Ahşap pervane nasıl yapılır? Kağıt fırıldak

Sahipler kır evleri Farklı ve akılda kalıcı bir cephe tasarımıyla binalarını benzersiz kılma arzusu var. Bir hedefe ulaşmanın birçok yolu vardır, bunların karmaşıklığı farklıdır mühendislik çözümleri ve maliyet açısından.

Uçak - rüzgar gülü

Bu yazıda en ucuz ama en çok tercih edilenlerden birine odaklanacağız. etkili yöntemler binanın görünümünü iyileştirmek - pervaneli bir rüzgar gülü takmak.

Hava durumu kanatları dışarıdan uçak, hayvan modellerine benzeyebilir, orijinal bir şekle sahip olabilir vb. Bunlar tasarım özellikleridir, ürünlerin işlevsel parametrelerini etkilemezler. Aralarındaki temel farklar üretim malzemelerindedir.

Bu amaçlar için neler kullanılabilir?

Bir malzeme seçerken ana kriter, rüzgar gülünün imalatının nihai amacı ve kurulum yeri olmalıdır. Çatıya yerleştirilecekse dayanıklı, güzel ve hava koşullarına dayanıklı malzemeler seçmelisiniz. Tüm hareketli elemanlar geniş bir güvenlik payı ile yapılmalıdır, hiç kimse cihazı onarmak için her ay çatıya çıkmak istemez.

Farklı türdeki rüzgar güllerinin fiyatları

Bakır rüzgar gülü yapmak

Rüzgar gülünün ölçüsü 18x29 cm olup, imalat malzemesi bakır ve pirinçtir. Büyük bir rüzgar gülü yapmanın bir anlamı yok, ağır yapılar yalnızca üretim sürecini karmaşıklaştırır ve güvenilirliği azaltır. Tasarım görünümüne gelince, burada da çatı mahyasına monte edilen elemanların boyutları konusunda katı kısıtlamalar vardır. Ve son bir şey. Rüzgar gülünün yine de sabitlenmesi gerekeceğini ve bunların çatıda ona faydası olmayan ekstra delikler olduğunu unutmamalıyız.

Rüzgar gülü yapmak için diğer işlerden ve eski eşyalardan kalan hurda malzemeleri kullanabilirsiniz. Bizim durumumuzda bir parça floroplastik, Ø 6 mm bakır çubuk, gereksiz eski bir pirinç şamdan ve bir yağ pompası pistonu kullanıyoruz. Floroplastik yatak olarak kullanılır - nemden korkmaz, aşınmaya karşı oldukça dayanıklıdır ve yeterli fiziksel güce sahiptir.

Aşama 1.İnternette arama yapın ve rüzgar gülü için bir tasarım veya tasarım yazdırın.

Pratik tavsiye. Karmaşık veya küçük tasarımları seçmeye gerek yok; çok uzak mesafelerden görünmezler. Ayrıca bu tür konturların kesilmesi çok zordur, bu nedenle kendinize ek sorun yaratmamalısınız. Üstelik hiçbir şey yok olumlu etki sonuç olarak işe yaramayacaktır.

Adım 2. Desenli kağıdı bakır plakanın üzerine yapıştırın. Bunu yapmak için özel bantlar kullanabilirsiniz. Kağıda yapıştırılırlar ve daha sonra onlardan çıkarılırlar. Koruyucu kaplamalarİle ters taraf. Çıkarıldıktan sonra yapışkan kağıt üzerinde kalır; herhangi bir nesneye sabitlenebilir.

Aşama 3.Özel veya sıradan makas kullanarak rüzgar gülünün ana hatlarını kesin. İnce bir bakır levhanın kesilmesi kolaydır.

Adım 4. Rüzgar gülünü boş iki parça düz tahta arasına sabitleyin ve bunları kelepçelerle sıkıca sıkıştırın. Bir kenarı bir çekiçle dik açıyla bükün. Etek uzunluğu yaklaşık 2-3 mm'dir. Konturun daha fazla kesilmesi sırasında mevcut bakır plakanın deforme olmaması için bu gereklidir. Daha sonra eteğe bir tüp lehimlenir.

Adım 5. Kesmeye başla küçük parçalar model. Bu, önceden uygun çapta delikler açılmış olan iğne eğeleri ile yapılmalıdır.

Acele etmeyin, çok dikkatli çalışın. Desenin biraz bozulup değişmesi sorun değil, bu özel ve kişiye özel bir çözüm. Önemli olan, plakanın düzleminin kritik deformasyonlara sahip olmamasıdır.

Adım 6. Kağıdı plakanın yüzeyinden çıkarın ve ince zımpara kağıdı iyice temizleyin.

Adım 7 Platinin sertliğini arttırın, çok incedir ve kuvvetli rüzgarlara dayanamaz. Bunu yapmak için 2-4 mm çapında pirinç tel kullanmak daha iyidir. Çizgi, rüzgar gülünün yaklaşık iki uzunluğuna karşılık gelmelidir. Teli ortada bir yay şeklinde bükün, şablon olarak uygun çapta bir daire kullanmak daha iyidir.

İş parçasını plakanın üzerine yerleştirin ve gerekirse telin şeklini ayarlayın. Parçalara herhangi bir ağır nesneyle bastırın, lehimleme alanına özel bir akı uygulayın ve iki elemanı bağlayın. İster sıradan bir elektrikli ister modern bir gazlı havya ile lehim yapabilirsiniz. İkinci araçla çalışmak çok daha kolay ve hızlıdır.

Bu noktada rüzgar gülü yelkeni hazır, diğer parçaları yapmaya başlamamız gerekiyor. Hemen söyleyelim ki bu süreçler ilkinden çok daha karmaşık.

Kılavuz yapıların imalatı

Hangi ürünlere sahip olduğunuza, bunlardan neleri kullanabileceğinize ve hangi kapasitede olduğuna göre kendi kararlarınızı vermeniz gerekecektir. Bizim durumumuzda rüzgar gülünün bazı kısımlarının eski şamdanlardan yapıldığını daha önce belirtmiştik.

Aşama 1.Şamdanın üst kısmını standdan sökün, bir mengeneye sıkıştırın ve ona bir parça lehimleyin bakır boru.

Uzunluğu yelken genişliğinden 1-2 cm daha fazla olmalı, bizim durumumuzda 20 cm.Lehimleme işlemi standarttır, daima güvenlik kurallarına uyun. Gerçek şu ki, bakırın lehimlenmesi için oldukça agresif bir akı kullanılıyor, metal oksidin üst filmini çözmesi gerekiyor. Aksi halde lehim bakıra bağlanamaz.

Adım 2. Ucuna dekoratif bir kapak yerleştirin. Uygun bir alaşımdan ayrı olarak işlenmesi tavsiye edilir. Eğer bu mümkün değilse o zaman elinizde bulunan parçaları başka ürünlerden kullanın.

Aşama 3. Rüzgar gülü yelkenini bakır borunun bir tarafına, diğer tarafına özel olarak bükülmüş bakır telleri lehimleyin. Yelken önceden bükülmüş tarafa sabitlenir ve tel parçaları tam olarak karşı taraftaki simetri çizgisi boyunca yerleştirilir. Son formda, tüm unsurlar kesinlikle tek bir düzlemde yerleştirilmiştir, simetrik ve güzel görünmeleri gerekir. İstenirse çeşitli desenler oluşturun, teli spiral şeklinde bükün ve ek dekoratif öğeler oluşturun.

Adım 4. Bakır borunun bir ucunu genişletin. Bu bir çekiç ve çelik bir koni kullanılarak yapılır. Ahizeyi yerine yerleştirin dikey pozisyon koninin üzerinde ve karşı taraftan çekiç darbeleriyle havşa açma işlemini gerçekleştirin. Her şeyin güzel görünmesine çalışın, çapı çok fazla artırmayın. Aksi takdirde bakır çatlayabilir ve hasarlı ucu kesip işe yeniden başlamanız gerekecektir.

Adım 5. Borunun havşanın karşısındaki ucunu dikkatlice kesin. Özel bir kesici kullanmak daha iyidir, eksene dik olarak mükemmel şekilde eşit bir kesim bırakır. Ancak herkesin böyle bir aracı yoktur, yalnızca profesyonellerin buna ihtiyacı vardır. Borunun ucunu sıradan bir demir testeresi ile çıkarabilir ve ardından uçları törpülerle düzeltebilirsiniz. Gerçek şu ki, yalnızca bir bıçak kullanarak ideal bir kesim elde etmek çok zordur; çoğu durumda eğelerle çalışmak zorunda kalacaksınız.

Adım 6. Kaplini geniş borunun içine yerleştirin ve sıkıca içeriye doğru itin. Daha sonra başka bir parçayı lehimlemelisiniz, uzunluğu çok daha uzundur. Bu tüp, iç aks ve floroplastik burç için bir muhafaza görevi görür. Çok dikkatli çalışın, tüm tüplerin eksenleri kesinlikle aynı çizgide bulunmalıdır. Lehimleme sırasında elemanların konumunu sürekli kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.

Adım 7Özel olarak hazırlanmış bir floroplastik parçasını alt uca yerleştirin. Tüpün içine sıkıca oturmalı, sallanmamalı veya düşmemelidir. Floroplastikte, yağ pompası pistonunun yerleştirileceği bir delik bulunmalıdır.

Floroplastik ve tüpün yanı sıra pistonun bağlantısı (sağdaki resim)

Deliği pistonun çapından 0,1 mm daha küçük yapın, hafif sıkı geçmeli bir bağlantı elde etmeniz gerekir. Piston, bu elemanın uzun süreli ve güvenilir çalışmasını sağlayan çok dayanıklı alaşımlı paslanmaz çelikten yapılmıştır. Tüm parçaların aynı düz çizgide yer alması gerektiğini bir kez daha hatırlatırız; rüzgar gülünün performansı buna bağlıdır.

Adım 8 Rüzgar gülünü monte edin, tüm parçaları yerine yerleştirin ve dönüşünü kontrol edin. Ücretsiz ve mümkün olduğunca hafif olmalıdır.

İstenirse bakır yapay olarak yaşlandırılabilir, bunun için kükürt karaciğeri kullanılır. Patinasyon sürecine zararlı kimyasal bileşiklerin salınması eşlik eder, bir solunum cihazı ve lastik eldivenlerle çalışmanız gerekir.

“Kükürt karaciğeri”, 1 g kükürtün 2 g potas veya kostik soda ile sinterlenmesiyle elde edilen kahverengi bir kütledir. Karışımı demir kaşıkla kısık ateşte pişirin.

Rüzgar gülünün üzerine bir pervane yerleştirin; nasıl yapılacağını biraz aşağıda anlatacağız.

Artık bitmiş rüzgar gülünü çatı sırtına monte edebilirsiniz. Bir yere karar verin ve uygun çapta delikler açın. Pateninizde metal bir çubuk varsa iş çok daha kolaydır. İçin seramik kaplamalarçatı için güvenli ve güvenilir bağlantı elemanları için başka seçenekler bulmamız gerekecek. Delinmiş delik, bitümle emprenye edilmiş bir bant şeridi ile kapatılır ve ancak o zaman rüzgar gülü içine sıkıca yerleştirilir.

Önemli. Rüzgar gülü yapısı yalnızca yaklaşık 0,45 mm kalınlığındaki bir metal levhadaki bir delikle güvenli bir şekilde tutulamaz. Çatı yalıtılmamışsa, tavan arasına monte etmelisiniz. ek unsurlar sabitleme için. Eğer çatı katı alanı mansard tipi, çatının arka tarafından rüzgar gülünün tabanına ulaşmak imkansızdır, ürünün metal çatıya güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için özel platformların yapılması gerekmektedir.

Farklı türdeki havyaların fiyatları

Havya

Çelik sacdan rüzgar gülü yapımı

Çelik sacdan rüzgar gülü üretme süreci yukarıda açıklananlardan pek farklı değildir, tek fark kullanılan teknolojilerdedir.

Çelik sac bakırdan çok daha güçlüdür, bu da rüzgar gülü yelkenine desen keserken sorunlara neden olur.

Elde tutulan bir plazma kesici kullanmak en iyisidir; böyle bir makineyle çalışmak kolaydır ve düzgün kenarlar üretir. Ancak çizimin kağıttan diğerine aktarılması gerekiyor metal tabak, bu bir keçeli kalem kullanılarak yapılabilir.

Buna göre tüm montaj işleri kaynak yapılarak yapılır, ardından dikişler temizlenir ve metal rüzgar gülü koruyucu korozyon önleyici kaplamalarla kaplanır.

Yukarıda belirtildiği gibi bu tür ürünler için paslanmaz çelik sacların kullanılması daha iyidir. Deseni kestikten sonra sayfanın arka tarafında metal çizgiler beliriyor, bunların çıkarılması gerekiyor. Kalın uçlu sıradan bir öğütücü kullanın aşındırıcı disk. Metal kesmek için ince değil, kalın. İnce olanlar çatlayarak çok ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Rüzgar güllerinin ön kısmına metal, plastik veya ahşap pervaneler yerleştirilir.

Pervane nasıl yapılır

Ahşap pervane vidası gürgen, huş veya armut ağacından yapılır. Yumuşak ahşap da kullanabilirsiniz, ancak bunlar oldukça yumuşaktır ve çabuk aşınır. Pervane birkaç aşamada yapılır.

Aşama 1.İş parçasının üstten görünümünü çizin, bunun için önceden hazırlanmış bir şablon kullanın. Şaftın ortasına bir delik açın; çaplar serbest dönüş sağlamalıdır.

Adım 2. Elektrikli testereİş parçasını kesin ve üzerindeki bıçakların bükülme açılarını işaretleyin. Çekiş kuvvetini etkilerler, artan değerlerle birlikte en ufak hava hareketlerinde pervane dönecektir.

Aşama 3. Yandan bir görünüm çizin, fazla ahşap kalınlığını bir bıçak veya planya ile çıkarın. Bıçakların çekirdeğin merkezine geçişini işleyin.

Profil düz dışbükey olmalıdır

Adım 4. Kesimden sonra yüzeyleri düzleştirin zımpara kağıdı. Yatay bir tel üzerinde denge.

Artık geriye kalan tek şey, pervanenin yüzeylerini dış mekanda kullanım için dayanıklı vernikle kaplamak ve rüzgar gülüne monte etmektir.

Popüler dekupaj testeresi modellerinin fiyatları

Yapboz

Video - Rüzgar gülü nasıl yapılır

Çatının dekorasyonu sadece figürlü bir rüzgar gülü değil, aynı zamanda baca borusunu taçlandıran basit bir başlık da olabilir. Bu tür ürünler bacanın içine kir, döküntü ve nemin girmesini önlemek ve kuşların bacaya yuva yapmasını önlemek için gereklidir. Hakkında,

Neşeli yaz oyunu- elinde kağıt fırıldak. Ve aynı zamanda kalkınma iyi motor yetenekleri birinci sınıf öğrencileri için. Daha doğrusu, zaten ikinci sınıf öğrencileri!

Birinci sınıf bitti!

Yaz tatili yaklaşıyor. Ders kitapları yaz boyunca uzun süreli saklanmak üzere kaldırıldı ve artık eski defterlere ihtiyaç kalmadı.

O halde hadi eski, artık ihtiyaç duyulmayan matematik defterlerinden harika oyuncaklar yapalım. Sonuçta birinci sınıf büyük kareli özel defterlerden oluşuyor. Haydi onları renklendirelim ve sokakta koşması çok eğlenceli olacak eğlenceli fırıldaklar yapalım.

Öyleyse başlayalım...

Aşama 1. Birinci sınıf için bir matematik defterinden, yani büyük bir kareye sıradan yapraklar alıyoruz. (Küçük olanları yapabilirsiniz, ancak o zaman boyamaya çok daha fazla zaman ayırmanız gerekir). Kısa taraftaki hücreleri sayalım! (Daha olgun veya daha yaşlı biriyle birlikte sayılırız). Daha sonra diğer taraftaki aynı sayıda hücreyi işaretleyin ve fazla olanları kesin. Bir kare alacaksınız! Birinci sınıf öğrencisi için aynı anda bu kadar alıştırma var. Bir süs oluşturmak için renkli kalemler kullanarak hücreleri birer birer renklendirin. Bu fotoğraftakinin hemen hemen aynısı.
Adım 2. Yaprağı çapraz olarak katlayın. İkinci köşegen boyunca açın ve katlayın. Hadi genişletelim. Kıvrımlar boyunca neredeyse ortasına kadar kesimler yapıyoruz. Anlamayanlar için yanındaki fotoğrafa bakın!
Aşama 3. Köşeyi alın ve ortasına doğru bükün. Ucu parmağınızla tutarak ikinci köşeyi, ardından üçüncü ve dördüncü köşeyi bükün.
Adım 4. Düğmeyi alıyoruz. Ancak sıradan bir kırtasiye ürünü değil, sap uçlu bir iğne şeklinde olması daha iyidir. Dört kavisli ucun tamamını ve yaprağın kendisini delecek şekilde ortasından deliyoruz.

Elbette birçok kişi uçan pervane gibi bir oyuncağı biliyor. Bir eksene sabitlenen bir vidadır. Böyle bir pervaneyi fırlatmak için ekseni avuç içlerine sıkıştırıldı ve ardından avuç içi paralel hareketiyle pervane açıldı ve havalandı. Daha gelişmiş vidalar, vidayı sökmek için ipi çekmeniz gereken özel bir tetikleme mekanizmasına sahipti. Bu makale, elektrik motoru kullanan bir başlatma cihazı örneğine bakacaktır. Böyle bir ev yapımı ürün sadece çocuk için ilginç olmakla kalmayacak, aynı zamanda ona ev yapımı ürünler dünyasının harikalarını da açacaktır.

Adım bir. Motor Kurulumu
Ev yapımı bir ürünün montajı, motorun kurulumuyla başlar. Bir PVC redüktöre yerleştirilmeli ve oraya sıcak tutkalla sabitlenmelidir. Bunu yaparken tutkalın mile veya motorun içine girmemesine dikkat etmeniz gerekir. Fotoğrafta görebileceğiniz gibi yapıştırıcı çevrenin etrafına uygulanır. Motoru taktıktan sonra Üst kısmı yıkayıcı yapıştırılmıştır, cihazın yapısal özelliklerini etkilemez, sadece daha hoş hale getirir dış görünüş. Motor kabloları borunun arkasından çıkmalı ve bunları bağlayacak kadar uzun olmalıdır.

Bundan sonra dişli kutusunu kapline takabilirsiniz. Şanzımanın kapline sıkıca oturması oldukça olasıdır ve ona bir çekiçle birkaç hafif darbe uygulamanız gerekecektir. Motor miline çarpmamak önemlidir.

Birkaç hafta önce yardım ettim Solar paneller Rüzgar jeneratörlerimden birini kurdum. Üzerine bulduğum bıçakları taktım; iki bıçağı 160 kalibre borudan, ikisini de galvanizli sacdan. Pervane işe yarıyor gibi görünüyordu ama ben hızlı ve başlangıç ​​torku iyi olan normal bir pervane yapmak istedim. Aşağıdaki resimde prefabrik kanatlı bir yel değirmeni var, kalitesi elbette iğrenç ama gösterilenin ne olduğu açık sanırım.

110.160 mm borular 5-6 hız ile iyi göstermek istemedi başlangıç ​​anı programda ancak daha büyük çaplı borular bulmak zordur. İyi sonuç PVC borulardan kanat hesaplama programında 250.315 mm boru verilmiş olup, başlangıç ​​torku yüksek ve KIEV ile hız sağlanmıştır.

Daha sonra kalaydan veya daha doğrusu evi profesyonel zemin kaplamasıyla kapladıktan sonra kalan profesyonel zemin kaplama artıklarından bıçaklar yapmaya karar verdim. Daha önce programda jeneratörüm için 315. borunun vidasını ayarlamıştım. Üç kanatlı pervanenin 1,5 m çapında olduğu, 5-7'lik yüksek KIEV ile yüksek hıza sahip olduğu, 5 m/s'de başlangıç ​​torkunun 0,25 Nm olduğu ortaya çıktı. Aşağıda bıçak hesaplama programından ekran görüntüleri bulunmaktadır.

İşte vidayı kesmeye ilişkin veriler - tüm boyutlar milimetre cinsinden, daha sonra bıçakları yapmak için kullandım.

Profesyonel döşeme artıklarından uygun üç küçük parçayı seçip öğütücü ile 75 cm'ye kadar kestim. Daha sonra bir çekiç kullanarak profili düz bir tabakaya benzer bir şekilde düzeltmeye başladım. Hemen arka kenarını 1 cm'lik bir tutuşla katladım.

Daha sonra programdaki boyutları iş parçasının üzerine çizdim ve bıçağı keseceğim bir ön çizgi çizdim. Ön kısmı da sağlamlık açısından bükeceğim için ölçülere 1 cm ekledim. Fotoğrafın altında tenekeyi pense ile bükeceğim çizgiyi görebilirsiniz. Kalayın kalınlığı 0,6 mm'dir, ancak ben onu öğütücüyle değil sıradan makasla kestim, daha pürüzsüz ve daha kolay.

Bıçağın kenarlarını bükme işlemi. Etek kısmı pense kullanılarak ve ardından çekiçle vurularak yapılır.

Geri kalan bıçakların yapım süreci aynıdır, bir bıçak yaklaşık yirmi dakikalık bir çalışma gerektirmiştir ve sonuç, hala düz olan bıçaklardır.

Bıçaklar arka taraftan böyle görünüyor.

Daha sonra çekiçle uzunlamasına vurarak bıçaklara yaklaşık 315. borudakine benzer oluklar şeklini verdim. Kabaca tahmin etmek gerekirse yere 320 mm çapında bir daire çizdim ve kendimi ona göre yönlendirdim. Kök kısmı Bıçakları 3 cm açığa çıkardım ve bıçakları bir araya getirerek sıfır çizgisi boyunca delikler açtım. 6 mm çapında delikler açtım.

Arkadan görünüm.

Böylece yaklaşık bir buçuk saat harcayarak rüzgar jeneratörünün kanatlarını yaptım. Elbette kanatların dayanıksız olduğu ortaya çıktı, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür kanatlar 15 m/s'ye kadar rüzgarlara dayanabiliyor. Daha sonra kontrplaktan bir göbek kestim ve bitmiş vidayı monte ettim.

Aşağıda bu pervanenin halihazırda rüzgar jeneratöründe bulunan bir fotoğrafı bulunmaktadır.

Rüzgar jeneratörüne monte edildikten sonra yeni pervane hemen iyi tarafını gösterdi. Dışarıda yaklaşık 3-6 m/s civarında bir rüzgar vardı ve pervane gözle görülür derecede daha yüksek bir hızla iyi bir şekilde dönüyordu. Rüzgar hızındaki değişikliklere anında tepki verdi ve durmadan döndü. Ondan önce, prefabrik dört kanatlı bir pervane ilk önce eridi, ancak bir şekilde yüksek hızlar kazanamadı. Daha sonra iki parça teneke bıçağı çıkardım ve orada kalan 150. borudan iki bıçak vardı. Jeneratör sargılarını bir üçgenle ve bu formda ikiden bağladım kanatlı pervane Yel değirmeni çalıştı, ancak pervane periyodik olarak durdu ve sonra zorlanmaya başladı. Şarj akımı kararsızdı ancak bugünkü sert rüzgarlarda 4A'ya ulaştı.

Yeni üç kanatlı pervane ile şarj neredeyse sabit olup, 2A'ya artışla ampermetrede sürekli 0,5-1A görülmektedir. Daha sert rüzgarlarda nasıl olacak göreceğiz ama fena değil. Hız nedeniyle şarj durmuyor ve pervane kolayca çalışıyor, ben de bunu yapmak istedim. Vidanın yeterince güçlü olduğunu düşünüyorum ama bunu zaman gösterecek. İnternette kalaydan yapılmış yel değirmenleri için vidalara rastlamadım ve elbette dayanıklılık açısından PVC borularla bile karşılaştırılamaz ama bu aynı zamanda elde edilmesi zor olduğunda da bir çözüm. Kanalizasyon boruları büyük çaplar.

Kalaydan yapılmış yel değirmeni vidası
Rüzgar jeneratörü için pervane üretimine ilişkin fotoğraf raporu. Otomatik jeneratörden yel değirmeni, kalaydan yapılmış üç kanatlı 1,5 m pervane

Rüzgar jeneratörünün ana kısmı rüzgar enerjisini enerjiye dönüştüren pervanedir. mekanik iş. Bu, pervane ne kadar iyi olursa, rüzgar jeneratörünün de o kadar istikrarlı bir şekilde elektrik üretebileceği anlamına gelir.

Vidayı oluşturmak için kullanılan malzemeler:
1) oluklu sac kalınlığı 0,6 mm
2) Bulgarca
3) çekiç
4) pense
5) metal makas

Vida oluşturmanın ana noktalarına daha yakından bakalım.

Başlangıç ​​olarak temel hesaplamalara başladı. İlk olarak, yazarın stokunda bulunduğu için 110 ve 160 mm çapındaki borular test edildi, ancak iyi yüksek hız nitelikleriyle onlardan yeterli başlangıç ​​\u200b\u200btorku elde etmek mümkün değildi. Daha sonra program açısından hangi çapın en kabul edilebilir olduğunu kontrol etmeye karar verdi. Hesaplamalar şunu gösterdi en iyi oranlar boruları var PVC çapı 250 ve 315 mm. Hem hız hem de başlangıç ​​​​torku konusunda mükemmel göstergelere sahiptirler.

Ancak bu çapta boru olmadığından ve bulmak oldukça zor olduğundan, bıçakları evin oluklu mukavvasından arta kalan tenekeden yapmaya karar verdi. Daha önce programda 315. borudan gelen vida ile hesaplamalar yapılıyordu. Pervane üç kanattan oluşuyordu ve yaklaşık 1,5 metre çapa sahipti. Hesaplamalara göre böyle bir pervanenin hızı 5-7'lik yüksek bir KIEV ile elde edildi ve 5 ms rüzgarla başlangıç ​​​​torku 0,25 Nm'ye eşitti.

Aşağıda bıçakların verimliliğini hesaplamaya yönelik programdan alıntılar bulunmaktadır:

Aşağıda, gelecekteki pervanenin kanatlarını üretmeye başladığımız milimetre cinsinden boyutlarla ilgili tüm temel hesaplamalar ve veriler bulunmaktadır.

Döşeme kırıntılarından üç parçadan en uygun olanı seçilerek 75 cm'ye kadar öğütücü ile işlendi Çekiç kullanılarak profile düzgün sac görünümü kazandırıldı ve arka kenarı hemen 10'luk kavrama ile büküldü. mm.

Daha sonra, ortaya çıkan sayfalarda yazar, daha sonra bıçakların kesildiği işin ön çizgisini işaretledi. Yazar yapıya sertlik kazandırmak için kenarları bükmeye karar verdiğinden ana boyutlara bir santimetre eklendi. Aşağıdaki fotoğraflar metalin katlanacağı çizgiyi göstermektedir. Levhanın kalınlığının yaklaşık 0,6 mm olduğu ortaya çıktı, bu da bıçakları daha düzgün hale getiren öğütücü yerine metal makas kullanılmasını mümkün kıldı.

Sertlik için bıçakların kenarları büküldü. Bu, pense kullanılarak ve ardından çekiçle vurularak yapıldı.

Bir çekiçle uzunlamasına kılavuz çekme kullanılarak bıçaklar, 315. boruya benzer oluklar halinde şekillendirildi. Görsel anlayış için 320 mm çapında bir daire çizdi ve bıçakların şeklini değiştirirken bu daire tarafından yönlendirildi. Vidanın daha sonraki montajı için 6 mm çapında delikler de açıldı.

Bu vidayı taktıktan sonra hemen kendini gösterdi. en iyi taraf. 3-5 ms rüzgar hızıyla mükemmel bir ivme kazandı ve rüzgardaki değişikliklere anında tepki verdi. Bundan önce jeneratöre takılan vidalar ya periyodik olarak duruyor ya da sabit bir akım üretecek kadar devire sahip değildi.

Artık şarj neredeyse sabit hale geldi, akım 0,5-1 A'dan ve sürekli 2 A'ya yükseliyor. Hız nedeniyle hafif rüzgarlarda bile şarj durmuyor. Böylece yazar, doğaçlama araçlar kullanarak bir yel değirmeni için güvenilir ve sağlam bir pervane inşa etmenin mükemmel bir yolunu buldu ve aradığı da buydu. Bölgenizde büyük PVC boruları bulmakta sorun yaşıyorsanız bu kılavuz size yardımcı olabilir.
Kaynak

Verimli vida Rüzgar jeneratörü
Rüzgar jeneratörünün ana kısmı rüzgar enerjisini mekanik işe dönüştüren bir vidadır. Bu, pervane ne kadar iyi olursa rüzgar jeneratörünün de o kadar istikrarlı üretim yapabileceği anlamına gelir.

Montaj talimatları

Rüzgar türbinlerinin birkaç türü vardır: yatay ve dikey türbin. Temel farklılıkları, artıları ve eksileri var. Tüm rüzgar jeneratörlerinin çalışma prensibi aynıdır - rüzgar enerjisi elektrik enerjisine dönüştürülerek pillerde biriktirilir ve bunlardan insan ihtiyaçları için kullanılır. En yaygın tip yataydır.

Tanıdık ve tanınabilir. Yatay rüzgar jeneratörünün avantajı daha fazladır. yüksek verim Diğerleriyle karşılaştırıldığında yel değirmeni kanatları her zaman hava akışının etkisi altındadır. Dezavantajları arasında saniyede 5 metrenin üzerinde rüzgar gereksinimi yer alır. Bu tür yel değirmeni yapımı en kolay olanıdır, bu yüzden ev ustaları genellikle bunu temel alır.

Rüzgar jeneratörünü kendiniz monte etmeyi denemeye karar verirseniz, işte bazı öneriler. Jeneratörle başlamalısınız, bu sistemin kalbidir; vida düzeneğinin tasarımı parametresine bağlıdır. İthal otomobiller buna uygundur; kullanıma ilişkin bilgiler var step motorlar, yazıcılardan veya diğer ofis ekipmanlarından. Elektrik üretmek amacıyla kendi yel değirmeninizi yapmak için bisiklet tekerleği motorunu da kullanabilirsiniz.

Rüzgar akışını elektrik akımına dönüştürecek üniteye karar verdikten sonra pervaneden jeneratör miline hızı artırmak için dişli ünitesini monte etmeniz gerekir. Pervanenin bir devri jeneratör ünitesinin miline 4-5 devir iletir.

Dişli kutusu-jeneratör grubu monte edildiğinde tork direncini (milimetre başına gram) belirlemeye başlıyoruz. Bunu yapmak için, gelecekteki kurulumun şaftı üzerinde karşı ağırlığı olan bir kol yapmanız ve bir ağırlık kullanarak kolun hangi ağırlıkta aşağı ineceğini bulmanız gerekir. Metre başına 200 gramdan azı kabul edilebilir kabul edilir. Omuz boyutunu bildiğimizde bu bizim bıçak uzunluğumuzdur.

Birçok kişi ne kadar çok bıçağın o kadar iyi olduğunu düşünüyor. Rüzgar jeneratörünü kendimiz yaptığımız ve gelecekteki elektrik santralinin parçaları bütçe aralığında olduğu için bu tamamen doğru değil. İhtiyacımız var yüksek hız ve birçok pervane daha fazla rüzgar direnci yaratır, bunun sonucunda bir noktada karşıdan gelen akış pervaneyi yavaşlatır ve kurulumun verimliliği düşer. Bu, iki kanatlı bir pervane ile önlenebilir. Normal rüzgarlarda böyle bir pervane 1000 devire kadar veya daha fazla dönebilir. Bıçak yap ev yapımı rüzgar jeneratörü kontrplak ve galvanizden plastiğe kadar doğaçlama araçları kullanabilirsiniz. su boruları(aşağıdaki fotoğraftaki gibi) ve diğer şeyler. Ana durum kolay ve dayanıklıdır.

Hafif bir pervane, yel değirmeninin verimliliğini ve hassasiyetini artıracaktır. hava akışı. Hava çarkını dengelediğinizden ve tüm düzensizlikleri giderdiğinizden emin olun, aksi takdirde jeneratör çalışırken sızlanma ve uğultu sesleri duyacaksınız.

Bir sonraki önemli unsur kuyruktur. Tekerleği rüzgar akışında tutacak ve yönü değiştiğinde yapıyı döndürecektir.

Akım toplayıcı yapıp yapmayacağınıza karar vermek size kalmıştır; belki kablo üzerindeki bir konnektörle idare edebilir ve bükülmüş teli periyodik olarak elle çözebilirsiniz. Rüzgar jeneratörünün test çalışması sırasında güvenlik önlemlerini unutmayın; rüzgar akışında dönen bıçaklar lahanayı bir samuray gibi parçalayabilir.

Ayarlanmış, dengeli bir yel değirmeni, yerden en az 7 metre yükseklikte bir direğe monte edilir ve ara kablolarla sabitlenir. Daha sonra, aynı derecede önemli bir birim de akümülatördür; kapasitesini kaybetmiş eski bir araba veya akü olabilir. Ev yapımı bir rüzgar jeneratörünün çıkışını doğrudan aküye bağlayamazsınız, bu bir şarj rölesi aracılığıyla yapılmalıdır, kendiniz monte edebilir veya hazır bir tane satın alabilirsiniz.

Rölenin çalışma prensibi şarjı kontrol etmektir ve şarj olması durumunda jeneratörü ve aküyü yük balastına geçirir, sistem sürekli şarjlı olmaya çalışarak aşırı şarjı önler, jeneratörü yüksüz bırakmaz. Yüksüz bir yel değirmeni oldukça güçlü bir şekilde yüksek hızlara çıkabilir ve üretilen potansiyel ile sargılardaki izolasyona zarar verebilir. Ayrıca yüksek hızlar elemanların mekanik olarak tahrip olmasına neden olabilir. Rüzgar jeneratörü. Daha sonra ev aletlerini bağlamak için 12 ila 220 volt 50 Hz arasında bir voltaj dönüştürücü var.

Bu yüzden en fazlasını sağladık basit fikirler ev yapımı bir yel değirmeni montajı. Gördüğünüz gibi bir çocuk bile bazı cihaz modellerini kolaylıkla yapabiliyor. Başka birçok ev yapımı seçenek var, ancak elde etmek için yüksek voltajçıkışta manyetik jeneratörler gibi karmaşık mekanizmaları kullanmanız gerekir. Aksi takdirde, bir rüzgar jeneratörünü çalışacak ve amacına uygun kullanılacak şekilde yapmak istiyorsanız, verdiğimiz talimatlara göre ilerleyin!

Ev yapımı bir yel değirmeni montajı için 7 fikir
Evde kendi ellerinizle rüzgar jeneratörünün nasıl yapılacağına dair fikirler. Fotoğraflar, diyagramlar ve çizimler ev yapımı yel değirmenleri. Rüzgar jeneratörünün montajına ilişkin video dersleri.

Yerli rüzgar santralleri – bağımsız alternatif yol elektrik alıyor.

Bu tür ekipmanların kurulması, alanda en az 4 m/s rüzgar olması koşuluyla elektrik maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir.

Rüzgar hızı ne kadar yüksek olursa, cihazın ürettiği enerji miktarı da o kadar fazla olur.

Bu makale tartışılacak adım adım plan rüzgar jeneratörü kanatlarını kendi ellerinizle yapmak.

Rüzgar enerjisi santralleri

Sınıflandırması temel özelliklere sahip olan rüzgar jeneratörleri için birçok tasarım seçeneği vardır:

• dönme ekseni konumu: dikey ve yatay,
• bıçak sayısı: genellikle 1'den 6'ya kadar, ancak daha büyük sayıda seçenekler vardır,
• döner bıçak tipi: kanat veya yelken şeklinde,
• bıçağın yapımı için malzeme: ahşap, alüminyum, PVC,
• vidalı tekerlek tasarımı: sabit veya değişken adım.

Bir rüzgar jeneratörünün verimliliği büyük ölçüde kanatlara, boyutlarının ve miktarının ne kadar doğru hesaplandığına ve üretim için malzemenin iyi seçilip seçilmediğine bağlıdır.

Bıçakları kendi ellerinizle yapmak zor değildir, ancak başlamadan önce bazı gerçekleri incelemeniz gerekir:

1. Kanatlar ne kadar uzun olursa, en zayıf rüzgarın bile hareketine o kadar kolay uyum sağlarlar. Ancak daha uzun bir uzunluk rüzgar çarkının dönüş hızını yavaşlatacaktır.
2. Rüzgar çarkının hassasiyeti aynı zamanda kanat sayısından da etkilenir: ne kadar çok kanat varsa dönüşe başlamak o kadar kolay olur. Aynı zamanda güç ve hız göstergeleri de azalacaktır, bu da böyle bir cihazın elektrik üretmek için uygun olmadığı, ancak kaldırma işleri için mükemmel olduğu anlamına gelir.
3. Cihazdan yayılan gürültü seviyesi rüzgar çarkının çapına ve dönüş hızına bağlıdır. Konut binalarının yakınına bir rüzgar jeneratörü kurarken bu dikkate alınmalıdır.
4. Yel değirmeninin yer seviyesinden mümkün olduğu kadar yükseğe (optimal olarak 6 ila 15 m arası) kurulmasıyla rüzgardan daha fazla enerji elde edilebilir. Bu nedenle kurulum genellikle bir binanın çatısına veya yüksek bir direğe yapılır.

Rüzgar jeneratörü için bitmiş bıçaklar

Bir sonraki makalemiz varilden tütsü odası yapımına ilişkin talimatlar içermektedir.

Adım adım bıçak oluşturma

Şu tarihte: bağımsız tasarım bıçaklarda aşağıdaki hususlar dikkate alınmalıdır:

1. Öncelikle bıçağın şekline karar vermelisiniz. Ev tipi yatay rüzgar jeneratörü için kanat şeklinin daha başarılı olduğu kabul edilir. Yapısından dolayı aerodinamik direnci daha azdır. Bu etki dış ve dış alanlar arasındaki farktan kaynaklanmaktadır. iç yüzeyler eleman ve dolayısıyla yanlarda hava basıncında bir fark var. Yelken şekli daha fazla sürtünmeye sahiptir ve bu nedenle daha az verimlidir.

Rüzgar direnci böyle görünüyor farklı modeller bıçaklar

• Daha sonra bıçak sayısına karar vermeniz gerekir. Sürekli rüzgarların olduğu alanlar için yüksek hızlı rüzgar jeneratörleri kullanılabilir. Bu tür cihazlar için maksimum motor devri için 2-3 bıçak yeterlidir.Böyle bir cihazı rüzgarsız bir alanda kullanırken etkisiz olacak ve sakin havalarda boşta duracaktır. Üç kanatlı rüzgar jeneratörlerinin bir diğer dezavantajı ise yüksek seviye helikopter sesine benzeyen ses. Bu kurulumun yoğun nüfuslu binaların yakınında yapılması önerilmez.

Zayıf ve orta rüzgarların olduğu enlemlerimiz için, beş ve altı kanatlı yel değirmenleri daha uygundur; bu da onların zayıf rüzgar akışını yakalamalarına ve korumalarına olanak tanır. istikrarlı çalışma motor

• Rüzgar cihazının gücünün hesaplanması. Güç doğrudan hava durumuna ve rüzgar hareketine bağlı olacağından kesin bir gösterge hesaplamak imkansızdır. Ancak rüzgar çarkının çapı ile kanat sayısı ve ekipmanın gücü arasında doğrudan bir ilişki vardır.

Veriler ortalama 4 m/s rüzgar hızı için verilmiştir (büyütmek için resmin üzerine tıklayın)

Tablodaki verileri anladıktan ve ilişkiyi anladıktan sonra, doğru vida çarkını oluşturarak gelecekteki tasarımın gücünü etkileyebilirsiniz.

• Bıçak oluşturmak için malzeme seçimi. Bıçak oluşturmak için malzeme seçimi oldukça geniştir: PVC, fiberglas, alüminyum vb. Ancak her birinin kendi artıları ve eksileri vardır. Malzeme seçimine daha detaylı bakalım.

Fiberglas rüzgar türbini kanatları

PVC boru bıçakları

Seçerken doğru boyut ve boruların kalınlığı, ortaya çıkan tekerleğin yüksek mukavemet ve verime sahip olmasını sağlayacaktır. Şiddetli rüzgar durumunda, yetersiz kalınlıktaki plastiğin yüke dayanamayacağı ve küçük parçalara ayrılabileceği dikkate alınmalıdır.

Yapıyı sağlamlaştırmak için kanatların uzunluğunu azaltmak ve sayısını 6'ya çıkarmak daha iyidir. Bu kadar çok parça elde etmek için sadece bir boru yeterlidir.

Bir bıçak oluşturmak için bir boru almanız gerekir. minimum kalınlık 4 mm ve 160 mm çapında duvarlar yapın ve gelecekteki elemanları hazır bir şablon ve işaretleyici kullanarak işaretleyin.

Hataları önlemek için bağımsız hesaplamalar, daha iyi kullan hazır şablonİnternette kolayca bulunabilen. Çünkü bunu özel bilgi olmadan yapamazsınız.

Boruyu kestikten sonra ortaya çıkan elemanların kenarları zımparalanmalı ve yuvarlatılmalıdır. Bıçakları bağlamak için ev yapımı bir çelik aksam yapılır. yeterli kalınlık ve güç.

Alüminyum bıçaklar

Böyle bir bıçak daha güçlü ve daha ağırdır, bu da pervaneyi tutan tüm yapının daha masif ve sağlam olması gerektiği anlamına gelir. Tekerleğin daha sonra dengelenmesinin de daha fazla dikkatle ele alınması gerekir.

Altı bıçaklı bir tekerlek için standart bir alüminyum elemanın çizimi

Sunulan şablonu kullanarak, daha fazla sabitleme için iç kısmına dişli burçların kaynaklanması gereken bir alüminyum levhadan 6 özdeş eleman kesilir.

Bıçaklar üzerinde hazırlanan burçlara bağlanacak bağlantı düğümüne saplamaların kaynaklanması gerekir.

Böyle bir kanadın aerodinamik özelliklerini geliştirmek için ona doğru şeklin verilmesi gerekir. Bunu yapmak için, iş parçasının kaydırma ekseni ile uzunlamasına ekseni arasında 10 derecelik bir açı oluşacak şekilde sığ bir oluğa yuvarlanması gerekir.

Fiberglas bıçaklar

Bu malzemenin avantajı, aerodinamik özelliklerle birlikte optimum ağırlık ve güç oranıdır. Ancak fiberglasla çalışmak özel beceri ve büyük profesyonellik gerektirir, bu nedenle evde böyle bir ürün yaratmak zordur.

Fiberglas bıçaklar

Şu sonuca varılabilir: en çok uygun malzemeİçin kendi kendine montaj rüzgar çarkı - PVC boru. Gücü, hafifliği ve iyi aerodinamik özellikleri birleştirir. Üstelik bu çok erişilebilir bir malzemedir ve yeni başlayan biri bile işi halledebilir.

Kendi elinizle bir rüzgar jeneratörü için bıçaklar nasıl yapılır
Ev rüzgar enerjisi santralleri, elektrik üretmenin bağımsız bir alternatif yoludur. Bu tür ekipmanların kurulması elektrik maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir. Bu makale, rüzgar jeneratörü kanatlarını kendi ellerinizle yapmak için adım adım bir planı tartışacaktır.

G. V. Makhotkin

Pervane tasarımı

Hava pervanesi sığ ve büyümüş sularda çalışan yüksek hızlı deniz taşıtlarının yanı sıra kar, buz ve suda çalışması gereken amfibi kar motosikletleri için vazgeçilmez bir tahrik cihazı olarak ün kazanmıştır. Halihazırda hem yurt içinde hem de yurt dışında hatırı sayılır bir deneyim birikmiştir. pervane kullanımı yüksek hızlı küçük gemiler ve amfibiler üzerinde. Böylece, 1964 yılından bu yana, amfibi kar motosikletleri ülkemizde (Şekil 1) adını taşıyan Tasarım Bürosu tarafından seri olarak üretilmekte ve işletilmektedir. A. N. Tupolev. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Amerikalıların dediği gibi onbinlerce hava botu Florida'da işletiliyor.

Yüksek hızlı sığ taslak oluşturma sorunu motorlu tekne pervaneli proje amatör gemi yapımcılarımızın ilgisini çekmeye devam ediyor. Onlar için en erişilebilir güç 20-30 hp'dir. İle. Bu nedenle, tam olarak bu gücün beklendiği bir hava tahrik cihazı tasarlamanın ana konularını ele alacağız.

Geometrik boyutların dikkatli belirlenmesi pervane motor gücünü tam olarak kullanmanıza ve mevcut güç için maksimuma yakın bir itme kuvveti elde etmenize olanak tanır. Bu durumda özellikle önem kazanacaktır. doğru seçim sadece tahrik verimliliğinin büyük ölçüde bağlı olduğu vidanın çapı değil, aynı zamanda çevresel hızların değeriyle doğrudan belirlenen gürültü seviyesi de buna bağlıdır.

İtiş gücünün hıza bağımlılığı üzerine yapılan çalışmalar, 25 hp gücünde bir pervanenin yeteneklerinin gerçekleştirilebileceğini ortaya koydu. İle. yaklaşık 2 m çapında olması gerekmektedir.En düşük enerji maliyetlerini sağlamak için havanın bir dere içine geri atılması gerekir. daha büyük alan bölümler; bizim özel durumumuzda pervanenin süpürdüğü alan yaklaşık 3 m² olacaktır. Gürültü seviyesini azaltmak için pervane çapının 1 m'ye düşürülmesi, pervanenin süpürdüğü alanı 4 kat azaltacak ve bu, jet hızının artmasına rağmen palamarlardaki itme kuvvetinin %37 oranında düşmesine neden olacaktır. . Ne yazık ki, itme gücündeki bu azalma, kanatların eğimi, sayısı veya genişliği ile telafi edilemez.

Hız arttıkça çapın küçültülmesinden kaynaklanan çekiş kaybı azalır; Böylece artan hızlar daha küçük çaplı vidaların kullanılmasına olanak sağlar. Bağlamalarda maksimum itme kuvveti sağlayan 1 ve 2 m çapındaki vidalar için 90 km/saat hızda itme değerleri eşit olur. Çapı 2,5 m'ye çıkarmak, bağlama halatlarındaki itme kuvvetini artırırken, 50 km/saat'in üzerindeki hızlarda itme kuvvetinde yalnızca hafif bir artış sağlar. İÇİNDE Genel dava her çalışma hızı aralığının (belirli bir motor gücünde) kendine ait optimum çap vida Sabit hızda güç arttıkça verimlilik için en uygun çap artar.

Şekil 2'den aşağıdaki gibi. 2 grafikte, 1 m çapındaki bir pervanenin itme kuvveti, 55 km/saatin üzerindeki hızlarda su pervanesi (standart) dıştan takmalı motor "Neptune-23" veya "Privet-22"nin itme kuvvetinden daha büyüktür ve bir pervane 2 m çapında - halihazırda 30-35 km/saatin üzerindeki hızlarda. Hesaplamalar, 2 m çapında pervaneye sahip bir motorun 50 km/saat hızda kilometre yakıt tüketiminin, en ekonomik dıştan takma motor olan “Privet-22”ye göre %20-25 daha az olacağını göstermektedir.

Verilen grafiklere göre pervane elemanlarının seçilme sırası aşağıdaki gibidir. Pervanenin çapı, pervane şaftı üzerinde belirli bir güçte bağlama halatları üzerinde gerekli itme kuvvetine bağlı olarak belirlenir. Motorlu teknenin çalışması bekleniyorsa nüfuslu alanlar veya gürültü kısıtlamalarının olduğu alanlarda, kabul edilebilir (günümüz için) gürültü seviyesi çevresel hıza (160-180 m/s) karşılık gelecektir. Bu koşullu norm ve pervanenin çapına göre maksimum devir sayısını belirledikten sonra motor milinden pervane miline dişli oranını belirleyeceğiz.

2 m'lik bir çap için, gürültü seviyesi açısından izin verilen hız yaklaşık 1500 rpm olacaktır (1 m'lik bir çap için - yaklaşık 3000 rpm); Böylece, 4500 rpm motor devrinde dişli oranı yaklaşık 3 olacaktır (1 m çap için - yaklaşık 1,5).

Şekil 2'deki grafiği kullanarak. 3 Pervane çapı ve motor gücü zaten seçilmişse, pervane itme miktarını belirleyebilirsiniz. Örneğimiz için, en fazla mevcut güce sahip olan motor seçildi - 25 bg. s. ve vidanın çapı 2 m'dir Bu özel durum için itme değeri 110 kg'dır.

Güvenilir dişli kutularının eksikliği belki de aşılması gereken en ciddi engeldir. Kural olarak, amatörler tarafından el sanatları koşullarında yapılan zincir ve kayış tahriklerinin güvenilmez olduğu ve verimliliği düşük olduğu ortaya çıkıyor. Doğrudan motor miline zorunlu kurulum, çapın azaltılması ihtiyacına yol açar ve sonuç olarak tahrik ünitesinin verimliliği azalır.

Kanat genişliğini ve eğimini belirlemek için Şekil 1'de verilen nomogramı kullanmalısınız. 4. Yatay sağ ölçekte, pervane şaftındaki güce karşılık gelen noktadan, pervanenin daha önce bulunan çapına karşılık gelen eğri ile kesişene kadar dikey bir çizgi çizin. Kesişme noktasından, sol dönüş ölçeğinde yer alan bir noktadan çizilen dikey bir çizgiyle kesişme noktasına yatay bir çizgi çiziyoruz. Ortaya çıkan değer, tasarlanan pervanenin kaplama miktarını belirler (uçak üreticileri, kanat genişlikleri toplamının çapa oranına kaplama adını verir).

İki kanatlı pervaneler için kapsama alanı, kanat genişliğinin pervane yarıçapı R'ye oranına eşittir. Kapsama değerlerinin üstünde, optimum pervane eğimlerinin değerleri bulunur. Örneğimiz için şunu elde ettik: kapsama alanı σ=0,165 ve bağıl adım (adımın çapa oranı) h=0,52. 1 m çapındaki vida için σ=0,50 m ve h=0,65. 2 m çapındaki bir pervane, kapsama alanı az olduğundan kanat genişliği %16,5 R olan 2 kanatlı olmalıdır; 1 m çapındaki bir pervane, kanat genişliği 50:3 = %16,6 R olan 6 kanatlı veya kanat genişliği 50:2 = %25 R olan 4 kanatlı olabilir. Kanat sayısının arttırılması, kanat genişliğini daha da azaltacaktır. gürültü seviyesi.

Makul bir doğruluk derecesi ile pervane eğiminin kanat sayısına bağlı olmadığını varsayabiliriz. Genişliği %16,5 R olan ahşap bir bıçağın geometrik boyutlarını sunuyoruz. Tüm boyutlar Şekil 1'deki çizimdedir. 5 yüzde yarıçap olarak verilmiştir. Örneğin, D bölümü %16,4 R'dir ve %60 R'de bulunur. Bölümün akoru 10 parçaya bölünmüştür. eşit parçalar yani %1,64 R; ayak parmağı %0,82 R'yi geçer. Milimetre cinsinden profil koordinatları, yarıçapın her bir koordinata karşılık gelen yüzde değeriyle, yani 1,278 ile çarpılmasıyla belirlenir; 1.690; 2,046 ... 0,548.