Bir garaj için döken çatı: seçeneklere ve inşaat teknolojisine genel bakış. Ahşap garaj çatısı Garaj çatısı nasıl yapılır

Garaj artık bir tasarım topluluğunun parçası olarak kullanılıyor kişisel arsa tüm binaların aynı tarzda inşa edildiği yer. Tasarımı başarılı bir şekilde yerleştirmek için büyük fotoğraf Bunun için üçgen bir çatı seçmek en iyisidir. Çok pratiktir ve doğru düzeyde beceri ile kendi ellerinizle yapılabilir.

Gable çatıların kendi ellerinizle inşa edilmesi kolaydır ve kullanımı kolaydır.

Üçgen çatı, iki eğimli bir binanın, yani iki eğimli yüzeye sahip bir yapının kaplamasıdır. Bu çatının çerçevesi nedeniyle Tasarım özellikleri, yapım ve bakım kolaylığını uzun servis ömrü ve güvenilirlikle birleştirir. Bu özellikler kullanımda üçgen çatı garaj inşa ederken makul bir çözüm.

En basiti simetrik bir üçgen çatıdır. Simetri, eşit bir etki dağılımı sağlar dış faktörler Mauerlat'ta ve Yük taşıyıcı duvarlar binalar. Kirişlerin uzunluk boyunca bükülmesi mümkün değildir, yapıda gerekli herhangi bir yere çeşitli ara parçalar ve destekler yerleştirilir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Üçgen garaj çatısı, destek için yapının dış çitlerini (duvarlarını) kullanan bir yapıdır. Çatı düzlemleri çatının en yüksek noktasına - sırt - bağlanır. Geometrik olarak taban ve iki çatı eğimi ikizkenar üçgen oluşturur.

Bu garaj zemininin birkaç olumlu özelliği var:

1. Su kütlelerinin ve karın uzaklaştırılması basitleştirilmiştir. Eğim, su drenajını iyileştirir, bu da çatıdaki yükü azaltır ve çatıdaki karı temizleme ihtiyacı nadiren ortaya çıkar. Kışın yoğun kar yağışı olan bölgelerde, beşik çatı, kar yüklerine dayanabilecek en iyi garaj yapısıdır.
2. Tasarruf, işe alınanları kullanmayı reddetmek olacaktır inşaat ekipleri– bir ev ustası, garajında ​​​​bağımsız olarak bir beşik çatı inşa edebilir.
3. Bu çatının şekli ısıtmalı garajlarda ısı kaybını azaltır. Bu, enerji açısından en verimli çatı tasarımıdır müştemilatı.
4. Üçgen çatı, tavan arasında aletler ve diğer şeyler için depolama alanı düzenlemeyi kolaylaştırır.
5. Tavan yüksekliğini artırabilirsiniz.

Lütfen aklınızda bulundurun! Binanın üçgen çatısı var ve benziyor bağımsız bina tek eğimli yapıların aksine. Sadece evin yanına yerleştirilebilir - üçgen çatılı güzel bir garaj her yerde güzel görünür.

Standardın ana dezavantajı üçgen çatı– antiseptik bileşikler ve yangın geciktiriciler (yanmayı önleyici maddeler) ile yüksek kalitede işlem gerektiren birçok ahşap parça vardır. Ayrıca eğimli tasarımı duvarları ittiği için zayıf duvarlı garajlar için uygun değildir.

Hesaplamalar

Üçgen garaj çatısı için hesaplama formülü

Kiriş sisteminin bir dizi üçgen yapıdan monte edildiğini anlamak önemlidir. Eğimler farklı eğimlerle yapılmışsa, ayrı parçalara bölünmesi ve olası yükün hesaplanması gerekecektir. Böyle bir çatının her bir parçası sayıldıktan sonra elde edilen veriler toplanır.

Herhangi bir garajın çatısını inşa ederken ilk adım, tüm önemli tasarım parametrelerini gösterecek bir proje oluşturmaktır. Çalışmadan önce üçgen çatı yapısının üç ana özelliğini belirlemek gerekir: kaplama tipi, eğim eğimi ve sırtın montaj yüksekliği. Hesaplamalar çerçevedeki gelecekteki yükler dikkate alınarak yapılır. Gelecekteki çatının toplam kütlesi, kullanılan malzemelerin ortalama ağırlığı dikkate alınarak hesaplanır.

Bir çalışma diyagramı hazırlamak için aşağıdaki hesaplamaları yapın:

1. Eğimlerin gelecekteki eğimi dikkate alınarak sırtın yüksekliği hesaplanır. Sırttan çatı tabanına kadar olan yükseklik yükseklik olarak kabul edilir ikizkenar üçgen Yapının tabanı ve yamaçlardan oluşan. Hesaplama - h = 0,5*b/tg(α/2) formülü kullanılarak yapılır ve α çatı eğimi, b ise binanın genişliği olarak alınır. 20-30 derecelik bir çatı eğimi oluşturmak ve çatı katında depolama düzenlemek için sırtın 1,5 metre yüksekliğe yerleştirilmesi yeterlidir.
2. Bundan sonra kirişlerin boyutu başka bir formül kullanılarak bulunur - l=0,5*b/sin(α/2), burada α eğim olarak ve b genişlik olarak alınır. Bu garaj için hangi tip kiriş çerçevesinin kullanılmasının en iyi olduğunu bulmak için kirişlerin uzunluğunun bulunması gerekir. Binanın duvarlarını yağıştan koruyan kornişin bir çıkıntısını oluşturmak için elde edilen boyuta 30-50 cm ekleyin.

Eğim dikliğinin hesaplanması

Eğimlerin eğimi, ne tür çatı kaplama kullanabileceğinizi etkiler. Çoğu bina için optimum eğim eğimi 20-30 derecedir. Çatının haddelenmiş malzemeler, arduvaz, oluklu levhalar veya yumuşak fayanslarla kaplanmasını mümkün kılar. Metal kiremitler en az 35 derecelik bir eğim gerektirir.

Olası yükün hesaplanması

Olası yükü hesaplamak için tablo

Kiriş sisteminde çeşitli yük türleri mümkündür:

• Sabit yükler.

Bu, tüm yapısal elemanların, ısı yalıtım malzemesinin, kaplamanın vb. ağırlığıdır.

Çatı kaplama malzemelerinin ağırlığı tabloda bulunabilir, veriler 1 m2 başına verilmiştir.

• Değişken yükler.

Periyodik olarak ve değişen güçlerle etkilerler. Bunlar yağışın etkisini, kar kütlesini ve rüzgarın gücünü içerir.

Çatı eğimi yelkene çok benzer: rüzgarın etkilerine dayanacak kadar dayanıklı değilse çatı çökebilir. Bu gösterge şu formül kullanılarak hesaplanır: rüzgar yükü = garajın inşa edildiği bölge için benimsenen gösterge. Bu rakam SNiP "Yükler ve Etkiler" bölümünde bulunabilecek özel bir katsayı ile çarpılır. Ayrıca garajın bulunduğu alanın nerede olduğu da dikkate alınır. Örneğin bir binanın çevresinde yüksek binalar varsa üzerine gelen yükler daha zayıf olacaktır. Müstakil bir garaj kuvvetli rüzgarlara maruz kalmaktadır.

• Kar yükleri.

Hesaplama kar yükü

Rüzgar akışlarının basıncını dikkate alan özel bir katsayı ile çarpılan kar kütlesine eşittir. SNiP 2.01.07-85'e göre 1 m2 başına düşen karın ağırlığı. çatı kaplaması 80-320 kg/m2'dir.

Lütfen aklınızda bulundurun! Eğim 60°'yi aşarsa, kış yağışından kaynaklanan yük hesaplamaları etkilemez; düşen kar yüzeyden kayar ve hiçbir etkisi olmaz.

• Özel yükler.

Bu tür yükler olası fırtına rüzgarlarının, kasırgaların veya sismik faaliyetlerin olduğu bölgelerde dikkate alınır. Ülkemizde güvenlik payının sağlanması yeterlidir.

Birkaç faktörün etkisi aynı anda bir sinerji etkisi yaratır - bu özelliğin de dikkate alınması gerekir.

Kiriş ayaklarındaki toplam yükün hesaplanması

Çatı eğim açısının hesaplanması

Çatı eğim açısının hesaplanması

Üçgen çatının eğimi dikkate alınarak hesaplanır çatı malzemesi kurulum amaçlıdır. Kendi gereksinimleri var:

• Ondulin, profilli döşeme, arduvaz, metal kiremitler 20-45 derecelik bir çatı eğimi gerektirir;
• Yumuşak çatı kaplaması 5-20 derecelik bir çatı eğimi gerektirir.

Açının arttırılmasının çatı katında daha fazla alan yaratacağı, ancak aynı zamanda ihtiyaç duyulan malzeme miktarının da artacağı ve bunun da inşaat maliyetlerini artıracağı dikkate alınmalıdır.

Dikkat! Üçgen çatının eğim açısı 5 dereceden fazla olmalıdır.

Kiriş kurulum adımı

Üçgen bir çatı inşa ederken kirişler arasındaki mesafeyi 0,6-1 metreye kadar alın. Mesafe seçimi çatının kütlesine bağlıdır. Gerekli kiriş ayak sayısı, çatı eğiminin uzunluğunun kirişler arasındaki mesafeye +1 bölünmesiyle bulunur. Bulunan sayı, eğimi oluşturmak için kaç ayağa ihtiyaç duyulduğunu gösterir.

Kiriş boyutu

Pisagor teoremini kullanarak kirişlerin boyutunun hesaplanması

Bu çatı elemanının uzunluğu Pisagor teoremi kullanılarak hesaplanır.

1. Çatı yüksekliği “a” - boyut, tavan arasında depolama alanı yaratma olasılığı ve malzeme maliyeti dikkate alınarak bağımsız olarak belirlenir;
2. “b” – binanın genişliğinin 1/2'si;
3. “c” - kornişin çıkıntısı olmadan kirişlerin uzunluğuna eşit olan üçgenin hipotenüsü olarak bulunur;
4. “d” - bağımsız olarak belirlenen kornişin çıkıntısı.

Önemli! Gerekli kesimleri oluşturmak ve kornişin çıkıntısını yapmak için bulunan boyuta en az 0,6-0,7 m eklenir.

Sektörün 6 metreden uzun kereste ürettiğini unutmayın. Bir kiriş sistemi oluşturmak için daha uzun bir kirişe ihtiyaç duyulursa, eklenmesi (birkaç parçadan bağlanması) gerekecektir.

Fotoğrafta keresteyi bağlamanın güvenilir yöntemleri (uzun çiviler ve pimler kullanılarak) görülebilir.

Kiriş bağlantı seçenekleri

Kiriş bölümü

Kirişlerin gerekli yüksekliği ve genişliği birkaç nokta dikkate alınarak belirlenir:

• Yapıya gelecek yük;
• Kullanılan malzeme (örneğin kütükler, kesilmiş kereste ve lamine kaplama kerestesi) farklı ağırlıklara dayanabilir;
• Kiriş boyutu;
• Çatının yapıldığı ahşap;
• Kirişler arasındaki boşluklar.

Bilinen kiriş uzunluğuna sahip kirişlerin imalatı sırasında kiriş kesitinin hesaplanması tabloya göre yapılır.

Ahşap kesit hesaplama tablosu

Üçgen çatı için kereste ve tahtalar:

• Mauerlat kalınlığı – 100x150 mm;
• Kravat ve kirişlerin kalınlığı 100x200 mm olup, bazen 50x150 mm kereste kullanılır;
• Destekler ve aşıklar – 50x150 mm;
• Kiriş standı – 100x150 mm;
• Lezhen – 50x150 mm (standın genişliği daha az dikkate alınabilir);
• Kaplama parçaları – 20x100 mm, 25x150 mm (çatı malzemesi dahil).

Gerekli malzemeler ve araçlar

Aşağıdaki araçlar gerekli olacaktır:

• Orta çekiç;
• Kauçuk veya tahta tokmak;
• Kerpeten;
• Çeşitli boyutlarda bina seviyeleri;
• Uzun çekül hattı;
• Plastik veya ahşap kaburgalar yaklaşık 1,5 metre uzunluğunda;
• 5 metre şerit metre;
• Elektrikli aletler: tornavida, elektrikli matkap, taşlama makinesi vb.;
• Düzenli demir testeresi;
• Kaygan;
• 2 adet seyyar merdiven;
• Zımba.

İş için gerekli malzemeler:

• Kirişleri sabitlemek için metal köşe;
• Metal zımba telleri;
• Dübeller, çiviler ve ağaç vidaları;
• Mauerlat yapmak için kirişler;
• Kiriş yapmak için malzeme;
• Kaplama için kiriş.

Kaliteli kullanmak şart ahşap elemanlar. Yalnızca kuru, önceden hazırlanmış ahşap kullanın. Malzemenin iğne yapraklı türlerden hazırlanması tavsiye edilir - ham ağaçtan daha güçlü ve daha hafiftir. Kurutma sırasında deforme olan bir malzeme satın aldıysanız, bunu önceden bir düzleme kullanarak gerekli duruma getirmeniz gerekecektir.

Dikkat! Nemi %18'e kadar olan malzeme çalışmaya uygundur. Ham ahşap kururken bükülecek ve bu da yapının sağlamlığını tehlikeye atacaktır.

Hazırlık çalışmaları

Garaj için çatı inşa etme işi karmaşık ve zaman alıcıdır. Operasyonların çoğu yüksekte rahatsız edici koşullarda gerçekleştirilir, bu nedenle asistanların dahil edilmesi tavsiye edilir. Çalışmaya başlamadan önce tüm malzemelerin teslim edilmesi ve hazırlanması gerekmektedir. Her şeyden önce keresteyle ilgilenmeli - ahşabın deforme olmaması için istiflemeli ve gerekli işlemleri yapmalısınız.

İşlem, yangınla mücadele ve antiseptik özelliklere sahip bileşiklerin uygulanmasından oluşur - bu, yangın riskini azaltacak ve malzemeyi mantar gelişimine, biyolojik hasara ve ahşabın böcekler tarafından enfeksiyonuna karşı dirençli hale getirecektir. Antiseptik preparatlar kullanıma hazır ve konsantre çözelti halinde satılmaktadır. Konsantre, ekteki talimatlara göre suyla seyreltilmelidir. İşleme kalitesini arttırmak için öncelikle tüm yüzeylerden küçük talaş ve tozun temizlenmesi tavsiye edilir.

Malzeme bir rulo kullanılarak her taraftan kaplanır ve işlem ilerledikçe ters çevrilir. Emdirme işleminden sonra kereste istiflenir ve çözelti emilene kadar bekletilir. Şu anda Mauerlat'ın sabitlenmesi için duvarların tabanı hazırlanıyor.

Mauerlat'ın monte edildiği garajın taşıyıcı duvarının üst kenarı iyice düzleştirilmelidir. Öncelikle duvarın üstüne su yalıtımı döşenir - haddelenmiş çatı kaplama keçesi buna uygundur. Sakız veya “kuru” üzerine yerleştirilir. Mauerlat tespitleri kirişlerin arasına yerleştirilir, ankrajların 600-800 mm'lik artışlarla monte edilmesi tavsiye edilir. Kirişler arasındaki mesafeyi zaten bildiğimiz için Mauerlat'ı taktıktan sonra kiriş ayakları için işaretler yapıyoruz.

Bir garaj için üçgen çatı inşa etme talimatları

Çalışma birkaç aşamaya ayrılabilir.

Mauerlat duvarın üstüne tutturulmuştur

Mauerlat'ın üretimi için tasarlanan kereste, kirişlerin döşeneceği duvarın üstüne tutturulur.

Tuğla veya gözenekli malzemeden yapılmış garajlar için Mauerlat duvarın tüm üst kısmı boyunca monte edilir.

Mauerlat bağlantısı

Antiseptik solüsyonlara batırılmış kereste 90 derecelik açıyla kesilir. Mauerlat'ın parçaları en az 8 mm çapındaki cıvatalar kullanılarak birleştirilir. Güç verileri bağlanamıyor tahta dübeller, tel veya çivi.

Kereste montajı

Kiriş duvarın üst kısmına tutturulmuştur. Bunu iki şekilde yapıyorlar:

• Yana doğru bir kayma ile;
• Duvarın ortasında.

Ahşabı nemden korumak için duvar yüzeyine montajdan önce su yalıtım tabakası sıradan çatı kaplama keçesinden. Yapı ciddi rüzgar yüklerine maruz kaldığından Mauerlat'ın duvarın üstüne sağlam bir şekilde sabitlenmesi gerekir.

Montaj yöntemleri

1. Ankraj cıvataları. Monolitik betondan yapılmış duvarlar için mükemmeldir.
2. Tahta dübeller. Takılırken kullanılır ahşap duvarlar, ancak ek sabitleme ile güçlendirilmeleri gerekir.
3. Çiviler veya zımbalar. Duvarlar gözenekli malzemelerden yapılmışsa uygundur.
4. Menteşeli montaj. Mauerlat'ın bu yöntemle kurulması, binanın olası büzülmesi sırasında kirişlerin gerekli yer değiştirmesini sağlar.
5. Yumuşak tel. Takviye bağlantı elemanı olarak kullanılır.

Kiriş yapmak

Kiriş yapıları 2 şekilde yapılabilir:

1. Kirişlerin doğrudan çatıya montajı. Yüksekte ölçüm yapmak, kırpmak ve diğer işleri yapmak zor olduğundan iş nadiren bu şekilde yapılır. Ancak bu, tüm eylemleri asistan olmadan (küçük boyutlu kirişlerle) gerçekleştirmenize olanak tanır;
2. Dünyadaki tüm elemanların bağlantısı. Bu durumda yapının büyük parçaları (çiftler veya üçgenler) yer yüzeyine monte edilir ve ardından yukarı doğru kaldırılır. Bu yöntem yüksekte çalışmayı hızlandırır. Ancak kafes kiriş yapısının birçok parçası, kaldırma ekipmanı veya asistanların katılımını gerektirir.

Hazırlanan kiriş çiftleri duvarların üzerine kaldırılarak Mauerlat'a tutturulur. Kirişlerin dibinde önceden bir kesim hazırlanır.

Dikkat! Mauerlat'taki kesikler gücünü önemli ölçüde azaltacağından kesimler sadece kirişlerde hazırlanır. Tam olarak aynı boyuttaki kesimleri yapmak için kontrplak bir şablon kullanın.

Kurulum yöntemleri kafes yapılarşekilde gösterilmiştir.

Kiriş kurulum seçenekleri

İlk kiriş çiftleri çatının karşıt taraflarına yerleştirilir.

Dış kiriş çiftleri arasına bir kordon çekilir - bu, kiriş çiftlerinin sonraki kurulumunu kolaylaştıracak ve aynı zamanda çatı sırtının nerede olması gerektiğini gösterecektir. Bundan sonra kalan kirişler kendileri için işaretlenmiş yerlere yerleştirilir.

Sırt kurulumu

Kiriş bağlantı seçenekleri

Sırt düğümü, kiriş bacaklarının üst kısmına bağlanmasıyla donatılmıştır.

Bu birkaç yolla yapılır:

• Destek kirişi olmadan;
• Kiriş kirişi ile. Büyük garajlar için çatılar bu şekilde oluşturulur. Daha sonra kereste, raf için bir destek olarak kullanılabilir;
• Kereste üzerine döşeme yöntemi. Modern yöntem sırt ünitesi cihazları.
• Kesme.

Kirişler monte edildiğinde yapının tüm parçalarının güvenli bir şekilde sabitlenmesi gerekir.

Mantolama montajı

Çıta olmadan yapmanın yolu yok

Bir kaplama yapmak gereklidir, çatı kaplama malzemesi ona tutturulur ve çalışma sırasında çatı boyunca hareket etmeye yardımcı olur.

Kaplama aralığı, kullanılan çatı kaplama malzemesi dikkate alınarak seçilir:

• Metal fayansların döşenmesi için – 350 mm;
• Arduvaz ve oluklu levhaların döşenmesi için – 440 mm;
• İçin yumuşak çatı sağlam bir kaplamaya ihtiyacınız var.

Sıcak ve soğuk çatı kaplama arasındaki farklar

Mantolama takıldıktan sonra üzerine çatı kaplaması serilir. Dikişlerin kapatılması için üst üste gelecek şekilde yerleştirilir. Kaplamanın montajının sonunda drenaj takılır, ızgaralar yalıtılır ve kılıflanır.

Hatırlamak! Isıtmalı bir garaj inşa ediyorsanız, ızgaraları ve çatı eğimlerini yalıtmak gerekir. Bunun için lifli, yanıcı olmayan ısı yalıtım malzemeleri uygundur - örneğin polistiren köpük veya bazalt yün kullanabilirsiniz.

Bakım ve operasyonun özellikleri

Çatı her yıl temizlenmeli ve iyice kontrol edilmelidir.. Sürekli izleme, tehdidi zamanında fark etmenize ve daha sonraki yıkımları önlemenize olanak tanır.

Oluklu levhalardan yapılmış bir çatı işlevseldir ve güvenilir polimer tabakası sayesinde çok uzun süre dayanır - çatı kaplamasını korozyondan korur. Neme ve düşük sıcaklığa sürekli maruz kalma, UV radyasyonu ve çeşitli kirletici maddeler polimer kaplamanın tahrip olmasına neden olur. Bu nedenle çatı temizliği gerekli çalışma Servis ömrünü artırmak için. Yukarıdan aşağıya doğru eğim boyunca yönlendirerek bir su akışıyla temizlemek uygundur.

Kar nadiren toplanır polimer kaplama ve mat yüzey aşağı kaymasına izin vermiyor. Çatı temizliği malzemeye zarar vermeyecek aletler kullanılarak yapılır. Bunun için uygun ahşap kazıyıcı yumuşak lastik ped ile.

Yumuşak çatı kaplama diğer kaplamalarla aynı etkilere maruz kalır. Zamanında önleyici muayeneler, çatı halısındaki kusurları zamanında tespit etmenize ve eksiklikleri hızlı bir şekilde gidermenize olanak sağlayacaktır.

Doğal kiremitlerle kaplı bir çatı neredeyse hiç bakım gerektirmez. Kaplamanın düşen kardan temizlenmesi, fayanslara zarar vermeyecek veya hareket ettirmeyecek kazıyıcılar, kürek ve yumuşak bir süpürge ile yapılır. Mevsimsel denetim, kancaların gücünün izlenmesini ve sızıntıların tespit edilmesini içerir. Her 4 yılda bir yumuşak ayakkabılarla çalışma yapılır.

Bir garajda üçgen bir çatının inşası, yüksekte yapılan herhangi bir iş gibi güvenlik gerekliliklerine uyumu gerektirir ve elektrik ve yangın güvenliği kurallarına uymak gerekir. Çatının size uzun süre ve ekstra maliyet olmadan hizmet vermesinin tek yolu budur.

Kendi ellerinizle basit bir garaj çatısı inşa etmek zor değil. Ancak bunu doğru bir şekilde yapmak için önceden iyi hazırlanmanız gerekir. Sonuçta, bir dizi önemli noktayı hesaba katmanız gerekecek - yalıtımın ne zaman ve neden yapılacağı, buhar bariyerinin gerekli olup olmadığı ve olası sızıntıları ortadan kaldırmak için ne yapılması gerektiği. Ayrıca binanın durumuna ve konumuna bağlı olarak inşaat stratejisi önemli ölçüde farklılık gösterecektir.

Çatıyı kurmadan önce nelere dikkat etmelisiniz?

Karar vermeniz gereken ilk şey garajın amacıdır. Isıtılmamışsa ve yalnızca arabayı depolamak için kullanılacaksa, çatı sızıntı yapmadığı sürece herhangi bir şey olabilir. Ancak garajın ısıtılması planlanıyorsa veya zaman zaman ısıtılacaksa, atölye veya yerel "otomobil meraklıları için kafe" olarak kullanılacaksa, çatının yalıtılması gerekir!
Yalıtımsız Metal çatı yoğunlaşarak kışın unutulmaz bir iç mekan yağmur deneyimi sağlayacaktır. Tahta veya beton olan ısınacak ve dışarıdaki karı eritecektir. Ve bu, düzenli olarak yıkılması gereken buz sarkıtları ve dikitleriyle doludur. Ve çatı eğiminin yapılması iyi olur arka duvar ve kapının önünde değil.

Bir davlumbazınız varsa, aynı karı boğmamak için onu yalıtmak ve çatının üzerine kaldırmak da daha iyidir.

şunu unutma minimum eğim zorunlu drenaj ile Düz çatı. Aksi takdirde engebeli alanlarda yağmur ve kar kalabilir ve bu durum önlenemez. kendi kendine inşaat. Ve bu, birkaç yıl içinde olası sızıntılar veya çatının tahrip olmasıyla doludur.

Ve elbette, güçlü yönlerinizi önceden doğru bir şekilde değerlendirmek ve bir tahminde bulunmak daha iyidir. Bazen ucuz seçenek, cihazdaki karmaşıklığı nedeniyle uygun olmadığından kendi ellerimle ve pahalı malzeme daha ucuz bir şeyle değiştirilebilir. Sonuçta, garaj özel bir güvenlik marjına ve çatının yüksek çevre dostu olmasına ihtiyaç duymaz.

Garaj için kendin yap beton çatı

En basit seçenek koymaktır beton plakalar. Ancak bunu vinç olmadan yapamazsınız. Herhangi bir nedenden dolayı kullanımı imkansızsa, kendiniz beton bir şap yapmanız gerekecektir.
Bunun için ihtiyacınız olacak:

Önceden düşünmeniz gereken araçlar arasında:

Videoda açıkça gösterildiği gibi, özellikle eliniz henüz dolu değilse, betonla çalışmayı büyük ölçüde kolaylaştırır:

Beton garaj çatısının dökülmesi

Böylece tüm malzemeler depolanır, aletler hazır olur ve çatıyı inşa etmeye başlayabilirsiniz. Bunun için:

1. Zemin kirişleri - borular, kanallar veya I-kirişler - duvarlara döşenir. İlk iki seçenekte çatı üstüne dökülecektir. Kirişler I-kirişlerden, tahtalardan veya metal levhalarüzerine beton dökülecek. Yalıtımlı bir çatı kurarken şapın altına köpük plastik döşenebilir.



2. Takviye ağı örülür. Çubukların kalıba temas etmemesi gerektiğini unutmamak önemlidir, çünkü uçlarda pas görünmeye başlayabilir. Ancak zemin kirişlerine takviye kaynak yapılabilir. I-kirişlerin avantajı, her seferinde bir satır olmak üzere "katman katman" doldurma yeteneğidir. Bu, özellikle kendiniz dökerken önemlidir, çünkü çatının tamamını bir kerede yapmak kesinlikle mümkün değildir.



3. Kalıp sabittir. Betondan sökmeyi kolaylaştırmak için iç duvarların kullanılmış makine yağı veya başka bir ucuz yağla kaplanması gerekir. Tahtalar mümkün olduğunca sıkı oturmalıdır! Çatlaklardan gelen beton "süt", monolitik zeminin kalitesini önemli ölçüde kötüleştirir.
4. Takviyeli ağ beton karışımı ile dökülür, kurala göre süngerlendiğinden ve düzeltildiğinden emin olun. Eğer hazır beton karışımını tüm çatıyı tek seferde dökmek için sipariş vermek mümkünse, karışımı kürekle tesviye edecek en az iki yardımcınızın olması gerekir. Bu şekilde dökerken derin bir vibratör kullanmak daha iyidir; bu, karışımdaki havanın hızla giderilmesine yardımcı olacaktır.
5. Beton şap plastik film ile kaplanmıştır ve düzenli olarak sulanması gerekir. Sulanmadan beton gerekli mukavemeti kazanamaz.
6. Şap sertleştikten sonra tüm çatlaklar kapatılmalıdır. Bu ütülenerek yapılır - yüzeye ufalanır ince tabakaçimento ve normal bir boya fırçasıyla ovalanır. Prosedür tüm çatlaklar kapatılıncaya kadar devam eder.
7. Şaptaki tüm derzler serpyanka ile güçlendirilmiş mastik ile kaplanmıştır. Aynı durum çıkış noktası için de geçerlidir. havalandırma borusu ve kanalların üst kaburgaları.



8. Sağlamak gereken seviye betonun üzerine su geçirmez, yerleşik su yalıtımı döşenir. Beton zeminin uçlarını kapattığınızdan emin olun! Bunu yapmak için, beton bir astar ile kaplanır ve güvenilirlik için su yalıtımı iki kat halinde yayılır. Su yalıtımının geride kalmamasını sağlamak için kenarlar alüminyum şeritlerle bastırılabilir. Dübeller bitümle doldurulur ve tahtaların kendisi de aynı orak takviyeli mastik ile kaplanır.

Beton çatı restorasyonu

Peki bir garajı miras aldıysanız ne yapmalısınız? Ve binanın yanı sıra, yeni sahibi de çatının akması ve beton zeminin ufalanması gibi sorunlarla mı karşılaştı? Bu durumda çatıyı onarmak yenisini dökmekten çok daha kolay olmayacaktır:

Üstüne oluklu mukavva veya arduvazdan bir tavan yaparak, sızdıran bir çatıyı da eski haline getirebilirsiniz. Bunu yapmak için eski çatı kaplamasını çıkarmadan kütükler döşenir ve ankrajlarla sabitlenir. Çevre etrafındaki derzler poliüretan köpükle kapatılmıştır - sızdırmazlık için ve rüzgarın tüm tavanı kaldırmaması için.

Kaplama kirişlere sabitlenmiştir. Metal ince ise çıtanın sık sık yapılması tavsiye edilir. Kenarlar korunuyor metal köşeler, nemin alttan sızmasını önler. Çatı döşendikten sonra bir rüzgar şeridi takılmalıdır.

Aynı zamanda uç olarak da adlandırılır - çatının uçlarını yukarıdan giren suya karşı korur.

Oluklu levhalar kullanılarak bir garaj çatısının restorasyonunun çok erişilebilir bir açıklaması videoda gösterilmektedir:

DIY ahşap garaj çatısı

Eğer Beton işleri Karmaşık ve zaman alıcı görünse de garaj çatısı ahşaptan yapılabilir. Daha doğrusu kiriş sistemi ahşap olacaktır, ancak çatı kaplamanın kendisi metalden seramiğe kadar herhangi bir şey olabilir.

Garaj çatısını sundurma

Bu, ciddi hesaplamalar ve özel inşaat becerileri gerektirmeyen en basit seçenektir. Ayrı ayrı dikkate alınması gereken tek şey ayakta garaj– hakim rüzgar yönü. Eğimli bir çatının alt kenarı rüzgar tarafında, yani rüzgarın en sık estiği tarafta olmalıdır. Aksi takdirde, güçlü rüzgarlar çatıyı kolayca yırtabilir.

Böyle bir çatının kurulması son derece basittir:

1. Evin duvarına, garaj duvarı seviyesinin üzerine bir destek panosu takılmıştır. Aşık genişliği 4,5 metreye kadar olan kirişler yalnızca destek tahtasına ve garaj duvarına yerleştirilecektir. Garajın genişliğinin 6 m'ye kadar olması planlanıyorsa, uzun kirişe destek sağlayan, kiriş ayağının dayanacağı garaj duvarı ile aynı seviyede bir destek takmanız gerekecektir.



2. Garajın duvarları tuğla veya beton ise üst kenar boyunca 15x10 cm veya 15x15 cm ahşaptan yapılmış bir mauerlat tutturulur, tüm çatı yapısına gerekli mukavemeti sağlayarak yükü duvar üzerinde yeniden dağıtır. Ahşabın çürümesini önlemek için ahşabın antiseptik ile işlenmesi ve altına birkaç kat su yalıtımı yerleştirilmesi gerekir.



3. Kirişler mauerlat'a duvarın ötesinde bir çıkışla veya çıkışsız olarak bağlanır. Tabloyu kullanarak kirişlerin uzunluğunu ve eğim açısını hesaplayabilirsiniz.





4. Su yalıtımı doğrudan kirişlerin üzerine döşenir. Üzerine çıtanın yerleştirildiği karşı kafes çubukları ile üstüne sabitlenir. Su yalıtımı bir örtüşme ile döşenir, örtüşmeler bütil kauçuk bant ile bantlanır. Ayrıca delinme yerlerini kapatmak için karşı kafesin altına bant yerleştirebilirsiniz.



5. Seçilen çatı kaplamasına ve eğim açısına bağlı olarak kaplama sürekli veya seyrek olabilir. Bu dikkate alınmalıdır, aksi takdirde çatı kritik yükler altında arızalanabilir.

Gable çatı garajı

Bir DIY cihazı için bu seçenek çok daha karmaşıktır ve ciddi hesaplamalar gerektirir. Evet ve daha fazla malzeme de gerekli olacak. Örneğin, kirişlerin yetersiz kalınlığı çatının sarkmasına neden olabilir, bu da kar durgunluğuna ve ağırlık nedeniyle kirişlerin patlamasına neden olabilir. Ve hatta gerekli kalınlık çok sayıda kerestedeki düğümler de aynı sonuçlara yol açabilir. Ancak böyle bir garaj prezentabl görünüyor ve çatının altındaki alan ev eşyalarını depolamak için kullanılabilir.

Üçgen çatı prensibi:

1. Çatının yüksekliğine karar vermek önemlidir; eğer çatı çok yüksekse, rüzgar onu devirmeye çalışacaktır; çok alçaksa ise onu kaldırabilir.
2. Kiriş sistemi monte edilmiştir - kiriş ayakları ve bağlantı çubuklarından oluşan üçgenler. 6 metreden geniş garajlar için çapraz çubuklar veya mesnetlerin kullanıldığı daha karmaşık bir sistem gerekli olacaktır.



3. Tek tek elemanları yerde toplayabilir, gerektiğinde kaldırarak veya hemen duvarlarda toplayabilirsiniz. İlk seçenek garajlar için daha uygundur çünkü tavan yayılmaz ve bu durumda duvarların kenarları boyunca yürümek son derece sakıncalıdır.
4. İlk olarak garajın uçlarına dış kirişler monte edilir. Çatının seviyesini belirleyen en yüksek noktada aralarında bir kordon gerilir. Bundan sonra diğer tüm kiriş bacaklarını takabilirsiniz. Geçici pergellerle sabitlenirler.



5. Sırt kirişi en son eklenir. Kirişlerin hareket etmesini önlemek için kesme yöntemi kullanılarak sabitlenirler. Ayrıca işi kolaylaştırmak için sırt kirişi, köşeleri kesmeden inşaat açılarıyla sabitlenebilir.



6. Su yalıtımı kirişler boyunca bir çıta ile açılır ve sabitlenir. Su yalıtım membranı kullanıyorsanız, üreticiye bağlı olarak iki ila üç ay boyunca geçici bir çatı görevi görebilir. Ultraviyole direncine dikkat etmeniz gerekir, aksi takdirde su yalıtımı hızla kullanılamaz hale gelebilir ve parçalanmaya başlayabilir.



7. Kılıf dolduruluyor. Sıklık çatı kaplamasına bağlıdır. Çatı kar basıncına dayanamıyorsa çatıyı acilen onarmaktansa bunu daha sık yapmak daha iyidir.

Seçilen çatı kaplamasına bakılmaksızın, Özel dikkat zaman ayırmaya değer sırt düğümü. Kötü yapılmış bir sırt, çatının sızdırmasının ve yoğuşma oluşumunun garantisidir, çünkü sırt, çatı kaplama pastası için havalandırma görevi görür.

Örneğin metal kiremit çatı için mahya düzeneğindeki mantolamalar arasındaki mesafe 3 cm'den az, 5 cm'den fazla olmamalıdır ve su yalıtımı çatı eğimlerinde 20 cm mesafede bulunmalıdır. Sırtın kendisi nefes alabilen bir yalıtım üzerine döşenir ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir.

Yumuşak çatılı, havalandırmalı çatı mahyası için şu şekilde kullanılabilir: hazır çözümler sırt havalandırıcı şeklinde veya yapıyı kendiniz yapın. İlk yöntem çok daha basittir ancak inşaat maliyetini önemli ölçüde artırır.

İkinci seçenek biraz daha fazla çaba gerektirecek ancak paradan tasarruf etmenizi sağlayacaktır. Havalandırmalı bir sırtın kendi ellerinizle inşası, sürekli kaplamadaki havalandırma boşluğunun kesilmesiyle başlar. Daha sonra üzerine OSB levhalarının yerleştirildiği havalandırmalı deliğin üzerine 5x5 cm'lik çubuklar takılır. Korumak çatı pastası toz ve böceklerden, çubukların üzerine sarılmış metal bir ağ da takabilirsiniz.

sonuçlar

Özetlemek gerekirse, kendi ellerinizle bir garaj çatısı inşa ederken aşağıdaki sonuçları çıkarabiliriz:

• oluklu kaplama kullanarak beton bir garaj çatısını restore etmek daha iyidir - daha kolay ve daha ucuzdur;
• beton işi bir asistanla yapılmalıdır, aksi takdirde çatının parçalara dökülmesi ve derzlerin kapatılması gerekecektir;
• Yoğuşmaya karşı koruma için çatı yalıtımı şarttır;
• beton bir çatı için, beton zemin üzerinde yerleşik bir su yalıtımı kullanılır, ahşap bir çatı için, yoğuşma oluşumunu önlemek için rüzgar geçirmez bir membran kullanılır;
• kirişlerin kalınlığı maksimum kar yüküne dayanacak kadar yeterli olmalıdır, eğer çatı eğimi küçükse, bunu bir güvenlik payı ile yapmak daha iyidir;
• En ucuz seçenek olarak oluklu kaplamayı seçerseniz, dekoratif kaplamanın kalitesine çok dikkat etmelisiniz - vicdansız üreticiler onu bir yıl içinde soyabilir;

Garaj çatı tipleri oldukça farklıdır, burada öncelikle binanın alanı gelir. Ne kadar büyükse, o kadar çok vatoz olacaktır.
Garaj çatıları da yapıldıkları malzemeye göre bölündüğü için farklı ağırlıklara sahiptirler. Ve çatı ne kadar ağır olursa çerçevenin de o kadar güçlü yapılması gerekir.
Bugün bir garaj çatısının yapımına bakacağız. Garaj çatısının videosunu kendi ellerinizle izleme fırsatına sahip olacak ve fotoğraftan çeşitlerini görebileceksiniz.

Çatı çeşitleri ve çatı kaplama malzemeleri

Öncelikle bunların ne olduğunu düşünmeniz, ardından doğru malzemeyi seçmeniz ve garaj çatısını neyden yapacağınıza karar vermeniz gerekir. Bir garajın çatısı bağımsız olarak yapılabilir, çok iyi bir uzman olmanıza gerek yok, ama elbette bir fikre sahip olmanız gerekiyor.
Ve sadece yapabilirsin basit seçenekler. Öncelikle tasarımını doğru bir şekilde incelemeniz gerekecek.
Bu amaçlar için en popüler iki çatı tipini düşünebilirsiniz. Her birinin kendine has tasarım özellikleri vardır.

Dikkat: Öncelikle malzeme satın almadan önce garaj çatısı için bir tasarım yapmanız gerekmektedir. Daha sonra malzeme miktarını doğru bir şekilde hesaplayabilirsiniz.

Sundurma çatısı

Düz bir garaj çatısı küçük bir oda için uygundur.Bu tip çatı, uygulanması en kolay olanıdır. En sık görülen çerçeve garajı düz çatılı.
Montajı oldukça kolaydır, satış sırasında kurulum talimatları verilmektedir. Arazi alanı geniş olmayan ve arttırma imkanı bulunmayan binalarda da ahşap garaj çatısı yapılmaktadır.

Bu yüzden:

• Bunun desteği, farklı yüksekliklere dikilmiş binanın duvarlarıdır ve en basit kiriş sistemi kullanılır.
• Belirli bir çatının eğim seviyesi değişebilir. İklim koşullarına (sürekli esen rüzgarların varlığı dahil) ve çatı kaplama için seçilen malzemeye göre seçilmelidir.
• Eğimli bir çatının eğim açısı 0 ila 60 derece arasında yapılabilir. Çatı eğiminin bu değerden büyük yapılması tavsiye edilmez. Çatıyı kaplamak için seçilen malzemenin özellikleri eğimin (eğim) miktarını belirleyecektir.

Dikkat: Daha daha büyük çatı düzlem boyunca eğim o kadar büyük olmalıdır. Bu, çerçeve üzerindeki yükü azaltacak ve yağış daha iyi giderilecektir.

• Herhangi bir çatının inşasının temeli kirişlerdir. Kiriş sistemi, önceden antiseptik ile emprenye edilmiş, iyi kurutulmuş ladin veya çam tahtalarından ve kirişlerden yapılır.
  Koruma görevi gören odur ahşap yapılar ateşten, nemden, böcek zararlılarından. Bir sundurma çatının inşası için eğimli kiriş sistemi diğerlerinden daha uygundur.

üçgen çatı

Üçgen çatılı tek araçlık bir garajı oldukça sık görebilirsiniz. Web sitemizde nasıl kurulacağına dair talimatlarımız var.

Bu yüzden:

• Estetik avantajlara ek olarak, üçgen garaj çatısının tamamen pratik avantajları da vardır. Konforlu bir çatı katı alanı yaratmayı mümkün kılar. En basit biçim üçgen çatı ikizkenar üçgen şekline sahiptir.
• Arzuya ve gerekli malzeme ve araçlara sahipseniz tasarımında karmaşık bir şey yoktur. Kiriş sistemi ve çatı kaplama herhangi bir çatının bileşenleridir.
  Kiriş ayakları çiftler halinde sıralar halinde monte edilir ve bağlanır Üst kısmıçatı sırtı bölgesinde, böylece çerçevesini oluşturur. Alt kısım kirişler mauerlat (yatay kiriş) üzerinde durur ve bu da binanın duvarlarına ankrajlarla tutturulur.
• Gerekli malzeme miktarını hesaplamak için çatının genişliği ve mahyaya olan yüksekliği gereklidir. Sırtın yüksekliğini ve kiriş ayağının uzunluğunu hesaplamak için binanın duvarlarının genişliğinin ve çatının eğim açısının ölçülmesi gerekir.
• Kiriş sisteminin montajı, Mauerlat'ın güçlendirilmesinden başlayıp, çatının seçilen malzeme ile daha fazla kaplanması için kaplamanın montajı ile biten aşamalar halinde gerçekleştirilir. Mauerlat beton veya tuğladan yapılmış bir binanın duvarlarına tutturulmuşsa, aralarında su yalıtımı yapılmalıdır (bkz.). Bir çatı kaplama malzemesi astarı bu görevi görebilir.

Çatı yapmak için malzemeler

Garaj çatısı şunlardan yapılabilir: farklı malzemeler. Oldukça farklı fiyatları var ve hepsi cüzdanınızın durumuna bağlı.
Kiremit çatılı bir garaj, kayrak çatılı bir garajdan çok daha pahalı olacaktır. Ancak metal kiremitlerin döşenmesi daha az zaman alacaktır. Ancak oldukça sık kullanılan başka malzemeler de var.

Rüberoit

Yaygın olarak bilinen bu malzemenin kullanımı en kolay ve ucuz olduğu kabul edilir. Bir rulo çatı kaplama keçesi 10 metrekareyi kaplamak için yeterlidir. metre çatı.

Bu yüzden:

• Çatı kaplama keçesinin döşenmesi (bkz.) beton taban Bu ancak eski kaplama ve kirden tamamen temizlendikten sonra yapılır. Betona bir kat sıcak bitüm mastik uygulanır ve soğumasını beklemeden hemen bir çatı kaplama keçesi tabakası döşenir. Malzemenin yüzeye sıkı bir şekilde yapışmasını sağlamak için özel rulo ile tesviye edilir.
• Erimiş çatı kaplama keçesi, eski kaplamanın yüzeyi temizlenmeden döşenebilir. Bir gaz brülörü kullanılarak, bir rulo çatı kaplama malzemesi, yapışkan tabaka erimeye başlayana kadar ısıtılır ve yüzeye sıkıca bastırılarak açılır. Kanvas ayrıca bir rulo kullanılarak dengelenir.
• Ruberoid kaplama, hasarı zamanında tespit etmek ve gerekli onarımları gerçekleştirmek için periyodik muayene gerektirir.

Çatı kaplama için galvanizli demir

Galvanizli demir çatı uzun bir hizmet ömrüne sahiptir ve nispeten ucuzdur, ancak bazı dezavantajları vardır.

• Demir saclar çatının alt köşesinden başlayarak aşağıdan yukarıya doğru üst üste gelecek şekilde döşenir. Çelik ara parçaları olan kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuştur.
• Levhaların kilitleme sistemli montajı, nemin nüfuz etmesini önleyen delikler açılmadan gerçekleştirildiği için malzemeye zarar gelmesini önlemenizi sağlar.
• Çatınızın ömrünü uzatmak için mutlaka boyamalısınız. Galvanizli demir için akrilik astar-emaye çinko katmanını iyi koruyacaktır olumsuz etki hava koşulları.

Bitümlü zona

Yumuşak fayanslar yeni nesil çatı kaplama malzemesidir. Bitümle kaplanmış selülozdan yapılmıştır.
Esasen bunlar çok renkli çatı kaplama keçesi parçalarıdır. farklı şekiller dayanıklılık için polimerlerle işlenir. Çatının klasik kiremitli çatıya benzediği, ancak modern bir tasarıma sahip olduğu ortaya çıkıyor.

Bu yüzden:

• Bu modern malzemenin bileşimi: fiberglas, modifiye bitüm ve taş kaplama. En az 5 derece sıcaklıkta bırakılması tavsiye edilir, aksi takdirde kırılgan hale gelir.
• Fayans şeritlerinin montajı merkezde alttan başlar ve ardından dikey sıralar halinde saçaklar boyunca ilerler. Her satır bir öncekine göre kaydırılır. Bu güzel bir desen oluşturmak için yapılır.
• Çarşaflar yumuşak fayans galvanizli çivilerle sabitlenmiştir. Şeritlerin kenarları (zona), su geçirmezliği artıran bitüm mastik ile yapıştırılmıştır.
• Aynı renkte bir çatı elde etmek için farklı paketlerdeki kiremitlerin karıştırılması tavsiye edilir.

Arduvaz

Geleneksel asbestli çimento kayrak çoğunlukla çatı kaplama için kullanılır.

Arduvaz çatı kaplamanın montajı ve montajı, oluklu çatının montajına benzer şekilde gerçekleştirilir. Arduvaz, hazırlanan yüzeye arduvaz çivileri veya özel vidalar kullanılarak tutturulur.

Dikkat: Önce arduvaz levhalara delik açmalısınız. İç köşeler Her bir tabaka, arduvazın sıkı bir şekilde oturmasını sağlamak için çapraz olarak kesilir.

İÇİNDE Son zamanlarda Modern çatı kaplamaları, örneğin oluklu kaplama (bkz.) daha popülerdir. Hem montaj kolaylığı hem de servis ömrü açısından kayrak levhadan üstündür.

Ondulin

Bir başka popüler modern çatı kaplama malzemesi.

Bu yüzden:

• Selülozdan yapılan ve bitümle emprenye edilen ondulin, daha çevre dostu malzemeler asbest içerenler. Bu malzeme sağlar iyi su yalıtımı ve gürültünün nüfuz etmesini önler.
• Montaj sırasında eğimlerin birleşim yerlerinde oluşabilecek boşluklara dikkat etmeniz gerekmektedir. Profil contası ile kapatılmalıdır.

Dikkat: Ondulin çatı üzerinde yürümek tavsiye edilmez, ağır yükleri desteklemez. Malzemenin hızlı solmasını önlemek için satın alırken güvenilir bir üretici seçmelisiniz.

Polikarbonat

Garaj çatıları 2 tip polikarbonatla kaplanabilir: monolitik ve hücresel:

• Monolitik levhalar görünüm ve özellik bakımından cama benzer, ancak daha güçlü ve daha hafiftirler. Düz yüzeylerde çalışmak için çok uygundur.

Dikkat: Maliyetinin diğer malzemelere göre oldukça yüksek olması nedeniyle, monolitik polikarbonat talep görmüyor.

• Hücresel polikarbonat ise tam tersine büyük bir popülerlik kazandı. Esneklik ve hafiflikteki avantajları fantezi yapıların yapımında kullanılmasına olanak sağlar. Kardeşinden önemli ölçüde daha alçaktır ve yangına ve kimyasal olarak aktif ortamlara iyi direnç gösterir.
• Hücresel (veya hücresel) polikarbonatın yüksek mukavemeti, hizmet ömrü üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Garaj çatısı listelenen malzemelerden herhangi biriyle kaplanabilir, sadece sizin durumunuza en uygun olanı seçmeniz yeterlidir.

Arabaların garajda depolanması sadece güvenliklerini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda servis ömürlerini de arttırır. Çoğu durumda, tahmini maliyeti düşük olan en basit garaj projesi seçilir. Bu tür yapılar sadece 2-3 haftada inşa edilebilir; spesifik zaman dilimi, projenin karmaşıklığına ve geliştiricilerin bireysel isteklerine bağlıdır.

Şu anda sıcak garaj seçenekleri çeşitli nedenlerden dolayı popüler değil.

Sundurma çatısı– bütçe garaj projeleri için kiriş sistemi için en iyi seçenek. Avantajları nelerdir ve dezavantajları var mıdır?

Eğimli çatıların objektif özellikleri

Eğimli çatıların teknik ve operasyonel parametrelerinin incelemesine alışılmadık bir şekilde, avantajlarıyla değil dezavantajlarıyla başlayalım. Dezavantajları aşağıdaki faktörleri içerir.

Tavan arası alanı yok veya küçük

Gerçekten de, sundurma çatılar aynı anda garaj tavanı görevi görebilir (çatı katı tamamen yoktur) veya ayrı bir çatıya sahip olabilir. tavan, ancak üzerinde bulunuyor minimum mesafe kiriş sisteminden. Bu dezavantaj oldukça şartlı, bugün eksiklik nedeniyle garajda eksiksiz bir yedek parça seti saklamaya gerek yok, eksik olan her şey mağazalardan sorunsuz bir şekilde satın alınabiliyor. Ve teknik açıdan karmaşık birimler, bu tür garaj depolamalarından dolayı fabrika verilerini hızla kaybederler. Kış/yaz lastiği setine gelince, garajda veya küçük bir tavan arasında her zaman bunun için bir yer vardır.

Yüksek kar yükü oranları

SNiP'ye göre çatı eğimi 20°'den az olduğunda kar örtüsünün tamamı yamaçların yüzeyinde kalır. Tek eğimli çatılar nadiren bu değerleri aşan bir eğim açısına sahiptir, buna göre hesaplamalar sırasında her biri için kar örtüsü yüksekliğinin maksimum değerlerinin dikkate alınması gerekir. iklim bölgesi, kiriş sisteminin stabilitesini arttırın, güvenilirliğini arttırmak için özel önlemler alın. Ancak garajlar için bu bir sorun değil. küçük boyutlar binalar genel yükleri önemli ölçüde azaltır ve çalışmayı kolaylaştırır.

Düşük tasarım özellikleri

Bu çok tartışmalı bir ifade; her garaj sahibinin kendi tercihleri ​​​​vardır. Her konuda tasarımcıları dinlemenize gerek yok, projeyi yalnızca bir kez görüyorlar ve garajı kullanmıyorlar. Tasarım parametreleri açısından en iyi bina, tasarımcıları değil, sahibini memnun eden binadır. Şimdi eğimli çatının garaj için faydaları hakkında biraz konuşmanın zamanı geldi.

Masa. Garajlar için eğimli çatıların avantajları.

Profesyonel inşaatçılara göre, eğimli çatılar amatörlerin monte edebileceği tek kiriş sistemi türüdür. Kereste kesme konusunda biraz bilgi sahibi olmanız ve kendi başınıza bir garaj inşa etmek için büyük bir istek duymanız yeterli.

Kar koruma fiyatları

Kar koruması

Eğimli bir çatı için kafes sistemleri seçenekleri

Prensip olarak, basit bir tasarımın çok fazla seçeneği olamaz; bu kural aynı zamanda bir garajın eğimli çatıları için de geçerlidir.

Eğimli çatılı bir garaj, bağımsız bir yapı olabilir veya mevcut olana bitişik olabilir. İkinci seçenek, sitede boş alan tasarrufu yapmanıza, eve sıcak bir giriş/çıkış yapmanıza ve bağlantıyı kolaylaştırmanıza olanak tanır mühendislik sistemleri vb. Bunlar avantajlardır.

Ancak ekli garajların önemli bir dezavantajı var. Bir evin ve garajın temelinin taşıma kapasitesi kesinlikle farklı olacaktır. Mimari yapılarda mevsimsel dalgalanmalar sırasında garaj ile evin duvarı arasında bir boşluk oluşacak, sızıntıları önlemek için bir dizi özel inşaat önleminin alınması gerekecek, bu da inşaatı biraz zorlaştırıyor. Ve büyük dalgalanmalar durumunda sızıntılar giderilemez. Sonuç - Ana binaların tasarım aşamasında uzantılar öngörülmeli ve bunlara ortak bir temel atılmalıdır.

Eğimli bir çatının yapay cephe duvarı - üst trim kirişli ve tahta kaplamalı raflar

Çeşitli kereste türleri için fiyatlar

Bir garaj için eğimli bir çatı tasarlamak için pratik ipuçları

Karmaşık mühendislik hesaplamalarını açıklamayacağız; sıradan geliştiriciler bunlarla ilgilenmiyor. Ve garaj, projeyi mevcut devlet standartlarının ve düzenlemelerinin tüm gerekliliklerini dikkate alarak yapacak kadar önemli ve sorumlu bir yapı değil. Sadece düşünelim Genel Hükümler ve öneriler, bu bilgiler güvenilir ve dayanıklı bir garaj oluşturmak için oldukça yeterlidir.

1. Eğimlerin eğim açısının belirlenmesi. Daha önce de belirtildiği gibi, tüm çatı kaplama türleri için eğim açısı 12°'den az olamaz. Uygulamada bu tür binalar nadirdir; geliştiriciler riskten kaçınıp eğim açısını 20°'ye kadar çıkararak çatı katını artırmak istiyor.

   

2. Düz bir çatının eğimlerinin yüksekliğindeki farkın belirlenmesi. Eğim açısına karar verdikten sonra kirişlerin ikinci ucunu hangi yüksekliğe yükselteceğinizi öğrenmelisiniz. Bu, tablolar, web sitelerindeki özel bir hesap makinesi kullanılarak veya bağımsız olarak yapılır. Bunu yapmak için, garajın uzunluğunu tg α ile çarpmanız gerekir; burada α, eğimin eğim açısıdır. Buna göre eğimin yana doğru eğimi varsa, o zaman garajın uzunluğunu değil genişliğini çarpmanız gerekir.
3. Kirişlerin uzunluğunun belirlenmesi. Hesap makinelerini veya formülleri kullanmaya devam edebilirsiniz, ancak pratikte uzunluğu sıradan bir ip veya şerit metreyle ölçmek daha iyidir, bu da hata olasılığını tamamen ortadan kaldırır. Halatın bir ucu duvara, diğer ucu ise yükseltiye veya aşıklara uygulanır. Ortaya çıkan boyuta çıkıntı eklenmelidir. Kural olarak, çatı çıkıntısı garajın çevresi etrafında yaklaşık 20 cm'dir.

   

   

4. Kiriş sayısı ve aralarındaki mesafe. Burada kesin hesaplamalar çok karmaşıktır, elemanların sayısı kerestenin parametrelerine, çatı tipine ve ikamet edilen iklim bölgesine bağlıdır. Hesaplamalara çok fazla dalmamalısınız, halihazırda inşa edilmiş yapılara bakmak ve kendi kiriş sisteminizi aynı boyutta yapmak çok daha kolaydır. Eski garajlar strese dayanmış ve zamana direnmiştir. Karmaşık hesaplamalar yapmaktan çok daha kolay ve daha güvenilirdir.

Herhangi bir binanın inşaatının tamamlanması çatının inşasıdır. Garaj için kullanılabilir farklı tasarımlar, ancak en iyi ve en ucuz seçenek kırma çatı. Bu, dekoratifliğin ve görünümün genellikle arka planda kaybolarak yerini güvenilirliğe, basitliğe ve inşaat hızına bırakmasıyla açıklanmaktadır. Eğimli bir çatı, listelenen tüm avantajlara sahiptir, bu nedenle, özellikle herhangi bir ev ustası bunu kendi elleriyle yapabileceğinden, çoğunlukla bir garaj için kullanılır.

Eğimli çatı çeşitleri

Eğimli bir çatı oluştururken kirişler birbirine paralel olarak bir ucu diğerinden biraz daha yüksek olacak şekilde döşenir ve böylece istenilen eğim sağlanır. Kirişlere, seçilen çatı kaplama malzemesinin temelini oluşturan bir kaplama monte edilmiştir.

Kirişlerin bir kenarının diğerinden daha yüksek olmasını sağlamak için aşağıdaki tasarım çözümleri kullanılabilir.

1. Bir garaj tasarlanırken duvarlarından birinin diğerinden yüksek olması öngörülmektedir. Çatı eğiminin hangi yöne yönlendirilmesi gerektiğine bağlı olarak karşıt duvarlar farklı boyutlar. Eğim önden arkaya doğru ise ön duvarı daha yüksek yapın, aksi halde arka duvarı daha yüksek yapın. Bu gibi durumlarda kirişlerin uzunluğu 5-6 metreden fazla olduğu için daha da güçlendirilmeleri gerekir. Enine bir eğim oluştururken yan duvarlardan biri yükseltilir. Burada kirişler genellikle 4-5 metre daha kısa olacak, bu nedenle onları güçlendirmeye gerek kalmayacak ve tasarım daha basit olacak.

   Duvarların yükseklik farkından dolayı eğimin gerekli eğimi sağlanır

2. Tüm duvarların aynı yükseklikte olduğu bitmiş bir binaya bir sundurma çatı inşa edilebilir. Bu durumda çatının bir tarafına raflar monte edilerek eğim sağlanır. Raflar, Mauerlat görevi gören bir çubukla üste bağlanır. Çatıyı monte ettikten sonra ahşap veya metalin kullanılabileceği ön kısım ve yan üçgenler dikilir. Bu çözüm, trapez ızgaraların dikilmesine gerek olmadığından ve inşaat süreci çok daha hızlı olduğundan duvar malzemesinden tasarruf etmenizi sağlar.

   Duvarlar aynı yüksekliğe sahipse, bir tarafa raflar monte edilerek gerekli eğim eğimi elde edilebilir.

3. Garaj duvarlarının yüksekliği aynıysa, kirişler yere yapılabilir ve ancak o zaman Mauerlat'a belirli bir mesafeden monte edilebilir. İşi basitleştirmek için önce bir şablon kirişi monte etmeli ve ardından onu diğerlerini yapmak için kullanmalısınız. Tüm üçgenler hazır olduktan sonra çatıya yükselirler. Alt köşeler mauerlat'a sabitlenir ve üst köşeler ahşapla tek bir yapıya bağlanır. Bu çözüm, raflar ve dikmeler yardımıyla güçlendirilebildikleri için uzun kirişler oluşturmanıza olanak sağlar. Garajın yatay bir tavanı var, bu yüzden onu sarmak ve yalıtmak daha kolay olacak.

   Duvarların aynı yüksekliğinde, zemine monte edilmiş çatı makasları monte edilerek gerekli eğim açısı elde edilebilir.

4. Garaj bağlıysa sermaye binası kirişlerin alt kenarı mauerlat veya raflara dayanır ve ikinci uç, daha önce binanın duvarına sabitlenmiş bir destek kirişine sabitlenir. Önceki versiyonda açıklandığı gibi hem kirişler hem de kafes kirişler sabitlenebilir.

   Garaj evin bitişiğindeyse, kirişlerin bir ucu, üzerine bir destek çerçevesi monte edilebilecek şekilde binanın duvarına sabitlenir.

Garaj için kendin yap eğimli çatı

Eğimli bir çatıdır basit çözüm Garajların yapımında sıklıkla kullanılır. Kullanılan çatı malzemesine bağlı olarak iklim koşulları arazi, eğim açısı farklı olmalıdır:

• arduvaz için - 20–35 o;
• oluklu kaplama için - en az 8 o;
• yumuşak çatı kaplama için - 10 o'dan fazla;
• dikişli çatı kaplama için - 8–30 o;
• metal fayanslar için - 30 ila 60 o.

Böyle bir çatı olmasına rağmen basit tasarım, eğer her şey doğru yapılırsa onlarca yıl hizmet edecektir. Kiriş sistemini ve kaplamayı yapmak için sadece iyi kurutulmuş odun almanız gerekir (nem% 18'den fazla olmamalıdır). Daha ıslaksa, kuruma sırasında yapı boyutunu ve şeklini değiştirebilir.

Herhangi bir ev ustası kendi elleriyle kolayca eğimli bir çatı yapabilir. Bir garaj için bu özel tasarımı seçerken ana avantajlarını dikkate almalısınız:

• basit hesaplama;
• az miktarda inşaat malzemesi;
• ucuzluk;
• yüksek inşaat hızı;
• gelecekte iyileştirme, yalıtım ve modernizasyon olasılığı.

Buna rağmen yalın yapının dezavantajları da vardır ve bunların da dikkate alınması gerekir:

• büyük miktarda yağışın boşaltılması gerekecek, bu nedenle uygun bir drenaj sisteminin yapılması gerekmektedir;
• eğimin eğimi 30 dereceden az ise, yoğun kar yağışı sırasında, hafif eğim açısı nedeniyle kendi kendine çıkamayacağı için karı manuel olarak temizlemek gerekecektir;
• tam teşekküllü bir çatı katı alanı yapmak mümkün olmayacak;
• Bina çok çekici bir görünüme sahip olmayacak, ancak bir garaj için bu belirleyici değil.

Kiriş sisteminin üretimi için malzemeler

Kendi elinizle bir garaj inşa etmeye karar verirseniz, eğimli çatısını oluşturmak için aşağıdaki malzemeleri hazırlamanız gerekir:

• kiriş sistemi için kirişler ve kirişler;
• kaplama için kesilmemiş tahtalar;
• su yalıtım malzemeleri - bunun için özel bir film kullanılır;
• yalıtım - olabilir mineral yün veya polistiren köpük;
• çatı malzemeleri;
• sabitleme elemanları: vidalar, çiviler, zımbalar.

Çatı kaplamaları

Eğimli bir çatı için büyük seçimçatı kaplama malzemeleri, her birinin kendine has özellikleri vardır:

• oluklu kaplama Hafiftir, uygun fiyatlıdır ve tekrar kullanılabilir;

  Oluklu kaplama garajlar için en popüler çatı kaplama malzemesidir

• kayrak. Kurulumu kolaydır ve uzun ömürlüdür. Bu malzemenin ağırlığı nispeten büyük olmasına ve görünümü en modern olmamasına rağmen yıllar geçtikçe popülaritesini kaybetmedi;

  Modern arduvaz sadece gri değil aynı zamanda diğer popüler renklere de boyanabilir

• ondulin. Bu, daha az ağırlığa ve optimum fiyat-kalite oranına sahip olan arduvazın modern bir alternatifidir. Ayrıca kurulumu çok daha kolaydır;

  Ondulin görünüş olarak arduvazla benzer, ancak farklı malzemelerden yapılmış, daha az ağırlığa sahip ve kurulumu çok daha kolay

• metal fayanslar. Güzel bir görünüme sahiptir ve çatılar için mükemmeldir büyük boyutlar artan eğim eğimi ile;

  Metal fayans taklit doğal fayans, ancak daha az ağırlık ve maliyete sahiptir

• dikiş çatısı. Üretimi için sac veya rulo malzeme kullanılmış olup, yüzeyi dayanıklı ve hava geçirmezdir. Böyle bir kaplamanın döşenmesi özel ekipman kullanılarak yapılır, çünkü katlama yerinde yapılır. inşaat işi ve bu en ucuz zevk değil;

  Dikişli çatı kaplama yüksek sızdırmazlık sağlar, ancak kurulumu özel ekipman ve beceri gerektirir

• yumuşak çatı. Maliyeti düşüktür, kurulumu basit ve hızlıdır. En modern kaplamaların kullanım ömrü 15-20 yıla kadardır, ancak yine de diğer çatı kaplama malzemelerine göre daha az olacaktır;

  En çok bütçe seçeneği hafif eğimli garaj çatıları için yumuşak bir rulo çatıdır

• esnek fayanslar. Kurulumu kolaydır ancak sürekli kaplama gerektirir, bu da ek bir masraftır. Böyle bir çatının hizmet ömrü nispeten kısa olacaktır - yaklaşık 10-15 yıl;

  Şekillendirme için esnek fayans sürekli kaplama gereklidir ve oluşturulması ek maliyetlerle ilişkilidir

• doğal fayanslar. Güzel bir görünüme sahiptir ancak çok ağırdır ve kurulum sırasında özel beceriler gerektirir. Bu malzeme garaj için nadiren kullanılır, genellikle garaj evin yanında bulunduğunda ve aynı tarzda yapılması gerektiğinde.

  Bir garaj için fayanslar genellikle yalnızca bitişik binalarla aynı tarzda yapılmasının gerekli olduğu durumlarda kullanılır.

gerekli araçlar

Çalışmayı tamamlamak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

Eğimli çatı inşaatı

Daha önce de belirtildiği gibi eğimli çatının yapısı oldukça basittir, aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• kiriş sistemi. Temelidir yük taşıyan yapı tüm yükleri emer ve çatı sisteminin diğer elemanlarını sabitlemeye yarar;
• kiriş sistemini güçlendirmek için gerekli raflar, destekler ve diğer elemanlar. Genellikle açıklık 5-6 metreyi aştığında kullanılırlar;
• kaplama. Seçilen çatı kaplama malzemesi için destek görevi görür, sürekli veya seyrek olabilir;
• hidro ve ısı yalıtım malzemeleri. Binayı nemden korumak ve ısıyı içinde tutmak için tasarlanmıştır;
• çatı malzemesi. Çatıyı dış olumsuz etkenlerden korur. Garaj inşaatı sırasında kullanılan çatı kaplama seçenekleri yukarıda tartışılmıştır.

Kiriş sistemi eğimli bir çatının ana taşıyıcı çerçevesi olduğundan, bunun hakkında daha detaylı konuşalım. Bu sistemin ana elemanı, uçlardan desteklendiğinde asılabilen veya ara desteği varsa katmanlı olabilen kiriştir. Tipik olarak, çatının monte edildiği destek duvarları arasındaki garajın açıklığı yaklaşık 4-5 metredir, bu nedenle bu gibi durumlarda kiriş sistemini güçlendirmeden yapabilirsiniz. Kirişlerin ve Mauerlat'ın birleştiği yerde çivi ve ankrajlarla sabitlenen güvenilir bir bağlantı yapılır.

Açıklık 6 metreden fazla ise, kiriş sistemini ek takviyeler kullanarak güçlendirmek gerekir.

Kirişli bacaklara ek olarak kiriş sistemi aşağıdaki elemanları içerir:

• Mauerlat, duvarlara monte edilen ve yükü çatıdan eşit olarak dağıtan bir kiriştir. Taş veya tuğla garajlar dübellerle duvara tutturulur. Ahşap binalarda mauerlatın rolü duvar çerçevesinin son tacı tarafından oynanır;
• çıkıntı - kiriş çıkıntısının garajın çevresinin ötesindeki uzunluğu;
• alınlık - çatının köşesi ile korniş arasında bulunan duvarın bir kısmı;
• Mantolama, çatı kaplama malzemesinin döşenmesinin temelidir.

Garaj için eğimli çatı elemanlarının montajı

Gerekli tüm malzemeleri ve araçları satın aldıktan sonra doğrudan çatı kurulumuna geçebilirsiniz.

1. Mauerlat'ı döşemek. Bu eleman, yükü çatıdan binanın duvarlarına eşit olarak dağıtmaya yarar. Bu, en az 10x10 cm kesitli bir kiriş olmalıdır, taşıyıcı duvarlara 1-1,5 m'lik artışlarla ankrajlarla monte edilir, montajı bir seviye kullanılarak kontrol edilir. Duvar ve kereste arasına döşemek gerekir su yalıtım malzemesi genellikle bu çatı kaplama malzemesidir. Eğimin eğimi ne kadar büyük olursa Mauerlat'ın kesiti o kadar kalın olmalıdır.

   Duvar ile mauerlat arasına su yalıtım tabakası döşenmelidir

2. Kiriş sisteminin montajı. Çatı kaplama malzemesinin tipine ve çatıdaki toplam dış yüke bağlı olarak kirişlerin kesiti ve aralarındaki mesafe seçilir. Genellikle 100x50 veya 150x50 mm ölçülerinde kirişler alınır ve kiriş kenara monte edilir. Arasındaki mesafe kirişli bacaklar genellikle 60-100 cm aralığında seçilir Kirişleri mauerlatta sabitlemek için, sabitlemenin mümkün olduğu kadar güvenilir olması için bir uç yapılır. Öncelikle dış kirişler aynı açıda döşenir, ardından aralarına bir ip çekilerek geri kalanların tamamı monte edilir. Gerekirse kiriş sistemini güçlendirmek için elemanlar takın: payandalar, destekler vb.

   Kirişleri döşerken, tüm uzunluk boyunca çatının aynı eğim açısının sağlanması gerekir, bu nedenle genellikle gerilmiş bir halat boyunca hizalanırlar.

3. Tornalama. Bunun için genellikle kirişlerin üzerine döşenen ve çivilerle sabitlenen 20-25 mm kalınlığında kesilmemiş levhalar kullanılır. Kullanılan çatı kaplama malzemesine bağlı olarak, kaplamanın eğimi seçilir ve haddelenmiş malzemelerin veya esnek fayansların döşenmesi için sürekli bir taban oluşturulur.

   Mantolama seyrek veya sürekli olabilir; kullanılan çatı kaplama malzemesine bağlıdır

4. Çatı malzemesinin döşenmesi. Seçilen çatı kaplama malzemesi tipi kaplamaya monte edilir. Tipine bağlı olarak sabitleme farklı şekillerde yapılabilir. Oluklu levha ve metal kiremitler contalı çatı vidaları kullanılarak sabitlenir, kayrak ve ondulin özel çivilerle sabitlenir, rulo malzemeleri bitümlü mastik kullanılarak veya kendinden yapışkanlı bir tabaka kullanılarak yapıştırılmıştır.

   Çatı malzemesi levha veya rulo olabilir, montaj yöntemi buna bağlıdır

5. Yalıtım. Gerekirse çatı yalıtılır. İlk önce bir zımba kullanılarak kirişlere tutturulur. su yalıtım filmi. Daha sonra yalıtım döşenir ve sabitlenir, genellikle mineral yün veya polistiren köpük. Ondan sonra uzar buhar bariyeri filmi ve iç tavan kaplama malzemesi - kontrplak, sunta, MDF vb.
   

   Mineral yün veya polistiren köpük çoğunlukla eğimli bir çatı için yalıtım olarak kullanılır.

Kiriş kirişleri üzerindeki yükü azaltmak ve bunlar için daha küçük kesitli kereste kullanabilmek için kirişler arasındaki mesafe küçük tutulmalıdır.

Video: eğimli bir çatı oluşturmak

Bir garaj için eğimli çatının işletimi ve bakımı

Eğimli çatı basit bir yapıya sahip olduğundan bakımı fazla çaba gerektirmez. Bu tür yapıların avantajları, yalnızca müştemilatlarda değil aynı zamanda konut binalarında da kullanıldıkları Avrupa'da uzun zamandır takdir edilmektedir.

Eğimli bir çatının güvenilir ve uzun süre hizmet verebilmesi için bakımının uygun şekilde yapılması gerekir. Zor değil, sadece şu kurallara uyun:

• Yoğun kar yağışı sırasında çatı hafif bir eğime sahipse, kendi kendine kalkamayacağı için kardan arındırılmalıdır. Bu özellikle karın çok yoğun olduğu ilkbaharda geçerlidir.;
• Kiriş sistemi elemanlarının durumunu izlemek ve ciddi hasar tespit edilirse bunları değiştirmek gerekir. Bu yapılmazsa, bir süre sonra arızalı kiriş sistemini veya çatı kaplama malzemesini tamamen değiştirmek gerekebilir;
• Çatı kaplamaları periyodik olarak kontrol edilmelidir. Bunu yılda iki kez yapmanız tavsiye edilir: sonbahar ve ilkbaharda. İçinde hasar tespit edilirse acilen onarılması gerekir, aksi takdirde sızıntılar sonucu ahşap yapı elemanları ve yalıtım zarar görmeye başlayacaktır.

Açıklanan kurallara uymanız halinde çatınızın mümkün olan en uzun ömürlü olmasını sağlayabilirsiniz.

Sundurma çatı onarımı

Bir garajda genellikle hafif bir eğim açısına sahip eğimli bir çatı yapılır ve ben bunu kaplamak için sıklıkla haddelenmiş malzemeler kullanırım. Geleneksel çatı kaplama keçesinin hizmet ömrü 5 yılı geçmezse, modern analogları 15-20 yıla kadar dayanabilir.

Çatı kaplama keçesinin ana düşmanı, soğuk mevsimde ortaya çıkan ve çelik bir kazıyıcı veya kürekle uygunsuz şekilde çıkarılması çatı kaplama malzemesine zarar veren buzdur. Ayrıca böyle bir çatı üzerinde yürümekten, yağmura, rüzgara ve güneşe maruz kalmaktan dolayı hasarlar meydana gelebilir.

Soğuk havaların başlamasından önce olası kusurları tespit etmek için kaplamanın önleyici muayenesinin yapılması zorunludur. Sipariş ve liste onarım işi kaplamanın hasar derecesine bağlı olacaktır.

Çatlakların ve küçük deliklerin onarılması

Çatı kaplama malzemesi çatlaklarla kaplıysa ancak henüz sızıntı yapmıyorsa, döküntülerden iyice temizlenmesi ve tekrar bitümlü mastik ile kaplanması yeterlidir. Metrekare yüzey başına yaklaşık 1,2–1,5 kg mastiğe ihtiyacınız olacağını unutmayın.

Küçük bir delik varsa, etrafındaki alan iyice temizlenmeli ve ardından talaş veya kumla karıştırılmış bitümle doldurulmalıdır. Malzemenin sünekliğini ve yapışmasını artıran katkı maddeleri içerdiğinden sadece bitüm değil, özel bir mastik kullanmak daha iyidir.

Çatlakları ortadan kaldırmak için çatı kaplama malzemesinin yüzeyi bitümlü mastik ile kaplanır.

Hasar onarımı

Hasar önemliyse, üzerine bir yama uygulanır. Bunu yapmak için, hasarlı alandan daha büyük bir çatı kaplama malzemesi parçası kullanın. Alan ayrıca temizlenir, ardından yama yağlanır ve yüzeye bastırılır. Çatı kaplama keçesinin her iki tarafında da kaplama varsa yapışmasını engelleyeceğinden sökülmesi gerekir. Bu, serpilen katmana uygulanan ve daha sonra bir spatula ile çıkarılan güneş yağı kullanılarak yapılır. Yamayı kurduktan sonra bir mastik tabakasıyla da kaplanması gerekir.

Hasar küçükse çatı kaplama keçesi yaması ile onarılabilir.

Açık deliklerin ortadan kaldırılması

Kaplamanın tüm katmanlarının tabana kadar değiştirilmesiyle açık delikler ortadan kaldırılır.

Kayrak, metal kiremit, ondulin ve metal profiller gibi çatı kaplama malzemelerinin onarımı, hasarlı sacın yenisi ile değiştirilmesiyle gerçekleştirilir.

Video: çatı keçesi çatı onarımı

Bir garaj için sundurma çatının kurulumu ve bakımı kolaydır. Diğer müştemilatı kaplamak için kullanılabilir. Doğru şekilde inşa edilebilmesi için kullanılan çatı kaplama malzemesine ve çalışmanın yapıldığı bölgenin hava şartlarına bağlı olarak eğimin eğim açısının belirlenmesi gerekmektedir. Uzmanların tavsiyelerine uyarsanız, bunu kendiniz yapabilirsiniz. güvenilir çatı onlarca yıl hizmet edecek.