Saint Elmo'nun yangınları - olağandışı bir fenomenin fotoğrafı ve doğası. Taç deşarjları veya St. Elmo'nun yangınları Denizciler tarafından bilinen yangınları 4 harf

Merhaba. TranslatorsCafe.com'un bu bölümünde, elektrik yükünden bahsedeceğiz. Statik elektrik örneklerine ve çalışmasının tarihine bakacağız. Yıldırımın nasıl oluştuğundan bahsedeceğiz. Ayrıca mühendislik ve tıpta statik elektriğin kullanımını tartışacağız ve hikayemizi elektrik yükü ve voltajı ölçme ilkelerinin ve bunun için kullanılan aletlerin açıklamasıyla sonlandıracağız. Şaşırtıcı bir şekilde, sevgili kedimizi okşarken, saçımızı tararken veya sentetik bir süveter giyerken günlük olarak statik elektriğe maruz kalıyoruz. Böylece farkında olmadan statik elektrik jeneratörleri haline geliriz. Kelimenin tam anlamıyla içinde yüzüyoruz, çünkü Dünya'nın güçlü bir elektrostatik alanında yaşıyoruz. Bu alan, atmosferin üst tabakası olan, iletken olan iyonosfer ile çevrili olmasından kaynaklanmaktadır. İyonosfer, esas olarak Güneş'ten gelen kozmik radyasyonun etkisi altında oluşmuştur ve kendi yüküne sahiptir. Yiyecekleri ısıtmak gibi günlük işleri yaparken, gaz besleme vanasını otomatik ateşlemeli bir brülöre çevirerek veya elektrikli çakmak getirerek statik elektrik kullandığımızı hiç düşünmüyoruz. Elektrik yükü, bir vücudun bir elektromanyetik alan kaynağı olma ve elektromanyetik etkileşimde yer alma yeteneğini belirleyen skaler bir miktardır. SI sisteminde şarj birimi pandantiftir (C). 1 pandantif, 1 s'lik bir zamanda 1 A akım şiddetinde iletkenin enine kesitinden geçen bir elektrik yüküdür. 1 kolye yaklaşık olarak 6.242×10^18 e'ye eşittir (e proton yüküdür). Elektron yükü 1.6021892(46) 10^–19 C'dir. Böyle bir yüke temel elektrik yükü, yani yüklü temel parçacıkların sahip olduğu minimum yük denir. Çocukluğumuzdan itibaren, kendi içinde kesinlikle güvenli olmasına rağmen, içgüdüsel olarak gök gürültüsünden korkarız - bu, atmosferik statik elektriğin neden olduğu zorlu bir yıldırım çarpmasının akustik bir sonucudur. Yelken filosunun zamanlarının denizcileri, aynı zamanda atmosferik statik elektriğin bir tezahürü olan St. Elmo'nun ışıklarını direklerinde izleyerek hayran kaldılar. İnsanlar, Yunan Zeus, Roma Jüpiter, İskandinav Thor veya Rus Perun olsun, eski dinlerin yüce tanrılarına yıldırım şeklinde devredilemez bir nitelik kazandırdı. İnsanların elektrikle ilk ilgilenmeye başlamasından bu yana yüzyıllar geçti ve bazen bilim adamlarının statik elektrik çalışmasından derin sonuçlar çıkararak bizi yangınların ve patlamaların dehşetinden kurtardıklarından şüphelenmiyoruz bile. Paratonerleri gökyüzüne doğrultarak ve akaryakıt kamyonlarını elektrostatik yüklerin güvenli bir şekilde yere kaçmasını sağlayan topraklama cihazlarıyla donatarak elektrostatikleri evcilleştirdik. Ve yine de, statik elektrik, radyo sinyallerinin alımına müdahale ederek yanlış davranmaya devam ediyor - sonuçta, aynı anda Dünya'da her saniye 50'ye kadar yıldırım deşarjı üreten 2000'e kadar gök gürültülü fırtına var. İnsanlar çok eski zamanlardan beri statik elektriği inceliyorlar. "Elektron" terimini bile eski Yunanlılara borçluyuz, bununla farklı bir şey ifade etseler de - kehribar dedikleri şey buydu, sürtünme ile mükemmel bir şekilde elektriklendi. Ne yazık ki, statik elektrik bilimi kayıpsız olmamıştır - Alman kökenli bir Rus bilim adamı olan Georg Wilhelm Richman, atmosferik statik elektriğin en zorlu tezahürü olan bir yıldırım deşarjı ile bir deney sırasında öldürüldü. İlk yaklaşımda, bir gök gürültüsü bulutunun yüklerinin oluşum mekanizması, birçok açıdan bir tarağın elektriklenme mekanizmasına benzer - içinde, sürtünme ile elektriklenme tam olarak aynı şekilde gerçekleşir. Yükselen hava akımlarının bulutun üst, daha soğuk kısmına aktarılması nedeniyle soğutulan küçük su damlacıklarından oluşan buz parçacıkları birbirleriyle çarpışır. Daha büyük buz parçaları negatif, daha küçük olanlar ise pozitif olarak yüklenir. Ağırlık farkı nedeniyle, buz kütleleri bulutta yeniden dağıtılır: büyük, daha ağır olanlar bulutun dibine batar ve daha hafif, daha küçük buz kütleleri gök gürültüsü bulutunun üst kısmında toplanır. Bulutun tamamı bir bütün olarak nötr kalsa da, bulutun alt kısmı negatif, üst kısmı ise pozitif bir yük alır. Tarağa en yakın tarafında zıt bir yükün indüklenmesi nedeniyle bir balonu çeken elektrikli bir tarak gibi, bir gök gürültüsü bulutu Dünya yüzeyinde pozitif bir yüke neden olur. Gök gürültüsü geliştikçe, yükler artar, aralarındaki alan kuvveti artar ve alan kuvveti bu hava koşulları için kritik değeri aştığında, havanın elektriksel bir arızası meydana gelir - bir yıldırım deşarjı. İnsanlık, Dünya nüfusunu binalara giren yıldırımın neden olduğu yangınlardan sonsuza dek koruyan bir paratoner icadı (daha doğrusu paratoner olarak adlandırılır) için Benjamin Franklin'e borçludur. Bu arada, Franklin buluşunu tüm insanlığın kullanımına sunarak patentini almadı. Yıldırım her zaman sadece yıkım getirmedi - Ural madencileri, bölgedeki belirli noktalardaki yıldırım çarpmalarının sıklığı ile demir ve bakır cevherlerinin yerini kesin olarak belirlediler. Zamanlarını elektrostatik fenomenini incelemeye adayan bilim adamları arasında, daha sonra elektrodinamiğin kurucularından biri olan İngiliz Michael Faraday'dan ve elektrik kondansatörünün prototipinin mucidi Hollandalı Peter van Muschenbroek'ten bahsetmek gerekir. ünlü Leyden kavanozu. DTM, IndyCar veya Formula 1 yarışlarını izlerken, mekanikerlerin hava durumu radar verilerine dayanarak pilotları lastikleri yağmura çevirmeleri için çağırdığından şüphelenmiyoruz bile. Ve bu veriler de tam olarak yaklaşan fırtına bulutlarının elektriksel özelliklerine dayanmaktadır. Elektrostatik elektrik hem dostumuz hem de düşmanımızdır: radyo mühendisleri bundan hoşlanmazlar, yakındaki bir yıldırım düşmesi sonucu yanmış devre kartlarını onarırken topraklama bileziklerini çekerler. Bu durumda, kural olarak, ekipmanın giriş aşamaları başarısız olur. Hatalı topraklama ekipmanı ile, trajik sonuçları olan ciddi insan kaynaklı felaketlere neden olabilir - tüm fabrikaların yangınları ve patlamaları. Ancak, hastanın kalbinin kaotik konvülsif kasılmalarından kaynaklanan akut kalp yetmezliği olan kişilerin imdadına statik elektrik gelir. Normal çalışması, defibrilatör adı verilen bir cihaz kullanılarak küçük bir elektrostatik deşarj geçirilerek geri yüklenir. Bu tür cihazlar, çok sayıda insanın olduğu yerlerde görülebilir. Bir defibrilatör yardımıyla hastanın diğer dünyadan dönüş sahnesi, belirli bir türdeki bir film için bir tür klasiktir. Bununla birlikte, filmlerin geleneksel olarak kalp atışı sinyali olmayan bir monitör ve uğursuz bir düz çizgi gösterdiğine dikkat edilmelidir, ancak aslında, bir kural olarak bir defibrilatör kullanımı, hastanın kalbi tamamen durmuşsa yardımcı olmaz. Statik elektriğe, yani motor da dahil olmak üzere uçağın tüm metal parçalarının elektriksel olarak bütünleşik bir yapıya bağlanmasına karşı koruma sağlamak için uçağın metalleştirilmesi ihtiyacını hatırlamak faydalı olacaktır. Uçağın tüm kuyruğunun uçlarına, uçuş sırasında hava sürtünmesi nedeniyle uçak gövdesine karşı biriken statik elektriği boşaltmak için statik boşaltıcılar yerleştirilmiştir. Bu önlemler, statik elektriğin boşalmasından kaynaklanan parazitlere karşı koruma sağlamak ve yerleşik elektronik ekipmanın güvenilir şekilde çalışmasını sağlamak için gereklidir. Ve en önemlisi, bilim adamları, muhtemelen Dünya'daki yaşamın görünümünü statik elektriğe, daha doğrusu yıldırım şeklinde deşarjlarına borçlu olduğumuz sonucuna varmışlardır. Geçen yüzyılın ortalarında yapılan deneyler sırasında, gaz bileşiminde Dünya atmosferinin birincil bileşimine yakın bir gaz karışımı yoluyla elektriksel deşarjların geçişi ile amino asitlerden biri elde edildi, bu " hayatımızın tuğlası. Elektrostatikleri evcilleştirmek için, voltmetre denilen aletlerin icat edildiği ölçüm için potansiyel farkı veya elektrik voltajını bilmek çok önemlidir. 19. yüzyıl İtalyan bilim adamı Alessandro Volta, bu birime adını veren elektrik voltajı kavramını tanıttı. Bir zamanlar, Volta'nın vatandaşı Luigi Galvani'nin adını taşıyan elektrostatik voltajı ölçmek için galvanometreler kullanıldı. Ne yazık ki, bu cihazlar elektrodinamik tipteydi ve ölçümlere bozulmalar getirdi. Bilim adamları, 18. yüzyıl Fransız bilim adamı Charles Augustin de Coulomb'un çalışma zamanından itibaren elektrostatiklerin doğasını sistematik olarak incelemeye başladılar. Özellikle elektrik yükü kavramını tanıttı ve yüklerin etkileşimi yasasını keşfetti. Elektrik miktarını ölçmek için kullanılan birim olan coulomb, onun adını almıştır. Doğru, tarihsel adalet adına, yıllar önce İngiliz bilim adamı Lord Henry Cavendish'in bununla meşgul olduğu belirtilmelidir; ne yazık ki masaya yazdı ve eserleri ancak 100 yıl sonra varisler tarafından yayınlandı. Elektriksel etkileşim yasalarına adanmış seleflerin çalışmaları, fizikçiler George Green, Carl Friedrich Gauss ve Simeon Denis Poisson'un bugün hala kullandığımız matematiksel olarak zarif bir teori yaratmalarını sağladı. Elektrostatikteki ana ilke, bir elektronun varsayımıdır - herhangi bir atomun parçası olan ve dış kuvvetlerin etkisi altında ondan kolayca ayrılan temel bir parçacık. Ek olarak, benzer yüklerin itilmesi ve farklı yüklerin çekiciliği hakkında varsayımlar vardır. İlk ölçüm cihazı, Coulomb tarafından icat edilen en basit elektroskoptu - bir cam kaba yerleştirilmiş iki levha elektrik iletken folyo. O zamandan beri, ölçüm cihazları önemli ölçüde gelişti - ve şimdi nanocoulomb birimlerindeki farkı ölçebiliyorlar. Rus bilim adamı Abram Ioffe ve Amerikalı fizikçi Robert Andrews Milliken, son derece hassas fiziksel aletlerin yardımıyla birbirinden bağımsız ve neredeyse aynı anda elektronun elektrik yükünü ölçmeyi başardılar. Günümüzde, dijital teknolojilerin gelişmesiyle birlikte, yüksek giriş direnci nedeniyle ölçümlere neredeyse bozulma getirmeyen, benzersiz özelliklere sahip ultra hassas ve yüksek hassasiyetli cihazlar ortaya çıktı. Voltaj ölçümüne ek olarak, bu tür cihazlar, geniş bir ölçüm aralığında omik direnç ve akan akım gibi elektrik devrelerinin diğer önemli özelliklerini ölçmenize olanak tanır. Çok yönlülükleri nedeniyle multimetreler veya profesyonel jargonla test cihazları olarak adlandırılan en gelişmiş cihazlar ayrıca AC frekansını, kapasitör kapasitansını ve transistörleri test edebilir ve hatta sıcaklığı ölçebilir. Kural olarak, modern cihazlar, yanlış kullanıldığında cihazın zarar görmesine izin vermeyen yerleşik korumaya sahiptir. Kompakt, kullanımı kolay ve kullanımı güvenlidirler - her biri bir dizi hassas testten, ağır hizmet testlerinden geçer ve bir güvenlik sertifikasını hak eder. İlginiz için teşekkür ederiz! Bu videoyu beğendiyseniz, lütfen kanalımıza abone olmayı unutmayın!

Modern bir gemiyle bugün bile deniz yolculuğu riskli bir girişim olabilir. Element insandan ve teknolojiden daha güçlüdür. Kırılgan yelkenli teknelerle keşfedilmemiş topraklara giden denizciler için nasıldı? Korkunç fırtınalarda kime güvenilecek, kimden yardım istenecekti?

Eski zamanlardan beri, kötü havalarda yelkenli gemilerin direklerinde açıklanamayan bir parıltı göründüğünde, Akdeniz'in denizcileri sevindi ve sakinleşti. Bu, koruyucu azizleri Elm'in onları koruması altına aldığı anlamına geliyordu.

Dans edenler fırtınanın güçlenmesinden ve St. Elmo'nun hareketsiz ateşleri zayıflamadan bahsetti.

Aziz Karaağaç

Antakya'nın Erasmus (Ermo) veya Formia olarak da bilinen Katolik şehit Elmo'nun Anma Günü 2 Haziran'da kutlanıyor. Azizin kalıntıları adının tapınağındadır; 303'te komşu Formia'da öldü. Efsane şehit olduğunu söylüyor - cellatlar içlerini bir vinçle yaraladı.
Bu öğe, başı dertte olan denizcilerin yardımına geldiği azizin bir özelliği olarak kaldı.

soğuk alev

Açıklamalara göre direklerin uçlarındaki ateş, bir mum alevi veya havai fişeklere, püsküllere veya uçuk mavi veya mor toplara benziyordu. Bu ışıkların boyutu çarpıcı - 10 santimetreden bir metreye! Bazen tüm donanımın fosforla kaplandığı ve parladığı görülüyordu. Işığa tıslama veya ıslık sesi eşlik edebilir.

Tarihi bilgi

Eski Yunanlılar bu parıltıya "Castor ve Pollux", "Elena" adını verdiler. Işıklar için de böyle bir isim var: Corpus Santos, "Saint Hermes", "Saint Nicholas".
Yaşlı Pliny ve Julius Caesar'dan bize ulaşan yazılı kaynaklarda, Columbus ve Magellan'ın yolculukları üzerine notlarda, Darwin'in Beagle gemisinden yazdığı mektuplarda, Melville ("Moby Dick") ve Shakespeare'in yazılarında, denizciler ışıklarla buluşuyor.

Devralma tarihi şöyle der: "Bu fırtınalar sırasında, St. Elmo'nun kendisi bize birçok kez ışık şeklinde göründü ... ana direk üzerinde son derece karanlık geceler, burada iki veya daha fazla saat kaldı ve bizi umutsuzluktan kurtardı."

Sadece denizcilere aşina değil

Sadece gemilerde değil, aynı zamanda binaların kulelerinde ve köşelerinde, bayrak direklerinde, paratonerlerde ve diğer uzun nesnelerde ve keskin uçlu yapılarda, St. Elmo'nun ateşleri yanar.

Uçak pilotları da bu fenomene aşinadır. Vidalarda, kanatların sivri uçlarında ve bulutun yakınında uçan bir uçağın gövdesinde, fırça benzeri deşarjlar görünebilir - St. Elmo'nun yangınları. Mürettebat komutanı James Ashby'nin bir gün fırtına sırasında Phnom Penh'e inerken çekilmiş bir fotoğrafı, uçağın burnunda mavi bir parıltı gösteriyor.

Dağcılar St. Elmo'nun yangınlarını iyi tanırlar. Bir gök gürültüsü bulutuna girdiklerinde, tepelerinde parlayan bir hale görünebilir, parmak uçları parlar, alevler buz baltalarından damlar. Gözlemciler, ağaçların tepelerinin, boğa ve geyik boynuzlarının ve uzun otların bile bir fırtınada parladığını söylüyor.

Gizemli Efektler

Doğa, insanlara çözülmesi gereken birçok ilginç şey sunar. Gökkuşağı, donda hale (üç güneş), sıcakta serap gibi fenomenlerin, havada ışığı kıran ve yansıtan prizmalar ve aynalar oluşturan atmosferin optik hileleri olduğunu herkes bilir.

Aurora'nın büyüleyici mavi ve yeşil parıltıları, Dünya'nın elektromanyetik alanlarında bir tedirginlik yaratır. Atmosferin elektriği St. Elmo'nun yangınlarından sorumludur.

bilimsel açıklama

Peki St. Elmo'nun yangınları nelerdir? Bu fenomenin doğası nedir? Mitoloji, Benjamin Franklin'in 1749 açıklamasından önce geri çekildi. Bir paratonerin, çarpma meydana gelmeden önce bile uzaktaki bir buluttan göksel "elektrik ateşini" nasıl çektiğini anlatan oydu. Cihazın ucundaki parıltı, St. Elmo'nun ateşidir.

Havayı iyonlaştırır, sivri cisimlerin etrafında iyon konsantrasyonu maksimum olur. İyonize plazma parlamaya başlar, ancak yıldırımın aksine hareketsiz durur ve hareket etmez.

korona deşarjı

Havadaki elektrik alanının potansiyeli tek tip değilse ve tek bir nesnenin etrafında 1 kV/cm'den fazla olursa bir korona veya ışıma boşalması meydana gelir. İyi havalarda bu değer bin kat daha azdır. Gök gürültüsü oluşumunun başlangıcında 5 volt / cm'ye yükselir. Yıldırım çarpması, santimetre başına 10 kilovolttan fazla bir deşarjdır.

Potansiyelin büyüklüğü atmosferde eşit olarak dağılmamıştır - yüksekte sivri uçlu nesnelerin yakınında daha büyüktür.

evcilleştirilmiş parıltı

St. Elmo'nun yangınları olan iyonize gazın parıltısına bakmak için fırtına sırasında yelken açmak veya uçmak için modern. Ne olduğu - geleneksel bir floresan lamba, neon ve diğer halojen lambalarda görülebilir.

Uçaklar, atmosferik elektriğin yüzeyde birikmesini ve parazite neden olmasını önleyen cihazlar kurmak zorundadır.

Ancak romantizm ve mitlerin yerini günlük yaşam almasına rağmen, olağandışı doğal olaylarla ilgili ilgi ve heyecan asla bir insanı terk etmeyecektir. Saint Elmo'nun gizemli mavi ışıkları, gezginlerin ve ilgili okuyucuların hayal gücünü heyecanlandıracak.

St. Elmo'nun ışıkları, ilk olarak, ışıkların bir fırtına arifesinde ortaya çıktığını ve ikinci olarak, denizcilerin koruyucu azizi olduğunu gösteren iyi bir işaret olduğunu belirten deniz mitleri sayesinde “halk” tarafından bilinir. St. Elmo yakındadır ve geminin okyanusun güçlerini kötü etkilemesine izin vermez.

Aziz Karaağaç

Birkaç ismi daha var: onu onurlandıran denizcilerin uyruğuna bağlı olarak Rasmus, Erasmus, Erasmus, Ermo. Karaağaç - Akdeniz'de, Rasmus - Baltık ve kuzey ülkelerinde.
Elm, inançları nedeniyle Öğreti düşmanları tarafından şiddetli bir şekilde idam edilen bir Hristiyan şehidiydi. Akdeniz'in doğu kıyısında, MS 4. yüzyılda Antakya'da doğdu, 303'te öldü. İtalya'nın Gaeta şehrinde (Napoli'nin bir bölgesi) hala onuruna bir katedral var.

denizcilerin azizleri

• Brandan. O bir misyonerdi, gemiyi Hıristiyanlığı yaymak için kullandı, kuzey ülkelerinin denizcileri tarafından onurlandırıldı
• Kolomb. Adil bir rüzgar için yalvarabilir
• Clemens. Sarazenler tarafından bir çapaya bağlandı ve boğuldu
• Gertrude. Bir deniz canavarından bir gemi kurtardı
• Padovalı Anthony. Yoksulları ve gezginleri himaye eder
• Myra'lı Nivolais (Harikalar İşçisi). Denizcilerin özlemlerini anladı, sadece onları ruhun ölümsüzlüğünü unutmamaya çağırdı. Vaaz verdiği Likya'da (şimdi Türkiye'nin güneybatısında) bir kıtlık olduğunda, limana yiyecek taşıyan gemiler getirdi.

Fiziksel bir fenomen olarak Saint Elmo'nun yangınları

Işıklar ... bir nokta elektrik boşalmasıdır. Bu, bir nesne üzerindeki elektrik alan potansiyelinin santimetre başına 1000 volt'u aştığı anda olur. Açık havada, potansiyel değer santimetre başına bir volttur. Ancak gök gürültüsü bulutları oluştukça potansiyel artar ve yıldırım düşmeden önce değeri santimetre başına 10.000 volt'u geçer. Böylece, St. Elmo Yangınları veya direklerin tepelerinin parıltısı veya avluların uçlarındaki soluk mavi alev dilleri ancak fırtınadan önce olur ve o zaman bile her biri değil, sadece çok güçlüdür. .

Geleneksel olarak cumartesi günleri, sizin için testin cevaplarını Soru-Cevap formatında yayınlıyoruz. Sorularımız basitten karmaşığa doğru değişiyor. Test çok ilginç ve oldukça popüler, ancak biz sadece bilginizi test etmenize ve önerilen dört cevaptan doğru cevabı seçtiğinizden emin olmanıza yardımcı oluyoruz. Ve sınavda başka bir sorumuz var - St. Elmo'nun yangınları sıklıkla nerelerde görülür?

• A. mağara sarkıtlarında
• B. gemi direklerinde
• C. Mariana Çukuru'nun dibinde
• D. ayın yüzeyinde

Doğru cevap B. Gemilerin direklerinde

St. Elmo'nun yangınları, fırtına sırasında gözlemlenebilen doğal bir fenomendir. Negatif veya pozitif yüklü parçacıklar bir bulutun tabanında biriktiğinde, dünya yüzeyinde zıt bir yükün oluşmasına katkıda bulunurlar. Yer ile bulutlar arasında yüklü parçacık akımları oluşur ve bunlar yüksek hızda hareket etmeye başladıklarında gökyüzünde parlak şimşekler belirir.

Tüm denizciler için ibadet nesnesi, denizcilerin koruyucu azizi olan Katolik Aziz Elmo'nun adını taşıyan ışıklardı. Mesele şu ki, bir fırtınadan önce veya fırtına sırasında meydana gelen keskin direklerin ve gemilerinin diğer bölümlerinin özel parıltısına ilk dikkat çeken denizcilerdi. Bu durumda, Saint Elmo'nun gemiyi denizdeki sıkıntı ve sıkıntılardan korumak için indiğine inanılıyordu.

Efsane, görünüşü, şiddetli bir fırtına sırasında denizde öldüğü söylenen Akdeniz'deki denizcilerin koruyucu azizi olan Saint Elmo (veya Erasmus) ile ilişkilendirir. Ölümünden önce, denizcilere, kaderlerinin kurtarılıp kurtarılmayacağını söylemek için şu ya da bu biçimde onlara kesinlikle görüneceğine söz verdi. Bundan kısa bir süre sonra, direğin üzerinde, azizin kendisinin görünüşü veya vaadini yerine getirmek için onun tarafından gönderilen bir işaret olarak algıladıkları garip bir parıltı belirdi.

Eski putperestler - Yunanlılar ve Romalılar - bunların ilahi ikizler Castor ve Pollux'un görünüşleri olduğuna inanıyorlardı ve onlara kız kardeşlerinin onuruna Helen adını verdiler.

Rus denizci Alexei Ilyich Chirikov'un gemisi sonbaharın sonlarında Pasifik Okyanusu'nun kuzey sularından geçti. Denizciler harika bir yolculuktan sonra eve dönüyorlardı - Alaska kıyılarını keşfettiler.

Dönüş yolculuğu çok zordu. Sonbahar sık ​​sık fırtınalar ve fırtınalarla geldi. O günlerde, yaklaşık iki yüz yıl önce gemiler yelkenliydi, kırılgandı - şimdiki devler, okyanus gemileri gibi değil - ve rüzgarlar yelkenli tekneleri dalgalar boyunca taşıdı, fırlattı, istedikleri gibi büküldü!

Ve sonra, deneyimli denizcilerin bile hatırlamadığı böyle bir fırtına çıktı. Ölüm kaçınılmaz görünüyordu. Denizcilerin güçleri tükendi, artık azgın unsurların çılgın baskısına direnemediler.

Ve aniden uzun alev dilleri direklerde alevlendi! Onları gören yorgun insanlar, ölümden mutlu kurtuluş için kadere teşekkür ederek dizlerinin üzerine çöktü. Çünkü bu ışıklar iyi haberciler ve kötü havanın dindiği anlamına geliyordu!

Tüm ülkelerin ve tüm zamanların denizcileri bu alevleri direklerde görmüşlerdir. Antik Yunanistan'ın denizcileri, Amerika'yı keşfeden Kristof Kolomb'un denizcileri ve dünyanın ilk çevresini yapan ve Dünyamızın bir küre olduğunu kanıtlayan ünlü Fernand Magellan'ın uyduları tarafından hatırlanırlar.

Macellan'ın yoldaşlarından biri, "Kaybolmadan önce," diyor, "parıltı o kadar parlak parladı ki, diyebiliriz ki, kör olduk. Şimdi öleceğimizi düşündük ama aynı anda rüzgar dindi.

Işıklar tüm direklerde parladı, sonra aşağı yuvarlandı, güverte boyunca koştu, atladı, dörtnala koştu, çaresiz bir karmaşa yapmalarına rağmen kimseyi rahatsız etmediler. Sadece gemideki yaramaz çocuklar gibi davrandılar.

Bu ışıklar aynı zamanda atmosferik elektriğin deşarjlarıdır, ancak yalnızca sessiz ve zararsızdır. Fırtınanın sonunu gerçekten önceden haber verdiler, bu yüzden denizcilerin görünüşlerine sevinmeleri boşuna değildi.

Işıklar sadece denizde değil, karada da, fırtınalar ve kar fırtınaları sırasında yanar. Her zaman yüksek nesnelerde parlarlar - binaların kulelerinde, ağaçların tepesinde. Onlara St. Elmo'nun yangınları denir. Bu isim, denizcilerin koruyucu azizi olan St. Elmo kilisesinin yüksek kulelerinde ışıkların sıklıkla parladığı ortaçağ İtalya'sından geliyor.