Kendi elinizle plastik borulardan katamaran nasıl yapılır? Borulardan ev yapımı bir tekne nasıl yapılır Büyük çaplı PVC borulardan tekneler.

PVC, birçok olumlu özelliğe sahip modern bir malzemedir. Oldukça ucuz, hafif, sağlam, dayanıklı, farklı iklim koşullarına ve ortamlara dayanıklıdır. Ayrıca plastik borular kolay ve hızlı bir şekilde bağlanarak bağlantıların mutlak sızdırmazlığı sağlanır.

Bu sayede plastik boruların kullanımı sadece su temini ve kanalizasyon sistemlerinin kurulumunda değil, geniş bir popülerlik kazanmıştır. Bunlardan "geleneksel zanaatkarlar" raflardan su kaplarına, kızaklardan deniz taşıtlarına kadar pek çok yararlı "hile" yapmak için kendi ellerini kullanırlar.

Bu yazıda size plastikten (kendi ellerinizle) nasıl hızlı ve ucuz bir şekilde katamaran yapabileceğinizi anlatacağız.

Makalenin içeriği

Neden katamaran?

Deniz taşıtları ve amaçları için birçok seçenek vardır. Su kaynaklarının yakınında yaşayanlar ve özellikle su engelini aşmanın hayati bir zorunluluk olduğu kişiler için katamaran idealdir. Bu tip gemilerin birçok avantajı vardır. kanoların, teknelerin veya yatların önünde.

• Plastik borulardan katamaran yapmak için minimum miktarda malzeme gereklidir. Ek olarak, yakın zamanda yapılan bir kanalizasyon veya su temin sisteminin kalıntıları da kullanılabilir;
• Katamaran hafif olduğundan nakliye açısından sorun yaratmaz;
• tasarım özellikleri nedeniyle - bir güverte ile birbirine bağlanan iki silindir, böyle bir geminin yüksek denize elverişliliği, gücü, güvenilirliği ve yeterli hızı vardır;
• gerekli sayıda koltuğu barındırma yeteneği;
• Katamarana her türlü motor takılabilir.

Bir katamaran nelerden oluşur?

Katamaran diğer deniz taşıtlarına göre çok sayıda tasarım özelliğine sahiptir.

Bu yüzden bileşenlerini ayrıntılı olarak bilmeniz gerekir,çizimlere ve kurulum çalışmalarına başlamadan önce.

1. Katamaranın ilk ve en önemli kısmı şamandıralardır. Bunlar geminin yanlarında bulunan iki odacık yapısıdır. Onların acil görevi gemiyi yüzer durumda tutmaktır. Silindirler, şamandıranın dış çevresini sınırlayan farklı malzemelerden yapılabilir. Bunu yapmak için şişirilebilir silindirlerin, köpük plastik veya PVC boruların yapıldığı filmi kullanın.
2. Bağlantı çerçevesi. Aynı plastik borulardan ahşap veya metale kadar her türlü malzemeden yapılabilir. Katamaran çerçevesi ne kadar hafif olursa, şamandıralar da o kadar küçük olabilir.
3. Güverte. Bu bölüm yolcuları, bagajları ve su ile taşınacak diğer eşyaları barındıracak şekilde oluşturulmuştur.
4. Direksiyon. Herhangi bir deniz taşıtının dümeninin işlevi, hareket için doğrudan harekete paralel olarak monte edilen ve döndürmek için güverteye getirilen döner bir tutamak kullanılarak bir yönde veya başka bir yönde bükülen bir su altı bıçağı tarafından gerçekleştirilir.
5. Katamaranı hareket ettiren kürekler, pedallar, motor veya başka herhangi bir cihaz.

Gemi büyüklüğü hesaplaması

Şamandıraların çapı, teknenin genişliği ve uzunluğu öncelikle nerede ve nasıl kullanılacağına bağlıdır. Mürettebat ne kadar büyük olursa ve taşınacak kargo da o kadar büyük olursa, geminin boyutu ve şamandıraların çapı da o kadar büyük olmalıdır.

Bir kabın taşıma kapasitesi, silindirlerin kesiti veya uzunlukları arttırılarak arttırılabilir. Bu durumda belirleyici faktör silindirlerin içindeki havanın hacmidir.

Şamandıraların hesaplanması için en uygun parametreler, Mürettebat ve taşıma kapasitesine bağlı olarak aşağıdakiler:

• tek kişilik katamaran 2-3 metre uzunluğa ve 0,3-0,4 metre silindir kesitine sahip olmalıdır;
• iki kişilik bir geminin üretimi için 3,5-4 metre uzunluğunda ve 0,45-0,5 metre çapında silindirler kullanılır;
• üç ve dört kişilik deniz taşıtlarının uzunluğu 6 metreye kadar, şamandıra çapı ise 0,5-0,6 metredir.

Manevra kabiliyetini neredeyse tamamen kaybedeceği için 6 metreden uzun katamaran yapılması önerilmez. Bununla birlikte, esas olarak düz bir çizgide yelken açacaksanız, böyle bir "geminin" boyutunda herhangi bir kısıtlama yoktur.

Geminin boyutu büyüdükçe manevra kabiliyeti ve stabilitesi artar, ancak manevra kabiliyeti azalır. Bu hem uzunluğu hem de genişliği için geçerlidir.

Bir katamaranın genişliği öncelikle amacına ve itiş yöntemine göre belirlenir. Kano prensibini kullanarak nehir raftingi için katamaran yapıyorsanız genişliği 1,2 metreyi geçmemelidir. Aksi takdirde kürekle su yakalamak imkansız hale gelir. Kürekçilerin silindirlere binmesi planlanıyorsa geminin genişliği 2 metreye kadar artırılabilir.

Katamaran balıkçı veya gezi teknesi ise ve yelken, motor veya pedallı kanatlarla donatılması planlanıyorsa genişliği daha da arttırılabilir.

Katamaranın genişliği boyunun en az bir buçuk katı kadar az olmalıdır.

Üretim prosedürü

Kendi ellerinizle bir katamaran yapmak için amacına karar vermelisiniz ve buna göre bundan boyutları hesaplayın. Gemi için iki seçeneği ele alacağız: en basit tek kişilik ve katamarana dayalı bir turist salı.

Tek katamaran

En basit tek kişilik katamaranı yapmaya şamandıra yaparak başlıyoruz. Aynı çap ve uzunlukta iki boru alıyoruz (yukarıda verilen hesaplamalara göre harici kanalizasyon için 0,4 metre çapında ve 2 metre uzunluğunda plastik borulara ihtiyacımız olacak). Her iki borunun bir tarafına sabitliyoruz. Bu katamaranın arkası olacak.

Daha fazla arazi kabiliyeti ve manevra kabiliyeti için ön kısmın yükseltilmesi gerekir. Bunu yapmak için 120 derecelik bir eğime sahip iki plastik dirsek kullanıyoruz. Bunları boruların diğer ucuna takıyoruz ve ayrıca tapalarla kapatıyoruz.

Silindirleri monte ederken bağlantıların sıkılığına özellikle dikkat edin. En ufak bir basınç kaybı, bir geminin su üzerinde batmasına yol açabilir.

Şamandıralar hazır. Montaja başlayabilirsiniz.

Şamandıraları tek bir "tam" katamarana bağlamak için herhangi bir şeyi kullanabilirsiniz. Küçük çaplı plastik borular uygundur, ahşap bloklar, metal köşeler vb.

1. Seçtiğiniz malzemeden 1,2 metre genişliğinde travers yapıyoruz.
2. Silindirleri, kıvrımlar yukarı ve aynı yöne bakacak şekilde birbirine kesinlikle paralel olarak yerleştiriyoruz.
3. Enine şeritleri silindirlerin üstüne sabitliyoruz. Sabitlemek için, enine şeritlerin daha fazla güç için şamandıralara vidalanabileceği hem kelepçeler hem de kendinden kılavuzlu vidalar kullanılabilir.
4. Çapraz kirişlere rahat bir koltuk takıyoruz, kürekleri elimize alıyoruz ve istediğimiz yere kürek çekiyoruz.

Plastik borulardan kendin yap tek kişilik katamaran (video)

Turist salı

Bu iki deniz taşıtını kendi ellerinizle yapmanın temel prensipleri pek farklı değildir. Tek fark şu ki Gezi salı elbette tek kişi için tasarlanmayacaktır. Ayrıca erzak, güneş şemsiyesi, kıyafet, tabak ve diğer şeyler şeklindeki kargoyu da barındırabiliyorsa daha da iyidir.

1. Yukarıdaki yöntemi kullanarak şamandıralar yapıyoruz. Ancak 500-600 mm çapında ve 6 metre uzunluğunda bir boru almalısınız. Bu, mürettebatın hayatı hakkında endişelenmeden kestirebileceğiniz, sağlam ve geçilebilir bir gemi yaratmayı mümkün kılacaktır.
2. 6*2 metre ölçülerinde sağlam bir çerçeve yapıyoruz. Çerçevenin yalnızca silindirleri doğru konumda tutması gerekmediği, aynı zamanda güverte için bir platform görevi görmesi gerektiğinden, metal köşelerden yapılması daha iyidir.
3. Şamandıraların yapıldığı borulara kelepçeler sıkılır ve buna karşılık çerçeve cıvatalarla tutturulur.
4. Döşeme çerçeve üzerindeki levhalardan yapılır.

Bu tasarım, pedallarla çalıştırılan kanatlardan benzinli motorlara kadar katamaran üzerine herhangi bir sürüş cihazını kurmanıza olanak tanır.

Ayrıca böyle bir platform, güneşte tamamen güneşlenmenize, balık tutmanıza ve genel olarak en iyi arkadaşlardan oluşan dar bir çevrede eğlenceli ve verimli bir dinlenme geçirmenize olanak tanır.

Zanaatkarlarımızın hayal gücü çok geniştir. Hem iç mekanda hem de kulübede PVC boru kullanmadıkları anda bu malzemeden yataklar bile monte ediyorlar. Size anlatmak istediğimiz çok orijinal bir fikir var; balık tutmaya meraklı olanların ya da sadece suda vakit geçirmeyi sevenlerin ilgisini çekecektir.

Karmaşık mühendislik hesaplamalarına veya pahalı malzemelere ihtiyacınız yok, sadece plastik bir boru alın ve tekneniz hazır. Üzerinde uzun süre yüzebileceğinizi, üzerinde yolculuk yapabileceğinizi düşünmeyin, buna uygun değil. Ancak bu tekne nehirde balık tutmak veya sadece gezmek için mükemmeldir.Büyük benzerlikler olduğundan bu ürüne kano denilebilir. Kano gibi suyun tekneye girmesini önleyen tamamen kapalı bir gövdeye sahiptir.

Plastik kayık

Bu ürünün gövdesini oluşturmak için sıradan PVC borular almanız gerekiyor, bunları sıradan bant kullanarak birbirine sabitleyeceğiz. Bu yapının dayanıklı olmayacağını düşünmeye gerek yok. Bandı birkaç katmana yuvarlayıp parçalamayı deneyin. Sizin için hiçbir şeyin işe yaramadığı açıktır ve montaj sırasında, birkaç katmandaki bant bağlantıyı mükemmel şekilde tutacaktır. Üç rulo banta ihtiyacınız olacak.

Ve böylece çerçeveyi monte ettik, şimdi kapatmamız gerekiyor. Bunu yapmak için plastik borulardan yapılmış PVC tekneler için su geçirmez bir branda veya tenteye ihtiyacımız var. Brandayı gererken herhangi bir özel malzemeye ihtiyacımız yok, bunların hepsi doğaçlama yöntemlerle yapılıyor. Yani çok hafif ve esnek bir teknemiz var, onu suya indirebiliyoruz.

Ama ondan önce oturmanız gerekiyor. Bunun için sıradan bir kontrplak parçası uygundur, kırık bir sandalyeden bir koltuk da kullanabilirsiniz.

Ayrıca plastiğin ucuna taktığımız bir boru ve kontrplak parçalarından da kürek yapıyoruz.

PVC boru kano

Oldukça basit bir kano tasarımı daha sunuyoruz. Çerçeveyi ilk örneğini takip ederek yine plastik boru ve banttan monte edeceğiz. Suyun geçmesine izin vermeyen bir branda veya başka bir kumaş alıp güçlü sicim ile sabitliyoruz. Malzemeyi değil, aynı zamanda işe yarayacak bir polimer filmi de alabilirsiniz.

Daha fazla güvenlik için beş litrelik silindirleri baş ve kıç tarafına sabitlemeniz gerekir. Silindirler boş olmalıdır. Bu yapı üzerinde gezintiye çıkmadan önce, can yeleklerini giyinözellikle de çocukları yanınıza alırsanız.

Unutmayın ki bu tekneler uzaklara yelken açabilecek şekilde tasarlanmamıştır; kıyıdan birkaç metre uzakta seyretmek en uygunudur.

Profil borulardan yapılmış çerçeveli kontrplak tekne

Bu tasarım çok hızlı bir şekilde monte edilir, böylece boşlukları yanınıza alıp dinlenme yerinizde monte edebilirsiniz, böylece bitmiş ürünü taşımanıza gerek kalmaz. Hafif olmasına rağmen hala hacimlidir. Dinlendikten ve bindikten sonra, kolayca söküp fazla çaba harcamadan evinize getirebilirsiniz.

Bu evrensel malzemeden sandalyeden kitaplığa kadar pek çok yapıyı bir araya getirebilirsiniz.

Modern dünyada, DIY'ciler kendi elleriyle tekne yapabilecekleri çok sayıda ucuz malzemeye sahiptir.

Bu yazımızda PVC borulardan ev yapımı teknenin nasıl yapılacağına bakacağız.

PVC borulardan bir tekne yapmanın en kolay yolu, ev yapımı yüzen teknenin çerçevesini bant ve streç plastik film kullanarak monte etmektir.

Bir tekneyi kendi ellerinizle monte etmenin bu yöntemi çok basittir ve plastik boruları kesmek için bir bıçak veya testere dışında herhangi bir alet gerektirmez.

Plastik borulardan ve filmden ev yapımı bir tekne yapmanın videosunu izleyin.

Gördüğünüz gibi neredeyse hiç zorluk yok!

İşte bu teknenin yüzer durumdaki testi.

Bu ev yapımı teknenin pek de yeterli olmayan yelken özelliklerinin tamamen montajcıların el işçiliğine bağlı olduğunu söylemek gerekir.

Aslında bu teknolojiyi kullanan tüm ev yapımı teknelerin prototipinde avukat Egorov'un kanosu bulunuyor.

Ancak prodüksiyonu ciddiye aldı ve sonuç çok daha iyiydi. Her şey sana bağlı!

Ev yapımı bir tekneyi filmle sarmanıza gerek yok, afiş kumaşı kullanın. Bu, sızıntıyı önleyecek ve tekneyi afiş kumaşıyla kaplamanın mukavemet özellikleri büyük ölçüde artacaktır.

PVC borulardan yapılmış tekne çizimleri

PVC borulardan ev yapımı bir tekne çizimi yapmanın en kolay yolu bir 3D düzenleyici kullanmaktır. Örneğin AutoCAD için plastik borular, bağlantı parçaları ve bağlantı elemanları içeren özel kitaplıklar vardır. Bunu kullanarak PVC borulardan yapılmış hemen hemen her ev yapımı teknenin çizimini alabilirsiniz.

PVC borulardan yapılan ikinci tip ev yapımı tekneler geniş çaplı borular kullanılarak yapılmaktadır.

İşte böyle ev yapımı bir tekneyi test etmenin bir videosu

Burada üretime büyük işçilik maliyetleriyle yaklaşmanız gerekecek.

Aşağıdaki video garajda böyle bir tekne yapma sürecini göstermektedir.

PVC boruları bağlamak için özel bir ekstruder satın almanız veya kendiniz yapmanız gerekecektir.

Ancak böyle bir tekne yapmak zamanın sadece yarısıdır. Zamanınızın ikinci kısmı, borulardan yapılmış ev yapımı bir PVC teknenin bağlantı parçalarıyla donatılmasının yanı sıra bir kıç yatırması ve koltukların takılmasına harcanacaktır.

Fiyat hakkında konuşmaya değer.

Büyük çaplı PVC borulardan kendi ellerinizle ev yapımı bir tekne yapmanın maliyeti büyük ölçüde boyutuna bağlıdır. Yani örneğin 2,5 metre uzunluğunda ev yapımı bir tekne 5-7 bin rubleye mal olacak. Ve 5 metre uzunluğunda bir tekne için 8 ila 9 bin rubleye mal olacak, mağazada ise benzer büyüklükteki sert tabanlı teknelerin maliyeti 2,5 metre için 38 bin, 5 metre için 50 bin'den başlıyor. .

Gördüğünüz gibi PVC borulardan ev yapımı bir tekne yapmanın ekonomisi oldukça haklı.

Bu talimatta PVC borulardan ve diğer sıhhi tesisat bileşenlerinden hızlı karter yapma yöntemine bakacağız. Tekne iki motorla donatılmıştır, bu onu hızlı ve güçlü kılar, ancak avantajların hepsi bunlar değildir. Bu tasarım sayesinde tekneye dümen takılmasına gerek kalmıyor, motorları bir kez çalıştırarak dönüyor. Örneğin sağ motoru çalıştırdığınızda tekne sola dönecektir ve bunun tersi de geçerlidir. Ve bir motoru ileri, bir geri çalıştırırsanız, tekne bir tank gibi tek bir yerde dönecektir.
Tekne aynı zamanda geri de dönebilir; bu özellikle deniz yosununa saplanması durumunda faydalıdır.

Kullanılan malzeme ve araçlar

Malzemelerin listesi:
- iki motor;
- pil;
- PVC borular, tapalar, te'ler, köşeler;
- motor şaftı için iki adaptör;
- kaynak elektrodu (veya başka bir çubuk);
- iki vida (su);
-
- Strafor;
- zamk;
- sızdırmazlık maddesi;
- çarklar.

Tekne üretim süreci:

Adım bir. Çerçevenin montajı
Çerçevenin tamamı birkaç parça PVC borudan, açılardan yapılmıştır ve ayrıca iki adet tee ihtiyacınız olacaktır. Boruları istenilen uzunlukta kesip ardından her şeyi fotoğraftaki gibi birleştiriyoruz. Bunda karmaşık bir şey yok; ana özellik, tüm bileşenlerin mühürlü olmasıdır. Aksi halde çerçeveye su dolacak ve tekne batmaya başlayacaktır. Her şey tutkalla birleştirilir, daha fazlasını uygulamanız gerekir. Daha fazla sızdırmazlık sağlamak için, bağlantı yerlerine dışarıdan yapıştırıcı da uygulanabilir.

Adım dört. Güverteyi ve tabanı yapıyoruz
Alt ve güverte bir bütündür ve her şey iki tabaka köpük plastikten birleştirilmiştir. İlk önce ana sayfayı kesin, bu güverte olacak. Daha sonra daha küçük bir tabaka daha kesin ve sıcak tutkal kullanarak güverteye yapıştırın, bu suyun altına giren kısım olacaktır.

Ve son olarak, tekne için bir omurga yapmanız gerekiyor; bu, geminin düz bir çizgide net bir şekilde hareket etmesini sağlayacaktır. Omurga da köpük plastikten yapılmıştır. Kesip sıcak tutkalla yapıştırın. Omurga olmadan pervaneler aynı yönde döndüğü için tekne dönecektir.

Modern dünyada, DIY'ciler kendi elleriyle tekne yapabilecekleri çok sayıda ucuz malzemeye sahiptir.

Bu yazımızda PVC borulardan ev yapımı teknenin nasıl yapılacağına bakacağız.

PVC borulardan bir tekne yapmanın en kolay yolu, ev yapımı yüzen teknenin çerçevesini bant ve streç plastik film kullanarak monte etmektir.

Bir tekneyi kendi ellerinizle monte etmenin bu yöntemi çok basittir ve plastik boruları kesmek için bir bıçak veya testere dışında herhangi bir alet gerektirmez.

Plastik borulardan ve filmden ev yapımı bir tekne yapmanın videosunu izleyin.

Gördüğünüz gibi neredeyse hiç zorluk yok!

İşte bu teknenin yüzer durumdaki testi.

Bu ev yapımı teknenin pek de yeterli olmayan yelken özelliklerinin tamamen montajcıların el işçiliğine bağlı olduğunu söylemek gerekir.

Aslında bu teknolojiyi kullanan tüm ev yapımı teknelerin prototipinde avukat Egorov'un kanosu bulunuyor.

Ancak prodüksiyonu ciddiye aldı ve sonuç çok daha iyiydi. Her şey sana bağlı!

Ev yapımı bir tekneyi filmle sarmanıza gerek yok, afiş kumaşı kullanın. Bu, sızıntıyı önleyecek ve tekneyi afiş kumaşıyla kaplamanın mukavemet özellikleri büyük ölçüde artacaktır.

PVC borulardan yapılmış tekne çizimleri

PVC borulardan ev yapımı bir tekne çizimi yapmanın en kolay yolu bir 3D düzenleyici kullanmaktır. Örneğin AutoCAD için plastik borular, bağlantı parçaları ve bağlantı elemanları içeren özel kitaplıklar vardır. Bunu kullanarak PVC borulardan yapılmış hemen hemen her ev yapımı teknenin çizimini alabilirsiniz.

PVC borulardan yapılan ikinci tip ev yapımı tekneler geniş çaplı borular kullanılarak yapılmaktadır.

İşte böyle ev yapımı bir tekneyi test etmenin bir videosu

Burada üretime büyük işçilik maliyetleriyle yaklaşmanız gerekecek.

Aşağıdaki video garajda böyle bir tekne yapma sürecini göstermektedir.

PVC boruları bağlamak için özel bir ekstruder satın almanız veya kendiniz yapmanız gerekecektir.

Ancak böyle bir tekne yapmak zamanın sadece yarısıdır. Zamanınızın ikinci kısmı, borulardan yapılmış ev yapımı bir PVC teknenin bağlantı parçalarıyla donatılmasının yanı sıra bir kıç yatırması ve koltukların takılmasına harcanacaktır.

Fiyat hakkında konuşmaya değer.

Büyük çaplı PVC borulardan kendi ellerinizle ev yapımı bir tekne yapmanın maliyeti büyük ölçüde boyutuna bağlıdır. Yani örneğin 2,5 metre uzunluğunda ev yapımı bir tekne 5-7 bin rubleye mal olacak. Ve 5 metre uzunluğunda bir tekne için 8 ila 9 bin rubleye mal olacak, mağazada ise benzer büyüklükteki sert tabanlı teknelerin maliyeti 2,5 metre için 38 bin, 5 metre için 50 bin'den başlıyor. .

Gördüğünüz gibi PVC borulardan ev yapımı bir tekne yapmanın ekonomisi oldukça haklı.