At eyerlerinin tipi ve amacı. Bayan selesi: tasarım özellikleri ve seleye uyum Manuel perçinleme makineleri fiyatları

Bayanlar için ata binmek, genç bayanlara doğal kadınlıklarını geri kazandırır.
Sonuçta erkek gibi binmek kadınların zarafetini alıp götürüyor.
Prens Urusov bir keresinde bir erkeğin eyerindeki kadının "estetikten uzak" göründüğünü söylemişti.
Hijyenik değil ve bu yeni moda herhangi bir zorunluluktan kaynaklanmıyor.”
Buna karşılık, modern bayanlar yan eyerde binmenin düşünülemez olduğunu söyleyecektir.
rahatsız edici ve hatta tehlikeli...

İngilizce'de bayan eyerine yan eyer denir. Bunun nedeni, ilk taraftaki eyerlerde yanlara oturmak zorunda kalmanızdır. Yumuşak koltuk minderine kadının ayaklarını koyabileceği bir tahta iliştirildi. Böyle bir eyere aktif olarak binmek imkansızdı. Ve biniciye, atı dizginlerinden tutan bir adam eşlik ediyordu. Bazen hanımefendi beyefendinin arkasında yan oturarak biniyordu, bu hala İspanyol at gösterilerinde görülebiliyor.

Bir kadın her zaman ilgi odağı olmak ister. Şövalye turnuvaları dönemi ve daha sonra soyluların avlanma tutkusu, hanımlar arasında olayların merkezinde olma konusunda tutkulu bir arzu uyandırdı. Bu eyerin gelişmesine yol açtı.

Böyle bir eyerde oturma şekli de değişti: Hanımın vücudu atın omuzlarına paralel döndü, bu da binmeyi daha güvenli hale getirdi ve at üzerinde daha fazla kontrol sağladı. Bayanların binicilik pozisyonundaki değişiklikten kısa bir süre sonra, binicinin sağ bacağını desteklemek için ilk kulp icat edildi. Bu sürüş tarzının İngiltere'ye 1382'de II. Richard'ın karısı Bohemya'lı Anna tarafından getirildiğine inanılıyor.

İkinci uzun yay, Fransa'da 1580 civarında, tutkulu bir avcılık ve binicilik hayranı olan Catherine de Medici zamanında icat edildi. Artık binici sağ bacağını üst yaylardan birinin üzerine atabiliyordu ve ikincisi aynı bacağını sağda destekliyordu, bu da bayanların sürüşünü daha güvenli hale getiriyordu.

18. yüzyılda kadınların ata binmesi sosyete hanımlarının favori eğlencesi haline geldi. 1770 ve 1803'te İtalyan ve Fransız öğretmenler tarafından kadınların biniciliğine ilişkin ilk kitaplar ortaya çıktı. Neredeyse iki yüz yıl boyunca, kadınların biniciliğinde hiçbir şey değişmedi; ta ki 1830'da ünlü Fransız atlı Charles Peslier, seleye vidalanan ve binicinin sol bacağının kıvrımını takip eden bir alt kulp olan "hareketli kafayı" icat edene kadar. Yan seleye mevcut güvenliğini kazandıran ve kadınların engelleri daha kolay aşmasını sağlayan da bu gelişme oldu.

1870'e gelindiğinde üstteki yaylardan biri neredeyse kaybolmuştu. Bu zamana kadar, bir binicinin köpeklerle avlanırken av peşinde koşması uygunsuz görülüyordu: kural olarak, bayanlar kızgınlık başlamadan önce yalnızca erkeklere eşlik ederdi. Ancak Avusturya İmparatoriçesi Elisabeth köpekleri takip etmeyi moda haline getirdi. Aynı sıralarda, avlanma sırasında eyerin daha iyi sabitlenmesi için bir dengeleyici çevre ortaya çıktı ve sürücünün düştüğünde bacağını açıp serbest bırakan bir güvenlik üzengisinin yanı sıra sürücü düştüğünde koşum takımını serbest bırakan bir kilitleme mekanizması icat edildi. Bu önemli gelişmelerden önce, çok sayıda binicinin düşüşü trajik bir şekilde sona erdi: Binicinin düşüşünden korkan at, üzengi demirlerine yakalanan ve geniş eteklere dolanan biniciyi genellikle tam hızda sürükledi.

19. yüzyılın ortalarında orta sınıfın ortaya çıkması ve buna bağlı olarak ata gücü yetenlerin artmasıyla birlikte binicilik moda oldu, binicilik sporu gelişmeye başladı, turnuvalar, sergi gösterileri ve binicilik merkezleri inşa edilmeye başlandı. . Şu anda bayan eyer üretiminde uzmanlaşmış şirketlerin çoğu açıldı.

Bayan binicilik kostümünün tarihi

Amazon - kadın binicilik kostümü. On altıncı yüzyılda atlı kadınların kostümleri günlük kıyafetlerinden pek farklı değildi. Özel bir elbise olarak Amazon, Catherine de Medici'nin yalnızca ava katılmakla kalmayıp aynı zamanda yemlemeye de katılan ilk yüksek rütbeli kadınlar olduğu 17. yüzyılın başında gelişmeye başladı. Eyerde ikinci kulpun ortaya çıkması onun sayesinde oldu.
Tarihi Amazon (Catherine de Medici döneminden Art Nouveau dönemine kadar) aşağıdaki gerekli parçalardan oluşur.

Korse.
Gerekli. İmparatorluk döneminde yumuşak bir korse olabilir. Korse balo salonu korsesinden daha yumuşak olabilirdi ama oradaydı çünkü bir kadın at üstünde bile güzel olmalı ve korse bir siluettir. Aksi takdirde çağına karşılık geliyordu.
Korse.
Çoğunlukla etekten ayrıdır. Kesinlikle yakasız, genellikle yakalı, uzun kollu ki Allah korusun açık havada ellerinizin ve yakanızın derisine zarar vermesin.

İkinci seçenek.

O zamanın erkek takım elbisesi kadın kalıbına dönüştürüldü. Kuyruklar erkek takım elbiselerinden biraz daha kısaydı.

Etek.
Geniş ve genellikle uzun bir trenle.
Pantolonlar.
Dar kesim, yüksek bel pantolon.
Şapka.
Genellikle karakteristik olarak erkeksi: silahşör şapkası, eğik şapka, silindir şapka, melon şapka, kayıkçı vb. Her zaman rüzgarda güzelce dalgalanan bir örtü ile süslenirdi.
Eldivenler.
Gerekli.
Uzun ve dolgun etekler güzel olduğu kadar tehlikeliydi de. Bir dala takılan Amazon, düşmesi durumunda ciddi şekilde yaralanabilirdi. Ve moda durmadı, kısa süre sonra binicinin eteğinin altında pantolon yerine pantolonlar ortaya çıktı ve eteğin kendisi görkemini ve uzunluğunu kaybetti.

19. yüzyılın başında Kraliçe Victoria'nın ölümünün ardından "altın çağ" olarak adlandırılan dönem başladı. Amazonlar modern kostüm görünümüne yaklaşmaya başladı ancak bayanlar yine de dantel ve takılardan vazgeçmek istemedi. Amazon'umuzda 19. yüzyılın başlarındaki Bavyera Amazon'unun stilizasyonunu görüyoruz.

Ve nihayet 19. yüzyılın sonunda Amazon modern görünümüne kavuştu. Eteğin sürücünün bacaklarını örten bir önlük olduğu yer. Böyle bir durumda, bir bayan kural olarak eşleşen pantolon giyer.

Modernite

Bayan biniciliği şu anda bir rönesans yaşıyor ve Birleşik Krallık'ta yükselişte. Bunun nedenlerinden biri, geleneklere saygının yanı sıra, yakın zamana kadar tüm resmi binicilik geçit törenlerine yan eyerde katılan Kraliçe II. Elizabeth'in desteğidir.

Modern bayan eyeri.

Artık bayan eyer üretimi için en ünlü İngiliz atölyeleri Mayhew, Owen ve Champion & Wilton'un atölyeleridir. Bu üreticilerin eyerleri üzengi bağlantısı sayesinde kolayca tanınabilir.

Tam donanımlı (koşum takımı ve üzengi ile birlikte) eski İngiliz kadınlarının eyerlerinin ortalama ağırlığı 10-12 kg'dır. Modern Batı Avrupalı (çoğunlukla Avusturyalı) saraçlar daha hafif malzemeler kullanır - ağaç yapmak için sert plastik, sentetik dolgu - bu nedenle bu tür eyerler yalnızca 5-7 kg ağırlığındadır.

Bir bayan eyeri ile sıradan bir eyer arasındaki temel farklardan biri, genellikle sol tarafta olmak üzere iki ön yayın bulunmasıdır. Sol üst yay gerekirse sağ bacağı tutacak şekilde, alt yay ise aynı durumda sol bacağı destekleyecek şekilde yapılmıştır. Normal sürüş sırasında bacaklar yaya değmez: sağ bacak üst yayın iki parmak önünde, sol bacak ise alt yayın bir el genişliği arkasında bulunur.

Yan selenin oturağı neredeyse tamamen düz ve yeterince geniş olmalıdır. Koltuğun uzunluğu sürücünün uyluk uzunluğuna karşılık gelmelidir. Selenin genişliği, sürücünün her iki tarafa da sarkmadan selede oturmasına izin vermelidir.

Eyer yastığı, sıradan bir eyere kıyasla bir kadının eyerini atın sırtından çok daha yükseğe (yaklaşık 10-12 cm) yükseltir. Ve binici, normal bir biniciye kıyasla atın ağırlık merkezinden daha uzakta oturur, bu da atın itaatsizlik etmesi durumunda konumunu daha güvenli hale getirir.

Bir bayan selesinde, normal bir çevreden daha geniş ve daha güçlü olan bir ana çevre ve kural olarak, sol taraftaki çevreden sağ arka taraftaki yarım halkaya kadar uzanan bir denge çevresi kullanılır. sele. Atın olası rahatsızlığını önlemek için denge çevresi, ana çevrenin altında bulunan bir ilmekten geçirilir. Bazen denge çevresi, ana çevre üzerine dikilen çevrenin bir bölümüdür ve serbest uç, eyerin sağ arka tarafındaki bir halkaya tutturulur.

Sol taraftaki.
Sabit korna veya üst kulp

Hareketli korna (atlama sırasında destek için) veya alt yay

Arka kulp

Arka yolcu

Koruma dahil kanat - binicinin sağ bacağının dayandığı kanadın ön kısmı (noktalı çizgiyle gösterilmiştir)

Üzengi kilidini kapatan kapak

Kayışın uzunluğunu ayarlamak için kancayı kapatan tutucu

Sağ Taraf.
Denge çevresi çevresi

Denge çevresi

Kanadın sağ tarafa sabitlenmesi için kanca braketi

Çamurluğu sağ tarafa sabitlemek için kancalı deri kayış

Çevresi

Modern Amazon kostümü.

Modern Amazonlar güvensiz geniş etekleri terk etti. Artık yan eyerde binmek için özel bir kıyafete sahip olmanız gerekiyor. İngiliz Birliğinin kurallarına göre binicilik kostümünün çeşitli türleri vardır: avcılık için, terbiye gösterileri için, gösteri atlama için, gençler için ve yetişkin biniciler için. Ancak takım elbisenin ana bileşenleri değişmiyor: gömlek, kravat, yelek, kuyrukları eyere düşen ceket; sürücü zaten eyerdeyken sabitlenen ve düzleşen bir önlük; pantolon ve botlar.

Takım elbise genellikle hafif yünlü kumaştan yapılır, önlük astarla dikilir. Avlanmak için ekoseden açık ve koyu yeşile, performanslar için lacivertten siyaha kadar çeşitli renkler mümkündür. Gömlek beyaz, sarı, çizgili olabilir, kravat puantiyeli lacivert veya başka herhangi bir mütevazı renkte olabilir. Eldivenler - süet, deri veya iplik. Tercihen kahverengi, ancak asla siyah değil: yas sırasında yalnızca dullar tarafından giyilirler. Takım elbise yeşil olmadığı ve avlanmaya yönelik olmadığı sürece botlar siyahtır, çünkü ikinci durumda kahverengi çizmeler mümkündür. Apronun şekle göre ayarlanması durumunda apronun altındaki pantolonun rengi özel bir rol oynamaz ve sürücünün pantolonu hiçbir durumda görünmez. Ancak her ihtimale karşı önlüğün renginden farklılık göstermeyen koyu renk pantolonlar tercih edilmektedir. Sürücünün sağ bacağı apronun altından görünmemeli ve sol bacak yalnızca botun dikişine kadar görünmelidir; apronun altından avuç içi genişliğine kadar uzanmalıdır. Sol bagajda bir mahmuz veya onu simüle eden bir plaka olabilir (mahmuzun kendisi olmadan).

Bayanlar binicilik okulları, yarışmalar, at eğitimi, binici binme.

Böylece eyer ve takım elbise modern görünümüne kavuştu. Özgürleşme ivme kazanıyor. Yan eyerde güzel ve doğru şekilde binmeyi nerede öğrenebilirsiniz ve edindiğiniz bilgiyi nerede uygulayabilirsiniz?

Bayanlar binicilik okulları ve yarışmaları.

İngiltere, kadınların binicilik sporunda trend belirleyici olmasının yanı sıra eski geleneklerin de koruyucusudur. Britanya Yan Eyer Birliği 1975 yılında kuruldu ve her biri kendi bölgesel binicilik oturumlarını, yeterlik sınavlarını ve yarışmalarını yürüten 17 bölgesel şubeden oluşuyor.

Ayrıca, en uyumlu “binici-at” çiftini (Concours d'Elegance), atın performansını, “hack” tipi atlar (zevk atları) için çeşitli yarışmalar, en iyi atlar için çeşitli bölgesel yarışmalar düzenlenmektedir. "Avcı" tipi atlar (avcılık için atlar) için "koçanı" türü (tasarım atı türü), ayrıca tarihi kostümlerdeki performanslar ve müzik performansları. Bölgesel yarışmaların kazananları ulusal yarışmalara katılır.

İngiltere'nin yanı sıra Hollanda, Fransa, İsveç, Almanya, ABD ve daha birçok ülkede de bayan binicilik dernekleri bulunmaktadır.

Binici kadının inişi.

Yan selede doğru oturmanın “10 altın kuralı” vardır:
Yan selede oturarak ağırlığınızı sağ kalçanıza dağıtın.
Sağ bacak üst yay üzerinde serbestçe durmalıdır. Üst fiyonktan diz altına kadar olan mesafe en az 2 cm olmalıdır.
Sol kalça, tüm vücut arkaya doğru eğilecek şekilde öne doğru itilmelidir, bu, ağırlığın sağ kalçaya dağıtılmasını mümkün kılacaktır.
Belinizi bükmeden omuzlarınızı geride ve düz tutun.
Sırtınızı düz tutun, başınızın arkası yukarıya baksın.
Sol topuk aşağıdadır ve sol diz seleye bastırılır.
Çenenizi indirmeyin, doğrudan ileriye bakın.
Üzengi sadece sol bacağı dinlendirmek için gereklidir, vücut ağırlığını ona aktarmayınız.
Sağ kalçanız üzerinde denge kurun ve sele kulpunu dizlerinizle sıkmayın.
Ellerinizi serbest tutun ve dirseklerinizi belinize bastırın.

Rus edebiyatında Amazon'un binerken sol uyluğunu kulpun üzerine koyarak dengeyi koruduğuna dair yaygın bir yanılgı vardır. Birincisi, bu şekilde ata binmek kesinlikle imkansızdır: Sol uyluğunuzda bir morluk oluşur ve üzenginizi kaybetmeye devam edersiniz. İkinci olarak denge, sürücünün sağ bacağının sağladığı destekle sağlanır.

Sol uyluk yalnızca iki durumda alt kulpun üzerinde durur. İlk durum, atın ciddi itaatsizliğidir ve burada "acil durum duruşuna" başvurulur: her iki bacak da karşılık gelen kulplara bastırılır, yani. sağ bacak eyere daha da yakın bastırılarak kulplu tutulur ve sol bacak sol kulpluya doğru bastırılır, böylece koltuğa ilave stabilite ve atın kontrolsüz hareketleri sırasında dayanma yeteneği sağlanır.

Sol uyluğun üst kısmının alt kulpla temas edebileceği ikinci durum ise engellerin aşılmasıdır. Alt yay, 19. yüzyılda tam olarak avlanma sırasındaki engellerin üstesinden gelmek için icat edildi, böylece binici zıplarken "fazla ileri gitmesin" ve iniş sırasında atın önünde olma riskiyle karşı karşıya kalmasın, bu nedenle ilgili işareti almıştır. isim - “atlama” yayı.

Amazon normal bir eyerde biniyormuş gibi ellerini tutuyor. İki klasik el konumu seçeneği vardır. Birincisi sağ uyluğun her iki yanında ve aynı seviyededir. Bu pozisyon yeni başlayanlar için daha uygundur. İkincisi - her iki el de eteğin içinde, eklemler neredeyse birbirine değiyor. Daha deneyimli biniciler ve iyi eğitimli atlar için uygundur. Her iki pozisyonda da omuzdan dirseğe kadar olan kol dikey olarak ve vücudun yanında bulunur, dirsekte dik açıyla bükülür ve dirsekten bileğe kadar sağ uyluğun üzerinde bulunur ancak üzerine yat.

Yan selede binmek için dizginler normal seleye göre 20 cm daha uzun olmalıdır. At itaatsizlik ederse Amazon'un sağ bacağına veya dizine takılmamak için dizginlerin gevşek halkası atın boynunun sağ tarafında olmalıdır.
Binici sağ elinde, sağ bacağın normal bir eyer üzerinde durduğu yere ulaşacak kadar uzun, ancak 1 metreden uzun olmaması gereken bir kırbaç tutar. Kamçıyla çalışmanın dizginlerin çalışmasını etkilememesini sağlamak gerekir.

At eğitimi.

Yabancı okulların herhangi birinde, yalnızca yan eyerde binme sanatını öğretmek için gerekli nitelikleri elde etmekle kalmayıp, aynı zamanda her zaman güvenilir bir eğitim atı sağlama konusunda da sorumlu bir yaklaşım benimserler.

Sırtından ve böbreklerinden şikayetçi olmayan bir at, normal eyer ile bayan eyeri arasındaki farkı hissetmeyecektir. Doğal olarak bazı atlar yan eyer için diğerlerine göre daha uygundur. Odak noktası omuzlar, omuzlar ve sırttır: iyi omuzlar ve omuzlar eyerin ileri doğru kaymasını engeller, bu nedenle fazla kilolu olduğunda etli omuzlara veya omuzların yuvarlaklaşmasına yönelik herhangi bir eğilim istenmez. Eğimli, "eğik" bir bıçak tercih edilir, çünkü düz bir bıçağa genellikle sürüşü oldukça sarsıcı hale getiren bir "taşıma darbesi" eşlik eder. Güçlü ve kaslı bir sırt, daha uzun ve daha ağır bir yan seleyi kolayca taşımanıza olanak tanır. Omuzlardaki yükseklik ve diğer ölçümler büyük bir rol oynamaz: aynı eyer hem safkan bir at hem de bir Galli midilli için uygundur.

Yürüyüş gereklilikleri arasında ilk önce iyi bir adımın vurgulanması gerekir. Süratli pürüzsüz ve pürüzsüz olmalı ve çok geniş olmamalıdır; dörtnala, arka kısmın yoğun bir şekilde çalıştırılmaması için düz ve pürüzsüz olmalıdır. Normal bir eyerde olduğu gibi yan eyerde de rahatça binmek için atın iyi dengede olması ve sürülmesi gerekir. Atın dengesi özellikle sola dönerken ve özellikle sola eğilme eğiliminde olan yeni başlayan biniciler için önemlidir. At ayrıca sırtını ve boynunu bükerek dizginleri bırakmamalıdır. İdeal olanı, kendi başını taşıması ve kontrollere, özellikle de bacağına iyi yanıt vermesidir.

Mumun üzerinde durma eğiliminde olan atlarda yan eyer kullanılması kesinlikle tavsiye edilmez, çünkü bu durumda yan eyerin etkileyici ağırlığı nedeniyle hayvan da biniciyle birlikte sırtüstü devrilme riskiyle karşı karşıya kalır. normalden daha uzakta bulunuyor.
Atın cinsi ve türü (koçanı (yarı koşum takımı), avcı (avcılık), eğlence veya spor atı) ile atın cinsiyeti pek önemli değildir. Bu cinsin bazı temsilcilerinin çok kısa sırtları ve etli omuzları olduğundan, yan eyerin Arap cinsinin tüm atları için uygun olmadığı kanısındayız.

Kira Stoletova

Binicilik ekipmanlarının en önemli unsurlarından biri at eyeridir. Onsuz ata binmek imkansızdır. Sele ne kadar iyi olursa, sürüş süreci her iki katılımcı için de o kadar rahat olur. Her at sahibi sadece ekipmanı nasıl doğru şekilde takacağını bilmemeli, aynı zamanda onu seçerken nelere dikkat etmesi gerektiğini de bilmelidir. Yanlış seçilmiş bir kıyafet hem biniciye hem de hayvana rahatsızlık verecektir.

Ne tür eyerler var?

Eyer, dizgin gibi uzun zaman önce icat edildi. Antik çağda, tokalı sıradan bir pelerin gibi görünüyordu. Zamanla, ekipmanın tasarımı bir kereden fazla modernize edildi ve geliştirildi, bunun sonucunda safkan atların bireysel özellikleri dikkate alınarak binicilerin tüm ihtiyaçlarını karşılayabilecek birçok farklı model ortaya çıktı.

Aşağıdaki at eyeri türleri vardır:

Süvari - Deri süvari teçhizatı, at sırtında uzun ve sürekli yolculuklar için mükemmeldir. Modele bağlı olarak çelik veya ahşap bir eyer ağacına (sağlam çerçeve) sahiptir. Bu tür yoğun malzemelerin kullanılması, ekipmanın aşınmaya karşı mükemmel direncini garanti eder. Ayrıca böyle bir eyer kullanıldığında binicinin ağırlığı atın sırtına doğru şekilde dağıtılır ve ona rahatsızlık vermez. Daha önce, süvarilerin ana birlik türlerinden biri olduğu ve süvari seferlerinin uzun süre devam edebildiği zamanlarda, at eyerlerinde spor çantaları ve silahlar için ek zırh ve montaj yerleri vardı.
Kazak aynı zamanda iyi bir seyahat eyeri türüdür ancak tamamen farklı bir teknoloji kullanılarak yapılmıştır. Kazak eyerini oluşturan ana yapısal unsurlar arkak, kanatlar ve yastıktır. Küçük bir sapa sahip, özel olarak şekillendirilmiş bir eyer üzerinde, binici istediği zaman düz bacaklar üzerinde ayağa kalkabilir veya binicilik unsurlarından herhangi birini gerçekleştirebilir.
Bayan teçhizatı, 17. yüzyıldan günümüze kadar ayakta kalan binicilik teçhizatı türlerinden biridir. O günlerde bir kadının bir erkeğin eyerinde oturması kötü bir davranış olarak görülüyordu. Ayrıca tam uzun etek modası göz önüne alındığında, bu son derece sakıncalıydı, bu nedenle at için özel bir kadın eyeri geliştirilmesine karar verildi. Pantolon modasının ortaya çıkmasıyla birlikte, bu tür eyerlerin kullanımı pratikte sona erdi, ancak son zamanlarda bayan eyeri yeniden popülerlik kazandı.
Atlama - Bu spordan kaynaklanan tüm özelliklere sahip özel atlama ekipmanı. Bu tür modellerde, binicinin bacakları hayvanın yanlarına sıkıca bastırıldığı için kanatlar ileri doğru itilir ve böylece sürücünün atlama sırasında eyerdeki stabilitesi artar. Kulpun şekli daire şeklinde veya kare şeklinde yapılır.
Terbiye - İyi terbiye, yalnızca binicinin bacaklarını atla tamamen temas edecek şekilde kolayca düzleştirebildiği derin oturmalı eyerlerde meydana gelir. Gerekli oturma derinliğini elde etmek için yaratıcıların koltuğu önemli ölçüde kısaltması gerekti. Bacakların düzgün bir şekilde desteklenmesi için kanatların yapısı dar ve uzundur. Dresaj sırasında hayvanın, çoğu vücut tarafından verilen insan komutlarına mümkün olduğunca duyarlı tepki vermesi çok önemlidir, bu nedenle dresaj eyerlerinde neredeyse hiç döşeme yoktur ve raflar dar ve kısadır.
Evrensel - ekipman neredeyse tüm binicilik sporları ve basit binicilik için uygundur. Bu, yarışlara profesyonel olarak katılmayan ve sadece dresajın temellerini öğrenen binicilik meraklıları için en iyi seçenektir. İyi bir av veya eğlence eyeri seçmek istiyorsanız evrensel modellere dikkat ettiğinizden emin olun.
Üçe monteli - görsel olarak seleler evrensel selelere benzer ve aynı zamanda her türlü sürüş için mükemmeldir, ancak kanat yastıkları hafifçe ileri doğru hareket ettirilir, bu da kros sırasında normal oturma yerinin saha pozisyonuna değiştirilmesini mümkün kılar .
Yarış selesi, neredeyse düz bir oturağa ve kısa üzengi demirlerine sahip basitleştirilmiş bir spor seledir. Bu tasarım, atın üzerindeki yükü en aza indirmenize ve tüm gücünüzü ana hedefe, yani yarışı kazanmaya yönlendirmenize olanak tanır.
Memur - askeri geçit törenleri sırasında kullanılır, ayrıca atlı polisin atında, herhangi bir uzun ata binme veya yürüyüş sırasında bulunabilir. Eyerde silahlar ve subaylar için gerekli diğer şeyler için birçok montaj yeri bulunur.

Daha dar bir uzmanlığa sahip biniciler için bazı eyer türleri vardır, örneğin:

Batı - Amerikan kovboylarının ekipmanı, stabilite ve iniş rahatlığı sağlıyor. Hayvanın ani hareketleri veya ani durması sırasında bile böyle bir eyerde oturmak rahattır. Ayrıca kement takmak için özel bir boynuzu vardır.
Ağaçsız - hayvanın sırtına mükemmel şekilde oturan yumuşak plastik bir eyer. Neredeyse hiçbir ağırlığı yok. Çoğu zaman, bu tür eyerler yaralı atlara veya sırt ağrısı olanlara giyilir. İyileştikten sonra atlar uzun süre bu tür konforlu ekipmanların hayalini kurabilirler. Bu eyerlerin üstüne genellikle bir jel ped yapıştırılır.
Hayvanlar üzerinde büyük hacimli yüklerin taşınması için paket cihazı kullanılır.

Tam teşekküllü bir eyer olarak adlandırılamayan başka bir binicilik ekipmanı türü daha var - yastık. Gerektiğinde bu amortisör sert modeller için yumuşak yataklık olarak kullanılabileceği gibi sele yerine bağımsız bir eleman olarak da kullanılabilmektedir.

Kendi eyerinizi yapmak

At ekipmanı yapmanın, onu en sevdiğiniz oyunda üretmek kadar kolay olduğunu düşünmeyin. Kendi ellerinizle eyer yapabilmek için bu tür işlerde özel beceri ve deneyime ihtiyacınız var. Ek olarak, belirli malzemeler olmadan yapmak imkansızdır, bu nedenle pek çok profesyonel yetiştirici, özellikle bugün satışta çok sayıda farklı model bulunduğundan, hazır bir seçenek seçmenizi tavsiye ediyor.

Özel bir mağazaya geldiğinizde, yalnızca şu veya bu tür eyerin ne kadara mal olduğunu öğrenip en uygun modeli seçemezsiniz, aynı zamanda bireysel bir tasarıma göre sipariş vermek için gerekli tüm ekipmanı da satın alabilirsiniz.

Kolay yollar aramıyorsanız bu ekipmanı kendiniz yapmayı deneyebilir ve en sevdiğiniz atın üstüne koyabilirsiniz. En basit modelle başlamaya değer: sıradan bir ahşap ağaca dayanan bir savaş eyeri.

Bu nedenle önceden hazırlanmanız gerekir:

bir tabaka kalın karton;
tahta blok;
bir bıçak ve bir çift makas;
bazı çiviler ve zımbalar;
çekiç;
bir zımbanın yapım modeli;
suni veya doğal deri veya benzeri malzeme;
dosya;
bir parça köpük kauçuk;
kemerler

Kendi ellerinizle bir at için eyer yapmadan önce, bir yerden eski ekipmanlardan bir üs almayı başarmanız çok iyi. Sonuçta, zaten hazır bir ağacınız varsa, birkaç öğe ekleyerek onu onarmanız yeterli olacaktır. Kendi at eyerinizi sıfırdan yapmaktan çok daha kolaydır.

Çerçeveyi sıfırdan hazırlamak

Bunun için yapılması gereken ilk şey, hayvanın omuzlarının en yüksek ve en alçak noktalarında ve sırt kıvrımındaki büyüklüğünü belirlemektir. Ortaya çıkan boyutlar kartona aktarılmalı, ardından ağaç için çerçeve çizimi yapılmalı ve kontur boyunca kesilmelidir.
Bir sonraki aşama 2 rafın oluşturulmasıdır. Onları tahtadan kestikten sonra tel ile bağlayın, böylece şekillerini hayvanın sırtı boyunca tutabilirler. Her rafta çevre için bir delik bulunur.
Tahta bir boşluk alıp bir ağaç deseni uygulayıp kesip çivilerle raflara tutturuyorlar.

Döşeme yapımı

Çerçeveye köpük kauçuk takmanız ve raflar için keçe astar dikmeniz gerekir.
O zaman kemerlerden koşum takımı ve çevre oluşturmaya başlamanız gerekir. Ancak bu elemanların hazır versiyonları satışta, satın alabilirsiniz. Her çevreye bir üzengi tutturulur ve çevreler raflara yerleştirilir.

Bir eyer yaratmak savaşın sadece yarısıdır. Hayvanın buna alışması gerekiyor.

Eyer eğitiminin ancak hayvan temel eğitimi tamamladıktan, biniciye güvendikten ve temel komutları bilip uyguladıktan sonra başlaması gerektiğini lütfen unutmayın.

Bu minimum beceriler evcil hayvanın gelecekteki davranışını belirler.

Sele- binicinin oturmasını ve ağırlığını atın sırtına eşit şekilde dağıtmasını kolaylaştırmak için atın sırtına yerleştirilen bir cihaz. İlk eyerler MÖ 1. binyılda ortaya çıktı. e. kuyruk ve göğüs kayışları yardımıyla hayvanın sırtına tutturulan battaniyelerdi. Günümüzde eyerler, özel çevre kayışları kullanılarak atın göğsünün etrafına tutturulan sert tabanlı yapılardır. Yarışmalar ve gösteriler için eyerler yüksek kaliteli deriden yapılırken, eğitici ve öğretici eyerler daha ucuz malzemelerden yapılır.

En çok basit eyer birkaç kişiden oluşur detaylar:

önden ve arkadan kemerli yaylarla birbirine bağlanan iki parçalı banklardan oluşan ahşap, plastik veya metal bir taban ağacı;

sürücünün bacaklarının koşum takımı ve koşum takımı tokalarıyla temasını önleyen iki deri kanat;

iki deri çamurluk astarı;

sürücüye doğru ve rahat oturma fırsatı veren deri koltuk;

binicinin ağırlığının atın omurgası üzerindeki etkisini en aza indirmek için koltuğun altına yerleştirilen, genellikle yünle doldurulmuş kalın malzemeden yapılmış iki yastık;

eyer ve minderlerin atın vücuduna yaptığı baskıyı yumuşatan, sıyrıkların oluşmasını önleyen keçe eyer yastığı;

hayvanın vücuduna sıkı bir şekilde oturan ve eyerin yana veya arkaya doğru kaymasını önleyen örgü, kauçuk veya deri çevre (bazı eyer türlerinde iki veya üç çevre bulunur);

çevrenin bağlandığı iki veya dört çevre;

iki deri veya metal üzengi (binicinin ayaklarının yerleştirildiği yer), kanal tokalarından geçirilerek seleye bağlanmak için iki koşum kayışı.

Amacına ve menşe yerine bağlı olarak birçok eyer çeşidi vardır. Şekil, boyut, konfigürasyon ve özel parçaların varlığı bakımından farklılık gösterirler.

Bu yüzden, ağaçsız eyerler Adından da anlaşılacağı gibi sert bir ağaç tabanına sahip değildir. Batı eyerleriÇoban kementini takmak için önlerinde özel bir boynuz ve özel bir üzengi konfigürasyonu ile ayırt edilirler. Yarışma kütle ve boyut olarak çok küçük ve ağırlık olarak hafiftir. Uzun Hanımlar' yalnızca bir üzengi (solda) ve önde iki boynuzu vardır, böylece bir kadın bir elbiseyle eyerde her iki bacağını bir tarafa atarak oturabilir. Kazaklar Uzun yolculukları kolaylaştırmak için kalın bir koltuk minderi ile donatılmıştır. Terbiye eyerleri Sürücüye sıkı bir uyum sağlayan uzun kanatlar ve yüksek yaylarla ayırt edilirler. Tonozlama At üzerinde jimnastik egzersizleri yapmak için özel desteklere sahip olun. Birçok ülke ve bölgenin çeşitli özelliklere sahip kendi kişiselleştirilmiş eyerleri vardır: Portekizli, Avustralyalı vb..

Bayanlar biniciliği, özel bir yan eyerde ata binmektir. Önceleri kadınlar için mümkün olan tek seçenek, bugün kostüm gösterileri ve gösterilerde kullanılıyor.

Tam teşekküllü eyerlere ek olarak, belirli görevleri yerine getirmek üzere özel olarak değiştirilmiş kısaltılmış versiyonlar (kenarlar, eyerler vb.) vardır. O örneğin şu amaçlarla kullanılır: atlama veya hipoterapi.

Igor Nikolaev

Okuma süresi: 4 dakika

bir bir

At eyeri rahat bir sürüş için gerekli olan en önemli unsurdur. Üretimi çok fazla el emeği ve yüksek düzeyde beceri gerektirdiğinden bu mühimmat parçası en pahalı olanıdır. Eski zamanlarda biniciler, hayvana kemerlerle bağlanan sıradan bir battaniye kullanırlardı. Zamanla tasarım, insanın rahatlığı adına giderek daha karmaşık hale geldi.

Pek çok eyer türü vardır. Bunun nedeni binek atlarının farklı şekillerde kullanılmasıdır. Binicilik ekipmanının bu önemli unsurunun tasarımı ve doğru uyumu, binicinin konumunu ve dolayısıyla hayvanın hareketini doğrudan etkiler.

Herhangi bir eyerin temeli sağlam bir çerçevedir (atlılar buna ağaç der).

Genellikle ahşaptan, bazen de metalden yapılır. Geçmişte sadece huş ağacı kullanılırken artık ağacın yapımında plastik ve yapıştırılmış ahşap paneller kullanılıyor. Yün veya sentetik malzemeler kullanılarak son görünümü ve şekli verilen, bitmiş eyerin nasıl görüneceğini belirleyen, ağacın şeklidir. Son aşamada eyer yüksek kaliteli deri ile kaplanır ve bu da fiyatını önemli ölçüde artırır.

Ne tür eyerler var?

Eyerlerin farklı tasarımları ve şekilleri farklı amaçlar için tasarlanmıştır. Farklılıklar esas olarak farklı binicilik sporu müsabakalarındaki (at yarışı, gösteri atlama, terbiye vb.) kullanımla ilgilidir. Ayrıca eyerler profesyonel ve öğrenciye ayrılmıştır.

Evrensel eyer

Adından da anlaşılacağı gibi en yaygın türdür. Sıradan yavaş yürüyüşlerden spor müsabakalarına ve at avcılığına kadar her türlü binicilik için kullanılabilir. Bu tür eyerler genellikle imalatlarında ucuz sentetik malzemeler kullanılarak daha ucuz hale getirilir ve bu da onları daha uygun fiyatlı hale getirir.

Spor eyer türleri

Bu tür eyerlerin ana türleri yarış, dresaj, atlama ve yarıştır.

Yarışma. At yarışı sırasında jokeyin koltuğu maymununkine benzer. Kalçasıyla eyere dokunmadan neredeyse her zaman üzengilerin üzerinde duruyor. Bu bağlamda tasarım, neredeyse düz bir koltuk ve büyük ölçüde kısaltılmış kayışlar sağlar. Şu anda en popüler tasarım, böyle bir inişe binen ilk kişi olan James Sloan'dır. Ayrıca antrenman ve yarışmalar için yarış seleleri de mevcuttur. Tasarım aynı, ancak ikincisi daha hafif.

At terbiyesi kıyafetleri atlamaya uygun değildir. Tasarımı düz, düz bir yüzeyde sürüşe olanak sağlar. Daha düz ve daha uzun kanatları vardır, bu da bacağın hayvanın yan tarafına sıkıca bastırılmasını mümkün kılar. Ek olarak, böyle bir eyerin çevresi daha uzundur ve aksine çevresi kısaltılmıştır.

Atlama türü, binicinin at atlarken ayağını dinlendirmesine ve böylece dengeyi korumasına olanak tanıyan daha çıkıntılı kanatlarla ayırt edilir.

Etkinlik birçok yönden evrensel olana benzer ve prensip olarak çoğu sürüş türü için oldukça uygundur. Şu anda Mary King'in tasarladığı eyerler oldukça popüler. Diz pedlerini hareket ettirmenize, şekli değiştirmenize ve ayarlamanıza olanak tanır.

Binicilik polosu oyunu için eyerlerin özel bir şekli vardır. Koltukları neredeyse düzdür ve diz ve kalça destekleri yoktur.

Hanımlar'

Bu tür mühimmat öğesi gösteri kategorisine aittir. Bu eyer tek bir amaç için tasarlandı: at üzerindeki bir kadının mümkün olduğunca zarif ve güzel görünmesini sağlamak.

Yaratılış fikri, katı ahlak kurallarıyla Orta Çağ'da doğmuştur. O zamanlar görgü kuralları kadınların ata binerken bacaklarını açmasına izin vermiyordu ve onları atın bir tarafında tutuyorlardı.

At için bayan eyeri

Modern özgürleşmiş kadınlar sıradan eyerlere binerler ve bayan eyerleri çoğunlukla çeşitli kostüm gösterilerinde ve gösterilerde kullanılır. Hanımın sol bacağı üzengi üzerindedir ve sağ bacağı eyerin kulpunun üzerindedir. Sürücünün kaymasını önlemek için koltuk süet veya geyik derisiyle kaplanmıştır. Birçok kişi bu araçta sürüşün pek konforlu bir deneyim olmadığını söylüyor.

Avcılık

Ayrıca pratikte amaçlanan amaç için kullanılmadığından gösteri aksesuarları grubuna da aittir.

Bu tasarımda artırılmış koltuk derinliği ve daha dışbükey diz pedleri bulunur. Bu, inişi mümkün olduğunca stabil hale getirir. Daha önce atlar aktif olarak avlanmak için kullanıldığında binici, hayvanı vurmak için sıklıkla dizginleri bırakmak zorunda kalıyordu. Ayrıca bu tasarım engellerin aşılmasına da elverişliydi.

Bu tür yapıların temel amacı binicinin at üzerinde mümkün olduğu kadar uzun süre kalmasını sağlamaktır.

Bu grup aşağıdaki eyer türlerini içerir:

kamp yapmak;
Avustralya Çoban Köpeği;
süvari;
kovboy;
askeri;
ön kapı

Örneğin bir kamp çantasında dolgu malzemesi miktarı artırıldı. Bu, hayvanın sırtındaki yükü önemli ölçüde azaltabilir.

Av eyeri

Herding sadece atın değil kişinin de rahatına önem verir.

Kovboy eyeri ayrı duruyor. Temel farkı, çok yüksek (arkaya kıyasla) ön kısımdır. Bu, sürücünün ani duruşlarda içeride kalmasını sağlar. Ek olarak, böyle bir eyerin yalnızca bir çevresi ve oldukça derin bir oturağı vardır. Bu şekil, konforlu uzun mesafe sürüşleri için en uygunudur.

Askeri eyerler arasındaki temel fark, imalatlarında metal kullanılmasıyla elde edilen yüksek mukavemetleridir.

Kendi elleriyle bir at için eyer nasıl yapılır

Bu, belirli beceri ve yetenekler gerektiren çok özenli bir iştir. Üretim sırasında gelecekteki uygulamanın kapsamı ve hayvanın boyutları dikkate alınır. Yeni başlayan birinin sıfırdan eyer yapması çok zordur, bu yüzden bir tane satın almak daha iyidir.

Eğer hâlâ bu zorlu zanaatta şansınızı denemek istiyorsanız size bazı yararlı ipuçları vereceğiz.

Lençik

Ağaç herhangi bir eyerin başlangıcıdır. Daha önce ahşaptan yapılmıştı, ancak şimdi genellikle plastikten dökülüyor. Bir fabrikada usta tarafından yapılmış hazır olanı seçmek en iyisidir. Bu mümkün değilse, ağacı kendiniz yapmaya çalışmanız gerekecektir.

Çalışmaya başlamadan önce atın ölçülerini alın. Bunu yapmak için paslanmaz tel alıp doğrudan hayvanın sırtında bir çerçeve oluşturmanız gerekir. Bunu yapmak için teli omuzların üzerine yerleştirin ve hafifçe bastırarak atın sırtı şeklini alın. Bundan sonra ortaya çıkan taslağı kartonun üzerine yerleştirip çiziyoruz. Bu gelecekteki düzenin şablonu olacaktır.

Ortaya çıkan konturları kesip atın sırtına uyguluyoruz. Bu, doğru boyut ve şekli sağlamak içindir. Her şey bir araya geldi - devam edelim.

Gerekli ölçümleri alıyoruz: Soldurucuların en yüksek noktası; ön yay için alan; kulpun bittiği nokta; sırt kıvrımı.

Günümüzde ağaçlar esas olarak ahşap veya kontrplaktan yapılıyor ve genel şekli özel aletler kullanılarak kesiliyor. İçinde çok fazla kıvrım olduğu için zımpara kağıdına ve dekupaj testeresine de ihtiyacınız olacak.

Bitmiş ağacı tekrar arkaya uygulayıp son ayarlamayı yapıyoruz.

İç döşeme

Köpük kauçuğu alıp birkaç kat katlayıp ağaç şeklinde kesiyoruz. Döşemenin kenarları hafifçe çıkıntı yapmalıdır.

Bundan sonra ağaca kontrplak formu yapıştırılır ve üzerine köpük döşeme yerleştirilir. Ağacın kendisine ulaşması için çivilerle çiviliyoruz.

Dış döşeme

Geriye sadece dış kaplamayı yapmak kalıyor. Bunun için genellikle deri veya suni deri kullanılır.

Deri ile çalışmak zordur. Önce buharda pişirilmeli, ancak daha sonra şekline ve boyutuna göre ayarlanmalı ve gerilmelidir. Deri yapma deneyiminiz yoksa başka bir dayanıklı malzeme kullanabilirsiniz - kalın, kaba kumaş veya yün halı. Doğru, bu tür bir döşemenin hızla yıpranacağından sık sık değiştirilmesi gerekecektir.

Günümüzde, antik çağın ve sıra dışı hislerin sevenler için yan eyer unutulmaktan geri dönüyor. Şimdiye kadar, ona genellikle "kraliçelerin eyeri" deniyordu, çünkü taçlı kafalar ve aristokrat kadınlar ona biniyordu ve geliştirilmesinde çok aktif rol oynuyorlardı. Geçmişteki soylu binicilerin isimleri arasında Catherine de Medici, Mary Stuart, Bourbonlu Isabella ve İsveç Kraliçesi Christina'nın isimleri yer alıyor.

Hikaye

Tarihsel olarak, ilk başta hem erkekler hem de kadınlar aynı yola biniyordu. Bayan eyerleri hemen ortaya çıkmadı. İngilizce'de bayan eyerine yan eyer denir. Bunun nedeni, ilk taraftaki eyerlerde yanlara oturmak zorunda kalmanızdır.

14. yüzyılda kadınlar küçük atlara (145 cm'ye kadar) biniyorlardı ve böyle bir atı kontrol etmek çok fazla çaba gerektirmiyordu. Bu nedenle, ilk başta, bir kadını eyerde hareket ettirmek için, bir erkeğin eyerine takmak için el tutamakları ve deri kayışlara sahip olabilen eyer yastıkları yaygın olarak kullanıldı. Çoğu zaman, ortaçağ kadınları kemerlerini tutarak erkeklerinin arkasında oturuyorlardı ve sadece at üzerindeki yolculardı.

Daha sonra yumuşak koltuk minderine bayanın ayaklarını koyabileceği bir tahta eklendi. Güvenlik özelliklerinin yokluğunda yalnızca çok yavaş sürülebiliyordu.

Ancak daha 20. yüzyılda başlayan kadın eşitliği hareketi, kadınların ata binme konusunda erkeklerden farklı olmak istememesine yol açmış ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra kadın biniciliğini tercih eden kadınlar azınlıkta kalmıştır. Bununla birlikte, 1952'de genç Kraliçe Elizabeth, kadınların biniciliğinin daha da gelişmesini destekleyen ilk askeri geçit törenine yan eyerle katıldı.

Şu anda dünyanın dört bir yanındaki dernekler klasik binicilik ve gösteri atlama yarışmaları düzenliyor, mağaza kataloglarında bayan eyerlerinin yer alması binicilik sporunun bu dalına ilginin göstergesi.

"Kraliçelerin Eyeri"

İngiliz bayanlarının eyeri, deri kaplı bir ağaç, düzensiz deri kanatlar, bir tarafta bir çamurluk astarı, selenin her iki yanında çevreler, bir veya iki çıkarılabilir çevre, bir sol koşum takımı ve bir sol üzengiden oluşur. Kablo demeti, kural olarak özel bir mandala sahip olan kanadın altına gizlenmiştir - sürücü düştüğünde tetiklenen ve koşum takımını serbest bırakan bir "pençe" tipi.

Yan selenin üzengi demiri daha kısadır ve takıldığında kendine has özelliklere sahiptir. Eyer, emniyet kemerini kilitten hızlı bir şekilde serbest bırakacak bir mekanizmaya sahip değilse, o zaman sürücünün bacağını düştüğünde açan ve serbest bırakan "güvenli" bir üzengi kullanılır. Bir bayan selesinde, normal bir çevreden daha geniş ve daha güçlü olan bir ana çevre ve kural olarak, sol taraftaki çevreden sağ arka taraftaki yarım halkaya kadar uzanan bir denge çevresi kullanılır. sele. Atın olası rahatsızlığını önlemek için denge çevresi, ana çevrenin altında bulunan bir ilmekten geçirilir. Bazen denge çevresi, ana çevre üzerine dikilen çevrenin bir bölümüdür ve serbest uç, eyerin sağ arka tarafındaki bir halkaya tutturulur.

Bayan binicilik kıyafeti

Yan eyerde binmek için özel bir kıyafetinizin olması gerekir. Barok dönemi hanımları gündelik, uzun ve kabarık elbiseleriyle at sırtında geziyorlardı. Bir binici için özel bir kostüm - bir Amazon - ancak 19. yüzyılın başında ortaya çıktı. Güvenlik nedeniyle yaratıldı: uzun, tam etekler düşerse ciddi sorunlara neden olabilir. İngiliz Birliğinin kurallarına göre binicilik kostümünün çeşitli türleri vardır: avcılık için, terbiye gösterileri için, gösteri atlama için, gençler için ve yetişkin biniciler için. Ancak takım elbisenin ana bileşenleri değişmiyor: gömlek, kravat, yelek, kuyrukları eyere düşen ceket; sürücü zaten eyerdeyken sabitlenen ve düzleşen bir önlük; pantolon ve botlar.

Bir İngiliz binicinin uygun renkte bir melon şapka (avlanma için kahverengi, aksi takdirde siyah), bir kask (atlama yarışmaları ve çocuklar ve gençler için) veya silindir şapka (12.00'den sonra yapılan yarı final ve son terbiye yarışmaları için) giymesi gerekir. gün saat). Melon şapkası ve silindir şapka durumunda, başlığı yerinde tutacak bir örtü ve sürücünün uzun saçları yoksa topuz olabilen alçak bir topuz bulunmalıdır. Binicinin silindiri sıradan bir terbiye silindirinden daha yüksektir - 13 ila 15,5 cm arasındadır, altına binici beyaz bir dipçik ve beyaz eldivenler takar ve ata bir ağızlık kafa bandı takar.

Binici kadının inişi

Yan selede doğru oturmanın “10 altın kuralı” vardır:

1. Yan selede otururken ağırlığınızı sağ kalçanıza dağıtın.

2. Sağ bacak üst yayın üzerinde serbestçe durmalıdır. Üst kulptan diz altı bölgeye kadar olan mesafe en az 2 cm olmalıdır.

3. Sol kalça öne doğru itilmeli, böylece tüm vücut onun arkasında ileri doğru hareket etmelidir, bu, ağırlığın sağ kalçaya dağıtılmasını mümkün kılacaktır.

4. Omuzlarınızı dik ve dik tutun, belinizi bükmeyin.

5. Sırtınızı dik tutun, başınızın arkası yukarıya baksın.

6.Sol topuk aşağıda ve sol diz seleye bastırılıyor.

7. Çenenizi eğmeyin, doğrudan ileriye bakın.

8. Üzengi yalnızca sol bacağı dinlendirmek için gereklidir, vücut ağırlığını ona aktarmayın.

9.Sağ kalçanız üzerinde dengede durun ve sele kulpunu dizlerinizle sıkmayın.

10.Ellerinizi serbest tutun ve dirseklerinizi belinize bastırın.

Binici sağ elinde, sağ bacağın normal bir eyer üzerinde durduğu yere ulaşacak kadar uzun, ancak 1 metreden uzun olmaması gereken bir kırbaç tutar. Kamçıyla çalışmanın dizginlerin çalışmasını etkilememesini sağlamak gerekir.

Yan eyerde koltuğun ve sırtın alt kısmının etkisi prensibi normal bir eyerde binmeye benzer: harekete rahat bir koltuk ve sırtın alt kısmı eşlik eder, koltuğun ve sırtın alt kısmını "bloke etmek" atın dinlemesini sağlar, daha güçlü " Blok”, sol bacağın etkisi, kırbaç ve dizginlerdeki gerginlikle birlikte atın durmasına neden olur.

Hanımın atı

Bir hanımın eyerinin altında bir binicilik atı olan bir hanımın atı, iyi sürülmeli, çok hassas bir ağza sahip olmamalı ve binici binip inerken sakin bir şekilde durmalıdır.

Yan sele neden bu kadar ilginç?

Birincisi, bu yeni bir deneyim, yeni hisler. İkincisi, bu, parlak bir spor kariyeri olmayan bir binici için kendini ifade etmek ve "sıradan" spor disiplinlerinde vasat yeteneklere sahip bir at için "dünyaya çıkmak" için mükemmel bir fırsattır. Yan eyerde sürüş için neredeyse hiçbir yaş sınırlaması yoktur. Bazen, bir kişi bir yaralanma veya hastalık geçirdikten sonra artık normal bir eyere binemez - ancak bir bayan eyerinde ortaya çıkar... Dahası, bayan eyerleri hiçbir şekilde adil seksin münhasır ayrıcalığı değildir. : birçok saygın beyefendi onlara bindi ve hala biniyor. Örneğin dünyanın en iyi Amazon eğitmenlerinden biri İngiliz Roger Phillot'tur: Amerika'dan Avustralya'ya kadar çeşitli ülkelerden birçok sürücü ona mükemmel sürüş ve yüksek sürüş tekniği borçludur. Son olarak, yan eyerde binmek çok ilginç, çok güzel ve şık.