Köpük planörler ve uçaklar: hafif planör: model örnekleri. Köpük plastikten bir uçak yapın Köpük plastikten kendin yap planör

Bugünkü sohbetimiz köpük uçan modeller üzerine. Bu malzemenin avantajları açıktır: En basit model on beş dakikada, daha karmaşık modeller ise iki ila üç saatte yapılabilir.

İnce köpük tabakalar - ana inşaat malzemesi konuşacağımız tüm planör ve uçak modelleri için. Bu tür plakalar, bir nikrom tel ısıtıcı kullanılarak kalın köpük plastikten kendiniz kesilebilir, ancak en kolay yol, sözde hazır, en ucuz köpük tavan plakalarını kullanmaktır. tavan dekoru, apartman tadilatında kullanılır.

Köpük plakalara (tavan dekoru) ek olarak, ahşap çıtalara, tercihen çam veya ıhlamur, Whatman kağıdı, hamuru ve yapıştırıcıya ihtiyacınız olacaktır. Artık polistiren köpük için özel yapıştırıcı satılıyor.

Bunlardan en basiti Şekil 1'de gösterilmektedir. Plan ahşap kaburgalar kesit 4x4 mm. Kuyruğa doğru inceltilebilir, neredeyse sıfıra indirilebilir. Dengeleyiciyi ve kanadı şekilde gösterilen boyutlarda kesin. Üstteki kenarları hafifçe yuvarlatın zımpara kağıdı. Dengeleyici konsolları bir elektrik lambasının üzerinde ısıtın ve bunları dik açıyla yukarı doğru bükün - iki omurga elde edersiniz. Kanat konsollarını 20 derece yukarı doğru bükün, modelin ağırlık merkezi yaklaşık olarak kanadın ortasında olacak şekilde modelin burnuna bir parça hamuru yapıştırın.

Fırlatmadan önce kanatta ve dengeleyicide herhangi bir bozulma olup olmadığını kontrol edin.

Modeli ufuk boyunca hafif bir itmeyle başlatın. İlk uçuşunuz başarısız olursa üzülmeyin. Modele uçmayı öğretmek gerekiyor.

Diyelim ki planör keskin bir şekilde daldı. Rayı dengeleyicinin yanındaki bir havya ile ısıtın ve hafifçe yukarı doğru bükün. Eğer kanat keskin bir dönüş yapıyorsa, kanatçıkların arka kenarlarını dönüş yönünün tersi yönde bükün.

Model burnunu yukarı kaldırırsa, hızını kaybeder ve kanadın üzerine düşerse biraz hamuru ekleyin.

İyi ayarlanmış bir model, elden fırlatıldığında on metreden fazla uçmalıdır.

Küçük erkek veya kız kardeşiniz için ilginç bir uçan oyuncak yapabilirsiniz. 2. resme bakın. Bu ördek çok güzel uçuyor.

Gövdeyi, kanatları ve dengeleyiciyi köpük plakalardan kesin. Kanatların konfigürasyonuna tam olarak uyulması zorunlu değildir; önemli olan yalnızca alanlarını azaltmamak ve her bir çiftin simetrisini bozmamaktır.

Yandan bakıldığında üst kanatlar alt kanatlara paralel olmalıdır. Ve önden bakıldığında kanatların uçları kök kısımlarından yaklaşık 10-15 mm daha yüksektir. Tutkalın yanı sıra birkaç pimle kanatları güçlendirebilirsiniz.

Şekilde gösterildiği gibi yuvarlak bir plakayı ördeğin gagasına alttan yapıştırın. Hücum açısı yani bu plakanın eğimi 8-10 derece olmalıdır. Plakanın ön kenarına 5-10 gr hamuru yapıştırın. Şimdi onu çalıştırın ve gerekirse tıpkı planör gibi ayarlayın.

Bir diğeri basit model- “çerçeve” (Şek. 3). Ayrıca çıtalardan ve köpük plastikten yapılmıştır. Çıtaları mümkün olduğunca ince planlamaya çalışın. Kokpiti simüle ederek burnuna bir parça hamuru yapıştırın.

İki geniş alanlı salma, modelin yön stabilitesini önemli ölçüde artırır, böylece neredeyse düz veya geniş yarıçaplı bir daire şeklinde uçar. Ayar aynıdır.

Şimdi daha karmaşık modellere geçelim. Doğru, kendi başlarına karmaşık değiller, yalnızca ilk modellerle karşılaştırıldığında.

Ancak bunlardan bahsetmeden önce köpük plastiğin yapıştırılmasıyla ilgili birkaç söz söyleyelim.

En iyi yapıştırıcı- polivinil asetat emülsiyonu (PVAE). Mukavemet ve elastikiyet sağlar, köpüğü kirletmez. Köpük plastik için özel yapıştırıcı artık herhangi bir özel mağazada satılmaktadır. donanım mağazası. Tavan dekoru sattıkları yerde bu yapıştırıcıyı da satıyorlar, örneğin “Master” yapıştırıcısı. Kırtasiye, kazein, dekstrin, BF-2, BF-4 - hepsi köpüğü iyi yapıştırır.

Sonraki modellerin karşılaştırmalı karmaşıklığı nedir? Boyutları daha büyüktür, bu nedenle yük taşıyan düzlemlerin daha sert yapılması gerekir. Kanadın kalınlığını arttırmak kârsızdır: model ağırlaşacak ve ayrıca sürtünme de artacaktır. Bu, başka yollar aramamız gerektiği anlamına geliyor. Bunlardan birkaç tane var.

Birinci. Kanadın ve dengeleyicinin tüm uzunluğu boyunca ince bir ahşap şerit kesmeniz gerekir. Bunu yapmak için, kanadın yaklaşık ortasında, çıtaların genişliği boyunca bir oluk kesilir, çıtaların kendisi tutkalla yağlanır ve oluğa yerleştirilir.

Saniye. Kanadın ve dengeleyicinin üstüne ve altına 10-20 mm genişliğinde Whatman kağıdı şeritleri yapıştırılır. Whatman kağıdı yerine huş veya ıhlamur kaplama kullanabilirsiniz.

Üçüncü. Kanadın ön ve arka yarıları ayrı ayrı kesilerek 1-1,5 mm kalınlığında bir şeride yapıştırılır. Çıtaların genişliği kanadın kalınlığına eşittir. Bu belki de en En iyi yol.

Şekil 4'te gösterilenler şematik model planör Üretim teknolojisini zaten biliyorsunuz - yalnızca boyutlar farklıdır ve kanatlara ve dengeleyiciye sertlik verilmiştir. Böyle bir model, onlarca metre yüksekliğe kadar bir tırabzanla fırlatılırsa yaklaşık bir buçuk dakika uçacaktır. Daha da uzun süre uçmasını istiyorsanız, kanada ve dengeleyiciye aerodinamik bir profil verin - resimde gösterilmiştir.

Bir sonraki model Şekil 5'tedir. Silüeti modern uçakları anımsatmaktadır. Bu planör rüzgarda da fırlatılabilir. Model öncekilere göre daha ağırdır, bu nedenle başlarken daha fazla zorlamanız gerekir. Uzun süre ve istikrarlı bir şekilde uçar.

Kuyruktaki eğimli gövde, pruvadan iki kat daha incedir - bu, güç ve hizalama açısından rasyoneldir. kanat ve kuyruk ünitesiÖnceki modellere göre daha kalın köpük plakalardan yapılmıştır. Kanat yeterince sert değilse, içine çam veya ıhlamurdan yapılmış bir direk kesin.

Kanada ve stabilizatöre aerodinamik bir profil verin.

Şekil 6'da gösterilen planör, bir sapan gibi lastik bir mancınıktan fırlatılmaktadır. Kanatçık ve stabilizatörün arka kenarlarını bükerek modelin bir dönüş, bir döngü gerçekleştirmesini ve kanat konsollarının arka kenarları zıt yönlerde bükülmüşse bir yuvarlanma gerçekleştirmesini sağlayabilirsiniz.

Ve son olarak çok ilginç model"uçan kanat" - Şekil 7'de. Boyut olarak bazı spor modellerden daha büyüktür. Ve uçuşunun kalitesi (dikkatli bir şekilde yapmanız şartıyla) tüm beklentilerinizi aşacaktır. Model rüzgara karşı zayıf tepki veriyor, üstelik rüzgarda daha da iyi uçuyor.

Bütün bir tabaktan kanat yapamıyorsanız, parçalardan birbirine yapıştırın. Sağlamlık için ön kenarı önceden kavisli çam çıtalarıyla kaplayın. Ortadaki rafın kesiti 3x3 mm, uçlarında ise 1,5x1,5 mm'dir.

Kanadın ortasına iki köpük direk üzerine bir stabilizatör yerleştirilmiştir. Montaj açısı kanat köküne göre 5 - 8 derecedir.

Ağırlık, kanadın alt yüzeyine tam olarak merkezde yapıştırılmış bir şerit üzerinde ileri doğru taşınır. Kanat konsollarına iki kanat takılmıştır.

Bazı "teknolojik" ipuçları. Köpüğü kesmek için yalnızca Keskin bıçak ve bıçağa baskı uygulamayın, bunun yerine onunla kesin. O zaman köpük parçalanmayacak.

Zımpara kağıdı kullanarak köpüğün yüzeyini kanat boyunca ve boyunca zımparalayın. Köpükteki küçük deliklerin uçuş kalitesi üzerinde çok az etkisi vardır, bu nedenle üzerlerine macun uygulanmasına gerek yoktur. Zımpara kağıdına sert bir şekilde bastırmayın veya hızlı hareket ettirmeyin, çünkü köpük ısınıp eriyebilir.

Modeli bir sprey şişesinden renkli mürekkeple hafif bir tabaka uygulayarak boyayabilirsiniz. Kanatlardaki yazıları şu şekilde yapın: boyamadan önce kağıt harfleri sabitleyin ve boyadıktan sonra çıkarın - boyanmamış bir yazı alacaksınız.

Rüzgar, bulutlar, doğal manzaralar, zarafet ve huzur. Hayır, bu her hippinin hayali değil (gerçi... kim bilir). Bu, planör sporuyla ilgilenen herkesin aşina olduğu bir durumdur. Bunun bir spor olup olmadığına karar vermek size kalmış, ancak bu mükemmel bir hobi. Kayma - nedir bu? Uçak maketlerinin yapımı ve pratik uygulama onların. Başlatma, uçuş, ayarlamalar, tekrar başlatma vb. Planör büyük ölçüde yetişkin amcalar ve teyzeler için bir çocuk oyunudur. Planör tasarımları tekrarlanmıyor; her uçak bireyseldir. Bu nedenle ilgi: Daha önce görülmemiş yeni bir şey inşa etmek. Genel olarak tüm eylemlerin bağlı olduğu ana merkez planördür. Süzülme felsefesinin yattığı yer burasıdır. Bu uçak nasıl yapılır? Bu bir çaba ve istek meselesidir.

Model seçimi

Ev yapımı bir planörün ticari muadilinde not edilebilecek bazı niteliklere sahip olması gerekir. Öncelikle uçağın planlandığı gibi ve uzun süre uçması gerekiyor. İkinci olarak modelin sağlam olması gerekir ki yere çarptığında bileşenlerine kırılmasın.

Üçüncüsü, henüz hiç kimse uçuşun zarafetini iptal etmedi; planör ne kadar "doğru" uçarsa, yörüngesi ne kadar düzgün olursa o kadar iyidir. İlk bakışta kolay görünüyor. Ama hayır. Planör pilotlarının yıllardır yaratımlarında aradıkları, modellerini geliştirip geliştirdikleri bu özelliklerdir.

Tasarımı hemen anlamak güzel olurdu. Planör nasıl olacak? Doğruluğu kendi ellerinizle elde etmek zordur, bu yüzden en azından bir şekilde bağlı kalmalısınız. Genel kurallar. Yeni başlayanlar için karmaşık modeller yapmak zor olabilir, bu nedenle kolay bir şey bulmaya değer, ancak mağazadan satın alınan seçeneklerden daha az zarif değil. Yani, gerektirmeyen iki planör tasarımı var. özel Kuvvetler ve maliyetler. Bu onları harika bir uyum haline getiriyor. İlk planör çok hafif. Örnek yapıcıya dayanmaktadır. Bu örnek doğrudan "test" sitesinde birleştirilecek, ayarlanacak ve başlatılacak. İkinci uçak ise prefabrik, sağlam ve daha stabil olacak. Ancak anlaşıldığı üzere üretimi zor ve özenli bir iştir. Her acemi planör pilotu kolaylıkla bir planör inşa edemez.

Planör çizimleri - kısa tanıtım

Birinci ve ikinci planör için kaynak seti neredeyse aynı olacaktır. Tahta bloklar, sicimler, kesinlikle yapıştırıcı (aslında hem miktar hem de kalite açısından tasarruf edilmesi tavsiye edilmez), tavan döşemeleri, bir parça kontrplak. Genel olarak başlayabiliriz.

İlk planörün boyutları

Bildiğiniz gibi ilk uçak çok hafif olacak. Düğümleri lastik bantlar ve yapıştırıcı kullanılarak bağlanacaktır.

Dolayısıyla burada doğruluk ilkesine bağlı kalmanıza gerek yoktur. Hatırlanması gereken sadece birkaç kural var. Planörün uzunluğu bir metreyi, kanat açıklığı ise bir buçuk metreyi geçmemelidir. Gerisi kişisel performanslar içindir.

İkinci planörün boyutları

İşçilik kalitesini düşünmeniz gereken yer burasıdır. Sonuçta komple bir uçağın parçalarının milimetreye kadar ayarlanması gerekiyor. Planör çizimleri her zaman üretilen modellere uygun olmalıdır, aksi takdirde uçmazlar. Yani karmaşık bir model aşağıdaki boyutlara sahip olmalıdır.

Uçağın uzunluğu sekiz yüz milimetre "büyüyebilecek". Kanat açıklığı bin altı yüz milimetre olacak. Dikkat, yeni değer yüksekliktir. Neleri içerir? Gövde ve dengeleyicinin "Büyümesi". Bütün bunlar yüz milimetreye çıkacak. Ana sayılar biliniyor, bu yüzden çalışmaya değer.

DIY planör - basit versiyon

Henüz kimse uygulamayı iptal etmedi, bu yüzden bir şey başarmak için çok çalışmaya değer. Planörlerin tasarımında da durum aynıdır. Ancak bunun kolay bir yolu olduğunu da unutmamalıyız: Özenli çalışma gerektirmeyen bir uçak yaratmak. Tasarımcı bir uçak, kendi ellerinizle hafif bir planör yapmanın en kolay yoludur. Çok basit. İlk olarak, sahip olmayacak büyük boyutlar Bu, işlem süresini önemli ölçüde azaltacaktır.

İlerlemek.İlk önce kesmeniz gerekiyor tavan fayansları uçak gövdesinin temeli, yani kanat şeklindeki parçaları. Yukarıdaki malzemeden, yetmiş x yüz elli santimetre (aslında bu kanadın kendisidir), yüz altmış x seksen santimetre (bu yatay dengeleyicidir), seksen x seksen boyutlarında olacak şekilde dikdörtgenler yapmalısınız. (bu dikey dengeleyicidir). Ana parçalar dikkatlice kesilmeli ve çentik kalmayacak şekilde çevresi zımparalanmalıdır. Her dar kenarın yuvarlatılması gerekir, böylece kanat daha zarif görünür ve aerodinamik kalite artar. Daha sonra kaburga yapımına geçmeliyiz. Bunlar yapıya sağlamlık kazandıran spesifik parçalardır. Kaburgalar sıradan ağaç talaşlarından keskinleştirilip şekillendirilerek yapılabilir. gerekli form peşin. Aslında, daha sonra kenarların ötesine bakması için kanadın ortasına tutkalla bir parça tahta yapıştırmanız gerekir. Ana kısım hazır. Şimdi sıra planörün gövdesini yapmaya geliyor. Sadece uzun ince bir çubuk ve stabilizatörlerden oluşacaktır. Üç boyutlu bir "T" harfine benzer bir şey oluşturmak için küçük yuvarlak kareler birbirine yapıştırılmalıdır. Kuyruk kısmına takılması gerekmektedir. Yani tüm parçalar hazır. Geriye kalan tek şey her şeyi lastik bantlar kullanarak birbirine bağlamak.

Karmaşık uçak

Kendi ellerinizle bir çocuk planör yapmak kolaydır. “Yetişkinlere yönelik” modellerin tasarımı biraz çaba ve daha fazla zaman gerektirir. Ancak sonuç buna değer. Tam teşekküllü bir planör yapmak kanatların hazırlanmasıyla başlar. Dikkatli ve hassas bir şekilde kesilir ve cilalanır. Kanadın şekli çok farklı olabilir. Düzden yuvarlaklığa. Karmaşık planörler karşı ağırlıkların varlığıyla ayırt edilir. Modele stabilite kazandırırlar. Planörün gövdesi olabilir tahta bloklar aerodinamik şekil. Gerisi: kanatlar, dengeleyiciler, yüzgeç - her şey önceki versiyondakiyle aynı. Sadece küçük bir farkla: bu parçalar tutkalla sabitlenmiştir. Bu nedenle lansman sonrasında herhangi bir değişiklik yapılması mümkün değildir. Bu nedenle her şeyi önceden hesaplamak çok önemlidir.

İÇİNDE Son zamanlarda EPP'den yapılan planörlerin küçük modelleri oyuncak mağazalarında yani tavan döşemelerinden görünmeye başladı. Elbette böyle bir oyuncak güzelce uçar, birçok uçuşa dayanabilir ve her yerde kullanılabilir, ancak fiyatlar çok yüksek - tanesi 9 dolar. Ancak uçağa en fazla 30 ruble harcayarak ev yapımı bir model de yapabilirsiniz! O halde oyuncağımızı şekillendirmeye başlayalım.

Malzemeler:
*rölyef desensiz tavan döşemeleri
*PVA yapıştırıcısı
*çam çıtalar 4x4 mm
*düğmeler
*elbise mandalları
*iğneler veya iğneler

*kalemler, işaretleyiciler vb.
*kırtasiye bıçağı
*bir blok üzerinde ince cilt
*hamuru

Öncelikle uçağın şablonlarını yazdırıp kesmeniz gerekiyor.

Çıktının kartona yapıştırılması tavsiye edilir. Daha sonra bunları döşemeye takın, düğmelerle sabitleyin ve kanadı, dengeleyiciyi ve omurgayı çizin.


Daha sonra şablonları çıkarıp iş parçasını kırtasiye bıçağıyla (veya tıbbi neşterle) 1-2 mm payla kesiyoruz.

İş parçası çizgilerine dokunmamaya dikkat edin.

Şimdi iş parçalarını işlemeniz gerekiyor. Sınır çizgilerini işaretliyoruz, zımpara kağıdıyla bir blok alıyoruz ve ileri geri hareketlerle kanat ve stabilizatörlere profil veriyoruz.




Sarsmadan, güvenle, sorunsuz bir şekilde işlemeniz gerekir, aksi takdirde parçayı mahvedebilirsiniz. Elbette ısıtılmış ütüyle profil verebilirsiniz ancak bu yöntem her zaman işe yaramıyor.


Parçalara istediğiniz şekli verdiyseniz yapıştırmaya başlayabilirsiniz. Moment yapıştırıcısını asla tutmayın! Çözücüler uçağı lapa haline getireceğinden PVA yapıştırıcı kullanmanız gerekir. 18-25 cm uzunluğunda bir rayın bir tarafına ve diğer tarafına tutkal sürülür ve tutkalın ahşaba emilmesi için 5 dakika bekletilir. Dengeleyicinin ve kanadın ortası işaretlenir ve alt kısmı orta çizgi boyunca tutkalla kaplanır. Daha sonra her şeyi mandallarla sabitliyoruz, omurga orta hat boyunca pimlerle kanada tutturuluyor.


Bu makalede, küçük çocuklar için basit bir planörün oluşturulması adım adım anlatılmaktadır. okul yaşı. Birkaç saat içinde yapılabiliyor ve kullanılan malzemeler en uygun fiyatlı.

Malzemeler:
- tavan fayansları
- kontrplak 4 mm
- bambu şiş
- suşi çubuğu
- para için lastik bant
- İş Parçacığı
- karton

Aletler:
- kesici
- dolma kalem
- cetvel
- makas
- tavan yapıştırıcıları ve PVA
- yapboz
- zımpara kağıdı
- fırçalar ve boyalar

Adım 1. Çizim ve şablonlar.

Çizim doğrudan bir karton üzerine yapıldı, böylece şablonlar daha sonra kesilebilirdi. Tüm parça boyutları belirtilmiştir. Burundan itibaren kanadın ön kenarına ve kontrplak burun parçasının ölçüleceği sınıra olan mesafe 75 mm'dir.


Parça şablonlarını makasla kesiyoruz.

Adım 2. Modeli kesin ve yapıştırın.

Çizim kalın karton üzerine çizilmişse tavandaki detaylar çizilmek yerine doğrudan şablonlara göre kesilebilir. Kuyruk iç kısmını tavan kalıntılarından kestim, yani iki parçadan oluşuyor ama tek parça da yapılabilir.


Yay kısmını kontrplaktan kesip, modeldeki elastik bant için kanca olacak bir bambu çubuk için bir kesik açıyoruz.


Sağlam gövde kenarları arasına kontrplak ve kuyruk kısımlarını yapıştırarak gövde parçalarını birbirine yapıştırıyoruz.


Herhangi bir nedenle kontrplak parçası yapmak mümkün değilse, kenarlar arasına yapıştırılarak burun bir bozuk para ile ağırlıklandırılabilir ancak ağırlığın merkezlemenin uygun olacağı şekilde seçilmesi gerekecektir.
Gövdenin kenarlarını zımparalayıp kanadı ona yapıştırıyoruz.


Sonra dengeleyiciyi yapıştırıyoruz.


Model boyamaya hazır.

Adım 3. Modeli boyama.

Boyamadan önce, daha fazla doğruluk için konturları önce bir kalemle çizmek, hatta önce parçaları boyamak ve ancak daha sonra yapıştırmak daha iyidir, ancak bu herkes için daha uygundur.
Akrilik boyanız yoksa modeli keçeli kalemle boyayabilir, hatta üzerini renkli bantla kapatabilirsiniz.
Bu durumda kullanırız akrilik boyalar- mavi ve turuncu.




Kanat ve stabilizatör yalnızca üst kısmı boyanabilir ve alt kısmı beyaz bırakılabilir.


Yaydaki kabinin hatlarını kalem veya keçeli kalemle çiziyoruz.

Adım 4. Bir başlangıç ​​cihazının yapılması.

Temel olarak başlatıcı, daha yüksek bir modeli başlatmak için kullanılan bir tür sapandır.
Bunu yapmak için para için elastik bir banda ve bir suşi çubuğuna (veya başka bir şeride) ihtiyacınız olacak.


İplikler ve PVA tutkalı kullanarak çubuğun ucuna elastik bir bant takıyoruz.