Ev yapımı balıkçı tekneleri. DIY Tekne Çizimleri Demonte DIY Balıkçı Teknesi

Ev yapımı balıkçı tekneleri hemen hemen her usta tarafından yapılabilir. Sadece doğru malzemeyi seçmeniz ve şemaya göre bağlamanız yeterlidir. Böyle bir cihaz sadece balık tutmak için değil, aynı zamanda rezervuarda yürümek için de kullanılabilir. Bir ürünü mağazadan da satın alabilirsiniz, ancak her yerde satılmaz ve maliyeti hiç de mutlu değildir. Ürünün imalatı sırasında tüm detayların güvenli ve sağlam bir şekilde sabitlenmesi gerekmektedir. Hiçbir derz suyun geçmesine izin vermemelidir. Balık tutmak için tekneyle taşınacak kişilerin maksimum ağırlığını da hesaplamalısınız.

Çoğu zaman, kullanıcılar klasik ahşap malzemelerden nasıl bir tekne yapacaklarıyla ilgilenirler. Bunu yapmak için önce uygun çizimi seçmeniz gerekir. Ayrıca 0,5 cm kalınlığında kontrplak levhalara da ihtiyacınız olacak.

Aşağıdaki teknolojiyi kullanarak kendi ellerinizle bir tekne yapabilirsiniz:

1. Öncelikle seçilen çizime göre kağıt şablonlar çizmeli, kontrplakta ana hatlar çizmelisiniz.
2. Elektrikli bir dekupaj testeresi veya ince dişli bir testere kullanarak parçaları kesebilirsiniz. Bu durumda, uçlarda parçaların birleşeceği köşelere özel dikkat gösterilmelidir.
3. Çerçevelerin ve traverslerin sabitlenmesi. Bunun için tutkal veya galvanizli vidalar kullanabilirsiniz.
4. Sabitleme yanları, dipler. Burada da özel, güçlü bir su geçirmez yapıştırıcıya ihtiyacınız olacak. Ek olarak, teknenin alt kısmı, korkuluklardan oluşan bir güverte ile güçlendirilmiştir. Kesinlikle tüm parçalar boyut olarak birbiriyle eşleşmelidir. Temas edecek parçaların pahları, yüzeyler arasında boşluk kalmayacak şekilde çıkarılmalıdır.
5. Yapıştırma dikişleri, takviye köşeleri. Derzlerin nemin geçmesine izin vermemesi için iyi kapatılmış olmaları gerekir. Burada aerosil, epoksi reçineye ihtiyacınız var.
6. Kürek kilidi ve koltukların sabitlenmesi.
7. Dış yüzeyin taşlanması. Bu, ürün tamamen kuruduktan hemen sonra yapılır.
8. Balıkçılık için ev yapımı ürünlerin koruyucu bir bileşikle emprenye edilmesi, boyanması. Ahşap bir tekne için tasarlanmış özel bir boya kullanmak daha iyidir.

Ürünün gücünü artırmak için, bagaj kapağını ve çerçeveleri birkaç malzeme katmanından yapmak gerekir. Tekne bir motorla donatılmışsa, monte edileceği taraf sert kayalardan yapılmış ahşap plakalarla güçlendirilmeli ve ayrıca cam elyafı ile yapıştırılmalıdır.

Plastik şişe fikstürü nasıl yapılır

Ev teknenizi inşa etmek için ahşap veya kontrplak kullanmak zorunda değilsiniz. Plastik şişelerden bir armatür bile yapabilirsiniz. Aynı zamanda, yapılan cihaz suda kalmak için daha kötü olmayacak ve balık tutmak için oldukça uygun olacak (ayrıca, usta üzerinde daha az zaman ve enerji ve para harcayacak).

Çalışmak için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:

• şişeler (burada küçük bir kap çalışmaz, 2 litre için tasarlanmış ürünleri almak daha iyidir);
• tutkal ve bant (neme dayanıklı olmalıdır);
• Tel;
• maket bıçağı veya makas;
• kontrplak;
• ahşap veya metal traversler.

Kap, etiketlerden önceden temizlenmiştir. Ayrıca, daha katı hale getirilmesi gerekiyor. Bunu yapmak için, şişeler dondurucuya yerleştirilir, sıkıca bükülür ve ardından ılık bir yere yerleştirilir. Kapaklar ayrıca suya dayanıklı yapıştırıcı ile sabitlenmelidir.

Konteynerden "günlükler" oluşturmanız gerekir. Elemanlar, boş bir şişenin ortasından kesilen doğaçlama bir bağlantı ile bağlanabilir. Elemanlar alt kısımla sabitlenmiştir. Bu durumda, diğerinin çıkıntıları bir kabın girintilerine girmelidir. Ardından, iş parçası yapıştırıcı ve bantla sabitlenir. Şimdi iki şişenin üstlerini kesmeniz ve bitmiş tasarımın boyunlarına koymanız gerekiyor. Bu şekilde, logların geri kalanı yapılır.

8 parça halinde monte edilen bu ürünlerden şamandıralar yapılır. Parçaları güçlü bir tel ile bağlayabilirsiniz. Şamandıralar kendi aralarında ahşap çubuklarla sabitlenir. Kesitler hazır olduktan sonra kontrplak tabanını bunlara takabilirsiniz.

Ürüne güzel bir görünüm kazandırmak için kontrplak veya metal levhalarla kaplayabilirsiniz.

Duralumin'den yapılmış bir tekne yapımının özellikleri

Tüm olta takımları arasında tekne, balıkçının en büyük hayalidir. Ayrıca, kap oldukça küçük olabilir. Örneğin katlanır modeller, bir arabaya sığmama ihtimali en düşük olan bir balık avına çıkarken yanınıza alınabilir. Çoğu zaman, bu tür yapılar duraluminden yapılır.

Ek olarak, kauçuk kumaşa, astarlara ve perçinlere, ahşap, astar, ahşap, boyaya ihtiyacınız olacak.

Bu tür ürünlerin kurulumu birkaç aşamadan oluşur:

1. Malzeme seçimi. Yanlar için 4 parçaya ve alt için 2 parçaya ihtiyacınız var. Ayrıca 3 traverse ihtiyacınız olacak: yapısal güvenilirlik sağlayan 2 payanda ve 1 koltuk.
2. Parçaları kesmek, takmak ve kıvırmak.
3. Perçinler için delikler açmak. Aralarındaki mesafe 2 cm'yi geçmemeli, perçinlerin takıldığı tüm yerler, sızdırmazlığı sağlamak için kalın bir şekilde boya ile sürülmelidir.
4. Koltuğu sabitlemek için galvanizli bağlantı elemanları kullanılır.
5. Cihaz astarlama ve boyama.

Bu tür bir tekneden balık tutmak daha iyidir. Romantik bir yürüyüş için pek uygun değil. Duralumin'i bozmamak için önce karton parçaları yapmak ve bunları ayarlamak daha iyidir.

Ataşmanı dıştan takma motorlarla donatarak gerçek bir tekne yapılabilir. Ancak her zaman gerekli değildir.

Farklı malzemelerden yapılmış ev yapımı balıkçı tekneleri.

Klasik nehir balıkçılığı şüphesiz çok rahat ve hatta bir şekilde romantiktir. Ancak, ya tüm aziz balıklar kıyıdan uzakta veya su dışında oraya ulaşmanın imkansız olduğu bir yerde bulunursa?

Tekne bu soruna en iyi çözümdür. Ancak mağazalardaki maliyetleri, balıkçıları ve turistleri bazen inisiyatif ve yaratıcılık göstererek, kelimenin tam anlamıyla yoktan var eden deniz taşıtlarını yaratıyor. Kendi elinizle hangi malzemeleri tekne yapabilirsiniz?

Plastik şişelerden yapılmış tekne

Banal plastik şişeler, bir tekne oluşturmak için alışılmadık ama etkili bir malzeme olabilir. çoğu beri böyle bir kabın ortak hacmi 2 litredir, tasarımdaki en zor aşama tam olarak malzeme koleksiyonu olacaktır.

Bir "şişe" tekne oluşturmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

• Şişeler;
• Su geçirmez bant ve yapıştırıcı;
• bıçak veya makas;
• Tel;
• Ahşap veya metalden yapılmış kontrplak ve çapraz elemanlar.

Her şeyden önce, şişeleri çıkartmalardan ve etiketlerden iyice temizlemeniz gerekir. Ancak bu aşamada yapılması gereken en önemli şey şudur: plastik kaba yoğunluk ve sertlik kazandırın... Fizik yasaları bu konuda yardımcı olacaktır. Şişeler buzdolabına yerleştirilir, oradaki kapaklarla sıkıca vidalanır ve ardından ısıya taşınır. Böylece şişelerin içindeki hava ısınır ve onlara elastik bir şekil verir. Daha fazla güvenilirlik için, kapakların su geçirmez yapıştırıcı ile sabitlenmesi tavsiye edilir.

Plastik şişelerden tekne montajı

Önceden hazırlanmış şişelerden bir nevi kütükler oluşturulur.

İlk adım- dipli iki şişenin bağlantısı. Boş bir şişenin ortasından kesilen plastik bir halka, onu sabitlemek için çekilir. Bu yapının tamamı yapıştırıcı ile kaplanmıştır ve birkaç kat halinde bantla sıkıca sarılmıştır.

Sonraki iki şişenin üstleri kesilir, ardından kafası kesilen plastik, yine yapıştırıcı ve bant kullanılarak boşluğun kenarlarına itilir. Böylece gelecekteki bir teknenin güvenilir ve mühürlü bir parçası elde edilir.

Diğer süreç, yukarıdaki adımların tekrarlanmasından oluşur ve optimal boyutta bir kütüğün üretimi ile sona erer.

Bir şamandıra sekiz kütükten oluşur, güçlü tel, polietilen ve bant ile bağlanır. Tercihlere bağlı olarak, günlük sayısı yukarı veya aşağı değiştirilebilir. En önemlisi dengeyi sağlamak ve tekneyi güvenilir bir ulaşım aracı haline getirmektir.

Şamandıralar, ahşap veya metalden yapılmış çapraz çubuklar kullanılarak monte edilir. Teknenin dibi yine çeşitli malzemelerden yapılabilir. Kontrplak, plastik veya sac olabilir.

Bir teknenin imalatındaki son dokunuş, su geçirmez kumaş ile astar veya sağlam kontrplak ile bitirme, ardından boyama. Böylece tekne güvenilirlik ve estetik katacaktır.

Kontrplak tekne

Ana malzeme olarak kontrplağa ek olarak, böyle bir tekne oluşturmak için ihtiyacınız olacak:

• yapboz;
• Tornavida;
• Testere;
• Çekiç;
• Taşlama cihazı;
• Kelepçeler ve fırçalar;
• Odun;

Tutkal, reçineler, vernikler, kuruyan yağlar vb.

Kontrplaktan yapılmış bir teknenin montajı

En kabul edilebilir seçenek, delaminasyon ve çatlak şeklinde kusurları olmayan büyük boyutlu kontrplaktır.

Çizimlerin yardımıyla malzemenin son derece dikkatli bir şekilde işaretlenmesi yapılır. En ufak hataların ve tutarsızlıkların kabul edilmesiyle, çatlaksız bir tekne üretimi imkansız hale gelecektir. Kontrplak için özel desenler kullanabilirsiniz.

Ayrıca, her parça bir testere ve bir dekupaj testeresi ile kesilir. Uçlardaki yerleştirme köşelerine özellikle dikkat edilir. Bagaj kapağı ve çerçeveler, gücü artırmak için birden fazla kontrplak katmanı gerektirecektir. Tekne tasarımı bir motorun varlığını varsayarsa, bagaj kapağı parke ile tamamlanır ve fiberglas ile yapıştırılır.

Çerçeveler ve traversler kalaylı veya galvanizli vidalarla sabitlenir. Alt ve yanlar, dikişler için özel yapıştırıcı ve diğer malzemeler kullanılarak traverslere tutturulur. Teknenin tabanının bir raf güvertesi ile güçlendirilmesi tavsiye edilir.

Tüm yapıyı kuruttuktan sonra çerçeveler, tabana döşeme, koltuklar ve diğer planlı elemanlar monte edilir.

Boyamadan önce tüm yüzeyler yağdan arındırılır ve zımparalanır, ardından ahşap emprenye ile dikkatlice işlenir. Tüm bu işlemlerden sonra yüzey düzensiz kalırsa ve çatlaklar varsa, özel bir macun kurtarmaya gelir ve kuruduktan sonra - bir astar.

Genellikle boyama için kullanılır gemi emaye, sert fırça veya püskürtme tabancası.

Duralumin katlanır tekne

Katlanır bir tekne oluşturmak için ihtiyacınız olacak:

• Duralumin levhalar;
• Lastikli kumaş;
• Perçinler ve kaplamalar;
• Odun;
• metal makas;
• Astar ve boya.

Katlanır bir dyalüminyum teknenin montajı

Duralumin, katlanır bir tekne yapmak için en karlı malzemedir. Hafif ve çok dayanıklıdır, ancak yüzen bir tekne oluşturmak için yalnızca altı öğeye ihtiyaç vardır: ikisi alt, dördü yanlar için.

Böyle bir teknede sadece üç enine payanda vardır: bunlardan biri koltuk, diğer ikisi uçlarında alüminyum borulu ahşap payandalardır. Yapının sağlamlığını ve güvenilirliğini sağlayan yanların iç taraflarındaki deliklere yerleştirilirler.

Katlanır teknenin altı parçasının tamamı metal makasla kesilir, ardından takılır ve sarılır. Perçin delikleri, her 2 santimetrede bir dikiş derzlerinde delinir. Bundan sonra, teknenin parçaları, hermetik olarak boya ile kaplanmış perçinlerle sabitlenir. Ayrıca duralumin montajı da yapılabilir. lastikli elastik kumaş ile.

Tahtalar ve oturaklar mevcut herhangi bir ahşaptan yapılır ve galvanizli çivilerle monte edilir. Sonunda, bitmiş tekne astarlanır ve boyanır.

Mirteşen

Avcılık ve balıkçılık için ev yapımı tekneler

Çeşitli modern malzemelerden yapılmış satılık küçük tekne tasarımlarının inanılmaz bolluğuna rağmen, ülkede hala kendi yapım ev yapımı tekneleri tercih eden birçok avcı ve amatör balıkçı var.

Ahşap tekneler

Ev yapımı tekneler inşa etmek için en popüler malzeme hala ahşaptır veya daha doğrusu belirli ahşap türlerinden yapılmış ince rendelenmiş tahtalardır. Pratik olarak, geniş ülkemizin her yerinde, modelinde giderek daha fazla geminin inşa edildiği, zamana göre test edilmiş kendi ahşap tekne tasarımları vardır. Bir gölün, nehrin veya başka bir su kütlesinin kıyısındaki herhangi bir köyde, bugün sahiplerine hem balıkçılık hem de sayısız ev işi için uzun yıllar hizmet eden basit ahşap tekneler bulabilirsiniz.

Yine de, son yıllarda eski moda teknolojileri kullanan amatör tekne yapımcılarının sayısı gözle görülür şekilde azaldı.

Hayatımıza giren modern teknolojiler, daha güvenilir, dayanıklı, dayanıklı ve hafif tekne tasarımları oluşturmamızı sağlıyor.

Örneğin, özel olarak işlenmiş kontrplak, en iyisi fırınlanmış ve ayrıca modern polimer ve koruyucu malzemeler kullanan yerel ustalar, operasyonel özelliklerinde endüstrinin sunduğu ürünleri birçok yönden aşan tekneler konusunda oldukça yetenekliydi. Bu tür tekneler, kural olarak, alüminyum ve alaşımlarından yapılmış metal teknelerden, ağırlıkta - hatta özellikle hafif plastik teknelerde, güvenilirlikte - PVC kumaştan yapılmış teknelerden hiçbir şekilde daha düşük değildir.

Modern bir ahşap teknenin yapım teknolojisi oldukça basittir ve aynı zamanda orijinaldir. Sadece inşaatın genel aşamalarını dikkate alırsak, kendi teknenizin inşası şöyle görünecektir. Gelecekteki teknenin gövdesi, neme dayanıklı kontrplak levhalar üzerinde işaretlenir, yapısal elemanlar kesilir, çerçeveler, teknenin pruva ve kıç tarafı ve tekne motorun altında hareket ederse kıç aynalığı yapılır.

Tekne monte edilir, iç kısmı antiseptiklerle işlenir, batmaz bir etki yaratmak için üzerine köpük levhalar yerleştirilir ve daha sonra tüm yapı, üzerine birkaç kat cam elyafının yapıştırıldığı epoksi reçinesi ile işlenir. İşte bu, tekne hazır!

Ev yapımı kontrplak-plastik tekne, en temel özenle sahibine uzun yıllar hizmet edecektir. Gerekirse, böyle bir teknenin hasarlı kısımlarının bir parça fiberglas ve epoksi reçine ile onarılması çok kolaydır. Böyle bir geminin bir arabanın bagajında ​​taşınması çok kolaydır, balık tutarken taşlardan ve keskin nesnelerden korkmayın, her balık avından sonra kurutulması gerekmez ve bir genç bile onu hazırlamak zor olmayacaktır. kışlık depolama için: tekneye iki veya üç kova su dökülür, dibi bir bezle yıkanır ve tekne ters çevrilerek su dökülür. Basit, ucuz ve kullanışlı!

Balıkçılık için diğer tekne tasarımları

Ev yapımı tekneler

• MEHANOTRON
• 15 ocak 2017
• 15 931

Plastik bidonlardan katamaran... Bir yaz katamaran yapmaya karar verdim, bedava teneke kutular buldum, garajdan tahtalar aldım, bisiklet için yedek parçalar buldum ve tasarım yapmaya başladım.

Tekne çapası

• uazvileyka
• 10 Kasım 2015
• 8 095

Ev yapımı alüminyum tekneler

• andrdrozd
• 13 Haziran 2013
• 58 756

Benim hobim ev yapımı alüminyum tekneler yapmak. en son yaptığım proje 4,5 metre uzunluğunda bataklıkta giden bir tekneydi. ve yaklaşık 180 kg ağırlığında.

Düz tabanlı katamaran

• kulibin
• 15 Mart 2013
• 49 285

Polistiren ve fiberglastan yapılmış kendi kendine yapılan düz tabanlı katamaran.

En basit ev yapımı tekne

• kovboy
• 26 Mayıs 2011
• 36 979

En basit ev yapımı tekne bir tahtadan, araba veya motosiklet lastiklerinden 2 tüp ve bir parça kanvastan yapılabilir.

Sualtı dünyasını fotoğraflamak için Kore penceresi

• kovboy
• 26 Mayıs 2011
• 27 699

Sualtı krallığına bakabilir, suya dalmadan fotoğrafını bile çekebilirsiniz. Asya Pasifik kıyılarından balıkçılar ve inci avcıları için basit bir cihaz olan bir "Kore penceresi" yapabilirsiniz.

Pedallı ev yapımı tekne

• kovboy
• 26 Mayıs 2011
• 61 918

Pedallı ev yapımı bir tekne tasarımı basittir, kıt malzeme gerektirmez, bu nedenle okul çocukları bile inşa edebilir.
Teknenin küçük ağırlığı (20 kg'dan fazla olmayan), onu bir el arabası veya ev yapımı bir "bisiklet römorku" - bir bisiklet römorku üzerinde rezervuara taşımanıza izin verir.

Ev yapımı mini tekne

• kovboy
• 4 Mayıs 2011
• 49 068

Bu mini teknenin tasarımı sakin bir yerde balık tutmak için tasarlanmıştır.Teknenin genel boyutları küçüktür ve römorksuz (arabanın çatısında) kolayca taşınabilir.

Plastik şişelerden tekne nasıl yapılır?

• kovboy
• 12 Şubat 2011
• 103 122

1,5 ila 2 litre kapasiteli meyve ve maden sularından elde edilen sıradan plastik şişelerden ev yapımı bir sal teknesi veya yelkenli bot yapılabilir. Sakin suda direksiyon ve kürek çekme, nehirden aşağı inme, yelken eğitimi için iyidir.

Ev yapımı tekne bavulu

• kovboy
• 11 Şubat 2011
• 41 204

Ev yapımı katlanır tekne tasarımı. Tekne katlandığında 1,0 × 0,6 m boyutlarında ve 14 kg ağırlığında düz bir bavul gibi görünüyor.

Bir rakladushki'den katamaran

• kovboy
• 9 Ocak 2011
• 28 259

Katlanır katamaran. Yüzer yerine, kanvas veya muşamba teknesi ve kürek tekerlekleri yerine bir pervanesi var. Ama bu vurgu değil. Tasarımında “yüzemeyen” iki şey kullanılıyor: katlanır yatak ve el matkabı.

Yüzücü Tekme Makinesi

• kovboy
• 2 Aralık 2010
• 22 290

Bir yüzücü için, bacakların yardımıyla küreklerle kürek çekmek için basit bir aparat tasarımı, hız önemli ölçüde artacaktır.

kendin yap su kayağı

• kovboy
• 2 Aralık 2010
• 27 340

Ahşap ve duralumin şeritlerden yapılmış ev yapımı su kayaklarının yanı sıra onlar için özel çubuklar ve yarasa gibi kanatlar (par4us) yapımı. Hafif bir esintide eritirseniz, sopalarla suyu itmeden yüzebilirsiniz. Her şey son derece basit ve bunu kendiniz yapabilirsiniz.

DIY köpük katamaran

• kovboy
• 27 Kasım 2010
• 142 065

Kendi kendine yapılan köpük katamaran batmaz, kullanımı kolay, dayanıklı ve üretimi kolaydır.
Şekil, ev yapımı bir köpük katamaranın yapımını göstermektedir.

Ev yapımı ahşap tekne baul

• kovboy
• 20 Haziran 2010
• 51 272

Ev yapımı bir ahşap tekne baul, bir kontrplak tabakasından, birkaç çam tahtasından, yarım kilogram epoksi veya kazein yapıştırıcısından yapılır. Bunu yapmak için ihtiyacınız olan her şey burada. "Bebeğin" taşıma kapasitesi, iki kişinin kısa yürüyüşler yapmasına, balık tutmasına ve avlanmasına izin verecek şekildedir. Tekne, bir arabanın bagajına serbestçe yerleştirilebilir ve manuel taşıma için bir çocuk scooterından bir tekerlek üzerinde minyatür bir araba sağlanır.

Kağıt ve kartondan ev yapımı tekne

• kovboy
• 7 Nisan 2010
• 60 819

Sıradan karton ve kağıttan gerçek tekneler nasıl yapılır. Evet, muhtemelen düşündüğünüz gibi kağıt tekneler değil, suda yelken açabileceğiniz gerçek tekneler.

DIY yelkenli bot

• kovboy
• 1 Nisan 2010
• 46 428

Bir göletten çok uzakta yaşamıyorsanız, çizimlerimize göre bir yelkenli bot yapın ve yelken açmanın tüm zevklerini yaşayacaksınız. Ve bu eski pervane sizi çok fazla çekmezse, küçük bir motorlu tekne veya kürekli tekne için bot gövdesi kullanılabilir. Malzemelerden sadece iki tabaka kontrplak ve çam çıtaları gerektirir.

Ev yapımı ahşap tekne

• kovboy
• 29 Mart 2010
• 68 258

320 kg taşıma kapasiteli ev yapımı üç kişilik tekne, 5 bölümden oluşmaktadır. Kıyıda, özellikle üstüne bir parça plastik örtü koyarsanız, yağmurdan oldukça geniş bir sığınağa dönüştürülebilir. Tekne o kadar basittir ki, gemi yapımına aşina olmayan ve ahşapla çalışma konusunda yalnızca en temel becerilere sahip olan bir kişi bile bunu yapabilir. Üretim için özel ekipman ve tesis gerekli değildir, tüm tekne bir şehir dairesinde bir odaya monte edilir. Yapı ve ev eşyaları için mağazalardan satın alınabilecek çok uygun fiyatlı malzemelerden yapılmıştır.

Eski bir bisikletten katamaran yapmak

• kovboy
• 22 Aralık 2009
• 43 145

Böyle bir bağlantı yapmak isteyen ustalar, çerçeve için birkaç metre duralumin boruya ve çelik bir kabloya ve şamandıralar için 6-7 m2 su geçirmez kumaşa ihtiyaç duyacaktır. Bir su kütlesine yakın yaşıyorsanız, tekerleksiz bir bisiklet çerçevesini temel alarak tamamen su taşımacılığı - "şelale" de yapabilirsiniz.

Ev yapımı kontrplak tekneler: malzemeler ve aletler, çizimler ve yerleşimler, gövde montajı, tutkal işleri ve boyama

Özel mağazalarda çeşitli şekil ve büyüklükteki balıkçı ve turist teknelerinin bolluğuna rağmen, birçoğu hala kontrplaktan ev yapımı bir teknenin nasıl yapılacağıyla ilgileniyor. Bu ilginin ana nedeni, belki de, yurttaşlarımızın yaratıcı çalışma için yok edilemez özleminde yatmaktadır.

Bugün herhangi bir şey satın almak mümkün olsa da, neredeyse "Rybolov" dergisinden alınan çizimlere göre yapılmış ev yapımı bir bot veya sandalda tarif edilemez bir çekicilik var.

Bir tekne yapmak kolay değil, ancak oldukça mümkün

Makalede, tekne yapmayı hızlı bir şekilde öğrenebileceğiniz birkaç ipucu vereceğiz - ev yapımı kontrplak.

Malzemeler ve araçlar

reklam

Çok uzun zaman önce, kontrplaktan yapılmış ev yapımı mini tekneler çok popülerdi. Bu, üretim yöntemlerinin yanı sıra en uygun malzemeleri belirlemeyi mümkün kıldı.

Tabii ki, bugün kontrplak için mevcut vernikler, emprenyeler ve yapıştırıcılar listesi on yıl öncesine göre çok daha geniştir - ancak kendi ellerimizle küçük bir zanaat yapmak için karmaşık bir şeye ihtiyacımız yok:

• Kontrplak en önemli bileşendir. Tekne üretimi için, en sık olarak, yaklaşık 5 mm kalınlığında yapıştırılmış doğal huş ağacı kaplama levhaları kullanılır. Çerçeveler veya omurgalar gibi münferit parçalar daha kalın (10 - 15 mm) malzemeden kesilir.

Not!
Kenarlara yeterli güvenilirlik sağlamak için, kaplama için çatlak, delaminasyon, budak vb. olmadan yalnızca yüksek kaliteli kontrplak kullanılmalıdır.
Tabii ki birinci veya ikinci sınıf malzemenin fiyatı daha yüksek olacaktır, ancak diğer yandan teknenizin güvenliğinden de emin olacaksınız.

Sayfalar ne kadar büyük olursa, onlarla çalışmak o kadar kolay olur.

• Ahşap, iç payandaların montajında, tahtaların, koltukların vb. dekorasyonunda kullanılır. Hafif ahşap türlerinden yapılmış kenarlı, rendelenmiş bir tahta kullanılması tavsiye edilir.
• Sütür materyali, tek tek kılıf parçalarını tek bir bütün halinde birleştirmek için kullanılır. Dikişler oldukça ince ve esnek bir tel, plastik kelepçeler, kalın naylon misina vb. kullanılarak yapılabilir.
• Dikişlerin uygun sıkılığını sağlamak için yapıştırıcıya ihtiyaç vardır. Bugüne kadar, ustalar kazein bazlı doğal formülasyonları pratik olarak terk ettiler ve modern polimer reçinelerini tercih ettiler.

Ek olarak, ahşabı şişmeye ve çürümeye karşı koruyan özel verniklere ve emprenyelere ihtiyacımız olacak. Ayrıca, tüm dikişleri yapıştırmak için fiberglas veya benzeri bir malzeme stoklamaya değer. Fiberglasa alternatif olarak fiberglas kullanabilirsiniz - daha sonra tüm alt ve yanlara yapıştırılacaktır.

Pekala, boyayı unutma - sonuçta gemimizin güzel olmasını istiyoruz!

Araçlara gelince, set neredeyse standart olacak:

• Ahşap üzerinde gördüm.
• Farklı uzunluklarda bir dizi bıçaklı dekupaj testeresi.
• Sander.
• El aletleri (çekiç, pense, keski vb.)
• Yapıştırma sırasında kontrplak sıkıştırmak için kelepçeler.
• Kontrplakları emprenye etmek, cilalamak ve boyamak için fırçalar.

tekne yapmak

Çizimler ve düzen

Çalışmaya başlamadan önce ne tür bir gemiye ihtiyacımız olduğuna karar veriyoruz. Bugün internette çeşitli ev yapımı kontrplak tekne çizimleri bulabilirsiniz, bu nedenle balıkçılık için bir punt yapımında veya bir turist kayık montajında ​​imkansız bir şey yoktur.

Kontrplak tekne çizimi

Bulunan çizimlerden hiçbiri bize uymuyorsa tasarımı kendiniz yapabilirsiniz.

Doğru, bu durumda, taşıma kapasitesini hesaplamak için belirli becerilere ihtiyacınız olacak, aksi takdirde tekne son derece dekoratif olabilir.

• Ev yapımı kontrplak teknelerin mevcut projelerini inceledikten veya kendiniz yaptıktan sonra ana parçaların ana hatlarını kağıda aktarıyoruz.
• Kağıt şablonları kullanarak, çerçevelerin ve kaplama levhalarının kesileceği kontrplak levhalara çizgiler çizin.
• Kontrplak levhaların fabrika uzunluğu size uymuyorsa (ve bu vakaların% 99'unda olur), o zaman eklenmeleri gerekir. Bunu yapmak için, kontrplağın uçlarını dar bir açıyla keseriz, böylece ortaya çıkan eğimin uzunluğu, tabakanın 7-10 kalınlığında olur.

"Bıyık üzerinde" yapıştırma

• Eğimli parçaları birbirine tutturarak tutkalla kaplayın ve kelepçelerle sıkıştırın. Bu tekniğe "bıyık" bağlantısı denir.
• Aynı zamanda gelecekteki teknemizin çerçevesinin yapılacağı ahşap kirişler hazırlıyoruz.

Tavsiye!
Projede çalışmayı kolaylaştırmak için 50x50 mm kesitli kirişlerden özel keçiler monte edebilirsiniz.
Özellikle yardımcısız çalışıyorsanız, bağlantı işlemi sırasında tüm parçaları bu sehpaların üzerine yerleştirmek çok daha uygun olacaktır.

Kontrplaktan yapılmış ev yapımı katlanır tekne: ana bileşenlerin çizimi

Kasanın montajı

Her şey hazır olduğunda çalışmaya başlıyoruz:

• Bir ahşap testere veya dekupaj testeresi kullanarak, panolardan, kirişlerden ve kontrplaktan şablonlara göre boşlukları keseriz. Tasarım boyutundan ofset 1 mm'den fazla olmamalıdır, aksi takdirde dikiş sırasında kenarlar birleşmeyecektir.
• İstenilen kalınlık ve mukavemeti elde etmek için vasistas parçalarını (bagaj kapağı) ve çerçeveleri yapıştırıyoruz. Yapıştırılan kısımlar biraz ağır olacak ama sorun değil!
• Bir tekne motoru takmayı planlıyorsanız, kıç yatırması ayrıca cam elyafı ile yapıştırılmalı ve bir parke tahtası ile güçlendirilmelidir.

Kıç yatırmasının fotoğrafı, alt ve yanların detayları

Tavsiye!
Bağlantının gücünü artırmak için çerçeveler ve traversler ayrıca kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenebilir.
Bu durumda, vidaların uzunluğu, uç parçayı delip geçmeyecek şekilde olmalıdır.

• Kıç yatırmasını önceden yapılmış sehpaların üzerine kuruyoruz ve alt ve yanları pruvada bir araya getirerek tutturmaya başlıyoruz.
• Kaplama parçalarını ya bir dikiş malzemesiyle (çok kalın kontrplak kullanılmıyorsa) ya da sadece tutkalla, kontrplak kenarını bir açıyla keserek sabitleriz.

• Bu aşamada, tüm elemanların boyutta birleşmesi çok önemlidir, çünkü boşluğu azaltmak için tüm yapıyı sökmeniz ve çerçeveleri kısmen kesmeniz gerekecektir.

"Kaba montajdan" sonra yapıştırmaya başlayabilirsiniz.

Yapıştırıcı işi

Fiberglas ile yapıştırma dikişleri

Gemimizi yapıştırma ve mühürleme talimatları aşağıdaki gibidir:

• Epoksi reçine ve aerosil (silikon dioksit) karışımı hazırlayın. Bileşenler, bir matkap ataşmanı kullanılarak 1: 1 oranında karıştırılır. Karışımın optimal kıvamı kalın ekşi krema gibidir.
• Alt, yanlar ve kıç yatırması arasındaki köşeler ahşap filetolarla güçlendirilmiştir - bağlantının sağlamlığını sağlayan küçük köşeler.
• Fiberglas ve fiberglas şeritlerini içten tüm dikişlere yapıştırıyoruz, derzleri bir epoksi-aerosil bileşiği ile dikkatlice kaplıyoruz.

Not!
Yapıştırıcıların çoğu uçucu toksinler içerdiğinden, tüm boya işleri solunum koruması ile yapılmalıdır!

• Tutkal kuruduktan sonra çerçeveleri seçilen yerlere yerleştiriyoruz.
• Çerçeveleri sabitlemek için aynı yapıştırıcıyı kullanıyoruz. Geminin boyutları yeterince büyükse, yapıyı güçlendirmek için çerçeveler ayrıca üst üste binen fiberglas şeritlerle tabana ve yanlara sabitlenmelidir.

• Döşemeyi tabana döşeriz, kürekleri, koltukları ve tasarımın sağladığı diğer detayları sabitleriz.
• Teknenin bir kokpit (pruvada kapalı alan) ile donatılması planlanıyorsa, kapağı yanlara ve çerçevelere sabitleyerek takıyoruz.

Tüm yapının kurumasını bekledikten sonra tekneyi sehpadan çıkarın, ters çevirin ve dış yüzeyini zımparalayın. Daha sonra dikişleri bir epoksi karışımı ile işliyoruz ve tabanı cam elyafı ile yapıştırıyoruz.

Kokpit ve koltukların montajı

renklendirme

Son aşamada, teknemize nemden koruma sağlamalı ve ona çekici bir yay görünümü vermeliyiz:

• Öncelikle tüm parçaları iyice yağdan arındırıyoruz.
• Daha sonra ahşabı emprenye ile işliyoruz. Deniz veya nehir gemileri için Tikkurila bileşimi burada oldukça uygundur.
• Tüm düzlemleri, çatlakları ve düzensizlikleri maskeliyoruz ve ardından özel bir astar ile işliyoruz.
• Ev yapımı kontrplak tekneleri hemen hemen her boya ile boyayabilirsiniz, ancak teknenin dayanıklılığını sağlamak istiyorsanız, ahşap teknelerin işlenmesi için tasarlanmış özel pigment karışımları kullanmak daha iyidir.

Deniz taşıtları boyası

• Ortalama boya tüketimi 1 - 1.5 l/m2'dir. En iyi şekilde bir fırça ile uygulanır, ancak püskürtme tabancasına da izin verilir.

Çözüm

Kendi ellerinizle yaratılan bir deniz taşıtı, faydalarına ek olarak, yapılan işten bir miktar memnuniyet getirecektir.

Bu teknoloji kullanılarak yapılan ev yapımı bir kontrplak tekne, balık tutma gezileri, aile yürüyüşleri vb. için oldukça uygun olacaktır. Tabii ki, içinde açık denize gitmeye değmez, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, ülkemizin büyük nehirleri ve gölleri için böyle bir tasarım oldukça güvenilirdir. Bu makalede sunulan videoda bu konuyla ilgili ek bilgiler bulacaksınız.

Balıkçılık, giderek daha fazla yeni eğlence türünün ortaya çıkmasına rağmen, her zaman popüler bir eğlence biçimi olmuştur. Temiz havada, hatta gölette vakit geçirmek ve hatta balık tutmak için PVC tekne kullanabilirsiniz. Ayrıca tekne sahibi olmanın yanı sıra diğer açık hava aktivitelerini de yapabilirsiniz.

Uzun yıllardır PVC - polivinil klorürden yapılmış şişme botlar popüler, pratik ve güvenilirdir ve son zamanlarda teknolojilerin gelişmesi nedeniyle. Bu tür gemiler, çok iyi sürüş özellikleri ile ayırt edilir, ayrıca kullanımı çok uygundur. Bir sebepten dolayı ekstrem sporlar için kullanılırlar. Ve sıradan balıkçılık için, bir pvc tekne tamamen eşsiz bir seçenektir.

Bu yazıda oldukça basit bir şekilde kendi ellerinizle nasıl şişme bot yapabileceğinizi göreceğiz. Bu durumda kendi elinizle pvc'den bir tekne yapma süreci iyidir çünkü üretimin her adımını kontrol edebilir ve maksimumda "kendinize göre ayarlayabilirsiniz". Bu görevde yaratıcı olursanız, tam size göre mükemmel yüzme cihazını oluşturabilirsiniz.

Nasıl yapıştırılacağını zaten açıkladığımızı hatırlayın, ancak bu tekne şişme değil.

DIY PVC tekne: desenler, çalışma ilerlemesi

1 ) bir parça PVC kumaş seçmeniz gerekiyor, yoğunluk - 640–850 g / m2;
2 ) üzerinde, yanlar ve alt kısımlar için desenleri işaretleyin;
3 ) desenleri kesin - tercihen dokuyu bir lazerle kesen ve kesme çizgisinin milimetre hassasiyetini sağlayan cihazların yardımıyla;
4 ) desenleri yapıştırın ve poliüretan bazlı yapıştırıcı kullanarak birbirine kaynak yapın; kaynak vulkanizasyon, ultrasonik kaynak veya bir inşaat saç kurutma makinesi kullanılarak sıcak hava akımı ile yapılır;
5 ) zorunlu bir madde tekne testidir.
Gelecekteki deniz taşıtını ilk önce bir bilgisayarda üç boyutlu bir düzenleyicide modellemeniz çok iyi olur. Böyle bir program, işin tüm adımlarını analiz etmenize ve olası hatalardan kaçınmanıza olanak tanır.

PVC tekneyi kendi ellerimizle yapıştırıyoruz

Desen çiziminde, kendi elinizle bir tekne yapmaya başlamanızın tavsiye edildiği basit bir model belirtilmiştir. Gerekli beceri ve deneyimi kazandıktan sonra gidebilirsiniz. daha karmaşık modeller oluşturmak için:

Buradan indirebilirsiniz

Böyle sıra dışı bir projenin gelişimi ve görünümü, yelken meraklılarının deniz antik çağına olan yaygın ilgisinden kaynaklanmaktadır. 8-9 kişilik bir ekip tarafından uzun yolculuklar için tasarlanmış küçük ve sığ bir taslak (taslak 1,5 m), ancak denize oldukça uygun bir seyir yatına, 18. yüzyılın - 19. yüzyılın başlarında - en parlak dönemin yelkenli gemilerinin karakteristik bazı özellikleri verildi. yelkenli filosunun. Aynı zamanda proje, günümüzde kullanılan teknolojik yöntemlerin yanı sıra modern malzeme ve tekne yapımında da kullanılmasına olanak sağlamaktadır...

Geminin direği, yelken filosunun zamanlarından itibaren gemi yapımının temel özellikleri dikkate alınarak tasarlandı: "klasik" oranlar ve silahlanma ilkeleri korundu. Eski günlerde, küçük gemilerin direkleri çoğunlukla tek parça halinde yapılırdı veya birbirine iyi oturan parçalardan monte edilirdi - her 800-1000 mm'de bir perdelerle (güçlü bir kablo ile çemberleme) dışarıdan tutturulmuş parçalar .. .

Bir süredir, 48 kilogramlık "Whirlwind" ile operasyonlar benim için zorlaştı - onu depodan tekneye taşımak, kıç yatırmasına bağlamak, tekneden çıkarmak, vb. Yavaş hareket eden bir tekne hakkında bir rüya gördüm. ekonomik sabit motorlu, yağmur ve rüzgardan koruyan kabinli. Böylece, hava soğutmalı UD-25 dört zamanlı karbüratör motoruyla donatılmış fotoğraf ve eskizde sunulan tekne ortaya çıktı ...

Balıkçılık ve avcılık dükkanlarında her şeyi bulabilirsiniz ve tekneler de bir istisna değildir.

Ancak birçok insan, ilginç ve ucuz olduğu için kendi başına bir yüzme cihazı yapmak istiyor.

Kendin yap teknelerin fabrika seçeneklerine göre bir takım avantajları vardır:

• İnşaat kolaylığı. Böyle bir kontrplak armatür, ahşap veya metal yapılardan çok daha hafif olacaktır;
• Su üzerinde kararlılık. Böyle bir tekne için katı kontrplak levhalar kullanılır ve şekilleri fırlatma için idealdir;
• Düşük maliyetli. Sadece kontrplak, yapıştırıcı, vernik ve tahta parçalarına para harcamanız gerekecek;

Yapının güvenliğini sağlamak için sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılmalıdır. Kontrplak sağlam ve hasarsız olmalıdır. İlk çeşitlerin fiyatı biraz daha yüksektir, ancak güvenilirlik de önemlidir.