Bir garaj zemini nasıl su geçirmez. Garajın su yalıtımı yağmur ve yeraltı suyundan tasarruf sağlayacaktır: duvarların içeriden ve dışarıdan nasıl tedavi edileceği

su yalıtımı tesislerin yeraltı suyu, yağış ve içerideki kimyasal sıvıların girişinden korunmasını çağırıyorlar. O olabilir harici ve dahili... Zeminler, düşey yüzeyler ve çatılar su yalıtım malzemeleri ile kaplanmıştır.

Bir garaj nasıl su geçirmez?

Su yalıtım işleri garaj inşaatının başlangıcından itibaren yapılmalıdır. Temelin su yalıtımı sırasında yapılan hatalar, daha sonra çok düzeltmek zor... Çoğu insan çatı kaplama malzemesi ve bitüm alaşımlarını malzeme olarak seçer. Tabii ki, hizmet ömürleri 10 yılı geçmez, ancak diğer yandan, büyük nakit maliyetleri gerektirmez. 2 hatta 3 kat daha uzun süre dayanacak polimerler içeren formülasyonlar satın alabilirsiniz.

Başlangıç ​​için ilgilenmeye değer temelin korunması... Temel bloklarının duracağı odanın çevresi etrafındaki kum ve çakıl yatağında rulo malzemeler yuvarlanır. Temel döküldükten veya kurulduktan sonra yüzeyler hem dışarıdan hem de dışarıdan polimer-bitüm mastiklerle işlenir.

Aynı bileşimler uygundur ve zemini korumak için... Ek harici koruma için kullanılabilir kil kale... Bu nedenle temel çukuru aşıyor alan açısından, garajın büyüklüğü.

Garajdaki bodrum sağlanmadıysa, gerçekleştirebilirsiniz. garajın yatay su yalıtımı kendin Yap. Beton zemin, çatı malzemesi veya bir bitüm-polimer mastik tabakası ile kaplanır, daha sonra ağırlık üzerine takviye yapılır (destekler kullanılır), metal yapı tekrar sıvı betonla dökülür.

Nasıl göründüğüne dair videoyu izleyin su geçirmez garaj kendin Yap:

Su tablası nasıl kontrol edilir?

Şantiyede yeraltı suyunun hangi seviyede olduğu konusunda hiçbir fikir olmadığında, “kum üzerinde bir kale” inşa etmeye benzer olacağından, başlamanın bir anlamı yoktur. İlk önce yakınlarda kuyu varsa, bölgeye bakmanız gerekir. İçlerindeki su seviyesi, yeraltı sularının ne kadar derinlikte olduğunu gösterecektir. Ancak kuyuların olmaması panik için bir neden değildir.

Sonraki adım: Dünya yüzeyindeki bitki örtüsünün incelenmesi. Ağırlıklı olarak bataklık ovalarda yetişen yosun, sazlık, söğüt ve diğer bitkiler, yeraltı suyunun yeryüzüne yakın olduğunu bildirmektedir. Tahminlerinizin güvenilir olduğundan emin olmak için bir tane daha ve belki de en emin yol var: kuyu sondajı.

Her şey doğrulanırsa, yakın su ile bir garaj inşa etmeden önce dikkatlice düşünmeniz gerekir. Sonuçta, inşa etmek çok çaba gerektirecek yüksek kaliteli su yalıtımı.

kil kale

kil kale- bu, çukurun dibini ve duvarlarını kaplayan bir kil tabakasıdır, böylece duvarların bütünlüğünü ihlal etmez, zemin ve su dışarıdan garaja girmez. Çizimde bir izleme deliği ve bir bodrum sağlanmışsa, bu gerekli bir önlemdir. Temel bloklarının kurulacağı çukur, temel ile kilin katmanlar halinde serileceği zemin arasında boş alan sağlamalıdır.

Kil zemine yayılır ve yaklaşık olarak bir tabaka oluşturur. 100 mm'de., üzerine çakıl serilir, ardından kum yastığı. kurulacak temel.

Ancak bundan önce çukurun duvarlarını su geçirmez hale getirmek gerekiyor.

Bunun için toplar - "elmalar", 2 taraftan düzleştirilmiş ve çukurun duvarları boyunca düzleştirilmiş ıslak kilden yapılır. Kil tabakası kalınlığı - 5 ila 10 cm.

Kilden bir kale için kullanılacak en iyi kil nedir? Oldukça yüksek bir yağ yüzdesine sahip olmalıdır - %15'ten az değil.

Doğal malzemenin kale için uygun olup olmadığını kontrol etmek çok basittir: kile biraz su eklemeniz ve yoğurup bükülebilir bir topak haline getirmeniz gerekir.

Çatlaklar oluşursa, kil çok kuru... Pürüzsüz bir yüzey, kilin suyu dışarıda tutmak için kullanılabileceğini gösterir. Malzemenin plastisitesini arttırmak için inşaatçılar buna ekler %20 kireç.

Kil olduğunda daha da iyi sonbahardan hasat ve kış aylarında kar altında yatacak. Bu süre zarfında, su parçacıkları kile moleküler düzeyde nüfuz edebilecek ve onu plastik, bükülebilir bir kütleye dönüştürebilecektir.

Ama bir uyarı var:şiddetli donlarda, çukurun duvarları donabilir ve bu durumda kil "şişerek" hacim olarak artar ve odanın duvarlarını deforme edebilir.

Temel bloklarının ve muayene çukurunun su yalıtımı

Seçenekler olarak, erimiş halde temel veya rulo malzemelerin yüzeyine uygulanabilecek bileşimler düşünülmektedir. Onlar için de kullanılabilirler su yalıtımı garaj tavan ve zemin.

Ziftısıtılmış halde, derzlere özellikle dikkat ederek duvarlara bir rulo ile uygulanırlar. Çatlaklar, biraz benzin eklemeniz gereken bitüm mastik ile kaplanabilir. Sorun, duvarlara uygulandığında bitümlü malzemenin çalışma yüzeyine iyi yapışmamasıdır. Bu nedenle, bir başlangıç ​​için, temel bloklar, rolü oynayan bir kompozisyon ile işlenir. primerler.

- astar benzin ve bitümden oluşur. Böyle bir çözümde, bir saf bitüm tabakası sıkıca çökecektir.

Çatı kaplama malzemesi rulolarının kullanıldığı başka bir seçenek de daha az etkili değildir. Dikey yüzeyler önce kir ve tozdan arındırılmalı, uygulama astar, erimiş bitüm ile yağlayın ve daha sonra sıcak kütleye çatı kaplama malzemesi uygulayın - bitüm zamk.

Bu tür malzemelerin döşenmesi sırasında derzlerin oluştuğu, bu nedenle çatı malzemesi parçalarının üst üste istiflendiği unutulmamalıdır. Bindirme genişliği - 10 cm'den az değil.

Temel bloklarına su geçirmez koruma takıldığında, devam edebilirsiniz. duvarların tuğla işçiliğine.

Teknoloji ihlali veya inşaat sırasında hatalar olması durumunda bazı noktaların dikkate alınmaması ve nem.

Bu durumda duvarları ve zeminleri korumak için hangi malzemeler kullanılabilir?

• polimer membranlar;
• nüfuz eden bileşikler;
• rulo malzemeleri;
• sıvı kauçuk.

Polimer membranların ömrü sınırlı olmamakla birlikte maliyet açısından pahalıdır. Aralarındaki derzler sabitlenmelidir sıcak hava... Penetran formülasyonlar, tozlar şeklinde mevcuttur. Biraz su ile seyreltilirler. Kompozisyon homojen hale geldiğinde çalışma yüzeyine uygulanır.

Rulo malzemeler birbiri üzerine binen birkaç katman halinde istiflenir. Eklemler yapıştırılır erimiş bitüm... Döşeme sırasında sıvı kauçuk, 4 kat çatı kaplama malzemesine eşdeğer bir katman oluşturur. Bu kendinizi korumanın çok etkili bir yoludur.

Bodrumdaki duvarların ve zeminlerin içeriden korunması

Bir garajı içeriden yeraltı suyundan yalıtırken iki tür koruma kullanılır:

• enjeksiyon (delici);
• kaplama.

Zemini su geçirmez hale getirmek için, üzerine döküldüğü hidrofobik malzemeler (çatı malzemesi, mastik vb.) beton şap... Çalışmadan önce zeminde çatlaklar fark edilirse, donatı kurulduktan sonra şap yapılır. Malzemelerin deforme olmasına izin vermez. Derzler ve zemin yerine monte edebilirsiniz bentonit kordonu- şişer ve nemin odaya girmesini önler.

Garajdaki duvar sızdırıyor, ne yapmalıyım?

Bir garajda bir duvarın nasıl su geçirmez hale getirileceği ile ilgileniyorsanız, burada işler biraz daha karmaşıktır.

En etkili su yalıtım yöntemi nüfuz eden malzemelerin kullanımı.

Ancak bu, bileşimi duvarda önceden yapılmış deliklere pompalamak için özel ekipman gerektirecektir. Yöntem oldukça pahalı ve zaman alıcıdır, bu nedenle bodrum duvarlarını garajda korumak için sıklıkla kullanılırlar. kaplama malzemeleri.

Bu tür bileşimler, kürlendiğinde dayanıklı, neme dayanıklı bir tabaka oluşturan polimerler içerir. Ama ondan önce:

• duvarlar toz, kirden iyice temizlenmelidir;
• çalışma yüzeylerini kurutun;
• duvarlar bloklardan yapılmışsa, duvarları 5-10 mm genişletin. ve ortaya çıkan boşlukları bir kaplama malzemesi ile doldurun;
• kompozisyonu duvarlara sürekli bir tabaka halinde uygulayın.

Kompozisyonlar talep görüyor "Penetron", "Hidroit", "Maxil" ve benzeri.

Garaja su girerse ne yapmalı?

Garaj yağmur suyu veya yeraltı suyu- henüz panik yapmak için bir neden değil. Düzgün kurulmuş bir drenaj sistemi, suyun odaya girmeden tahliye edilmesini sağlayacaktır. 2 drenaj sistemi vardır:

• harici;
• dahili.

İlkinin özü, kazmanız gerektiğidir. 40 cm genişliğinde derin hendek. garajın dış çevresi etrafında. Açmanın dibi zemin seviyesinden yaklaşık 40 cm aşağıda olmalıdır.Kuyular ana kum derinliğine kadar her 2 metrede bir açılmaktadır. Daha önce jeotekstillere sarılmış polimer borularla donatılmıştır.

Katıların girmesini önlemek için boru çıkışları ince kaynaklı ızgaralarla korunmalıdır. Açmanın dibine serilir jeotekstil, daha sonra kırma taş dökülür ve tabakası geotekstil kenarları ile sarılmalıdır. Hendek çakılla kaplıdır.

Dahili drenaj sistemi, işin gerçekleşmesi bakımından farklılık gösterir. içeride... Bir hendek kazmak için ihtiyacınız olan zemini aç... Siper sığ bir derinlikte elde edilir - 40-50 cm, 20-110 mm çapında borular. yatay olarak yığılmış. Her birinin 4-5 mm'lik delikleri olmalıdır. borunun her yerinde.

Her metre için 3 mm gözlenir. eğim. Borular bir kırma taş tabakası üzerine serilir. Yönlendirilmeliler iyi tahliye etmek, hazır satın alabileceğiniz veya kendiniz yapabileceğiniz.

Yukarıdan borular tekrar molozla kaplanır, jeotekstillere sarılır ve kumla kaplanır. Drenaj kuyusu şunlarla donatılmıştır: pompa içindeki su kritik bir işarete ulaştığında tetiklenir.

Çukur duvarları yapılabilir sıvı kauçuk... Püskürtme işlemi sırasında 1-3 mm kalınlığında dayanıklı su geçirmez bir tabaka oluşturur. İlk püskürtmeden sonra adımlar tekrar edilebilir. Bu koruma, aşırı sıcaklıklardan veya sudan korkmaz. 50 yıla kadar hizmet veriyor.

Garaj sızdırıyor: ne yapmalı? Kişi krsha'yı düzgün bir şekilde örtmelidir. Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, aşağıdaki videoyu izleyin:

Hangi su yalıtım yöntemi seçin, garajın sahibine karar verin. İnşaat aşamasında tüm detaylar ve önemsiz şeyler sağlanmışsa, sadece birkaç yıl sonra tekrarlanan su yalıtım çalışmalarına ihtiyaç duyulacaktır. Garaj birkaç ay sonra sızdırırsa, bu inşaat sırasında hatalar.

Su ve nem canlandırıcıdır. Onlar olmadan, bir kişinin ve onu çevreleyen her şeyin varlığı imkansızdır. İnşaat çalışmaları sırasında, beton çözeltiler hazırlamak için de suya ihtiyaç duyulacaktır. Ancak binanın inşası için tüm süreçlerin tamamlanmasından sonra zarar verebilir. Gözeneklerden beton duvarlara sızabilir ve tırmanabilir, küf gelişimine ve takviye tabanının tahrip olmasına katkıda bulunur. Teknoloji için feci sonuçlardan kaçınmak için garajdaki zemini su geçirmez hale getirmeniz gerekecek.

Su yalıtımının önemi

Garaj, yalnızca bir arabanın park edildiği değil, aynı zamanda çeşitli ev eşyalarının da saklanabileceği bir yerdir. Araçlar da var. Bütün bunlar, uzun bir hizmet ömrü garanti edecek kuru ve temiz bir oda gerektirir. Vücutta aşındırıcı süreçler geliştiğinde, bu sonuçta önemli onarım maliyetlerine dönüşür. Diğer durumlarda, ustalar restorasyon faaliyetlerini yürütmeyi reddederler.

Tasarım aşamasında bile zeminin nasıl su geçirmez hale getirileceğini düşünmek önemlidir. Gerçek şu ki, bitmiş odada tamamen su yalıtımı yapmak çok daha zor olacak. Garajda ek bir bodrum veya muayene çukuru varsa, sel sırasında su basabilir ve sıvıyı dışarı pompalamak için önlemler alınması gerekir. Su yalıtımı ayrıca aşağıdaki gibi hoş olmayan anların önlenmesine yardımcı olur:

• garajın içinde çiy oluşumu;
• köşelerde ve bodrumlarda küf oluşumu;
• kapıda pas gelişimi;
• donma sırasında şapın imhası;
• vakfın hizmet ömrünü kısaltmak.

Tüm teknolojilere genel bir bakış, doğru malzemeyi ve su yalıtım yöntemini seçmenize izin verecektir.

Su yalıtım yöntemleri

Su yalıtım malzemeleri pazarı, inşaatın çeşitli aşamalarında uygulanabilecek mükemmel çözümlere sahiptir. Örneğin, şap dökülmeden önce bile su yalıtımı zemindeki yalıtımla eşleştirilebilir. Şap döşendikten sonra bile çeşitli mastiklerin yardımıyla işlemin gerçekleştirilmesi kolaydır. Ayrıca işlem beton bir zemin üzerinde kolaylıkla gerçekleştirilir.

Su yalıtım rulosu malzemesi

Su yalıtımı için rulo malzeme, petrol ürünlerinin bir türevidir. Malzeme ısıtılarak veya kendinden yapışkanlı olarak monte edilebilir. Bu tür malzemelerin temsilcileri çatı kaplama malzemesi, euroruberoid, cam çatı kaplama malzemesi, çatı kaplama keçesi, cam ve diğerleridir. Bu tür malzemeleri kullanmanın avantajları şunlardır:

• malzemeyi döşeme kolaylığı;
• Bakım kolaylığı;
• malzemenin yerel onarım olasılığı;
• uzun hizmet ömrü;
• malzemenin nispeten düşük fiyatı;
• iyi yapışma özellikleri.

Malzemenin dezavantajlarından, sıcak havalarda olası hoş olmayan bir koku seçilebilir. İzolatörün zararlı maddeler salmaya başladığının bir işaretidir. Vücudu etkilemelerini önlemek için düzenli havalandırma yapmak önemlidir.

Rulo malzemelerle su yalıtımı hem iç hem de dış mekanlarda yapılabilmektedir. Garajın bir bodrum katı veya bir gözetleme deliği varsa, temel döküldükten sonra ve toprakla doldurulmadan önce prosedür gerçekleştirilir. İş için ihtiyacınız olacak:

• gaz yakıcı
• rulet;
• inşaat bıçağı;
• bitümlü mastik;
• astar;
• rulo veya fırça;
• Usta Tamam;
• fayans yapıştırıcısı.

Malzemeyi döşemeden önce, garaj temelinin yüzeyini akla getirmeye değer. İlk adım, nispeten eşit olması için tüm akışlara dokunmaktır. Tüm çatlaklar ve oyuklar fayans yapıştırıcısı ile kapatılmıştır. Mala ile rahatlıkla uygulanabilir. Ardından, bir astar tabakası uygulanır. Amacı üst tabakayı güçlendirmek ve tozdan kurtulmaktır. Hızlı emilim ile bir diğeri uygulanır. Maksimum üçlü işlem gerekli olabilir. Tamamen kuruduktan sonra yalıtım malzemesini yapıştırmaya başlayabilirsiniz.

Bir mezura, temelin alttan zemin seviyesinin üzerinde olacak bir noktaya kadar olan yüksekliğini ölçer. Yapıştırılması gereken toplam çevrenin ölçümleri yapılır. Sonuç, malzemenin genişliğine bölünür. Bu, gerekli parça sayısını size bildirecektir. Önceden hazırlanabilirler. Temel duvarlarının yüzeyine bitümlü mastik uygulanır. Hazırlanan çatı kaplama malzemesi parçası küçük bir rulo halinde yuvarlanır. Tabandan döşenmelidir. Açılırken alt tabaka brülör ile ısıtılır, böylece bitüm tabanı erir ve mastik ve yüzey ile bütünleşir.

Malzeme yapraklarını ortadan kenarlara doğru pürüzsüz hale getirin. İşlem sırasında malzemede kabarcıklar oluşursa, taban sıcakken delinebilir ve bir rulo ile bastırılabilir. Bir sonraki tabaka 10‒15 cm'lik bir örtüşme ile döşenir, yeraltı suyunun oldukça yükselebileceği biliniyorsa, üstüne birkaç kat daha çatı kaplama malzemesi yerleştirilir. Kendinden yapışkanlı malzeme ile her şey daha kolay. Brülör ile ısıtma gerektirmez, yüzeyin iyice astarlanması ve mastik ile muamele edilmesi yeterli olacaktır.

Not! Bodrum yokluğunda yatay su yalıtımı yapılır. Duvarların yapımından önce birkaç kat çatı kaplama malzemesinin döşenmesini içerir. Böylece nemin yükselmesinin damlama yöntemine giden yolu bloke edilmiş olacaktır.

Mastik ile su yalıtımı

Mastiğin kendisi ideal bir yalıtkan olabilir. Bu su yalıtım malzemesi, asfalt ve diğer malzemelerin üretiminde kullanılan reçine içerir. Çeşitli yağlar, polimerler ve kauçuk granüller de dolgu maddesi görevi görür. Özetle, bu olumlu yönler verir:

• gözenek eksikliği;
• Kurulum kolaylığı;
• nispeten düşük fiyat;
• esneklik;
• Düşük tüketim;
• renk değiştirme yeteneği;
• yapının toplam ağırlığını en aza indirir.

Su yalıtım mastiklerinin uygulanabileceği sıcaklığa bağlı olarak, sıcak ve soğuk olarak ayrılırlar. Soğuk malzemelerle su yalıtımı mümkün olduğunca basittir. Bu su yalıtım malzemesi paketi açılır açılmaz kullanıma hazırdır. Malzemeyi uygulamadan önce, çatı kaplama malzemesi için yukarıda anlatılan örneğe göre yüzeyin hazırlanması gerekmektedir. Su yalıtımı normal geniş fırça veya rulo ile uygulanır. Sıcak bitüm mastik, üretici tarafından tavsiye edilen sıcaklığa getirilmelidir. Bu tip su yalıtımının uygulanması soğuktan farklı değildir.

Gerekirse, birkaç kat su yalıtımı yapılabilir. Hem temelin dışında hem de içeride yapılabilir. Bu tür su yalıtımının tek dezavantajı hizmet ömrüdür. Sık sıcaklık değişikliklerinden elastikiyetini kaybeder ve basitçe parçalanmaya başlar. Bu nedenle, genellikle diğer malzemelerle birlikte kullanılır. Güvenmeniz gereken hizmet ömrü 8 yıla kadardır.

Tavsiye! Garaj uzun zaman önce inşa edilmişse, ancak bodrum katı yoksa, içeriden su yalıtımı yapılabilir. Bunun için eski şap kaldırılır, varsa alt zemin bitüm mastik ile kaplanır ve üstüne son bir şap serilir.

Nüfuz eden bir bileşik ile su yalıtımı

Bu tip su yalıtımının çalışma prensibi, bitümlü mastiklerinkine benzer. Sadece bu tür su yalıtımının bileşimi farklıdır. Ana malzeme reçine yerine yüksek kaliteli çimentodur. Buna çeşitli polimerler, aktivatörler ve öğütülmüş kuvars kumu eklenir. Bu seçeneğin avantajları şunlardır:

• malzemenin uygulama kolaylığı;
• toksisite eksikliği;
• malzemenin gözeneklere derinlemesine nüfuz etmesi;
• harici ve dahili kullanım imkanı;
• yapının ağırlığını arttırmaz;
• beton kurutmaya gerek yok.

Nüfuz eden su yalıtımının bağımsız bir malzeme olmadığını unutmayın. Çoğu zaman, kendi başına değil, diğer yalıtım türleriyle birlikte kullanılır. Uygulamadan önce dikkatli bir yüzey hazırlığı gereklidir. Ana görev, yağış ve yeraltı suyundan oluşan tuz tabakasını çıkarmak olacaktır. Ondan kurtulmak için su yalıtımından önce kimyasal olarak aktif maddeler uygulanır. Bir mini oto yıkamanın gururlu sahibiyseniz, su yalıtımı uygulamadan önce tuzu yüksek basınç altında durulayabilirsiniz. Başka bir seçenek de, yüzeyi tel nozulu takılı bir öğütücü ile işlemden geçirmektir.

Çimento, yalnızca nem varlığında yapışkan özelliklere sahiptir. Bu nedenle, nüfuz eden su yalıtımı uygulamadan önce yüzeyin suyla iyice ıslatılması gerekecektir. Bunu yapmak için aynı lavaboyu veya difüzyon ağızlı bir hortumu kullanabilirsiniz. İşlem oldukça uzun, birkaç kez tekrarlanması gerekecek. Su yalıtımının uygulanmasına ilişkin talimatlar genellikle ambalajın üzerinde bulunur. O orada değilse, o zaman bunu yapmalısın. İlk parti su yalıtımı sürtünerek uygulanır. Bunu yapmak için sert bir bez veya fırça kullanabilirsiniz. İkinci su yalıtım katmanı, birinci katmana dik olarak döşenir. Kat biraz daha kalın olmalı ve mala veya spatula ile tatbik edilir. Kuruduktan sonra rulo veya başka bir malzeme serebilirsiniz.

Membran su yalıtımı

Bir membran kullanarak su yalıtımı en yaygın kullanılanıdır. Malzeme olarak, 20 mikron kalınlığında bir yapı filmi veya polimer bileşiklerden yapılmış özel bir membran kullanılabilir. Bu çözümün avantajları şunlardır:

• uzun hizmet ömrü;
• düşük maliyetli;
• yapılan işin basitliği;
• malzemenin hafifliği.

Bu tür su yalıtımını kurma işlemi diğerlerinden daha kolay ve hızlıdır. Nüans, tüm düzlemi genişlikte kaplayabilecek bir malzeme satın almaktır. Böyle bir su yalıtımı mevcut değilse, levhalar arasında 20 cm'lik bir örtüşme sağlanmalı ve bitümlü bant ile yapıştırılmalıdır. Çoğu zaman, bu tip su yalıtımı, genişletilmiş polistiren yalıtımı ile birlikte kullanılır. Bodrum yokluğunda, film su yalıtımı zemine yatay olarak serilir. Bu, bitirme şapı uygulanmadan önce yapılmalıdır. Bu durumda, malzemenin duvarlarda 10 cm yüksekliğe kadar üst üste bindirilmesine değer, film üzerine bir takviye ağ döşenir ve ardından şap dökülür.

Not! Membran kullanmaya karar verirken, doğru tarafa yerleştirmek önemlidir. Bu gözlenmezse, nemin geçmesine izin verir ve onu itmez.

Çözüm

Neme karşı koruma yöntemi ne olursa olsun, asıl şey, her şeyi mümkün olduğunca doğru ve doğru bir şekilde yapmaktır. Yuvalar, mastiklerle kolayca bulaşabilen bir takviye ağ ile kapatılabilir. Maksimum sonuç için farklı malzemeleri birleştirmeyi unutmayın. Bazı nüanslar videodan çıkarılabilir:

Garajdaki zeminin onarımına veya inşaatına devam etmeden önce, onu su geçirmez hale getirmek gerekir. Bu işlem hiç de karmaşık değil, gerekli ve zemin tipine bağlı olarak farklı şekillerde gerçekleştirilir. Sonuçta, garajdaki zemini su geçirmez yapmazsanız, zeminden gelen nem odaya sızacak ve hem garaj yapısının kendisinin tahrip olmasına hem de aracın çürümesine yol açacaktır. Havalandırma durumu biraz iyileştirebilir, ancak tamamen düzeltmeyecektir.

Garajın beton zemininin zeminde su yalıtımı

Yerde beton garaj zemini yapmak için su yalıtımı yapılması zorunludur. Ve bunu, zeminin tabanını hazırlamaya başladığınızda yaparlar.

Bu durumda, su yalıtımı için 0,5 ila 1 milimetre kalınlığında sıradan plastik sargı kullanabilirsiniz. Filmi üst üste koymanız ve duvarlarda yaklaşık on on beş santimetre stok bırakmanız gerektiğini unutmayın. Polietileni düzgün bir şekilde döşeyin, üzerinde delik veya yırtık olmamalıdır, çünkü o zaman su yalıtımının kesinlikle bir anlamı olmayacaktır.

Garajın ortalama genişliği yaklaşık iki metre olduğundan, bir tabakanın diğerine kamçısı elli santimetre olmalı ve maskeleme bandı ile yapıştırılmalıdır.

Döşeme üzerinde beton bir zeminin su yalıtımı

Bu durumda, su yalıtımı için çatı kaplama malzemesi veya bitüm mastik kullanabilirsiniz. Ancak, garajınızda bir izleme deliği varsa, bu tür su yalıtımının herhangi bir fayda sağlamayacağını unutmayın. Çukur başka bir odadaysa yapılır, ancak o zaman bile su yalıtımının pek bir anlamı yoktur.

Bir bodrumunuz varsa su geçirmezliğin en iyi yolu bodrumun kendisidir. Ve bunun için, ilk su yalıtım yöntemi, yani plastik bir film kullanmak sizin için uygun olacaktır. Sonuçta, su yalıtımı yapmazsanız ve yeraltı suyu yükselirse, ek su yalıtımı düşünmeniz gerekecektir. Bunun için çatı malzemesi veya bitüm mastik kullanılması ve üstüne beton bir zemin şapı yapılması gerekecektir.

Beton bir taban üzerinde bir garaj zemininin su yalıtımı

Beton bir taban üzerinde su yalıtımına geçmeden önce hazırlık çalışmaları yapılmalıdır. Beton tabanı toz ve kirden temizliyoruz, tüm köşeleri dikkatlice süpürüyoruz ve ardından aşağıdaki kelimelerin daha iyi yapışması için özel bir bileşikle kaplıyoruz. Ayrıca duvarların bu şekilde işlenmesi gerektiğini unutmayın, çünkü kenarlara da su yalıtımı uygulanacaktır.

Astar, yani katmanları yapıştırma bileşimi, özel bir büyük döner fırça ile uygulanır ve dikkatlice zemine ve duvarın dibine sürülür. Dikkatlice bakın ki boş, kaçırılmamış yer kalmasın. Zemin eşit olarak siyah hale gelmelidir, bu önemli prosedürlerden biridir. Bir hırdavatçıdan bir astar satın alabilirsiniz, metal bir kovada satılır ve uygulamadan önce ısıtmayı unutmayın.

Bir kat uyguladıktan ve zemine eşit şekilde boyadıktan sonra rulo çatı kaplama keçesini yayın. Duvarlara 15-20 santimetre döşemeyi ve levhaları üst üste bindirmeyi unutmayın, en az 10-15 santimetre olmalıdır. Dilerseniz duvarların üst üste binmesini daha da yapabilirsiniz çünkü burası bir garaj. Çatı malzemesi yapıştırıldıktan sonra emprenye edilmelidir.

Tabii ki, hazır mastik en iyi su yalıtımı görevi görecektir, ancak onunla çalışmak tehlikelidir. Devam etmeden önce talimatları dikkatlice okumalı ve yalnızca bunları izlemelisiniz. Mastiği uygulama işini hızlandırmak için, yaklaşık 50 cm'lik bir tahta alabilir ve yaklaşık iki metrelik bir şeridi çivileyebilirsiniz, böyle bir paspas yardımıyla çatı malzemesini yapıştırmadan önce mastiği pürüzsüz hale getirebilirsiniz. Çatı malzemesi derzini dikkatli bir şekilde işlemeyi unutmayın.

Ek bilgi:

• Herkes zeminde beton bir zeminin su yalıtımı ihtiyacını ve bunun neden ve ne için kullanıldığını bilmiyor. İçin…
• Özel bir evde zeminin su yalıtımı, toprakta bulunan aşırı nemin yapıya zarar vermemesi için yapılmalıdır. Su yalıtımı...
• Bir evin bodrum katının su yalıtımı önemli önlemlerden biridir, çünkü bodrum, sızıntının en hızlı olabileceği odadır...
• Zemin onarımı sorunuyla karşı karşıya kalan birçoğu, garajdaki beton zemini kaplamak için teknolojinin kurallarını ve kalınlığını bilmiyor ...

Bir araba için en kötü şey, agresif bir ortama maruz kalmaktan kaynaklanan pasdır. Üstelik daha fazla zarar veren yağış değil, odanın kapalı alanının rutubetidir.

Bir su yalıtım bariyerinin düzenlenmesine yönelik ihmalkar bir tutum, yalnızca depolanan mülke zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda yapının bir bütün olarak kademeli olarak harap olmasına ve tahrip olmasına da yol açar. Haddelenmiş metalden yapılmış modüler garajlar böyle bir problem değil.

Garaj su yalıtımı, nem girişini, zararlı mikroflora oluşumunu ve çalışma sırasında yapının genel korunmasını önlemek için kullanılır. Odak, temeli ve varsa garajın bodrumunu korumaktır.

Nem koruma yöntemleri

Su yalıtım bariyerinin iki versiyonu vardır:

• yatay;
• dikey.

Yatay

Temel ve düz çatıyı korumak için yatay yalıtım kullanılır. Binanın bodrum katı yoksa, böyle bir bariyer yeterli olacaktır. Tabanın tüm çevresi boyunca, üst kesimin sıfır işaretinin yaklaşık 20 cm üzerine çıkması beklentisiyle gerçekleştirilir.

Çoğu zaman bunlar, ısıtılmış bitümle yapıştırılmış iki kat çatı kaplama malzemesidir.

Katman, duvarın alt kenarının topraktan gelen neme doymaması için gereklidir.

Dikey

Kiler veya muayene çukuru ile donatılmış garajlar daha ciddi koruma gerektirir. Yatay su yalıtımının yanı sıra dikey su yalıtımı da yapılmaktadır.

Temelin dış kısmının tüm yükseklik ve duvarın alt kısmı boyunca işlenmesini içerir.

Su yalıtımı için malzeme tabanı

Yapı malzemeleri pazarı, nem korumasına uygun çok çeşitli malzemeler sunmaktadır. Üç gruba ayrılırlar:

• rulo (hidro-bariyerler, buhar bariyerleri, çatı kaplama malzemesi, bant contaları);
• jel benzeri (mastik, dolgu macunu);
• hidrofobik karışımlar;
• polimer bileşiklere dayalı boya ve vernik kompozitleri.

Çoğu zaman dış yüzeyleri işlemek için kullanılırlar, ancak içeriden kullanımlarına da izin verilir.

Uygulamada, en iyi etkiyi elde etmek ve saf kullanımın dezavantajlarını telafi etmek için farklı gruplardan malzeme kombinasyonları kullanılır.

Bu nedenle, kurulum sırasında rulo yalıtımı, sızdırmazlık gerektiren derzler oluşturur. Jel kompozitlerin geniş yüzeylere uygulanması zordur ve tabaka üzerinde eşit dağılım elde etmek zordur. Garajın içeriden ek korunması için karışımlar daha uygundur.

Bitüm ve katran, 150–170 ° C civarında bir erime noktasına sahiptir ve bu, ısıtma için metal bir tank veya başka bir uygun kap kullanılmasını gerektirir. Kompozitlerle çalışırken kişisel koruyucu ekipman ve tulum kullanımı konusunda son derece dikkatli olmanız gerekir.

İşlem teknolojisi

Malzeme seçimi ve kurulum yöntemi, mahzenin varlığını, toprağın türünü ve durumunu, yeraltı suyunun tezahürünü ve seviyesini, bölgenin iklimini dikkate almalıdır.

Sabit bir su yalıtım etkisi elde etmek için kurulum aşamalarını gözlemlemek ve malzemelerle çalışma kurallarına uymak önemlidir.

Garaj tabanının su yalıtımı

Duvarlar inşa edilmeden önce temel, su yalıtım malzemeleri ile işlenmelidir.

Toprağın durumunu ve yeraltı suyunun derinliğini açıkça anlamak gerekir. En çok doğal rezervuar alanlarında bulunurlar. Bir şantiye seçerken bu dikkate alınmalıdır.

Bodrum olmadığında

Bodrumsuz bir binanın nem koruması ve yeraltı suyunun varlığı, çatı kaplama malzemesinin tabanın zemininin üzerinde çıkıntı yapan üst kesime yapıştırılmasına indirgenmiştir. Ve hem dışarıdan hem de içeriden duvarlar, mastik ile kaplanır veya neme dayanıklı bir karışımla sıvanır.

Bir bodrum olduğunda

Kurulan garajın bir bodrum katı varsa ve bu alanda yeraltı suları derinse veya yoksa, yatay yalıtıma hidro-dayanıklı bir çözelti ile zemin işlemi eklenmelidir. Şap, iyi sıkıştırılmış toprak üzerine monte edilir, yağlı çatı kaplama malzemesi ile örtüşür.

Temel bloklarının altında, 10 cm yüksekliğe kadar kırma taştan bir taban yapmaya ve ısıtılmış bitüm veya reçine ile doldurarak güçlendirmeye değer. Blokların yüzeyine daha iyi yapışma için 3-4 saat aralıklarla iki kat bitümlü mastik veya reçine sürülür.

Bir mahzenin varlığı ve yeraltı suyunun yakınlığı, sahibini garaj tabanının su geçirmezliğini entegre bir kabuk şeklinde düzenlemeye zorlar. Su korumasını kurma süreci, temelin (çukurun dibi) hazırlanmasıyla başlar. Daha sonra, beton bir kör alan düzenlerler ve düzlemi bir çimento şapı ile kaldırırlar.

Montaj

Çimento tamamen kuruduktan sonra zemin en az iki kat haddelenmiş izomalzeme ile kaplanır. Üst üste binen şeritlerin yapıştırılmasına özellikle dikkat edilmelidir. Üst üste binme en az 10 cm olmalı ve bitüm veya reçine ile uygun şekilde işlenmelidir. İçeriden çatı kaplama malzemesi şeritleri, garaj tabanının alt bloklarının altına önceden döşenmiş çatı kaplama malzemesine yapıştırılır. Sonuç, duvarların 30 cm ötesine uzanan sağlam bir yüzeydir.

Bir sonraki adım, yatay su yalıtımına katılmadan önce blokların dışına yalıtım şeritleri uygulamaktır. Elde edilen yüzey, tabanın altından çıkıntı yapan çatı kaplama malzemesinin kenarları ile kaynaştırılır. Sonuç, katı, iki katmanlı, kase şeklinde bir hidro-bariyerdir.

Neme dayanıklı kaplamanın mekanik olarak hasar görmesini önlemek için bir şap yapılır.

İçeriden, bloklar arası derzler bitüm mastik ile işlenir ve yüzey sıcak bitüm veya reçine ile kaplanacak şekilde sıvanır. İç yüzeylerin işlenmesi için bitüm bazlı biyostabil kompozitler kullanıldığında, depolanan sebzelerde çürük oluşumunda bir azalma olur.

Jel benzeri yalıtım malzemelerinin yapıştırılması ve uygulanması ile ilgili tüm çalışmalar hazırlanmış yüzeylerde yapılmalıdır (kirden arındırılmış, tesviye edilmiş, astarlanmış). Bodrum yokluğunda bir muayene çukuru düzenleme teknolojisi benzer şekilde gerçekleştirilir.

Zeminin nemin etkilerinden korunması, beton dökülmeden önce kırma taş veya maden işlerinden yapılmış sıkıştırılmış bir taban üzerine, üst üste binme yerlerinde birbirine yapıştırılmış çatı kaplama malzemesi şeritleri döşenerek gerçekleştirilir.

Bir görüntüleme deliği varsa, yalıtım alt tabakasının kenarlarını neme dayanıklı kaplamasıyla birleştirmeye değer. Bir garajda zeminin yakın yeraltı suyu ile su geçirmezliği, sıkıştırılmış tabanın monolitik bir tabaka oluşana kadar bitüm veya reçine ile emprenye edilmesiyle arttırılır.

Taşıyıcı yapıların korunması

Garaj duvarları nüfuz eden su yalıtımı ile korunmaktadır. Kuru bir hidrofobik karışım ve su bazlı katı bir çözeltinin hazırlanması ile karakterize edilir. Elde edilen süspansiyon iyice karıştırılır ve duvar ve tavan yüzeyine uygulanır.

Çözeltinin tedavi edilen düzleme yapışmasını arttırmak için nemlendirilir. Bu gibi durumlarda, kaplama, sıvalı yüzeyin gözenekli yapısına iyi nüfuz ederek güvenilir bir hidro-bariyer oluşturur. İçeriden, duvarlar sıradan yapı karışımları ile düzleştirilir.

Garaj çatısı

Yalıtım malzemesi çatı yapısına göre seçilir. Çoğu garajda, bir tarafında sıcak reçine veya özel bir yapıştırıcı ile sabitlenmiş çatı kaplama malzemesi şeritleri ile kaplanmış düz bir levha bulunur. Kurulum sırasında, üst üste binmeler dikkatlice yapıştırılır ve bitiminden sonra çatı bir reçine tabakası ile dökülür.

Garaj kooperatiflerinde, bitişik çatıların birleşim yerlerinde su sızıntısı sorunu ile karşılaşabilirsiniz. En iyi seçenek, sürekli bir hidro-bariyerin oluşturulmasıyla çatı kaplama işlerini ortaklaşa yürütmek olacaktır.

Eğimli çatılar için, yalıtım malzemesi kirişlere sabitlenir ve kütükler ve çatı levhaları yukarıdan tutturulur. Tavandan damlamamak için hidro ve buhara karşı koruyucu alt tabakayı dikkatlice monte edin. Nemin geçmesine izin vermeyen, ancak hava geçirgen olan tarafı yukarı gelecek şekilde yerleştirilmelidir.

Garajda su yalıtımı, iç mikro iklimi hem otomobilin kendisi hem de bu odada saklanan eşyalar ve ürünler için güvenilir koruma sağlayan bir seviyede tutmanın çok önemli bir yönüdür. İyi organize edilmiş su yalıtımı ile iyi bir garaj satın almak bugün nadirdir.

Bu nedenle yalıtım işini kendi başınıza yapmak en iyi seçenek olacaktır. Garaj zemininin su geçirmezlik türleri nelerdir ve kendi kendine uygulama için bu süreç ne kadar zor?

Garaj, sadece bir aracın değil, aynı zamanda bu yapı bir bodrum ile donatıldığında çeşitli envanter ve hatta mahsullerin depolandığı yerdir. Ve daha önce bahsedilen her şeyi saklamak için en uygun koşulları sağlamak için odanın kuru ve temiz olduğundan emin olmanız gerekir.

Bu iki koşula uyulmaması, uygun dikkat gösterilmeden arabanın bozulmasına ve buna bağlı olarak onarımına yatırım yapma ihtiyacına yol açacak aşındırıcı süreçler geliştirme riskini artırır.

Yüksek nem okumalarının ekin çürümesine ve garajdaki aletlerin zarar görmesine neden olacağından bahsetmiyorum bile.

Ve bu nedenle odanın su yalıtımına zamanında dikkat etmek önemlidir. Bu süreç en iyi inşaat aşamasında organize edilir. Gerçek şu ki, zaten bitmiş bir garajda yüksek kaliteli yalıtım yapmak çok zor olacak.

Böyle bir binanın tasarımı bir bodrum katının veya bir izleme çukurunun varlığını sağlıyorsa, sel sırasında bu binaların su basması daha olasıdır ve bu da sorunu ortadan kaldırmak için önlem alma ihtiyacına yol açacaktır.

Ek olarak, garajdaki su yalıtım cihazı, bu tür hoş olmayan anların riskini en aza indirmeye yardımcı olur:

• odada çiy oluşumu;
• bodrumun köşelerinde mantar küfünün gelişimi, muayene çukuru;
• metal ürünlerde korozyon süreçlerinin geliştirilmesi;
• don sırasında şapın imhası;
• vakfın hizmet ömrünün azaltılması.

Yerdeki bir garajda beton zeminin su yalıtımı

Garajda zemine beton bir zemin döşenmesi durumunda, su yalıtımına dikkat etmek son derece önemlidir. Bu nitelikteki çalışmalar, şap dökülmeden önce bile gerçekleştirilir, aksi takdirde su yalıtımının bir anlamı olmayacaktır. Sonuçta, bu durumda asıl görev, toprağı binanın beton tabanından korumaktır.

Su yalıtım malzemesi olarak çeşitli sarf malzemeleri kullanılabilir. Ancak, uygulamaya dayalı olarak, en yaygın ve mevcut olan, 0,5-1 mm kalınlığında bir polietilen filmdir. Zemini zeminde su geçirmez hale getirme teknolojisine göre, film 10-15 cm duvarlara bindirme ile döşenir.

Filmin tabana eşit bir tabaka halinde döşenmesi önemlidir, içinde delik veya kırılma yoktur. Aksi takdirde, yalıtım çalışması yapmanın bir anlamı olmayacaktır.

Garaj boşluğunun genişliğinin polietilen filmin standart genişliğinden daha büyük olduğu göz önüne alındığında, bir kat diğerini en az yarım metre kaplayacak şekilde, zemin yüzeyindeki kanvasın üzerine de binmelidir.

Bu durumda, kenarları beton tabanın yapımı sırasında hareket etmeyecek şekilde sabitlemek önemlidir. Bu inşaat bandı ile yapılabilir. Ve ancak filmi döşedikten sonra, beton zemini garaja kurmaya başlayabilirsiniz.

Döşeme üzerinde beton bir zeminin su yalıtımı

Zeminin aynı zamanda zeminler arasında bir örtüşme olması ve yeraltı suyunun hemen yakınında olması durumunda, bitüm mastik ve çatı keçesi kullanılarak su yalıtımı düzenlenebilir.

Bu durumda bodruma giriş başka bir odada olmalıdır. Aksi takdirde bu tür çalışmaların yapılmasının bir anlamı yoktur. En iyi seçenek, bodrumdaki zemin yüzeyini korumak olacaktır.

Burada plastik sargı ile aynı seçeneği kullanabilirsiniz - uygun maliyetlidir ve uygulanması kolaydır.

Binanın tasarım aşamasında garaj tabanının su yalıtımı yapılmadıysa ve yapının kendisi içinde bir bodrum veya bir izleme çukuru olduğunu varsayarsa, geriye kalan tek şey alt odalara girişi izole etmek ve taşımaktır. yapıya giren olası nem tehlikesini ortadan kaldırmak için bir dizi koruyucu çalışma.

Ve bu da, sadece bir su yalıtım tabakasının montajı için değil, aynı zamanda girişin bodrum katına, muayene çukuruna aktarılması için de maliyetlere yol açabilir.

Etkili ve popüler su yalıtım yöntemleri

Garaj tabanının su yalıtımı konusu ilgiliyse ve bu yapının sahibi, inşaatçıları dahil etmeden kendi başına düzenlemek istiyorsa, bu prosedürün özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinmeniz gerekir.

Her şeyden önce, bir su yalıtım cihazı için 2 seçenek olduğunu belirtmek isterim:

• yatay;
• dikey.

Bir garajda beton zemin levhası nasıl su geçirmez hale getirilir?

İlk durumda, tasarımı bodrum, muayene çukuru sağlamayan bir odada çalışma yapmaktan bahsediyoruz. Burada çatı malzemesini 2 kat halinde döşemek ve sıcak bitüm ile kaplamak yeterlidir. Bundan sonra, beton bir zemin kaplaması inşaatı için çalışmalar devam etmektedir.

İkincisinin çatlamasını önlemek için, zeminin çevresi bir takviye kafesi ile düzenlenmiştir. Sağlam, monolitik olmalı. Beton zemini dökmek için standartlara uymak da önemlidir - bu katmanın en uygun kalınlığı 15-20 cm'lik bir taban olacaktır.

Neme karşı dikey bir koruma cihazı olması durumunda, odanın duvarlarını özel malzemelerle işlemek mantıklıdır. Dikey su yalıtımı, düzleştirilmiş, önceden kaplanmış bir çimento yüzeyine uygulanan çift bir polimer bitüm kaplamadır.

Ve bu durumda duvarlar, zemin işlendikten sonra su geçirmezdir. Yalıtım tabakasının sağlamlığının, tüm yüzeylerin sıcak bitüm ile işlenmesiyle elde edildiğini bilmek de önemlidir. Ek olarak, neme karşı koruyucu bir tabaka kurarken düşük dereceli çimento kullanılması tavsiye edilir.

Su yalıtım türlerine gelince, bunlardan birkaçı var. Her biri hakkında daha ayrıntılı olarak konuşalım.

Rulo su yalıtımı

Rulo, ya da inşaat sektöründe adı ile anılan su yalıtımı, bitüm esaslı rulo malzeme serilerek su yalıtımı yapılır. Bu tür malzemeler olarak yüzer ve kendinden yapışkanlı alt tabakalar kullanılır.

En yaygın dolgu malzemesi, birçok kişinin aşina olduğu ve aşina olduğu çatı kaplama malzemesidir: uzun hizmet ömrü ve kullanılabilirliği ile karakterizedir. Ayrıca nem koruma çalışmaları sürecinde bitüm ve polimer bileşimleri kullanılmaktadır.

Roll-on su yalıtım malzemesinin döşenmesinden önce beton şapın ön astarlaması yapılır.

Referans için! Sıcak su yalıtımı yöntemi 45-55 ° C sıcaklıkta gerçekleştirilir.

Bu tür nem koruma çalışmasının ana avantajları aşağıdaki noktaları içerir:

• su yalıtım malzemesinin kurulum kolaylığı;
• Bakım kolaylığı;
• yerel olarak su yalıtım çalışması yapma yeteneği - korumaya ihtiyaç duyulan bir yerde;
• kullanılabilirlik ve nispeten düşük maliyet;
• iyi yapışma göstergeleri - su geçirmezliğin serildiği yüzeye yapışma;
• bu tip su yalıtımı neme karşı uzun süreli koruma sağlayabilir.

Dezavantajları arasında:

• gaz veya benzin brülörünün yokluğunda, sıcak su yalıtım işlemi mevcut değildir;
• sarf malzemelerinin ısıtılması sürecinde zararlı maddeler açığa çıkar.

Bu tip yalıtım hem iç hem de dış mekanlarda kullanılabilir. Bir bodrum varsa, garajda bir gözetleme deliği varsa, bu prosedür temel atıldıktan hemen sonra ve toprakla doldurulmadan önce gerçekleştirilir.

Çalışma sırasında aşağıdaki araçlara ve sarf malzemelerine ihtiyacınız olacak:

• rulet;
• inşaat bıçağı;
• gaz veya benzin brülörü;
• rulo, fırça;
• Usta Tamam;
• bitümlü mastik;
• astar;
• yapıştırıcı kiremit tabanı.

Ana işe devam etmeden önce, temelin yüzeyini hazırlamak gerekir. Bu aşamada yüzeyin mümkün olduğu kadar düzgün olması için tüm sarkmalar ve tüm düzensizlikler giderilmelidir. Bundan sonra, tüm çatlaklar, çukurlar ve düzensizlikler, mala ile yapılması uygun olan yapışkan bir taban ile kapatılır.

Daha sonra astarı tek kat olarak uyguluyoruz ve eğer çabuk emiliyorsa yüzeyi tekrar kaplıyoruz. Astar tamamen kuruduktan sonra su yalıtım malzemesinin döşenmesine geçebilirsiniz. Duvarlara bir yaklaşımla üst üste gelecek şekilde yerleştirilmiştir.

İlk olarak, yüzey bitüm mastik ile işlenir, ardından çatı kaplama malzemesi rulosunun kademeli olarak ısınmasıyla çözülür ve yüzeye düzgün bir şekilde serilir.

Su yalıtımı boyama

Bir garaj odasını su geçirmez hale getirmek için başka bir iyi seçenek.

Bu amaçlar için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• tek bileşenli poliüretan mastik;
• bitüm-polimer bileşimi;
• çimento-polimer bazı;
• bitüm ve kauçuk mastik.

Bu seçenek, plastik sargıya kıyasla daha yüksek maliyete rağmen, uygulanması daha basit ve daha etkilidir. Bileşimin sıvı yapısı nedeniyle, mastik tüm çatlaklara nüfuz eder, bunları dış ortamdan kapatır ve yalıtır.

Su yalıtımı boyamanın ana avantajları:

• binaları bu tür zararlı mikroorganizmalardan korumak için ek çalışma ihtiyacını ortadan kaldıracak mantar, küf ile aktif olarak savaşan maddelere dayalı bileşimler vardır;
• iyi yapışma özellikleri;
• karlılık;
• nispeten düşük maliyet;
• işlemden sonra gözenekli yüzey yok;
• işin basitliği;
• esneklik;
• yapının ağırlığında minimum artış;
• sıvı yapısı sayesinde, bileşim ulaşılması en zor yerlere nüfuz eder.

Eksikliklere gelince, en önemlilerinden biri mastik kaplamanın kırılganlığıdır - zamanla soyulur ve prosedürü tekrarlamanız gerekir.

Mastiği uygulama algoritması basittir: yüzeyi kirden temizledikten ve tüm büyük düzensizlikleri giderdikten sonra, geniş bir fırça veya rulo kullanarak sıcak bir tabanla kaplanır. 2-3 katmana izin verilir.

Tavsiye! Bodrum bir garaj yapısı olarak tasarlanmadıysa ve bina birkaç yıldır hizmet veriyorsa, içeriden su yalıtımı yapılması tavsiye edilir. Bu durumda, şapın üst tabakasının kısmen çıkarılması ve üzerine bitirme şapının serildiği mastik ile kaplanması gerekir.

nüfuz eden su yalıtımı

Bu tür su yalıtımı, hem neme karşı ana koruma olarak hem de su yalıtım işlemi için başka bir seçenekle birlikte ek bir koruma olarak kullanılabilir. Penetran bileşikler, çimento, kuvars kumu ve sentetik katkı maddeleri bazında yapılır.

Bu tür su yalıtım ürünlerinin birkaç türü vardır:

• betonlama;
• polimer çimentolu;
• çimento inorganik bileşikler.

İlk durumda, ajan malzeme üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, mukavemet özelliklerini, donma direnci göstergelerini arttırır. Malzemenin yoğunluğunu arttırmak da mümkündür. İkinci grubun araçları ahşap, beton ve tuğla yüzeylerin işlenmesi için uygundur.

Bu seçeneği tercih ederek, diğer bileşimlerde olduğu gibi sentetik safsızlıkların olumsuz etkisi riskini ortadan kaldırmak mümkündür: polimer-çimento ürünleri çevre açısından güvenlidir.

Nüfuz eden su yalıtımı eyleminin bir örneği.

Banyolarda, yüzme havuzlarında beton kaplama döşeme işleminde çimentolu inorganik su yalıtım maddesinin kullanılması tavsiye edilir. Nüfuz eden bir su geçirmezlik sıvı, toz veya macunsu olabilir.

Bu tür bir yalıtımın prensibi, odaya nem girmesine karşı koruma sağlamak için yukarıda açıklanan seçeneklerden farklı değildir: yüzey hazırlığı, bileşimin uygulanması ve beton tabanın bitirilmesi.

Dolgu yalıtımı

Bu tür nem korumasının, büyük mekanik stres için tasarlanmış odalarda kullanılması tavsiye edilir. Su yalıtım maddesi olarak kullanılır:

• kum;
• kül;
• bentonit.

Yukarıda açıklanan malzemeler kalıbı doldurmak için kullanılır. Dolgu yalıtımının avantajları arasında:

• güvenilirlik;
• dayanıklılık;
• cihazın basitliği.

Eksikliklere gelince, en önemlisi, işin büyük zahmeti: bu tür bir yalıtım cihazına çok zaman harcamanız gerekecek.

Kendinden su yalıtımı için hazırlık aşamaları

Garajdaki beton kaplamayı kendi başınıza su geçirmez hale getirmek mümkündür, ancak bu durumda bu inşaat süreci için dikkatli bir hazırlık yapılması gerekir.

Her şeyden önce, böyle bir plan üzerinde çalışmak için ne tür su yalıtımı kullanılacağına karar vermek gerekir.

Zemin su yalıtım çizimi.

Ardından, gerekli olduğu hazırlık aşamasına geçiyoruz:

1. Zemin yüzeyinin inşaatı ile ilgili ön çalışmaları tamamlayın ve tüm boru hatlarını ve havalandırmayı düzenleyin.
2. Ardından odadaki tüm mobilyaları, rafları vs. çıkarıyoruz.
3. Zemin yüzeyini ve duvarları düzleştiriyoruz. Toplanan su yalıtımı durumunda daha kapsamlı bir hazırlık gereklidir.
4. Zeminin temizlenmiş yüzeyi bir astar ile kaplanır, ardından tüm çatlaklar, dikişler onarılır ve düzensizlikler düzeltilir. Büyük boşluklar varsa, bir takviye ağı kurmak mantıklıdır.

Geriye kalan tek şey, aletleri ve sarf malzemelerini çalışmaya hazırlamaktır ve su yalıtım cihazına devam edebilirsiniz. Bundan sonra, bitirme şapının doldurulması zaten mümkündür.

Sonuç

Ve yayının sonuna şunu eklemek istiyorum: Tercih ettiğiniz nemden hangi izolasyon yöntemini seçerseniz seçin, asıl şey her şeyi mümkün olduğunca doğru ve doğru bir şekilde yapmaktır. Yuvalar bir takviye ağ ile kapatılmalıdır, bu arada, mastiklerle bulaşması çok kolaydır.

Maksimum sonuç elde etmek için farklı malzemeleri birleştirme ihtiyacını unutmayın. Ve her şey istediğin gibi olsun. İyi şanlar!