Dağıtıcının eski modelin MTZ 82'sine takılması. MTZ'ye bir ölçüm pompası kurmanın çalışma prensibi ve nüansları

Bu makale, dağıtıcının MTZ traktörlerine nasıl kurulacağını ayrıntılı olarak açıklamaktadır.

Hidrostatik direksiyon(MONTAJ) Belarus MTZ-82.1, 80.1, 82.2, kılavuz tekerleklerin dönüşünü kontrol etmek ve dönüş sırasında direksiyon simidi üzerindeki yükü azaltmak için tasarlanmıştır.

1. Hidrostatik direksiyon ve diferansiyel kilit valfi Beyaz Rusya MTZ-820, 82.2

incir. 2. Hidrostatik direksiyon ve diferansiyel kilit valfi Beyaz Rusya MTZ-82.1, 80.1

1 - diferansiyel kilit kavramasının yağ hattı; 2 - blokaj valfi; 3 - HLL ve HOS'un kombine yağ deposu; 4 - dozaj pompası; 5 - tahliye filtresi; 6 - acil yağ basıncı sensörü; 7 - HSU için güç pompası; 8 - emme hidroline; 9 - döner kol; 10 - konik parmaklar; 11 - döner silindir; 12 - gres memeleri; 13 - silindir braketi; Р - enjeksiyonlu hidrolik hat; T - hidrolik hattı boşaltın; L - sola dönüş hidrolik hattı; R - hidrolik hattı sağa çevirin.

Belarus MTZ-82-1, 80-1, 82-2 traktörlerinin montajı, bir ölçüm pompası 4, bir direksiyon hidrolik silindiri 11, motor tarafından tahrik edilen bir dişli pompa 7, bir kombine yağ deposu 3 ve hidrolik bağlantılardan (bağlantı parçaları) oluşur. , petrol boru hatları, hortumlar yüksek basınç, hortumlar ve bunların sabitleme parçaları).

Yağ deposu, hidrolik askı sisteminin (HLL) ve HPS'nin hidrolik sisteminin birleştirilmiş yağ deposu 3'tür. Yağ filtrasyonu, bağlantının hidrolik sistemine monte edilmiş bir tahliye filtresi 5 aracılığıyla gerçekleştirilir (nominal filtrasyon inceliği 25 mikron).

Drenaj hidrolik hattında "T", traktörün arka aksının diferansiyelini bloke etmek için hidrolik debriyajı kontrol etmek üzere tasarlanmış bir blokaj valfi 2 vardır.

Direksiyon simidi ile yönlendirilen tekerlekler arasındaki bağlantı, hidrolik olarak, direksiyon kolonu üzerine monte edilmiş ölçüm pompasını 4 ve FDA muhafazası veya ön aks üzerine monte edilmiş diferansiyel hidrolik silindiri 11 bağlayan yağ hatları ve yüksek basınç hortumları vasıtasıyla gerçekleştirilir.

Direksiyon simidi ölçüm pompasında (4) sola veya sağa döndürüldüğünde, merkezleme plakası yayları sıkıştırılır ve makaranın dağıtım olukları (makara, yivler vasıtasıyla direksiyon miline bağlanır) astar oluklarına göre, bunun sonucunda, besleme pompasından 7 gelen yağın basınç altında ölçüm gerotoru vasıtasıyla dozaj pompasının hacmindeki direksiyon hidrolik silindirinin 11 ilgili boşluğuna "R" veya "L" verilir, orantılı direksiyon simidinin döndürülmesi ve hidrolik silindirin (11) başka bir boşluğundan gelen yağ, makara ve manşondaki kanallardan "T" tahliye hattına girer ve yağ deposuna boşaltılır.

Direksiyon simidi dönmeyi bıraktığında, ölçüm pompasının merkezleme plaka yaylarının etkisi altında olan gömlek, makaraya göre nötr konuma geri döner, silindir hatları "L" ve "R" kilitlenir ve yağdan gelen yağ basınç hattı "P", makaradaki kanallardan ve astardan "T" tahliyesine akar, bu da dağıtım hidrolik hattında" P "basınç tahliyesi ve besleme pompasının 7. boşaltılmasını sağlar.

Hidrolik silindirin 11 boşluklarındaki kilitli yağ hacmi, direksiyon tekerlekleri yolun veya toprağın pürüzlülüğüne çarptığında Belarus MTZ-82.1, 80.1 traktörünün hareket yönünün stabilitesini sağlar. NS normal koşullar güç pompası 7, direksiyon simidini döndürmek için gereken yağ basıncını sağladığında, operatörün direksiyon simidini döndürmek için uyguladığı maksimum kuvvet 30 N'yi geçmez.

Güç pompasından gelen yağ akışı çok azsa veya yoksa (örneğin dizel motorun, güç pompasının arızalanması durumunda, basınçlı yağ hattı bozulduğunda veya yağ tankında yağ olmadığında), daha sonra direksiyon simidi döndüğünde, ölçüm pompası 4 işlevi yerine getirir el pompası, kılavuz tekerleklerin dönmesini sağlayan hidrolik silindirin 11 bir boşluğundan diğerine yağ pompalamak.

Hidrolik silindirde 11 gerekli yağ basıncını oluşturmak için operatör tarafından direksiyon simidi üzerinde uygulanan çaba Manuel kontrol, önemli ölçüde artar, bazı durumlarda 600 N'ye kadar.

HOR Belarus MTZ-82-1, 80-1'in teknik özellikleri

Direksiyon simidi üzerinde çaba, N, artık yok - 30

Direksiyon simidi oynama, dolu, artık yok - 25

Direksiyon simidine 100 N'luk bir kuvvet uygularken aşırı konumlarda direksiyon simidinin "kayma" hızı - 3 rpm

Güç pompası:

Tip - dişli

Dönme yönü - sol

Çalışma hacmi, cm3 / devir - 10

Ölçüm pompa:

Tip - gerotor, ile açık merkez, reaksiyonsuz çalışma hacmi, cm3 / dev - 100/160

Emniyet valfinin ayar basıncı, MPa - 14 + 1

Anti-şok valfleri ayar basıncı, MPa - 20 + 2

Salıncak mekanizması: hidrolik silindir ve direksiyon bağlantısı

Piston çapı, mm - 50
- çubuk çapı, mm - 25
- çubuk darbesi, mm - 200

Belarus MTZ-82.1, 80.1 traktörlerinin HSS'sinin hidrolik şematik diyagramı şekilde gösterilmiştir.

Şekil 3. Diferansiyel kilit valfli HSU'nun hidrolik şeması

1 - HLL ve HOS'un kombine yağ deposu; 2 - HSU için güç pompası; 3 - dozaj pompası; 4 - direksiyon hidrolik silindiri; 5 - HSU'daki acil yağ basıncı sensörü; 6 - diferansiyel kilit kavraması; 7 - arka aksın diferansiyelini kilitlemek için valf (pedal kontrollü); 8 - HPS hidrolik sistem; 9 - HLL pompası; 10 - tahliye filtresi; Р - enjeksiyonlu hidrolik hat; T - hidrolik hattı boşaltın; L - sola dönüş hidrolik hattı; R - hidrolik hattı sağa çevirin.

Direksiyon dozaj pompası

Ölçüm pompası Belarus MTZ-82-1, 80-1 - "açık merkezli" ve direksiyon simidine tepki vermeyen gerotor tipi bir mahfaza 10, bir pompalama ünitesi I, bir distribütör II, iki darbeye dayanıklı valf 7, bir güvenlik içerir valf 6, iki vakum önleyici valf 8 ve çek valf 9.

Gerotor pompalama ünitesi I, mahfaza 10 üzerine sabitlenmiş bir stator 1 ve bir kardan mili 4 aracılığıyla bir makaraya 3 bağlanan bir dönen rotor 2'den oluşur. Dağıtıcı II, bir manşon 5, bir yaprak yay seti 11 ve bir makara 3'ten oluşur, direksiyon tahrik milinin kuyruğuna kama bağlantılı
sütunlar.

Çek valf - dozaj pompasının, güç pompası çalışmıyorken manuel pompa olarak manuel modda çalışmasına izin verir.

Emniyet valfi 6, HSU'nun pompasını ve hidrolik sistemini aşırı yükten korur ve tahliye hattındaki maksimum basıncı 14 ila 15 MPa aralığında sınırlar.

Darbeye dayanıklı valfler 7 (sağ ve sol), yönlendirilen tekerlekler engellerin üzerinden geçtiği anda hidrolik silindirin boşluklarında ortaya çıkan pik basınçlardan silindir hatlarının manşonlarını korur. Anti-şok valflerinin ayar basıncı 20 ila 21 MPa arasındadır.

Vakum önleyici valfler 8 (sağ ve sol), şok valfleri tetiklendiğinde HSU hidrolik sistemini vakum ve kavitasyondan korur.

4. Ölçüm pompası Beyaz Rusya MTZ-82.1, 80.1

1 - stator; 2 - rotor; 3 - makara; 4 - kardan mili; 5 - manşon; 6 - emniyet valfi; 7 - darbeye dayanıklı valfler; 8 - vakum önleyici valfler; 9 - çek valf; 10 - durum; 11 - yaprak yaylar; I - pompalama ünitesi; II - distribütör.

Direksiyon silindiri

Diferansiyel direksiyon silindiri Belarus MTZ-82.1, 80.1, ön aksın veya PVM-822 gövdesinin önüne veya PVM-72 gövdesinin arkasına monte edilir ve direksiyon yamuk yardımıyla traktör kılavuz tekerleklerinin dönmesini sağlar.

Konik pim 10 aracılığıyla hidrolik silindirin çubuğu, sol tekerlek redüktörünün döner koluna 9 bağlanır ve hidrolik silindirin gövdesi, FDA gövdesi üzerine monte edilen brakete 13 bağlanır.

Hidrolik silindir bir gövde, bir çubuk 6, bir piston 17, bir ön kapak 11, bir rakor somunu 12'den oluşur. Piston, çubuğa, kayışın oluklarına delinmesiyle kilitlenen bir somun 2 ile sabitlenir. çubuk 6.

Kapak 11'de bir silici 13, çubuk contalar 14 ve 15 ve çubuk ile kapak arasındaki sürtünmeyi engelleyen kılavuz halkalar 16 vardır. Piston üzerine, piston ile gövde astarı arasındaki sürtünmeyi ortadan kaldıran kombine bir conta 3 yerleştirilmiştir.

Gövde ve çubuğun pabuçlarına, sürtünme yüzeylerini yağlamak için iç halka üzerinde kanalları olan küresel küresel yataklar 1 monte edilmiştir. Menteşeler, burçlar 19 ve koruyucu lastik çizmeler 18 tarafından kirlenmeye karşı kapatılmıştır.

Menteşeler, konik pimlerdeki 10 gresörlükler aracılığıyla yağlanır.

Şekil 5. Direksiyon hidrolik silindiri Beyaz Rusya MTZ-82-1, 80-1

1 - küresel küresel yatak; 2 - piston somunu; 3 - piston contası; 4, 7, 10 - sızdırmazlık halkaları; 5 - durum; 6 - stok; 8 - koruyucu halka; 9 - kilitleme vidası; 11 - ön kapak; 12 - rakor somunu; 13 - silecek; 14, 15 - çubuk contalar; 16 - kılavuz halkalar; 17 - piston; 18 - koruyucu kapak (silindir C63 için); 19 - burç (silindir Ts63 için); 20 - tutma halkası.

sinyalizasyon olağanüstü hal HSS'nin hidrolik sistemleri

Dozlama pompasının 4 çıkışındaki "T" tahliye hattında, direksiyon hidrolik sistemindeki acil durum yağ basıncı için bir sensör 6 vardır Belarus MTZ-82.1, 80.1.

Tahliye hattındaki yağ basıncı 0,08 MPa'nın altına düştüğünde (yağ deposundaki yetersiz yağ seviyesi nedeniyle yağ akışının olmaması, besleme pompasının arızalanması veya hortumların kopması nedeniyle), sensör tetiklenir ve kontrol lambası yanar. ünite yanar kontrol lambası HSU'nun hidrolik sistemindeki yağ basıncının acil olarak azaltılması (kırmızı).

Hidrolik direksiyon muhafazalı hidrostatik direksiyon

Hidrolik direksiyonun gövdesinde bir ölçüm pompası bulunan hidrostatik direksiyon (HSS), Belarus MTZ-82-1, 80-1, kılavuz tekerleklerin dönüşünü kontrol etmek ve dönerken direksiyon simidindeki çabayı azaltmak için tasarlanmıştır.

Şekil 6. Servo direksiyon gövdesi üzerinde bir ölçüm pompalı hidrostatik direksiyon

1 - çek valfler; 2 - hidrolik direksiyon muhafazası; 3 - dozaj pompası; 4 - diferansiyel kilit sensörü; 5 - HSU için güç pompası; 6 - emme hidroline; 7 - iki ayaklı; 8 - döner kol; 9 - döner silindir; 10 - silindir braketi; P - enjeksiyonlu hidrolik hat; T - hidrolin
boşaltmak; L - sola dönüş hidrolik hattı; R - hidrolik hattı sağa çevirin.

HOS Belarus MTZ-82-1, 80-1 hidrolik direksiyon muhafazasında bir ölçüm pompasına sahip bir ölçüm pompası 3, bir direksiyon hidrolik silindiri 9, motor tarafından tahrik edilen bir dişli pompa 5, bir hidrolik takviye kasası 2 ve hidrolik bağlantılardan oluşur (bağlantı parçaları, valfler, petrol boru hatları, yüksek basınç hortumları, hortumlar ve bunların bağlantı parçaları).

Yağ deposu, hidrolik güçlendiricinin 2 gövdesidir. Yağ, hidrolik güçlendiricinin gövdesine yerleştirilmiş bir tahliye filtresinden süzülür (nominal filtrasyon inceliği 80 µm).

Engelleme sensörü 4, traktörün arka aksının diferansiyelini kilitlemek için hidrolik debriyajı kontrol etmek üzere tasarlanmış hidrolik güçlendiricinin gövdesine monte edilmiştir.

Direksiyon simidi ile yönlendirilen tekerlekler arasındaki bağlantı, hidrolik direksiyon mahfazasına monte edilmiş ölçüm pompasını 3 ve ön aks mahfazasına monte edilmiş diferansiyel hidrolik silindirini 9 bağlayan yağ hatları ve yüksek basınç hortumları vasıtasıyla hidrolik olarak gerçekleştirilir.

Direksiyon simidi dozaj pompasında (3) sola veya sağa döndürüldüğünde, merkezleme plakası yayları sıkıştırılır ve makaranın dağıtım olukları (makara, yivler vasıtasıyla direksiyon miline bağlanır) gömlek oluklarına göre bunun bir sonucu olarak, besleme pompasından 5 gelen yağın basınç altında ölçme gerotoru vasıtasıyla ölçme pompasının 3 birimi ile orantılı bir hacimde direksiyon hidrolik silindirinin 9 ilgili boşluğuna "R" veya "L" beslenmesi sağlanır. direksiyon simidinin dönüş miktarı ve hidrolik silindirin 9 başka bir boşluğundan gelen yağ, makara ve manşondaki kanallardan tahliye hidrolik hattına "T" girer ve hidrolik direksiyon mahfazasına boşaltılır.

Direksiyon simidi dönüşü durduğunda, ölçüm pompasının 3 merkezleme plaka yaylarının etkisi altında olan gömlek makaraya göre nötr konuma döner, silindir hidrolik hatları "L" ve "R" kilitlenir ve yağ "P" basınç hattından, makaradaki kanallardan ve astardan "T" tahliyesine akar, bu da dağıtım hidrolik hattında "P" basınç tahliyesi ve besleme pompasının boşaltılmasını sağlar 5.

Hidrolik silindirin 9 boşluklarındaki kilitli yağ hacmi, direksiyon tekerlekleri yolun veya toprağın pürüzlülüğüne çarptığında Belarus MTZ-82.1, 80.1 traktörünün hareket yönünün stabilitesini sağlar.

Güç pompasından 5 gelen yağ akışı çok az veya yoksa (örneğin, motor durdurulduğunda, motor veya güç pompası arızalarında, yağ basınç hattı bozulduğunda veya servo direksiyon gövdesinde yağ olmadığında) ), daha sonra direksiyon simidi döndüğünde, ölçüm pompası 3, kılavuz tekerleklerin dönmesini sağlayan hidrolik silindirin 9 bir boşluğundan diğerine yağ pompalayan manuel bir pompa işlevini yerine getirir.

Manuel kontrol sırasında (motor durdurulduğunda, motor veya güç pompası arızalandığında, basınçlı yağ hattı hasar gördüğünde veya hidrolikte yağ olmadığında) dozajlama pompasına hava girmesini önlemek için tahliye hattına çek valfler 1 takılıdır. güçlendirici konut).

Manuel kontrol sırasında hidrolik silindirde 9 gerekli yağ basıncını oluşturmak için operatörün direksiyon simidine uyguladığı çaba önemli ölçüde artar.

Hidrolik direksiyon gövdesi ile kurulu HRSG'li traktörlerin direksiyon kontrolünün dozaj pompasının ve hidrolik silindirinin tasarımı ve çalışma prensibi, HRSG'nin kurulu olduğu traktörlere benzer.

Saplama milinin eksenel strokunun ayarlanması:

Pivot milinin 4 eksenel hareketini ayarlamak için, kilit somununu 26 gevşetin, ayar cıvatasını 24 durdurucuya karşı milin ucuna doğru vidalayın, ardından 1/8 - 1/10 tur gevşetin ve vidayla kilitleyin. kilit somunu 26.

Direksiyon kiti, ön tahrik aksına sahip MTZ-82'ye bir ölçüm pompası kurmak için tasarlanmıştır.

Dağıtıcıyı önde gelen bir ön aks ile MTZ-82'ye takma kiti şunları içerir:

1. Hidrolik silindir TsS-50 102-2301023-01 montajı için MTZ braketi

2. Dağıtıcı pompa için MTZ HSS'ye bağlantı braketi

3. Hidrolik silindir 1220-3003010 için HRSG'li direksiyon itme MTZ

4. MTZ kolu direksiyonu, HRS 72-2308075-01 ile sola

5. Direksiyon kolu MTZ sağ, HRS 72-2308074 ile

6. MTZ TsS 50-3405215'i yönlendirmek için hidrolik silindir (yüksek basınç hortumlarını bağlamak için pimler ve bağlantı parçaları ile donatılmıştır.)

7. Direksiyon milini ve bağlantı parçalarını bağlamak için pompalı dağıtıcı ND-160 (Danfoss Orsta Lifum) MTZ.

2. HRS ile güçlendirilmiş MTZ direksiyon bağlantısı (1220-3003010)

3. MTZ kolu direksiyonu HRS ile sola (70-3001040-01)

4. MTZ direksiyonunu HRS ile sağa çevirin (70-300104)

5. MTZ Ts 50-3405215A'yı yönlendirmek için hidrolik silindir (yüksek basınç hortumlarını bağlamak için pimler ve bağlantı parçaları ile birlikte gelir.)

6. Direksiyon milini ve bağlantı parçalarını bağlamak için silindirli 160 hacimli bir dozlama pompası.

7. Yüksek basınç hortumları S24 * 1.5m (RVD) L-90 derece bağlantılı (4 adet)

YuMZ'de bir dozlama pompasının montajı bugün bilinmeyen bir şey değil. Aksine, bu konu birkaç yıldır alakalı. Geliştirilmiş ve derlenmiş özel dönüşüm kitleri, bu sayede kurulum süreci büyük ölçüde basitleştirilmiştir. İnternette birçok bilgi, öneri ve yorum bulabilirsiniz, MOUNTAIN için UMZ nasıl doğru şekilde yeniden donatılır, ve en önemlisi, yüksek kalite.

YuMZ direksiyon sisteminin yeniden donatılması iki türe ayrılabilir. Birincisi, YuMZ traktörlerinin büyük bir kabine ve ikincisi - küçük bir donanıma sahip olmasıdır.

Bu amaçlar için çevrimiçi mağazamız iki farklı mağaza sunar.

İlki için Büyük bir kabine sahip YuMZ, bileşim aşağıdaki yedek parçaları içerir:

Dozlama pompasının montajı için braket

Dozajlama pompasının şaft kabı

İkincisi için Küçük kabinli YuMZ, içerir:

Dozlama pompası (4 bağlantı parçası ile birlikte)

Hidrolik silindir (2 pim ve 2 bağlantı parçası ile birlikte)

Yüksek basınç hortumları (4 adet)

Hidrolik silindirin altındaki merkezi kol

İlk setin fiyatı 4600 UAH, ve ikinci 42'nin maliyeti 00 UAH

Küçük bir set satın alırken - %25 indirimle satın alabilirsiniz ve 300 UAH içinde size mal olacak.

Ayrıca çevrimiçi mağazamızda sunulmaktadır hidrolik tank YuMZ, ana hidrolik sistemden ayrı bir eleman olarak kullanılır. Sistem tüketicilerine güç sağlar DAĞ TRAKTÖRÜ YUMZ.

Kitten de ayırabilirsiniz. Maliyeti 650 UAH.

Bileşen malzemelerine karar verdikten sonra doğrudan yeniden ekipmana geçiyoruz.

Dönüştürme işleminin kendisi - hidrolik direksiyonu (hidrolik direksiyon) çıkarın, hidrolik direksiyon simidini takmak için braketle değiştirin ve dört cıvatayla sabitleyin, mili direksiyon simidinden bağlayın.

Ayrıca, hidrolik direksiyon simidini monte etmek için bir cam mil kullanmanız gerekecektir. Merkezi kolu değiştirin, tekerlek direksiyon silindirini takın (hemen pimler ve bağlantı parçaları ile birlikte gelir). Yüksek basınç hortumları kullanarak dozlama pompasını NSh pompasına ve hidrolik silindire bağlayın.

Küçük bir kabine sahip bir YuMZ traktöre bir ölçüm pompası takma örneklerinden birini düşünün. İlk şemada "Hidrolik silindirin montajı"nı görüyoruz:

Şekilde hidrolik silindirin parmakları kullanarak kolu dingil kirişine bağladığını görebilirsiniz.

Aşağıda, dozaj pompasının hidrolik bağlantısının bir diyagramını sunuyoruz.

Dozaj pompası, traktör kabinine veya altına monte edilebilir. Aşağıdaki fotoğraflar her iki seçeneği de sunar.

Kokpitte:

Dozlama pompasının kabinin altına montajı:

Sizin için pahalıysa veya tüm dönüştürme kitini satın almanız gerekmiyorsa, size yedek parça satışını ayrı olarak sunabiliriz. Alıcının, traktörü yeniden donatmak için bazı malzemelere zaten sahip olduğu ve yalnızca birkaçının eksik olduğu durumlar vardır.

Bazı durumlarda, adamlar doğaçlama araçlar kullanıyorlar, örneğin, bir ölçüm pompası için şaft camı yerine sitemizin ziyaretçilerinden biri, yorumlarda nazikçe paylaştığı bir motosiklet debriyaj kutusundan bir boru kullandı. Birisi mükemmel "kaynak sanatına" sahiptir ve kitin kendisinden ve diğer seçeneklerden bazı parçaları kaynaklayabilir.

Hidrolik direksiyon takıldıktan sonra sıkça sorulan sorulardan biri direksiyonun biraz sıkı çalışması ve kumandada keskinlik olmamasıdır. Bu büyük olasılıkla yanlış kurulum veya aksesuarların bağlantısını gösterir. Her şeyi bir kez daha kontrol edin.

Sıklıkla, bir YuMZ traktörüne bir ölçüm pompasının (hidrolik direksiyon) montajı sadece olumlu geribildirime neden olur.

Herhangi bir sorunuz varsa, yorumlara yazın, her zaman yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Pompa dağıtıcı MTZ- Bu, traktörü kontrol eden hidrolik hacimsel kompleksin bir parçasıdır. Sıvının doğru dağılımına ve hidrolik silindirlere beslenmesine katkıda bulunur, bu da traktör kontrolünü büyük ölçüde basitleştirir.

Bu, operatörün tekerleği döndürmek için çok daha az çaba sarf etmesine olanak tanır; bu, traktör ağır yüklüyken çok önemlidir.

1 MTZ pompasının cihazı ve çalışma prensibi

MTZ dispenser pompası Minsk'te bir traktör fabrikasında üretilmektedir. Üretici, mekanizmaların dayanıklılığını ve bakım kolaylığını sağlamak için ünitenin tasarımını mümkün olduğunca basitleştirdi. Ünite 3 ana bileşen içerir:

Pompanın sallanan ünitesinde birkaç parça vardır: sabit bir stator ve cihazın makarasının oturduğu bir rotor. Makara 2 yay ile sabitlenmiştir ve direksiyon kolonu miline bağlanmıştır. Hareket eden direksiyon kolonu makarayı harekete geçirir ve merkezi eksene göre hareket ederek pompanın içine yağ verir.

Gövdenin özel valf bloğunda vakum önleyici, emniyetli, geri dönüşsüz ve darbeye dayanıklı valfler bulunur. Çek valfler hidrolik motor arızası durumunda gereklidir. Ardından valf, sıvının hareketine müdahale ederek hidrolik amplifikasyon sisteminin tahliye kanalını kapatır. Tahliye valfleri, yağ hattı sistemindeki basıncı düzenler.

Vakum önleyici valfler, sistem kazalarında yağın hidrolik silindirlere taşınmasına yardımcı olur. Şok önleyici valfler, pistin engebeli bölümlerinde sürerken çok ağır yükler altında hatlardaki basıncı düzenler.

50 km / s'yi geçmeyen bir hızda hareket eden ekipmana bir dispenser pompası takmak gerekir, ve makinenin hacimsel hidrolik tahrikinde bulunur.

Kontrol sistemi üzerinde hareket eden dağıtıcı pompa, çalışma sıvısını hidrolik silindire besler ve operatörün hareketlerini geliştirir. Kontrol sistemi üzerinde herhangi bir etki olmadığında, pompanın konumu nötr hale gelir ve sıvıyı doğrudan tahliye sistemine geçirir.

2 Dozlama pompası doğru şekilde nasıl kurulur?

Dağıtıcı pompayı MTZ 80 ve MTZ 82'ye monte ederken, hidrolik direksiyon sisteminin (hidrolik direksiyon kontrolü) bir hidrolik direksiyon sistemi (hidrolik hacimsel direksiyon) ile kısmen değiştirilmesi gerçekleştirilir.

HSS seti şunları içerir:

Gerekirse, HOS mekanizmasının diferansiyelini engelleyen bir vinç de satın alırlar. Servo direksiyonda kullanılan kilidi değiştirmek için kullanılır. Bu vinç, dengesiz yol bölümlerinde direksiyon simidini kilitleme yeteneği sağlar ve bu da aracın yüzmesini iyileştirir.

2.1 Kurulum Algoritması

1. Her şeyden önce, hidrolik direksiyon kutusunu (dağıtıcı) çıkarın. Bunu yapmak için kontrol kollarını çıkarmak, ardından anter plakalarını, contaları ve anterleri çıkarmak gerekir. Ardından kapakları çıkarmanız ve makaraları çekmeniz gerekir.
2. Bir sonraki aşamada, mevcut olanlar aşınmışsa rulmanlar değiştirilir.
3. Ünitenin solucanını çıkarın.
4. Dağıtıcı şaft, solucanın yerine monte edilmiştir.
5. Dozaj cihazı gerekli çubuğa vidalanmıştır. Montaj için havşa başlı cıvatalar kullanılır.
6. Ardından pompa kontrol edilir ve ardından dozlama pompası hidrolik amplifikasyon sistemindeki MTZ'ye kurulur.

HSS setinin geri kalanı ünite kurulmadan önce değiştirilir.

2.2 DAĞITICI POMPANIN MTZ ÜZERİNE KENDİ ELLERLE KURULUMU (VİDEO)

3 Pompa arızaları

MTZ 82'deki ölçüm ünitesinin veya hacimsel direksiyon sisteminin herhangi bir arızası, kontrol sisteminin işleyişinde komplikasyonlara neden olabilir. Sistemin performansını geri yüklemek için neyin kullanılamaz hale geldiğinin net bir şekilde anlaşılması gerekir. Bu, bu tür işaretlerle değerlendirilebilir.

MTZ dozlama pompası, hidrostatik traktör kontrol sisteminin bir bileşenidir. Sistemdeki sıvının doğru dağılımından ve hidrolik silindirlere beslenmesinden sorumludur. Bu, kontrol sistemini güçlendirir.

Bu durumda, operatörün tekerlekleri döndürmek için önemli ölçüde daha az çabaya ihtiyacı olur. Bu, özellikle traktör ağır yüklüyse önemlidir.

1 MTZ'de dozlama pompasının cihazı ve çalışma prensibi

MTZ dağıtıcı pompa, Minsk Traktör Fabrikasında üretilmektedir. Üretici, mekanizmaların yüksek aşınma direncini ve bakım kolaylığını sağlamak için cihazı mümkün olduğunca basitleştirmiştir. Cihaz üç ana bileşenden oluşur:

• bir valf bloğu ile donatılmış bir gövde;
• cihazın özel sallanan ünitesi;
• dağıtım mekanizması.

Cihazın sallanan ünitesi birkaç parçadan oluşmaktadır. Valf makarasının uzandığı sabit bir stator ve bir rotor ile temsil edilir. Makara sırayla iki yay ile sabitlenir ve direksiyon kolonu miline bağlanır. Direksiyon kolonu hareket ettiğinde, makara da hareket eder ve merkezi eksene göre hareket ederek cihazın içine yağ verir.

Gövde içindeki özel bir valf bloğu, anti-vakum, emniyet, kontrol ve darbeye dayanıklı valfler içerir. Hidrolik motor arızası durumunda sistem çek valfleri gereklidir. Bu durumda valf hidrolik hidrofor sisteminin drenaj kanalını kapatarak sıvı sirkülasyonunu engeller. Kullanarak emniyet valfleri yağ hattı sistemi içindeki basıncın düzenlenmesi.

Anti-vakum valfleri, sistemde acil bir durumda yağın hidrolik silindirlere taşınmasından sorumludur. Darbeye dayanıklı, bozuk yol bölümlerinde çalışma durumunda aşırı yük altında otoyollardaki basıncı düzenler.

Hızı 50 km / s'yi geçmeyen ekipmana bir dozlama pompası takılmıştır. Makinenin hacimsel hidrolik tahrikinde bulunur.

Kontrol sistemi üzerinde hareket ederken, ölçüm pompası hidrolik sıvıyı hidrolik silindirlere besler ve böylece operatörün hareketini arttırır. Kontrol sistemi üzerinde herhangi bir etki yoksa, pompa nötr moddadır ve sıvıyı doğrudan tahliye sistemine akar.

2 Dağıtıcı MTZ 82'ye nasıl düzgün şekilde kurulur?

MTZ 80 ve MTZ 82'ye bir dozlama pompasının montajı şunları içerir: kısmi değiştirme HPS mekanizmasına (hidrostatik direksiyon) hidrolik direksiyon sistemleri (hidrolik direksiyon). HSS seti şunları içerir:

• özel hidrolik silindir braketi;
• güçlendirilmiş direksiyon çubuğu;
• iki kol;
• bir dizi pim ile ön aksta hidrolik silindirler;
• dozaj pompası;
• yüksek basınç kanalları;
• pompa için özel adaptör.

Gerekirse, HPS mekanizması için bir diferansiyel kilit valfi de satın alınır. Servo direksiyonda kullanılan kilidi değiştirmek için kullanılır. Böyle bir vinç, aracın arazi kabiliyetini artıran dengesiz yol bölümlerinde vites kutusunu bloke etmenizi sağlar.

Dozaj cihazı makineye aşağıdaki algoritmaya göre kurulur:

1. Her şeyden önce, hidrolik direksiyon sistemi kutusunun (distribütör olarak da adlandırılır) çıkarılması gerekir. Bunun için kontrol kolları kaldırılır. Bundan sonra anter plakaları, anterler ve contalar çıkarılır. Daha sonra kapaklar çıkarılır ve makaralar dışarı çekilir.
2. Bir sonraki adım, kurulu olanların aşınması durumunda sistemin yataklarını yenileriyle değiştirmektir.
3. Cihazın solucanı kaldırılır.
4. Dağıtıcı şaft, solucanın yerine monte edilmiştir.
5. Dozaj cihazını ilgili kalıba vidalıyoruz. Montaj, havşa başlı cıvatalar vasıtasıyla gerçekleştirilir.
6. Bunu, pompanın kontrolü ve ardından hidrolik hidrofor sistemine montajı takip eder.

HPS setinin geri kalanının değiştirilmesi, pompa kurulmadan önce gerçekleştirilir.

2.1 Dağıtıcı pompayı MTZ'ye kendi elinizle kurma (video)

2.2 MTZ dağıtıcı pompasının arızaları ve belirtileri

Ölçüm cihazının veya hacimsel direksiyon sisteminin herhangi bir arızası, kontrol sisteminin çalışmasında komplikasyonlara neden olacaktır. Sistemin işlevselliğini geri yüklemek için hangi düğümün başarısız olduğunu açıkça bilmelisiniz. Bunun için birkaç işaret var:

1. Ön aks daha dengesiz hale geldi. Çoğu durumda bu işaret, pivot milinin ekseninin yer değiştirmesini gösterir. Direksiyon çubuğunda veya pompa düzeneklerinde boşlukların oluşması da mümkündür.
2. Direksiyonu çevirmek daha zor hale geldi ve ek çaba gerektiriyor. Bunun nedeni, dağıtıcının içinde yeterli yağ olmamasıdır. İkinci seçenek çok sayıda içerideki hava hidrolik sistem ve sonuç olarak - cihazın kısmen boşta çalışması.
3. Direksiyon simidinin konumunda keyfi değişiklik. Direksiyon simidinin kendi kendine dönmesi, pompanın içindeki makaranın yanlış pozisyonunun bir sonucudur. Nötr konumundan iki gergi yayı sorumludur. Bunlardan birinin arızalanması durumunda, silindirlerden birine sürekli olarak yağ verilir ve direksiyon simidi buna göre döner.
4. Dönme sürecinde veya tamamen yokluğunda zayıf vurgu. Bu fenomen, dağıtıcıda yeterli yağ olmadığında ortaya çıkar. Buna göre, işlevselliği düşer. Sorunun ikinci nedeni aşınma olabilir. sızdırmazlık contaları arabayı döndürmekten sorumlu silindirlerde.
5. Direksiyonu çevirdiğinizde traktör tekerlekleri ters yöne döner. Bu durumda sorun, makinenin hidrolik silindirlerine giden kabloların dozaj pompasına doğru şekilde bağlanmamasıdır. Sonuç olarak, makara sırasıyla yanlış silindire yağ besler, yanlış taraf güçlendirilir.

Ayrıca işteki sorunlardan biri pompalama ekipmanı hidrolik güçlendirici devresi onun kirliliğidir. Cihaz valfleri kir ve diğer partiküllerle tıkandığında, sistemden sıvı geçiremez ve basıncı düzenleyemez. Sonuç olarak, sistemin işlevselliği azalır ve arızalanması mümkündür.

2.3 Cihaz bakımı

Pompa, sisteme giren kirlerden tam olarak korunmadığı için tıkanabilir. Sonuç olarak, ciddi hasarı önlemek için periyodik olarak yıkanmalıdır.

Bu olay, cihazın tamamen sökülmesinden sonra yapılır. Pompayı kerosen veya benzer özelliklere sahip bir sıvı ile yıkamak gerekir. Temizlemeden önce kauçuk O-ringleri tüm parçalardan çıkarın. Bu onlara zarar gelmesini önleyecektir. Her parça tek tek ve çok iyi yıkanır. Özel dikkat cihazın iki burcuna verilmelidir. Hızla tıkanan bir dizi küçük delik ile donatılmıştır.

Tüm parçalar yıkandıktan sonra cihaz ters sırada monte edilir. Buraya önemli nokta bir doğru kurulum gerotor çifti ve dağıtıcı yaprak yay. İlk parça, pompa açıklıkları sizden uzağa bakacak şekilde kurulmalıdır. Çift, iki diş, master'dan ön taraf boyunca bir sıraya yerleştirilecek şekilde ayarlanır.