Kendi elinizle tahta çekiç nasıl yapılır? Ters çekiç: Çalışma prensibini göz önünde bulundurun ve kendi ellerinizle bir alet yapın

Çalışma sırasında sapından fırlamamasını, üzerine güvenli ve sağlam bir şekilde oturmasını sağlamak için bir kez sapın üzerine doğru şekilde yerleştirmeniz yeterlidir.

Kaldıraç

İlk olarak, boyutlar hakkında: çekiç sapının kesiti oval olmalı, 250 ila 350 mm uzunluğunda olmalı ve çekiç kafasının monte edildiği uca doğru düzgün bir şekilde sivrilmelidir.

Kulp yapmak için en iyi ahşap huş ağacı, kayın, meşe, dişbudak, akçaağaç, gürgen veya üvezdir. Çam, ladin, titrek kavak veya kızılağaç gibi kolayca parçalanabilen ahşap türlerinden çekiç sapları yapmak tamamen kabul edilemez.

Metalli çekiçler ve plastik kulplar. Kafayı sapa takma sorununu tamamen ortadan kaldırıyorlar ama nedense ben tahta saplı çekiçleri tercih ediyorum. Dokunulduğunda daha sıcaktırlar, elde daha güvende ve rahat hissederler.

Çoğu zaman çekiç kulpları huş ağacından yapılır. Sapı kendiniz kalın bir huş ağacı dalından planlıyorsanız, sıcak, gölgeli ve iyi havalandırılan bir yerde kurutulmalıdır.

Yapay ısı kaynakları kullanarak ahşabı kurutmaya çalışmayın: elektrikli şömineler, hava ısıtıcıları, radyatörler. Böyle bir kurutmayla ahşap kaçınılmaz olarak çatlar ve gücünü kaybeder.

Çekicin tahta sapı yeterince kurutulmazsa, zamanla kuruyacak ve hacmi azalacak ve kafa onun üzerinde sallanacak ve sürekli olarak aletin sapından uçma tehlikesiyle karşı karşıya kalacaktır.

Çekiç kafasının sapa takılması

Sapın ince ucunu çekiç kafasındaki deliğe sokun. İdeal olan, kafayı belirli bir kuvvetle veya ustaların deyimiyle “müdahaleyle” sapa oturtmak olacaktır.

Sap biraz kalın çıkarsa önce ince ucunu törpüyle, sonra da törpüyle işleyin. zımpara kağıdı. Sonuç olarak, sapın ucu yumuşak bir koni olmalıdır. Çekiç kafasını sapa taktıktan sonra, sapın merkez çizgisine kesinlikle dik olduğundan emin olun.

Çekicin başı yukarı bakacak şekilde sapı dikey tutarak, arka geniş ucu yukarıdan aşağıya sert bir yüzeye vurun. Her darbede, aletin kafası yavaş ama emin adımlarla genişleyen sapa oturacak ve üzerinde giderek daha güçlü hale gelecektir.

Sonraki darbeler sırasında kafanın hareketsizliği, sapın üzerine yeterince sıkı bir şekilde "oturduğunu" gösterecektir.

Çekiç sapının kamalanması

Tahta bir kama için bir yer hazırlayın. Kamanın yana doğru hareket etmesini ve sapa zarar vermesini önlemek için, dar bir keski kullanarak çekicin uzunlamasına eksenine 30 0 açıyla yaklaşık 5 mm derinliğinde bir çentik açın.

Tahta takoz yaklaşık 3 mm kalınlığında, yaklaşık 15 mm genişliğinde ve 30 ila 50 mm uzunluğunda bir bıçaktır. Kama yavaş yavaş öne doğru daralmalı ancak ucu küt olmalıdır.

Tahta kamayı sapa yaklaşık 15-20 mm kadar çakıldıktan sonra, ince dişli bir demir testeresi kullanarak çekiç kafasının dışarı çıkan kısmını kesin. Üst kısmı başın dışına 2-3 mm çıkacak şekilde tutun.

İkinci takozu, ahşap olanla aynı şekil ve boyutta, ancak çok daha kısa, uzunluğu 20 mm'yi geçmeyen bir metal şeritten kesin.

Çekiç uzunlamasına ekseniyle aynı 30° açıyla, ancak merkez çizgisinin diğer tarafında olacak şekilde sapa çakın.

Metal kama, çekicin sapına tamamen "aynı hizada" sürüldükten sonra, çekicin düzenlenmesi işi tamamlanmış sayılabilir.

Sana iyi şanslar! Her şey sizin için yoluna girsin!

Tahta tokmak çeşitli amaçlarla kullanılabilir, ancak asıl kullanım alanları marangozluk ve marangozluktur. Örneğin zıvana bağlantılarını monte etmek için tahta bir tokmak gerekecektir. Gerçek şu ki, sıradan bir metal çekiçle vurulduğunda, daha sonra zımparalanması veya macunlanması gereken ciddi ezikler kalıyor. Tahta bir çekiç bu kadar belirgin çukurlar bırakmaz.

Kendi ellerimizle tahta bir tokmak yapacağız. İşin garibi, böyle bir aletin montajı için oldukça fazla seçenek var. Gerçek şu ki, farklı amaçlar için ürünün şekli ve ağırlığı önemli ölçüde farklılık gösterebilir. İnşaatta ağır bir tokmak kullanmak bir şeydir; Marangozluk işleri. Ve ahşap oymacılığı bambaşka bir şey, yani heykelsi kompozisyonlar yaratmak.

Örnek olarak bir tokmak almaya çalışalım standart görünüm temel model diyebiliriz.
Diğer şeylerin yanı sıra bu seçenek en evrensel olanıdır.

Öncelikle tutamak ve kafa için iki boşluk seçmeniz gerekir. Malzeme farklı ahşap türlerinden kullanılabilir. Bazıları sadece meşe tokmakları yapar ama kendi tecrübelerime dayanarak şunu söyleyebilirim ki, çok yoğun olan ahşabın üzerinde iz kalır. ahşap parçalar yumuşak kayalardan.
Bu nedenle farklı amaçlara uygun malzeme seçilir. Sert ağaçlar için meşe, kayın, huş ağacı, armut veya daha yumuşak ağaçlar için akçaağaç, kızılağaç, sedir olabilir.
Fotoğrafta meşeden yapılmış bir tokmak gösterilmektedir.

Genel boyutlar ahşap tokmak: Kafa uzunluğu 130 mm. , genişlik 90 mm. , kalınlık 60 mm. . Sap dahil uzunluk 350 mm. .

Tokmağın uçlarında eğimli bir yüzey oluşturabilirsiniz. Bu, keski ve keski ile yuvaları keserken ve diğer işleri yaparken daha kullanışlıdır. Genellikle 6-8 * eğim açısı yaparlar, ancak sevdiğiniz şey budur.

Daha sonra, bir geçiş yuvasını oymak için tokmağın ortasında işaretler yapıyoruz.
En güvenilir seçenek sabitleme, sapın koninin üzerine gelmesi ve yukarıdan yerleştirilmesidir. Balyozlar, kazmalar, yarma baltaları ve duvarcı kazmaları bu şekilde monte edilir.

Resimlerliteratürworkshop.wordpress.com'dan alınmıştır

Sap kalınlığı 20-22 mm. , genişlik 30-32 mm. , ya da öyle.
Bu bölüme göre kafanın her iki yanındaki yuvayı işaretliyoruz ve yuvayı keski ile kesip, keski ile temizliyoruz.

Daha sonra sapın kesitini yukarıdan koniye oturacak şekilde yuvaya ayarlıyoruz.

Montaj sırasında ortaya çıkabilecek ana hata, sapın konisi ile soket arasındaki uyumsuzluktur. Elbette vazgeçip yenisini yapabilirsiniz ancak genel olarak istenirse her şey ayarlanabilir.

Alttaki tutamak boşluklarla monte edilmişse, takozlar kesilip içine sürülmelidir. İyimser biri bunları yapıştırabilir bile, ancak sapta gevşek olan bir tokmağı bu takozlarla hareketsiz hale getirme fırsatını bırakmanın daha iyi olduğunu düşünüyorum. Boşluklar büyükse, kamayı bir tarafa yapıştırmak ve sabitlerken diğeriyle bitirmek daha iyidir.

Ev yapımı ahşap meşe tokmak. Ayrıca bir çocuk için oyuncak da yapabilirsiniz, sahte olanı nasıl monte edeceğinizi görün.

V.A.VOLKOV. T.V. Cherkasova'ya adanmış

Müdahaleler, Darbeler. Değişiklikler. Kesintiler Kırılır, Taşar, Gök Gürültüsü Gürler. Scream'i çağırır. Üfürüm. Ayağıyla ezmek. Fısıltı. Kahkaha...

Vurmalı alet, çalışma sırasında doğrudan veya bir yedek alet aracılığıyla vurmak için kullanılan bir alettir. El vurmalı çalgılar arasında çekiçler, balyozlar ve tokmaklar bulunur.

Çekiç en yaygın araçtır. Hemen hemen her dairede ve evde bulunur. Ancak tam da gereklilikleri ve çok yönlülükleri nedeniyle, belirli bir amaca yönelik birçok çekiç tasarımı vardır: metal işleme, marangozluk, marangozluk vb.

Çilingir çekiçleri

Bunlar (Şekil 1) en yaygın olarak üretilenlerdir. Çeşitli işler için darbeler sağlamaya uygundurlar: çekiçleme, bükme, düzleştirme vb.

Pirinç. 1. Tezgah çekiçleri: a - yuvarlak başlı; b - kare forvetle


Tezgah çekiçleri (Tablo 1), yuvarlak (Şekil 1a) ve kare vurucularla (Şekil 16) üretilmektedir.

tablo 1



Not. Kare vuruşlu çekiç kafaları da sırasıyla 50 ve 100 g kütleli, H'de L 200 ve 250 mm, 1 ve 2 numarada 75 ve 82 mm'ye eşit olarak üretilmektedir.

İşaretleme, duvar kağıdı vb. gibi "hassas" işler için yuvarlak uçlu çekiç No. 1 ve metal işleri, "çivileme" vb. için 2, 3, 4 numaralı çekiçler önerilir. ev yükleri. Aynı vurucuya sahip 5 ve 6 numaralı çekiçler, örneğin zımbaları kütüklere çakmak gibi "ağır" işler için kullanılır.

Sırlama yaparken çivileme için 1 numaralı kare çekiç uygundur. Sadece çivi cama paralel yerleştirilmelidir, aksi takdirde çatlar.

Çelik konstrüksiyon çekiçleri

Bu çekiçler kullanım amaçlarına göre tabloda listelenen birçok tipte üretilmektedir. 2 ve Şek. 2.

Marangoz çekiçleri keski, keski ve diğer aletler kullanılarak ağaç işlemede kullanılır. Gövdenin ana kısmı (Şekil 2a) ateşleme iğnesidir, yardımcı kısmı ise kama şeklinde (geçmişte tek taraflı içbükey eğimli) bir ayak parmağıdır. En son çakılacak olanlar oluklardaki, dar yerlerdeki vb. çivilerdir.




Pirinç. 2. Çelik konstrüksiyon çekiçleri: a - marangozluk tipi MST; 6 - marangozluk tipi MPL-1; c - marangoz tipi MPL-2; g - kazma tipi MKI-1; d - kazma tipi MKI-2; e - alçı tipi MShT-1; g - alçı tipi MShT-2; h - parke tipi MPA; ve - parke tipi MPA VNIISMI Minstroydormash; k - çatı tipi MKR-1 ve MKR-2; l - çatı tipi MKR-3; m - kayrak tipi MSHI 1; n - kayrak tipi MSHI-2; o - Yuşçenko'yu kayrak; n - kiremitli MPLI-1 tipi; r - kiremitli tip MPPI-2; c - MSHA-1 tipi sağlamlaştırma; t * - hendek tipi MSHA-2; f - kam tipi MIU-1; x - kam tipi MKU-2; c - beton ve tuğla yüzeylerin çentiklenmesi için; h - otomatikleştirilmiş, içten yanmalı bir motorla çalıştırılan; 1 - gövde; 2 - ahşap sap; 3 - kütüklere; 4 - boru şeklindeki çubuk; ! S - kauçuk sap; 6 - montaj; 7 - halka | şek. 2-2, 2-3, 2-4, 2-5)

MP L-2 marangoz çekici (Şekil 2c), MPL-1 marangoz çekicinden (Şekil 26) çok daha pratiktir. MPL-2 çekicinin gövdesi boru şeklindeki bir çubuğa sıcak preslenir. Gövdeyi çubuğa kilitleme konusunda endişelenmenize gerek yok. MPL-1 çekicinin ahşap sapındaki kamanın konumuna dikkat edilmesi güvenlik açısından gereklidir. Saptaki vücudun tümseği

Vurmak için sallanma sırasında zıplamasına neden olur. Havada "yüzen" bir cisim korkunç yaralanmalara neden olur. Kauçuk sap, MPL-2 çekicinin şaftına sıkıca yapıştırılmıştır. Avuç içi kaymasını yavaşlatır ve çarpma anında geri tepmeyi yumuşatır.

MPL-1 tipi çekiçler, şimdi 0,35 ve 0,5 kg ağırlıklarda üretildi - şimdi 0,8 kg'a kadar.

Çekiçler (Şekil 2d, e) 0,4 ağırlıkta üretilmiş; 0,5; 0,6 kg, parmak uzunluğu 200 mm'ye kadar. Bu çekiçlerin malzemesi olarak tuğlalar kullanılıyorsa, tuğla, örneğin boşlukları doldururken kare bir vurucu ile ezilir. Düz bir parmak kullanarak, dikişleri sararken, pervazları, kemerleri vb. döşerken tuğlaları eksik parçalara ayırırlar. Modern çekiçlerin MKY-1 ağırlığı 0,7 kg'a, MKI-2 ise 1 kg'a kadardır.

Parke çekiçleri (Şekil 2h, i) yapılmıştır farklı tasarımlar ve kitleler.

Böylece, Georgievsk Stroyinstrument fabrikasının çekicinin (Şekil 2i) kütlesi 0,47 kg'dır. Sağlam toplam alan sayesinde gövdenin çıkıntılı ucunun dar şeridi parke döşemenin kenarları boyunca ahşabı ezmez. Ancak böyle bir ayak parmağıyla parke döşerken çivinin başına vurmak bazen zordur. Doboynik çekicin eksikliklerini düzeltir.

Çatı çekiçleri (Şekil 2k, l), diğer çekiç türlerinin çoğundan farklı olarak dövülmüştür (Tablo 4). Gövde yakınındaki sapın bütünlüğünü korurlar. İşlenen tabakaların keskin kenarları, sapı yavaş yavaş bölüyordu.

Tablo 4 GOST 11042-83'e göre çatı çekiçleri


Not. MKP-3 çekicinin boyutları Şekil 2'de gösterilmektedir. 2l, ağırlığı 1,5 kg'a kadardır.

Geçmişte çatı çekiçleri 0,4 ağırlığında yapılıyordu; 0,5; 0,65 ve 1,4 kg.

Modern bir otomatik çekiç (Şekil 2h), görünüm olarak geleneksel olandan bile farklıdır. Çiviyi sallayıp tutmalarına gerek yok. Seçilen noktaya getirmeniz yeterlidir. Çekiç komuta göre gerisini halleder. Çivi mağazadan temin edilecektir. Forvetin kendisi tek bir darbeyle çiviyi kafasına çakacaktır.

Çekiç mekanizması tabanca ile... içten yanmalı motor arasındaki bir geçiştir! Tetiğe basılır ve aynı anda özel bir basınç silindirinden çalışma odasına yakıtın bir kısmı enjekte edilir. Bir elektrik kıvılcımı onu ateşler. Odada bir mikro patlama meydana gelir. Gücü, karşılıklı hareket eden forvet oyuncusuna aktarılır.

Akülerin şarjı ve silindirdeki yakıt, birkaç saatlik yoğun çalışma için yeterlidir. Silindiri ve pili değiştirmek birkaç dakika meselesidir. Bu tür “oyuncaklar” Finlandiya'da üretiliyor.

Benzer bir "iş", ileri geri hareket eden elektrikli tahrikli bir ev aletinden bağımsız olarak yapılabilir. Diyelim ki darbeli matkaptan. Pnömatik tahrik aynı zamanda “kendi kendine tahrikli” çekiçlerin yapımı için de geçerlidir. Ancak bunları kullanmak için şüphesiz monoton bir faaliyet alanına ihtiyacınız var.

Balyozlar

Çekici genellikle bir el çalıştırır. Her ne kadar ağırlığı 2... 2,5 kg'a kadar olan hendek açma çekiçleri (Şekil 2c, t), bir dizi darbe gerektiğinde diğer el kullanılmadan hareket ettirilemez. Kam çekiçleri de yaklaşık olarak aynı ağırlıktadır (Şekil 2f, x).





Balyozlar iki elle güçlü darbeler vurmak için kullanılır. Balyozun asıl amacı demirciliktir. Ancak bahçe ve arsalarda balyoz olmadan yapamazsınız. Çit kazıklarını çakmak, sera inşa etmek vb. için ana araçtır.

Küt burunlu (Şekil 3) ve keskin burunlu (Şekil 36) - bu, balyozların bölünmesidir (Tablo 5, 6). İlki günlük yaşamda daha yaygındır.

Kör balyozlar

Tablo 5


Ağırlık (kg


Boyutlar, mm









































































Keskin burunlu balyozlar

Tablo 6


Ağırlık (kg


Boyutlar, mm



































































Her türlü balyozun üzerindeki delik, ağırlık merkezinde bulunur. Şekil 3a ve 36'ya göre iki taraflı eğimi 1:10 olan oval bir şekle sahiptir. Bu, ahşap sapın daha iyi sıkıştırılması için yapılır. Bu nedenle, bağımsız yaratıcılıkla, balyozdaki deliğin sınır ekseni boyunca yer değiştirmesine ±1,5...2 mm dahilinde ve enine eksen boyunca - ±0,4...0,6 mm'ye kadar izin verilir.

Balyoz sapının uzunluğu 750... 900 mm'ye ulaşır. Ahşap sap, tek seferlik küçük işler için iyidir. Balyozun sapa sabitlenmesinin birçok püf noktası vardır. Ancak uzun sürmezler ve bağlantı elemanları geri gelir. Evet! Sallanırken sapından fırlayan bir balyoz, balyozun kendisini veya yanında duran birini öldürecek veya "olağanüstü" şekilde yaralayacaktır...

Güvenlik önlemlerine uyun!

Balyozları sapa sabitleyin!

Balyoz ile sapın “dostluğunu”, sıkı sıkıya bağlandıklarında unutmak caizdir. Bunu başarmak için sap uygun bir çelik borudan seçilir. Dikişsiz bir su ve gaz borusu tercih edilir. Borunun dış yüzeyinde uzunlamasına bir dikişin bulunmaması, onun dikişsiz olduğunu gösterir.

Pirinç. 3. Balyozlar: a - küt burunlu; 6 - sivri burunlu.



Metal sapın ucu, balyozun oval deliğine oturacak şekilde hafifçe düzleştirilmiştir. Daha sonra “kraliçe” - elektrikli kaynak işi tamamlayacak. Kaynaksız yapamayacağınız konusunda sizi hemen uyarıyorum! Boru sapının ucunun kaynak yapılmasına gerek yoktur. Balyoz "dinlenirken" aleti oraya yerleştirebilirsiniz.

Ev yapımı çekiç gövdeleri

Çekiç kullanmak her zaman gerekli değildir. Her şey ne tür bir saçmalığa ihtiyaç duyulduğuna bağlı. Geçen yüzyılda balyozun adı buydu. Doğal olarak oluşan parke taşı bazen bir şeyi çekiçle kırmak için yeterlidir (Şekil 4). Tuğla nadiren sığar; çok çabuk ufalanır. Bu modern bir tuğladır, ancak Orta Çağ'da ve öncesinde tuğla 2... 3 kat daha küçük ve daha güçlüydü. Çivileri sakin bir şekilde çakın.

Bir parça boru, bir parça altıgen veya kare çelik, rayları ahşap traverslere sabitlemek için bir demiryolu çivisi, büyük bir cıvata vb. - tüm bunlar belirli durumlarda çekicin yerini alır.

Dış çapı örneğin 21 mm, uzunluğu 200... 300 mm olan bir parça su ve gaz borusu. Boru dişlisiüzerine valf gövdesinin vidalandığı (Şekil 4) veya kısaltılmış veya çıkarılmış gövdeli valf düzeneği tamamen bir çekici andırır.

Pirinç. 4. Hızla yapılan ev yapımı çekiçler: 1 - parke taşı (ilkel tasarım); 2 - valf; 3 - Çelik boru; 4 - volan-travers çubuğu

Bazı su musluklarının ve vanalarının volanları (Şekil 4), ortasında kare delik bulunan pirinç bir çapraz çubuktur. Bu volan minyatür bir çekice dönüştürülmek için yalvarıyor. Volanın bir ucunu törpü veya kalemtıraşla keskinleştirmek çekiç gövdesinin ucunu oluşturacaktır. Karşılığa kare şekli vermek aynı zamanda üretim aracının uygulanabilirliğini de genişletecektir.

Semenikhin'in çekici, paralel kenarlar arasındaki boyutları 16 ila 24 mm olan kare veya altıgen kesitli bir çelik çubuktan (Şekil 5) yapılmıştır. Çekiç gövdesinin imalatı için aşağıdaki çelik kalitelerinin kullanılması tavsiye edilir: U7, U8, 45, 50, 60, vb. Elektrikli kalemtıraş, çeliğin derecesini kıvılcımlarla oldukça doğru bir şekilde belirlemenizi sağlar. Düşük karbon içerikli "sıradan" çelik, forvetin sık kullanılması durumunda kenarlarında "gül" görünümüne yol açacaktır.

Semenikhin çekicinin vurucusu, fabrika vurucuları gibi, küresel bir dışbükeyliğe sahiptir, bu da ona izin verir en iyi iletişim bir nesnenin vurulmasıyla. Anlık yük - forvetin eksen noktasında. Bu eksen kütle merkezinden geçer.



Pirinç. 5. Semenikhin'in çekici: a - darbe yükünün forvet boyunca dağılımı; b - gövde; c - sapın tabanı; g - tutamak tertibatı (isteğe bağlı); d - gövde ile tutamak arasındaki bağlantının şeması (isteğe bağlı)

Çelik malzemenin bileşiminin yanı sıra sertleşme de gövdenin burun ve forvet kısmının güçlendirilmesine katkıda bulunur. Getirilen gerekli boyutlar vücut bir mufla veya başka bir uygun fırında 730... 830°C sıcaklığa kadar ısıtılır. Sıcaklık kiraza yakın gövde rengine göre belirlenebilir.

Gövde uzun saplı pense ile alınır ve eller sorunsuz bir şekilde suya indirilerek baş gururla kaldırılır. Sıcak sıçramalar meydana gelebilir. Gözlükler tercih edilen göz korumasıdır. Eldivenler ellere giyilir.

Soğutulan ve kurutulan gövde aşındırıcı zımpara kağıdı ile temizlenir. Ancak gövde aynı zamanda mat renkler kullanılarak da renklendirilir. Temizlenen gövde ısıtılmak üzere tekrar fırına yerleştirilir. Gövde üzerindeki renkler şu sırayla görünecektir: açık ve koyu sarı, kahverengi ve mor-kırmızı, mor, peygamber çiçeği mavisi, gri. İstenilen renk, gövde çıkarılıp metal bir taban üzerine yerleştirilerek “yakalanır”. Yağlı bir bezle silmek, gövde üzerinde korozyona karşı da koruma sağlayacak dayanıklı bir film oluşturur. Listelenen tüm renk yelpazesine, muhafazanın 220 ila 330°C arasındaki ısıtma aralığında ulaşılabilir.

Çekiç gövdesini kendiniz yapmak yoğun emek gerektiren bir iştir. Bir mengene, elektrikli matkap, eğeler, demir testeresi, kumpas, cetvel - bunlar minimum alet setidir. Boş gövde için bir metal parçası, çizime veya burada verilen çizimlere göre işaretlenir. Mevcut ekipmana bağlı olarak yüzeyleri törpülemek veya delik açmakla başlarlar. Sap için son delik en az iki kez önceden yapılır. delinmiş deliklerÇünkü ovaldir.

Bir dizi çekiç tasarımı (Şekil b), darbenin geri tepmesini ortadan kaldırmaya "adanmış"tır. Gövde veya sapın içinde hareket eden çeşitli kütleler (sıvı, saçma, cıva, çubuk vb.) geri tepmeyi emer. Sapın veya bir kısmının düz yay şeklinde yapılması da geri tepmeyi azaltmaya yardımcı olur (Şek. b). Rechitsky, "Meslek - Mucit" kitabında okuyuculara benzer çekiçlerden bahsetti. Bu tür çekiçlerin üretimi ustalar için oldukça erişilebilirdir.

Ev yapımı kulplar

Sap, çekicin verimli çalışmasında gövdeden daha az rol oynamaz. Her ne kadar münferit durumlarda vücut, sap olmadan amacını yerine getirecektir. Boyutları büyük ölçüde çekiç "yöneticisinin" yaşına, boyuna ve fiziğine bağlıdır. Bir çekicin kullanışlı olduğunu, diğerinin kullanışlı olmadığını söylemek gelenekseldir. Neden? Bu soruyu çok az kişi cevaplayacak. Açıklama ekleyelim.



Pirinç. 6. Darbeden geri tepmeyi emen ev yapımı çekiçler: a - topla; 6 - cıva; c - yaylı bir ağırlık; g - çubuk; d - kesir; e - sapın düz yay kısmı

Sapın kalınlığı “kullanıcının” parmaklarının uzunluğuna bağlıdır. Herkes en iyi kalınlığı zorluk çekmeden seçebilir (Şek. 76). Sapın uzunluğu da yalnızca kısmen çekicin ağırlığına bağlı olan dokunarak seçilir. Kısa veya çok uzun bir saptan gelen her darbede el bir şok veya keskin bir şok yaşar. Titreşimler hızlı yorgunluğa neden olur ve dövüşün gücünü ve güvenini etkiler. Bu nedenle öncelikle kasıtlı olarak uzun bir sap planlıyorlar. Bir deneme savaşında en uygun ele geçirme yerini bulurlar. Sapın fazla kısmı elin arkasında 35 cm uzunluğunda serbest bir uç kalacak şekilde kesilir.Genel olarak gövde ne kadar ağırsa sap o kadar uzun yapılır.

Pirinç. 7. Ev yapımı kulplar: a - kusurlu; b - kalınlık ve uzunluk seçimi; c - kulplar modern tarz; g - eski tasarım; d - avuç içlerinin kaymasını önlemek için balta sapında girintiler bulunur



Herkes deneyleri sevmez. Tavsiye tabloları var. Bir, sekme. 7, - koni şeklindeki modern tarzdaki kulplar (Şekil 7c) hakkında. İkincisi masadır. 8 - eski bir modelin kulpları hakkında (Şekil 7d). Bu sap, diğer avantajların yanı sıra daha güvenlidir. Kalınlaştırılmış ucu aletin yumruktan kaymasını önler.

Tablo 7 Yuvarlak çekiçler için kulplar



Boyutlar, mm





























































Notlar: 1) bazı boyutlar yuvarlanır; 2) tablo kısaltılmıştır.

Ne yazık ki ev yapımı kulplar, bulunan “çöpçü” malzemeden yapılıyor. Ve üzerinde cins imzası yok. Nasıl olunur? Ahşabın “milliyetini” çiviyle kontrol etmenizi tavsiye ederim. Ağır bir şeyin etkisi altında kuru iğne yapraklı ağaçlara bile zorlanmadan nüfuz eder. Nispeten nadir görülen yaprak döken "aristokratlar" (kayın, ceviz vb.) yalnızca "pleb" çivisinin uzun süreli saldırısına boyun eğeceklerdir. İnsan onun değerini nasıl hatırlamaz?

Safkan “mavi kan” ahşabın ikinci işareti, bulunan parçanın amacı, şekli ve bitirilmesidir. Hala asil cinslerden mobilya üretmeye çalışıyorlar. Bu nedenle, örneğin sandalyeler ve masaların bacakları ve çapraz çubukları, - mükemmel malzeme kulplar için.

Kırık hokey sopaları da daha fazla kullanıma uygundur. Ancak bunlar çok katmanlı kontrplaktan yapılmıştır. Bu, bunları işlemek için çeşitli aletler gerektirir ve gövdeyi çekiç sapına sabitlemek tamamen sıradan olmayacaktır (Şekil 8h).

OST 90028-39'a göre çekiçler için kulplar, mm

Tablo 8










































































Kare başlı çekiçlerin sapları, tabloda verilen verilerle boyut olarak küçük farklılıklar göstermektedir. 7. Bu nedenle kare başlı çekiçlerin saplarında özel bir tabla bulunmamaktadır. Sapın malzemesi kalitesinde önemli bir rol oynar. Masif kereste parkeçekiç sapları için GOST 11 042-83'ün kullanılmasına izin verilir. Genç meşe, beyaz kayın, akçaağaç vb. kulp üretimine gidin. Huş ağacı ve dişbudak daha az kabul edilebilir.

Kulplar, daha sonra doğal bir cila alabilen, yalnızca kuru ve viskoz malzemeden yapılmıştır. Çatlaklar, çürümeler, filizlenmeler ve solucan delikleri kabul edilemez. Serbest ucun yanından sap uzunluğunun 2/3'ü kadar bir mesafede, çapı 5 mm'yi aşmayan iki kaynaşmış sağlıklı düğüm bazen hala görülebilir, ancak kiremit çekiçlerinin saplarında görülmez. Bu çekiçlerin saplarına düğüm atılması genellikle yasaktır. Fabrika yapımı kulplarda sarkma, oyuk, kabarcık, göçük ve duvar kağıdı da bulunmaz.

Safkan ağaçların uygun dalları sapın ömrünü uzatacak ve artıracaktır. Buradaki ağaç kabuğu bir daralma tüpü görevi görecek. Ancak bu tür kulplar tavsiye edilenlere uymayacaktır (Şekil 7). Üstelik kulplar sert olacak ve bu da “rehber” kitaplarımıza göre nasırlara neden olacak. Belki. Her şey nasıl ve ne kadar çalıştığınıza bağlıdır. Ancak bazen karşılaştırma yapmak için etrafınıza bakmalısınız. HAYIR. Kordonun ötesine geçmeye gerek yok. Yerli mağazaların rafları sizi şaşırtacak. Denizaşırı eksenlerin kulpları, örneğin kavrama yerinde, avuç içi kaymasını önleyen özel olarak delinmiş girintilere (Şekil 7d) sahiptir. Boru şeklinde çubuklara sahip bir dizi ev tipi çekiç (Şekil 2 c, e, g, n) bu amaç için donatılmıştır. kauçuk kolları. Bu arada, avuç içine tükürmek de onların "vardiyasını" yavaşlatır.



Pirinç. 8. Gövdenin çekiç sapına sabitlenmesi: a - gövde deliğinin eğimleri; 6 - tahta kama; c - kenarları boyunca “yaprakları” olan metal bir kama; g - tek tıklamayla; d - iki takoz; e - üç takoz; g - vidalar veya çiviler; 3 - çelik tel.

Sapın üretimi için standart teknoloji aşağıdaki gibidir:


  • 1) işleme ödeneğini dikkate alarak iş parçasını çizime göre işaretlemek;

  • 2) yüzeyin bir pay bırakarak doldurulması;

  • 3) iş parçasının minimum bir pay bırakarak planlanması;

  • 4) minimum ödenek kaldırılıncaya kadar zımpara kağıdı ile yüzey işlemi;

  • 5) emayelerle yüzey kaplama parlak renkler veya vernik, yağlama da kabul edilebilir.

Taze yapılmış bir sap ayrıca sıcak dumanda kurutulabilir veya ateşin önünde kuvvetli bir şekilde ısıtılabilir. Daha sonra orta taneli zımpara kağıdı ve ince zımpara bezi ile zımparalayın. Parlaklık oluşana kadar ahşap talaşı ile ovalamak yüzey bitirme işleminin son işlemidir. Deri yoksa, sapın yüzeyi pencere camı parçalarıyla düzgün bir şekilde kazınır.

Gövdenin tutamağa takılması

Tezgah çekiçleri (Şekil 1) günlük yaşamda en yaygın olanlardır. Yuvalardaki delikleri dikkatlice incelerseniz, girişlerdeki her deliğin bir genişleme eğimine sahip olduğunu (Şekil 8a) ve genişlemelerin arasında oval bir kemer bulunduğunu göreceksiniz. Temizlemek? Sapın daralmış kısmı, deliğin diğer tarafından yaklaşık 2 mm uzunluğa çıkana kadar kayıştan sıkılır (GOST 11042-83, s. 21). Sapın deliğe girmesini kolaylaştırmak için daraltılan kısım hafifçe yağla ovularak kalınlaşan kısmın ucuna vurulur. Sapın ana kısmına bakan koni bir miktar dolacaktır. Ancak gövdedeki karşıt koni ile sapın çıkıntılı kısmı arasında oval bir boşluk olacaktır. İçine tahta veya metal bir takoz çakıldıktan sonra daraltılan kısmın ucuna kadar doldurulacaktır (Tablo 9).

Ahşap takozlar

Tablo 9


vücut, g


Boyutlar, mm


Diş sayısı


















































Not: 1) tablo kısmidir; 2) bazı boyutlar yuvarlanır.

Metal takozların genel boyutları ahşap olanlarla yaklaşık olarak aynıdır (Şek. 86). Tahta takozlarda sapın çekiçten kendiliğinden çıkmasını önleyecek şekilde diş basamakları, metal takozlarda ise keski ile çentikler yapılır. Bunu yapmak için metal plaka bir mengeneye sıkıştırılır. Burada da güvenlik önlemlerine ihtiyaç var. Basitçe "dirençli" bir şeye yaslanan bir plaka kayarak yaralanabilir. Fırfır çentikleri de kaynakla oluşturulur. Gelecekteki takozun plakasındaki delikler aynı zamanda ahşap saptan çıkışını da yavaşlatır. Kamanın kenarlarındaki yapraklar (Şekil 8c) çentiklerin yerini başarıyla alacaktır. Yaprakları oluşturmak için yapılan kesimler demir testeresi ile yapılır ve kıvrımlar pense veya çekiçle yapılır.

Gövdeyi ve sapı sabitlemek için kullanılan takozların sayısı farklıdır. Çekiç deliğinin GB ve VL noktaları arasında yalnızca yanal bir genişleme eğimi varsa, o zaman uzunlamasına bir kama çakılır (Şekil 8d). Dahası, şaşırtıcı olmayan bir şekilde, GOST 11042-83 şunu söylüyor: “Çekiç gövdesinin simetri düzlemine göre itme ekseninin simetrisi toleransı: 0,2 kg'a kadar ağırlığa sahip bir çekiç gövdesi için 0,3 mm; 0,5 mm - 0,2 ila 1,0 kg ağırlığındaki çekiç gövdesi için...". Apaçık. Saptaki ahşap katmanları eksenine paralel uzanmalıdır. Bu paralellik çok bozulduğunda ve kamanın altındaki boşluk bile çarpık ve rastgele olduğunda, kamayı sürerken kolun yarılması ihtimali vardır.

BV ve GD noktaları arasındaki genişleme eğimi yalnızca delik boyunca meydana gelir. Daha sonra iki takoz çakılır (Şekil 8e). Genişleme tüm oval delik boyunca eğimli olduğunda üç kama sapın içine "sürülür". İki takoz birbirine paralel olarak yerleştirilir ve üçüncüsü onlara dik ve aralarına yerleştirilir (Şekil 8a, e). Bu arada, GOST 11042-83 şöyle diyor: "Takma sayısı, kama konumu ve kama yöntemi standart tarafından belirlenmemiştir." Eksenleri arasında dik açı oluştuğunda gövdenin sapa doğru şekilde monte edildiği kabul edilir. Çekici kullanırken bu açıyı korumak önemlidir. Gövde, darbelere bağlı olarak sap üzerinde sıklıkla sallanarak nozulun açısını değiştirir.

Birçok kişi, sanatın tüm kurallarına uygun olarak yapılmış bir kama yerine (Şekil 86), uygun şekle sahip bir şerit kullanır. Zamandan tasarruf edemezsiniz. Çip yakında düşecek ve vücutta olmasa da iyi olacak. Her şeye ek olarak, talaşların "sağlığını" sistematik olarak kontrol etmeniz gerekiyor. Yükselme sürecinde “özgür” olan ve öldürme yeteneğine sahip olan bedeni yürekten dizginliyor. HAYIR! Ben korkutucu değilim! Ve bazı hileler kullanılmadığında meşru bir takoz ortaya çıkabilir.

"İtmeden" önce, TAKOZ OCAK TUTKALI veya başka bir uygun ürünle YAĞLANMALIDIR, ancak şüphesiz ofis yapıştırıcısı ile YAĞLANMAMALIDIR.

Cesedi tahta bir sapa sabitlemenin başka yolları var mı? Elbette var. İki veya üç vida, muhafaza deliğinin derinliğinin yaklaşık 1/2...2/3'ü kadar uzun olacak şekilde seçilir. Çekicin eksenel düzlemi boyunca sapın ucuna birkaç milimetre derinliğinde iki veya üç delik açılır (Şekil 8g). Benzer çöküntüler çivi ile de yapılır. Vidaları çakmadan vidalamak iyi olur. Kuru bir sapa vidalamayı kolaylaştırmak için vidalar yağlanır veya vida çapından iki ila üç kat daha küçük çaplı bir matkapla daha derin delikler açılır.

Çiviler de bir tür takozdur ancak herhangi bir türde değildir. Katran çivileri bu amaca en yakın olanıdır. Çubuklarının çapı 2...3 mm, uzunluğu ise 20...400 mm'dir. Böyle bir çivi yoksa, inşaat çivilerini uygun çaplarda kısaltın. Hafif, termal olarak işlenmemiş düşük karbonlu Çelik tel onları damgalamaya gider. Bu nedenle üzerlerine çentik açmak o kadar da zor değil. Çentik yapmak bir sorunsa, önerilen boyutlarda paslı çiviler kullanın. Pas, dışarı fırlamaya karşı en azından bir miktar direnç sağlayacaktır. Vidalar gibi çiviler de sapın ucuna, deliğin derinliğinin yarısından fazlasına çakılmamalıdır. Çivi büyükse keski, balta veya demir testeresi ile kesilir. Kütük keskinleştirilmiştir. Kısaltma çubuğun eksenine dik değil, açılı olarak "gerçekleştirildiğinde" bu işlem ortadan kaldırılır. Çubuğun ekseni ile keski bıçağı arasındaki açı ne kadar küçük olursa, kütük o kadar keskin olur. Bu arada kama çivi başlığına gerek yoktur. Sonuç olarak, kesilen kısım, daha sonra amacına uygun olarak kullanılan çiviye büyük zarar vermeyecektir.

3...4 mm çapındaki çelik tel, gövdeyi çekicin sapına iyice kapatır (Şek. 8h). Teli geçirmek için delik, sapın ucundan yeterli mesafede delinir. Tel bükülemeyecek kadar çelik hale geldiğinde herhangi bir ateşte biraz tavlanır. Telin döşenmesi için saptaki iki oluk dişlidir. Daha sonra “kolektif” gövdeye geçirilir ve telin uçları bükülür. Bazen uygun bir şekle sahip bir gövdenin etrafına sarılmak için daha uzun yapılırlar, örneğin, tesisatçı çekici yuvarlak bir forvetle.

Tüm ahşap kulplar Açık El aletiÇekiçler de dahil olmak üzere iyi kurutulmuş huş ağacından yapıyorum. 300-400 gram ağırlığındaki çekiçler için 350 milimetre uzunluğunda, kenarları 40x30 olan dikdörtgen bir blok yeterlidir. Çekiç kafasının iç çenesini ölçün. Bitirdikten sonra kenarları yaklaşık 35x25 olan bir blok elde etmelisiniz.Bloğun bir tarafında merkezi işaretleyin (köşeden köşeye çizgilerle) Bu merkezin etrafına, kenarları çekiç üzerindeki deliğe eşit genişlikte bir dikdörtgen oluşturun ve yükseklik. Bloğun kenarlarını ve yüzlerini, gelecekteki tutamacın arkasından, sonunda çizilen dikdörtgenin kenarlarına kadar bir düzlemle bükün. Köşeleri pahlayın ve yuvarlayın. Zımpara kağıdı kullanarak, sapın ön kenarını, sıkı bir şekilde oturacak şekilde çekiçteki deliğin boyutuna ayarlayın.

Dikdörtgeni oluşturmak için çizdiğimiz tutamacın ucundaki çizgiler artık takozların yeri için işaret haline gelecektir. Bir keski alın ve çentiklerin sapın kenarına 5 mm'den fazla yaklaşmaması için üzerlerine çentikler açın, aksi takdirde takozlar sapı bölebilir.

Takozları çapraz olarak sürüyoruz - önce tahta, sonra demir. Tahta bir kama için reçineli çam kullanıyorum, huş ağacının sapına iyi "yapışıyor".

Hiçbiri boyalar ve vernikler Emprenye için kullanmıyorum. Sap kaydığında kendimi rahat hissetmiyorum. Çekiç üzerine monte edilen yeni sap, uç kısımları da dahil olmak üzere birkaç kez temiz makine yağıyla emprenye edilir ve katmanlar arasında bir gün kurutulur. Böyle bir çekicin sapı suyu emmez, yağmurda bırakılsa bile soğuk mevsimde elinizin donmasına neden olmaz ve bir nevi estetik katkı olarak güzel bir amber rengine sahiptir - bu renk huş ağacının yağla boyanması.

Ters çekiç- Bu gerekli araç göçükleri düzeltebileceğiniz ulaşılması zor yerler araç gövdesi. Bunlar arabanın bir göçüğün sıkılmasının imkansız olduğu parçalarıdır. ters taraf.

Bunlar esas olarak arabanın kemerlerini, eşiklerini ve sütunlarını içerir. Bu tür ekipman, tüm parçanın değiştirilmesini gerektirmeyen belirli bir alana küçük hasarlar için kullanılır.

Bu araç karmaşık bir ekipman değildir ve boyutu da büyük değildir. Bu makalede tartışılacak olan ters çekiçtir.

Bu nasıl bir cihaz

Sıhhi tesisat konusunda en azından biraz bilginiz varsa, o zaman evde böyle bir alet oluşturmak sizin için oldukça basit olacaktır.

Kendi kendine üretim böyle bir cihaz fazla zaman almayacak ve varlığını bile gerektirmeyecek özel ekipman veya bilgi. Daha görsel bir anlayış için gereksiz olmayacak ilkel bir çizim sunuyoruz.

Yukarıda belirtildiği gibi böyle bir çekicin tasarımı çok basittir. Elle kavraması kolay olması gereken, 50 cm uzunluğunda ve 10 ila 20 mm çapında bir çelik çubuğun üzerine metal bir manşon monte edilir.

Deliğinin çapı, büyük bir boşluk yaratmadan çekiç çubuğu boyunca serbestçe kaymasına izin vermelidir. Aleti elle tutmak için üst tarafa bir tutamak yerleştirilmiştir. Sapın önündeki çubuğa bir darbeli rondela sıkıca tutturulmuştur.

Tabana, burcun çalışma sırasında çubuktan fırlamasını önleyen ve böylece düz yüzeyde ek hasara neden olan başka bir emniyet rondelası takılmıştır. Ve aletin en ucunda zımba tellerini tutmak için bir kanca bulunmalıdır.

Fiyatının çok daha yüksek olacağı bir mağazadan satın almak yerine böyle bir çekiç kendiniz yapmaya karar verirseniz, kancanın ve alt rondelanın çıkarılabilir olması tavsiye edilir. Çünkü çalışırken kolaylık sağlamak için, farklı ağırlıklarda birkaç burcun yanı sıra farklı uzunluklarda bir dizi kancaya sahip olmak daha iyidir.

Nasıl kullanılır

Ters çekicin çalışma prensibi şu şekildedir:

  1. Her şeyden önce, uygulanan kuvvetin doğruluğunu doğru bir şekilde hesaplamak için arabanın hasarlı alanını incelemeli, göçüğün konumuna ve ana boyutlarına göre uygun kancayı seçmelisiniz.
  2. Daha sonra gövde yüzeyinde tamir edilen bölge fazla boya tabakasından ve astardan metale kadar iyice temizlenmelidir.
  3. Daha sonra, özel onarım braketlerini (rondelaları) göçüğün metal yüzeyine kaynaklamanız gerekir. kaynak makinesi. Elektrikli gözcü ters çekiçle birlikte gelirse, tesviye işlemi sırasında yalnızca memeyi değiştirmeniz gerekir.
  4. Daha sonra otomatik aletin kancasını braketlere asmanız ve ardından yumuşak ve hafif darbelerle çukuru çıkarmaya başlamanız gerekir.
  5. Gövde yüzeyindeki hasarlı kısım tamamen giderilinceye kadar tesviye yapılması tavsiye edilir..
  6. Arabanızdaki göçüklerden kurtulmak için öncelikle bazı braketleri kaynaklamanız ve hasarı gidermek için bir çekiçle deliklerinden geçirmeniz gerekir.
  7. Bundan sonra düzeltilen yüzey kusuru bir astar ile işlenmeli ve gövdeye uyacak şekilde yeniden boya ile kaplanmalıdır.

Bunu bildiğim iyi oldu: için ters çekiç kaporta arabanın ulaşılması zor bölgelerindeki tümsekleri gidermek için tasarlanmış en önemli araçlardan biridir.

Bununla birlikte, böyle bir cihazın dezavantajlarının olduğu gerçeğine dikkat etmek önemlidir, çünkü araba gövdesindeki çentikle birlikte, hasar görmemiş bir boya tabakası da tamamen kaldırılmıştır. Ayrıca bir arabanın kaportasında, tavanında ve bagaj yüzeyindeki geniş çukurların olduğu alanlar onun yardımıyla düzeltilemez. Kaynak zımbaları metali büyük ölçüde deforme edebilir ve bu da sonuçta parçanın tamamen değiştirilmesine yol açacaktır.

Vakum cihazı

Açıklanan özel tipte bir cihazı eklemek istiyorum - vakumlu geri dönüş çekici.

Vakumlu gövde düzleştirmenin Karakteristik özellik Bu, arabanın hasarlı yüzeyinin önemli bir alanının onarılmasını mümkün kılar.

Böyle bir ters çekicin avantajı, kalınlığı çıkarmanıza gerek kalmayacağı vakum vantuzudur. boya kaplama Karoseri onarımına başlamadan önce arabadan. Ters vakum çekiciyle çalışırken, gövdenin düzleştirilecek alanına braketlerin delinmesine veya kaynak yapılmasına gerek yoktur.

Bu durumda herhangi bir şekil ve konfigürasyondaki kapaklar kullanılır. Bir vakum vantuzu kullanılarak, göçük düzeltilirken malzeme sıkıca tutulur. Böyle bir aletle çalışmak işçilik maliyetlerini ve üretim süresini azaltır.

Vücudun vakumlu düzleştirme kullanılarak eski haline getirilmesi birkaç aşamada gerçekleşir:

  1. Yüzeyin yağdan temizlenmesi ve alanın tesviye için ısıtılması.
  2. Özel olarak seçilmiş iki tutkal pimi, girintinin ortasına ve kenarlarına yapıştırılır.
  3. Piston, düzleştirilmiş alana hafifçe etki eden bir vakum çekiciyle bağlanır.
  4. Yüzey kabul edilene kadar önceki iki eylemin tekrarlanması gerekli form.
  5. Pistonlu bir set halinde satılan mini kaldırıcıyla düzleştirilmiş yüzeyi iyice değiştirin.

Not alın: eşitsizliği düzeltmek için zor yerlerÇoğu durumda kusurları ortadan kaldırmak için aynı şekle ve farklı uzunluklara sahip kancalar kullanılır. farklı parçalar araba gövde yüzeyleri.

Bununla birlikte, çukurların vakumla çıkarılmasının da dezavantajları vardır, yani kusuru tamamen ortadan kaldırmaz. Ayrıca arabanın hasarlı bölgelerinde çatlaklar varsa bu tür bir düzeltme ona daha fazla zarar verebilir. Bu nedenle, yürütme yöntemine büyük önem verilmeye değer. Vücut onarımı ve uygun araçların seçimi.

Ancak, arabanın içinden erişimin olmadığı zor yerlerdeki göçükleri gidermek için kaporta onarımı yaparken, yalnızca bir ters çekiç size yardımcı olacaktır. Arabaları tamir eden her araba tamircisinin, çukurları düzeltmek için bu kadar güvenilir bir araca sahip olması gerekir.

Hurda malzemelerden ters çekiç nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın:

Temas halinde

Yanlışlıkları, eksik veya yanlış bilgileri mi görüyorsunuz? Bir makaleyi nasıl daha iyi hale getirebileceğinizi biliyor musunuz?

Konuyla ilgili yayınlanmak üzere fotoğraf önermek ister misiniz?

Lütfen siteyi daha iyi hale getirmemize yardımcı olun! Yorumlara bir mesaj ve kişilerinizi bırakın - sizinle iletişime geçeceğiz ve birlikte yayını daha iyi hale getireceğiz!