Öğütücüden parlatma makinesi nasıl yapılır. Öğütücü bant zımpara

İşlemi gerçekleştirmek için bir taşlama veya cilalama makinesi gereklidir boyama işleri. Alet mağazalarında ve diğer perakende satış noktalarında bu tür cihazların birçok modeli mevcuttur. Ancak bazı durumlarda kendi başınıza bir parlatma makinesi oluşturmanız tavsiye edilir. Bu makalede tartışılmaktadır Çeşitli seçenekler bu tür ev yapımı cihazlar ve bunların yaratılma süreci anlatılmaktadır.

Kendinizinkini yapmanın en kolay yolu, taşlama diskleriyle çalışmak üzere tasarlanmış bir parlatma makinesidir. Bu cihazı oluşturmak için aşağıdaki ana parçalara ihtiyacınız olacak:

• elektrik motoru;
• güç ünitesi;
• pil.

Elektrik motoru çeşitli yerlerden çıkarılabilir elektrik aletleri ve enstrümanlar. Örneğin, bir bilgisayarın güç kaynağının veya disk sürücüsünün bileşenleri uygundur.

Ayrıca bir fandan elektrik motoru da kullanabilirsiniz ve elektrik motorunu çalıştırmak için ev tipi bir batarya uygundur.

Yukarıdaki bileşenlere ek olarak zımpara kağıdı ile zımparalanması gereken bir tahtaya ihtiyacınız olacaktır. Daha sonra akü ve elektrik motoru vidalarla panele sabitlenir ve kablolarla bağlanır. Bu elektrik devresine, panoya sabitleyen bir anahtar takmak da gereklidir. Gevşemeyi önlemek için teller zımba ile sabitlenmelidir.

Söz konusu yapının çalışma elemanı bir daire ile temsil edilmektedir. Markalı ürünleri kullanabilir veya zımpara diski yapabilirsiniz. zımpara kağıdı kendi ellerinle. Bunu yapmak için parçadan kesmeniz gerekir kaynak materyal iki sektörü arka taraflarıyla birbirine sabitleyerek birbirine yapıştırın.

Sürüş sağlamak aşındırıcı disk Elektrik motorunun aksı iki burç gerektirecektir. Bu cihazların çapı, motor aksının ilgili parametresine göre belirlenir. Farklı elektrik motorlarının farklı çaplarda akslara sahip olduğu dikkate alınmalıdır. Söz konusu taşlama makinesi, karoseri çalışması da dahil olmak üzere hem ahşap hem de metal yüzeylerin işlenmesi için kullanılabilir.

Böyle bir ev yapımı taşlama makinesinin işlevsel parametrelerinin, monte edildiği ayrı parçalar tarafından belirlendiğini unutmayın. Bu bağlamda, bir bilgisayardan gelen motorun gücü daha az olduğundan, bazı iş türleri için yeterli olmayabileceğinden, fandan bir elektrik motoru kullanmalısınız. Ayrıca zımpara kağıdından yapılmış zımpara diskleri bu tipte optimal cihazlar değildir. Bunun yerine, örneğin bir matkap için küçük çaplı markalı daireler satın alabilirsiniz.

Kendi ellerinizle daha güçlü bir tane yaratabilirsiniz sabit seçenek taşlama makinesi. Bunun için bir motor kullanabilirsiniz çamaşır makinesi ve geniş çaplı taşlama taşları ile donatılmıştır. Parlatma disklerine ek olarak, böyle bir cihaz bileme ve aşındırıcı disklerle donatılabilir.

Bu tip makinelerin çalışma elemanı aşındırıcı zımpara kayışıdır. Çalışma prensibi bant cihazları bir motor tarafından bir şanzıman ve tamburlar aracılığıyla tahrik edilen, bir halkaya bağlı bir aşındırıcı kayışın döndürülmesinden oluşur. Tamburlardan biri öndeki, diğeri ise tahrikli olandır. Bunlardan ilki, genellikle bir kayış tahrikiyle temsil edilen bir şanzıman aracılığıyla bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir.

Bazı bant zımpara makineleri, tahrik tamburunun dönüş hızını değiştirmenize olanak tanıyan bir cihazla donatılmıştır; farklı modlar iş. Bant, cihazın amacına bağlı olarak çerçeveye dikey, eğik veya yatay olarak yerleştirilebilir. Gerginlik derecesini ayarlamak için gergi makarası kullanılır. Taşlama işi serbest bırakma ile karakterize edildiğinden büyük miktar toz, tercihen Öğütücü bir egzoz cihazı ile donatılmıştı.

Şunu da hesaba katmak gerekir ki, birçok Tasarım özellikleriörneğin söz konusu cihazın ana işlevsel parametrelerini belirleyen tamburların çapı, dönme hızı, tane boyutu, aşındırıcı bandın boyutları, çalışma masasının tasarımı gibi taşlama makinesi seçilir. amacına uygun. Taşlama makinelerinin yönlendirildiği işleme için aşağıdaki çalışma yüzeyleri sınıflandırılmıştır: kavisli, düz, kenarlar ve uçlar, ara boya katmanları ve vernik kaplama.

Aşağıdakilere dayanarak kendi bant zımpara makinenizi oluşturabilirsiniz: endüstriyel Tasarım Bu, kayışın aşındırıcı kısım dışarı doğru olacak şekilde çalışma masasının düz yüzeyi üzerinde hareket ettirilmesini içerir. burada ev yapımı cihaz markalı muadilinden farklı olacak büyük boyutlar ve kalıcı kurulum. Bu işler için, örneğin bir çamaşır makinesinden, ahşaptan veya bir elektrik motoruna ihtiyacınız olacak. metal paneli, sunta, aşındırıcı bant malzemesi, tutkal.

Dişli kutusu veya kayış tahriki şeklindeki şanzıman, söz konusu aletin tasarımını önemli ölçüde karmaşıklaştırdığından, ev yapımı modeller kullanmamaya çalışın. Bunu yapmak için cihazı 1500 rpm rotor hızına sahip 2-3 kW gücünde bir elektrik motoruyla donatabilirsiniz.

Bu durumda tahrik mili yarıçapı 10 cm olduğunda bant yaklaşık 15 m/s hızla hareket edecektir. Söz konusu tasarımın bant dönüş hızının ayarlanmasını sağlamadığı dikkate alınmalıdır. Ancak sürtünmeyi azaltmak için yataklar üzerinde dönen gergi milinin çalışma masasına göre kaydırılabilen sabit bir eksen üzerine monte edilmesi nedeniyle gerginlik derecesini düzenlemek mümkündür. Tahrik mili elektrik motorunun miline sabitlenmiştir.

Böyle bir taşlama makinesi için çalışma masasını kendiniz yapabilirsiniz. Ahşap kiriş veya metal levha. Metal seçeneklerinin daha karmaşık nesneleri işlemenize izin verdiği unutulmamalıdır. Söz konusu aletin çalışma tablasının boyutları, kayışın boyutlarına ve millerin eksenleri arasındaki mesafeye ve kullanım amacına göre belirlenir. Bandın düzgün temasını sağlamak için çalışma masasındaki millerin yakınına eğimler yapılmalıdır.

Davullar kendiniz de yapılabilir. Bu elemanlar için başlangıç ​​malzemesi olarak sunta kullanılabilir. Levhadan kenar uzunluğu 20 cm olan kareler üst üste bindirildiğinde toplam kalınlıkları yaklaşık 25 cm olacak şekilde kesilir, daha sonra bu boşluklar işlenerek 20 cm çapında disklere dönüştürülmelidir. torna. Kesilen parçaları ayrı ayrı işleyebilirsiniz ancak hepsini bir kerede öğütmek, aksa yerleştirmek ve sıkıştırmak daha uygundur. Tamburların kenarları olması gerektiği dikkate alınmalıdır. daha büyük çap Bandı otomatik olarak tutmak için orta kısımla karşılaştırıldığında.

Zımpara bandı kağıt veya kumaş kullanılarak elle yapılabilir. İkinci seçeneğin daha çok tercih edildiği düşünülmektedir. Kumaş patiska veya dimi ile temsil edilebilir. Ayrıca kayışın% 70'ten daha az miktarda aşındırıcı taneciklerle nadir olarak doldurulmasının, çalışma sırasında tozla dolma derecesini azaltmanıza olanak sağladığı da dikkate alınmalıdır.

Aşındırıcı bantların temel özelliği tane boyutudur. Bu parametre sızıntı yapabilecekleri elek sayısına göre belirlenir. Tane büyüklüğüne göre aşındırıcı bantlar kaba taneli (12-80), orta taneli (80-160) ve ince taneli (160-4000) olarak ayrılır.

Aşındırıcı taneler sunulabilir yapay malzemeler veya silisyum karbür, korindon gibi yüksek sertliğe sahip mineraller. Tabana yapıştırılarak veya elektriksel olarak. İlk durumda, taneler, daha önce sentetik reçineler veya deri tutkalı formunda bir yapıştırıcı ile kaplanmış olan tabanın yüzeyine eşit şekilde dökülür. Elektrik alanı Keskin kenarlı aşındırıcı taneleri yukarı doğru yönlendirmek için kullanılır, bu da kayışın işlevselliğini artırır.

Zımpara makinesi için kendi ellerinizle, gerekli büyüklükte parçalar halinde kesilmiş rulo şeklinde zımpara kağıdından bant yapabilirsiniz.

Bandın uzunluğunun, kesilen parçanın uçlarının sabitlenmesi yöntemiyle belirlendiği dikkate alınmalıdır. Bunları açılı, kıç ve üst üste bağlamak mümkündür. İlk durumda, uçlar 45° açıyla kesilir ve bağlantı yerinin altına bir kumaş kaplama yapıştırılır. Üst üste binen derz ön temizlik gerektirir sıcak su aşındırıcı tanelerden 8-10 cm uzakta uçlardan birinin parçası. Daha sonra temizlenen alan yapıştırıcı ile kaplanır ve üzerine uygulanır. arka taraf bandın diğer ucunu ve bağlantı noktasını sıkıştırın. Optimum kalınlık aşındırıcı bant 200 mm'dir. 5 bant için 1 m uzunluğunda bir kaynak malzeme rulosu yeterlidir.

Çerçeveyi kalın bir metal levhadan kendiniz kesmeniz gerekir. İle en azından Platformu elektrik motoruna bağlamak için, çerçevedeki önceden delinmiş deliklerden üç cıvatayla vidalanarak kenarlarından birinin eşit şekilde kesilmesi gerekir.

Açılı taşlama makinesine gerekli ek aksesuarları satın alıp taksanız bile, bu yine de bir anlam ifade etmez. Tedavi farklı malzemeler belli bir bilgi gerektirir. Bu olmadan istenilen kaliteye ulaşmak zor olacaktır.

Bu soru kafa karıştırıcı olabilir, çünkü açılı taşlama tam olarak budur - açılı taşlama. Ancak bu çok evrenseldir ve her operasyona hazırlıklı olunması gerekir. Öğütücüyü taşlamaya hazırlamak için doğrudan makine miline monte edilen bir destek tekerleği satın almanız gerekir.

Ahşabı işlemek için bu daireye bir zımpara pedi yapıştırmanız gerekir. Hemen çalışma anı için zımpara kağıdı sayısı seçilir. Satışta hem gerekli çapta bir taşlama çarkı hem de zımpara tekerlekleri uygun boyut. Alet üzerinde değiştirilmesi çok kolay ve hızlı olan Velcro'lu zımpara diskleri de satışa sunulmaktadır.

Öğütücümüzü beton öğütmeye dönüştürmek için iyi kararözel bir koruyucu bot satın alın. Elektrikli süpürgeyi bağlamak için bir bağlantısı olduğu için iyidir. Tanınmış muhafazalar Hilti tarafından üretilmektedir. Bu şirketin kasası, köşelerde taşlama için tekerleğin bir kısmını açan kayar bir sektöre sahiptir.

Metallerin öğütücü ile taşlanması genellikle standart metal taşlama taşları ile gerçekleştirilir. Onlar sahip farklı çaplar, taşlama yüzeyinin farklı kalınlıkları ve farklı taneleri. Ancak aşırı derecede paslanmış bir yüzeyi zımparalayacaksanız, önce metal bir fırça ile üzerinden geçmeniz gerekir. Bu tür fırçalar gerekli çaplar ayrıca satışta.

https://youtu.be/vDs1gBM_MW4

Öğütücü ile öğütme nasıl yapılır

Zımparalamanın her zaman çok fazla toz içerdiğini unutmamalıyız. Zımparalamaya hazırlanırken kendinizi unutmayın! Koruyucu maske ve solunum cihazı en iyi yardımcılar taşlama sırasında. Maskenin iyi bir solunum cihazıyla birleştirildiği bir seçeneği de bulabilirsiniz.

Solunum filtresi çok çabuk tıkanacaktır, bu nedenle hemen değiştirmek için birkaç parçayı aynı anda hazırlamanız gerekir. Ancak kapsamlı hazırlık çalışmalarından sonra zımparalamaya başlayabilirsiniz.

Tahta zımparalama + (Video)

Ahşap eşsiz bir malzemedir. Elle oldukça iyi zımparalanabilir, ancak bir öğütücü ile çok iyi sonuçlar elde edebilirsiniz. iyi sonuçlar. Bazı züppeler, öğütücüyle hiç öğütülemeyeceğini iddia ediyor, ancak bunun nedeni cehalet ve yetersizliktir.

Ana sır, öğütücünün minimum hızda kullanılmasıdır. Öğütücünün hız anahtarı varsa, sorun olmayacaktır. Açık yüksek hız Zımpara kağıdı çok hızlı ve çok sıkı bir şekilde ahşapla tıkanacaktır. Bu modda beş dakikalık çalışmaya bile yetmeyecektir. Optimum hız 6000 rpm'den fazla değildir.

Bir diğer sır ise tekerleğin tüm alanını zımparalamamaktır. Tüm yüzeyi zımparalarsanız ahşap üzerinde dairesel izler kalacaktır. Zımpara izlerinin hiç kalmamasını veya minimum düzeyde olmasını sağlamak için yalnızca tekerleğin üst sektörüyle zımparalamanız gerekir. Makinenin hareketleri ahşabın damarları boyunca olmalıdır.

Bu yöntemi kullanarak astar zımparalarken mükemmel sonuçlar elde edebilirsiniz. Tahta pürüzsüz hale gelir ve alet izlerini korumaz. Kendinizi kaptırmayın ve diskteki zımpara pedlerini zamanında değiştirin.

Çerçeve benzer şekilde cilalanır. Burada destek plakasının kenar çevresinde ince olması arzu edilir. Böyle bir plaka ile kütüklerin dar bağlantı noktalarını zımparalamak daha kolay olacaktır. Aksi takdirde bu işin bir keski ile tamamlanması gerekecektir.

Beton üzerinde çalışıyoruz + (Video)

Elektrikli süpürge için ağızlıklı markalı bir koruyucu bot satın alamadıysanız, bunu kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, çapı öğütücünün dairesinden biraz daha büyük olan kullanılmış bir macun veya tutkal kovası alın. Alt kısmı, monte edilen zımpara kısmından biraz daha yüksek bir yükseklikte kesiyoruz.

Şanzıman üzerine montaj için alt kısımda bir delik ve plastik tesisatın köşe çıkışı için bir delik açıyoruz. Şimdi elektrikli süpürgenin hortumunu nozüle bağlayıp sessiz çalışıyoruz.

Taşlama çarkı taş işlemeye uygun olarak tasarlanmalıdır. Taşın tüm yüzeyi kullanılarak beton ve beton yüzeylerin taşlanması tercih edilir. Bu, işlem süresinden tasarruf edecek ve yüzeyi iyi bir şekilde düzleştirecektir.

Beton bir zemini taşlarken, bir inşaat cetveli kullanarak düzlemi sürekli kontrol etmelisiniz, çünkü farklı beton yoğunlukları nedeniyle çentikler yapılabilir. Aradaki birleştirme dikişlerini işlemek için beton dökülür Seviyede bir kombinasyon elde etmek yeterli olacaktır.

Beton zeminleri ve yüzeyleri Matrix elmas taşlama kabıyla taşlamak iyidir. Öğütücü 150 mm ise fincan 125 mm'dir.

Metal yüzeylerin taşlanması + (Video)

Metal farklı gereksinimlere göre parlatılır. Çoğu zaman metal boyamak veya daha fazla cilalamak için öğütülür. Ana alet, değiştirilebilir zımpara pedlerine sahip bir destek kabıdır. Zımpara kağıdı seçimi, işleme derecesine ve metalin durumuna bağlıdır.

Zımparalama sırasında diskin yalnızca bir kısmıyla çalışmanız gerekir. Yüzeyde işlenmemiş alan kalmamalıdır.

Sıradan çeliğin işlenmiş yüzeylerinin bir astar ile kaplanması tavsiye edilir. Havadaki nem metali çok hızlı bir şekilde kaplayabilir ve paslanmaya neden olabilir.

Bant zımpara makinesi atölyede çok kullanışlı bir makinedir. Aslında bir elektrik dosyası. Bu ürün zımparalama için çok uygundur. çesitli malzemeler ve malzemeler. Bu tür makineler özellikle bıçak imalatında popülerdir. Bu tür makinelerin maliyeti hala oldukça yüksektir, bu nedenle onu kendiniz monte etmeyi düşünmek mantıklıdır. Bu, kolay ve nispeten ucuz bir şekilde yapılabilir ve bu makinenin gücü, çeşitli ev işleri için oldukça yeterlidir.

Ana olarak güç elemanı yazar küçük bir öğütücü kullanmaya karar verdi. Nispeten ucuzdurlar ve neredeyse herkeste bulunur. Gereken tek şey öğütücünün çerçevesini monte etmek ve ayrıca zımpara kayışı için tekerlekler yapıp takmaktır. Tüm bu elemanlar pratik olarak bir araya getirilmiştir. atık malzemeler. Örneğin, tahrikli tekerlekler, üzerine bir parça hortum veya benzeri bir şeyin çekildiği yataklardan yapılır. Hızlı, basit, ucuz ve pratiktir. Tahrik miline gelince, yazar bir bisiklet standı kullanmaya karar verdi, bu amaçlar için idealdir. Öyleyse böyle bir makinenin nasıl yapılacağına daha ayrıntılı olarak bakalım.

Kullanılan malzeme ve araçlar

Adım bir. Açılı taşlama makinesi için braket yapımı
Öncelikle taşlama makinesi için bir braket yapalım. Bu bağlamda, tüm öğütücülerin şekli farklı olduğundan her şey bireyseldir. Braket, "P" veya başka bir şekilde bir mengene şeklinde bükülen çelik plakalardan yapılmıştır. Daha sonra tüm bu parçalar birbirine güvenli bir şekilde kaynak yapılır. Braketin özü, açılı taşlama makinesini güvenli bir şekilde tutmasıdır. Diğer şeylerin yanı sıra, braketin üzerine ayar cıvataları monte edilmiştir. Sıkıldığında veya söküldüğünde tahrik tekerleğinin açısı değişir, bunun sonucunda kayışı ortalayabilirsiniz. Braketin kendisi çerçeveye menteşelidir ve ayrıca kayışın gerekli gerginliğe sahip olması için yay yüklüdür.

Parçanın uçlarına delikler açıyoruz, artık tahrikli tekerlekleri yerlerine takabilirsiniz!

Makineye bir “çalışma masası” takılması zorunlu olacak, taşlama sırasında bu elemana yaslanacaksınız. Bu amaçlar için bir parça çelik levhayı doğru yere kaynaklamak yeterli olacaktır.
Hepsi bu, makine hazır! Son olarak metalin paslanmaması için boyanması şiddetle tavsiye edilir.

Arabayı servise göndermenize veya özel mağazalardan tonlarca pahalı ürün satın almanıza gerek yok. Yüksek kaliteli cila, özel macun ve sıradan bir öğütücü kullanarak arabanızı çok basit ve ekonomik bir şekilde düzene sokabilirsiniz. Böylece sadece paradan tasarruf etmekle kalmayacak, aynı zamanda işin mükemmel bir sonucundan da emin olacaksınız.

Cila türleri

Hatta en güvenilir boya işi er ya da geç kaybolur - bu nedenle araba gövdesinin yüzeyinde talaşlar ve çatlaklar belirir. Cilalamanın yok ettiği, “demir atınızı” orijinal görünümüne döndüren bunlardır. Tabii ki, oyunu muma değecek hale getirmek için doğru cila ve macunu seçmeniz gerekiyor:

• Aşındırıcılar. Bu maddeler kullanılarak yapılan cilalama, aracın yüzeyindeki aşınmaları ve çizikleri giderir. Bu tür ürünlerin aynı zamanda küçük bir vernik tabakasını da tahrip ettiğini unutmayın, bu nedenle arabayı cilaladıktan sonra onarılması gerekir. Tabii ki, aşındırıcı cilayı aşırı kullanmamalısınız - bu tür ürünlerin çok sık kullanılması araba gövdesinin boyasını tahrip edebilir;
• Aşındırıcı olmayan maddeler. Bu tür ürünler kullanılarak koruyucu cilalama yapılır. Arabanın şık görünmesi için böyle bir işlemin yılda en az bir kez yapılması gerekir;
• Silikon cilalar. Bu maddeler en çok doldurur küçük çatlaklar gövde - ve araca hoş bir parlaklık katın. Cilayı sabitlemek için sıklıkla aşındırıcılarla birlikte kullanılırlar.

Açılı taşlama makinesiyle bir araba nasıl parlatılır

Sadeliğine ve ekonomisine rağmen, bu cilalama yöntemi otomobil meraklıları arasında hararetli tartışmalara neden oluyor. Bazı sürücüler taşlama makinesinin yalnızca arabayı mahvedeceğine kesinlikle inanırken, diğer araç sahipleri bu özel aleti kullanarak araçlarını özenle parlatıyor ve sonuçtan tamamen memnunlar. Mesele şu ki, cilalama çok önemli bir görevdir, bu yüzden son derece dikkatli ve dikkatli bir şekilde yapılması gerekir. Yanlış bir hareket bile tüm çabalarınızı mahvedebilir.

Parlatma adımları:

1. İşe hazırlanıyorum.Öncelikle arabayı kir ve tozdan temizleyin. Bunu yapmazsanız cilalama beklenen sonuçları vermeyecek ve maddeyi israf etmiş olacaksınız. Ayrıca pas izlerini de ortadan kaldırın. Her sürücü, korozyonun bir arabanın ana düşmanlarından biri olduğunu ve pasın zamanında yok edilmesinin pahalı onarımlara yol açabileceğini bilir.
2. Makineyi zımpara kağıdı ile zımparalayın. Yalnızca ince taneli zımpara kağıdı kullanın; bu, tüm derin çizikleri ve boya parçacıklarını güvenilir bir şekilde giderir. Tahıl derecesinden dolayı bu tür kağıtlar hızla tıkanır, bu nedenle zaman zaman vücut yüzeyini suyla ıslatmayı unutmayın.
3. Aşındırıcı bir cila veya macun kullanılması. Parlatma öğütücüsü bir hız regülatörüyle donatılmış olmalıdır - başka bir alet seçerseniz, arabayı ciddi şekilde çizme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Öğütücüye bir parlatma tekerleği takın ve üzerine macun uygulayın. Ayrıca arabanın çalışma alanına bir miktar ürün düşürmeyi unutmayın. Yatay ve dikey olarak yavaşça hareket ederek çapraz desende cilalamanız gerektiğini unutmayın. Öğütücünün düzgün hareket ettiğinden emin olun - alet yavaşlamaya başlarsa arabanın çalışma alanına su püskürtün.
4. Silikon macunun uygulanması. Makinenin yüzeyi cilalandıktan sonra kalan macunları yumuşak bir bezle silin. Daha sonra öğütücünün parlatma çarkına biraz silikon macun sürün ve gövde yüzeyi üzerinde yürüyün.
5. Koruyucu bir katman uygulamak. Açık son aşama Artık çalışmak için bir öğütücüye ihtiyacınız yok. Şimdi yumuşak bir beze veya özel bir eldivene biraz koruyucu cila sürüyorsunuz. Katmanları eşit şekilde dağıtmaya çalışın - o zaman fazla cila kalmayacak ve damlamalar bir peçeteyle kolayca çıkarılabilir.

Bir arabayı açılı taşlama makinesiyle cilalamanın avantajları

Bu yöntemin popülaritesi hızla artıyor. Bunun nedeni açılı taşlama makinesiyle cilalamanın bir takım avantajlara sahip olmasıdır:

• Kullanılabilirlik. Her erkeğin alet çantasında bir öğütücü vardır, bu nedenle profesyonel aletler satın almanıza veya kiralamanıza gerek kalmayacaktır.
• Basitlik. Bir arabayı açılı taşlama makinesiyle cilalamak için özel bir bilgiye veya uzun yıllara dayanan deneyime sahip olmanıza gerek yoktur. Bu işi sabırla ve dikkatli bir şekilde yapmanız yeterlidir.
• Çok yönlülük.Öğütücü kullanarak sadece gövde yüzeyini değil aynı zamanda camı ve farları da kolayca düzenleyebilirsiniz. Bu arada, farları işlerken tamamen kaçının silikon ürünleri. Bazı durumlarda kaba zımpara kağıdı kullanmak gerekebilir.

Basit bir şerit nasıl yapılır taşlama makinesi kendi ellerinizle bir öğütücüden. Öğütücüden yapılmış basit bir bant zımpara makinesi. Bant zımpara makinesi olarak da bilinen elektrikli bir dosya, bileme, taşlama ve diğer işleme türleri için çok uygun bir şeydir. Bantlı taşlama makineleri özellikle bıçak yapan ustalar arasında popülerdir. Bunu kullanarak bıçağı cilalamak çok rahat ve hızlıdır ve eşit eğimler yapmak ve bıçağı bıçağın durumuna göre keskinleştirmek hiç sorun değildir.

Bugün açılı taşlama makinesinden basit bir bant zımpara makinesinin nasıl yapılacağına bakacağız. Bu makinenin çok geniş bir zımpara bandı yoktur ancak esas olarak aşağıdaki amaçlar için tasarlanmıştır: kendi emeğiyle. Ancak kimse onu güvence altına almanızı ve sabit olarak kullanmanızı yasaklamaz.

Böyle bir ağızlık yapmak için farklı aletler kullanılabilir. Yazar oldukça profesyonel bir takım araçlar kullandı - bir torna tezgahı ve bir delme makinesi. Ancak akıllıysanız onlarsız da yapabilirsiniz.

Hareketi zımpara kayışına ileten tahrik “kasnağını” yapmak için bir torna tezgahına ihtiyaç duyulacaktır. Ahşaptan yapılmıştır. İş parçasını basitçe bir matkap mandrenine kelepçeleyebilir veya açılı taşlama makinesinin miline takabilirsiniz.

Delme makinesine gelince, daha karmaşıktır, yazar onu bir montaj braketi yapmak için kullanır ve ayrıca tahrik tekerleğini ahşaptan keser.

Malzemelerin listesi:
- kalın çelik levha;
- üç rulman;
- çelik aks;
- Çelik levha;
- çelik borular (biri diğerine girmelidir);
- yay (kayış gerginliği için);
- kontrplak;
- vidalar;
- uzun somun (açılı taşlama makinesinin şaftındaki gibi dişli);
- boya;
- epoksi yapıştırıcı.

Araçların listesi:
- Bulgarca;
- mitral testere;
- pense;
- kaynak;
- sondaj makinesi;
- musluk;
-dremel;
- törpü;
- zımpara kağıdı;
- torna tezgahı;
- yardımcısı.

Cihaz üretim süreci:

Adım bir. Montaj braketi yapma
Bu konudaki en zor görevlerden biri, tüm yapıyı açılı taşlama makinesi üzerinde tutan montaj braketidir. Açılı taşlama makinesinin ön kolu yerine takılır. Ancak, eğer hepsine sahipseniz gerekli araç, o zaman bunda karmaşık bir şey yok. Bu braketi yaparken daha basit bir rota izleyebilirsiniz. Örneğin, normal bir çelik plakadan yapılabilir, boyutuna göre bükülebilir ve daha sonra tüm yapıyı sabitlemek için ona başka bir plaka kaynak yapılabilir. Genel olarak pek çok çözüm var, yazarın bunu nasıl yaptığına bakalım.

Yazar kalın olanı aldı Çelik levha ve üzerinde sondaj makinesi Taşlama makinesinin sapın takıldığı ön kısmı ile aynı çapta bir delik açtım. Daha sonra gönye testeresi kullanarak bu daireye kadar bir yuva açtı, böylece parça daha sonra bir vidayla öğütücüde sıkıştırılabildi.

Bir öğütücü alıyoruz ve braketteki tüm fazlalıkları taşlıyoruz. Pürüzlü kenarları kesip ardından zımparalıyoruz. Bunda zorlanacak bir şey yok ama zaman harcamanız gerekiyor.

Yine bir delme makinesinin yardımına başvurarak sıkma cıvatası için bir delik açıyoruz. Bundan sonra iş parçasını bir mengeneye sıkıştırıyoruz ve cıvatanın dişini kesmek için bir musluk kullanıyoruz. Prensip olarak, basitçe bir açık delik açabilir ve ardından bir cıvata ve somunla sıkabilirsiniz.

İkinci adım. Tahrik tekerleğinin yapılması
Tahrik tekerleği kontrplaktan yapılmıştır, yeterince kalın değilse parçaları kullanabilirsiniz. Bir delme makinesinde gerekli sayıda yuvarlak keresteyi kesin ve ardından emin olmak için her iki tarafa yapıştırın ve vidalarla sıkın.

Tekerleği bir mengeneye sıkıştırıyoruz ve bir beşgeni taşlamak için uygun kalınlıkta bir törpü kullanıyoruz. Bu, somunun içeri girebilmesi için yapılır; somunun üzerindeki diş açılı taşlama miline vidalanabilecek şekilde olmalıdır.

Somunu hazırlayın. Tüm alan üzerinde oluklar açın, bunun için bir öğütücü kullanabilirsiniz, ancak yazar bir dosya kullanır. Yüzeyin kaba zımpara kağıdı ile işlenmesi de tavsiye edilir. Bunların hepsi iyi yapıştırma için yapılır.

Boşanmak epoksi reçine sertleştirici ile somunu yağlayın ve dikkatlice tekerleğe bastırın. Tutkalın kurumasını bekleyin.

Artık tekerleği taşlamaya geçebilirsiniz. Cıvatayı torna tezgahına sıkıştırıyoruz ve üzerine tekerleği vidalıyoruz. Makineyi açıp tekerlek profilini oluşturuyoruz. Merkezde çapı kenarlardan daha büyük olmalıdır. Bu durum sayesinde zımpara bandı çalışma esnasında cihazdan fırlamamaktadır. İşi zımpara kağıdı ile bitirin.

Adım üç. Burun ekseni
Cihazın pruvasında ayrıca bir tekerlek yani tahrik edilen bir tekerlek bulunmaktadır. Üç rulmandan yapılmıştır. Altlarında bir eksen bulmanız gerekiyor. Her şeyi sabitlemek için bir plaka alın ve üzerine hafifçe iki delik açın. daha küçük çap seçilen eksenden daha Önemli olan bu plakaları aksın üzerine bastırmaktır. Plakadan iki parça kesin ve yazarın yaptığı gibi öğütün.

Plakaları bir mengene kullanarak aksın üzerine bastırın. Şimdi tek yapmanız gereken üstlerine başka bir plaka kaynaklamak. Ayrıca güvenilirlik için plakaları her iki taraftan da aksa kaynaklayın.

Adım dört. Çalışma düzlemi
Bir boru parçası “çerçeve” olarak kullanılır. Ona kaynak yap metal tabak. Aletle çalışırken ona güveneceksiniz.

Cıvata için ana boruya bir delik açın. Somunlu bir cıvata alıyoruz ve ardından somunu deliğin karşısına dikkatlice kaynaklıyoruz. Şimdi cıvatayı sıktığınızda iç boruyu yerinde tutacaktır.

Yedinci adım. Son montaj
Artık her şey bir araya getirilebilir. Önceden kesilmiş boru parçasını alın ve braketi ana yapıya bağlamak için kullanın. İyi kaynak yapın, her şey güvende olmalı.

Makineyi monte edin, uzatılabilir boruyu ana boruya yerleştirin ve yayı takmayı unutmadan cıvatayı sıkın. Zımpara bandını takın. Hepsi bu, açabilirsiniz! Öğütücünün hızı düzenleme yeteneğine sahip olması oldukça arzu edilir. Her şeyin iyi çalıştığından emin olmak için düşük RPM'lerle başlayın.