Ламборджини из бумаги. Самодельная Lamborghini Countach, сделанная в подвале Извлечение самодельной Lamborghini Countach из подвального помещения
Сегодня мы с вами будем склеивать Ламборджини из бумаги (смотрите также ), а именно модель Lamborghini Miura.
Этот автомобиль был создан в 1966 году итальянскими инженерами автомобильного завода Lamborghini, которые хотели создать суперкар, способный разогнаться до 300 км/час. Свое название Miura получил в честь бойцовской породы быков.
Мастерим Ламборджини из бумаги
Для того чтобы сделать Ламборджини из нам необходимо распечатать схемы деталей машинки, изображенные на рисунках 1 и 2 (распечатывать желательно на цветном принтере), затем вырезать их и склеить.
Совет : для того чтобы модель Ламборджини из бумаги получилась аккуратной и красивой, необходимо пользоваться для вырезания мелких деталей острыми маникюрными ножницами (попросите их у мамы), загибы деталей делать с помощью линейки, а для склеивания лучше использовать клей-карандаш (это позволит избежать сморщивания деталей).
Если вы считаете, что овладели искусством бумажного моделирования , тогда посмотрите видео о том, как делают машинки из бумаги профессионалы.
Эта история тянет на городскую легенду, но на самом деле это чистая правда.
Американец Кен Имхофф (Ken Imhoff) из города Милуоки (Milwaukee), в штате Висконсин, однажды решил сделать Lamborghini Countach (euro spec 1982 Countach LP5000S ) своими руками с нуля. Он занимался проектом в цокольном этаже своего частного дома, а когда машина была готова, её пришлось извлекать из подвального помещения при помощи экскаватора, так как для выезда не было предусмотрено никаких подъездных путей и ворот. Удивительно в этой истории то, что практически все части автомобиля были изготовлены этим умельцем самостоятельно, включая диски колёс. Кузов же был сделан из алюминия, как на оригинальном Lamborghini Countach.
Что же побудило американца начать столь сложный проект и как ему удалось всё осилить. Начнём по порядку.
Идея создания Lamborghini Countach своими руками
Фильмы часто вдохновляют людей делать невероятные вещи. Кена впечатлил фильм 1981 года Cannonball Run (Гонки «Пушечное ядро»). Он был заворожён суперкаром Lamborghini Countach из этого фильма. Кен решил, что когда-нибудь у него будет такой автомобиль.
С раннего детства, Кен любил машины. Отец Кена имел немецкое происхождение и был по характеру перфекционистом. Он с ранних лет приучал Кена быть дотошным к деталям, работать руками и получать от этого удовлетворение. Он привил сыну свою философию: «Если ты можешь что-то сделать своими руками, то зачем это покупать». Собственно, с тех пор у Кена осталось такое убеждение.
Повзрослев, Кен Имхофф стал специалистом по работе с листовым алюминием и отличным сварщиком. Он использует преимущественно . Она лучше всего подходит для сварки алюминия. Кроме того, Кен хороший слесарь.
Когда он планировал создание автомобиля своей мечты, он уже много лет до этого работал с металлом и определённо знал, что будет делать.
В то время, как к дому Кена был пристроен гараж, он решил работать над проектом в цокольном этаже. Такое решение было принято в целях экономии. Так как создание суперкара требовало много времени, то пришлось бы в холодное время года дополнительно отапливать гараж.
Процесс изготовления
Создание машины началось в 1990 году. До момента полной готовности проекта прошло около 17 лет, и была потрачена не одна тысяча долларов.
Первым шагом было создание специального деревянного каркаса, который помогает при формовке панелей кузова. Для соблюдения точных форм и размеров была использована модель Lamborghini Countach с масштабом 1:16.
Весь кузов и рама полностью сделаны вручную. В качестве основы для формовки использовалась фанера. Как было упомянуто выше, даже колёсные диски были изготовлены Кеном самостоятельно. Чтобы их изготовить, друг Кена, Дейл, прфессиональный слесарь и машиностроитель, сделал чертежи. Все необходимые для этого станки у Кена были в наличии.
Кузов сделан из алюминия, как и на оригинальном автомобиле. Для формовки алюминиевых листов Кен применял станок , которое когда-то сделал тоже сам. Для подгонки панелей кузова был построен деревянный макет-основа. Такая конструкция используется частными автомобилестроителями для предварительной примерки и подгонки панелей кузова. Более подробно о создании кузова можете прочитать в .
Сидения были установлены фирмы «Momo». Все размеры были скопированы с оригинальной Lamborghini Countach.
Рама изготовлена из стальных труб и имеет высокий запас прочности.
Работу над кузовом Кен начал с задней части и продвигался к передней.
Формовкой панелей Кен занимался около года. Двери, как более сложные элементы, он оставил на потом. Даже имея огромный опыт, мастер сделал много попыток и допустил много ошибок, изготовляя элементы сложной формы.
Двигатель был поставлен V8 от Ford Cleveland, с мощность 514 лошадиных сил. Такой же, как на Detomaso Pantera. Была установлена 5‑ступенчатая механическая коробка передач. Подвеска была взята от Corvette. Некоторые элементы, такие как задние стоп сигналы, габаритные огни, лобовое стекло, значки кузова были взяты от оригинальной версии Lamborghini.
Подготовка к покраске
Перед покраской были нанесены все необходимые грунты. Был нанесён первичный протравливающий грунт, необходимый для обработки алюминия перед покраской. Следующим шагом был использован специальный self-etching (самопротравливающий) грунт, который воздействует кислотой на алюминий и одновременно образует полимерную плёнку. На такой грунт можно наносить эпоксидный грунт, что и было сделано следующим шагом. Потом было произведено шпаклевание мелких неровностей и снова нанесён эпоксидный грунт. Далее был использован наполняющий, который был подготовлен под покраску.
Покраска
Для качественной покраски панелей кузова Кен обратился к профессиональному автомаляру. Было принято решение все детали кузова красить в оборудованной покрасочной камере. Ему пришлось транспортировать все 33 детали кузова для покраски и снова возвращать окрашенные панели в подвал. После высыхания лакокрасочного покрытия вся панели кузова были отшлифованы наждачной бумагой с абразивом P2000 и отполированы пастами с полировальными кругами.
Извлечение самодельной Lamborghini Countach из подвального помещения
К 2008 году проект был полностью закончен. Проблемой было лишь нахождение готового автомобиля в помещении без ворот для выезда.
Кен нанял подрядчика с экскаватором. Рабочие откопали, надпилили и разобрали одну из стен цокольного помещения. Далее самодельный спорткар был извлечён и впервые оказался на улице.
Продажа самодельной Lamborghini Countach
У многих людей, знакомых с историей создания этого самодельного Lamborghini Countach, не умещалось в голове то, что создатель машины когда-то захочет продать её. Ведь это было его мечтой, владеть Lamborghini Countach, и было потрачено масса времени и усилий на её воплощение.
Как говорит Кен, ему больше был интересен и занимателен сам процесс создания автомобиля, чем дальнейшее владение им. Это стало философским осознанием американца. Он испытывал счастье именно в процессе реализации проекта.
В сентябре 2016 года автомобиль был продан новому владельцу из Майами за 80000 долларов.
Новый проект
В 2010 году Кен Имхофф начал работать над следующим проектом. Он решил реставрировать Studebaker Starlight Coupe 1953 года. Это культовая американская машина, много раз участвовавшая в гонках. Такие автомобили, восстановленные до отличного состояния, на аукционах имеют высокую стоимость. В 2016 году новый проект Кена близится к завершению.
Содержание статьи:
ну я бы просчитал на всякий случай, учитывая что модель построена в солиде. а откуда были взяты размеры рамы? пытаюсь рисовать свою, выходит очень тяжелой.
чертежи сечений кузова Lamborghini Gallardo. Размеры модели: длина мм, ширина мм (без зеркал), высота мм.
Энтузиасты построили самодельную копию Lamborghini Murcielago. Как вам? рама на тазик похожа а так молодцы умельцы.
Сначала Кен соорудил полноразмерный деревянный каркас, на котором примерял фиберглассовые элементы и алюминиевые кузовные панели будущего купе. Любопытно, что реплика Lamborghini Countach весит кг - всего 25 кг тяжелее оригинала. Ahiles , написанный 3 года назад с оригинальной рамы, эта рама держит нагрузки кабриолета, у меня еще каркас безопасности будет, там все ок, не волнуйся Вряд ли с оригинала! Что делается и что сделано на сей день: Все права защищены Материалы, размещенные на сайте, принадлежат их авторам и предоставляются в ознакомительных целях.
Рама - Форум сайт
В планах собрать 3 модели, а точнее собрать 3 варианта обвеса и кузовных деталей, то есть 3 готовых полных кузова: Lamborghini Murcielago, Murcielago LP и Murcielago LP В большей степени ставка делается на Murcielago LP Эта модель, по сравнению с LP стала легче на кг: Всего было запланировано выпустить автомобилей. По мере возможности и появления материала, буду выкладывать полные и подробные посты о проделанной или предстоящей работе!
Некоторые статьи могут, и будут изменяться по ходу работы! Если кто-то частично покупает кузов автомобиля, то я буду изготавливать его полностью с нуля! Также будет изготавливаться шасси, за исключением некоторых мелочей! То есть проект наполнен максимально ручной работой, ничего автоматизированного, только ручной труд!
Содержание статьи:
Рама чертежи. другое. раскажи как ты зделал черчежи кузова авентадора. +1.
Чертежи, 3D модели, схемы, техническая документация, сообщество инженеров и технических специалистов. Lamborghini Gallardo (Ламборджини Галлардо) - чертежи (рисунки) автомобиля.
Главная. Профессиональный опыт. Чертежи, эскизы, модели, планы постройки. Помогите с постройкой Lamborghini Aventador.
Вы можете задонатить энную сумму в помощь проекта! Кроме этого автомобиль может похвастаться ламбо-дверьми, аудио-системой и зеркалами - все это фермер смог сделать, руководствуясь лишь фотографиями оригинала. Авария и всё перемелется в большую груду железа... Он купил логотипы Lamborhini и приклеил их к кузову автомобиля и к рулю.
Самые интересные копии автомобилей Lamborghini
Or sign in with one of these services. Все мне говорят что постройка автомобиля это бредовая и не выполнимая затея, но я этим то и отличаюсь от своих товарищей, что они считают бредом то я и пытаюсь сделать, ну в рамках разумного конечно.
Так вот я собираю информацию о постройке replica Lamborghini aventador, информации про самостоятельную сборку данной модели очень мало в интернете, на форумах тоже мало кто что знает, думаю может на этом форуме мне кто нибудь что нибудь поможет, пока у меня только тысячи фотографий и картинок, мне нужно больше информации, любая информация будет мне полезна.
Community Software by Invision Power Services, Inc. Чертежи, эскизы, модели, планы постройки. Not recommended on shared computers. Sign in with Facebook. Помогите с постройкой Lamborghini Aventador. Sign in to follow this. Всем автостроителям привет, на данном форуме я новенький, но про replic и я уже много чего прочитал, видел реальные готовые образцы, честно говоря я думал это оригинальные авто, а нет, это качественные реплики были.
Share on other sites. Create an account or sign in to comment. You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community.
Register a new account. Already have an account? Go To Topic Listing.