Av kayakları nasıl yapıştırılır? Kırık bir plastik veya yarı plastik kayak nasıl yapıştırılır

Kırık bir kayak, kayak gezisine devam etmek için büyük bir sorundur. Ancak her zaman bir çıkış yolu vardır saha koşulları bu tür onarımlar için en rahat olanı değil. Bununla birlikte, uzun yıllara dayanan "yürüyüş" tecrübesine sahip hemen hemen her kayakçının böyle bir deneyimi vardır. Tahta kayaklar artık nadiren kullanılıyor çünkü kırılması en kolay olanları bunlar. Tüm deneyimli kayakçılar uzun zamandır yarı plastik ve plastik armatürler. İlki daha sık kırılıyor, ikincisi ise daha az. Bir arıza olması durumunda ne yapmalısınız? Birkaç seçeneği ele alalım.

Tamir setinde hangi malzemeler bulunur?

Uzun kış yürüyüşlerini seven birinin kırık bir kayağı tamir etmesi için ne yapmalı:

Elektrik bandı.
Güçlendirilmiş sıhhi tesisat bandı.
Tıbbi yapışkan sıva.
Farklı uzunluklarda kendinden kılavuzlu vidalar. Çiviler bir alternatiftir.
Metal plakalar (tercihen daha hafif titanyum olanlar). En az iki. Genişlikleri kayak genişliğine eşit olmalıdır. Plakaların yüzeyinde delikler önceden delinmiştir.
Epoksi reçine.
Fiberglas.

Yukarıda en uygun set listesi bulunmaktadır. Arıza türüne ve onarımın yerine bağlı olarak bir veya başka bir malzeme kullanılır. Örneğin kırık bölgeye plaka takılıp civatalarla sabitlenir. Birçok kişi kullanıyor epoksi reçine ve fiberglas yalnızca bir ev atölyesinin uygun koşullarında onarımlar için.

Ya kayak ikiye ayrılırsa?

Çıkarılan ve ileri doğru hareket ettirilen sabitleme mekanizması acil durum önlemi olarak kullanılmaktadır. Kabuk yoğunluğunun iyi olduğu veya mükemmel bir kayak pistinin bulunduğu ve rotanın geri kalanının uzun sayılamayacağı durumlarda kabul edilebilir. Kayağın kırılan kısmı sırt çantasına sabitlenir. Ana onarımlar en yakın dinlenme yerinde (atölyede) başlar.

Aslında, bu kadar ciddi bir "kaza" sonrasında bile kışın kayak yapmaya devam etmenizi sağlayan birkaç teknoloji var:

1. İlk yöntem

Bir ağaç kesiliyor. Namlusunun çapı kayak kalınlığına uygun olmalıdır.
Hafifçe kavisli (kayak tepesine benzer).
Gövdeden bir metre uzunluğunda kesiliyor.
Bunu, 0,25-0,3 cm kalınlığında bir levha elde edilene kadar ahşabın çift taraflı kesilmesi takip eder, hafif bir sapmanın varlığı da aynı derecede önemlidir.
Bağlama kayaktan çıkarılır.
Bunu hurdanın bağlanması ve ardından üretilen levhanın uygulanması takip eder. Üstüne yerleştirilir.
Tahta, kendinden kılavuzlu vidalar veya çiviler kullanılarak kayağa tutturulur. Önemli olan, gereksiz çatlaklardan kaçınmak için bunu tek bir düz çizgide yapmamaktır.
Bağlantı elemanlarının uçları kayak sırtı yönünde bükülmüştür.
Kırılan alanın ilave takviyesine başvurulması mümkündür. Bu düzenlemede amplifikatör işlevi bir kalay parçasıyla gerçekleştirilecektir. Boş olmamasının faydası teneke kutular en uzun yürüyüşler gezginler bunu yapmaz.
Bitmiş yapı, güçlendirilmiş bir yapışkan bant çeşidi ile yeniden sarılır. Son çare olarak sıradan bir yapışkan sıva kullanılmasına izin verilir. Sarma kayak sırtından başlar ve ayak parmağına doğru devam eder.

Onarım tamamlandıktan sonra, orijinal versiyona göre daha uzun kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak sabitleme yapılır. Bu şekilde daha güvenilir olacaktır.

2. İkinci teknik

Kayak parçalarının üst üste bindirilerek sabitlenmesini içerir. Buradaki sıralama önemlidir: Ön tarafın arkaya göre daha alçak konumu. Yani ağaç aramanıza gerek yok. Ancak kendinden kılavuzlu vidaların ve özel bantların varlığı göz ardı edilemez.

Kayak çorabını tamir etme tekniği

Kayak çoraplarının kırılması diğer kırıklara göre daha sık, özellikle yarı yarıya meydana gelir. Bazı kayakçılar çoraplarını önceden takviye ederler. Kayakları, epoksiye yapıştırılmış birkaç kat fiberglas ile donatılmıştır. Bazı insanlar tercih ediyor kendi kendine üretim metal çoraplar. Kırık bir kayak, önceden hazırlanmış bu özellik ile "süslenir". Sabitlemek için vidalara da ihtiyacınız olacak.

Diğer durumlarda atel uygulayarak idare ederler. İdeal olarak kontrplak kullanılır (çok büyük bir parça değil). İki küçük dalla değiştirilebilir. Yapı alttan kalay şeritle güçlendirilmiştir. Her şey bantla korunuyor.

Bilginize . Acil onarımlar için uygun boyutta bir plastik şişe kullanın. Kırık bir kayak üzerine konur, ateşte ısıtılır, bükülür ve vidalarla sabitlenir.

Herhangi bir arıza için evrensel ev yöntemi

Daha basit bir yapıştırma yöntemi fiberglas kullanımına dayanmaktadır:

Kırılan bölgeye epoksi uygulandıktan sonra kayağın her iki parçası arasında sıkı bir bağlantı yapılır.
Daha sonra yapıştırıcı bileşimiÜst kısım kapatılır ve üzerine fiberglas yapıştırılır. Tek kat malzeme yeterli değildir. Bu işlem birkaç kez tekrarlanır. Sonuç, çok katmanlı bir varyasyonda bir yamadır. Bu durumda her katman reçine ile kaplanır.
Son olarak kırık bölge yine epoksi reçineyle kaplanmış fiberglas (topuktan ayak parmağına kadar) ile sarılır.
Son epoksi katmanının ardından epoksi yapıştırıcının kurumasını beklemeniz yeterlidir.

Plastik kayaklardaki çizikler, delaminasyonlar, oyuklar, ezikler ve kabarcıklar kolaylıkla onarılabilir. 1-2 çizik normal kaymayı engellemez ve bu faktör hareket hızını etkilemez. Kayakların yüzeyinin yanması veya bisikletin kötü kullanılması çok daha kötüdür. Yanlış onarım ve bakım, spor ekipmanlarına birkaç çizikten daha fazla zarar verebilir.

Kayakları onarmak için ihtiyacınız olacak:

1. Brülör;

2. Epoksi reçine;

3. Akut döngü;

4. P-tech kalemi onarın;

5. Zımpara kağıdı.

Plastik kayaklar nasıl onarılır?

1. Plastik kayak üzerindeki sabitleme tamamen çıkmışsa, ortaya çıkan deliklerin kurutulması gerekir. Kürdan veya kibrit yardımıyla küçük delikleri epoksi reçineyle doldurun. Uygulanan ürünün kurumasını beklemeden, kendinden kılavuzlu bir vida kullanarak montajı yerine vidalayın. Vidayı çok sıkı sıkmayın, aksi takdirde hasar görebilir. üst katman ve kayak merkezi. Epoksi reçinenin kuruması gerekir.

2. Yırtık bağlantı yerinde oluşmuşsa büyük delikler, daha sonra tutkalla doldurulmaları ve tıkaçların (küçük metal talaşları, talaşlar ve diğer benzer malzemeler) yerleştirilmesi gerekir. Her şey iyice sertleştiğinde, montajı bir vidayla sabitleyin. Delik çok büyükse montaj yeri önemli ölçüde kaydırılabilir. Ancak bu durumda bile deliklerin kapatılması gerekir.

3. Geniş ve derin oyukların ve çiziklerin de onarılması gerekir. Ancak kayak yüzeyinde yağ varsa onarımlara başlamamalısınız. Hasarlı alanı iyice temizleyin. Yüzeyi deterjanla silin ve kurulayın. Çiziği orta dereceli zımpara kağıdıyla zımparalayın - bu, havı yükseltecek ve kusurlu yüzeyin ve onarım plastiğinin yapışmasını kolaylaştıracaktır.

4. Girinti, yavaşça sertleşen epoksi reçine ile kapatılabilir. Metal parçalar için uygun olanı kullanın; metal işleme aletiyle kolayca işlenebilir ve ayarlanabilir. Onarım alanının üzerinden geçin kaynak makinesi– ateş plastiği hafifçe oksitleyerek reçineye daha iyi yapışmasını sağlayacaktır. Hasarlı bölgeye epoksi uygulayın ve yaklaşık bir gün sertleşmesini bekleyin.

5. Plastik için özel R-tech tamir çubukları mevcuttur. Kayaklarınızın rengine uygun sopaları seçin. En iyi adam tamir atölyelerinde kullanılan çubuklarda polietilen bulunur, bu nedenle bunları tercih etmek daha iyidir. Alanın ayrıca bir el feneri veya saç kurutma makinesi ile ısıtılması gerekecektir - kayan yüzeyi kazara yakmamaya çok dikkat edin.

6. Mum çubuğunu bir ocakla ısıtın. Ateşi yakın tutun kayan yüzeyçünkü tamir bujisi çizik üzerine akacaktır. Yama sertleştiğinde keskin bir kazıyıcı ile hafif hareketler yaparak fazlalığı gidermeniz gerekir.

7. Kayakların kayma yüzeyini onarmak için özel bir silah satın alabilirsiniz. Onarım sırasında malzemelerin mükemmel şekilde bağlanmasını sağlayarak P-tech'i hasara doğru iter.

8. Sığ zımpara kağıdı küçük çizikleri tedavi edin ve bu alanı fırçalayın. Yan yüzeydeki çapakları kesmek için bir bıçak kullanın.

Artık plastik kayakların nasıl onarılacağını biliyorsunuz! Mutlu yenileme!

Okuma süresi: 3 dk

Kayakları onarmak için ihtiyacınız olacak:

1. Brülör;

2. Epoksi reçine;

3. Akut döngü;

4. P-tech kalemi onarın;

5. Zımpara kağıdı.

İlgili Makaleler:

1. Alp disiplini kayakları nasıl seçilir?

2. Çentikli kayaklar nasıl yağlanır?

3. Alp disiplini kayaklarının boyutu nasıl belirlenir?

Plastik kayaklar nasıl onarılır?

1. Plastik kayak üzerindeki sabitleme tamamen çıkmışsa, ortaya çıkan deliklerin kurutulması gerekir. Kürdan veya kibrit yardımıyla küçük delikleri epoksi reçineyle doldurun. Uygulanan ürünün kurumasını beklemeden, kendinden kılavuzlu bir vida kullanarak montajı yerine vidalayın. Kayakın üst katmanına ve çekirdeğine zarar verebileceğinizden vidayı çok sıkı sıkmayın. Epoksi reçinenin kuruması gerekir.

2. Yırtık bağlantı yerinde büyük delikler oluşmuşsa, bunların tutkalla doldurulması ve tıkaçların (küçük metal talaşı, talaş ve diğer benzer malzemeler) yerleştirilmesi gerekir. Her şey iyice sertleştiğinde, montajı bir vidayla sabitleyin. Delik çok büyükse montaj yeri önemli ölçüde kaydırılabilir. Ancak bu durumda bile deliklerin kapatılması gerekir.

4. Girinti, yavaşça sertleşen epoksi reçine ile kapatılabilir. Metal parçalar için uygun olanı kullanın; metal işleme aletiyle kolayca işlenebilir ve ayarlanabilir. Onarım alanı üzerinde bir kaynak makinesi çalıştırın; ısı, plastiği hafifçe oksitleyerek reçineye daha iyi bağlanmasını sağlar. Hasarlı bölgeye epoksi uygulayın ve yaklaşık bir gün sertleşmesini bekleyin.

5. Plastik için özel R-tech tamir çubukları mevcuttur. Kayaklarınızın rengine uygun sopaları seçin. En iyi polietilen türü tamir atölyelerinde kullanılan çubuklarda bulunur, bu nedenle onları tercih etmek daha iyidir. Alanın ayrıca bir el feneri veya saç kurutma makinesi ile ısıtılması gerekecektir - kayan yüzeyi kazara yakmamaya çok dikkat edin.

6. Mum çubuğunu bir ocakla ısıtın. Tamir mumu çizik üzerine damlayacağından ateşi kayan yüzeye yakın tutun. Yama sertleştiğinde keskin bir kazıyıcı ile hafif hareketler yaparak fazlalığı gidermeniz gerekir.

7. Kayakların kayma yüzeyini onarmak için özel bir silah satın alabilirsiniz. Onarım sırasında malzemelerin mükemmel şekilde bağlanmasını sağlayarak P-tech'i hasara doğru iter.

8. Küçük çizikleri gidermek için ince zımpara kağıdı kullanın ve bu alanı zımparalayın. Yan yüzeydeki çapakları kesmek için bir bıçak kullanın.

Artık plastik kayakların nasıl onarılacağını biliyorsunuz! Mutlu yenileme!