Havalandırma sistemi için teknolojik haritayı indirin. Soğutma sistemleri için klima santralleri ve ekipmanları ile dahili havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumu ve montajı için TTK standart akış şeması

TİPİK TEKNOLOJİK KART (TTK)

İÇ HAVALANDIRMA SİSTEMLERİNİN METAL KANALLARININ TESİSATI

I. KAPSAM

I. KAPSAM

1.1. Tipik bir teknolojik harita (bundan sonra TTK olarak anılacaktır), teknolojik bir süreci gerçekleştirmek ve en modern mekanizasyon araçlarını ve yöntemlerini kullanarak üretim operasyonlarının bileşimini belirlemek için emeğin bilimsel organizasyonu yöntemleri temelinde geliştirilen karmaşık bir organizasyonel ve teknolojik belgedir. belirli bir teknolojiye göre iş yapmak. TTK, inşaat departmanları tarafından İş Projelerinin (PPR) geliştirilmesinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

1.2. Bu TTC, iç havalandırma sistemlerinin metal hava kanallarının montajı, üretim operasyonlarının bileşimi, kalite kontrol ve işin kabulü için gereklilikler, işin planlanan emek yoğunluğu, işçilik, üretim ve işlerin organizasyonu ve üretim teknolojisi hakkında talimatlar sağlar. malzeme kaynakları, endüstriyel güvenlik ve iş güvenliği önlemleri belirlenir. ...

1.3. Teknolojik bir haritanın geliştirilmesi için düzenleyici çerçeve:

- tipik çizimler;

- bina kodları ve yönetmelikleri (SNiP, SN, SP);

- fabrika talimatları ve özellikleri (TU);

- inşaat ve montaj işleri için normlar ve fiyatlar (GESN-2001 ENiR);

- malzeme tüketiminin üretim oranları (NPRM);

- yerel artan oranlar ve fiyatlar, işçilik maliyetleri, malzeme ve teknik kaynak tüketim oranları.

1.4. TTK'yı yaratmanın amacı, yüksek kalitelerini sağlamak için iç havalandırma sistemleri için metal hava kanallarının montajı ile ilgili çalışmaların organizasyonu ve üretim teknolojisi için çözümleri ve ayrıca:

- işin maliyetini azaltmak;

- inşaat süresinin azaltılması;

- gerçekleştirilen işin güvenliğini sağlamak;

- ritmik çalışmanın organizasyonu;

- emek kaynaklarının ve makinelerin rasyonel kullanımı;

- teknolojik çözümlerin birleştirilmesi.

1.5. TTK temelinde, PPR'nin bir parçası olarak (işlerin üretimi için Projenin zorunlu bileşenleri olarak), metal hava kanallarının montajı ile ilgili belirli iş türlerinin gerçekleştirilmesi için Çalışma akış çizelgeleri (RTK) geliştirilmiştir. iç havalandırma sistemleri.

Uygulamalarının tasarım özellikleri, her özel durumda Çalışma Taslağı tarafından belirlenir. RTK'da geliştirilen malzemelerin bileşimi ve ayrıntı düzeyi, yapılan işin özelliklerine ve hacmine bağlı olarak ilgili yüklenici inşaat organizasyonu tarafından belirlenir.

RTK, Genel Müteahhitlik İnşaat Organizasyonu başkanı tarafından PPR'nin bir parçası olarak kabul edilir ve onaylanır.

1.6. TTK, belirli bir nesneye ve inşaat koşullarına bağlanabilir. Bu süreç, işin kapsamını, mekanizasyon araçlarını, emek ve malzeme ve teknik kaynaklar ihtiyacını belirlemekten oluşur.

TTK'yı yerel koşullara bağlama prosedürü:

- haritanın malzemelerinin dikkate alınması ve istenen seçeneğin seçimi;

- ilk verilerin (iş miktarı, zaman normları, markalar ve mekanizma türleri, kullanılan yapı malzemeleri, işçi bağlantısının bileşimi) kabul edilen seçeneğe uygunluğunu kontrol etmek;

- işin üretimi için seçilen seçeneğe ve belirli bir tasarım çözümüne göre iş kapsamının ayarlanması;

- seçilen seçeneğe göre hesaplamanın, teknik ve ekonomik göstergelerin, makinelere, mekanizmalara, araçlara ve malzeme ve teknik kaynaklara duyulan ihtiyacın yeniden hesaplanması;

- gerçek boyutlarına göre belirli bir mekanizma, ekipman ve cihaz bağlaması ile grafik parçasının tasarımı.

1.7. Mühendislik ve teknik işçiler (iş yöneticileri, ustabaşı, ustabaşı) ve II yol-iklim bölgesinde iş yapan işçiler için, metal hava kanallarının kurulum kurallarını tanımak (eğitmek) için tipik bir teknolojik harita geliştirilmiştir. en modern mekanizasyon araçlarını, ilerici tasarımları ve çalışma yöntemlerini kullanan iç havalandırma sistemleri.

Teknolojik harita aşağıdaki iş kapsamı için geliştirilmiştir:

II. GENEL HÜKÜMLER

2.1. Teknolojik harita, iç havalandırma sistemleri için metal hava kanallarının montajı ile ilgili bir dizi çalışma için geliştirilmiştir.

2.2. İç havalandırma sistemleri için metal hava kanallarının montajı ile ilgili çalışmalar, mekanize bir ekip tarafından tek vardiyada gerçekleştirilir, vardiya sırasında çalışma saatlerinin süresi:

2.3. İç havalandırma sistemlerinin metal hava kanallarının montajı sırasında sırayla gerçekleştirilen çalışma, aşağıdaki teknolojik işlemleri içerir:

- üretilen havalandırma parçalarının toplanması;

- tasarım şemasına göre havalandırma sisteminin montajı;

- havalandırma sisteminin devreye alınması.

2.4. Teknolojik harita, aşağıdakilerden oluşan karmaşık bir mekanize birim tarafından işin gerçekleştirilmesini sağlar: mobil benzinli güç istasyonu Honda ET12000 (3 fazlı 380/220 V, N = 11 kW, m = 150 kg); kaynak jeneratörü (Honda) EVROPOWER ЕР-200Х2 (tek istasyonlu, benzin, P = 200 A, H = 230 V, ağırlık m = 90 kg); otomobil pergel vinç KS-45717 (kaldırma kapasitesi Q = 25,0 t); direk vinci PMG-1B-76115 (kaldırma kapasitesi Q = 0,5 t, kaldırma yüksekliği H = 76 m, kaldırma hızı V = 0,31 m/s).

1. Güç istasyonu

incir. 2. Kaynak jeneratörü

Şekil 3. Direkli vinç

4. Otomobil bomlu vinç KS-45717'nin kargo özellikleri

Şekil 5. Elektrikli öğütücü

Şekil 6. Kompresör Atlas Copco XAS 97

2.5. İç havalandırma sistemleri için metal hava kanallarının montajı için aşağıdaki yapı malzemeleri kullanılır: elektrotlar 4.0 mm E-42 GOST 9466-75'e göre; emaye PF-133 GOST 926-82 * uyarınca; astar GF-021 GOST 25129-82'ye göre.

2.6. İç havalandırma sistemleri için metal kanalların montajı ile ilgili çalışmalar, aşağıdaki düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır:

- ;

-SNIP 3.05.01-85

- SNiP 3.05.05-84. Proses ekipmanı ve proses boru hatları;

- STO NOSTROY 2.15.70-2012. Yüksek binaların mühendislik ağları. Isı temini, ısıtma, havalandırma, klima ve soğutma sistemlerinin montajı;

- STO NOSTROY 2.33.14-2011. İnşaat üretiminin organizasyonu. Genel Hükümler;

- STO NOSTROY 2.33.51-2011. İnşaat üretiminin organizasyonu. İnşaat ve tesisat işlerinin hazırlanması ve imalatı;

- SNiP 12-03-2001. İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 1. Genel gereksinimler;

- SNiP 12-04-2002. İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 2. İnşaat üretimi;

- RD 11-02-2006. İnşaat, yeniden inşa, sermaye inşaat tesislerinin revizyonu sırasında inşa edilmiş belgelerin korunması için kompozisyon ve prosedür için gereklilikler ve işlerin, yapıların, mühendislik bölümlerinin ve teknik destek ağlarının denetim sertifikaları için gereklilikler;

- RD 11-05-2007. Sermaye inşaat nesnelerinin inşaatı, yeniden inşası, revizyonu sırasında işin performansı için genel ve (veya) özel bir muhasebe günlüğü tutma prosedürü.

III. İŞ PERFORMANSININ ORGANİZASYONU VE TEKNOLOJİSİ

3.1. SP 48.13330.2001 "SNiP 12-01-2004 İnşaat organizasyonu. Güncellenmiş baskı" uyarınca, tesiste inşaat ve montaj çalışmalarına başlamadan önce, Yüklenici Müşteriden tasarım belgelerini ve iznini almakla yükümlüdür ( sipariş) belirlenen prosedüre uygun olarak inşaat ve montaj işleri için ... İzinsiz (sipariş) iş yapmak yasaktır.

3.2. İç havalandırma sistemleri için metal hava kanallarının montajına başlamadan önce, aşağıdakileri içeren bir dizi organizasyonel ve teknik önlemin alınması gerekir:

- iç havalandırma sistemlerinin metal hava kanallarının montajı için RTK veya PPR geliştirmek ve tüm taşeronlar ve tedarikçilerle anlaşmak;

- inşaatın malzeme ve teknik desteği ile ilgili ana sorunları çözmek;

- işin güvenli bir şekilde yerine getirilmesinden ve ayrıca performanslarının kontrolü ve kalitesinden sorumlu kişileri atamak;

- ekip üyelerine güvenlik önlemleri konusunda talimat vermek;

- inşaat malzemeleri, aletler, envanter, ısıtma işçileri, yemek, kurutma ve iş kıyafetleri, banyolar vb. depolamak için geçici envanter ev binaları oluşturmak;

- siteye işlerin üretimi için onaylanmış çalışma belgeleri sağlamak;

- malzeme ve yapıların yerleştirilmesi için iş yerine ve sitelere trafik için planlar geliştirmek ve geçici erişim yolları düzenlemek;

- iş makinelerinin, mekanizmaların ve ekipmanların üretimine hazırlanmak ve bunları nesneye teslim etmek;

- işçilere elde tutulan makineler, aletler ve kişisel koruyucu ekipman sağlamak;

- inşaat sahasına yangınla mücadele ekipmanı ve sinyalizasyon araçları sağlamak;

- inşaat alanını çitle çevirmek ve geceleri aydınlatılan uyarı levhaları koymak;

- iş üretiminin operasyonel sevk kontrolü için iletişim sağlamak;

- işin güvenli üretimi için gerekli malzemeleri, cihazları, envanteri, araçları ve araçları çalışma alanına teslim etmek;

- RTK veya PPR tarafından sağlanan inşaat makinelerini test etmek;

- tesisin iş üretimi için hazır olduğuna dair bir eylem hazırlamak;

- İşin üretimine başlamak için Müşterinin teknik denetiminden izin alın (madde 4.1.3.2 RD 08-296-99).

3.3. Genel Hükümler

3.3.1. Havalandırma - odalarda düzenlenmiş hava değişimi, esas olarak insan sağlığına uygun hava koşulları yaratmaya, teknolojik sürecin gereksinimlerini karşılamaya, bir binanın ekipman ve bina yapılarını korumaya, malzeme ve ürünleri depolamaya hizmet eder.

3.3.2. Bir kişi, faaliyetin türüne (enerji maliyetleri) bağlı olarak ortam havasına şunları salar:

- ısı (100 Kcal / saat ve üzeri);

- su buharı (40-70 g / saat);

- karbondioksit (23-45 l / s).

Üretim süreçlerine ölçülemeyecek kadar büyük ısı, su buharı, zararlı buharlar, gazlar ve toz emisyonları eşlik edebilir. Sonuç olarak, odadaki hava, bir kişinin refahı, sağlığı ve performansı için uygun olan hijyenik niteliklerini kaybeder.

3.3.3. Havalandırma için hijyenik gereklilikler, havanın belirli meteorolojik koşullarının (sıcaklık, nem ve hareketlilik) ve saflığının korunmasına indirgenmiştir.

3.3.4. Havalandırmanın özü şudur: Besleme havası odadaki hava ile karıştırılır ve odadaki ısı değişimi veya kütle değişimi sonucunda verilen hava parametreleri oluşturulur.

3.3.5. Havalandırma sistemlerinin montajı, İnşaat Norm ve Yönetmelikleri, Çalışma Projesi, işlerin üretim projesi ve ekipman üreticilerinin talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilir. Proje tarafından sağlanan malzeme ve ekipmanın değiştirilmesine yalnızca tasarım organizasyonu ve müşteri ile anlaşma ile izin verilir.

3.3.6. Havalandırma sistemlerinin kurulumu için gereksinimler, havalandırılan odalarda hava ortamının tasarım parametrelerinin sağlanmasını sağlamaya indirgenmiştir. Bu, kanal sistemlerinin ve ekipmanlarının maksimum sızdırmazlığı, gerekli ses yalıtımı, işletim için uygun koşullar, ekipmanın onarımı ve değiştirilmesi ile sağlanır.

3.3.7. Montaj ve montaj işi şartlarının azaltılması, yüksek kalitelerini korurken, havalandırma odalarının standart bölümlerinin, blokların ve hava kanalı birimlerinin (şekilli parçalar - difüzör, karıştırıcı, dirsekler) kullanılmasından oluşan işin yüksek sanayileşmesi ile sağlanır. , te'ler, çaprazlar; kontrol cihazları - valfler, amortisörler, gaz kelebeği cihazları; bağlantı elemanları; süspansiyonlar; braketler; braketler; flanşlar) fabrikada veya uygun mekanik ekipmanla atölyelerde üretilmiştir. Sahada, kural olarak, iş parçalarını ve havalandırma ekipmanını hareket ettirmek için mekanizmalar kullanılarak yalnızca üretilen parçalar monte edilir.

3.4. Hazırlık çalışmaları

3.4.1. Havalandırma sistemlerinin kurulumuna başlamadan önce aşağıdaki hazırlık çalışmaları yapılmalıdır:

- nesne, kolonların montajı için sıfır döngünün teknik hazırlık yasasına göre kurulum organizasyonunun çalışanları tarafından kabul edildi. Kanuna, temellerin konumunu plan ve yükseklikte çizen yürütme jeodezik diyagramları eşlik etmelidir;

- yerinde depoda sütunları taşımak ve depolamak için;

- gelen incelemeyi geçen kolonları ve bağlantı parçalarını seçin;

- Projeye uygun olarak temellerin üst düzlemi seviyesinde dört yüze hizalama eksenlerinin risklerini uygulamak;

- Kurulumun risklerini, boyuna eksenleri kolonların yan kenarlarına, kolonların dibi seviyesinde uygulayın. Riskler kurşun kalem veya keçeli kalem ile uygulanır. Kolonların yüzeyinde çizikler veya kesikler yapmak kabul edilemez;

- gerekli montaj araçlarını, demirbaşları ve aletleri kolon montaj alanına teslim edin.

3.4.2. Havalandırma sistemlerinin montajı için bir nesne kabul edilirken aşağıdakiler kontrol edilmelidir:

- SNiP'nin tüm gereksinimlerine ve mevcut teknik koşullara uygunluk;

- gizli işler için eylemlerin mevcudiyeti ve doğru uygulanması;

- havalandırma ekipmanı ve klimalar için temellerin bina yapılarına geometrik boyutlar ve bağlantılar, çatı fanları ve deflektörlerin montajı için binanın çatısındaki destek yapıları, hava kanallarının geçişi için açıklıklar, montaj açıklıkları;

- gömülü parçaların doğru montajı;

- açıklıklar, döşemeler ve hangarlar için çitlerin düzenlenmesi.

Kurulum için nesnenin kabulü, yasaya göre kurulum organizasyonunun çalışanları tarafından yapılmalıdır.

3.4.3. Hava kanallarını taşırken, türlerine ve boyutlarına bağlı olarak aşağıdakileri sağlamak gerekir:

- küçük kesitli hava kanalları için - konteynerleştirme veya paketleme;

- büyük kesitli hava kanalları için - teleskopik kurulum;

- yarı mamul ürünler için - özel ambalaj.

3.4.4. Tesiste yükleme boşaltma ve arma işlemleri montaj ekiplerinin bir parçası olan işçiler yardımıyla gerçekleştirilmektedir. Tesiste mekanize bir kaldırma ekipmanı olarak kullandıkları otomobil pergel vinç KS-45717 ve direk vinci PMG-1B-76115 .

3.4.6. Hava kanallarının ve havalandırma ekipmanlarının askılanmasının envanter kaldırma araçları ile yapılması tavsiye edilir. Sapanlar, kaldırılan yükün tipine, ağırlığına ve sapan yöntemine göre seçilmelidir. En yaygın sapanlar Şekil 7'de gösterilmektedir.

Şekil 7. sapanlar

a- ilmekli hafif askı; B- kancalı hafif askı; v- dört kollu sapan

Kaldırılacak yükün gergi telleri ile dönmesi engellenmelidir. Havalandırma sistemlerinin yatay elemanları (genişletilmiş hava kanalları birimleri) için, 20-25 mm çapında kenevir halatlarından yapılmış iki adam veya dikey için 8-12 mm çapında çelik halatlardan yapılmış gergi halatları kullanılmalıdır. olanlar (çatı vantilatörleri, hava kanalları vb.) - bir. En yaygın askı yöntemleri şekil 8-şek 26'da gösterilmiştir.

Şekil 8. VPA-40

Şekil 9. Radyal fan

10. Sapan fanlar Ts4-70

Şekil 11. Fan kasası Ts4-70'in üst kısmının asılması

12. Ts4-70 fan kasasının alt kısmının askılanması

13. Ts4-70 fan çerçeveli bir şaftın sapanlanması

14. Eksenel fanı asmak

15. Fan VKR-6,3

Şekil 16. Hava-ısı perdesi А6,3

17. yıkayıcı

18. Siklon tipi TsN

19. Sulama odaları OKF

20. Klima santrali tahriki

21. Gövdede tekerlek ve kılavuz kanat

22. Hava filtresi FR-3

23. Askı valfi ambalajı

24. KO ve VK odalarının askılı ambalajı

25. Hava kanalı sapan

26. Büyütülmüş bir birimin asılması

3.4.7. Hazırlık çalışmalarının tamamlanması Genel Çalışma Dergisi'ne kaydedilir (önerilen form RD 11-05-2007'de verilmiştir) ve Ek I'e uygun olarak hazırlanan iş güvenliği önlemlerinin uygulanmasına ilişkin Kanuna göre kabul edilmelidir. , SNiP 12-03-2001.

3.5. Hava kanallarının montajı

3.5.1. Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (yatay, dikey), yapılara göre yerleşimine (bina içinde veya dışında, duvara karşı, kolonların yakınında, çiftlikler arası boşlukta, şaftta, zeminde) bağlı olarak seçilmelidir. binanın çatısı) ve binanın niteliği (tek veya çok katlı, endüstriyel, kamu, vb.).

3.5.2. Fiberglas SPL, metal kumaş, alüminyum folyo vb.'den yapılmış esnek hava kanalları, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanlarını, hava dağıtıcılarını, susturucuları ve asma tavanlarda, odalarda vb. bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır. Düz bağlantılar olarak esnek kanallara izin verilmez.

Aerodinamik sürtünmeyi azaltmak için, monte edilmiş konumdaki esnek manşonlardan gelen parçalar minimum sıkıştırma oranına sahip olmalıdır.

3.5.3. Metal hava kanallarının montajı, kural olarak, aşağıdaki sırayla büyütülmüş bloklarda yapılmalıdır:

- hava kanallarının sabitlenmesi için araçların montaj yerlerinin işaretlenmesi;

- sabitleme araçlarının montajı;

- kaldırma ekipmanının sabitlenmesi ve montajı için yerlerin ve yöntemlerin inşaatçıları ile koordinasyon;

- hava kanalı parçalarının kurulum yerine teslimi, eksiksizlik ve kalite kontrolü;

- hava kanalı parçalarının büyütülmüş bloklara montajı;

- ünitenin tasarım pozisyonunda montajı ve sabitlenmesi;

- yerden 1,5 m'ye kadar yükseklikte bulunan dikey hava kanallarının üst uçlarına tapaların takılması.

3.5.4. Ünitenin uzunluğu, kesit boyutlarına ve kanal bağlantısı tipine, kurulum koşullarına ve kaldırma ekipmanının mevcudiyetine göre belirlenir.

Flanşlara bağlanan büyütülmüş yatay hava kanalı ünitelerinin uzunluğu 20 m'yi geçmemelidir.

3.5.5. Hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şemaları Şekil 27-Şekil 30'da verilmiştir.

27. Binanın dış duvarı boyunca hava kanalları kurarken çalışma alanının organizasyon şeması

1 - bloklu bir konsol; 2 - vinç; 3 - otomatik hidrolik asansör; 4 - çapraz; 5 - adam hattı; 6 - engellemek

28. Bir binaya yatay hava kanalları kurarken çalışma alanı organizasyon şeması

1 - vinç; 2 - çapraz; 3 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 4 - kolyeler

29. Üst geçitte yatay hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şeması

1 2 - çapraz; 3 - kamyon vinci; 4 - otomatik hidrolik kaldırma

30. Binanın dış duvarına dikey hava kanalları monte edilirken çalışma alanının organizasyonu

1 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 2 - yarı otomatik askı; 3 - vinç; 4 - engellemek; 5 - konsol; 6 - parantez; 7 - germe

31. Klima santrali şeması

P1.3 - havalandırma ünitesi

3.5.6. Fanlar aşağıdaki sırayla kurulmalıdır:

- havalandırma odalarının tesislerinin kabulü;

- fanın veya münferit parçalarının kurulum yerine teslimi;

- kaldırma ekipmanının montajı;

- fanın veya münferit parçaların asılması;

- fanın kurulum yerine kaldırılması ve yatay hareketi;

- destekleyici yapılar (temel, platform, braketler) üzerine fan montajı (fan tertibatı);

- fanın doğru kurulumunun ve montajının kontrol edilmesi;

- fanın destekleyici yapılara sabitlenmesi;

- fanın çalışmasını kontrol etmek.

3.5.7. Hava kanalları, tasarım referanslarına ve işaretlerine uygun olarak teknolojik ekipman bulunup bulunmadığına bakılmaksızın kurulur. Hava kanallarının teknolojik ekipmanlara bağlantısı montajından sonra yapılmalıdır.

3.5.8. Nemlendirilmiş havanın taşınmasına yönelik hava kanalları, hava kanallarının alt kısmında uzunlamasına dikişler olmayacak şekilde kurulmalıdır.

3.5.9. Kanal flanşları arasındaki contalar kanalın içine doğru çıkıntı yapmamalıdır.

Contalar aşağıdaki malzemelerden yapılmalıdır:

- köpük kauçuk, 4-5 mm kalınlığında bant gözenekli veya monolitik kauçuk veya polimer mastik demeti (PMZh) - 343 K'ye (70 ° C) kadar bir sıcaklıkta hava, toz veya atık maddelerin hareket ettiği hava kanalları için );

- asbest kordonu veya asbest kartonu - 343 K'nin (70 ° C) üzerinde bir sıcaklıkta;

- aside dayanıklı kauçuk veya aside dayanıklı yastıklama plastiği - asit buharlı havanın hareket ettiği hava kanalları için.

Flanşsız hava kanalı bağlantılarını yalıtmak için şunları kullanın:

- sızdırmazlık bandı "Guerlain" - havanın 40 ° C'ye kadar bir sıcaklıkta hareket ettiği hava kanalları için;

- "Buteprol" mastik - 70 ° C'ye kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları için;

- ısıyla büzüşebilen manşetler veya bantlar - 60 °C'ye kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları ve öngörülen şekilde kararlaştırılan diğer sızdırmazlık malzemeleri için.

3.5.10. Flanş bağlantılarındaki cıvatalar, flanşın aynı tarafındaki tüm cıvata somunları ile sıkılmalıdır. Cıvataları dikey olarak takarken, somunlar genellikle bağlantının alt tarafında olmalıdır.

3.5.11. Yalıtımsız yatay metal hava kanallarının bağlantı elemanları (kelepçeler, askılar, destekler vb.) flanşsız Dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları için 400 mm'den küçük ve birbirinden en fazla 3,0 m mesafede, birbirinden 4,0 m'den fazla olmayan bir mesafede kurulmalıdır - dairesel kanal için 400 mm ve daha fazla dikdörtgen kesitli daha büyük yan hava kanalının çapları veya boyutları.

Yatay metal yalıtımsız kanalların bağlantı elemanları üzerinde flanş bağlantısı 2000 mm'ye kadar çapa sahip dairesel bir bölüm veya daha büyük tarafı 2000 mm'ye kadar olan boyutları olan dikdörtgen bir bölüm, birbirinden en fazla 6,0 m mesafede kurulmalıdır. Herhangi bir kesit boyutundaki yalıtımlı metal hava kanallarının bağlantı elemanları ile 2000 mm'den daha büyük bir çapa sahip dairesel kesitli veya daha büyük bir kenarı olan dikdörtgen kesitli yalıtımsız hava kanalları arasındaki mesafeler. 2000 mm'den fazla, çalışma belgeleri ile atanmalıdır.

Kelepçeler metal hava kanallarının etrafına sıkıca oturmalıdır.

3.5.12. Dikey metal kanallar için bağlantılar, birbirinden en fazla 4,0 m mesafede kurulmalıdır.

Kat yüksekliği 4,0 m'ye kadar olan çok katlı binaların binalarındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, zeminler arası tavanlarda gerçekleştirilir.

Binanın çatısında, zemin yüksekliği 4.0 m'den fazla olan binaların içindeki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi gerçekleştirilir.

Asbestli çimento kanallarından dikey hava kanalları monte edilirken, her 3,0-4,0 m'de bir bağlantı elemanları takılmalıdır.Yatay hava kanalları kurulurken, bağlantı bağlantıları için her bölüme iki bağlantı ve soket bağlantıları için bir bağlantı elemanı takılmalıdır. Sokette sabitleme yapılmalıdır.

Priz kutularından dikey hava kanallarında üst kanal alttakinin prizine takılır.

3.5.13. Gergi tellerinin ve askıların doğrudan kanal flanşlarına bağlanmasına izin verilmez. Ayarlanabilir askıların gerginliği eşit olmalıdır.

3.5.14. Serbestçe asılan hava kanalları, askı uzunluğu 0,5 ila 1,5 m olan her iki askıda bir çift askı takılarak desteklenmelidir.

1,5 m'den uzun askılar için, her bir askıdan çift askı takılmalıdır.

3.5.15. Hava kanalları, ağırlıklarının havalandırma ekipmanına aktarılmaması için güçlendirilmelidir.

Hava kanalları, cam elyafından veya esneklik, yoğunluk ve dayanıklılık sağlayan başka bir malzemeden yapılmış titreşim yalıtımlı esnek ekler aracılığıyla fanlara bağlanır.

Titreşim önleyici esnek uçlar, bireysel testlerden hemen önce takılmalıdır.

3.5.16. Soket ve soket bağlantıları, kazein tutkalı ilavesiyle asbestli çimento harcına batırılmış kenevir demetleri ile kapatılmıştır.

Soketin veya kuplajın boş alanı asbestli çimento mastiği ile doldurulur.

Mastik sertleştikten sonra derzler bir bezle yapıştırılmalıdır. Kumaş, tüm çevre boyunca kutuya sıkıca oturmalı ve yağlı boya ile boyanmalıdır.

3.5.17. Polimer filmden yapılmış hava kanalları, birbirinden en fazla 2 m mesafede bulunan 3-4 mm çapında telden yapılmış çelik halkalar üzerine asılmalıdır.

Halkaların çapı, kanalın çapından %10 daha büyük olmalıdır. Çelik halkalar, kanal ekseni boyunca gerilmiş ve her 20-30 m'de bir bina yapılarına sabitlenmiş, 4-5 mm çapında bir destek kablosuna (tel) kesikli bir tel veya plaka ile sabitlenmelidir.

Hava ile dolduğunda hava kanalının uzunlamasına yer değiştirmelerini önlemek için, polimer film, halkalar arasındaki boşluk kaybolana kadar gerilmelidir.

3.5.18. Fanları metal yapılara kurarken, bunlara titreşim yalıtıcıları takılmalıdır. Titreşim yalıtıcılarının takıldığı metal yapıların elemanları, fan ünitesi çerçevesinin karşılık gelen elemanları ile planda örtüşmelidir.

Sert bir taban üzerine monte edildiğinde, fan çerçevesi ses yalıtım pedlerine sıkıca oturmalıdır.

3.5.19. Radyal fanların milleri yatay olarak (çatı fanlarının milleri - dikey olarak) monte edilmelidir, radyal fanların kasalarının dikey duvarları eğrilmemeli veya eğilmemelidir.

Bölünmüş fan muhafazalarının contaları, bu sistemin kanal sistemi contaları ile aynı malzemeden olmalıdır.

3.5.20. Motorlar, kurulu fanlarla tam olarak hizalanmalı ve emniyete alınmalıdır. Kayış tahrikli elektrik motorlarının ve fanların kasnaklarının eksenleri paralel olmalı ve kasnakların merkez çizgileri çakışmalıdır.

Motor kızakları karşılıklı olarak paralel ve düz olmalıdır. Sürgünün destek yüzeyi, temel ile tüm düzlem üzerinde temas halinde olmalıdır.

Kaplinler ve kayış tahrikleri korunmalıdır.

3.5.21. Hava kanalına bağlı olmayan fanın emiş açıklığı, ağ boyutu 70x70 mm'yi aşmayan metal bir ağ ile korunmalıdır.

3.5.22. Kumaş filtrelerin filtre malzemesi sarkma ve kırışma olmadan esnemeli ve ayrıca yan duvarlara tam olarak oturmalıdır. Filtre malzemesi üzerinde bir yapağı varsa, ikincisi hava girişinin yanına yerleştirilmelidir.

3.5.23. Esnek hava kanalları, projeye (çalışma projesine) uygun olarak, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanı, hava difüzörleri, susturucular ve asma tavanlarda, odalarda bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır.

3.5.24. Flanşların 0,5-1,5 mm kalınlığında çelik kanallara sabitlenmesi, bir flanş kullanılarak ve St. 1,5 mm - sürekli dikişli elektrik ark kaynağı.

1 mm'den fazla çelik kalınlığı ile, flanşların her 50-60 mm'de bir elektrik ark kaynağı ile puntalarla flanşlanmadan sabitlenmesine ve ardından flanşlar ve hava kanalları arasındaki boşluğun kapatılmasına izin verilir.

Sızdırmazlık yöntemleri üreticinin teknolojisine göre belirlenmelidir.

3.5.25. Flanşlı hava kanallarının flanşı, flanşla en az 6 mm örtüşmeli ve cıvata delikleriyle örtüşmemelidir.

Flanştaki geçiş boşluklarına, kanalın bir ucunda dörtten fazla izin verilmez.

3.5.26. Flanşların flanşlar üzerinde flanşlı flanşlı dairesel bir hava kanalının ekseni boyunca hareketlerinden sabitlenmesi, eksen etrafında dönme olasılığının zorunlu olarak sağlanması ile herhangi bir şekilde yapılmalıdır. Bu durumda flanş, hava kanalı flanşının aynasına tam olarak oturmalıdır.

3.5.27. 1,5 mm'den daha kalın sacdan yapılmış hava kanalları için, köşebentlerden yapılmış flanşlar içeriden ve düz flanşlar - ürünün dışından kaynaklanmalıdır. Bu durumda, hava kanallarının uçlarının kenarları flanşın aynasının dışına çıkmamalıdır.

3.5.28. Havalandırma sistemlerinin kurulumunun son aşaması, bireysel testleridir.

3.5.29. Sistemlerin bireysel testlerinin başlamasıyla, havalandırma odaları ve madenlerdeki genel inşaat ve bitirme işleri ile destek ekipmanının (güç kaynağı, ısı ve soğuk kaynağı vb.) kurulumu ve bireysel testleri tamamlanmalıdır. Kalıcı bir şemaya göre havalandırma ünitelerine güç kaynağının olmaması durumunda, genel yüklenici, elektriği geçici bir şemaya göre bağlamaktan ve başlatma cihazlarının servis verilebilirliğini kontrol etmekten sorumludur.

3.5.30. Her havalandırma sistemi için, iki nüsha olarak bir pasaport düzenlenir.

IV. İŞLERİN KALİTE VE KABUL GEREKLİLİKLERİ

4.1. Hava kanalı sisteminin montajı ile ilgili çalışmaların kontrol ve kalite değerlendirmesi, düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilir:

- SP 48.13330.2011. "SNiP 12-01-2004 İnşaat organizasyonu. Güncellenmiş baskı";

- SNiP 3.05.01-85. İç sıhhi tesisat sistemleri;

- SNiP 3.05.05-84. Teknolojik ekipman ve teknolojik boru hatları.

4.2. İnşaat ve montaj işlerinin kalite kontrolü, gerekli güvenilirliği ve kontrolün eksiksizliğini sağlayan teknik araçlarla donatılmış akredite bir inşaat laboratuvarının katılımıyla uzmanlar tarafından gerçekleştirilir ve işin üreticisine veya tesisatta iş yapan ustabaşına atanır. hava kanalı sisteminden.

4.3. İşin inşaat kalite kontrolü, tasarım çalışma belgelerinin gelen kontrolünü ve mühendislik araştırmalarının sonuçlarını ve ayrıca gerçekleştirilen önceki işlerin kalitesini, inşaat ve montaj işlerinin operasyonel kontrolünü, üretim süreçlerini veya teknolojik operasyonları ve gerçekleştirilen işin kabul kontrolünü içermelidir. uygunluk değerlendirmesi.

4.4. Gelen kontrol

4.4.1. Proje gereksinimlerinden ve ilgili standartlardan sapmaları belirlemek için giriş denetimi yapılır. Tesise gelen yapı malzemelerinin, yapıların ve ürünlerin gelen kontrolü gerçekleştirilir:

- belgelerde (sertifikalar, pasaportlar, faturalar vb.) kaydedilen verilerin analiz edilmesi yoluyla kayıt yöntemiyle;

- harici görsel inceleme (GOST 16504-81'e göre);

- teknik inceleme (GOST 16504-81'e göre);

- gerekirse - ölçüm aletleri kullanılarak bir ölçüm yöntemi ile (temel geometrik parametrelerin kontrol edilmesi), dahil. laboratuvar ekipmanı;

- Üreticilerin sertifikalarında ve pasaportlarında özelliklerin doğruluğu veya gerekli verilerin bulunmaması konusunda şüphe olması durumunda kontrol testleri.

4.4.2. Gelen malzemelerin gelen kontrolü, inşaat organizasyonu direktörünün emriyle atanan bir komisyon tarafından gerçekleştirilir. Komisyon, tedarik departmanı, hat mühendisleri ve üretim ve teknik departmanından bir temsilci içerir. Satın alınan ürün ve malzemelerin gelen denetiminin organizasyonu talimatlara uygun olarak gerçekleştirilir:

Ödeme sisteminin web sitesindeki ödeme işlemi tamamlanmadıysa, para
hesabınızdan para tahsil edilmeyecek ve ödeme onayı almayacağız.
Bu durumda, sağdaki düğmeyi kullanarak belge satın alma işlemini tekrarlayabilirsiniz.

bir hata oluştu

Teknik bir hata nedeniyle ödeme tamamlanmadı, hesabınızdan para çekildi
yazılmamışlardı. Birkaç dakika beklemeyi deneyin ve ödemeyi tekrar yapın.

HAVALANDIRMA VE İKLİMLENDİRME SİSTEMLERİNİN KURULUMU İÇİN TİPİK TEKNOLOJİK KARTI

HAVA KANALLARININ KURULUMU

1 KULLANIM ALANI

Endüstriyel ve kamu binalarının havalandırma sistemleri için hava kanallarının montajı ile ilgili iş üretimi seçeneklerinden biri için tipik bir teknolojik harita (TTC) derlenmiştir.

TTK, işçileri ve mühendislik ve teknik işçileri işin üretimine ilişkin kuralların yanı sıra işlerin üretimi için projelerin, inşaatın düzenlenmesi için projelerin ve diğer organizasyonel ve teknolojik belgeler.

2. GENEL HÜKÜMLER

Havalandırma sistemleri. Hava kanallarını kurmak için modern teknikler

Endüstriyel tesislerde havalandırma, iklimlendirme, pnömatik taşıma ve aspirasyon sistemlerinin montajı ile ilgili toplam iş hacminde en zahmetli olanı hava kanallarının montajıdır.

Hava kanallarının montajının çoğuözellikle havalandırma ekipmanı parçalarının önemli boyutları ve ağırlığı göz önüne alındığında, havalandırma sistemlerinin montaj sürecini zorlaştıran bir yükseklikte gerçekleştirilmesi gerekir. Bu, havalandırmanın montajı sırasında özel makine, mekanizma ve cihazların kullanılmasını gerektirir. Bunlar, mobil vinçler, hidrolik asansörler, kendinden tahrikli geri çekilebilir iskeleler, mobil montaj platformları vb. gibi makineleri içerir.

Havalandırma sistemlerini kurarken, hava kanallarının kurulum yöntemi, havalandırma sistemlerinin tasarım özelliklerine, bina yapılarının özelliklerine, havalandırma kurulum koşullarına, kaldırma mekanizmalarının varlığına bağlıdır.

Hava kanalı kurulumunun en ilerici yöntemi, hava kanallarının ön montajını ve düz hava kanalları ve bağlantı parçalarından oluşan 25-30 m uzunluğunda genişletilmiş üniteleri içerir.

Havalandırma sistemleri. Yatay metal kanalların montajı

Yatay metal kanalları kurarken aşağıdaki çalışma sırasına uyulmalıdır:

Sabitleme araçları, gömülü parçalara kaynak yapılarak veya bir inşaat ve montaj tabancası kullanılarak kurulur;

Kanal düğümlerini kaldırmak için mekanizmaların kurulum yerleri özetlenir ve envanter iskeleleri, iskeleler, kuleler çalışmaya hazırlanır;

Hava kanallarının ayrı parçaları getirilip büyütülmüş üniteler halinde stok stantlarında, büyük kesitli hava kanallarının parçaları ise yerde;

Kelepçeleri veya diğer bağlantı araçlarını takın.

Hava kanallarının ara montajından sonra, montaj ünitesi envanter askıları ile takip edilir ve ünitelerin uçlarına kenevir ipinden teller bağlanır.

Kanal montaj tertibatı bir araba asansörü veya diğer mekanizmalarla envanter iskelesinden tasarım işaretine yükseltildi, daha sonra önceden kurulmuş bağlantı elemanlarından askıya alındı. Montaj sonunda kanal, daha önceden monte edilmiş olan kısma flanşlar ile bağlanır.

Montaj pratiğinde, bir binanın tavanının altına, bir dış duvara, üst geçite, interfarm boşluğuna döşeme gibi metal hava kanallarının döşenmesi için tasarım çözümleri için bu tür seçenekler vardır.

Hava kanallarını kurarken, SNiP 3.05.01-85 "İç sıhhi tesisat sistemleri"nin aşağıdaki temel gereksinimlerine uyulmalıdır.

Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (dikey, yatay), nesnenin doğasına, yerel koşullara, bina yapılarına göre konumlarına (binanın içinde veya dışında, duvarın yanında, sütunların yanında, bina içinde) bağlı olarak seçilir. interfarm alanı, madende, binaların çatısında) ve ayrıca PPR veya standart teknolojik haritalarda belirtilen çözümlerden.

Havalandırma, iklimlendirme ve hava ısıtma sistemlerinin hava kanalları, SNiP 2.04.05-91 gerekliliklerine uygun olarak tasarlanmalı, projelerde sistemlerin bakımını, patlama ve yangın güvenliğini ve düzenleyici gereklilikleri sağlayan teknik çözümler sağlamalıdır.

Hava kanallarının montaj konumları, bağlantı ve sabitleme yöntemleri

Hava kanallarının bina yapılarına göre konumlarını birleştirmek için Proektpromventilyatsiya Devlet Teşebbüsü tarafından geliştirilen dairesel ve dikdörtgen hava kanallarının montaj konumlarının kullanılması tavsiye edilir. Bu kanal montaj konumları, aşağıdaki yönergelere ve boyutlara göre belirlenir.

1. Hava kanallarının eksenleri bina yapılarının düzlemlerine paralel olmalıdır.

2. Mesafe DIV_ADBLOCK269 ">

https://pandia.ru/text/80/230/images/image003_209.gif "width =" 37 "height =" 24 src = "> döşenecek kanalın izolasyon dahil maksimum çapı, mm;

Dikdörtgen kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image005_174.gif "width =" 33 "height =" 24 src = ">. gif" width = "25" height = "15 src =">. gif "width =" 25 "height =" 15 src = "> 400 mm.

3. Kanalın ekseninden elektrik tellerinin dış yüzeyine izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle belirlenir:

https://pandia.ru/text/80/230/images/image009_147.gif "width =" 117 "height =" 24 src = ">, mm.

4. Kanalın ekseninden boru hatlarının dış yüzeyine kadar izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle bulunur:

Dairesel kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif "width =" 100 "height =" 24 src = ">, mm.

5. Birkaç hava kanalının bir işarete paralel döşenmesiyle, bu hava kanallarının eksenleri arasında izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle hesaplanır:

Dairesel kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image012_129.gif "width =" 155 "height =" 24 src = ">, mm;

https://pandia.ru/text/80/230/images/image013_125.gif "width =" 37 "height =" 24 src = "> - hava kanalı çapları, mm; ve - dikdörtgen havanın kenarlarının boyutları kanallar, mm.

6. Hava kanallarının ekseninden tavan yüzeyine izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle belirlenir:

Dairesel kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif "width =" 100 "height =" 24 src = ">.

7. Hava kanalları bina yapılarından geçerken, flanş ve diğer sökülebilir hava kanalı bağlantılarını bu yapıların yüzeyinden en az 100 mm mesafeye yerleştirin.

Hava kanallarının münferit parçaları (düz bölümler ve bağlantı parçaları), flanşlı ve flanşsız bağlantılar (bantlar, şeritler, raylar, soket ve diğer bağlantılar) kullanılarak bir hava besleme ağında birbirine bağlanır.

Hava kanallarının sabitlenmesi, çalışma belgelerine ve SNiP 3.05.01-85 * gereksinimlerine uygun olarak yapılmalıdır. Yalıtımsız yatay metal hava kanallarının (kelepçeler, askılar, destekler, vb.) bir gofret eklemi üzerine sabitlenmesi aşağıdaki mesafelerde yapılmalıdır:

Dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm'den küçük olan 4 m'den fazla olmayan;

Dairesel kanal çapları 3 m'den fazla değil veya dikdörtgen kanalın daha geniş kenarı 400 mm veya daha fazla.

2000 mm'ye kadar çapa sahip dairesel bir kesitin flanş bağlantısına veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'ye kadar olan dikdörtgen bir kesite sahip bir flanş bağlantısındaki yatay metal yalıtılmamış hava kanallarının bağlantı elemanları, hiçbir mesafeye monte edilmelidir. 6 m'den fazla, 2000 mm'den daha büyük bir çapa sahip dairesel bir kesit veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'den fazla olan dikdörtgen bir kesit, çalışma belgeleri ile atanmalıdır.

Dikey metal kanallar için bağlantılar 4 m'den fazla olmayan bir mesafeye kurulmalıdır.

Zemin yüksekliği 4 m'den fazla olan odaların içindeki ve bir binanın çatısındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, bir çalışma taslağı ile belirlenmelidir.

Hava kanalı parçalarının bağlantılarının tasarımları özel literatürde daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.

Hava kanallarının üretimi ve montajı için teknik belgelerin geliştirilmesi

Hava kanallarının üretimi ve montajı için teknik belgelerin geliştirilmesi, havalandırma (klima) sisteminin aksonometrik bir bağlantı şemasının geliştirilmesine, hava kanalı parçalarının seçim listelerinin ve toplu üretim listelerinin (susturucular, damperler, hava dağıtıcıları, şemsiyeler, deflektörler vb.) ve ayrıca çizimler (çizimler) standartlaştırılmamış parçalar. Listelenen teknik belgelere ereksiyon veya ereksiyon ve satın alma (MZP) projesi denir.

Asgari ücret, monte edilmiş havalandırma ve iklimlendirme sistemleri için hava kanalı parçalarının üretimi için bir tedarik kuruluşuna sipariş vermek, sistem boşluklarının eksiksizliğini kontrol etmek ve ayrıca tedarikte yapılan her bir parçanın yerini belirlemek için gereklidir. Kurulumu sırasında sistemde kurumsal. Asgari ücret her sistem için geliştirilmiştir.

MT'nin geliştirilmesi için aşağıdaki ilk veriler gereklidir:

OV marka monte sistemlerin çalışma çizimleri ve AR markasının mimari ve inşaat çizimleri, monte edilen sistemlerin yerlerinde binanın (yapının) planları ve bölümleri;

Monte edilmiş sistemlerin standartlaştırılmış parçaları ve düzenekleri hakkında veri içeren albümler ve diğer malzemeler;

Ekipmanın ve tipik parçaların genel ve bağlantı boyutları;

MP sistemlerinin uygulanması ve tasarımı için prosedür hakkında normatif ve metodolojik materyaller.

Kurulum tasarımı aşağıdaki adımlardan oluşur:

RF sınıfı OV'yi kullanarak, sistemin aksonometrik bir diyagramını çizerler, sistemin hava kanallarının yollarını, kural olarak, birleşik, albümlerde, normlarda ve diğer belgelerde bulunan parçalara ayırırlar;

Parçaların birbirleriyle ve sistemin diğer montaj birimleriyle bağlantı türlerini seçin;

Sistem hava kanalları için bağlantı yerlerini ve çeşitlerini belirleyin;

İmalatları için gerekli tüm boyutların tanımı ile standartlaştırılmamış parçaların eskizlerini (çizimlerini) geliştirirler;

Milletvekili için zorunlu belgeleri hazırlayın:

1) sistemin aksonometrik bağlantı şeması;

2) toplama listeleri;

3) standart olmayan (standart olmayan, standart olmayan) parçalar için eskizler.

Diğer belgeler geliştirilebilir. MP belgelerinin oluşturulması için herhangi bir devlet standardı veya diğer tek tip standartlar yoktur ve bu nedenle farklı bölgelerdeki ve işletmelerdeki listeleri farklılık gösterebilir. Zorunlu belgeler yukarıda sayılan üç isimdir. Ancak yapıları ve içerikleri farklılık gösterebilir.

Aksonometrik bağlantı şeması kurulum tasarımına başlamadan önce tasarım organizasyonu tarafından geliştirilen çalışma çiziminin aksonometrik diyagramı temelinde çizilir, yani ilk veri olarak mevcuttur. Aksonometrik bağlantı şeması, konfigürasyondaki RF devresinin bir kopyası olabilir veya ölçeğe bakmadan keyfi olarak ayrı bir sayfada gösterilebilir. Fanın seviyeleri, zeminler, yükselmeler, hava kanallarının damlaları ve ayrıca yatay düz bölümlerin uzunlukları ve hava kanallarının tüm çapları ve bölümleri bu şemaya uygulanır. Şekil 1, karşılaştırma için, aynı havalandırma sisteminin aksonometrik diyagramlarını ve çalışma çizimlerinin bileşiminden bir aksonometrik diyagramı ve bir kablo şemasını göstermektedir.

1. Havalandırma sisteminin aksonometrik diyagramları:

a- çalışma çizim şeması; B- bağlantı şeması; 1...14 - birleşik parçalar

Devre parçalara ayrılmıştır (detaylar). İlk olarak, boyutları bilinen standart, tipik ve birleşik sistem parçaları ayırt edilir. Ardından, aksonometrik projeksiyonda atipik (standartlaştırılmamış) parçaların eskizlerini geliştirirler, imalatları için gerekli boyutları belirlerler. Standart, tipik, şekilli parçalar ve diğer elemanlar arasındaki ağın düz bölümlerinin toplam uzunluklarını bulun. Hava kanallarının doğrusal toplam bölümleri, VSN 353-86 tarafından önerilen uzunlukta ayrı bölümlere (parçalara) bölünmüştür. Ancak, her bir düz kanal hattının ayrı bölümlerinden biri önerilen uzunluktan farklı olabilir. O arıyor ölü... Ölçümün uzunluğu genellikle yerel olarak belirlenir ve bu nedenle flanşlı olduğunda bir flanşın kanalın ekseni boyunca hareket etmesi için serbest bırakılması tavsiye edilir. Bölümlere numaralar atanmıştır, bunlar daire içinde sayılarla belirtilmiştir, örneğin (T), bölüm numarası 1 anlamına gelir. Şekil 2, havalandırma sistemi kanal güzergahının aksonometrik kablolama şemasının basitleştirilmiş bir parçasını göstermektedir. Parça, basitleştirilmiş bir toplama listesini göstermek için kullanılır (tablo 1.1).

incir. 2. Kanal bağlantı şemasının parçası:

1 , 2 , 3 - düz bölümler; 4 - uç ağlı düz bölüm; 5 - ızgaralı ve motorlu düz bir bölüm; 6 - bir bağlantı ile düz bölüm; 7 , 8 - virajlar; 9 - geçiş

Yukarıda, MP'nin hava kanalları için toplama listelerinin ve parça listelerinin geliştirilmesini içerdiği belirtilmişti.

Her sistem için, bir veya çoklu toplama listeleri... Listelerin sayısı ve biçimleri, parça üretimi siparişini yerine getiren işletmelerin gereksinimlerine bağlıdır. Bu nedenle, örneğin, havalandırma sisteminin teslimat listesinde aşağıdaki veriler verilebilir: parça numaraları, adları, parçaların boyutları (dairesel kanalların çapı; dikdörtgen kanalların kenarlarının boyutları; uzunluklar), miktar (adet, kg) tek parça ve tüm parçaların ağırlığı), metal kalınlığı. Ayrıntıların kendileri, sistemde havada bulundukları sırada değil, aynı türdeki gruplarla listelenir:

Düz bölümler;

Bağlantılı düz bölümler;

Izgaralı, kafesli vb. Düz bölümler;

Bükümler ve yarım virajlar;

Geçişler;

Kutular.

Gruplamaların bileşimi ve açıklamadaki düzenlenme sırası, farklı bölgesel kuruluşlarda farklılık gösterebilir.

Şekil 2'de gösterilen sistemin bir parçası için derlenen Tablo 1.1'de bir örnek toplama listesi sunulmaktadır. Toplama listesinin sonunda, hava kanallarının toplam yüzey alanı ve metal kalınlıklarına göre toplam alanlara ait veriler (düz kesitler ve bağlantı parçaları için ayrı ayrı, metal kalınlıkları için m ve kg olarak) verilebilir. ; bağlantı elemanlarının sayısı ve listesi (veri yolundaki bantlar, flanşlar ve bağlantılar - her boyut için miktar); ızgaralar ve ağlar, VEPsh (ejeksiyon paneli damgalı hava dağıtıcıları) ve hava kanallarına takılan diğer parçalar.

Tablo 1.1

Hava kanalı parçalarının envanter listesi

Kurulum için tipik akış şeması ve
iç havalandırma sistemlerinin montajı ve
besleme ve egzoz ile klima
tesisat ve ekipman sistemleri
soğutma

Tipik teknolojik harita
(TTK)

Proje kodu: 1012/40

Açıklayıcı not

2012 r.

1. GENEL VERİLER

Bu teknolojik harita, endüstriyel, idari, kamu ve konut binalarında klima santralleri ve soğutma sistemleri için ekipmanlarla birlikte dahili havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumu ve montajı için tasarlanmıştır.

Teknolojik harita, aşağıdaki düzenleyici belgelerin gereklilikleri dikkate alınarak hazırlanmıştır:

2000 mm'ye kadar daha büyük kenar çapı ve boyutuna sahip ince çatı çelik sacdan yapılmış hava kanalları yapılmalıdır:

İndirimlerde spiral kilit veya uzunlamasına dikiş;

Spiral kaynaklı veya boyuna kaynaklı.

2000 mm'den büyük bir kenar boyutuna sahip ince sac çatı çelikten yapılmış hava kanalları panel (kaynaklı, tutkal kaynaklı) yapılmalıdır.

Metal-plastik hava kanalları kıvrımlarda ve paslanmaz çelikten, titanyumdan ve ayrıca sac alüminyumdan ve alaşımlarından - kıvrımlarda veya kaynaklı olarak yapılmalıdır.

1.5 mm kalınlığa kadar alüminyum sac ve alaşımlarından yapılmış hava kanalları kıvrımlarda, 1.5 ila 2 mm kalınlığında - kıvrımlarda veya kaynakta ve 2 mm'den fazla sac kalınlığında - kaynakta yapılmalıdır. .

İnce sac çatı kaplama ve paslanmaz çelik ve daha büyük kenarı 500 mm veya daha büyük olan alüminyum sacdan yapılmış hava kanallarındaki uzunlamasına kıvrımlar, kanal bağlantısının başında ve sonunda nokta kaynağı, elektrikli perçinler, perçinler ile sabitlenmelidir. veya şişkinlik.

Herhangi bir metal kalınlığı ve imalat yöntemi ile hava kanallarındaki kıvrımlar kesilmelidir.

Hava kanallarının uçlarındaki ve metal-plastik hava kanallarının hava dağıtım açıklıklarındaki ek yerlerinin uç kısımları, çalışma belgelerinde belirtilen agresif ortamlarda çalışmasını sağlamak için oksit kaplamalı alüminyum veya çelik perçinlerle sabitlenmelidir. .

Dikiş dikişleri, tüm uzunlukları boyunca aynı genişliğe sahip olmalı ve eşit ve sıkı bir şekilde yığılmış olmalıdır.

İndirimli hava kanallarında ve ayrıca kesim planlarında, çapraz şekilli dikiş bağlantıları olmamalıdır.

Yan kesiti 400 mm'den fazla olan dikdörtgen hava kanallarının düz bölümlerinde, hava kanalının çevresi boyunca 300 - 500 mm'lik bir adımla bükülmeler (sırt) şeklinde yapıcı bir şekilde sertlik sağlamak gerekir veya diyagonal kıvrımlar (sırt). Kenar 1000 mm'den ve uzunluk 1000 mm'den fazlaysa, ek olarak, 1250 mm'den fazla olmayan bir adımla harici takviye çerçevelerinin takılması gerekir. Sertleştirme çerçeveleri, punta kaynağı, perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalarla güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.

Metal-plastik hava kanallarına oksit kaplamalı alüminyum veya çelik perçinler kullanılarak sertleştirici çerçeveler kurulmalı ve çalışma dokümantasyonunda tanımlanan agresif ortamlarda çalışmayı garanti etmelidir.

Bağlantı elemanları zikzaklar, kıvrımlar, kaynak, perçinler üzerinde birbirine bağlanmalıdır.

Metal-plastikten yapılmış bağlantı elemanları kıvrımlarda birbirine bağlanmalıdır.

Yüksek nemli veya patlayıcı toz katkılı hava taşıyan sistemler için zig bağlantılara izin verilmez.

Bölümlerin bağlantısı yapılmalıdır:

yuvarlak hava kanalları için flanşsız (nipel / manşon), gövde bağlantılı veya flanşlı;

dikdörtgen kanallar için: bara (büyük / küçük) veya flanşlar üzerinde. Bağlantılar güçlü ve sıkı olmalıdır.

Lastiğin hava kanalına sabitlenmesi, 4 - 5 mm çapında perçinler, kendinden kılavuzlu vidalar (hareketli ortamda lifli bileşenlerin yokluğunda), nokta kaynağı, her 200 - 250 mm'de bir şişkinlik ile yapılmalıdır, ancak dörtten az. Lastiğin iç köşeleri dolgu macunu ile doldurulmalıdır.

Flanşların hava kanallarına sabitlenmesi, kalıcı bir sırt ile flanşlama, kaynaklama, punta kaynağı, 4 - 5 mm çapında perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalar (taşınan ortamda lifli bileşenlerin yokluğunda) yapılmalıdır. , her 200 - 250 mm'de bir, ancak dörtten az olmayacak şekilde yerleştirilir.

Düzenleme cihazları (damperler, kısma valfleri, damperler, hava dağıtıcılarının düzenleme elemanları, vb.) kolayca açılıp kapatılmalı ve ayrıca belirli bir konumda sabitlenmelidir.

Galvanizsiz çelikten yapılmış hava kanalları, bağlantı elemanları (flanşların iç yüzeyleri dahil) çalışma belgelerine uygun olarak tedarik şirketinde astarlanmalıdır (boyalı). Hava kanallarının dış yüzeyinin son boyası, montajından sonra uzman inşaat kuruluşları tarafından gerçekleştirilir.

Havalandırma boşlukları, bağlantı ve sabitleme araçları için parçalarla tamamlanmalıdır.

2.2. Hazırlık çalışmaları

2.2.1. Genel Hükümler

Pirinç. 1. Sapanlar

a - ilmekli hafif askı; b - kancalı hafif askı;
â - dört kollu sapan

20 - 25 mm çapında kenevir halatlarından veya 8 - 12 mm çapında çelik halatlardan yapılmış gergi halatları ile kaldırılacak yükün dönmesi engellenmelidir. Havalandırma sistemlerinin yatay elemanları için (genişletilmiş hava kanalları birimleri), dikey olanlar için (klima bölümleri, çatı fanları, hava kanalları vb.) - bir tane olmak üzere iki adam kullanılmalıdır.

En yaygın askı yöntemleri, Şek. -.

Pirinç. 2. Sapan VPA-40

Pirinç. 3. Otonom bir klima KTR-1-2.0-0.46'nın asılması

Pirinç. 4. 1 numaralı modelin radyal (santrifüj) fanlarının askılanması

Pirinç. 5. Fanların asılması Ts4-70 No. 6 - 8 versiyon No. 1

Pirinç. 6. Fanların asılması Ts4-70 No. 6 - 8 versiyon No. 6

Pirinç. 7. Fanların asılması Ts4-70 No. 10, 12.5

Pirinç. 8. Hava kanalının asılması

Tüm kurulum süresi boyunca, hava kanallarının depolandığı alanlar donatılmalıdır.

Yerinde bir hava kanalı deposunun cihazı aşağıdaki temel gereksinimleri karşılamalıdır:

Erişim yollarının veya demiryollarının yakınında bulunun;

Deponun sınırları yoldan en az 1 m uzaklıkta olmalıdır;

Kule vincin çalışma alanında, mümkünse kurulum nesnesinden minimum mesafede olmak;

İnşaat ve tesisat işlerinin üretimine müdahale etmeyin;

Hava kanalı depolama alanları, yüzey suyunu tahliye etmek için 1 - 2 ° eğimli, drenaj kumu veya çakıl ile kaplanmış ve gerekirse hendeklerle dikkatlice planlanmalıdır;

Geçitler, araba yolları ve yükleme ve boşaltma alanları enkazdan, inşaat atıklarından (kışın - kar ve buzdan) temizlenmeli ve üzerine kum, cüruf veya kül serpilmelidir;

Havalandırma ekipmanının depolanması, iş güvenliği ve yangından korunma gerekliliklerine uygun olarak düzenlenmelidir;

Açık antreponun köşelerine koruyucu direkler yerleştirilmeli, araç sürücüleri için uyarı levhaları ve kurulum departmanının veya sitenin adı ve mal alıcısının yeri ile işaretler asılmalıdır;

Deponun aydınlatılması gerekiyor.

Hava kanallarının depolanması ve depolanması, geçerli standartlara ve aşağıdaki gerekliliklere uygun olarak organize edilmelidir:

Dikdörtgen hava kanalları istiflenmelidir; yüksekliği 2,7'den fazla olmayan düz bölümler, şekilli parçalar - 2 m'den fazla değil;

Dairesel hava kanalları dikey olarak kurulmalıdır;

Envanter konteynırlarında teslim edilen hava kanalları bu konteynırlarda özel olarak organize edilmiş konteynır sahalarında depolanmalıdır. Demiryolu konteynerlerinde hava kanalları ve diğer ürünlerin depolanması yasaktır;

Depolama sırasında her bir hava kanalı ahşap envanter pedleri üzerine döşenmelidir;

Yığınlardaki hava kanalları, kurulum sırası dikkate alınarak yerleştirilmelidir: yığınlar ve konteynerler - işaretlerle sağlanır;

İstifler arasında en az 1 m genişliğinde geçitler bırakılmalıdır; Her üç istifte bir, 3 m genişliğindeki araçlar için garaj yolları düzenlenmelidir.

Hava kanallarının çok katlı binaların zeminleri boyunca hareketi, kaldırma ekipmanı veya manuel taşıma kullanılarak gerçekleştirilir.

2.3. Ana dönemin eserleri. Montaj

2.3.1. İç havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin montajı. Genel Hükümler

Dahili havalandırma ve klima sistemlerinin montajı, SP 73.13330.2012, SP 48.13330.2011, SNiP 12-03-2001, SNiP 12-04-2002, standartlar ve ekipman üreticilerinin talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır. SP 7.13130.2009'un yangın güvenliği gerekliliklerine uygun olarak.

Kurulum, komple bir büyük blok seti olarak tedarik edilen hava kanalı tertibatlarından ve ekipmanlardan endüstriyel yöntemlerle yapılmalıdır.

Sistemlerin montajı, tesis inşaata (zapt) hazır olduğunda aşağıdaki miktarlarda yapılmalıdır:

Endüstriyel binalar için - 5000 m3'e kadar hacme sahip tüm bina ve 5000 m3'ten fazla hacme sahip binanın bir kısmı;

Beş kata kadar konut ve kamu binaları için - ayrı bir bina, bir veya daha fazla bölüm; beş katın üzerinde - bir veya daha fazla bölümün beş katı.

Kabul edilen yapıcı şemaya bağlı olarak, başka bir kurulum organizasyonu şeması mümkündür.

2.3.2. Hava kanallarının montajı

Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (yatay, dikey), yapılara göre konumlarına (duvara yakın, kolonlara yakın, çiftlikler arası boşlukta, şaftta, binanın çatısında) ve binanın çatısında seçilmelidir. binanın niteliği (tek veya çok katlı, endüstriyel, kamu vb.).

Fiberglas SPL, metal kumaş, alüminyum folyo vb.'den yapılmış esnek hava kanalları, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanlarını, hava dağıtıcılarını, susturucuları ve asma tavanlarda, odalarda vb. bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır. Düz bağlantılar olarak esnek kanallara izin verilmez.

Aerodinamik sürtünmeyi azaltmak için, monte edilmiş konumdaki esnek manşonlardan gelen parçalar minimum sıkıştırma oranına sahip olmalıdır.

Metal hava kanallarının montajı, kural olarak, aşağıdaki sırayla büyütülmüş bloklarda yapılmalıdır:

Hava kanalları için sabitleme araçları için kurulum yerlerinin işaretlenmesi;

Sabitleme araçlarının montajı;

Kaldırma ekipmanının sabitlenmesi için yerlerin ve yöntemlerin inşaatçıları ile koordinasyon;

Hava kanalı parçalarının kurulum yerine teslimi;

Teslim edilen hava kanalı parçalarının eksiksizliğinin ve kalitesinin kontrol edilmesi;

Hava kanalı parçalarının büyütülmüş bloklara montajı;

Ünitenin tasarım pozisyonunda montajı ve sabitlenmesi;

Yerden 1,5 m yüksekliğe kadar yerleştirilmiş dikey hava kanallarının üst uçlarına tapaların montajı.

Ünitenin uzunluğu, kesit boyutlarına ve kanal bağlantısı tipine, kurulum koşullarına ve kaldırma ekipmanının mevcudiyetine göre belirlenir.

Flanşlara bağlanan büyütülmüş yatay hava kanalı ünitelerinin uzunluğu 20 m'yi geçmemelidir.

Hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şemaları Şek. -.

Pirinç. 9. Hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şeması
binanın dış duvarı boyunca

1 - bloklu konsol; 2 - vinç; 3 - otomatik hidrolik asansör;
4 - travers; 5 - erkek hattı; 6 - blok

Pirinç. 10. Yatay kurulum sırasında çalışma alanının organizasyon şeması
binadaki hava kanalları

1 - vinç; 2 - travers; 3 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 4 - kolye

2.3.3. Fan kurulumu

Fanlar aşağıdaki sırayla kurulmalıdır:

Havalandırma odaları tesislerinin kabulü;

Fanın veya münferit parçalarının kurulum yerine teslimi;

Kaldırma ekipmanının montajı;

Fanı veya ayrı parçaları asmak;

Fanın kurulum yerine kaldırılması ve yatay hareketi;

Destek yapılarına (temel, platform, braketler) fan montajı (fan montajı);

Fanın doğru kurulumunun ve montajının kontrol edilmesi

Fanın destekleyici yapılara sabitlenmesi;

Fanın çalışmasını kontrol etme.

Fanların montajı sırasında işletme kontrol kartlarına uygun olarak adım adım işletme kontrolü yapılmalıdır.

2.3.4. Soğutma sistemleri için ekipman montajı

Tasarım hava akışı için havalandırma ve klima sistemlerini kurarken şunları yapmalısınız:

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin gerçek tasarımının tasarım dokümantasyonu ve gereksinimlerine uygunluğunu kontrol edin SP 73.13330.2012 ;

Fanların ağdaki çalışmaları sırasında test edilmesi, gerçek teknik özelliklerin pasaport verileriyle uyumluluğunun kontrol edilmesi, aşağıdakiler dahil: hava akışı ve toplam basınç, dönüş hızı, güç tüketimi, vb.;

Eşanjörlerin ısıtılmasının (soğutulmasının) homojenliğinin kontrol edilmesi ve sulama odalarının veya hava soğutucularının damla tutucularından nem taşınmasının olmadığının kontrol edilmesi;

Toz toplama cihazlarının akış hızı ve direncinin belirlenmesi;

Doğal havalandırma egzoz cihazlarının çalışmasının kontrol edilmesi;

Hava kanallarındaki hava tüketimi, yerel emiş, odalarda hava değişimi ve sistemlerdeki hava sızıntılarının veya kayıplarının belirlenmesi için tasarım göstergelerini elde etmek için sistemlerin havalandırma ağının test edilmesi ve ayarlanması.

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin ayarlanması ve test edilmesinden sonra tasarım belgelerinde belirtilen hava akış hızlarından sapmalara izin verilir:

Genel havalandırma ve iklimlendirme tesisatlarının hava dağıtım ve hava giriş cihazlarından geçen hava debisi bakımından ± %8 içinde - odadaki havanın gerekli karşı basıncının (vakumunun) sağlanması şartıyla;

+%8'e kadar - yerel emiş yoluyla çıkarılan ve püskürtme memelerinden sağlanan hava akış hızına göre.

Her havalandırma ve iklimlendirme sistemi için iki nüsha olarak bir pasaport düzenlenir (Ek G, SP 73.13330.2012).

2.4.2. Soğutma sistemleri testi

Su soğutma sistemlerinin testi, hidrostatik yöntemle 1,5 çalışma basıncına eşit ancak 0,2 MPa'dan (2 kgf/cm2) az olmayan bir basınçla hidrostatik yöntemle kapatılmış ısı jeneratörleri ve genleşme kapları ile yapılmalıdır. sistem.

Sistem, test basıncı altında tutulduktan sonraki 5 dakika içinde aşağıdaki durumlarda testi geçmiş olarak kabul edilir:

Basınç düşüşü 0,02 MPa'yı (0,2 kgf / cm2) geçmeyecektir;

Kaynaklarda, borularda, dişli bağlantılarda, bağlantılarda ve ekipmanlarda sızıntı yoktur.

3. İŞLERİN KALİTE VE KABUL GEREKLERİ

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin montajı ile ilgili çalışmaların kalite kontrolü, inşaat organizasyonunun bir parçası olan veya dışarıdan gelen, gerekli güvenilirliği ve kontrolün eksiksizliğini sağlayan teknik araçlarla donatılmış uzmanlar veya özel hizmetler tarafından yapılmalıdır.

İşin kalite kontrolü, projenin geliştirilmesinden tesiste uygulanmasına kadar, teknolojik zincirin tüm aşamalarında PPR ve akış şemaları temelinde gerçekleştirilir. Kalite kontrol, çalışma belgelerinin, yapıların, ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanın gelen kontrolünü, bireysel kurulum süreçlerinin veya üretim operasyonlarının operasyonel kontrolünü ve yapılan işin uygunluğunun değerlendirilmesini içermelidir.

Çalışma belgelerinin gelen denetimi sırasında, eksiksizliği ve içerdiği teknik bilgilerin işin üretimi için yeterliliği kontrol edilir.

Ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanların gelen muayenesi sırasında, standartların veya diğer düzenleyici belgelerin ve çalışma belgelerinin gerekliliklerine uygun olup olmadığı, ayrıca pasaportların, sertifikaların ve diğer eşlik eden belgelerin varlığı ve içeriği dış muayene ile kontrol edilir.

3.1. Hava kanallarının montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Hava kanalları, tasarım referanslarına ve kotlarına uygun olarak döşenmelidir. Hava kanallarının teknolojik ekipmanlara bağlantısı montajından sonra yapılmalıdır.

Nemlendirilmiş havanın taşınmasına yönelik hava kanalları, hava kanallarının alt kısmında uzunlamasına dikişler olmayacak şekilde kurulmalıdır.

Taşınan nemli havadan çiy düşebilecek hava kanalı bölümleri drenaj cihazlarına doğru 0,01 - 0,015 eğimle döşenmelidir.

Baralar veya kanal flanşları arasındaki ara parçalar, kanalın içine doğru çıkıntı yapmamalıdır.

Contalar aşağıdaki malzemelerden yapılmalıdır: 4 - 5 mm kalınlığında köpük kauçuk, bant gözenekli veya monolitik kauçuk, polimer mastik demeti (PMZh) - 343'e kadar sıcaklıklarda hava, toz veya atık maddelerin hareket ettiği hava kanalları için K (70°C) ...

Flanşsız hava kanalı bağlantılarını yalıtmak için şunları kullanın:

"Guerlain" tipi sızdırmazlık bandı - havanın 313 K'ye (40 ° C) kadar bir sıcaklıkta hareket ettiği hava kanalları için;

"Buteprol" gibi mastik, Silikon ve diğer sertifikalı sızdırmazlık malzemeleri - 343 K'ye (70 ° C) kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları için;

Isıyla daralan manşetler, kendinden yapışkanlı bantlar - 333 K'ye (60 °C) kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları için;

Çalışma belgelerinde belirtilen diğer sızdırmazlık malzemeleri.

Flanş bağlantılarındaki cıvatalar, flanşın aynı tarafındaki tüm cıvata somunları ile sıkılmalıdır. Cıvataları dikey olarak takarken, somunlar genellikle bağlantının alt tarafında olmalıdır.

Hava kanallarının sabitlenmesi, çalışma belgelerine uygun olarak yapılmalıdır.

Bir bandaj flanşsız bağlantı üzerine yatay metal yalıtımsız hava kanallarının (kelepçeler, askılar, destekler vb.) Bağlantı elemanları takılmalıdır:

Dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm'den az olan, birbirinden 4 m'den fazla olmayan bir mesafede.

Birbirinden en fazla 3 m mesafede - dairesel bir kanalın çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm veya daha fazla.

Bir flanş üzerindeki yatay metal yalıtımsız hava kanallarının bağlantı elemanları, nipel (kaplin) bağlantısı, birbirinden en fazla 6 m mesafede kurulmalıdır:

2000 mm çapa kadar dairesel kesitler için,

Flanşlar üzerinde dikdörtgen kesit için, çapı 2000 mm'ye kadar olan dairesel kesitin flanş üzerine bara bağlantısı veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'ye kadar olan dikdörtgen kesitler için.

Herhangi bir kesit boyutundaki yalıtımlı metal hava kanallarının bağlantı elemanları ile 2000 mm'den daha büyük bir çapa sahip dairesel kesitli veya daha büyük bir kenarı olan dikdörtgen kesitli yalıtımsız hava kanalları arasındaki mesafeler. 2000 mm'den fazla, çalışma belgeleri ile atanmalıdır.

Nipelin (kaplin) sabitlenmesi, 4 - 5 mm çapında perçinler veya her 150 - 200 mm'lik bir dairenin her 150 - 200 mm'sinde 4-5 mm çapında kendinden kılavuzlu vidalarla yapılmalıdır, ancak üçten az olmamalıdır.

Kelepçeler metal hava kanallarının etrafına sıkıca oturmalıdır.

Dikey metal kanallar için bağlantılar, birbirinden en fazla 4,5 m mesafede kurulmalıdır.

Kat yüksekliği 4,5 m'ye kadar olan çok katlı binaların binalarındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, zeminler arası tavanlarda yapılmalıdır.

Zemin yüksekliği 4,5 m'den fazla olan iç mekanlarda ve binanın çatısında dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi çalışma belgeleri ile belirlenmelidir.

Gergi tellerinin ve askıların doğrudan kanal flanşlarına bağlanmasına izin verilmez. Ayarlanabilir askıların gerginliği eşit olmalıdır.

Kanalların dikeyden sapması, kanal uzunluğunun 1 m'si başına 2 mm'yi geçmemelidir.

Serbestçe asılan hava kanalları, askı uzunluğu 0,5 ila 1,5 m olan her iki askıda bir çift askı takılarak desteklenmelidir.

1,5 m'den uzun askılar için, her bir askıdan çift askı takılmalıdır.

Hava kanalları, ağırlıklarının havalandırma ekipmanına aktarılmaması için güçlendirilmelidir.

Hava kanalları genellikle cam elyafından veya esneklik, yoğunluk ve dayanıklılık sağlayan diğer malzemeden yapılmış titreşim sönümleyici esnek ekler aracılığıyla fanlara bağlanmalıdır.

Titreşim önleyici esnek uçlar, bireysel testlerden hemen önce takılmalıdır.

Bir polimer filmden düz hava kanalları bölümleri yapılırken, hava kanallarının bükülmesine 15 ° 'den fazla izin verilmez.

Kapalı yapılardan geçmek için plastik film kanalının metal ekleri olması gerekir.

Plastik filmden yapılmış hava kanalları, birbirinden en fazla 2 m mesafede bulunan, 3 - 4 mm çapında telden yapılmış çelik halkalara asılmalıdır.

Halkaların çapı, kanalın çapından %10 daha büyük olmalıdır. Çelik halkalar, 4 - 5 mm çapında bir destek kablosuna (tel) kesikli bir tel veya plaka ile sabitlenmeli, kanalın ekseni boyunca gerilmeli ve her 20 - 30 m'de bir bina yapılarına sabitlenmelidir.

Hava ile dolduğunda hava kanalının uzunlamasına yer değiştirmelerini önlemek için, polimer film, halkalar arasındaki boşluk kaybolana kadar gerilmelidir.

Tablo 1. Metal hava kanallarının kurulumunun operasyonel kontrol haritası

3.2. Fanların montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Titreşim kaidelerinde ve rijit kaidede, temellere monte edilmiş radyal fanlar ankraj cıvataları ile sabitlenmelidir.

Fanları yaylı titreşim izolatörlerine kurarken, ikincisi düzgün bir oturmaya sahip olmalıdır. Titreşim izolatörlerinin zemine sabitlenmesine gerek yoktur.

Fanları metal yapılara kurarken, bunlara titreşim yalıtıcıları takılmalıdır. Titreşim yalıtıcılarının takıldığı metal yapıların elemanları, fan ünitesi çerçevesinin karşılık gelen elemanları ile eşleşmelidir.

Sert bir taban üzerine monte edildiğinde, fan çerçevesi ses yalıtım pedlerine sıkıca oturmalıdır.

Çarkın ön diskinin kenarı ile radyal fanın giriş borusunun kenarı arasındaki hem eksenel hem de radyal yöndeki boşluklar çark çapının %1'ini geçmemelidir.

Radyal fanların milleri yatay olarak (çatı fanlarının milleri - dikey olarak) monte edilmelidir, radyal fanların kasalarının dikey duvarları eğrilmemeli veya eğilmemelidir.

Bölünmüş fan muhafazalarının contaları, bu sistemin kanal sistemi contaları ile aynı malzemeden olmalıdır.

Motorlar, kurulu fanlarla tam olarak hizalanmalı ve emniyete alınmalıdır. Kayış tahrikli elektrik motorlarının ve fanların kasnaklarının eksenleri paralel olmalı ve kasnakların merkez çizgileri çakışmalıdır. Kayışlar, üreticinin gereksinimlerine göre gerdirilmelidir.

Motor kızakları karşılıklı olarak paralel ve düz olmalıdır. Sürgünün destek yüzeyi, temel ile tüm düzlem üzerinde temas halinde olmalıdır.

Kaplinler ve kayış tahrikleri korunmalıdır.

Hava kanalına bağlı olmayan fan emiş açıklığı, ağ boyutu 70 × 70 mm'den fazla olmayan metal bir ağ ile korunmalıdır.

Tablo 2. Santrifüj fanların kurulumunun operasyonel kontrol haritası

Tablo 3. Aksiyal fanların kurulumunun operasyonel kontrol haritası

Tablo 4. Çatı fanlarının kurulumunun operasyonel kontrol haritası

3.3. Klimaların montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Klimaların hava ısıtıcıları, ısıtma ortamının sıcaklığına karşılık gelen bir ısı direncine sahip, sertifikalı malzemeden yapılmış contalar üzerine monte edilmelidir. Klimaların geri kalan blokları, odaları ve üniteleri, ekipmanla birlikte verilen 3-4 mm kalınlığında bant kauçuktan yapılmış contalar üzerine monte edilmelidir.

Klimalar yatay olarak kurulmalıdır. Odaların ve blokların duvarlarında ezik, çarpıklık ve eğim olmamalıdır.

Valf kanatları serbestçe dönmelidir (elle). "Kapalı" konumda, bıçakların stoplara ve birbirlerine sıkı bir şekilde oturması sağlanmalıdır.

Odaların ve klima ünitelerinin destekleri dikey olarak kurulmalıdır.

Esnek hava kanalları, çalışma belgelerine uygun olarak, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanlarını, hava difüzörlerini, susturucuları ve asma tavanlarda ve odalarda bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır.

Esnek hava kanallarının ana hava kanalları olarak kullanılmasına izin verilmez.

Fancoil ünitelerinin, kapı kapatıcıların, split sistemlerin sabitlenmesi üretici tavsiyelerine göre yapılmalıdır.

4. GÜVENLİK VE İŞ KORUNMASI, ÇEVRE VE YANGIN GÜVENLİĞİ İÇİN GEREKLİLİKLER

Havalandırma kanallarının montajı, yapı yönetmelikleri ve inşaatta iş güvenliği kuralları ile belirlenen güvenlik, sanitasyon ve iş sağlığı gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır.

Havalandırma kanallarının montajı için çalışmaya kabul edilmeden önce, kurum başkanlarının işyerinde iş güvenliği konusunda eğitim ve brifing vermeleri gerekmektedir.

Yüksekte çalışmak için herhangi bir kontrendikasyon olmaksızın tıbbi muayeneden geçmiş, mesleki becerilere sahip, güvenli çalışma yöntem ve teknikleri konusunda eğitim almış ve uygun bir sertifika almış en az 18 yaşında olan kişilerin yüksekte çalışmasına izin verilir.

En az 18 yaşında olan, tıbbi muayeneden geçmiş ve engelli işi yapmaya uygun olduğu kabul edilen, en az bir yıldır engelli atlama deneyimine sahip ve ücret kategorisi en az üçüncü olan kişiler (işçiler ve mühendisler ve teknisyenler).

İlk kez tırmanma işine kabul edilen işçiler, kuruluş emriyle atanan deneyimli işçilerin doğrudan gözetimi altında bir yıl çalışmak zorundadır.

Elektrikli kaynak işlerine, özel bir dergiye kayıt yaptırarak ve bir yeterlilik sertifikasına sahip olarak, güvenli çalışma kuralları hakkında uygun eğitim, talimat ve bilgi testinden geçmiş kişilere izin verilir. Tıbbi kontrendikasyonları olan kişilerin yüksekte elektrik kaynağı üzerinde çalışmasına izin verilmez.

Elektrikli bir aletle çalışmak için en az 18 yaşında, tıbbi muayeneden geçmiş, aleti kullanma kuralları, iş güvenliği konusunda eğitim almış ve elektrik güvenlik grubu en az II olan ve elektrik bağlantısını ve bağlantısını kesen kişilere izin verilir. en az III kişilik bir gruba sahip çıkışlar. Tüm elektrikli aletler özel bir dergide kayıt ve tescile tabidir. Enstrümanın her bir kopyasının bir referans numarası olmalıdır. Elektrikli aletlerin servis verilebilirliğini ve zamanında onarımını izlemek, inşaat organizasyonunun baş mekanik departmanına atanır. Elektrikli bir alet vermeden önce, servis verilebilirliğini (kasada kısa devre yok, besleme kablolarında ve tutamaklarda yalıtım, aletin çalışma parçasının durumu) ve rölantide çalışmasını kontrol etmek gerekir.

Tesiste işin güvenli bir şekilde yürütülmesinin doğru organizasyonunun sorumluluğu, işin üreticisine ve ustabaşına aittir.

Yetkisiz kişilerin ve sarhoş işçilerin şantiye alanına, üretim, sıhhi ve sosyal tesislere ve işyerlerine kabulü yasaktır.

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin yanı sıra soğutma sistemleri ekipmanlarının montajı ile ilgili çalışmalar, tehlikeli ve (veya) zararlı üretim faktörleri koşullarında çalışma iznine göre gerçekleştirilir.

Kurulum sadece bir iş üretim projesi, akış şemaları veya bağlantı şemaları varsa yapılmalıdır. Bu belgelerin yokluğunda kurulum çalışması yasaktır.

İşin üretimi için proje tarafından belirlenen kurulumu gerçekleştirme prosedürü, önceki işlemin sonraki işlemleri gerçekleştirirken endüstriyel tehlike olasılığını tamamen dışlayacak şekilde olmalıdır. Havalandırma, klima ve soğutma sistemleri için hava kanallarının ve ekipman parçalarının montajı, kural olarak, kaldırma mekanizmaları kullanılarak büyük bloklarda yapılmalıdır.

Kurulacak elemanların altında hiç kimse bulunmamalıdır. Asma hava kanalı veya hava kanalı bloğu, iş üretim projesi tarafından öngörülmeyen yerlerde kafes kirişlere, tavanlara ve diğer bina yapılarına sabitlenmemelidir.

İskele, iskele ve platformlardan hava kanallarının montajı en az iki işçi tarafından yapılmalıdır.

Hava kanalları bağlanırken flanş deliklerinin hizalanması sadece mandrellerle yapılmalıdır. Bağlanacak flanşların deliklerinin hizasını parmaklarınızı kullanarak kontrol etmeyin.

Kaldırılan hava kanalı bloklarının sallanmasını veya bükülmesini önlemek için kenevir ipi kullanılmalıdır.

Havalandırma kanallarındaki montaj çalışmaları sadece servis verilebilir aletlerle yapılabilir. Anahtarlar, somun ve cıvata boyutlarına tam olarak uymalı, kenarlarında eğim ve sap üzerinde çapak olmamalıdır. Somun ve anahtarın yüzleri arasında metal plaka astarlı büyük (başa kıyasla) boyutlarda bir anahtarla somunları sökmeyin veya sıkmayın ve ayrıca başka bir anahtar veya boru takarak anahtarları uzatmayın.

Karanlıkta kurulum sırasında işyerleri ve çalışma alanları aydınlatılmalıdır. Aydınlatma, işçiler üzerinde aydınlatma armatürlerinin parlaması olmadan tek tip olmalıdır. Aydınlık olmayan alanlarda çalışmak yasaktır.

İç sistemlerin kurulumuna başlamadan önce, çalışma ve insanların geçişi için tehlikeli olan yerler çitle çevrilmeli, yazıtlar ve göstergeler sağlanmalı, güvenlik işaretleri kurulmalı ve gece çalışırken ışık sinyalleri ile işaretlenmelidir.

Hava kanallarını kurarken, yüksekte çalışırken hava kanalı montajcısının kendi kendine sabitleyebileceği bağlantı elemanlarının takılmasını sağlamak gerekir.

Bakım dahil olmak üzere inşaat makinelerinin (kaldırma mekanizmaları, küçük ölçekli mekanizasyon) çalışması, SNiP 12-03-2001 gerekliliklerine ve üreticilerin talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Ek olarak, kaldırma mekanizmalarının çalışması, PB 10-382-00 "Kaldırma vinçlerinin yapımı ve güvenli çalışması için kurallar" dikkate alınarak yapılmalıdır.

Açık ark ile elektrik kaynağı işlerinin yapıldığı yerler yanmaz ekranlar, kalkanlar vb. ile çitle çevrilmelidir.

Açık havada elektrik kaynak işleri yapıldığında, tesisatların ve kaynak istasyonlarının üzerine yanıcı olmayan malzemeden yapılmış hangarlar yapılmalıdır. Barakaların olmaması durumunda, yağmur veya kar yağışı sırasında elektrik kaynağı çalışmaları durdurulmalıdır.

Elektrik kaynağı sırasında düşen erimiş metal ve cüruf damlalarına karşı korunmak için, insanların geçtiği yerlerde kaynak yerinin altına çatı kaplama demiri veya asbestli karton levhalarla kaplı yoğun bir platform yerleştirilmelidir.

20 ° 'den fazla eğimli çatılara ve ayrıca ıslak ve soğuk veya karla kaplı çatılardaki eğime bakılmaksızın havalandırma kanalları kurarken, işçiler emniyet kemerleri ve en az 0,3 m genişliğinde merdivenler kullanmalıdır. bacakları desteklemek için enine şeritler ile; merdivenler çalışma sırasında sabitlenmelidir.

Yükleme ve boşaltma işlemleri GOST 12.3.002-75 *, GOST 12.3.009-76 * uyarınca yapılmalıdır.

Yükleme ve boşaltma işlemleri, kaldırma ve taşıma ekipmanları ve küçük ölçekli mekanizasyon kullanılarak mekanize bir şekilde yapılmalıdır. İstisnai durumlarda, mevcut belgeler tarafından belirlenen normlara uyarak yükleri manuel olarak kaldırmak gerekir.

Havalandırma hava kanalı boşluklarını ve parçalarını yüklerken ve boşaltırken, konteynerler kullanılmalıdır. Konteynerin kaldırılması, indirilmesi ve taşınması sırasında, işçiler yanında veya içinde ve ayrıca bitişik konteynerlerde bulunmamalıdır.

Malların asılması ve çözülmesi, PB 10-382-00'e göre yapılmalıdır.

İş yerlerine malzeme, havalandırma boşlukları, ekipman temini, iş güvenliğini sağlayacak teknolojik bir sırayla gerçekleştirilmelidir. İş parçaları ve ekipmanlar iş yerlerinde iş yapılırken tehlike yaratmayacak, geçişler kısıtlanmayacak ve hava kanallarının büyütülmüş bloklar halinde montajı mümkün olacak şekilde depolanmalıdır. Ekipmanın ve iş parçalarının zeminlere doğru yerleştirilmesini izlemek, konsantrasyondan kaçınmak ve zeminin 1 m2'si başına izin verilen yükleri aşmamak gerekir.

Havalandırma boşlukları, ara parçalar ve pedler üzerinde 2,5 m'den yüksek olmayan yığınlarda saklanmalıdır. Büyük boyutlu ve ağır ekipman, pedler üzerinde tek sıra halinde saklanmalıdır.

Şantiyedeki kütükler ve havalandırma ekipmanı için depolama alanı çitle çevrilmeli ve çalışan bir vinç alanına yerleştirilmelidir. Depolama alanı planlanmalı, su tahliyesi için eğimli olmalı, kışın kar ve buzdan arındırılmalıdır.

Patlayıcı veya zararlı boyalar ve vernikler ve diğer malzemelerin, değiştirme gereksinimini aşmayan miktarlarda işyerlerinde depolanmasına izin verilir. Bu tür malzemeler sıkıca kapatılmış kaplarda saklanmalıdır.

Sahalardaki ve depolardaki istifler (raflar) arasında, genişliği depoya veya sahaya hizmet eden nakliye ve elleçleme tesislerinin boyutlarına bağlı olan en az 1 m genişliğinde geçitler ve geçitler olmalıdır.

Kurulum kuruluşlarının başkanları, işçilere, mühendislik ve teknik işçilere ve çalışanlara, düzenleyici gerekliliklere uygun olarak tulum, ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipman sağlamakla yükümlüdür.

Şantiyede bulunan herkesin güvenlik kaskı takması zorunludur. Koruyucu kask ve diğer gerekli kişisel koruyucu donanımları olmayan işçi ve mühendislerin hava kanallarının montajında ​​çalışma yapmasına izin verilmez.

Yüksekte çalışırken havalandırma tesisatçıları her zaman emniyet kemeri takmalıdır.

Kişisel koruyucu ekipman (solunum cihazı, gaz maskesi, emniyet kemeri, kask vb.) alan işçiler ve çalışanlar, bunların nasıl kullanılacağı konusunda eğitilmelidir.

Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili tüm çalışmalar, SP 73.13330'a göre üretim ve işin kabulü kurallarına uygun olarak sorumlu mühendislerin varlığında ve rehberliğinde yapılmalıdır. 2012, aşağıdakilere uygun olarak iş güvenliği gereksinimlerine sıkı sıkıya bağlı kalarak:

Havalandırma kanalı montajına örnek olarak 800 × 800 mm ölçülerinde 100 m 2 alana sahip dikey hava kanalı yükselticilerinin el vinci kullanılarak montajını alacağız.

Havalandırma kanallarının montajı için işçilik ve makine zaman maliyetleri "İnşaat, montaj ve onarım ve inşaat işleri için tek tip norm ve fiyatlar" (tablo 7'de sunulmuştur) uyarınca hesaplanır.

Ölçüm birimi 100 m 2 havalandırma kanalları.

Tablo 14 - İşçilik maliyetlerinin ve makine süresinin hesaplanması

Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışma süresi, tabloda sunulan çalışma programı ile belirlenir.

Teknik ve ekonomik göstergeler.

Sayfa 1

sayfa 2

s.3

sayfa 4

s.5

sayfa 6

sayfa 7

sayfa 8

sayfa 9

s. 10

sayfa 11

s.12

s. 13

sayfa 14

s.15

sayfa 16

s. 17

s. 18

s.19

sayfa 20

s. 21

sayfa 22

s. 23

sayfa 24

s. 25

s. 26

sayfa 27

sayfa 28

sayfa 29

sayfa 30

Kurulum için tipik akış şeması ve
iç havalandırma sistemlerinin montajı ve
besleme ve egzoz ile klima
tesisat ve ekipman sistemleri
soğutma

Tipik teknolojik harita
(TTK)

Proje kodu: 1012/40

Açıklayıcı not

2012 r.

1. GENEL VERİLER

Bu teknolojik harita, endüstriyel, idari, kamu ve konut binalarında klima santralleri ve soğutma sistemleri için ekipmanlarla birlikte dahili havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumu ve montajı için tasarlanmıştır.

Teknolojik harita, aşağıdaki düzenleyici belgelerin gereklilikleri dikkate alınarak hazırlanmıştır:

2000 mm'ye kadar daha büyük kenar çapı ve boyutuna sahip ince çatı çelik sacdan yapılmış hava kanalları yapılmalıdır:

İndirimlerde spiral kilit veya uzunlamasına dikiş;

Spiral kaynaklı veya boyuna kaynaklı.

2000 mm'den büyük bir kenar boyutuna sahip ince sac çatı çelikten yapılmış hava kanalları panel (kaynaklı, tutkal kaynaklı) yapılmalıdır.

Metal-plastik hava kanalları kıvrımlarda ve paslanmaz çelikten, titanyumdan ve ayrıca sac alüminyumdan ve alaşımlarından - kıvrımlarda veya kaynaklı olarak yapılmalıdır.

1.5 mm kalınlığa kadar alüminyum sac ve alaşımlarından yapılmış hava kanalları kıvrımlarda, 1.5 ila 2 mm kalınlığında - kıvrımlarda veya kaynakta ve 2 mm'den fazla sac kalınlığında - kaynakta yapılmalıdır. .

İnce sac çatı kaplama ve paslanmaz çelik ve daha büyük kenarı 500 mm veya daha büyük olan alüminyum sacdan yapılmış hava kanallarındaki uzunlamasına kıvrımlar, kanal bağlantısının başında ve sonunda nokta kaynağı, elektrikli perçinler, perçinler ile sabitlenmelidir. veya şişkinlik.

Herhangi bir metal kalınlığı ve imalat yöntemi ile hava kanallarındaki kıvrımlar kesilmelidir.

Hava kanallarının uçlarındaki ve metal-plastik hava kanallarının hava dağıtım açıklıklarındaki ek yerlerinin uç kısımları, çalışma belgelerinde belirtilen agresif ortamlarda çalışmasını sağlamak için oksit kaplamalı alüminyum veya çelik perçinlerle sabitlenmelidir. .

Dikiş dikişleri, tüm uzunlukları boyunca aynı genişliğe sahip olmalı ve eşit ve sıkı bir şekilde yığılmış olmalıdır.

İndirimli hava kanallarında ve ayrıca kesim planlarında, çapraz şekilli dikiş bağlantıları olmamalıdır.

Yan kesiti 400 mm'den fazla olan dikdörtgen hava kanallarının düz bölümlerinde, hava kanalının çevresi boyunca 300 - 500 mm'lik bir adımla bükülmeler (sırt) şeklinde yapıcı bir şekilde sertlik sağlamak gerekir veya diyagonal kıvrımlar (sırt). Kenar 1000 mm'den ve uzunluk 1000 mm'den fazlaysa, ek olarak, 1250 mm'den fazla olmayan bir adımla harici takviye çerçevelerinin takılması gerekir. Sertleştirme çerçeveleri, punta kaynağı, perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalarla güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.

Metal-plastik hava kanallarına oksit kaplamalı alüminyum veya çelik perçinler kullanılarak sertleştirici çerçeveler kurulmalı ve çalışma dokümantasyonunda tanımlanan agresif ortamlarda çalışmayı garanti etmelidir.

Bağlantı elemanları zikzaklar, kıvrımlar, kaynak, perçinler üzerinde birbirine bağlanmalıdır.

Metal-plastikten yapılmış bağlantı elemanları kıvrımlarda birbirine bağlanmalıdır.

Yüksek nemli veya patlayıcı toz katkılı hava taşıyan sistemler için zig bağlantılara izin verilmez.

Bölümlerin bağlantısı yapılmalıdır:

yuvarlak hava kanalları için flanşsız (nipel / manşon), gövde bağlantılı veya flanşlı;

dikdörtgen kanallar için: bara (büyük / küçük) veya flanşlar üzerinde. Bağlantılar güçlü ve sıkı olmalıdır.

Lastiğin hava kanalına sabitlenmesi, 4 - 5 mm çapında perçinler, kendinden kılavuzlu vidalar (hareketli ortamda lifli bileşenlerin yokluğunda), nokta kaynağı, her 200 - 250 mm'de bir şişkinlik ile yapılmalıdır, ancak dörtten az. Lastiğin iç köşeleri dolgu macunu ile doldurulmalıdır.

Flanşların hava kanallarına sabitlenmesi, kalıcı bir sırt ile flanşlama, kaynaklama, punta kaynağı, 4 - 5 mm çapında perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalar (taşınan ortamda lifli bileşenlerin yokluğunda) yapılmalıdır. , her 200 - 250 mm'de bir, ancak dörtten az olmayacak şekilde yerleştirilir.

Düzenleme cihazları (damperler, kısma valfleri, damperler, hava dağıtıcılarının düzenleme elemanları, vb.) kolayca açılıp kapatılmalı ve ayrıca belirli bir konumda sabitlenmelidir.

Galvanizsiz çelikten yapılmış hava kanalları, bağlantı elemanları (flanşların iç yüzeyleri dahil) çalışma belgelerine uygun olarak tedarik şirketinde astarlanmalıdır (boyalı). Hava kanallarının dış yüzeyinin son boyası, montajından sonra uzman inşaat kuruluşları tarafından gerçekleştirilir.

Havalandırma boşlukları, bağlantı ve sabitleme araçları için parçalarla tamamlanmalıdır.

2.2. Hazırlık çalışmaları

2.2.1. Genel Hükümler

Kurulum, komple bir büyük blok seti olarak tedarik edilen hava kanalı tertibatlarından ve ekipmanlardan endüstriyel yöntemlerle yapılmalıdır.

Sistemlerin montajı, tesis inşaata (zapt) hazır olduğunda aşağıdaki miktarlarda yapılmalıdır:

Endüstriyel binalar için - 5000 m3'e kadar hacme sahip tüm bina ve 5000 m3'ten fazla hacme sahip binanın bir kısmı;

Beş kata kadar konut ve kamu binaları için - ayrı bir bina, bir veya daha fazla bölüm; beş katın üzerinde - bir veya daha fazla bölümün beş katı.

Kabul edilen yapıcı şemaya bağlı olarak, başka bir kurulum organizasyonu şeması mümkündür.

2.3.2. Hava kanallarının montajı

Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (yatay, dikey), yapılara göre konumlarına (duvara yakın, kolonlara yakın, çiftlikler arası boşlukta, şaftta, binanın çatısında) ve binanın çatısında seçilmelidir. binanın niteliği (tek veya çok katlı, endüstriyel, kamu vb.).

Fiberglas SPL, metal kumaş, alüminyum folyo vb.'den yapılmış esnek hava kanalları, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanlarını, hava dağıtıcılarını, susturucuları ve asma tavanlarda, odalarda vb. bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır. Düz bağlantılar olarak esnek kanallara izin verilmez.

Aerodinamik sürtünmeyi azaltmak için, monte edilmiş konumdaki esnek manşonlardan gelen parçalar minimum sıkıştırma oranına sahip olmalıdır.

Metal hava kanallarının montajı, kural olarak, aşağıdaki sırayla büyütülmüş bloklarda yapılmalıdır:

Hava kanalları için sabitleme araçları için kurulum yerlerinin işaretlenmesi;

Sabitleme araçlarının montajı;

Kaldırma ekipmanının sabitlenmesi için yerlerin ve yöntemlerin inşaatçıları ile koordinasyon;

Hava kanalı parçalarının kurulum yerine teslimi;

Teslim edilen hava kanalı parçalarının eksiksizliğinin ve kalitesinin kontrol edilmesi;

Hava kanalı parçalarının büyütülmüş bloklara montajı;

Ünitenin tasarım pozisyonunda montajı ve sabitlenmesi;

Yerden 1,5 m yüksekliğe kadar yerleştirilmiş dikey hava kanallarının üst uçlarına tapaların montajı.

Ünitenin uzunluğu, kesit boyutlarına ve kanal bağlantısı tipine, kurulum koşullarına ve kaldırma ekipmanının mevcudiyetine göre belirlenir.

Flanşlara bağlanan büyütülmüş yatay hava kanalı ünitelerinin uzunluğu 20 m'yi geçmemelidir.

Hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şemaları Şek. 9 - 10.

Pirinç. 9. Hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şeması
binanın dış duvarı boyunca

1 - bloklu konsol; 2 - vinç; 3 - otomatik hidrolik asansör;
4 - travers; 5 - erkek hattı; 6 - blok

Pirinç. 10. Yatay kurulum sırasında çalışma alanının organizasyon şeması
binadaki hava kanalları

1 - vinç; 2 - travers; 3 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 4 - kolye

2.3.3. Fan kurulumu

Fanlar aşağıdaki sırayla kurulmalıdır:

Havalandırma odaları tesislerinin kabulü;

Fanın veya münferit parçalarının kurulum yerine teslimi;

Kaldırma ekipmanının montajı;

Fanı veya ayrı parçaları asmak;

Fanın kurulum yerine kaldırılması ve yatay hareketi;

Destek yapılarına (temel, platform, braketler) fan montajı (fan montajı);

Fanın doğru kurulumunun ve montajının kontrol edilmesi

Fanın destekleyici yapılara sabitlenmesi;

Fanın çalışmasını kontrol etme.

Fanların montajı sırasında işletme kontrol kartlarına uygun olarak adım adım işletme kontrolü yapılmalıdır.

2.3.4. Soğutma sistemleri için ekipman montajı

Soğutma sistemleri için ekipmanın montajı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilmelidir:

Ekipman için tesislerin veya alanların kabulü;

Kurulumun veya tek tek parçalarının kurulum yerine teslimi;

Kaldırma ekipmanının montajı;

Tesisatın veya tek tek parçalarının askılanması;

Ekipmanın kurulum yerine kaldırılması ve yatay hareketi;

Destekleyici yapılara (temel, site) ekipmanın montajı (montajı);

Ekipmanın kurulum ve montajının doğruluğunu kontrol etmek;

Ünitenin destekleyici yapılara sabitlenmesi;

Devreye alma işleri

Ekipmanın çalışmasının kontrol edilmesi.

2.4. Test ediliyor ve devreye alınıyor

Montaj işinin tamamlanmasının ardından, iç sistemler yükleniciler tarafından test edilmelidir. İş bitirmeden önce testler yapılmalıdır.

Devreye alma işleri, inşaat ve montaj işlerinin tamamlanmasından sonra, sistemlerin hazırlanması ve işletmeye alınması sırasında yapılır. Kural olarak, bireysel testler ve karmaşık denemelerden oluşurlar.

Bir binanın (yapı vb.) havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kapsamlı testi, genel yüklenici tarafından veya onun adına devreye alma kuruluşu tarafından geliştirilen program ve programa göre gerçekleştirilir. Karmaşık testlerin sonuçları bir eylem şeklinde belgelenir.

2.4.1. Dahili havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin test edilmesi ve devreye alınması

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumunun son aşaması, sistemlerin devreye alınması ve devreye alınmasıdır. İşlerin kabulü aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Gizli eserlerin araştırılması;

Havalandırma ekipmanının bireysel testi (çalıştırma);

Ön çalıştırma testleri ve devreye alma için teslimat.

Hava kanalları ve

madenlerde, asma tavanlarda vb. gizlenmiş havalandırma ekipmanları. Tasarım ve düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygun olarak, sonraki çalışmalar tarafından gizlenen işlerin kabulünün sonuçları, gizli işlerin denetim eylemleri ile düzenlenir.

Aerodinamik test yöntemini kullanarak bina yapıları tarafından gizlenen hava kanalı bölümlerinin sızdırmazlığını kontrol edin (gereksinimler çalışma projesinde belirtilmişse); bir sızıntı testinin sonuçlarına dayanarak, gizli işler için bir inceleme raporu hazırlayın.

Elektrik motorlarının çalışabilirliğini ve ekipmanın dönen elemanlarında mekanik kusurların bulunmadığını kontrol etmek için havalandırma ekipmanının (çalıştırma) bireysel testleri yapılır. Kural olarak, bağlı bir hava kanalı ağı ile ekipman kurulumundan sonra alıştırma gerçekleştirilir. Büyük boyutlu ekipmanların ulaşılması zor yerlere (binaların çatıları, bodrumlar vb.) kurulması durumunda, ekipmanın kurulum sahasına (üretim üssünde veya doğrudan üretim üssünde) teslim edilmeden önce çalıştırılması tavsiye edilir. inşaat sahası).

Şebeke bağlantısı olmayan ekipmanlarda çalışırken, yapay bir direnç oluşturmadan açılması yasaktır (giriş açıklığının 3/4 fişi).

Havalandırma ekipmanı 1 saat süreyle veya çalışır durumda çalışan motorun akım gücü değerleri kontrol edilerek çalıştırılır.

Okumalar arasındaki fark, mevcut değerlerin %10'unu geçmemelidir. ben n motorda belirtilmiştir.

Kalıcı bir şemaya göre havalandırma ünitelerine ve klimaya güç beslemesi olmadığında, genel yüklenici, elektriği geçici bir şemaya göre bağlamaktan ve çalıştırma cihazlarının servis verilebilirliğini kontrol etmekten sorumludur.

Havalandırma ekipmanının (alıştırma) test sonuçlarına dayanarak, bireysel bir ekipman test sertifikası düzenlenir (Ek E, SP 73.13330.2012).

Tasarım hava akışı için havalandırma ve klima sistemlerini kurarken şunları yapmalısınız:

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin gerçek tasarımının tasarım belgeleri ve SP 73.13330.2012 gerekliliklerine uygunluğunu kontrol edin;

Fanların ağdaki çalışmaları sırasında test edilmesi, gerçek teknik özelliklerin pasaport verileriyle uyumluluğunun kontrol edilmesi, aşağıdakiler dahil: hava akışı ve toplam basınç, dönüş hızı, güç tüketimi, vb.;

Eşanjörlerin ısıtılmasının (soğutulmasının) homojenliğinin kontrol edilmesi ve sulama odalarının veya hava soğutucularının damla tutucularından nem taşınmasının olmadığının kontrol edilmesi;

Toz toplama cihazlarının akış hızı ve direncinin belirlenmesi;

Doğal havalandırma egzoz cihazlarının çalışmasının kontrol edilmesi;

Hava kanallarındaki hava tüketimi, yerel emiş, odalarda hava değişimi ve sistemlerdeki hava sızıntılarının veya kayıplarının belirlenmesi için tasarım göstergelerini elde etmek için sistemlerin havalandırma ağının test edilmesi ve ayarlanması.

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin ayarlanması ve test edilmesinden sonra tasarım belgelerinde belirtilen hava akış hızlarından sapmalara izin verilir:

Genel havalandırma ve iklimlendirme tesisatlarının hava dağıtım ve hava giriş cihazlarından geçen hava debisi bakımından ± %8 içinde - odadaki havanın gerekli karşı basıncının (vakumunun) sağlanması şartıyla;

+%8'e kadar - yerel emiş yoluyla çıkarılan ve püskürtme memelerinden sağlanan hava akış hızına göre.

Her havalandırma ve iklimlendirme sistemi için iki nüsha olarak bir pasaport düzenlenir (Ek G, SP 73.13330.2012).

2.4.2. Soğutma sistemleri testi

Su soğutma sistemlerinin testi, hidrostatik yöntemle 1,5 çalışma basıncına eşit ancak 0,2 MPa'dan (2 kgf/cm2) az olmayan bir basınçla hidrostatik yöntemle kapatılmış ısı jeneratörleri ve genleşme kapları ile yapılmalıdır. sistem.

Sistem, test basıncı altında tutulduktan sonraki 5 dakika içinde aşağıdaki durumlarda testi geçmiş olarak kabul edilir:

Basınç düşüşü 0,02 MPa'yı (0,2 kgf / cm2) geçmeyecektir;

Kaynaklarda, borularda, dişli bağlantılarda, bağlantılarda ve ekipmanlarda sızıntı yoktur.

3. İŞLERİN KALİTE VE KABUL GEREKLERİ

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin montajı ile ilgili çalışmaların kalite kontrolü, inşaat organizasyonunun bir parçası olan veya dışarıdan gelen, gerekli güvenilirliği ve kontrolün eksiksizliğini sağlayan teknik araçlarla donatılmış uzmanlar veya özel hizmetler tarafından yapılmalıdır.

İşin kalite kontrolü, projenin geliştirilmesinden tesiste uygulanmasına kadar, teknolojik zincirin tüm aşamalarında PPR ve akış şemaları temelinde gerçekleştirilir. Kalite kontrol, çalışma belgelerinin, yapıların, ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanın gelen kontrolünü, bireysel kurulum süreçlerinin veya üretim operasyonlarının operasyonel kontrolünü ve yapılan işin uygunluğunun değerlendirilmesini içermelidir.

Çalışma belgelerinin gelen denetimi sırasında, eksiksizliği ve içerdiği teknik bilgilerin işin üretimi için yeterliliği kontrol edilir.

Ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanların gelen muayenesi sırasında, standartların veya diğer düzenleyici belgelerin ve çalışma belgelerinin gerekliliklerine uygun olup olmadığı, ayrıca pasaportların, sertifikaların ve diğer eşlik eden belgelerin varlığı ve içeriği dış muayene ile kontrol edilir.

3.1. Hava kanallarının montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Hava kanalları, tasarım referanslarına ve kotlarına uygun olarak döşenmelidir. Hava kanallarının teknolojik ekipmanlara bağlantısı montajından sonra yapılmalıdır.

Nemlendirilmiş havanın taşınmasına yönelik hava kanalları, hava kanallarının alt kısmında uzunlamasına dikişler olmayacak şekilde kurulmalıdır.

Taşınan nemli havadan çiy düşebilecek hava kanalı bölümleri drenaj cihazlarına doğru 0,01 - 0,015 eğimle döşenmelidir.

Baralar veya kanal flanşları arasındaki ara parçalar, kanalın içine doğru çıkıntı yapmamalıdır.

Contalar aşağıdaki malzemelerden yapılmalıdır: 4 - 5 mm kalınlığında köpük kauçuk, bant gözenekli veya monolitik kauçuk, polimer mastik demeti (PMZh) - 343'e kadar sıcaklıklarda hava, toz veya atık maddelerin hareket ettiği hava kanalları için K (70°C) ...

Flanşsız hava kanalı bağlantılarını yalıtmak için şunları kullanın:

"Guerlain" tipi sızdırmazlık bandı - havanın 313 K'ye (40 ° C) kadar bir sıcaklıkta hareket ettiği hava kanalları için;

"Buteprol" gibi mastik, Silikon ve diğer sertifikalı sızdırmazlık malzemeleri - 343 K'ye (70 ° C) kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları için;

Isıyla daralan manşetler, kendinden yapışkanlı bantlar - 333 K'ye (60 °C) kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları için;

Çalışma belgelerinde belirtilen diğer sızdırmazlık malzemeleri.

Flanş bağlantılarındaki cıvatalar, flanşın aynı tarafındaki tüm cıvata somunları ile sıkılmalıdır. Cıvataları dikey olarak takarken, somunlar genellikle bağlantının alt tarafında olmalıdır.

Hava kanallarının sabitlenmesi, çalışma belgelerine uygun olarak yapılmalıdır.

Bir bandaj flanşsız bağlantı üzerine yatay metal yalıtımsız hava kanallarının (kelepçeler, askılar, destekler vb.) Bağlantı elemanları takılmalıdır:

Dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm'den az olan, birbirinden 4 m'den fazla olmayan bir mesafede.

Birbirinden en fazla 3 m mesafede - dairesel bir kanalın çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm veya daha fazla.

Bir flanş üzerindeki yatay metal yalıtımsız hava kanallarının bağlantı elemanları, nipel (kaplin) bağlantısı, birbirinden en fazla 6 m mesafede kurulmalıdır:

2000 mm çapa kadar dairesel kesitler için,

Flanşlar üzerinde dikdörtgen kesit için, çapı 2000 mm'ye kadar olan dairesel kesitin flanş üzerine bara bağlantısı veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'ye kadar olan dikdörtgen kesitler için.

Herhangi bir kesit boyutundaki yalıtımlı metal hava kanallarının bağlantı elemanları ile 2000 mm'den daha büyük bir çapa sahip dairesel kesitli veya daha büyük bir kenarı olan dikdörtgen kesitli yalıtımsız hava kanalları arasındaki mesafeler. 2000 mm'den fazla, çalışma belgeleri ile atanmalıdır.

Nipelin (kaplin) sabitlenmesi, 4 - 5 mm çapında perçinler veya her 150 - 200 mm'lik bir dairenin her 150 - 200 mm'sinde 4-5 mm çapında kendinden kılavuzlu vidalarla yapılmalıdır, ancak üçten az olmamalıdır.

Kelepçeler metal hava kanallarının etrafına sıkıca oturmalıdır.

Dikey metal kanallar için bağlantılar, birbirinden en fazla 4,5 m mesafede kurulmalıdır.

Kat yüksekliği 4,5 m'ye kadar olan çok katlı binaların binalarındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, zeminler arası tavanlarda yapılmalıdır.

Zemin yüksekliği 4,5 m'den fazla olan iç mekanlarda ve binanın çatısında dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi çalışma belgeleri ile belirlenmelidir.

Gergi tellerinin ve askıların doğrudan kanal flanşlarına bağlanmasına izin verilmez. Ayarlanabilir askıların gerginliği eşit olmalıdır.

Kanalların dikeyden sapması, kanal uzunluğunun 1 m'si başına 2 mm'yi geçmemelidir.

Serbestçe asılan hava kanalları, askı uzunluğu 0,5 ila 1,5 m olan her iki askıda bir çift askı takılarak desteklenmelidir.

1,5 m'den uzun askılar için, her bir askıdan çift askı takılmalıdır.

Hava kanalları, ağırlıklarının havalandırma ekipmanına aktarılmaması için güçlendirilmelidir.

Hava kanalları genellikle cam elyafından veya esneklik, yoğunluk ve dayanıklılık sağlayan diğer malzemeden yapılmış titreşim sönümleyici esnek ekler aracılığıyla fanlara bağlanmalıdır.

Titreşim önleyici esnek uçlar, bireysel testlerden hemen önce takılmalıdır.

Bir polimer filmden düz hava kanalları bölümleri yapılırken, hava kanallarının bükülmesine 15 ° 'den fazla izin verilmez.

Kapalı yapılardan geçmek için plastik film kanalının metal ekleri olması gerekir.

Plastik filmden yapılmış hava kanalları, birbirinden en fazla 2 m mesafede bulunan, 3 - 4 mm çapında telden yapılmış çelik halkalara asılmalıdır.

Halkaların çapı, kanalın çapından %10 daha büyük olmalıdır. Çelik halkalar, 4 - 5 mm çapında bir destek kablosuna (tel) kesikli bir tel veya plaka ile sabitlenmeli, kanalın ekseni boyunca gerilmeli ve her 20 - 30 m'de bir bina yapılarına sabitlenmelidir.

Hava ile dolduğunda hava kanalının uzunlamasına yer değiştirmelerini önlemek için, polimer film, halkalar arasındaki boşluk kaybolana kadar gerilmelidir.

Tablo 1. Metal hava kanallarının kurulumunun operasyonel kontrol haritası

3.2. Fanların montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Titreşim kaidelerinde ve rijit kaidede, temellere monte edilmiş radyal fanlar ankraj cıvataları ile sabitlenmelidir.

Fanları yaylı titreşim izolatörlerine kurarken, ikincisi düzgün bir oturmaya sahip olmalıdır. Titreşim izolatörlerinin zemine sabitlenmesine gerek yoktur.

Fanları metal yapılara kurarken, bunlara titreşim yalıtıcıları takılmalıdır. Titreşim yalıtıcılarının takıldığı metal yapıların elemanları, fan ünitesi çerçevesinin karşılık gelen elemanları ile eşleşmelidir.

Sert bir taban üzerine monte edildiğinde, fan çerçevesi ses yalıtım pedlerine sıkıca oturmalıdır.

Çarkın ön diskinin kenarı ile radyal fanın giriş borusunun kenarı arasındaki hem eksenel hem de radyal yöndeki boşluklar çark çapının %1'ini geçmemelidir.

Radyal fanların milleri yatay olarak (çatı fanlarının milleri - dikey olarak) monte edilmelidir, radyal fanların kasalarının dikey duvarları eğrilmemeli veya eğilmemelidir.

Bölünmüş fan muhafazalarının contaları, bu sistemin kanal sistemi contaları ile aynı malzemeden olmalıdır.

Motorlar, kurulu fanlarla tam olarak hizalanmalı ve emniyete alınmalıdır. Kayış tahrikli elektrik motorlarının ve fanların kasnaklarının eksenleri paralel olmalı ve kasnakların merkez çizgileri çakışmalıdır. Kayışlar, üreticinin gereksinimlerine göre gerdirilmelidir.

Motor kızakları karşılıklı olarak paralel ve düz olmalıdır. Sürgünün destek yüzeyi, temel ile tüm düzlem üzerinde temas halinde olmalıdır.

Kaplinler ve kayış tahrikleri korunmalıdır.

Hava kanalına bağlı olmayan fan emiş açıklığı, ağ boyutu 70 × 70 mm'den fazla olmayan metal bir ağ ile korunmalıdır.

Tablo 2. Santrifüj fanların kurulumunun operasyonel kontrol haritası

Tablo 3. Aksiyal fanların kurulumunun operasyonel kontrol haritası

Tablo 4. Çatı fanlarının kurulumunun operasyonel kontrol haritası

3.3. Klimaların montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Klimaların hava ısıtıcıları, ısıtma ortamının sıcaklığına karşılık gelen bir ısı direncine sahip, sertifikalı malzemeden yapılmış contalar üzerine monte edilmelidir. Klimaların geri kalan blokları, odaları ve üniteleri, ekipmanla birlikte verilen 3-4 mm kalınlığında bant kauçuktan yapılmış contalar üzerine monte edilmelidir.

Klimalar yatay olarak kurulmalıdır. Odaların ve blokların duvarlarında ezik, çarpıklık ve eğim olmamalıdır.

Valf kanatları serbestçe dönmelidir (elle). "Kapalı" konumda, bıçakların stoplara ve birbirlerine sıkı bir şekilde oturması sağlanmalıdır.

Odaların ve klima ünitelerinin destekleri dikey olarak kurulmalıdır.

Esnek hava kanalları, çalışma belgelerine uygun olarak, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanlarını, hava difüzörlerini, susturucuları ve asma tavanlarda ve odalarda bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır.

Esnek hava kanallarının ana hava kanalları olarak kullanılmasına izin verilmez.

Fancoil ünitelerinin, kapı kapatıcıların, split sistemlerin sabitlenmesi üretici tavsiyelerine göre yapılmalıdır.

4. GÜVENLİK VE İŞ KORUNMASI, ÇEVRE VE YANGIN GÜVENLİĞİ İÇİN GEREKLİLİKLER

Havalandırma kanallarının montajı, yapı yönetmelikleri ve inşaatta iş güvenliği kuralları ile belirlenen güvenlik, sanitasyon ve iş sağlığı gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır.

Havalandırma kanallarının montajı için çalışmaya kabul edilmeden önce, kurum başkanlarının işyerinde iş güvenliği konusunda eğitim ve brifing vermeleri gerekmektedir.

Yüksekte çalışmak için herhangi bir kontrendikasyon olmaksızın tıbbi muayeneden geçmiş, mesleki becerilere sahip, güvenli çalışma yöntem ve teknikleri konusunda eğitim almış ve uygun bir sertifika almış en az 18 yaşında olan kişilerin yüksekte çalışmasına izin verilir.

En az 18 yaşında olan, tıbbi muayeneden geçmiş ve engelli işi yapmaya uygun olduğu kabul edilen, en az bir yıldır engelli atlama deneyimine sahip ve ücret kategorisi en az üçüncü olan kişiler (işçiler ve mühendisler ve teknisyenler).

İlk kez tırmanma işine kabul edilen işçiler, kuruluş emriyle atanan deneyimli işçilerin doğrudan gözetimi altında bir yıl çalışmak zorundadır.

Elektrikli kaynak işlerine, özel bir dergiye kayıt yaptırarak ve bir yeterlilik sertifikasına sahip olarak, güvenli çalışma kuralları hakkında uygun eğitim, talimat ve bilgi testinden geçmiş kişilere izin verilir. Tıbbi kontrendikasyonları olan kişilerin yüksekte elektrik kaynağı üzerinde çalışmasına izin verilmez.

Elektrikli bir aletle çalışmak için en az 18 yaşında, tıbbi muayeneden geçmiş, aleti kullanma kuralları, iş güvenliği konusunda eğitim almış ve elektrik güvenlik grubu en az II olan ve elektrik bağlantısını ve bağlantısını kesen kişilere izin verilir. en az III kişilik bir gruba sahip çıkışlar. Tüm elektrikli aletler özel bir dergide kayıt ve tescile tabidir. Enstrümanın her bir kopyasının bir referans numarası olmalıdır. Elektrikli aletlerin servis verilebilirliğini ve zamanında onarımını izlemek, inşaat organizasyonunun baş mekanik departmanına atanır. Elektrikli bir alet vermeden önce, servis verilebilirliğini (kasada kısa devre yok, besleme kablolarında ve tutamaklarda yalıtım, aletin çalışma parçasının durumu) ve rölantide çalışmasını kontrol etmek gerekir.

Tesiste işin güvenli bir şekilde yürütülmesinin doğru organizasyonunun sorumluluğu, işin üreticisine ve ustabaşına aittir.

Yetkisiz kişilerin ve sarhoş işçilerin şantiye alanına, üretim, sıhhi ve sosyal tesislere ve işyerlerine kabulü yasaktır.

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin yanı sıra soğutma sistemleri ekipmanlarının montajı ile ilgili çalışmalar, tehlikeli ve (veya) zararlı üretim faktörleri koşullarında çalışma iznine göre gerçekleştirilir.

Kurulum sadece bir iş üretim projesi, akış şemaları veya bağlantı şemaları varsa yapılmalıdır. Bu belgelerin yokluğunda kurulum çalışması yasaktır.

İşin üretimi için proje tarafından belirlenen kurulumu gerçekleştirme prosedürü, önceki işlemin sonraki işlemleri gerçekleştirirken endüstriyel tehlike olasılığını tamamen dışlayacak şekilde olmalıdır. Havalandırma, klima ve soğutma sistemleri için hava kanallarının ve ekipman parçalarının montajı, kural olarak, kaldırma mekanizmaları kullanılarak büyük bloklarda yapılmalıdır.

Kurulacak elemanların altında hiç kimse bulunmamalıdır. Asma hava kanalı veya hava kanalı bloğu, iş üretim projesi tarafından öngörülmeyen yerlerde kafes kirişlere, tavanlara ve diğer bina yapılarına sabitlenmemelidir.

İskele, iskele ve platformlardan hava kanallarının montajı en az iki işçi tarafından yapılmalıdır.

Hava kanalları bağlanırken flanş deliklerinin hizalanması sadece mandrellerle yapılmalıdır. Bağlanacak flanşların deliklerinin hizasını parmaklarınızı kullanarak kontrol etmeyin.

Kaldırılan hava kanalı bloklarının sallanmasını veya bükülmesini önlemek için kenevir ipi kullanılmalıdır.

Havalandırma kanallarındaki montaj çalışmaları sadece servis verilebilir aletlerle yapılabilir. Anahtarlar, somun ve cıvata boyutlarına tam olarak uymalı, kenarlarında eğim ve sap üzerinde çapak olmamalıdır. Somun ve anahtarın yüzleri arasında metal plaka astarlı büyük (başa kıyasla) boyutlarda bir anahtarla somunları sökmeyin veya sıkmayın ve ayrıca başka bir anahtar veya boru takarak anahtarları uzatmayın.

Karanlıkta kurulum sırasında işyerleri ve çalışma alanları aydınlatılmalıdır. Aydınlatma, işçiler üzerinde aydınlatma armatürlerinin parlaması olmadan tek tip olmalıdır. Aydınlık olmayan alanlarda çalışmak yasaktır.

İç sistemlerin kurulumuna başlamadan önce, çalışma ve insanların geçişi için tehlikeli olan yerler çitle çevrilmeli, yazıtlar ve göstergeler sağlanmalı, güvenlik işaretleri kurulmalı ve gece çalışırken ışık sinyalleri ile işaretlenmelidir.

Hava kanallarını kurarken, yüksekte çalışırken hava kanalı montajcısının kendi kendine sabitleyebileceği bağlantı elemanlarının takılmasını sağlamak gerekir.

Bakım dahil olmak üzere inşaat makinelerinin (kaldırma mekanizmaları, küçük ölçekli mekanizasyon) çalışması, SNiP 12-03-2001 gerekliliklerine ve üreticilerin talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Ek olarak, kaldırma mekanizmalarının çalışması, PB 10-382-00 "Kaldırma vinçlerinin yapımı ve güvenli çalışması için kurallar" dikkate alınarak yapılmalıdır.

Açık ark ile elektrik kaynağı işlerinin yapıldığı yerler yanmaz ekranlar, kalkanlar vb. ile çitle çevrilmelidir.

Açık havada elektrik kaynak işleri yapıldığında, tesisatların ve kaynak istasyonlarının üzerine yanıcı olmayan malzemeden yapılmış hangarlar yapılmalıdır. Barakaların olmaması durumunda, yağmur veya kar yağışı sırasında elektrik kaynağı çalışmaları durdurulmalıdır.

Elektrik kaynağı sırasında düşen erimiş metal ve cüruf damlalarına karşı korunmak için, insanların geçtiği yerlerde kaynak yerinin altına çatı kaplama demiri veya asbestli karton levhalarla kaplı yoğun bir platform yerleştirilmelidir.

20 ° 'den fazla eğimli çatılara ve ayrıca ıslak ve soğuk veya karla kaplı çatılardaki eğime bakılmaksızın havalandırma kanalları kurarken, işçiler emniyet kemerleri ve en az 0,3 m genişliğinde merdivenler kullanmalıdır. bacakları desteklemek için enine şeritler ile; merdivenler çalışma sırasında sabitlenmelidir.

Yükleme ve boşaltma işlemleri GOST 12.3.002-75 *, GOST 12.3.009-76 * uyarınca yapılmalıdır.

Yükleme ve boşaltma işlemleri, kaldırma ve taşıma ekipmanları ve küçük ölçekli mekanizasyon kullanılarak mekanize bir şekilde yapılmalıdır. İstisnai durumlarda, mevcut belgeler tarafından belirlenen normlara uyarak yükleri manuel olarak kaldırmak gerekir.

Havalandırma hava kanalı boşluklarını ve parçalarını yüklerken ve boşaltırken, konteynerler kullanılmalıdır. Konteynerin kaldırılması, indirilmesi ve taşınması sırasında, işçiler yanında veya içinde ve ayrıca bitişik konteynerlerde bulunmamalıdır.

Malların asılması ve çözülmesi, PB 10-382-00'e göre yapılmalıdır.

İş yerlerine malzeme, havalandırma boşlukları, ekipman temini, iş güvenliğini sağlayacak teknolojik bir sırayla gerçekleştirilmelidir. İş parçaları ve ekipmanlar iş yerlerinde iş yapılırken tehlike yaratmayacak, geçişler kısıtlanmayacak ve hava kanallarının büyütülmüş bloklar halinde montajı mümkün olacak şekilde depolanmalıdır. Ekipmanın ve iş parçalarının zeminlere doğru yerleştirilmesini izlemek, konsantrasyondan kaçınmak ve zeminin 1 m2'si başına izin verilen yükleri aşmamak gerekir.

Havalandırma boşlukları, ara parçalar ve pedler üzerinde 2,5 m'den yüksek olmayan yığınlarda saklanmalıdır. Büyük boyutlu ve ağır ekipman, pedler üzerinde tek sıra halinde saklanmalıdır.

Şantiyedeki kütükler ve havalandırma ekipmanı için depolama alanı çitle çevrilmeli ve çalışan bir vinç alanına yerleştirilmelidir. Depolama alanı planlanmalı, su tahliyesi için eğimli olmalı, kışın kar ve buzdan arındırılmalıdır.

Patlayıcı veya zararlı boyalar ve vernikler ve diğer malzemelerin, değiştirme gereksinimini aşmayan miktarlarda işyerlerinde depolanmasına izin verilir. Bu tür malzemeler sıkıca kapatılmış kaplarda saklanmalıdır.

Sahalardaki ve depolardaki istifler (raflar) arasında, genişliği depoya veya sahaya hizmet eden nakliye ve elleçleme tesislerinin boyutlarına bağlı olan en az 1 m genişliğinde geçitler ve geçitler olmalıdır.

Kurulum kuruluşlarının başkanları, işçilere, mühendislik ve teknik işçilere ve çalışanlara, düzenleyici gerekliliklere uygun olarak tulum, ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipman sağlamakla yükümlüdür.

Şantiyede bulunan herkesin güvenlik kaskı takması zorunludur. Koruyucu kask ve diğer gerekli kişisel koruyucu donanımları olmayan işçi ve mühendislerin hava kanallarının montajında ​​çalışma yapmasına izin verilmez.

Yüksekte çalışırken havalandırma tesisatçıları her zaman emniyet kemeri takmalıdır.

Kişisel koruyucu ekipman (solunum cihazı, gaz maskesi, emniyet kemeri, kask vb.) alan işçiler ve çalışanlar, bunların nasıl kullanılacağı konusunda eğitilmelidir.

Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili tüm çalışmalar, SP 73.13330'a göre üretim ve işin kabulü kurallarına uygun olarak sorumlu mühendislerin varlığında ve rehberliğinde yapılmalıdır. 2012, aşağıdakilere uygun olarak iş güvenliği gereksinimlerine sıkı sıkıya bağlı kalarak:

1, 2, 3 numaralı çentikli düz kare, üçgen, yuvarlak, yarım daire eğeler

Çelik tezgah çekiç

kaynakçı kalkanı

Montaj ve çekiş mekanizması

raf jakı

Sondaj makinesi

Elektrikli öğütücü

Elektrik anahtarı

Elektrikli tornavida

Elektrikli zımba

Elektrikli makas

Hareketli yükler için montaj cihazı

manuel vinç

Hidrolik kriko

Kör perçinleme tabancası

Güvenlik kulesi cihazı

6. TEKNİK VE EKONOMİK GÖSTERGELER

Hava kanallarının montajı için teknik ve ekonomik göstergeler hesaplanmıştır.

Meslekleri birleştirme olasılığını dikkate alarak hava kanallarının montajı için karmaşık ekibin bileşimi Tablo 6'da gösterilmektedir.

Tablo 6 - Tugayın bileşimi

Havalandırma kanalı montajına örnek olarak 800 × 800 mm ölçülerinde 100 m 2 alana sahip dikey hava kanalı yükselticilerinin el vinci kullanılarak montajını alacağız.

Havalandırma kanallarının montajı için işçilik ve makine zaman maliyetleri "İnşaat, montaj ve onarım ve inşaat işleri için tek tip norm ve fiyatlar" (tablo 7'de sunulmuştur) uyarınca hesaplanır.

Ölçüm birimi 100 m 2 havalandırma kanalları.

Tablo 14 - İşçilik maliyetlerinin ve makine süresinin hesaplanması

Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışma süresi, Tablo 8'de sunulan çalışma programı ile belirlenir.

Teknik ve ekonomik göstergeler:

Tablo 8 - Çalışma programı

HAVALANDIRMA VE İKLİMLENDİRME SİSTEMLERİNİN KURULUMU İÇİN TİPİK TEKNOLOJİK KARTI

HAVA KANALLARININ KURULUMU

1 KULLANIM ALANI

1 KULLANIM ALANI

Endüstriyel ve kamu binalarının havalandırma sistemleri için hava kanallarının montajı ile ilgili iş üretimi seçeneklerinden biri için tipik bir teknolojik harita (TTC) derlenmiştir.

TTK, işçileri ve mühendislik ve teknik işçileri işin üretimine ilişkin kuralların yanı sıra işlerin üretimi için projelerin, inşaatın düzenlenmesi için projelerin ve diğer organizasyonel ve teknolojik belgeler.

2. GENEL HÜKÜMLER

Havalandırma sistemleri. Hava kanallarını kurmak için modern teknikler

Endüstriyel tesislerde havalandırma, iklimlendirme, pnömatik taşıma ve aspirasyon sistemlerinin montajı ile ilgili toplam iş hacminde en zahmetli olanı hava kanallarının montajıdır.

Hava kanallarının montajının çoğuözellikle havalandırma ekipmanı parçalarının önemli boyutları ve ağırlığı göz önüne alındığında, havalandırma sistemlerinin montaj sürecini zorlaştıran bir yükseklikte gerçekleştirilmesi gerekir. Bu, havalandırmanın montajı sırasında özel makine, mekanizma ve cihazların kullanılmasını gerektirir. Bunlar, mobil vinçler, hidrolik asansörler, kendinden tahrikli geri çekilebilir iskeleler, mobil montaj platformları vb. gibi makineleri içerir.

Havalandırma sistemlerini kurarken, hava kanallarının kurulum yöntemi, havalandırma sistemlerinin tasarım özelliklerine, bina yapılarının özelliklerine, havalandırma kurulum koşullarına, kaldırma mekanizmalarının varlığına bağlıdır.

Hava kanalı kurulumunun en ilerici yöntemi, hava kanallarının ön montajını ve düz hava kanalları ve bağlantı parçalarından oluşan 25-30 m uzunluğunda genişletilmiş üniteleri içerir.

Havalandırma sistemleri. Yatay metal kanalların montajı

Yatay metal kanalları kurarken aşağıdaki çalışma sırasına uyulmalıdır:

- gömülü parçalara kaynak yaparak veya bir inşaat ve montaj tabancası kullanarak sabitleme araçlarını monte edin;

- hava kanallarının ünitelerini kaldırmak için mekanizmaların kurulum yerlerini ana hatlarıyla belirtin ve envanter iskeleleri, iskeleler, iş için kuleler hazırlayın;

- hava kanallarının ayrı parçaları, envanter stantlarında büyütülmüş birimler halinde getirilir ve monte edilir ve büyük kesitli hava kanallarının parçaları yerde bulunur;

- Kelepçeleri veya diğer sabitleme araçlarını takın.

Hava kanallarının ara montajından sonra, montaj ünitesi envanter askıları ile takip edilir ve ünitelerin uçlarına kenevir ipinden teller bağlanır.

Kanal montaj tertibatı bir araba asansörü veya diğer mekanizmalarla envanter iskelesinden tasarım işaretine yükseltildi, daha sonra önceden kurulmuş bağlantı elemanlarından askıya alındı. Montaj sonunda kanal, daha önceden monte edilmiş olan kısma flanşlar ile bağlanır.

Montaj pratiğinde, bir binanın tavanının altına, bir dış duvara, üst geçite, interfarm boşluğuna döşeme gibi metal hava kanallarının döşenmesi için tasarım çözümleri için bu tür seçenekler vardır.

Hava kanallarını kurarken, SNiP 3.05.01-85 "İç sıhhi tesisat sistemleri"nin aşağıdaki temel gereksinimlerine uyulmalıdır.

Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (dikey, yatay), nesnenin doğasına, yerel koşullara, bina yapılarına göre konumlarına (binanın içinde veya dışında, duvarın yanında, sütunların yanında, bina içinde) bağlı olarak seçilir. interfarm alanı, madende, binaların çatısında) ve ayrıca PPR veya standart teknolojik haritalarda belirtilen çözümlerden.

Havalandırma, iklimlendirme ve hava ısıtma sistemlerinin hava kanalları, SNiP 2.04.05-91 gerekliliklerine uygun olarak tasarlanmalı, projelerde sistemlerin bakımını, patlama ve yangın güvenliğini ve düzenleyici gereklilikleri sağlayan teknik çözümler sağlamalıdır.

Hava kanallarının montaj konumları, bağlantı ve sabitleme yöntemleri

Hava kanallarının bina yapılarına göre konumlarını birleştirmek için Proektpromventilyatsiya Devlet Teşebbüsü tarafından geliştirilen dairesel ve dikdörtgen hava kanallarının montaj konumlarının kullanılması tavsiye edilir. Bu kanal montaj konumları, aşağıdaki yönergelere ve boyutlara göre belirlenir.

1. Hava kanallarının eksenleri bina yapılarının düzlemlerine paralel olmalıdır.

2. Kanalın ekseninden bina yapılarının yüzeylerine olan mesafe aşağıdaki formüllerle hesaplanır:

Yalıtım dahil döşenecek hava kanalının maksimum çapı nerede, mm;

Döşenecek kanalın maksimum genişliği nerede, mm; - hava kanalının dış yüzeyi ile duvar arasındaki mesafe (en az 50 mm), mm.

Kanal genişliği 100-400 mm 100 mm, 400-800 mm 200 mm, 800-1500 mm 400 mm.

3. Kanalın ekseninden elektrik tellerinin dış yüzeyine izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle belirlenir:

- dairesel hava kanalları için

Dikdörtgen kanallar için

4. Kanalın ekseninden boru hatlarının dış yüzeyine kadar izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle bulunur:

- dairesel hava kanalları için

Dikdörtgen kanallar için

5. Birkaç hava kanalının bir işarete paralel döşenmesiyle, bu hava kanallarının eksenleri arasında izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle hesaplanır:

- dairesel hava kanalları için

Dikdörtgen kanallar için

Hava kanallarının nerede ve çapları, mm; ve - dikdörtgen hava kanallarının kenarlarının boyutları, mm.

6. Hava kanallarının ekseninden tavan yüzeyine izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle belirlenir:

- dairesel hava kanalları için

Dikdörtgen kanallar için

7. Hava kanalları bina yapılarından geçerken, flanş ve diğer sökülebilir hava kanalı bağlantılarını bu yapıların yüzeyinden en az 100 mm mesafeye yerleştirin.

Hava kanallarının münferit parçaları (düz bölümler ve bağlantı parçaları), flanşlı ve flanşsız bağlantılar (bantlar, şeritler, raylar, soket ve diğer bağlantılar) kullanılarak bir hava besleme ağında birbirine bağlanır.

Hava kanallarının sabitlenmesi, çalışma belgelerine ve SNiP 3.05.01-85 * gereksinimlerine uygun olarak yapılmalıdır. Yalıtımsız yatay metal hava kanallarının (kelepçeler, askılar, destekler, vb.) bir gofret eklemi üzerine sabitlenmesi aşağıdaki mesafelerde yapılmalıdır:

- dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın geniş tarafının boyutları 400 mm'den küçük olan 4 m'den fazla olmayan;

- dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha geniş tarafının boyutları 400 mm veya daha fazla olan 3 m'den fazla olmamalıdır.

2000 mm'ye kadar çapa sahip dairesel bir kesitin flanş bağlantısına veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'ye kadar olan dikdörtgen bir kesite sahip bir flanş bağlantısındaki yatay metal yalıtılmamış hava kanallarının bağlantı elemanları, hiçbir mesafeye monte edilmelidir. 6 m'den fazla, 2000 mm'den daha büyük bir çapa sahip dairesel bir kesit veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'den fazla olan dikdörtgen bir kesit, çalışma belgeleri ile atanmalıdır.

Dikey metal kanallar için bağlantılar 4 m'den fazla olmayan bir mesafeye kurulmalıdır.

Zemin yüksekliği 4 m'den fazla olan odaların içindeki ve bir binanın çatısındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, bir çalışma taslağı ile belirlenmelidir.

Hava kanalı parçalarının bağlantılarının tasarımları özel literatürde daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.

Hava kanallarının üretimi ve montajı için teknik belgelerin geliştirilmesi

Hava kanallarının üretimi ve montajı için teknik belgelerin geliştirilmesi, havalandırma (klima) sisteminin aksonometrik bir bağlantı şemasının geliştirilmesine, hava kanalı parçalarının seçim listelerinin ve toplu üretim listelerinin (susturucular, damperler, hava dağıtıcıları, şemsiyeler, deflektörler vb.) ve ayrıca çizimler (çizimler) standartlaştırılmamış parçalar. Listelenen teknik belgelere ereksiyon veya ereksiyon ve satın alma (MZP) projesi denir.

Asgari ücret, monte edilmiş havalandırma ve iklimlendirme sistemleri için hava kanalı parçalarının üretimi için bir tedarik kuruluşuna sipariş vermek, sistem boşluklarının eksiksizliğini kontrol etmek ve ayrıca tedarikte yapılan her bir parçanın yerini belirlemek için gereklidir. Kurulumu sırasında sistemde kurumsal. Asgari ücret her sistem için geliştirilmiştir.

MT'nin geliştirilmesi için aşağıdaki ilk veriler gereklidir:

- OV marka monte edilmiş sistemlerin çalışma çizimleri ve AR markasının mimari ve inşaat çizimleri, monte edilmiş sistemlerin yerlerinde binanın (yapının) planları ve bölümleri;

- monte edilmiş sistemlerin birleşik parçaları ve montajları hakkında veri içeren albümler ve diğer materyaller;

- ekipmanın ve tipik parçaların genel ve bağlantı boyutları;

- sistemlerin montaj birimlerinin önerilen montaj konumları;

- MP sistemlerinin uygulanması ve tasarımı için prosedür hakkında normatif ve metodolojik materyaller.

Kurulum tasarımı aşağıdaki adımlardan oluşur:

- RF sınıfı OV kullanarak, sistemin aksonometrik bir diyagramını çizerler, sistemin hava kanallarının yollarını, kural olarak, birleşik, albümlerde, normlarda ve diğer belgelerde bulunan parçalara bölerler;

- parçaların birbirleriyle ve sistemin diğer montaj birimleriyle bağlantı türlerini seçin;

- sistem hava kanalları için bağlantı yerlerini ve tiplerini belirleyin;

- üretimi için gerekli tüm boyutların tanımı ile standartlaştırılmamış parçaların eskizlerini (çizimlerini) geliştirmek;

- Milletvekili için zorunlu olan belgeleri oluşturun:

1) sistemin aksonometrik bağlantı şeması;

2) toplama listeleri;

3) standart olmayan (standart olmayan, standart olmayan) parçalar için eskizler.

Diğer belgeler geliştirilebilir. MP belgelerinin oluşturulması için herhangi bir devlet standardı veya diğer tek tip standartlar yoktur ve bu nedenle farklı bölgelerdeki ve işletmelerdeki listeleri farklılık gösterebilir. Zorunlu belgeler yukarıda sayılan üç isimdir. Ancak yapıları ve içerikleri farklılık gösterebilir.

Aksonometrik bağlantı şeması kurulum tasarımına başlamadan önce tasarım organizasyonu tarafından geliştirilen çalışma çiziminin aksonometrik diyagramı temelinde çizilir, yani. ham veri olarak mevcuttur. Aksonometrik bağlantı şeması, konfigürasyondaki RF devresinin bir kopyası olabilir veya ölçeğe bakmadan keyfi olarak ayrı bir sayfada gösterilebilir. Fanın seviyelerinin, döşemelerin, yükselmelerin, hava kanallarının damlamalarının yanı sıra yatay doğrusal bölümlerin uzunlukları ve hava kanallarının tüm çapları ve bölümleri bu şemaya uygulanır. Şekil 1, karşılaştırma için, aynı havalandırma sisteminin aksonometrik diyagramlarını ve çalışma çizimlerinin bileşiminden bir aksonometrik diyagramı ve bir kablo şemasını göstermektedir.

1. Havalandırma sisteminin aksonometrik diyagramları:

a- çalışma çizim şeması; B- bağlantı şeması; 1...14 - birleşik parçalar

Devre parçalara ayrılmıştır (detaylar). İlk olarak, boyutları bilinen standart, tipik ve birleşik sistem parçaları ayırt edilir. Ardından, aksonometrik projeksiyonda atipik (standartlaştırılmamış) parçaların eskizlerini geliştirirler, imalatları için gerekli boyutları belirlerler. Standart, tipik, şekilli parçalar ve diğer elemanlar arasındaki ağın düz bölümlerinin toplam uzunluklarını bulun. Hava kanallarının doğrusal toplam bölümleri, VSN 353-86 tarafından önerilen uzunlukta ayrı bölümlere (parçalara) bölünmüştür. Ancak, her bir düz kanal hattının ayrı bölümlerinden biri önerilen uzunluktan farklı olabilir. O arıyor ölü... Ölçümün uzunluğu genellikle yerel olarak belirlenir ve bu nedenle flanşlı olduğunda bir flanşın kanalın ekseni boyunca hareket etmesi için serbest bırakılması tavsiye edilir. Bölümlere numaralar atanmıştır, bunlar daire içinde sayılarla belirtilmiştir, örneğin (T), bölüm numarası 1 anlamına gelir. Şekil 2, havalandırma sistemi kanal güzergahının aksonometrik kablolama şemasının basitleştirilmiş bir parçasını göstermektedir. Parça, basitleştirilmiş bir toplama listesini göstermek için kullanılır (tablo 1.1).

incir. 2. Kanal bağlantı şemasının parçası:

1 , 2 , 3 - düz bölümler; 4 - uç ağlı düz bölüm; 5 - ızgaralı ve motorlu düz bir bölüm; 6 - bir bağlantı ile düz bölüm; 7 , 8 - virajlar; 9 - geçiş

Yukarıda, MP'nin hava kanalları için toplama listelerinin ve parça listelerinin geliştirilmesini içerdiği belirtilmişti.

Her sistem için, bir veya çoklu toplama listeleri... Listelerin sayısı ve biçimleri, parça üretimi siparişini yerine getiren işletmelerin gereksinimlerine bağlıdır. Bu nedenle, örneğin, havalandırma sisteminin teslimat listesinde aşağıdaki veriler verilebilir: parça numaraları, adları, parçaların boyutları (dairesel kanalların çapı; dikdörtgen kanalların kenarlarının boyutları; uzunluklar), miktar (adet, kg) tek parça ve tüm parçaların ağırlığı), metal kalınlığı. Ayrıntıların kendileri, sistemde havada bulundukları sırada değil, aynı türdeki gruplarla listelenir:

- düz bölümler;

- bağları olan düz bölümler;

- ızgaralar, ağlar vb. ile düz bölümler;

- kıvrımlar ve yarı kıvrımlar;

- geçişler;

- kutular.

Gruplamaların bileşimi ve açıklamadaki düzenlenme sırası, farklı bölgesel kuruluşlarda farklılık gösterebilir.

Şekil 2'de gösterilen sistemin bir parçası için derlenen Tablo 1.1'de bir örnek toplama listesi sunulmaktadır. Toplama listesinin sonunda, hava kanallarının toplam yüzey alanı ve metal kalınlıklarına göre toplam alanlara ait veriler (düz kesitler ve bağlantı parçaları için ayrı ayrı, metal kalınlıkları için m ve kg olarak) verilebilir. ; bağlantı elemanlarının sayısı ve listesi (veri yolundaki bantlar, flanşlar ve bağlantılar - her boyut için miktar); ızgaralar ve ağlar, VEPsh (ejeksiyon paneli damgalı hava dağıtıcıları) ve hava kanallarına takılan diğer parçalar.

Tablo 1.1

Hava kanalı parçalarının envanter listesi