Alutech seksiyonel kapı yay ayarı. Kendin yap seksiyonel garaj kapısı ayarı

Bu teknik, kapı açıklığının üzerinde bulunan yaylı, burulma mekanizmalı kapılar içindir. Seksiyonel kapıların doğru ve sorunsuz çalışması için hareketli parçaların periyodik olarak teknik kontrollerinin yapılması ve yağlanması gerekmektedir.

Kapı bakımının yapılmadığı durumlarda, fotosel gibi güvenlik elemanları, bazen kapının indirirken mekanik engellere çarptığı durumlar vardır. Mekanik engeller, kapı açıklığında yanlışlıkla unutulan nesnelerdir. Bir çarpışmanın sonucu, özel bir durum olarak, kabloların farklı bir gerilimidir.

Seksiyonel kapıların manuel zincirli tahrik veya motorla yanlış hizalanmasının olası tipik belirtileri:

1. asansör kapısı yükselmeyi veya düşmeyi durdurdu;
2. yanlardan birinde bir önyargı var;
3. kaldırma sonuna kadar yapılmaz;
4. tuvalin inişi sonuna kadar yapılmaz.

Bir burulma mili tertibatının tipik tasarımı. Garaj ve endüstriyel kapılar için tek şaftlı dengeleme sistemi. Bölünmüş şaft.

Seksiyonel kapıların normal çalışması için kablolar gergin olmalıdır. Seksiyonel kapıların kablolarının sarkmasına izin verilmez.

Bunun sonucunda seksiyonel kapıların balans kabloları uçar veya birbirine dolanır.

Bu sorunu nasıl çözeceğimizi bulmaya çalışalım.

Kafan karıştı, uçtu, kapıdaki kablolar ve makaralar koptu, braketler yerinde. Bu teknik, kablolar eğik olduğunda da geçerlidir.

Öncelikle ayarın başında motorun blokesini kaldırıyoruz (kontrol otomatik ise), zincir ise zinciri açıyoruz.

Çekiş yayının tamamen zayıflamasını sağlıyoruz.

Bir sonraki adım yay gerilimidir.

Sarkmanın giderilmesine yöneliyoruz, bu teknik kapı kabloları koptuğunda da geçerli.

Zayıflamış bir yay ile kablonun alt yüksüğünü çıkarma fırsatımız oldu. Ardından, kabloyu çözün. Kabloyu çözdükten sonra, kabloyu tamburun oluğuna, tamburun en az 1 / 4'üne atıyoruz. Ardından kabloyu makaraların arkasına yerleştiriyoruz. Kapınızın tasarımına bağlı olarak kablo halkasını yükseğe sabitliyoruz.

Çekiş yayının gerginliğine dönüyoruz ve kablolardaki gevşekliği ortadan kaldırıyoruz.

Kablo gevşekliği giderilene kadar mili çevirin. Kabloların gerginliğini sağlamak için yayları 1,5 - 2 tur sarmak ve gergi pabuçlarının cıvatalarını sıkarak bu konumda sabitlemek gerekir.

Sol ve sağ kabloların düzensiz gerginliğinin ortadan kaldırılması.

Kablolardan biri hala sarkıyorsa, kuplaj tasarımı (kuplaj vidaları için oluklu deliklerin varlığı) tarafından sağlanan şaftların karşılıklı dönüşü nedeniyle sarkma ortadan kalkar.

Bunu yapmak için, bağlantı cıvatalarını gevşetin, diğer şaftı orijinal konumunda tutarken, yan tarafında sarkma olan şaftı çevirin.

Kablodaki gevşekliği giderdikten sonra kaplinin bağlantı cıvatalarını sıkın.

Bir sonraki adım, tavsiyeye uygun olarak yayları tamamen kurmaktır. Dönüş sayısı, kapının isim plakasında belirtilmelidir.

Kapı kanadının dengelenmesinden burulma yayı sorumludur.

Tüm ağırlığı eşit olarak dağıtır, böylece kapıyı kaldırmayı kolaylaştırır. Karşı ağırlık görevi görür. Yayın kuvveti yukarı doğru yönlendirilir ve kapının kütlesi aşağı doğru yönlendirilir. Kapı kanadının ideal ayarı, üreticinin tavsiye ettiği yönteme göre yapılır. Yay geriliminin dönüş sayısı ile ilgili veriler, kapı tedarikçisinden temin edilebilen, kapının isim plakasında, ürün pasaportunda belirtilmiştir.

Doğru yay gerginliğini kontrol edin.

Yay ortada biraz sarkar - bu normal yüklü halidir. Çile üzerindeki işaret sayısı, set için pasaportta belirtilen devir sayısına karşılık gelmelidir.

Burulma yayının durumunun çeşitleri.

• Yukarı doğru kavisli;
• dalgalı şekil;
• düz;

Yayın dış işaretleri, aşırı sıkıldığını gösterir.

Kapının çalışması sırasında yayın yanından tıkırtılar veya tıkırtılar duyulursa, burulma mekanizması sıvı yağ ile yağlanmalı, ses durmuyorsa bir uzman çağrılmalıdır. Mevsimi değiştirmeden önce baharın durumunu kontrol edin ve özellikle şiddetli donlardan sonra, baharın ortasında biraz sarkması gerekir - ana öneri

Yayları ayarladıktan sonra seksiyonel kapı balans mekanizmasının doğru ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol etmek gerekir.

Bunu yapmak için seksiyonel kapıyı elinizle kaldırın ve ardından indirin. Uygulanan kuvvet 10-20 kg olmalıdır. Kuvvet durduğunda kapının hareketi durmalıdır.

Ayrılmamış bir şaft ile sol ve sağ kabloların düzensiz gerginliği nasıl ortadan kaldırılır.

Bölünmüş bir şaft değil ne anlama geliyor - bir kaplini yok. Detay eksikliğinin sonucu, kabloların gerginliğinin üstten değil alttan ayarlanmasıdır. Yukarıda açıklandığı gibi bağlantı, sol ve sağ kabloların düzensiz sarkmasını ortadan kaldırır.

Bir seksiyonel garaj kapısının uzun süre hizmet verebilmesi için destek kablolarının daima gergin durumda olması gerekir. Bu kablolar basitçe gereklidir, çünkü onların yardımı ile garaj kapısının tüm işleri yapılır. Destekleyici kablolar sayesinde yapı dengededir. Seksiyonel garaj kapılarınız varsa, destekleyici kabloların durumunu dikkatlice izlemeli, periyodik olarak kontrol etmeli ve ayarlamalısınız. Sarkan kablolar, bu tür garaj kapılarının çalışmasında en yaygın hatalardan biridir.

Aslında garaj kapısının ayarlanması kabloların ayarlanmasıdır. Kablolar uygunsa, çoğu durumda seksiyonel kapılar normal şekilde çalışacaktır. Uyumları zor bir süreç değildir ancak cahillerin bu konuda kafasında çok soru işaretleri olabilir.

Eylem algoritması

Kablo ayarı birkaç aşamada gerçekleştirilir. Hiçbir şeyi kaçırmamak ve yapısal detaylara zarar vermemek için adım adım talimatları takip etmek önemlidir.

1. Yapının altında, işin ilk aşamasında sabitlenmesi gereken parantezler vardır. Kapınızın her bölümü için özel dübeller takmanız gerekir. Bundan sonra, tamburu sıkın ve vidayı ayarlayın. Bu, ayarlamanın hazırlık aşamasıdır.
2. İkinci aşamada, kablo gergin olana kadar ayar milini döndürmek gerekir. Kural olarak, istenen sonucu elde etmek için iki tur gereklidir. Bu işlemi tamamladıktan sonra tüm civataları gergi pabuçlarına sıkmanız gerekmektedir. Böylece yayı düzeltebilirsiniz ve kablolardaki gevşeklik ortadan kalkacaktır.

Yukarıdaki işlemin, seksiyonel garaj kapılarının normal çalışmasına izin vermediği görülür. Bu durumda, her iki şaftı da aynı anda döndürmeyi deneyebilirsiniz, bu da eşit bir gerginliğe ulaşacaktır. Başlangıçta her iki şaftı da çözmeli ve en kötü sonucu vereni çevirmelisiniz. Bu sırada, ikinci şaftın durumunu izlemek gerekir (hareketsiz durumda olmalıdır), ardından her iki şaft aynı anda döndürülür ve sabitlenir.

Sürekli şaftlı yapıların ayarlanmasının özellikleri

Seksiyonel garaj kapılarının sürekli bir şaftla geldiği görülür. Bu durumda kapıyı ayarlamak için farklı bir çalışma algoritması uygulamak gerekir.

1. Çalışma panelini yükseltmek gerekir. Bu pozisyonda sabitleyin. Bu, destek kablosunun gevşemesi için gereklidir.
2. Kabloyu tamburda tutan vidayı gevşetin.
3. Kablo ayarını gevşekliğini giderecek şekilde hesaplayınız. Kablonun çalışan kısmının boyutunu mümkün olduğunca küçük yapmaya çalışın.
4. Kablo sabitleme vidasını sıkın.
5. Paneli orijinal durumuna döndürün. Şimdi problemden kurtulup kurtulmadığınızı kontrol etmeniz gerekiyor. Sonuç negatifse işlemi tekrarlayın. Her iki kablonun da eşit şekilde sıkılıp sıkılmadığına dikkat edin.

Kablolardan birini çekerek aşırıya kaçmamaya çalışın. Her iki kablonun da eşit şekilde gerilmesi gerektiğini unutmayın. Bu, garaj kapınızı doğru şekilde ayarlamanın anahtarlarından biridir. Kapı, kablolardan birinin daha sıkı çekildiği bir durumda bırakılırsa, bu kaçınılmaz olarak bozulmalara ve deformasyonlara yol açacaktır.

Gelecekte, muhtemelen seksiyonel garaj kapılarının ayarlanmasıyla tekrar tekrar uğraşmak zorunda kalacaksınız. Yukarıdaki talimatları tekrar kullanabilirsiniz. Böylece garaj seksiyonel kapılarınızın ömrünü önemli ölçüde uzatabilirsiniz.

Kabloların gerginliğinin zaman zaman sürekli kontrol edilmesi gerektiğini unutmayın. Bunlardan birinin yavaş yavaş kullanılamaz hale geldiğini, kuvvetli bir şekilde gerildiğini ve yıprandığını fark ederseniz, onu ve tercihen her iki kabloyu bir kerede değiştirmeniz gerekir. Bu, seksiyonel kapılarınızın ömrünü en az bir buçuk kat artıracaktır.

Seksiyonel garaj kapısı servisi

Kullanım türü ve özellikleri ne olursa olsun, garaj kapılarının zaman zaman kontrol edilmesi ve bakımının yapılması gerekir. Aşağıdaki faktörlere dikkat etmek önemlidir:

1. Aşınma. Seksiyonel garaj kapılarınızın tüm demir bileşenleri (destek kabloları dahil) nem nedeniyle korozyona karşı oldukça hassastır. Sorunlu alanları zamanında temizlemek önemlidir.
2. Zarar. Kullanım sırasında kapı hasar görebilir, bu da sizin tarafınızdan tamir edilmesi ve zamanında düzeltilmesi gerekir.
3. Kirlilik. Kapıyı zamanla kirden temizleyin. Böylece kapınızın sadece estetik özelliklerini iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda hizmet ömrünü de uzatacaksınız.

Bu talimatları izleyin ve seksiyonel garaj kapınız size yıllarca hizmet edecektir.

Otomatik sürüş - garaj duvarındaki bir düğmeye basarak veya uzaktan kumandadan uzaktan kapıyı açmanıza izin veren bir buluş. Doğru, giriş yapısını otomasyonla donatmak için kapı yapısı hakkında net bir fikre sahip olmak gerekir. Sürücünün sorunsuz çalışması için bir diğer koşul, ekipmanın doğru kurulumu ve konfigürasyonudur.

Otomasyonlu kapıların cihazı ve çalışma prensibi

Otomatik kapıların tasarımı ve çalışması, türlerine göre belirlenir. Ve evin topraklarında duran kanatlar:

• kaldırma (kesitli, kaldırma-döndürme ve yuvarlanma);
• geri çekilebilir;
• menteşeli.

Seksiyonel kapılar

Otomatik seksiyonel kapılar, açıldığında yukarı çıkan, yani odanın tavanının altındaki özel kılavuzlar boyunca kaldırılan kanatlı bir yapıya benziyor.

Seksiyonel kapıların kullanımı kesinlikle güvenlidir, çünkü açıldığında kanat yukarı doğru çıkar.

Seksiyonel kapıların başlıca avantajları şunlardır:

• kompaktlık, çünkü açık durumda kapılar garajın veya diğer binaların alanını azaltmaz;
• operasyonel güvenlik, çünkü yükselen kanvas, bazen menteşeli bir yapı kullanılırken meydana gelen arabanın kaputuna zarar veremez;
• uygun düzeyde korsanlığa karşı güvenlik;
• güvenilir ısı yalıtımı.

Ancak otomatik kaldırma seksiyonel kapıların oldukça önemli bir dezavantajı vardır - sadece küçük bir alana sahip odalara kurulum imkanı.

yukarı-ve-over kapısı

Otomatik açılır kapanır kapılar, kanat tasarımında seksiyonel kapılardan farklıdır. Tüm açılış alanını kaplayan sağlam bir tuvaldir. Böyle bir kanat, kılavuzlar boyunca yukarı doğru hareket eder ve konumunu dikeyden yataya değiştirir. Tek kanatlı kapılar, kesit tasarımıyla aynı avantajlarla karakterize edilir, ancak en iyi seçenek olarak kabul edilir, çünkü ısıyı hiç serbest bırakmazlar ve odayı davetsiz misafirlerden daha etkili bir şekilde korurlar.

Asma kapılar, seksiyonel kapılardan daha az ısı iletir ve saldırılara karşı daha dayanıklıdır

Sarmal kapılar (panjurlar)

Otomatik sarmal kepenklerin ana unsuru, alüminyum plakalardan yapılmış yumuşak bir yaprak, malzemenin sarıldığı bir tambur ve tüm yapıyı koruyan bir kutudur. Bu tür kapıların avantajları arasında not edilmelidir:

• geniş boyut aralığı (izin verilen ağ genişliği - 12 metre ve yükseklik - 10 metre);
• kompaktlık (sıkıştırılmış biçimde);
• garajlar ve alışveriş merkezleri hariç olmak üzere herhangi bir binaya kurulum imkanı.

Doğru, panjurlar güvenilir olarak adlandırılamaz, çünkü güçleri çok şüphelidir.

Döner kapılar büyük açıklıkları kapatabilir, ancak yeterince güçlü değildirler.

sürgülü kapılar

Konsol tipi otomatik kayar kapılar, açıklığın sağ veya sol tarafını bina duvarına veya çitine bırakarak, binaya erişim sağlayan bir kanattan oluşur. Bu tasarım, kısmen temele gizlenmiş ve kanadın hareketinden sorumlu makaralı rulmanlarla donatılmıştır. Silindirler, neme karşı koruyan bir kiriş ile korunmaktadır.

Sürgülü kapılar kapatıldığında, tuval açıklığın üzerindedir - yerden bir santimetre uzaklıkta. Kapının açılmasından çit desteklerine veya odanın duvarına takılan özel kılavuzlar sorumludur.

Kayar kapı kanadı, temele sabitlenmiş özel bir ray boyunca hareket eder

Sürgülü kapılı bina sahipleri genellikle yapının aşağıdaki yadsınamaz avantajlarına işaret eder:

• 12 metre genişliğe kadar bir açıklığa kurulum;
• kapıyı hem otomatik hem de manuel olarak kolayca açma yeteneği;
• kusursuz ısı yalıtımı;
• ideal güç.

salıncak kapısı

Otomatik tahrikli kanatlı kapılar, açıklığın her iki tarafına menteşeli ve monte edilmiş iki güvenilir kanatlı bir tasarımdır. Bu tür kapıları bir düğmeye basarak açmak için iki elektrikli sürücü kurmanız gerekir. Menteşeli yapı, binanın hem içindeki hem de dışındaki kapıları kaldırarak odaya erişim sağlayabilir.

Salıncak kapıları hem içe hem de dışa açılabilir

Otomatik olarak çalışan kanatlı kapıların başlıca avantajları şunlardır:

• inşaat kolaylığı;
• kurulum işi kolaylığı;
• her koşulda kullanım imkanı.

Salıncak kapıları lehine konuşmayan tek şey, nispeten rahatsız edici bir işlemdir.

İnşaat için hazırlık: çizimler ve diyagramlar

Bir kapı yapacaksanız, yapının ana bölümlerinin boyutunu ve konumunu yansıtan bir çizim yapmalısınız. En popüler seçenek olan kanatlı kapılar inşa edilmesi planlanıyorsa, şemaları çizmeden önce kanatların uzunluğunun ne olacağını düşünürler. Aynı zamanda, anayolun genişliği ve araba tipi (garaj kapısı yapılması durumunda) dikkate alınır.

Kanatlı kapı kanatlarının uzunluğu, giriş alanının genişliği dikkate alınarak seçilmelidir.

Genellikle kanatlı kapılar için kapılar 1,5-2 metre uzunluğunda yapılır. Ve yapı türünden bağımsız olarak kanvasın standart yüksekliği yaklaşık iki metre olarak kabul edilir.

Kanatlı kapıların çerçevesi ve kanatları genellikle metal bir profilden veya kare bir borudan yapılır.

Malzeme seçimi

Otomatik kapılar oluşturma projesini düşünürken, tuval için malzeme seçimine dikkat etmelisiniz. Otomatik olarak açılan yapının kanatları hafif olmalıdır, yani onları oluklu mukavva, polikarbonat veya sandviç panellerden yapmak daha mantıklıdır.

Sandviç paneller, iç kısımda iyi bir ısı yalıtımı sağlar ve hafiftir

Çoğu zaman, otomatik kapıların yapımında, çok sayıda avantaj nedeniyle popülerlik kazanan profilli bir levha kullanılır:

• hafif;
• geniş ve ilginç bir renk seçimi (örneğin, doğal taş veya ahşabın taklidi olan bir kaplama);
• kabul edilebilir maliyet;
• uzun hizmet ömrü;
• basit kurulum.

Ek olarak, otomatik kapıların yapımına hazırlanırken, elektrikli tahrik mekanizması seçimine ciddi şekilde yaklaşmak gerekir. Kapılar veya kanvas için hangi otomasyonun daha uygun olduğuna karar vermeniz gerekecek - kol veya doğrusal.

Lineer aktüatörler daha kompakttır ve metal direklere monte edilir

Sürücüleri görünüş olarak değerlendirirseniz, kompakt olan lineer mekanizma en iyisi görünecektir. Doğru, geniş direklere monte etmek ve odanın içinde kaldırılan kapıları otomatik olarak açmak geleneksel değildir.

Geniş taş direkli ve içe açılan kapılarda kol operatörleri kullanılmaktadır.

Elektrikli tahrik seçimini belirlemek için, direğin içi ile döngü arasındaki mesafeyi ölçmeniz gerekir. Bu değer 1,5 cm'den fazla olmadığında lineer sürücü kullanılır. Gösterge farklıysa, kapı, maliyeti biraz daha yüksek olan bir kol tipi mekanizma ile donatılmıştır.

Malzeme hesaplama ve takım hazırlama

Sürgülü veya kaldırma yapılarından çok daha sık kurulan döner kapılar aşağıdaki bileşenlerden monte edilir:

• cıvata;
• kanadın tutulacağı destek direkleri;
• metal elemanlardan yapılmış çerçeve;
• kanatlar;
• garaj menteşeleri;
• kapı kolları;
• iki elektrikli sürücü.

Ek olarak, çeşitli malzemelere ve bağlantı elemanlarına ihtiyacınız olacak:

• 1,4 cm çapında takviye çubukları;
• farklı kesitlere sahip iki demir boru (60x40 mm ve 40x20 mm);
• kanatları kaplamak için malzeme tabakaları;
• Enine kesiti 10x10 cm olan 2 boru;
• çimento ve kum harcı;
• solvent, astar ve alkid emaye;
• elektrot;
• üç telli kablo;
• metal parçaları sabitlemek için kendinden kılavuzlu vidalar;
• montaj plakaları (sürücüler için);
• parantez ve dübeller;
• içinde yalıtım malzemesi olan polivinil klorür tüpler.

Kanatlı kapıların çerçevesinin ve kanatlarının üretimi için çeşitli bölümlerden metal borulara ihtiyaç vardır.

Kapıyı monte etmek ve otomasyonu kurmak için belirli araçlara ihtiyacınız var:

• açılı taşlama;
• kürek;
• kaynak makinesi;
• delmek;
• Tornavida;
• ölçüm bandı, inşaat seviyesi ve cetvel;
• metal işleme için fırça;
• boya fırçası;
• gösterge tornavidası;
• yalıtım bandı;
• çekiç ve pense;
• koruyucu kapatma cihazı.

Otomatik kapı üretimi için adım adım talimatlar

Bir kapı yapmak bir dizi eylemi içerir:

Döner kapılar için otomasyon seçimi

Hem lineer hem de kol otomatikleri, döner kapılar için uygundur. İlk seçenek, içinde sonsuz dişli veya hidrolik mekanizma bulunan iki elektrikli tahriktir. Bazı durumlarda, doğrusal otomasyonun kurulumu mümkün değildir ve bu nedenle kapıya bir kol tahriki monte edilmiştir - yaprakların derin bir inişini gerektiren büyük ve dayanıklı bir yapı. Kol tipi otomasyon, 5 metre genişliğe kadar olan kanatlardan oluşan kanatlı kapılar için mükemmel bir çözümdür.

Sürgülü kapılar için tasarlanmış tahrikler aynıdır: tahrik dişlisine sahip bir mekanizma ve kapı kanadına sabitlenmiş bir raftan oluşurlar. Bu tür otomasyonun motoru, rayı harekete geçirir ve böylece kapının konumunu değiştirir. Kapı yapısının yan tarafında bulunan kontrol panelindeki gerekli düğmelere basılarak başlatılır.

Sürücü kurulumu

Aşağıdakileri yaparsanız kanatlı kapılar otomatik olarak açılır:

Otomasyonu bağlamak için bağlantı şeması

Otomasyon ayarı

Otomasyonun çalışması için, onu sürücülere ekli şemaya göre bağlamanız gerekir. Tipik olarak, kapı kanadı açma mekanizmasının ayarlanması aşağıdaki gibidir:

1. Motora özel bir plastik kapak konur ve koruyucu kaplama geleneksel bir tornavidayla vidalanır.
2. Kart, kırmızı konektöre monte edilmiştir, "1" anahtarı "kapalı" konumuna ve "2" anahtarı "açık" konumuna ayarlanmıştır.
3. Teller kırmızı konektörlere bağlanır ve tel köprüleri istenen kontaklar arasında sabitlenir.
4. Otomasyona bir anahtarlık kod okuyucusu bağlanmıştır.
5. Sürücülerin çalışmasını kontrol edin.

Video: döner kapılarda otomasyon kurulumu

Bazı kuralların rehberliğinde bunları kullanırsanız, otomatik kapıların çalışmasında herhangi bir sorun olmayacaktır:

• yaprakların çalışmasına hiçbir şeyin engel olmadığından emin olun, yani kapının hareket alanını temizleyin;
• gerekirse yapıyı onarın, yani aşınmış parçaları değiştirin, hareketli parçaları yağlayın ve mekanizmayı ayarlayın;
• Sürücünün çalışmasında herhangi bir arıza olması durumunda, herhangi bir ekipman beklenmedik bir şekilde arızalanabileceğinden uzmanlarla iletişime geçin.

Video: kendin yap salıncak kapıları

Bir garaja veya diğer binalara otomatik kapılar kurarak, bunları herhangi bir güçlük çekmeden çalıştırabilirsiniz. Örneğin, arabayı garaja koymak için, sürüş sırasında istediğiniz düğmeye basmanız ve kapıların otomatik olarak açılmasını beklemeniz yeterlidir. Çok kullanışlı ve pratiktir.

Ben eğitimden bir filologum, 5 yıldan fazla bir süredir metin yazıyorum.

Seksiyonel kapıların doğru montajı ve otomatik kontrolü her şeyden uzaktır. Kapı kanadının hareketini sağlayan mekanizma ek ayar gerektirir. Genellikle bu eylemler, kabloların tam gerginliği ve burulma yaylarının normal durumunun sağlanması ile ilgilidir. Ciddi arızalar aniden ve hemen olmaz. Kural olarak, küçük sinyallerden önce gelirler: yabancı sesler, çıngırak, çarpık paneller, yaprak hareket ettiğinde sarsıntı, kapının eksik açılması veya kapanması, uzaktan kumandadan gelen komutlara yanıt vermeme.

Otomasyonun uygun şekilde ayarlanması birçok olumsuz yönün önlenmesine yardımcı olacaktır. Ekipman bağımsız olarak kurulmuşsa, seksiyonel kapıların kendi elleriyle ayarlanması da mümkündür. Tek başına operasyon zor değildir, ancak dikkatli ve belirli bir sırayla yapılmalıdır.

Halat gerginlik ayarı

Buradaki zorluk, kabloda yeterli kuvvetle, ancak acele etme riski olmadan çekileceği böyle bir gerilim elde etmektir. Ayrıca ağın her iki tarafında bulunan halatlara aynı çekme kuvveti büyük önem taşımaktadır, aksi halde kesitler eğrilebilir. Bu, kapı kanadının hasar görmesine, büyük onarımlarına veya elemanlarının değiştirilmesine yol açar. Seksiyonel kapılar sürekli ve ayrık mil ile üretildiğinden, bu iki tip için ayar işleri biraz farklıdır. Ancak, her iki durumda da, otomasyonu ayarlama çalışmaları, çekiş yayının derin bir gevşemesiyle başlamalıdır.

Bölünmüş bir şaftın varlığındaki eylemler

Kapının çalışması sırasında kabloların en ufak bir sarkmasına izin verilmemelidir. Aksi takdirde sandviç panel ve kılavuz profillerde deformasyonlar meydana gelebilir. Bu durumda, seksiyonel garaj kapısının kablosunun ayarlanması aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• büyük bir yüke dayanmak zorunda kalacakları an göz önüne alındığında, alt braketler duvara sıkıca tutturulmuştur;
• kapı kanadının her bölümüne bir anahtar takılır - panellere zarar vermemek için çalışma son derece dikkatli yapılmalıdır;
• ayar vidası, tamburun istenen konumunu sabitler;
• çok yavaş bir hızda, kablonun sarkması tamamen ortadan kalkana kadar mili döndürmek gerekir - bu iş, kabloyu aşırı sıkmamak için büyük bir dikkatle yapılır;
• kablonun sarkmasına karşı tam bir garanti için yayları biraz sarın; Kural olarak, iki veya üç dönüş yeterlidir.

Cıvata başları sıkılarak yaylar ayrıca sabitlenerek ayar işlemi tamamlanır. Kabloların her iki taraftaki eşit olmayan gerilmesi durumunda, ayrık milin her iki parçasının aynı anda dönmesi yardımcı olabilir. Kaplinin tasarım özellikleri bunun yapılmasına izin verir.

Bunu yapmak için, kuplaj bağını gevşetmeniz, tarafında kablonun gevşemesi olan şaftın o kısmını çevirmeniz gerekir. Milin ikinci kısmı sabit kalır. Bazı durumlarda, millerin bir veya farklı yönlerde karşılıklı olarak döndürülmesi gerekir. Kabloların konumunun gerektirdiği şekilde bir tarafta ve diğer tarafta. Halat önceden belirlenmiş bir gerilime gerilir, ardından kaplin orijinal durumuna cıvatalarla sıkılır.

Sürekli mil durumunda halat ayarı

Sürekli bir şaft ile süreç basitleştirilmiştir. Paneli açmanız ve sarkan kabloyu tutan vidayı bulmanız gerekiyor. Ardından, cıvatayı biraz gevşetmeniz, ipi seçmeniz, fazla uzunluğu çıkarmanız ve sabitlemeniz gerekir.

Çalışma paneli yerine takılır ve kabloların gerginliği tekrar kontrol edilir. Yeterli değilse elektrikli seksiyonel kapı kablolarının ayarı tekrarlanmalıdır. Sarkan kablolar zamanında kapatılmazsa yerinden fırlayabilir, dolaşabilir ve elektrik motoruna zarar verebilir.

Burulma yaylarının çalışmasının ayarlanması

Seksiyonel kapıların tasarımı operasyonda uygun olduğu sürece, buna daha fazla dikkat ve dikkatli tutum talep etmektedir. Çalışma sırasında otomasyonun çalışmasında herhangi bir arıza meydana gelebilir. Kapının sessizce ve yumuşak bir şekilde sıkıca kaldırılıp indirilmesi ve sonraki her bölüm yavaşça bir öncekinin arkasına geçmesi normaldir. Üst pozisyonda olmak, kendiliğinden düşmeye başlar. Veya taşımak için çaba gerektirir. Bu durumlarda seksiyonel kapı yaylarının acilen ayarlanması gerekir ve en zor durumlarda değiştirilmeleri mümkündür. Çalışmak için sadece iki tür alete ihtiyacınız var: anahtarlar ve düğmeler ve düzenleme sürecinin kendisi aşağıdaki gibidir:

• topuzların yardımıyla, yayı destekleyerek güçlendirmeniz gerekir;
• mil üzerindeki sabitleme cihazlarını gevşetmek gerekir;
• yayı yeterli bir kuvvete sarın;
• çekiş yayının kilitleme cıvatalarını sıkın ve düğmelerden serbest bırakın.

Tüm çalışma süresi boyunca yaylar bir kereden fazla ayarlanır. Bu nedenle, deneyimli sahipleri, daralmayı önlemek için her seferinde özel işaretler yaparlar. Bu tür işaretlere odaklanarak ikinci bir ayar yaparlar, çünkü işaret sayısı ayar sırasındaki devir sayısına eşittir.

Garaj kapısının sahibine uzun süre ve hatasız hizmet verebilmesi için sürekli ve sistematik bakım yapılması gerekir. Prosedürün adı ses çıkarır, ancak eylemler en basitidir.

Tüm bileşenleri ve parçaları günlük olarak kontrol etmek, bıçağın düzgün çalıştığını ve hareketli parçalarda yağ olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Kabloların gerilim kuvvetine ve bütünlüklerine özellikle dikkat edin. Mekanizmaların işleyişindeki en ufak bir rahatsızlık veya böyle bir varlığın şüphesi durumunda, en küçük sorunu bile ortadan kaldırmak için acil önlemler almak gerekir.

Tek tek otomasyon elemanlarının veya mekanik parçaların değiştirilmesi gerekiyorsa, "yerli" yedek parçaların satın alınması gerektiği unutulmamalıdır. Çünkü sahteler daha da kötü sonuçlara yol açabilir.

Kendin yap seksiyonel kapı ayarı, diğer tasarımlara kıyasla bu tip kapıların mekanizması daha karmaşık ve kendi başınıza kurmak daha zor olduğu için, garaj sahiplerinin merakını uyandıran sık bir konu haline geliyor. Böyle bir yapıyı seçmeden önce, garajın veya satın alındığı diğer binaların sahibi, bu tür yapıların nasıl kurulacağını ve rotalarını nasıl ayarlayacağını ve ayrıca ayarın hangi şekillerde yapıldığını dikkatlice incelemelidir.

Ayarlanabilir yay mekanizması

Garaj kapısını kendi ellerimizle ayarlıyoruz

Otomatik garaj kapıları nasıl ayarlanır sorusunun cevabı çoğu zaman tasarıma dahil olan kablo ile çalışmaktan geçiyor. Bu elemanın gerilimini izlemek çok önemlidir. Bir kablo dolaştığında veya konfigürasyonu değiştirdiğinde, hatalı çalışmaya veya tüm sistemin devre dışı kalmasına neden olabilir. Böyle bir ayarlamayı dışarıdan profesyonel işçi tutmadan kendi elinizle yapabilirsiniz.

nelere dikkat edilmeli

Farklı durumlarda - bu mekanizmanın bağımsız bir kurulumu veya ustalar tarafından yapılan önemli hatalar olsun - ayarlama gerekebilir. Aşağıdaki yönlere dikkat edin:

• Yaylardaki atalet mekanizmasının özellikleri. Burada, parçaları üzerindeki yükün, çeşitli kablo bozulmaları ile arttığı gerçeğini hesaba katmak gerekir - örneğin, tamburdan bir kopma veya kayma;
• Yükselen tuvallerin düzgünlüğü. Burada da herhangi bir bozulma olmaması önemlidir. Hatalı kapanmaya neden olurlar ve yapısal elemanların erken aşınma veya kırılma riskini büyük ölçüde artırırlar, bunun sonucunda yenisinin satın alınması gerekecektir;
• Yedek parçaların kalitatif özellikleri. Yalnızca aynı üretici tarafından yapılan sertifikalı bileşenleri satın almalısınız.

Kabloları kontrol etme

Seksiyonel bir yapı ile çalışırken kabloların kontrol edilmesi ve ayarlanması bir önceliktir, çünkü küçük bir sarkma derecesi bile kılavuzların ve kapının deformasyon sürecini başlatır. Düzenli olarak kontrol etmek ve sapmalar bulunursa ayar çalışmasına devam etmek gerekir.

Kabloların durumu değerlendirilirken nelere dikkat edilmelidir? Bu elemanlar eşit olarak sabitlenmeli ve uçmamalı, kırılmamalı veya pozisyon değiştirmemelidir. Belirli sapmalar bulunursa, bunlar genellikle kendi ellerinizle düzeltilebilir. Aşağıdaki şekilde yapın:

• Dübelleri altta bulunan braketlere takın. Tamburu ve vida regülatörünü sıkıca sabitleyin;
• Ardından, yeterli kablo gerilimine ulaşılana kadar ayar milinin konumunu değiştirmek gerekir. Genellikle, bu amaç için milin iki tam dönüşü gerekir. Bu hareketin sonunda yay elemanının yeterli sabitlenmesini sağlamak için germe elemanları-uçları üzerinde bulunan civatalar sıkılır. Kural olarak, açıklanan eylemler sarkmayı ortadan kaldırmak için yeterlidir.

Bu önlemler yeterli değilse, her iki tarafta bulunan millerin konumunun aynı anda değiştirilmesine izin verilir. Bu durumda miller açılır ve ardından daha zayıf sonuç gösteren mil dönmeye başlar. İlk şaftın burulması sırasında, ikincisinin hareketsiz olduğunu izlemek gerekir. Daha sonra miller aynı anda bükülür ve istenilen pozisyonda güçlendirilir.

Ayrık şaftlı garaj kapılarının ayarlanması

Bu tasarımı ayarlamak için aşağıdaki işlem sırası gerçekleştirilir:

• Aşağıda bulunan braketleri alıp mümkün olduğunca sağlam bir şekilde duvara sabitlemek gerekir;
• Anahtarlı bileşenler mümkün olduğunca doğru bir şekilde kurulur. Her bölüme yerleştirilmelidirler;
• Tespit vidası, ipi ve tamburu sabit bir konumda tutmak için gerilir;
• Şimdi yetersiz gerilimi ortadan kaldırmanız gerekiyor. Şaft, sarkma parçaları tamamen kaybolana kadar döner. Ancak bu, kablonun durumunu izleyerek yavaşça yapılmalıdır, çünkü kopmasına neden olmamak için zamanında durmak için zamanınız olması gerekir;
• Şimdi, sarkmaya geri dönüş olmamasını sağlamak için yay elemanlarını iki veya üç tur (sayı yaklaşıktır ve duruma göre belirlenir) sıkmanız gerekir;
• Yayı sabitleyen cıvataları sıkın.

Her iki tarafta bulunan kabloların eşit olmayan şekilde sıkılması durumunda bir seçenek vardır. Bu durumda ne yapmalı? Her iki ruloyu da döndürme seçeneği vardır:

• Her iki bağlantı cıvatası da gevşetilmelidir;
• Daha fazla sarkan şaft, bitişik şaftın konumunu değiştirmediğinden emin olarak dönmeye başlamalıdır. Her iki şaft da sarkıyorsa, ikincisi üzerinde de çalışılmalıdır;
• Ardından kaplin bağlantısını sağlayan cıvataları sıkmanız gerekir.

Sürekli şaftlı kapıların düzenlenmesinin özellikleri

Garaj odasındaki kapı böyle bir tasarıma sahipse, ayar prosedürü farklı bir görünüm alacaktır. İşin sırası şöyle görünecek:

• Destek kablosunu gevşetmek için önce çalışma panelini kaldırmanız ve (örneğin bir asistan yardımıyla) desteklemeniz gerekir;
• Bundan sonra, kablonun konumundan sorumlu vida açılacaktır. Gergin çalışabilmesi için vidalarının gevşetilmesi gerekir;
• Şimdi kablonun uzunluğu ile uğraşmanız gerekiyor. Sarkmayı tamamen ortadan kaldırmak için böyle bir minimum değere ayarlanmalıdır, ancak aynı zamanda bu öğeyi bozma tehdidi yoktur. Daha sonra tespit vidası geri sıkılarak optimum pozisyonda sabitlenmeye devam edilmelidir;
• Ardından çalışma panelini tekrar indirmeniz gerekir.

İşlem tamamlandıktan sonra sarkmaların giderilip giderilmediği ve kapı kanadının düzgün olup olmadığı kontrol edilmelidir. İşlemin tek bir uygulaması yeterli gelmediyse tekrar tekrar yapılması gerekir. Bu tasarım basit değildir ve kablo kolayca çalışmaz bir pozisyon alır, bu nedenle istenen sonuca hemen ulaşılamaz.

Üst seksiyonel kapıların ayarlanması için kurallar

Kaldırma kapıları ile çalışırken aşağıdaki prosedüre uymak gerekir:

• Yapının kumaşı mümkün olan en düşük konuma yerleştirilmelidir;
• Aşağıda bulunan braketler duvara sabitlenmelidir. Aynı zamanda, bu elemanlar büyük bir yük taşıdığından, sabitleme gücünü izlemek gerekir;
• Anahtarlar bölümlere yerleştirilirken, kapının belirli elemanlarına zarar gelmemesine dikkat edilir;
• Tamburu sabitlemek için vida sıkılır;
• Kablo gevşekliği kaybolana kadar silindiri çevirin. Tamamen çıkarmak için genellikle yayın bir veya iki dönüşü gerekir. Bu durumda aşırı sıkmamak için aşırıya kaçmamak önemlidir;
• Daha sonra yapıyı tamamen sabitlemek için cıvatalar sıkılır.

Bu yöntem istenilen sonucu yeterince vermediyse, bu yöntemle çalışabilirsiniz:

• Bağlantı elemanları için cıvataları sökün;
• Silindiri yalnızca sarkmanın olduğu tarafta döndürün;
• Bağlantı elemanlarını geri vidalayın.

Şimdi geçidi kontrol etmeniz gerekiyor - beklendiği gibi çalışmalılar. Bu tür işlerin düzenli bakımı yapının hizmet ömrünü uzatır.

Kapı tahrik ayarı Dorhan

Bu kapalı yapı üreticisi, açıklanan kapı kategorisinin Rusya'daki en eski üreticisidir, bu nedenle ürünlerinin alıcıları genellikle kabloyu dorkhan kapılarında - özellikle de elektrikli tahrik ile donatılmış modellerde nasıl sıkacaklarıyla ilgilenir. Böyle bir ayarlamanın yapılması oldukça standart bir prosedürdür ve diğer markaların kapıları için benzer prosedürlere benzer bir senaryoya göre gerçekleştirilir. Bazı Dorkhan modellerinde kablolar yerine zincirlerin kullanıldığı, ancak aksi takdirde yapıların hareket mekanizmasının aynı olduğu ve belirli problemlerle yüklenmediği akılda tutulmalıdır. Ayarlamak için aşağıdaki algoritmayı izleyin:

• Aşağıdaki parantezleri arayın. Duvara iyi sabitlenmeleri gerekir. Bu, kaldırabilecekleri yükün derecesine bağlı olduğundan, mümkün olduğunca güvenilir bir şekilde yapılmalıdır;
• Şimdi seksiyonel dübelleri tutturmanız gerekiyor;
• Tambura istediğiniz pozisyonu verin ve özel bir vida kullanarak sabitleyin;
• Şimdi rulolar, asılı parçalar nihayet çıkarılıncaya kadar döndürülür. Kabloyu kırmakla tehdit eden aşırılıktan kaçınmak için kablonun durumunu ve gerilim derecesini izleyerek prosedürü yavaşça gerçekleştirin;
• Kabloyu sabitlemek için yayı iki veya üç tur çevirin;
• Cıvatalarda maksimum sabitleme için özel uçlar sıkın.

Üretici Dorkhan'dan bir kapı tasarımı satın aldıysanız, bu şirketin kapı üretimi için çok çeşitli bileşen ve yedek parça ve onarımda kullanacağınız parçalar konusunda ülkedeki en büyük üretici olduğunu unutmamalısınız. mümkünse eser de bu firma tarafından üretilmelidir. . Uygun olmayan bileşenlerin kullanımının kapının çalışması sırasında büyük sorunlara neden olduğu ve erken aşınmalarına katkıda bulunduğu birçok vaka kaydedilmiştir.

Diğer kapı modelleri gibi, bu şirketin işi de sağlam bir şaft ve bir bölünmüş şaft ile birlikte gelir. Halatı sıkmak için, bu tür rulolar için genel durumda açıklanan önerileri izleyin. Bölünmüş yapılar için, her iki tarafta bulunan silindirlerin daha önce açıklanan karşılıklı dönüşü de uygundur.

Seksiyonel kapı yay ayarı

Bu tasarımın bu elemanının ayarlanması konusu, bu mekanizma ile donatılmış kapının işleyişi bu elemana bağlı olduğu için son derece önemlidir. Düzgün ayarlanmış bir yay, garajı veya diğer tesisatı veya diğer binayı koruyan yapıdaki kablo gevşekliğine ve erken aşınmaya direnmeye yardımcı olacaktır.

Yapının kapanmasının ve açılmasının düzenlenmesi oldukça basittir ve bir ustanın katılımı olmadan kendiniz yapmak kolaydır. Buradaki tüm tuz, kapakla birlikte verilen ve büküm ve sökme özelliğine sahip özel cıvatalardadır. Gerekirse, bu tür cıvataları özel bir mağazadan satın alabilirsiniz.

Yay ile çalışmak için, cıvataların gerginliğini azaltmanız ve ardından kablo konumunda asılı elemanların oluştuğu tarafta bulunan silindiri döndürmeye başlamanız gerekir. Ardından cıvataların geri vidalanması gerekir.

Bu tip kapıların size mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet verebilmesi için rutin bir muayene yaptırmayı ve sarkmayı sıkılaştırmayı unutmamalısınız. Ek olarak, bakım faaliyetlerinin yapılması tavsiye edilir - ürünleri yumuşak bir bezle kirden temizleyin ve korozyona uğramış elemanları temizleyin. Daha sonra tasarım güvenilir ve uzun bir süre hizmet edecektir.

Temas halinde

Yorumlar

Ne yazık ki, henüz bir yorum veya inceleme yok, ancak kendinizinkini bırakabilirsiniz ...

Yeni Makaleler

Yeni yorumlar

Seviye

Seviye

Seviye

Seviye