Как приклеить заплатку липкой лентой. Заплатки на джинсы термоклеем

Красочные аппликации всегда применялись для украшения одежды, размещения логотипов и даже для сокрытия дефектов, например, пятен, дыр, прорех. С появлением термонаклеек все эти операции стали проще, образовалась целая новая индустрия по украшению и ремонту одежды.

Особенно это актуально для детской одежды. Проблемы решаются очень просто: надо подобрать в магазине швейных принадлежностей термотрансферы (так называются наклейки на одежду) и самостоятельно наклеить их. Можно украсить и другую одежду, сделать её легко отличимой, чтобы дети не теряли свои вещи в детском саду или в лагере.

Термоаппликации на одежду

Термотрансферная плёнка изготавливается из ПВХ. На одной стороне имеется напечатанная картинка, другая сторона содержит термоклей, который активизируется при нагревании и приклеивает принт к текстилю.

Термонаклейки имеют отличия по толщине и фактуре материала Существуют следующие виды таких аппликаций:

Флекс - термотрансферные плёнки, имеющие гладкую лицевую сторону.
Флок - плёнки с бархатистой лицевой стороной.
Для тонких тканей, характеризующиеся повышенной эластичностью.
С эффектами (содержат металлизированные частицы, голографические, с 3D-печатью).
Светоотражающие (поверхность блестит в темноте при подсвечивании).
Светонакапливающие, которые аккумулируют световую энергию днём и светятся в темноте.

Для того чтобы сделать аппликацию в домашних условиях, нужно подобрать термотрансфер, соответствующий ткани изделия, на которую клеится нашивка. Для тонкого хлопчатобумажного полотна и трикотажа подойдёт наклейка с тонкой основой, а для джинсы и курток потребуются наклейки с более толстой основой, например, тканевой.

Выбрав наклейку, можно приступать к работе:

Нанесение на болониевую куртку

Болонья - ткань из полимерных нитей, пропитанная водоотталкивающим и воздухонепроницаемым составом. Для правильного приклеивания нужно подобрать температуру, при которой материал не разрушится. Термонашивку следует выбрать на толстой основе, можно тканевой, аккуратно разложить куртку на столе или гладильной доске так, чтобы в месте, где будет аппликация не было складок.

Расположив аппликацию в нужном месте, надо накрыть её листом бумаги или пергамента и придавить горячим утюгом на 10— 15 секунд. Если наклейка больше, чем подошва утюга, то нужно приклеивать по частям. Бумагу снимать только после того, как все остынет.

Приклеивание заплатки утюгом

Часто приходится делать нашивку, чтобы замаскировать дырку в одежде. Для этих целей надо выбрать наклейку и кусочек клеевого флизелина, который будет удерживать края дыры от расхождения. Инструкция по выполнению действий:

Если дыра большая, можно прихватить края нитками, чтобы они не разъезжались.

При желании легко создать аппликацию своими руками. Нужно вырезать красивую картинку из полиэтиленового пакета, приложить к месту, где она должна находиться, накрыть картинку чистым листом бумаги и прижать горячим утюгом примерно на 30 секунд. После остывания снять бумагу и проверить результат.

Применение термотрансферов - это прекрасный способ украсить, обновить или починить одежду . Это даёт возможность наклеивать логотипы команд на спортивную одежду и делать другие отличительные метки. Главное, что все это легко сделать своими руками в домашних условиях. Можно выбрать термотрансферы по своему вкусу или заказать изготовление новых по рисункам и фотографиям. Это значительно расширяет возможности украшения одежды и ухода за ней.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

В случае прокола или иного повреждения редко, какие профессионалы помогают заклеить камеру велосипеда, и райдерам приходится делать всё своими руками.

Стандартный процесс ремонта

Как и для любого происшествия, для ремонта камеры в домашних условиях есть «штатная процедура». Она подразумевает, что у вас есть все необходимые инструменты, а за плечами – хотя бы пара случаев, когда приходилось снимать и разбортировать колёса.

Новичкам будет сложновато в первый раз, но никаких принципиальных проблем в процессе ремонта возникнуть не должно.

Инструменты

Итак, чем работаем. Обязательный набор:

клей,
заплатка.

Необязательный набор:

ключи и шестигранники (для колёс без эксцентрика);
разбортовка, она же монтажка, – небольшой инструмент для отгибания покрышки от обода, легко заменяется отвёрткой или вовсе ключами, позволяет работать чуть более быстро;
таз, банка или иной сосуд с водой – для диагностирования места повреждения;
тиски – для прижимания поверхности камеры и заплатки друг к другу.

Как видим, обязательный набор очень ограничен, что позволяет производить ремонт практически в любых условиях.

Шаги

Ремонт производится по стандартной процедуре, после прохождения которой хотя бы единожды заклейка не будет вызывать никаких вопросов.

Демонтируем колесо

Первое, что придётся сделать – это снять колесо с повреждённой камерой. Для этого придется сделать следующее:

Отсоединяем тормоза, если они ободные, крылья, если они могут помешать работе с колесом.
Переворачиваем велосипед.
Откручиваем удерживающие болты на втулке или эксцентрики.
Аккуратно вынимаем колесо. В случае наличия проблем с задним колесом самым эффективным будет, удерживая цепь, сначала повести ось колеса в сторону седла, а затем, подняв, вытащить его.

Теперь ничто не мешает работе с колесом, можно приступать к дальнейшим шагам.

Извлекаем камеру

Обыкновенно самый сложный шаг – «добыть» из собранного колеса камеру. При наличии навыка и должного инструмента это очень просто.

Колесо разбортовывается с помощью монтажек или любых плоских предметов – отвёрток, ключей, даже монет:

Полностью спускаем камеру на велосипеде. Для этого выкручиваем золотник из . На хорошей резине это можно сделать с помощью паза в колпачке, на дешёвых моделях придётся подержать золотник руками, пока весь воздух не выйдет. В некоторых случаях этот шаг придётся делать ещё до демонтажа колеса, так как широкая кросс-кантрийная резина будет цепляться за тормоза и раму.
Выбираем место на обратной стороне колеса велосипеда от ниппеля для начала разбортовки.
Загоняем разбортовку между ободом и покрышкой вертикально вниз, стараясь не задевать камеру внутри.
Отступаем 10-15 сантиметров от первой, загоняем вторую.
Осторожно, как рычагами, поднимаем покрышку, пока небольшой сегмент не окажется за внешней частью обода.
Далее руками снимаем остальную часть покрышки.
Аккуратно выводим вентиль из паза в ободе, вынимаем камеру.

Работа с «монтажкой»

Итогом всех действий становится разбортованное колесо, у которого покрышка «надета» поверх края обода, и свободная камера, готовая для ремонта.

Ищем повреждение

Поиск повреждения – вещь творческая, хотя и достаточно примитивная. Почти все рекомендуют использовать таз или иной сосуд с водой, чтобы по пузырькам определять точку повреждения, но это не самый простой способ, ведь придётся высушивать камеру и рисковать тем, что вода попадёт через ниппель внутрь, ради экономии нескольких секунд.

Визуальный поиск прокола

Намного проще и доступнее определение на слух:

Подкачиваем велосипедную камеру.
Подносим её к уху и ищем точку, где слышно травление воздуха.
Локализуем место прокола камеры по потоку воздуха или визуально.

Всё очень просто. Необходимо только проверить, нет ли повреждения вокруг вентиля. При таком повреждении без специальных инструментов заклеить пробой уже не получится.

Заклеиваем

Зачищаем поверхность от жира с помощью ацетона или бензина, в полевых условиях – с помощью чистой тряпочки.
Проходимся вокруг поверхности наждачной бумагой (не обязательный, но полезный для качества склейки шаг).
Снимаем с заплатки защитную плёнку.
Наносим клей, согласно инструкции на тюбике, на одну или две поверхности одновременно.
Сильно прижимаем заплатку к камере и удерживаем, стараясь не сдвигать детали друг относительно друга.

Далее остаётся подождать «схватывания», которое происходит, в зависимости от описания, либо сразу, либо в течение 5-15 минут. В современных ремонтных наборах клей обычно достаточно быстрый, но в домашних условиях можно использовать и классический «Момент», который потребует для застывания нескольких часов. Как правильно клеить, подробно описано на упаковках тюбиков внутри ремонтных наборов.

Кроме использования неспециализированных клеев, и сама заплатка может быть изготовлена из старой камеры. Главное, чтобы резина была неповреждённой и хорошо зачищенной.

Собираем всё заново

После проверки камеры (следует полностью накачать её вне колеса, чтобы удостовериться, что все повреждения отремонтированы) можно собирать колесо и устанавливать его на место.

Проверяем изолирующую ленту внутри обода (обычно она не закрепляется или её легко сдвинуть при манипуляциях).
Аккуратно укладываем велосипедную камеру внутрь обода, начиная с вентиля и следя за тем, чтобы не появилось заломов.
С помощью монтажек, аналогично снятию, «заправляем» покрышку на место. Перед этим рекомендуется немного накачать камеру, чтобы её не прижало к ободу.

Колесо в сборе, полностью его накачиваем для проверки и приступаем к монтажу. Для переднего колеса следует обратить внимание на маркировку на покрышке в виде стрелочки, которая иногда дополняется надписью Drive. Это направление, в котором должно вращаться колесо. Устанавливаем соответствующей стороной, чтобы протектор работал корректно.

Заплата на отремонтированной камере

Альтернативные версии ремонта

Бывают ситуации, когда ремонтного набора с собой нет. Предугадать всё невозможно, но дадим пару рекомендаций:

Заплатка может быть изготовлена из любой резины, в том числе из старой камеры, автомобильной или технической резины.
Каким клеем пользоваться, не очень важно, лишь бы он был предназначен для резины. Твердеющие промышленные и бытовые составы лучше не использовать.

Без клея

Бывает и крайний случай, когда в проблемной ситуации райдер остаётся без клея и инструментов, например, прокол был получен при катании по городу, а добраться до дома всё-таки надо. В таких ситуациях тоже существуют выходы. Например, камера зачищается и к ней прикладывается заплата таким образом, чтобы при сильном накачивании давление прижало заплату.

В иных случаях, если нет заплатки, используется изолента или смоченный полиэтиленовый пакет. При ситуационном ремонте «прикладыванием» поверхности не зачищаются наждаком, а наоборот, вытираются максимально гладко, чтобы было поменьше щелей.

Конечно, все эти способы временны, и они работают только недолгое время, с соблюдением жестких ограничений:

Поверхность соприкосновения должна быть чистой и гладкой.
Давление должно постоянно контролироваться и быть максимальным.

Вулканизация

Бесклеевой способ, пришедший из автомобильного мира, – вулканизация, которая применяется и на велосипеде. Требует специального оборудования, но надёжно ремонтирует проколы. Суть процесса вулканизации в том, что зачищенные заплата и камера прижимаются друг к другу с большой силой и нагреванием, фактически, сплавляются, образуя единую структуру.

«Бытовой» вулканизатор на автомобильной камере

Вулканизация намного надёжнее любых клеевых заплат, но требует сноровки и дополнительного оборудования. К слову, существуют «бытовые» или самодельные вулканизаторы, состоящие из тисков с цилиндром и камеры для сжигания, например, бензина или иного топлива. Единственный совет, который можно дать, – будьте осторожны с огнём.

Как предотвратить прокол

Работать с помощью ремкомплекта легко, но существует несколько технологических приёмов, позволяющих ремонтировать камеры и без него.

Пожалуй, самые интересные изделия в этой сфере – самозаклеивающиеся камеры. Их секрет в том, что внутрь плотной камеры заливается специальный гель или смола. В случае пробоя это вещество затекает в разрыв и герметизирует его. Таким образом, самозаклеивающиеся модели позволяют не думать о ремонте некоторое время, правда, такие камеры стоят, как минимум, вдвое дороже своих обычных аналогов при весе в 1,5-2 раза больше.

Самозаклеивающаяся камера

В остальном, предотвратить прокол очень просто:

Правильно накачивайте колесо. Недокачанное или перекачанное колесо склонно к разрывам от «закусывания» или давления, соответственно.
Выбирайте чистые дороги. Самая частая причина проколов – железные саморезы, гвозди и стёкла. Их легко избежать, просто наблюдая за поверхностью, по которой движешься.
Не штурмуйте препятствия «в лоб». Удар даже амортизированного переднего колеса об острый бортик гарантированно приводит к повреждению, даже если пробоя в первый раз не произошло.
Используйте « », представляющую собой дополнительный слой синтетической резины, который прокладывается между покрышкой и камерой внутри колеса.

Заключение

Ремонт камеры в домашних условиях вполне реален. Для его осуществления потребуется минимум инструментов и знаний. Достаточно ответственно подойти к вопросу и изучить все шаги. Конечно, намного полезнее следить за колёсами и дорогой до аварии, но в случае пробоя или повреждения не будет никаких проблем и обращения в мастерскую или шиномонтаж, чтобы заклеить дырку, практически никогда не нужны.

Приветствую тебя дорогой друг! Я знаю, зачем ты зашел сюда – колесо пробил на своем любимом велосипеде после хорошей покатушки? Ну, с кем не бывает! Колючки, стекла, гвозди, а также прочая нечисть попадается нам на дороге и иногда преподносит сюрпризы в виде очередного прокола. Но не стоит отчаиваться, в этой статье ты узнаешь, как правильно заклеить велосипедную камеру, ведь в этом нет ничего сложного.

Вот ехал ты себе спокойно наслаждался активным отдыхом и окружающими пейзажами, заехал на проселочную дорогу, даже не задумываясь о скрытых «сюрпризах» коварно поджидающих тебя где-то там внизу. И вот едешь ты себе дальше, а в колесо в это время встряла колючка, прям как пиявка какая-то. Спустя несколько километров, а может и метров, ты начинаешь замечать, что с велом что-то не то – стало тяжелее крутить педали, ухудшилась управляемость. Ну что ж, это печально, у тебя прокол! Надеюсь, ты не забыл взять с собой запасную , ибо катить велик придется далеко.

Что ж отступим от лирики и перейдем к практике. Что делать, если ты проколол камеру? Вернувшись домой сразу же осмотри покрышку того колеса, на котором произошел прокол. Чаще всего колючка остается торчать в ней. Если ты обнаружил эту заразу, то аккуратно вытяни ее пинцетом, потому-что, если обломаешь колючку пальцами, вытягивать ее будет намного сложнее. Ок, сделано! Дальше мы будем с тобой действовать согласно пошаговой инструкции предложенной ниже.

Шаг 1

Первым делом необходимо достать камеру из покрышки. Сними колесо с вилки и разбортируй покрышку специальными пластиковыми лопатками, предварительно выпустив полностью воздух с камеры, если таковой там еще остался.

Шаг 2

После того, как достанешь камеру обязательно проверь изнутри покрышку на наличие оставшихся колючек. Для этого по кругу пройдись пальцами обеих рук по внутренней поверхности, там могут быть маленькие колючки, которые снаружи не всегда видны.

Шаг 3

Твоя следующая задача будет заключаться в том, чтобы найти и затем уже обезвредить прокол в камере. Возьми дома хозяйственный тазик и набери в него воды. Затем накачай хорошенько камеру и погрузи ее в воду. Медленно вращай ее, начиная от ниппеля, а когда увидишь пузырьки воздуха, вытащи камеру и обведи место прокола шариковой ручкой.

Шаг 4

Обозначив все места с проколами, вытри насухо камеру тряпкой. Дальше тебе понадобится следующий инвентарь:

Обезжириватель (спирт 96%, бензин или средство для снятия лака);
Вата или ватные диски;
Набор латок из велоаптечки (сюда входит клей и сами латки);
Спичка (нужна для равномерного нанесения клея по поверхности);
Любой тяжелый предмет (гантеля, кастрюля с водой).

Шаг 5

Возьми обезжириватель, смочи им вату и затем протри ею место прокола (убираются все загрязнения и паста от ручки). Запомни то место, где находится дырочка и подготовь латку пока испаряется спирт.

Шаг 6

Возьми заготовленную латку и сними с нее защитную фольгу. Нанеси ровным слоем клей, размером с горошину, равномерно размазывая его спичкой по всей поверхности латки. Тоже самое сделай и с камерой. Дай клею высохнуть 5 минут.

Шаг 7

После того, как клей подсохнет, возьми латку и плотно прижми ее к поверхности камеры. Ты, конечно, можешь почувствовать себя тисками, стоя в таком положении несколько минут, а можешь взять гантельку, к примеру, и положить сверху латки на пол часика. Когда все это дело отлежится, можешь снять защитную пленку сверху латки и смело ставить камеру обратно в колесо.

Подводим итог

Поздравляю, ты научился самостоятельно клеить велосипедную камеру! Как видишь, ничего сложного здесь нет и это дело под силу даже семилетнему ребенку. Может кто-то тебе скажет, что нужно зачистить камеру наждачной бумагой перед нанесением клея и этот человек будет прав. Также если он скажет тебе, что клей нужно наносить только на камеру, а на латку не надо. Раньше я тоже зачищал наждаком, но потом заметил, что и без него все клеится на ура. А клей наношу по старинке на обе склеиваемые поверхности, для надежности, как дед учил. В общем, пробуй, у тебя все получится! Еще обязательно посмотри мое видео, которое я снял специально для тебя, чтобы ты понял все как можно лучше. О своем результате напиши мне в комментариях ниже. На этом все, пока!

Крепление термоаппликации на одежду становится популярным. Это способ не только вернуть испорченную вещь к жизни, но и украсить ничем не примечательную деталь гардероба.

Зачем нужна термонаклейка

Термоаппликацию называют еще термозаплатка или термонаклейка. Клеить их достаточно просто, ведь они на обратной стороне покрыты специальным клейким слоем. Под воздействием высокой температуры он плавится и обеспечивает сцепление с разными поверхностями. Перенести любую наклейку можно в домашних условиях с помощью утюга.

Когда уместно поставить термозаплатку:

Термонаклейка позволит обычную вещь превратить в эксклюзивную. Различные рисунки в виде животных, цветов, символов украсят одежду. Это понравится детям, ведь есть аппликации с героями мультфильмов, зверей и игрушек, и будет уместно на молодежной повседневной одежде.
Наклейка скроет небольшие дефекты, которые образовались на самом видном месте: дырки, затяжки, пятна. Так можно спасти даже болоневую куртку, которая незаменима в сырую погоду и в походах.
Термозаплатка укрепит ткань, которая вот-вот порвется.

Термоаппликации могут имитировать ручную вышивку или фотопечать. На некоторые образцы дополнительно крепятся декоративные элементы - стразы, бусины. Тканью для термотнаклеек обычно служит флок, сатин, атлас или бархат. Есть и неоновые наклейки, которые отражают свет.

Как приклеить заплатку утюгом

Как приклеить термонаклейку на ткань утюгом, инструкция:

Одежду, на которую нужно наклеить аппликацию, следует разместить на гладильной доске.
С обратной стороны заплатки снимается защитная пленка.
Утюг разогревается до максимальной температуры, которую может выдержать ткань. Если есть сомнения, лучше проверить на незаметном участке, не повредится ли одежда.
Функцию пара нужно выключить.
Термонаклейку при необходимости обрезать по контуру.
Ткань должна быть расправлена, чтобы под аппликацией не образовались складки.
Место, куда будет крепиться заплатка, нужно заранее прогреть утюгом.
Наклейку размещают лицевой стороной вверх и накрывают листом бумаги или калькой.
На бумагу помещают раскаленный утюг и с силой прижимают его, затем выдерживают 10-15 секунд, чтобы расплавить клеевую поверхность на заплатке.
Если наклейка большая, то ее прогревают по частям.
Мелкие детали придавливаются кончиком утюга.
Чем ниже температура, тем дольше нужно удерживать утюг на ткани.
Защитный слой снимается через 5-10 минут, ему нужно остыть.

Совет! Нашивку лучше клеить на хлопковые ткани. На синтетику, кожу, шелк и трикотаж крепить не рекомендуется, чтобы не деформировать изделие.

Правила ухода

Эти правила помогут аппликации продержаться дольше:

Стирка изделия производится вручную при температуре воды не выше +40.
Перед влажной чисткой одежду нужно вывернуть наизнанку.
Не стоит злоупотреблять трением. Желательно погрузить в мыльный расвтор или раствор пятновыводителя. Оставить на 0,5-1 час, в зависимости от загрязнений, несколько раз примять, затем достать на полотенце и промокнуть.
Сушиться вещь должна естественным путем.
Утюжить изделие тоже следует с изнаночной стороны.

В креплении термозаплатки нет ничего сложного. Стоимость наклейки никак не отразится на бюджете, но так можно спасти безнадежно испорченную вещь и даже сделать ее уникальной.