Matkap onarımı: olası arızalar. Sık alet kırılmalarının nedenleri Arızalı elektrikli aletler

İnşaat ve onarımda kullanılan ana araçlardan biri elektrikli matkaptır. Çocuklar bile ne olduğunu biliyor, ancak bu aracın sahiplerinin çok azı onu nasıl tamir edeceğini biliyor. Arızalar tüm aletlerde olur ve bir matkap bozulursa, kendi ellerinizle kendiniz onarabilirsiniz. Malzemede yalnızca onarımın değil, aynı zamanda matkabın teşhisinin de adım adım açıklaması açıklanmaktadır.

Elektrikli matkap - aletin tasarımını hatırlayın

Elektrikli matkap, beton ve betonarme dahil olmak üzere farklı malzeme türlerini delmek için tasarlanmış bir alet türüdür. Sadece bunun için darbeli matkap işlevine sahip bir alet veya darbeli matkap kullanmanız gerekir. Aletin nasıl çalıştığını, söküp takmadığınızı öğrenebilirsiniz. Sovyet ve yabancı üretimin elektrikli matkap tasarımı hakkında kısaca aşağıda açıklanmıştır.

Yerli ve yabancı üretimin modern matkaplarının tasarımının Sovyet araçlarının tasarımından farklı olduğuna dikkat edilmelidir. Bunlar, bir elektrikli matkapta bir tersin olmamasının yanı sıra darbeli delmeden oluşan sadece küçük farklılıklardır. Bu nedenle, yapısal olarak, bir elektrikli matkap iki ana bölümden oluşur - elektrik ve mekanik. Mekanik parçanın temeli aşağıdaki yapısal elemanları içerir:

redüktör - motor milinden hızda bir düşüş ve torkta bir artış olduğu için bir dizi dişli
Chuck - çalışan nozulları sabitlemek için tasarlanmış bir yürütme organı
Rulmanlar - millerin ve aksların yatak mekanizmaları, dönmelerini sağlar
Darbe mekanizması - elektrikli darbeli matkaplarda bu cihaz dişli kutusunun bir parçasıdır

Herhangi bir ana elektrikli matkabın elektrik bileşeni aşağıdaki unsurlardan oluşur:

Bir stator (sabit kısım), bir rotor veya armatür (hareketli kısım) ve bir kollektörden (endüvi sargısına akımın sağlandığı bakır plakalar veya lameller) oluşan toplayıcı tipi motor
Grafit veya karbon fırçalar, akımın rotor sargısına iletildiği bir iletim cihazıdır. Fırçalar sarf malzemesidir ve ne zaman bu onların aşındığını gösterir
Başlat düğmesi - elektrikli matkabın modeline bağlı olarak, anahtarlar gelenekseldir ve yerleşik bir hız kontrol cihazına sahiptir
Ters düğmesi - Sovyet tatbikatlarında böyle bir cihaz yoktur. Bu, takım aynasının dönüş yönünü tersine çeviren bir kutup değiştirme mekanizmasıdır. Ayrı olarak kurulur veya başlat düğmesine yerleşiktir
Ferrit halka, ağda parazitin yumuşatıldığı bir elemandır (filtre).
Kapasitör - parazitin ağa girmesini önleyen bir filtre elemanı
Güç kablosu - elektrik prizi ile alet arasındaki bağlantı bağlantısı

Yukarıdaki fotoğraf, ana düğümlerle matkabın tasarımını göstermektedir. Er ya da geç, ayrı bileşenlerinin ve mekanizmalarının arızalanması nedeniyle matkabı onarmak gerekli hale gelir. Bunu yapmak için, önce aleti incelemek, arızanın nedenini belirlemek ve ortadan kaldırmak gerekir. Matkapların ne tür arızalar olduğu, bunların nasıl tanımlanacağı ve ortadan kaldırılacağı hakkında daha ayrıntılı olarak malzemede açıklanmaktadır.

Bu ilginç! Eski Sovyet tatbikatlarında ters mekanizma ve elektronik hız kontrol cihazı yoktur. Elektronik regülatör yerine, farklı çaplarda dişlilerden ve diş sayısından oluşan mekanik bir regülatör kullanılır. Bu düzenleme yöntemi daha güvenilirdir, çünkü hızı düşürmek gücü etkilemez. Bununla birlikte, hızı ayarlamanın bu yöntemi, bir çift dişlinin ek kullanımını gerektirdiğinden pahalıdır. Dişlilerden biri aşınmışsa aleti kullanmaya devam edebilirsiniz. Aşağıda eski bir Sovyet matkabının mekanik hız kontrol cihazının tasarımını gösteren fotoğraflar bulunmaktadır.

Elektrikli matkabın arızalarını teşhis etmek için neye ihtiyacınız var?

Elektrikli matkapta sorun gidermeye nasıl başlanır? Tabii ki, arızanın nerede saklandığını ve hangi parçanın onarılması gerektiğinin anlaşıldığı ilk işaretlerden. Matkabın mekanik arızalarını tespit etmek kolaydır, ancak elektrikli kısım ile her şey çok daha zordur. Burada, aracın belirli bileşenlerinin, parçalarının ve mekanizmalarının arızası hakkında sonuçlar çıkarabileceğiniz uygun araçlara ihtiyacınız olacak. Elektrikli matkabın elektrik kısmındaki arızaları belirlemek için aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekecektir:

Voltmetre veya multimetre. Daha verimli ve çok işlevli olduğu için ikinci seçenek tercih edilmelidir.
Armatürdeki dönüşler arası kısa devreyi ölçmek için cihaz

Mekanik parçayı teşhis etmek için aşağıdaki manipülasyonları yapmanız gerekecektir:

Matkabın hangi belirli işlevi yerine getirmediğini görün
İlk önce alet gövdesini sökerek dişli kutusunun bütünlüğünü kontrol edin
Bu cihazlar genellikle yağlayıcı olmadığında arızalandığından, yatakların sağlığını kontrol edin.
Mod anahtarının çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Cihaz sıkışırsa veya arızalanırsa, araç yalnızca bir modda çalışır

Bir matkapta, diğer herhangi bir elektrikli alet gibi, çeşitli parçalar ve mekanizmalar arızalanır. Matkabın tamamı tamamen kırılamaz, ancak her durumda mod anahtarı arızalı olsa bile operatör aleti tam kapasiteyle kullanamaz. Bu yüzden bir matkabı kendi elinizle nasıl tamir edeceğinizi öğrenmeniz gerekiyor. Deneyiminiz olmasa bile bunu yapmak hiç de zor değil. Bu nedenle, ilk arızada yeni bir alet satın almamalısınız, çünkü arıza bazen parça değiştirmeye gerek kalmadan düzeltilmesi kolaydır. Ne tür arızalar meydana geldiği, nasıl düzeltileceği ve bunun için yapılması gerekenler yayında detaylı olarak anlatılmaktadır.

En yaygın arızaların elektrik kısmında bir arıza nerede aranmalı ve bunların ortadan kaldırılması

Elektrik arızaları sadece tespit edilmesi değil, aynı zamanda ortadan kaldırılması da en zor olan arızalardır. Bunun nedeni, elektrik akımı akışının prensibini görmenin imkansız olmasıdır, ancak matkabın nasıl çalıştığını anlayabilirsiniz. Elektrikli parçanın çalışma prensibine dayanarak olası arızalar hakkında uygun sonuçlar çıkarmak mümkündür. Matkabın elektrikli kısmının çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:

Fiş prize takıldığında elektrik motoruna voltaj verilir.
Tasarımda bir düğmenin bulunması, fiş prize takıldığında otomatik başlatmayı engeller.
Aracı başlatmak için başlat düğmesine basmalısınız
Bu durumda kontak kapanır ve stator ve rotor sargılarına akım verilir. Teller doğrudan statora ve rotora fırçalar ve bir kollektör tertibatı ile bağlanır.
Bir AC kollektör motorunun çalışma prensibini tanımlarsak, o zaman stator sargısının, armatürün geri itilmesi nedeniyle kalıcı bir elektromıknatıs gibi davranması gerçeğinde yatmaktadır. Aynen böyle, armatür dönmeyecek, bu yüzden sargısına da önyargılı bir akım uygulamak gerekiyor.

Rotor belirli bir hızda dönmeye başlar. Bu hız, voltajın büyüklüğüne bağlıdır. Hızı azaltmak için direnci arttırma prensibi ile çalışan regülatörler kullanılır. Direnç ne kadar büyük olursa, voltaj değeri o kadar düşük olur ve buna bağlı olarak dönüş hızı o kadar düşük olur. Matkabın elektrikli kısmının çalışma prensibini bilerek, ana arıza türlerini ve bunların ortadan kaldırılmasını ele alacağız.

Matkap ne yapacağını açmıyor

Ağa bağlandığında, takım ömrü belirtisi yoktur. Tecrübeli ustalar böyle bir fenomenle bir kereden fazla uğraşmak zorunda kaldılar, ama ya böyle bir fenomen ilk kez olursa? Matkabı sökün, teşhis edin ve onarın. Sorun giderme, matkap açılmadığında, ağda voltaj varlığının algılanmasıyla başlar. Önemsiz, ancak doğru - genellikle aletin çalışmamasının nedeni ağdaki voltaj eksikliğidir. Bunun nedenleri, trafo merkezindeki planlı onarımlar, devre kesicilerin çalışması veya prizin güç kablosunun hasar görmesi olabilir. Bir multimetre alın ve ağdaki voltajı ölçün.

Priz çalışıyorsa, bir sonraki arıza şüphelisi ağ kablosudur. Evet, aynı zamanda sonsuz değildir ve aletin çalışması sırasında zarar görebilir. Bu bir zaman kaybı olduğu için görsel olarak bir arıza bulmaya çalışmayın. Test cihazını alın ve arama modunu açın, her iki çekirdeğin bütünlüğünü kontrol edin. Bunu yapmak için, kasayı sökmeniz ve dönüşümlü olarak fişteki kontağa bir sondaya ve ikincisini düğmeye bağlı kabloya dokunmanız gerekir. Cihaz "bip sesi çıkardığında" iletkenler kullanılabilir.

Bir hız kontrol cihazı ile bir matkap düğmesinin basit bir onarımı nasıl yapılır

Ön kontrol, ana kablonun çalıştığını gösterdiyse, mevcut akış devresi boyunca arıza aramaya devam etmek gerekir. Sorun giderme kuyruğundaki bir sonraki öğe düğmedir. Sovyet tatbikatlarında, bu düğmeler, kontakların kapatıldığı basit bir mekanizmadır. Modern aletlerde, tetiğin tasarımına, kartuşun dönüş hızının ayarlandığı, dirençli bir yıkayıcı şeklinde yuvarlak bir regülatör yerleştirilir.

Matkap düğmesinin bir regülatörü yoksa, sorun giderme ve sorun giderme oldukça basittir. Bunu yapmak için sökmeli, kontakların bütünlüğünü kontrol etmeli ve ince taneli kağıt zımpara kağıdı ile temizlemelisiniz.

Düğmeye ek bir ters anahtar bağlıysa, çevirerek de kontrol edilmelidir. Arızanın bir düğme arızası ile ilgili olduğu belirlenirse, arıza arayıp düzeltmeye çalışmaktansa arızayı değiştirmek daha kolaydır.

Bir kapasitöre neden ihtiyaç duyulduğunu ve servis verilebilirliğinin nasıl kontrol edileceğini matkap düğmesi

Düğmeyi sökerseniz, bu kısma ek olarak bir kapasitörün (sarı veya siyah blok) bağlı olduğunu görebilirsiniz. Bu ünite elektrikli aletin arızalanmasına veya çalışmamasına neden olabilir mi? Hayır, kapasitör ağda oluşan gürültüyü yumuşatmak için kullanılır. Filtre elemanı görevi görür. Çıkarırsanız, matkap ve diğer elektrikli aletler eskisi gibi çalışacaktır. Bununla birlikte, yokluğu (veya arızası) yarı iletken elemanların arızalanmasına yol açtığından, aletin kapasitör olmadan çalıştırılması önerilmez.

Kondansatörün faz kayması etkisi yaratmak için tasarlandığına dair bir görüş var. Bu hatalı bir görüş, çünkü bu öğe aletin çalışmasını hiçbir şekilde etkilemez, sadece ağa tekrar radyo paraziti girmesini engeller.

Matkap düğmesi nasıl bağlanır

Deneyimlerin gösterdiği gibi, vakaların %60'ında bir matkap arızası, kapatma düğmesinin arızalanmasıyla ilişkilidir. Genellikle bu öğeyi değiştirme girişimi, tüm tellerin birbirine dolanmasına neden olur ve soru ortaya çıkar - her şeyi doğru bir şekilde bağlamak için neye bağlanmalı. Rastgele bağlanan tellerin kısa devreye yol açmaması için tam olarak anlaşılmaya değer olan budur.

Matkaplardaki düğmelerin farklı bir tasarıma sahip olabileceği hemen belirtilmelidir, ancak cihazlarının üç türü vardır:

Regülatörsüz geleneksel - tetiğe basıldığında, elektrik motoru tam güçte başlar. Tipik olarak, bu düğmeler eski Sovyet tatbikatlarında kullanıldı.
Hız kontrollü düğme - tetikte, hareketi direnci artıran veya azaltan bir yıkayıcı vardır. Direnç ne kadar büyük olursa, kartuşun dönüş hızı o kadar düşük olur
Hız kontrollü ve geri vitesli düğmeler - ayrıca cihaz, kartuşun dönüş yönünü değiştirmek için kollu bir plaka ile donatılmıştır. Bunun tersi, rotor ve stator sargılarına giden voltaj beslemesinin polaritesi değiştirilerek gerçekleştirilir.

En zor bağlantı şemalarından biri son seçenektir. Ancak, bakarsanız, her tür düğmeyi birbirine bağlamakta zor bir şey yoktur. Farklı matkapların düğmelerini bağlamak için aşağıdaki şemalar - Bosch, Interskol ve diğerleri - bunu anlamaya yardımcı olacaktır.

Bu şema, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi başka bir versiyonda da bulunur.

Bu şemalar arasındaki fark, telleri tersten rotor ve statora bağlamaktır. Her iki seçenek de doğrudur ve çalışacaktır. Her şey enstrüman modeline bağlıdır. Matkabın düğmelerini bağlama sırasını gözlemleyerek, aleti çalışmaya geri döndürmek zor olmayacaktır. Aşağıda, bir AC komütatör motoruna bir matkap düğmesinin bağlanmasını gösteren bir çizim şeklinde bir şema bulunmaktadır.

Matkap düğmesinin yalnızca kontakların yanması nedeniyle değil, aynı zamanda genişleyen yayın aşınması nedeniyle de başarısız olduğunu belirtmekte fayda var. Büyük bir çıkışla, yay kırılır ve bu da sonuçta cihazın sıkışmasına neden olur.

Fırça tertibatının arızası nasıl belirlenir

Sarf malzemesi olan fırçalar matkapta arıza yapıyor. Fırçalar grafitten yapılmıştır ve onların yardımıyla akım, kollektör tertibatı aracılığıyla rotora iletilir. Çalışma sırasında fırçalar yıpranır, yanar, aşınır ve değiştirilmesi gerekir. Fırçaların kaynağı çeşitli faktörlere bağlıdır:

Kalite
koleksiyoncu sağlığı

Fırçaların arızasını aşırı kıvılcım gibi bir işaretle tespit etmek mümkündür. Matkap çalışmayı durdurmadan önce, kurum belirtileri ile aşırı kıvılcım gözlemlendiyse, yüksek olasılıkla karbon fırçaların değiştirilmesi gerekir. Değiştirmek için, elemanları fırça tutuculardan çıkarmak, aşınmış parçaları çıkarmak ve yerlerine yenilerini takmak gerekir.

Fırçaların arızalanmasına ek olarak, kollektörün bakır lamellerinin durumuna da dikkat etmek gerekir. Bakır tabanda kurum belirtileri, talaşlar ve diğer kusurlar görülürse, tüm bunlar ortadan kaldırılmalıdır. Kendiniz tamir edemiyorsanız, çapayı değiştirmelisiniz. Bakır plakalardaki karbon tortularının nedenleri, bir elektrikli aletten kaynaklanan aşırı kıvılcımdır. Ek olarak, kollektörün şiddetli aşınması ile plakaların birbirine bağlanması (kısa devre) vardır ve bu da kabul edilemez.

Elektrik motoru arızalıysa ne zaman değiştirilmesi gerekir

Bir matkap ve diğer herhangi bir alet üzerindeki kollektör tipi bir elektrik motoru, cihazın toplam miktarının %60'ına mal olan ekipmanın kalbidir. Arıza elektrik motoruyla ilgiliyse, matkap arızasını düzeltmenin iki yolu vardır - tüm motoru değiştirin veya teşhis edin, arızayı tanımlayın ve düzeltin. Teşhisin bağımsız olarak yapılabileceğine hemen dikkat edilmelidir, ancak arızaları kendi ellerinizle düzeltmek işe yaramaz. Burada hatalı montajı uzman bir atölyeye vermeniz gerekecek, ancak uygulama yeni bir rotor veya stator satın almanın onları tamir etmekten daha kolay olduğunu gösteriyor.

Matkabın elektrik motorunun statorunun ve rotorunun sağlığını kendi elinizle kontrol etme ilkesini düşünün:

Direnç ölçüm modundaki bir multimetre, armatür sargıları ile metal çekirdek arasındaki değeri ölçer. Direncin varlığı, yalıtımın bütünlüğünün ihlal edildiğini gösterir.
İşaretleyici, testin başladığı plakayı belirtir. Aletin probları ile plakalara tek tek dokunarak direnç değerini kaydediniz. Bu durumda, plakalar arasındaki değer yaklaşık olarak aynı olmalıdır. %10'dan fazla direnç farkı kabul edilemez ve bir kırılmanın varlığını gösterir.
Ara devrenin kontrol edilmesi. Özel bir cihaz, bir dönüşler arası kısa devrenin varlığını ölçebilir. Böyle bir cihazı bilerek satın almak mantıklı değildir, çünkü kasanın yalıtımında bozulma veya plakalar arasında kısa devre yoksa, yüksek olasılıkla armatürün çalıştığı varsayılabilir.
Bundan sonra rotorun sağlığı kontrol edilmelidir. Benzer şekilde, sargı ile çekirdek arasında direnç olup olmadığı kontrol edilir.
Sargılar arasındaki direnci kontrol edin. Direncin yokluğu, sargıda tam bir hasar olduğunu gösterir ve büyük bir değerle, arıza olduğu varsayılabilir. Aşağıdaki video açıklamasında, kollektör motorunun sağlığının adım adım kontrolünün nasıl yapıldığı ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Stator arızaları, rotor arızalarından daha az yaygındır, ancak her durumda, matkap son zamanlarda yüksek yük modunda çalıştıysa, motor arızalanır. Matkaptaki motorun arızalı olduğu belirlenirse, onu değiştirmek tamir etmekten daha kolaydır ve bazen yeni bir matkap satın almak daha iyidir. Aşağıdaki video, bir matkapla elektrik sorunlarının nasıl bulunacağını ve giderileceğini ayrıntılı olarak açıklamaktadır.

Aletin mekanik parçasının dökümü

Elektrik arızalarını tespit etmek zorsa, mekanik arızaların üstesinden gelmek çok daha kolay ve daha ucuzdur. Enstrümanı sökmeye gerek kalmadan bile mekanik kusurları tespit etmek mümkündür. Matkap çatlarsa veya kartuş dönmezse, ancak motorun karakteristik sesi duyulursa, şanzımanda bir arıza vardır. Nozul matkabı tutmadığında, sıkıştırma kamlarında bir arıza vardır. Tamir edilemeyen ve karmaşık değişim gerektiren rulmanlar da arızalanabilir..

Her bir arıza türünü ve daha sonra ortadan kaldırılmasıyla tanımlama özelliklerini göz önünde bulundurun.

Rulmanlar arızalandı. Rulmanlar genellikle oldukça uzun bir süre dayanır ve hızlı arızalanmalarının ana nedeni yağlama veya yağlama eksikliğidir. Rulmanlarda iki tür arıza vardır - bilyaların tamamen tahrip olması veya aşınma. Tamamen tahrip olması durumunda, parça değiştirilmelidir. Rulmanları değiştirirken herhangi bir zorluk yoktur, bu nedenle servis verilebilirliklerini kontrol ettiğinizden emin olun.
Şanzıman tertibatının sıkışması - burada arızalar, tahrik edilen veya tahrik edilen dişlinin yalanmasıyla ilişkilidir.İş sürecinde bile, bir diş kırılabilir, bu da sonunda yalnızca üretkenlikte bir azalmaya değil, aynı zamanda iletim mekanizmasının tamamen sıkışmasına da yol açacaktır. Şanzıman arızalanırsa, dişlilerin değiştirilmesi gerekir. Ev aletlerinde dişli kutusunun plastik dişlilerle temsil edilebileceği akılda tutulmalıdır. Benzerleriyle değiştirilmeleri gerekir, aksi takdirde metal dişlilerin takılması motorun daha hızlı aşınmasına neden olur.
Bir matkabın vurmalı mekanizmasının onarımı - bir darbeli matkabın aksine, bu mekanizma bir matkap üzerinde ilkel bir tasarıma sahiptir. Tasarım, bir sürtünmeli kavramaya benzeyen iki parçadan oluşur. Şoklar, dişli bir dişliyi hareket ettirerek oluşturulur. Döner dişli üzerindeki çentikler, gövde üzerinde benzer bir tasarıma sahip dişlerle birleşir ve zıplar gibi tıklamalar oluşur - bunlar da darbelerdir. Matkabın darbe mekanizmasının arızaları aşağıdaki gibidir - sonuçta üretkenlikte bir düşüşe yol açan çentiklerin yalanması. Daha sık olarak, değiştirilmesi gereken hareketli dişli üzerindeki çentikler yalanır. Başka bir arıza, sınırlayıcının şok modu kapatılmadığında olabilir. Bunun nedeni, anahtar hareket ettirildiğinde milin ucuna giren ve böylece dişlinin çentikleri ile mahfaza üzerindeki çıkıntılar arasındaki temas olasılığını sınırlayan metal bilyenin aşınmasıdır. Sorunu çözmek için, vurmalı mekanizma tasarımındaki topu değiştirmelisiniz.
Yürütme elemanının arızası - kartuş. Matkaplar, artan güvenilirlik ve verimlilik ile karakterize edilen anahtar tipi aynalar kullanır. Bu parçadaki sıkıştırma çenesi arızalanabilir ve değiştirilmelidir. Nasıl çıkarılacağı, onarılacağı ve

Rulmanlar ve kartuş küçük mekanik arızalardır ve arıza, uygun bir yaklaşım gerektirir. Teşhis, dişli kutusunun onarılması ve parça değiştirilmesi gerekmediğini gösterse bile, sökülmeli, benzinle yıkanmalı ve yeni gres eklenmelidir. Bu tür manipülasyonlar, elektrikli aletin kullanım sıklığına bağlı olarak düzenli olarak yapılmalıdır. Matkabın darbe mekanizmasının nasıl onarılacağına dair ayrıntılı bir açıklama, video raporunda açıklanmıştır.

Satın alma anından itibaren bir elektrikli aletin ömrünün nasıl uzatılacağını öğrenmek

Satın alınan elektrikli aletin uzun süre hizmet vermesi ve en uygunsuz anda arızalanmaması için, satın alındığı ilk günden itibaren uygun bakımın sağlanması gerekir. Bu bakım şunları yapmayı içerir:

Aleti yalnızca kuru ve sıcak bir odada saklayın. Neme ve düşük sıcaklıklara maruz kalma, yoğuşmaya ve aletin elektrikli parçalarının zarar görmesine neden olur.
Sargıların aşırı ısınmasına ve elektrik motorunun arızalanmasına neden olacağından, ağır yükler altında aletle uzun süre çalışmayın.
Bir darbe modunun varlığı, bir matkabın her gün beton ve betonarmede delik açabileceği anlamına gelmez. Darbeli delme işlevi yardımcı bir işlevdir ve seyrek kullanım için tasarlanmıştır. Bu tür amaçlar için kullanmak gereklidir
Fırçaların güçlü kıvılcımları ile, aletin tamamen açılmasını beklemeden bunları değiştirmek gerekir.

Matkapların ev içi ve profesyonel amaçlar için olduğunu satın alırken göz önünde bulundurun. Ucuz bir ev seçeneği seçerseniz, böyle bir aracın yalnızca evde seyrek kullanım için tasarlandığını anlamanız gerekir. Ev tipi matkabı kullanarak evde yapılacak herhangi bir onarım, aletin arızalanmasına neden olacaktır. Evde onarım yapmak için bir matkaba ihtiyacınız varsa, o zaman sadece profesyonel seçenekleri seçmeniz gerekir.

Tüm elektrikli ev aletleri, doğası gereği oldukça basit ekipmanlardır. Özellikle gitmezseniz, çoğu zaman motor, şanzıman veya çalışma gövdesi arızalanır. Bu nedenle, birçok profesyonel inşaatçı elektrikli el aletlerini tercih ediyor. Çok sık onarıma ihtiyacı yok, ancak sadeliği nedeniyle benzinli muadillerinden çok daha ucuza mal oluyor.

Aynı testere durumunda, tam bir meslekten olmayan kişinin bile testere çubuğunun veya açık devrenin bozulmasını görsel olarak belirleyeceğini düşünüyoruz ve bu nedenle hemen bazı onarım ve belirleme ilkelerinden bahsedeceğiz.

Bu nedenle, sadık asistanınız hiç açılmıyorsa ve diğer “yaşam belirtileri” göstermiyorsa, multimetre olmadan yapamazsınız, ancak satın almanın bir yolu yoksa, oldukça mümkündür. aynı amaç için sıradan bir akkor lamba kullanın. Elektrikli aletinizi hayata döndürmeye yardımcı olacaktır. Onarım, bunun için ön hazırlık ile başlamalıdır.

En önemli hazırlık aşamasının, sökme işlemine engel olabilecek tüm dış parçaların çıkarılması olarak düşünülmesi gerektiğini tahmin edebilirsiniz. Bundan sonra, aracı ağda açıyoruz ve bahsettiğimiz kontrol lambasını kullanarak tüm bağlantıları “çaldırıyoruz”. Bu durumda güvenliğin ne kadar önemli olduğunu söylemeye gerek yok.

Tüm iletken yollar çalışıyorsa, en tatsız şey oldu: motor uçtu. Çoğu durumda değiştirilmesi gerekir, ancak onu kaldırmayı ve teşhis etmeyi deneyebilirsiniz. Böyle bir durumda yalnızca yüksek nitelikli bir uzmanın elektrikli aleti hayata döndürebileceğine dikkat edilmelidir. Cahil bir kişi tarafından tamir edilmesi en üzücü sonuçlara yol açacaktır.

Mekanik parçanın arızalarını teşhis etmekten bahsedersek, çoğu durumda bunun basit bir görsel inceleme ile yapılabileceğini zaten söylemiştik. Çoğu zaman, hasarlı kısım basitçe değiştirilir. Bu konuda özellikle iyi olan Bosch elektrikli el aletlerinin onarımıdır. Gerçek şu ki, servis merkezlerinde ve sadece perakende ticarette, pratikte rakiplerde olmayan neredeyse tüm detayları bulabilirsiniz.

Etkilenen aracın "iç kısımlarını" incelerken, genellikle kullanılamaz hale gelen bir koleksiyoncu görebilirsiniz. Genellikle böyle ciddi bir arıza için hiçbir neden yokmuş gibi görünüyor.

Çoğu zaman, bu sonuç, fırçalar kıvılcım çıkardığında meydana gelen aşırı güçlü ısınmadan kaynaklanır. Bu arada, çoğu zaman mevcut şaft kusurlarıyla kıvılcım çıkarmaya başlarlar. Fırçalara ek olarak, aynı arızalar nedeniyle tutucuları da başarısız olur. Bu durumda, nedenini belirlemek oldukça basittir, bu nedenle Moskova'da bir elektrikli aletin servis onarımına ihtiyacınız yoktur, çünkü fırçaları kendi başınıza değiştirmek o kadar zor değildir.

Motor hakkında konuşursak, çoğu zaman arızaların nedeni stator sargılarında bir tür arızadır. Genellikle aralarında kısa devreler vardır ve bu da elektrikli aleti neredeyse kesin olarak devre dışı bırakır. Bu durumda onarım

Matkap, sadece inşaat ve bitirme işleri sırasında popüler olmayan popüler elektrikli el aletlerinden biridir. Aletin kullanım şekline ve kalitesine bağlı olarak matkabın kırılması gibi olumsuz sonuçlar ortaya çıkabilir. Matkabı kendiniz tamir edebileceğiniz için durumu düzeltmek için yeni bir alet satın almanıza gerek yoktur. Bunun için bilmeniz gerekenleri ve ayrıca bir tatbikatta ne tür arızaların meydana gelebileceğini daha fazla öğreneceğiz.

Elektrikli matkap, çeşitli işler için uygun nozulları sabitlemek için kartuş şeklinde sunulan bir çalışma alanının yanı sıra plastik bir kasadır (bazen metal). Elektrikli matkabın gövdesi hem elektrikli hem de mekanik parçalar içerir.

Cihazın elektrikli kısmı aşağıdaki bileşenleri içerir:

AC motor iki fazlıdır.
Fırça tutucusunda bulunan temas fırçaları.
Elektrikli el aleti başlatma düğmesi.
Güç kablosu.
Hız kontrolörü.
Kartuşun dönüş yönünü değiştirme mekanizması.
Kondansatörü çalıştırın.

Mekanik parçanın cihazı, bir dişli kutusu ve bir yatak sistemi şeklinde sunulmaktadır. Dişli kutusunun (bir dişli takımı) ana işlevi, torku motor milinden alet aynasına iletmektir. Darbeli matkaplarda ve kırıcı delicilerde, mekanik kısım ek olarak iki pistonun yanı sıra bir tokmak ve bir vurucu ile temsil edilir. Bu elemanlar, şok modunu, yani kırıcı işlevini açmanıza izin verir. Aletin tasarımı hiç de karmaşık değildir, bu nedenle deneyimsiz bir uzman bile meydana gelen arızaları ortadan kaldırabilir. Arızanın giderilmesine geçmeden önce neden bulunmalı ve bunun için aleti sökmek gerekir.

Gerekli alet ve malzemeler

Bir matkabı kendi elinizle onarmak için aşağıdaki araçları kullanmanız gerekecektir:

aleti sökmek için tornavidalar;
elektrikli parçadaki arızaları belirlemek için multimetre;
oksitlenmiş kontakları temizlemek için zımpara kağıdı.

Arızanın nedenine bağlı olarak, bazı malzemeler de gerekli olacaktır. Bunlar şunları içerir:

dişliler;
fırçalar;
rulmanlar;
buton.

Ek olarak, alet uzun süre demonte edilmemişse, sökme sırasında aynı anda dişli kutusundaki yağlayıcının değiştirilmesi tavsiye edilir. Bu, motor üzerindeki yükü azaltacak ve ayrıca aletin ömrünü uzatacaktır. Rulmanların da yağlanması gerekir, bu nedenle, aletin arızalanmasının nedenlerine bakılmaksızın, bunları ortadan kaldırdıktan sonra, teşhise zaman ayırmak zorunludur.

mekanik arızalar

Kendin yap matkap onarımı, bir alet arızasının nedenlerini belirlemekle başlar. İlk önce, aletin hangi bölümünün arızalı olduğunu belirlemeniz gerekir: elektriksel veya mekanik. Kural olarak, bunu yapmak zor değildir. Ana mekanik arızalar şunları içerir:

Rulman arızası.
Şanzıman arızası.
Şanzıman arızası.

Çalışan bir elektrik motorunun sesi duyulacağından mekanik problemler oldukça kolay belirlenir. Şanzıman veya yatak çalışmıyorsa, karakteristik bir ses duyulacaktır. Kartuş arızalıysa, master, içindeki çalışma elemanını sıkıştıramaz.

Rulmanlar arızalı. Rulmanlar, yalnızca yağlayıcıya toz girerse veya aşırı yüklerden dolayı arızalanabilir. Rulman ufalanmadıysa, hasarı onarmak zor değildir. Bunu yapmak için aleti sökmeniz, yatağı gazyağı ile durulamanız ve ardından yağlayıcı ile doldurmanız gerekir. Bundan sonra, yağ keçelerini değiştirmeyi unutmayın, çünkü büyük olasılıkla, aletin içine toz girmesi onlar yüzündendi. Rulmanlar, yüksek hızlı cihazlar için özel greslerle en iyi şekilde yağlanır.
Şanzımandaki arızalar sadece vites değiştirilerek giderilir. Kural olarak, herhangi bir yedek parçayı ayrı olarak bulmak neredeyse imkansız olduğundan, tüm mekanizma değiştirilir. Matkabınızın iyi bilinen bir adı varsa, matkabın dişli kutusunu satın alabilirsiniz. Matkap bilinmiyorsa veya Çin menşeliyse, bunun için herhangi bir yedek parça bulmak neredeyse imkansızdır.
Kartuş arızası. Alete bir anahtar kartuşu takılıysa, bu tür ürünler çok nadiren arızalanır. Ancak bu olursa, tüm cihazı değiştirmeniz gerekir. Bazı durumlarda, kartuşta bir sünger sıkışabilir, bu nedenle sorunu çözmek için ürünün sökülmesi ve temizlenmesi gerekir. Anahtarsız mandrenler daha sık arızalanır, bu nedenle bir aradan sonra veya kelepçe gevşediğinde yenisiyle değiştirilmeleri gerekir.

Genellikle mekanik kısımda, yataklar veya dişli kutusu sistemi arızalanır, daha az sıklıkla kartuş. Kartuşun arızasını ortadan kaldırmak için aleti sökmeye gerek yoktur. Her durumda, bir matkabın mekaniğini onarmak, yeni bir alet satın almaktan çok daha ucuzdur.

En yaygın elektrik arızaları

Elektrik arızaları oldukça basit bir şekilde belirlenir, çünkü başlat düğmesine bastığınızda alet karakteristik yaşam belirtileri vermez. Elektrikli parçada arıza olan bir matkabı onarmak için önce arızanın belirli nedenini bulmanız gerekir. Yaygın elektrik arızaları şunları içerir:

Matkap, kendi kendine onarımı oldukça kolay olan aletler kategorisine aittir. Arızanın nedenini belirledikten sonra, arızayı gidermek veya arızalı düğümü değiştirmek zor olmayacaktır. Aletin hala garanti kapsamında olabileceğini unutmayın, bu nedenle sökmek için acele etmeyin.

7.1. Günlük kullanım için el aletleri ve aletler, çalışanlara bireysel veya ekip kullanımı için tahsis edilmelidir.
7.2. Alet odasındaki el aletleri en az on günde bir ve ayrıca kullanımdan hemen önce kontrol edilmelidir. Arızalı alet çıkarılmalıdır.
7.3. Çilingir çekiçleri, 50, 40X veya U7 çelik kalitelerinden GOST 2310'a göre yapılmalıdır. Çekiçlerin çalışma uçları, her iki uç uzunluğunun 1/5'inde 50.5-57 HRC sertliğe sahip olmalıdır.
Çekiçlerin ve balyozların başları, talaşlar ve çukurlar, çatlaklar ve çapaklar olmadan pürüzsüz bir yüzeye sahip olmalıdır.
7.4. Çekiçlerin, balyozların ve diğer vurmalı aletlerin kolları, iş yaparken nozülün sağlamlığını ve güvenilirliğini sağlayan kuru sert ağaçtan veya sentetik malzemelerden yapılmalıdır.
7.5. Küreklerin kulpları (bacakları) düzgün ve tutuculara sıkıca sabitlenmiş olmalıdır.
7.6. Üzerinde sapsız ve tutma halkalı veya gevşek saplı dosya, kazıyıcı, tornavida kullanılmasına izin verilmez.
7.7. Çalışma sırasında kullanılan levyeler ve teçhizat, çapak, çatlak ve soğukta sertleşme olmadan düzgün olmalıdır.
7.8. Keskiler, çapraz kesimler, zımbalar, dikenler, U7, U7A, U8 veya U8A çelik kalitelerinden GOST 7211, GOST 7212, GOST 7213, GOST 7214'e göre yapılmalıdır. Keskiler, çapraz kesimler ve dikenlerde çatlak, tutsaklık, ince çizgiler, devrik ve eğimli uçlar olmamalıdır. Keskilerin ve çapraz kesimlerin kesici kenarı toplam uzunluğun 0,3-0,5'i kadar sertleştirilir ve 53-58 HRC sertliğe kadar temperlenir. Çentiklerin, çekirdeklerin vb. dikenlerinin çalışma kısmı. 15-25 mm uzunluğa ve 46.5-53 HRC sertliğe kadar sertleştirilmiştir. Aletlerin oksipital kısmı pürüzsüz, çatlak, çapak ve zor işlerden arındırılmış olmalıdır. 15-25 mm uzunluk için sertlik 33,5-41.5 HRC aralığında olmalıdır. Çalışma ucunda herhangi bir hasar olmamalıdır.
Keski, çapraz kesici ve benzeri aletlerle çalışma gözlükle yapılmalıdır.
Çalışma alanı korunmalıdır.
7.9. Metal kesmek için el makasları GOST 7210'a uygun olmalıdır.
Manuel kollu makaslar, özel raflara, çalışma tezgahlarına güvenli bir şekilde monte edilmeli ve hareketli üst bıçağın üzerinde kelepçeler, bıçak tutucusunun etkisini yumuşatmak için bir amortisör ve üst hareketli bıçağı güvenli bir konumda tutmak için bir karşı ağırlık ile donatılmalıdır.
7.10. Anahtarların şekli ve boyutları GOST 6424, GOST 2838 ve GOST 2839 gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Tek taraflı anahtarlar GOST 2841'in gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Anahtarlar, 40X kalitesinden daha düşük olmayan çelikten ve kısaltılmış olanlardan - 40 kalitesinden daha düşük olmayan çelikten yapılmıştır. Anahtarların çalışma yüzeylerinin sertliği: 36 mm'ye kadar açıklık boyutları ile - 41.5-46.5 HRC, 41'den fazla mm - 39,5- 46.5 HRC aralığında.
Tuşların çeneleri kesinlikle paralel olmalı ve kıvrılmamalıdır. Anahtar boyutları, somun ve cıvata başlarının boyutuna uygun olmalıdır. Anahtarların açıklığının boyutları, somun ve cıvataların boyutlarını %5'ten fazla aşmamalıdır.
Metal contalar kullanarak büyük anahtarlarla somun ve cıvataların gevşetilmesine ve ayrıca anahtarların borular ve diğer nesnelerle uzatılmasına izin verilmez (uzatılmış saplı anahtarlar kullanın).
7.11. Pense ve el makasının kolları, ezik, çentik veya çapak olmadan pürüzsüz olmalıdır. İç kısmında parmakları sıkmayı önleyen bir vurgu olmalıdır.
7.12. Mengene, çeneleri işçinin dirseği seviyesinde olacak şekilde tezgaha sıkıca tutturulmuş GOST 4045'e göre yapılmalıdır. Gerekirse, çalışma alanının tüm uzunluğu boyunca ahşap merdivenler kurulmalıdır. Mengenenin eksenleri arasındaki mesafe en az 1m olmalıdır.
Mengenenin çeneleri paralel olmalı, çentikli olmalı ve iş parçalarının güvenli bir şekilde sıkıştırılmasını sağlamalıdır.
7.13. Çalışmada kullanılan krikoların (vida, kremayer, hidrolik) durumu fabrika talimatlarının gerekliliklerine uygun olmalıdır. Pasaport taşıma kapasitesini aşan krikoların yüklenmesi yasaktır. Her kriko üzerinde belirtilmelidir: envanter numarası, yük kapasitesi ve atölyeye (bölüm) ait.
7.14. El aletleri GOST 12.2.013.0 gerekliliklerine uygun olmalıdır.
7.15. El tipi elektrikli aletler ve portatif lambalar 42 V'tan fazla olmayan bir voltaja bağlanmalıdır. Aleti 42 V'a kadar bir voltaja bağlamak mümkün değilse, voltajı olan bir elektrikli aletin kullanılmasına izin verilir. 220 V'a kadar, kaçak akım cihazları veya zorunlu koruyucu araçların (kilim, dielektrik eldiven vb.)
42 V'un üzerindeki voltajlar için çalıştırılan elektrikli bir alet, kişisel koruyucu ekipmanla birlikte verilmelidir. Elektrik şebekesine bağlantı, topraklama kontağı olan geçmeli bağlantılar kullanılarak yapılmalıdır.
7.16. Kabukların kırılmasına veya aşınmasına karşı koruma sağlamak için kablolar ve elektrik telleri, vücut kısmına sabitlenmiş ve en az beş çap boyunca dışa doğru çıkıntı yapan elastik bir tüp aracılığıyla elektrikli aletlere ve taşınabilir lambalara sarılmalıdır.
7.17. Bu tip ekipman için standartlarda veya teknik şartnamelerde aksi belirtilmedikçe, hareketli parçalarla ve canlı parçalarla temasa karşı koruma sağlamak üzere tasarlanmış parçaların çıkarılması bir alet kullanılmadan imkansız olmalıdır.
7.18. Portatif lambaların sapına bağlı koruyucu bir ağ ve asmak için bir kanca olmalıdır. Lamba duyunun akım taşıyan kısımlarına ve lamba tabanına dokunulamayacak şekilde yerleştirilmelidir.
7.19. El aletlerinin (daire testereler, elektrikli yarık makineleri, elektrikli taşlama makineleri vb.) çalışma gövdeleri koruyucu kapaklara sahip olmalıdır.
7.20. Elektrik kesintisi veya çalışma kesintisi durumunda, elektrikli alet şebekeden ayrılmalıdır.
7.21. Elektrikli el aletinde bir arıza tespit edilirse, onunla çalışma durdurulmalıdır.
7.22. Elektrikli aletlerin, fiş bağlantılarının, kabloların demontajı ve onarımına sadece elektrik personeli tarafından izin verilir. Elektrikli alet başka bir kişiye devredilmemelidir.
7.23. Pnömatik aletler (delme makineleri, titreşimli keskiler, anahtarlar vb.) GOST 12.2.010'a uygun olmalı ve titreşim sönümleme cihazları ile donatılmalıdır. Çalıştırma cihazları kolay ve hızlı bir şekilde çalıştırılmalı ve kapalı konumdayken havanın geçmesine izin verilmemelidir.
7.24. El pnömatik aletleri, hava egzoz susturucuları ile donatılmalıdır, ayrıca basınçlı hava egzozları çalışanın üzerine düşmemeli ve solunum bölgesini kirletmemelidir.
7.25. Pnömatik çekiçler, vurucunun dışarı fırlamasını önleyen cihazlarla donatılmalıdır.
7.26. Hortumu pnömatik alete bağlamadan önce dışarı üflenmesi gerekir. Aynı zamanda kimsenin olmadığı tarafa yönlendirilmelidir.
Hortumun pnömatik alete bağlantısı, bakımı yapılabilir kenarlara ve dişlere, nipellere ve kelepçelere sahip bir bağlantı parçası kullanılarak yapılmalıdır. Hortum bölümleri metal bir boru ile birbirine bağlanmalı, hortumun üzerine kelepçelerle sıkıştırılmalıdır. Hortumu tel ile sabitlemek yasaktır.
Basınçlı hava boru hatlarına giden hortumlar vanalarla bağlanmalıdır. Hortumları doğrudan hava hattına bağlamayın. Hortumu aletten ayırırken önce hava hattındaki valfi kapatmalısınız.
7.27. Pnömatik aleti çalışmadan önce kontrol etmek için, değiştirme aletini takmadan önce, rölantide kısa bir süre için açın.
7.28. Pnömatik alet ancak değiştirilebilir alet (matkap, keski) iş parçasına sıkıca bastırıldığında açılabilir.
7.29. Pnömatik aletlerin bakımı ve kullanımı, her tip pnömatik alet için üretici tarafından geliştirilen talimatlara ve çalıştırma kurallarına uygun olmalıdır.
İşyerinde pnömatik aletlerin tamirine izin verilmez. Pnömatik aletlerin onarımı, merkezi olarak ve üreticinin teknik talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır.
Onarımdan sonra el aletinin titreşim seviyesi kontrol edilmeli ve ardından pasaporta giriş yapılmalıdır.
7.30. Elektrikli ve havalı aletler, yalnızca talimat verilmiş ve bunları kullanma kurallarını bilen kişilere verilmelidir.
7.31. Arızalı ve aşınmış bir aletle çalışmak yasaktır.
7.32. Manuel taşlama makinelerinde malzemeyi kesmek için tasarlanmış tekerleklerin takılmasına izin verilmez.
7.32. 10 kg'dan daha ağır olan el tipi elektrikli ve pnömatik aletlerle çalışırken, dengeleme askıları veya diğer cihazların kullanılması gerekir.

Böylece yepyeni bir elektrikli aletin sahibi oldunuz. Elinizde çok işlevli bir matkap, güçlü bir darbeli matkap veya çok uygun bir tornavida var ve inşaat ve montaj işinde kelimenin tam anlamıyla dağları çevireceksiniz. İster deneyimli bir profesyonel olun, ister ülkede bir rafı tutturmaya karar veren yeni başlayan biri olun, bir elektrikli aleti nasıl doğru kullanacağınızı bilmeniz önemlidir. Sonra uzun süre hizmet etti ve beklenmedik başarısızlığı planlarınızı rayından çıkarmayacak ve cüzdanınızı boşaltmayacak.

Söylemeye gerek yok, ne kadar pahalı, güvenilir ve “yok edilemez” olursa olsun, herhangi bir alet hala aşınmaya ve bazen kırılmaya maruz kalır. Bazen çalışma sırasındaki yükler öyledir ki, ihtiyaç garanti süresinin bitiminden önce bile ortaya çıkar.

Garanti onarımı için nasıl hazırlanır? Elektrikli aletiniz hangi durumlarda garanti onarımı için sorgusuz sualsiz kabul edilecek ve hangi durumlarda reddedecekler? Garanti durumu nasıl ve kim tarafından belirlenir?

Bu soruları bu yazıda cevaplayacağız.

Hemen söyleyelim: onarımın garanti olup olmayacağı veya bunun için ödeme yapmanız gerekip gerekmeyeceği kararı, yöneticinin veya ustanın ruh haline bağlı değildir.

Garanti durumu teoride nasıl tanımlanır?

Garanti onarımının ana koşulu üreticinin bariz hatası. Başka bir deyişle, eğer açıksa elektrikli aletin arızalanmasına veya bozulmasına neden olan bir fabrika hatası, onarım garanti edilecektir. üretim hataları.

Ve tam tersi, Elektrikli alet, sahibinin yanlış eylemleri nedeniyle arızalıysa, onarım ödenecektir. Bu tür arızalara denir operasyonel arızalar.

Garanti durumu uygulamada nasıl belirlenir?

Çoğu durumda, bir arızanın nedenlerini bulmak için teşhis ve bazen teknik uzmanlık gereklidir. Elektrikli aletin sahibi ile servis merkezi arasında anlaşmazlıklar ortaya çıktığında, bu tür bir inceleme üçüncü, bağımsız bir tarafça yapılabilir.

Herhangi bir elektrikli el aleti üreticisi, bir garanti durumunun ortaya çıkmasını belirleyen çok net koşullar belirler. Hemen hemen her arızaya bir tür “semptom” eşlik eder ve bir uzmanın bunları tespit etmesi ve doğru bir şekilde tanımlaması zor değildir. Aynı şekilde doktor, hastanın kendisinin bir şey söyleyemeyeceğine dair işaretlerle hastalığı anında belirler.

Elektrikli alet kullanan herkesin bir servis merkezini ziyaret ederken elektrikli alet sahibinin neyi ve hangi durumlarda bekleyebileceğini bilmesi yararlıdır.

İyi biçimlendirilmiş belgeler

Arızalı bir elektrikli aleti onarım için kabul etmeden önce, servis merkezinin ustası veya yöneticisi kesinlikle bir pasaport, garanti kartı ve satın alma işlemini onaylayan bir ticaret kuruluşundan bir çek olup olmadığını kontrol edecektir.

Garanti kartı şunları içermelidir:

araç modeli;

aletin seri numarası;

üretim tarihi;

Satış tarihi;

fiyat;

ticaret organizasyonu damgası;

satıcının imzası;

Alıcının garanti şartlarını kabul ettiğini teyit eden imzası.

Servis merkezi, garanti onarımlarını reddetme hakkına sahiptir:

arızalı bir elektrikli aletin sahibinin garanti kartı veya fişi yoksa;

garanti kartı yerleşik örneğe uymuyorsa;

garanti kartının doldurulmaması veya yanlış doldurulması durumunda;

alet üzerindeki seri numarası eksik, hasarlı veya değiştirilmiş ise;

satış tarihinden itibaren hesaplanan garanti süresi sona ermişse.

Tüm belgeler uygunsa, servis merkezinin bir temsilcisi arızalı elektrikli aletin harici incelemesini yapacaktır.

Görünüme göre hasarın belirlenmesi

Herhangi bir kaynaktan kaynaklanan ağır kirlilik, kurcalama veya dış etkiler izleri büyük olasılıkla garanti onarımlarının reddedilmesine neden olacaktır. Bu nedenle, servis merkezini ziyaret etmeden önce elektrikli aleti dikkatlice incelemelisiniz. Tabii ki, bir delici veya öğütücü, genellikle üzerine kahve dökülen türden bir cihaz değildir, ancak yine de elektrikli aletinizde dikkatsiz kullanım belirtileri olup olmadığını kontrol edin.

Garanti onarımlarını reddetme nedenleri olarak kullanılabilecek dış işaretler:

vücut parçaları, tutamaklar, güç kablosu, fiş, kauçuk ve plastik toz koruma elemanlarında hasar;

havalandırma pencerelerinin ve elektrikli aletin iç hacminin toz, yabancı cisimler, sıvılar vb. ile ciddi şekilde kirlenmesi;

metal yüzeylerde korozyon;

termal hasar;

demonte durum;

elektrikli aletin servis merkezinin dışında açılma belirtileri var.

Servis merkezi temsilcisinin, arıza anında alet üzerinde bulunan nozulları ve diğer aksesuarları incelemesi gerektiğini hatırlamakta fayda var. Hasar görmüşler, körelmişler veya standart değillerse, garanti onarımları da reddedilebilir - yanlış uçlar, matkaplar veya diskler elektrikli alete zarar verebilir.

Elektrik arızalarının tespiti

Elektrik hasarı, en yaygın elektrikli alet arızalarından biridir. Bu arızaların çoğu aşınmış matkaplar, matkaplar veya diskler nedeniyle aşırı yükten kaynaklanır veya işlenen malzemede sıkışırlar. Servis merkezi yöneticisi, kural olarak, bu tür yüklerin sonuçları konusunda bilgilidir.

Aşağıdaki durumlarda garanti reddedilecektir:

armatür ve stator sargıları aynı anda yandı ve armatür sargısının rengi eşit olarak değişti;

devre kesici, yanmış armatür ve stator ile birlikte arızalandı;

ayar çarkı da dahil olmak üzere tıkanma nedeniyle anahtar başarısız oldu;

anahtar mekanik olarak hasar görmüş;

güç kablosu veya fişi değiştirildi;

armatür veya stator yalıtımı, yabancı bir nesnenin kirlenmesi veya girmesi nedeniyle mekanik olarak hasar görür;

armatür milinin dişlerinde ve çalışmayan yağlama ile tahrik edilen dişlide aşınma var. Mavi ile metal armatür mili;

fırçalar dikkatsiz çalışma veya alet düşmeleri sonucu mekanik olarak hasar görür;

fırçalar doğal olarak giyilir;

yoğun çalışmanın bir sonucu olarak, aletin kaynağı garanti süresinin bitiminden önce tükendi;

orijinal olmayan fırçaların kullanılması nedeniyle toplayıcı hasar görür.

Yüksek dereceli bir elektrikli aletin onarımı, aşağıdaki durumlarda garanti kapsamında olacaktır:

interturn devresinin bir sonucu olarak, elektrik motorunun armatürü yandı ve stator bobinleri direnci değiştirmedi;

armatürün dönüşler arası kısa devresi nedeniyle armatür kollektöründe güçlü bir kıvılcım var;

güç kablosunun, statorun veya armatür sargılarının elektrik yalıtımı bozuk;

düşük kaliteli emprenye nedeniyle armatür sargısında bir kırılma oldu;

armatür milinin dişlerinde çalışan yağlama ile önemli derecede aşınma var ve başka hasar yok;

dahili bir elektrik arızası meydana geldi.

Mekanik hasarın belirlenmesi

Herhangi bir elektrikli alet mekanik strese maruz kalır - bu, çalışmasının özellikleridir. Normal çalışmayı sağlamak ve yüklerin zararlı etkilerini azaltmak için düzenli bakım, temizlik ve yağlama.

Aletin mekanik bileşenleri kirliyse ve yağlayıcı eski ve çalışmıyorsa, arıza dişliler, miller, dişli kutuları, dişli kayışlar ve diğer mekanik bileşenler bir garanti durumu olarak kabul edilmeyecektir.

Aksine, mekanik bileşenlerin tahrip olması veya anormal derecede hızlı aşınması harici hasar ve normal çalışma yağlaması olmadığında, garanti kapsamında onarımla sonuçlanması muhtemeldir.

Garanti durumunu belirlemenin genel prensibi, tüm elektrikli el aletleri üreticileri için aynı olmasına rağmen, detaylarda aralarında farklılıklar olabilir. Bunun nedeni, örneğin, farklı bir yasal çerçeve veya farklı fabrika ekipmanıdır.

Ancak, bir kural olarak, garanti şunları kapsamaz:

aksesuar ve ekipman için (piller, diskler, bıçaklar, matkaplar ve matkaplar, kartuşlar, öğütücü tabanları, filtreler).

aşınan parçalarda (fırçalar, lastik contalar, koruyucu kapaklar).

Özet

Bir elektrikli aleti garanti onarımı için kabul etmek için, uygun şekilde yürütülen belgeler gereklidir: ürün pasaportu, çek, garanti kartı.

Üretici garantisi, yalnızca fabrika kusurlarıyla ilişkili elektrikli alet arızalarını kapsar.

İhmalkar çalıştırma, aşırı yükleme, bakım eksikliği veya eksikliği, herhangi bir kaynaklı dış hasar, garanti onarımlarının reddedilme nedeni olarak kabul edilecektir.

Garanti onarımlarını gerçekleştirmek için gerekli koşulların listesi, üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir.

Albatros-Service, herhangi bir üreticinin elektrikli el aletlerini üretir ve BOSCH ve Metabo elektrikli el aletlerinin onarımı için yetkili bir servis merkezidir.