Havalandırma ünitelerinin montajı için teknolojik harita. Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumunun teknolojik haritaları

TİPİK TEKNOLOJİK KART (TTK)

SOĞUTMA BESLEME SİSTEMLERİNİN KURULUMU. SPLIT SİSTEM, FAN COIL VE CHILLER KURULUMU

1 KULLANIM ALANI

Soğutma sistemleri, split sistemler, fan coil üniteleri ve soğutucuların kurulumu için tipik bir akış şeması geliştirilmiştir.

Genel bilgi

Bağımsız bir klima, yerleşik bir soğutma makinesine sahip bir ünitedir. Bu tür birimler doğrudan odaya kurulumu içerir.

Yerel klimalar, bir yoğuşma ünitesi içeren bir harici ünite ve bir dahili buharlaştırma ünitesinden oluşan split sistemleri içerir. İç ünite doğrudan klimalı odaya kurulur. Havayı soğutmak, ısıtmak ve filtrelemek ve ayrıca hava akışlarının gerekli hareketliliğini oluşturmak için tasarlanmıştır.

Bölünmüş sistemlerin avantajları arasında tasarım basitliği ve kurulum sırasında düşük işçilik maliyetleri; dezavantajlara - odaya temiz hava karıştırmadan sirkülasyon. Yalnızca yüksek kapasiteli modeller, az miktarda temiz hava sağlamanıza izin verir (%10'a kadar).

Dış ünite, bir binanın duvarına, çatıya, çatı katına vb., yani ısıtılmış bir kondenserin daha düşük sıcaklıktaki havayla üflenebileceği yerlere monte edilebilir. İç ünite duvara, zemine, tavana, asma tavan arkasına (kaset tipi) monte edilebildiği gibi 500x800x400 mm ölçülerine kadar kolon-dolap şeklinde de tasarlanabilmektedir.

Cebri havalandırmalı split sistem klimalar daha fazla yeteneğe sahiptir. Böyle bir sistem, temiz hava beslemesinin gerekli olduğu yerlerde kurulum için tasarlanmıştır.

Hizmet verilecek önemli sayıda oda söz konusu olduğunda, soğutma grupları ve fan coilleri olan bir sistemin kullanılması tavsiye edilir. Chiller, bir odaya monte edilmiş bir klima ünitesine (fan coil ünitesi) pompa basıncı altında sağlanan bir sıvının sıcaklığını azaltmak (artırmak) için tasarlanmış bir soğutma makinesidir. Bu durumda odadaki hava soğutulur veya ısıtılır.

Soğutma sistemleri sistemlerinin kurulum özellikleri

klima (SCV)

SCR soğutma üniteleri hakkında genel bilgiler

Klimalarda gerçekleştirilen işlemler arasında en önemlilerinden biri hava soğutma işlemidir. Bu işlemi gerçekleştirmek için soğutma üniteleri (HU) kullanılır. Soğutma üniteleri, SCR'ye hizmet veren ve "soğuk" üreten alt sistemler olarak kabul edilir.

SCR'nin bir parçası olarak çalışan en yaygın soğutma üniteleri kompresör soğutma üniteleridir. Bu üniteler şu ana elemanlardan oluşur: kompresör, kondenser, genleşme valfi (veya kılcal boru), buharlaştırıcı ve listelenen elemanları soğutucunun dolaştığı kapalı bir sisteme bağlayan boru hatları.

Şartlandırılmış havanın soğutulması hava soğutucuları, klimaların elemanlarıdır. İki tip klima hava soğutucusu kullanılmaktadır. Bunlardan biri, iç kanallarından bir ara soğutucunun geçtiği ve klimadan belirli bir mesafede bulunan XY evaporatöründen de dolaşan bir yüzey geri kazanımlı ısı eşanjörüdür.

Soğutma sıvısı olarak sıvılar (antifriz, su vb.) kullanılır. Bu soğutma seçeneği, örneğin soğutma grupları ve fan coil üniteleri olan sistemlerde kullanılır. Klimalar için başka bir hava soğutucu türü, iç kanallarından freonun (freon) hareket ettiği ve kanalların dış yüzeylerinin hava ile yıkandığı ısı eşanjörlerini içermelidir. Bu doğrudan genleşmeli hava soğutucuları, aynı anda bir soğutma ünitesinin ve bir klimanın elemanlarıdır. Bağımsız klimalarda kullanılırlar.

Klimalar için ara hava soğutucuları, soğutucu gibi bir soğutma makinesinin evaporatöründe önceden soğutulmuş soğutucuyu alır. XU evaporatörü ve SCV hava soğutucusu arasında, soğutucunun içlerinden dolaşması için besleme ve dönüş boru hatları döşenir. Boru hatları termal olarak yalıtılmalıdır. Yalıtım, soğuk boruların yüzeylerinde yoğuşma oluşmasını önler. Soğutucu boru hatları ve bunların yalıtımı, montaj işini zorlaştırır.

Bu nedenle, incelenen SCR soğutma sistemleri, soğuk üretmek, onu XY evaporatörü aracılığıyla doğrudan havaya aktarmak veya soğuğu soğutma sıvısına aktarmak, soğutma sıvısını klima soğutucusuna aktarmak, soğuğu soğutma sıvısından soğutulmuşa aktarmak üzere tasarlanmıştır. havalandırın ve soğutma döngüsünü tekrarlamak için ısıtılmış soğutucuyu soğutma makinesinin evaporatörüne geri gönderin.

SCR'de kullanılan birçok tipte soğutma ünitesi vardır. Şekil 1, hava soğutma sistemlerinin şematik diyagramlarını göstermektedir.

1. Soğutucu akışkanların çeşitli borularda kullanım şartlarını belirleyen hava soğutma sistemleri

Şunları gösterirler:

Soğutulmuş havanın XY evaporatörü ile doğrudan temas halinde olduğu doğrudan genleşme sistemi;

XY evaporatörünün ara soğutucuyu soğuttuğu ve daha sonra soğutulmuş hava ile temas halinde olan klima soğutucusuna aktarıldığı bir ara soğutucuya sahip dolaylı soğutma sistemleri.

Ara soğutuculu dolaylı soğutma sistemlerinde beş tür uygulama vardır:

Ara soğutucu ve kapalı evaporatörlü açık sistem;

Açık hava ile haberleşen bir tanka yerleştirilmiş ara soğutucu ve evaporatörlü açık sistem;

Evaporatörün kapalı bir hacme yerleştirildiği bir ara soğutucu ve bir kapalı buharlaştırıcıya sahip kapalı bir sistem, bu hacimde dolaşan ara soğutucuyu soğutur, bu da şartlandırılmış havayı soğutmak için kapalı bir ikincil ısı eşanjörüne beslenir;

Bir ara soğutucu ve bir açık evaporatör içeren kapalı bir sistem, evaporatör bir tanka yerleştirilir, dolaşımdaki ara soğutucuyu soğutur, bu da şartlandırılmış havayı soğutmak için kapalı bir ikincil ısı eşanjörüne beslenir;

İki veya daha fazla ara ısı eşanjörüne sahip olmaları dışında, bir ara soğutucu ile listelenen sistemlerden birine benzer şekilde gerçekleştirilebilen ara soğutucu akışkanlı çift devreli veya çok devreli sistemler ve son devrede, ara soğutucu doğrudan bir sprey cihazındaki veya benzer cihazlardaki veya benzer sistemlerdeki soğutma ortamıyla temasa geçin.

Şekil 2, hava soğutuculu tipik bir soğutma ünitesinin diyagramını göstermektedir. 1 ve hava soğutmalı kondenser 6 SLE için. SCR için bir soğutma ünitesi, kural olarak, iki ayrı üniteden oluşur: bir kompresör-yoğunlaştırma ünitesi ve bir hava-soğutucu ünitesi.

incir. 2. SCR için bir hava soğutuculu ve hava kondansatörlü tipik soğutma ünitesi:

1 - klima; 2 - filtre temizleyici; 3 - Titreşim izolatörü; 4 ve 5 - alçak ve yüksek basınç anahtarları; 6 - hava kondansatörü; 7 - alıcı; 8 - filtre kurutucu; 9 - kompresör; 10 - Karter ısıtıcısı; 11 - görüş gözlüğü; 12 - vanasını kapatın; 13 ve 27 - basınç ve yoğuşma kontrol rölesi; 14 , 15 - bobinli solenoid valf gövdesi; 16, 17 - termostatik vana; 18 - yoğuşma basıncı regülatörü; 19 - diferansiyel çek valf; 20 - С1С sistemi; 21 - görüş gözlüğü; 22 - filtre; 23 - soğuk çalıştırmaya karşı koruma için termostat; 24 - sıvı ayırıcı; 25 - çek valf; 26 - Yağ ayrıştırıcı

Kompresör 9 soğutma kompresörü, evaporatör-hava soğutucusundan soğutucu buharları emer 1, gerekli sıcaklığın korunduğu bir odaya kurulur, yoğuşma basıncına sıkıştırır ve hava yoğuşturucuya beslenir 6 ... Kondansatörde, buhar halindeki soğutucu akışkan yoğuşur, içinden üflenen havayı ısıtır ve soğutucu akışkan hale gelir. Kondansatörden sıvı soğutucu alıcıya girer 7 ... Alıcıdan filtre kurutucuya girer 8 nem kalıntılarının, yabancı maddelerin ve yabancı maddelerin uzaklaştırıldığı, ardından nem göstergeli bir gözetleme camından geçirildiği yer 11 , termostatik genleşme valfinde kaynama basıncına kısıldı 16, 17 ve evaporatöre beslenir. Buharlaştırıcıda, soğutucu akışkan kaynar ve soğutma nesnesinden ısıyı uzaklaştırır (buharlaştırıcının etrafında akan hava).

Evaporatörden sıvı ayırıcı aracılığıyla soğutucu buharları 24 ve emme tarafında filtre 2 kompresöre girer. Daha sonra chiller döngüsü tekrarlanır.

2. İŞ PERFORMANSININ ORGANİZASYONU VE TEKNOLOJİSİ

Klima sistemlerinin (ACS) soğutma alt sistemlerinin kurulum özellikleri

Soğutma ekipmanının montajı, projeye göre (standart veya bireysel bir projeye göre) veya tedarik edilen ekipmana eklenen ve kurulum, çalıştırma ve bakım için fabrika talimatlarında açıklanan şemaya göre gerçekleştirilir.

Bir bağlantı şeması ve ekipman yerleştirme planı hazırlarken, döşenecek boru hatlarının uzunluğunu en aza indirmek gerekir.

Soğutma sistemlerinin kurulum ve devreye alma sırası aşağıdaki gibi olabilir:

soğutma ekipmanlarının montajı;

Boru hatlarının ve otomasyon cihazlarının montajı;

Elektrik sistemlerinin montajı;

Sızdırmazlık için sistemin basınçla test edilmesi;

Sistem tahliyesi;

Sistemin soğutucu ile doldurulması;

Sistem başlangıcı;

Otomasyon cihazlarının ayarlanması;

Kontrol, kayıt ve işletim parametrelerine çıkış.

Soğutma ekipmanlarının montajı havalandırma sistemleri (SV) ve SCV için ekipman kurulumundan temel olarak farklı değildir. Tesisatın spesifik özellikleri, ekipman ve enstrümantasyon ile birlikte tesise gelen teknik dokümantasyonda belirtilmiştir.

SCR sistemleri için soğutma ekipmanı esas olarak toplu olarak tedarik edilir - bloklar halinde, soğutma ekipmanının kurulumundan sonra, bağlantı boru hatlarının montajı gerçekleştirilir: soğutucu akışkanlar için boru hatları ve hidrolik sistemlerin boru hatları. Soğutma sisteminin uzun süreli çalışabilirliğinin koşulu, soğutma devresinde yabancı parçacıkların, nemin ve kirlenmenin olmamasıdır. Bu gereksinimi karşılamak için, soğutucu hatları montajdan önce iyice temizlenir. Kurulum, soğutma sistemlerinin kurulumunda deneyimli profesyoneller tarafından yapılmalıdır. Kurulum işini gerçekleştirmek için kurulumcular özel bir alet seti kullanır.

Soğutucu boru tesisatı

Tipik olarak, freon boruları, soğutma uygulamaları için iki ana tip özel bakır borudan yapılır.

1. Çapı 7/8 inç'e (2.2 cm) kadar olan tavlanmış bakır boru, çeşitli uzunluklarda bobinler halinde mevcuttur, yay mandrelleri veya boru bükücülerle iyi bükülür. Bir boru birleşiminin kullanılmasına izin veren iyi alevlenirler. Kural olarak, ısı yalıtımında çift esnek bakır boru setleri kullanılır.

2. 4 m'yi geçmeyen uzunluklarda tedarik edilen, 7/8 "'den fazla sıradan bakır borular. Bu tür boruların bükülmesi zordur, bu nedenle, boru hatlarının uzunluklarının ve dirseklerinin birleştirilmesi özel malzemelerle yapılır. elemanlar (bağlantılar) ve çeşitli lehimlerle lehimleme yoluyla bağlanır.

Lehimleme için genellikle gümüş veya bakır-fosforlu lehim kullanılır. Yüksek çekme mukavemetine ve titreşim direncine sahiptirler. Lehimler 3.2x3.2x500 mm çubuklar ve 1.6 mm çapında çubuklar şeklinde üretilmektedir. Çeşitli lehimler %40 ila 56 gümüş içerir. Mükemmel bir tüp bağlantısı elde etmek için oksijen içeren akışlar kullanılır.

Borular, projeye veya bağlantı şemasına uygun olarak güzergah boyunca döşenir ve çoğunlukla yatay veya dikey olarak yerleştirilir. Yağ dönüşünü kolaylaştırmak için kompresör veya kondansatöre doğru en az (%5) eğimle gerçekleştirilen emme ve tahliye boru hatlarının yatay bölümleri istisnadır.

Şekil 3. Uzunluğu 7,5 m'den fazla olan yükselen boru hatlarındaki petrol kaldırma döngülerinin kurulum şeması:

a- boşaltma boru hattı; B- emme boru hattı

Yüksekliği 3 m'den fazla olan emme ve tahliye hatlarının yükselen dikey bölümlerinin alt kısımlarında, yağ kaldırma halkalarının kurulması gerekir. Şekil 3, uzunluğu 7,5 m'den fazla olan boru hatlarının yükselen bölümlerine petrol kaldırma halkalarının kurulum şemalarını göstermektedir ve Şekil 4, petrol kaldırma döngüsünün olası bir tasarımını ve önerilen boyutlarını göstermektedir.

Isı yalıtım işleri

Isı yalıtımının hesaplanması, tasarımı ve montajı SNiP 41-03-2003 (SNiP 2.04.14-88 * "Ekipman ve boru hatlarının ısı yalıtımı" yerine tanıtıldı) ve SP 41-103-2000 (hesaplama metodolojisi) uyarınca gerçekleştirilir. ), yangın güvenliği gerekliliklerini, sıhhi ve hijyenik standartları ve belirli endüstrilerde kabul edilen tasarım standartlarını dikkate alarak.

2003 yılında, NTP Truboprovod (yazılım) ve OAO Teploproekt (hesaplama yöntemleri ve bilgi tabanı), "Izolyatsia" ekipmanının ve boru hatlarının ısı yalıtımının bilgisayar destekli tasarımı için bir bilgisayar programı geliştirdi. Proses boru hatlarını yalıtırken, teknik gereksinimlere bağlı olarak çeşitli yalıtım türleri kullanılır. Köpüklü kauçuk veya polietilen bazlı yalıtım, aşamalı yalıtım türleri olarak kabul edilebilir. Her türün kendi artıları ve eksileri vardır. Düşük kaliteli kurulum durumunda yalıtımın olumlu özellikleri sıfıra indirilebilir. Köpüklü polietilen köpük yalıtımı ("Thermaflex International Holding BV", "Mirel Trading", "Energo-Flex") ve sentetik kauçuk ("Lisolante K-Flax") "Armasell Europa Gmbh", "Wihlem Kaimann GmbH & Co" önde gelen üreticileri Aeroflex International Co., Ltd, YSOLIS.

Yalıtım kurarken, aşağıdaki kurallara uymalısınız:

1. İzolasyon işlemini daima soğuk ekipman ve boru hatlarında gerçekleştirin.

2. Yalıtım borularını keserken ve takarken, aşağıdakilerden oluşan profesyonel bir yalıtım kiti kullanarak yalnızca yüksek kaliteli yardımcı aletler kullanın:

Ahşap kesme aleti ve uzun keskin bıçak;

Şablonlar;

Dairesel paslanmaz bıçak seti.

3. Dikiş derzleri, 10 ° C'den düşük olmayan bir sıcaklıkta polikloropren bazlı özel bir yapıştırıcı ile yapıştırılmalıdır.

Şekil 5 ve 6, yukarıdaki araçları göstermektedir.

Şekil 5. şablonlar

Şekil 6. Dairesel bıçaklar

Yalıtımın yanlış kurulumuyla ilgili hatalar, aşağıdakileri içeren inatçı sorunlara yol açabilir:

İzolasyon işaretinin keyfi olarak değiştirilmesi;

Kurulum için yanlış aksesuar seçimi;

Daha küçük bir ısı yalıtımı kalınlığına geçiş;

Çalışma sıcaklığı aralığının ihlali;

Sistemin ve yüzeyinin yanlış hazırlanması;

Tutkalla yanlış çalışma;

Ek koruma olmadan dış mekan kullanımı için köpük yalıtımı.

Hidrolik soğutma sistemleri SCV için çelik boru hatlarının montajı

SCR'nin hidrolik soğutma sistemlerinin montajı, mevcut düzenleyici belgelere uygun olarak bağlantıların kalitesini sağlayan tüm endüstriyel yöntemlerle gerçekleştirilebilir. Üç ana birleştirme yöntemi vardır: çelik boru hatlarının kaynaklanması, diş açılması ve yapıştırılması. Kaynaklı bağlantılarçelik boru hatları, Gosgortekhnadzor tarafından onaylanan "Kaynakçıların sertifikalandırılması için kurallar" uyarınca testleri geçme konusunda belgeleri varsa kaynakçılar tarafından gerçekleştirilebilir. Kaynak, GOST 16037-80 "Kaynaklı çelik boru hatları" uyarınca yapılır.

Başka bir bağlantı yöntemi dişli bağlantılar bağlantı parçaları kullanarak (şekilli parçalar). Üniversal kurulum kiti Şekil 7'de gösterilmektedir.

Şekil 7. Plastik bir kutuda evrensel sıhhi tesisat seti SANI KIT

Set aşağıdaki araçlardan oluşur:

1 1/4" çapa kadar boruları kesmek için boru kesici;

1 "çapa kadar diş açma cihazı;

Sıhhi tesisat pensesi;

Üniversal köşe anahtarı SUPER S1.

Yapıştırıcı bağlantılar, 100 mm'ye kadar karbon ve düşük alaşımlı çeliklerden (korozyona dayanıklı kaplamalar dahil - galvanizli, emaye, aydınlatmalı vb. dahil) boru hatlarının montajı için kullanılır, 1,0 MPa'ya kadar aşırı basınçta çalışır, çalışma sıcaklığı - 60 ila 90 ° C arasında ve belirtilen parametrelerle epoksi yapıştırıcıların veya epoksi bazlı cam elyafının kimyasal olarak dirençli olduğu çeşitli maddelerin taşınması için tasarlanmıştır.

Soğutma SCV hidrolik sistemleri için plastik (polimer) boru hatlarının montajı

Şu anda, polipropilen borular ve bağlantı parçaları, SCR soğutma sistemlerinin kurulumu için yaygın olarak kullanılmaktadır. Plastik boruların avantajları:

Korozyon eksikliği;

Uzun servis ömrü;

Donarken, borular çökmez, ancak çapları artar ve çözüldükten sonra aynı boyutta olurlar;

Hidrolik gürültünün iyi emilimi;

Boru ve ek parçalarında düşük basınç kaybı;

Düşük ısı iletkenliği.

Plastik boru hatlarının montajı için çeşitli bağlantı ve bağlantı elemanları kullanılır. Boru hattı bölümlerini bağlamanın ana yöntemleri:

Soket direnç kaynağı;

Metal bir boru hattı ile dişli bağlantı;

Gevşek flanş bağlantısı;

Rakor somun bağlantısı.

PPRC sistemlerinin kurulumu minimum zaman ve çaba gerektirir. Soket kaynak teknolojisi, sızdırmaz bağlantının dayanıklılığını hızlı bir şekilde sağlamanıza olanak tanır. Kaynaklı bağlantıların güvenilirliği, diğer yöntemlerle karşılaştırıldığında en yüksektir ve mukavemeti boruların kendisine yakındır, ancak kurulum personelinden daha yüksek nitelikler gerektirir. Freon devresinin boru hatlarını kurduktan ve çeşitli kaçak dedektörleri ile sızıntıları kontrol ettikten sonra, sistem boşaltılır ve bir dolum istasyonu veya bir manometrik manifold kullanılarak sistem soğutucu ile doldurulur. Kullanılan soğutucuya bağlı olarak (tek bileşenli veya çok bileşenli), şarj hem gazlı hem de sıvı soğutucularla gerçekleştirilebilir. Ekipmanın teslimatı ile birlikte verilen klimanın kurulumu ve çalıştırılmasıyla ilgili açıklamadaki soğutucunun doldurulmasıyla ilgili tavsiyelere her zaman uymak gerekir. Yüklenen optimum freon miktarı, emme ve tahliye basınçları veya evaporatördeki kızgınlık ile belirlenebilir.

Bölünmüş sistemlerin, fan coil ünitelerinin ve soğutucuların kurulum özellikleri

Split sistem klimaların kurulum özellikleri

Uygulamada, küçük soğutma ünitelerinin kurulumu standart ve standart olmayan olarak ayrılmıştır. Altında standart Bu, 5 m'ye kadar soğutucu akışkan hattı uzunluğu, 16 mm'ye kadar emiş hattı çapı, üniteden iki metreye kadar uzaklıkta bulunan bir bağlantı ve kontrol paneli, bir hava soğutuculu, uzaktan kumandasız kurulum anlamına gelir. kondenser ve yağ kaldırma döngüleri ve gerekli gücün bir güç kaynağının varlığı.

Standart kurulum şunları içerir:

Ekipman teslimatı;

Ünitelerin özel olarak hazırlanmış braketler üzerine duvara montajı;

İletişimi bağlamak için bir delik açma;

Yağ kaldırma halkaları olmadan 5 m uzunluğa kadar ray döşeme;

Sistemin elektrik bağlantıları ve boru hatlarının bağlantıları;

Sistemin sızıntılara karşı kontrol edilmesi (basınç ve vakum);

freon ile yakıt ikmali;

Devreye alma işleri.

Altında standart dışı kurulum, ek müşteri gereksinimlerini dikkate alan kurulum anlamına gelir. Örneğin, uzak bir kondansatörün montajı, odada iki veya daha fazla hava soğutucusunun varlığı, boru hattının toplam uzunluğunda 5 m'den fazla bir artış, boru hatlarının birkaç duvardan (bölmelerden) döşenmesi, boru hatlarının dekoratif olarak döşenmesi kutular vb.

Bölünmüş sistem, birbirinden önemli bir mesafeye kurulabilen iki ayrı üniteden oluşur. İç ünite klimalı bir odaya monte edilmiş ve dış blok- binanın dışında. Bu tip kurulumlarda aksiyal fanlar kullanılmaktadır, bu sayede ünitenin normal çalışması için hava akışına herhangi bir engel bulunmamalı, ünite talimatlarında belirtilen minimum boşluklara uyulmalıdır. Hakim hava yönü tesisata doğru yönlendirilmemelidir. Dairelerde ve küçük ofislerde kullanın duvar tipi bölünmüş sistemler... Karmaşık şekilli odalarda daha yüksek soğutma kapasitesi ile - kaset veya kanal, cam bölmeli odalarda - tavan, restoranların ve büyük salonların salonlarında - sütunlu... İç ünite sayısı altıdan fazla olursa ve üniteler arasındaki maksimum mesafe 100 m'ye ulaşırsa bu tür sistemlere denir. çok bölgeli (bölge-modüler) veya VRF sistemleri.

Soğutucu boru güzergahını kısaltmak için iç ünite, sokağa bakan bir pencereye veya duvara mümkün olduğunca yakın monte edilmelidir. Maksimum mesafe 15 m'yi geçmemelidir Çalışma alanına verilen hava akışının yolunda uzun nesneler bulunmamalı ve soğutulmuş akışın döşeme jeti odanın maksimum alanını kapsamalıdır. Hava beslemesi yapıldığından kaset modüller dört yönde oluşur, duvara yakın monte edilmemelidir ve tüm iletişim kanal sistemlerinde olduğu gibi asma tavanın arkasında bulunur; boş alan en az 350 mm olmalıdır. İç üniteler kanal sistemleri(%10-20) kadar temiz havanın karışmasına izin verdiği için dış duvara yakın monte edilmelidir. Çünkü kat tavanı ve kaset modülleri drenaj pompası ile donatılmışsa, bunları drenaj çıkışı için kanalizasyon boru hatlarının yakınına yerleştirmeye çalışmalısınız.

Dış ünite binanın dışına, pencerenin yanında hazır bir montaj braketine monte edilmiştir, böylece servis çalışmasını tırmanıcı olmadan yapmak mümkündür. Ünite, dış hava ile iyi havalandırılacak ve doğrudan güneş ışığından korunacak şekilde kurulmalıdır.

Dış ünite, 80 kg ağırlık için tasarlanmış hazır bir braket üzerinde yeterince sağlam bir duvara monte edilmelidir. Ünitenin sistemden uzaklığı en az 10 cm olmalıdır.

İç üniteyi kurmak için bir yer seçerken aşağıdaki gereksinimler dikkate alınmalıdır:

Üniteyi ısı ve nem kaynaklarının yakınına yerleştirmeyin;

Üniteyi bir kapının yanına kurmayın;

İç üniteden üflenen havanın önünde herhangi bir engel olmamalıdır;

Ünitenin kurulum yerinde güvenilir bir yoğuşma drenajı (drenaj) düzenlenmelidir;

Ünitenin kurulum yeri, insanlara doğrudan (doğrudan) soğutulmuş hava sağlanmayacak şekilde seçilmelidir;

İç üniteden duvarlara, tavana ve zemine olan mesafeler en az belirli değerlerde olmalıdır (Şek. 8).

Şekil 8. Bölünmüş sistemin iç ünitesinin montaj konumu

Duvar veya zemin-tavan tipi iç ünitenin sabitlenmesi, teslimat setinde bulunan montaj plakası ve braketler kullanılarak gerçekleştirilir. Montaj plakası duvara tam olarak aynı seviyede vidalarla sabitlenir. Bu durumda, klimanın çalışması sırasında oluşan kondensin normal drenajı sağlanır.

Yoğuşmayı boşaltmak için, genellikle yumuşak oluklu bir borudan yapılmış özel bir drenaj boru hattı kurulur. Bazen, örneğin küçük eğimli asma tavanlarda bir drenaj borusu döşerken sert, düz bir boru kullanılır.

Drenaj kanalizasyona sokağa ve bazen de yerçekimi ile kural olarak özel bir kaba gerçekleştirilir. Herhangi bir nedenle yerçekimi ile yoğuşma drenajını organize etmek mümkün değilse, drenaj pompaları kullanılmalıdır. Drenajı duvardan dışarıya boşaltırken, eğimli bir delik açmak gerekir (dış kenar iç kenardan daha düşüktür).

Bakır boruyu, kontrol kablosunu ve tahliye borusunu delikten çekerken, tahliye borusunda bükülme, kırılma veya sıkışma olmadığından emin olun. Çıplak drenaj borusuna dokunmak kabul edilemez, yani. özellikle ısı pompası modülleri için gaz hattının korumasız ısı yalıtımı. Klima ısıtma modunda çalışırken, gaz hattının sıcaklığı, drenaj borusunun yapıldığı malzemeyi eritmeye yetecek bir değere ulaşabilir ve bu da drenaj sisteminin tıkanmasına neden olabilir.

Drenaj borusu gerekli akış kapasitesine sahip olmalı ve boru boyunca yükselme ve sarkma olmaması için en az %1 eğimle döşenmelidir.

Yoğuşmanın iç mekan tahliyesine boşaltılması tavsiye edilir. Hoş olmayan kokuların odaya girmesini önlemek için yoğuşmanın gidere toplandığı yerin önüne hatta bir sifon takılmalıdır.

Klima kışın soğutma modunda çalışırken, tahliye borusunun çıkışında nemin donma riski vardır. Drenaj borusunun çıkış kısmını donmaya karşı korumak için özel elektrikli ısıtıcılar veya uygun kapasitede ısıtma kabloları kullanılabilir. Güç kaynakları, elektrik devresinin geri kalanından bağımsız olmalı ve klimaların bakımı dışında her zaman beslenmelidir.

İç üniteyi tavanın altına monte ederken, filtre temizlik için çıkarılabilir olmalıdır.

Kolon tipi klimalar zemine kurulur ve mümkünse yapıyı güçlendirmek için duvara sabitlenir.

İç ve dış bloklar ısı yalıtımında bakır borularla birbirine bağlanmıştır.

Fan coillerinin kurulum özellikleri

Entegre bir fan, filtre, elektrikli ısıtıcı ve kontrol paneli ile havayı soğutmak veya ısıtmak için kullanılan yerel klima ünitesine fan coil ünitesi denir. Fan coil üniteleri çeşitli tasarımlarda mevcuttur:

Bir muhafazada bir pencerenin altına dikey kurulum için;

Muhafazasız bir pencerenin altına gizli dikey kurulum için;

Pano içinde tavan altına yatay montaj için;

Asma tavanlarda gizli yatay montaj için;

Asma tavanlara kurulum için kaset tipi;

Duvara monte, bölünmüş sistemlerin iç bloklarına benzer şekilde;

Kabin tipi.

Fan coil üniteleri, birkaç odaya veya kata hizmet veren gruplar halinde kurulur. Isı ve soğuk besleme sisteminin boru şemaları, çözülmesi gereken görevlere bağlı olarak iki borulu, üç borulu ve dört borulu olabilir. Fancoil ünitesi ile birlikte verilen kurulum ve bakım talimatlarına göre yerleştirme ve montaj yapılır. Kurulumun özel bir özelliği, sıvının tüm fan coil üniteleri arasında gerekli dağılımını sağlamak için dengeleme valfleri kullanılarak hidrolik sistemin doğru ayarlanmasıdır.

Soğutucuların kurulum özellikleri

soğutucu sıvıların (su, donma önleyici sıvılar) soğutulması için tasarlanmış komple bir soğutma makinesidir. sistem soğutucu-fan coil diğer tüm klima sistemlerinden farklıdır, çünkü dış ve iç üniteler arasında dolaşan freon değil, su, sulu bir propilen glikol çözeltisi, etilen glikol veya diğer antifrizlerdir. Kurulum, üretici tarafından sağlanan Chiller Kurulum Kılavuzuna uygun olarak gerçekleştirilir. Soğutucuyu yerleştirirken şunlara dikkat edin:

Birim tarafından oluşturulan yerçekimi kuvvetinin dağılımının tekdüzeliği üzerine; üniteler teknik odalara ve çatıya yerleştirildiğinde, ünitenin oluşturduğu bina yapılarına, üniteleri vibrasyon izolatörleri üzerine monte ederek vibrasyonun iletilmesini önlemek;

Chiller çevresinde, servis çalışmaları, kompresör ve ısı değişim ekipmanının bakım ve onarımı için kondenserlere hava akışı için boş alan sağlamak gerekir.

Chiller'in pompa istasyonuna hidrolik bağlantısı esnek bağlantılarla yapılmalı, tavanlardan ve duvarlardan geçişler boruları yapılara rijit bir şekilde bağlamadan manşonlarda yapılmalıdır.

Soğutma sıvısı olarak su kullanıldığında ve soğutma grubunu ısıtılmayan bir odaya yerleştirirken, soğuk mevsimde suyu boşaltmak mümkün olmalıdır.

3. İŞLERİN PERFORMANS KALİTESİ İÇİN GEREKLİLİKLER

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin test edilmesi ve işletmeye alınması

1. Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin ön çalıştırma testleri müşteri tarafından onaylanan programa göre çalışma komisyonu tarafından yapılır.

2. Tam montajlı havalandırma ve iklimlendirme sistemleri ile birlikte otomasyon ve uzaktan kumanda sistemleri ile testleri geçen ve onaylanan program miktarında devreye alma öncesi testlere izin verilir:

Hava, ısı ve akustik ölçümler ile sıcaklık ve nem koşullarındaki performans için;

Sıhhi ve hijyenik etki (deneysel ve prototip numuneler için);

Kilitleme cihazlarının ve yapılarının sızdırmazlığının yanı sıra toplu anti-kimyasal koruma sistemi kurmak için.

3. Test sırasında aşağıdaki belgeler sunulmalıdır:

Sistemlerin teknik açıklamaları;

Çalışma çizimleri ve değişim sayfaları;

Kurulum organizasyonunun hamiline yazılı notu;

Kurulum için ekipman ve tesisler için kabul sertifikaları;

Kurulum ve devreye alma için rota pasaportları;

Ekipman denetim sertifikaları;

Sızdırmazlık için test birimleri ve sistem elemanlarının eylemleri;

Bireysel test programı.

4. Lansman öncesi testler şunları içerir:

Yapılan işin kalitesini kontrol etmek;

Ekipmanın eksiksizliğinin kontrol edilmesi;

Teknolojik parametreleri belirlemek için tüm birimlerin test edilmesi ve kontrol edilmesi;

Otomasyon sistemlerinin test edilmesi ve doğrulanması.

5. Fırlatma öncesi testler yapılırken şunlar olmalıdır:

Taraftarların performansı belirlendi;

Hava dağıtımı, hava girişi, hava çıkışı ve diğer cihazlardan geçen hava hacminin projeye uygunluğunu kontrol etmek;

Havalandırma sisteminde ortaya çıkan sızıntılar;

Isıtıcıların ısınmasının homojenliği ve nozulların çalışması kontrol edilmiştir.

6. Tüm sistemdeki veya çeşitli cihazlardaki fan performansı, akış hızı veya hava hacmindeki sapmalar ± %10'u geçmemelidir. Genel havalandırma için sızıntı veya sızıntılardan kaynaklanan hava sızıntılarının miktarı %10-15'i geçmemelidir. Özel havalandırma sistemleri için bu değer ilgili teknik koşullar tarafından belirlenir.

7. Bireysel test projesinde havalandırma ve iklimlendirme sistemleri uzaktan ve otomatik kontrol sistemleri ile birlikte test edilir. Testler sırasında otomasyon cihazlarının ve ekipmanlarının çalışmasında herhangi bir arıza olmaması ve çalışma modunun gerçek parametrelerinin sapmalarının izin verilenleri aşmaması durumunda, test sonuçları tatmin edici olarak kabul edilir. Bireysel testlerin sonunda, bir kanun hazırlanır ve çalışma komitesi, havalandırma ve iklimlendirme sisteminin karmaşık testlere veya devreye alınmasına kabul edilmesine karar verir. Kapsamlı testlerin amacı, tüm kompleksin çalışması veya tasarım süreci yükü için havalandırma ve iklimlendirme sisteminin hazır olup olmadığını kontrol etmektir. Havalandırma ve iklimlendirme sistemleri, testler sırasında sıcaklık, bağıl nem ve tehlike konsantrasyonundaki dalgalanmalar belirlenmiş standartlar dahilindeyse kapsamlı testlerden geçmiş sayılır. Kabul sırasında aşağıdakiler belirtilmelidir:

İnşaat ve montaj işleri sırasında izin verilen projeden sapma (tasarım organizasyonu ve müşteri ile kararlaştırılır);

Hava kanallarının, fanların, ısıtıcıların, elektrik motorlarının, elektrikli ev aletlerinin, basınçlı valflerin, filtrelerin özellikleri, çalışma sırasında servis verilebilirliği ve tasarım verilerine uygunluğu;

Kurulum ve devreye alma kuruluşları tarafından gerçekleştirilen testlerin, havalandırma sistemlerinin ayarlanması ve ayarlanmasının sonuçları;

Tamamlanan inşaat ve montaj işlerinin kalitesi;

Tüm modlar ve programlar için yapıların her odasındaki hava değişim oranı; odalarda gerçek geri basınç veya havanın seyrekleşmesi.

Eyleme bir dizi çalışma çizimi ve gizli çalışma eylemi eklenmiştir.

4. MALZEME VE TEKNİK KAYNAKLAR

Soğutma ekipmanlarının kurulumu ve servisi için alet ve aksesuarlar

Soğutma ekipmanının montajı, bakımı ve onarımı için aşağıdaki alet, cihaz ve aksesuar seti tavsiye edilir:

Bakır, pirinç ve çelik boruların montajı için aletler;

Boruları lehimlemek ve kaynaklamak için cihaz;

Soğutma sistemini boşaltmak ve doldurmak için cihazlar;

Soğutma sisteminin sızıntı yerini belirlemek için cihazlar;

Elektrik devrelerinin ve otomasyon devrelerinin kurulumu için cihazlar.

Bakır, pirinç, çelik ve plastik boruların montajında ​​kullanıldığında, yüksek kaliteli montaj işleri için çeşitli aletler kullanılır:

Bakır ve pirinç boruların montajı için aletler;

Çelik boruların montajı için araçlar;

Polimer boruların montajı için araçlar.

Boru kesici (Şekil 9) gerekli uzunlukta bakır boru hattının çok temiz bir şekilde kesilmesini sağlar ve demir testeresi kullanıldığında boru hattının uçları (hem iç hem de dış yüzeyler) bir cihazla işlenmelidir (Şekil 10). ) çapak alma için.

Şekil 9. Boru kesici

10. Boru uçlarında çapak alma aleti

Şekil 11, bir nipel bağlantısı için ağız açmayı (sökme) ve mandrelli bir boru genişleticiyi (Şekil 12) göstermektedir.

Şekil 11. demontaj

12. Mandrel ile genişletici seti

Boru hatlarını bükmek için manuel bir boru bükücü kullanılır (Şekil 13).

13. Manuel boru bükücü

Kaynak işi yaparken, bir kaynak veya lehimleme ünitesine sahip olmak gerekir. Küçük çaplı boru hatları için kaynak yerine propan torçları ile lehimleme kullanılabilir. Büyük çaplı boru hatları için oksijen-asetilen torçlu bir kaynak ünitesi kullanılır (Şekil 14).

14. Oksijen-asetilen kaynak makinesi

İçin soğutmanın boşaltılması ve doldurulması sistemlerde, bir dolum istasyonu (Şek. 15) veya aşağıdaki setin kullanılması tavsiye edilir:

15. Taşınabilir dolum istasyonu

Alçak ve yüksek basınç göstergeleri, vakum göstergesi ve bir dizi hortum içeren gösterge manifoldu (Şekil 16);

Vakum göstergeli iki kademeli vakum pompası (Şekil 15);

Dolum kontrolü veya doldurma ölçekleri için dolum silindiri. Toplayıcı örneklerinden biri ve bağlantı yöntemleri Şekil 16'da gösterilmektedir.

Şekil 16. Portatif Gösterge Manifoldu ve Esnek Hortum Bağlantı Şeması

Bu manifoldda rakor somunlu 4 hortum ve 4 valf bulunur.

Esnek hortumları üflemek için:

A, C, D- açıklar, V- kapalı (basınç altında esnek hortum N 2) 1, 3, 4 - şemada gösterildiği gibi manifolda bağlı, ancak zıt uçlar serbest; 2 V- temizlemeye başlamak için açın.

Devredeki basıncı kontrol etmek için:

İLE BİRLİKTE ve NS- kapalı, A ve V- sonuna kadar aç, 1 ve 3 - şemada gösterildiği gibi bağlı; H ve L- gidebildiği kadar gevşetin, ardından 1/3 tur vidalayın. Basıncı gözlemleyin.

Devreyi temizlemek için:

A ve V- kapalı, İLE BİRLİKTE ve NS- açıklar, 1 ve 3 - şemada gösterildiği gibi bağlı, 4 - şemada gösterildiği gibi bir ucu kollektöre bağlı, diğer ucu serbesttir, H ve L A- harici blöfün başlangıcında açın (esnek hortum 4 ile).

Soğutucuyu emme hattından şarj etmek için:

A, B, D- kapalı, İLE BİRLİKTE- açık, 1, 2, 3 - şemada gösterildiği gibi bağlı, H- sonuna kadar gevşetin, ardından 1/2 tur çevirin, L- yarıya kadar gevşetin, V

Devrenin emiş hattı üzerinden yağ doldurmak için:

A, B, D- kapalı, İLE BİRLİKTE- açık, 1 - şemada gösterildiği gibi bağlı, 2 - şemada gösterildiği gibi bir uçtan manifolda ve diğer uçtan yağ deposuna bağlı, H- sonuna kadar kapatın, L- sonuna kadar kapatın, V- yağ tüketimini ayarlayarak yavaşça açın.

Devreyi boşaltmak ve kullanıma hazırlamak için:

A ve V- kapalı, İLE BİRLİKTE ve NS- açıklar, 1 ve 3 - şemada gösterildiği gibi bağlı, H ve L- sonuna kadar gevşetin, ardından 1/2 tur vidalayın. Basınç göstergeleri artık basınç gösteriyorsa, tahliyeye başlamadan önce devreyi boşaltın, A- açık, H ve L- yarı açık, 2 ve 4 - şemada gösterildiği gibi bağlı.

Pompayı çalıştırın ve tahliyeyi sonlandırın:

A- kapatın, ardından pompayı çalıştırın, H- sonuna kadar gevşetin, ardından 1/2 tur çevirin, NS- kapalı, V- soğutucu akışını ayarlayarak yavaşça açın.

İçin soğutucu kaçak tespiti bileşimi ne olursa olsun sabunlama yöntemi veya turnusol testleri (amonyak veya R22, R502) yardımıyla kullanılabilir. Sızıntıları tespit etmek için çeşitli ekipmanlar da vardır. Şekil 17, sistemde aşırı basınç bulunan yanıcı olmayan soğutucular için kullanılan bir halojen lambayı göstermektedir.

17. Halojen lamba

Soğutucu akışkana özel bir ilave ile, ışınlarındaki izleyici gazın parlaması nedeniyle sızıntıları tespit etmek için bir ultraviyole lamba (Şekil 18) kullanılabilir.

18. Işınlarında izleyici gazın parlaması nedeniyle sızıntıları tespit etmek için ultraviyole lamba

Şekil 19'da gösterilen cihaz, hem CFC hem de HCFC kategorisi soğutucu akışkanların ve kesinlikle kirletici olmayan HFC soğutucu akışkanların (R134a) sızıntılarının tespit edilmesini sağlar.

19. CFC, HCFC ve YPC soğutucuları için elektronik kaçak dedektörü

Çalışması iki elektrot arasında gazın iyonlaşması ilkesine dayanan, Şekil 20'de gösterilen cihaz.

20. СFC, НСFC ve НFC soğutucuları için iyonizasyon sızıntı dedektörü

Arızaları tespit etmek için elektrik şemaları Soğutma teknisyenlerinin voltajı (volt olarak) ve elektrik direncini (ohm olarak) ölçmesi için klemens ölçerler (şekil 21) mevcuttur.

21. Pens Metre

Ohmmetre modunda bir pens ampermetre kullanmak şunları yapmanızı sağlar:

Teknik şartlara uygunluk açısından kompresör ve fan motorlarının sargılarının direncini dolaylı olarak kontrol edin;

Motor sargısında şasiye kısa devre tespit edin;

Elektrik motorunun klemenslerinin başlangıç ​​ve çalışma sargılarına aitliğini dirençlerini ölçerek belirleyiniz;

Kısa devre sargılarını tanımlayın;

Röle veya kontaktör kontaklarını kontrol edin.

Voltmetre modunda bir pens ampermetre kullanmak şunları yapmanızı sağlar:

Elektrik motorunun terminallerindeki voltajı kontrol edin;

Doğrusal ve sıfır fazların yanı sıra topraklama kablosunu tanımlayın;

Elektrik sistemlerinin doğru topraklamasını kontrol edin; sigortaları kontrol edin;

Dalgalanmaları veya başıboş akımları tespit edin. Ampermetre modunda bir pens ampermetre kullanmak şunları yapmanızı sağlar:

Başlangıç ​​akımını kontrol edin;

Elektrik sistemlerini yukarı doğru kontrol edin;

Rampa başlangıçlarında boşaltmayı ayarlayın;

Akım trafosundaki birincil sargıyı kontrol edin;

Yıldız bağlantısını delta bağlantısından ayırt edin;

Faz dengesizliğini kontrol edin;

Kilitli rotorun amperini motor gövdesinde belirtilen verilere göre kontrol edin.

Soğutucular ve soğutucular

Soğutucu (soğutucu) hem doğrudan döngüde (soğutma modu) hem de ters döngüde (ısı pompası modu) çalışan ekipmanın elemanlarından geçme sürecinde toplama durumunu değiştiren bir soğutma makinesinin çalışan bir gövdesidir. Ortamdan ısı alarak, soğutucu akışkan bir sıvıdan gaz haline geçerek kaynar. Prosesin endotermik doğası gereği soğuk oluşur. Kondenserde ekzotermik bir işlem sırasında soğutucunun gaz halinden sıvı hale geçişi sırasında havadan alınan ısı soğutma makinesinden alınır.

Soğutmada kullanılan maddeler atmosfer basıncında düşük kaynama noktasına sahip olmalı, kaynama sırasındaki buhar hacimleri çok yüksek olmamalı ve yoğuşma basınçları çok yüksek olmamalıdır. Yapı malzemelerine ve yağlara karşı aşındırıcı olmamalı, mümkün olduğunca az toksik, yanıcı olmamalı ve patlamaya dayanıklı olmalıdır.

Tablo 4.1, şu anda kullanımda olan ve gelecekte kullanılacak ana soğutucuları listeler.

Tablo 4.1

ŞU ANDA KULLANILAN VE GELECEKTE KULLANIM İÇİN AMAÇLANAN TEMEL SOĞUTUCULAR

Tablo 4.2, şu anda SCR'de en yaygın olarak kullanılan ve gelecekte kullanılması önerilen soğutucu akışkanların ana fiziksel özelliklerini ve izin verilen maksimum konsantrasyonlarını göstermektedir.

Tablo 4.2

XY SCV'DE KULLANILAN SOĞUTUCU GRUPLARI, FİZİKSEL ÖZELLİKLERİ

NF E35-400 standardı, soğutucu akışkanları üç gruba ayırır:

Grup I - toksik olmayan ve yanıcı olmayan soğutucular.

Grup II - belirli bir derecede toksisiteye sahip soğutucular.

Grup III - tutuşma derecesine ve hacimce %3,5'lik alt konsantrasyon sınırında hava ile patlayıcı karışımların oluşumuna göre soğutucular.

NF E35-400 standardı ayrıca, çeşitli soğutma sistemlerinin kullanım koşullarının yanı sıra, bu soğutucunun ait olduğu gruba ve ayrıca bina kategorisine bağlı olarak, soğutucu akışkanın taşınması için boru hatlarının döşenmesi koşullarının yanı sıra konumlarını da belirtir. .

Çevre sorunlarıyla bağlantılı olarak, klima sistemlerinin soğutma ünitelerinde çalışma sıvısı olarak amonyağın kullanılması beklentileri yeniden değerlendirilmeye başlandı. Amonyak ekolojik olarak çevreye daha az zararlıdır, ucuzdur, ekonomiktir ve mükemmel termodinamik özelliklere sahiptir.

Amonyağın ana dezavantajı toksisitesi, belirli konsantrasyonlarda yanıcılığı ve bakır ile uyumsuzluğudur.

Soğutucu olarak amonyak kullanan soğutma ünitelerinin kullanımı, bu tür işleri yapmak için lisanslı işletme ve kuruluşlar tarafından yapılmalı ve projeler Rusya'nın Gosgortekhnadzor'u tarafından onaylanmalıdır. İdari ve endüstriyel tesislerde konforlu iklimlendirme için doğrudan genleşmeli (soğutucu akışkanın hava soğutucusunda doğrudan kaynatılması) soğutma ünitelerinin kullanılması yasaktır.

Grup II ve III'ün soğutucuları hariç, soğutucular patlayıcı olmayan ve toksik olmayan kimyasal bileşikler veya karışımlardır, ancak açık ateşle temas ettiğinde flor ve klor içeren soğutucular klor ve fosgen bileşiklerinin salınımı ile ayrışır. (sinir gazı).

Soğutma ünitelerinin bulunduğu odalarda yangın çıkması durumunda yalıtkan veya filtreli gaz maskeleri kullanın. Odadaki freon buharlarının konsantrasyonundaki bir artışla, oksijen içeriği düşer ve boğulma meydana gelir, çünkü çoğu soğutucu akışkanın yoğunluğu havanın yoğunluğundan daha yüksektir ve sızdığında odalarda daha düşük seviyeleri işgal etmeye çalışır. Soğutucu kabının hacimce %80'inden fazlasının doldurulması önerilmez.

Soğutma sıvıları soğutulan odanın havasından soğutucuya ısının aktarıldığı bir ara gövdedir. Soğutucu su, sulu tuz çözeltileri veya düşük donma noktasına sahip sıvılar - antifriz vb. Soğutma maddeleri, doğrudan soğutmanın istenmediği veya imkansız olduğu durumlarda kullanılır.

Yaygın soğutucular sodyum klorür (NaCl), kalsiyum klorür tuzları (CaCl) ve glikollerin sulu çözeltileridir. Tuzlu çözeltilerin yüksek aşındırıcı aktivitesi nedeniyle, ekipmanın çalışması sırasında onarım maliyetleri önemlidir, bu nedenle, merkezi hava için tipik olan propilen glikol (PG), etilen glikol, gliserin gibi polihidrik alkollerin çözeltileri giderek daha fazla kullanılmaktadır. şartlandırma sistemleri. Glikolik soğutuculu sistemler tasarlarken ve kurarken, fizikokimyasal özellikleri dikkate alınmalıdır. Glikollerin moleküler boyutu daha küçüktür, bu da contalardaki conta malzemesinin yanlış seçilmesi durumunda (özellikle düşük sıcaklıklarda ve yüksek konsantrasyonlarda) sızıntı oluşumuna yol açar. Glikolik soğutucu akışkanların bulunduğu sistemlerde galvanizli çelik boruların kullanılması önerilmez.

İçin ilk yardım Bir kişi bir soğutucudan etkilenirse, ilk yardım çantasında amonyak, kediotu damlası, içme suyu, Vishnevsky merhem veya penisilin merhem, steril mendil, bandaj ve pamuk bulunmalıdır.

Freon soğutucularla zehirlenme durumunda, doktor gelmeden önce mağdur temiz havaya veya temiz ılık bir odaya çıkarılır. Kurbanın 30-40 dakika oksijen solumasına izin verilir, ısıtma pedleri ile ısıtılır, pamuktan amonyak solumasına ve güçlü çay veya kahve içmesine izin verilir.

Mukoza zarı hasar görürse, %2'lik soda veya su çözeltisi ile durulayın. Gözle teması halinde bol miktarda temiz su ile yıkayınız.

Soğutucu cilde temas ederse, donmalara neden olur. Etkilenen alanlar ılık suyla nemlendirilir ve ardından etkilenen yüzey kurutulur ve merhem bandajı uygulanır.

5. ÇEVRE KORUMA VE GÜVENLİK KURALLARI

Havalandırma sistem ve ekipmanlarının, klimaların montajı ve işletilmesi sırasında iş güvenliği önlemleri,

pnömatik taşıma ve aspirasyon

Havalandırma sistemlerinin kurulumu ile ilgili çalışmaların çoğu yüksek irtifalarda gerçekleştirilir. Tırmanma işi, zemin, zemin veya çalışma zemininin yüzeyinden 5 m'den daha yüksekte gerçekleştirilen tüm montaj işleri olarak kabul edilir.

18 yaşından küçük ve 60 yaşından büyük olmayan ve özel bir tıbbi muayeneden geçen işçiler için tırmanma çalışmasına izin verilir.

Yüksekte güvenli kurulum çalışmaları, güvenilir merdivenler, iskeleler, iskeleler, kuleler, beşikler vb. kullanılmasını gerektirir.

Metal merdivenler kullanılırken, yükseklikleri, işçiye merdivenin üst ucundan en az 1 m mesafede, basamakta dururken çalışabilmesini sağlamalıdır; aynı zamanda işçi, yapı yapılarının güvenilir elemanlarına montaj kayışının karabina ile kendini sabitlemekle yükümlüdür. Merdivenlerin alt uçları keskin sivri veya lastik uç şeklinde stoperlere sahip olmalı, üst uçları sağlam yapılara sabitlenmelidir.

Asılı beşiklerden hava kanalları kurarken, işçiler otonom süspansiyonlu bir çelik güvenlik halatına emniyet kemerleriyle bağlanmalıdır. Emniyet kemerleri PVU-2, düşen bir kişinin maksimum kütlesi 100 kg ve 0,75 ... 1,5 m durma mesafesi için tasarlanmıştır, fren kablosunun uzunluğu 10 m'dir. çalışan bir karabina.

Hava kanallarının montajı sırasında, tesis edilecek hava kanalının altından geçilmesi, yüksekte çalışırken yapının makas ve diğer yapılarının üzerinden geçilmesi ve ayrıca emniyet kemeri ile emniyete alınmadan çalışılması yasaktır. Geçiş için tehlikeli yerlerde, bunun için özel olarak gerilmiş çelik bir güvenlik kablosu için bir emniyet kemeri ile bağlanması gerekir.

Kurulum sırasında, işyerinde sıkışık koşullar yaratmadan, hava kanallarının ve havalandırma ekipmanlarının kurulum alanlarına teslim edilmesi ve tasarım pozisyonuna montajının teknolojik sırası kesinlikle gözetilmelidir.

Tüm kaldırma ekipmanı, gereçler ve aletler yapılan işin doğasına uygun olmalı ve iyi durumda olmalıdır. Kuruluma başlamadan önce, üretici veya ustabaşı, kaldırma mekanizmalarını, arma cihazlarını kontrol etmek ve kontrol sonuçlarını özel bir günlüğe kaydetmekle yükümlüdür.

Kaldırma ekipmanının kurulum yerleri ve ayrıca kaldıraçlı vinçlerin, vinçlerin ve blokların bina yapılarına sabitlenmesi genel yüklenici ile kararlaştırılmalıdır. İnşaat organizasyonu yönetiminin izni olmadan bu işlerin yürütülmesine izin verilmez.

Kaldırma cihazlarını zeminlere kurarken, konsantre yükü geniş bir alana dağıtmak için tabanlar düzenlemek gerekir.

Arıcılar özel bir programda eğitilmeli ve bir donanım lisansına sahip olmalıdır.

Havalandırma ekipmanının asılması ve vinçlerin, vinçlerin ve blokların bina yapılarına sabitlenmesi standart teknolojik haritalara göre yapılmalıdır.

KAYNAKÇA

GOST 30494-96. Konut ve kamu binaları. İç mekan mikro iklim parametreleri.

GOST 12.1.003-83. SSBT Gürültüsü. Genel güvenlik gereksinimleri.

ABOK standardı. Konut ve kamu binaları. Hava döviz kurları.

SNiP 23-01-99. İnşaat klimatolojisi.

SNiP 23-02-03. Binaların termal koruması.

SNiP 2.04.05-91 * (ed. 2003). Isıtma, havalandırma, ve klima.

SNiP 2.08.01-89 *. Konut inşaatları.

SNiP II-12-77. Gürültü koruması.

SanPiN 2.1.2.1002-00. Konutlar ve Tesisler için Sıhhi ve Epidemiyolojik Gereklilikler.

CH 2.2.4 / 2.18.562-96. Konut, kamu binaları ve yerleşim alanlarındaki işyerlerinde gürültü.

MGSN 3.01-01. Konut inşaatları.

MGSN 2.04-97. Konut ve kamu binalarında kabul edilebilir düzeyde gürültü, titreşim ve ses yalıtımı gereksinimleri.

MGSN 2.04-97 Kılavuzu. Konut ve kamu binalarının kapalı yapılarının ses yalıtımı tasarımı.

SNiP 12-03-2001 İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 1. Genel Gereksinimler.

SNiP 12-04-2002. İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 2. İnşaat üretimi.

GOST 12.2.003-91. SSBT. İmalat ekipmanı. Genel güvenlik gereksinimleri.

GOST 12.3.009-76. SSBT. Yükleme ve boşaltma işleri. Genel güvenlik gereksinimleri.

GOST 24258-88. İskele araçları. Genel teknik koşullar.

PPB 01-03. Rusya Federasyonu'nda yangın güvenliği kuralları.

SCS "Stroytekhnolog" teknik bilgileri.

"Techexpert" veritabanının belgeleri.

Belgenin elektronik metni

CJSC "Kodeks" tarafından hazırlanmış ve malzemelere göre doğrulanmış,

Doktora tarafından sağlanan Demyanov A.A. (VITU)

Belgeyi indir

YÖNLENDİRME
HAVALANDIRMA TESİSATI İÇİN
KOROBOV

143-06 TC

Birinci Yardımcısı
Genel Müdür

Şef Mühendis

AV Kolobov

laboratuvar başkanı

B.I. Bychkovski

Havalandırma kanallarının montajı için teknolojik harita, PPR'nin ayrılmaz bir parçasıdır ve inşaat organizasyonlarının üretim personeli ve mühendislik ve teknik çalışanları, iş yöneticileri, ustabaşı ve ustabaşı ile bunlarla ilişkili teknik denetim hizmeti çalışanları için tasarlanmıştır. İşler.

Teknolojik harita şunları içerir: genel veriler, işin teknolojisi ve organizasyonu, işin kalitesi ve kabulü için gereksinimler, işçilik maliyetlerinin hesaplanması, çalışma programı, mekanizasyon araçlarına ve araçlarına duyulan ihtiyaç, güvenlik ve iş güvenliği için çözümler, çevre ve yangın güvenliği.

JSC PKTIpromstroy çalışanları teknolojik haritanın geliştirilmesine katıldı:

Savina O.A. - teknolojik bir haritanın, bilgisayar işlemenin ve grafiklerin geliştirilmesi;

Chernykh V.V. - genel teknolojik destek;

Bychkovsky B.I. - teknolojik bir haritanın geliştirilmesi, teknik rehberlik, düzeltme okuması ve düzenleyici kontrol;

Kolobov A.V. - teknolojik haritaların geliştirilmesi için genel teknik rehberlik;

Doktora Edlichka S.Yu. - teknolojik belgelerin geliştirilmesinin genel yönetimi.

1 GENEL VERİLER

1.1 Bu teknolojik harita, endüstriyel, idari, kamu ve konut binalarında havalandırma kanallarının montajı için tasarlanmıştır.

1.2 Teknolojik harita, PPR'nin ayrılmaz bir parçasıdır ve havalandırma kanallarının kurulumunda yer alan mühendislik ve teknik personel (ustabaşı, ustabaşı) ve inşaat organizasyonlarının çalışanları, teknolojiyi ve kaliteyi denetleyen müşterinin teknik denetim personeli için tasarlanmıştır. iş, mühendislik ve teknik işçi inşaat organizasyonlarının yanı sıra.

1.3 Teknolojik haritayı belirli nesnelere ve inşaat koşullarına bağlamak, işin kapsamını, mekanizasyon araçlarını, işgücü ve malzeme ve teknik kaynaklara olan ihtiyacın yanı sıra maliyet tahmini ve çalışma programını ayarlamayı içerir.

1.4 Teknolojik haritayı kullanma biçimi, bir inşaat üretim teknolojisi uzmanının (AWP TSP), bir müteahhitin ve bir müteahhitin otomatik bir işyerinin inşaat üretiminin teknolojisi ve organizasyonu hakkında veri tabanına dahil edilmesiyle bilgi teknolojisi alanındaki dolaşımını sağlar. müşteri.

2 İŞ PERFORMANSININ ORGANİZASYONU VE TEKNOLOJİSİ

2.1 Endüstriyel, idari, kamu ve konut binalarında havalandırma sistemlerinin montajı için, hava kanallarından taşınan ortama bağlı olarak çeşitli malzemelerden yapılabilen havalandırma kanalları kullanılmaktadır. Tablo 1, hava kanallarının yapılabileceği malzeme örneklerini göstermektedir.

tablo 1 - Hava kanalları için malzemeler

2.2 Dikdörtgen metal hava kanallarının kesitinin dış boyutları Tablo 2'ye göre alınmalıdır.

Tablo 2 - Metal kanalların dış boyutları

2.3 Havanın 80 ° C'yi aşmayan bir sıcaklıkta hareket ettiği hava kanalları için çelik sac kalınlığı, en fazla aşağıdakilerden alınmalıdır:

Dikdörtgen hava kanalları için, boyut, mm:

100 × 150 ila 250 × 250 - 0,5 mm;

300 × 150 ila 600 × 1000 - 0,7 mm,

1000 × 1250 ila 1600 × 2000 - 0,9 mm,

Bir kenarı 2000 mm'den büyük dikdörtgen hava kanalları ve 2000 × 2000 mm kesitli hava kanalları için projede çelik kalınlığı belirtilmelidir.

2.4 Hava kanalı ağı, birleştirilmiş parçalardan oluşur - düz bölümler, dirsekler, geçişler, tapalar ve VSN 353-86'ya göre birleştirilmiş parçalardan branşman tertibatları.

Dikdörtgen hava kanalları için 2500 mm uzunluğunda düz bölümler kullanılır, ancak yapısal ve teknolojik nedenlerle düz bölümün uzunluğunun değiştirilmesine izin verilir.

Hava kanallarının üretimi için GOST 19903-74 * ve GOST 16523-97'ye göre ince sac sıcak haddelenmiş çelik, GOST 19904-90 ve GOST 16523-97'ye göre sac ve soğuk haddelenmiş çelik, çatı kaplama sacı GOST 19904-90 kullanılmalıdır.

2000 mm'ye kadar daha büyük bir kenarı olan ince sac çatı çelikten yapılmış hava kanalları, uzunlamasına kaynaklı veya uzunlamasına kaynaklı ve 2000 mm'den daha büyük kenarlı hava kanalları - panel (kaynaklı, yapıştırılmış) yapılmalıdır.

Metal-plastikten hava kanalları kıvrımlar üzerinde ve paslanmaz çelik, titanyum ve ayrıca sac alüminyum ve alaşımlarından - kıvrımlar veya kaynaklı olarak yapılmalıdır.

2.5 Taşıma mesafesine bağlı olarak hava kanallarının taşınması tavsiye edilir:

300 km'ye kadar - karayoluyla;

300 km'den fazla - demiryolu veya su ile.

Hava kanallarını karayoluyla taşırken şunları kullanın:

Genel amaçlı yerleşik araçlar (GAZ-52-04, GAZ-53A; ZIL-130-76; Ural-377N, KamAZ-5320, MAZ-5335);

Kamyon çekiciler (GAZ-52-04; ZIL-130V1-76; KamAZ-5410);

Römorklar (GKB-817, GKB-8350);

Yarı römorklar (TsKTB-A402; OdAZ-885; OdAZ-9370).

Açık vagonlarda hava kanalları demiryolu ile taşınmalı, istisnai durumlarda kapalı vagonlar kullanılmalıdır.

2.6 Hava kanalları taşınırken tip ve boyutlarına göre temin edilmesi gerekmektedir.

Küçük kesitli hava kanalları için - konteynerleştirme veya paketleme;

Büyük hava kanalları için - teleskopik kurulum;

Yarı mamul ürünler için - özel ambalaj.

Konteynerlerin ve paketlerin boyutları ve ağırlığı, araçların boyutlarına ve taşıma kapasitesine uygun olmalıdır. Tablo 3, hava kanallarının taşınması için konteynerlerin özelliklerini göstermektedir.

Tablo 3 - Hava kanalları ve havalandırma ürünlerinin taşınması için konteynerlerin özellikleri

Hava kanalları, araçlar için belirlenen boyutların ve Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenen boyutların dışına çıkmıyorsa, araca dikey olarak monte edilmelidir.

2.7 Tesislerde mekanize kaldırma ekipmanı olarak vinçler, forkliftler, kamyon vinçler, pnömatik ve paletli vinçler, kule vinçler ve portal vinçler kullanılmalıdır.

Kaldırma araçları, havalandırılan ekipman ve ürünlerin ağırlık ve boyutlarına, kaldırma yüksekliklerine ve yerel koşullara bağlı olarak seçilir.

Kaldırma ekipmanının kapsamı Tablo 4'te gösterilmektedir.

Tablo 4 - Kaldırma mekanizmalarının, montaj kulelerinin ve iskelelerin uygulama kapsamı

2.8 Havalandırma kanallarının askılanması, envanter kaldırma cihazları ile yapılmalıdır. Sapanlar, kaldırılan yükün tipine, kütlesine ve sapan yöntemine göre Tablo 5'e göre seçilir, ana sapanlar Şekil 1'de gösterilmektedir.

Dikdörtgen hava kanallarını asmak için seçeneklerden biri Şekil 2'de gösterilmektedir.

Yatay konumda kaldırıldığında 12 m veya daha uzun olan kanal tertibatları, kural olarak, paralel askılar veya traverslerle sarılır. Hava kanallarının askılanması, dizayna en yakın konumdan montaj sahasına beslenebilecek şekilde yapılmalıdır.

Tablo 5 - Sapan çeşitleri

a - ilmekli hafif askı; b - kancalı hafif askı; â - dört kollu sapan

Resim 1 - Sapanlar

şekil 2 - Hava kanalını asmak için seçenek

Hava kanallarını kaldırırken, asılı bir konumda stabilitelerini sağlamak gerekir. Yük asma noktaları ağırlık merkezinin üzerinde olmalıdır.

20 - 25 mm çapında kenevir halatlarından veya 8 - 12 mm çapında çelik halatlardan yapılan desteklerle kaldırılacak yükün dönmesi engellenmelidir. Yatay genişletilmiş hava kanalları birimleri için, dikey hava kanalları için iki adam kullanılmalıdır - bir.

2.9 Vinçlerin ve branşman birimlerinin tipik kurulum ve sabitleme şemaları Şekil 3 - 5'te gösterilmektedir.

a) binanın kolonu için; b) bir tuğla duvarın arkasında

Figür 3 - Vinçlerin montajı

Yükü taşımak için kullanılan vinçler, kütlesi vincin çekme kuvvetinin en az iki katı olması gereken balast ile yüklenmelidir. Balast, vinç çerçevesine sabitlenmelidir. Vinçlerin ve branşman bloklarının takıldığı yapılar ek yük için tasarlanmalıdır.

a - vincin önündeki dal bloğunun yerleşim şeması; b - çıkış bloğunun ankraja sabitlenmesi;
â - bloğu konsola sabitlemek; 1 - blok; 2 - çelik halat sapan; 3 - konsol;
4 - envanter metal astar

Şekil 4 - Bir çıkış bloğunun montajı

Şekil 5 - Bir tambur vincinin montajı

2.10 Tüm kurulum süresi boyunca, hava kanallarının depolandığı alanlar donatılmalıdır.

Yerinde bir hava kanalı deposunun cihazı aşağıdaki temel gereksinimleri karşılamalıdır:

Erişim yollarının veya demiryollarının yakınında bulunun;

Deponun sınırları yoldan en az 1 m uzaklıkta olmalıdır;

Kule vinç alanında, mümkünse kurulum nesnesinden minimum mesafede olmak;

İnşaat ve tesisat işlerinin üretimine müdahale etmeyin;

Hava kanalı depolama alanları, yüzey suyunu tahliye etmek için 1 - 2 ° eğimli, drenaj kumu veya çakıl ile kaplanmış ve gerekirse hendeklerle dikkatlice planlanmalıdır;

Geçitler, araba yolları ve yükleme ve boşaltma alanları enkazdan, inşaat atıklarından (kışın - kar ve buzdan) temizlenmeli ve üzerine kum, cüruf veya kül serpilmelidir;

Havalandırma cihazlarının depolanması, iş güvenliği ve yangından korunma gerekliliklerine uygun olarak düzenlenmelidir;

Açık antreponun köşelerine koruyucu direkler yerleştirilmeli, araç sürücüleri için uyarı levhaları ve kurulum departmanının veya sitenin adı ve mal alıcısının yeri ile işaretler asılmalıdır;

Deponun aydınlatılması gerekiyor.

2.11 Hava kanallarının depolanması ve depolanması, geçerli standartlara ve aşağıdaki gerekliliklere uygun olarak organize edilmelidir:

Dikdörtgen hava kanalları istiflenmelidir; yüksekliği 2,7'den fazla olmayan düz bölümler, şekilli parçalar - 2 m'den fazla değil;

Dairesel hava kanalları dikey olarak kurulmalıdır;

Envanter konteynırlarında teslim edilen hava kanalları bu konteynırlarda özel olarak organize edilmiş konteynır sahalarında depolanmalıdır. Demiryolu konteynerlerinde hava kanalları ve diğer ürünlerin depolanması yasaktır;

Depolama sırasında her bir hava kanalı ahşap envanter pedleri üzerine döşenmelidir;

Yığınlardaki hava kanalları, kurulum sırası dikkate alınarak yerleştirilmelidir: yığınlar ve konteynerler - işaretlerle sağlanır;

İstifler arasında en az 1 m genişliğinde geçitler bırakılmalıdır; Her üç istifte bir, 3 m genişliğindeki araçlar için garaj yolları düzenlenmelidir.

Hava kanallarının çok katlı binaların katları boyunca hareketi, kaldırma ekipmanı veya manuel taşıma kullanılarak gerçekleştirilir.

2.13 Havalandırma sistemlerinin kurulumundan önce, ana yüklenici aşağıdaki işleri yapmalıdır:

döşeme levhalarının, duvarların ve bölmelerin montajı;

Fanların, klimaların ve diğer havalandırma ekipmanlarının montajı için temellerin, temellerin veya sahaların montajı;

Besleme sistemlerinin havalandırma odaları için bina yapıları;

Klimaların, besleme havalandırma odalarının, ıslak filtrelerin yerleştirildiği yerlerde su yalıtımı işleri;

Fanların yaylı titreşim izolatörlerine monte edildiği yerlere zeminlerin montajı (veya uygun hazırlık) ve ayrıca havalandırma ekipmanının montajı için "yüzer" tabanlar;

Binaların çatılarına çatı fanları, egzoz milleri ve deflektörlerin montajı için desteklerin düzenlenmesi;

Hava kanallarının döşenmesi için gerekli duvarlarda, bölmelerde, tavanlarda ve kaplamalarda hazırlanmış delikler;

Tüm odaların iç ve dış duvarlarına, bitmiş zeminin tasarım işaretlerine eşit artı 500 mm ek işaretler çizilir;

Hava kanallarının döşendiği yerlerde duvarların ve nişlerin sıvalı (veya astarlı) yüzeyleri;

Büyük boyutlu ekipman ve hava kanallarının temini için duvarlarda ve tavanlarda montaj açıklıkları hazırlanmış ve havalandırma odalarına vinç kirişleri monte edilmiş;

Ekipman ve hava kanallarını sabitlemek için bina yapılarına gömülü parçalar çalışma belgelerine uygun olarak kurulur;

Elektrikli el aletlerinin yanı sıra elektrikli kaynak makinelerini birbirinden 50 m'den fazla olmayan bir mesafede açmak mümkündür;

Dış çitlerde camlı pencere açıklıkları, yalıtımlı girişler ve açıklıklar;

Montaj işlerinin güvenli bir şekilde yapılmasını sağlamak için önlemler alınmıştır.

Kurulum için nesnenin kabulü, bir eylemin hazırlanması ile kurulum organizasyonunun mühendislik ve teknik çalışanları ile birlikte üretim hazırlık bölümünün çalışanları tarafından yapılmalıdır.

2.14 Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (yatay, dikey), yapılara göre konumlarına (binanın içinde veya dışında, duvarın yanında, sütunların yakınında, çiftlikler arası boşlukta, şaftta, zeminde) bağlı olarak seçilir. binanın çatısı) ve binanın niteliği (tek veya çok katlı, endüstriyel, kamu, vb.).

2.15 Metal hava kanallarının montajı aşağıdaki teknolojik sırayla gerçekleştirilir:

Hava kanalları için sabitleme araçları için kurulum yerlerinin işaretlenmesi;

Sabitleme araçlarının montajı;

Kaldırma ekipmanının sabitlenmesi için yerlerin ve yöntemlerin inşaatçıları ile koordinasyon;

Kaldırma ekipmanının montajı;

Hava kanalı parçalarının kurulum yerine teslimi;

Teslim edilen hava kanalı parçalarının eksiksizliğinin ve kalitesinin kontrol edilmesi;

Hava kanalı parçalarının büyütülmüş bloklara montajı;

Ünitenin tasarım pozisyonunda montajı ve sabitlenmesi;

Yerden 1,5 m yüksekliğe kadar yerleştirilmiş dikey hava kanallarının üst uçlarına tapaların montajı.

2.16 Dikdörtgen havalandırma kanallarını bağlamak için genellikle flanş ve raf bağlantıları kullanılır. Dikdörtgen flanşlar 100 × 150 - 1600 × 2000 mm ölçülerinde üretilmektedir.

Dikdörtgen hava kanalları için gofret tipi ray bağlantısının tasarımı Şekil 6'da gösterilmektedir.

Hava kanalı bölümlerinin bir raf bağlantısı kullanılarak büyütülmüş bloklara montajı, Şekil 6a'da görülebileceği gibi, lastik akışına önceden monte edilmiş kauçuk contalarla gerçekleştirilir. Lastiklerin birbiriyle hizalanması ve bağlı hava kanallarının hizalanmasının sağlanması, montaj braketlerinin deliğine sokulan bir mandrel ile gerçekleştirilir. Daha sonra bir taraftaki lastikler kilitleme pensesi ile birlikte çekilir ve ray üzerlerine 10 - 15 mm uzunluğunda itilir, ardından ray ahşap contadan hafif çekiç darbeleriyle tam boyuna kadar dövülür. ahşap conta. Bağlantı şeritleri önce hava kanallarının dikey kenarlarına, ardından yatay olanlara monte edilir. Bu, lastik contaların birbirine sıkıca bastırılmasını ve bağlantının sıkılığını sağlar.

Rayları hava kanallarının flanşlı uçlarına monte ederken, uçlar arasına Şekil 6b'de gösterildiği gibi profilli bir kauçuk conta takılır, ardından hava kanalları hafif çekiç darbeleriyle tıkanmış raylarla bağlanır.

Dikdörtgen hava kanallarını Z- ve C-şekilli raylar kullanarak (kauçuk conta kullanılmadan) bağlarken, ek yerinin sızdırmazlığını sağlamak için dış kısım şekilde gösterildiği gibi kalın ovma boya veya 50 °C'ye ısıtılmış Buteprol mastik ile kaplanmalıdır. Şekil 6c.

a - lastik kullanmak; b - hava kanallarının flanşlı uçları boyunca rayların kullanılması;
c - Z- ve C-şekilli rayların kullanılması; 1 - hava kanalı; 2 - bağlantı rayı;
3 - T-şekilli kauçuk sızdırmazlık contası; 4 - kalın boya

Şekil 6 - Dikdörtgen hava kanalları için flanşsız raf bağlantıları

2.17 Yatay olarak monte edilen ve otobüslere ve raylara bağlanan dikdörtgen kanallardan oluşan genişletilmiş blokların maksimum uzunluğu, tutucuların düzenine bağlıdır ve 6 - 12 m'dir.Özel traverslerin kullanılması durumunda, blokların uzunluğu artırılabilir. travers tasarımına bağlı olarak 15 m'ye kadar. Dikey hava kanalları binanın 1-2 katı arasında büyütülmüş bloklar halinde monte edilir.

2.18 Ünitenin uzunluğu, kesit boyutlarına ve kanal bağlantısı tipine, kurulum koşullarına ve kaldırma ekipmanının mevcudiyetine göre belirlenir.

Genişletilmiş yatay blokların uzunluğu; flanşlara bağlanan hava kanalları 20 m'yi geçmemelidir.

Endüstriyel bina ve yapılarda hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şemaları Şekil 7 - 13'te verilmiştir.

1 - hava kanalları için kaplar; 2 - montaj masaları; 3 - kaldırma makaralı konveyör

Şekil 7 - Kaldırma hava kanallarının montajı sırasında iş organizasyonu şeması

bir konveyör üzerindeki kaplama bloklarında makaralı konveyör

1 - bloklu konsol; 2 - vinç; 3 - otomatik hidrolik asansör; 4 - travers; 5 - erkek hattı; 6 - blok

Şekil 8 - Binanın dış duvarına hava kanalları kurarken çalışma alanının organizasyon şeması

1 - vinç; 2 - travers; 3 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 4 - kolye

Şekil 9 - Binaya yatay hava kanalları kurarken çalışma alanının organizasyon şeması

1 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 2 - travers; 3 - kamyon vinci; 4 - otomatik hidrolik kaldırma

Şekil 10 - Üst geçitte yatay hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şeması

1 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 2 - yarı otomatik askı; 3 - vinç; 4 - blok; 5 - konsol; 6 - parantez; 7 - germe

Şekil 11 - Binanın dış duvarı boyunca dikey hava kanalları kurarken çalışma alanının organizasyon şeması

Şekil 12- "Alttan inşa" yöntemini kullanarak bir binaya dikey hava kanalları kurarken çalışma alanının organizasyon şeması

1 - hava kanalı; 2 - direk; 3 - montaj ve çekiş mekanizması; 4 - germe; 5 - itme;
6 - menteşe; 7 - durmak; 8 - kelepçe; 9 - envanter askısı; 10 - podkadki

Şekil 13 - Dikey hava kanalları kurulurken kurulum alanının organizasyon şeması

2.19 Hava kanalları, teknolojik ekipmanın mevcudiyetine bakılmaksızın, tasarım referanslarına ve işaretlerine uygun olarak kurulmalıdır. Hava kanallarının teknolojik ekipmanlara bağlantısı montajından sonra yapılmalıdır.

Hava kanallarını kurarken, Şekil 14-16'da gösterildiği gibi, hava kanallarının ve diğer iletişimlerin karmaşık kesişme noktalarında ve şafttaki hava kanallarının yerleşim yerlerinde standart kurulum mesafelerini korumak gerekir.

100'den 500'e kadar olan b ve b 1 boyutları için mi? = 100 mm

»» 600'den 1600'e? = 300 mm

Şekil 14 - Bina yapılarından hava kanallarına minimum montaj mesafeleri

Şekil 15 - Tesislerden hava kanallarına minimum kurulum mesafeleri

D ve D?, b 1 ve b? 1 - sırasıyla yuvarlak ve dikdörtgen kanalların çapları ve yanları

Şekil 16 - Hava kanalları arasındaki minimum montaj mesafeleri

Madenlerde, nişlerde vb. hava kanalları montajı ve bakımı kolay olacak şekilde yerleştirilmelidir.

2.20 Flanşsız bir bağlantı üzerindeki yatay metal yalıtımsız hava kanallarının (kelepçeler, askılar, destekler, vb.) bağlantı elemanları, dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları daha az olacak şekilde birbirinden 4 m'den fazla olmayan bir mesafeye monte edilmelidir. 400 mm'den fazla ve birbirinden en fazla 3 m mesafede - dikdörtgen kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm veya daha fazla olduğunda.

Geniş tarafı 2000 mm'ye kadar olan boyutları olan dikdörtgen kesitli bir flanş bağlantısındaki yatay metal yalıtılmamış hava kanallarının bağlantı elemanları, birbirinden en fazla 6 m mesafeye monte edilir Yalıtılmış metal hava bağlantı elemanları arasındaki mesafeler herhangi bir kesit boyutundaki kanalların yanı sıra 2000 mm'den daha büyük kenar boyutlarına sahip yalıtımsız dikdörtgen hava kanalları çalışma belgeleri ile atanır.

Kelepçeler metal hava kanallarının etrafına sıkıca oturmalıdır.

Dikey metal hava kanallarının bağlantı elemanları, birbirinden 4 m'den fazla olmayan bir mesafeye monte edilir.

Atipik bağlantı elemanlarının çizimleri, çalışma belgeleri setine dahil edilmelidir.

Kat yüksekliği 4 m'ye kadar olan çok katlı binaların binalarındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, zeminler arası tavanlarda gerçekleştirilir.

Binanın çatısında zemin yüksekliği 4 m'den fazla olan binaların içindeki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi proje tarafından atanır (çalışma projesi).

Gergi tellerinin ve askıların doğrudan kanal flanşlarına bağlanmasına izin verilmez. Ayarlanabilir askıların gerginliği eşit olmalıdır.

Serbestçe asılan hava kanalları, askı uzunluğu 0,5 ila 1,5 m olan her iki askıda bir çift askı takılarak desteklenmelidir.

1,5 m'nin üzerindeki askı uzunlukları için, her bir askıdan çift askı monte edilir.

2.21 Çok katlı bir konut kompleksine dikey havalandırma kanalları kurarken, çalışmaya başlamadan önce şunları yapmalısınız:

1. katta ve her üç katta bir maden ocaklarının açıklıklarının çevresine, havalandırma kutuları için açıklıklar bırakarak yekpare bölümlerin betonlanması için çalışmalar yapın. Kalan katlarda, monolitik bölümler yerine, ahşap panellerden yapılmış çıkarılabilir zemin kaplaması takın. Levhaları, 50 × 150 mm'lik levhalardan "sizden uzağa" yönünde ahşap kirişler üzerine yerleştirmek, levhaları dikiş şeritleriyle yer değiştirmeden sabitlemek;

Madenin betonarme duvarlarını beton akışından temizlemek için;

Her katta açıklıkları 1,1 m yüksekliğinde koruyucu bir çit ile koruyun.Dikmeleri, beton duvarların arkasına yukarıdan ve aşağıdan kaynaklı köşe parçaları kullanarak, çevreleyen beton duvarlara paralel dikmelere sabitleyin;

Bodrum katında dikey havalandırma yükselticileri almak için bir yer düzenleyin;

Son kata bir el vinci ve 1500 kg kaldırma kapasiteli bir montaj bloğu kurun ve sabitleyin;

Her katta GOST 12.1.046-85'e göre işyerleri ve yaklaşımların aydınlatmasını yapmak.

Çok katlı bir konut binasında dikey bir havalandırma kanalının kurulum şeması Şekil 17'de gösterilmektedir.

Kaldırma havalandırma kutuları için vinç kurulum seçenekleri Şekil 18 ve 19'da gösterilmektedir.

2.22 Çok katlı bir konut kompleksinde dikey havalandırma kanallarının montajı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Bodrum veya birinci katta, Şekil 20'de gösterildiği gibi, 2 m uzunluğunda altı bölümden 12 m uzunluğunda bir kanal monte edilir;

Her 12 metrelik kirpik, bir vinç ve bir montaj bloğu kullanılarak üst kısımdan kaldırılır;

Şekil 20'de (düğüm 2) gösterilen yükün askılanması, bölümün içine monte edilmiş bir boruya kaynaklı bir halka için bir kanca ile gerçekleştirilir. Kanca, oval bağlantı yoluyla vinç kablosuna sabitlenir;

Şekil 17 - Çok katlı bir dikey havalandırma kanallarının kurulum şeması
zemine monte edilmiş bir vinç ve bir şube bloğu kullanan konut kompleksi

a) vinç zemine monte edilmiştir; b) vinç çerçevesi

Şekil 18 - Manuel bir vinç takmak için ilk seçenek

İlk kirpik kaldırıldıktan sonra projeye göre hava kanalı kelepçesi üzerine Şekil 20'de (düğüm 1) gösterildiği gibi sabitlenir. Kelepçe monolitik bir levhaya sabitlenmiştir ve flanşlar buna kaynaklanmıştır. Benzer bir sabitleme, zemin boyunca şaft boyunca gerçekleştirilir;

Kırbacı projeye göre sabitledikten sonra bodrumda veya birinci katta monte edilen hava kanalını asmak için kancalı bir halat serbest bırakılır ve sabit hava kanalından aşağı indirilir.

a) vinç, maden açıklığının üzerine monte edilmiştir; b) vinç çerçevesi

Şekil 19 - Manuel vinç takmak için ikinci seçenek

Kanal bağlantısı cıvatalı ve kaynaklıdır.

Her 6 bölmede bir montaj işleminde ara bölme zemine serilmiş köşelerde geçici olarak desteklenmektedir.

Kamçı yükseldikçe her kattaki maden açıklıkları ahşap döşeme veya oluklu mukavva kullanılarak kapatılır.

Kanalın üst kısmı, kaplamadaki açıklıktan (yukarıdan inşa edilerek) kurulan havalandırma kutularına kenetlenmelidir.

Şekil 20 - 6 bölümden oluşan bir havalandırma kutusunun kamçısının montaj şeması

3 KALİTE VE İŞ KABULÜ İÇİN GEREKLİLİKLER

3.1 Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışmaların kalite kontrolü, gerekli güvenilirliği ve kontrolün eksiksizliğini sağlamak için teknik araçlarla donatılmış, inşaat organizasyonunun bir parçası olan veya dışarıdan devreye giren uzmanlar veya özel servisler tarafından yapılmalıdır.

3.2 İşin kalite kontrolü, projenin geliştirilmesinden tesiste uygulanmasına kadar, PPR ve akış şemaları temelinde teknolojik zincirin tüm aşamalarında gerçekleştirilir. Kalite kontrolü, çalışma belgelerinin, yapıların, ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanın gelen kontrolünü, bireysel kurulum süreçlerinin veya üretim operasyonlarının operasyonel kontrolünü ve yapılan işin uygunluğunun değerlendirilmesini içermelidir.

3.3 Çalışma belgelerinin gelen kontrolü sırasında, eksiksizliği ve içerdiği teknik bilgilerin işin üretimi için yeterliliği kontrol edilir.

Ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanların gelen muayenesi sırasında, standartların veya diğer düzenleyici belgelerin ve çalışma belgelerinin gerekliliklerine uygun olup olmadığı, ayrıca pasaportların, sertifikaların ve diğer eşlik eden belgelerin varlığı ve içeriği dış muayene ile kontrol edilir.

3.4 Hava kanalları ve havalandırma sistemlerinin parçaları, çalışma belgelerine, montaj çizimlerine ve usulüne uygun olarak onaylanmış teknik koşullara uygun olarak üretilmelidir TU 36-736-78 "Metalik hava kanalları" ve TU 36-2581-83 "Metal-plastikten yapılmış havalandırma kanalları ".

Hava kanallarının enine kesitlerinin dış boyutlarının izin verilen sapmaları, tablo 6'da belirtilen değerleri aşmamalıdır.

Tablo 6 - Hava kanallarının kesitlerinin dış boyutlarının izin verilen sapmaları

Dikdörtgen kanalların duvarlarının düzlüğü Tablo 7'de belirtilen değerleri geçmemelidir.

Tablo 7 - Dikdörtgen kanalların duvarlarının düzlüğü

3.5 Hava kanallarının düz bölümlerinin uçları, eksenlerine veya bitişik yüzeylerine dik olmalıdır. Sonun dikliğinden sapma, kanalın enine kesitinin yan uzunluğunun 1000 mm'si başına 10 mm'yi geçmemelidir.

3.6 Hava kanallarının açısal boyutları (dirsekler, dal düğümleri, geçişler vb.) kurulum projelerinin gerekliliklerine uygun olmalıdır. Bu durumda izin verilen sapma ± 1 ° 30'u geçmemelidir.

3.7 Flanşlara ve flanşsız bağlantılara (bandaj, raf, vb.) hava kanallarının montajı için amaçlanan bağlantı parçaları, öngörülen şekilde onaylanan bağlantı tipi için teknik dokümantasyon gereksinimlerine uygun olmalıdır.

3.8 Hava kanallarının ana boyutlarının doğruluğunun kontrolü, üreticinin onaylı teknolojisine göre aşağıdaki aletle yapılmalıdır:

Metal bir cetvel (GOST 427-75 *);

Ölçüm bandı (GOST 7502-98);

90 ° kare testi (GOST 3749-77 *);

Kaliper (GOST 166-89 *);

İletki (GOST 5378-88);

Fabrika yapımı şablonlar.

3.9 Kaplamaların, dikişlerin, flanşların, bağlantı ürünlerinin, bağlantı elemanlarının, sertleştiricilerin ve lastiklerin sabitlenmesi, ürünlerin görünümü, eksiksizlik, işaretleme ve ambalajlama görsel olarak kontrol edilir.

3.10 Hava kanallarının teslimat seti, tozdan arındırma ve düzenleme cihazları - siklonlar, damperler ve vanalar (tüm tipler), ilgili standart çizimlere göre üretilmiş susturucular ve montaj projesinde belirtilen ürünleri (levhalar, eskizler) içermelidir. özellikler ve sabitleme araçları.

Flanşsız bağlantılara bağlanan hava kanalı seti, belirtilen şekilde onaylanan bu bağlantı türleri için teknik belgeler tarafından sağlanan bantları, rayları ve diğer parçaları içermelidir.

Her bir hava kanalı setine, bir kopya halinde bir kurulum projesi (beyannameler, çizimler, diyagramlar) ve teknik kontrol departmanının işareti ile üreticinin faturası eşlik etmelidir.

3.11 Hava kanalı ürünleri, taban boyasından farklı renkte yağlı boya ile ürünün ucundan 100 - 300 mm mesafede iç veya dış yüzeye uygulanmış işaretlere sahip olmalıdır.

Gelen kontrolün sonuçları "Alınan parçaların, malzemelerin, yapıların ve ekipmanın gelen muhasebe ve kalite kontrol günlüğüne" girilmelidir.

3.12 Operasyonel kontrol, havalandırma kanallarının montajı ile ilgili işlemlerin yanı sıra işin tamamlanmasından hemen sonra doğrudan gerçekleştirilir. Operasyonel kontrol sırasında havalandırma kanalı kurulum teknolojisine uyulup uyulmadığı, yapılan işin çalışma çizimlerine, bina kodlarına, kurallarına ve standartlarına uygunluğu kontrol edilmelidir. Operasyonel kontrolün sonuçları iş günlüğüne kaydedilmelidir.

Kurulum işlemi sırasında sürekli olarak operasyonel kontrol yapılmalıdır.

Metal hava kanallarının kurulumuna yönelik operasyonel kontrol şeması Tablo 8'de gösterilmektedir.

Tablo 8 - Metal hava kanallarının kurulumunun operasyonel kontrol haritası

3.13 Yapılan işin uygunluğunu değerlendirirken, yapılan montaj işinin tasarım ve normatif-teknik dokümantasyon gereksinimlerine uygunluğu ve işin kalitesinin değerlendirilmesi yapılmalıdır.

3.14 Havalandırma kanallarının montajının üretiminin bireysel aşamalarında işin kalite kontrolünü yaparken, aşağıdakiler kontrol edilmelidir:

Bina yapılarına göre enine dikişlerin konumu ve hava kanallarının sökülebilir bağlantıları;

Yükselticilerin dikeyliği;

Hava kanallarının düz bölümlerinde bükülme, eğrilik ve vida şeklinin olmaması;

Yüksek bağıl neme sahip havanın taşındığı hava kanallarının dağıtım bölümlerindeki eğimler;

Flanş bağlantılarında contaların dikkatli ve doğru teslimi;

Hava kanalı bağlantı elemanlarının, hava dağıtım cihazlarının, şemsiyelerin, yerel egzozların güvenilirliği ve görünümü (yalıtılacak veya önceden yalıtılacak olan hava kanallarının bağlantılarına özel dikkat gösterilmelidir);

Yumuşak eklerin montajının doğruluğu;

Düzenleyici cihazların sorunsuz çalışması ve kontrol kolaylığı;

Havalandırma sistemlerinin ve havalandırma sistemlerinin diğer elemanlarının boyanmasının titizliği ve boyama tipinin projeye uygunluğu.

3.15 Hava kanallarının dikeyden sapması, kanal uzunluğunun 1 m'si başına 2 mm'yi geçmemelidir.

3.16 Nemlendirilmiş havanın taşınmasına yönelik hava kanalları, hava kanallarının alt kısmında uzunlamasına dikişler olmayacak şekilde kurulmalıdır.

Taşınan nemli havadan çiy düşebilecek hava kanalı bölümleri drenaj cihazlarına doğru 0,01 - 0,015 eğimle döşenmelidir.

3.17 Kanal flanşları arasındaki contalar kanalın içine doğru çıkıntı yapmamalıdır.

3.18 Flanş bağlantılarındaki cıvatalar sıkılmalı, tüm cıvata somunları flanşın bir tarafında olmalıdır. Cıvataları dikey olarak takarken, somunlar bağlantının alt tarafında olmalıdır.

3.19 Endüstriyel, idari ve konut binalarında havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışmalar, işin üretim ve kabulü kurallarına uygun olarak aşağıdakilere uygun olarak yapılmalıdır:

SNiP 3.05.01-85 Dahili sıhhi tesisat sistemleri;

SNiP 12-01-2004 İnşaat organizasyonu;

SNiP 12-03-2001 İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 1. Genel gereksinimler;

SNiP 12-04-2002 İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 2. İnşaat üretimi;

SNiP 41-01-2003 Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme;

PPB 01-03 Rusya Federasyonu'nda yangın güvenliği kuralları.

4 SAĞLIK VE GÜVENLİK GEREKSİNİMLERİ,
ÇEVRE VE YANGIN GÜVENLİĞİ

4.1 Havalandırma kanallarının montajı, iş güvenliği standartları sisteminin (SSBT) devlet standartları, bina kodları ve inşaatta iş güvenliği ile ilgili yönetmelikler tarafından onaylanmış, güvenlik, sanitasyon ve iş sağlığı gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır. Rusya Devlet İnşaat Komitesi, devlet denetim kuruluşları tarafından onaylanan kurallar ve düzenlemeler ...

4.2 Havalandırma kanallarının montajı üzerinde çalışmaya kabul edilmeden önce, kuruluş başkanlarının GOST 12.0.04-90 gerekliliklerine uygun olarak işyerinde iş güvenliği konusunda eğitim ve brifing vermeleri gerekmektedir.

4.3 En az 18 yaşında olan, yüksekte çalışma için herhangi bir kontrendikasyon olmaksızın tıbbi muayeneden geçmiş, mesleki becerilere sahip, güvenli çalışma yöntem ve teknikleri konusunda eğitim almış ve uygun bir sertifika almış kişilerin yüksekte çalışmasına izin verilir.

En az 18 yaşında olan ve tıbbi muayeneden geçen ve tırmanma işi yapmaya uygun olduğu kabul edilen, en az bir yıl tırmanma işi deneyimi olan ve ücret kategorisi en az üçüncü olan kişiler (işçiler ve mühendisler ve teknisyenler).

İlk kez tırmanma işine kabul edilen işçiler, kuruluş emriyle atanan deneyimli işçilerin doğrudan gözetimi altında bir yıl çalışmak zorundadır.

4.4 Elektrikli kaynak işlerine, özel bir dergiye kayıt yaptırarak ve bir yeterlilik sertifikasına sahip olarak, güvenli çalışma kuralları hakkında uygun eğitim, talimat ve bilgi testinden geçmiş kişilere izin verilir. Tıbbi kontrendikasyonları olan kişilerin yüksekte elektrik kaynağı üzerinde çalışmasına izin verilmez.

4.5 Elektrikli bir aletle çalışmak için en az 18 yaşında, tıbbi muayeneden geçmiş, aletin kullanım kuralları, iş güvenliği konusunda eğitim almış ve elektrik güvenlik grubu en az II olan, bağlantı ve bağlantı kesme işlemlerine izin verilir. en az III kişilik bir grupla elektrik prizleri. Tüm elektrikli aletler özel bir dergide kayıt ve tescile tabidir. Enstrümanın her bir kopyasının bir referans numarası olmalıdır. Elektrikli aletlerin servis verilebilirliğini ve zamanında onarımını izlemek, inşaat organizasyonunun baş mekanik departmanına atanır. Elektrikli bir alet vermeden önce, servis verilebilirliğini (kasada kısa devre yok, besleme kablolarında ve tutamaklarda yalıtım, aletin çalışma parçasının durumu) ve rölantide çalışmasını kontrol etmek gerekir.

4.6 Tesiste işin güvenli bir şekilde yürütülmesinin doğru organizasyonunun sorumluluğu, yüklenici ve ustabaşına aittir.

4.7 Havalandırma kanallarının montajı üzerinde çalışırken, SanPiN 2.2.3.1384-03 "İnşaat üretimi ve inşaat işi organizasyonu için hijyenik gereklilikler" gereklilikleri karşılanmalıdır.

4.8 Yetkisiz kişilerin ve sarhoş işçilerin şantiye alanına, üretime, sıhhi tesislere ve işyerlerine kabulü yasaktır.

4.9 Hava kanallarının montajı ile ilgili çalışmalar, tehlikeli ve (veya) zararlı üretim faktörleri koşullarında çalışma iznine göre gerçekleştirilir.

4.10 Havalandırma kanallarının montajı, yalnızca işlerin, akış şemalarının veya bağlantı şemalarının üretimi için bir proje varsa yapılmalıdır. Bu belgelerin yokluğunda kurulum çalışması yasaktır.

4.11 İşin üretimi için proje tarafından belirlenen havalandırma kanallarının kurulum sırası, önceki işlemin sonraki işlemleri gerçekleştirirken endüstriyel tehlike olasılığını tamamen ortadan kaldıracak şekilde olmalıdır. Hava kanallarının montajı, kural olarak, kaldırma mekanizmaları kullanılarak büyük bloklarda yapılmalıdır.

4.12 Kurulan hava kanallarının altında kimse bulunmamalıdır. Asma hava kanalı veya hava kanalı bloğu, iş üretim projesi tarafından öngörülmeyen yerlerde kafes kirişlere, tavanlara ve diğer bina yapılarına sabitlenmemelidir.

4.13 GOST 24258-88 gerekliliklerine uygun olarak yapılan iskele, iskele ve platformlardan hava kanallarının montajı en az iki işçi tarafından yapılmalıdır.

4.14 Hava kanalları bağlanırken flanş deliklerinin hizalanması sadece mandrellerle yapılmalıdır. Bağlanacak flanşların deliklerinin hizasını parmaklarınızı kullanarak kontrol etmeyin.

4.15 Buz, sis, çalışma cephesinde görüş hariç olmak üzere, 15 m / s veya daha fazla hızdaki fırtınalar ve rüzgarlar sırasında binaların çatısına hava kanalları montajı üzerinde çalışma yapılmasına izin verilmez.

4.16 Kaldırılan hava kanalı bloklarının sallanmasını veya bükülmesini önlemek için kenevir ipi kullanılmalıdır.

4.17 Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışmaların yalnızca servis verilebilir aletlerle yapılmasına izin verilir. Anahtarlar, somun ve cıvata boyutlarına tam olarak uymalı, kenarlarında eğim ve sap üzerinde çapak olmamalıdır. Somun ve anahtarın yüzleri arasında metal plaka astarlı büyük (başa kıyasla) boyutlarda bir anahtarla somunları sökmeyin veya sıkmayın ve ayrıca başka bir anahtar veya boru takarak anahtarları uzatmayın.

4.18 Karanlıkta havalandırma kanallarının montajı sırasında işyerleri ve çalışma alanları GOST 12.1.046-85 gerekliliklerine uygun olarak aydınlatılmalıdır. Aydınlatma, işçiler üzerinde aydınlatma armatürlerinin parlaması olmadan tek tip olmalıdır. Aydınlık olmayan alanlarda çalışmak yasaktır.

4.19 Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışmaya başlamadan önce, çalışma için tehlikeli yerler ve insanların geçişi çitle çevrilmeli, yazı ve işaretlerle sağlanmalı, güvenlik işaretleri GOST R 12 4.026-2001'e uygun olarak ve gece çalışırken kurulmalıdır. , ışık sinyalleriyle işaretlenmiştir.

4.20 İşin üretimine yönelik projelerde, zararlı faktörlerin izin verilen maksimum konsantrasyonları veya izin verilen maksimum seviyeleri aştığı, insanlar için tehlikeli alanları belirtmek gerekir.

4.21 Kurulum yerleri iyi aydınlatılmalıdır. 127 ve 220 V güç kaynağına bağlanan genel aydınlatma armatürleri yerden, zeminden, döşeme seviyesinden en az 2,5 m yükseklikte kurulmalıdır. Asma yüksekliği 2,5 m'den az olan armatürler, voltajı 42 V'tan yüksek olmayan bir ağa bağlanmalıdır.

4.22 Çalışma projelerine hava kanalları monte edilirken, yüksekte çalışırken hava kanalı montajcısının kendisini sabitleyebileceği bağlantı elemanlarının montajının sağlanması gereklidir.

4.23 Metal hava kanallarının havalandırma boşlukları, TU 36-736-78'e göre komple set halinde tedarik edilmelidir, montaj işini engelleyen ve bunlarla çalışan vantilatörlerin yaralanmasına neden olabilecek bozulmalar, çapaklar ve diğer kusurlar olmamalıdır.

4.25 Hava kanalları ve parçalarının boyanması ve ayrıca hava kanallarının zararlı maddeler içeren bileşikler kullanılarak sızdırmaz hale getirilmesi üzerinde çalışırken, POT RM-017-2001 "Boyama çalışmaları sırasında işgücünün korunması için endüstriler arası kurallar" ve GOST 12.3 gereklilikleri. 016- 87.

4.26 Bakım dahil olmak üzere inşaat makinelerinin (kaldırma mekanizmaları, küçük ölçekli mekanizasyon) çalışması, SNiP 12-03-2001 gerekliliklerine ve üreticilerin talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Ek olarak, kaldırma mekanizmalarının çalışması, PB 10-382-00 "Kaldırma vinçlerinin yapımı ve güvenli çalışması için kurallar" dikkate alınarak yapılmalıdır.

4.27 Açık ark ile elektrik kaynağı yapılacak yerler yanmaz ekranlar, kalkanlar vb. ile çitle çevrilmelidir.

4.28 Açık havada elektrik kaynak işleri yapılırken, tesisatların ve kaynak istasyonlarının üzerine yanıcı olmayan malzemelerden yapılmış hangarlar dikilmelidir. Barakaların olmaması durumunda, yağmur veya kar yağışı sırasında elektrik kaynağı çalışmaları durdurulmalıdır.

4.29 Elektrik kaynağı sırasında düşen erimiş metal ve cüruf damlalarından korunmak için, insanların geçtiği yerlerde kaynak yerinin altına çatı kaplama demiri veya asbestli karton levhalarla kaplı yoğun bir platform yerleştirilmelidir.

4.30 20 ° 'den fazla eğimli çatılara ve ayrıca ıslak ve soğuk veya karla kaplı çatılardaki eğime bakılmaksızın havalandırma kanalları kurarken, işçiler en az 0,3 genişliğinde merdivenlerin yanı sıra emniyet kemerleri kullanmalıdır. bacakları desteklemek için enine şeritlerle m; merdivenler çalışma sırasında sabitlenmelidir.

4.31 Yükleme ve boşaltma işlemleri GOST 12.3.002-75 *, GOST 12.3.009-76 * uyarınca yapılmalıdır.

4.32 Yükleme ve boşaltma işlemleri, kaldırma ve taşıma ekipmanları ve küçük mekanizasyon kullanılarak mekanik olarak yapılmalıdır. İstisnai durumlarda, mevcut belgeler tarafından belirlenen normlara uyarak yükleri manuel olarak kaldırmak gerekir.

4.33 Hava kanalları ve parçalarının havalandırma boşluklarını yüklerken ve boşaltırken konteynerler kullanılmalıdır. Konteynerin kaldırılması, indirilmesi ve taşınması sırasında, işçiler yanında veya içinde ve ayrıca bitişik konteynerlerde bulunmamalıdır.

4.34 Malların askıya alınması ve boşaltılması, PB 10-382-00'e göre yapılmalıdır.

4.35 İş yerlerine malzeme, havalandırma boşlukları, ekipman temini, iş güvenliğini sağlayacak teknolojik bir sırayla gerçekleştirilmelidir. İş parçaları ve ekipmanlar iş yerlerinde iş yapılırken tehlike oluşturmayacak, geçişler kısıtlanmayacak ve hava kanallarının büyütülmüş bloklar halinde montajı mümkün olacak şekilde depolanmalıdır. Ekipmanın ve iş parçalarının zeminlere doğru yerleşimini izlemek, konsantrasyondan kaçınmak ve zeminin 1 m2'si başına izin verilen yükleri aşmamak gerekir.

4.36 Havalandırma boşlukları, contalar ve pedler üzerinde 2,5 m'den fazla olmayan yüksekliğe sahip yığınlarda saklanmalıdır. Büyük boyutlu ve ağır ekipman, pedler üzerinde tek sıra halinde saklanmalıdır.

4.37 İnşaat sahasındaki kütükler ve havalandırma ekipmanları için depolama alanı çitle çevrilmeli ve çalışan bir vinç alanına yerleştirilmelidir. Depolama alanı planlanmalı, su tahliyesi için eğimli olmalı, kışın kar ve buzdan arındırılmalıdır.

4.38 Patlayıcı veya zararlı boyalar ve vernikler ve diğer malzemelerin, değiştirme gereksinimini aşmayan miktarlarda işyerlerinde depolanmasına izin verilir. Bu tür malzemeler sıkıca kapatılmış kaplarda saklanmalıdır.

4.39 Yanıcı ve parlayıcı sıvılar (gazyağı, benzin, ayrıca yağlayıcılar ve boyalar) yanıcı olmayan malzemelerden yapılmış odalarda saklanmalı veya toprağa gömülmelidir.

4.40 Sahalardaki ve antrepolardaki istifler (raflar) arasında, genişliği depo veya sahaya hizmet veren nakliye ve elleçleme tesislerinin boyutlarına bağlı olan en az 1 m genişliğinde geçitler ve geçitler bulunmalıdır.

4.41 Kurulum kuruluşlarının başkanları, düzenleyici gerekliliklere uygun olarak işçilere, mühendislere ve teknik işçilere ve çalışanlara tulum, ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipmanları sağlamakla yükümlüdür.

4.42 Şantiyedeki herkesin baret takması zorunludur. Koruyucu kaskları ve diğer gerekli kişisel koruyucu donanımları olmayan işçiler ve mühendislik çalışanlarının hava kanallarının montajında ​​çalışmasına izin verilmez.

4.43 Yüksekte çalışırken, havalandırma sistemi montajcıları emniyet kemerleri kullanmalıdır.

4.44. Kişisel koruyucu ekipman (solunum cihazı, gaz maskesi, emniyet kemeri, kask vb.) alan işçiler ve çalışanlar, bunların nasıl kullanılacağı konusunda eğitilmelidir.

4.45 Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili tüm çalışmalar, SNiP 3.05.01-85 uyarınca iş güvenliği gerekliliklerine sıkı bir şekilde uyularak üretim ve iş kabulü kurallarına uygun olarak sorumlu mühendislerin varlığında ve rehberliğinde yapılmalıdır. uyarınca:

SNiP 12-01-2004 "İnşaatın organizasyonu";

SNiP 12-03-2001 “İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 1. Genel Hükümler ";

SNiP 12-04-2002 “İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 2. İnşaat üretimi ";

PPB 01-03 "Rusya Federasyonu'nda yangın güvenliği kuralları";

SanPiN 2.2.3.1384-03 "İnşaat üretimi ve inşaat işlerinin organizasyonu için hijyenik gereklilikler";

SP 12-135-2003 “İnşaatta iş güvenliği. İşçi korumasına ilişkin endüstri standardı talimatlar ".

5 MALZEME VE TEKNİK KAYNAK İHTİYACI

5.1 Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışmaları yapmak için tablo 9 ve 10'da belirtilen mekanizmalar, aletler ve cihazlar kullanılabilir.

Tablo 9- El aletleri, montaj cihazları, küçük mekanizasyon ve kişisel koruyucu ekipmanların listesi

Tablo 10- Periyodik ihtiyaçların küçük ölçekli mekanizasyonu için el aletleri, montaj cihazları ve araçları listesi

5.2 Tablo 11 ve 12, 100 m 2 hava kanalı ve havalandırma sistemlerinin ilgili elemanları başına haddelenmiş metal ve yardımcı malzemelerin tüketim oranlarını göstermektedir.

Tablo 11 - 100 m 2 hava kanalı başına haddelenmiş metal tüketim oranları

Tablo 12 - Kanalın 100 m2'si başına yardımcı malzeme tüketim oranı

6 TEKNİK VE EKONOMİK GÖSTERGE

6.1 Havalandırma kanalı sistemlerinin montajı, kural olarak, karmaşık ekiplerde ve bağlantılarda birleştirilen uygun niteliklere sahip işçiler tarafından yapılmalıdır. Bu tugaylarda, tek tip ve tam bir işçi iş yükü için, meslekleri birleştirmenin yaygın olarak uygulanması tavsiye edilir.

Meslekleri birleştirme olasılığını dikkate alarak hava kanallarının montajı için karmaşık ekibin bileşimi Tablo 13'te gösterilmektedir.

Tablo 13 - Entegre bir tugayın bileşimi

6.2 Havalandırma kanallarının montajına örnek olarak 800 × 800 mm ölçülerinde 100 m 2 alana sahip dikey yükseltici hava kanallarının el vinci kullanılarak montajını ele alalım.

6.3 Havalandırma kanallarının montajı için işçilik ve makine zaman maliyetleri, 1987 yılında çıkarılan "İnşaat, montaj ve onarım ve inşaat işleri için tek tip norm ve fiyatlar"a göre hesaplanmış ve Tablo 14'te sunulmuştur.

Tablo 14 - Havalandırma kanallarının montajı için işçilik maliyetlerinin ve makine süresinin hesaplanması

Ölçüm birimi 100 m 2 havalandırma kanalları

6.4 Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili çalışma süresi, Tablo 15'te sunulan çalışma programı ile belirlenir.

6.5 Teknik ve ekonomik göstergeler şunlardır:

İşçilik maliyetleri, adam-saat:

işçiler: 64.8

sürücü: 0.034

Çalışma süresi, saat. on sekiz

Tablo 15 - Çalışma programı

Son ürün sayacı - 100 m 2 havalandırma kanalları

7 MEVZUAT VE TEKNİK LİTERATÜR LİSTESİ

1 SNiP 3.05.01-85 Dahili sıhhi tesisat sistemleri.

2 SNiP 12-01-2004 İnşaat organizasyonu.

3 SNiP 12-03-2001 İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 1. Genel gereksinimler.

4 SNiP 12-04-2002 İnşaatta iş güvenliği. Bölüm 2. İnşaat üretimi.

5 SNiP 41-01-2003 Isıtma, havalandırma ve klima.

6 GOST 12.0.004-90 SSBT. İş güvenliği eğitimi organizasyonu. Genel Hükümler.

7 GOST 12.1.046-85 SSBT. Yapı. Şantiye aydınlatma standartları.

8 GOST 12.3.002-75 * SSBT. Üretim süreçleri. Genel güvenlik gereksinimleri.

9 GOST 12.3.009-76 * SSBT. Yükleme ve boşaltma işleri. Genel güvenlik gereksinimleri.

10 GOST 12.3.016-87 SSBT. Yapı. Antikorozif işler. Güvenlik gereksinimleri.

11 GOST 12.4.010-75 * SSBT. Bireysel koruma anlamına gelir. Özel eldivenler. Teknik koşullar.

12 GOST 12.4.011-89 SSBT. İşçiler için koruyucu ekipman. Genel gereksinimler ve sınıflandırma.

13 GOST R 12.4.026-2001 SSBT. Sinyal renkleri, güvenlik işaretleri ve sinyal işaretleri. Amaç ve uygulama kuralları. Genel teknik gereksinimler ve özellikler. Test yöntemleri.

14 GOST 12.4.059-89 SSBT. Yapı. Envanter güvenlik çitleri. Genel teknik koşullar.

15 GOST 12.4.087-84 SSBT. Yapı. İnşaat kaskları. Teknik koşullar.

16 GOST 24258-88 Kaldırım araçları. Genel teknik koşullar.

17 ENiR. İnşaat, montaj ve onarım ve inşaat işleri için tek tip normlar ve fiyatlar. Koleksiyon 1. Bina içi taşıma işleri.

18 ENiR. İnşaat, montaj ve onarım ve inşaat işleri için tek tip normlar ve fiyatlar. Koleksiyon 10. Havalandırma, iklimlendirme, pnömatik taşıma ve aspirasyon sistemleri konstrüksiyonları.

19 PB 10-382-00 Vinçlerin yapımı ve güvenli çalışması için kurallar. Gosgortekhnadzor, Rusya, M., 2000.

20 PPB 01-03 Rusya Federasyonu'nda yangın güvenliği kuralları. Rusya'nın EMERCOM'u, M., 2003

21 SP 12-135-2003 İnşaatta iş güvenliği. İşçi korumasına ilişkin endüstri standardı talimatlar.

22 VSN 279-85 Havalandırma ve sıhhi tesisat sistemlerinin sızdırmazlığı için talimatlar. M., 1985

23 VSN 353-86 Standart parçalardan hava kanallarının tasarımı ve kullanımı. M., 1986

24 VSN 470-89 Çeşitli montaj ve özel inşaat işlerinin üretimi için el aletleri, montaj cihazları ve küçük mekanizasyon aletleri ihtiyacına yönelik standartlar. M., 1990

25 Havalandırma ve iklimlendirme sistemleri kurarken işin üretimi ve kabulü için kılavuz (SNiP 3.05.01-85'e göre). M., 1989

26 POT R M-007-98 Yükleme ve boşaltma işlemleri ve malların yerleştirilmesi sırasında işçi korumasına ilişkin kurallar.

27 POT R M-012-2000 Yüksekte çalışırken işçi korumasına ilişkin endüstriler arası kurallar.

28 POT R M-016-2001 Elektrik tesisatlarının işletilmesi sırasında iş gücünün korunmasına ilişkin endüstriler arası kurallar (güvenlik kuralları).

29 POT R M-017-2001 Boya işleri sırasında işçi korumasına ilişkin endüstriler arası kurallar.

30 POT R M-020-2001 Elektrik ve gaz kaynağı işlemleri sırasında işçi korumasına ilişkin endüstriler arası kurallar.

HAVALANDIRMA VE İKLİMLENDİRME SİSTEMLERİNİN KURULUMU İÇİN TİPİK TEKNOLOJİK KARTI

HAVA KANALLARININ KURULUMU

1 KULLANIM ALANI

Endüstriyel ve kamu binalarında havalandırma sistemleri için hava kanallarının montajı için iş üretimi seçeneklerinden biri için tipik bir teknolojik harita (TTK) hazırlanmıştır.

TTK, işçileri ve mühendislik ve teknik işçileri işin üretimine ilişkin kuralların yanı sıra işlerin üretimi için projelerin, inşaatın düzenlenmesi için projelerin ve diğer organizasyonel ve teknolojik belgeler.

2. GENEL HÜKÜMLER

Havalandırma sistemleri. Hava kanallarını kurmak için modern teknikler

Endüstriyel tesislerde havalandırma, iklimlendirme, pnömatik taşıma ve aspirasyon sistemlerinin montajı ile ilgili toplam iş hacminde en zahmetli olanı hava kanallarının montajıdır.

Hava kanallarının montajının çoğuözellikle havalandırma ekipmanı parçalarının önemli boyutları ve ağırlığı göz önüne alındığında, havalandırma sistemlerinin montaj sürecini zorlaştıran bir yükseklikte gerçekleştirilmesi gerekir. Bu, havalandırmanın montajı sırasında özel makine, mekanizma ve cihazların kullanılmasını gerektirir. Bunlar, mobil vinçler, hidrolik asansörler, kendinden tahrikli geri çekilebilir iskeleler, mobil montaj platformları vb. gibi makineleri içerir.

Havalandırma sistemlerini kurarken, hava kanallarının kurulum yöntemi, havalandırma sistemlerinin tasarım özelliklerine, bina yapılarının özelliklerine, havalandırma kurulum koşullarına, kaldırma mekanizmalarının varlığına bağlıdır.

Hava kanalı kurulumunun en ilerici yöntemi, hava kanallarının ön montajını ve düz hava kanalları ve bağlantı parçalarından oluşan 25-30 m uzunluğunda genişletilmiş üniteleri içerir.

Havalandırma sistemleri. Yatay metal kanalların montajı

Yatay metal kanalları kurarken aşağıdaki çalışma sırasına uyulmalıdır:

Sabitleme araçları, gömülü parçalara kaynak yapılarak veya bir inşaat ve montaj tabancası kullanılarak kurulur;

Kanal düğümlerini kaldırmak için mekanizmaların kurulum yerleri özetlenir ve envanter iskeleleri, iskeleler, kuleler çalışmaya hazırlanır;

Hava kanallarının ayrı parçaları getirilerek büyütülmüş üniteler halinde stok stantlarında, büyük kesitli hava kanallarının parçaları ise yerde;

Kelepçeleri veya diğer bağlantı araçlarını takın.

Hava kanallarının ara montajından sonra, montaj ünitesi envanter askıları ile takip edilir ve ünitelerin uçlarına kenevir ipinden teller bağlanır.

Kanal Montaj Montajı bir araba asansörü veya diğer mekanizmalarla envanter iskelesinden tasarım işaretine yükseltildi, daha sonra önceden kurulmuş bağlantı elemanlarından askıya alındı. Montaj sonunda kanal, daha önce montajı yapılmış olan kısma flanşlar ile bağlanır.

Montaj uygulamasında, bir binanın tavanının altına, bir dış duvara, üst geçite, interfarm boşluğuna döşeme gibi metal kanalların döşenmesi için tasarım çözümleri için bu tür seçenekler vardır.

Hava kanallarını kurarken, SNiP 3.05.01-85 "İç sıhhi tesisat sistemleri"nin aşağıdaki temel gereksinimlerine uyulmalıdır.

Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (dikey, yatay), nesnenin doğasına, yerel koşullara, bina yapılarına göre konumlarına (binanın içinde veya dışında, duvarın yanında, sütunların yakınında, bina içinde) bağlı olarak seçilir. interfarm alanı, madende, binaların çatısında) ve ayrıca PPR veya standart teknolojik haritalarda belirtilen çözümlerden.

Havalandırma, iklimlendirme ve hava ısıtma sistemlerinin hava kanalları, SNiP 2.04.05-91 gerekliliklerine uygun olarak tasarlanmalı, projelerde sistemlerin bakımını, patlama ve yangın güvenliğini ve düzenleyici gereklilikleri sağlayan teknik çözümler sağlamalıdır.

Hava kanallarının montaj konumları, bağlantı ve sabitleme yöntemleri

Hava kanallarının bina yapılarına göre konumlarını birleştirmek için Proektpromventiatsiya Devlet Teşebbüsü tarafından geliştirilen dairesel ve dikdörtgen hava kanallarının montaj konumlarının kullanılması tavsiye edilir. Bu kanal montaj konumları, aşağıdaki yönergelere ve boyutlara göre belirlenir.

1. Hava kanallarının eksenleri bina yapılarının düzlemlerine paralel olmalıdır.

2. Mesafe DIV_ADBLOCK269 ">

https://pandia.ru/text/80/230/images/image003_209.gif "width =" 37 "height =" 24 src = "> döşenecek kanalın izolasyon dahil maksimum çapı, mm;

Dikdörtgen kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image005_174.gif "width =" 33 "height =" 24 src = ">. gif" genişlik = "25" yükseklik = "15 src =">. gif "width =" 25 "height =" 15 src = "> 400 mm.

3. Kanalın ekseninden elektrik tellerinin dış yüzeyine izin verilen minimum mesafe, aşağıdaki formüllerle belirlenir:

https://pandia.ru/text/80/230/images/image009_147.gif "width =" 117 "height =" 24 src = ">, mm.

4. Kanalın ekseninden boru hatlarının dış yüzeyine kadar izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle bulunur:

Dairesel kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif "width =" 100 "height =" 24 src = ">, mm.

5. Birkaç hava kanalının bir işarete paralel olarak döşenmesiyle, bu hava kanallarının eksenleri arasında izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle hesaplanır:

Dairesel kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image012_129.gif "width =" 155 "height =" 24 src = ">, mm;

https://pandia.ru/text/80/230/images/image013_125.gif "width =" 37 "height =" 24 src = "> - hava kanalı çapları, mm; ve - dikdörtgen havanın kenarlarının boyutları kanallar, mm.

6. Hava kanallarının ekseninden tavan yüzeyine izin verilen minimum mesafe aşağıdaki formüllerle belirlenir:

Dairesel kanallar için

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif "width =" 100 "height =" 24 src = ">.

7. Hava kanalları bina yapılarından geçerken, flanş ve diğer sökülebilir hava kanalı bağlantılarını bu yapıların yüzeyinden en az 100 mm mesafeye yerleştirin.

Hava kanallarının tek tek parçaları (düz bölümler ve bağlantı parçaları), bir hava besleme ağında flanşlı ve flanşsız bağlantılar (bantlar, şeritler, raylar, soket ve diğer bağlantılar) kullanılarak birbirine bağlanır.

Hava kanallarının sabitlenmesi, çalışma belgelerine ve SNiP 3.05.01-85 * gereksinimlerine uygun olarak yapılmalıdır. Yalıtımsız yatay metal hava kanallarının (kelepçeler, askılar, destekler vb.) bir gofret eklemi üzerine sabitlenmesi aşağıdaki mesafelerde yapılmalıdır:

Dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm'den küçük olan 4 m'den fazla olmayan;

Dairesel kanal çapları 3 m'den fazla değil veya dikdörtgen kanalın daha büyük kenarı 400 mm veya daha fazla.

2000 mm'ye kadar çapa sahip dairesel bir kesitin flanş bağlantısına veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'ye kadar olan dikdörtgen kesitli bir flanş bağlantısına yatay metal yalıtılmamış hava kanallarının bağlantı elemanları bir mesafeye monte edilmelidir. 6 m'den fazla olmayan, 2000 mm'den daha büyük bir çapa sahip dairesel bir kesit veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'den fazla olan dikdörtgen bir kesit, çalışma belgeleri ile atanmalıdır.

Dikey metal kanallar için bağlantılar 4 m'den fazla olmayan bir mesafeye kurulmalıdır.

Zemin yüksekliği 4 m'den fazla olan odaların içindeki ve bir binanın çatısındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, bir çalışma taslağı ile belirlenmelidir.

Hava kanalı parçalarının bağlantılarının tasarımları özel literatürde daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.

Hava kanallarının üretimi ve montajı için teknik belgelerin geliştirilmesi

Hava kanallarının üretimi ve montajı için teknik belgelerin geliştirilmesi, havalandırma (klima) sisteminin aksonometrik bir bağlantı şemasının geliştirilmesine, hava kanalı parçalarının seçim listelerinin ve toplu üretim listelerinin (susturucular, damperler, hava dağıtıcıları, şemsiyeler, deflektörler vb.) ve ayrıca çizimler (çizimler) standartlaştırılmamış parçalar. Listelenen teknik belgelere montaj veya montaj ve tedarik (MZP) projesi denir.

Asgari ücret, monte edilmiş havalandırma ve iklimlendirme sistemleri için hava kanalı parçalarının üretimi için bir tedarik kuruluşuna sipariş vermek, sistem boşluklarının eksiksizliğini kontrol etmek ve ayrıca ihalede yapılan her bir parçanın yerini belirlemek için gereklidir. Kurulumu sırasında sistemde kurumsal. Asgari ücret her sistem için geliştirilmiştir.

MT'nin geliştirilmesi için aşağıdaki ilk veriler gereklidir:

OV marka montajlı sistemlerin çalışma çizimleri ve AR markasının mimari ve inşaat çizimleri, monte edilen sistemlerin yerlerinde binanın (yapının) planları ve bölümleri;

Monte edilmiş sistemlerin birleşik parçaları ve montajları hakkında veri içeren albümler ve diğer materyaller;

Ekipmanın ve tipik parçaların genel ve bağlantı boyutları;

MP sistemlerinin uygulanması ve tasarımı için prosedüre ilişkin düzenleyici ve metodolojik materyaller.

Kurulum tasarımı aşağıdaki adımlardan oluşur:

RF sınıfı OV kullanarak, sistemin aksonometrik bir diyagramını çizerler, sistemin hava kanallarının yollarını, kural olarak, birleşik, albümlerde, normlarda ve diğer belgelerde bulunan parçalara bölerler;

Parçaların birbirleriyle ve sistemin diğer montaj birimleriyle bağlantı türlerini seçin;

Sistem hava kanalları için bağlantı yerlerini ve çeşitlerini belirleyin;

İmalatları için gerekli tüm boyutların tanımı ile standartlaştırılmamış parçaların eskizlerini (çizimlerini) geliştirirler;

Milletvekili için zorunlu belgeleri hazırlayın:

1) sistemin aksonometrik bağlantı şeması;

2) toplama listeleri;

3) standart olmayan (standart olmayan, standart olmayan) parçalar için eskizler.

Diğer belgeler geliştirilebilir. MP belgelerinin oluşturulması için devlet standardı veya diğer tek tip normlar yoktur ve bu nedenle farklı bölgelerdeki ve işletmelerdeki listeleri farklılık gösterebilir. Zorunlu belgeler yukarıda sayılan üç isimdir. Ancak yapıları ve içerikleri farklılık gösterebilir.

Aksonometrik bağlantı şeması kurulum tasarımına başlamadan önce tasarım organizasyonu tarafından geliştirilen çalışma çiziminin aksonometrik diyagramı temelinde çizilir, yani ilk veri olarak mevcuttur. Aksonometrik bağlantı şeması, konfigürasyona göre RF devresinin bir kopyası olabilir veya isteğe bağlı olarak ölçeğe bakılmadan ayrı bir sayfada gösterilebilir. Fanın seviyelerinin, döşemelerin, yükselmelerin, hava kanallarının damlamalarının yanı sıra yatay doğrusal bölümlerin uzunlukları ve hava kanallarının tüm çapları ve bölümleri bu şemaya uygulanır. Şekil 1, karşılaştırma için, aynı havalandırma sisteminin aksonometrik diyagramlarını ve çalışma çizimlerinin bileşiminden bir aksonometrik diyagramı ve bir kablo şemasını göstermektedir.

1. Havalandırma sisteminin aksonometrik diyagramları:

a- çalışma çizim şeması; B- bağlantı şeması; 1...14 - birleşik parçalar

Devre parçalara ayrılmıştır (detaylar). İlk olarak, boyutları bilinen standart, tipik ve birleşik sistem parçaları ayırt edilir. Ardından, aksonometrik projeksiyonda atipik (standartlaştırılmamış) parçaların eskizlerini geliştirirler, imalatları için gerekli boyutları belirlerler. Standart, tipik, şekilli parçalar ve diğer elemanlar arasındaki ağın düz bölümlerinin toplam uzunluklarını bulun. Hava kanallarının doğrusal toplam bölümleri, VSN 353-86 tarafından önerilen uzunlukta ayrı bölümlere (parçalara) bölünmüştür. Ancak, her bir düz kanal hattının ayrı bölümlerinden biri önerilen uzunluktan farklı olabilir. O arıyor ölü... Ölçümün uzunluğu genellikle yerel olarak belirlenir ve bu nedenle flanşlı olduğunda bir flanşın kanalın ekseni boyunca serbest hareket etmesi tavsiye edilir. Bölümlere numaralar atanmıştır, bunlar daire içinde sayılarla belirtilmiştir, örneğin (T), bölüm numarası 1 anlamına gelir. Şekil 2, havalandırma sistemi kanal güzergahının aksonometrik kablolama şemasının basitleştirilmiş bir parçasını göstermektedir. Parça, basitleştirilmiş bir toplama listesini göstermek için kullanılır (tablo 1.1).

incir. 2. Kanal bağlantı şemasının parçası:

1 , 2 , 3 - düz bölümler; 4 - uç ağlı düz bölüm; 5 - ızgaralı ve motorlu düz bir bölüm; 6 - bir bağlantı ile düz bölüm; 7 , 8 - virajlar; 9 - geçiş

Yukarıda, MP'nin hava kanalları için toplama listelerinin ve parça listelerinin geliştirilmesini içerdiği belirtilmişti.

Her sistem için, bir veya çoklu toplama listeleri... Levha sayısı ve şekli, parça üretimi siparişini yerine getiren işletmelerin gereksinimlerine bağlıdır. Bu nedenle, örneğin, havalandırma sisteminin teslimat listesinde aşağıdaki veriler verilebilir: parça numaraları, adları, parçaların boyutları (dairesel kanalların çapı; dikdörtgen kanalların kenarlarının boyutları; uzunluklar), miktar (adet, kg) tek parça ve tüm parçaların ağırlığı), metal kalınlığı. Parçaların kendileri, sistemde hava boyunca bulundukları sırayla değil, aynı tipteki gruplarla listelenir:

Düz bölümler;

Bağlantılı düz bölümler;

Izgaralı, kafesli vb. Düz bölümler;

Bükümler ve yarım virajlar;

Geçişler;

Kutular.

Gruplamaların bileşimi ve açıklamadaki düzenlenme sırası, farklı bölgesel kuruluşlarda farklılık gösterebilir.

Şekil 2'de gösterilen sistemin bir parçası için derlenen Tablo 1.1'de bir örnek toplama listesi sunulmaktadır. Toplama listesinin sonunda, hava kanallarının toplam yüzey alanı ve metal kalınlıklarına göre toplam alanlara ait veriler (düz kesitler ve bağlantı parçaları için ayrı ayrı, metal kalınlıkları için m ve kg olarak) verilebilir. ; bağlantı elemanlarının sayısı ve listesi (veri yolundaki bantlar, flanşlar ve bağlantılar - her boyut için miktar); ızgaralar ve ağlar, VEPsh (ejeksiyon paneli damgalı hava dağıtıcıları) ve hava kanallarına takılan diğer parçalar.

Tablo 1.1

Hava kanalı parçalarının envanter listesi

Rusya Federasyonu Eğitim ve Bilim Bakanlığı

Devlet eğitim kurumu

yüksek mesleki eğitim

Samara Devlet Mimarisi

inşaat üniversitesi

Isı ve Gaz Temini ve Havalandırma Dairesi Başkanlığı

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumunun teknolojik haritaları

Metodik talimatlar

kurs ve diploma tasarımına

Editörlük ve Yayıncılık tarafından onaylandı

üniversite konseyi

Samara 2011

UDC 697.912 (035.5)

Tarafından düzenlendi: Yu.I. Kasyanov, G.I. Titov, E.B. Filatova

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumu için teknolojik haritalar: kurs ve diploma tasarımı için metodolojik talimatlar. - Samarsk. durum mimar-inşa eder un-t. - Samara, 2011 .-- 61 s.

Bu yönergeler, "Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme" uzmanlık alanının gündüz ve 6. sınıf yazışma derslerinin 5. sınıf öğrencilerine yöneliktir 27.01.09-65 "Isı ve gaz temini ve havalandırma" dersinin uygulanması için "İnşaat üretiminin organizasyonu" disiplini üzerine proje ve diploma projesinin bölümü.

Metodolojik yönergeler, bir yüksek okulun eğitim ve metodolojik kompleksine uygun olarak geliştirilmiştir ve kurulum çalışması yapmak için genel kurallar, teknolojik haritaların geliştirilmesi için kompozisyon ve prosedürün yanı sıra havalandırma ve hava kurulumunun ana süreçleri için standart teknolojik haritaları içerir. şartlandırma sistemleri.

Bu yönergeler tamamen

veya kısmen çoğaltılmış, çoğaltılmış (fotokopi dahil)

ve izinsiz dağıtıldı

Samara Devlet Mimarlık ve İnşaat Mühendisliği Üniversitesi.

Editör

Teknik editör

düzeltici

Yazdırmak için imzalandı

6084'ü biçimlendirin. Ofset kağıdı. Operasyonel baskı.

Uch.-ed. ben. DÖNŞ. Yazdır ben. Dolaşım 100 kopya. Sipariş numarası

Samara Devlet Mimarlık ve İnşaat Mühendisliği Üniversitesi.

443001 Samara, st. Molodogvardeyskaya, 194.

Tipografide basılmış

© Samara Eyaleti

mimari ve inşaat

üniversite, 2011

Tesiste montaj ve montaj çalışmaları yürütme kuralları

Montaj üretim süreci aşağıdaki ana aşamalara ayrılabilir:

kurulum çizimlerinin, iş üretim projelerinin, akış şemalarının geliştirilmesi;

montaj organizasyonunda üretimin hazırlanması;

tedarik işletmesinde montaj birimlerinin ve parçaların yürütülmesi ve gerekli malzeme ve ekipmanın satın alınması;

kurulum işinin sorunsuz ve hızlı bir şekilde uygulanması için inşaat nesnesinin hazırlanması;

tesislerde kurulum ve montaj işleri;

monte edilen sistemlerin ve cihazların test edilmesi, ayarlanması ve devreye alınması.

İşlerin böyle bir sırayla yürütülmesi, montaj üretiminin ritmini ve ekonomik verimliliğini sağlar. Kurulum organizasyonunda üretimin hazırlanması ve nesnenin kendisinin kurulum için hazırlanması paralel ve aynı zamanda yapılabilir ve yapılmalıdır.

Halihazırda, sahalardaki sistemlerin kurulumu, esas olarak tedarik işletmelerinden gelen genişletilmiş birimlerden gerçekleştirilmektedir. Ancak, iş parçaları nesnelere ayrı elemanlar şeklinde teslim edilirse, kurulum bu elemanların nesnenin kendisinde büyütülmüş birimler ve bloklar halinde montajı ile başlamalıdır. Kamyon vinçleri, hidrolik asansörler, çeşitli tahrik ve manuel vinçler ile montaj organizasyonlarının modern ekipmanı, büyük montaj ünitelerini çalıştırmanıza izin verir.

Bu nedenle, iç sıhhi tesisat sistemlerinin kurulumunu organize etmek için dört temel kural vardır.

İlk kural - kurulum üç adımda gerçekleştirilir: ön montaj, tasarım konumunda kurulum ve montaj bağlantılarının bağlantısı, uzman bir ekip tarafından bağlantı elemanlarının montajı sayılmaz.

İkinci kural - inşaat teknolojisinin dikkate alınması nedeniyle işin performans sırası kesin bir sırayla gerçekleştirilmelidir.

Üçüncü kural - boru hatlarının, hava kanallarının ve ekipmanın montajı, önceden kurulmuş sabitleme araçları üzerinde yapılmalıdır. Braketlerin, askıların, kelepçelerin vb. önceden montajı, proje tarafından sağlanan sistem elemanlarının eğimlerinin kesinlikle yatay veya dikey olarak gözlemlenmesini sağlar.

dördüncü kural - her türlü işin maksimum mekanizasyonu. Bu, montaj ve montaj işlerinin zamanlamasının azalmasına ve emek yoğunluğunun azalmasına yol açar.

Montaj işlemlerinin çoğu manuel olarak gerçekleştirilir, bu nedenle yardımcı işlerin mekanizasyonuna özel dikkat gösterilmelidir. Bu iş grubu, boşlukların ve ekipmanların tesisin iç kısmına veya nihai yerleşim yerlerine sahalara teslim edilmesini içerir. Bu durumda, kurulum üretim süreci, tasarım pozisyonunda ekipmanın (özellikle ağır) kurulumu ile taşıma işlemlerinin maksimum kombinasyonu ile hızlandırılabilir, yani. arma çalışmaları ile. Aynı zamanda, birkaç ardışık çalışan mekanizma (örneğin, dikey kaldırma - bir kamyon vinci, yatay hareket - vinçler, doğrultma - vinçler veya krikolar ile birlikte arabalar veya makaralar) kullanarak kapsamlı bir operasyon mekanizasyonu için çaba sarf etmek gerekir.

Montaj işi için işçilik maliyetlerini azaltmak için, küçük ölçekli mekanizasyon araçları yaygın olarak kullanılmalıdır: elektrikli somun sıkma makineleri, delme makineleri, vb. Bu araçlar ve cihazlar, montaj ekipleri için kitlere dahil edilmiştir.

Ayrıca, havalandırma ve iklimlendirme sistemleri de dahil olmak üzere çeşitli sistemleri düzenlerken ve kurarken, güvenli iş performansı sağlanmalıdır... Bu, iş yerlerinin iyi bir şekilde aydınlatılması, kurulum yüksekte yapılırsa çitlerin varlığı, gerçekleştirilen inşaat sürecinin doğasına uygun olması gereken kullanışlı aletlerin, mekanizmaların, inşaat makinelerinin kullanılması anlamına gelir. iş güvenliğini sağlamak için bireysel araçların kullanımı olarak.

Hava kanalları ve havalandırma sistemlerinin parçaları, çalışma belgelerine uygun olarak ve inşaatta kullanımı onaylanmış malzemelerden yapılmalıdır. Ayrıca, havalandırma ve iklimlendirme sistemleri için hava kanallarının ve ekipmanlarının imalatı, montajı SNiP 41-01-2003 gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir.

2000 mm'ye kadar daha büyük kenar çapı ve boyutuna sahip ince çatı çelik sacdan yapılmış hava kanalları yapılmalıdır:

İndirimlerde spiral kilit veya uzunlamasına dikiş;

Spiral kaynaklı veya boyuna kaynaklı.

2000 mm'den büyük bir kenar boyutuna sahip ince sac çatı çelikten yapılmış hava kanalları panel (kaynaklı, tutkal kaynaklı) yapılmalıdır.

Metal-plastikten hava kanalları kıvrımlar üzerinde ve paslanmaz çelik, titanyum ve ayrıca sac alüminyum ve alaşımlarından - kıvrımlar veya kaynaklı olarak yapılmalıdır.

1.5 mm kalınlığa kadar alüminyum sac ve alaşımlarından yapılmış hava kanalları kıvrımlarda, 1.5 ila 2 mm kalınlığında - kıvrımlarda veya kaynakta ve 2 mm'den fazla sac kalınlığında - kaynakta yapılmalıdır. .

İnce sac çatı kaplama ve paslanmaz çelik ve daha büyük kenarı 500 mm veya daha büyük olan alüminyum sacdan yapılmış hava kanallarındaki uzunlamasına kıvrımlar, kanal bağlantısının başında ve sonunda nokta kaynağı, elektrikli perçinler, perçinler ile sabitlenmelidir. veya şişkinlik.

Herhangi bir metal kalınlığı ve imalat yöntemi ile hava kanallarındaki kıvrımlar kesilmelidir.

Hava kanallarının uçlarındaki ve metal-plastik hava kanallarının hava dağıtım açıklıklarındaki ek yerlerinin uç kısımları, çalışma belgelerinde belirtilen agresif ortamlarda çalışmasını sağlamak için oksit kaplamalı alüminyum veya çelik perçinlerle sabitlenmelidir. .

Dikiş dikişleri, tüm uzunlukları boyunca aynı genişliğe sahip olmalı ve eşit ve sıkı bir şekilde yığılmış olmalıdır.

İndirimli hava kanallarında ve ayrıca kesim planlarında, çapraz şekilli dikiş bağlantıları olmamalıdır.

Yan kesiti 400 mm'den fazla olan dikdörtgen hava kanallarının düz bölümlerinde, hava kanalının çevresi boyunca 300 - 500 mm'lik bir adımla bükülmeler (sırt) şeklinde yapıcı bir şekilde sertlik sağlamak gerekir veya diyagonal kıvrımlar (sırt). Kenar 1000 mm'den ve uzunluk 1000 mm'den fazlaysa, ek olarak, 1250 mm'den fazla olmayan bir adımla harici takviye çerçevelerinin takılması gerekir. Sertleştirme çerçeveleri, punta kaynağı, perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalarla güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.

Metal-plastik hava kanallarına oksit kaplamalı alüminyum veya çelik perçinler kullanılarak sertleştirici çerçeveler kurulmalı ve çalışma belgelerinde tanımlanan agresif ortamlarda çalışmayı garanti etmelidir.

Bağlantı elemanları zikzaklar, kıvrımlar, kaynak, perçinler üzerinde birbirine bağlanmalıdır.

Metal-plastikten yapılmış bağlantı elemanları, kıvrımlar üzerinde birbirine bağlanmalıdır.

Yüksek nemli veya patlayıcı toz katkılı hava taşıyan sistemler için zig bağlantılara izin verilmez.

Bölümlerin bağlantısı yapılmalıdır:

yuvarlak hava kanalları için flanşsız (nipel / manşon), gövde bağlantılı veya flanşlı;

dikdörtgen kanallar için: bara (büyük / küçük) veya flanşlar üzerinde. Bağlantılar güçlü ve sıkı olmalıdır.

Lastiğin hava kanalına sabitlenmesi, 4 - 5 mm çapında perçinler, kendinden kılavuzlu vidalar (hareketli ortamda lifli bileşenlerin yokluğunda), nokta kaynağı, her 200 - 250 mm'de bir şişkinlik ile yapılmalıdır, ancak dörtten az. Lastiğin iç köşeleri dolgu macunu ile doldurulmalıdır.

Flanşların hava kanallarına sabitlenmesi, kalıcı bir sırt ile flanşlama, kaynak, nokta kaynağı, 4 - 5 mm çapında perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalar (taşınan ortamda lifli bileşenlerin yokluğunda) yapılmalıdır. , her 200 - 250 mm'de bir, ancak dörtten az olmayacak şekilde yerleştirilir.

Düzenleme cihazları (damperler, kısma valfleri, damperler, hava dağıtıcılarının düzenleme elemanları, vb.) kolayca açılıp kapatılmalı ve ayrıca belirli bir konuma sabitlenmelidir.

Galvanizsiz çelikten yapılmış hava kanalları, bağlantı elemanları (flanşların iç yüzeyleri dahil) çalışma belgelerine uygun olarak tedarik şirketinde astarlanmalıdır (boyalı). Hava kanallarının dış yüzeyinin son boyası, montajından sonra uzman inşaat kuruluşları tarafından gerçekleştirilir.

Havalandırma boşlukları, bağlantı ve sabitleme araçları için parçalarla tamamlanmalıdır.

2.2. Hazırlık çalışmaları

2.2.1. Genel Hükümler

Pirinç. 1. Sapanlar

a - ilmekli hafif askı; b - kancalı hafif askı;
â - dört kollu sapan

20 - 25 mm çapında kenevir halatlarından veya 8 - 12 mm çapında çelik halatlardan yapılan desteklerle kaldırılacak yükün dönmesi engellenmelidir. Havalandırma sistemlerinin yatay elemanları için (genişletilmiş hava kanalları birimleri), dikey olanlar için (klima bölümleri, çatı fanları, hava kanalları vb.) - bir tane olmak üzere iki adam kullanılmalıdır.

En yaygın askı yöntemleri, Şek. -.

Pirinç. 2. Sapan VPA-40

Pirinç. 3. Otonom bir klima KTR-1-2.0-0.46'nın asılması

Pirinç. 4. 1 numaralı modelin radyal (santrifüj) fanlarının askılanması

Pirinç. 5. Fanların asılması Ts4-70 No. 6 - 8 versiyon No. 1

Pirinç. 6. Fanların asılması Ts4-70 No. 6 - 8 versiyon No. 6

Pirinç. 7. Fanların asılması Ts4-70 No. 10, 12.5

Pirinç. 8. Hava kanalını asmak

Tüm kurulum süresi boyunca, hava kanallarının depolandığı alanlar donatılmalıdır.

Yerinde bir hava kanalı deposunun cihazı aşağıdaki temel gereksinimleri karşılamalıdır:

Erişim yollarının veya demiryollarının yakınında bulunun;

Deponun sınırları yoldan en az 1 m uzaklıkta olmalıdır;

Kule vinç alanında, mümkünse kurulum nesnesinden minimum mesafede olmak;

İnşaat ve tesisat işlerinin üretimine müdahale etmeyin;

Hava kanalı depolama alanları, yüzey suyunu tahliye etmek için 1 - 2 ° eğimli, drenaj kumu veya çakıl ile kaplanmış ve gerekirse hendeklerle dikkatlice planlanmalıdır;

Geçitler, araba yolları ve yükleme ve boşaltma alanları enkazdan, inşaat atıklarından (kışın - kar ve buzdan) temizlenmeli ve üzerine kum, cüruf veya kül serpilmelidir;

Havalandırma cihazlarının depolanması, iş güvenliği ve yangından korunma gerekliliklerine uygun olarak düzenlenmelidir;

Açık antreponun köşelerine koruyucu direkler yerleştirilmeli, araç sürücüleri için uyarı levhaları ve kurulum departmanının veya sitenin adı ve mal alıcısının yeri ile işaretler asılmalıdır;

Deponun aydınlatılması gerekiyor.

Hava kanallarının depolanması ve depolanması, geçerli standartlara ve aşağıdaki gerekliliklere uygun olarak organize edilmelidir:

Dikdörtgen hava kanalları istiflenmelidir; yüksekliği 2,7'den fazla olmayan düz bölümler, şekilli parçalar - 2 m'den fazla değil;

Dairesel hava kanalları dikey olarak kurulmalıdır;

Envanter konteynırlarında teslim edilen hava kanalları bu konteynırlarda özel olarak organize edilmiş konteynır sahalarında depolanmalıdır. Demiryolu konteynerlerinde hava kanalları ve diğer ürünlerin depolanması yasaktır;

Depolama sırasında her bir hava kanalı ahşap envanter pedleri üzerine döşenmelidir;

Yığınlardaki hava kanalları, kurulum sırası dikkate alınarak yerleştirilmelidir: yığınlar ve konteynerler - işaretlerle sağlanır;

İstifler arasında en az 1 m genişliğinde geçitler bırakılmalıdır; Her üç istifte bir, 3 m genişliğindeki araçlar için garaj yolları düzenlenmelidir.

Hava kanallarının çok katlı binaların katları boyunca hareketi, kaldırma ekipmanı veya manuel taşıma kullanılarak gerçekleştirilir.

2.3. Ana dönemin eserleri. Montaj

2.3.1. İç havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin montajı. Genel Hükümler

Dahili havalandırma ve klima sistemlerinin montajı, SP 73.13330.2012, SP 48.13330.2011, SNiP 12-03-2001, SNiP 12-04-2002, standartlar ve ekipman üreticilerinin talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır. SP 7.13130.2009'un yangın güvenliği gerekliliklerine uygun olarak.

Kurulum, komple bir büyük blok seti olarak tedarik edilen hava kanalı tertibatlarından ve ekipmanlardan endüstriyel yöntemlerle yapılmalıdır.

Sistemlerin montajı, tesis inşaata (zapt) hazır olduğunda aşağıdaki miktarlarda yapılmalıdır:

Endüstriyel binalar için - 5000 m3'e kadar hacme sahip tüm bina ve 5000 m3'ten fazla hacme sahip binanın bir kısmı;

Beş kata kadar konut ve kamu binaları için - ayrı bir bina, bir veya daha fazla bölüm; beş katın üzerinde - bir veya daha fazla bölümün beş katı.

Kabul edilen yapıcı şemaya bağlı olarak, başka bir kurulum organizasyonu şeması mümkündür.

2.3.2. Hava kanallarının montajı

Hava kanallarının kurulum yöntemi, konumlarına (yatay, dikey), yapılara göre konumlarına (duvara yakın, kolonların yanında, çiftlikler arası boşlukta, şaftta, binanın çatısında) ve binanın çatısında seçilmelidir. binanın niteliği (tek veya çok katlı, endüstriyel, kamu vb.).

Fiberglas SPL, metal kumaş, alüminyum folyo vb.'den yapılmış esnek hava kanalları, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanı, hava dağıtıcıları, susturucular ve asma tavanlarda, odalarda vb. bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır. • Esnek kanalların düz bağlantı olarak kullanılmasına izin verilmez.

Aerodinamik sürtünmeyi azaltmak için, monte edilmiş konumda esnek manşonlardan gelen parçalar minimum sıkıştırma oranına sahip olmalıdır.

Metal hava kanallarının montajı, kural olarak, aşağıdaki sırayla büyütülmüş bloklarda yapılmalıdır:

Hava kanalları için sabitleme araçları için kurulum yerlerinin işaretlenmesi;

Sabitleme araçlarının montajı;

Kaldırma ekipmanının sabitlenmesi için yerlerin ve yöntemlerin inşaatçıları ile koordinasyon;

Hava kanalı parçalarının kurulum yerine teslimi;

Teslim edilen hava kanalı parçalarının eksiksizliğinin ve kalitesinin kontrol edilmesi;

Hava kanalı parçalarının büyütülmüş bloklara montajı;

Ünitenin tasarım pozisyonunda montajı ve sabitlenmesi;

Yerden 1,5 m yüksekliğe kadar yerleştirilmiş dikey hava kanallarının üst uçlarına tapaların montajı.

Bloğun uzunluğu, bölümün boyutlarına ve hava kanallarının bağlantı tipine, kurulum koşullarına ve kaldırma ekipmanının mevcudiyetine göre belirlenir.

Flanşlara bağlanan büyütülmüş yatay hava kanalı ünitelerinin uzunluğu 20 m'yi geçmemelidir.

Hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şemaları Şek. -.

Pirinç. 9. Hava kanallarının montajı sırasında çalışma alanının organizasyon şeması
binanın dış duvarı boyunca

1 - bloklu konsol; 2 - vinç; 3 - otomatik hidrolik asansör;
4 - travers; 5 - erkek hattı; 6 - blok

Pirinç. 10. Yatay kurulum sırasında çalışma alanının organizasyon şeması
binadaki hava kanalları

1 - vinç; 2 - travers; 3 - hava kanalının büyütülmüş birimi; 4 - kolye

2.3.3. Fan kurulumu

Fanlar aşağıdaki sırayla kurulmalıdır:

Havalandırma odaları tesislerinin kabulü;

Fanın veya münferit parçalarının kurulum yerine teslimi;

Kaldırma ekipmanının montajı;

Fanı veya ayrı parçaları asmak;

Fanın kurulum yerine kaldırılması ve yatay hareketi;

Destekleyici yapılara (temel, platform, braketler) fan montajı (fan montajı);

Fanın doğru kurulumunun ve montajının kontrol edilmesi

Fanın destekleyici yapılara sabitlenmesi;

Fanın çalışmasını kontrol etme.

Fanların montajı sırasında işletme kontrol kartlarına uygun olarak adım adım işletme kontrolü yapılmalıdır.

2.3.4. Soğutma sistemleri için ekipman montajı

Soğutma sistemleri için ekipmanın montajı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilmelidir:

Ekipman için tesislerin veya sitelerin kabulü;

Kurulumun veya tek tek parçalarının kurulum yerine teslimi;

Kaldırma ekipmanının montajı;

Tesisatın veya tek tek parçalarının askılanması;

Ekipmanın kurulum yerine kaldırılması ve yatay hareketi;

Destekleyici yapılara (temel, site) ekipmanın montajı (montajı);

Ekipmanın kurulum ve montajının doğruluğunu kontrol etmek;

Ünitenin destekleyici yapılara sabitlenmesi;

Devreye alma işleri

Ekipmanın çalışmasının kontrol edilmesi.

2.4. Test ediliyor ve devreye alınıyor

Kurulum işinin tamamlanmasının ardından, yükleniciler iç sistemlerin testlerini yapmalıdır. İş bitirmeden önce testler yapılmalıdır.

Devreye alma işleri, inşaat ve montaj işlerinin tamamlanmasından sonra, sistemlerin hazırlanması ve işletmeye alınması sırasında yapılır. Kural olarak, bireysel testler ve karmaşık denemelerden oluşurlar.

Bir binanın (yapı vb.) havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kapsamlı testi, genel yüklenici tarafından veya onun adına devreye alma kuruluşu tarafından geliştirilen program ve programa göre gerçekleştirilir. Karmaşık testlerin sonuçları bir eylem şeklinde belgelenir.

2.4.1. Dahili havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin test edilmesi ve devreye alınması

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin kurulumunun son aşaması sistemlerin devreye alınması ve devreye alınmasıdır. İşlerin kabulü aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Gizli eserlerin araştırılması;

Havalandırma ekipmanının bireysel testi (çalıştırma);

Ön çalıştırma testleri ve devreye alma için teslimat.

Hava kanalları ve

madenlerde, asma tavanlarda vb. gizlenmiş havalandırma ekipmanları. Tasarım ve düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygun olarak, sonraki çalışmalar tarafından gizlenen işlerin kabulünün sonuçları, gizli işlerin denetim eylemleri ile düzenlenir.

Aerodinamik test yöntemini kullanarak bina yapıları tarafından gizlenen hava kanalı bölümlerinin sızdırmazlığını kontrol edin (gereksinimler çalışma projesinde belirtilmişse); bir sızıntı testinin sonuçlarına dayanarak, gizli işler için bir inceleme raporu hazırlayın.

Elektrik motorlarının çalışabilirliğini ve ekipmanın dönen elemanlarında mekanik kusurların bulunmadığını kontrol etmek için havalandırma ekipmanının (çalıştırma) bireysel testleri yapılır. Kural olarak, bağlı bir hava kanalı ağı ile ekipman kurulumundan sonra alıştırma gerçekleştirilir. Büyük boyutlu ekipmanların ulaşılması zor yerlere (binaların çatıları, bodrumlar vb.) kurulması durumunda, ekipmanın kurulum sahasına (üretim üssünde veya doğrudan üretim üssünde) teslim edilmeden önce çalıştırılması tavsiye edilir. inşaat sahası).

Şebeke bağlantısı olmayan ekipmanı çalıştırırken, yapay bir direnç oluşturmadan açılması yasaktır (giriş açıklığının 3/4 fişi).

Havalandırma ekipmanı 1 saat içinde veya çalışır durumda çalışan motorun akım değerleri kontrol edilerek çalıştırılır.

Okumalar arasındaki fark, mevcut değerlerin %10'unu geçmemelidir. ben n motorda belirtilmiştir.

Kalıcı bir şemaya göre havalandırma ünitelerine ve klimaya güç beslemesi olmadığında, genel yüklenici, elektriği geçici bir şemaya göre bağlamaktan ve çalıştırma cihazlarının servis verilebilirliğini kontrol etmekten sorumludur.

Havalandırma ekipmanının test (çalıştırma) sonuçlarına dayanarak, bireysel bir ekipman test sertifikası düzenlenir (Ek E, SP 73.13330.2012).

Tasarım hava akışı için havalandırma ve klima sistemlerini kurarken şunları yapmalısınız:

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin gerçek tasarımının tasarım dokümantasyonu ve gereksinimlerine uygunluğunu kontrol edin SP 73.13330.2012 ;

Fanların ağda çalışması sırasında test edilmesi, gerçek teknik özelliklerin pasaport verileriyle uyumluluğunun kontrol edilmesi, aşağıdakiler dahil: hava akışı ve toplam basınç, dönüş hızı, güç tüketimi, vb.;

Eşanjörlerin ısıtılmasının (soğutulmasının) homojenliğinin kontrol edilmesi ve sulama odalarının veya hava soğutucularının damla tutucularından nem taşınmasının olmadığının kontrol edilmesi;

Toz toplama cihazlarının akış hızı ve direncinin belirlenmesi;

Doğal havalandırma egzoz cihazlarının çalışmasının kontrol edilmesi;

Hava kanallarında hava tüketimi, yerel emiş, odalarda hava değişimi ve sistemlerdeki hava sızıntılarının veya kayıplarının belirlenmesi için tasarım göstergelerini elde etmek için sistemlerin havalandırma ağının test edilmesi ve ayarlanması.

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin ayarlanması ve test edilmesinden sonra tasarım belgelerinde belirtilenlerden hava akış hızlarının sapmalarına izin verilir:

Genel havalandırma ve iklimlendirme tesisatlarının hava dağıtım ve hava emiş cihazlarından geçen hava debisi bakımından ± %8 içinde - odadaki havanın gerekli geri basıncının (vakum) sağlanması şartıyla;

+%8'e kadar - yerel emiş yoluyla çıkarılan ve püskürtme memelerinden sağlanan hava akış hızına göre.

Her havalandırma ve iklimlendirme sistemi için iki nüsha olarak bir pasaport düzenlenir (Ek G, SP 73.13330.2012).

2.4.2. Soğutma testi

Su soğutma sistemlerinin testi, sistemin en alt noktasında 1,5 çalışma basıncına eşit, ancak 0,2 MPa'dan (2 kgf/cm2) az olmayan bir basınçla hidrostatik yöntemle kapatılan ısı üreteçleri ve genleşme kapları ile yapılmalıdır. .

Sistem, test basıncı altında tutulduktan sonraki 5 dakika içinde aşağıdaki durumlarda testi geçmiş olarak kabul edilir:

Basınç düşüşü 0,02 MPa'yı (0,2 kgf / cm2) geçmeyecektir;

Kaynaklarda, borularda, dişli bağlantılarda, bağlantılarda ve ekipmanlarda sızıntı yoktur.

3. İŞLERİN KALİTE VE KABUL GEREKLERİ

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin montajı ile ilgili çalışmaların kalite kontrolü, inşaat organizasyonunun bir parçası olan veya dışarıdan dahil olan uzmanlar veya özel servisler tarafından, gerekli güvenilirliği ve kontrolün eksiksizliğini sağlayan teknik araçlarla donatılmış olmalıdır.

İşin kalite kontrolü, projenin geliştirilmesinden tesiste uygulanmasına kadar, PPR ve akış şemaları temelinde teknolojik zincirin tüm aşamalarında gerçekleştirilir. Kalite kontrolü, çalışma belgelerinin, yapıların, ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanın gelen kontrolünü, bireysel kurulum süreçlerinin veya üretim operasyonlarının operasyonel kontrolünü ve yapılan işin uygunluğunun değerlendirilmesini içermelidir.

Çalışma belgelerinin gelen denetimi sırasında, eksiksizliği ve içerdiği teknik bilgilerin işin üretimi için yeterliliği kontrol edilir.

Ürünlerin, malzemelerin ve ekipmanların gelen muayenesi sırasında, standartların veya diğer düzenleyici belgelerin ve çalışma belgelerinin gerekliliklerine uygun olup olmadığı, ayrıca pasaportların, sertifikaların ve diğer eşlik eden belgelerin varlığı ve içeriği dış muayene ile kontrol edilir.

3.1. Hava kanallarının montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Hava kanalları, tasarım referanslarına ve kotlarına uygun olarak döşenmelidir. Hava kanallarının teknolojik ekipmanlara bağlantısı montajından sonra yapılmalıdır.

Nemlendirilmiş havanın taşınmasına yönelik hava kanalları, hava kanallarının alt kısmında uzunlamasına dikişler olmayacak şekilde kurulmalıdır.

Taşınan nemli havadan çiy düşebilecek hava kanalı bölümleri drenaj cihazlarına doğru 0,01 - 0,015 eğimle döşenmelidir.

Baralar veya kanal flanşları arasındaki ara parçalar, kanalın içine doğru çıkıntı yapmamalıdır.

Contalar aşağıdaki malzemelerden yapılmalıdır: 4 - 5 mm kalınlığında köpük kauçuk, bant gözenekli veya monolitik kauçuk, polimer mastik demeti (PMZh) - 343'e kadar sıcaklıklarda hava, toz veya atık maddelerin hareket ettiği hava kanalları için K (70°C) ...

Flanşsız hava kanalı bağlantılarını yalıtmak için şunları kullanın:

"Guerlain" tipi sızdırmazlık bandı - havanın 313 K (40 ° C) sıcaklığa kadar hareket ettiği hava kanalları için;

"Buteprol" gibi mastik, Silikon ve diğer sertifikalı sızdırmazlık malzemeleri - 343 K'ye (70 ° C) kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları için;

Isıyla daralan manşetler, kendinden yapışkanlı bantlar - 333 K'ye (60 °C) kadar sıcaklıklara sahip dairesel hava kanalları için;

Çalışma belgelerinde belirtilen diğer sızdırmazlık malzemeleri.

Flanş bağlantılarındaki cıvatalar, flanşın aynı tarafındaki tüm cıvata somunları ile sıkılmalıdır. Cıvataları dikey olarak takarken, somunlar genellikle bağlantının alt tarafında olmalıdır.

Hava kanallarının sabitlenmesi, çalışma belgelerine uygun olarak yapılmalıdır.

Bir bandaj flanşsız bağlantı üzerine yatay metal yalıtımsız hava kanallarının (kelepçeler, askılar, destekler vb.) Bağlantı elemanları takılmalıdır:

Dairesel kanal çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm'den az olan, birbirinden 4 m'den fazla olmayan bir mesafede.

Birbirinden en fazla 3 m mesafede - dairesel bir kanalın çapları veya dikdörtgen bir kanalın daha büyük tarafının boyutları 400 mm veya daha fazla.

Bir flanş üzerindeki yatay metal yalıtımsız hava kanallarının bağlantı elemanları, nipel (manşon) bağlantısı, birbirinden en fazla 6 m mesafede kurulmalıdır:

2000 mm çapa kadar dairesel kesitler için,

Flanşlar üzerinde dikdörtgen kesit için, çapı 2000 mm'ye kadar olan dairesel kesitin flanş üzerine bara bağlantısı veya daha büyük tarafının boyutları 2000 mm'ye kadar olan dikdörtgen kesitler için.

Herhangi bir kesit boyutundaki yalıtımlı metal hava kanallarının bağlantı elemanları ile 2000 mm'den daha büyük bir çapa sahip dairesel kesitli veya daha büyük bir kenarı olan dikdörtgen kesitli yalıtımsız hava kanalları arasındaki mesafeler. 2000 mm'den fazla, çalışma belgeleri ile atanmalıdır.

Nipelin (kaplin) sabitlenmesi, 4 - 5 mm çapında perçinler veya her 150 - 200 mm'lik bir dairenin her 150 - 200 mm'sinde 4-5 mm çapında kendinden kılavuzlu vidalarla yapılmalıdır, ancak üçten az olmamalıdır.

Kelepçeler metal hava kanallarının etrafına sıkıca oturmalıdır.

Dikey metal kanallar için bağlantılar, birbirinden en fazla 4,5 m mesafede kurulmalıdır.

Kat yüksekliği 4,5 m'ye kadar olan çok katlı binaların binalarındaki dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi, zeminler arası tavanlarda yapılmalıdır.

Zemin yüksekliği 4,5 m'den fazla olan iç mekanlarda ve binanın çatısında dikey metal hava kanallarının sabitlenmesi çalışma belgeleri ile belirlenmelidir.

Gergi tellerinin ve askıların doğrudan kanal flanşlarına bağlanmasına izin verilmez. Ayarlanabilir askıların gerginliği eşit olmalıdır.

Hava kanallarının dikeyden sapması, kanal uzunluğunun 1 m'si başına 2 mm'yi geçmemelidir.

Serbestçe asılan hava kanalları, askı uzunluğu 0,5 ila 1,5 m olan her iki askıda bir çift askı takılarak desteklenmelidir.

1,5 m'den uzun askılar için, her bir askıdan çift askı takılmalıdır.

Hava kanalları, ağırlıklarının havalandırma ekipmanına aktarılmaması için güçlendirilmelidir.

Hava kanalları genellikle, cam elyafından veya esneklik, yoğunluk ve dayanıklılık sağlayan diğer malzemeden yapılmış titreşim sönümleyici esnek ekler aracılığıyla fanlara bağlanmalıdır.

Titreşim önleyici esnek uçlar, bireysel testlerden hemen önce takılmalıdır.

Bir polimer filmden düz hava kanalları bölümleri yapılırken, hava kanallarının bükülmesine 15 ° 'den fazla izin verilmez.

Kapalı yapılardan geçmek için plastik filmden yapılmış hava kanalı metal eklere sahip olmalıdır.

Plastik filmden yapılmış hava kanalları, birbirinden en fazla 2 m mesafede bulunan 3-4 mm çapında telden yapılmış çelik halkalara asılmalıdır.

Halkaların çapı, kanalın çapından %10 daha büyük olmalıdır. Çelik halkalar, 4 - 5 mm çapında bir destek kablosuna (tel) kesikli bir tel veya plaka ile sabitlenmeli, kanalın ekseni boyunca gerilmeli ve her 20 - 30 m'de bir bina yapılarına sabitlenmelidir.

Hava ile dolduğunda hava kanalının uzunlamasına yer değiştirmelerini önlemek için, polimer film, halkalar arasındaki boşluk kaybolana kadar gerilmelidir.

Tablo 1. Metal hava kanallarının kurulumunun operasyonel kontrol haritası

3.2. Fanların montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Titreşim kaidelerinde ve rijit bir kaidede, temellere monte edilmiş radyal fanlar, ankraj cıvataları ile sabitlenmelidir.

Fanları yaylı titreşim izolatörlerine kurarken, ikincisi düzgün bir oturmaya sahip olmalıdır. Titreşim izolatörlerinin zemine sabitlenmesine gerek yoktur.

Fanları metal yapılara kurarken, bunlara titreşim yalıtıcıları takılmalıdır. Titreşim yalıtıcılarının takıldığı metal yapıların elemanları, fan ünitesi çerçevesinin karşılık gelen elemanları ile eşleşmelidir.

Sert bir taban üzerine monte edildiğinde, fan çerçevesi ses yalıtım pedlerine sıkıca oturmalıdır.

Çarkın ön diskinin kenarı ile radyal fanın giriş borusunun kenarı arasındaki hem eksenel hem de radyal yöndeki boşluklar çark çapının %1'ini geçmemelidir.

Radyal fanların milleri yatay olarak (çatı fanlarının milleri - dikey olarak) monte edilmelidir, santrifüj fanların kasalarının dikey duvarları eğilmemeli veya eğilmemelidir.

Bölünmüş fan muhafazalarının contaları, bu sistemin kanal sistemi contaları ile aynı malzemeden olmalıdır.

Motorlar, kurulu fanlarla tam olarak hizalanmalı ve emniyete alınmalıdır. Elektrik motorlarının ve kayış tahrikli fanların kasnaklarının eksenleri paralel olmalı ve kasnakların merkez çizgileri çakışmalıdır. Kayışlar, üreticinin gereksinimlerine göre gerdirilmelidir.

Motor kızakları karşılıklı olarak paralel ve düz olmalıdır. Sürgünün destek yüzeyi, temel ile tüm düzlem üzerinde temas halinde olmalıdır.

Kaplinler ve kayış tahrikleri korunmalıdır.

Hava kanalına bağlı olmayan fan emiş açıklığı, ağ boyutu 70 × 70 mm'den fazla olmayan metal bir ağ ile korunmalıdır.

Tablo 2. Santrifüj fanların kurulumunun operasyonel kontrol haritası

Tablo 3. Aksiyal fanların kurulumunun operasyonel kontrol haritası

Tablo 4. Çatı fanlarının kurulumunun operasyonel kontrol haritası

3.3. Klimaların montajında ​​​​çalışma kalitesi gereksinimleri

Klima ısıtıcıları, ısıtma ortamının sıcaklığına karşılık gelen bir ısı direncine sahip, sertifikalı malzemeden yapılmış contalar üzerine monte edilmelidir. Klimaların geri kalan blokları, odaları ve üniteleri, ekipmanla birlikte verilen 3-4 mm kalınlığında bant kauçuktan yapılmış contalar üzerine monte edilmelidir.

Klimalar yatay olarak kurulmalıdır. Odaların ve blokların duvarlarında ezik, çarpıklık ve eğim olmamalıdır.

Valf kanatları serbestçe dönmelidir (elle). "Kapalı" konumda, bıçakların stoplara ve birbirlerine sıkı bir şekilde oturması sağlanmalıdır.

Odaların ve klima ünitelerinin destekleri dikey olarak kurulmalıdır.

Esnek hava kanalları, çalışma belgelerine uygun olarak, karmaşık geometrik şekillerin bağlantı parçaları olarak ve ayrıca havalandırma ekipmanlarını, hava difüzörlerini, susturucuları ve asma tavanlarda ve odalarda bulunan diğer cihazları bağlamak için kullanılmalıdır.

Esnek hava kanallarının ana hava kanalları olarak kullanılmasına izin verilmez.

Fancoil ünitelerinin, kapı kapatıcıların, split sistemlerin sabitlenmesi üretici tavsiyelerine göre yapılmalıdır.

4. GÜVENLİK VE İŞ KORUNMASI, ÇEVRE VE YANGIN GÜVENLİĞİ İÇİN GEREKLİLİKLER

Havalandırma kanallarının montajı, yapı yönetmelikleri ve inşaatta iş güvenliği kuralları ile belirlenen güvenlik, sanitasyon ve iş sağlığı gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır.

Havalandırma kanallarının montajı için çalışmaya kabul edilmeden önce, kuruluş başkanlarının işyerinde iş güvenliği konusunda eğitim ve brifing vermeleri gerekmektedir.

Yüksekte çalışmak için herhangi bir kontrendikasyon olmaksızın tıbbi muayeneden geçmiş, mesleki becerilere sahip, güvenli çalışma yöntem ve teknikleri konusunda eğitim almış ve uygun bir sertifika almış en az 18 yaşında olan kişilerin yüksekte çalışmasına izin verilir.

En az 18 yaşında olan ve tıbbi muayeneden geçen ve tırmanma işi yapmaya uygun olduğu kabul edilen, en az bir yıl tırmanma işi deneyimi olan ve ücret kategorisi en az üçüncü olan kişiler (işçiler ve mühendisler ve teknisyenler).

İlk kez tırmanma işine kabul edilen işçiler, kuruluş emriyle atanan deneyimli işçilerin doğrudan gözetimi altında bir yıl çalışmak zorundadır.

Elektrikli kaynak işlerine, özel bir dergiye kayıt yaptırarak ve bir yeterlilik sertifikasına sahip olarak, güvenli çalışma kuralları bilgisinin uygun eğitim, öğretim ve testinden geçmiş kişilere izin verilir. Tıbbi kontrendikasyonları olan kişilerin yüksekte elektrik kaynağı üzerinde çalışmasına izin verilmez.

En az 18 yaşında tıbbi muayeneden geçmiş, aletin kullanımı, iş güvenliği kuralları konusunda eğitim almış ve elektrik güvenlik grubu en az II olan ve elektrik prizlerini en az III grubu ile elektrik prizlerini bağlama ve sökme kuralları konusunda eğitim almış kişiler elektrikli bir aletle çalışmasına izin verilir. Tüm elektrikli aletler özel bir dergide kayıt ve tescile tabidir. Enstrümanın her bir kopyasının bir referans numarası olmalıdır. Elektrikli aletlerin servis verilebilirliğini ve zamanında onarımını izlemek, inşaat organizasyonunun baş mekanik departmanına atanır. Elektrikli bir alet vermeden önce, servis verilebilirliğini (kasada kısa devre yok, besleme kablolarında ve tutamaklarda yalıtım, aletin çalışma parçasının durumu) ve rölantide çalışmasını kontrol etmek gerekir.

Tesiste işin güvenli bir şekilde yürütülmesinin doğru organizasyonunun sorumluluğu, işin üreticisine ve ustabaşına aittir.

Yetkisiz kişilerin ve sarhoş işçilerin şantiye alanına, üretime, sıhhi tesislere ve işyerlerine kabulü yasaktır.

Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin yanı sıra soğutma sistemleri ekipmanlarının montajı ile ilgili çalışmalar, tehlikeli ve (veya) zararlı üretim faktörleri koşullarında çalışma iznine göre gerçekleştirilir.

Kurulum sadece bir iş üretim projesi, akış şemaları veya bağlantı şemaları varsa yapılmalıdır. Bu belgelerin yokluğunda kurulum çalışması yasaktır.

İş üretim projesi tarafından belirlenen kurulum sırası, önceki işlemin sonraki işlemleri gerçekleştirirken endüstriyel tehlike olasılığını tamamen ortadan kaldıracak şekilde olmalıdır. Havalandırma, iklimlendirme ve soğutma sistemleri için hava kanallarının ve ekipman parçalarının montajı, kural olarak, kaldırma mekanizmaları kullanılarak büyük bloklarda yapılmalıdır.

Kurulacak elemanların altında hiç kimse bulunmamalıdır. Asma hava kanalı veya hava kanalı bloğu, iş üretim projesi tarafından öngörülmeyen yerlerde kafes kirişlere, tavanlara ve diğer bina yapılarına sabitlenmemelidir.

İskele, iskele ve platformlardan hava kanallarının montajı en az iki işçi tarafından yapılmalıdır.

Hava kanalları bağlanırken flanş deliklerinin hizalanması sadece mandrellerle yapılmalıdır. Bağlanacak flanşların deliklerinin hizasını parmaklarınızı kullanarak kontrol etmeyin.

Kaldırılan hava kanalı bloklarının sallanmasını veya bükülmesini önlemek için kenevir ipi kullanılmalıdır.

Havalandırma kanallarındaki montaj çalışmaları sadece servis verilebilir aletlerle yapılabilir. Anahtarlar, somun ve cıvata boyutlarına tam olarak uymalı, kenarlarında eğim ve sap üzerinde çapak olmamalıdır. Somun ve anahtarın yüzleri arasında metal plaka astarlı büyük (başa kıyasla) boyutlarda bir anahtarla somunları sökmeyin veya sıkmayın ve ayrıca başka bir anahtar veya boru takarak anahtarları uzatmayın.

Karanlıkta kurulum sırasında işyerleri ve çalışma alanları aydınlatılmalıdır. Aydınlatma, işçiler üzerinde aydınlatma armatürlerinin parlaması olmadan tek tip olmalıdır. Aydınlık olmayan alanlarda çalışmak yasaktır.

İç sistemlerin kurulumuna başlamadan önce, çalışma ve insanların geçişi için tehlikeli olan yerler çitle çevrilmeli, yazıtlar ve göstergeler sağlanmalı, güvenlik işaretleri kurulmalı ve gece çalışırken ışık sinyalleri ile işaretlenmelidir.

Hava kanallarını kurarken, yüksekte çalışırken hava kanalı montajcısının kendi kendine sabitleyebileceği bağlantı elemanlarının takılmasını sağlamak gerekir.

Bakım dahil olmak üzere inşaat makinelerinin (kaldırma mekanizmaları, küçük ölçekli mekanizasyon) çalışması, SNiP 12-03-2001 gerekliliklerine ve üreticilerin talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Ek olarak, kaldırma mekanizmalarının çalışması, PB 10-382-00 "Kaldırma vinçlerinin yapımı ve güvenli çalışması için kurallar" dikkate alınarak yapılmalıdır.

Açık ark ile elektrik kaynağı işlerinin yapıldığı yerler yanmaz ekranlar, kalkanlar vb. ile çitle çevrilmelidir.

Açık havada elektrik kaynak işleri yapıldığında, tesisatların ve kaynak istasyonlarının üzerine yanıcı olmayan malzemeden yapılmış hangarlar yapılmalıdır. Barakaların olmaması durumunda, yağmur veya kar yağışı sırasında elektrik kaynağı çalışmaları durdurulmalıdır.

Elektrik kaynağı sırasında düşen erimiş metal ve cüruf damlalarına karşı korunmak için, insanların geçtiği yerlerde kaynak yerinin altına çatı kaplama demiri veya asbestli karton levhalarla kaplı yoğun bir platform yerleştirilmelidir.

20 ° 'den fazla eğimli çatılara ve ayrıca ıslak ve soğuk veya karla kaplı çatılardaki eğime bakılmaksızın havalandırma kanalları kurarken, işçiler emniyet kemerleri ve en az 0,3 m genişliğinde merdivenler kullanmalıdır. bacakları desteklemek için enine şeritler ile; merdivenler çalışma sırasında sabitlenmelidir.

Yükleme ve boşaltma işlemleri GOST 12.3.002-75 *, GOST 12.3.009-76 * uyarınca yapılmalıdır.

Yükleme ve boşaltma işlemleri, kaldırma ve taşıma ekipmanları ve küçük mekanizasyon araçları kullanılarak mekanize bir şekilde yapılmalıdır. İstisnai durumlarda, mevcut belgeler tarafından belirlenen normlara uyarak yükleri manuel olarak kaldırmak gerekir.

Havalandırma hava kanalı boşluklarını ve parçalarını yüklerken ve boşaltırken, konteynerler kullanılmalıdır. Konteynerin kaldırılması, indirilmesi ve taşınması sırasında, işçiler yanında veya içinde ve ayrıca bitişik konteynerlerde bulunmamalıdır.

Malların asılması ve çözülmesi, PB 10-382-00'e göre yapılmalıdır.

İş yerlerine malzeme, havalandırma boşlukları, ekipman temini, iş güvenliğini sağlayacak teknolojik bir sırayla gerçekleştirilmelidir. İş parçaları ve ekipmanlar iş yerlerinde iş yapılırken tehlike oluşturmayacak, geçişler kısıtlanmayacak ve hava kanallarının büyütülmüş bloklar halinde montajı mümkün olacak şekilde depolanmalıdır. Ekipmanın ve iş parçalarının zeminlere doğru yerleşimini izlemek, konsantrasyondan kaçınmak ve 1 m2 zemin başına izin verilen yükleri aşmamak gerekir.

Havalandırma boşlukları, ara parçalar ve pedler üzerinde 2,5 m'den yüksek olmayan yığınlarda saklanmalıdır. Büyük boyutlu ve ağır ekipman, pedler üzerinde tek sıra halinde saklanmalıdır.

İnşaat alanındaki iş parçaları ve havalandırma ekipmanı için depolama alanı çitle çevrilmeli ve çalışan bir vinç alanına yerleştirilmelidir. Depolama alanı planlanmalı, su tahliyesi için eğimli olmalı, kışın kar ve buzdan arındırılmalıdır.

Patlayıcı veya zararlı boyalar ve vernikler ve diğer malzemelerin, değiştirme gereksinimini aşmayan miktarlarda işyerlerinde depolanmasına izin verilir. Bu tür malzemeler sıkıca kapatılmış kaplarda saklanmalıdır.

Sahalardaki ve depolardaki istifler (raflar) arasında, genişliği depo veya sahaya hizmet eden nakliye ve elleçleme tesislerinin boyutlarına bağlı olan en az 1 m genişliğinde geçitler ve geçitler olmalıdır.

Kurulum kuruluşlarının başkanları, işçilere, mühendislik ve teknik işçilere ve çalışanlara, düzenleyici gerekliliklere uygun olarak tulum, ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu donanımları sağlamakla yükümlüdür.

Şantiyede bulunan herkesin güvenlik kaskı takması zorunludur. Koruyucu kaskları ve diğer gerekli kişisel koruyucu donanımları olmayan işçiler ve mühendislik çalışanlarının hava kanallarının montajında ​​çalışmasına izin verilmez.

Yüksekte çalışırken havalandırma tesisatçıları her zaman emniyet kemeri takmalıdır.

Kişisel koruyucu ekipman (solunum cihazı, gaz maskesi, emniyet kemeri, kask vb.) alan işçiler ve çalışanlar, bunların nasıl kullanılacağı konusunda eğitilmelidir.

Havalandırma kanallarının montajı ile ilgili tüm çalışmalar, SP 73.13330'a göre üretim ve işin kabulü kurallarına uygun olarak sorumlu mühendislerin varlığında ve rehberliğinde yapılmalıdır. 2012, aşağıdakilere uygun olarak iş güvenliği gereksinimlerine sıkı sıkıya bağlı kalarak: