NiCad pilleri nasıl geri yüklenir? Nikel kadmiyum tornavida pili nasıl onarılır Nikel kadmiyum piller nasıl test edilir

Yeni bir otonom tornavidanın fiyatının önemli bir kısmı güç kaynağının maliyetidir. Bu, güç elemanlarının üretiminin özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Bu durum kullanıcıları tornavida aküsünü tamir etmeye zorlamaktadır. kendi başımıza. Hangi zorluklarla karşılaşacağınızı anlamak önemlidir. Ancak bunun sonucunda kazanmayı başaracaksınız.

Bir tornavida pilini onarmak için hızlı yöntemler

Akü onarımına başlamadan önce, elektrikli alete ne tür bir gücün takılı olduğunu belirlemeye değer. Modern üreticiler teknolojilerini sürekli olarak geliştiriyorlar, bu nedenle piyasaya sürülen ekipmanlar farklı yıllar, çeşitli tipte piller olabilir.

Elektrikli aletler için piller

En popüler seçenekler şunlardır:

  • nikel metal hidrit tipi;
  • nikel-kadmiyum tipi;
  • Lityum iyon tipi.

Eleman bloklarının her birinin kendine has özellikleri vardır ve belirli bir çalışma modu için tasarlanmıştır.

Son kullanma tarihinden sonra kurumaları gibi operasyonel bir dezavantajları vardır. NI-CD bloklarının sahipleri ekipmanlarını şu şekilde canlandırabilecek: basit koşullar- yeniden doldurmanız yeterlidir. Ancak, tüm sahipler bu kadar radikal bir teknik kullanarak tornavida aküsünü kendi elleriyle onarmaya karar vermez.

Pil hücreleri 34x22 mm NI-CD 1.2v 2000mAh, pil onarımı için kutular

Benzer yapıya sahip bir aküyü onarmanın en yaygın yolu, eskimiş aküleri yenileriyle değiştirmeye çalışmaktır. Pil için bu türden Bu türün ana dezavantajlarından biri olarak kabul edilen hafıza etkisi de karakteristiktir. İşlevselliği geri yüklemek için çoğu zaman pili yeniden şarj etmeniz gerekir.

Lityum piller

Tamirat lityum piller ile işlemden sonra genellikle bir tornavida gerekir negatif sıcaklıklarÜreticilere göre bu istenmeyen bir durumdur. Bu tür piller modern koşullar Olumsuz bir hafıza etkisine sahip olmadıkları için inşaat ve diğer aletler için en uygun olanı olarak kabul edilir.

Lityum iyon piller

En yeni nesil elektrikli cihazlar için Li-Ion güç kaynağı en yaygın kullanım durumudur. Arıza yalnızca lityum dahili olarak ayrıştığında veya mekanik hasar sonrasında meydana gelir.

Nikel-metal hidrit piller

Bu seçenek, pilin restorasyonu açısından sorunlu unsurlar olarak sınıflandırılabilir. Çoğu zaman, eskileri çıkarmanız ve yeni pilleri kontaklarla mevcut kasaya lehimlemeniz gerekir.

Birçok çevrimiçi mağaza yalnızca öğe blokları değil aynı zamanda bireysel bileşenler de sunar. Bunları katlayıp birbirine lehimleyerek yeni bir pil oluşturabilirsiniz.

VİDEO: Tornavida pili nasıl ayrılır

Nikel-kadmiyum pillerin kapasitesini geri yükleme yöntemi

Bir tornavida pilinin kendi ellerinizle bu şekilde restorasyonu, kurumasına izin verilmeyen bir durumda uygundur. İstenmeyen bir süreç başlamışsa, bu tür yiyeceklerin atılması gerekir. Mevcut durumu belirlemek için testler yapıyoruz: sadece 1-2 saat şarj ediyoruz. Sonuç sıfırsa hepsini çöp kutusuna göndeririz.

Tornavida pillerinin yüksek akıma maruz kalması gerekecek ve yüksek voltaj. Adım adım algoritma aşağıdaki noktalardan oluşur:

  • Tornavida aküsünü gövde birleşim hattı boyunca tamamen söküyoruz. Daha sonra mevcut elemanları çıkarın.
  • Yemek pişirmek Şarj cihazı. Bu deney için çıkış parametrelerini (akım ve voltaj) ayarlayabilen ekipmanın seçilmesi tavsiye edilir. Genellikle araba şarj ekipmanı kullanırlar.
  • İlk kurulum gerçekleştiriliyor. İnşaat elektrikli el aletlerindeki pilin 1,2 V voltaj ve küçük bir akım için tasarlanmış elemanları kullandığını dikkate almak önemlidir. Besleme cihazındaki voltaj, tüketici değerini üç kat aşacak şekilde ayarlanmıştır.
  • Süreci başlatalım hızlı şarj 2-3 saniyeden fazla sürmemelidir.
  • Bir sonraki aşamada voltmetre aşamasında multimetre ile değişikliklerin seviyesini test ediyoruz. Her birinde ayrı eleman beklenen voltaj 1,4V veya buna yakındır. Bu sonuç elde edildiğinde tornavida pilleri şarj olacaktır.

Yük 12 V ve 40 W'luk bir ampul olabilir.

Kullanılmış kapların tanımlanması ve değiştirilmesi

Onarımın ilk aşamalarında deneyimsiz ustalar için sorun, tornavida aküsünün nasıl söküleceğidir. Üreticiler bloğu sıkıca kapatıyor. Bu daha büyük ölçüde pazarlama taktiği tasarımın ayrılmazlığını ve yeni bir ünite satın alma ihtiyacını göstermek. Belirlemek önemlidir düz tornavida dikişin bulunduğu yer. Sökmeden önce zayıf bir pilin 2-3 saat şarj edilmesi önerilir. Sonra plana göre ilerliyoruz:

  • Bileşenleri çıkarmak için kasayı dikkatlice açın

Herhangi bir pilin kasası katlanabilir. Küçük vidalar veya yapıştırıcılarla birbirine bağlanan iki parçadan oluşur

  • Her bir eleman için testler yapıyoruz, bunları şarj derecesine göre önceden işaretleyicilerle işaretliyoruz ve sonucu yazıyoruz

Bankalar seri olarak bağlanmıştır, yani tüm devrenin çalışmaması için hatalı bir banka yeterlidir. Göreviniz o zayıf bağlantıyı bulmaktır.

  • Yükü akünün tamamına bağlayarak bir süreliğine tüketiciye bağlıyoruz.
  • Tüketiciyi atıyoruz ve her bir öğeyi ayrı ayrı yeniden test ederek en fazla deşarj olanlarını belirliyoruz.
  • Yeni bankaları koyarak “zayıf halka”dan kurtuluyoruz. Eski pillerin üzerindeki işaretleri okuyarak aynı pilleri ayrı ayrı satın alıyoruz

  • Tüm sistemi seri olarak lehimliyoruz (artıdan artı eksiye).

Lehimleme yaparken pilin aşırı ısınmasını önlemek için çok hızlı çalışın. Aksi taktirde restorasyona tabi olmayacaktır.

Yeni veya yenilenmiş bir pil için hız aşırtma önerilir. Bu durumda yapmanız gerekenler maksimum değer Elektrikli aleti şarj edin ve ardından tamamen boşaltın. Her şeyi 2-3 kez tekrarlayın. Bu işlem tüm nikel-kadmiyum ürünler için standarttır. Ekipmanı iyi durumda tutmak için yaklaşık altı ayda bir yapılması tavsiye edilir.

NI-CD'nin olumsuz etkisi “hafıza etkisi” olarak adlandırılır. Tamamen boşalmamış bir pili şarj etmemelisiniz çünkü bu noktayı sıfır şarj değeri olarak “alır” ve bir dahaki sefere bu seviyeye ulaşıldığında şarj sırasında mevcut kaynaktan güç kabul etmez.

Daha iyi bir sonraki çalışma için ustalar, gövdenin katlanabilir hale getirilmesini tavsiye ediyor. Bu, tornavida pilini sınırsız sayıda kendiniz onarmanıza olanak tanır.

Kaynamış elektrolitin eklenmesi

Bazı teknisyenler zorunlu akü şarjı kullanır, bu da Olumsuz sonuçlar. Mevcut elektrolit kutuların içinde kaynar. Bir kısmı buharlaşabilir ve bu da yapıdaki bağlantı plakalarının açığa çıkmasına neden olur.

Bloğun sorunlu bileşenlerini parçalara lehimleyerek belirlemek için bir multimetre kullanıyoruz. Seçilen kutuları söküyoruz ve sivri uçlu bir zımba kullanıyoruz. Onun yardımıyla yapıyoruz küçük delik eksi taraftan. Ortada olmaması ve tıbbi iğnenin girebileceği bir çapa sahip olması arzu edilir.

Küçük bir şırınga kullanarak içine 0,5-1 mm saf su ekleyin. Bir sonraki adımda deliğin kapatılması önemlidir. Bunun için bir epoksi bileşiği kullanılır. Yeniden canlandırılan kısmı bloğa geri döndürüyoruz.

1,5 V'luk bir ampul kullanarak tüm bankaları aynı seviyeye boşaltıyoruz. Bir sonraki aşamada maksimuma kadar beş ila altı şarj/deşarj döngüsü gerçekleştiriyoruz. Bundan sonra ekipmanı uzun süre tekrar kullanabilirsiniz.

VİDEO: Gerçek yol tornavida pilini %100'e geri yükleyin

Peki söyle bana, kimin pilleri bitmez ki?

Nereye gidecekler? Evet, çöp sahasına. Bu arada nikel-kadmiyum piller, insanlara son derece zararlı bir ağır metal olan kadmiyum içerir.
Kaç milyon pil çöplüklere atılıyor?
Toprağa, suya ve soframıza ne kadar kadmiyum gönderiliyor?

Tek kullanımlık bir kameraya ihtiyacınız olacak.
Varsa, pil için bir tutucu vardır, ancak yoksa timsah klipsleri vardır.
Şarj anahtarı
Düğme.
Herhangi bir fotoğraf merkezinden bedava kamera ödünç alabiliyorsun, çöpe atıyorlar.
Hadi devam edelim.

İhtiyacınız olan diyagramı burada bulabilirsiniz.


işte diğer tarafta.
Modele bağlı olarak farklı olabilir. Önemli değil, herhangi biri işe yarar.
Önemli. Kondansatöre bir tornavidayla kısa devre yapın, bir kıvılcım ve küçük bir patlama sesi duyulacaktır.
Bunu yapmazsanız devre üzerinde çalışırken küçük bir elektrik çarpmasına maruz kalabilirsiniz.
330 volt, hoş olmayan...

Bu tabağı kırın.

ve iki kabloyu oraya lehimleyin. Bu kapasitörün şarj edilmesi için olacaktır.

İşte bu kadar.

İşte bu, hazır.

Lütfen gri şeridin negatif elektrot olduğunu unutmayın!
Geri yükleyeceğiniz pilin eksi kısmı daha sonra ona gidecek.

İşte bu kadar.
Pil, bir matkapta olduğu gibi büyükse (12'den 15'e kadar çok sayıda eleman vardır), o zaman timsah yapmak daha uygundur. Pili sökün ve öğeyi öğeye göre geri yükleyin.

Çok önemli.
Devreyi İZOLASYON. 330 volt, çok fazla şok verebilir.

Hazır şema.
Kondansatörü şarj edin, boşaltma düğmesine basın ve aküye “şok terapisi” uygulayın.
İçerisindeki dendrit kristalleri yüksek voltaj nedeniyle yok edilir ve elementiniz yeniden çalışır!
Tebrikler, kendinize yeni bir pil kazandırdınız ve pil atılmış olsaydı masanıza gelecek olan kadmiyumdan da kurtuldunuz.

Dün 8 yıllık bir aküyü matkaptan onardım.
Hiçbir şekilde ücret alınmadı.
Parçalara ayırdım, 6 hatalı unsur buldum, her biri yukarıdaki yöntem kullanılarak onarıldı.
Her öğe için iki "şok". Pil yeni gibidir ve şarjı oldukça iyi tutar.

EK.
Aküyü tedavi ettikten sonra iki şarj ve deşarj döngüsü gerçekleştirin.
Elemanı yaklaşık 0,6 volta kadar deşarj etmeniz ve tam şarjla şarj etmeniz gerekir.
Bu, elemanın yapısının yenilenmesine yardımcı olacaktır.
Bu yöntemin pilleri ne kadar% 100 veya% 80 geri yüklediğini bilmiyorum.
Herhangi bir araştırma yapmadım ve grafiklerle ilgili herhangi bir kanıtım yok.
Ve deneyimlerimize göre, 1,2Ah beyan edilen kapasiteye sahip bir akü, 8 yıllık hizmetin ardından (1 yıl “rafta”) onarıldı.
orijinalinden yaklaşık %85-90'a kadar (akım tüketimi ölçülürken boşaltılır).
Genel olarak CADEX şirketinin uzmanlarına göre, nikel-kadmiyum pillerin (çöp sahasına gönderilenlerin) yaklaşık% 50-70'i geri yüklenebiliyor.

Ni─Cd piller nasıl onarılır ve onarılır

Ni─Cd pillerin performansı (diğerleri gibi) zamanla bozulur ve bir süre sonra “sıfır” deşarj durumuna ulaşabilirler. Ancak şarj işlemi bu durumu hiçbir şekilde etkileyemez. Sadece suçlamayı kabul etmiyorlar. Aynı zamanda piller daha sonraki kullanımlar için hala yeterli kaynağa sahiptir. Bu nedenle zamanla bunları geri yüklemenin bazı yolları ortaya çıktı. Yeni bir nikel-kadmiyum pil satın alıp almayacağınıza veya eskisini onarmaya karar vermek size kalmıştır. Ni─Cd pillerin restorasyonu ve onarımı hakkında internette bulabildiğimiz verileri özetlemeye çalıştık.

Ni─Cd kullanıldığında gerilim ve deşarj kapasitesi giderek azalır. Bu süreçleri yönlendiren ana faktörler şunlardır:

  • pozitif ve negatif elektrotların çalışma yüzeyinin azaltılması;
  • aktif kütle kaybı ve bunun elektrotlar arasında yeniden dağıtılması;
  • metal Cd dendritlerinin oluşumu nedeniyle akım sızıntılarının ortaya çıkması;
  • geri dönüşü olmayan su ve oksijen tüketimiyle sonuçlanan süreçler;
  • elektrolitin bileşiminde ve hacminde değişiklik.

Bunlardan yararlanıldığında da benzer süreçler meydana gelir. Tek fark kullanılan elektrot malzemeleridir.


Ni─Cd pillerin çalışması sırasında aktif kütlenin elektrotlar arasında yeniden dağıtılması nedeniyle bir değişiklik meydana gelir. mekanik dayanım ve nikel oksit (pozitif) elektrotun hacmi. Sonuç olarak aktif kütle ile elektrot arasındaki temas bozulur. Bütün bunlar iletkenliğin azalmasına ve kapasitenin düşmesine neden olur. İhmal edilen versiyonda, pozitif ve negatif elektrotlar arasındaki temas basitçe kesilir. Sonuç olarak pil, yaşam belirtileri göstermeyi bırakır.

Nikel oksit elektrottaki tüm bu değişiklikler, pozitif elektrot alanında oksijen salınımı işleminin meydana geldiği sürekli şarjlardan kaynaklanır. Nasıl daha fazla pilŞarj-deşarj döngülerinden geçerken, pozitif elektrotun aktif kütlesinin kristalleri büyüdükçe büyür. Bu nedenle azalır çalışma yüzeyi ve dolayısıyla pil kapasitesi.

Kadmiyum elektrotta bozunma süreci esas olarak aktif kütlenin yer değiştirmesiyle belirlenir. Bunun sonucunda bir miktar kayıp meydana gelir. Ayrıca aktif kütle gözenekleri tıkar. yüzey katmanı negatif elektrot. Bu, elektrolitin daha derin katmanlara ulaşmasını zorlaştırır. Aktif kütlenin göçünün sonucu, ayırıcıdan pozitif elektroda dendritik köprülerin büyümesidir. Bunlar çok sayıda kısa mikro devrelere yol açar ve kendi kendine deşarjı artırır. Çalışma sırasında kadmiyum elektrotta kristal büyümesi ve aktif kütlenin hacminde bir artış da meydana gelir.

Yukarıda açıklanan işlemlere ek olarak Ni─Cd piller, pilin içinde bulunan çeşitli katkı maddelerinin oksidasyon işlemlerine de tabi tutulur. Pozitif elektrotun sermet'i su tüketimiyle birlikte yavaş yavaş oksitlenir. Performans kaybına yol açan bir diğer hoş olmayan süreç ise ayırıcıdan elektrolit seçimidir. Bu, elektrotların gözenekli yapısındaki bir değişiklik nedeniyle oluşur ve nikel-kadmiyum pilin iç direncinde bir artışa yol açar.
Elektrolitin bileşimi de çalışma sırasında değişir. Özellikle karbonatların hacmi artıyor. Deşarj sırasında elektrolitin elektriksel iletkenliği azalır ve Ni─Cd pilin tüm parametreleri düşer. Resim özellikle şu durumlarda fark edilir hale gelir: Düşük sıcaklık. Bu gibi durumlarda ne yapmalı?

Ni─Cd pilleri yenilemek için yaygın bir yöntem var mı?

İnternette Ni─Cd pillerin onarılması konusunda oldukça fazla makale ve video bulunmaktadır. Bunların çoğu, tornavidalardan ve diğer taşınabilir aletlerden pillerin kurtarılmasıyla ilgilidir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü bu tür piller oldukça pahalıdır ve çoğu zaman hala aranması gerekir. Temel olarak, nikel-kadmiyum pilleri geri yüklerken, şimdi açıklayacağımız bir teknik kullanılır.

Aşağıdaki resimde monte edilmiş tornavida pili ve içindekiler gösterilmektedir.



Ve üzerinde sonraki fotoğraf Bu düzeneğin bir pili sunulmaktadır.

Kısacası kurtarma yöntemi, Ni─Cd pile birkaç saniye boyunca kısa darbelerle yüksek akım uygulanmasını içerir. Bu durumda akımın akü kapasitesinden çok daha büyük olması gerekir (onlarca kez).

Geri kazanım tekniği nikel-kadmiyum piller için uygundur. Nikel metal hidrit ile karıştırılmamalıdır. Rulo tipi modellerde test edildi. Prensip olarak her yaştaki, hatta sızıntı yapan piller için uygundur. Elbette pil ne kadar eski olursa, onarılma olasılığı da o kadar az olur.
Kurtarma prosedürü sırasında ihtiyacınız olacak:

  • güçlü akıma sahip başka bir çalışan pil. Kaynaktan gelen pil olabilir kesintisiz güç kaynağı, araba aküsü vb.;
  • timsahlar, tel parçaları. Tel parçalarının uzunluğu yaklaşık 10 santimetre ve kesiti en az 1,5 mm2 olmalıdır;
  • voltaj izleme için multimetre;
  • koruyucu ekipman (eldiven, gözlük).

Dikkat! Koruyucu ekipmanlarınızı ihmal etmeyin. Gözlerinizi ve ellerinizi korumak için koruyucu gözlük ve eldiven taktığınızdan emin olun.

İdeal olarak, prosedür tüm aksam üzerinde aynı anda değil, her bir akü (1,2 volt) üzerinde ayrı ayrı gerçekleştirilmelidir. Bu durumda kurtarma işlemi daha verimli olacak ve ikinci akü daha az güçle kullanabilecektir (standart bir araç aküsü veya kesintisiz güç kaynağından alınan bir akü yeterli olacaktır).

Peki sırasıyla yapılması gerekenler:

  • Geri yüklenen pilin (veya ünitenin tamamını geri yüklüyorsanız tornavida ünitesinin tamamının) artı ve eksilerini bulun;
  • Daha sonra bir parça tel ve timsah kullanarak negatifleri bağlayın;
  • Daha sonra pozitif kontaklardan birine ikinci bir tel parçası bağlanır;
  • Bundan sonra, kalan serbest pozitif kontağa telin serbest ucuyla hızlı bir şekilde dokunmanız gerekir. Burada dokunuşların hızlı ve kısa süreli (saniyede 2-3 dokunuş) yapılması önemlidir. Bu prosedür 3-4 saniye sürer. Telin temas noktasında kaynak yapılmasından kaçınmak önemlidir.


Bu tür dokunuşların bir döngüsünden sonra, geri yüklenen pilin voltajı ölçülür. Görünmüyorsa başka bir döngü yapın. Akü üzerinde voltaj göründükten sonra kapasitesine ulaşana kadar şarj edilir. Büyük olasılıkla, nominal değerinden daha az olacaktır. Pili eğitmek için birkaç şarj-deşarj döngüsü yapılması da önerilir. Bu konuda daha fazla bilgiyi verilen bağlantıdan okuyun.

Bu kurtarma yöntemiyle ilgili incelemeleri okuduktan sonra, pilin durumunda yalnızca kısa vadeli bir iyileşme sağladığı anlaşıldı. Pil aslında çalışmaya, şarj olmaya, deşarj olmaya, kapasite kazanmaya başladı ancak bir süre komaya girdi. Anladığım kadarıyla bu durum sorunun kaynağının giderilememiş olmasından kaynaklanıyor. Yanma sonucunda mikro devrelere neden olan dendritler yok oldu ve pil canlandı. Ancak elektrolitin bileşimi ve hacmi bozulduğu için her şey orijinal durumuna döndü.

İnternette arama yaptıktan sonra Ni─Cd geri kazanımı için daha gelişmiş başka bir yöntem bulundu piller. Ayrıca ilgili materyali okumanızı da tavsiye ederiz.

Ali'den AA formatında piller (veya sadece piller) için bir grup tutucu satın aldım... Çiftlikte bazen bu şeye ihtiyaç duyulur, özellikle de herhangi bir şeyi monte ediyor veya onarıyorsanız. elektronik aletler veya gadget'lar. Aslında onlar hakkında yazacak başka bir şey olmazdı (peki, sadece kontakların direncini değerlendirin, tellerin uzunluğunu ölçün ve plastiği diş ve gözle değerlendirin - ki bu incelemede olacak), ama bir şeyle karşılaştım İnternetteki bir makale ve evde biriken ömrünü tamamlamış NiCd ve NiMh pillerin kapasitesinin geri getirilip getirilemeyeceğini kontrol etme fikri doğdu ve bunları çöp sahasına atamazsınız çünkü bu tür unsurların atılması gerekir. geri dönüşüme teslim edilmeli... Sonuç ne oldu ve işe yaradı mı... İncelemeyi okuyarak öğrenebilirsiniz...
Dikkat- bir sürü fotoğraf, trafik!!!

Bu aslında incelemenin içindekiler kısmında bahsettiğim yazının kendisi...


Kapasitesini kaybetmiş NiCd ve NiMh pillerin onarılmasıyla ilgili daha fazla bilgi aramaya başladım ve bu arama beni İngilizce ilginç bir makaleye yönlendirdi; bu makaleyi aşağıdaki bağlantıdan okuyabilirsiniz: İngilizce bilmeyenler bu fırsattan yararlanabilirler. Google sisteminin Rusça yeteneklerine otomatik çeviri. Makaleden öğrendiğim en önemli şey, NiCd ve NiMh elemanlarının hafızaya sahip olduğu (NiCd'de bu çok belirgindir, NiMh'de daha az belirgindir ancak etki hala devam etmektedir) ve ömrünü uzatmak için deşarj edilmeleri gerektiğidir. Şarj etmeden önce belirli bir voltaja getirin.


Muhtemelen pek çok kişi, üreticinin pilleri 0,9-1V artık gerilime kadar boşaltmayı ve ancak o zaman şarj etmeyi önerdiğini biliyor. Ancak bu genellikle göz ardı edilir ve zamanla elementler kapasitelerini kaybeder ve içlerinde kadmiyum ve nikel tuzları kristalleri oluşur. Ve bunları en azından kısmen kırmak için, pilleri küçük bir akımla 0,4-0,5V artık gerilime kadar boşaltmanız gerekir...

Bu arada pilin nasıl çalıştığı hakkında biraz bilgi verelim: Herhangi bir pilin temeli pozitif ve negatif elektrotlardan oluşur. NiCd pil bazında analiz edelim. Pozitif elektrot (katot), grafit tozu (%5-8) ile nikel hidroksit NiOOH içerir ve negatif elektrot (anot), toz halinde kadmiyum metali Cd içerir.


Bu tür pillere genellikle rulo piller denir, çünkü elektrotlar ayırıcı bir katmanla birlikte bir silindire (ruloya) sarılır, metal bir kasaya yerleştirilir ve elektrolitle doldurulur. Elektrolitle nemlendirilmiş bir ayırıcı (ayırıcı) plakaları birbirinden izole eder. Alkaliye dayanıklı olması gereken dokunmamış malzemeden yapılmıştır. Elektrolit çoğunlukla, lityum nikelatların oluşumunu destekleyen ve kapasiteyi% 20 artıran lityum hidroksit LiOH ilavesiyle potasyum hidroksit KOH'dur.

Nikel-metal hidrit piller, tasarımlarında nikel-kadmiyum pillerin ve elektrokimyasal işlemlerde nikel-hidrojen pillerin analoglarıdır. Ni-MH pilin özgül enerjisi önemli ölçüde daha yüksektir spesifik enerji Ni-Cd ve Ni-H2 piller
NiMh (Nikel Metal Hidrit) pil, NiCd ile hemen hemen aynı şekilde tasarlanmıştır:


Bir ayırıcı ile ayrılan pozitif ve negatif elektrotlar, mahfazanın içine yerleştirilen ve contalı bir sızdırmazlık kapağı ile kapatılan bir rulo halinde yuvarlanır. Kapak var Emniyet valfi Pilin çalışması sırasında bir arıza olması durumunda 2-4 MPa basınçta tetiklenir.

Bilgiyle donanmış olarak, “Otomatik deşarj cihazı” makalesindekine benzer bir şey toplamaya ve pratikte bunun yardımcı olup olmayacağını kontrol etmeye, kapasitesini kaybetmiş pilleri en azından kısmen geri yüklemeye karar verdim. Böyle bir test cihazını makalede verilen şemaya göre monte ettim. Yazıda gösterge olarak 1V 75mA ampul kullanılmış, yazarın nereden bulduğunu bilmiyorum. Yazıda LED kullanılması da önerildi ama bu fikir işe yaramayacak çünkü tüm LED'ler 1-1.5V'da yanmıyor... Bu nedenle gösterge olarak ampermetre kullanıldı...

Yeni şarj edilmiş bir pilin ilk deşarj akımı 250 mA'dır ve giderek azalır. 1V'luk artık voltajla deşarj akımı 30-40mA'ya düşer; bu, aküdeki "cüruf" kristallerini kırmaya çalışmak için tam olarak gereken akımdır...
Radyotelefon tarafından "öldürülmüş" bir Ni-Mh AAA pil üzerinde küçük bir test yaptım; toplam 4 şarj-deşarj döngüsü gerçekleştirildi. Test şu şekilde gerçekleştirildi: Pil, üreticinin önerdiği 1V voltajına kadar boşaltıldı ve Soshine otomatik şarj cihazı kullanılarak tamamen şarj edildi (Çinliler sayesinde)

Şarj cihazı, aküye "pompalanan" şarj miktarını sayar; elbette bu, kapasiteyi değerlendirmenin yanlış yoludur, çünkü pilin kapasitesini şarj ederken değil, boşalırken ölçmeniz gerekir (gelecekte kapasiteyi ölçeceğiz) doğru), ancak dolaylı olarak kapasitenin değişip değişmediğine karar verebilirsiniz "bitmiş" pil...

Lirik ara söz

Bu arada, Muska'da birçok yazar, herkesin en sevdiği "beyaz doktoru" kullanarak pillerin kapasitesini ölçerek bununla "günah işliyor"... Pilin içine "enjekte edilen" şarjı ölçtükten sonra, önemli görünüm"Şişirilmiş" olan her şeyin "geriye doğru üflenemeyeceğini" ve ayrıca kendi kendine deşarj, pilin ısınması vb. nedeniyle çok sayıda enerji kaybını hesaba katmadan pilin kapasitesinden bahsediyorlar. Bir cihazın herhangi bir incelemesi USB girişi, “beyaz doktorun” fotoğrafını içermiyorsa eksik kabul edilir. Çinliler muhtemelen bu süper test cihazlarının satışından zengin oldular...))))


Tamamen şarj edilmiş bir pil, 480 mAh "şarj" aldı ve deşarj edilmek üzere üretilmiş bir deşarj cihazına yerleştirildi... 0,5V artık akü voltajında ​​deşarjın kesilmesi meydana geldi... Bu değer, kullanılan transistörlerin parametrelerine bağlıdır. deşarj cihazı... Şarj-Deşarj döngüsü 4 kez tekrarlandı... Ön test sonuçları aşağıda verilmiştir:

1 şarj - 680mAh

2 şarjlı - 726mAh

3 şarjlı - 737mAh

4 şarjlı - 814mAh

Olumlu dinamikler görüyoruz... en azından, aküye giderek daha fazla "şarj" giriyor, ancak ne yazık ki bu, kapasitenin yalnızca dolaylı bir değerlendirmesidir ve bunu doğru bir şekilde tahmin etmek için, kapasiteyi ölçerek aküyü boşaltmanız gerekir...
Bundan sonra ne yapacağız))))
Akü kapasitesini doğru değerlendirebilmek için Çin'den yeni BM200 Şarj-Deşarj Cihazı sipariş edildi... Aküyü boşaltıp kapasiteyi ölçebilme özelliğine sahiptir, bu çok daha doğru olacaktır...

4 pili hemen test edebileceğiniz için deşarj cihazının yeniden tasarlanıp 4 kanallı yapılmasına karar verildi. VM200 şarj-deşarj cihazı elbette aküyü bağımsız olarak deşarj etme yeteneğine sahiptir, ancak bunu 0,9V'luk bir artık voltaja kadar yapar ve bu yeterli değildir, her bir elemanı 0,4V'a boşaltmam gerekiyor, bu yüzden bir diyagram buldum İnternetteki başka bir boşaltma cihazı

Bu diyagramı şu dile çevirdim: modern unsurlar ve 4 kanala kadar çoğaltıldı...
Sonuç, aşağıdaki boşaltma cihazıdır:




4 kanalın tamamında aynı karşılaştırıcı kesme voltajını ayarladığım için, dört kanalın tümü için bir zener diyot ve bir yapı direnci ile yetindim...
Tekrarlamak isteyenler için baskılı devre kartının linkini veriyorum, üzerinde tüm elemanlar etiketli

Burası piller veya piller için tutucularımıza geldiğimiz yer... 4 parçaya ihtiyacım vardı, geri kalanı "yedekte" gidecek... Her zamanki gibi bağlantı zaten "hiçbir yere" gitmiyor, bu yüzden başka birinden benzer bir ürün koydum başlıktaki satıcı. Spoylerin altına siparişin ekran görüntüsünü ekliyorum, aksi halde Çin'den yedek parça sipariş ettiğime inanmazlar...))))

Sipariş ekranı


Çinliler alnının teriyle 2 paketimi çekçeklerle son hızla bana getirirken, ben de kendime kısa bir lirik ara vereceğim... Mutlaka birkaç Muska okuru olacaktır ki ben de öyleyim çöp yapıyorum, özellikle imalat baskılı devre kartı ve genel olarak bu konuda endişelenmemelisiniz, sadece kullanılmış pilleri atmalısınız... Belki bu doğrudur, ancak herkesin kendi yolu vardır, bazıları votka içer, bazıları hamama gider, ama ben bir şeyler yaratmayı seviyorum, bazılarına anlamsız gelse de... Önemli olan benim hoşuma gitmesi ama sizin için incelememi okurken iyi dinlenmenizi diliyorum, belki yeni bir şeyler öğrenip bunu yorumlarda tartışabilirsiniz, yeter ki yapmayın' tartışmayı bir “holivar”a taşımayın…)) )
Kargoyu beklerken kartın iki transistörlü ilk versiyonu için voltmetre yerine gösterge modülü yaptım...

spoiler altında eğlenmek

Bunların hepsi neredeyse LM3914 çipinde yapılıyor. standart şema veri sayfasından. Bir tür şarj cihazından 5V güç cep telefonu... Kart üzerinde çipi “Nokta” modundan “Sütun” moduna ve geri döndürmek için kullanılabilecek bir jumper bulunmaktadır...

arka taraf


Bir kırmızı LED yandığında aküdeki voltaj 0,2V, tüm sütun açıkken aküdeki voltaj 1,2V demektir. Sönen her LED, aküdeki voltajın 0,1V daha düştüğünü bildirir... Bu kartı oldukça yüksek doğrulukta bir gösterge voltmetresi şeklinde kullanmak uygundur...

Sonunda her iki paket de geldi, ambalajın açılmasını, tartılmasını, ölçülmesini anlatmayacağım çünkü AA pil tutucularının pillerin kendisinden biraz daha büyük olduğu zaten açık... İşte Genel form Kulp.


Plastik elastiktir, pili iyi tutar, üstelik pili parmaklarınızla çıkarmak oldukça zordur, örneğin bir tornavida gibi ince bir nesneyle kaldırmanız gerekir.
Yay kontağının direncini kontrol edelim. 2 miliOhm...


Tellerin uzunluğu (kırmızı ve siyah) yaklaşık 15 cm'dir.

Şimdi karşılaştırıcıların kesme voltajını ayarlayalım; bu dört kanaldan herhangi birinde yapılabilir. Ve pillerimizin deşarj olacağı akımı kontrol edelim... Deşarj cihazına cep telefonundan bir çeşit güç kaynağından 5V veriyoruz. Tüm LED’lerin yandığını görüyoruz. Yeşil, gücün bağlı olduğunu gösterir ve kırmızı 4 LED bize tüm karşılaştırıcıların kapalı durumda olduğunu ve herhangi bir deşarjın meydana gelmediğini bildirir.

Kurulum işleminin açıklaması ve spoiler altındaki fotoğraflar

İlk kanala bir laboratuvar güç kaynağı bağlayıp 1,2V veriyoruz - bu tam şarjlı bir pilin voltajıdır... 70 mA akımla deşarjın başladığını görüyoruz (sağda 4 ondalık basamaklı doğru bir ampermetre var) yer)


Lütfen ilk kanalın LED'inin söndüğünü ve bu kanalda deşarjın başladığını bildirdiğini unutmayın...


0,5V akü voltajında ​​deşarj akımı 40mA'dır, prensipte bu tam olarak oluşan kristalleri başarılı bir şekilde kırmak için ihtiyacımız olan akımdır...


0,4V voltajda karşılaştırıcı kapanır ve deşarj tamamlanır. Ampermetredeki akımın sıfır olduğunu lütfen unutmayın.


Bir kıvırıcı kullanarak (ucuz, profesyonel değil, Ali'den satın alındı), kabloları konektörler için özel pabuçlara kıvırıyoruz


Kıvrımlı bir uç bu şekilde elde edilir... Birlikte çalışmak güzel profesyonel araç Ucuz olmasa da rahatlığı ve sonuçları buna değer.

Peki... her şey hazır, kapasite restorasyonu için adayları seçiyoruz. 1 ve 2 numaraları Panasonic elektrikli tıraş makinesinin NiMh pilleridir; başlangıç ​​kapasitesi bilinmiyor. Elektrikli tıraş makinesini 3 yıl kullandıktan sonra, tam şarjlı piller artık bir tıraş seansı için yeterli olmuyordu. Başlangıç ​​kapasitesi 600 mA olan 3 ve 4 numaralı NiCd piller, bir elektrokardiyograf cihazında amacına hizmet etti...
Piller uzun süre kullanılmadan durduğundan, öncelikle onları "neşelendirmeniz" gerekir; bu, VM200 Şarj Cihazında Gharge-Refresh modunu seçerek yapılabilir - şarj cihazı 0,9V'a kadar 3 deşarj döngüsü gerçekleştirecektir, ve ardından tamamen şarj edin ve bu şekilde 3 kez devam edin. Aynı zamanda kapasite de biraz artar. Bu şekilde, uzun süre boşta kalan pillerin birkaç "eğitim" döngüsünden sonra eklenecek olan kapasitedeki hafif artış hatasını ortadan kaldıracağız. Eğitim gerçekleştirildi ve yaklaşık 36 saat sürdü.

Artık kurtarma işlemine başlayabilirsiniz...


Tüm pilleri şarj cihazına takıyoruz, “Charging-Test” modunu seçiyoruz... ve bekliyoruz... 200mA akımla tam şarj olduktan sonra şarj cihazı pilleri 100mA akımla 0,9V'a boşaltacak ve hesaplamayı yapacaktır. aktarılan kapasite. Restorasyona kadar başlangıç ​​kapasitesiyle faaliyet göstereceğiz.


Sabah şarj cihazı akülerin hesaplanan kapasitesini verdi, başlangıç ​​değeri olarak kullanacağız, Nikel-Kadmiyum piller başlangıç ​​kapasitelerinin yarısını kaybetmiş, Nikel-metal hidrit piller ne kadar kapasiteye sahip olduğu bilinmiyor. Başlangıçta 1200 mAh civarında bir yerde olduğundan şüpheleniyorum ama bu önemli değil. Bizim için asıl önemli olan dinamikler ve kapasite restorasyonudur.


Tüm pilleri deşarj cihazına koyuyoruz, tüm kırmızı LED'lerin söndüğünü, dört kanalda da pillerin boşalmaya başladığını görüyoruz. Her aküde 0,4V'luk artık gerilime ulaşıldığında, karşılaştırıcılar kapanacak ve kırmızı LED'ler yanarak deşarjın sona erdiğini işaret edecektir. Bu uzun zaman alabilir...


İşten eve geldiğimde deşarj cihazının üzerindeki 4 kırmızı LED'in tamamı yanıyordu. Her ihtimale karşı, tüm akülerdeki artık voltajı bir voltmetre ile ölçtüm. Her birinde yaklaşık 0,4V...

Peki, deşarj-şarj döngüsünü tekrarlamaya başlayalım. Uzun ve sıkıcı, gece gündüz. Tüm testler 4 gün sürdü. VM200 şarj cihazının ekranı pozitif dinamikler gösteriyor, pillere giderek daha fazla şarj "giriyor"... Yöntemin işe yaradığı açık...)))))


Ama noktalar yukarıda Ben deşarj sırasında akü kapasitesinin son testini ayarlayacaktır.
5 şarj-deşarj döngüsü geçti... Kapasiteyi belirlemek için pilleri taktık, bu “Garge-Test” modu... İşte işte nihai sonuç – karar...


Gördüğümüz gibi kapasite aynı kaldı... Her şey pillerin yenilendiğini söylese de bir mucize gerçekleşmedi çünkü... “pompalanan” kapasite artıyor... Ama ne yazık ki...
Bu noktada, beşeri bilimler eğitimi almış Moskovalılar incelemeyi ne yazık ki kapattılar ve bana büyük bir eksi verdi... Mühendislik eğitimi almış Moskovalılar kıkırdadılar ve şimdiye kadar kimsenin fizik, kimya, yaşlılık ve yaşlı kadın yasalarını aldatmadığını düşündüler. bir tırpan... Ve bunu önceden biliyorlardı... Ama... Küçük bir AMA var...
Hatırlayacağınız gibi, daha önce makalenin başında bir radyo telefonundan AAA pillerin onarılması hakkında yazmıştım... Piller 2 yıl çalıştı ve şarj tutmayı bıraktı. Telefonu şarj cihazından çıkarırsanız, 10-15 dakika sonra ekranda düşük pil simgesi yanıp söner ve telefonu şarj etmenizi gerektirir. Talebinin dikkate alınmaması durumunda telefon basitçe kapatıldı. Bu yaklaşık bir yıl önceydi. 4 deşarj-şarj döngüsünden sonra pilleri tekrar telefona taktım ve bir yıldır çalışıyorlar, ancak telefonu yeni pillere göre biraz daha sık şarj etmem gerekiyor, AMA!!! Telefon, yenilenmiş pillerle bir yıl boyunca sorunsuz çalışıyor!!! Neden ve nasıl bilmiyorum... Ama gerçek şu ki...
Şimdi şarj edilmiş pilleri Panasonic tıraş makinesine geri verelim... Piller yenilenmeden önce, tam şarj olduktan sonra yaklaşık 4-5 dakika dayandılar... Sonra tıraş makinesi kaçınılmaz olarak "öldü"... Peki, kontrol edelim, koyalım piller yerine takıldı... Tıraş oldum... sonra 25 dakika daha tuttum, tıraş makinesi açıldı... Piller yeni varmış gibi vızıldadı... Motoru daha fazla rahatsız etmedim.. . Kapattım... Bu piller bana bir süre yetecekmiş gibi hissediyorum...
Ben bir sonuç çıkarmayacağım, herkes kendi çıkarımını yapabilir... İncelememi sonuna kadar okuyan herkese teşekkürler...
İnceleme sonunda geleneğe göre hayvan... Hayvan plastiği ve yay temasının direncini beğendi ama tellerin uzunluğunu gerçekten beğenmedi... Daha uzun olması gerekiyor... ve tellerin ucunda bir hışırtı sesi olmalı...

Elektrikli tornavida, küçükler için gerekli bir ev ve endüstriyel alet inşaat işi, donanımın kurulumu ve kaldırılması. Şebeke güç kaynağı yerine pillerin kullanılması, enerjinin olmadığı durumlarda her koşulda çalışmanıza olanak sağlar. Çoğu zaman, aletin aküsü aşağıdakilerle donatılmıştır: Ni-Cd piller AA pillere benzer. Uygun çalışma koşulları altında bu bileşenler 1000 şarj döngüsüne kadar dayanabilir. Bazı durumlarda tornavida pillerinin yeniden yapılandırılması gerekir.

Nikel-kadmiyum ve nikel-metal hidrit pillerin çalışma özellikleri

Bir tornavida için, yapılan işin voltajına uygun ve iyi kapasiteye sahip bir pil seçmek önemlidir. Tüm düzenekler, cihazın menşei ülkesine bakılmaksızın 1,2 V voltaj ve 2000 mAh kapasiteye sahip standart bileşenlerden yapılmıştır. Gerekli çalışma voltajını elde etmek için paket aşağıdakilerle monte edilir: seri bağlantı Her biri bağımsız çalışan elemanlar. Sahibinin görevi yerine getirmektir uygun bakım alet.

Pil aşağıdaki koşullar altında kapasitesini kaybedebilir:

  • Çalışmanın başlangıcında pil "güçlendirilmedi", bu da "hafıza etkisini" ortadan kaldırdı.
  • Alet, tam enerji üretimi beklenmeden, sahibine uygun bir zamanda yeniden şarj edilir.
  • Yeniden şarj etme maksimum seviyeye ulaşmaz ve daha erken durur, bu da kapasitenin azalmasına neden olur.

Bu nedenle, zaman zaman Ni pillerin hafızasını geri yükleme yöntemi olarak ürün yazılımını kullanmak gerekir.

Nikel-kadmiyum pili olan bir tornavida, boşalmış halde uzun süre saklanabilir. Çalışmayan bir pilin kapasite kaybının nedeni dahili aktif parçanın kurumasıdır. Her kavanoza özel bir şekilde su eklenirse kapasite geri kazanılacaktır.

Ancak zamanla zehirli dolgu içeren pillerin imha edilmesi için son tarih gelir. Avrupa ülkelerini daha az zararlı Ni-Mh (nikel metal hidrit) pillere geçmeye zorlayan da bu durumdu. Teknik parametreleri ve hafıza etkileri nikel-kadmiyumla aynıdır ancak daha az şarj-deşarj döngüsüne sahiptirler ve aynı hızda çalışmazlar. Sıfırın altındaki sıcaklık. Ni-Mh pillerin kapasitesini geri yükleme yöntemi, nikel-kadmiyum pillerden farklıdır.

Ni-Cd piller – kapasite restorasyonu

Nikel-kadmiyum rulo tipi pilleri geri yüklemek için darbeli akımlar kullanılır. Bu durumda mevcut parametre kapasitansı 10 kat veya daha fazla aşar, darbe 2-4 saniye sürer. Elemanların yapısına zarar vermemek için talimatlara uymalı ve işlem sırasını takip etmelisiniz.

Öncelikle montajda sıfır yüklü elemanların belirlenmesi gerekmektedir. Bu elemanların lehimlerinin sökülmesi ve ayrı ayrı onarılması gerekir. Multimetrede okuma yok çünkü kutunun içinde mahfaza ile pozitif plaka arasındaki temasta bir kopukluk vardı. Bunun nedeni kasanın içindeki nemin olmaması veya olmamasıdır. Bu tür pillerde su-tuz dengesinin yeniden sağlanması gerekli olacaktır:

  • eleman gövdesini ambalajından tamamen çıkarın;
  • oluğa bir delik açın ve bir şırıngayla boşluğa yaklaşık 1 ml su enjekte edin, yavaş yavaş ve kademeli olarak, su hiç emilmezse hücreyi atın;
  • suyun içeri girmesine izin verin, elemanın ilk şarjını darbeli bir akımla yapın;
  • Her pili 1,2 V'a şarj edin ve birkaç gün bekletin.

Hücrelerin şarj tuttuğundan emin olduktan sonra kasaların üzerindeki delikleri lehimlemeniz gerekir. Reddedilen hücreleri değiştirerek yeni bir pil takın.

Bir küp suyun yeterli olmadığı, elemandaki kapasitenin tam olarak yenilenmediği görülür. Delik açık olduğu sürece işlemi tekrarlayabilirsiniz. Bir tornavida pilini yeniden canlandırmanın başka yolları da var, ancak bu, hücreleri uzun süre onarır.

Videoda anlatılan yöntemi izlemenizi öneririz.