DIY plastik boyama. Bir arabanın iç kısmındaki plastiği boyamak için hangi boya kullanılabilir?

Plastiği kendi ellerinizle boyamadan önce, yapısına göre plastiği hangi boyayla boyayacağınızı seçmeniz gerekir. Sonuçta bu malzeme oldukça farklı.

Boyayı seçtikten sonra kaplamanın doğru uygulanması önemlidir çünkü görünmesi ve dayanıklı olması gerekir. Ve bu birkaç yolla yapılabilir. Ayrıca video ve fotoğraflarda bu işi gerçekleştirmenin en zor anlarını görebilirsiniz.

Plastiğin doğru şekilde nasıl boyanacağı, özelliklerine bağlı olacaktır. Ancak her durumda kaliteli yüzey hazırlığı yapılmalıdır.

Boya PVC yüzeye iyi yapışmaz. Bu nedenle hazırlık oldukça önemlidir. Plastiği boyamak, diğer yüzeyleri boyamak gibi kendine has özelliklere sahiptir.

Dikkat: Boyama en iyi şekilde püskürtme tabancasıyla yapılır. Bu durumda kaplama daha eşit şekilde uygulanabilir.

Kolaylık sağlamak için tüm süreci adım adım analiz edeceğiz:

• Çalışmaya başlamadan önce yüzeyde kirletici madde olmadığından emin olmanız gerekir.. Uygulama yapılacak yüzey kuru ve temiz olmalıdır.
• Boyamaya başlamadan önce plastik, yüksek yapışma özelliğine sahip plastik için özel bir astarla kaplanmalıdır. Boya ve vernik, inşaat ve otomobil mağazalarından satın alınabilir. Astar püskürtülerek (bir sprey cihazı kullanılarak) veya silinerek uygulanmalıdır. İşlemden sonra ürün tamamen kurumalıdır.
• Boyama işleminin rahat olması ve plastik ile boya arasındaki yapışmanın mümkün olduğu kadar güçlü olması için bir takım koşulların karşılanması gerekir:

1. Ortam sıcaklığı 18 dereceden fazla olmalı ve nem oranı %80’i geçmemelidir;
2. Boyanacak yüzeyin, boyanın ve ekipmanın sıcaklığı yaklaşık olarak aynı olmalıdır.

• Plastik boyama, kalınlığı 60-120 mikron olan tek kat halinde gerçekleşir.. Katman daha ince ise böyle bir kaplamanın aşınma direnci çok düşük olacaktır. Ve 120 mikronun üzerindeki katman kalınlığı, tam kuruma süresini önemli ölçüde artıracak ve bu da boyalı ürünün görünümünü kötüleştirebilecektir.
• Plastik yüzeyler için önerilen kuruma sıcaklığı 18-60 derecedir. Daha spesifik bir sıcaklık aralığı ve kuruma süresinin kendisi doğrudan boya tabakasının kalınlığına bağlıdır. Örneğin oda sıcaklığında ve %40-50 standart nemde 80-120 mikronluk bir tabaka 8-10 saatte kurur, 50 derece sıcaklık ve %65 bağıl nemde kuruma süresi kısalır. 3 saate kadar. Poliamid ve polipropilenlerin yüzeyi 100 derecelik hava sıcaklığında 20 dakikada kurur.
• Boyalı yüzeyin polimerizasyonu (son kuruma) ancak 5-7 gün sonra tamamlanır.. Ancak 120 mikrondan daha büyük bir katman kalınlığı, düşük ortam sıcaklığı ve yüksek nem ile polimerizasyon süresi önemli ölçüde artabilir. Polimerizasyon tamamlanmadan önce boyalı plastiğin uzun süre düşük sıcaklıklara ve yüksek neme maruz bırakılması önerilmez.

Evde plastik boyama

Kaplamayı kendiniz uygulamak uzmanların fiyatından çok daha ucuz olacaktır. Evde plastiği nasıl boyayacağımıza bakalım.

Plastik bir yüzeyi kendimiz yüksek kalitede boyamak için ihtiyacımız olacak:

• Plastik için aerosol boya-emaye veya plastik için emaye;
• Yüzeyi bitirmek için akrilik aerosol vernik (mat ve parlak olarak gelir);
• El, göz ve solunum koruması (eldiven, maske, gözlük);
• Plastik film (etraftaki nesneleri kaplamak için);
• Maskeleme bandı;
• Plastik temizlik ürünleri (su, bez, fırça, deterjan);
• Çözücü (örneğin beyaz ispirto);
• 180 mikrona kadar aşındırıcılığa sahip zımpara kağıdı.

Hangi boyayı kullanmalıyım?

Şimdi plastiği boyamak için ne tür boya kullanılabileceğine daha detaylı bakalım. Boya türü ve yüzeyle etkileşiminin özellikleri nihai sonuç üzerinde doğrudan etkiye sahip olduğundan, boya seçimine özel bir titizlikle yaklaşılmalıdır.

Bu yüzden:

• Yumuşak plastikten yapılmış ürünler için yüksek elastikiyet ve süneklik içeriğine sahip emayelerin kullanılması gerekir. Sert plastikten yapılmış ürünler için de evrensel akrilik emaye boya uygundur.
• Bizim durumumuzda, herhangi bir inşaat ve boya mağazasından satın alınabilen plastik için akrilik boya en uygunudur.

Dikkat: Satın alırken, bu tür boyanın iki salınım şekli olduğunu da aklınızda bulundurmalısınız: aerosol (kutularda) ve sıvı (kovalarda).

• Sprey emaye boya kullanmak bizim için en uygunu olacaktır çünkü... İyi yapışma özelliğine sahiptir, kullanımı kolaydır ve çabuk kurur. Emayenin yüzey üzerinde en düzgün dağılımına ihtiyacınız varsa, boya püskürtme derecesini manuel olarak ayarlamanıza olanak tanıyan aerosol kutuları için özel bir uç satın alabilirsiniz.

Dikkat: PS (polistiren), PC (polikarbonat) ve PE (polietilen) işaretli plastik ürünler boyanamaz!

• Son olarak akrilik sprey vernik kullanarak boyayı sabitleyeceğiz.
  Yeni bir yüzeyle çalışıyorsanız veya sıvı boya kullanıyorsanız, plastik için bir astara da ihtiyacınız olacaktır, örneğin TM Tikkuril'den "Otex".
• Eski plastiği boyayacaksanız yüzeyin zımparalanması yeterli olacaktır.

Sprey boya işlemi

Geleneksel olarak, plastik bir ürünün boyanması işleminin tamamı 6 adıma ayrılabilir:

Sıvı boya boyama işlemi

Alternatif bir boyama yöntemi ise sıvı boya ve fırça kullanarak boyama yapmaktır. Fırçayla boyamanın hem artıları hem de eksileri vardır.

Bu boyama yönteminin ana dezavantajı uzun kuruma süresidir; bu süre zarfında toz/kirin işlenen yüzeyde birikmesine izin verilmemelidir. Evde bu yapılamadığından bu boyama yöntemi yalnızca mükemmel kapatıcılığa ihtiyaç duyulmayan durumlarda kullanılır.

Bu süreç birçok yönden yukarıda açıklanan yöntemi tekrarlar:

• Ürünün temizlenmesi.
• Yüzeyin yağdan arındırılması.
• Bileme. Bu aşamada ürün, plastik yüzeyin yapışkanlık özelliklerini önemli ölçüde artıracak ve boyaya yapışmasını artıracak bir astar ile işlenir. Astarı uyguladıktan sonra plastik birkaç dakika kurutulmalıdır.
• Boyama.

İyi bir sonuç elde etmek istiyorsanız, fırçayla boyamanın dikkate alınması gereken bir takım kendine has özellikleri vardır:

• Emaye boya, fırçayı yüzeye sürekli bastırarak ince bir tabaka halinde uygulanmalı;
• Boyayı uygularken fırçayı tamamen içine batırmayın;
• Boyama sırasında boya uygulama açısına dikkat edilmeli, değişmemeli;
• Emayeyi önce geniş şeritler halinde uygulayın ve ardından karıştırın. Bu, tüm yüzey pürüzlülüğünü dolduracak ve en düzgün kaplamayı sağlayacaktır.

Vernik uygulamak, sonucu pekiştirmek. Bu durumda verniğin, ürün yüzeyi tamamen kuruduktan sonra da uygulanması gerektiğini unutmayın, sıvı boya durumunda bu süre oldukça uzundur. Sprey verniğin normal vernikten çok daha hızlı kuruduğunu unutmayın. Normal verniğin kuruma süresi yaklaşık 2-2,5 saattir.

Artık plastiği nasıl boyayacağınızı biliyorsunuz ve talimatlar hata yapmanıza izin vermeyecek.

Eski bir plastik arabanın iç kısmının yeni görünümü, yalnızca restorasyon ürünlerinin uygulanmasındaki özenli çalışmanın sonucu değildir. Bu her şeyden önce onların doğru seçimidir. Sahibinin iç unsurlardan birine boya uyguladığı ve hemen buruştuğu kötü bir boyama deneyiminin resimlerine bakın. Yine de olumsuz deneyimler sizi kendi başınıza resim yapmaktan vazgeçirmemelidir. Sonuçta bunu yapmak bundan daha zor değil . Site ekibi, plastik elemanları boyama teknolojisinin tüm inceliklerini tanımanızı ve yeni başlayanların karşılaştığı ana hataları analiz etmenizi sağlar.

Araç içi plastik nasıl boyanır

• Zımparala.
• Yağını gidermek.
• Astarlanması gerekip gerekmediğini öğrenin.
• Gerekirse dokuyu geri yükleyin.
• İstediğiniz renge boyayın.

Nasıl zımparalanır

Astarın altındaki iç plastiği matlaştırmak için genellikle kırmızı Scotch-Brite yeterlidir. Bulaşık süngerinin sert tarafına benzeyen keçe bazlı aşındırıcı bir malzemedir. İnce taneli zımpara kağıdına göre avantajı, bu aletin çeşitli kıvrımları ve girintileri verimli bir şekilde işlemesine olanak tanıyan yumuşaklığıdır.

Yağdan arındırma

Deneyimli ressamlar yalnızca anti-silikon kullanılmasını tavsiye ediyor. Gerçek şu ki, beyaz ispirto veya solvent formundaki klasik solventler plastik birimi bozabilir. Örneğin organik madde kullanıldıktan sonra boyamayla bile gizlenmesi zor lekeler oluşur. Bu arada, açıklanan teknolojiyi gerçekleştirirken beyaz ruhu terk etmenizi zaten tavsiye etmiştik. boyaya zarar vermeden.

Plastik üzerinde astara ihtiyacınız var mı, yok mu?

Taze boyanın topaklaşmasının ve soyulmasının nedeni, daha önce astar uygulanmamasıdır. Bu, boyanın yüzeye yapışmasını artıran, çeşitli katkı maddeleri ve plastikleştiricilerden oluşan özel bir formüle sahip bir bileşimdir. Ancak tüm plastikler astar işlemi gerektirmez. İç plastiğin astarlanıp astarlanmayacağını belirlemek için iki deney yapmanız gerekir:

1. İşlenmekte olan ürünün bir parçasını ateşe verin.
2. Parçayı suya batırın.

Plastik duman çıkarıyor ve batıyorsa plastiğin üzerine astar uygulanmasına gerek yoktur. Plastik bir eleman mum gibi yandığında ve su üzerinde yüzdüğünde astar olmadan yapamazsınız.

Toprağı akıllıca seçmek önemlidir. Bu nedenle sıradan otomotiv bileşikleri uygun değildir - boya anında soyulur. Plastik için özel olarak tasarlanmış özel bir astara ihtiyacınız var.

Yapısal boyaya ne zaman ihtiyaç duyulur?

Ucuz bir arabanın siyah plastik tamponuna veya koyu renkli yan ayna muhafazasına dokunduysanız, muhtemelen dokunsal yüzeyin küçük sivilcelerle kaplı gibi göründüğünü hissetmişsinizdir. Mat pürüzlü efekt yapısal plastiktir. Söz konusu boya aynı etkiyi yeniden yaratır ve genellikle çizikleri ve hafif çizikleri kapatmak için kullanılır.

İç mekan parçalarını boyamaya hazırlarken nasıl faydalı olabilir? Bu bileşen, en azından, restore edilen elemanın aşınmış ve hafif hasar görmüş alanlarını onarmanıza olanak sağlar. Maksimum olarak, bir yapısal boya tabakası yüzeyleri hasara karşı korur. Ve bu, mürettebatın aktif olarak temas ettiği parçalarla (kapı kolları, kollar vb.) tamamen ilgilidir.

Peki ya boyanın kendisi?

Öncelikle ne tür bir teminat almak istediğinize karar verin. İşte bazı örnekler:

• Yumuşak dokunuş. Genellikle gösterge tabloları için kullanılır. Yüzeyi hafif ipeksi ve kauçuktur. Bu kaplama fabrikadan panele uygulanır.
• Normal, kaba. Sert plastiğe uygulayın. Örneğin orta konsolun yan kısımları, kapı kartlarındaki alt kaplamalar veya kapı kapatma kolları.
• Parlak. Kapıyı açmaya yönelik iç kolları bitirmek için kullanılır.

O zaman hangi rengi seçeceğinizi kendiniz öğrenin. İç mekanı yalnızca restorasyon amaçlı boyamayı planlıyorsanız, iç ve dış renklerin VIN numaralarına göre dağılımını içeren bir şirket kataloğu bulma zahmetine girin. Fabrika kataloğuna göre seçilen orijinal boya (örneğin, VW için ETKA'dır), iç mekanın genel resminin monotonluğunu koruyacaktır. Bunun nedeni boyalı ve boyasız kısımlar arasında gözle görülür bir fark olmayacağıdır.

Bilginize. Restorasyon çalışmaları için orijinal boyayı yalnızca otomobil üreticisinden sipariş etmek daha iyidir.

Verilen örnekler üzerinden konuşursak Soft-Touch aerosol kutusunu resmi hat üzerinden satın almak daha doğru olacaktır. Düzenli bir pürüzlü katman elde etmek için klasik boyanın yapısal boyayla eşleştirilmesi yeterlidir. Yaygın renk tonlarına örnekler:

• Siyah. VAZ siyah Cosmos (kod 665) işini görecektir.
• Gri. Tamponlara yönelik dekoratif VAZ (grafit) mükemmel uyum sağlar.

Ancak boyanın rengi ve kökeni tamamen bireysel şeylerdir ve yalnızca kişinin kendi tercihlerine göre seçilir. Kaba kaplamalarla ilgili konuşmaya devam edersek, bir arabanın dış kısmı için koruyucu bir kaplama olan tanınmış RAPTOR U-POL'den ve benzerliğinden - HB BODY'den bahsetmek yerinde olacaktır.


Parlak nesneler, birkaç kat vernikle kaplanmış normal boyalardır. İkincisinin aerosol kutularında satın alınması tavsiye edilir. Bu bileşen için katı gereksinimler yoktur.

Aracın iç kısmının plastik parçalarını yalnızca sprey kutusuyla boyamanızı öneririz. Emayeyi fırçayla uygularken damlama riski vardır. Ayrıca böyle bir katmanın kuruması çok daha uzun sürer, bu da toz parçacıklarının yakalanma olasılığının çok daha yüksek olduğu anlamına gelir.

Boya soyulmadan iç plastik nasıl boyanır

Ana hatayı analiz ederek başlayalım: Emaye tabakası neden soyuluyor? Bunun nedeni, malzemenin tutunacak hiçbir şeyin olmaması, yani boya tabakasının astar veya plastiğe zayıf yapışmasıdır.

Gerçek şu ki, işlenecek yüzeye herhangi bir tür boya uygulamadan önce, küçük oluklar ve çizikler oluşturmak, yani taşlamak gerekir. Bu, yeni kaplamanın tabana yapışmasını iyileştirerek onu dayanıklı ve soyulmaya karşı dirençli hale getirir. Zımparalama başka ne işe yarar? Scotch Brite ile tedavi sırasında anti-silikonla çıkarılması zor olan inatçı kirler giderilir.

Sert plastik boyama teknolojisi

Malzeme seçiminde restorasyon çalışmasının ana aşamalarını zaten özetledik. Şimdi her operasyonun teknik kısmına bakalım.

• Zımparala. Resim terminolojisine göre, bu geçişe doğru bir şekilde matlaşma denir. Sonuç olarak, kırmızı Parlak bandı anti-silikonla nemlendirmeniz ve plastik parçaya sürmeniz gerekiyor.
• Yağını gidermek. Bir bezi anti-silikona batırın ve işlenmiş yüzeyin üzerinde yürüyün.

• Astar vurmak. Plastik için 3-4 kat özel astar uygulayın ve kurumasını bekleyin.
• Zımparala. Astarlanmış yüzeye Scotch Brite uygulayın.
• Boya onu. İstenilen renkte 2-3 kat boya uygulayın. Yapının onarılmasına ihtiyaç duyulursa ana boyadan önce yapısal emaye uygulanır. Püskürtüleceği yerler konuma göre belirlenir: bu ya parçanın tüm yüzeyi ya da bazı bölümleridir. Amaç vernikli bir yüzey elde etmek ise boyalı kaplamayı aldıktan 20-30 dakika sonra 1-2 kat vernik uygulayın.

İç plastiği boyarken, aerosol kutularla çalışmaya ilişkin iyi bilinen kuralları izleyin:

• Tozun işleme alanına girmesini önlemek için parçayı egzoz başlığı olan kapalı bir odaya yerleştirin.
• İşlenmemiş yüzeyleri gazete, karton veya kalın kumaşla örtün ve çevresini maskeleme bandıyla sabitleyin.
• Eşit bir katman elde etmek için kutuyu 1 dakika boyunca çalkalayın.
• Bir kartonun üzerine boya püskürtmeyi deneyin. Renk uyumunu kontrol edin ve kutuyu eşit şekilde püskürtmeye hazırlayın.
• Boya/astarı yüzeye hızlı fakat düzgün ve kesintisiz boylamasına hareketlerle uygulayın. +25°C sıcaklıkta katlar arası kuruma süresi ortalama 20-30 dakikadır. Tam polimerizasyon 24 saat sonra gerçekleşir. Boya yaparken kutuyu periyodik olarak sallayın.
• Kutuyu ters çevirin ve düğmeye basın. Bu, kapta boya kalmışsa geçerlidir. Bu, malzemenin püskürtücüde donmamasını sağlamak için yapılır.

Soft-Touch kaplamayla çalışma

Yukarıdaki boyama tekniğinin sert iç plastik için geçerli olduğunu zaten belirtmiştik. Gösterge paneli veya kapı kartları gibi yumuşak kaplamalı plastikler özel işlem gerektirir:

• Eski yumuşak dokunuşlu katman tamamen kaldırılmalıdır. Bu yapılmazsa yeni boya tekrar soyulacaktır. Kaplamanın kolayca çıkarılması için parçanın 646 solvente batırılması gerekir.
• Orijinal Soft-Touch boyaları kullanırken, plastik genellikle astarlanmaz ve iç elemanların restorasyonu sorununu başarılı bir şekilde kapatmak için bir kat kaplama yeterlidir.

Plastik ürünler, orta fiyatlı arabaların yanı sıra birinci sınıf arabalarda bile kısa ömürlüdür. Prezentabl bir görünümü korumak için bu parçalara sürekli rötuş yapmanız gerekir. Boya soyuluyor, çatlıyor, hemen onarılması gereken çok sayıda çizik ve talaş ortaya çıkıyor. Bazı durumlarda çeşitli engellerle temas ettikten sonra tamponun güncellenmesi gerekir, bazı durumlarda ise aracın iç kısmındaki kaplamanın renginin değiştirilmesi gerekir. Özel salonlardaki pahalı uzmanların yardımı olmadan bile plastik ürünlerin görünümünü eski haline getirmek oldukça kolaydır.

1 Boyama için hangi malzemelere ihtiyaç duyulacak?

Arabadaki plastik parçaların uygun şekilde boyanması, aynı ürünlerin ön astarlanmasını gerektirir. Ancak her zaman astarın üzerine plastik boya uygulanmaz. Bu, üretimde kullanılan plastiğin türüne bağlıdır.

Araçtaki boyalı elemanların astarlanmasının gerekip gerekmediğini kontrol etmenin birkaç yolu vardır:

• Yanma basit ve hızlı bir yöntemdir ancak deney için numunelerin bulunması gerekir. Özü plastiği ateşe vermektir. Yanma işlemine kurum ve kalın siyah duman eşlik ediyorsa, ince taneli zımpara kağıdı ile işleme tabi tutmak dışında parçayı astarlamaya gerek yoktur. Aksi takdirde saf hafif duman varsa astarsız yapamazsınız.
• Yüzdürme - parçaları suya batırmak aynı zamanda malzemenin kimyasal özelliklerini bulmanızı da sağlar. Bu nedenle yedek parça su yüzeyinde yüzüyorsa dikkatlice astarlanması önerilir. Tamamen suya batırılmışsa ek işlemlere gerek yoktur.

Otomotiv plastik ürünlerinin boyanması, ilgili sarf malzemelerinin satın alınması da dahil olmak üzere bazı hazırlıklar gerektirir. Çalışmak için ihtiyacınız olacak:

• Beyaz ruhu.
• Plastik parçalar için astar karışımları (yukarıda açıklanan deneylerin sonuçlarına bağlı olarak).
• Plastik için doğrudan boya.
• Neme dayanıklı orta taneli zımpara kağıdı.
• Renksiz akrilik vernik.

2 Plastik araba parçaları için hangi boya uygundur?

Otomobil aksesuarları ve malzemeleri pazarı, çok çeşitli boya ve vernik ürünleriyle araç sahiplerini memnun etmeye hazır. Su bazlı çözümler, özellikle su bazlı akrilik emayeler çok popülerdir. Sulu bileşimler, temel kısmın renklendirici elementin kendisi olduğu iki bileşenli karışımlar halinde satılmaktadır.

Sertleştirici, yalnızca akrilik emayelere yönelik evrensel bir bileşim olarak sunulmaktadır. Bu bileşen sayesinde çözeltinin mekanik ve kimyasal direnci arttırılır. Sertleştiricinin rengi ve kokusu yoktur. Bu polimer, son kaplamaya yüksek kaliteli vernik işleminin özelliklerini verir:

• Ultraviyole ışınlarına karşı direnç.
• Erken solmayı önler.
• Plastiğin üst katmanına lekelenmeden veya yayılmadan iyi bir şekilde "yayılma" yeteneği.
• Mekanik ve atmosferik etkilere karşı direnç.
• Uygulanan katmanın düzgünlüğü.
• Restore edilmiş ürünün dikkat çekici düzeyde dekoratifliği.

Boya ve astarın işlevlerini birleştiren evrensel akrilik çözümler vardır. Böyle bir karışım satın alırken plastiğin ön astarlanması ihtiyacı tamamen ortadan kalkar. Su bazlı akrilik emayeler, büyük plastik parçaların yanı sıra sürekli olarak güçlü mekanik basınca maruz kalan elemanların boyanması için mükemmeldir.

Gövdenin dış kısımları su bazlı emaye kullanılarak boyanabiliyorsa, iç elemanların mat yumuşak dokunuşlu boyalarla işlenmesi önerilir. Bu, boya ve vernik alanında yenilikçi bir gelişmedir. Bileşimi sayesinde boyalı parçalar dokunuşa hoş gelir ve görünümleri önemli ölçüde iyileşir. Mat boyalar ses ve ışık dalgalarını mükemmel bir şekilde emerek parçalara dekoratiflik, özgünlük ve güzellik kazandırır.

Yumuşak dokunuşlu boyalar çoğunlukla, yalnızca plastik ürünlerin şekillerinin zarafetini vurgulayan mat siyah renkte üretilir. Ancak satışta daha zıt ve parlak renkler de var. Bu boyanın uygulanmasında herhangi bir özellik yoktur; vites kolu kolunu, direksiyon simidi kapağını veya ön paneli boyamak için mükemmeldir.

Boyalı yüzeylerin bakır sülfat içeren karışımlarla astarlanması kesinlikle yasaktır. Bu madde, akrilik bileşenlerle reaksiyona girdiğinde çeşitli kimyasal reaksiyonlara neden olur, bu da boyanın performans özelliklerinde bozulmaya yol açarak, farklı maddelerin yüzeyleriyle temas ettiğinde yapışma ve yapışma özelliğini ortadan kaldırır.

Bu renklendirici bileşim, ulaşılması zor yerleri ve dikey yüzeyleri işlemek için kullanılabilmesi nedeniyle otomotiv endüstrisinde geniş uygulama alanı bulmuştur. Yumuşak dokunuşlu kompozisyonlar sayesinde keskin köşeleri görsel olarak yumuşatmak, onları daha güzel ve pürüzsüz hale getirmek mümkün hale geliyor.

Plastik için aerosol boya en popüler ve talep gören olarak kabul edilir. Aerosol, boya karışımını herhangi bir yüzeye uygulamak ve plastik parçaları sürücünün takdirine göre dekore etmek için ideal bir araca dönüşür. Farklı bileşenleri karıştırma ihtiyacının olmaması, çeşitli renk ve ton paleti ve boyama kolaylığı, aerosol kutularını araba aksesuarlarının işlenmesinde popüler ve uygun fiyatlı bir araç haline getiriyor.

"Demir atını" ilk kez yeniden boyamaya karar veren sürücü, sprey kutusuyla çalışmanın kolaylığı karşısında hoş bir sürpriz yaşayacak. Diğer önemli avantajlar şunlardır:

1. Renklendirici bileşimin geniş uygulama alanları için uygun maliyetlidir.
2. Boya güneşte solmadan, yağmurda yıkanmadan rengini uzun süre korur.
3. Ayna yüzeyi, kumaş, deri, ahşap, metal gibi her türlü yüzeyi taklit edebilme özelliği.
4. Hem düz hem de yuvarlak herhangi bir şekle sahip plastik ürünleri tozlaştırırken pürüzsüz, eşit bir katman.
5. Ek malzeme (rulo, fırça vb.) kullanmaya gerek yoktur.
6. Leke yok, bileşimin kuruma hızı yüksek.
7. Kullanılmayan aerosol kalıntıları, teknik özellikleri ve karakteristikleri kaybolmadan teneke kutularda çok uzun süre saklanabilir.

Açıkça görülen tüm olumlu niteliklerle birlikte, aerosol kutularının maliyeti sulu karışımlardan ve yumuşak dokunuşlu bileşimlerden çok daha yüksek değildir. Gövdenin dış elemanlarını ve iç plastik yapılarını boyayan sahibi, işinin sonucundan uzun süre keyif alacak.

3 Doğru teknoloji - her şeyin ilk seferde nasıl yapılacağı

Boyanın mümkün olduğu kadar uzun süre dayanması için, boya bileşiminin plastik yüzeye uygulanmasına ilişkin tüm talimatların iyice ve tutarlı bir şekilde takip edilmesi gerekir. İş fazla zaman almayacak, ancak her bir öğeyi ayrı ayrı gerçekleştirirken eylemlerinizde son derece dikkatli ve hassas olmanız gerekiyor.

İlk aşamada onarılması gereken yedek parçaların hazırlanması gerçekleştirilir. Yüzeyin yağdan arındırılmasını ve antistatik bir maddeyle işlenmesini içerir. Beyaz ispirto veya sıradan bir solvent yağdan arındırma için mükemmeldir. Çalışma sırasında en küçük toz ve kir parçacıklarının bile parça yüzeyine yapışmaması için antistatik bir madde gereklidir.

Boyası soyulmuş eski ve yıpranmış ürünleri boyamanız gerekiyor. Bu nedenle parçanın özel bir macun kullanılarak işlenmesi gerekir, böylece yüzey talaş veya pürüz olmadan yeterli düzeyde düzgünlük ve pürüzsüzlük elde eder. Polyester macunlar plastiklerin işlenmesi için en uygun ürün olmadığından elastik macunlar tercih edilmelidir.

Macunlamanın ardından düzensizlikler ve fazla karışım normal zımpara kağıdıyla giderilir, ardından plastik tamamen kurutulur. Daha sonra yağdan arındırma ve kurutma işlemi tekrarlanır ve ardından gerekirse astarlamaya geçilir. Astar birkaç kat halinde uygulanır, her yeni katman bir önceki tamamen kuruduğunda uygulanır. Bu teknoloji damlama ve çizgilerin oluşmasını önlemenizi sağlar.

Plastik ile boya arasında gerekli düzeyde yapışma sağlamak için üç kat astar fazlasıyla yeterli olacaktır. Aynı zımpara kağıdını kullanarak yüzeyi temizlemeniz gerekir. En önemli nokta astarlamanın ardından gelen boyama aşamasıdır. Parçaya parlaklık ve zarafet kazandırmak için renklendirme bileşimlerinin en az üç katman halinde uygulanması da tavsiye edilir.

Plastik elemanları kendi ellerinizle onarmayı bitirdikten sonra geriye kalan tek şey boyanın tamamen kurumasını beklemek ve bir kat renksiz şeffaf vernik uygulamaktır. İşin tamamı en fazla iki saat sürüyor ve buna astar ve boyanın kuruması için gereken süre de dahil. Aktif eylemler yarım saatten fazla sürmez.

4 Aerosol kutularıyla çalışmanın incelikleri

Tüm işin sırasını bilmek, geriye kalan tek şey doğrudan boyayla nasıl çalışılacağını öğrenmek. Arabanın plastik parçalarını boyamanın en kolay yolu aerosol kutuları kullanmaktır. Kompresörler ve püskürtme tabancaları dahil tüm benzer ürünler çok pahalı olduğundan ve kullanım kolaylığı, satın almayla ilgili maliyetleri karşılamadığından, bu özel tip püskürtücünün satın alınması en rasyonel karar olacaktır.

Boyaların polimerizasyonu veya tamamen kuruması en az iki gün sürer. Belirlenen süre sonunda parça yerine monte edilerek amacına uygun olarak kullanılabilir.

Boyama sırasında sprey kutusu 30 cm'yi geçmeyecek bir mesafeye yerleştirilir, bir noktada birkaç saniyeden fazla tutulamaz, aksi takdirde yedek parçalar üzerinde göze hoş görünmeyen koyu lekeler oluşacaktır. Beceri seviyenizi geliştirmek için eski, gereksiz bir unsur üzerinde pratik yapmanız önerilir.

Yukarıda belirtildiği gibi boya birkaç kat halinde uygulanır. Tamamen kuruması için yaklaşık 30-40 dakika beklemeniz gerekir. Solüsyonu plastiğin yüzeyine tekrar uyguladıktan sonra, çalışmanızın sonuçlarını dikkatlice incelemeniz ve kötü boyanmış tüm alanları düzeltmeniz gerekir. Birkaç kat boya uygulandıktan sonra otomobil ürünü en ufak bir kusur veya kusur olmadan yeni gibi görünecektir.

5 Arabadaki plastiği boyarken fırçalar hakkında bilmeniz gerekenler nelerdir?

Elinizde sprey boya yoksa ancak herhangi bir parçayı acilen yeniden boyamanız gerekiyorsa, sıradan bir boya fırçası her zaman kurtarmaya gelecektir. Bu yöntemin kalitesi silindirlere göre çok daha düşük değildir, tek fark zamandır - fırçayla çalışmak biraz daha uzun sürer.

Dahası, böyle bir aletin kullanılması, en küçük ve en önemsiz olanlar bile dahil olmak üzere tüm parçaların kaplanmasının yanı sıra en yüksek düzeyde yapışmanın sağlanmasına yardımcı olur. Ayrıca fırçalar yardımıyla ulaşılması zor yerleri ve köşe yüzeyleri boyayarak boya tüketimini azaltabilirsiniz.

Bu cihazla çalışırken bazı özellikleri dikkate almanız gerekir:

1. Aerosol kutu yerine fırçayla uygulanan boya için kuruma süresi ortalama 20 dakika daha uzundur.
2. Karışımı uygularken fırçanın sürekli olarak aynı açıda tutulması ve bastırırken yaklaşık olarak aynı fiziksel kuvvetin uygulanması tavsiye edilir.
3. Tüm damlamaları ve lekeleri hemen çıkarın, aksi takdirde bunlar kuruyacak ve parçanın yüzeyinde çirkin lekeler olarak kalacaktır.

Bir arabanın plastik elemanlarının boyanması ile ilgili tüm işlemler kuru odalarda, normal sıcaklık ve aydınlatmada yapılmalıdır. Güneş ışınları, özellikle sıcak bir yaz gününde, daha sonra tam teşekküllü talaş ve kusurlara dönüşen küçük çatlaklar ağının ortaya çıkmasına neden olur.

Pek çok kişi plastiği boyamanın oldukça basit olduğunu düşünüyor ancak bu malzemenin her türü boyanamaz. Daha doğrusu, bu tür yüzeyleri boyayabilirsiniz ve boya oldukça eşit bir şekilde uzanır ancak kuruduktan sonra soyulabilir veya çatlayabilir.

Boyanın uzun süre dayanması ve boyalı yüzeylerin çekici görünmesi için öncelikle hangi tür plastiklerin boyanabileceğini ve bunun için hangi boyaların kullanılabileceğini bulmalısınız.

Farklı plastik türleri vardır ve bu malzemelerin her birinin kendine has özellikleri vardır, dolayısıyla bu tür yüzeylerin farklı şekilde boyanması gerekir. Boyanamayan plastikler de vardır.

Plastik, polipropilen veya polietilen (PE) gibiyse, boyamak neredeyse imkansızdır ve herhangi bir boya parçalanarak soyulabilir. Yani, örneğin metal-plastik ısıtma borularını (polietilenden yapılmıştır) boyamak istiyorsanız, o zaman hiçbir şey işe yaramayacaktır, bu nedenle hemen uygun rengi seçmek daha iyidir.

Plastik otomotiv parçaları iki türe ayrılır: özel astar uygulanmasını gerektirenler ve gerektirmeyenler.

Belirli bir plastik parçanın hangi gruba ait olduğunu belirlemek oldukça basittir:

1. Ürünü veya küçük bir parçasını suya indirebilirsiniz: Tamamen suya batırılmışsa, o zaman parçanın astarlanmasına gerek yoktur, ancak su yüzeyinde yüzüyorsa o zaman bir astar uygulamak gerekir. plastik için özel astar.
2. Ayrıca boya ve kirden arındırılmış bir plastik parça parçasını da yakabilirsiniz - siyah duman ve isle yanıyorsa astar gerekmez, alev temiz ve eşitse astar gereklidir.

Plastik renklendirme teknolojisi

Genel olarak plastik yüzeylerin ve parçaların boyanmasında işlem sırası aşağıdaki gibidir:

• Yağ alma
• Plastik yüzeylere astar uygulaması
• Akrilik esaslı astar uygulaması
• Akrilik astarın zımparalanması
• Boya uygulama

Plastik boyamanın özellikleri

• ABS veya PVC bazlı plastikler boyanabilir ancak bu tür yüzeylerin öncelikle yapışkanlı astar ile kaplanması gerekir. Otomobil mağazalarından (plastik için astar) veya boya ve vernik mağazalarından satın alınabilir - Tikkurila'dan Otex tipi astarlar. Bu tür bileşimler püskürtme veya silme yoluyla uygulanır ve bundan sonra yüzeylerin bir dakika kuruması gerekir.
• Boyanacak plastik yüzeyler kuru ve temiz olmalı ve yağ, toz veya diğer kirletici maddelerden arındırılmış olmalıdır.
• Ayrıca akrilik su bazlı boyalarla boyanacak polistiren veya ABS plastiklerle çalışma yapılması durumunda yüzeyin boyama için hazırlanmasına gerek yoktur.
• Plastik, boya ve hatta boyama ekipmanlarının sıcaklığı aynı olmalıdır. Plastiği boyamak için ideal koşullar, en az 18 derecelik bir sıcaklığa ve% 80'den fazla olmayan bir neme sahip iç mekan koşullarıdır.
• Boyama yaklaşık 60 mikron kalınlığında tek kat halinde yapılır. Daha az kalınlıktaki bir katman kırılgan olabilir ve boya, plastiğin yüzeyine iyi yapışmaz. Tersine, çok kalın bir boya tabakası (120 mikrondan fazla) kuruma süresini artıracak ve bu da boyanın görünümü üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olabilecektir.
• Plastik yüzeylerin boyama sonrası kurutulması 18-60 derece sıcaklıkta yapılmalıdır, kesin değer boya tabakasının kalınlığına bağlıdır. Yani 90-120 mikronluk bir tabaka ile boyanın kuruma süresi 50 derece sıcaklıkta ve %65 hava neminde yaklaşık 3 saat olacaktır. Poliamidler ve polipropilenler 100 santigrat derecede 20 dakikada kurutulabilmektedir.
• Boyanın plastik üzerinde tamamen kuruması (polimerizasyonu) 5-7 gün içinde gerçekleşir ancak sıcaklık düşükse, nem yüksekse ve boya tabakası çok kalınsa bu süre birkaç kez uzatılabilir.

Ah, çoğu zaman olduğu gibi - plastik bir şey hala hizmet edebilir, ancak uzun bir kullanım süresi boyunca düzgün görünümünü kaybetmiştir: yıpranmış, soyulmuş ve yüzeyde hoş olmayan çizikler ve lekeler belirmiştir. Aynı zamanda mağazada ihtiyacınız olan şekli ve boyutu seçmişsinizdir, ancak ürünün tamamen uygunsuz bir rengi vardır. Ve plastik araba tamponları hakkında söylenecek bir şey yok. Ne tampon! Bazen iç rengin tamamını değiştirmeniz gerekir. Plastik nasıl boyanır? - Boyamak! Ne tür bir boyaya ihtiyaç var? – Plastik üzerine boya! Nasıl seçilir ve boyanır? - İşte bunun hakkında konuşacağız.

Su bazlı bileşim

Plastikler su bazlı poliüretan-akrilik boyalarla boyanabilir. Daha basit - su bazlı boya ve vernik malzemesi. Daha da basit - su üzerinde akrilik emaye.

Çoğu zaman bu tür boyalar iki bileşenlidir:

1. Taban kısmı boyanın kendisidir.
2. Sertleştirici, özellikle akrilik su bazlı emayeler için, onlara kimyasal ve mekanik direnç kazandıran evrensel bir çözümdür. Üniversal sertleştiricinin kendisi renksiz ve kokusuzdur.

Bu polimerin etkisi altında boya, iyi bir vernik kaplamanın özelliklerini kazanır: dekoratiflik, tabakanın tekdüzeliği, atmosferik ve mekanik etkilere karşı direnç, mükemmel uyum sağlar, solmaya ve ultraviyole ışınlarına karşı dayanıklıdır.

Bunlar poliüretan katkı maddeleri + akrilatların kullanıldığı özel mukavemetli bileşimlerdir.

Astar ve boyanın işlevlerini birleştiren plastik için akrilik boyalar, boyama yüzeyinin özel ön hazırlığını gerektirmez. Tabii çok kirli değilse. Plastik parçaların boyanması ve güçlü mekanik strese maruz kalan geniş plastik alanların bile bu tür boyalarla boyanması doğru karardır.

Mat yumuşak dokunuşlu boya

Sık kullandığımız eşyaların elimizde tutması keyifli olmalıdır. Sadece gözü değil eli de memnun etmeliler. Bir cep telefonunun veya bilgisayar faresinin plastiğini, çakmakları, kalemleri, flash kartı ve mobilya aksesuarlarını boyamak için hangi boyayı kullanmalıyım? Gözlük kılıflarını, kozmetik kutularını, el aletlerini ve çocuk oyuncaklarını nasıl boyayabilirsiniz? Mütevazı bir el fenerini veya yüksek hassasiyetli dürbünü hangi plastik boya süsleyecek? – Mat yumuşak dokunuşlu boya!

Bu mat ve yumuşak dokunuşlu malzeme hoş olmasının yanı sıra ışığı veya sesi mükemmel şekilde emer ve bir ürünü dekoratif hale getirmeye uygundur. Mat, yumuşak dokunuşlu gölgeye sahip iki bileşenli boyanın en popüler rengi siyahtır, ancak üretici başka, daha parlak ve daha kontrast renkler de sunabilir.

Videoda: plastik boyama.

İlgili makale: Çimento boyalarının çeşitleri ve özellikleri

Plastik için yumuşak dokunuşlu boya yalnızca plastik için kullanılamaz, ancak diğer yüzeyleri (diğer alt tabakaları) onunla boyarken, boyanan malzemeye karşılık gelen diğer astarları aramanız gerekeceği dikkate alınmalıdır.

Boyanacak yüzeyleri bakır sülfat içeren solüsyonlarla astarlamayın! CuSO4·5H2O, akrilik boyalarla, su bazlı akrilik emayelerin özelliklerini önemli ölçüde kötüleştiren ve aynı zamanda yapışma özelliğini (benzer olmayan cisimlerin yüzeylerinin yapışması) ortadan kaldıran kimyasal bileşikler oluşturur. Ancak yüksek yapışma özelliği sayesinde plastiği bu boyalarla boyamak o kadar değerli ki!

Bir arabayı ve iç parçalarını dekore ederken sıklıkla yumuşak dokunuş kullanılır, çünkü... Sadece olağanüstü aşınma direncine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda görsel olarak keskin köşeleri yumuşatırken dikey yüzeylerin boyanmasını da kolaylaştırıyor.

PVC için su bazlı poliüretan-akrilik boyalar

Plastiği su bazlı poliüretan-akrilik boyalarla boyayabilirsiniz. Geleneksel, mat bir etki vermeden bu bileşimler geniş yüzeylerin boyanması için kullanılır. Ne boyanabilir? – Dış cephe ve sandviç paneller, sert PVC ve bina profilleri, metal-plastik kapı ve pencere çerçeveleri.

Bunlar kaliteli boyalar! Su geçirmez, yoğun bir film oluşturur, aşınmaya dayanıklıdır ve yapışkanlığa "eğilimli değildir", ürünlere ilave sertlik kazandırır ve elastikiyetini ve elastikiyetini korur. PVC boyaların kusur oluşumuna ve bloke olmaya karşı direnç (uygulamadan sonra yüzeylerin birbirine yapışmasına ve orijinal dekoratif etkiyi kaybetmeden kurumaya karşı teknolojik direnç) göstergeleri mükemmeldir.

Hizmet ömrünün en az 7 yıl olduğu garanti edilir, ancak gerçekte çok daha uzundur. Aslında PVC renksizdir çünkü bu sadece vinil klorürün termoplastik bir polimeridir; "göze hoş" gelmesi için parlak, zengin renkler verilmesi gereken bir plastiktir.

İki bileşenden (yumuşak dokunuş gibi) oluşan plastik boyama bileşimleri bu "neşe" için kullanılır:

1. İstenilen renkte baz akrilik boya - macun.
2. Boyaya yumuşak, pastel bir ton veya tam tersine gökkuşağının tüm renklerini içeren renkli boyalı PVC (ve onlarla birlikte) verebilen özelliklere sahip, kalın, süt beyazı bir sıvı - sertleştirici -.

Baz macuna doku katkı maddeleri eklenirse, plastik ürünlerin kendisi çeşitli doku efektleri (ahşap, kaba sıva, kumaş vb.) Kazanacaktır.

Plastik için aerosol boyalar

Plastikleri sprey kutularından boyamanın yalnızca dekorasyon ustalarının işi olduğunu düşünmeyin. Uygulama kolaylığı, geniş renk yelpazesi ve karıştırma ve seyreltme zorluğunun olmaması, aerosol boyaları ve vernikleri çok uygun maliyetli hale getirir. Plastiği kendi elleriyle yeniden boyamak veya güncellemek gibi son derece sanatsal bir görevi ilk kez düşünen bir kişi için bile uygundurlar.

İlgili makale: Akrilik boyayı nasıl ve neyle seyreltebilirsiniz?

Aerosol kutularındaki poliüretan-akrilik emaye 2 tipte üretilmektedir:

• Zaten iyi bilinen yumuşak dokunuş, kuruduğunda boyalı yüzeydeki küçük kusurları gizlemenize olanak tanıyan hafif pürüzlü, "yumuşak" bir yüzey veren yapısal bir boyadır. Ayrıca orijinal, rahat "ev" dekoru yaratmak için de mükemmeldir.
• PVC'yi boyamak için tasarlanan Monad emayeler, plastiği güneş ışınlarını yansıtan parlak, parlak bir renkte boyamanıza olanak tanır.

Bu ürün yelpazesi, bir veya başka plastik türü için gerekli olan doğru aerosolü seçmenizi sağlar.

Aerosolün avantajları açıktır:

• balon ek molar aletlerin (fırçalar, rulolar vb.) kullanılmasını gerektirmez;
• rahat ve kullanımı kolay;
• boya, boyanacak herhangi bir yüzey üzerinde eşit ve pürüzsüz bir tabaka halinde uzanır;
• boyanın yapısı istenilen herhangi bir yüzeyi (metal, ahşap, deri, kumaş, ayna) taklit etmenize olanak sağlar;
• renkler uzun süre solmaya maruz kalmaz;
• harcanmamış kalıntılar silindirde uzun süre saklanabilir;
• geniş püskürtme alanları için ekonomiktir;
• ürünü yeniden boyarken önceki katmanı kolayca kaplar.

Sadece sizin değil, çalışmanızı “kabul edecek” kişilerin de resim yapmaktan keyif alması için plastiği tüm kurallara uygun olarak boyuyoruz. Aşağıda bir aerosol kullanarak plastiğin nasıl düzgün şekilde boyanacağına bakacağız.

Sprey boyama

Bir kutudan boya ile plastik nasıl boyanır? Göze hoş gelmeyen lekeler oluşmasını önlemek için aerosolü 25-30 cm mesafede tutuyoruz, tek bir noktada durmadan sürekli hareket ettiriyoruz. Gereksiz bir parça üzerinde veya eğitim izlerinin en az fark edileceği bir yerde pratik yapmak en iyisidir.

İki kez katlamanız gerektiğinden, ilk seferde mükemmel bir sonuç elde etme konusunda endişelenmemize gerek yok. Katmanın boşluklarla ince olmasına izin verin, bu ikinci kez düzeltilecektir.

Boyanın en az 30-40 dakika doğal olarak kurumasını bekleyin. İkinci bir son kat uygulayın. Çalışmalarınızın meyvelerini her yönden inceleyin ve gerekirse 30 dakika sonra yeniden boya uygulayarak kötü boyanmış alanları "düzeltin".

Ürünü tamamen kuruyana kadar bırakın (boya kaplamasının polimerizasyonu) - 2-3 gün. Isıtma borularının rengini değiştirmeye karar verirseniz, büyük olasılıkla başarısız olursunuz. Borunun plastiği polietilenden yapılmışsa poliüretan-akrilik emaye ile boyanamaz.

Boyanın ve ürünün sıcaklığı eşit olmalıdır. Sokakta da boya ve vernikle boyanmış ürünleri (örneğin kırdaki bahçe mobilyaları veya girişteki saksılar) kullanabilirsiniz. Yumuşak dokunuşlu boyama yaparken yüzeye su damlası düşmemesine veya ürünün keskin bir sıcaklık değişimine maruz kalmamasına dikkat edin.

Endüstriyel boyama

Su bazlı poliüretan-akrilik boyalarla endüstriyel “brüt” kaplama, boyanın malzemenin kenarlarına ve dikey yüzeylerine 80-120 mikron kalınlığında püskürtülmesiyle üretilir. Boyayı, yüzeydeki elektrostatik stresi ortadan kaldıran ve aynı zamanda boyanın patlamaması veya soyulmaması için yağdan arındıran özel bir PVC temizleyici ile işlemden geçirdikten sonra uygularsanız bu yeterlidir.

İlgili makale: Bir tuğla duvar nasıl boyanır

Plastiğin asıl boyanması tamamlandıktan sonra ürün 2-6 saat boyunca +50 derecede sürekli olarak cebri kurutmaya tabi tutulur. Kuruma süresi boyanın dolgu maddesine ve dokusuna bağlıdır; her türün kendi modu vardır.

Plastiğin doğru şekilde nasıl boyanacağı sorusunun cevabı neredeyse alınmış durumda; boyamadan önce baz ve sertleştirici karışımının iyice ve yoğun bir şekilde karıştırılarak mutlak homojenlik elde edildiğini, gerekirse su ile seyreltilerek elde edildiğini eklemeye devam ediyoruz. endüstriyel viskozite.

Bu boya hazırlandıktan sonra 3-5 saat süreyle kullanılabilir, sprey şişesi kullanılarak uygulanır ve su ile kolayca temizlenebilen dayanıklı bir kaplama oluşturur.

Evde plastik nasıl boyanır? Bu mümkün mü? - Evet! Bunun için çeşitli aerosol emayeler var, sadece "plastik yüzeyler veya plastik için" yazanı bulmanız gerekiyor.

• Aerosol kutusuyla kaplanacak yüzey kirden temizlenmeli ve yağdan arındırılmalıdır.İdeal olarak izopropil alkol kullanmalısınız, ancak sıradan bulaşık deterjanı da işe yarayacaktır.
• Boyayacağınız plastiğin türüne karar verin ve gerekiyorsa uygun bir astar seçin.

• Cazip fiyatına rağmen plastik için aseton bazlı boyayı tercih etmemelisiniz. Aseton plastiği aşındırabilir ve güzel, asil boyalı bir yüzey elde edemezsiniz. İç mekanda boya ile çalışmak mümkün değilse sıcak ve sakin havaların beklenmesi gerekmektedir.
• Geniş bir alanı kaplarken, gerekli sayıda silindiri hemen bir partiden stoklayın. "Ekstra" alanı eski çarşaflar veya gazetelerle örtün (geniş sprey spektrumunu unutmayın). Boyamaya başlamadan önce aerosolü birkaç saniye kuvvetlice çalkalayın.

Boyalarla çalışmak için koruyucu kıyafet

Önemli! Boyanacak ürünün kuru olması gerekmektedir. Boya yaparken koruyucu ekipman kullanmalısınız - solunum cihazı, gözlük ve eldiven kullanın.