Doğal gaz ve yanma ürünleri. Gazın tam ve eksik yanması

Yanma, bir yakıtın kimyasal enerjisinin ısıya dönüştürüldüğü bir reaksiyondur.

Yanma tamamlanmış veya eksik olabilir. Yeterli oksijen ile tam yanma gerçekleşir. Eksikliği, tam yanmaya göre daha az ısının açığa çıktığı eksik yanmaya neden olur ve işletme personeli için zehirli olan karbon monoksit (CO), kazanın ısıtma yüzeyinde biriken ve ısı kaybını artıran kurum oluşturur. aşırı yakıt tüketimine ve kazan veriminin düşmesine, atmosferik kirliliğe yol açar.

1 m3 metanın yanması için 2 m3 oksijen bulunan 10 m3 hava gerekir. Doğal gazın tam yanması için fırına biraz fazla hava verilir. Gerçekte tüketilen hava hacmi V d'nin teorik olarak gerekli V t'ye oranı, fazla hava katsayısı = V d / V t olarak adlandırılır. Bu gösterge, gaz brülörünün ve fırının tasarımına bağlıdır: ne kadar mükemmel olurlarsa o kadar az . Fazla hava katsayısının 1'den az olmamasını sağlamak gerekir, çünkü bu gazın eksik yanmasına neden olur. Fazla hava oranının artması kazanın verimini düşürür.

Yakıt yanmasının eksiksizliği, bir gaz analizörü kullanılarak ve görsel olarak - alevin rengine ve doğasına göre belirlenebilir:

şeffaf mavimsi - tam yanma;

kırmızı veya sarı - eksik yanma.

Yanma, kazan fırınına hava beslemesini artırarak veya gaz beslemesini azaltarak kontrol edilir. Bu işlem birincil (brülördeki gazla - yanmadan önce karışır) ve ikincil (yanma sırasında kazan fırınındaki gaz veya gaz-hava karışımıyla birleşir) hava kullanır.

Difüzyon brülörleri ile donatılmış kazanlarda (cebri hava beslemesi olmadan), ikincil hava, vakum etkisi altında, üfleyici kapılardan fırına girer.

Enjeksiyonlu brülörlerle donatılmış kazanlarda: birincil hava, enjeksiyon nedeniyle brülöre girer ve bir ayar pulu tarafından düzenlenir ve ikincil hava, üfleyici kapaklarından brülöre girer.

Karışım brülörlü kazanlarda primer ve sekonder hava brülöre bir fan ile verilir ve hava damperleri ile kontrol edilir.

Brülör çıkışındaki gaz-hava karışımının hızı ile alev yayılma hızı arasındaki oranın ihlali, brülörlerde alevin ayrılmasına veya aşmasına neden olur.

Brülör çıkışındaki gaz-hava karışımının hızı, alevin yayılma hızından büyükse - ayrılma ve daha azsa - kayma.

Alevin kırılması ve parlaması durumunda, işletme personeli kazanı söndürmeli, fırını ve gaz kanallarını havalandırmalı ve kazanı yeniden ateşlemelidir.

Gaz yakıt her yıl ülke ekonomisinin çeşitli sektörlerinde giderek daha yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Tarımsal üretimde, gaz yakıt teknolojik (seraları, seraları, kurutucuları, hayvancılık ve kümes hayvanı komplekslerini ısıtmak için) ve evsel amaçlar için yaygın olarak kullanılmaktadır. Son zamanlarda, içten yanmalı motorlarda giderek daha fazla kullanılmaktadır.

Diğer gaz yakıt türleri ile karşılaştırıldığında, aşağıdaki avantajlara sahiptir:

yüksek termal verim ve yanma sıcaklığı sağlayan teorik hava miktarında yanıklar;

yakıldığında istenmeyen kuru damıtma ürünleri ve kükürt bileşikleri, is ve duman oluşturmaz;

uzak tüketim nesnelerine gaz boru hatları yoluyla tedarik edilmesi nispeten kolaydır ve merkezi olarak depolanabilir;

herhangi bir ortam sıcaklığında kolayca tutuşur;

ekstraksiyon için nispeten düşük maliyetler gerektirir, bu da diğer yakıt türlerine kıyasla daha ucuz bir yakıt türü olduğu anlamına gelir;

içten yanmalı motorlar için sıkıştırılmış veya sıvılaştırılmış formda kullanılabilir;

yüksek anti-vuruş özelliklerine sahiptir;

yanma sırasında yoğuşma oluşturmaz, bu da motor parçalarının vb. aşınmasında önemli bir azalma sağlar.

Aynı zamanda, gaz yakıtın bazı olumsuz özellikleri de vardır: toksik etki, hava ile karıştığında patlayıcı karışımların oluşumu, sızdıran bağlantı noktalarından kolay akış vb. ilgili güvenlik düzenlemeleri gereklidir.

Gaz yakıtların kullanımı, bileşimleri ve hidrokarbon kısmının özellikleri ile belirlenir. En yaygın olarak kullanılanlar, petrol veya gaz sahalarından çıkan doğal veya ilgili gazın yanı sıra petrol rafinerileri ve diğer tesislerden çıkan fabrika gazlarıdır. Bu gazların ana bileşenleri, molekülündeki karbon sayısı birden dörde kadar olan hidrokarbonlardır (metan, etan, propan, bütan ve türevleri).

Gaz sahalarından çıkan doğal gazlar neredeyse tamamen metandan (%82...98) oluşur ve içten yanmalı motorlar için çok az gaz yakıt kullanılır Sürekli büyüyen bir araç filosu, artan miktarda yakıt gerektirir. Verimli enerji taşıyıcıları ile otomobil motorlarının istikrarlı bir şekilde sağlanması ve gaz yakıtlar - sıvılaştırılmış petrol ve doğal gazlar - petrol kökenli sıvı yakıtların tüketiminde azalma gibi en önemli ulusal ekonomik sorunları çözmek mümkündür.

Arabalar için yalnızca yüksek kalorili veya orta kalorili gazlar kullanılır. Düşük kalorili gazla çalışırken motor gerekli gücü geliştirmez ve aynı zamanda ekonomik olarak kârsız olan arabanın sürüş menzili de azalır. baba). Aşağıdaki türde sıkıştırılmış gazlar üretirler: doğal, mekanize kok ve zenginleştirilmiş kok

Bu gazların ana yanıcı bileşeni metandır. Sıvı yakıtta olduğu gibi, gazlı yakıtta da hidrojen sülfürün bulunması, gaz ekipmanı ve motor parçaları üzerindeki aşındırıcı etkisinden dolayı istenmeyen bir durumdur. Gazların oktan sayısı, sıkıştırma oranı (10 ... 12'ye kadar) açısından araba motorlarının güçlendirilmesine izin verir.

Araba gazında siyanür CN bulunması son derece istenmeyen bir durumdur. Su ile birleşerek, etkisi altında silindirlerin duvarlarında küçük çatlakların oluştuğu hidrokiyanik asit oluşturur. Gazdaki katranlı maddelerin ve mekanik safsızlıkların varlığı, gaz ekipmanı cihazlarında ve motor parçalarında tortu oluşumuna ve kirliliğe yol açar.

Kanal 4 + 2 × Ç 2 +7.52 × N 2 \u003d CO2 +2× H2O + 7.5× N 2 +8500 kcal

Hava:

, dolayısıyla sonuç:

1 m 3 O 2, 3,76 m 3'e karşılık gelirN 2

1 m 3 gaz yakarken 9,52 m 3 hava harcamak gerekir (çünkü 2 + 7,52). Gaz salınımlarının tam yanması:

· Karbon dioksit CO2;

· Su buharı;

· Azot (hava safrası);

· Isı serbest bırakılır.

1 m3 gaz yakıldığında 2 m3 su açığa çıkar. Bacadaki baca gazlarının sıcaklığı 120 ° C'nin altındaysa ve boru yüksekse ve yalıtılmamışsa, bu su buharları baca duvarları boyunca drenaj tankına veya hattına girdikleri yerden alt kısmına kadar yoğuşur. delik.

Bacada yoğuşma oluşumunu önlemek için, bacadaki taslağı önceden hesapladıktan sonra bacayı yalıtmak veya baca yüksekliğini azaltmak gerekir (yani baca yüksekliğini azaltmak tehlikelidir).

Gazın tamamen yanmasından elde edilen ürünler.

· Karbon dioksit;

· Su buharı.

Eksik gaz yanma ürünleri.

· Karbon monoksit CO;

· hidrojen H2;

· karbon C

Gaz yanması için gerçek koşullarda, hava beslemesi formülle hesaplanandan biraz daha fazladır. Yanmaya verilen gerçek hava hacminin teorik olarak hesaplanan hacme oranı, fazla hava katsayısı (a). 1.05 ... 1.2'den fazla olmamalıdır:

Aşırı büyük hava fazlalığı verimliliği azaltır. Kazan.

Şehirde:

1 Gcal ısı üretimi için 175 kg referans yakıt harcanmaktadır.

Sektöre göre:

1 Gcal ısı üretimi için 162 kg standart yakıt harcanır.

Cihaz tarafından baca gazı analizi yapılarak fazla hava belirlenir.

katsayıafırın boşluğunun uzunluğu boyunca aynı değildir. Brülörde fırın başlangıcında ve baca gazları bacaya çıktığında kazanın sızdıran astarından (ciltinden) hava kaçağı nedeniyle hesaplanandan daha büyüktür.

Bu bilgi, fırın içindeki basınç atmosferik basınçtan düşük olduğunda, vakum altında çalışan kazanlar için geçerlidir.

Kazan ocağındaki gazların aşırı basıncı altında çalışan kazanlara basınçlı kazan denir. Bu tür kazanlarda baca gazlarının kazan dairesine girip insanları zehirlememesi için astar çok sıkı olmalıdır.

metanın özellikleri

§ Renksiz;

§ Zehirsiz (zehirli değil);

§ Kokusuz ve tatsız.

§ Metanın bileşimi %75 karbon, %25 hidrojen içerir.

§ Özgül ağırlık 0,717 kg/m3'tür (havadan 2 kat daha hafiftir).

§ Alevlenme noktası yanmanın başladığı minimum başlangıç ​​sıcaklığıdır. Metan için 645 o'ya eşittir.

§ yanma sıcaklığı- bu, yanma için gereken hava miktarı tam olarak yanmanın kimyasal formüllerine karşılık geliyorsa, gazın tamamen yanmasıyla ulaşılabilecek maksimum sıcaklıktır. Metan için 1100-1400 o'ya eşittir ve yanma koşullarına bağlıdır.

§ yanma ısısı- bu, 1 m3 gazın tamamen yanması sırasında açığa çıkan ısı miktarıdır ve 8500 kcal / m3'e eşittir.

§ Alev yayılma oranı 0,67 m/s'ye eşittir.

Gaz-hava karışımı

Gazın bulunduğu yer:

%5'e kadar yanmaz;

%5 ila 15 oranında patlama;

İlave hava sağlandığında %15'in üzerinde yanıklar (tüm bunlar havadaki gaz hacminin oranına bağlıdır ve buna denir. patlama limitleri)

Yanıcı gazlar kokusuzdur, havada zamanında tespit edilmeleri, sızıntıların hızlı ve doğru tespiti için gaz kokulandırılır, yani. bir koku vermek. Bunun için ETİLMERKOPTAN kullanın. Kokulandırma oranı 1000 m3'te 16 g'dır. Havada %1 oranında doğal gaz varsa kokusu hissedilmelidir.

Yakıt olarak kullanılan gaz, GOST gerekliliklerine uygun olmalı ve şunları içermelidir: 100m3 başına zararlı safsızlıklar:

Hidrojen sülfit 0,0 2 G /m.cube

Amonyak 2 gr.

Hidrosiyanik asit 5 gr.

Reçine ve toz 0,001 g/m3

Naftalin 10 gr.

Oksijen %1.

Doğal gaz kullanımının çeşitli avantajları vardır:

kül ve toz olmaması ve katı parçacıkların atmosfere atılması;

yüksek kalori değeri;

· taşıma ve yakma kolaylığı;

bakım personelinin işini kolaylaştırmak;

· Kazan daireleri ve bitişik alanlarda sıhhi ve hijyenik koşulların iyileştirilmesi;

Geniş otomatik kontrol aralığı.

Doğalgaz kullanırken özel önlemler alınması gerekmektedir. gaz boru hattı ve bağlantı parçalarının birleşim yerindeki sızıntılardan olası sızıntı. Odada %20'den fazla gaz bulunması boğulmaya neden olur, kapalı bir hacimde %5 ila %15'ten fazla birikmesi gaz-hava karışımının patlamasına yol açar. Eksik yanma, düşük konsantrasyonlarda (%0,15) bile zehirli olan karbon monoksit üretir.

Yanan doğal gaz

yanma yakıtın yanıcı kısımlarının havadaki oksijen ile hızlı kimyasal bileşimi olarak adlandırılan, yüksek sıcaklıkta meydana gelen, alev ve yanma ürünlerinin oluşumu ile ısının açığa çıkması eşlik eder. Yanma olur tam ve eksik.

Tam yanma Yeterli oksijen olduğunda oluşur. Oksijen eksikliği neden olur eksik yanma, tam olduğundan daha az miktarda ısı açığa çıktığı, karbon monoksit (bakım personeli üzerinde zehirli etki), kazanın yüzeyinde kurum oluşur ve ısı kayıpları artar, bu da aşırı yakıt tüketimine, kazan veriminin düşmesine, atmosferik kirliliğe yol açar .

Doğal gazın yanma ürünleri şunlardır:– karbondioksit, su buharı, biraz fazla oksijen ve nitrojen. Yanma ürünlerinde fazla oksijen, yalnızca yanmanın fazla hava ile meydana geldiği durumlarda ve nitrojen her zaman yanma ürünlerinde bulunur, çünkü. havanın ayrılmaz bir parçasıdır ve yanmaya katılmaz.

Eksik gaz yanma ürünleri olabilir karbon monoksit, yanmamış hidrojen ve metan, ağır hidrokarbonlar, kurum.

Metan reaksiyonu:

CH 4 + 2O2 \u003d CO2 + 2H20

formüle göre 1 m3 metanın yanması için 2 m3 oksijen bulunan 10 m3 hava gerekir. Uygulamada 1 m3 metan yakmak için her türlü kayıp dikkate alınarak daha fazla havaya ihtiyaç duyulur, bunun için bir katsayı uygulanır. İle fazla hava, ki bu = 1.05-1.1.

Teorik hava hacmi = 10 m3

Pratik hava hacmi = 10*1,05=10,5 veya 10*1,1=11

Yanmanın tamlığı yakıt, alevin rengine ve doğasına göre görsel olarak ve ayrıca bir gaz analizörü kullanılarak belirlenebilir.

Şeffaf mavi alev - gazın tamamen yanması;

Dumanlı çizgilerle kırmızı veya sarı - yanma tamamlanmadı.

Yanma, fırına hava beslemesini artırarak veya gaz beslemesini azaltarak kontrol edilir. Bu işlem kullanır birincil ve ikincil hava.

ikincil hava– %40-50 (yanma sırasında kazan ocağındaki gaza karışır)

birincil hava– %50-60 (yanmadan önce brülörde gaz ile karıştırılır) yanma için gaz-hava karışımı kullanılır

Yanma karakterize eder alev yayılma oranı alev cephesinin elemanının hızıdır tarafından dağıtıldı nispeten taze hava-gaz karışımı jeti.

Yanma hızı ve alev yayılımı şunlara bağlıdır:

karışımın bileşiminden;

sıcaklıkta;

baskıdan;

gaz ve hava oranına göre.

Yanma oranı, kazan dairesinin güvenilir çalışması için ana koşullardan birini belirler ve onu karakterize eder. alev ayırma ve atılım.

alev molası- Brülör çıkışındaki gaz-hava karışımının hızının yanma hızından büyük olması durumunda oluşur.

ayrılık nedenleri: gaz kaynağında aşırı artış veya fırında aşırı vakum (çekim). Ateşleme sırasında ve brülörler açıldığında alev ayrışması gözlenir. Alevin ayrılması, fırının ve kazanın gaz kanallarının gazla kirlenmesine ve patlamaya neden olur.

El feneri- alev yayılma hızı (yanma hızı), brülörden gaz-hava karışımı çıkış hızından büyükse oluşur. Atılım, brülör içindeki gaz-hava karışımının yanması ile birlikte brülör ısınır ve arızalanır. Bazen atılım, brülörün içinde bir patlama veya patlamaya eşlik eder. Bu durumda sadece brülör değil, kazanın ön duvarı da tahrip olabilir. Aşma, gaz beslemesi keskin bir şekilde azaldığında meydana gelir.

Alev kesilip yanıp söndüğünde bakım personelinin yakıt beslemesini durdurması, nedenini bulup ortadan kaldırması, fırını ve gaz kanallarını 10-15 dakika havalandırması ve ateşi yeniden yakması gerekir.

Gaz halindeki yakıtın yanma süreci 4 aşamaya ayrılabilir:

1. Brülör memesinden brülöre yüksek basınç altında gaz çıkışı.

2. Hava ile gaz karışımının oluşumu.

3. Ortaya çıkan yanıcı karışımın tutuşması.

4. Yanıcı bir karışımın yanması.

Gaz boru hatları

Gaz, tüketiciye gaz boru hatları aracılığıyla sağlanır - Dış ve iç- şehir dışında bulunan gaz dağıtım istasyonlarına ve onlardan gaz boru hatları aracılığıyla gaz kontrol noktalarına hidrolik kırılma veya gaz kontrol cihazları GRU endüstriyel Girişimcilik.

Gaz boru hatları:

· yüksek basınç birinci kategori 0,6 MPa'dan 1,2 MPa'ya kadar;

· yüksek basınç ikinci kategori 0,3 MPa ila 0,6 MPa'nın üzerinde;

· orta basınç üçüncü kategori 0,005 MPa'dan 0,3 MPa'ya kadar;

· alçak basınç kategorisi 4 0,005 MPa'ya kadar (dahil).

MPa, Mega Pascal anlamına gelir

Kazan dairesine sadece orta ve düşük basınçlı gaz boru hatları döşenir. Şebekenin (şehir) dağıtım gazı boru hattından tesise kadar olan bölüme, bağlantı kesme cihazı ile birlikte denir. giriş.

Giriş gazı boru hattı, tesisin dışına dahili gaz boru hattına monte edilmişse, girişteki bağlantı kesme cihazından bölüm olarak kabul edilir.

Aydınlık ve bakıma elverişli bir yerde bulunan kazan dairesine gaz girişinde vana bulunmalıdır. Kaçak akımlara karşı korumak için vananın önünde bir yalıtım flanşı bulunmalıdır. Gaz dağıtım boru hattından kazana giden her çıkışta, biri doğrudan brülörün önüne monte edilmiş en az 2 bağlantı kesme cihazı sağlanmıştır. Gaz boru hattındaki bağlantı parçaları ve enstrümantasyona ek olarak, kazanın güvenli çalışmasını sağlamak için her kazanın önüne otomatik bir cihaz takılmalıdır. Kazan fırınına gazların girmesini önlemek için, kapatma cihazları arızalıysa, kazanlar çalışmadığında açık olması gereken, tahliye mumları ve kapatma cihazlı emniyet gazı boru hatları gereklidir. Kazan dairelerinde alçak basınçlı gaz boru hatları sarıya, orta basınçlı gaz boru hatları ise kırmızı halkalarla sarıya boyanmıştır.

Gaz brülörleri

Gaz brülörleri- teknolojik gerekliliklere bağlı olarak yanma yerine hazırlanmış bir gaz-hava karışımı veya ayrılmış gaz ve hava sağlamak ve ayrıca gazlı yakıtın kararlı yanmasını sağlamak ve yanma sürecini kontrol etmek için tasarlanmış bir gaz brülörü.

Brülörler aşağıdaki gereksinimlere tabidir:

· Ana brülör tipleri fabrikalarda seri üretilmelidir;

brülörler, belirli bir miktarda gazın geçişini ve yanmasının eksiksiz olmasını sağlamalıdır;

atmosfere minimum miktarda zararlı emisyon sağlamak;

alevin gürültüsüz, ayrılmadan ve parlamadan çalışması gerekir;

bakımı kolay, revizyon ve onarıma elverişli olmalıdır;

gerekirse yedek yakıt olarak kullanılabilir;

· yeni oluşturulan ve çalışan brülör örnekleri GOST testine tabidir;

Brülörlerin temel özelliği, ısı gücü brülörden sağlanan yakıtın tamamen yanması sırasında açığa çıkabilecek ısı miktarı olarak anlaşılmaktadır. Tüm bu özellikler brülör veri sayfasında bulunabilir.

Doğalgaz günümüzde en çok kullanılan yakıttır. Doğal gaz, dünyanın bağırsaklarından çıkarıldığı için doğal gaz olarak adlandırılır.

Gaz yakma işlemi, doğal gazın havada bulunan oksijen ile etkileşime girdiği kimyasal bir reaksiyondur.

Gaz yakıtta yanıcı bir kısım ve yanmaz bir kısım vardır.

Doğal gazın ana yanıcı bileşeni metan - CH4'tür. Doğal gazdaki içeriği %98'e ulaşır. Metan kokusuz, tatsız ve toksik değildir. Yanabilirlik limiti %5 ile %15 arasındadır. Doğal gazın ana yakıt türlerinden biri olarak kullanılmasını mümkün kılan bu niteliklerdir. Metan konsantrasyonu yaşam için% 10'dan fazla tehlikelidir, bu nedenle oksijen eksikliği nedeniyle boğulma meydana gelebilir.

Gaz kaçağı tespiti için gaz kokulandırmaya tabi tutulur, yani keskin kokulu bir madde (etil merkaptan) eklenir. Bu durumda, gaz zaten %1'lik bir konsantrasyonda tespit edilebilir.

Doğal gazda metan dışında propan, bütan ve etan gibi yanıcı gazlar da bulunabilir.

Yüksek kaliteli gaz yanmasını sağlamak için, yanma bölgesine yeterli miktarda hava getirmek ve gazın hava ile iyi bir şekilde karışmasını sağlamak gerekir. 1: 10 oranı optimal kabul edilir, yani gazın bir kısmına on kısım hava düşer. Ek olarak, istenen sıcaklık rejimini oluşturmak gerekir. Gazın tutuşabilmesi için tutuşma sıcaklığına kadar ısıtılması ve gelecekte sıcaklığın tutuşma sıcaklığının altına düşmemesi gerekir.

Yanma ürünlerinin atmosfere çıkarılmasını organize etmek gerekir.

Atmosfere salınan yanma ürünlerinde yanıcı maddeler yoksa tam yanma sağlanır. Bu durumda karbon ve hidrojen birleşerek karbondioksit ve su buharını oluşturur.

Görsel olarak, tam yanma ile alev açık mavi veya mavimsi-mor renktedir.

Bu gazlara ek olarak nitrojen ve geri kalan oksijen yanıcı gazlarla atmosfere girer. N 2 + O 2

Gazın yanması tamamlanmadıysa, atmosfere yanıcı maddeler yayılır - karbon monoksit, hidrojen, kurum.

Yetersiz hava nedeniyle gazın eksik yanması meydana gelir. Aynı zamanda alevde görsel olarak kurum dilleri belirir.

Gazın eksik yanması tehlikesi, karbon monoksitin kazan dairesi personelinin zehirlenmesine neden olabilmesidir. Havadaki CO içeriği %0.01-0.02 hafif zehirlenmelere neden olabilir. Daha yüksek konsantrasyonlar ciddi zehirlenmelere ve ölüme neden olabilir.

Ortaya çıkan kurum, kazanların duvarlarına yerleşir, böylece ısının soğutucuya transferini kötüleştirir ve bu da kazan dairesinin verimliliğini azaltır. Kurum, ısıyı metandan 200 kat daha kötü iletir.

Teorik olarak 1m3 gaz yakmak için 9m3 hava gerekir. Gerçek koşullarda daha fazla havaya ihtiyaç vardır.

Yani, fazla miktarda havaya ihtiyaç vardır. Alfa olarak gösterilen bu değer, teorik olarak gerekenden kaç kat daha fazla hava tüketildiğini gösterir.

Alfa katsayısı, belirli bir brülörün tipine bağlıdır ve genellikle brülör pasaportunda veya görevlendiren kuruluşun tavsiyelerine göre belirtilir.

Fazla hava miktarının tavsiye edilenin üzerine çıkmasıyla ısı kayıpları artar. Hava miktarında önemli bir artış ile alev ayrımı meydana gelebilir ve bu da acil bir durum yaratır. Hava miktarının tavsiye edilenden az olması durumunda yanma eksik olacak ve kazan dairesi personelinin zehirlenmesi riski oluşacaktır.

Yakıt yanma kalitesinin daha doğru kontrolü için, egzoz gazlarının bileşimindeki belirli maddelerin içeriğini ölçen cihazlar - gaz analizörleri vardır.

Gaz analizörleri kazanlarla birlikte temin edilebilir. Eğer mevcut değilse, ilgili ölçümler devreye alan kuruluş tarafından portatif gaz analizörleri kullanılarak yapılır. Gerekli kontrol parametrelerinin belirtildiği bir rejim haritası derlenir. Bunlara bağlı kalarak, yakıtın normal şekilde tamamen yanmasını sağlayabilirsiniz.

Yakıt yanma kontrolü için ana parametreler şunlardır:

• brülörlere verilen gaz ve havanın oranı.

• fazla hava oranı

• fırında çatlak.

• Kazan verimlilik faktörü.

Aynı zamanda kazanın verimi, faydalı ısının harcanan toplam ısı değerine oranı anlamına gelir.

hava bileşimi

Alexander Pavloviç Konstantinov

Nükleer ve Radyasyon Tehlikeli Tesislerin Güvenlik Kontrolü Baş Müfettişi. Teknik Bilimler Adayı, Doçent, Rusya Doğa Bilimleri Akademisi Profesörü.

Gaz sobası olan bir mutfak, genellikle tüm dairedeki hava kirliliğinin ana kaynağıdır. Ve çok önemli olan, bu Rusya'da yaşayanların çoğunluğu için geçerlidir. Gerçekten de, Rusya'da kentsel nüfusun %90'ı ve kırsal kesimde yaşayanların %80'den fazlası gaz sobası kullanıyor Khata, Z.I. Modern ekolojik durumda insan sağlığı. - M. : FAIR-PRESS, 2001. - 208 s..

Son yıllarda gaz sobalarının sağlık açısından yüksek tehlikesi konusunda ciddi araştırmacıların yayınları bulunmaktadır. Doktorlar, gaz sobalarının kurulu olduğu evlerde sakinlerin elektrikli sobalı evlere göre daha sık ve daha uzun süre hastalandıklarını biliyorlar. Ve sadece solunum yolu hastalıklarından değil, birçok farklı hastalıktan bahsediyoruz. Sağlık seviyesindeki düşüş özellikle kadınlarda, çocuklarda, evde daha fazla zaman geçiren yaşlı ve kronik hastalarda fark edilir.

Profesör V. Blagov, bilerek gaz sobalarının kullanımını "kendi halkına karşı büyük ölçekli kimyasal savaş" olarak nitelendirdi.

Ev gazı kullanımı neden sağlığa zararlıdır?

Bu soruyu cevaplamaya çalışalım. Gaz sobalarının kullanımını sağlık açısından tehlikeli hale getiren birkaç faktör vardır.

Birinci faktör grubu

Bu faktör grubu, doğal gaz yakma işleminin kimyasından kaynaklanmaktadır. Ev gazı tamamen yanarak su ve karbondioksite dönüşse bile, bu durum dairedeki, özellikle mutfaktaki havanın bileşiminde bozulmaya yol açacaktır. Sonuçta, aynı zamanda havadaki oksijen yakılırken, karbondioksit konsantrasyonu artar. Ancak asıl sorun bu değil. Sonunda, bir kişinin soluduğu havada da aynı şey olur.

Çoğu durumda gazın yanmasının %100 değil tamamen gerçekleşmemesi çok daha kötüdür. Doğal gazın eksik yanması nedeniyle çok daha zehirli ürünler oluşmaktadır. Örneğin, konsantrasyonu izin verilen normdan 20-25 kat daha yüksek olabilen karbon monoksit (karbon monoksit). Ancak bu baş ağrılarına, alerjilere, rahatsızlıklara, zayıflamış bağışıklığa yol açar. Yakovleva, M. A. Dairemizde doğalgaz var. - İş çevre dergisi. - 2004. - No.1(4). -S.55..

Karbon monoksitin yanı sıra kükürt dioksit, nitrojen oksitler, formaldehit ve güçlü bir kanserojen olan benzpiren havaya salınır. Şehirlerde, benzpiren atmosferik havaya metalurji işletmeleri, termik santraller (özellikle kömürle çalışan) ve arabalardan (özellikle eski olanlar) kaynaklanan emisyonlardan girer. Ancak, kirli atmosferik havadaki benzpiren konsantrasyonu, bir apartman dairesindeki konsantrasyonuyla karşılaştırılamaz. Şekil, mutfaktayken ne kadar fazla benzpiren aldığımızı gösteriyor.

İlk iki sütunu karşılaştıralım. Mutfakta sokaktakinden 13,5 kat daha fazla zararlı madde alıyoruz! Netlik için, vücudumuzdaki benzpiren alımını mikrogram olarak değil, daha anlaşılır bir eşdeğerde - günlük içilen sigara sayısı olarak tahmin edelim. Yani, bir sigara tiryakisi günde bir paket (20 sigara) içiyorsa, o zaman mutfakta bir kişi günde iki ila beş sigaraya eşdeğer sigara alır. Yani gaz sobası olan hostes biraz "sigara içiyor" gibi görünüyor.

İkinci faktör grubu

Bu grup, gaz sobalarının çalışma koşulları ile ilgilidir. Herhangi bir sürücü, motor çalışırken araba ile aynı anda garajda bulunmanın imkansız olduğunu bilir. Ancak mutfakta tam da böyle bir durumumuz var: hidrokarbon yakıtların iç mekanlarda yanması! Her arabada bulunan bir cihaza sahip değiliz - bir egzoz borusu. Tüm hijyen kurallarına göre, her gaz sobası egzoz havalandırma şemsiyesi ile donatılmalıdır.

Küçük bir dairede küçük bir mutfağımız varsa işler özellikle kötü. Yetersiz bir alan, minimum tavan yüksekliği, yetersiz havalandırma ve tüm gün çalışan bir gaz sobası. Ancak alçak tavanlarda, gaz yanma ürünleri havanın üst tabakasında 70-80 santimetre kalınlığa kadar birikir. Boyko, A. F. Sağlık 5+. - M. : Rossiyskaya Gazeta, 2002. - 365 s..

Çoğu zaman, bir ev hanımının gaz ocağındaki işi, işyerindeki zararlı çalışma koşullarıyla karşılaştırılır. Bu tamamen doğru değil. Hesaplamalar, mutfak küçükse ve iyi havalandırma yoksa, o zaman özellikle zararlı çalışma koşullarıyla uğraştığımızı gösteriyor. Kok bataryalarına hizmet veren metalurjist türü.

Bir gaz sobasından zarar nasıl azaltılır

Her şey bu kadar kötüyse nasıl olabiliriz? Belki de gerçekten gaz sobasından kurtulmaya ve elektrikli veya indüksiyonlu bir soba kurmaya değer? Peki, böyle bir fırsat varsa. Ve değilse? Bunun için birkaç basit kural var. Bunları gözlemlemek yeterlidir ve bir gaz sobasının sağlığa verdiği zararı onlarca kez azaltabilirsiniz. Bu kuralları listeliyoruz (çoğu Profesör Yu. D. Gubernsky'nin tavsiyeleridir) Ilnitsky A. Gaz gibi kokuyor. - Sağlıklı olmak!. - 2001. - No. 5. - S. 68–70..

1. Ocağın üzerine hava temizleyicili bir davlumbaz takmak gerekir. Bu en etkili yaklaşımdır. Ancak herhangi bir nedenle bunu yapamasanız bile, toplamda kalan yedi kural da hava kirliliğini önemli ölçüde azaltacaktır.
2. Gazın yanmasının eksiksizliğini izleyin. Aniden gazın rengi talimatlara göre olması gerektiği gibi olmazsa, bozulan brülörü düzeltmek için derhal gaz işçilerini arayın.
3. Ocağı fazladan bulaşıklarla karıştırmayın. Pişirme kapları sadece çalışan ocakların üzerine konulmalıdır. Bu durumda, brülörlere serbest hava girişi ve gazın daha eksiksiz yanması sağlanacaktır.
4. Aynı anda en fazla iki brülör veya bir fırın ve bir brülör kullanmak daha iyidir. Ocağınızda dört brülör olsa bile, aynı anda en fazla iki tanesini yakmak en iyisidir.
5. Gaz sobasının maksimum sürekli çalışma süresi iki saattir. Bundan sonra ara vermeniz ve mutfağı iyice havalandırmanız gerekir.
6. Gaz sobasının çalışması sırasında mutfak kapıları kapalı ve pencere açık olmalıdır. Bu, yanma ürünlerinin oturma odalarından değil caddeden çıkarılmasını sağlayacaktır.
7. Gaz sobası bittikten sonra sadece mutfağı değil tüm daireyi havalandırmanız tavsiye edilir. Çapraz havalandırma arzu edilir.
8. Çamaşırları ısıtmak veya kurutmak için asla gaz sobası kullanmayın. Bu amaçla mutfağın ortasında ateş yakmazsın, değil mi?