Kanalizasyon rögarları neden yuvarlaktır - bir gereklilik mi yoksa bir gelenek mi? Rögar kapakları neden yuvarlaktır Rögar kapakları neden yuvarlak yapılır?

Her eyalette kanalizasyon sistemlerinin gelişimi kendi yolunda gerçekleşti. Tüm şehirlerdeki tek ortak özellik, rögar takma ihtiyacıdır. Kanalizasyon bacaları ilk olarak 19. yüzyılın ortalarında ortaya çıktı. Sonra çeşitli şekillerde yapıldılar - yuvarlaktan kareye. Son yıllarda sadece yuvarlak modeller yapılmıştır. Neden? Niye?

Kanalizasyon kapağı nedir?

Bir rögar, yeraltı tesislerine erişim sağlayan beton veya zemindeki bir deliktir. Bu delik, kazaları önlemek için her zaman bir kapakla kapatılır. Ambarın başka bir işlevi daha var - yeraltı iletişim sistemine yasadışı girişi önlemek.

Menhol türleri

Kapaklar türlere ayrılmıştır. Üzerlerinde farklı kabartmalar, desenler var. Örneğin, ilk kanalizasyon rögarlarında devletin arması, propaganda sloganları tasvir edildi. Artık kapaklar, üreticinin seri numarasını, tarihini ve adının baş harflerini gösteriyor. Kanalizasyon insanları yayar:

• plastik;
• ütü;
• lastik;
• dökme demir;

Hindistan, kanalizasyon menhollerinin üretiminde lider olarak kabul edilir.

Menholler neden yuvarlaktır?

Uzun yıllar boyunca, yalnızca yuvarlak kapaklar üretildi. Bunun birkaç nedeni vardır:

1. Yuvarlak bir kapak için bir kasa üretmenin maliyeti, diğer şekillerden (üçgen, elmas şeklinde, dikdörtgen) daha düşüktür;
2. Seyahat kolaylığı. Yuvarlak kapağı hareket ettirmek çok daha kolaydır: sadece kenarına koymanız ve doğru yönde yuvarlamanız yeterlidir;
3. Yuvarlak kapağın açılması daha kolaydır. Çemberin herhangi bir noktasına sahip olduğu stres konsantrasyonudur. Örneğin, kavanozların tüm kapakları da sadece yuvarlaktır;
4. Yuvarlak rögar kanalizasyon sistemine düşmeyecektir. Başka herhangi bir form, belirlenen seviyenin altında yüksek bir çökme olasılığına sahiptir;
5. Sistemin borularının kesiti yuvarlaktır. Kanalizasyon sistemlerini kapatan aynı şekil ve kapağı yapmak mantıklıdır.
6. Kare (üçgen, dikdörtgen) şeklindeki bir nesne yuvarlak bir rögar kapağından dışarı alınamaz.

Bazı ülkelerde üçgen kanalizasyon rögarları kullanılmaktadır. Nashua'da (ABD'de bir şehir), yeraltı sistemleri hala üçgen kapaklarla kaplıdır. Üçgenin keskin köşeleri, onarım ekibine kanalizasyon akışının yönünü gösterir. Ancak, bu tür kapaklar sağlığa zararlı olarak kabul edildi ve sökülmeleri başladı.

Yuvarlak bir kanalizasyon kapağı seçimi, temel pratiklik tarafından belirlenir. Bu tür kapaklar daha uzun süre dayanır, çevresel etkilere karşı dayanıklıdır. Üretimde daha az malzeme kullanılır, daha ucuzdur. Kanalizasyon sistemine güvenli bir şekilde girmeniz gerekiyorsa çalışmak uygundur. Yuvarlak kapağın çökme olasılığı çok küçüktür.

Birçoğu, kanalizasyon rögarlarının neden yuvarlak bir şekle sahip olduğu sorusuyla karşı karşıya kaldı. Çoğu bunu iş görüşmelerinde duymuştur. Bu şekilde, "sinsi" İK yöneticileri, potansiyel çalışanların genel bilgisini ve yaratıcı düşünme yeteneklerini test eder.

Ayrıca sıklıkla bu soru çeşitli yarışmalarda ve sınavlarda kullanılır. Kanalizasyon rögarlarının cihazını incelerseniz, sorunun cevabı açık ve anlaşılır hale gelecektir. Yapacağımız şey bu.

Rögar cihazı

Kanalizasyon kuyusu genellikle bir şaft ve bir çalışma odasından oluşur ve kapak bir kapak görevi görür. Çalışma odası, hizmet verilen iletişimin türüne ve operasyon gereksinimlerine bağlı olarak donatılır ve düzenlenir. Şaftın derinliği ve odanın büyüklüğü de buna bağlıdır.

• Genellikle odanın yüksekliği 1,8 metredir, ancak daha fazla veya daha az olabilir. Belirlenmesi için ana kriter, iletişimin derinliğidir. Şaftın uzunluğu doğrudan odanın derinliğine bağlıdır. Genellikle maden yuvarlak ve 0,7 metre çapındadır. Madende işçinin odaya inebilmesi için bir merdiven olmalı. Madenin yapım malzemesi genellikle tuğla veya betondur.
• Kanalizasyon rögarındaki kapak, yabancı cisimlerin ve insanların madene girmesini önlemek için gereklidir. Yuvarlak şekil, birisinin üzerine basması durumunda kapağın mile düşmesini önler, bu da kazalara karşı koruma sağladığı anlamına gelir. Kanalizasyon rögarlarının şeklinin yuvarlak olmasının ana nedeni budur.
• Ayrıca kapaklar oldukça büyük bir kütleye sahip ve bu bazen soru işaretlerini de beraberinde getiriyor. Bu gerçek de kolayca açıklanabilir. Çoğu zaman, kanalizasyon rögarları karayolunda bulunur ve araba tekerlekleri hareket ederken kapağın üzerine düşer. Kapak hafif olsaydı, kolayca dönerdi, şaftı açar ve kaza olasılığını yaratırdı. Bunu önlemek için kapaklar, en ağır metallerden biri olarak kabul edilen dökme demirden yapılmıştır.
• Kapağın yüzeyinde genellikle kabarık çizgiler, harfler veya diğer desenler ve resimler bulunur. Bu da tesadüfen yapılmaz. Nervürlü yüzey kaymayı önler ve araba lastiklerinin ve yaya tabanlarının açılır tavan yüzeyine yapışma gücünü arttırır. Düz kapaklar da var ortada kavisli olanlar da var ama içbükey olanları asla bulamazsınız.

Kablo kanallarının kuyularında, genellikle aynı anda iki kapak bulunur - koruyucu ve kilitleme.

Koruyucu olan üstte. Kilitleme kapağında ayrıca yetkisiz kişilerin kabloyu çalmak için şafta girmesini engelleyen bir kilit bulunur. Bu kapaklar çelikten yapıldıkları için geleneksel kapaklardan daha hafiftir.

Ayrıca, gaz, ısı, su ve diğer mühendislik ağlarının kuyularına ve ayrıca fırtına kanalizasyonlarına kanalizasyon kapakları monte edilebilir.

Her biri, hiçbir yabancının veya hayvanın yanlışlıkla veya özel olarak bir kanalizasyon kuyusuna, madene girmemesini ve yeraltı tesislerine engelsiz erişim sağlamamasını sağlamak için tasarlanmıştır.

Kanalizasyon menhol çeşitleri

Kanalizasyon kapakları, tasarıma, kapağın yapıldığı malzemeye ve kapattığı iletişim türüne bağlı olarak birkaç tipe ayrılabilir. Kanalizasyon rögarları drenaj sistemlerini, kabloyu (elektrik veya telefon), fırtına drenaj sistemlerini kapatabilir.

İmalatta kullanılan malzemeye bağlı olarak, dökme demir, plastik, kompozit, beton, betonarme ve kauçuk menholler ile polimer-kum karışımından yapılmış menholler ayırt edilebilir.

Kullanışlı bilgi! Belirli bir durum için en iyi seçeneği seçebileceğiniz dikkate alındığında, her malzemenin artıları ve eksileri vardır. Ancak yine de geleneksel seçenek gri veya sünek demir menholdür. Bu malzeme yüksek mukavemete sahiptir, çeşitli nitelikteki mekanik etkilere karşı dayanıklıdır, hava koşullarından bağımsızdır ve hizmet ömrü diğer tüm malzemelerin raf ömrünü aşmaktadır.

Rögar güvenliği

Kanalizasyon rögarına yuvarlak bir şekil vermenin temel amacı, nüfusun güvenliğini sağlamaktır. Ne yazık ki, bir yetişkinin veya çocuğun açık bir kanalizasyona düşmesi vakaları nadir değildir. Maden sığsa, bu bir veya daha fazla kırılmaya neden olabilir, ancak büyük bir derinlik ölümü bile tehdit edebilir.

Bu tür düşmelerin yaygın bir nedeni, bir rögar kapağının çalınmasıdır.

Artık sokakta yürüyen birçok insanın dikkati cep telefonuyla konuşarak ya da SMS yazarak dikkati dağılıyor, bazen o kadar dalıp gidiyor ki ayaklarının altına bakmayı unutuyor. Bu dikkat dağınıklığı kazalara yol açar.

Ayrıca, bir araba açık bir ambara girebilir, bu da en iyi ihtimalle arabada küçük hasara ve en kötü ihtimalle yolcuların yaralanmasına neden olur. Scooter, motosiklet, moped, bisiklet, tekerlekli paten veya kaykay gibi diğer ulaşım türlerini sevenler de tehlikede. Ambara yüksek hızda çarpmak ciddi yaralanmalarla doludur.

Menholler Hakkında Eğlenceli Gerçekler

Kanalizasyon kapağı uzun zaman önce kurulmuşsa, açılması ciddi bir sorun olabilir. Bu durumda uzmanlar, yukarıdan kapağa metal bir kulp kaynatırlar, kapağı açarlar, gerekli işlemleri gerçekleştirirler, kapatırlar ve ardından kolu keserler.

Ayrıca, uzun süredir, içine bir kancanın yerleştirilebildiği ve böylece kapağın çekilebildiği, mevcut deliklere sahip kapaklar üretime girmiştir.

Ancak bu tür kapaklar elektrik, telefon ve kablo şebekelerini kapatırken kullanılamaz. Bunun nedeni, yağmur veya kar erimesi nedeniyle suyun deliklere girmesi ve bu da şebekelere zarar vermesi ve tüm sistemin çalışmasını olumsuz etkilemesidir.

Kanalizasyon rögarlarının fazla kütlesi konusu da açıklanmalıdır.

Bu ağırlık, kapaklara özellikle zorlaştırmak ve bazen de çalınmasını önlemek için verilir. Gerçek şu ki, serbest metal her zaman hayranlarını devlet pahasına kâr etmeye çekmiştir. Böylece, yirminci yüzyılın son on yılında, Sovyetler Birliği topraklarında birkaç bin rögar kapağı çalındı. Hırsızlar onları hurda olarak kiraladılar ve böylece önemli miktarda para kazandılar.

Kullanışlı bilgi! Hırsızlığı önlemek için, ana kapağı yukarıdan kaplayan ahşap kalkanlar, plastik kapaklar veya beton daireler şu anda kullanılmaktadır. Metal menteşelerle tutturulan kapaklar da yaygınlaştı. Kolayca çıkarılıp taşınamazlar, hırsızlık sürecini zorlaştıracak özel ekipmanların kullanılması gerekecektir.

Ayrıca, kapaklar o kadar büyük yapılmıştır ki, gençler lağımlarda oyun oynamazlar veya onları daha az iyi şeyler için kullanmazlar.

Kanalizasyon rögarlarının neden yuvarlak olduğuna dair başka açıklamalar da var.

• İlk olarak, bu form ulaşımı kolaylaştırır. Kapaklar oldukça ağırdır ve örneğin kare bir kapağı hareket ettirmek için bir veya iki yetişkin erkeğin gücünü kullanmanız gerekir. Yuvarlak kapak, herhangi bir genç tarafından ve herhangi bir mesafe için yerde kolayca yuvarlanabilir.
• İkincisi, kapağı takarken sorun yok. Kuyu kapağındaki konumu hakkında kimsenin soru sorması olası değildir. Buradaki tek hata, yanlış tarafa takmak olabilir, ancak bu işlem için çok kritik değildir.
• Üçüncüsü, yuvarlak ürünlerin üretimi için daha az malzeme kullanılıyor.

Ve istemeden merak ettim - neden yuvarlak? Ve genellikle kapaklar asla kare yapılmaz. Bu standart nedir? Yoksa tesisatçıların ve elektrikçilerin bir komplosu mu? Bu soru ile profesyonel bir ustaya döndüm, bu sorunun bu alanda yeni başlayanlar için neredeyse ilk olduğu ortaya çıktı. Görünüşe göre her şey oldukça prosaik ...

Başlamak için, adamlar her şeyi raflara koymayı ve aslında çeşitli kuyuları kapatan bu kapakların ne olduğunu söylemeyi teklif ediyor. Endişelenmeyin, cevap daha düşük olacak, kesinlikle olacak - sonuna kadar okuyun.

Kapak türleri

Yere gömülü kuyuları kapatan kapakların aynı tip olduğunu düşünmek yanlış olur. Oldukça büyük bir altyapı yeraltına yerleştirilmiştir, bu nedenle farklı türler vardır:

• Drenaj sistemleri için kapaklar
• Fırtına sistemleri için
• Elektrik ağları için
• İletişim

Başlangıçta, kapaklar genellikle çelik veya siyah dökme demir gibi çok dayanıklı malzemelerden yapılmıştır. Bu yüzden onu çıkarıp taşımak çok zor oldu ve ona çarpan arabalar da onu deviremedi. Bununla birlikte, "perestroyka" dönemi ile, metal varyantları hala metal için çalınmaya ve satılmaya başlandı (ve basitçe parçalandılar),

bu nedenle, kuyuların açık olması nadir değildi (oh, korkunç bir zamandı), bu nedenle, o günlerde, kuyuları beton yuvarlak (benim adlandırdığım gibi) “dolgu altı” ile kapatmaya başladılar. Böyle şeyleri taşımak daha da zordu ve gerek yoktu çünkü betonu teslim edemezsiniz!

Şimdi, elbette, yeni polimer veya kum-polimer seçenekleri var, dayanıklıdırlar - 3 tona kadar yüke dayanabilirler, ayrıca yüksek ve düşük sıcaklıklara dayanıklıdırlar, çürümezler - paslanmazlar, ve pratikte onları çalmazlar, çünkü yine geçmeyeceksiniz!

Ancak, tüm bu türler her zaman yuvarlaktır! Ama neden - her şey çok basit.

Neden ve sonuç

Herhangi bir maden birkaç bölümden oluşur:

• Bu, kapağın kendisinin üst kısmıdır (ana amaç, iç bileşenleri kir, tortu ve diğer kalıntılardan korumaktır).
• Orta şaft - genellikle 70 cm çapında, 3 metreye kadar girintili yuvarlak bir boyutta yapılır.
• Sonuncusu alt kısımdır, farklı boyut ve şekillerde olabilir, örneğin bazı iletişim kuyularında kare şeklindedir.

Ama asıl soru, kapak neden yuvarlak? Beyler, bu bir güvenlik gereksinimidir.

Gerçek şu ki, yuvarlak kapak, nasıl çevirirseniz çevirin, kuyu şaftına düşemez. Kim ne derse desin, boş zamanınızda deneyin - ama her yerde bir daire var. Ancak kapaklar kare veya üçgen vb. olsaydı, belirli bir açıyla düşebilirlerdi, ancak bu kuyu bir kanalizasyon ise, nasıl geri alınır? Zor!

Evet ve çocuklar ve büyük ekipman bir şekilde böyle bir kapağı deviremez veya aşağı itemez, her şey akıllıca yapılır. Metal seçeneklerin ağırlığının 50 kg olduğunu belirtmekte fayda var, bu nedenle hiçbir trafik akışı onu deviremez. Aslında cevap bu.

Ayrıca yan "kulaklar" - daireden özel dallar, kapağın "yürümemesi" ve sıkıca yerine oturması için yapılır.

"Kuyu kapakları" hakkında ilginç gerçekler

Her zaman yuvarlak yapılmadıklarına dikkat edilmelidir - kare seçenekler ve üçgen ve çokgen olanlar vardı.

Ancak hepsi tehlikeliydi ve çoğu zaman başarısız oldular ve açık bir boşluk bıraktılar.

Bununla birlikte, üçgen kapaklar sonuna kadar değerliydi, çünkü yapının köşeleri boruların veya iletişimin yönünü gösteriyordu. Bu nedenle, tamirciler aşağı indiğinde, zaten farkındaydılar.

Ayrıca, bir tür “aşağı” kapı olan menteşelerdeki kapaklar daha önce nadir değildi. Ayrıca, döngüler hırsızlıktan biraz korunmuştur. Bununla birlikte, büyük trafik akışlarında, genellikle kırıldılar ve kapaklar düştü, bu nedenle zamanla onlar da yuvarlak olanlarla değiştirildi.

İşte böyle bir makale çıktı, şimdi harika bir video izleyin.

Bunu bitireceğim, şantiyemizi okuyacağım, çok ilginç şeyler olacak.

Çoğu zaman, bir iş başvurusunda bulunurken, bir pozisyon için aday, menhollerin neden yuvarlak olduğuyla ilgilenir. Bu, insanı şaşırtan ve düşünmeye başlayan çok beklenmedik bir sorudur. Böylece bir kişinin düşüncesini hızlı bir şekilde belirleyebilir, zeka seviyesini ve zor durumlardan çıkma yeteneğini değerlendirebilirsiniz. Bir kişi tereddüt ederse, uzun süre düşünür ve tamamen mantıksız ve yanlış bir cevap verirse, yaratıcı ve hızlı düşünemediğini yargılayabilir. Ancak kanalizasyon rögarlarının neden kare değil de yuvarlak olduğu gerçekten ilginç. Farklı teoriler ve cevaplar var. Onları anlamaya çalışalım.

rögar kapağı

Kapak, mevcut olması gereken rögar kapağının ayrılmaz bir parçasıdır. Ayrıca rahat ve ergonomik olmalı, araba tekerleği çarptığında sallanmamalıdır. Ayrıca kuyunun gaz içeriğini kontrol edebileceğiniz küçük bir deliğe sahiptir.

Bütün bunlarla birlikte, kapak çoğunlukla dökme demirden yapılır ve çok ağırdır. Büyük ağırlığı, hırsızlığın zorluğuyla haklı çıkar, ancak tam olarak o kadar büyük bir ağırlıktan dolayıdır ki, daha sonra hurdaya çıkarmak için sıklıkla çalınır. Ve Kanun, hurda metal toplama noktalarında kanalizasyon rögarlarının kabul edilmesini yasaklasa da, bu hırsızları durdurmuyor. Birileri genellikle bunları günlük yaşamda çeşitli amaçlar için kullanır.

Ancak, şimdi bununla ilgili değil. Çoğu ülkede, kapaklar gerçekten de yuvarlak bir şekilde yapılır, ancak istisnalar vardır. Bazı ABD eyaletlerinde ve hatta Hindistan'da kareler ve üçgenler şeklinde yapılırlar. Bu nedenle tüm rögar kapaklarının yuvarlak olduğu söylenemez. Yuvarlak şekil neden en yaygın olanıdır? Yukarıda belirtildiği gibi, farklı versiyonları vardır.

mantıksal versiyon

İlk versiyon, kapakların şeklini ekonomi ile açıklıyor. Gerçek şu ki, bir kişinin kolayca sürünebileceği bir delik oluşturmanıza izin veren minimum maliyetli yuvarlak şekildir. Örneğin, bir kişinin kuyuya kare bir kapaktan serbestçe girebilmesi için, deliğin alan olarak biraz daha büyük olması gerekir. Sonuç olarak, böyle bir açıklık için bir ambarın imalatında daha fazla metal harcanacaktır ve bu ekonomik olarak kârsızdır. Yuvarlak kapakların üretiminin, kare kapakların üretimine kıyasla %40 daha karlı olduğuna ve büyük ölçekte bu oldukça sağlam bir rakam olduğuna inanılıyor.

Yuvarlak şekli sayesinde kapaklar aşağı düşmez.

Kanalizasyon rögarlarının neden yuvarlak olduğunu açıklayan ikinci versiyon, böyle bir şeklin rögarın düşmesini önlemesidir. Yani, hiçbir koşulda, biri ne kadar uğraşırsa uğraşsın, kapağı kuyunun içine itemez. Ancak kare rögar kapağı, deliğin köşegeni boyunca bir kenarla itmeye çalışırsanız kuyuya düşebilir.

Ayrıca yuvarlak şeklin iyi bir özelliği olduğuna inanılıyor - bir araba çarptığında yükleri daha eşit dağıtıyor. Bu nedenle, bu, sonuçta ek maliyet tasarrufuna katkıda bulunan kesit boyutunda (kalınlık) hafif bir azalmaya izin verir.

Yuvarlak bir kuyuda - yuvarlak bir kapak

Bununla birlikte, kanalizasyon rögarlarının neden yuvarlak olduğunu sormak garip, çünkü kuyunun kendisi yuvarlak, bu yüzden kapakları tasarlarken hiç kimse kare bir şekil kullanmayı düşünmedi. Ayrıca, gerekirse, yuvarlak kapağın kapağını kuyudan hızlı bir şekilde hareket ettirebilir, bir kişinin bile tutabileceği bir kenarla basitçe yuvarlayabilirsiniz. Ancak kare bir kapağı yuvarlamak işe yaramaz - iki veya üç kişi tarafından taşınması veya taşınması gerekir. Bununla birlikte, bazı kapakların, onları kenardan yuvarlamayı imkansız kılan özel "antenleri" vardır.

Ayrıca yuvarlak bir rögar kapağının çevresi üzerindeki herhangi bir noktanın aynı zamanda bir stres yoğunlaşma noktası olması nedeniyle açılmasının daha kolay olduğuna inanılmaktadır. Kare kapaklara gelince, sadece iki benzer nokta vardır - kenarlardan birinin köşeleri.

Aynen öyle oldu

Genel olarak, kanalizasyon rögarlarının neden yuvarlak olduğunu kimse bilmiyor. Çok az kişi bunu düşünüyor, ancak bu soruya bir cevap aramak aptalca. Bordürlerin neden dikdörtgen olduğunu sormak gibi. Bu sorunun tek bir cevabı yok, çünkü ilk kanalizasyon kuyuları ortaya çıktığında kimse onları başka şekillerde yapmayı düşünmedi bile. Öyle oldu ve kapakların neden yuvarlak olduğunu açıklamaya yönelik tüm girişimler, hafifçe söylemek gerekirse, çok zor. Az çok mantıklı olan tek seçenek, kapağı kuyunun içine bırakamamaktır. Bu, kare bir kapakla mümkündür, çünkü kapağın köşegeninin uzunluğu, kenar uzunluğundan daha büyük olacaktır. Bu mantıklı, ancak bu açıklama bile pek çok kişiye uymuyor.

Diğer formlar

Kapakların her zaman yuvarlak olmadığını unutmayın. Farklı ülkelerin farklı biçimleri olabilir. Hindistan'da üçgen şekiller yaygındır ve bazı ülkelerde genellikle belirsiz bir geometrik şekli temsil edebilirler. Kare şekiller ABD'de ve Amerika'nın başka yerlerinde nadir değildir. Sekiz köşeli kapaklar bile var ve çok nadiren eşkenar dörtgen, yarım daire şeklinde modeller var.

Ancak çoğu zaman yuvarlak olduklarını kabul etmeye değer. Bu form en popüler, rahat ve ergonomiktir.

Çözüm

Böylece, kapakların neden yuvarlak olduğunu anladık. Bu soruya farklı şekillerde cevap verebilirsiniz. Gerçekten bir delik olursanız, bir kişinin serbestçe gireceği bir delik için kare bir kapak yapmak için ne kadar metal gerektiğini hesaplayabilirsiniz. Bu değer daha sonra yuvarlak delik için kapak yapmak için gereken metalin ağırlığı ile karşılaştırılır. Metalin aynı kesiti ile, karedeki köşelerin varlığı nedeniyle kare kapağına daha fazla metal gideceği ortaya çıkıyor.

Bir araba tekerleği açılır tavana çarptığında kuvvetlerin ne kadar eşit dağıldığını da hesaplayabilirsiniz. Yüklerin dairenin tüm çevresine daha eşit dağıldığı ortaya çıktı. Bir kare veya üçgen durumunda, durum böyle değildir.

Genel olarak, artık rögarların neden genellikle yuvarlak olduğunu biliyorsunuz ve bir röportajda aniden bunun hakkında soru sorulursa ne cevaplamanız gerektiğini anlıyorsunuz. Büyük olasılıkla, bu tür bilgilerin yardımcı olabileceği tek durum budur. Ancak, bir röportajdan bahsediyorsak, doğru cevap vermek hiç de gerekli değildir. Bir şaka ile cevap verebilir, hatta kanalizasyon kuyularındaki rögarların her zaman yuvarlak olmadığını, ülkemizde sadece geleneksel olduğunu söyleyebilirsiniz. Bazen böyle aptalca bir soru soran kişi bile kapakların neden yuvarlak olduğunu bilmiyor. Ancak, artık cevabı kesin olarak biliyorsunuz. Birçok iyi versiyona rağmen, en mantıklı ve makul olanı, kanalizasyon deliğinden geçemediği için kapak şeklindeki versiyon gibi görünüyor.

İş adaylarına analitik becerilerini değerlendirmeleri için mantıksal görevler verilir. Herkes bu tür sorularla karşılaşabilir. Ancak bu sizin başınıza gelmese bile, hazırlık için onları incelemek ilginç olacaktır.

Mülakat sürecinde bulmacalarla karşılaşan iş arayanlar panik yapmamalı ve kaybolmamalıdır. Kural olarak, çoğu durumda, düşüncelerinizin gidişatını ve sorunu çözmenin yollarını göstermek yeterlidir. Sorunun doğru bir çözümü veya açık bir cevabı olmayabilir. Hiçbir durumda “Bilmiyorum” veya “Cevap vermekte zorlanıyorum” dememelisiniz, sadece yüksek sesle düşünün.

Neye hazırlıklı olmanız gerektiğini bilmeniz ve kafanız karışmaması için en popüler bulmaca sorularını bir araya getirdik ve bunlara yönelik cevaplar ve öneriler hazırladık. Kim bilir belki de tam olarak bu görevlerle karşılaşırsınız.

kanalizasyon rögarları

Bu belki de tüm bulmacalar arasında en yaygın sorudur.

Soru: Kanalizasyon rögarları neden yuvarlaktır?

Cevap: Birkaç seçenek var. Çemberin çapı aynı olduğu için, nasıl çevirirseniz çevirin, yuvarlak kapak kuyuya düşemez. Örneğin bir karenin köşegeni kenarlarından daha büyük olduğundan kapak düşebilir. Ayrıca yuvarlak kapakların taşınmasının ve taşınmasının daha kolay olduğu yanıtını verebilirsiniz.

ampuller

Soru: Kapalı odada 3 ampul ve koridorda 3 anahtar var. Hangi anahtarın hangi ampule ait olduğunu belirlemek için gereken minimum kapı açıklığı nedir?

Cevap: Bir keşif için. Aynı anda 2 anahtarı açıyoruz, bir süre sonra ikincisini kapatıyoruz. Odaya giriyoruz: ampullerden biri açık kaldı - bu ilk anahtar, sonra kalan ampulleri hissediyoruz - sırasıyla sıcak ve ikinci anahtar ve soğuk, üçüncü olacak.

Kek

Soru: Pastayı üç kesimle 8 eşit parçaya nasıl böleriz?

Cevap: İlk önce pastayı 4 eşit parçaya bölerek çapraz olarak 2 kesim yapmanız gerekir. Daha sonra keki yatay olarak ortadan ikiye kesin. Peki ya parçalar azaldıysa, ancak 8 eşit parçanız varsa. Ayrıca ilk iki kesimden sonra parçaları üst üste koyabilir ve tek kesimde ikiye bölebilirsiniz.

Ölü adam ve maç

Soru: Tarlanın ortasında elinde kibritle ölü bir adam bulundu, hiçbir iz yok. Ne için ve hangi koşullar altında öldü?

Cevap: Bir adam irtifa kaybetmeye başlayan bir uçaktan düşerek öldü ve bir kaza kaçınılmazdı. Bir paraşüt tüm yolculara yetmedi ve kura çektiler. Kısa bir kibrit aldı ve paraşütsüz atlamak zorunda kaldı.

Otobüs ve toplar

Soru: Otobüse kaç tane tenis topu sığar?

Cevap: İşverenin kendisi tam olarak doğru cevabı bilmiyor, çünkü ne tür toplar ve otobüsler belirtmiyor - boyutları bilinmiyor ve kimse bunu tam olarak kontrol etmedi. Bu nedenle, burada düşüncelerinizin seyri önemlidir, sadece tahmin edebilirsiniz. Otobüsün yaklaşık uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini, bir topun boyutlarını adlandırın. Otobüsün ve topun hacmini hesaplayın - bu şekilde boş bir otobüse kaç topun sığacağını bileceksiniz. Otobüsün koltuklarını ve diğer detaylarını göz önünde bulundurarak bu değeri yaklaşık olarak azaltın, topların kare olmamasını göz önünde bulundurarak cevap verin. Bu durumda, cevabı bulma süreci, cevabın kendisinden daha önemlidir. Soru için seçenekler farklı olabilir: futbol topları - otobüs yerine futbol topları - bir oda vb.

tabletler

Soru: Doktor hastaya iki tipte 4 tablet verdi - görünümleriyle ayırt edilemeyen her biri 2 tablet. Tabletler iki dozda içilmelidir: sabah, her türden bir tablet ve aynı akşam. Dozu ihlal ederseniz veya hapları almazsanız hasta ölecektir. Böylece hapların karıştırıldığı ortaya çıktı. Nasıl tedavi olunur ve hayatta kalınır?

Cevap: Tabii ki doktora gidip daha fazlasını istemek daha iyidir diyebiliriz, yine de bu bir ölüm kalım meselesidir. Ama bunlar Dünya'daki tek haplar olabilir, doktor gizemli koşullar altında ortadan kaybolabilir vb. Yani yine de cevaplamanız gerekiyor. Ayrıca, her şey oldukça basit: Her tableti 2 parçaya bölmeniz ve sabah ve akşam her tabletin yarısını içmeniz gerekiyor.

Nihayet

Her şeyden önce, bu tür görev ve bulmacaların, adayın standart olmayan durumlarda davranışını test etmek, düşünme yeteneğini, yaratıcı ve mantıklı yaklaşımı değerlendirmek için tasarlandığını unutmayın. Ne yazık ki, görüşmecinin bu tür soruların sonuçlarını doğru bir şekilde yorumlayamadığı veya amaçlarını hiç anlamadığı durumlar vardır. Ancak bu durumda bile kendinden emin davranış ve cevaba gelme isteği size en iyi tarafından gösterecek ve iş bulma şansınızı artıracaktır.