Metal ve plastik için korozyon önleyici ve ısıya dayanıklı krom boya. Sprey kutularında krom boya ve metal için ayna boyası Krom plastik siyah nasıl boyanır

Her araç sahibi, arabasının diğerlerinden farklı olmasını ister. Bugün servis istasyonları, otomobilin özel ve abartılı göründüğü için kesinlikle teklif ediyor. Metalik ve sedef boya hala popüler ve bazı araba tutkunları arabayı bukalemun tonlarında boyayarak renk denemeleri yapıyor. Ancak gövdeyi boyamak için en moda seçenek artık krom boyadır.

Otomobillerin krom kaplama ve yaldızını genellikle özel otomobil sahipleri tarafından istenir. Bazen başka renklerle (nikel benzeri boya ve siyah krom boya) boyama yapılabilir. Arabanın tüm gövdesini bir bütün olarak değil, sadece parçalarını kromlamak mümkündür, çünkü araba camları, diskler ve herhangi bir plastik parça boyanabilir.

Daha yakın zamanlarda, bir krom kaplama elde etmek için uzmanlar, arabaları gerçek kromla kapladı (minimum kalınlıkta plakalar). Daha sonra özenle cilalanarak sahibine teslim edildi. İstenen etki elde edildi, ancak altı değerlikli krom sağlık üzerinde çok olumsuz bir etkiye sahipti. Bu nedenle tamamen yeni araba boyaları ve krom kaplama yöntemleri ortaya çıkmıştır.

Genellikle yarış arabaları, seyirciler üzerinde harika bir etkiye sahip olan krom kaplamaya kendilerini ödünç verirler. Bir krom taban kaplaması, krom üst üste binen boya katmanını keseceği ve ışıltılı bir etki yaratacağı için çeşitli tasarım fikirlerinin hayata geçmesini sağlar.

Tüm araba gövdesini krom boyamak en iyi yol değil, çünkü çok iddialı görünecek ve güneşli havalarda tüm yol kullanıcıları için sorunlar ortaya çıkabilir.

Gövdeyi böyle bir malzeme ile bitirmek sadece araca daha şık ve asil bir görünüm kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda onu çevrenin olumsuz etkilerinden korumanın da mükemmel bir yoludur. Böyle bir prosedürün maliyetinin oldukça yüksek olduğuna dikkat edilmelidir.

Krom kaplama teknolojisi

Araba gövde parçalarının ve diğer parçaların krom kaplanması için birkaç popüler yöntem vardır:

• Bir film kullanarak krom kaplama.

Bu film, diğer krom kaplama teknolojilerine kıyasla çok az maliyetlidir. Ek olarak, kesinlikle herhangi bir tonu seçebilirsiniz ve renkten bıktıysanız, böyle bir film çok basit bir şekilde çıkarılır ve araba orijinal görünümünü alır. Genellikle fabrikada uygulanan boya, bir krom film ile kaplanır ve ardından hasara karşı daha dirençli hale gelir.

• galvanik

Bu şekilde uygulanan krom boya çok yüksek oranda yansıma etkisine sahiptir. Böyle bir prosedür çok daha pahalıdır, ancak bu, en cesur tasarım fikirlerini hayata geçirme fırsatı ile telafi edilir. Bu şekilde krom kaplı tüm parçalar, ultraviyole radyasyonun etkisi altında sararmaz ve kaplama onlardan soyulmaya başlamaz.

• Elektrokimyasal krom kaplama

Bir arabaya krom uygulandığı bu yöntem en pahalı olarak kabul edilir. Böyle bir prosedürü gerçekleştirmek için sadece özel ekipmana değil, aynı zamanda ustanın pratik becerilerine de ihtiyacınız var. Efekti özellikle modaya uygun hale getirmek için, özel bir metal alt tabaka uygulamak gerekir ve ancak bundan sonra vücudun bir kısmına elektrik biriktirme kullanılarak krom uygulanır. Parçanın aşınmaya karşı direncini artırmak gerekiyorsa metal altlık uygulanmaz.

• Katalitik krom kaplama

Boyama sürecinde, bir uzman, araba gövdesine birkaç kat özel bir sıvı uygular. İnsanlar için kesinlikle güvenlidir ve asit içermez. Bu yöntem kullanılarak bir araca farklı tonlarda krom uygulanabilir ve araç sahibi dilerse yansımalı ayna efekti oluşturulabilir (bu kesinlikle düz bir yüzey gerektirir). Bu yöntem, motosiklet parçalarının yanı sıra esnek parçalar üzerindeki krom kaplama için idealdir, çünkü diğer yöntemler bu alanlarda kaplamanın pul pul dökülmesine neden olabilir.

Krom boya. Uygulama özellikleri

Arabayı boyamak için özel bir krom efekt boyası kullanılır. İşlemden önce, araba normal boyamadan önce olduğu gibi iyice temizlenmeli ve hazırlanmalıdır. Boyama işleminin geleneksel boyadan bazı farklılıkları vardır.

Araba tamirhanelerinde, araba için krom boya birkaç aşamada uygulanır:

1. Parçanın veya gövdenin yüzeyine ince bir siyah boya tabakası uygulanır. Yüzey bundan önce dikkatlice hazırlanır.
2. Boya kuruduktan sonra cilalanır.
3. Yüzey yağdan arındırılır ve bir sonraki uygulanan katın daha düzgün bir şekilde yerleşmesi için sıcak hava ile ısıtılır.
4. Daha sonra püskürtme tabancası ile araca özel krom boya uygulanır. Alüminyum mikropartikülleri içerir.
5. Bu tabaka kuruduktan sonra gövde yüzeyi özenle parlatılır ve aletler yardımıyla istenilen doku oluşturulur.

Bazı atölyelerde, otomobiller için krom boya farklı bir yöntemle uygulanır:

1. Yüzey, oldukça yapışkan olan ve yansımalar oluşturan bir astar tabakası ile kaplanmıştır, bu nedenle iyi bir baz olarak kabul edilir.
2. Yüzeye yansıtıcı bir ayna efekti veren astarın üzerine boya püskürtülür. Vücutta görünmemek için usta bir damıtıcı kullanır.
3. Son aşamada krom boya, renkli pigmentler içeren özel bir koruyucu tabaka ile kaplanır. Gümüşleme veya yaldız etkisi yaratırlar ve yüksek oranda yansıtıcı etkiye sahiptirler (%94).

Bir araba kromunu kendiniz nasıl boyarsınız

Modern garajlarda kullanılan krom kaplama yöntemlerinin çoğu ne yazık ki evde uygulanamamaktadır. Ancak bazı boyama sırlarını biliyorsanız, garajınızda plastik ve gövde parçalarının krom kaplaması yapılabilir.

İşlemin gerçekleştirileceği oda, kir ve biriken tozlardan iyice temizlenmelidir. Ayrıca süreçte ihtiyaç duyulacak bir airbrush'a da ihtiyacınız olacak. Hangi etkiyi elde etmenin mümkün olduğunu anlamak için, prosedüre başlamadan önce eski araba parçaları üzerinde biraz deney yapabilirsiniz. Bir arabanın krom kaplaması için tüm prosedür birkaç aşamadan oluşur:

• Hazırlanan kısım siyah boya ile kaplanmıştır.
• Sadece tamamen kuruduktan sonra yüzey iyice parlatılmalıdır. Dıştan, cama benzemelidir.
• Yüzey alkolle yağdan arındırılır ve daha sonra bir saç kurutma makinesi ile iyice ısıtılır.
• Daha sonra krom püskürtülür (alette boyadan daha fazla hava olması gerektiğini unutmayın). Tamamen kuruduktan sonra yüzey tekrar parlatılır.

Her biri önceden tamamen kuruyan birkaç kat krom uygulamanız gerekecektir. Ardından parçanın kurutulması gerekecektir (kurutma ne kadar iyi olursa, ayna efekti o kadar güçlü görünür).

Diskleri kromla boyamak

Bugün, krom jantları olan kimseyi şaşırtmayacaksınız, ancak birkaç yıl önce krom jantları boyamak, arabanızı diğerlerinin akışından ayırmanın harika bir yoluydu. Disklerin krom kaplaması, üzerlerine ayna etkisi yaratan özel bir kaplamanın uygulanmasıdır.

Bu tür bir ayarlama, yalnızca aracınızı dekore etmenizi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda diskleri çeşitli hasarlardan, çevresel etkilerden ve aşındırıcı süreçlerden güvenilir bir şekilde korur.

Disklerin krom boyaması, özellikle yüksek hızlarda seyahat etmeyi tercih eden sürücüler için uygundur, çünkü güçlü basınç, disklerdeki yük ve sıcaklık değişiklikleri erken aşınma ve bozulmaya neden olur.

Kendi elinizle krom jantlar nasıl boyanır?

Kaplamadan önce disk hazırlanmalı (zımparalanmalı ve cilalanmalı), ardından krom ve diskin yapışmasının mümkün olduğunca güçlü olması için yağdan arındırılmalıdır. Diskin tüm montaj delikleri, içine krom girmesini önlemek için kapatılmalıdır.

Boyama için özel bir aerosol kutusu satın alabilir ve prosedürü evde gerçekleştirebilirsiniz. Ancak bu, disklerde ayna benzeri bir parlaklık oluşmasını garanti etmez ve etki ilk yıkamaya kadar devam eder.

Kromdaki tüm boyama diskleri yöntemlerinin yüksek kalitede olduğu düşünülmez, çünkü istenen sonuç ancak kromun kendisi ile boyama yapıldığında elde edilebilir.

Bu nedenle, bu prosedürü yüksek kaliteli dağınık veya elektrolizle krom kaplama diskleri yapacak profesyonellere emanet etmek daha iyidir.

Araba boyama hakkında her şeyi bilmek ister misiniz? Daha faydalı makaleler okuyun:

• ... Kendi ellerimizle boyuyoruz.
• ... Akıllıca kullanın.
• ... Ressamların ihtiyacı olan şey.

Krom parçalar genellikle çeşitli ürünlerde bulunur - mobilyalarda, ev aletlerinde, arabalarda, bisikletlerde ve diğer eşyalarda. Bazen bu kısımları boyamak gerekli hale gelir, ancak bu normal şekilde yapılamaz. Krom kaplama elemanların üzerindeki boya çok zayıf ve çabuk soyulacak.

Krom çok sert bir metal olduğu için, olağan şekilde uygulanan boya iyi yapışmaz ve örneğin bir arabadaki bu tür parçalar, bir araba yıkamada su jetleri altında kaplamalarını kaybeder. Kötü yapışma ve boya uygulama teknolojisinin ihlalleri, kaplamanın kalitesinde bozulmaya neden olur. Ana hatalar ilk aşamalarda yapılır. Boyanın iyi tutunabilmesi için krom kısımların mat olması gerekir ve bu farklı yöntemlerle yapılır.

Asit ön astar ile boyama

Krom kaplı parçalar için, parça yüzeyinde koruyucu bir film oluşturan ve metali 0,5 mikron kadar yiyen asidik toprak kullanabilirsiniz. Bu, boyanın krom kısma daha iyi yapışmasına yardımcı olacaktır. Daha sonra boyama için standart bir astar ve ardından boyanın kendisi uygulanır.

Bu amaç için bir baz ve bir asidik seyrelticiden oluşan iki bileşenli bir fosfatlama astarı kullanabilirsiniz. Uçucu organik çözücülerin bir karışımı içinde bir polivinil butiral çözeltisi içinde bir pigment ve dolgu maddesi süspansiyonu, bir baz olarak kullanılır ve bir fosforik asit çözeltisi, asidik bir seyreltici olarak işlev görür. Bu tür primerler, interoperatif yaralar durumunda ve oksidasyon ve fosfatlama yerine metal yüzeyleri tedavi etmek için kullanılır.

Ardından metali korozyondan korumak için ortak bir astar kullanın, boyanın kalitesini artırmak için küçük çizikleri ve çöküntüleri doldurun.

Ardından seçilen boya ile normal şekilde boyayın. Bunun sonucunda uzun süre dayanacak dayanıklı bir kaplama elde edilmelidir.

astar boya

Asidik maddeler kullanılmadan krom kaplı parçaların boyanması mümkündür. Boyanın iyi yapışacağı uygun bir astar seçilmesi gerekir. Aerosol primerleri sıklıkla seçilir. Sprey kutularında bir astar seçerseniz, üzerine boyanın iyi oturduğu bir astar dolgu kullanmak daha iyidir.

• İlk olarak, yüzeyi çok pürüzsüz ve parlak olduğu için krom kaplı yüzey yağdan arındırılmalıdır. Önce parçayı bir solvent ile silin ve astarlama işleminden önce yüzeyleri anti-silikon ile yağdan arındırın. Parçalarda parmak izi kalmaması için peçete veya bez eldiven kullanılması gerekmektedir.
• Daha sonra boya böyle düz bir yüzeye yapışmayacağından parlaklık yüzeyden çıkarılmalıdır. Bunu yapmak için 2000 taneli ince taneli bir zımpara kağıdı kullanın. Bu adımı atlarsanız boya pul pul dökülür.
• Daha sonra detaylar astarlanır. İlk katın kurumasını beklerken astarı iki ince kat halinde uygulamak en iyisidir.
• Yüksek kaliteli boyama isteniyorsa astar tabakası da 500, 800 veya 1000 zımpara ile zımparalanır, işlem sırasında yüzeye toz veya diğer kirleticiler yapışırsa bunlar da zımpara ile temizlenir.
• Boyama için küçük bir püskürtme tabancası kullanmak daha iyidir. Boya ince, eşit bir tabaka halinde uygulanmalıdır. İstenirse, tek tip yoğun bir boya elde ederek birkaç katman uygulayabilirsiniz.

Krom parçalar, akılda kalıcılığı nedeniyle oldukça tartışmalı bir araba dekor unsurudur. Birçok otomobil meraklısı, kendilerini krom parçaların ateşli muhalifleri olarak görür ve bu tür otomobil üreticilerinin dekorasyonlarını film veya boya ile yapıştırarak kamufle etmek için mümkün olan her yolu dener. Krom konusunda sakin olanlar da genellikle üzerindeki çizikler veya çatlaklar nedeniyle dekoru maskelemek zorunda kalıyor. Evet, krom kaplama özellikle dayanıklı bir kaplama değildir ve genellikle çok tarafsız görünen radyatör ızgaralarına sürtünür ve hatta şişirilir.

Bu tür kusurlarla mücadele etmek için renkli film kullanabilirsiniz, ancak film de zamanla görünümünü kaybedecek ve soyulmaya başlayacaktır. Her zaman kabul edilebilir ve hatta şık görünen krom siyahı boyamak en iyisidir.

Krom elemanları boyamak için neye ihtiyacınız var?

Böyle bir prosedürü gerçekleştirmek için aşağıdaki araç ve malzemeleri stoklamalısınız:

• kaba aşındırıcı zımpara kağıdı P800-1000, scotchbright;
• yağ çözücü, ojeyi çıkarmak için sıradan aseton bile alabilirsiniz;
• astar ve boya ile şeffaf vernik.

Astar için, daha "profesyonel" kabul edilen iki bileşenli bir harç almak en iyisidir. Daha uzun kurur, ancak boya katmanlarının parçanın yüzeyine yapışması daha güvenilir ve dayanıklı olacaktır. Bir spreydeki toprak daha bütçeli olacaktır, ancak bundan tasarruf etmemelisiniz, daha pahalı bir tane satın almak daha iyidir. Ayrıca, bir astar seçerken, antikorozif gibi ek özel efektler satın almayın, genellikle bunlar da çok kaliteli değildir.

Parça boyama prosedürü

Kromla çalışma süreci oldukça uzundur, ancak dikkatli olmanız ve aşağıdaki şemaya göre astarlama yapmanız gerekir:

• Düz bir alet kullanarak krom parçayı arabadan çıkarın, duruma bağlı olarak düz bir tornavida veya bir klipsli olabilir.
• Mat bir etki görünene kadar krom yüzeyi zımpara kağıdı ile ovalayın. Bazen, krom zaten oldukça çatlamışsa, krom kaplamayı bir bıçak veya aynı tornavidayla çıkarabilirsiniz. Folyo gibi görünen küçük parçalar halinde çıkacaktır.

Scotchbrite tüm parlak yüzeyleri matlaştırmak için kullanılabilir. Bu çok dikkatli ve "ıslak" yapılmalıdır, çünkü herhangi bir parlak alan, hatta en küçüğü bile boyanın çatlamasına ve soyulmasına neden olabilir.

Yeterince kaplanmış bir krom yüzey alüminyuma benzeyecektir, bazı yerlerde bakır parıltıları görülebilir. Ayrıca bu yüzey bir ön astarlama yapılarak boyanabilir.

• Ardından parçanın çok iyi yıkanması ve mükemmel bir şekilde kurutulması gerekir, ardından yağ çözücü uygulanmalıdır.
• Parçanız tamamen değil, sadece parçalar halinde krom kaplıysa, bir sonraki adım krom kaplı plastik parçalar için bir astar uygulamaktır. Talimatları dikkatlice okuyun ve üreticinin talimatlarını izleyin - kutuyu bir dakika sallayın, ardından eşit bir tabaka püskürtün, kuruyana kadar 5 dakika bekleyin ve uygulamayı tekrarlayın. Bu durumda mat kromun üzerine çıkmamak çok önemlidir. 15-20 dakika kurumaya bırakın.

Krom filmi parçadan elle tamamen çıkarmanın imkansız olduğunu lütfen unutmayın, evde elde edebileceğiniz tek şey kromu mat bir duruma getirmektir. Bu, boyanın soyulmasını önleyecek yapışmayı arttırmak için gereklidir.

Krom parçaların boyanması

Bir sonraki adım, tüm boşlukları boyamanın çok önemli olduğu bir boya tabakası uygulamaktır. Boya katlar arasında 5-10 dakika kurumalıdır. Toplamda 3-4 kat boya olmalıdır.

Son kat boyayı uyguladıktan yarım saat sonra verniği yüzeye püskürtün. Uzun mesafeden çok hafif hareketlerle uygulanmalıdır, çünkü boyadan daha sıvıdır ve çıkarılması neredeyse imkansız olan çizgilerin görünümüne neden olabilir. 15 dakika ara ile iki kat halinde uygulayın. Bütün bunları en az bir gün kurumaya bırakın, ardından parça araba gövdesine geri döndürülebilir.

Arabaların çoğu çok sayıda dekoratif detayla donatılmıştır. Genellikle krom kaplıdırlar ve araca parlak ve heybetli bir görünüm verirler. Bu hem yeni bir arabada hem de ne zaman bulunabilir. Ancak, tüm sürücüler bu tür süslemelerden hoşlanmaz ve çalışma sürecinde çok pratik değildirler.

Krom kaplı kısım, dış koruyucu kaplamanın hızlı aşınmasına maruz kalır. Küçük dış hasarlar bile çekicilikte önemli bir azalmaya yol açar. Sadece bir çizik ve böyle bir detay vücutta çok fazla öne çıkmaya başlar ve görünümünü bozar.

Doğal olarak, tüm bu nedenler tek bir çözüme yol açar - dış kaplamada bir değişiklik. Böyle bir değişiklik için özel filmler veya boya kullanabilirsiniz. Film, kusurları gizlemenize izin verir, ancak dış etkilere daha az duyarlı değildir. Sadece birkaç gün, hatta bir aylık dikkatli kullanım ve film de sıradanlaşıyor ve çok çekici değil. Sonuç olarak, tek bir çıkış yolu var - en basit tekniklerden birini kullanarak krom kaplı araba parçalarını boyamak.

Krom araba parçalarının boyanması: süreç

Kaliteli çalışmanın temeli hazırlıktır. Dikkatli bir şekilde yapılırsa ve iş için gerekli tüm alet ve malzemeler önceden sağlanırsa, arabanın krom kısımlarını siyaha boyamak hızlı ve verimli bir şekilde geçecektir. Ayrıca, böyle bir prosedür çok fazla zaman almayacak ve araba yeni bir tasarım sergileyerek daha fazla çalışmaya hızla hazır olacak.

Hazırlık prosedürü iki aşamadan oluşur - odanın boyama için hazırlanması ve malzemelerin alınması. Oda dikkatlice seçilmelidir çünkü nihai sonucu gerçekten etkileyecektir. Her şeyden önce, bu etki temizlik ve toz varlığı ile ifade edilir. Boyama işlemi sırasında parçaya giren az miktarda toz bile kusurlara neden olabilir.

Bu nedenle, bu işlemin gerçekleştirileceği tesisler iyice temizlenmelidir. Ayrıca havalandırma delikleri veya pencere girişleri gibi boyama işlemine engel olacak alanları nemlendirerek temizleyebilir ve üzerini kapatabilirsiniz.

Odayı hazırladıktan sonra, çalışma sırasında ihtiyaç duyabileceğiniz tüm alet takımını hemen hazırlamalısınız. Bu tür alet ve malzemeler arasında kaba zımpara kağıdı, yağ çözücü (benzin veya aseton kullanabilirsiniz), boya, astar ve vernik bulunur.

Krom parçalar boyanırken yüksek kaliteli astar kullanılması önemlidir. Tipik olarak, bu astar iki bileşenden oluşur ve maksimum boya yapışması sağlar. Olumsuz tarafı, uzun kuruma süresi olacaktır.

Bir krom parçayı boyamanın aşamaları:

• Bir otomatik öğeyi boyamanın ilk adımı onu kaldırmaktır. Zaten çıkarılmış ve temizlenmiş kısım zımpara kağıdı ile zımparalanmalıdır. Krom kaplama tabaka soyulur veya çatlarsa, kötü yapışan tüm parçaların çıkarılması gerekir. Sadece tüm parçanın yüzeyi iyice temizlendikten ve zımpara kağıdı ile matlaştırıldıktan sonra, daha fazla çalışmaya geçilmelidir. Mat bir yüzey elde etmek için parçanın ve zımpara kağıdının tüm alanlarını dikkatlice kontrol etmek önemlidir.
• Krom kaplı araba parçalarının daha fazla boyanması, yeni bir temizleme ve yağdan arındırma prosedürü gerektirecektir. Yağ alma maddesi yıkama ve kurutma işleminden sonra uygulanmalıdır. Yağdan arındırıldıktan sonra görünen tüm krom kaplı parçalara bir astar uygulanır. Astar, ambalaj üzerinde belirtilen üretici gereksinimlerine uygun olarak uygulanmalıdır.
• Bir sonraki adım doğrudan boyama olacaktır. Kuruması için 15 dakikaya kadar beklemenin gerekli olduğu birkaç kat boya uygulanmalıdır. Boşluk kalmaması için ilk katın uygulanması önemlidir.
• Son adım verniği uygulamaktır. Burada prosedür, normal araba cilalamasına tam olarak karşılık gelecektir ve beceri veya ek bilgi gerektirmez.

Boyama işlemini önceden hazırlayarak kendiniz yapabilir veya teknik istasyon ve servis merkezlerinin sunduğu hizmetlerden yararlanabilirsiniz. Böyle bir işlem oldukça basittir, öyle değildir, bu nedenle paradan tasarruf etmek için, arabanızın gövdesinde daha fazla değişiklik yapmak için deneyim kazanarak kendiniz gerçekleştirebilirsiniz.

"Antikrom", krom kaplı gövde elemanlarının üzerine siyah parlak bir filmin uygulanması veya boyanarak, bulanmalara ve parlaklığın kaybolmasına neden olan korozyona karşı korunmasıdır. Bu hizmet, kromun pas oluşum sürecini daha da kötüleştiren çizilmelere karşı korunmasını sağlamak için de gereklidir.

Krom parçalar üzerine film uygulaması

Bugün, kromu siyah film veya başka herhangi bir renkteki vinil ile yapıştırma hizmeti çok popüler. Bunun nedeni, bu işlerin krom parçaların boyanmasından çok daha az zaman almasıdır. Ayrıca vinil çok esnek bir malzemedir. İstenilen şekli kolayca alır ve karmaşık ve kabartmalı olanlar da dahil olmak üzere herhangi bir gövde elemanına kolayca yapıştırılır. Bu nedenle, örneğin, kalıpları folyo ile yapıştırmak, makinenin tasarımını değiştirmenize olanak tanır. Boyayı korur ve yıpranmış parçaların yenilenmesine ve yenilerinin korunmasına yardımcı olur. Parçaların vinil olarak sarılması, krom kaplı elemanların iyice durulanmasını, yağdan arındırılmasını, özel temizliğini ve film uygulamasını içerir.

Krom elemanları boyama

Bir krom ızgaranın ve diğer elemanların boyanması, pervazların vb. yapıştırılmasından daha uzun bir işlemdir. Bu hizmet, kaplamanın halihazırda aşınmış, hasar görmüş ve çekici görünümüne geri döndürülmesi gerekiyorsa uygundur. Krom siyahı ve diğer gölgeleri boyamak, tüm bu kusurlardan kurtulacaktır. "Antichrome" un ana avantajı, parçaların yüzeyini uzun süre koruyacak olmasıdır. Bu hizmet, elemanların sökülmesini, temizlenmesini ve yağdan arındırılmasını, plastikten kromun kimyasal bir bileşimle çıkarılmasını, astarlamayı, seçilen gölgede boyamayı, cilalamayı ve ardından tekrar araca takmayı içerir.

Teklifimiz

Arabanızın kollarını, radyatör ızgarasını ve diğer öğelerini krom boyamak veya yapıştırmak mı istiyorsunuz? Avtoreform stüdyosu, fiyatları sizi hoş bir şekilde şaşırtacak olan otomobiller için Antichrome hizmetini sipariş etmeyi teklif ediyor. Doku, gölge ve yansıtma açısından farklılık gösteren krom üzerine vinil filmlerimiz var. Ve kullandığımız boya farklı metalleri taklit ediyor - gümüş, altın, bronz, pirinç. Ayrıca Shadow Line hizmetini de sağlıyoruz - krom araba parçalarını siyaha boyamak. Bu sayede tüm tercihlerinizi karşılayacak otomobilin tasarımını oluşturabilirsiniz.

Pervaz boyama, radyatör ızgarasından krom çıkarma veya başka bir hizmetin maliyetini netleştirmek ister misiniz? Uzmanlarımızı "İletişim" bölümünden telefonla arayın.