Cola para maquetas prefabricadas: Conceptos básicos. Reparación de piezas mediante encolado Adhesivo para maquetas prefabricadas: epoxi

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Unión de productos de madera
1 Prepare el lugar de trabajo para pegar las partes de su producto. Limpiar las superficies a unir. Prepara el pegamento y los pinceles.
2. Aplique una capa uniforme de pegamento a las superficies a pegar con un cepillo, déjelo secar durante 2 ... 3 minutos, conecte las partes y apriételas con una abrazadera o en un tornillo de banco.
3. En la próxima lección, suelte el producto de la abrazadera, asegúrese de que la unión sea correcta, limpie las superficies del pegamento.

• Adhesivos naturales (carpintería, caseína) y sintéticos (PVA, BF), cola de cocción, grapa.

1. ¿Qué adhesivos se utilizan en los talleres escolares?

2. ¿Cómo se prepara la superficie de las piezas de madera antes de pegarlas?

3. ¿Por qué crees que las partes untadas con pegamento deben exponerse al aire antes de pegarlas?

4. ¿Por qué es necesario comprimir fuertemente las superficies a pegar?

EN. Tishchenko, P.S. Samorodsky, V.D. Simonenko, N.P. Shchipitsyn, Tecnología Grado 5
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Reparar piezas pegando

Los nuevos tipos de adhesivos sintéticos universales desarrollados por científicos soviéticos permiten unir firmemente metales, madera, vidrio, plásticos, revestimientos de fricción, etc., tanto entre sí como en cualquier combinación entre sí.

Las ventajas de los adhesivos son una fuerza de unión relativamente alta, hermeticidad, suavidad y limpieza de la costura, ausencia de concentración de tensiones, resistencia al agua y a la gasolina, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia a la corrosión, elasticidad y resistencia a vibraciones y golpes, propiedades de aislamiento eléctrico y baja intensidad de trabajo de reparación.

El uso de adhesivos durante las reparaciones es diverso, por ejemplo: sellado de grietas en bloques de motor y culatas, en cárteres, pegado de forros de fricción de pastillas de freno, embragues de fricción y embragues, sustitución de ajustes a presión en casquillos, cojinetes de bolas, etc.

Antes de continuar con el pegado, es necesario elegir la marca de pegamento. El proceso de encolado consiste en la preparación para el encolado, encolado y elaboración tras el encolado.

Preparación de la unión. Las superficies a unir deben estar bien ajustadas entre sí, limpias y secas y ligeramente rugosas (chorro de arena, papel de lija).

Las grietas en las piezas de plástico se empaquetan en un ángulo de 60 a 90° hasta una profundidad de 3 a 5 mm. Las piezas rotas se recogen de las piezas de desecho y se personalizan.

Con juntas cilíndricas entre las superficies a pegar, se recomienda hacer un espacio de acuerdo con la 5ª clase de precisión de un ajuste deslizante.
Después del montaje, las superficies se desengrasan con disolventes.

Proceso de pegado. El pegamento se aplica a ambas superficies a pegar con una varilla de vidrio o un cepillo lavado con solvente. Las partes con pegamento aplicado se frotan ligeramente entre sí, se presionan con fuerza con una abrazadera y permanecen en este estado hasta que el pegamento se haya endurecido por completo.

Procesamiento de piezas después del pegado. Las partes pegadas se inspeccionan para determinar la calidad de la unión. Cuanto más delgada sea la costura, mejor será la calidad de la unión. Todo el espacio en las costuras de pegado debe llenarse con pegamento. Después de comprobar la calidad, las manchas y los descolgamientos se eliminan suavizando la película con un disolvente ^ o, mejor, raspando con un raspador, cuchillo, lima, etc. La pieza se puede procesar en máquinas con y sin emulsión.

Si es necesario desmontar la junta pegada, la costura se calienta a 200 ° y más (hasta que la película adhesiva se ablande) y las partes se separan.

Pegado de forros de fricción con cola VS-UT. El pegamento BF utilizado anteriormente tenía una resistencia al calor insuficiente. Cuando la temperatura se elevó a 200°, la fuerza de unión fue insuficiente. Como resultado, el pegamento BF actualmente no se usa para pegar piezas que funcionan a temperaturas elevadas.

En la actualidad, nuestra industria domina la producción del pegamento VS-10T, que proporciona la fuerza de unión necesaria a temperaturas de hasta 300°C.

Pegamento VS-YuT, una solución de resinas sintéticas en disolventes orgánicos, está diseñado para pegar piezas de acero, duraluminio, fibra de vidrio, cemento de asbesto y muchos otros materiales entre sí y combinados entre sí.

En construcciones operando a una temperatura de 300°C por 5 horas, el adhesivo VS-YuT proporciona una alta fuerza de adherencia. Por lo tanto, el remachado existente de las pastillas de freno a las pastillas de freno, el embrague y los discos de fricción se puede reemplazar con pegamento. Al mismo tiempo, la vida útil de los forros de fricción aumenta entre un 10 y un 40 % debido a un uso más completo del grosor del forro. El pegado de superposiciones reemplaza con éxito el remachado en muchos hogares.

El proceso de pegado consiste en limpiar las superficies de trabajo de las pastillas y forros de freno, desengrasarlas y aplicar adhesivo. composición, presionando la almohadilla contra el bloque con una presión específica de no más de 4 kg / cm2 y tratamiento térmico (policondensación y polimerización) a una temperatura de 180 ° durante 40 minutos.

La eliminación del viejo revestimiento de fricción adherido se realiza amolando con un cortador en un torno o cortando con un cortador ancho en una sola pasada con una herramienta especial. Desengrase las superficies de trabajo de las pastillas o discos y las superficies de las guarniciones de fricción con gasolina, acetona, aguarrás u otros compuestos desengrasantes. Después de mantener a temperatura ambiente durante 10-15 minutos para eliminar completamente el solvente, se aplica pegamento VS-10T con un pincel con una capa de 0,1-0,2 mm en la superficie de trabajo de la pieza (almohadillas de disco) y la superficie interna de la forro de fricción. El adhesivo aplicado se mantiene a temperatura ambiente durante 25-30 minutos hasta que el solvente que contiene se elimine por completo, después de lo cual la superposición se pega a la pieza.

Al pegar la superposición, se debe prestar especial atención a la operación precisa de presionar la superposición a la pieza de trabajo. La fuerza necesaria de la conexión se proporciona solo si el revestimiento se presiona uniformemente contra la pieza con una presión de 3-4 kg/cm2 con tratamiento térmico simultáneo bajo esta presión. Para garantizar la presión necesaria y la presión uniforme, se utilizan dispositivos especiales, por ejemplo, el dispositivo que se muestra en la Fig. 193. Las almohadillas se presionan contra las almohadillas con anillos de engaste hechos de acero para resortes tratado térmicamente de grado 65G.

Arroz. 193. Dispositivo para presionar forros de fricción a las zapatas de freno: 1 - volante; 2 - anillo de compresión; 3 - tornillo con rosca a la izquierda; 4 - tuerca especial; 5 - tornillo con rosca a la derecha; 6 - base; 7- tornillo especial; 8 - leva móvil; 9 - buje; 10 - espaciador; I - leva fija

Los bloques, junto con el anillo de compresión, se retiran en estado de sujeción del dispositivo de tratamiento térmico en un horno, donde se mantienen a una temperatura de 180° durante 40 minutos.

Recientemente, las pastas (masillas) a base de resinas sintéticas ED5 y ED6 se han utilizado con éxito para sellar grietas en el bloque y cabeza de cilindros, cárteres de cajas de cambios y cajas de cambios y en otras partes. En forma líquida, estas resinas son el producto de condensación de epiclorhidrina con difenilpropano en presencia de álcali cáustico. Estas resinas son termoplásticas, pero bajo la influencia de varios endurecedores se convierten en polímeros infusibles, que se utilizan como material para pegar recubrimientos protectores, obtener piezas moldeadas y como selladores.

Las resinas curadas tienen una resistencia mecánica bastante alta, buenas propiedades de aislamiento eléctrico, alta adherencia a los metales, resistencia a los ácidos y los álcalis, resistencia al agua y al gas, y alta resistencia al calor hasta 300°C.

Para el sellado de grietas en piezas de fundición se elabora una pasta especial, donde la resina sintética ED5 o ED6 es el principal aglutinante y constituye la mayor masa. Para hacer esto, se introducen varios plastificantes, rellenos y endurecedores en la resina epoxi.

El plastificante ftalato de dibutilo mejora la plasticidad de la pasta, aumenta la resistencia al impacto y la resistencia a la flexión.

Los rellenos orgánicos son harina de madera, grafito, negro de humo; aumentan el volumen de la pasta, aumentan la resistencia al calor y la resistencia mecánica, y reducen el coeficiente de expansión lineal.

Los rellenos inorgánicos son asbesto, arena de cuarzo, harina de porcelana, óxido de aluminio, polvo de mica, etc.

Endurecedores: anhídridos y aminas, que aceleran la reacción de la pasta con el metal base. Los endurecedores en frío incluyen polietilenpoliamina y hexometilendiamina.

Para preparar una pasta, se recomienda preparar primero una pasta de cuatro componentes. Para ello, la resina se precalienta a 60-90°, tras lo cual se introduce ftalato de dibutilo, mezclándolo con la resina; luego se introduce grafito y polvo de mica, removiendo la mezcla todo el tiempo. Después de la introducción de las cargas, se continúa la agitación durante al menos 5 minutos. La mezcla preparada se enfría a temperatura ambiente y se almacena en un recipiente sellado.

Se recomienda llevar a cabo el proceso tecnológico de sellado de grietas en lugares descargados de piezas de hierro fundido en el siguiente orden:
1. La sección de la pieza donde hay una grieta se limpia de suciedad, aceite y óxido. La superficie alrededor de la grieta hasta un ancho de 20-30 mm se limpia con un paño abrasivo para que brille.
2. Se perforan agujeros con un diámetro de 4-5 mm en los extremos de la grieta, se cortan y se atornillan pasadores de latón.
3. Usando una rueda abrasiva de un taladro eléctrico manual, corte (empaque) una ranura triangular con una profundidad de 0.75-0.80 del espesor de la pared.
4. Finalmente preparar la porción necesaria de la pasta. Para hacer esto, el endurecedor polietilenpoliamina se agrega a la mezcla de cuatro componentes preparada en una cantidad de 10% en peso. h. La pasta con el endurecedor se mezcla bien durante 5-6 minutos y, al mismo tiempo, el área preparada de la pieza se desengrasa con acetona u otros solventes grasos.
5. La pasta se aplica con una espátula en la ranura del paquete y se deja secar de esta forma. El endurecimiento de la pasta a 20° se produce en 24 horas, el proceso puede acelerarse calentando la pieza.
6. Una vez endurecida la pasta, se somete la pieza a una prueba hidráulica con agua a una presión de 3-4 kg/cm2.
7. Si las partes resisten esta presión, entonces el lugar donde se va a rellenar la grieta se cubre con masilla y se pinta.

Este método de reparación de piezas es simple, confiable y económico y puede recomendarse para condiciones de campo y plantas de reparación.

Para Categoría: - Mantenimiento de máquinas viales

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El trabajo en un modelo prefabricado a gran escala consiste en una conexión continua de etapas de trabajo individuales: elementos de construcción y ensamblaje. Al igual que se crea un avión en una fábrica de aviones. Primero un paso, luego otro. En las fábricas de aviones más grandes del mundo (como Boeing), el avión generalmente se ubica en una plataforma que se mueve continuamente durante el ensamblaje (desde el comienzo del taller de ensamblaje hasta la línea de meta).

Y si queremos llegar modelo realmente de pie — necesitamos mejorar la eficiencia de cada elemento individual del proceso de ensamblaje. Después de todo, si un elemento es malo, es mucho más difícil maximizar los siguientes. Si tiene algún sentido.

A menudo, una gran cantidad de deficiencias se deben a una elaboración insuficiente de las etapas anteriores.

Por ejemplo, puede gastar todos sus nervios eliminando las uniones de las piezas: pegue las costuras y prepare el cuerpo del modelo para pintar. A menudo, después de dicho trabajo, se requerirá el uso de una imprimación.

Todo esto se podría haber evitado. inicialmente Piezas de encolado de alta calidad. Para que la junta quede ordenado, conexión durable, y la costura discreto.

PERO COMO HACER ESO?

Aquí necesitará usar diferentes tipos de adhesivos.

En general, hasta cierto tiempo, no sospeché de la existencia de varios tipos de adhesivos utilizados en el modelismo a escala. Habitualmente utilizando el tipo básico de cola más sencillo. Aquel con el que pegamos modelos en la Unión Soviética. Y no presté atención a una variedad bastante rica de adhesivos para modelos en las tiendas en línea.

Y solo después de observar de cerca el trabajo de los modeladores japoneses en los materiales de video personalizados de Tamiya, decidí analizar este tema con más detalle. Mira lo que están haciendo. Qué adhesivos se utilizan y en qué etapas. Luego compré todos los adhesivos poco a poco. Y comencé a experimentar.

Se utilizaron varios modelos de diferentes fabricantes para tener en cuenta las diferencias en los plásticos. Después de todo, por ejemplo, el plástico de Italeri difiere de Zvezdovsky. Y el mismo Revell.

Resultó que todos los adhesivos tienen su propia especialización. Esto mejora en gran medida la calidad y la eficiencia del trabajo. Solo necesita conocer las características de la composición y el uso de cada adhesivo individual. Y de antemano para dividir el proceso de ensamblaje en los elementos apropiados: subensamblajes .

Entonces, analizaremos todos los tipos de pegamento en orden. Y vamos a empezar desde el principio.

Adhesivo para modelos de plástico: Composición regular

ADHESIVO PARA MODELOS MONTADOS: NORMAL

Este tipo de pegamento es conocido por todos los modeladores, porque el conocimiento de la creación de modelos a escala de plástico prefabricados comienza con él. De hecho, hasta cierto punto, este tipo de cola estaba en el día a día de los modelistas. Mucho más tarde, las empresas manufactureras japonesas introdujeron otros tipos especializados de pegamento en su gama.

En la Unión Soviética, más tarde en Rusia, la mayoría de los modelistas (especialmente los modelistas de clase media que ensamblan modelos de vez en cuando) solo lo usan en su trabajo durante todos sus muchos años de práctica.

Por lo tanto, este tipo de pegamento se puede designar como estándar universal .

Sus principales componentes son acetato de butilo + poliestireno. La unión se logra mediante el efecto combinado de los dos tipos de acción.

El primero es la disolución parcial del plástico en ambas superficies a unir. Cuando conectamos las superficies a pegar y luego dejamos que se endurezcan, el plástico disuelto se mezcla entre sí, conectando los bordes de las partes. El resultado es una "pieza sólida y única". La junta es sólida y duradera. Listo para su posterior procesamiento.

Este efecto también se llama efecto de soldadura .

El segundo es la fijación adicional de piezas con partículas de poliestireno que forman parte del adhesivo. Refuerzan los enlaces moleculares en el plástico disuelto, ayudando a formar un nuevo compuesto sólido.

La peculiaridad del uso de este tipo de adhesivo es que se aplica sobre las superficies a pegar antes de unir las piezas. Aquellas. primero debe aplicar pegamento a cada superficie de la junta. Y luego juntarlos. Para que el proceso de pegado fluya mejor, es necesario darle tiempo al pegamento para que disuelva el plástico de cada parte individualmente. Espere 1-2 minutos. Y solo entonces conecta las partes.

CHIP DE TRABAJO

Mientras trabajan en un modelo, muchos modelistas tienen que lidiar con la situación en la que aparece un hueco delgado y poco profundo en el sitio de la línea de pegamento. Esto es posible cuando las superficies no están suficientemente preparadas y los bordes de las piezas a pegar tienen un ángulo diferente de 90 grados.

Para evitar tales problemas después del secado, bordeando el uso de masilla, debe hacer lo siguiente. Durante el pegado, es necesario no solo conectar las partes, sino también presionarlas firmemente entre sí. Empuje una pieza sobre otra. Como resultado, el plástico derretido saldrá. Después de fijar las piezas en esta posición, déjelas secar. Luego simplemente retire el exceso de plástico de la superficie de la junta con un cuchillo de modelar. Y eso es todo: la costura adhesiva tiene una forma excelente que no requiere procesamiento adicional.

Hay una condición aquí. Necesita practicar de antemano en detalles innecesarios. Diferentes plásticos de diferentes fabricantes tienen diferencias en su estructura. Por lo tanto, la misma fuerza de presión puede causar un efecto completamente diferente. Exagerando con presión, puede estropear fácilmente los detalles del modelo.

Aquí, como siempre, la precaución y la precisión son importantes. y preparación previa

ADHESIVO PARA MODELOS MONTADOS: SUPER FLUIDO

En general, el nombre de este tipo de pegamento debería sonar como "pegamento con mayor efecto capilar". Es un adhesivo líquido con muy alto poder de penetración, buena volatilidad, alta fluidez, sin relleno (el encolado se consigue disolviendo parcialmente el plástico de las superficies a encolar).

La principal ventaja de este tipo de pegamento es la posibilidad de penetración, que fluye hacia la unión entre partes plegadas . En otras palabras, mientras trabaja en el modelo, conecta las partes, dibuja un pincel con pegamento a lo largo de la unión. Y él, debido a su alta fluidez, penetra de forma independiente en la articulación. La acción de este pegamento es rápida. El efecto de soldadura aparece muy rápidamente. La unión y la solidificación tampoco tienen que esperar mucho.

A menudo, este pegamento viene en recipientes con un cepillo incorporado. Pero si usa pegamento Akan Profi, necesitará un cepillo. Brocha regular, preferiblemente sintética. Uno o cero.

Otra característica interesante del adhesivo de alto flujo es que cuando golpea la superficie del plástico, prácticamente no deja rastros cuando se endurece. Se evapora rápidamente, dejando una superficie turbia y áspera. Lo que no es crítico para una mayor tinción y no requiere una imprimación.

Me gustaría decir una palabra por separado sobre el pegamento Akan Profi. También pertenece a la categoría de alto flujo. Pero trabajar con él implica un alto grado de cautela. Él - " nuclear". No solo penetra fácilmente en el plano de unión de las piezas, sino que también disuelve el plástico de manera muy activa. Si este pegamento se vierte sobre una superficie con baches e irregularidades, hará frente a la tarea de nivelar más limpio que la masilla. Él muy bien disuelve el plástico. Probado en Ital y Zvezda.

Además, al aplicarlo, debes tener cuidado de no derramarlo sobre el modelo. Pro solo en dosis muy pequeñas no deja marcas. Incluso una gota de tamaño mediano puede ser suficiente para formar una muesca fundida.

No pude acostumbrarme a este pegamento durante mucho tiempo, pero me gustó su poder. Por eso experimenté más. Luego, al descubrir sus características de aplicación en la práctica, lo convirtió en el principal pegamento de trabajo en el proceso de ensamblaje de modelos.

En general, en este momento, el pegamento de alto flujo es lo principal para mí mientras trabajo en el modelo. Ya sea Akan Pro o Tamiya ExtraThin Cement. Utilizo pegamento normal solo para unir piezas grandes.

ADHESIVO PARA MODELOS MONTADOS: TRANSPARENTE

En general, habiendo considerado los tipos de pegamento anteriores, uno podría detenerse. Después de todo, gracias a ellos, podemos lograr resultados sólidos. Pero eso estaria mal. Hay otro tipo de pegamento muy específico.

así llamado. "pegamento transparente". Su representante es "Contacta Clear" de Revell. Su único propósito es unir partes transparentes. Tanto entre sí como con el plástico del propio modelo. De hecho, este es un tipo del mismo pegamento universal. Solo que no hay efecto de soldadura. La unión se lleva a cabo gracias a la base, que se vuelve transparente cuando se seca.

La cola se aplica en una fina capa sobre las superficies de ambas piezas a pegar. Luego, debe dejarse secar durante unos 5-10 minutos (para que la capa adhesiva aún esté pegajosa). Luego apriete suavemente las partes que se van a pegar.

Adhesivo para modelos de plástico: adhesivo multiusos de cianoacrilato

ADHESIVO PARA MODELOS MONTADOS: CIANOACRILATO

Pegamento de cianoacrilato, más conocido como "superglue", que es una traducción al ruso de la marca comercial Super Glue. Este nombre en la antigua URSS se convirtió en un nombre familiar.

Super Glue fue obtenido por primera vez en 1942 (durante la Segunda Guerra Mundial) por el químico estadounidense Harry Coover, que trabajaba para Eastman Kodak, durante los experimentos para encontrar plásticos transparentes para miras ópticas. Sin embargo, la sustancia fue rechazada debido a su excesiva pegajosidad. En 1951, investigadores estadounidenses, mientras buscaban un revestimiento resistente al calor para las cabinas de los aviones de combate, descubrieron accidentalmente la propiedad del cianoacrilato para pegar firmemente varias superficies. Esta vez, Coover apreció las posibilidades de la sustancia, y en 1958 salió a la venta por primera vez el superpegamento, que hizo estallar el mercado.

En Rusia, el superpegamento también se vende bajo las marcas Claybury, Sila, Cyanopan, Glue, Secunda, Monolith, Elephant, Super Moment, etc. En la URSS, el pegamento se producía con el nombre de "cyacrine".

Los adhesivos a base de cianoacrilatos soportan fácilmente cargas de 150 kg/cm2, y otros más avanzados, como el Black Max de Loctite - 250 kg/cm2. La resistencia al calor de la junta es baja y comparable a la resistencia al calor del plexiglás acrílico: de 70-80 °C para los adhesivos convencionales, hasta 125 °C para los modificados.

El cianoacrilato es un adhesivo instantáneo fuerte y de fraguado rápido. Une fácilmente materiales no porosos y que contienen agua. Se fija en menos de un minuto y alcanza su fuerza máxima en dos horas. Sin embargo, su resistencia al corte es baja, por lo que el superpegamento a veces se usa como fijador de roscas o para sujetar una pieza de trabajo en un torno.

Se utilizó información del portal Wikipedia.

En el modelado a gran escala, el cianoacrilato, debido a la capacidad de pegar estructuras que tienen propiedades completamente diferentes, también encontró su lugar: ocupó su nicho. Lo utilizamos para fijar productos de fotograbados y conversiones creadas a partir de resina epoxi.

A menudo usamos superpegamento, comprado en puestos de impresión o ferreterías. Al mismo tiempo, los adhesivos de modelado de cianoacrilato especializados se han incluido durante mucho tiempo en la gama de fabricantes de química modelo. Aunque, en esencia, su diferencia está solo en el embalaje especial, que es conveniente para el trabajo de un modelador - escalador. Así que no hay mucha diferencia entre ellos. Y qué usar: todos deciden por sí mismos, según sus preferencias personales.

Vale la pena considerar que el superpegamento tiene dos tipos de consistencia: regular y gelatinosa. El segundo es más espeso, gelatinoso. Facilita la aplicación del adhesivo con precisión en los puntos de pegado, evitando rayas.

ADHESIVO PARA MODELOS MONTADOS: EPOXI

Finalmente, es necesario mencionar los adhesivos epoxi de dos componentes.

Su principal propiedad es que la resina epoxi, mezclada con un endurecedor, obtiene una unión de piezas fuerte y muy duradera. Pero, en mi opinión, no han encontrado una amplia aplicación en el campo del modelado mediante modelos prefabricados de plástico.

Este adhesivo es adecuado para maquetas de madera y fibra de vidrio, piezas de alambre, fotograbados. Pero está contraindicado para los modelos de poliestireno, ya que el epoxi no se adhiere al plástico.

Los adhesivos epoxi de dos componentes también están disponibles en dos versiones: regular y modelo. Una de las formas de envasado más interesantes para las opciones de cianoacrilato convencional es el adhesivo Contact. La forma del tubo le permite exprimir tanto la resina como el endurecedor de las dos secciones en proporciones iguales con un solo movimiento. En la salida, se mezclan automáticamente. De las opciones especiales de modelado, solo conozco el pegamento Tamiya.

Pero, de nuevo, personalmente, no veo el sentido de usar epoxi en nuestro caso. Si alguien ve, por favor refleje su opinión en los comentarios. Será interesante para todos los miembros de nuestra comunidad.

Hasta ahora, hemos cubierto todos los tipos de pegamento utilizados en el modelado a escala. Qué tipo de pegamento usar depende de ti, por supuesto. Pero para lograr un buen resultado sostenible, se requiere el uso de herramientas especializadas.

Por lo tanto, diferentes modelos de adhesivos - SER !

¡Eso es todo por hoy!

¡Buena suerte para ti!

Y grandes modelos!

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