Pasifik Okyanusu'nun ekonomik-coğrafi illeri. Dünya ekonomisinde ana deniz ve okyanus yolları ve denizcilik coğrafyası

Deniz taşımacılığı, dış ekonomik (devletlerarası, kıtalararası) ilişkilerin uygulanması için büyük önem taşımaktadır. Tüm uluslararası trafiğin 4/5'inden fazlasını sağlar. Kompozisyonlarında dökme yüklerin (petrol, petrol ürünleri, cevherler, kömür, tahıl vb.) payı özellikle büyüktür. Ancak son zamanlarda genel kargo olarak adlandırılan konteyner taşımacılığının payı artmaktadır ( bitmiş ürün ve yarı mamul ürünler).

Kıtalararası, eyaletler arası taşımacılık, deniz taşımacılığı ile tavla, ülkesi içinde irili ufaklı kabotajlarla büyük çaplı eşya taşımacılığı gerçekleştirmektedir. Büyük kabotaj, gemilerin farklı limanlar arasında gezinmesidir (örneğin, Novorossiysk, Novorossiysk - Arkhangelsk); küçük kabotaj - aynı denizdeki limanlar arasında ulaşım (Novorossiysk - Tuapse).

Navlun devri (29 trilyon t-km) ve işgücü verimliliği açısından, deniz taşımacılığı diğer taşımacılık modlarından önemli ölçüde daha iyi performans gösteriyor. Malları deniz yoluyla taşımanın maliyeti, nakliyede en düşüktür. Deniz taşımacılığının en etkin kullanımı, uzun mesafelerde mal taşırken olur. Yurtiçi iletişimde deniz taşımacılığı daha az verimlidir.

Ulaştırmanın uygulanması için, deniz taşımacılığı karmaşık bir çeşitlendirilmiş ekonomiye sahiptir: filo, limanlar, tersaneler vb.

Deniz taşımacılığına, toplam tonajı 550 milyon brüt kayıtlı ton (br-reg t) ülkesinden fazla olan on binlerce gemi tarafından hizmet verilmektedir, ancak gelişmekte olan ülkelerin "uygun" (ucuz) bayrakları altında yüzmektedir. 1/5 - Gelişmekte olan ülkelerin payı, geri kalanı ekonomileri geçiş döneminde olan ülkelerin payına düşüyor. En büyük filolar Panama (112 milyon breg ton), Liberya (50), Bahamalar (30), (27), (26), Kıbrıs (23), (22), (22), Japonya (17), Çin ( 15). Bununla birlikte, dünya liderliği ve çok şartlı, çünkü filolarının önemli bir kısmı aynı zamanda yüksek vergilerden kaçınmak için elverişli bayrak politikasını kullanan Batı Avrupa ülkelerinin (Almanya dahil) malıdır.

Tüm dünya filosunun yaklaşık %40'ı uluslararası petrol ve petrol ürünleri taşımacılığı yapan tankerlerdir.
Dünyadaki toplam liman sayısı 2,2 bini aşıyor, ancak sözde dünya limanları, yani. yılda 100 milyon tondan fazla yük elleçleyen dev limanlar 17 (tabloya bakınız). 50-100 milyon ton kargo cirosu olan limanlar - 20; dünyada 20-50 milyon ton kargo cirosu olan elli kadar liman var.

Dünyanın en büyük limanları

Dünyanın en büyük limanları listesinin bir analizi, bunların önemli bir bölümünün (17 en büyük 11'in 11'i) Asya'da bulunduğunu göstermektedir. Bu, Asya-Pasifik bölgesinin dünya ekonomisindeki artan rolünü göstermektedir.
Tüm büyük limanlar iki türe ayrılır: evrensel ve özel. Dünyanın limanlarının çoğu evrensel tiptedir. Ancak evrensel limanların yanı sıra, petrol (örneğin, Ras Tanura, Mina El Ahmadi, Kharq, Tampico, Valdiz), cevher ve kömür (Tubaran, Richards Bay, Duluth, Port Cartier, Port Hedlen ), tahıl ihracatında uzmanlaşmış limanlar var. , kereste ve diğer mallar. Uzmanlaşmış limanlar özellikle gelişmekte olan ülkelerde yaygındır. Belirli bir ülkenin ihracatına konu olan malların yüklenmesine odaklanırlar.

Son yıllarda dünya deniz taşımacılığının yapısında değişiklikler meydana geldi: enerji krizinin başlangıcından önce, bu değişikliklerin ana özelliği sıvı kargo (petrol, petrol ürünleri ve gaz) payındaki artıştı. Krizle bağlantılı olarak, kuru yük ve genel kargonun (mamul ve yarı mamul) payı artarken, payları düşmeye başladı. Genel olarak, petrol ürünleri de dahil olmak üzere nakliye hacminin arttığına dikkat edilmelidir.

Deniz taşımacılığının ana yönleri:

Okyanus havzaları arasında, deniz kargo taşımacılığı hacmi (tüm deniz taşımacılığının 1 / 2'si) bakımından Atlantik Okyanusu, kıyıları boyunca yabancı Avrupa ve Amerika'nın en büyük limanlarının (tüm deniz taşımacılığının 2 / 3'ü) olduğu ilk sırada yer almaktadır. bağlantı noktaları) bulunur. Deniz taşımacılığının çeşitli alanları oluşturulmuştur:

1. Kuzey Atlantik (dünyanın en büyüğü), Avrupa'yı Kuzey Amerika'ya bağlar.
2. Güney Atlantik, Avrupa'yı Güney Amerika ile birleştiriyor.
3. Batı Atlantik, Avrupa ile Afrika'yı birbirine bağlıyor.

Deniz ulaşımı açısından ikinci sırada yer almaktadır. Hala Atlantik'in çok gerisinde, ancak kargo cirosunda en yüksek büyüme oranlarına sahip. Bu okyanusun potansiyeli çok büyük. Kıyılarına, çoğu (Japonya ve NIS ülkeleri) yüksek ekonomik gelişme oranlarına sahip, 2,5 milyar nüfuslu 30 devlet gelmektedir. Pasifik Okyanusu kıyılarında Japonya'da birçok büyük liman var, Güneydoğu ülkeleri Asya Avustralya, ABD ve . Buradaki en büyük kargo trafiği ABD ve Japonya arasında görülüyor.

Deniz trafiği açısından üçüncü sırayı, kıyılarında 1 milyar nüfuslu 30 eyalet bulunan Hint Okyanusu işgal ediyor. Buradaki en güçlü kargo akışları bölgeye düşüyor Basra Körfezi.
Deniz trafiğinin coğrafyası deniz boğazlarından büyük ölçüde etkilenir ((çoğu gemi geçer - günde 800), Cebelitarık (günde 200 gemi), Hürmüz (100), Malacca (80), Boğaz (40), Bab al - Mandeb, Çanakkale, Skagerrak, Polk, Bering, Mozambik, vb.) ve deniz taşımacılığı kanalları (Süveyş, Panama, Kiel).

Dünya kargo taşımacılığının ana yönleri:

Petrol ve petrol ürünleri:

• Ortadoğu'dan ABD'ye ve ;
• Karayipler'den ABD ve Batı Avrupa'ya.

• Avustralya, Güney Afrika, ABD'den Batı Avrupa ve Japonya'ya.

Demir cevheri:

• Japonya'dan;
• Avustralya'dan Batı Avrupa ve Japonya'ya.

Tahıl bitkileri:

• ABD, Kanada, Avustralya ve gelişmekte olan ülkeler Afrika ve Latin Amerika.

Denizcilik endüstrisinin en yoğun gelişimi Endonezya, Malezya'da gerçekleşti. Endonezya, bölgenin en büyük petrol ve petrol ürünleri (raf dahil toplam rezervler yaklaşık 8 milyar ton) ve kalay cevheri üreticisidir. Kıtadaki açık deniz petrol ve gaz sahaları, Batı Boğazı'nın kuzey kesiminde Java ve Madura adalarının kıyılarında ve Kalimantan adasının batı ve doğu kıyılarında yoğunlaşmıştır. Kalay adalarının (Banka, Belitung, Sin-kep) raflarında 35 m derinliğe kadar Cassiterit plaserleri izlenebilir Dünyanın en zengin plaser kalay yatakları yarımadanın batısında (Ipoh bölgeleri ve) bulunur. çıkarılması, Malezya'daki madencilik endüstrisi ürünlerinin değerinin 4/5'ini sağlıyor. Kalimantan adasının kuzeybatı kesiminde ve Malay Yarımadası açıklarında yer alan Sarawak (Miri) eyaletinde petrol ve gaz üretimi artıyor. Uluslararası deniz yollarındaki avantajlı konumu, Doğu Asya'daki hammadde kaynaklarına ve satış pazarlarına yakınlığı, Güneydoğu Asya'da dünyanın en büyük ticaret, dağıtım, finans ve liman merkezi (300 milyon tonun üzerinde kargo cirosu) olarak gelişmesini teşvik etti. Tayland'da deniz endüstrilerinin önemi artıyor (Malacca Kıstağı'nın doğu kıyısındaki kalaylı kıyı-deniz plaserlerinin gelişimi, Tayland Körfezi'nin dibindeki doğal gaz yatakları), Vietnam (nüfusun %90'ı) deniz kıyısında yoğunlaşmıştır) ve Filipinler'de (30'u dış ticaret operasyonlarının yürütüldüğü yaklaşık 500 liman ve liman noktası). Kuzeydoğu Avustralya (Queensland), seyrek nüfuslu, önemli maden rezervlerine sahiptir ( kömür, petrol ve doğal gaz, bakır, polimetaller, boksit, kalay ve nikel), gelişimi kıyı bölgesi ekonomisinin temelini oluşturur. Singapur dışındaki en büyük sanayi ve liman merkezleri Manila, Kelang, Bangkok, Haiphong, Ho Chi Minh City (Yeni Liman), Tanjungpriok (bir parçası), Think (özel petrol limanı), Brisbane, Gladstone'dur.

Güneybatı eyaleti doğuda 170°W meridyen ile sınırlanmıştır. vb., batıda - Avustralya'nın ekonomik olarak en gelişmiş güneydoğu kısmı (Yeni Güney Galler eyaletleri ve). İl dışında hemen hemen ilin merkezinde yer almaktadır. açık sular okyanus, denizin bir kısmını ve Tasman Denizi'ni içerir. Eyalet toprakları, yakıt ve enerji kaynakları (Bass Boğazı rafındaki taşkömürü, petrol ve gaz, Kuzey Adasının batı kıyısı), kıyı-deniz rutil, ilmenit, zirkon, titanyum-manyetit kumları, polimetalik cevherler bakımından zengindir. , bakır, tungsten, kalay, demir cevherleri, boksitler, fosforitler (Chatham Rise üzerindeki raf bölgesinde), jeotermal kaynaklar ( Yeni Zelanda).

Suların düşük balık verimliliği nedeniyle (küçük bir artan balık verimliliği alanı - 100 kg/km2'nin üzerinde - yalnızca Yeni Zelanda adalarının çevresinde bulunur), balıkçılık geniş bir endüstriyel gelişme görmemiştir. Balıkçılık Yeni Zelanda dışında (560 bin ton) Japonya, Kore Cumhuriyeti tarafından yapılmaktadır.

Eyaletin ana dünya pazarlarından uzak konumu, Doğu ve Güneydoğu Asya ve Avrupa ile bağlantıları sağlamak için deniz haberleşmesinin öncü rolünü önceden belirlemektedir. Avustralya'dan yapılan ihracat akışlarına kömür, demir dışı ve ağır metal cevherleri, tarım ürünleri (yün, tahıl) hakimdir. Et, yün ve süt hayvancılığında uzmanlaşan Yeni Zelanda, dünya pazarına tereyağı, yün, peynir, et ve meyve ihraç ediyor. Pasifik Okyanusu geçişiyle bağlantılı ana kargo akışının geçtiği en büyük limanlar, Sidney ve Melbourne ile Geelong'un (tahıl ve petrol kargolarında uzmanlaşmış) limanıdır. New South Wales eyaletinde kömür ve metalürjik üslere hizmet veren 9 liman (Newcastle, Port Kembla, Hunter, vb.) bulunmaktadır. Yeni Zelanda'nın en büyük limanları, Whangarei'nin petrol limanı olan Auckland'ın liman sanayi kompleksi olan Wellington'un başkentidir.

Güney Eyaleti, Pasifik Okyanusu'nun 5 ila 45-55 ° S arasında geniş bir alanını kaplar. ş. ve 170-180 ve 105 ° W e. Sınırları içinde, tüm güney ferromangan nodül kuşağının bulunduğu Güney Havzasının büyük bir kısmı vardır. Eyaletin güney ve doğusunda, okyanus tabanı Güney Pasifik ve Doğu Pasifik Yükselişi ile sınırlanmıştır. İl içinde Batı ve Orta Polinezya adaları (Samoa, Tokelau, Cook, Marquesas, Tuamotu, Societies, Tubuai) ile bireysel adalar (Wallis ve Futana, Pitcairn, Easter, vb.) bulunmaktadır.

İlin doğal kaynak potansiyeli yeterince çalışılmamıştır. Tongo Adaları'nda petrol üretiliyor ve Society Adaları'nda fosforit yatakları geliştiriliyor. İlin suları, düşük zooplankton biyokütle içeriği ve düşük balık verimliliği (10 kg/km'den az) ile karakterize edilir.

Güney Amerika ve Panama limanlarından Avustralya ve Yeni Zelanda limanlarına kadar hafif stresli deniz yolları eyaletin içinden geçiyor. Rotaların yoğunlaşması yalnızca Fiji (Suva), Samoa (Apia) adaları ve bu adaların elverişli coğrafi konumu ile açıklanan Tahiti adası (Papeete) bölgesinde görülür.

Güney Eyaletinin karakteristik bir özelliği, deniz kaynaklarının geniş bir şekilde çalışmasına ve geliştirilmesine izin vermeyen ekonominin zayıf gelişimidir. Çoğu ada devletinin ekonomisinin temeli, plantasyon ekonomisi (büyüyen hindistancevizi avuç içi, narenciye, muz, ananas, şeker kamışı, kahve, kakao, yer fıstığı, ekmek meyvesi), konserve balık ve kopra üretimidir. Ada devletlerinin ve bölgelerinin balık avı küçüktür: 5-15 (Tongo, Samoa, Fransız) ila 45 bin ton (Fiji).

Fiji'deki en çeşitlendirilmiş ekonomi, şeker endüstrisi, turizm ve ağaç işleme endüstrilerinin yanı sıra balıkçılığa dayanmaktadır. Petrol, bakır ve altın yatakları geliştiriliyor. Şeker, hindistancevizi yağı, hurma yağı, altın, değerli kereste ve balık ihraç edilmektedir. - ekonomisinin temeli tarım olan bir tarım ülkesi (kopra, tropikal meyveler, deniz ürünleri ihracatı). Petrol, bakır ve demir cevherleri, gümüş ve çinko geliştirilmektedir. Fransız Polinezyası ekonomisinin temeli, incilerin çıkarılması ve ihracatı (döviz kazancının% 80'i), turizm hizmetleridir. Adalarda büyük fosfat ve kobalt yatakları keşfedildi. Bazı bölgeler deniz üssü olarak ve metropol alanların ekonomisi için hizmet vermektedir. Bu nedenle, Pago Pago'da büyük bir deniz üssünün bulunduğu Amerikan Samoası (ABD'ye ait bir mülk), büyük bir balık işleme merkezidir (Amerikan, Tayvanlı ve Güney Koreli balıkçılar tarafından sağlanan balıklar işlenir). Balık konserve endüstrisinin ürünleri, ihracat gelirlerinin yaklaşık %98'ini sağlamaktadır. Wallis ve Futana ("denizaşırı topraklar") adaları, hindistancevizi hurması ekimi ve kopra üretiminde uzmanlaşmıştır. Samoa'nın ekonomisinin temeli monokültürel tarımdır (hindistan cevizi hurma ekimi, yağ ve hindistan cevizi üretimi, kakao çekirdekleri) ve kereste işleme gelişiyor. Apia'da (Suva ile birlikte), Amerika'dan Asya'ya ve yolda ana deniz sığınak üslerinden biri oluşturuldu.

Kuzeydoğu Eyaleti, Bering Denizi'nin doğu kısmını ve Alaska Körfezi ile okyanusun kuzeydoğu kısmının açık sularını, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nin kıyı sularını kuzey subtropikal yakınsama bölgesine kadar kapsar. Kıyı bölgelerinin bağırsakları ve ilin kıta sahanlığı petrol ve doğal gaz (Alaska, Los Angeles bölgesi ve Kaliforniya kıyı suları), fosforitler (Kaliforniya kıyıları), değerli ve demir dışı metal cevherleri ( altın, platin, cıva). Deniz altın plaserlerinin (Seward Yarımadası kıyılarında) ve platin kumlarının (Goodnews Körfezi) sömürülmesi önemli bir rol oynar. Kanada'nın Uzak Batısı, mineral ve enerji hammaddeleri, orman kaynaklarının yoğun endüstriyel gelişim alanıdır. ABD'nin Pasifik eyaletleri, en son endüstrilerin (havacılık, elektronik) ve bilimsel ve teknik endüstrilerin ana bölgesidir. Zengin hidroelektrik kaynaklarına dayalı olarak geliştirilir (bakır rafinasyonu, alüminyum ve nikel eritme), potasyum tuzları, demir cevheri çıkarılır ve orman kaynakları temelinde kereste ve kağıt hamuru ve kağıt endüstrileri gelişir. Japonya kıyılarından, eyaletin orta kısmından (40 ° N. Lat. boyunca) Kuzey Pasifik Akıntısı geçer ve Kanada kıyılarından ılık Alaska ve soğuk Kaliforniya'ya ayrılır. Eyaletin açık suları, son derece düşük balık verimliliği (10 kg / km2'den az), Kanada, Alaska ve Aleutian Adaları'nın dar bir kıyı şeridi şeridi ile karakterize edilir, ortalama balık verimliliğine (200 kg / km2'den fazla), sadece ABD kıyılarının bazı bölgelerinde Yüksek verimlilik kaydedilmiştir (500 kg / km2 ). İldeki av hacmi aşmıyor son yıllar 3 milyon ton, bunun %90'ından fazlası Amerika Birleşik Devletleri'nde. Birçok değerli balık türü (somon, ton balığı, hamsi, pisi balığı), yengeç ve karides hasat edilir. Ana balıkçılık bölgeleri Bering Denizi, Alaska Körfezi ve Kaliforniya'nın sularıdır.

Kuzeydoğu çok yoğun bir bölgedir. toplu taşıma. Rotalar burada Kuzey Amerika'nın Pasifik limanlarından Doğu Asya limanlarına (Japonya, Çin) ve ABD ve Kanada'nın batı kıyılarındaki limanlardan Alaska ve Aleut limanlarına kadar uzanmaktadır. Petrol, demir cevheri, kömür, demir dışı metal cevherleri, tahıl ve keresteden oluşan büyük kargo akışları burada yoğunlaşmıştır. ABD ve Kanada'nın Pasifik kıyısında, birkaç büyük liman sanayi kompleksi (San Francisco, Los Angeles - Long Beach, San Diego, Seattle, Vancouver) ve ulaşım merkezleri (Valdiz - Pasifik kıyısındaki en kuzeydeki buzsuz liman, Portland) , Longview, Columbia Nehri üzerindeki en büyük liman), özel balık işleme merkezleridir (Prince Rupert). Genel olarak, il öne çıkıyor yüksek seviye deniz taşımacılığının geliştirilmesi, liman tesisleri, yüksek endüstriyel ve bilimsel ve teknik potansiyel, Kuzey-Batı ilinde balık stokları, avlanan balıklar ve maden kaynakları (petrol ve fosforitler hariç).

Doğu Eyaleti, kuzey subtropikal yakınsama bölgesinden 5°S'ye kadar uzanır. ş. ve Amerika'nın batı kıyısından 180° meridyene kadar. Geniş ekvator akıntıları sistemini, Hawaii Adaları'nı ve Meksika bölgelerini ve Pasifik Okyanusu'na doğru çekilen Orta Amerika ülkelerini kapsar. Okyanus tabanında büyük ferromangan nodülleri birikintileri bulundu ve rafta bazı fosiller bulundu. Meksika'nın kıyı eyaletlerinde petrol (Chiapos), demir, manganez, bakır, gümüş, antimon, titanyum cevherleri ve tuz yataklarından yararlanılır. Kıyıda petrol rezervleri keşfedildi - demir cevheri, Panama - bakır, Ekvador'da, petrol ve gaz yatakları, fosforlar geliştiriliyor. Bununla birlikte, Pasifik kıyısındaki Doğu Eyaleti ülkelerinde, mevduat iç ve Atlantik kıyılarında olduğundan daha az yaygındır.

Geniş açık su alanlarında, balık verimliliği 5-10 kg/km2'yi geçmez, sadece küçük alan Hawaii kıyılarında ve Meksika'nın Kaliforniya kıyılarında dar bir şeritte 200 kg/km2'ye yükselir. Eyaletin sularındaki av miktarı 2 milyon tonu geçmiyor ve bunun %55'inden fazlası Meksika'dan geliyor. Çoğunluğun ekonomisi (Meksika hariç), iki veya üç ekili tarım ürününde, belirli türde mineral hammaddelerin çıkarılmasında uzmanlaşmıştır. Meksika, Kolombiya, Ekvador'un Pasifik limanlarında, gıda endüstrisi (balık, şeker dahil) geliştirildi, demir dışı metalurji, makine mühendisliği, kimya ve petrol arıtma merkezleri var. Orta Amerika ülkelerinin ana sanayileri San, Managua, San Jose ve. Eyaletin ulaşım açısından önemi, deniz iletişiminin ana yolları üzerindeki konumuyla belirlenir (Panama Kanalı ve Hawaii Adaları yakınında iki büyük kavşak). Panama Kanalı (uzunluğu 82 km, 1920'den beri işletilmektedir) altı çift kilit odasına ve ortalama günlük 35-40 gemi iş hacmine sahiptir. Kanalın kapasitesini artırma imkanları tükendiği için yeni kanal projeleri geliştiriliyor (Meksika'da Tuantepec Kıstağı üzerinden, göl üzerinden, Kolombiya'da Otreto üzerinden).

Güneydoğu ili kuzeyden 5°K paraleliyle sınırlanmıştır. enlem, güneyden - güney subtropikal yakınsama bölgesi ile, batıdan - meridyen 105 ° W. ve Pasifik Okyanusu'na doğru çekilen Peru ve Şili bölgelerini içerir. İlin deniz tabanında zengin ferromangan nodülleri ve fosforitler, raflarda ise petrol ve cevher yatakları bulunmaktadır. İl ülkeleri, demir dışı metallerin (bakır, kurşun, çinko, kalay), metalurjik hammaddelerin (demir ve manganez cevheri, molibden), hammaddelerin çıkarılması için ana dünya bölgelerinden biridir. doğal kükürt, güherçile ve fosforitler). İl önemli bir küresel balıkçılık alanıdır. Genel olarak ilin açık okyanus suları düşük verimliliğe (yaklaşık 10 kg/km2) sahip olmasına rağmen, üst katmanda Şili ve Peru yakınlarındaki dar kıyı şeridi 500-1000 ve hatta 3000 kg/km2'ye ulaşmaktadır. Pasifik Okyanusu'ndaki tüm avların 1/4'ünden fazlası olan burada yaklaşık 13 milyon ton balık yakalanır (dünyanın %14'ü yakalanır). Bu ildeki tüm avların %60'ından fazlası Peru'ya (yaklaşık 8 milyon ton) düşüyor, Şili'nin avı 2 kat daha az (3,8 milyon ton). Peru ekonomik bölgesinin biyokütlesinin 20 milyon ton olduğu tahmin ediliyor, bu da üreme potansiyelini zayıflatmadan yılda 10 milyon ton üretmeyi mümkün kılıyor.

Kıyı ülkeleri (Peru, Şili, Bolivya) deniz yoluyla madencilik hammaddeleri, tarım ve balıkçılık ürünleri ihraç eden geniş bir bölgesel hammadde pazarı oluşturmaktadır. Peru'da büyük demir cevheri yatakları (San Juan limanı alanı), polimetaller ve fosforitler geliştiriliyor; deniz sahanlığında petrol ve gaz çıkarılıyor. Şili, bakırın çıkarılması ve ihracatında dünyada birinci, güherçile, molibden, iyotta ikinci sırada yer almakta ve ayrıca kömür, demir cevheri, kükürt, çinko vb. vilayet. İhracat değerinin yaklaşık 1/2'si cevher ve metallere (demir cevheri, bakır, gümüş, çinko, kurşun), neredeyse 1/6'sı - balık ve balık ürünlerine, geri kalanı - şeker, pamuk, kahve, yün, petrol ve petrol ürünleri. Eyaletin ana limanları: Callao - Peru'nun ihracat ve balıkçılık merkezi, San Nicolas (cevher ve konsantre ihracatı), Valparaiso - Şili'nin ana deniz kapıları, Antifagasta (madencilik hammaddeleri ihracatı), Huasco (demir ihracatı cevher), Punta Arenas ve Talcahuano. Bolivya, Şili'nin Arica ve Antifagasta limanları ve Perulu Mollendo üzerinden deniz iletişimini sürdürüyor.

Pasifik Okyanusu, Dünya üzerindeki alan ve derinlik bakımından en büyük okyanustur. Batıda Avrasya ve Avustralya, doğuda Kuzey ve Güney Amerika, güneyde Antarktika kıtaları arasında yer almaktadır.

• Alan: 179,7 milyon km²
• Hacim: 710.4 milyon km³
• Maksimum derinlik: 10.994 m
• Ortalama derinlik: 3984 m

Pasifik Okyanusu kuzeyden güneye yaklaşık 15.8 bin km ve doğudan batıya 19.5 bin km uzanıyor. Denizler ile kare

179,7 milyon km², ortalama derinlik - 3984 m, su hacmi - 723,7 milyon km³ (denizler hariç, sırasıyla: 165,2 milyon km², 4282 m ve 707,6 milyon km³). Pasifik Okyanusu'nun (ve tüm Dünya Okyanusunun) en büyük derinliği 10.994 m'dir (Mariana Çukuru'nda). Uluslararası tarih çizgisi, Pasifik Okyanusu boyunca 180. meridyen boyunca uzanır.

etimoloji

Okyanusu gören ilk Avrupalı, İspanyol fatih Balboa'ydı. 1513'te o ve arkadaşları Panama Kıstağı'nı geçtiler ve bilinmeyen bir okyanusun kıyısına geldiler. Güneye açık bir koyda okyanusa ulaştıklarından, Balboa buna Güney Denizi (İspanyolca: Mar del Sur) adını verdi. 28 Kasım 1520'de Ferdinand Magellan açık okyanusa girdi. Okyanusu Tierra del Fuego'dan Filipin Adaları'na 3 ay 20 günde geçti. Bunca zaman hava sakindi ve Macellan buna Pasifik Okyanusu adını verdi. 1753'te Fransız coğrafyacı Jean-Nicolas Buache, onu okyanusların en büyüğü olarak Büyük Okyanus olarak adlandırmayı önerdi. Ancak bu isim evrensel olarak tanınmadı ve Pasifik Okyanusu adı dünya coğrafyasında baskın olmaya devam ediyor. İngilizce konuşulan ülkelerde okyanusa İngilizce denir. Pasifik Okyanusu.

1917 yılına kadar Doğu Okyanusu adı, Rus kaşiflerin okyanusa girdiği andan itibaren gelenek tarafından korunan Rus haritalarında kullanıldı.

Asteroit (224) Oceana, Pasifik Okyanusu'nun adını almıştır.

Fiziksel ve coğrafi özellikler

Genel bilgi

Dünya Okyanus yüzeyinin %49,5'ini kaplayan ve su hacminin %53'ünü içeren Pasifik Okyanusu, gezegendeki en büyük okyanustur. Doğudan batıya, okyanus kuzeyden güneye 19.000 km'den ve 16.000 km'den fazla uzanır. Suları çoğunlukla güney enlemlerinde, daha az kuzey enlemlerinde bulunur.

1951'de Challenger araştırma gemisindeki bir İngiliz seferi, bir yankı iskandilini kullanarak maksimum 10.863 metre derinlik kaydetti. 1957 yılında Sovyet araştırma gemisi Vityaz'ın (Alexei Dmitrievich Dobrovolsky başkanlığındaki) 25. seferi sırasında gerçekleştirilen ölçümlerin sonuçlarına göre, oluğun maksimum derinliği 11.023 m'dir (güncellenmiş veriler, derinlik orijinal olarak 11.034 m olarak rapor edilmiştir) . Ölçmenin zorluğu, sesin sudaki hızının, farklı derinliklerde farklı olan özelliklerine bağlı olmasıdır, bu nedenle bu özelliklerin ayrıca özel aletler (barometre ve termometre gibi) ile birkaç ufukta ve derinlikte de belirlenmesi gerekir. eko siren tarafından gösterilen değer, değiştirildi. 1995'te yapılan çalışmalar, yaklaşık 10.920 m olduğunu ve 2009'daki çalışmalar - 10.971 m olduğunu gösterdi 2011'deki en son çalışma ± 40 m doğrulukla 10.994 m değerini verir.Bu nedenle, depresyonun en derin noktası olarak adlandırılan depresyonun en derin noktası olarak adlandırılır. "Challenger Deep ”(İng. Challenger Deep) deniz seviyesinden Chomolungma Dağı'nın üstünde olduğundan daha uzakta.

Okyanus doğu kenarı ile Kuzey ve Güney Amerika'nın batı kıyılarını, batı kenarı ile Avustralya ve Avrasya'nın doğu kıyılarını ve güneyden Antarktika'yı yıkar. Arktik Okyanusu ile sınır, Cape Dezhnev'den Galler Prensi Burnu'na kadar Bering Boğazı'ndaki çizgidir. Atlantik Okyanusu ile sınır, Cape Horn'dan 68 ° 04 'W meridyeni boyunca çizilir. veya Oste Adası'ndan Cape Sternek'e Drake Geçidi üzerinden Güney Amerika'dan Antarktika Yarımadası'na en kısa mesafe. Hint Okyanusu ile sınır geçer: Avustralya'nın güneyinde - Bas Boğazı'nın doğu sınırı boyunca Tazmanya adasına, daha sonra meridyen 146 ° 55 'E boyunca. Antarktika'ya; Avustralya'nın kuzeyinde - Andaman Denizi ile Malacca Boğazı arasında, daha da Sumatra'nın güneybatı kıyısı boyunca, Sunda Boğazı, Java'nın güney kıyısı, Bali ve Savu denizlerinin güney sınırları, Arafura Denizi'nin kuzey sınırı, Yeni Gine'nin güneybatı kıyısı ve Torres Boğazı'nın batı sınırı. Bazen okyanusun güney kısmı, kuzey sınırı 35 ° S'dir. ş. (suyun ve atmosferin sirkülasyonu temelinde) 60 ° S'ye kadar. ş. (alt topografyanın doğasına göre), resmi olarak ayırt edilmeyen Güney Okyanusu'na atfedilirler.

denizler

Pasifik Okyanusu denizlerinin, koylarının ve boğazlarının alanı 31.64 milyon km² (toplam okyanus alanının% 18'i), hacim 73.15 milyon km³'tür (% 10). Denizlerin çoğu Avrasya boyunca okyanusun batı kesiminde bulunur: Bering, Okhotsk, Japon, İç Japon, Sarı, Doğu Çin, Filipin; Güneydoğu Asya adaları arasındaki denizler: Güney Çin, Cava, Sulu, Sulawesi, Bali, Flores, Savu, Banda, Seram, Halmahera, Moluccas; Avustralya kıyıları boyunca: Yeni Gine, Solomonovo, Mercan, Fiji, Tasmanovo; Antarktika'nın denizleri vardır (bazen Güney Okyanusu olarak anılır): D'Urville, Somov, Ross, Amundsen, Bellingshausen. Kuzey ve Güney Amerika'da deniz yoktur, ancak büyük koylar vardır: Alaska, California, Panama.

adalar

Pasifik Okyanusu'na dağılmış birkaç bin ada, volkanik patlamalar sonucu oluşmuştur. Bu adaların bazıları mercanlarla büyümüştü ve sonunda adalar tekrar denize batarak mercan halkaları - atoller bıraktı.

Adaların sayısı (yaklaşık 10 bin) ve toplam alanı ile Pasifik Okyanusu, okyanuslar arasında ilk sırada yer alıyor. Okyanusta, Dünyanın ikinci ve üçüncü en büyük adaları vardır: Yeni Gine (829.3 bin km²) ve Kalimantan (735.7 bin km²); en büyük adalar grubu: Büyük Sunda Adaları (1485 bin km², en büyük adalar: Kalimantan, Sumatra, Sulawesi, Java, Banka). Diğer büyük adalar ve takımadalar: Yeni Gine (Yeni Gine, Kolepom), Japon Adaları (Honshu, Hokkaido, Kyushu, Shikoku), Filipin Adaları (Luzon, Mindanao, Samar, Negros, Palawan, Panay, Mindoro), Yeni Zelanda (Güney ve Kuzey Adaları), Küçük Sunda Adaları (Timor, Sumbawa, Flores, Sumba), Sahalin, Moluccas (Seram, Halmahera), Bismarck Takımadaları (Yeni Britanya, Yeni İrlanda), Solomon Adaları (Bougainville), Aleut Adaları, Tayvan, Hainan, Vancouver, Fiji Adaları (Viti Levu), Hawaii Adaları (Hawaii), Yeni Kaledonya, Kodiak Takımadaları, Kuril Adaları, Yeni Hebridler, Kraliçe Charlotte Adaları, Galapagos Adaları, Wellington, St. Lawrence, Ryukyu Adaları, Riesko, Nunivak, Santa Ines, D'Antrecasto Adalar, Samoa Adaları, Revilla-Hihedo, Palmer Takımadaları, Shantar Adaları, Magdalena, Louisiade Takımadaları, Linga Takımadaları, Sadakat Adaları, Karaginsky, Clarence, Nelson, Princess Royal, Hanover, Komutan Adaları.

Okyanus oluşumunun tarihi

Mesozoyik çağda Pangea ön kıtasının Gondwana ve Laurasia'ya parçalanması sırasında, onu çevreleyen Panthalassa okyanusu alan olarak azalmaya başladı. Mesozoyik'in sonunda, Gondwana ve Laurasia ayrıldı ve parçaları birbirinden ayrıldıkça modern Pasifik Okyanusu oluşmaya başladı. Pasifik Çukuru içinde, Jura döneminde dört tamamen okyanusal tektonik plaka gelişti: Pasifik, Kula, Farallon ve Phoenix. Kuzeybatı Kula levhası, Asya kıtasının doğu ve güneydoğu kenarlarının altında hareket ediyordu. Kuzeydoğu Farallon okyanus levhası Alaska, Chukotka ve Kuzey Amerika'nın batı kenarının altında hareket ediyordu. Güneydoğu Phoenix okyanus levhası, Güney Amerika'nın batı kenarının altına dalıyordu. Kretase'de, güneydoğu Pasifik okyanus levhası, o zamanlar birleşik Avustralya-Antarktika kıtasının doğu kenarının altına taşındı, bunun sonucunda, şimdi Yeni Zelanda Platosu'nu oluşturan bloklar ve Lord Howe ve Norfolk'un su altı yükseklikleri dağıldı. anakara. Geç Kretase'de, Avustralya-Antarktika kıtasının bölünmesi başladı. Avustralya levhası ayrıldı ve ekvatora doğru hareket etmeye başladı. Aynı zamanda, Oligosen'de Pasifik Plakası yönünü kuzeybatıya çevirdi. Geç Miyosen'de Farallon levhası ikiye ayrıldı: Cocos ve Nazca. Kuzeybatıya doğru hareket eden Kula levhası (Pasifik levhasının kuzey kenarıyla birlikte) Avrasya'nın ve proto-Aleut Açması'nın altına tamamen batmıştır.

Bugün hareket tektonik plakalar devam ediyor. Bu hareketin ekseni, Güney Pasifik ve Doğu Pasifik yükselmelerindeki okyanus ortası yarık bölgeleridir. Bu bölgenin batısında, Pasifik Okyanusu'nun en büyük levhası, yılda 6-10 cm hızla kuzeybatıya doğru hareket etmeye devam ederek Avrasya ve Avustralya levhalarının altında sürünüyor. Batıda, Pasifik Plakası Filipin Plakasını kuzeybatıya Avrasya Plakasının altına yılda 6-8 cm hızla itiyor. Okyanus ortası yarık bölgesinin doğusunda bulunur: kuzeydoğuda, Kuzey Amerika plakasının altında yılda 2-3 cm sürünen Juan de Fuca plakası; orta kısımda, Cocos plakası Karayip litosfer plakasının altında yılda 6-7 cm hızla kuzeydoğuya doğru hareket ediyor; güneyde ise doğuya doğru hareket eden ve yılda 4-6 cm hızla Güney Amerika levhasının altına batan Nazca levhası yer almaktadır.

Jeolojik yapı ve dip topografyası

Kıtaların sualtı marjları

Kıtaların sualtı kenarları Pasifik Okyanusu'nun %10'unu kaplar. Rafın kabartması, denizaltı kalıntı kabartmalı transgresif düzlüklerin özelliklerini göstermektedir. Bu tür formlar, Yavan rafındaki su altı nehir vadileri ve Bering Denizi rafı için tipiktir. Gelgit akıntılarının oluşturduğu sırt yer şekilleri, Kore rafında ve Doğu Çin Denizi rafında yaygındır. Ekvator-tropik suların raflarında çeşitli mercan yapıları yaygındır. Antarktika rafının çoğu 200 m'den fazla derinliklerde uzanır, yüzey çok parçalıdır, tektonik bir doğanın sualtı yükseklikleri derin çöküntüler - grabenlerle değişir. Kuzey Amerika'nın kıtasal eğimi, denizaltı kanyonları tarafından yoğun bir şekilde parçalanmıştır. Bering Denizi'nin kıta yamacında büyük denizaltı kanyonları bilinmektedir. Antarktika'nın kıtasal eğimi, kabartmanın geniş bir genişliği, çeşitliliği ve diseksiyonu ile ayırt edilir. Kuzey Amerika boyunca, kıta ayağı, kıta eğimini geniş bir şeritle sınırlayan, tek bir eğimli ovada birleşen çok büyük bulanıklık akışları fanları ile ayırt edilir.

Yeni Zelanda'nın sualtı kenarı kendine özgü bir kıta yapısına sahiptir. Alanı, adaların kendi alanının 10 katıdır. Bu sualtı Yeni Zelanda platosu, düz tepeli Campbell ve Chatham yükselmelerinden ve aralarındaki Baunkee depresyonundan oluşur. Her tarafta kıta ayağı ile sınırlanan kıta eğimi ile sınırlandırılmıştır. Bu, Geç Mezozoik denizaltı Lord Howe sırtını içerir.

geçiş bölgesi

Pasifik Okyanusu'nun batı kenarında, kıtaların kenarlarından okyanus tabanına geçiş bölgeleri vardır: Aleut, Kurile-Kamçatka, Japon, Doğu Çin, Endonezya-Filipinler, Bonin-Marianskaya (okyanusun en derin noktası ile). - Mariana Çukuru, derinlik 11.022 m), Melanezya, Vityazevskaya, Tonga-Kermadekskaya, Macquarie. Bu geçiş alanları, ada yaylarıyla sınırlanan derin deniz hendeklerini, marjinal denizleri içerir. Doğu eteklerinde geçiş bölgeleri var: Orta Amerika ve Peru-Şili. Sadece derin deniz siperleri ile ifade edilirler ve ada yayları yerine, Orta ve Güney Amerika'nın genç kayalık yılları siperler boyunca uzanır.

Tüm geçiş bölgeleri volkanizma ve yüksek sismisite ile karakterize edilir; marjinal Pasifik deprem kuşağını ve modern volkanizma oluştururlar. Pasifik Okyanusu'nun batı kenarındaki geçiş bölgeleri iki kademe şeklinde yer almakta, gelişme aşaması açısından en genç bölgeler okyanus tabanı sınırında yer almakta ve daha olgun olanlar okyanus tabanından ayrılmaktadır. ada yayları ve kıtasal kabuklu ada kara kütleleri tarafından.

Okyanus ortası sırtlar ve okyanus tabanı

Pasifik Okyanusu tabanının% 11'i, Güney Pasifik ve Doğu Pasifik Yükselişi tarafından temsil edilen okyanus ortası sırtlar tarafından işgal edilmiştir. Geniş, hafifçe parçalanmış tepelerdir. Yan dallar, ana sistemden Şili yükselmesi ve Galapagos yarık bölgesi şeklinde ayrılır. Pasifik Okyanusu'nun okyanus ortası sırtları sistemi, okyanusun kuzeydoğusundaki Gorda, Juan de Fuca ve Explorer sırtlarını da içerir. Okyanusun okyanus ortası sırtları, sık yüzey depremleri ve aktif volkanik aktiviteye sahip sismik kuşaklardır. Yarık bölgesinde taze lavlar, genellikle hidrotermlerle ilişkili metal içeren tortular bulunmuştur.

Pacific Rise sistemi, Pasifik Okyanusu yatağını iki eşit olmayan parçaya böler. Doğu kısmı daha az karmaşık ve sığdır. Burada, Şili yükselişi (yarık bölgesi) ve Nazca, Sala y Gomez, Carnegie ve Hindistan Cevizi sırtları ayırt edilir. Bu aralıklar yatağın doğu kısmını Guatemala, Panama, Peru ve Şili havzalarına böler. Hepsi karmaşık bir şekilde parçalanmış tepelik ve dağlık bir dip topografyası ile karakterize edilir. Galapagos Adaları bölgesinde bir yarık bölgesi ayırt edilir.

Yatağın Pacific Rise'ın batısında kalan diğer kısmı ise Pasifik Okyanusu'nun tüm yatağının yaklaşık 3/4'ünü kaplar ve oldukça karmaşık bir kabartma yapısına sahiptir. Düzinelerce tepe ve su altı sırtları, okyanus tabanını çok sayıda havzaya böler. En önemli aralıklar, batıdan başlayıp güneydoğuda biten, planda kemerli bir yükselme sistemi oluşturur. Hawaii Sırtı, buna paralel olarak ilk yayı oluşturur, Haritacılar Dağları, Markus Necker, Line Adaları'nın sualtı sırtı bir sonraki yayı oluşturur, yay Tuamotu Adaları'nın sualtı tabanı ile biter. Bir sonraki yay, Marshall Adaları, Kiribati, Tuvalu ve Samoa'nın batık üslerinden oluşur. Dördüncü yay, Caroline Adaları'nı ve Kapingamarangi'nin sualtı yüksekliğini içerir. Beşinci yay, Caroline Adaları'nın güney grubundan ve Euripik şaftından oluşur. Bazı sırtlar ve yaylalar grevlerinde yukarıda listelenenlerden farklıdır, bunlar İmparatorluk (Kuzey-Batı) sırtı, Shatsky, Magellan, Hess, Manihiki'nin yaylalarıdır. Bu yaylalar, düzleştirilmiş zirve yüzeyleri ile ayırt edilir ve yukarıdan artan kalınlıkta karbonat birikintileri ile kaplanır.

Hawaii Adaları ve Samoa takımadalarında aktif volkanlar var. Çoğunlukla volkanik kökenli yaklaşık 10.000 ayrı deniz dağı, Pasifik Okyanusu yatağı boyunca dağılmıştır. Birçoğu adam. Bazı adamların tepeleri 2-2,5 bin m derinlikte, üstlerindeki ortalama derinlik yaklaşık 1,3 bin m'dir.Pasifik Okyanusu'nun orta ve batı kesimlerindeki adaların büyük çoğunluğu mercan kökenlidir. Neredeyse tüm volkanik adalar mercan yapılarıyla çevrilidir.

Pasifik Okyanusu'nun yatak ve okyanus ortası sırtları, genellikle kabartmada doğrusal olarak yönlendirilmiş graben ve horst kompleksleri olarak ifade edilen fay zonları ile karakterize edilir. Tüm fay bölgelerinin kendi adları vardır: Surveyor, Mendocino, Murray, Clarion, Clipperton ve diğerleri. Pasifik Okyanusu tabanının havzaları ve yükselmeleri, kuzeydoğuda 1 km, Shatsky Rise'de 3 km ve 5 km ila 13 km arasında bir bazalt tabaka kalınlığına sahip okyanus tipi bir kabuk ile karakterize edilir. Okyanus ortası sırtlar, artan yoğunluk ile karakterize edilen yarık tipi bir kabuğa sahiptir. Burada ultramafik kayaçlar bulunur ve Eltanin fay zonunda şistler yükselmiştir. Ada yaylarının altında kıta altı (Kuril Adaları) ve kıtasal kabuk (Japon Adaları) bulundu.

alt çökeltiler

Amur, Sarı Nehir, Yangtze, Mekong ve diğerleri gibi Asya'nın büyük nehirleri, Pasifik Okyanusu'na yılda 1.767 milyon tondan fazla tortu taşır. Bu alüvyon neredeyse tamamen marjinal denizlerin ve koyların sularında kalır. Amerika'nın en büyük nehirleri - Yukon, Colorado, Columbia, Fraser, Guayas ve diğerleri - yılda yaklaşık 380 milyon ton tortu verir ve askıya alınan malzemenin% 70-80'i açık okyanusa taşınır, bu da kolaylaştırılmıştır. rafın önemsiz genişliği.

Kırmızı killer Pasifik Okyanusunda, özellikle kuzey yarımkürede yaygındır. Bunun nedeni okyanus havzalarının büyük derinliğidir. Pasifik Okyanusunda, silisli diatom sızıntılarının iki kuşağı (güney ve kuzey) ve ayrıca silisli radyolarya yataklarından oluşan ayrı bir ekvator kuşağı vardır. Güneybatı okyanusunun dibindeki geniş alanlar, mercan-alg biyojenik birikintileri tarafından işgal edilmiştir. Ekvatorun güneyinde foraminifer akıntıları yaygındır. Mercan Denizi'nde birkaç pteropod yatak alanı vardır. Pasifik Okyanusu'nun kuzeydeki en derin kesiminde, ayrıca Güney ve Peru havzalarında, geniş ferromangan nodülleri alanları gözlenir.

İklim

Pasifik Okyanusu'nun iklimi, güneş radyasyonunun ve atmosferik dolaşımın bölgesel dağılımının yanı sıra Asya kıtasının güçlü mevsimsel etkisi nedeniyle oluşur. Hemen hemen tüm iklim bölgeleri okyanusta ayırt edilebilir. Kışın kuzey ılıman bölgesinde, barik merkez, yaz aylarında zayıf bir şekilde ifade edilen Aleutian minimum basıncıdır. Güneyde Kuzey Pasifik Yüksekliği bulunur. Ekvator boyunca, güneyde Güney Pasifik antisiklonu ile değiştirilen Ekvator depresyonu (düşük basınç alanı) not edilir. Daha güneyde, basınç tekrar azalır ve ardından Antarktika üzerinde tekrar yüksek basınç alanına yol açar. Rüzgarın yönü, barik merkezlerin konumuna göre oluşturulur. Kuzey yarımkürenin ılıman enlemlerinde, kışın kuvvetli batı rüzgarları, yazın ise zayıf güney rüzgarları hakimdir. Okyanusun kuzeybatısında, kışın kuzey ve kuzeydoğu muson rüzgarları kurulurken, yazın yerini güney musonlarına bırakır. Kutup cephelerinde meydana gelen siklonlar, ılıman ve kutup kutup bölgelerinde (özellikle güney yarımkürede) yüksek frekanslı fırtına rüzgarlarını belirler. Kuzey yarımkürenin subtropiklerinde ve tropiklerinde, kuzeydoğu ticaret rüzgarları hakimdir. Ekvator bölgesinde, tüm yıl boyunca çoğunlukla sakin hava görülür. Güney yarım kürenin tropikal ve subtropikal bölgelerinde, kışın kuvvetli ve yazın zayıf olan sabit bir güneydoğu ticaret rüzgarı hakimdir. Burada tayfun olarak adlandırılan şiddetli tropik kasırgalar tropik bölgelerde (çoğunlukla yaz aylarında) doğar. Genellikle Filipinler'in doğusunda ortaya çıkarlar, buradan kuzeybatıya ve kuzeye Tayvan, Japonya üzerinden hareket ederler ve Bering Denizi'ne yaklaşırken kaybolurlar. Tayfunların ortaya çıktığı bir diğer alan, Pasifik Okyanusu'nun Orta Amerika'ya bitişik kıyı bölgeleridir. Güney yarım kürenin kırkıncı enlemlerinde kuvvetli ve sürekli batı rüzgarları görülür. Güney yarımkürenin yüksek enlemlerinde, rüzgarlar, Antarktika altı alçak basınç bölgesinin genel siklonik sirkülasyon özelliğine tabidir.

Hava sıcaklığının okyanus üzerindeki dağılımı, genel enlem bölgelerine tabidir, ancak batı kısmı doğu kısmına göre daha sıcak bir iklime sahiptir. Tropikal ve ekvatoral bölgelerde, ortalama hava sıcaklıkları 27.5 °C'den 25.5°C'ye kadar hakimdir. Yaz aylarında, 25°C izoterm okyanusun batı kesiminde kuzeye doğru genişler ve doğu kesiminde sadece hafifçe genişler ve güney yarımkürede kuzeye doğru kuvvetli bir şekilde kayar. Okyanusun uçsuz bucaksız genişliklerinden geçen hava kütleleri yoğun bir şekilde nemle doyurulur. Ekvatora yakın bölgede ekvatorun her iki tarafında, 2000 mm'lik bir izohyet ile özetlenen iki dar maksimum yağış bandı not edilir ve ekvator boyunca nispeten kurak bir bölge ifade edilir. Pasifik Okyanusunda, kuzey ticaret rüzgarlarının güneydekilerle yakınsama bölgesi yoktur. Aşırı nemli iki bağımsız bölge ve bunları ayıran nispeten kuru bir bölge vardır. Doğuda, ekvatoral ve tropikal bölgelerde yağış miktarı azalır. Kuzey yarımküredeki en kurak bölgeler, güneyde Kaliforniya'ya bitişiktir - Peru ve Şili havzalarına (kıyı bölgeleri yılda 50 mm'den az yağış alır).

hidrolojik rejim

Yüzey suyu sirkülasyonu

Pasifik Okyanusu akıntılarının genel şeması, atmosferin genel sirkülasyon yasaları tarafından belirlenir. Kuzey yarımkürenin kuzeydoğu ticaret rüzgarı, okyanusu Orta Amerika kıyılarından Filipin Adaları'na geçen Kuzeydoğu Ticaret Rüzgarı'nın ortaya çıkmasına katkıda bulunur. Ayrıca, akım iki kola ayrılır: biri güneye sapar ve kısmen Ekvator karşı akıntısını besler ve kısmen Endonezya denizlerinin havzalarına yayılır. Kuzey kolu Doğu Çin Denizi'ni takip eder ve onu Kyushu adasının güneyinde bırakarak güçlü sıcak Kuroshio Akıntısını doğurur. Bu akıntı kuzeyi Japonya kıyılarına kadar takip eder ve Japon kıyılarının iklimi üzerinde gözle görülür bir etkiye sahiptir. 40° N'de. ş. Kuroshio, doğuyu Oregon kıyılarına kadar takip ederek Kuzey Pasifik Akıntısı'na akar. Kuzey Amerika ile çarpışarak, sıcak Alaska Akıntısının kuzey koluna (anakara boyunca Alaska Yarımadası'na geçen) ve soğuk Kaliforniya Akımının güney koluna (Kaliforniya Yarımadası boyunca, Kuzeydoğu Akıntısına akan, kapatan) ayrılmıştır. daire). Güney yarımkürede, Güneydoğu Ticaret Rüzgarı, Pasifik Okyanusu'nu Kolombiya kıyılarından Moluccas'a geçen Güney Ticaret Rüzgarı Akıntısını oluşturur. Line ve Tuamotu Adaları arasında, Mercan Denizi'ni takip eden ve Avustralya kıyıları boyunca daha güneyde, Doğu Avustralya Akıntısını oluşturan bir kol oluşturur. Moluccas'ın doğusundaki Güney Ekvator Akıntısının ana kütleleri, Kuzey Ekvator Akıntısının güney koluyla birleşir ve birlikte Ekvator Karşı Akıntısını oluşturur. Yeni Zelanda'nın güneyindeki Doğu Avustralya Akıntısı, güçlü Antarktika Circumpolar Akımı ile birleşir. Hint Okyanusu Pasifik Okyanusu'nu batıdan doğuya geçmek. Güney Amerika'nın güney ucunda, bu akım kuzeye doğru, tropiklerde Güney Ekvator Akımına katılan ve güney akım çemberini tamamlayan Peru Akıntısı şeklinde ayrılır. Batı rüzgarlarının akıntısının bir başka kolu da Cape Horn akıntısı adı altında Güney Amerika'yı dolaşıp Atlantik Okyanusu'na giriyor. Pasifik Okyanusu sularının dolaşımında önemli bir rol, 154 ° W'den Güney Ticaret Rüzgar Akımı altında akan soğuk yeraltı Cromwell Akımına aittir. Galapagos Adaları bölgesine. Yaz aylarında, okyanusun doğu ekvator kesiminde, ılık, hafif tuzlu bir akıntı soğuk Peru akıntısını Güney Amerika kıyılarından uzaklaştırdığında El Nino görülür. Aynı zamanda, yer altı katmanlarına oksijen beslemesi durdurulur, bu da planktonların, onlarla beslenen balıkların ve kuşların ölümüne yol açar ve genellikle kuru olan kıyılara şiddetli yağmurlar düşerek feci sellere neden olur.

Tuzluluk, buz oluşumu

Tropikal bölgeler, buharlaşma yoğunluğunun nispeten az miktarda yağışla birleştirildiği maksimum tuzluluğa (maksimum 35.5-35,6 ‰'ye kadar) sahiptir. Doğuda, soğuk akıntıların etkisi altında tuzluluk azalır. Büyük miktarda yağış, özellikle ekvatorda ve ılıman ve kutup altı enlemlerinin batı sirkülasyon bölgelerinde tuzluluğu da düşürür.

Pasifik Okyanusu'nun güneyinde, Antarktika bölgelerinde ve kuzeyde - sadece Bering, Okhotsk ve kısmen Japonya Denizi'nde buz oluşur. Güney Alaska kıyılarından, Mart - Nisan aylarında 48-42 ° N'ye ulaşan buzdağları şeklinde belirli bir miktarda buz atılır. ş. Kuzey denizleri, özellikle Bering Denizi, okyanusun kuzey bölgelerindeki yüzen buz kütlesinin neredeyse tamamını sağlar. Antarktika sularında, paket buz sınırı 60-63°S'ye ulaşır. enlem, buzdağları kuzeye doğru, 45 ° N'ye kadar yayıldı. ş.

su kütleleri

Pasifik Okyanusunda yüzey, yeraltı, orta, derin ve dip su kütleleri ayırt edilir. Yüzey suyu kütlesi 35-100 m kalınlığa sahiptir ve özellikle tropik suların karakteristiği olan sıcaklık, tuzluluk ve yoğunluğun nispi tekdüzeliği ve iklim olaylarının mevsimselliğinden dolayı özelliklerin değişkenliği ile karakterize edilir. Bu su kütlesi, okyanus yüzeyindeki ısı transferi, yağış ve buharlaşma oranı ve yoğun karışım ile belirlenir. Aynı ama içinde daha düşük derece, yer altı su kütlelerini ifade eder. Subtropiklerde ve soğuk enlemlerde, bu su kütleleri yarım yıl yüzeyde ve yarım yıl yeraltındadır. Farklı iklim bölgelerinde, ara sularla olan sınırları 220 ila 600 m arasında değişmektedir Yeraltı suları, 13-18 ° C (tropik ve subtropiklerde) ila 6-13 ° C (inç) arasındaki sıcaklıklarda artan tuzluluk ve yoğunluk ile ayırt edilir. ılıman bölge). Sıcak iklimlerde yer altı suyu, daha fazla tuzlu suyun batmasıyla oluşur. yüzey suyu.

Ilıman ve yüksek enlemlerdeki orta su kütleleri, 3-5 ° C sıcaklığa ve 33.8-34.7 ‰ tuzluluğa sahiptir. Ara kütlelerin alt sınırı 900 ila 1700 m derinliktedir.Soğutulmuş suların Antarktika sularına ve Bering Denizi sularına batması ve ardından havzalara yayılması sonucu derin su kütleleri oluşur. Alt su kütleleri 2500-3000 m'den fazla derinliklerde bulunur, düşük sıcaklık (1-2 ° C) ve tuzluluk homojenliği (34.6-34.7 ‰) ile karakterize edilir. Bu sular, güçlü soğutma koşulları altında Antarktika rafında oluşur. Yavaş yavaş, dip boyunca yayılırlar, tüm çöküntüleri doldururlar ve okyanus ortası sırtlarındaki enine geçitlerden Güney ve Peru'ya ve ardından kuzey havzalarına nüfuz ederler. Diğer okyanusların ve Güney Pasifik'in dip suları ile karşılaştırıldığında, kuzey Pasifik havzalarının alt su kütleleri, azaltılmış bir çözünmüş oksijen içeriği ile karakterize edilir. Derin sularla birlikte dip suları, Pasifik Okyanusu sularının toplam hacminin %75'ini oluşturur.

Flora ve fauna

Pasifik Okyanusu, Dünya Okyanusunun toplam biyokütlesinin %50'sinden fazlasını oluşturmaktadır. Okyanustaki yaşam, özellikle geniş bölgelerin işgal edildiği Asya ve Avustralya kıyıları arasındaki tropikal ve subtropikal bölgelerde bol ve çeşitlidir. Mercan resifleri ve mangrovlar. Pasifik Okyanusu'nun fitoplanktonu esas olarak yaklaşık 1300 türden oluşan mikroskobik tek hücreli alglerden oluşur. Türlerin yaklaşık yarısı peridinlere ve biraz daha azı diatomlara aittir. Sığ su alanlarında ve yükselen bölgelerde, bitki örtüsünün çoğu yoğunlaşmıştır. Pasifik Okyanusu'nun alt bitki örtüsü, yaklaşık 4 bin alg türüne ve 29'a kadar çiçekli bitki türüne sahiptir. Pasifik Okyanusu'nun ılıman ve soğuk bölgelerinde, kahverengi algler, özellikle yosun grubundan kitlesel olarak dağılır ve güney yarımkürede bu aileden 200 m uzunluğa kadar devler vardır.Fukus, büyük yeşil ve iyi bilinen kırmızı algler mercan polipleri ile birlikte tropik resif oluşturan organizmalarda özellikle yaygındır.

Pasifik Okyanusu faunası, tür bileşimi bakımından diğer okyanuslara, özellikle tropik sulara göre 3-4 kat daha zengindir. Endonezya denizlerinde 2 binden fazla balık türü bilinirken, kuzey denizlerinde sadece 300 kadarı var. Bering Denizi Pasifik Okyanusu faunası için karakteristik özellikler birçok sistematik grup ve endemizmin antikliğidir. burada yaşamak çok sayıda eski deniz kestanesi türleri, at nalı yengeçlerinin ilkel cinsi, diğer okyanuslarda korunmayan çok eski bazı balıklar (örn. Jordan, Gilbertidia); Tüm somon türlerinin %95'i Pasifik Okyanusu'nda yaşar. Endemik memeli türleri: dugong, kürklü fok, deniz aslanı, deniz samuru. Devasalık, Pasifik Okyanusu faunasının birçok türünün özelliğidir. Okyanusun kuzey kesiminde dev midye ve istiridye bilinmektedir; ekvator bölgesinde, en büyük çift kabuklu yumuşakça olan tridacna, 300 kg ağırlığa kadar yaşar. Pasifik Okyanusunda, ultra dipsiz fauna en açık şekilde temsil edilir. Muazzam basınç koşulları altında, 8,5 km'den fazla derinlikte düşük su sıcaklığı, %70'inden fazlası endemik olan yaklaşık 45 tür yaşar. Bu türler arasında Holothuriler baskındır, çok yerleşik bir yaşam tarzına öncülük eder ve bu derinliklerde tek besin kaynağı olan büyük miktarda toprağı gastrointestinal sistemden geçirebilir.

Ekolojik sorunlar

Pasifik Okyanusu'ndaki insan ekonomik faaliyeti, sularının kirlenmesine, biyolojik zenginliğin tükenmesine yol açtı. evet geç XVIII Yüzyıllar boyunca Bering Denizi'ndeki deniz inekleri tamamen yok edildi. 20. yüzyılın başlarında, kuzey kürklü foklar ve bazı balina türleri yok olma eşiğindeyken, şimdi avlanmaları sınırlıdır. Okyanustaki büyük bir tehlike, suların petrol ve petrol ürünleri (ana kirleticiler), bazı ağır metaller ve nükleer endüstriden kaynaklanan atıklarla kirlenmesidir. Zararlı maddeler okyanus boyunca akıntılarla taşınır. Antarktika kıyılarında bile bu maddeler deniz organizmalarının bileşiminde bulunmuştur. On ABD eyaleti, atıklarını sürekli olarak denize atıyor. 1980 yılında 160.000 tondan fazla atık bu şekilde imha edildi, o zamandan beri bu rakam azaldı.

Büyük Pasifik Çöp Yaması, Kuzey Pasifik Akıntı Sistemi sayesinde okyanusa atılan çöpleri kademeli olarak tek bir alanda toplayan okyanus akıntılarının oluşturduğu Kuzey Pasifik Okyanusu'nda oluşmuştur. Bu kaygan, Kuzey Pasifik Okyanusu boyunca, Kaliforniya kıyılarından yaklaşık 500 deniz mili açıkta, Hawaii'yi geçerek, Japonya'yı kıl payı ıskalar. 2001 yılında çöp adasının kütlesi 3,5 milyon tondan fazlaydı ve alanı 1 milyon km²'den fazlaydı, bu da zooplankton kütlesinin altı katıydı. Her 10 yılda bir, düzenli depolama alanı büyüklük sırasına göre artmaktadır.

6 ve 9 Ağustos 1945 silahlı Kuvvetler Amerika Birleşik Devletleri, insanlık tarihinde nükleer silahların savaş kullanımının sadece iki örneği olan Japon şehirleri Hiroşima ve Nagazaki'ye atom bombası attı. Toplam ölü sayısı Hiroşima'da 90 ila 166 bin kişi ve Nagazaki'de 60 ila 80 bin kişi arasında değişiyordu. 1946'dan 1958'e kadar Amerika Birleşik Devletleri Bikini ve Eniwetok atollerinde (Marshall Adaları) nükleer testler gerçekleştirdi. Toplam 67 atom ve hidrojen bombası patlaması gerçekleştirildi. 1 Mart 1954'te, 15 megatonluk bir hidrojen bombasının yüzey testi sırasında, patlama 2 km çapında ve 75 m derinliğinde bir krater, 15 km yüksekliğinde ve 20 km çapında bir mantar bulutu üretti. Sonuç olarak, Bikini Atolü yok edildi ve bölge ABD tarihindeki en büyük radyoaktif kirlenmeye ve yerel sakinlerin maruz kalmasına maruz kaldı. 1957-1958'de İngiltere, Polinezya'daki Noel ve Malden atollerinde (Line Islands) 9 atmosferik nükleer test gerçekleştirdi. 1966-1996'da Fransa, Fransız Polinezyası'ndaki Mururoa ve Fangataufa (Tuamotu Takımadaları) atollerinde 193 nükleer deneme (46'sı atmosferde, 147'si yeraltında olmak üzere) gerçekleştirdi.

23 Mart 1989'da ExxonMobil'e (ABD) ait Exxon Valdez tankeri Alaska kıyılarında düştü. Felaket sonucunda yaklaşık 260.000 varil petrol denize dökülerek 28.000 km²'lik bir kayganlık oluşturmuştur. Yaklaşık iki bin kilometrelik sahil şeridi petrolle kaplandı. Bu kaza, denizde meydana gelen en büyük çevre felaketi olarak kabul edildi (20 Nisan 2010'da Meksika Körfezi'ndeki DH sondaj kulesi kazasına kadar).

Pasifik kıyı devletleri

Pasifik Okyanusu sınırları boyunca (saat yönünde):

• AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ,
• Kanada,
• birleşik Meksika Devletleri,
• Guatemala,
• El Salvador,
• Honduras,
• Nikaragua,
• Kosta Rika,
• Panama,
• Kolombiya,
• Ekvador,
• Peru,
• Şili,
• Avustralya Birliği,
• Endonezya,
• Malezya,
• Singapur,
• Brunei Sultanlığı,
• Filipinler,
• Tayland,
• Kamboçya,
• Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti,
• Çin Halk Cumhuriyeti,
• Kore Cumhuriyeti,
• Kore Demokratik Halk Cumhuriyeti,
• Japonya,
• Rusya Federasyonu.

Doğrudan okyanus genişliğinde ada devletleri ve bölgenin parçası olmayan devletlerin mülkiyeti, Okyanusya'yı oluşturur:

melanezya:

• Vanuatu,
• Yeni Kaledonya (Fransa),
• Papua Yeni Gine,
• Solomon Adaları,
• Fiji;

mikronezya:

• Guam (ABD),
• Kiribati,
• Marşal Adaları,
• Nauru,
• Palau,
• Kuzey Mariana Adaları (ABD),
• Wake Atoll (ABD)
• Mikronezya Federe Devletleri;

Polinezya:

• Doğu Samoa (ABD),
• Yeni Zelanda,
• Samoa,
• Tonga,
• Tuvalu,
• Pitcairn (İngiltere)
• Wallis ve Futuna (Fransa)
• Fransız Polinezyası (Fransa).

Pasifik keşif tarihi

Pasifik Okyanusu'nun incelenmesi ve geliştirilmesi, yazılı bir insanlık tarihinin ortaya çıkmasından çok önce başladı. Hurdalar, katamaranlar ve basit sallar. 1947'de Norveçli Thor Heyerdahl'ın önderliğinde bir dizi balsa kütüğü "Kon-Tiki" üzerine yapılan keşif, Pasifik Okyanusu'nu batı yönünde Orta Güney Amerika'dan Polinezya adalarına geçme olasılığını kanıtladı. Çinli ıvır zıvırlar okyanus kıyısı boyunca Hint Okyanusu'na yolculuklar yaptı (örneğin, Zheng He'nin 1405-1433'teki yedi seferi).

Pasifik Okyanusu'nu gören ilk Avrupalı, 1513'te Panama Kıstağı'ndaki sıradağların zirvelerinden birinden Pasifik Okyanusu'nun uçsuz bucaksız su yüzeyini “sessizlik içinde” gören İspanyol fatihi Vasco Nunez de Balboa'ydı. güneyde ve ona Güney Denizi adını verdi. 1520 sonbaharında, Portekizli denizci Ferdinand Magellan, boğazı kırarak Güney Amerika'yı çevreledi ve ardından yeni su genişlikleri gördü. Üç aydan fazla süren Tierra del Fuego'dan Filipin Adaları'na geçiş sırasında, keşif gezisi tek bir fırtına ile karşılaşmadı, bu yüzden Magellan'ın Pasifik Okyanusu dediği açık. Pasifik Okyanusu'nun ilk ayrıntılı haritası 1589'da Ortelius tarafından yayınlandı. Tasman komutasındaki 1642-1644 seferi sonucunda Avustralya'nın ayrı bir anakara olduğu kanıtlandı.

Okyanusun aktif keşfi 18. yüzyılda başladı. Avrupa'nın önde gelen devletleri, denizciler tarafından yönetilen Pasifik Okyanusu'na araştırma seferleri göndermeye başladı: İngiliz James Cook (Avustralya ve Yeni Zelanda'nın keşfi, Hawaii dahil birçok adanın keşfi), Fransız Louis Antoine Bougainville (Keşif Okyanusya adaları) ve Jean-Francois La Perouse, İtalyan Alessandro Malaspina (Horn Burnu'ndan Alaska Körfezi'ne kadar Güney ve Kuzey Amerika'nın tüm batı kıyısının haritasını çıkardı). Okyanusun kuzey kısmı Rus kaşifler S. I. Dezhnev (Avrasya ve Kuzey Amerika arasındaki boğazın keşfi), V. Bering (okyanusun kuzey kıyılarının keşfi) ve A. I. Chirikov (Kuzey Amerika'nın kuzeybatı kıyılarının keşfi) tarafından araştırıldı. , Pasifik Okyanusu'nun kuzey kısmı ve Asya'nın kuzeydoğu kıyısı). 1803'ten 1864'e kadar olan süre boyunca, Rus denizciler 45 dünya turu ve yarı-dolaşım yaptı, bunun sonucunda Rus askeri ve ticari filosu Baltık Denizi'nden Pasifik Okyanusu'na kadar deniz rotasında ustalaştı ve içinde birkaç ada keşfetti. yol boyunca okyanus. 1819-1821 dünya turu sırasında, F.F. Bellingshausen ve M.P. Lazarev önderliğinde, Güney Okyanusu'nun 29 adasıyla birlikte Antarktika keşfedildi.

1872'den 1876'ya kadar, İngiliz yelkenli-buharlı korvet Challenger'da ilk bilimsel okyanus seferi yapıldı, okyanus sularının bileşimi, flora ve fauna, alt topoğrafya ve topraklar hakkında yeni veriler elde edildi, ilk harita. okyanusun derinlikleri derlenmiş ve ilk koleksiyon toplanmıştır. derin deniz hayvanları. Oşinograf S. O. Makarov liderliğindeki 1886-1889 Rus pervaneli yelkenli korvet "Vityaz" üzerinde dünya çapında bir keşif gezisi, Pasifik Okyanusu'nun kuzeyini ayrıntılı olarak araştırdı. Bu seferin ve önceki tüm Rus ve yabancı seferlerin sonuçları, birçok dünya çapında seyahat Makarov dikkatlice inceledi ve ilk kez Pasifik Okyanusu'ndaki yüzey akıntılarının dairesel dönüşü ve saat yönünün tersine yönü hakkında bir sonuç çıkardı. "Albatros" gemisinde 1883-1905 Amerikan seferinin sonucu, yeni canlı organizma türlerinin ve gelişim yasalarının keşfiydi. Pasifik Okyanusu çalışmasına büyük bir katkı, Planet gemisindeki Alman seferi (1906-1907) ve Norveçli XW Sverdrup liderliğindeki manyetik olmayan yelkenli Carnegie (1928-1929) üzerindeki Amerikan oşinografik seferi tarafından yapıldı. 1949'da, SSCB Bilimler Akademisi bayrağı altında yeni bir Sovyet araştırma gemisi "Vityaz" denize indirildi. 1979 yılına kadar, gemi 65 bilimsel yolculuk yaptı, bunun sonucunda Pasifik Okyanusu'nun sualtı kabartması haritalarında birçok "beyaz nokta" kapatıldı (özellikle Mariana Çukuru'ndaki maksimum derinlik ölçüldü). Aynı zamanda, Büyük Britanya'dan - Challenger II (1950-1952), İsveç - Albatros III (1947-1948), Danimarka - Galatea (1950-1952) ve diğer birçok keşif gezileri, bir araştırma getirdi. okyanus tabanının topografyası, dip çökeltileri, okyanustaki yaşam, sularının fiziksel özellikleri hakkında birçok yeni bilgi. Uluslararası Jeofizik Yılı (1957-1958) çerçevesinde, uluslararası güçler (özellikle ABD ve SSCB) araştırmalar yapmış ve bunun sonucunda Pasifik Okyanusu'nun yeni batimetrik ve deniz seyrüsefer çizelgeleri derlenmiştir. 1968'den beri, Amerikan gemisi Glomar Challenger'da düzenli derin su sondajı gerçekleştirildi, su kütlelerini su kütlelerine taşımak için çalışıyor. büyük derinlikler, biyolojik araştırma. 23 Ocak 1960'ta, Dünya Okyanusu'ndaki en derin açmanın - Mariana'nın dibine ilk insan dalışı yapıldı. Trieste araştırma banyosunda, ABD Donanması Teğmen Don Walsh ve kaşif Jacques Picard oraya indi. 26 Mart 2012'de, Deepsea Challenger'da Amerikalı yönetmen James Cameron, Mariana Çukuru'nun dibine ilk solo ve ikinci dalışını yaptı. Cihaz, su altı toprağı, bitki ve canlı organizma örneklerinin toplandığı yaklaşık altı saat boyunca çöküntünün dibinde kaldı. Cameron'ın görüntüleri National Geographic Channel bilim belgeselinin temelini oluşturacak.

1966-1974'te, "Pasifik Okyanusu" monografisi, SSCB Bilimler Akademisi Oşinografi Enstitüsü tarafından yayınlanan 13 ciltte yayınlandı. 1973 yılında, Pasifik Oşinoloji Enstitüsü, V.I. Uzak Doğu denizleri ve Pasifik Okyanusu'nun açık alanı hakkında kapsamlı çalışmalar yapan V. I. Ilyichev. Son yıllarda, uzay uydularından çok sayıda okyanus ölçümü yapıldı. Sonuç, 1994 yılında ABD Ulusal Jeofizik Veri Merkezi tarafından yayınlanan, 3-4 km'lik bir harita çözünürlüğü ve ±100 m'lik bir derinlik doğruluğu ile okyanusların batimetrik bir atlasıydı.

Ekonomik önem

Şu anda, Pasifik Okyanusu kıyıları ve adaları son derece dengesiz bir şekilde gelişmiş ve nüfuslanmıştır. En büyük endüstriyel gelişme merkezleri ABD kıyıları (Los Angeles bölgesinden San Francisco bölgesine), Japonya kıyıları ve Güney Kore'dir. Okyanus önemli bir rol oynar Ekonomik hayat Avustralya ve Yeni Zelanda. Güney Pasifik, bir uzay aracı "mezarlığı" dır. Burada, nakliye yollarından çok uzakta, hizmet dışı bırakılan uzay nesneleri sular altında kalıyor.

Balıkçılık ve denizcilik endüstrileri

Pasifik Okyanusu'nun ılıman ve tropikal enlemleri en büyük ticari öneme sahiptir. Pasifik Okyanusu, dünyadaki balık avının yaklaşık %60'ını oluşturmaktadır. Bunlar arasında somon (pembe somon, chum somon, koho, sim), ringa balığı (hamsi, ringa balığı, sardalya), morina (morina, pollock), levrek (uskumru, ton balığı), pisi balığı (pisi balığı) bulunur. Memeliler avlanıyor: ispermeçet balinası, minke balinası, kürklü fok, deniz samuru, mors, deniz aslanı; omurgasızlar: yengeçler, karidesler, istiridyeler, taraklar, kafadanbacaklılar. Bir dizi bitki hasat edilir (yosun (yosun), ahnfeltia (agaronos), deniz otu yılan balığı ve phyllospadix), gıda endüstrisinde ve tıpta işlenir. En verimli balıkçılık, Pasifik Okyanusu'nun Batı-Orta ve Kuzey-Batı bölgelerinde gerçekleştirilir. Pasifik Okyanusu'nun en büyük balıkçılık güçleri: Japonya (Tokyo, Nagasaki, Shimonoseki), Çin (Zhoushan takımadaları, Yantai, Qingdao, Dalian), Rusya Federasyonu (Primorye, Sahalin, Kamçatka), Peru, Tayland, Endonezya, Filipinler, Şili, Vietnam, Güney Kore, Kuzey Kore, Avustralya Topluluğu, Yeni Zelanda, ABD.

ulaşım yolları

Pasifik havzası ülkeleri arasındaki önemli deniz ve hava iletişimi ile Atlantik ve Hint Okyanusları ülkeleri arasındaki geçiş yolları Pasifik Okyanusu'ndan geçmektedir. En önemli okyanus yolları Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nden Tayvan, Çin ve Filipinler'e kadar uzanır. Pasifik Okyanusu'nun ana gezilebilir boğazları: Bering, Tatar, La Perouse, Korece, Tayvan, Singapur, Malacca, Sangar, Bass, Torres, Cook, Magellan. Pasifik Okyanusu, Panama Kıstağı boyunca Kuzey ve Güney Amerika arasında kazılmış yapay Panama Kanalı ile Atlantik Okyanusu'na bağlanır. Başlıca limanlar: Vladivostok (genel kargo, petrol ürünleri, balık ve deniz ürünleri, kereste ve kereste, hurda metal, demir ve demir dışı metaller), Nakhodka (kömür, petrol ürünleri, konteynerler, metal, hurda metal, frigorifik kargo), Vostochny, Vanino (kömür, petrol) ( Rusya), Busan (Kore Cumhuriyeti), Kobe-Osaka (petrol ve petrol ürünleri, makine ve teçhizat, arabalar, metaller ve hurda metal), Tokyo-Yokohama (hurda metal, kömür, pamuk, tahıl , petrol ve petrol ürünleri, kauçuk, kimyasallar, yün, makine ve teçhizat, tekstil, otomobil, ilaç), Nagoya (Japonya), Tianjin, Qingdao, Ningbo, Şangay (her türlü kuru, sıvı ve genel kargo), Hong Kong ( tekstil, giyim, elyaf, radyo ve elektrikli ürünler, plastik ürünler, makineler, ekipman), Kaohsiung, Shenzhen, Guangzhou (Çin), Ho Chi Minh City (Vietnam), Singapur (petrol ürünleri, kauçuk, gıda, tekstil, makine ve ekipman ) (Singapur), Klang (Malezya), Jakarta (Endonezya), Manila (Filipinler), Sidney (genel kargo, demir cevheri, kömür, diğer petrol ve petrol ürünleri, tahıl), Newcastle, Melbourne (Avustralya), Auckland (Yeni Zelanda), Vancouver (kereste, kömür, cevherler, petrol ve petrol ürünleri, kimyasallar ve genel kargo) (Kanada), San Francisco, Los Angeles ( petrol ve petrol ürünleri, hindistancevizi, kimyasal kargo, kereste, tahıl, un, konserve et ve balık, turunçgiller, muz, kahve, makine ve teçhizat, jüt, selüloz), Auckland, Long Beach (ABD), Colon (Panama), Wasco (cevher, balık, yakıt, yiyecek) (Şili). Pasifik Okyanusu, önemli sayıda nispeten küçük çok işlevli limana sahiptir.

Pasifik Okyanusu boyunca hava taşımacılığı önemli bir rol oynamaktadır. Okyanus boyunca ilk düzenli uçuş 1936'da San Francisco (ABD) - Honolulu (Hawaii Adaları) - Manila (Filipinler) güzergahında yapıldı. Şimdi ana okyanus ötesi yollar kuzey ve kuzeyden geçiyor. merkezi bölgeler Pasifik Okyanusu. Yurt içi ulaşımda ve adalar arası hava yolları büyük önem taşımaktadır. 1902'de Büyük Britanya, Kanada, Yeni Zelanda ve Avustralya Topluluğu'nu birbirine bağlayan Fanning ve Fiji Adaları'ndan geçerek okyanus tabanından ilk sualtı telgraf kablosunu (uzunluk 12.55 bin km) döşedi. Radyo iletişimi uzun süredir yaygın olarak kullanılmaktadır. Artık Pasifik Okyanusu boyunca iletişim için yapay dünya uyduları kullanılıyor ve bu da ülkeler arasındaki iletişim kanallarının kapasitesini önemli ölçüde genişletiyor.

Mineraller

Pasifik Okyanusu'nun dibi, çeşitli minerallerin zengin yataklarını gizler. Petrol ve gaz, Çin, Endonezya, Japonya, Malezya, Amerika Birleşik Devletleri (Alaska), Ekvador (Guayaquil Körfezi), Avustralya (Bas Boğazı) ve Yeni Zelanda'nın raflarında üretilmektedir. Mevcut tahminlere göre, Pasifik Okyanusu'nun toprak altı, Dünya Okyanusunun tüm potansiyel petrol ve gaz rezervlerinin %30-40'ına kadarını içermektedir. Dünyanın en büyük kalay konsantresi üreticisi Malezya'dır ve Avustralya en büyük zirkon, ilmenit ve diğer üreticisidir. Okyanus, 7 1012 tona kadar yüzeydeki toplam rezervi ile ferromangan nodülleri bakımından zengindir.En geniş rezervler Pasifik Okyanusu'nun kuzeydeki en derin kesiminde ve ayrıca Güney ve Peru havzalarında gözlenir. Ana cevher elementleri açısından, okyanusun nodülleri 7.1 1010 ton manganez, 2.3 109 ton nikel, 1.5 109 ton bakır, 1 109 ton kobalt içerir.Okhotsk Denizi'ndeki Kuril Sırtı ve Sakhalin Rafı, Nankai Çukuru, Japonya Denizi'nde ve Japonya kıyılarında, Peru Depresyonunda. 2013 yılında Japonya, Tokyo'nun kuzeydoğusundaki Pasifik Okyanusu tabanındaki metan hidrat yataklarından doğal gaz çıkarmak için pilot sondaj başlatmayı planlıyor.

eğlence kaynakları

Pasifik Okyanusu'nun eğlence kaynakları, önemli çeşitlilik ile karakterizedir. Dünya Turizm Örgütü'ne göre, 20. yüzyılın sonunda, Doğu Asya ve Pasifik bölgesi uluslararası turist ziyaretlerinin %16'sını oluşturuyordu (2020 yılına kadar bu payın %25'e çıkması bekleniyor). Bu bölgede dış turizm oluşumunun ana ülkeleri Japonya, Çin, Avustralya, Singapur, Kore Cumhuriyeti, Rusya, ABD ve Kanada'dır. Ana rekreasyon alanları: Hawaii Adaları, Polinezya ve Mikronezya adaları, Avustralya'nın doğu kıyısı, Çin'deki Bohai Körfezi ve Hainan Adası, Japonya Denizi kıyıları, Kuzey kıyılarının şehir alanları ve kentsel aglomerasyonlar ve Güney Amerika.

Asya-Pasifik bölgesinde (Dünya Turizm Örgütü'nün 2010 verilerine göre) en fazla turist akışına sahip ülkeler arasında Çin (yılda 55 milyon ziyaret), Malezya (24 milyon), Hong Kong (20 milyon), Tayland (16 milyon), Makao (12 milyon), Singapur (9 milyon), Kore Cumhuriyeti (9 milyon), Japonya (9 milyon), Endonezya (7 milyon), Avustralya (6 milyon), Tayvan (6 milyon), Vietnam (5 milyon), Filipinler (4 milyon), Yeni Zelanda (3 milyon), Kamboçya (2 milyon), Guam (1 milyon); Amerika'nın kıyı ülkelerinde: ABD (60 milyon), Meksika (22 milyon), Kanada (16 milyon), Şili (3 milyon), Kolombiya (2 milyon), Kosta Rika (2 milyon), Peru (2 milyon), Panama (1 milyon), Guatemala (1 milyon), El Salvador (1 milyon), Ekvador (1 milyon).

(111 kez ziyaret edildi, bugün 1 ziyaret)

Macellan, 1520 sonbaharında Pasifik Okyanusu'nu keşfetti ve okyanusa Pasifik Okyanusu adını verdi, “çünkü katılımcılardan birine göre, Tierra del Fuego'dan Filipin Adaları'na geçiş sırasında, üç aydan fazla bir süre boyunca, en ufak bir deneyim yaşamadık. fırtına." Adaların sayısı (yaklaşık 10 bin) ve toplam alanı (yaklaşık 3,6 milyon km²) ile Pasifik Okyanusu, okyanuslar arasında ilk sırada yer almaktadır. Kuzey kesiminde - Aleutian; batıda - Kuril, Sahalin, Japon, Filipin, Büyük ve Küçük Pazar, Yeni Gine, Yeni Zelanda, Tazmanya; orta ve güneyde - çok sayıda küçük ada. Alt kabartma çeşitlidir. Doğuda - Doğu Pasifik Yükselişi, orta kısımda birçok havza (Kuzey-Doğu, Kuzey-Batı, Orta, Doğu, Güney vb.), Derin su hendekleri var: kuzeyde - Aleutian, Kuril-Kamchatsky , Izu-Boninsky; batıda - Mariana (ile maksimum derinlik Dünya Okyanusu - 11.022 m), Filipin ve diğerleri; doğuda - Orta Amerika, Peru, vb.

Ana yüzey akıntıları: Pasifik Okyanusu'nun kuzey kesiminde - sıcak Kuroshio, Kuzey Pasifik ve Alaska ve soğuk Kaliforniya ve Kuril; güney kesiminde - sıcak Güney Ticaret Rüzgarları ve Doğu Avustralya ve soğuk Batı Rüzgarları ve Peru. Ekvator yakınındaki yüzeydeki su sıcaklığı 26 ila 29 ° C, alt kutup bölgelerinde −0.5 ° C'ye kadardır. Tuzluluk 30-36.5 ‰. Pasifik Okyanusu, dünyadaki balık avının yaklaşık yarısını (pollock, ringa balığı, somon, morina, levrek vb.) karşılamaktadır. Yengeç, karides, istiridye çıkarma.

Pasifik havzası ülkeleri arasındaki önemli deniz ve hava iletişimi ile Atlantik ve Hint Okyanusları ülkeleri arasındaki geçiş yolları Pasifik Okyanusu'ndan geçmektedir. Başlıca limanlar: Vladivostok, Nakhodka (Rusya), Şanghay (Çin), Singapur (Singapur), Sidney (Avustralya), Vancouver (Kanada), Los Angeles, Long Beach (ABD), Huasco (Şili). Uluslararası Tarih Çizgisi, Pasifik Okyanusu boyunca 180. meridyen boyunca uzanır.

Bitki yaşamı (bakteriler ve alt mantarlar hariç) üst 200. katmanda, sözde öfotik bölgede yoğunlaşmıştır. Hayvanlar ve bakteriler tüm su sütununda ve okyanus tabanında yaşar. Yaşam, okyanusun ılıman bölgelerinde, kahverengi alg florasının ve yumuşakçalar, solucanlar, kabuklular, derisidikenliler ve diğer organizmalardan oluşan zengin bir faunanın çeşitli şekillerde temsil edildiği, raf bölgesinde ve özellikle kıyıya yakın sığ derinliklerde gelişir. . Tropikal enlemlerde, sığ su bölgesi, mercan resiflerinin ve kıyıya yakın mangrovların yaygın ve güçlü gelişimi ile karakterize edilir. Soğuk bölgelerden tropik bölgelere doğru ilerledikçe, türlerin sayısı keskin bir şekilde artar ve dağılımlarının yoğunluğu azalır. Bering Boğazı'nda, Japon Adaları açıklarında 200'den fazla, Malay Takımadaları'nın sularında 800'den fazla kıyı yosunu - makrofit türü bilinmektedir.Sovyet Uzak Doğu denizlerinde, bilinen yaklaşık 4000 hayvan türü vardır ve Malay Takımadalarının suları - en az 40-50 bin. Okyanusun soğuk ve ılıman bölgelerinde, nispeten az sayıda bitki ve hayvan türü ile, bazı türlerin toplu gelişimi nedeniyle, toplam biyokütle büyük ölçüde artar; tropik bölgelerde, bireysel formlar bu kadar keskin bir baskınlık almaz. tür sayısı çok fazla olmasına rağmen.

Kıyılardan okyanusun orta kısımlarına olan mesafe ve artan derinlikle birlikte, yaşam daha az çeşitli ve daha az bol hale gelir. Genel olarak, T. o. yaklaşık 100 bin tür içerir, ancak bunların sadece% 4-5'i 2000 m'den daha derinde bulunur 5000 m'den fazla derinliklerde, yaklaşık 800 hayvan türü bilinmektedir, 6000 m'den fazla - yaklaşık 500, 7000 m'den daha derin - 200'den biraz fazla ve 10 bin m'den daha derin - sadece yaklaşık 20 tür.

Kıyı algleri - makrofitler - ılıman bölgelerde, fucus ve yosunlar özellikle bollukları ile ayırt edilir. Tropik enlemlerde, kahverengi algler - Sargasso, yeşil - Caulerpa ve Galimeda ve bir dizi kırmızı alg ile değiştirilirler. Pelagialin yüzey bölgesi, tek hücreli alglerin (fitoplankton), esas olarak diatomlar, peridinyumlar ve kokolitoforitlerin büyük gelişimi ile karakterize edilir. Zooplanktonda en önemlileri çeşitli kabuklular ve bunların larvaları, başlıca kopepodlar (en az 1000 tür) ve euphausidlerdir; radyolaryalıların (birkaç yüz tür), koelenteratların (sifonoforlar, denizanası, ktenoforlar), balık yumurtaları ve larvalarının ve bentik omurgasızların önemli bir karışımı. İçine. kıyı ve alt kıyı bölgelerine ek olarak, bir geçiş bölgesi (500-1000 m'ye kadar), batyal, abisal ve ultraabyssal veya derin su hendekleri bölgesi (6-7 ila 11 bin m) ayırt edilebilir.

Planktonik ve bentik hayvanlar, balıklar ve deniz memelileri (nekton) için bol miktarda besin görevi görür. Tropik enlemlerde en az 2.000 tür ve ayrıca 35 deniz memelisi türünün bulunduğu Sovyet Uzak Doğu denizlerinde yaklaşık 800 tür dahil olmak üzere balık faunası son derece zengindir. Ticari açıdan en önemli balıklar: hamsi, Uzakdoğu somonu, ringa balığı, uskumru, sardalya, saury, levrek, ton balığı, pisi balığı, morina ve pollock; memelilerden - ispermeçet balinası, birkaç minke balina türü, kürklü fok, deniz samuru, mors, deniz aslanı; omurgasızlardan - yengeçler (Kamçatka dahil), karidesler, istiridyeler, taraklar, kafadanbacaklılar ve diğerleri; bitkilerden - yosun (deniz yosunu), agaronos-anfeltia, deniz otu zoster ve phyllospadix. Pasifik Okyanusu faunasının birçok temsilcisi endemiktir (pelajik kafadanbacaklı nautilus, çoğu Pasifik somonu, saury, yeşil balık, kuzey kürklü fok, deniz aslanı, deniz su samuru ve diğerleri).

Pasifik Okyanusu'nun kuzeyden güneye büyük bölümü, iklimlerinin çeşitliliğini belirler - kuzeyde ekvatordan yarı arktik ve güneyde Antarktika'ya kadar.Okyanus yüzeyinin çoğu, yaklaşık 40 ° kuzey enlemi ile 42 ° güney enlemi arasındadır. ekvator, tropikal ve subtropikal iklim bölgelerinde bulunur. Atmosferin Pasifik Okyanusu üzerindeki dolaşımı, atmosferik basıncın ana alanları tarafından belirlenir: Aleutian Low, Kuzey Pasifik, Güney Pasifik ve Antarktika Yüksekleri. Atmosferin etkileşimlerinde belirtilen hareket merkezleri, Pasifik Okyanusu'nun tropikal ve subtropikal bölgelerinde ve ılıman enlemlerde kuvvetli batı rüzgarlarında orta kuvvette güney rüzgarlarında - ticaret rüzgarlarında - kuzeydoğu ve güneydoğunun büyük sabitliğini belirler. . Özellikle fırtına sıklığının %25-35 olduğu güney ılıman enlemlerde, kuzey ılıman enlemlerde kışın - %30, yazın - %5 oranında kuvvetli rüzgarlar görülür. Tropik bölgenin batısında, Haziran'dan Kasım'a kadar tropikal kasırgalar - tayfunlar sık ​​görülür. Atmosferin muson sirkülasyonu, Pasifik Okyanusu'nun kuzeybatı kesimi için tipiktir. Şubat ayında ortalama hava sıcaklığı ekvator yakınında 26-27°C'den Bering Boğazı'nda -20°C'ye ve Antarktika kıyılarında -10°C'ye düşer. Ağustos ayında, ortalama sıcaklık ekvator yakınında 26-28°C ile Bering Boğazı'nda 6-8°C ve Antarktika kıyılarında -25°C arasında değişir. 40 ° güney enleminin kuzeyinde yer alan Pasifik Okyanusu boyunca, okyanusun doğu ve batı kısımları arasında, karşılık gelen sıcak veya soğuk akımların baskınlığı ve rüzgarların doğası nedeniyle hava sıcaklığında önemli farklılıklar vardır. Tropikal ve subtropikal enlemlerde, Doğu'daki hava sıcaklığı Batı'dakinden 4-8 °C daha düşüktür, kuzey ılıman enlemlerde ise bunun tersi doğrudur: Doğu'da sıcaklık, Batı'dakinden 8–12 °C daha yüksektir. Batı. Atmosfer basıncının düşük olduğu bölgelerde yıllık ortalama bulutluluk %60-90'dır. yüksek basınç - %10-30. Ekvatorda ortalama yıllık yağış, ılıman enlemlerde 3000 mm'den fazladır - batıda 1000 mm. ve 2000-3000 mm doğuda En az yağış miktarı (100-200 mm), yüksek atmosferik basınçlı subtropikal bölgelerin doğu eteklerine düşer; batı kesimlerinde yağış miktarı 1500-2000 mm'ye çıkar. Sisler ılıman enlemler için tipiktir, özellikle Kuril Adaları bölgesinde sık görülürler.

Pasifik Okyanusu üzerinde gelişen atmosferik dolaşımın etkisiyle, yüzey akıntıları subtropikal ve tropikal enlemlerde antisiklonik girdaplar, kuzey ılıman ve güney yüksek enlemlerde siklonik girdaplar oluşturur. Okyanusun kuzey kesiminde, dolaşım sıcak akımlardan oluşur: Kuzey Ticaret Rüzgarı - Kuroshio ve Kuzey Pasifik ve soğuk Kaliforniya akıntıları. Kuzey ılıman enlemlerde, Batı'da soğuk Kuril Akıntısı, Doğu'da ise ılık Alaska Akıntısı hakimdir. Okyanusun güney kesiminde, sıcak akımlar antisiklonik dolaşım oluşturur: Güney Ekvator, Doğu Avustralya, bölgesel Güney Pasifik ve soğuk Peru. Ekvatorun kuzeyinde, 2-4° ve 8-12° kuzey enlemleri arasında, kuzey ve güney sirkülasyonları yıl boyunca Intertrade (Ekvator) ters akıntısı ile ayrılır.

Pasifik Okyanusu'nun yüzey sularının ortalama sıcaklığı (19,37 °C), Pasifik Okyanusu'nun bu bölümünün nispeten büyük olmasının bir sonucu olarak Atlantik ve Hint Okyanuslarının sularının sıcaklığından 2 °C daha yüksektir. iyi ısıtılmış enlemlerde (yılda 20 kcal/cm2'den fazla) bulunan ve Arktik Okyanusu ile sınırlı iletişim olan alan. Şubat ayında ortalama su sıcaklığı, ekvator yakınında 26-28 °С ile 58° kuzey enleminin kuzeyinde -0.5, -1 °С, Kuril Adaları yakınında ve 67° güney enleminin güneyinde değişir. Ağustos ayında, sıcaklık ekvator yakınında 25-29 °С, Bering Boğazı'nda 5-8 °С ve 60-62 ° güney enleminin güneyinde -0.5, -1 °С'dir. 40° güney enlemi ile 40° kuzey enlemleri arasında, T. o. Batı kesiminden 3-5 °C daha düşük. 40 ° kuzey enleminin kuzeyinde - aksine: Doğu'da sıcaklık Batı'dan 4-7 ° C daha yüksektir Yüzey sularının bölgesel taşınmasının hakim olduğu 40 ° güney enleminin güneyinde, Doğu ve Batı'daki su sıcaklıkları arasında fark yok. Pasifik Okyanusunda, buharlaşan sudan daha fazla yağış vardır. Nehir akışı göz önüne alındığında, buraya yılda 30 bin km3'ten fazla tatlı su geliyor. Bu nedenle, T. o.'nin yüzey sularının tuzluluğu. diğer okyanuslardan daha düşüktür (ortalama tuzluluk ‰ 34.58'dir). En düşük tuzluluk (30.0-31.0‰ ve daha az), kuzey ılıman enlemlerin Batı ve Doğu'sunda ve okyanusun doğu kısmının kıyı bölgelerinde, en yüksek (35.5‰ ve 36.5‰) - sırasıyla kuzeyde ve güney subtropikal enlemler. Ekvatorda, su tuzluluğu yüksek enlemlerde 34.5‰ veya daha azdan - kuzeyde 32.0‰ veya daha azına, Güneyde 33.5‰ veya daha azına düşer.

Pasifik Okyanusu yüzeyindeki suyun yoğunluğu, ekvatordan yüksek enlemlere doğru oldukça eşit bir şekilde artar. genel karakter sıcaklık ve tuzluluk dağılımı: ekvatorda 1.0215-1.0225 g/cm3, Kuzeyde - 1.0265 g/cm3 veya daha fazla, Güneyde - 1.0275 g/cm3 veya daha fazla. Subtropikal ve tropik enlemlerde suyun rengi mavi, bazı yerlerde şeffaflık 50 m'den fazla, kuzey ılıman enlemlerde suyun koyu mavi rengi hakim, kıyıdan açık yeşilimsi, şeffaflık 15-25 m Antarktika enlemlerinde suyun rengi yeşilimsi, şeffaflığı 25 m kadardır.

Pasifik Okyanusu'nun kuzey kesimindeki gelgitler, düzensiz semidiurnal (Alaska Körfezi'nde 5,4 m'ye kadar yükseklik) ve semidiurnal (Okhotsk Denizi Penzhina Körfezi'nde 12.9 m'ye kadar) hakimdir. Solomon Adaları yakınında ve Yeni Gine kıyılarının bir kısmında, günlük gelgitler, 2.5 m'ye kadar 40° kuzey enlemi. Maksimum yükseklik Pasifik Okyanusu'ndaki rüzgar dalgaları 15 m veya daha fazladır, uzunluk 300 m'nin üzerindedir Tsunami dalgaları, özellikle Pasifik Okyanusu'nun kuzey, güneybatı ve güneydoğu kesimlerinde sıklıkla gözlenen karakteristiktir.

Pasifik Okyanusu'nun kuzey kesiminde buz, şiddetli kış iklim koşullarına sahip denizlerde (Bering, Okhotsk, Japon, Sarı) ve Hokkaido, Kamçatka ve Alaska yarımadalarının kıyılarındaki koylarda oluşur. Kış ve ilkbaharda, Kuril akıntısı tarafından buz, Pasifik Okyanusu'nun en kuzeybatı kısmına taşınır.Alaska Körfezi'nde küçük buzdağları bulunur. Güney Pasifik'te, Antarktika kıyılarında buz ve buzdağları oluşur ve akıntılar ve rüzgarlar tarafından açık okyanusa taşınır. Kışın yüzen buzun kuzey sınırı 61-64 ° G enleminde geçer, yaz aylarında 70 ° G enlemine kayar, buzdağları yaz sonunda 46-48 ° G enleminde gerçekleşir.Buzdağları esas olarak Ross'ta oluşur. Deniz.

Okyanus (Yunanca Ωκεανός, eski Yunan tanrısı Ocean adına), kıtalar arasında yer alan Dünya Okyanusu'nun bir bölümünü oluşturan en büyük su kütlesidir, bir su sirkülasyon sistemine ve diğer belirli özelliklere sahiptir. Okyanusları ve denizleri içeren Dünya Okyanusu'nun yüzey alanı, Dünya yüzeyinin yaklaşık yüzde 71'idir (yaklaşık 361 milyon kilometre kare).

Dünya Okyanusu'nun fiziksel ve coğrafi özellikleri

Dört okyanus oluşturur: Pasifik, Atlantik, Hint ve Arktik. Coğrafyacılar, Dünya Okyanusunu fiziksel ve coğrafi özelliklerine bağlı olarak birkaç bölgeye ayırdılar.

Pasifik Okyanusu

Ses: 710,36 milyon km³

Maksimum derinlik: 11022 m (Marian Çukuru)

Ortalama derinlik: 3976 m

Koordinatlar: 4°00′00″ S ş. 141°00′00″ B d.

Pasifik Okyanusu'nun toplam alanı (yaklaşık 178 milyon km2) olup, bu, Dünya'nın tüm kara alanının (yaklaşık 149 milyon km2) alanından fazladır.

Pasifik Okyanusu, Dünya Okyanusu'nun toplam alanının% 49,8'ini oluşturuyor. En geniş yeri ekvatora yakın olduğu için okyanusların en sıcak olanıdır.

Pasifik Okyanusu, Dünya üzerindeki alan ve derinlik bakımından en büyük okyanustur. Batıda Avrasya ve Avustralya, doğuda Kuzey ve Güney Amerika, güneyde Antarktika kıtaları arasında yer almaktadır. Pasifik Okyanusu'nun deniz sınırları geçer: Arktik Okyanusu ile - Bering Boğazı boyunca, Cape Peek'ten (Chukotka Yarımadası) Galler Prensi Burnu'na (Alaska'daki Seward Yarımadası); Hint Okyanusu ile - Malacca Boğazı'nın kuzey kenarı boyunca, Sumatra adasının batı kıyısı, Java, Timor ve Yeni Gine adalarının güney kıyıları, Torres ve Bass Boğazları boyunca, doğu kıyısı boyunca Tazmanya ve dahası, su altı yüksekliklerinin sırtına bağlı kalarak, Antarktika'ya (Otsa Sahili'ndeki Cape Williams); Atlantik Okyanusu ile - Antarktika Yarımadası'ndan (Antarktika) Güney Shetland Adaları arasındaki akıntılar boyunca Tierra del Fuego'ya kadar.

Pasifik Okyanusu Denizleri:

Weddell, Skosh, Bellingshausen, Ross, Amundsen, Davis, Lazarev, Riiser-Larsen, Cosmonauts, Commonwealth, Mawson, D'Urville, Somov artık Güney Okyanusu'na dahil edildi.

Pasifik Adaları:

Adaların sayısı (yaklaşık 10 bin) ve toplam alanı (yaklaşık 3,6 milyon km²) ile Pasifik Okyanusu, okyanuslar arasında ilk sırada yer almaktadır. Kuzey kesiminde - Aleutian; batıda - Kuril, Sahalin, Japon, Filipin, Büyük ve Küçük Pazar, Yeni Gine, Yeni Zelanda, Tazmanya; orta ve güneyde - çok sayıda küçük ada. Orta ve batı okyanuslarının adaları, Okyanusya'nın coğrafi bölgesini oluşturur.

Pasifik kıyısı eyaletleri:

Avustralya, Brunei, Doğu Timor, Vietnam, Guatemala, Honduras, Endonezya, Kamboçya, Kanada, Çin, Kolombiya, Kore Demokratik Halk Cumhuriyeti, Kore Cumhuriyeti, Kosta Rika, Malezya, Meksika, Nikaragua, Panama, Papua Yeni Gine, Peru, Rusya, El Salvador, Singapur, Amerika Birleşik Devletleri, Tayland, Şili, Ekvador, Japonya. Doğrudan okyanuslarda, Okyanusya bölgesini oluşturan ada devletleri bulunur: Pitcairn (Büyük Britanya), Vanuatu, Kiribati, Marshall Adaları, Nauru, Yeni Zelanda, Palau, Samoa, Doğu Samoa (ABD), Kuzey Mariana Adaları, ada mülkiyeti, Solomon Adaları, Tonga, Tuvalu, Mikronezya Federal Devletleri, Guam (ABD), Fiji, Filipinler (Okyanusya'nın bir parçası değil), Wallis ve Futuna, Fransız Polinezyası, Yeni Kaledonya (Fransa), Paskalya Adası (Şili).

Suları çoğunlukla güney enlemlerinde, daha az kuzey enlemlerinde bulunur. Okyanus doğu kenarı ile Kuzey ve Güney Amerika'nın batı kıyılarını, batı kenarı ile Avustralya ve Avrasya'nın doğu kıyılarını yıkar. Bering, Okhotsk, Japon, Doğu Çin, Sarı, Güney Çin, Avustralya-Asya, Mercan, Tasmanovo; Antarktika yakınlarında Amundsen, Bellingshausen ve Ross Denizleri bulunmaktadır.

ulaşım yolları:

Pasifik havzası ülkeleri arasındaki önemli deniz ve hava iletişimi ile Atlantik ve Hint Okyanusları ülkeleri arasındaki geçiş yolları Pasifik Okyanusu'ndan geçmektedir. En önemli okyanus yolları Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nden Tayvan, Çin ve Filipinler'e kadar uzanır. Başlıca limanlar: Vladivostok, Nakhodka (Rusya), Şanghay (Çin), Singapur (Singapur), Sidney (Avustralya), Vancouver (Kanada), Los Angeles, Long Beach (ABD), Huasco (Şili).

Kuzey Buz Denizi

Kare: 14.75 milyon km²

Ses: 18.07 milyon km³

Maksimum derinlik: 5527 m (Grönland Denizi'nde)

Ortalama derinlik: 1225 m

Koordinatlar: 90°00′00″ s. ş. 0°00′01″ inç. d.

Arktik Okyanusu, Avrasya ve Kuzey Amerika arasında yer alan, dünyadaki en küçük okyanustur.

Avrasya ve Kuzey Amerika arasında yer alır. Atlantik Okyanusu sınırı, Hudson Boğazı'nın doğu girişi boyunca, daha sonra Davis Boğazı'ndan ve Grönland kıyısı boyunca Brewster Burnu'na, Danimarka Boğazı üzerinden İzlanda'daki Cape Reidinupur'a, kıyıları boyunca Cape Gerpir'e, sonra Faroe Adaları, daha sonra Shetland Adaları ve 61 ° kuzey enlemi boyunca İskandinav Yarımadası kıyılarına. Pasifik Okyanusu ile sınır, Cape Dezhnev'den Galler Prensi Burnu'na kadar Bering Boğazı'ndaki çizgidir.

Arktik Okyanusu'nun Denizleri:

Barents Denizi, Kara Denizi, Laptev Denizi, Doğu Sibirya Denizi, Chukchi Denizi, Beaufort Denizi, Lincoln Denizi, Wandel Denizi, Grönland Denizi, Norveç Denizi. İç denizler: Beyaz Deniz, Baffin Denizi. En büyük koy Hudson Körfezi'dir.

Arktik Okyanusu Adaları:

Ada sayısı bakımından Arktik Okyanusu, Pasifik Okyanusu'ndan sonra ikinci sırada yer almaktadır. Okyanusta dünyanın en büyük adası, Grönland (2175.6 bin km²) ve ikinci en büyük takımadalar: Kanada Arktik Takımadaları (1372.6 bin km², en büyük adalar dahil: Baffin Adası, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville , Axel) Heiberg, Southampton, Galler Prensi, Somerset, Prens Patrick, Bathurst, Kral William, Bylot, Ellef Ringnes). En büyük adalar ve takımadalar: Novaya Zemlya (Kuzey ve Güney Adaları), Spitsbergen (adalar: Batı Spitsbergen, Kuzey-Doğu Ülkesi), Yeni Sibirya Adaları (Kotelny Adası), Severnaya Zemlya (adalar: Ekim Devrimi, Bolşevik, Komsomolets), Franz Land- Joseph, Kong Oscar Adaları, Wrangel Adası, Kolguev Adası, Milna Ülkesi, Vaygach Adası.

Arktik Okyanusu kıyılarının devletleri:

Danimarka (Grönland), Kanada, Norveç, Rusya, Amerika Birleşik Devletleri.

Ulaşım ve liman şehirleri:

Yılın çoğu için, Arktik Okyanusu, Rusya tarafından Kuzey Denizi Yolu üzerinden ve ABD ve Kanada tarafından Kuzeybatı Geçidi üzerinden deniz taşımacılığı için kullanılıyor. St. Petersburg'dan Vladivostok'a deniz yolunun uzunluğu 12,3 bin km'den fazla. Rusya'nın Avrasya kıyıları boyunca Kuzey Denizi Rotası boyunca en ağır bölüm Murmansk'tan Bering Boğazı'na kadar uzanıyor. Rus Arktik kıyılarının kargo cirosunun %60'ına kadarı Murmansk ve Arkhangelsk limanlarına düşüyor. Kuzey Denizi Rotasını takip eden en önemli yükler: kereste, kereste ürünleri, kömür, gıda, Kuzey sakinleri için temel mallar (yakıt, metal yapılar, arabalar). Rusya'nın Kuzey Kutbu bölgesinde kargo cirosu açısından Kandalaksha, Belomorsk, Onega, Dudinka, Igarka, Tiksi, Dixon, Khatanga, Pevek, Amderma, Zeleny Mys, Cape Schmidt öne çıkıyor.

Arktik Okyanusu'nun Amerikan sektöründe, düzenli bir navigasyon yoktur ve nadir bir nüfus için temel malların tek yönlü taşımacılığı keskin bir şekilde hüküm sürmektedir. Alaska kıyısındaki en büyük liman, petrol üreten bölgeye hizmet veren Prudhoe Körfezi'dir. Hudson Körfezi'nin en büyük limanı, buğdayın Kanada'nın Manitoba ve Saskatchewan eyaletlerinden Hudson Boğazı üzerinden Avrupa'ya ihraç edildiği Churchill'dir. Grönland (Godhavn limanı) ile Danimarka arasındaki ulaşım dengeli bir karaktere sahiptir (balık, madencilik ürünleri Danimarka'ya, mamul mallar ve gıda maddeleri Grönland'a gitmektedir). Norveç kıyıları boyunca yoğun bir liman ve liman noktaları ağı geliştirildi ve yıl boyunca navigasyon geliştirildi. Norveç limanlarının en önemlileri: Trondheim (kereste ve orman ürünleri), Mu (cevher, kömür, petrol ürünleri), Bude (balık), Ålesund (balık), Narvik (demir cevheri), Kirkenes (demir cevheri), Tromsø ( balık), Hammerfest ( balık). İzlanda'nın kıyı suları, kıyı navigasyonunun gelişimi ile karakterizedir. En önemli liman Akureyri'dir (balık). Svalbard'da Logyir, Svea, Barentsburg ve Pyramiden limanları kömür ihracatında uzmanlaşmıştır.

Hint Okyanusu

Kare: 90.17 milyon km²

Ses: 282,65 milyon km³

Maksimum derinlik: 7729 m (Zonda Çukuru)

Ortalama derinlik: 3736 m

Koordinatlar: 22°00′00″ S ş. 76°00′00″ D d.

Hint Okyanusu, su yüzeyinin yaklaşık %20'sini kaplayan, dünyadaki üçüncü büyük okyanustur. Kuzeyde Asya, batıda Arap Yarımadası ve Afrika, doğuda Çinhindi, Sunda Adaları ve Avustralya, güneyde Güney Okyanusu ile çevrilidir. Hint ve Atlantik Okyanusları arasındaki sınır, 20° Doğu meridyeni boyunca uzanır ve Hint ve Pasifik Okyanusları arasındaki sınır, 147° Doğu meridyeni boyunca uzanır. Hint Okyanusu'nun en kuzey noktası, Basra Körfezi'nde yaklaşık 30° kuzey enleminde yer almaktadır. Hint Okyanusu'nun genişliği, Avustralya ve Afrika'nın güney noktaları arasında yaklaşık 10.000 km'dir.

Hint Okyanusu Denizleri:

Andaman, Arabian, Arafura, Red, Laccadive, Timor; Bengal Körfezi, Basra Körfezi. Ayrıca Güney Okyanusu ile ilgili: Riiser-Larsen, Davis, Kozmonotlar, Commonwealth, Mawson

Hint Okyanusu'nun ana adaları:

Sualtı Orta Hint Sırtı, Hint Okyanusu'nu Madagaskar, Seyşeller, Mauritius, Reunion vb. adalarının bulunduğu batı, daha az derin bir kısma ve Sumatra, Java, Bali adalarının bulunduğu doğu, daha derin bir kısma ayırır. ve Endonezya'nın birçok küçük adası bulunmaktadır. Maldivler, eski bir volkanik sırtın zirveleridir ve deniz seviyesinden 2 m'nin üzerine çıkmaz.

Hint Okyanusu kıyılarının devletleri:

Hint Okyanusu'nda Madagaskar (dünyanın dördüncü büyük adası), Sri Lanka, Maldivler, Mauritius, Komorlar ve Seyşeller ada devletleri vardır. Okyanus doğuda şu eyaletleri yıkar: Avustralya, Endonezya; kuzeydoğuda: Malezya, Tayland, Myanmar; kuzeyde: Bangladeş, Hindistan, Pakistan; batıda: Umman, Somali, Kenya, Tanzanya, Mozambik, Güney Afrika. Güneyde Antarktika ile sınır komşusudur.

ulaşım yolları:

Hint Okyanusu'nun en önemli ulaşım yolları, Basra Körfezi'nden Avrupa ve Kuzey Amerika'ya, ayrıca Aden Körfezi'nden Hindistan, Endonezya, Avustralya, Japonya ve Çin'e uzanan rotalardır.

Atlantik Okyanusu

Kare: 91,7 milyon km²

Ses: 329,66 milyon km³

Maksimum derinlik: 8742 m (Porto Riko Çukuru)

Ortalama derinlik: 3736 m

Koordinatlar: 15°00′00″ s. ş. 34°00′00″ B d.

Atlantik Okyanusu, Pasifik Okyanusu'ndan sonra dünyadaki en büyük ikinci okyanustur. Atlantik Okyanusu, bölgesel su alanlarına belirgin bir bölünme ile güçlü girintili bir kıyı şeridine sahiptir: denizler ve koylar.

Adı, Yunan mitolojisindeki titan Atlas'ın (Atlanta) adından veya efsanevi Atlantis adasından gelmektedir.

Atlantik Okyanusu Denizleri :

Baltık, Kuzey, Akdeniz, Siyah, Sargasso, Karayipler, Adriyatik, Azak, Balear, İyonik, İrlanda, Mermer, Tiren, Ege; Biscay Körfezi, Gine Körfezi, Meksika Körfezi, Hudson Körfezi. Ayrıca Güney Okyanusu ile ilgili: Weddell, Skosha, Lazareva

Atlantik Okyanusu Adaları:

İngiliz, İzlanda, Newfoundland, Büyük ve Küçük Antiller, Kanarya Adaları, Yeşil Burun Adaları, Falkland (Malvinas).

Atlantik kıyısı devletleri:

Atlantik Okyanusu ve onu oluşturan denizler 96 ülkenin kıyılarını yıkar:

Abhazya, Arnavutluk, Cezayir, Angola, Antigua ve Barbuda, Arjantin, Bahamalar, Barbados, Belize, Belçika, Benin, Bulgaristan, Bosna-Hersek, Brezilya, Büyük Britanya, Venezuela, Gabon, Haiti, Guyana, Gambiya, Gana, Guatemala, Gine , Gine-Bissau, Almanya, Honduras, Grenada, Yunanistan, Gürcistan, Danimarka, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Dominik, Dominik Cumhuriyeti, Mısır, Sahra Demokratik Cumhuriyeti, İsrail, İrlanda, İzlanda, İspanya, İtalya, Cape Verde, Kamerun, Kanada , Kıbrıs, Kolombiya, Kosta Rika, Fildişi Sahili, Küba, Letonya, Liberya, Lübnan, Libya, Litvanya, Moritanya, Malta, Fas, Meksika, Monako, Namibya, Nijerya, Hollanda, Nikaragua, Norveç, Filistin Yönetimi, Panama, Polonya, Portekiz, Kongo Cumhuriyeti, Rusya, Romanya, Sao Tome ve Principe, Senegal, Saint Vincent ve Grenadinler, Saint Kitts ve Nevis, Saint Lucia, Suriye, Slovenya, Surinam, ABD, Sierra Leone, Togo, Trinidad ve Tobago, Tunus , Türkiye, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, Ukrayna, Uruguay, Finlandiya, Fransa, Hırvatistan, Karadağ, Şili, İsveç, Ekvator Ginesi, Estonya, Güney Afrika, Jamaika.

ulaşım yolları:

Kuzey Atlantik'teki ana okyanus ötesi kargo akışları, Batı Avrupa limanlarını Kuzey Amerika limanlarına bağlayan hatlardan geçmektedir (kargo cirosunun %21'inden fazlası); Cebelitarık Boğazı üzerinden Güney-Batı Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Doğu limanları ile Kuzey Amerika limanları (kargo cirosunun yaklaşık %12'si); Panama Kanalı üzerinden Orta ve Güney Amerika ve Pasifik Okyanusu limanları ile Batı Avrupa limanları (kargo cirosunun %10'undan fazlası). 1967'de Süveyş Kanalı'nın İsrail saldırganlığı sonucu kapanmasından sonra, Afrika çevresinde Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika limanlarından çıkan rotaların önemi arttı. Son zamanlarda büyük kapasiteli gemiler, sözde süper tankerler ve büyük draftlı diğerleri, dünya deniz taşımacılığında artan bir rol oynamaya başladığından, bu iletişimin önemi, kanalın açılmasına rağmen gelecekte artacaktır.