Alüminyum tekne nasıl seçilir: modellerin özellikleri ve derecelendirilmesi. DIY alüminyum tekne DIY duralumin tekne

Size alüminyum tekne yapımı hobimin nasıl ortaya çıktığını anlatmak istiyorum. doğdum ve büyüdüm Uzak Doğu Rusya Petropavlovsk-Kamchatsky şehrinde. Çevredeki yarımadada Pasifik Okyanusu ve nehirlerin ve göllerin bölgesi olan Okhotsk Denizi. Kamçatka nüfusunun ana hobisi balıkçılık ve avcılıktır. Bölge sakinlerinin çoğunun işi aynı zamanda denizle de ilgilidir: denizciler, balıkçılar, sınır muhafızları, askeri personel.

1998 yılında arkadaşım Alexander Bondarenko ile Modelist-Constructor dergisinin projelerinden birine dayanarak ilk teknemizi kontrplaktan yapmaya karar verdik. O günlerde ulaşmak zordu iyi malzemeler(fiberglas, kontrplak, epoksi reçine vb.), bulabildiklerimizi kullandık ama tüm zorluklara rağmen tekne iyi çıktı, inşaat süreci 3 ay sürdü.

Aynı yılın yazında gemi denize indirildi ve sezon boyunca kullanıldı. Fiberglas kaplı kontrplaktan yapılmış teknelerin en büyük dezavantajı: yüksek ağırlık, tamir ve bakım sorunları iyi görünümlü geminin (gövde üzerindeki boya ve plastik sezon boyunca ciddi şekilde yırtılmıştı).

90'lı yılların sonlarında Amerika ve Kanada'dan kullanılmış alüminyum balıkçı tekneleri Kamçatka'da görünmeye başladı. Bu bana şunu düşündürdü, neden böyle bir şey yapılmıyor, çömlekleri yakan tanrılar değil. Alüminyum gemi inşa etme veya tekne projeleri yapma konusunda hiçbir deneyimim yoktu. İnternet yardımcı oldu, 2000 yılının başında Glen-L şirketinden ABD'de Atlantic Dory projesi sipariş ettim. Kaynak deneyimim yoktu, özel literatürü inceleyerek ve uzmanlara danışarak ve en önemlisi pratik yaparak ve daha fazla pratik yaparak birçok bilgi edindim. Arkadaşı Alexander ile birlikte inşa edilen tekne 2001 yılında denize indirildi.

Dory'yi somon balıkçılığı için kullandık, tekne kendini kanıtlamış, dezavantajı ise büyük boy 7,5m'nin tabanı düzdü ve kullanımı zayıftı. Balıkçıların isteği üzerine 2 tekne daha yaptık, tekneler balıkçılık sezonunda Kamçatka nehirlerinde kullanıldı. Amerikalılar ilk teknemizin fotoğrafını ve incelemesini web sitelerinde yayınladılar

Açık deniz için kıyı bölgeleri 2002 yılında trimaran hatlarına sahip ilk tekneyi geliştirip inşa etti, KiYa dergisinden ve diğer kaynaklardan bilgiler, makaleler, teorik çizimler kullandı, tekne su üzerinde, özellikle dalgalarda iyi performans gösterdi, ancak tasarım açısından ilk örnek çok iyiydi mükemmelden uzak. Çocukluk hastalıklarının giderildiği ve tasarımının değiştirildiği 2 tekne daha yapıldı.

2005 yılında Rusya'nın merkezine, Voronej'in banliyölerine taşındı ve yeni bir yerde çalışıyor. kaynak işi, çeşitli yemekler pişiriyorum donanım alüminyumdan yapılmıştır, bazen balıkçılar bir tekne yapmayı isterler, ikincisi ilginç proje bataklık teknesi, prototip şirketin Amerikan tekneleriydi: Go-devil

Şimdi kendime bir kayık yapıyorum, hayır büyük tekneçevredeki sularda balık tutmak için.

Yaptığım son proje bir bataklık teknesiydi

Uzunluk - 4,5 m;
- Genişlik - 1,5 m, Alt -1,2 m;
- Yan yükseklik 0,5m;

Metal kalınlığı:
- Alt - 3mm;
- Vasistas - 3mm;
- Kenarlar - 2mm;
- Ağırlık yaklaşık 180 kg.

Prototip Go-devil şirketinin Amerikan tekneleriydi

Blogda arama (gevşek eşleştirme):

Talebinizi karşılayan belgeler: 8 [5 gösteriliyor]

Sorgu uyumluluk oranı: %38,46
Yazı metninden parçalar: ...Şiirler heykel mimarisi tekneler... ...Böylece burada gerçekten benzersiz bir ürünün tanımını görebilirsiniz. tekneler Balık tutmak veya avlanmak için... ...için siparişler tekneler Ağustos ayının sonuna kadar kabul edilmez... ...Tekneler Emeklilik yaşında olan bir kişi... ...güç hakkında tekneler Ağırlığım 130 kg ve bu tasarımdaki bir tekneye ilk bindiğimde ağırlığım 150 kg'ın üzerindeydi... ...Ama bir buçuk milimetrelik denize nüfuz edebilmek için alüminyum raylara çarpmanız gerekiyor... ...Bunlar tekneler Hızı yeterince düşürmeden kıyıya yanaştılar... ...Kriz burada, ülkede yaşandı çünkü muhtemelen Son zamanlarda insanlar bana yazmaya ve Alexander İvanoviç'i arayıp kesilmiş ve damgalı sayfalar göndermenin mümkün olup olmadığını sormaya başladılar. kendinden kaynak tekneler... ...Teknelerözel iletken kızakta pişiriliyor... ...Kendi kendine kaynak yapmak için hazır kit sipariş edin tekneler Elbette arayabilir ve pazarlık yapabilirsiniz, ancak kimse size bir tekneyi kaynaklayabileceğinizi garanti etmez... Daha fazla detay:
Sorgu uyumluluk oranı: %15,38
Yazı metninden parçalar: ...Alexander İvanoviç teknelerÇocuklarım ve torunlarımla Khoper'a gittim... ...Ve yine de çöpleri boşaltmanız gerektiğini unutmayın tekneler Her şeyi bir uçuşta Volga'ya taşımak, sonra çadır kurup kıyıdan kıyafetlerinizi almak ve bir şekilde minimum konaklama ayarlamak yeterli olmayacaktı... ...Çok ciddi bir şekilde direndi ama tekneler bir şekilde sakinleşti ve sorun yaratmadı... ...Bu durumda motorun bir tür kapakla kapatılması ve ayrıca kıç aynalığının kırılmaması için bacağının ek olarak sabitlenmesi gerekir. tekneler ve motor yol boyunca kaybolmadı, vasistasla birlikte düştü... Daha fazla detay:

Alüminyum tekneler, metalin çürümeye ve kurumaya maruz kalmaması nedeniyle ahşap olanlara göre fazla bakım gerektirmez. Bu teknelerin kullanımı çok daha ucuzdur. Alüminyum teknenin avantajı hafifliğinden kaynaklanmaktadır: daha az yakıt tüketimi, daha yüksek hız, teknenin üzerine kurulumu daha kolay kış depolama, kara yoluyla ulaşım. Alüminyum gövde, plastik veya ahşap olandan daha dayanıklıdır. RosPromResurs tersanesinde alüminyum tekne imalatı Nijniy Novgorod malzemenin plastisitesi nedeniyle de yaygınlaşmıştır. Çarşafları gererken alüminyum alaşım kopma sadece %12 uzamada meydana gelir.

Fiberglas çok daha hızlı ve daha az kuvvetle kırılır. Bu, aynı darbeyle alüminyum teknenin çökeceği ve plastik gövdenin delineceği anlamına gelir. Tüm bu parametreler ve alüminyum alaşımının düşük maliyeti tekne sahipleri ve endüstri için önemlidir. Ayrıca hafif alaşımların gemi yapımına yönelik başka avantajları da vardır.

Alüminyum alaşımları

Alüminyum teknelerin üretimi saf metal - alüminyumdan değil, alaşımlarından yapılmaktadır. İki ana tip alüminyum alaşımı vardır:

Dökümhane.
Deforme olabilir.

Deniz taşıtlarının yapımında en sık ikinci tip alaşım kullanılır. Malzemeyi vermek gerekli özellikler, manganez, bakır veya magnezyum eklenir. Bu maddeler alüminyumun verilmesini mümkün kılar gerekli parametreler. Böyle bir alaşım üretilirken şu özellikler elde edilir: soğuk işlenmiş, yarı sertleştirilmiş, kaplanmış, yumuşak.

Haddelenmiş alüminyum üretimi uyumluluk gerektiren karmaşık bir süreçtir özel teknoloji. Sonuç olarak kalınlığı 6 mm'ye kadar olan alüminyum levhalar üretilir. Boyu iki metreye kadar olan balıkçı tekneleri üretilirken yanlarda 2 mm, dipte ise 3 mm sac kullanılması daha doğru olur.

Orijinaliyle balıkçı teknesi yapmaya çalışan ustalar dış görünüş, oluklu levhalar kullanın. Genellikle yatay yüzeylerin kaplanması için kullanılırlar. Bu malzeme teknenin gövdesini ve içindeki yolcuları korur.

Bu modellerin kendine has özellikleri vardır - yalnızca tatlı su kütlelerinde kullanılması tavsiye edilir. Tuzlu suda teknenin gövdesi dengesiz hale gelir ve alabora olabilir. Bunun olmasını önlemek için tuzlu su kütlesinde kıyıdan çok uzakta yüzmemeniz tavsiye edilir. Alüminyum tuzlu sudan kaynaklanan korozyona karşı hassas olduğundan bu tür su kütlelerindeki servis ömrü kısa olacaktır. Ancak teknenize uygun şekilde bakım yaparsanız korozyonu önleyebilirsiniz. Depolama kuru bir yerde yapılmalı, yüzey silinerek kurutulmalıdır. Her kullanımdan sonra tekne tatlı su ile yıkanmalı ve silinmelidir.

En iyi seçenek düz tabanlı tekneler üretmektir. Bu şekil sığ sularda kolayca gezinmenizi sağlar ve bu da daha fazla balık yakalamanızı mümkün kılar. Tekne yalnızca balık tutmak için kullanılacaksa maksimum rahatlık ve konfor yaratmak için tüm unsurların düşünülmesi gerekir. Tekne motorsuz yapılabilir. Motor için önceden bir montaj yeri hazırlayabilir ve gerekirse teknenin arkasına monte edebilirsiniz. Ek olarak, tekne gövdesinde avın saklanması için bir bölme de sağlayabilirsiniz. RosPromResurs şirketinin alüminyum teknelerinin birçok avantajı vardır, ancak en önemlileri dayanıklılık, taşıma kolaylığı ve hafifliktir.

Malzemeler ve araçlar

Bir tekne yapmak için aşağıdaki araç ve malzemeleri satın almanız gerekir:

Duralumin alaşımlı levhalar.
Kenarlı tahtalar.
Elektrikli matkap.
Metal makas.

Üretim prosedürü

Öncelikle elemanların ve parçaların tüm boyutlarıyla çizimler geliştirmek gerekir. Teknenin en sağlam, kompakt ama aynı zamanda manevra kabiliyeti yüksek ve ferah olmasını sağlamak gerekir. Çizimleri geliştirirken kendi versiyonunuza benzeyen benzer tasarımlara odaklanabilirsiniz.

Teknenin yanları en az 35 cm yükseklikte olmalıdır. Bu durumda yanların ve tabanın yeterli sertliğini unutmamalıyız. Bu karakteristik, gövde boyunca monte edilen koltuklar tarafından verilmektedir. Çizimleri hazırladıktan sonra ürünün küçültülmüş ölçekte bir modelini yapmanız gerekir. Genellikle tüm elemanların kesilip yapıştırılmasıyla kartondan yapılır. Modeli yaptıktan sonra tasarımda ne gibi eksikliklerin olduğu açıkça görülecektir. Bu nedenle geliştirme aşamasında bunları ortadan kaldırmak daha kolay olacaktır.

Daha sonra, tüm parçaları ve elemanları metal levhalara işaretlemeniz gerekir. Kesim için özel metal makaslara ihtiyacınız olacak. Parçaları kestikten sonra takmanız ve gerekirse bükmeniz gerekir. Daha sonra çizimlerdeki ölçülere göre tam olarak yapılmış delikler açmaya başlamanız gerekir. Perçinler çizimlere göre deliklere takılmalıdır. Delik sıraları arasındaki mesafe en az 15 mm olmalıdır. Bu durumda sıradaki delikler birbirinden en az 20 mm mesafede bulunmalıdır.

Parçaların birleşim yerlerinde levhalar üst üste bindirilir ve levhaların yüzeyi, ürünün sıkılığını ve dayanıklılığını sağlayan özel kalın bir boya ile işlenir. Boya kuruduktan sonra gövde parçalarının perçinlenmesi gerekir.

Daha sonra koltukların imalatına ve montajına geçiyoruz. Kenarlardan yapılmışlar Çam panolarıöncelikle neme dayanıklı bir bileşim ile işlenmesi gerekir. Daha sonra metal levhaları astar ve boya ile kaplamaya devam etmeniz gerekir. Kaplama kuruduktan sonra tekne balıkçılık için kullanılabilir. Nizhny Novgorod RosPromResource'tan bir alüminyum tekne sipariş edin ve gölde balık tutmanın tadını çıkarın!

Alüminyumdan yapılan tekneler neredeyse tüm ülkelerde yaygınlaştı. Üretilen ürünlerle kolaylıkla rekabet edebilirler. polimer malzemeler. Ve hepsi alüminyumun oldukça dayanıklı olması nedeniyle. Bu malzeme pratik olarak yok edilemez. Ancak alüminyum teknenin de bir dezavantajı vardır - ağırdır. Diğer bir dezavantaj ise karmaşıklıktır. onarım işi.

Alüminyum alaşımları

Gemi yapımında saf alüminyum değil, ona dayalı alaşımlar kullanılır. Toplamda 2 tip alaşım vardır:
deforme olabilir;
dökümhaneler

Birinci tip alüminyum alaşımı esas olarak gemi yapımında kullanılır. Malzemenin gereksinimleri tam olarak karşılayabilmesi için alaşımına magnezyum, bakır veya manganez eklenir. Bu maddeler alüminyuma gerekli özelliklerin verilmesine yardımcı olur. Alaşımın üretim süreci sırasında aşağıdaki özelliklere sahip olabilir: yumuşak, kaplanmış, soğuk işlenmiş ve yarı işlenmiş.

Tekne Yapımına Yönelik Alüminyum Levhalar

Haddelenmiş alüminyum üretimi basit işözel teknoloji gerektirir. Sonuç, 6 mm kalınlığa kadar tabakalardır. Uzunluğu 2 metreden uzun olmayan bir tekne yaparken kalınlığı 2 mm olan levhalar almak en iyisidir. Alt kısımda 3 mm alüminyum kullanılmıştır.

Benzersiz bir dış tasarım istiyorsanız oluklu levha satın alabilirsiniz. Daha çok yatay yüzeyleri süslemek için kullanılır. Bu tip malzeme teknenin ve yolcularının güvenliğini sağlar.

Alüminyum tekne imalatı

Tüm alüminyum teknelerin kendine has özellikleri vardır; tatlı suda kullanılmaları gerekir. Tuzlu sularda seyrederken tekne dengesini kaybeder ve bu da alabora olma tehlikesi yaratır. Sonuç olarak insanlar ve eşyalar denize düşecek. Bunu önlemek için kıyıya yakın tuzlu suda yüzmeniz gerekir.

Alüminyum korozyona duyarlı olduğundan, ondan yapılan ürünlerin sade suda kullanılması gerekir, aksi takdirde kullanım ömrü uzun olmayacaktır. Ancak aşağıdaki işlemleri yaparsanız korozyonla ilgili bir sorunla karşılaşmayabilirsiniz. uygun bakım. Bunu yapmak için tekneyi kuru bir yerde saklamanız ve nemi gidermek için yüzeyini mutlaka silmeniz gerekir. Her yüzmeden sonra su ile durulanmalı ve silinerek kurutulmalıdır.

Düz tabanlı teknelerin yapılması tercih edilir. Bu üniforma sığ suda sorunsuz hareket etmenize yardımcı olur, bu da balığa çıkmanızı ve avınızla eve dönmenizi mümkün kılar.

Esas olarak balık tutmak için bir tekne yaratırsanız, her şeyi düşünmeniz gerekir. en küçük ayrıntılar. Motorsuz da yapılabileceği gibi önceden motor için yer temin edip, gerekiyorsa arkaya takabilirsiniz. Ayrıca yakalanan balıklar için özel bir bölme de yapabilirsiniz. Alüminyum teknenin pek çok avantajı vardır ancak en önemlileri şunlardır: düşük ağırlık, dayanıklılık ve taşıma kolaylığı.

Bir tekne yapmak

Bunu başarmak için aşağıdaki malzemeleri ve araçları edinmeniz gerekir:
1. Duralumin levhalar.
2. Metal makas.
3. Matkap.
4. Kenarlı tahta.

Öncelikle tüm boyutların yazılacağı ve en küçük detayların bile dikkate alınacağı doğru çizimi hazırlamanız gerekir. Bitmiş teknenin mümkün olduğu kadar sağlam, küçük ama aynı zamanda ferah ve manevra kabiliyetine sahip olmasını sağlamak gerekir. Bir çizim hazırlarken, sonunda almak istediğiniz seçeneğe en azından biraz benzeyen herhangi bir tekneyi alabilirsiniz.

Tüm alüminyum teknelerin kenarları en az 350 mm yüksekliğinde olmalıdır. Alt ve yanların sertliğine dikkat etmek önemlidir. Bunu yapmak için enine eleman olan koltukları takın.

Çizim hazır olduğunda bitmiş kabın ölçekli bir modelini yapabilirsiniz. Bunun için karton kullanılır. Tüm parçalar kesilmeli ve yapıştırılmalıdır. Düzen hazır olur olmaz, gelecekteki tüm tasarım kusurlarını hemen fark edebilirsiniz. Bu nedenle tasarım sürecinde bunların ortadan kaldırılması gerekir.

Daha sonra işaretler duralumin levhalara aktarılır. Kesmek gerekli ayrıntılar, metal makas kullanmanız gerekir. Parçalar kesildikten sonra ayarlanması gerekir. doğru yerlerde bükülmek

Daha sonra, çizimde gösterilenlere tam olarak uyması gereken delikler açmanız gerekir. Onlara perçin takmanız gerekiyor. Planda olduğu gibi delikler sıralar arasında 15 mesafe olacak şekilde şaşırtılmalıdır. Bu durumda, sonraki her biri bir öncekinden 20 mm uzaklıkta olmalıdır. Derzlerin olduğu yerlerde levhaların üst üste binmesi gerekir ve yüzeye kalın boya uygulanması önemlidir. Yapının dayanıklılığına katkıda bulunan sızdırmazlık sağlayacaktır. Boya kuruduktan sonra gövdeyi perçinlemeniz gerekir.

Şimdi koltuk imalatına ve montajına geçmemiz gerekiyor. Bunun için çam ağacı kullanılır kenarlı tahta neme dayanıklı bir sıvı ile ön işleme tabi tutulması gerekir. Daha sonra alüminyum teknenin yüzeyini astarla kaplayıp boyama işlemine geçiyoruz. Kuruduktan sonra yüzmeye gidebilirsiniz.

Erkek nüfusun çoğunun balığa çıkmayı sevdiği bir sır değil. Bir teknede balık tutmak özel bir zevk getirir ve bu nedenle birçok kişi bu nesneyi satın almayı hayal eder ve bazıları bunu kendi elleriyle yapar.

Tekne yapmak için malzemeler

İnternet, kolayca hayata geçirilebilecek çeşitli yaratıcı fikirlerle doludur. Bir kişi, herhangi bir sorguyu bir arama motoruna girerek, ilgi duyduğu cevabı hızlı bir şekilde alır.

Ve su üzerinde yüzmek için bir araç oluşturmaya karar verdiğinizde, istenirse hayata geçirilebilecek birçok fikri kolayca bulacaksınız. Peki neyden tekne yapabilirsiniz? Şunlardan yapılabilir:

Ağaç.
Kontrplak.
Şişeler.
Alüminyum.
Kauçuklar.

Listelenen her malzemenin kullanımı zordur çünkü yoğunluk farklıdır ve dolayısıyla kalite farklıdır. Ancak her malzemenin artıları ve eksileri olduğunu hatırlamakta fayda var. Bu nedenle malzeme seçimi doğrudan ürünün hizmet ömrüne bağlıdır:

Örneğin en çok dayanıklı malzeme bir ağaçtır. Suda uzun süreli yüzmeye daha uygundur ve yedi yıl dayanabilir. Dayanıklı bir ağaç almanız gerektiğini hatırlamakta fayda var. Meşe kullanmak en iyisidir. Yani kaliteli üretim yapma ihtimali yüksek.
Kontrplak artık ahşap kadar güvenilir değil. Bu onun inceliğinde belirlenecektir. Ancak çok sık balığa çıkmıyorsanız ve üretimden tasarruf etmek istiyorsanız kontrplak mükemmel bir seçimdir.
Şişelere gelince, birçok kişi çok mantıklı bir soru soruyor: Şişelerden tekne nasıl yapılır? Birçoğu bunun hiç de gerçek olmadığını düşünecek. Ancak tüm şüphelere rağmen sonuç muhteşem olacak. Kolay olacak. Ancak imalat durumunda, suya tırmanırken çalışmanızın sonucunun dağılmamasını sağlamak için her türlü çabayı göstermeniz gerekir.
Alüminyum da mükemmel bir malzemedir. Güvenilirdir ve uzun süre dayanabilir. Ancak bu tür malzemelerden üretim yapmak çok zaman ve çaba gerektirecektir. Bu nedenle birçok kişi ahşap tabanı tercih ediyor.

Son malzeme çok yaygındır. Sonuçta satın alınan tüm yüzme ekipmanları kauçuktan yapılmıştır. İyi yüzer ve çok fazla ağırlığa dayanabilir.

Ancak üretim sırasında dikkatli olmanız gerekir çünkü bir delik onu mahveder. Zaman, emek, para boşa gidecek. Süreç tam konsantrasyon ve maksimum dikkat gerektirir.

Ahşap taban

Yüzyıllar boyunca insanlar ahşabı su yüzeyinde ulaşım aracı olarak kullandılar. İlk başta öyleydi basit yapılar küçük platformlar şeklinde, daha sonra üretimi uzun süren bir tekne ortaya çıktı.

Sonuçta yükün güvenli bir şekilde taşınması için kaliteli olması gerekir. Günümüzde istenirse herkes evde çare üretebilir.

Basit adım adım plan sana nasıl yapılacağını öğretecek Ahşap tekne. Mekiğin yanları görevi görecek uzun, geniş tahtaların önceden hazırlanması gerekmektedir. Kuru, pürüzsüz ve çatlaksız olmalıdırlar.

Taban malzemesi hazırlandıktan sonra kolay yapıştırma için işlenmesi gerekir. Levhaların kenarları, monte edildiğinde levhaların birbirine sıkı bir şekilde temas etmesi için eşit şekilde kesilmelidir. Daha sonra bir araç yapmaya başlıyoruz. Yaydan başlamanız gerekiyor. Yanları ortada tutacak ek bir tahta kestik.

Yanlardaki işi bitirdikten sonra koltuklar inşa etmeniz gerekiyor. İşlem çok basittir, bu yüzden fazla zaman almaz. Ahşap tahtalar, yanlara çivilenmelidir. Bundan sonra alt kısım kurulmalıdır. Demir olabilir.

Bir demir levhadan kesilmiş gerekli form, çok teşekkürler dövülmüş çiviler eklemek ahşap taban. Tekne neredeyse hazır. Geriye kalan tek şey, çapanın temelini oluşturacak demir zinciri takmak.

Kontrplaktan tekne yapmak

Kontrplaktan bir teknenin nasıl yapılacağına dair inşaat planı öncekinden biraz farklı olacaktır. Kendi elinizle bir tekne nasıl yapılır, çizimler ve açıklamalar süreç boyunca güvenilir bir yardımcı olacaktır, full bilgiçizimler internette bulunabilir.

Almak büyük yaprak kontrplak, yalnızca çizimlere dayanarak ürünün ana hatlarını üzerine çizin. Sonra kesin. Ürünün düzeni hazır, geriye kalan tek şey her şeyin doğru şekilde sabitlenmesi. İşin yanlardan da aynı şekilde başlaması gerekiyor.

Motor takmak istiyorsanız bagaj kapağının güçlendirilmesi gerekir. Cıvataları iyice sıktıktan sonra alt kısmı takın. Tutkal ve reçine kullanmanız gerekir. Listelenen ürünleri uyguladığınızdan pişman olmamalısınız ancak aşırıya da kaçmamalısınız. Bunları uyguladıktan sonra tamamen kurumasını beklemeniz gerekir. İşte tekne neredeyse hazır, sadece kendi takdirinize göre boyamanız gerekiyor.

Lastik bot

Sorunun cevabı: Kendi elinizle tekne nasıl yapılır, çizimler ilk cevap olacaktır. Onlar sayesinde ürün doğru şekle sahip olacak. Bu nedenle yapmanız gereken ilk şey, en küçük detayları hesaplayarak çizimler çizmektir.

Bundan sonra kontrplak levhadan belirtilen boyutlarda bir tekne kesiyoruz. Ek olarak, panolara ihtiyacımız olacak. güvenilir sabitleme alt, kaplama için branda. Bu malzemelerin birbirine aynı yapıştırıcı ve reçine kullanılarak bağlanması gerekir. Tutkalın sertleşmesi için zaman ayırdığınızdan emin olun, aksi takdirde yapı dayanıksız hale gelecektir. Ve çabalarınız boşa gidecek.

Bundan sonra ürünü bir branda ile örtün ve tahtalara sıkıca tutturun. Tasarımın geniş olması gerektiğini unutmayın. Böylece ortaya çıkıyor ev yapımı tekne. Satılan kauçuğa çok benzemeyecektir ancak size yumuşaklık ve rahatlık sağlayacaktır.

Üretim sürecini daha iyi anlamak için nasıl yapılacağını görebilirsiniz. PVC tekne kendi ellerinle. Orada açık örnekÇalışma prensibini açıklayacağız. Sonuçta bir örneği okumak ve görmek, eylemleri tekrarlamak tamamen farklı şeylerdir.

Hava botu

İnternette bir teknenin şişelerden nasıl yapıldığına dair fotoğraflar gören çoğu kişi şaşırıyor ve doğal bir soru soruyor: nasıl yapılır ev yapımı tekne itibaren plastik şişeler veya ne kadar süreyle kullanılabilir?

Üretim prensibi o kadar basittir ki on yaşında bir çocuk bile yapabilir. Üretim için çok sayıda plastik şişeye ihtiyacınız olacak. Suyun geçmesine izin vermeyecek şekilde çatlak veya delik olmadan mükemmel durumda olmaları gerekir.

Miktar, kabın istenen boyutuna bağlıdır. Ayrıca şişelerin, suyun içeri girmesini ve ağırlaşmasını önlemek için kapakları olmalıdır.Plastik malzeme kap şeklinde serilmeli ve tutkalla dikkatlice sabitlenmelidir.

İşte yüzme yardımcısı hazır. Üretimi çok ucuz ama kalitesi çok yüksek değil. Bir dala yakalanırsanız şişeyi delerek yapıya zarar verme olasılığınız yüksektir.

Alüminyum gemi

Önceki teknelerin üretim prensibini öğrendikten sonra alüminyum teknenin nasıl yapılacağını tahmin etmek zor değil. Tek fark, kabın yapılacağı malzemededir. Dayanıklılık açısından ahşaptan sonra rahatlıkla ikinci sıraya yerleştirilebilir.

Ve şartla Kaliteli iş, ömür boyu sürebilir.
Bunu yaparken malzemeleri verimli ve sağlam bir şekilde yapıştırmanız gerektiğini unutmayın. Çünkü hayat işin kalitesine bağlıdır.

DIY çapa

Çapa, yüzen bir geminin ana unsurudur. Sonuçta, akıntının gemiyi alıp götürmesine izin vermemek, uzun süre tek bir yerde kalmaya yardımcı olur. Bir çapa takmak için, teknenin arkasına, çapanın temeli olacak bir demir zinciri gererek bir delik açmanız gerekir.

Daha sonra yükün kendisini eklemeniz gerekir. Tekneyi durdurabilecek büyük bir demir parçası olmalı. Zincire kaynakla bağlanması gerekecektir. On dakika - çapa hazır. Bu, kendi ellerinizle tekne çapası yapmanın en kolay yoludur.

Çözüm

Bazı basit yollar kendi ellerinizle nasıl tekne yapacağınızı öğrenmenize yardımcı olacak çeşitli malzemeler. Girişim başarılı olmasa bile, kendi başınıza bir kap yapma deneyimi kesinlikle hatırlanacaktır.

Ancak teknenin iyi olduğu ortaya çıkarsa, hem aileyle nehir boyunca yürüyüş yapmak hem de balık tutmak için kesinlikle faydalı olacaktır. Bu nedenle kendi elinizle tekne yapmayı deneme fırsatını kaçırmayın.