Kayar kapılar için dişli kutusunun bağlantı şeması. Kayar kapıları kendi ellerimizle otomatikleştiriyoruz

Elektrik kablolarının döşenmesi sürecinin videosu sürgülü kapılar:

Yapmanıza gerek olmayan ilk şey, kalın kablolar almaktır - "eski tarz" elektrikçiler, fotoseller, bir anahtar düğmesi ve dahil olmak üzere 2,5 mm2 veya daha fazla kesite sahip, 6 mm2'ye kadar bakır döşerler. diğer düşük akım. Otomatik kayar kapılar için ihtiyaç duyulan nispeten kalın tel, güç kablosudur ve o zaman bile 1,5 mm2'den kalın değildir.

Yukarıdaki şekilde kapı otomasyon kontrol panosundaki tipik terminal kontakları gösterilmektedir; ek hileler olmadan bunlara kelepçelenebilecek maksimum kablo kesiti 1,5 mm'dir, ancak bazı kabloların birlikte bükülmesi gerektiği dikkate alınmalıdır. daha sonra terminale sıkıştırılır. Fotosellerde bu terminaller daha da küçüktür.
Öncelikle kayar otomatik kapıların bağlantı şemasına bakalım.

İlk bakışta bu konuda hiçbir şey net değil. Her şey yolunda; olması gerektiği gibi. Paramızı kurtarmak isteyip istemediğimize karar vermeye çalışalım. Anlamanız gereken ilk şey, şemada tüm kabloların elektrikli sürücüye gelmesi, yeşil bir dikdörtgenle gösterilmesi, 1-1,5 m'lik serbest uçların bırakılması tavsiye edilir. Tahrik ünitesini, açıklığa en yakın olanın silindir taşıyıcısının hemen arkasına yerleştirmek mantıklıdır. Bu sayede raf tüketimini azaltacaksınız ve gerekirse sürücüye ulaşmak için açıklıktan uzaklaşmanıza gerek kalmayacak.
Böylece tüm kabloların sürücüye gittiğini ve sürücünün kurulduğu yerden plastik oluklar halinde çıktığını belirledik. Pratikte bu, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi uygulanır:

Sürücüden gelen ilk kabloyu ele alalım - bu 220V güç kaynağıdır, onu PVS 3x1,5 kablo yapmak mantıklıdır. Bu kablo sürücüden prize veya devre kesiciye gider. Kapı otomasyonuna bir voltaj dengeleyici takılması tavsiye edilir.
İkinci kablo sürücüden uyarı ışığı, şemada 2x0,75 olarak belirtilmiştir (2x0,5 veya daha azını alabilirsiniz, lambanın amperajı küçüktür). Bu kablo, eğer mümkünse, direğe daha iyi gizlenebilirse, sürücüden sürücüye en yakın direğin tepesine gider. Direğin üst kısmında dekoratif bir kapak varsa, teli doğrudan başlığın altından direğin ön yüzüne yönlendirin.
Daha sonra fotosel kablolarının kablolaması geliyor. En büyük zorluklara neden olan bu aşamadır, o yüzden üzerinde daha detaylı duralım. Fotosellerin kablolaması en iyi şekilde 4x0,22 "interkom sinyal kablosu" ile yapılır. Yukarıda belirtilen PVS 2x0,5 de uygundur, ancak sürücüye en yakın fotoselin 4 kablo ve uzaktaki fotoselin 2 kablo gerektirdiğini unutmayın.
Zorluk yaratan ilk şey fotosellerin nereye takılacağıdır. Fotoseller direklerin uçlarına yerden 500-600 mm aynı yükseklikte monte edilir. Fotoğrafı gör:

Elektrikli sürücüye en yakın fotosel (alıcı, RX), 4 telli bir kablo gerektirir - güç kaynağı için 2 kablo ve 2 kontrol kontağı daha. Diyagramda bu tel 4x0,35 olarak gösterilmiştir. Direkten sürücüye gider.Çoğunlukla 4 telli kabloya ihtiyaç olduğunu unutup 2 telli kablo koyarlar, dikkatli olun. Mümkünse bu kabloyu 15-20 cm serbest uç bırakarak bir direğe saklamak daha iyidir, bu mümkün değilse direk üzerindeki teli güçlendirmeniz gerekir, neyse ki artık tel için yeterli bağlantı elemanı var. Genellikle bu tel, tuğlalar arasındaki dikişlere döşenir ve daha sonra harçla kapatılır.
Sürücüden (TX) en uzaktaki kutuptaki fotosel 2 damarlı bir kablo gerektirir; şemada 2x0,35 olarak gösterilmiştir. Kablolamayı aynı sinyal kablosu 4x0,22 ile tekrar yapmak daha iyidir, 2 kablo kullanabilirsiniz veya tüm kabloları çift olarak bükerek kullanabilirsiniz. Bu fotoselin teli açıklığın altından geçer, bu nedenle güvenilir bir şekilde korunduğundan emin olun çünkü araçlar yukarıdan geçecektir.

Hala sorularınız mı var? Aradığınızda yöneticilerimiz size tüm sorularınız hakkında tavsiyelerde bulunmaktan mutluluk duyacaktır! Arayın veya danışmanlık isteyin.

Otomatik kanatlı kapıların ana rahatlığı, uzaktan kumandayı kullanarak kapatabilmeniz veya açabilmenizdir. uzaktan kumanda. Günümüzde her insan hayatını mümkün olduğu kadar konforlu hale getirmek istiyor. Bu nedenle, özel ev sahipleri veya kendi garajları giderek daha fazla otomasyon buluyor, böylece onu oldukça hızlı bir şekilde kurabiliyor ve yine de mükemmel bir sonuç alabiliyorlar.

sistem özellikleri

Tüm bu sistemin nasıl çalıştığını anlamaya değer. Kapı otomasyonu, doğrudan kapıya monte edilen bir sürücü kullanılarak mümkündür. Otomatik kapı kitini kendiniz kurmak zor değildir. Kurulum işlemi o kadar basit değil. Burada, işin her aşamasında hassasiyet ve niteliklerle birleştirilmiş net bir eylem dizisinin takip edilmesi gerekmektedir. Sürücüyü kurarken dikkate alınması gereken birkaç nokta vardır. Sütunların yüksekliğine göre kanatların dikkate alınması gerekir. Kurulu otomasyon limit anahtarları gerektirmiyorsa, kanat durdurucularının takılması gerekir. Eğer bunu kaçırırsan önemli nüans tamamen beklenmedik bir sonuç elde edebilirsiniz. Elektrik motoru arızalanacak ve tüm yapının işleyişine pek normal denilmeyecek.

Teçhizat

Pek çok eleman, döner kapılar için otomasyon gibi bir kompleks içerir. Yalnızca tüm bileşenlere sahipseniz kendiniz kurabilirsiniz. Doğru ve kaliteli kurulum Kapı bunun anlaşılmasını ve bu tür sorunların çözümünde minimum deneyim gerektirir. Otomasyon kiti şunları içerir: 1 2 sürücü, 1 set fotosel, küçük bir işaret ışığı ve bir uzaktan kumanda. Bu tür mekanizmanın avantajları arasında uzun servis ömrü ve olağanüstü dayanıklılık yer alır. operasyonda ve kapı 15 saniyeye kadar bir hızda açılıyor. Dezavantajlar arasında, sürücünün iyi bir şekilde arızalanabileceği ve bu da sıkışmaya yol açabileceği için, kapının hareket yolunda en az bir engelin varlığı gibi bir nokta vurgulanabilir. Açıklığın önünde hiçbir engel olmamalıdır. Ancak bu durumda, döner kapılar için kendi otomasyonunuzun uzun süre bozulmadan çalışmasını bekleyebilirsiniz. Önleyici tedbirlerin alınması ekipman arızalarını ortadan kaldıracaktır. Bunu gerektiren tüm parçaların periyodik olarak özel maddelerle yağlanması gerekir. Otomasyon başarısız olursa, kapıyı açmak gerektiğinde fiziksel çaba sarf etmek kesinlikle yasaktır, tek bir çözüm vardır - bir teknisyeni çağırmak.

Ev yapımı sürüş

Zaten anlayabileceğiniz gibi, güçlü bir istekle, kanatlı kapılar için kendin yap otomasyonu artık o kadar da gerçekçi olmayan bir fikir değil. Bu güzel iyi bir yol para biriktir kendi fonları. Bu işe yalnızca pratik bir ilginiz yoksa, aynı zamanda fikrin kendisini uygulamaya da ilgi duyuyorsanız, o zaman bu iş tam size göre. Ve bu oldukça büyüleyici bir süreç.

Gerekli öğeler

Böyle bir sürücünün ana unsuru uydu anten mekanizmasıdır. Ekipman seti, elektrikli tahrikin yerini alan bir sonsuz dişli içerir. Uydu televizyon sisteminin temeli bir mekanizmadan oluşur. döner eylem. Bu, otomasyonu kurmak için kullanılabilecek bir motordur. Sonsuz dişli, elektrikli tahrike benzer bir prensiple çalışır. Bu seçenek, çalışması 36 voltluk bir voltaj gerektirdiğinden ve magazin sürücüleri için - 220 voltluk normal şebeke voltajı gerektirdiğinden, magazin sürücülerine kıyasla daha karlı. Montaj için uydu antenlerinden iki çalışma sürücüsü almanız gerekir. En uzun gövdeye sahip modelleri seçmeye değer. Ayrıca bir uzaktan kumandaya ve bir transformatöre ihtiyacınız olacak, gücü 36-40 watt olmalıdır. Uzaktan kumanda yapıyı açmak ve kapatmak için kullanılır. Yaklaşık 50 metre mesafede çalışmalıdır. Ayrıca güvenlik alanında ihtiyaç duyulan ürünleri satan mağazalarda satılan iki anahtarlık stoklamaktan zarar gelmez.

Sürücüyü monte etmek için 6 saat yeterli olacaktır. DIY kapı otomasyonunuzun verimli çalışması için onu bir akım rölesi ile donatmanız gerekir. Eksik olması durumunda motor aşırı ısınabilir ve bozulabilir. Ve onun yardımıyla minimum yatırımla kolayca bir kapı sürüşü yapabilirsiniz. Hazır montajı tercih ederseniz kurulumdan tasarruf edebilirsiniz.

Kurulum süreci

Sallanır kapılar için bir elektrikli tahrik kurarken, kapı kanatlarının açılma yönünü dikkate almak gerekir: dışarıya veya içeriye doğru. Yani, kapı otomasyonunu kendi ellerinizle nasıl kuracağınızla ilgileniyorsanız, o zaman burada listelemeniz gerekir. gerekli araçlar bu amaçlar için. İhtiyacınız olacak: matkap, çekiç, pense, inşaat ölçer, tornavida, elektrik bandı. Otomatik kapılar, geleneksel olanlardan farklı olarak elektrikli bir tahrike sahiptir. Bu nedenle, yüklemeden önce hangi seçeneği seçeceğinize karar vermeniz gerekir.

Elektrikli tahrik türleri

Elektrikli tahrikler doğrusal veya kaldıraçlı olabilir. Doğru bir seçim yapmak için döngü ile arasındaki mesafeyi bilmeniz gerekir. içeri sütun 1,5 cm'ye kadar olan mesafeler için doğrusal aktüatör gereklidir. Maliyeti, kaldıraçlı olandan belirgin şekilde daha düşüktür. Ölçülen mesafe 1,5-3 cm ise, kaldıraç tipi bir tahrik takılması uygundur. Doğrusal olan kadar güvenilirdir.

Kapı, yalnızca sürücüyü değil aynı zamanda bir dizi ekipmanı da kurmanın gerekli olduğunu varsayar. Kanadın genişliğinin yanı sıra olası rüzgar dalgalanmalarını belirlemek önemlidir. Pek çok kişi, gerekli deneyim ve bilgiye sahip olmadıkları için tüm bu ekipmanı kendileri kurmaktan korkuyor. Ancak burada detaylara dikkat edilmesi gerektiğini hatırlamak önemlidir, o zaman kurulumda herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.

Nasıl yapılır?

Tahrik başlatıldığında kanat hareketinin kolay olup olmadığının kontrol edilmesi önemlidir. Buna bir şey müdahale ederse, elektrikli sürücünün hareketinin düz olması gerektiğinden nedenini bulmanız ve ortadan kaldırmanız gerekir. Aksi takdirde direğin eğilmesi, hareket açısının değişmesi ve bunun tüm yapının otomasyonunu kötü etkilemesi mümkündür. Çeşitli sorunları giderdikten sonra otomasyon kurulum sürecine geçebilirsiniz. Sistemin mümkün olduğu kadar uzun süre çalışmasını sağlamak için talimatları mümkün olduğunca kesin bir şekilde takip etmek önemlidir.

Düzenli şema

Çarpma kapılar için kendin yap otomasyonu, içe doğru açılan ürünlere kurulur ve herhangi bir elektrikli tahrikin kullanılması uygundur. Çelik direkleri taban olarak kullanırken doğrusal tahrik takılması uygundur. Kompakt ve güvenilirdir ve maliyeti nispeten düşüktür. Bir kaldıraç tahriki de kullanılabilir, ancak çok daha pahalıdır. Karmaşık seçenek tuğla sütunlu ve tam ortasında kapısı bulunan bir yapıdır. Bu durumda doğrusal aktüatör uygun değildir.

Kol tipi otomasyon bir direğe monte edilir ve kapı kollar kullanılarak açılır ve direklerden 200 mm'den fazla olmayan bir mesafeye yerleştirilmelidir.

Kapı dışarı doğru açılıyor

Bu durumda iki tip cihaz kullanılabilecektir ancak doğru seçim otomasyon olacaktır. garaj kapıları doğrusal mekanizma ile. Bu daha ucuz ve daha kaliteli bir çözümdür. Otomasyon açıklığa monte edilir ve her iki tarafta 150 mm'den fazla yer kaplamaz. Dar kapılarda sistem üst tarafa takılır. Elektrikli tahrik genellikle doğrudan direğe monte edilir. Kanatlı kapılar için kendin yap otomasyonu, hidrolik tahrikin dışa doğru açılmasına izin verecek şekilde monte edilmiştir. Daha sonra sabitleme braketi yapıya kaynak yapılır. Doğrusal tahrikli bir kapıyı açarken 1 cm serbest hareket olmalıdır. Bundan sonra panjurların doğru hareketini ve elektrikli tahriklerin hareketini kontrol edebilirsiniz. Bir sonraki adım, açma ve kapama için durdurucuların takılması ve ardından motorların takılmasıdır. Sonunda atlama tellerini donatmanız, bunları uzaktan kumandalara bağlamanız ve ayrıca mekanizmayı açmanız gerekir. Bir kanadın farklı yöne hareket etmesi gerekiyorsa motordaki kabloların değiştirilmesi gerekir.

Son iş

Bundan sonra kendin yap otomatik döner kapılar, limit anahtarlarla donatılmalıdır. Bu tür elemanların kullanımını sağlamazsanız, kanadın çalışma ömrünün yanı sıra açma ve kapama kuvvetini de tahtaya ayarlamanız gerekir. Maksimum kuvveti ayarlamamalısınız çünkü bu, cihazı kısaltır. Kurulumu tavsiye edilir az çaba Böylece kapı normal şekilde açılır.

Sorunlar ve hatalar

Çoğu zaman, insanların her şeyi kendi elleriyle kurduğu, ancak deneyim eksikliği nedeniyle bu görevle baş edemedikleri durumlar vardır. Bu, otomasyonun çalışmayı reddetmesi ve sürücünün tamamen arızalanması nedeniyle birçok hataya yol açar. Her şey aşamalı olarak birbirine bağlanmalıdır, çünkü hata durumunda herhangi bir sorunu düzeltmenize izin verecek olan şey budur. Aksi takdirde arızanın sebebini tespit etmek oldukça zor olacaktır. Doğru ve hassas kurulum ile birlikte yüksek kalite Elektrikli tahrik, kapının mümkün olduğu kadar uzun süre ve doğru şekilde çalışmasını sağlar. Otomatik kayar kapıları kullanıyor olsanız bile içeri girmenin sizin için ne kadar uygun hale geldiğini hızlı bir şekilde değerlendirebileceksiniz. Bu, özellikle kışın, soğuk kapıyı açmak için arabanızın sıcak iç mekanını terk etmek istemediğinizde fark edilir.

Bölgenin giriş alanını korumak çeşitli amaçlar içinÖzel otomasyon kullanılarak çalışan kayar kapılar kullanılabilir. Bu durumda belirli kurulum özellikleri de vardır. Sürme sistemleri otomasyonu aşamalı olarak kurulur. Öncelikle çelik konsol boruyu yapılarına alttan kaynaklamanız gerekir. Tüm yapının çalışması sırasında özel olarak düzenlenmiş bir temel üzerine kurulu tekerlekli arabalar üzerinde hareket eder. Came kapısı otomasyonu kendini kanıtlamıştır. Kapalı konumda, kapının alt köşesi uç silindir tarafından yakalayıcıya doğru yuvarlanır. Kanvas açılırken bu hareket cihazın yanal titreşimlerinin önlenmesine yardımcı olur.

Kayar kapılar için otomasyon belirli noktalar dikkate alınarak kurulmalıdır:

Kurulum benzer tasarımlar tüm yapının açıklığına doğru bağımsız bir temelin yanı sıra açıklıkta ve yanında yer alan bir temelin düzenlenmesi ile başlar;

Kapı sabitlemeleri ve çerçevelerinin kendisi karakterize edilmelidir yüksek derece rüzgar direnci;

Kapı kanadı yapısının genişliğini kapının açıldığı yönde arttırmanın mümkün olduğu özel bir tutma parçasının montajı gereklidir;

Sağlanmalı etkili koruma hırsızlığa karşı korumanın yanı sıra çeşitli olumsuz faktörlere karşı özel bir koruma türü.

sonuçlar

Artık otomatik kanatlı kapıları kendi ellerinizle nasıl kuracağınızı biliyorsunuz. huzurunda güçlü arzuİstenilen sonucu elde etmek için talimatları kesinlikle takip etmelisiniz. Otomasyona dikkat etmek önemlidir. seksiyonel kapılar benzer bir prensibe göre kurulur. Bu nedenle kurulum sürecinde herhangi bir zorluk yaşamamanız gerekir.

Otomatik kapıları kendi ellerinizle kurmak, belirli beceri ve bilgi gerektirdiğinden kolay bir iş değildir. Tasarımın rahatlığı, otomatik kapılar için özel bileşenlerin kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Mekanizmanın kurulumu büyük gerektirmez Finansal maliyetler, böylece tüm işi kendiniz yapabilirsiniz.

Otomatik ülke veya garaj kapısı çeşitleri

Aşağıdaki otomatik kapı türleri vardır:

geri tepme;
sallanmak

Tek parça olan otomatik kayar kapıların tasarımı, kapıları sağa veya sola açan mekanizmaya sahiptir. Kapının özel bir ray üzerindeki makaralar kullanılarak hareket etmesi gerektiğinden, tesise gerekli sızdırmazlığı sağlamaz. Düzenlemek otomatik kapılar Bölgenin girişinde açık tip arzu edilir.

Otomatik döner kapı sistemi kurulum gerektirir çift kapı mekanizmayı çalıştıran otomasyonu bağlamanın yanı sıra. Yapı elektrikli bir sürücü kullanılarak kontrol edilir. Bir dizi başlangıç parametresinin değerlendirilmesi, onu doğru seçmenize olanak sağlar:

valf boyutu;
tüm ürünün ağırlığı;
kapı menteşelerinin ortasından yan duvarlara kadar olan uzunluk.

Kapılar dışarıya veya içeriye doğru açılabilmektedir. İlk yöntem en uygunudur. Menteşeli modellerin şu dezavantajı vardır: Kapılar kapandığında yolda herhangi bir engelin bulunması nedeniyle arıza olasılığı.

Salıncak yapılarının maliyeti, bu ürüne olan talebin artmasının ana nedenidir. Örneğin boyutları 2x4 m olan bir kapının alıcıya maliyeti 0,8-1 bin. e. İçeride bir kapı varsa kapı kanadı modelin maliyeti% 25-30 artar.

Her türden hızlı kapıların kurulumu için gerekli bir koşul, kapıları müdahale etmeden açmanıza olanak tanıyan boş alanın bulunmasıdır. Bu tür modellerin çerçevesini yapmak için yüksek sağlamlığa sahip bir profil kullanılır. Metal veya ahşapla kaplanmalıdır.

Otomatik dövme kapılar her zaman şık görünür. Tasarım, farklı boyutlardaki açıklıkları kapatabilen dayanıklı, zarif kapılara sahiptir. Bu durumda ayrı bir kapıya gerek yoktur. Bu modelin dezavantajları şunlardır:

boş alan ihtiyacı;
ürünün yüksek maliyeti.

Dövme oymalı ızgara modelleri her zaman çok güzel ve zariftir.

Salıncak yapılarının elemanları

Salıncak modellerinin bileşenleri aşağıdaki kısımlardır:

cıvata ve menteşeler;
açma ve kapama için kapılar ve kulplar;
sabitleme için direkler;
merkezi ve yan duraklar;
kapılar için elektrikli tahrik - 2 adet;
elektrikli sürücüyü direklere ve kapılara bağlamak için braketler.

Yapıları sabitlemek için direk yapmak için çelik borular kullanılır. Kapı oldukça ağırsa borular yerine U şeklinde bir çerçeve takılır. Bu, tüm mekanizmanın güvenilirliğinin garantisidir. Destekleyici yapı Cam tipi bir tabana monte etmek en iyisidir. Ürün, yapının kapılarını desteklere sabitlemek için kullanılan menteşeleri ve yatakları içerir. Bu, valflerin düzgün hareket etmesini sağlar.

Monte edilebilecek toplam ilmek sayısı 4 veya 6 adettir. Ürünün ağırlığına ve boyutuna göre seçilir. Döngüler iki tipte mevcuttur:

polimer.
metal.

Kapılar aşağıdaki unsurlardan oluşur:

çerçeve;
paneli doldurun.

Üç çeşit dolum vardır:

sağlam;
seyrek;
birleştirildi.

Ürünün çerçevesi metal bir profilden monte edilmiştir:

köşe;
Bağlanıyor.

Doldurma bölümlerinin imalatı için aşağıdakiler kullanılır:

metal çit;
sandviç paneller;
alüminyumdan yapılmış panjur profili.

Parçaların montajı yapıldıktan sonra ürün astarlanır ve boyanır. Kurulumdan önce bir çizim yapılır salıncak tasarımı Diyagramı aşağıdaki bileşenleri içeren otomatik kapılar:

taş desteği;
dış çerçeve;
merkezi durak;
yan destekler;
alt mandal;
mekanizma kontrol ünitesi;
iç takviye;
otomatik doğrusal kapı açma mekanizması.

Tasarımın gerekli bileşenleri yan ve orta duraklardır. Bu tür sınırlayıcı pimlerin varlığı, kapıların belirlenen sınırların dışına çıkmasını engellemektedir. Duraklar 2 türe ayrılır:

çıkarılabilir;
kalıcı.

Zorunlu bileşenler, elektrik kesintisi durumunda kapıları manuel olarak açmanıza olanak tanıyan bir cıvata ve kulplardır.

Bir tuğla duvara kaldıraç tahriki nasıl güçlendirilir

Otomatik kapıları kendi ellerinizle kurmak için aşağıdaki bileşenleri içeren bir kit satın almanız gerekecektir:

kendinden kilitlemeli sağdan ve soldan direksiyonlu;
acil durumda kilit açma için kullanılan burçlar, cıvatalar, somunlar ve anahtarlar;
tasarım kontrol ünitesi (transformatör ve kart);
bir dizi fotosel;
sabitlemek için plaka seti.

Kapı uzaktan kumanda kullanılarak kontrol edilir.

Otomatik bir salınım cihazı seçmeden önce bir dizi parametreyi göz önünde bulundurmalısınız:

tuvalin ağırlığı ve alanı;
açılış sürecinin yoğunluğu;
düzgün kapı hareketi.

Otomatik kapı satın almadan önce, tüm bileşenlerin sunulan kit içerisinde yer aldığından emin olmalısınız. Mekanizmanın hatasız çalışabilmesi için yapıya gelen rüzgar yükünün basit bir hesaplamasını yapmanız gerekecektir. Örneğin yazlığın bulunduğu bölgedeki ortalama rüzgar yükü 50 kg/m ise bunu standart kapının alanıyla çarparak hesaplayabilirsiniz. Rüzgar yükü tasarım üzerinde. Şu şekilde olmalıdır: 2x2x50 = 200 kg.

Tuvallerin birbirine bağlı parametreleri vardır: ağırlık ve alan. Kanat ve elektrikli tahrik kurulu yapı güçlü rüzgar yüklerine maruz kalırlar. Seçilen otomasyon 100 kg'a kadar bir ağ ağırlığı için tasarlanmışsa, yapının alanının dikkate alınması gerekecektir, aksi takdirde rüzgar, cihazı ilk rüzgarda uçuracaktır. Daha sonra kanadın ağırlığı 100 kg'a eşit olarak eklenir. Sonuç olarak 300 kg olan parametreyi hesaplayabilirsiniz.

Güvenlik marjını hesaba katarak, 400-800 kg ağırlığındaki bir tuval ve buna karşılık gelen rüzgar yükü için tasarlanmış bir elektrikli sürücünün kurulması gerekmektedir. Böyle bir mekanizma uzun süre hizmet edecektir. Kapı açılma yoğunluğu göstergesi, yüzde olarak ifade edilen 1 saatlik fiili çalışma süresi olarak sunulabilir. Örneğin saatte %30. Bu parametrenin değeri her zaman otomasyon kitinin veri sayfasında belirtilir.

Çarpma kapılar için otomasyon ve çeşitleri

Kapı otomasyonu, bağlantı parçalarının tüm özelliklerini dikkate almalıdır. En yaygın sürgülü kapı türü, ancak tasarımı oldukça karmaşıktır. Çarpma kapılarda olduğu gibi kayar yapıların otomasyonu da modern zamanlarda bir yenilik değildir. Otomatik kapı açma mekanizması sadece içeriden görülebilmelidir.

Yapının kapılarının hareket kolaylığını dikkate alarak otomatik kapıların kurulması gerekmektedir. Değeri, ilmeklerin ve direklerin montaj kalitesine ve ilmeklerdeki sürtünme kuvvetinin büyüklüğüne bağlı olarak belirlenir. Sıradan yağlayıcı bu sorunu çözebilir. Hava koşullarının bu parametre üzerindeki etkisi ek yapısal direnç oluşturur. Kapı açma mekanizması, satın alırken dikkat edilmesi gereken uygun bir güç rezervine sahip olmalıdır.

Otomatik cihazlar işin türüne göre aşağıdaki tiplere ayrılır:

Sonsuz dişli tarafından tahrik edilen bir çubuğun uzatılması veya kısaltılması prensibiyle çalışan doğrusal (sonsuz).
İnsan eli prensibine göre çalışan kaldıraç.

Açma mekanizması, hareketli bir menteşe ile bağlanan uzun bir çalıştırma kolunun varlığında çalışır. Doğrusal tahrikli salınım yapıları, tüm otomatik cihazın kullanım kolaylığını sağlar. Maliyetleri yüksek değil.

Kol otomasyonunun varlığı sayesinde desteğin kenarından 20-40 cm mesafede asılı duran kanatların açıklığını ayarlayabilirsiniz. Kaldıraç tipi tahrikli kapılar, yapı çerçevesinin desteklerinin önünde bulunan taş sütunlara monte edilebilir.

Salıncak yapıları için üretilen otomatik cihaz markaları, kendi tercihleriniz ve finansal yetenekleriniz dikkate alınarak seçilmelidir. İtalyan Came Group firmasının ürettiği ürünleri satın alabilirsiniz. Şirket elektrikli tahrikler üretiyor ve yaklaşık 30 yıldır piyasada. Uzaktan kumandalı kapıları kullanma fikrini ortaya atan oydu.

Sürgülü kapıların avantajları

Pek çok avantajı bulunan kayar yapılar geleneksel aletler kullanılarak yapılmaktadır. Bu kapıların en belirgin avantajları şunlardır:

işletme ve bakımda iddiasızlık;
kapı açma mekanizmasının net çalışması;
kapı açıklığının üstünde ve altında kılavuz eksikliği;
girişteki araçların yüksekliğine ilişkin kısıtlamaların kaldırılabilmesi;
Kapıları açmak için arabadan inmeye gerek yok.

Sürgülü kapıları kendi ellerinizle yapmak için öğütücü ve kaynak makinesi kullanma becerisine sahip olmanız gerekir. Kayar kapılar için otomasyon satın alırken fiyatının diğer yapı türlerinden daha yüksek olduğunu unutmamak önemlidir. Yüksek maliyet, ürünü birkaç on yıl boyunca kullanma olasılığı ile haklı çıkar. Sistemin tamamı, kayar kapı otomasyonunun tüm kullanım süresi boyunca açma ve kapama dahil 50.000 döngü için tasarlanmıştır.

Açık tip evler için otomatik kapılar aşağıdaki malzemelerden yapılmıştır:

oluklu kaplama;
metal çit;
ağaç;
dövme;
bir metal levha;
polikarbonat

Düzenlemek için Kır evi alanı modern sürgülü kapılar, bunların 2 tipe ayrıldığına dikkat edilmelidir:

yerleşik kapılı;
bütün bir bezle.

Otomatik kapılar, aşağıdaki bileşenleri içeren bir dizi bağlantı parçasıyla tamamlanmaktadır:

haddeleme silindirleri;
üst destek silindirleri;
kılavuz profili;
üst ve alt yakalayıcılar;
lastik tapalar.

Sürgülü kapıların kalitesi üreticiye bağlıdır. Ürünün boyutları, aksesuar setinin maliyetini etkiler. Örneğin, yapının ağırlığı 400 kg ve kılavuzun uzunluğu 5 m ise, yurt içinde üretilen bir dizi bağlantı parçası 5,7-6 bin rubleye mal olacak. 800 kg ağırlığında bir ürün satın alırsanız kit 2,5-3 bin rubleye mal olacak. masraflı.

Kendi elinizle sürgülü kapılar nasıl yapılır: hazırlık aşaması

Açık İlk aşama kurulum, ev yapımı sürgülü kapılar için bir dizi bağlantı parçası seçilmiştir. Burada hareketli ağın uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini dikkate almak önemlidir. Giriş kapıları araçların siteye sorunsuz girişini sağlayacak uygun boyut ve ağırlığa sahip olmalıdır. Kanatların hareket ettirilmesi için ideal mesafe, kapı açıklığından 1,5 kat daha büyük bir alan olarak kabul edilir.

Otomatik sokak kapılarını kurmadan önce, ürünün kurulumunun mümkün olduğundan emin olmak için sahada kapsamlı bir inceleme yapmanız gerekecektir. Yapının kurulumu uyumluluk gerektirir belirli kurallar, bitişik bölgeye sunuldu ve açıldı. Kanadın engellenmeden geri sarılabilmesi için boş alan gereklidir. Önemli bir durum vanaların serbestçe kapanması ve açılması, kabartmanın düzgünlüğüdür. Tümseklerin veya çöküntülerin varlığı, otomatik kapıların bakımını zorlaştırabilir. Sitenin derinlik mesafesi 40 cm arasında olmalıdır.

Kapıyı çit kapısının yoluna yerleştirmeyi planlamamalısınız. Karşı tarafta düzenlemek en iyisidir. Kapı açma mekanizmasının normal çalışması için çit boyunca en az 1,5 açıklık genişliği bırakılmalıdır. Alternatif çözüm yerleşik bir personel kapısına sahip olan kapılardır. Tasarımın şu dezavantajı var: Çocukların ve yaşlıların hareket etmesini zorlaştıran yüksek bir eşik.

Desteklerin nasıl kurulacağı

Destek direklerini takmak için aşağıdaki malzeme türleri gerekli olacaktır:

profil borusuçelikten;
meşe kerestesi;
kanal;
beton veya tuğla sütun.

Sürgülü kapılar için desteklerin kurulumunun temel kuralına göre, toprağın donma derinliğinin dikkate alınması gerekir. Direk toplam uzunluğunun 1/3'ü kadar toprağa gömülmelidir.

Bir depo veya garajın kapıları, belirli bir kurulum düzenine uyulmasını gerektiren direklere güvenli bir şekilde dayanmalıdır. Kendi ellerinizle çalışırken bahar mevsiminde destek kolonunun dikey konumunun değişebileceğini aklınızda bulundurmalısınız. Sonuç olarak çerçevenin tamamı orijinal konumunu kaybedecektir. Bıçağı doğru durumuna döndürmek için desteklerin yeniden takılması gerekebilir.

Böylece çerçevenin geometrisi bozulmaz. kış dönemi, direk için doğru montaj derinliğini seçmelisiniz. Kurulumdan önce, dibine 15 santimetrelik kırma taşlı kum tabakası döşenmesi gereken bir delik kazmak gerekir. Dikkatlice sıkıştırılmalı ve kapı çerçevesi desteği kesinlikle dikey olarak kurulmalıdır. Daha sonra betonlama yapılmalıdır.

Bir kapı için temel nasıl yapılır

Kendi elinizle otomatik bir kapı yapmadan önce bunun temelini dökmeniz gerekir. Çitin önemli ağırlığını desteklemesi gereken tüm yapının temelidir. Kanadın hareket ettiği kanal tam olarak tabana monte edilmiştir. Temelin atılması aşağıdaki temel eylemlerin gerçekleştirilmesinden oluşur:

bir çukurun kazılması ve düzenlenmesi;
temelin betonla dökülmesi;
kanalın betona döşenmesi;
kapı paneli için silindirlerin montajı.

Temeli kurmadan önce bir çukur kazmak gerekir. Derinliği, sahanın bulunduğu bölgedeki toprağın donma seviyesine bağlıdır. Tabanın şekli U şeklinde olmalıdır. Destekleri takarken olduğu gibi alt kısım doldurulmalıdır.

Bundan sonra kanalı ve metal takviyeyi kaynaklamanız gerekecektir. İkincisi dikey bölümlere ve kanala kaynak yapılmalıdır. Yapı hazırlanmış bir çukura kurulur ve betonla doldurulur.

Döküldükten sonra beton çözeltisinin sertleşip mukavemet kazanması için en az bir hafta bırakılması gerekir. Bu süre betonun markasına bağlıdır. Kanalın üst kısmı zemin seviyesinde kuruludur.

Dökme sırasında çatlak oluşumunu önlemek için betonun her gün sulanması gerekir.

Kayar yapı için destekleyici çerçeve nasıl yapılır

Sürgülü kapılar için destek çerçevesini üretmek için bir profil kullanılır Çelik boru. Çerçevenin montajı aşamalı olarak yapılmalıdır. Bunu yapmak için aşağıdaki adımları sırayla uygulamanız gerekir:

Profili gerekli uzunlukta parçalar halinde kesin.
Ataşmanlı bir öğütücü kullanarak borudaki pası çıkarın.
Boruları solvent veya benzinle yağdan arındırın.
Korozyon önleyici astar uygulayın.
Çerçeveyi kaynak yaparak birleştirin.
Kaynak dikişlerini temizleyin.
Çerçeveye temiz bir korozyon önleyici astar uygulayın.

Kendin yap sürgülü kapılar çizimlere göre yapılmalıdır; gerekli boyutlar. Destek çerçevesi aşağıdaki profil boru tiplerinden oluşmalıdır:

50x50mm;
60x30mm;
60x40mm.

Takviye elemanı görevi görmesi gereken bir çıta veya iç çerçeve yapmak için 40x20 mm ölçülerinde bir boruya ihtiyaç vardır. Kanadın güçlendirilmesi gerekecek.

Açılı taşlama makinesiyle çalışırken koruyucu gözlük takmalısınız. Çerçeve kaplaması aşağıdaki tiplerde olabilir:

tek taraflı;
iki taraflı.

İlk durumda çerçeve kenara yakın kaynaklanmalıdır. Çift taraflı kaplama yapılması planlanıyorsa çerçeve, destek çerçevesinin ortasına kaynak yapılmalıdır. Kurulumdan önce borular yağdan arındırılır ve astarlanır.

Boruların kaynağı 30 cm sonra yapılması gereken puntalardan başlanarak yapılır.

Kılavuz rayını ve boruyu destek çerçevesinin alt kısmına dama tahtası deseninde kaynaklamak daha iyidir. Bu onun bükülmesini önleyecektir. Daha sonra kaynak köşeleri temizlenir ve astarlanır. Kompozisyon kuruduktan sonra tüm yapıyı boyamanız gerekecektir. alkid emaye 2 katman halinde.

Kanvas perçinler veya kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak çerçeveye tutturulabilir. Çitin iç çerçevesine monte edilmelidir. Bunu yapmak için döngüler ve ek borular stoklamanız gerekir.

Kayar kapılara otomasyon montajı

Kapı otomasyonu, elektrikli tahrikin yeri seçildikten sonra kurulur. Ürün, sürücünün monte edildiği bir montaj tabanıyla birlikte verilir. Daha sonra sistemin bu bileşenleri arabaların arasındaki kanala monte edilmelidir.

Çalışma konumuna getirilen otomatik kapı açıcı, sürücünün kurulacağı yeri belirlemenizi sağlar. Daha sonra, elektrikli sürücüyü özel bir yedek parçaya (dişli bir raf) yerleştirmeniz gerekir. Dişli kremayeri dişlinin ortasında konumlandırmak için elektrikli tahriki nereye yönlendirmek istediğinizi belirlemeniz gerekecektir. Bundan sonra parça dışarıdan çerçeve üzerindeki profil borusuna sabitlenmelidir.

Sürücünün kurulacağı yer hesaplandığında cihaz kaynakla monte edilmeye başlanabilir. Doğru takıldığından emin olmak için ayar aktüatörünü biraz daha yükseğe kaldırmak gerekebilir. Bunu yapmak için sürücüye kaynak yapılması gereken bir profil borusuna ihtiyacınız vardır. Boyutları yukarıda belirtilmiştir. Kanalı tabana monte ettikten sonra, elektrikli sürücüyü cıvatalarla sabitleyerek ona kaynaklamanız gerekecektir.

Kremayer ve pinyonu takarken kapının tamamen açılması gerekir. Limit anahtarlarının sabitlenmesi için küçük miktarlarda bırakılması gerekir. Bundan sonra rayı boruya kaynaklayabilir ve ardından bıçakları arkasına gerebilirsiniz. Bir sonraki rafın takılması aynı prosedürü gerektirir. Eklemler arasında boşluk kalmaması gerektiğini lütfen unutmayın. Tüm otomasyon sabitleme elemanlarının yeniden kaynaklanmasının ardından 1 mm'lik bir boşluk oluşturulması gerekir.

Limit anahtarları raya cıvatalanmıştır. Manyetik veya mekaniktirler. Manyetik anahtarlar zorlu koşullarda da çalışabilir kış donları. Yapılandırılmış her anahtarın bir artı veya eksi işareti altında çalışması gerekir. Manyetik limit anahtarlı kapıların otomatik çalışması yayın varlığına bağlıdır.

Sürücüyü kendiniz nasıl bağlayabilirsiniz?

Kapı otomasyonu her zaman sistem talimatları dikkate alınarak şemaya göre bağlanır. Test etmek kurulu mekanizma, uzaktan kumandayı kullanmanız gerekir. Sürücüyü etkinleştirerek otomatik kapıları kendiniz ayarlayabilirsiniz. Elektrikli kapıyı tamamen kapatmıyorsa bu, doğru kurulum mekanizma. Bu koşulun sağlanmaması durumunda otomatik kapı bağlantı şemasının revize edilmesi gerekmektedir.

2 cihazı temsil eden emniyet fotosellerini kurmak için en uygun kurulum seçeneğini seçmeniz gerekir. Bir eleman tarafından gönderilen ışık ışınının başka bir cihaz tarafından alınması gerekir. Valflerin hareketi bir ışık sinyalinin varlığında gerçekleşir. Eğer ışın bir şey tarafından kapatılırsa kapılar kapanmayacaktır.

Güvenlik sisteminin doğru ayarlanması, ışık sinyalinin zamanında iletilmesiyle belirlenir. Işının hızlı ilerlemesi için fotosellerin birbirine karşı monte edilmesi gerekir. Özel direkleri veya kaideleri kaynak yapabilirsiniz. Bunun için profil borusunun kalıntıları faydalı olabilir.

Kabloları bağlarken boruda bir delik açılmalıdır. O zaman boruları yolun altından geçirmeniz gerekecek. Tel kopmalarını önlemek için oluklu bir hortumun içine saklanmalıdır. Güvenlik fotoselleri sıradan kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir.

Lamba, yaklaşan araçlar veya yayalar hakkında bilgi verebilmek için karayoluna monte edilir. Böyle bir lambaya olan ihtiyacı önceden düşünmelisiniz. Yüksek hızlı kapılara tüm güvenlik elemanlarının takılması tavsiye edilir. Lambalar kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak sabitlenir. Bağlantı 2x0,5 mm veya 2x0,75 mm teller kullanılarak yapılır. Tüm elemanlar talimatlardaki şemaya uygun olarak bağlanmalıdır.

Otomatik kayar kapıların takılması fazla çaba gerektirmez. Bazı durumlarda kapıya kablolu açma sistemi yerine radyo kumandası bağlayabilirsiniz. Otomasyon kurulumu konusunda sorularınız varsa veya deneyiminiz yoksa, tüm işi profesyonellere emanet edebilirsiniz. Her durumda, bir depo veya garaj alarm sistemi için fotoselli otomatik kapıların takılması gereksiz olmayacaktır.

Otomatik bir kapıyı kendiniz inşa etmek kolay değildir. Belirli beceri ve bilgilere ihtiyacınız olacak. Ancak işi kendiniz yapmak konusunda sorumlu bir yaklaşım benimserseniz o zaman görev yapılabilir.

Otomatik kapı cihazı

Bu kapılara her geçen gün artan talep bulunmaktadır. Tasarımlar 3 ana gruba ayrılabilir:

kayan otomatik yapılar;
otomasyonlu salıncak tasarımı;
garajlar için otomatik yapılar.

Her kapı tipinin kendine has özellikleri vardır.

Kayar otomatik yapılar pek çok kişinin aşina olduğu ve oldukça sık kullanılan kapılardır.

Sallanır kapılar yanda boş alan gerektirir

Her şey ucuzluk ve basit bir cihazla ilgili. Dezavantajı, yanlarda açılmak için boş alana ihtiyaç duyulmasıdır.

Çerçeve çoğunlukla sert metal profillerden yapılır. Daha sonra yapının kılıflanması gerekecektir. Muhafaza ahşap veya metalden yapılabilir. Diğer bir seçenek ise kapıları kaplamak için dövme oymalı ızgaralar kullanmaktır.

Yapı aşağıdaki unsurlardan oluşur:

kapı yaprakları;
montaj destekleri;
döngüler kümesi;
cıvata;
bir veya daha fazla sürücü;
açma kolları;
yan destek elemanları;
merkezi durak;
elektrikli sürücüyü desteklere ve kanatlara sabitlemek için braketler.

Zorunlu tasarım detayları yan ve orta duraklardır. Bunlar kapıların belirli sınırların dışına çıkmasına izin vermeyecek sınırlayıcılardır. Duraklar sabit veya çıkarılabilir olabilir.

Zorunlu tasarım ayrıntıları arasında tutacaklar ve bir cıvata da bulunur.

Elektrik kesintisi durumunda elemanlara ihtiyaç vardır

Elektrik sorunları ortaya çıkarsa, kapı yalnızca manuel olarak kilitlenip açılabilir. Elektrikli tahrik bu parçalarla birlikte gelir. Öğeler birbiriyle uyumsuz olabileceğinden ayrı olarak satın alınması tavsiye edilmez.

Tasarım gereği otomasyon aşağıdakilere ayrılabilir:

gerekli pozisyonu sabitleyerek vanaları açma ve kapatma işlemlerini gerçekleştiren bir tahrik;
Tahrik mekanizmasının ana parçalarının çalışmasını kontrol eden otomasyon.

Tüm hareketli parçalar kılavuzlar boyunca serbestçe hareket etmelidir. Sahibinin onları periyodik olarak izlemesi gerekir. Yapının hareketli parçalarının düzenli olarak temizlenmesi ve yağlanması önemlidir. Panjurların hareket ettirilmesi zorsa sürücü ve elektrik motoru üzerindeki yük artabilir. Bu durumda mekanik sorunlar ortaya çıkabilir.

Kayar tasarım

Sürücü aşağıdaki unsurlardan oluşur:

Her kapı tipi, cihazın gerekli mesafelerde belirli bir hareket tipini sağlayabilen ayrı bir tahrik gerektirir.

Çarpma kapıların tasarımı

Çalışma prensiplerine göre ikiye ayrılırlar:

Kaldıraç. Kolları olan bir dizi bloktan oluşur.
Kol kapısı tahriki
Doğrusal. Bir noktada sabitlendi. Hareketli braket mahfazanın içinde düz bir çizgide hareket eder. Çoğu zaman, bir vidayı bir somunun üzerinden döndürmek, zincir veya kayışlarla iletim kullanılır.
Otomatik kapılar için doğrusal tahrik
Hidrolik. İçin kullanılır ağır yapılar vanaların ağırlığı 950 kg veya daha fazladır. Kanatların gerekli genişliği 4,5 m'dir, elemanlar yoğun kullanıma tabi olacaktır.
Ağır yüklere maruz kalan yapılar için hidrolik tahrik gereklidir
Teleskopik. Öğeler bölümlere ayrılmıştır. Tasarım, son tutucunun hareket etmesine imkan verecek şekilde bölümlerin birbirinden ayrılmasına olanak tanıyan dahili kaydırıcılardan oluşur.
Teleskopik otomatik kapı tahriki

Sürücü tabana sıkıca sabitlenmelidir. Mekanizmaların çalışması sırasında çarpıklıklara ve boşluklara izin verilmez, bu nedenle kapının altındaki taban derinleştirilir ve otomatik cihazlar olmalı daha fazla seviye kışın toprağın donması. Sadece bu durumda kapının kaliteli işleyişi garanti edilebilir.

İle otomatik kontrol vanalar güvenilir bir şekilde çalışıyordu, tüm cihazların manuel olarak hata ayıklanması ve kontrol edilmesi gerekiyor. Bu çalışmalar son aşamada yapılıyor inşaat işi. Otomatik mekanizmalar çalışabilir:

Uzaktan. Uzaktan kumandadan elektrik motorunun ve diğer parçaların çalışmasını kontrol eden alıcı cihaza radyo dalgaları aracılığıyla komutların iletilmesine dayanır.
Özel bir evin duvarında bulunan sabit bir uzaktan kumandadan.
İlk iki seçeneğin birleşiminden.

Uzaktan yönteme dayalı kontrol, basit bir elektrik motoru için sıradan açma ve kapama düğmelerine sahip, kalıcı olarak monte edilen bir uzaktan kumandayla aynı prensiplere dayanmaktadır. Aradaki fark, bu durumda yardımcı teknik sorunların çözülmesinin mümkün olmasıdır.

Otomasyonun çalışma prensibi

Her şeyden önce, otomasyonun uzaktan kumandadan çalışma yöntemi dikkate alınacaktır. Bu durumda önceki şemaya küçük bir ekleme yapılır. Elektronik anahtarın kontrol tuşlarına paralel olarak bağlanmaktan oluşur. Uzaktan kumanda biçimindeki bir vericiden radyo dalgaları aracılığıyla komutlar alan bir alıcı cihazdan gelen sinyallerle çalışır. Cihazlar geniş bir yelpazede sunulur ve farklı işlevsellik ve görünüme sahip olabilir, ancak çalışma prensibi değişmeden kalır.

Kontrol sensörlerinin ve kaldırma mekanizması bileşenlerinin yerleşimi, kapı tasarımına ve bölgesel koşullara bağlı olacaktır. Örneğin otomatik kayar kapıları aşağıdaki şemaya göre uygulayabilirsiniz:

Otomasyonu uygulayın salıncak kapıları bu şemaya göre mümkün

Kaliteyi fotoseller kontrol edecek çalışma yüzeyi. Bunu yapmak için rafları, duvarları ve destekleri sabitlemek için direklere monte edilmeleri gerekecektir. Bundan sonra giriş bölgelerini net bir şekilde kapatabilecek, kapıların uç noktalara ulaşıp ulaşmadığını kontrol edebilecek ve aniden ortaya çıkabilecek insanlara, arabalara veya hayvanlara çarpmasını engelleyecek şekilde yapılandırılmaları gerekiyor.

Her kanadın tahriki destekleyici parçalara monte edilmelidir.

Sürücü bahçenin içine yerleştirilmelidir

Yapıyı devre dışı bırakmanın anahtarı, kapının yakınındaki duvarın iç kısmında bulunur.

Yolu aydınlatmak için bir uyarı lambasına ihtiyaç vardır.

Kapının açıldığını bildirmek için bir sinyal lambasına ihtiyaç vardır.

Kontrol ünitesinde bulunan vericiden sinyalleri alan cihaz, ayrı bir sürücüyle birlikte raf desteğine sabitlenmiştir. Yakınına, sistem bileşenlerini kilitleme uzaktan kumandasına ve koruyucu kaplamalı bir giriş paneline bağlayan tellerin bulunduğu kapalı bir terminal kutusu yerleştirilmelidir.

Elektrik kabloları özel kanallara gizlenmeli ve beklenmedik hasarlardan korunmalıdır. Uzaktan kumandanın içine yerleştirilmiş olan komut vericisi, kasa üzerindeki tuşlara basılarak kontrol edilebilir.

Kapı uzaktan kumanda kullanılarak kontrol edilebilir

Sonuç olarak verici, anten aracılığıyla yalnızca ana kontrol ünitesine takılan alıcı cihaz tarafından algılanabilen, belirlenmiş bir frekansta şifrelenmiş radyo sinyalleri yayınlayacaktır.

Alınan komutlar işlendikten sonra anahtara gönderilir ve yürütülür. Daha sonra devre, sabit bir kontrol ünitesinde olduğu gibi çalışacaktır.

Uzaktan kumandanın kullanım kolaylığı için cihazın çeşitli algoritmalara göre önceden yapılandırılması önerilir. Örneğin kontrol butonuna tek veya çift basarak kapı kanatlarını açıp kapatabilirsiniz. Bunu yapmak için, alıcı cihazın ve vericinin, yapılandırılmış mekanizmadaki düğmelere basmak için belirli bir algoritmaya göre açılması ve programlanması gerekecektir. Elektronik, bu eylem sırasını hatırlayacak ve gelecekte bunu takip edecektir.

Sistem, kapının yalnızca manuel olarak çalıştırılabilmesi için otomatik mekanizmayı devre dışı bırakabilecek şekilde yerleşik olabilir. Görevi tamamlamak için manuel kilit ve tuş kilidi kullanılmalıdır. Parçalar kullanıma uygun ancak yetkisiz kişilerin erişemeyeceği bir yere yerleştirilmelidir.

Otomatik kayar kapılar üretmeyi planlıyorsanız, sürücünün ve otomasyon cihazlarının yerleştirme yerleri biraz farklıdır ancak çalışma prensibi aynı kalır. Sadece tasarım koşullarını, bölgeyi ve özel ev sahibinin ihtiyaçlarını dikkate almanız gerekiyor. Sürgülü kapı için sadece 2 adet emniyet fotoseli yerleştirmeniz yeterli olacaktır. Sürücünün durdurulması limit anahtarları ile sağlanabilir mekanik cihazlar kapatmak.

Tüm otomasyon şemaları, belirtilen süreçlerin tekrarlanması için bir sistem sağlar. Koruma işlevlerini ayırmanıza olanak tanır. Örneğin, limit anahtarı arızası durumunda motor aşırı yük korumasının panjurları duraklatmak için çalışması gerekir. Sonuç olarak, sürücü çalışmayı durduracaktır. Bu, tüm sistemin bozulmasını önlemeye yardımcı olur.

İnşaata hazırlık: çizimler ve diyagramlar

Otomatik kapıların montajı bir çizimin hazırlanmasıyla başlamalıdır. Bir kalem kullanarak, bir kağıda boyutları dikkate alarak kapının bir diyagramını çizmelisiniz. Parçaların ana boyutlarının şemada belirtilmesi tavsiye edilir.

Otomatik tasarımın boyutları mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirtilmelidir. Hesaplama işlemi sırasında aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

garaja bir araç girdiğinde her iki tarafta en az 30 cm boşluk kalmalıdır;
bu gösterge ne kadar yüksek olursa siteye girmek o kadar kolay olacaktır;
Genişlik, araç tipi dikkate alınarak belirlenmelidir.

Sıradan bir binek otomobil için 2,5 m genişlik ve 2 m yükseklik yeterlidir, minibüs için ise yükseklik yaklaşık 2,5 m olmalıdır.

Otomatik olan, standart salınım tasarımından yalnızca bir sürücünün varlığında farklılık gösterir. Bu aşamada, cihazın türüne - kaldıraçlı mı yoksa doğrusal mı kurulacağına karar vermelisiniz. Sürgülü kapılar kurmayı planlıyorsanız, çoğu zaman kollu bir tahrik kullanılır. Desteğin en uç kısmından döngüye doğru ise doğrusal kurulur minimum mesafe. 15 cm'den fazla boşluk varsa, bir kaldıraç cihazı kullanılması tavsiye edilir.

Kablo damar sayısını ve kesitlerini gösteren otomasyon kurulum şeması

Sürgülü kapılar rüzgar yüklerinden etkileneceğinden cihazların korunmasına önceden dikkat edilmesi önemlidir.

Otomatik garaj kapıları kurmayı planlıyorsanız tavan seviyesi 25 cm alçaltılmalıdır, kurulum tavan yapısının altında yer gerektireceğinden bu dikkate alınmalıdır.

Otomatik geri tepme tasarımının tasarımı pratikte farklı değildir.

Otomatik kayar kapı elemanlarının düzeni

Bu durumda yalnızca bir elektrik motoruna ihtiyaç duyulacaktır.

Otomasyon kurmaya karar veren özel bir evin sahibi, onlarca yıl hizmet vereceğini varsayıyor. Yüksek kaliteli bir set onlarca yıl çalışabilir ancak düşük kaliteli bileşenler ekstra baş ağrısına dönüşebilir. Yapmak doğru seçim aşağıdaki öneriler dikkate alınmalıdır:

Üreticinin seçimi

Bugün inşaat süpermarketlerinde Çin ve Avrupa fabrikalarının otomasyonunu bulabilirsiniz. Çin cihazları kaliteden ödün vererek maliyeti önemli ölçüde azaltmayı amaçlamaktadır, ancak istisnalar da vardır. Tanınmış Çinli şirketlerin teklifleri Kaliteli ürünler farklı tipteki kapıların otomasyonu için.

İtibaren Avrupalı üreticilerİtalyan ve Alman bağlantı parçalarını tercih etmelisiniz, ancak ikincisi daha pahalıdır. Hangi üreticiyi seçerseniz seçin kimsenin adını duymadığı ucuz bir parçayı satın almamalısınız. Otomatik hareketler uzun süre satın alındığından tasarruf etmemelisiniz.

Bir kapı sürücüsünün seçilmesi

Bir otomasyon kurulum uzmanı en iyi seçeneği önerebilir ancak bu sorunu kendiniz anlamanız gerekir. Daha önce de belirtildiği gibi, sürücü sonsuz veya kaldıraçlı olabilir. Seçim öncelikle tercihlere göre yapılmalıdır. dış görünüşürünler. Ayrıca yapının avluya veya yola hangi yöne açılacağını da düşünmelisiniz.

Solucan sürücüsünün kurulumu kolaydır, bakımı kolaydır ve uzun bir servis ömrüne sahiptir. Bu tip Mekanizma binanın hem içine hem de dışına açılan kapılara monte edilebilir. Yapı dışarıya açılırsa kısıtlamalar vardır: kapı açıklığı yaklaşık 30 cm azalacaktır, bu da kurulum özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Boş alan yoksa böyle bir sürücü uygun değildir.

Kolları olan bir tahrik kullanılarak bölgeye açılan kapılar otomatikleştirilir.

Kol tahriki kapıyı yalnızca içeriye doğru açabilir

Kaldıraç mekanizması üretilebilirlik açısından daha gelişmiştir. Dezavantajı yüksek maliyettir.

Buna göre, eğer kapı bölgeye açılacaksa, herhangi bir sürüş türünü seçebilirsiniz. Dışarıya doğru ise yalnızca solucan mekanizması kullanılabilir.

Sürücü gücü seçimi

Otomatik mekanizmalar seçilirken kanatların ağırlığı dikkate alınmalıdır. İÇİNDE teknik döküman cihazın taşımak üzere tasarlandığı ağırlığı gösterir. Monte edilmesi tavsiye edilir elektrikli tahrik daha fazla ağırlık için tasarlanmıştır. Önerilen güç rezervi %30'dur. Cihaz güç sınırında çalışırsa sürücü aşırı ısınır. Bu, mekanizmanın üretici tarafından belirtilen süreden önce arızalanmasına neden olacaktır.

Rüzgar yükleri de dikkate alınmalıdır. Kapı tek parçadan oluşuyorsa, sürücünün rüzgarın etkisinin üstesinden gelmesi gerekecektir. Buna göre daha güçlü bir tasarıma ihtiyaç duyulacak.

Diğer bir sorun ise soğuk dönemlerde iklim değişikliğidir. Yaz aylarında tasarım 250 kg ağırlığındaki kapıları rahatlıkla açabiliyor ancak kışın tahrik yoğun emek gerektiren koşullarda çalışacağı için zorluklar ortaya çıkabiliyor. Bu dönemde bazı bölgelerde güç kaynağı voltajının düştüğünü dikkate almak zorunludur. Bu durumda güç rezervi olmayan sürücüler açılmayabilir.

Ek fonksiyonların kullanılabilirliği

Üreticiler üretiyor büyük seçim Aksesuarlar. Kapsama alanında engeller belirdiğinde kapının kapanma sürecini durdurmaya yardımcı olan fotoselleri mutlaka satın almalısınız:

Uzaktan kumandanın menzilini artırabilecek bir anten satın almanız da önerilir. Sinyal lambaları kapı açıkken diğerlerini uyarabilir. Çıkış insanların yürüdüğü kaldırıma gidiyorsa bu fonksiyona ihtiyaç duyulacaktır.

Ek seçeneklerin seçimi kapının çalışma koşullarına bağlıdır.

Ayrıca dikkate alınması önemlidir teknik özellikler Otomatik mekanizmaları sınıflandırmak için kullanılanlar:

Tork (Nm), kollu salınım yapısı için temel otomasyon parametresidir. Bu karakteristik sonsuz dişli otomatiği için kullanılmaz. Tork, yapının aktüatörü ne kadar ağırlıkla açabileceğini gösterebilir. Gösterge ne kadar yüksek olursa, otomatik mekanizmanın açabileceği valflerin ağırlığı da o kadar büyük olur. Ağırlığı 800 kg'a kadar olan kapılar için optimum tork 3000 Nm'dir.
Yoğunluk (%) – elektrik motorunun maksimum kullanım yoğunluğunu gösteren bir parametre. Yoğunluk, cihazın çalışma süresinin toplam süreye oranıdır. Örneğin parametre %30 ise yapı %30 oranında çalışabilir, iş kesintisi ise %70 oranında olacaktır. Tipik olarak bu değer standart parametre kapıları için yeterlidir.
Çekiş kuvveti (N) – parametre, mekanizmanın kapılara hangi kuvvetle baskı yaptığını gösterecektir. Karakteristik ne kadar yüksek olursa, sürücü o kadar güçlü olur. Optimum değer 6 m - 400 N kapılar için.

Maksimum kanat ağırlığı parametresi dikkate alınmamalıdır. Seçim çekiş ve torka göre yapılmalıdır.

Malzemelerin hesaplanması ve araç listesi

Minimum otomasyon seti aşağıdaki unsurları içerir:

raf;
sınır anahtarları;
elektrikli tahrik

fotoseller;
Uyarı lambası;
uzak anten.

Özel bir evde 220 V yeraltı voltajına sahip bir kablonun döşenmesi, telin hasara karşı ek koruması olmadan yapılabilir. Araç trafiğinde ek kablo koruması kullanılmalıdır. Bu noktada telin bir kasaya döşenmesi gerekir. Yapı metalden yapılabilir veya plastik boru. Tel döşeme derinliği 0,8–1,2 m'dir.

Yeraltı kablo döşemesi en iyi teknik HDPE borularda yapılır

Bu tür borular, sıradan su borularının dayanabileceği basınca dayanamadıkları için standart olanlardan 2 kat daha ucuzdur. Elektrik kablosunu döşemek için 3 mm kalınlığında borular yeterli olacaktır.

Boruları belirli bir açıyla bükmek için bağlantı parçaları, redüktörler ve flanşlar gereklidir.

Kabloların yer altına döşenmesi ve boruların bağlantı parçaları ile bağlanması

Tellerin tipolojisini ve minimum kesitlerini bilmek önemlidir:

Anten, karakteristik empedansı 50 Ohm olan RG58 koaksiyel kablo kullanılarak bağlanır.

Kapının yakınına ek bir interkom kurmayı planlıyorsanız, özel evden yapıya 2x0,5 mm² veya 2x0,75 mm² 2 adet iki damarlı kablo döşemeniz gerekir.

Sürgülü kapılar için malzemeler

Otomatik kayan yapıyı kurmak için aşağıdaki elemanları da hazırlamanız gerekir:

bisiklet arabaları;
Otomatik kapılarda bisiklet arabaları kullanılabilir
damperler;
üst destek silindirleri;
Kapılar için üst destek makaraları
kılavuz çubuğu;
haddeleme silindirleri;
Kapılar için tırtıllı silindir
birkaç yakalayıcı;
Kapı yakalayıcı
kriko;
kaplama malzemesi (profil veya demir saclar, polikarbonat veya ahşap);
kanal;
tuğla.

Ayrıca kullanılmamış hazırlamanız gerekir çamaşır makinesi otomasyon için bazı unsurlara ihtiyaç duyulacaktır.

Sürgülü kapılar için malzemeler

Bu tip otomatik kapılar için aşağıdaki elemanları hazırlamanız gerekir:

rulmanlı güçlendirilmiş menteşeler;
kolları;
merkezi ve yan duraklar;
kapak;
çamaşır makinesi;
Kaplama malzemesi;
profil boruları;
bisiklet arabaları.

Kayar tasarımın aksine bu durumda 2 elektrik motoruna ihtiyacınız olacak.

Kayar veya kayar kapılar için bir tahrik oluşturmak için, dişlilerle birlikte birkaç araba hazırlamanız gerekecektir.

Dişli motorlar hareket aktivatörü olarak kullanılabilir çeşitli türler. Az ağırlığa sahip küçük bir kapı takmayı planlıyorsanız, aküyle çalışan bir elektrikli tornavida motoru, araba cam temizleyicisi için bir tahrik veya bir cam kaldırıcı uygun olacaktır.

Ayrıca elektrik motoru millerinin kavramasındaki sorunu da çözmeniz gerekecektir. Bunu yapmak için gerekli torkun belirlenmesi gerekir. Örneğin kapıların kapanma kuvveti 13,5 kg olabiliyor. Her kg 9,8 N'ye karşılık gelir. Buna göre çekiş kuvveti 132,3 N olacaktır. Bu değerin tahrik tekerleğinin çapına bölünmesi gerekir.

Aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

elektrikli matkap;
yalıtım bandı;
pense;
metre;
çekiç;
havya;
Tornavida

Kapı otomasyonu yapmak için adım adım kılavuz

Çeşitli malzemelerden kendi ellerinizle sürüş yapmak için birçok seçenek vardır.

Kayar kapılar için bir sürücü nasıl yapılır?

İki arabadan yolculuk yapabilirsiniz. Aşağıdakileri yapmanız gerekecek:

Çerçeve öyle kesilmelidir ki dikey boru eksenden gelen yıldızın birkaç cm yukarısına çıkıntı yaptı.
Bir tarafta pedalı sökmeniz, diğer tarafta pedalı ve biyel kolunu çıkarmanız gerekiyor.
2 adet dişli bulunmalıdır, tahrik tek zincir kullanacağından boyutları ve diş adımları aynı olmalıdır.
Taşıyıcılar çerçevenin üst kısmına kaynak yapılarak bağlanmalıdır. Köşelere yerleştirilen yıldızlar birbirine paralel yerleştirilmelidir.
Bağlantı çubukları çerçeveden kısa bir mesafeye yerleştirilmelidir.
Bağlantı çubuklarını kapıya bağlayan çubukların yıldızların boyutlarına uygun olarak seçilmesi tavsiye edilir.
Dişliler hareket ettiğinde kanatları bağlantı çubuklarına bağlayan çubuk bıçağı hareket ettirecektir.
Farklı bisiklet modelleri olduğundan çubuğun tam uzunluğunu seçmek zordur. M-8 çapında bir tasarım uygundur. Çubuk metal bir şeritten yapılabilir.
Zincir yıldızların üzerine çapraz olarak yerleştirilmelidir. Sonuç olarak, içeri kaydırmaları gerekir farklı taraflar. Tasarım bir bisikletin birkaç zincirinden yapılmıştır. Birbirlerine sabitlenmeleri gerekecek.
Zinciri iyi gerdirmek önemlidir. Ancak bu durum sarkması ya da çıkması sorununu çözmeyecektir. Bu durum ancak zinciri destekleyebilecek çerçeveye birkaç çelik şerit kaynaklanarak ortadan kaldırılabilir. Parçalar aynı zamanda kılavuz olarak da kullanılacaktır. Diğer bir seçenek ise zincirin hareket edeceği geniş genişlikteki silindirleri sabitlemektir.

Bisiklet şasisi aksamından ev yapımı kapı tahriki

Zincir yalnızca kapalı kapılara monte edilir. Bundan sonra tasarım kontrolü yapılmalıdır. Bunu yapmak için bir kanadı dışarı itmeniz gerekir. İkincisinin birinciye simetrik olarak hareket etmesi gerekecek. Üst üste binme varsa zincir bir diş kaydırılmalıdır.

Sürgülü kapılar için tahrik nasıl yapılır?

Hafif kanat, modernize edilmiş bir pencere kaldırma mekanizmasından gelen bir tahrikle çalıştırılabilir. Yöntemin avantajları arasında üretim kolaylığı ve neredeyse hiç gürültü olmadan çalıştırma yer alır. Aşağıdaki cam kaldırıcılar tahrik olarak kullanılabilir:

bir dişli kullanarak çalışan bir tahrik;
hareketli bir eleman olarak dişli bir rafın kullanıldığı bir tasarım.

Her durumda, tahrik parçasının üzerine takılması gerekir. demir platform direğe güvenli bir şekilde bağlanmıştır. Metal çubuk kapının tabanına paralel hareket etmeli ve ona doğru uzanmalıdır.

Cam kaldırma mekanizmasının değiştirilmesi gerekiyor:

Kayar ve kayar kapıların otomasyonu hakkında soru

Bir sonraki adım, sürgülü kapı için motoru kurmaktır.

Sürücüyü ürettikten sonra kapı otomasyonunu kurmanız gerekecektir.

Kapıyı açmak için bir yaprağı itmeniz veya zinciri kendinize doğru çekmeniz gerekecektir. Tasarımı otomatikleştirmek için bir elektrik motoru takabilir ve onu araba sileceklerinden vites kutularına bağlayabilirsiniz.

Elektrik motorunun araba sileceği vites kutularına bağlanması gerekecek

Eski bir pil enerji kaynağı olarak kullanılabilir. Bu cihaz sayesinde otomasyon elektriğe bağlı olmayacak. Eski bir akünün dezavantajı, kapıların yavaş açılmasıdır.

Diğer bir seçenek ise çamaşır makinesinden elektrik motoru kullanmaktır. Cihazın ortalama gücü 105–115 W, kaydırma hızı 1500 rpm'dir. Şanzıman olarak kullanılabilir vidalı kriko binek araçlar için. Krikonun iyileştirilmesi gerekecek. Bunu yapmak için, çamaşır makinesinden konik dişlinin arkasına bir kasnak takmanız gerekir. Bu şekilde krikoyu doğrusal bir dişli kutusuna dönüştürebilirsiniz.

Kaydırıcının hareket ederken zinciri çekmesi için kriko zincire paralel olarak kaynaklanmalıdır. Parçaları birbirine sabitlemek için demir tel kullanılır.

Bilmeniz önemlidir: Elektrik kapalıysa, kapıyı açmak için her seferinde teli çözmeniz gerekecektir.

Elektrik motorunu kasnağa bağlamak için çamaşır makinesinden bir kayışa ihtiyacınız olacaktır. Motor devri yaklaşık 1:4 oranında azalacağından kasnak çapı minimum düzeyde olmalıdır.

Kapıyı uzaktan kontrol etmek için tek kanallı 12 V araba alarmı satın almanız ve bağlamanız gerekecektir.

Radyo kontrolünü şunu kullanarak bağlayın: araba alarmı bu şemaya göre mümkün

Kayar kapılar için otomasyon aynı unsurlardan oluşur. Tek farkı 2 adet elektrik motoruna ihtiyacınız olacak, bunlar kapının yan kısımlarında yer alıyor. Ayrıca kolları da takmanız gerekecektir. Profil borusundan yapılabilirler.

Otomasyon nasıl kurulur?

Her mekanizmanın kendine has özellikleri vardır. Yapının uzun süre hizmet verebilmesi için kontrol cihazını doğru programlamanız gerekecektir. Farklı üreticilerin farklı parametreleri vardır ancak en sık ayarlanan parametreler şunlardır:

Akım hassasiyeti. Parametre başlatılmasından sorumludur Koruyucu cihaz. Bir engel belirirse kapı durur.
Hızı değiştirin. Panjurların hareket hızı, elektrik motorunun gücü azaltılarak veya artırılarak değiştirilebilir. Ekipman arızasına yol açabileceğinden hızlı bir tempo ayarlamanız önerilmez. Hızı artırmak için voltajı 38 V'a artırabilirsiniz.
Otomatik kapanma. Bu işlevi uygulamak için tasarımın bir zamanlayıcı içermesi gerekir. Parçayı hazır satın almak en iyisidir.

Tasarım şemasına uygun parçalar eklenerek diğer işlevler uygulanabilir.

Bu kapının uzun süre hizmet verebilmesi için aşağıdaki kurallara uymanız gerekir. aşağıdaki ipuçları kullanarak:

Zaman zaman mekanizmaların bakımının yapılması gerekir. İşlem, hareketli elemanların yağlanmasını içerir. Yalnızca donma önleyici yağlayıcılar kullanılabilir.
Kılavuzlar periyodik olarak kontrol edilmeli ve kalıntılardan temizlenmelidir. Buz oluşursa bıçak sıkışabilir.
Otomasyon mekanizmaları da denetime tabidir. Parçaların yılda en az bir kez kontrol edilmesi gerekir. Unsurlardan herhangi biri arızalanırsa onarımın uzmanlara emanet edilmesi önerilir.
Tuvale dikkat etmeniz gerekiyor. Korozyon önleyici bir kaplamaya sahiptir, ancak sıklıkla hasar görür. Kapının su ve sabun solüsyonu kullanılarak kirden derhal temizlenmesi tavsiye edilir. Herhangi bir kısım bükülmüş veya çizilmişse tedavi edilmelidir. özel yollarla korozyona karşı koruyun veya değiştirin.

Çoğu zaman kendin yap parçalarının bazılarının başkalarıyla değiştirilmesi daha kolay ve daha ucuzdur.

Video: DIY otomatik kapılar

Menteşeleri ve kapının konumunu ayarladıktan sonra otomasyonu kurmaya başlamanız gerekir.

Otomatik kapıları kendi ellerinizle yapabilirsiniz, ancak elektrikli cihazların bağlanması konusunda en azından minimum bilgiye ihtiyacınız vardır.