Kaldırım levhaları: sınıflandırma, avantajlar ve dezavantajlar. Kaldırım taşı döşeme teknolojisi ve kaldırım döşeme döşemesi: özellikler, farklılıklar, teknolojiler Kaldırım döşeme döşeme teknolojisi

Doğal taşın yol döşemek için ilk kez ne zaman kullanıldığını tam olarak söylemek mümkün değil, ancak arkeologlar, 7.500 veya daha fazla yıl önce var olan çok eski uygarlıkların kazıları sırasında kaldırım taşlarının araba yollarını düzenlemek için kullanıldığını keşfettiler.

Asfalt ve beton yolların ortaya çıkmasıyla birlikte, neredeyse unutuldular, eski kaldırımları yeni modern kaplamalar altında yuvarladılar. Ancak şimdi, özelliklerinde benzersiz olan bu malzeme tekrar popülerlik kazanıyor. Ve buradaki nokta sadece bir moda trendinde değil, aynı zamanda olağanüstü güç doğal taş. Ancak hem granit hem de suni muadilleri ile asfaltlama yapılabilir.

Kaldırım taşı çeşitleri

Bugüne kadar, aşağıdakilerden yapılmış üç ana kaldırım taşı çeşidi vardır:

doğal taş
beton
pişmiş kil (klinker)

Belarus için en dayanıklı, neredeyse sonsuz ve en uygun kabul edilir granit kaldırım taşları, çünkü aşınmaya maruz kalmaz ve minimum higroskopiklik katsayısına sahiptir. Yani, böyle bir kaplama nemi emmez, bu nedenle donma ve çözülme sırasında çökmez.

beton finişerleri genellikle kaldırım levhaları olarak adlandırılan, titreşimli döküm ile yapılır. Doğal kayalardan elde edilen çeşitlerden pratik olarak daha düşük değildir, ancak nemi emer, böylece zamanla çatlayabilir ve parçalanabilir.

klinker finişerleri Aslında, yanmış bir tuğla olan, aynı zamanda yüksek derecede mukavemet ve dayanıklılık ile karakterizedir.

Şimdi her türün artılarını ve eksilerini daha ayrıntılı olarak inceleyelim.

Granitten kaldırım taşları

Arasında faydalar kaldırım yolları ve kaldırımlar için doğal taş not edilebilir:

Kimyasal bileşiklerin ve boyaların tamamen yokluğu, bu nedenle, ısıtıldığında toksik maddeler salınmaz ve doğal renk solmaz ve orijinal doygunluğunu kaybetmez.
, hangi estetik dekoratif desenler sayesinde renk bakımından farklılık gösteren alternatif unsurlarla oluşturulur.

Hava koşullarına dayanıklı. Yağmur, kar, don veya ısı iz bırakmaz.
Yağmurdan sonra çabuk kurur ve su birikintisi olmaz, çünkü granit nemi emmez ve tüm su dikişler arasından toprağa girer.
Tam biçilmiş, yontulmuş veya biçilmiş bölünmüş olabilen yüzeyin farklı dokusu.

Kusurlar kaldırım taşları da var.

Montaj işinin maliyetini önemli ölçüde artıran yontulmuş elemanların döşenmesindeki zorluk. Ek olarak, böyle bir yüzeyde yürümek çok uygun değildir, bu nedenle bu tip esas olarak anayolları düzenlemek için kullanılır.

Biçilmiş yüzey ıslandığında kaygan hale gelir, bu nedenle gerekli kayma önleyici pürüzlülüğü veren çalı çekiçleme prosedürünü geçen parke taşları satın almanız gerekir.

beton finişerleri

profesyoneller dikdörtgen beton elemanların yapay kaldırımı şöyle görünür:

Daha uygun maliyet.
Çekici görünüm ve çok çeşitli renkler.

Göreceli mukavemet ve aşınma direnci.

İLE Eksileri Bu tür bir kapsama şunları içerebilir:

kırılganlık. Yapının gözenekliliği nedeniyle, beton neme hızla doyurulur ve sıcaklık rejimlerindeki bir değişiklik nedeniyle çökmeye başlar. Beton finişerlerin ortalama işletme süresi 7 yıldır ve sonrasında estetiğini neredeyse tamamen kaybetmekte ve değiştirilmesi gerekmektedir.
Ucuz ürünler toplu olarak boyanmaz, ancak yalnızca yüzeysel olarak boyanır, bu nedenle ultraviyole radyasyonun etkisi altında renk hızla silinir veya soluyor.
Yetersiz güçlü bir temel ile bu kaldırım taşı aşırı büyük yükler altında patlayabilir.

Bu nedenle, bu çeşitlilik en iyi patikaları düzenlemek veya ek güç sağlayacak sağlam bir beton taban üzerine döşemek için kullanılır.

klinker finişerleri

Klinker yapay bir taştır. onun için faydalar atfedilebilir:

Yüksek güç.
Düşük su emilimi.
Çevre dostu.
Ağırlık olarak bir renk gölgesinin düzgün dağılımı.

İLE eksiklikler için geçerlidir:

Oldukça yüksek maliyet.
Sınırlı renk aralığı.
Doğal olmayan görünüm.

Çözüm

Tabii ki, her ev sahibi ne tür kaldırım taşı seçeceğine kendisi karar verme hakkına sahiptir. Hem bireysel tercihler hem de çevredeki mimari toplulukla uyumlu kombinasyon burada önemli bir rol oynamaktadır. Tabii ki, granit kaldırım taşları bu konuda en çok yönlü olanlardır, ancak her zaman belirli bir stilistik tasarıma uymazlar. Bu nedenle, hangi seçeneğin seçileceğini kesin olarak tavsiye etmek çok zordur.

Popüler taşlar

Öne çıkarılan ögeler

Modern pazar, çok çeşitli kaldırım levhaları sunmaktadır. Bu tür malzemeler oldukça güvenilirdir. Kaldırım levhaları (veya kaldırım taşları) çeşitli tip ve boyutlarda gelir, bu nedenle peyzaj tasarımı özelliklerinden bağımsız olarak herhangi bir alanda kullanılabilir.

Karo sınıflandırması

Başlangıçta, yolların döşenmesi için karolar kullanıldı. Ancak daha sonra kaldırım döşemek için kullanılmaya başlandı. Rusya'da fayans üretimi sadece 1970'lerde başladı. İlk başta, malzeme oldukça büyüktü ve performans açısından modern kaldırım taşlarından daha düşüktü. Modern karolar preslenerek yapılır.

Kaldırım taşları birkaç türe ayrılır. Kaldırım levhaları, onları yapmak için kullanılan teknolojinin türüne göre sınıflandırılır. Piyasada malzeme şu şekilde sunulur:

titreşimli plakalar;
granit levha;
vibropreslenmiş plaka

Titreşimli plakaların üretimi için katmanlı bileşimler kullanılır. Malzemenin temeli, üretimin ilk aşamasında ayrı bir kaba veya vibroforma dökülür. İkincisi, gelecekteki karoya tuğla veya ahşabı taklit eden bir görünüm verir. Temel olarak özel konut yapımında titreşimli plakalar kullanılmaktadır. Bahçe arazileri de dahil olmak üzere banliyö alanlarını düzenlemek için kullanılırlar.

Vibropreslenmiş bir plakanın imalatında diğer teknolojik işlemler kullanılır. Malzemenin temeli, özel bir kalıba dökülen beton karışımıdır. Vibropreslenmiş plaka, yüksek basınç altında son şeklini alır. Ayrıca üretim sürecinde beton karışımı titreşimden etkilenir. Vibropreslenmiş karo, kamuya açık yerlerde kaldırım, kaldırımlar, meydanlar olarak uygulanır.

İkinci tip malzeme, nispeten yüksek mukavemet özellikleri ile ayırt edilir. Granit karolar doğal taştan yapılmıştır. Sıcaklıktaki uzun ve ani değişikliklere dayanabilir, böylece hizmet ömrü çok daha uzun olur. Granit karolar ayrıca mekanik hasarı iyi tolere eder. Tipik olarak, bu tür malzemelerin değiştirilmesi ihtiyacı, döşemeden 25 yıl sonra ortaya çıkar.

Bu sınıflandırmaya ek olarak, üretim malzemesine bağlı olarak kaldırım levhalarının bölünmesi uygulanır. Beton ürünler en yüksek talep görmektedir. Örneğin, fem fayans. Nispeten benzer popülerlik, kil karolara sahiptir. İkincisi bir kiremit gibi görünüyor. Kaldırım taşı çeşitlerini çeşitlendirmek isteyen üreticiler, ayrıca tabanı granit yongaları veya diğer bağlayıcı malzemelerle karıştırıyor.

Avantajlar ve dezavantajlar

Kaldırım levhaları çevre dostu bir malzeme olarak kabul edilir. Üretiminde sadece doğal bileşenler kullanılır. Üreticiler, çevrenin veya bir kişinin durumunu olumsuz yönde etkileyen zararlı bileşikler kullanmazlar.

Modern kaldırım levhaları ultraviyole ışınlarına karşı oldukça dayanıklıdır. Malzemeyi asfaltın arka planına karşı olumlu bir şekilde vurgulayan güneşin kavurucu ışınları altında erimez.

Betonla karşılaştırıldığında, granit karolar aşağıdaki avantajlara sahiptir:

yüksek mukavemet ve çevre dostu;
yeraltı suyunun çıkışını engeller;
bitki plantasyonlarının gaz alışverişini engellemez;
uzun yıllar orijinal rengini kaybetmez;
benzersiz bir desene sahiptir;
gerekirse, granit karolar yeni bir yere yeniden döşenebilir.

Modern karoların ana dezavantajı, malzemenin yüksek maliyetidir. Granit kaldırım taşlarının sahipleri, döşemeyi onarmak ve restore etmek için sürekli para harcamak zorunda olmadıkları için zamanla ilk maliyetlerin ödeneceğini iddia ediyorlar.

Fayansların diğer dezavantajları, malzemeye yanlış kurulum nedeniyle veren düzensiz büzülmeyi içerir. Ayrıca soğuk havalarda malzemenin yüzeyi kaygan hale gelir.

Fayans nasıl döşenir?

Fayans döşemeden önce malzemenin teknik özelliklerini öğrenmek gerekir. Bu bilgi kaldırım taşı satıcısı tarafından sağlanabilir. Bir karo satın almadan önce, dayanıklı olduğundan emin olmalısınız. Bu gösterge gelecekteki kurulumun yerini belirler. Örneğin bazı fayanslar sadece bir kişinin oluşturduğu yüklere dayanabilir. Bu tür malzeme, otopark organizasyonu için uygun değildir.

İkinci önemli nüans, karonun görünümüdür. Yüzeyi pürüzlü olmalıdır, böylece insanlar yağmurdan sonra kaldırımda kaymazlar. Karonun boyutu ve gelecekteki iz dikkate alınmalıdır. Eşleşmiyorlarsa, malzemenin kaldırım boyunca kesilmesi gerekecek ve bu da dikkat edilmesi gerekiyor.

Özel arazi sahiplerinin çoğu, kiremit boyunca yağmur suyu bırakarak doğal bir su akışı sağlar.

Satın almadan hemen önce, kaldırımları düzenlemek için gerekli olacak malzeme miktarını hesaplamanız gerekir. Bunu yapmak için, parkurların yerini ve uzunluğunu gösteren sitenin bir çizimini önceden hazırlamanız gerekir.

Fayans döşeme kuralları

Fayansları döşemeden önce, yolun görünmesi gereken alanı işaretlemek ve hazırlamak gerekir. Toprak, eğim evden uzaklaşacak şekilde düzleştirilir. Gelecekteki yol boyunca birkaç mandal sürülmeli ve aralarında bir iplik gerilmelidir. Daha sonra bordürler, gerekli yükseklikte ikincisi boyunca kurulur.

Pisti tesviye etmek için elekler, kırma taş veya kum kullanılır. Malzeme serildikten sonra bol su ile dökülmeli ve vibrasyonlu levha ile sıkıştırılmalıdır.

Yukarıdaki adımları tamamladıktan sonra bordürleri düzeltmeniz gerekir. Daha sonra 1'e 4 oranında çimento ve kum karışımı hazırlanır. Karo altına ilave etmek için kullanılır. Karışım bir tırmıkla tesviye edilir. Karoyu tabana sabitlemenin güvenilirliği, dolgu seviyesine bağlıdır.

İlk kaldırım taşlarının döşenmesi özel bir titizlikle yapılmalıdır. Sonraki satırların seviyesini belirler. Karo tüm düzlemlere göre hizalanmalıdır. Sonunda, her bir kaldırım taşı bir lastik tokmakla vurulmalıdır.

Döşeme işlemi tamamlandıktan sonra karolar arasındaki derzler kuru karışım ile doldurulur. Kaldırım taşları çalışma sırasında çatlarsa, kusurlar çimento ve kum ile tamir edilebilir (oran 1 ila 2).

Fayans döşemenin maliyeti nedir?

Kaldırım levhalarının döşenmesinin maliyeti çeşitli göstergeler tarafından belirlenir. Aşağıdaki işler nihai fiyatı etkiler:

bölgenin hazırlanması (işaretleme, dolgu, tesviye vb.);
asfalt veya beton kaplamanın kaldırılması;
drenaj sistemlerinin organizasyonu;
bordürlerin montajı.

Ayrıca, işin nihai maliyeti, kaldırım taşlarının kendi özelliklerinden etkilenir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi sırasında teknolojik sürecin koşullarına uymak önemlidir. Bu yaklaşımla malzeme zamanla sarkmayacaktır. Fayansın gücü döşemeye bağlıdır. Başlangıçta yapılan hatalar ileride finişerlerin yüzeyinde çatlak ve talaşların ortaya çıkmasına neden olacaktır.

kaldırım levhaları- Bu, kaldırım için en çok talep edilen ve popüler malzemedir. Bugün, kaldırım levhaları her yerde kullanılmaktadır: yazlık evleri ve bahçe arazilerini, yaya alanlarını, yazlık yollarını, pansiyon alanlarını bitirmek için. Kaldırım levhaları, bölgeye temiz bir görünüm verirken kolaylık ve rahatlık yaratır.

Kaldırım levhaları aşağıdaki şekillerde üretilir:

titreşimli yayın– titreşimli bir kaba beton döküldüğünde. Titreşim havayı uzaklaştırır, böylece karo pürüzsüz ve düzgün bir yüzey elde eder.
titreşim sıkıştırma- presle betonun sıkıştırılması. Bu karonun yüzeyi pürüzlüdür, ancak donmaya karşı dayanıklıdır.

Kaldırım levhalarının avantajları

Para biriktirmek. Kaldırım plakaları, elle veya plaka serme makinesi yardımıyla döşendikleri için teknolojik bir malzemedir. Kaldırım plakalarının bakımı yüksek maliyet gerektirmezken hizmet ömrü 30 yıldır.
Kaldırım levhalarının rahatlığı. Parke levhaları sadece dayanıklı olmakla kalmaz, kimyasal, fiziksel ve mekanik etkenlere karşı da oldukça dirençlidir.
Kaldırım levhalarının çevre dostu olması. Asfalt yüzeyden farklı olarak, kaldırım levhaları sağlığa zararlı maddeler yaymaz. Yaz günlerinde kaldırım döşemelerinin yüzeyi serindir, bu da onu daha rahat hale getirir.
Kaldırım levhalarının estetiği. Üretimde kullanılan pigmentler sayesinde döşeme levhası tüm renk aralığını korur ve renkler uzun süre doygun ve parlak kalır. Kaldırım levhaları çeşitli tasarımlarda olabilir, bu nedenle, alana çekici ve bireysel bir görünüm kazandıracak şekilde döşemek için çeşitli fikirleri uygulamak için kullanılabilirler.
Kaldırım levhalarının döşenmesi için fiyatlar: ortalama olarak, kırma taş bir taban üzerine kaldırım levhalarının döşenmesi size beton bir taban üzerinde 1450 ruble / m2'ye mal olacak - 1900 ruble / m2

Size sunulan karo örneğini dikkatlice inceleyin:

beton kütlesi homojen olmalıdır,
ön tarafın rengi de tek tip olmalıdır,
çatlak veya boşluk olup olmadığını kontrol edin.

Satıcının itiraz etmemesi durumunda, satın almak istediğiniz bir veya iki karoyu satın alın. Bir ürünü satın aldıktan sonra, aynı renk ve kalınlıkta değil, farklı bir kalitenin bulunduğu zamanlar vardır. Evde, numunelerinizi ağır bir nesneyle dayanıklılık açısından test edin.

Döşeme plakalarını tercihlerinize, karonun konumuna, şekline, boyutuna, rengine göre seçebilir, böylece çevredeki iç mekanla uyum yaratabilirsiniz. Bununla ilgili herhangi bir sorun yaşamayacaksınız, çünkü bugün çeşitli tasarımlarda fayanslar var.

Bugün, birkaç on yıl önce olduğu gibi, çok çeşitli yapı malzemeleri hakkında, sadece hayal edilebilirdi. Artık belirli nitelikleri ve performans özellikleri hakkında endişelenmeden ürünleri güvenle satın alabilirsiniz. Tüm malzemeler test edilmiş ve pratiklikleri ve uygunlukları zaten kanıtlanmıştır.

Kaldırım levhaları olmadan modern bir banliyö bölgesi veya ev bölgesi hayal etmek zor. Genellikle aynı şey olan kaldırım taşı blokları olarak adlandırılır. Bu makalede tartışılacaktır.

İlk defa güçlü yolların gerekli olduğu ülkelerde bu malzeme kullanılmaya başlandı ancak bu ihtiyaçlar için yeterli taş yoktu. Önce anayolları, sonra kaldırımları döşedi. Ülkemizde kaldırım levhaları sadece 70'li yıllarda yapılmaya başlandı. O zaman modern kaldırım taşlarının aksine oldukça büyük ve daha az dayanıklıydı. Üretimde yeni bir karo üretim teknolojisi ortaya çıktıktan sonra - basmak, kaldırım malzemesi her zamanki görünümüne kavuştu.

Modern üretimin çeşitli kaldırım döşeme üretim teknolojileri vardır.Hangi teknolojinin kullanıldığına bağlı olarak, bu veya bu tip karo elde edilir. Ana çeşitler kaldırım taşları:

Birinci tip karo, üretim sürecinde diğerlerinden farklıdır. plastik bileşikler. Karonun "doldurulması", "vibroformlar" adı verilen özel kaplara dökülür. Tuğla veya ahşap döşemeyi taklit eden özel bir görünüme sahiptir. Çoğu zaman, bu tür yapı malzemeleri bireysel inşaat için kullanılır. Bahçe arazilerinde ve bitişik kır evleri ve kır evlerinin topraklarında yollar düzenler.

Vibropreslenmiş karolar tamamen farklı bir şekilde üretilmiştir. Beton karışımı, vibrasyonla basınca maruz bırakılan bir kalıba dökülür. Bu basınç, karonun daha katı bir şekle sahip olması nedeniyle özel bir vibropres tarafından yaratılır ve sert yüzey. Bu yapı malzemesi, halka açık yerlerde, meydanlarda, kaldırımlarda ve kaldırımlarda yollar düzenler.

Daha dayanıklı bir karo doğal taştan kaldırım taşları- granit. Sıcaklık değişimlerini daha kolay tolere edebildiği için kullanım ömrü çok daha uzundur. Ayrıca, hasara karşı koruma sağlamak için herhangi bir ek araç gerektirmez. Granit karolar sahibine hizmet edecek 25 yaşından küçük değil.

Ayrıca, hangi malzemeden yapıldığına bağlı olarak birkaç tip karo vardır. En popüler olanlar beton ürünler, ancak kil malzemeleri daha az yaygın değildir. Dışa doğru, kil döşeme plakaları çatı kiremitlerine benzer. Bazı üreticiler karoya granit yongaları veya başka bir bağlayıcı malzeme ekler. Parke levhalarının renk yelpazesi çok geniştir, aynısı şekil için de söylenebilir.

Ana faydalar modern kaldırım levhaları aşağıdaki nitelikler olarak adlandırılabilir:

granit fayans ayrıca betona göre bir takım avantajları vardır:

yeraltı suyunun yükselişini ortadan kaldırır;
gaz değişimi için yeşil bitkilerin doğal ihtiyacını engellemez;
solmaz ve gölgesini kaybetmez;
her bir karodaki desen benzersizdir;
bu karo her zaman kaldırılıp tekrar kaydırılabilir;
o daha fazla dayanıklı ve çevre dostu.

Ancak, önemli bir dezavantaj var - yüksek fiyat. Granit karo sahipleri, fiyat farkının sürekli onarım ve beton kaplamanın değiştirilmesi masraflarıyla karşılanacağını garanti etse de, herkes böyle bir lüksü karşılayamaz. Ayrıca Eksileri kaldırım levhaları şunlardır:

yanlış döşeme nedeniyle düzensiz çekme;
donlar sırasında karolar çok kaygan hale gelir.

Kır evinize veya evinizin yanına parke döşemeye karar vermeden önce, bu malzemenin teknik özelliklerini incelemek için biraz zaman ayırmanız gerekir. Hırdavatçıdaki satış asistanına tüm ilgi çekici sorular sorulabilir. Satın almadan önce, seçtiğiniz karo türünün yeterince dayanıklı. Bir arabanın ağırlığını taşıyıp taşımadığını veya yalnızca bir kişinin ağırlığı için tasarlanıp tasarlanmadığını öğrenin. Fayansların şekline dikkat etmeye değer. Fayansın kaldırım kenarına yakın kesilmesi gerekip gerekmediğini, yeterince pürüzlü olup olmadığını vb. Kendiniz not edin.

Kaldırım levhalarının döşenmesi bazı soruların cevaplanmasını gerektirir: “Fazla su nasıl gidecek?”, “Bunun için ne gerekiyor?”. Bazı ev sahipleri kurulum açık hatlar,özel tahliye ızgaraları veya yağmur suyu girişleri.

Fayans döşeme işlemine başlamadan önce, hesaplamanız gerekir. gereken malzeme miktarı. Doğrudan döşemeye devam etmek için küçük ölçekte bir bölge çizimi hazırlamak en iyisidir.

Fayansları kendi elinizle döşemeyi planlıyorsanız, makalenin bu bölümü tam size göre.

Öncelikle karoların döşeneceği alanı hazırlamanız gerekir. Bir seviye kullanarak, alanı düzleştirmeniz gerekir, böylece eğim evden uzaktaydı, ve tersi değil. Bölge boyunca küçük mandallar halinde sürmek, eğim seviyesini işaretlemek ve ipliği yanlarından çekmek gerekir. Ardından, bordürleri gerekli yüksekliğe ayarlamanız gerekir. Alanı kum, elek veya çakıl ile düzleştirebilirsiniz. Bundan sonra, bölge bol su ile sulanır ve titreşimli bir plaka veya benzeri herhangi bir sızdırmazlık malzemesi ile sıkıştırılır.

Bundan sonra düzeltmeniz gerekiyor bordürler. İlk olarak, çimento ve kum - 1:4 oranında bir kum-çimento karışımı hazırlanır. Yatak seviyesi farklı olabilir, hepsi kaldırımın yüksekliğine bağlıdır. Dolgu seviyesi ne kadar yüksek olursa, karo o kadar güvenli bir şekilde sabitlenir. Karışım, geleneksel bir tırmıkla tesviye edilmelidir.

Özel dikkat gösterilmelidir ilk sıradaki fayansların döşenmesi, sonuçta, kalan sıraların eğim seviyesi buna bağlıdır. İlk sırayı mümkün olduğu kadar doğru ve düzlemlere paralel olarak yerleştirin. Her karo sarkması için lastik bir tokmakla vurulmalıdır.

Tüm karo döşendiğinde, dikişler kuru bir karışımla serpilir ve kalıntılar süpürülür. Kusurlar 1:2 oranında çimento ve kum karışımı ile de kolayca tamir edilebilir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi konusunda bir profesyonele güvenmeye karar verirseniz, bu tür işlerin ne kadara mal olduğunu bilmelisiniz.

Yüzey önceden hazırlanmışsa, fayans döşemenin fiyat etiketi aşağıdaki gibidir:

Asfaltın kaldırılması için veya diğer yüzeyler 150-200 ruble oranında ekstra ödemek zorunda kalacak. 1 metrekare için m.

Beton yüzeyinin kumla hazırlanması 15–20 ruble/m², takviye 150–190 ruble/m², beton - 320–350 ruble/m². Bu işlerin maliyeti genellikle 400 ruble / m2'dir. Drenaj sistemlerinin ve bordürlerin montajı ayrı olarak ödenir, ortalama olarak fiyat metrekare başına 120-200 ruble arasında değişir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi kolay bir iş değildir. Fayansları kendi elinizle döşemeye karar verirseniz, yukarıdaki ipuçlarını izleyin. Düzgün döşenmiş karoların kusurları olmayacak ve sarkmayacak yani uzun yıllar pürüzsüz ve dayanıklı bir yüzey ile sahibini memnun edecek.

Kaldırım levhalarının ana nitelikleri.

Öykü

Döner karolar ilk olarak on dokuzuncu yüzyılda Hollanda'da yapıldı ve yolların döşenmesi için kullanıldı. Daha sonra ülkede taş malzeme sıkıntısı yaşandı ve bu nedenle kaldırım levhaları kullanılmaya başlandı.

Rusya'da kaldırım taşları 1970'lerde ve 1980'lerde ortaya çıktı. Başlangıçta kare ve dikdörtgen şeklinde demir ve beton levhalar vardı. Figürlü kaldırım levhalarının üretimi, on dokuzuncu yüzyılın 90'larında başladı. Şimdi en çok talep edilen inşaat ürünüdür.

Kaplama malzemelerinin seçimi genellikle çevre düzenlemesinin son aşamasında ortaya çıkar.

Üretme:

Endüstride kaldırım levhaları çimento, agrega ve su karışımından yapılır. Bugüne kadar, tüm kaldırım döşemeleri iki şekilde yapılmıştır: vibropresleme ve vibro döküm.

Vibrocasting güzeldir ama kısa ömürlüdür!!!

Beton karışımı plastik bir forma yerleştirildikten sonra bir süre titreşimli bir masanın (sürekli titreyen yüzeyi olan bir masa) üzerine yerleştirilir. Beton karışımının kalıba sıkıştırılmasından sonra (bu, beton yüzeyindeki çıkıntılı çimento şerbetinden görülebilir), kalıp titreşimli tabladan çıkarılır, raflara yerleştirilir ve yüksek nem ve yüksek sıcaklık ile özel odalara gönderilir. güç kazanmak için. 20-25°C ortam sıcaklığında bir gün içinde, 60°C'nin üzerindeki sıcaklıklarda dayanım kazancı 8 saate kadar hızlanır, beton 72 saatte 80-85°C'de nihai mukavemetine ulaşır, bundan sonra kiremit taşınabilir ve döşenebilir.

Vibrocast karoların avantajları:

Kir veya kardan kolayca temizlenen pürüzsüz yüzey. Karo zengin ve parlak renklere sahiptir. Dökme karolar, hem halka açık yerlerde (meydanlar, parklar) hem de özel arsalarda ortaya konan cesur tasarım çözümleri uygular. Sınırsız karo şekli seçeneği.

Vibrocast karoların dezavantajları:

Kalitesini etkileyen el ile üretilmiştir. Üretim için ucuz plastik kalıplar kullanılır, geometrik parametreler her zaman beyan edilenlere karşılık gelmez, çünkü zamanla kalıp deforme olur ve karo, döşeme işlemini daha da zorlaştıran düzensiz geometrik şekle dönüşür.
kırılganlık.

Titreşimli döküm, kalınlığı 6 cm'yi geçmeyen kaldırım levhalarının üretiminde kullanılır.

Fotoğrafta iki sert Rus kışından sonra vibrocast karoların durumunu görüyoruz.