15. yüzyıldan 17. yüzyıla kadar denizciler ve keşifleri. Büyük coğrafi keşifler ve tarihsel önemi

Her zaman ufuk çizgisi, mesafeye uzanan sonsuz bir şerit tarafından çekilirler. Sadık dostları, bilinmeyene, gizemli ve gizemli olana giden yolların şeritleridir. Sınırları zorlayan, insanlığa yeni topraklar ve metriklerin şaşırtıcı güzelliklerini açan ilk kişiler onlardı. Bu insanlar en ünlü gezginlerdir.

En önemli keşifleri yapan gezginler

Kolomb, yaşamının dörtte üçünü yelkenle geçirdi. Portekiz gemilerinde seyahat etti, Lizbon ve Britanya Adaları'nda yaşamayı başardı. Yabancı bir ülkede kısa bir süre durarak, sürekli çizdi. coğrafi Haritalar, yeni seyahat planları yaptı.

Avrupa'dan Hindistan'a en kısa rotayı nasıl planladığı hala bir sır. Hesapları, 15. yüzyılın keşiflerine ve Dünya'nın bir top şeklinde olduğu gerçeğine dayanıyordu.

1492-1493'te üç gemide 90 gönüllü gönüllü toplayarak bir yolculuğa çıktı. Atlantik Okyanusu... Bahamalar takımadalarının orta kısmının, Büyük ve Küçük Antiller'in kaşifi oldu. Küba'nın kuzeydoğu kıyılarının keşfinden sorumludur.

1493'ten 1496'ya kadar süren ikinci sefer, zaten 17 gemi ve 2,5 bin kişiden oluşuyordu. Porto Riko adası olan Küçük Antiller olan Dominika adalarını keşfetti. 40 günlük deniz yolculuğundan sonra Kastilya'ya vardığında, hükümete Asya'ya yeni bir rota açıldığını bildirdi.

3 yıl sonra 6 gemi toplayarak Atlantik boyunca bir sefer düzenledi. Haiti'de, kıskanç bir kişinin başarıları hakkında kınanması nedeniyle Columbus tutuklandı ve zincirlendi. Serbest bırakıldı, ancak ihanetin bir sembolü olarak tüm hayatı boyunca prangaları tuttu.

Amerika'yı keşfeden kişiydi. Hayatının sonuna kadar, yanlışlıkla Asya ile ince bir kıstakla bağlantılı olduğuna inandı. buna inandı deniz yolu Hindistan'a açıldı, ancak tarih daha sonra sanrılarının yanlışlığını gösterdi.

Vasco da gama. Büyük coğrafi keşifler çağında yaşayacak kadar şanslıydı. Belki de bu yüzden seyahat etmeyi ve keşfedilmemiş toprakların kaşifi olmayı hayal etti.

O bir asilzadeydi. Aile en asil değildi, ama eski kökleri vardı. Genç bir adam olarak matematik, denizcilik ve astronomi ile ilgilenmeye başladı. Çocukluğundan beri, soylu soyluların "göstermeye" çalıştığı piyano ve Fransızca çalan laik toplumdan nefret etti.

Kararlılık ve organizasyon becerileri, Vasco da Gama'yı Hindistan'a bir deniz yolu açmak için bir keşif gezisi yaratmayı tasarlayan ve onu sorumlu atayan İmparator Charles VIII'e yakınlaştırdı.

Onun emrinde, yolculuk için özel olarak inşa edilmiş 4 yeni gemi verildi. Vasco da Gama, en son navigasyon aletleri ve deniz topları ile donatılmıştı.

Bir yıl sonra, sefer Hindistan kıyılarına ulaştı ve ilk Calicut şehrinde (Kozhikode) durdu. Yerlilerin soğuk toplantısına ve hatta askeri çatışmalara rağmen hedefe ulaşıldı. Vasco da Gama, Hindistan'a giden deniz yolunun öncülüğünü yaptı.

Asya'nın dağlık ve çöl bölgelerini keşfettiler, cesur keşifler yaptılar. Uzak Kuzey, Rus topraklarını yücelterek tarihi "yazdılar".

Büyük Rus gezginler

Ünlü doğa bilimci Ernst Haeckel, 19 yaşındaki çocukla ilgilenmeye başladı ve onu deniz faunasını incelemek için yaptığı keşif gezisine davet etti.

1869'da St. Petersburg'a dönerek Rusların desteğini aldı. coğrafya derneği, Yeni Gine'yi keşfetmeye gider. Seferi hazırlamak bir yıl sürdü. Mercan Denizi kıyılarına yelken açtı ve yere ayak bastıktan sonra, bu yerin torunlarının onu adıyla çağıracağını bile bilmiyordu.

yaşamış olmak bir yıldan fazla Yeni Gine'de sadece yeni topraklar keşfetmekle kalmadı, aynı zamanda yerlilere mısır, balkabağı, fasulye ve mısır yetiştirmeyi de öğretti. meyve ağaçları... Java adası, Louisiades ve Solomon Adaları'ndaki yerlilerin yaşamını inceledi. Avustralya'da 3 yıl geçirdi.

42 yaşında öldü. Doktorlar ona vücudunda ciddi bozulma teşhisi koydu.

Afanasy Nikitin, Hindistan ve İran'ı ziyaret eden ilk Rus gezgindir. Geri dönerek Somali, Türkiye ve Maskat'ı ziyaret etti. "Üç Denizde Yolculuk" notları, değerli tarihi ve edebi yardımcılar oldu. Notlarında ortaçağ Hindistan'ını basit ve doğru bir şekilde tanımladı.

Köylü bir ailenin yerlisi olarak, fakir bir insanın bile Hindistan'a seyahat edebileceğini kanıtladı. Ana şey bir hedef belirlemektir.

Dünya tüm sırlarını insana açıklamadı. Hala bilinmeyen dünyaların perdesini açmanın hayalini kuranlar var.

Ünlü modern gezginler

Ve büyük keşifler çağı çoktan bitmiş olsa da. Dünyanın uzaydan binlerce kez fotoğraflanmış olmasının bir önemi yok. Dünyanın tüm yerleri gezginlere ve keşfedicilere açık olsun. Bir çocuk gibi, dünyada hala birçok bilinmeyen şey olduğuna inanıyor.

40 seferi ve tırmanışı nedeniyle. Denizleri ve okyanusları aştı, Kuzey ve Güney Kutuplarındaydı, dünya çapında 4 sefer yaptı, Atlantik'i 15 kez geçti. Bunlardan, bir kez bir kayıkta. Seyahatlerinin çoğunu yalnız yaptı.

Herkes onun adını biliyor. Programlarının milyonlarca TV izleyicisi vardı. o o harika biri Bu dünyaya doğanın olağandışı güzelliğini veren, dipsiz derinliklerde görünmeyen. Fedor Konyukhov ziyaret etti farklı yerler Kalmıkya'da bulunan Rusya'nın en sıcak yeri de dahil olmak üzere gezegenimizde. Site sitesinde, belki de dünyanın en ünlü gezgini olan Jacques-Yves Cousteau var.

Savaş sırasında bile, sualtı dünyasındaki deneylerine ve keşiflerine devam etti. İlk filmi batık gemilere ayırmaya karar verdi. Ve Fransa'yı işgal eden Almanlar, onun araştırma faaliyetlerine katılmasına ve fotoğraf çekmesine izin verdi.

donatılacak bir gemi hayal etti. modern teknolojiÇekim ve gözlem için. Cousteau'ya küçük bir askeri mayın tarama gemisi sunan tam bir yabancı ona yardım etti. Sonrasında yenileme çalışmalarıünlü gemi "Callipso"ya dönüştü.

Geminin mürettebatı araştırmacılardı: gazeteci, denizci, jeolog, volkanolog. Karısı onun yardımcısı ve refakatçisiydi. Daha sonra 2 oğlu da tüm seferlere katıldı.

Cousteau tanındı en iyi uzman sualtı araştırması. Monako'daki ünlü Oşinografi Müzesi'ne başkanlık etmek için bir teklif aldı. Sadece sualtı dünyasını incelemekle kalmadı, aynı zamanda deniz ve okyanus habitatlarının korunmasına yönelik faaliyetlerde bulundu.
Yandex.Zen'deki kanalımıza abone olun

BÜYÜK COĞRAFİ KEŞİFLER, esas olarak tarih literatüründe benimsenen ve en büyük coğrafi keşifler 15. - 17. yüzyılın ortalarında Avrupalı ​​gezginler. Yabancı literatürde, Büyük Coğrafi Keşifler dönemi genellikle 15. yüzyılın ortaları - 16. yüzyılın ortaları ile sınırlıdır. Rus edebiyatında Büyük Coğrafi Keşifler iki döneme ayrılır: birincisi 15. yüzyılın ortası - 16. yüzyılın ortası, ikincisi 16. yüzyılın ortası - 17. yüzyılın ortasıdır.

Afrika'nın batı kıyılarında Portekiz keşif

Başarılar sayesinde büyük coğrafi keşifler mümkün oldu Avrupa bilimi ve Teknoloji. 15. yüzyıla gelindiğinde, okyanusta seyrüsefer için yeterince güvenilir olan yelkenli gemiler (karaveller) yaratıldı, pusula ve deniz haritaları geliştirildi, uzun mesafeli navigasyon için gerekli deneyim kazanıldı. Büyük Coğrafi Keşiflerde önemli bir rol, Atlantik Okyanusu üzerinden Hindistan'a bir batı deniz yolu olasılığı fikrinin ilişkilendirildiği, Dünya'nın küreselliği konusundaki iddia edilen fikir tarafından oynandı. Yeni ticaret yolları, Akdeniz üzerinden Doğu ile geleneksel ticaret bağlarını engelleyen Türk fetihleri ​​arayışını zorladı. Avrupalılar denizaşırı ülkelerde zenginlik bulmayı umuyorlardı: değerli taşlar ve metaller, egzotik mallar ve baharatlar, fildişi ve mors dişleri.

Atlantik Okyanusu'ndaki ilk sistematik seferler Portekizliler tarafından başlatıldı. Portekiz'in denizdeki faaliyeti onun tarafından önceden belirlenmişti. Coğrafi konum Avrupa'nın aşırı batısında ve Portekiz Reconquista'sının sona ermesinden sonra gelişen tarihi koşullar. Portekiz krallığının tüm gücü ve enerjisi, Afrika kıyılarında denizaşırı yeni topraklar aramaya yönlendirildi. Portekiz kralları, devletlerinin gelecekteki görkeminin ve zenginliğinin kaynağını orada gördüler.

Geleneksel olarak, Portekiz'in denizdeki başarısı, Denizci Prens Henry'nin (1394-1460) adıyla ilişkilidir. Sadece deniz seferlerinin organizatörü değildi, aynı zamanda açık arazilerin geliştirilmesiyle de ciddi şekilde ilgileniyordu. 1416'da Portekizli denizci G. Velho, Afrika boyunca güneyi takip ederek Kanarya Adaları'nı keşfetti, 1419'da Portekizli soylular Zarco ve Vaz Teixeira, 1431'de Madeira ve Porto Santo adalarını keşfettiler. V. Cabral - Azorlar.

15. yüzyılda, Portekiz karavelleri, Afrika'nın batı kıyısı boyunca deniz rotasında ustalaştı ve giderek daha fazla güney enlemlerine ulaştı. 1482-1486'da Diogo Kan (Cao) ekvatoru geçti, Kongo Nehri'nin ağzını açtı ve Afrika kıyıları boyunca Cape Cross'a gitti. Kahn, Namibya çöllerini keşfetti ve böylece Batlamyus zamanından beri var olan tropiklerin geçilmezliği efsanesini çürüttü. 1487-1488 yıllarında Bartolomeu Dias, güneye eşi görülmemiş yeni bir yolculuk yaptı. Afrika'nın güney ucuna ulaştı ve onu daire içine alarak Ümit Burnu'nu ortaya çıkardı. Dias'ın yolculuğu, Portekizlilerden önce Hindistan'a Afrika çevresinde bir deniz yolu kurma umudunu açtı.

Amerika ve Hindistan'a deniz yollarının açılması

Portekizlilerin başarıları, komşu İspanya'daki deniz seferlerine olan ilgiyi artırdı. Dünyanın küreselliği fikrine dayanarak, denizci Christopher Columbus, Atlantik Okyanusu boyunca batıya doğru yelken açarak Hindistan'a ulaşmaya çalışmayı önerdi. İspanyol hükümeti ona üç karavel tahsis etti (en büyüğü 280 tonluk bir deplasmanla) ve 1492'de Columbus liderliğindeki bir keşif gezisi Bahamalar'dan birine ulaştı ve böylece Amerika'yı keşfetti. 1592-1504'te Atlantik Okyanusu boyunca dört sefer yaptı, Büyük Antiller'i ve Güney ve Orta Amerika kıyıları olan Küçük Antiller'in bir kısmını keşfetti. Columbus, 1506'da keşfettiğinden tamamen emin olarak öldü. yeni yol Hindistan'a.

İspanyolların batıda yeni topraklar keşfettikleri haberi Portekizlilerin çabalarını harekete geçirdi. 1497-1498'de Vasco da Gama dört gemiyle Afrika'yı dolaştı ve Arap pilotların yardımıyla gerçek Hindistan'a ulaştı. İspanya ve Portekiz'de, denizaşırı seferler yapan ve yeni topraklar keşfeden deniz seferleri her yıl donatıldı. Diğer Avrupa devletleri de denizaşırı ülkelerle ilgilenmeye başladı. 1497-1498 yıllarında İngiltere, Newfoundland adası bölgesinde Kuzey Amerika kıyılarına ulaşan İtalyan denizci John Cabot liderliğindeki seferleri donattı. 1500 yılında, Pedro Cabral komutasındaki bir Portekiz filosu, ekvator akıntısı nedeniyle Hindistan'a doğru yola çıktı ve Cabral'ın bir ada için aldığı Brezilya'ya ulaştı. Sonra yolculuğuna devam etti, Afrika'yı dolaştı ve Mozambik Boğazı'ndan Hindistan'a ilerledi. Önceki gezginler gibi Cabral da batıda keşfettiği toprakları Asya'nın bir parçası olarak görüyordu.

Navigatör Amerigo Vespucci'nin seyahatleri, Kristof Kolomb'un keşfinin özünü anlamak için büyük önem taşıyordu. 1499-1504'te, önce Alonso Ojeda liderliğindeki bir İspanyol seferinin bir parçası olarak ve ardından Portekiz bayrağı altında Amerika kıyılarına dört sefer yaptı. Elde edilen verileri karşılaştıran İspanyol ve Portekizli denizciler, Güney Amerika'nın tüm kuzey kıyılarını ve 25 ° güney enlemine kadar doğu kıyılarını keşfettiler, Vespucci, açık arazilerin Asya değil, yeni bir kıta olduğu sonucuna vardı ve önerdi. "Yeni Dünya" olarak adlandırmak için. 1507'de Alman haritacı ve yayıncı Martin Waldseemüller, Vespucci'nin kitabının önsözünde “… Yeni Dünya"Amerigo'nun onuruna - Amerika (Vespucci'nin bilgisi olmadan) ve bu isim kullanılmaya başlandı. 1538'de Mercator haritasına ve Amerika'ya uygulandı.

Amerika'nın fatihler tarafından fethi. Macellan'ın yüzmesi.

John Cabot'un Kuzey Amerika'daki araştırmalarına oğlu Sebastian Cabot tarafından devam edildi. 1506-1509'da İngiliz seferlerine öncülük ederek, Hindistan'a sözde Kuzeybatı Geçidi'ni bulmaya çalıştı ve Hudson Körfezi'ne çıkmayı başardı. Hindistan'a kestirme bir yol bulamayan İngiltere, denizaşırı açık topraklara pek ilgi göstermedi.

1513'te Vasco Nunez de Balboa'nın İspanyol seferi Panama Kıstağı'nı geçti ve kıyıya ulaştı. Pasifik... Fernand Magellan nihayet dünyanın ilk çevre turunu (1519-1521) gerçekleştiren Amerika ve Asya arasındaki farkı doğruladı ve bu, Dünya'nın küreselliğinin pratik bir kanıtı haline geldi. Magellan liderliğindeki keşif gezisi, Güney Amerika'nın güneydoğu kısmını araştırdı, Atlantik ve Pasifik okyanusları arasındaki boğazı (Macellan Boğazı) keşfetti ve Güney Pasifik'ten geçti. Macellan, Mariana ve Filipin Adaları'nı ziyaret etti (yerlilerle bir çatışmada öldü). Onunla birlikte seyahate çıkan 239 kişiden 21'i Avrupa'ya döndü.Bu sefer Amerika ve Asya arasında devasa bir okyanusun varlığını ortaya koydu, dünyadaki kara ve denizin göreceli büyüklüğü hakkında fikir verdi.

1513-1525'te İspanyol fatihler J. Ponce de Leon, F. Cordova, H. Grihalva, Güney ve Orta Amerika'nın tüm doğu kıyılarını, Meksika Körfezi kıyılarını ve Florida yarımadasını keşfetti. Hernan Cortez Meksika'yı fethetti, İspanyol kralının gücü Karayipler ve Orta Amerika'da kuruldu. Efsanevi El Dorado ülkesi olan altın arayışı, fatihleri ​​Amerika kıtasının derinliklerine kadar götürdü. 1526-1530'da İspanyol hizmetine katılan Sebastian Cabot, Parana Nehri'nin alt bölümünü araştırdı ve Paraguay Nehri'nin alt bölümünü keşfetti. 16. yüzyılın ikinci çeyreğinde F. Pizarro, D. Almagro, P. Valdivia, Peru ve Şili'yi; Francisco Orellana, 1542'de And Dağları'ndan ağzına kadar Amazon'u geçti. 1552'de İspanyollar Güney Amerika'nın tüm Pasifik kıyılarını keşfettiler, kıtanın en büyük nehirlerini keşfettiler (Amazon, Orinoco, Parana, Paraguay), And Dağları'nı 10 ° kuzey enleminden 40 ° güney enlemine kadar keşfettiler.

16. yüzyılın ikinci çeyreğinde, Fransız denizciler de önemli başarılar elde etti. G. Verrazano (1524) ve J. Cartier (1534-1535), Kuzey Amerika'nın doğu kıyısını ve St. Lawrence Nehri'ni keşfetti. 1540-1542'de İspanyollar E. Soto ve F. Coronado, Güney Appalachians'a ve Güney Rocky Dağları'na, Colorado ve Mississippi nehirlerinin havzalarına gitti.

Rus kaşifler. Kuzey-Doğu ve Kuzey-Batı pasajları.

Büyük coğrafi keşiflerin yeni dönemi 16. yüzyılın sonunda başlıyor. Daha önce İspanyol ve Portekizli denizciler öncü rol oynadıysa, o zamandan beri diğer ülkelerin temsilcileri onlarla eşit şartlarda olmuştur. Hollanda özellikle aktifti, İspanya'dan bağımsızlığını kazandı ve kısa sürede önde gelen deniz ticaret gücü oldu.

Sibirya'nın uçsuz bucaksız bölgeleri olan Kuzeydoğu Asya'yı keşfetme onuru Rus kaşiflere aittir. Eski zamanlardan beri, Beyaz Deniz kıyılarında yaşayan Pomorlar, küçük yelkenli gemiler-kochalarda uzun yolculuklara çıktılar, Arktik Okyanusu'nun (Grumant) adaları olan Arktik kıyılarını keşfettiler. Kazan Hanlığı'nın fethinden sonra Rus devleti doğuya doğru yayılmaya başlayabildi. 1582-1585'te Ural Dağları'nı geçen Ermak Timofeevich, Tatar Han Kuchum'un birliklerini yenerek Sibirya'nın gelişimine başladı. 1587'de, uzun süre Rus Sibirya'nın başkenti olarak kalan Tobolsk şehri kuruldu. Batı Sibirya'nın kuzeyinde Taz Nehri üzerinde 1601 yılında, kürk ticareti için bir merkez ve doğuya doğru ilerlemek için bir kale olan Mangazeya şehri kuruldu. Rus kaşifler - Kazaklar ve hizmet insanları - Yenisey ve Lena nehirlerinin havzalarını keşfettiler, tüm Sibirya'yı batıdan doğuya geçtiler ve 1639'da I. Yu. Moskvitin, Okhotsk Denizi kıyılarına ulaştı. 17. yüzyılın ortalarında K. Kurochkin, M. Stadukhin, I. Perfiliev, I. Rebrov, tüm büyük Sibirya nehirlerinin akışını izledi. Vasily Poyarkov ve Erofei Khabarov, 1649-1653'te birlikleriyle Amur'a gitti. Kaşifler, Asya'nın tüm kuzey kıyılarını atlayarak Yamal, Taimyr ve Chukotka yarımadalarını keşfettiler. Fedot Popov ve Semyon Dezhnev'in seferi, Asya ve Kuzey Amerika'yı bölen Bering Boğazı'nı ilk geçen kişi oldu. 1697-1699'da Vladimir Atlasov'un Kamçatka seferi, Rus kaşiflerin Sibirya'daki keşiflerini tamamladı.

Bu dönemde kuzey denizcilerinin zihinleri Avrupa ülkeleri dan Tropikal Asya'ya doğrudan bir deniz yolu açma fikrine sahipti. Kuzey Avrupa... Böyle bir yolun doğuda bir yerde - Kuzeydoğu Geçidi veya batıda - Kuzeybatı Geçidi olması gerektiği varsayıldı. Asya'ya yeni bir rota bulma girişimleri, Kuzey Atlantik ve Kuzey Kutbu üzerinde yoğun bir çalışmaya yol açtı. Kuzeydoğu Geçidi arayışı, İngiliz ve Hollandalı denizciler tarafından yönetildi. Hollandalı denizci Willem Barentsz, 1594'te Novaya Zemlya'nın batı kıyısını kuzey ucuna doğru yelken açtı ve 1596'da Spitsbergen'e ulaştı. Bu seferler sırasında Kuzey Denizi Rotası çok az umut vaat etti, ancak denizden doğrudan bir ticaret yolu kuruldu. Kuzeybatı Avrupa Arkhangelsk üzerinden Rusya'ya.

1576'dan 1631'e kadar İngiliz denizciler M. Frobisher, D. Davis, G. Hudson, W. Baffin, Kuzeybatı Geçidi için enerjik bir araştırma yaptı. 1583-1587'de John Davis, Kuzey Atlantik sularında üç sefer geçirdi, Grönland ve Amerika arasındaki boğazı keşfetti (Davis Boğazı), Labrador Yarımadası kıyılarını keşfetti. Henry Hudson, 1607-1611'de Kuzey Amerika'ya dört sefer yaptı. Sebastian Cabot'tan yüz yıl sonra, tekrar Labrador ve Baffin Land arasındaki boğazı geçerek Kuzey Amerika'nın derinliklerindeki uçsuz bucaksız bir körfeze girdi. Daha sonra hem boğaza hem de körfeze Hudson'ın adı verildi. Kuzey Amerika'nın doğusunda, ağzında daha sonra New York şehrinin ortaya çıktığı bir nehir, onun adını aldı. Hudson'ın kaderi trajik bir şekilde sona erdi, 1611 baharında, gemisinin isyancı mürettebatı onu genç oğluyla birlikte okyanusun ortasında bir tekneye indirdi ve orada kayboldular.William Buffin 1612'de Kuzey Kutbu sularına yelken açtı. 1616: Spitsbergen kıyılarına seferler yaptı, Hudson körfezi ve denizi keşfetti, daha sonra adını aldı, Kanada Arktik Takımadaları'nda Grönland'ın batı kıyısı boyunca hareket eden ve 78 ° kuzey enlemine ulaşan bir dizi ada keşfetti.

17. yüzyılın ilk çeyreğinde Avrupalılar Kuzey Amerika'yı keşfetmeye başlar. Onun üzerinde Atlantik kıyısıİngiliz, Hollanda, Fransız yerleşimleri var. İlk başta, bu bölgedeki en büyük başarı, bunu büyük ölçüde Kanada'nın ilk valisi Samuel Champlain'in faaliyetlerine borçlu olan Fransa tarafından sağlandı. 1605-1616'da, yalnızca Kuzey Amerika'nın doğu kıyısının bir kısmını keşfetmekle kalmadı, aynı zamanda iç bölgelere de seyahat etti: Kuzey Appalachians'ı keşfetti, St. Lawrence Nehri'ne Büyük Göller'e tırmandı ve Huron Gölü'ne ulaştı. 1648'de Fransızlar, Büyük Göllerin beşini de keşfetmişti.

Avustralya'nın keşfi. Büyük coğrafi keşiflerin önemi.

Aynı zamanda, 17. yüzyılın başında, Avrupalı ​​denizciler, Güneydoğu Asya'nın güneyinde bulunan bölgeler olan Avrupa'dan dünyanın en uzak bölgesine girdiler. İspanyol Luis Torres 1606'da Yeni Gine'nin güney kıyısını keşfetti ve Asya ile Avustralya'yı (Torres Boğazı) ayıran boğazı geçti. Aynı 1606'da Hollandalı denizci Willem Jansson, Avustralya'yı (Cape York Yarımadası'nın batı kıyısı) keşfetti. 1642-1642'de Hollandalı Abel Tasman bu bölgede bir dizi sefer yaptı, Kuzey ve Batı Avustralya kıyılarının bir parçası olan Tazmanya, Yeni Zelanda, Fiji'yi keşfetti. Tasman, Avustralya'yı tek bir kara kütlesi olarak tanımladı ve ona New Holland adını verdi. Ancak Hollanda'nın yeni bir kıta geliştirmek için yeterli kaynağı yoktu ve bir yüzyıl sonra yeniden keşfedilmesi gerekiyordu.

Büyük coğrafi keşifler dünya-tarihsel öneme sahipti. Yerleşik kıtaların dış hatları belirlendi, çoğu dünya yüzeyi, Dünya'nın büyük bir top olarak şekli ve boyutu hakkında bir fikir elde edildi. Büyük coğrafi keşifler, yalnızca coğrafyanın kendisinin değil, aynı zamanda botanik, zooloji ve etnografi için kapsamlı yeni materyaller sağlayarak doğa biliminin diğer birçok alanının gelişimine ivme kazandırdı. Büyük Coğrafi Keşiflerin bir sonucu olarak, Avrupalılar önce bir dizi yeni tarım ürünüyle (patates, mısır, domates, tütün) tanıştılar.

Avrupalıların yeni ülkeler ve yeni ticaret yolları keşfetmesi sonucunda ticaret küresel bir nitelik kazanmış ve dolaşımdaki mal miktarında çok büyük artışlar olmuştur. Akdeniz'den Atlantik Okyanusu'na uzanan ticaret yollarının hareketi, bazı ülkelerin (İngiltere, Hollanda) yükselişine ve diğerlerinin (İtalya'daki ticaret cumhuriyetleri) gerilemesine katkıda bulundu. Büyük Coğrafi Keşifler'in ardından oluşan kolonyal sistem, ilk sermaye birikiminin kaldıraçlarından biri haline gelirken, aynı zamanda Amerika'dan Avrupa'ya akan altın, gümüş ve değerli metallerin akışı bir fiyat devrimini tetikledi.

Rus kaşifler olmasaydı, dünya haritası tamamen farklı olurdu. Yurttaşlarımız - gezginler ve denizciler - zenginleştiren keşifler yaptılar. dünya bilimi... En dikkat çekici sekiz tanesi materyalimizde.

Bellingshausen'in ilk Antarktika seferi

1819'da, 2. rütbenin kaptanı olan denizci Thaddeus Bellingshausen, ilk Antarktika dünya turu seferine liderlik etti. Yolculuğun amacı, Pasifik, Atlantik ve Hint okyanuslarının sularını keşfetmek ve altıncı kıta olan Antarktika'nın varlığını kanıtlamak veya çürütmekti. İki slop - "Mirny" ve "Vostok" (komuta altında) donatan Bellingshausen'in müfrezesi denize gitti.

Keşif 751 gün sürdü ve coğrafi keşifler tarihinde birçok parlak sayfa yazdı. Ana - - 28 Ocak 1820'de yapıldı.

Bu arada, beyaz kıtayı açma girişimleri daha önce yapıldı, ancak istenen başarıyı getirmedi: biraz şansları veya belki de Rus azmi yoktu.

Böylece, denizci James Cook, dünyadaki ikinci yolculuğunun sonuçlarını özetleyerek şunları yazdı: "Güney yarımkürenin okyanusunu yüksek enlemlerde dolaştım ve bir kıtanın var olma olasılığını reddettim, eğer yapabilirse. keşfedilecek, o zaman sadece navigasyon için erişilemeyen yerlerde direğe yakın."

Bellingshausen'in Antarktika seferi sırasında, 20'den fazla ada keşfedildi ve haritalandı, Antarktika türlerinin ve üzerinde yaşayan hayvanların eskizleri yapıldı ve denizci tarihe büyük bir kaşif olarak geçti.

“Bellingshausen ismi, Columbus ve Macellan isimlerinin yanına, seleflerinin yarattığı zorluklardan ve hayali imkansızlıklardan önce vazgeçmeyenlerin isimleriyle, kendi yoluna gidenlerin isimleri ile doğrudan konulabilir. bu nedenle, çağları belirleyen keşiflerin önündeki engellerin yok edicileriydi, "diye yazdı Alman coğrafyacı August Petermann.

Semyonov Tien Shansky'nin Keşfi

Orta Asya erken XIX Yüzyıl, dünyanın en az araştırılan alanlarından biriydi. Orta Asya olarak adlandırılan coğrafyacılar olarak "bilinmeyen topraklar" çalışmasına yadsınamaz bir katkı Peter Semyonov tarafından yapıldı.

1856'da kaşifin ana hayali gerçekleşti - Tien Shan'a bir keşif gezisine çıktı.

“Asya coğrafyası üzerine çalışmalarım, beni İç Asya hakkında bilinen her şeyi yakından tanımaya yöneltti. Beni özellikle Asya sıradağlarının en merkezi yeri olarak çağırdı - henüz Avrupalı ​​bir gezgin tarafından ayak basılmamış olan ve yalnızca sınırlı Çin kaynaklarından bilinen Tien Shan.

Semenov'un Orta Asya'daki araştırması iki yıl sürdü. Bu süre zarfında Chu, Syrdarya ve Sary-Jaz nehirlerinin kaynakları, Khan-Tengri zirveleri ve diğerlerinin haritaları çıkarıldı.

Gezgin, Tien Shan sırtlarının yerini, bu bölgedeki kar hattının yüksekliğini belirledi ve devasa Tien Shan buzullarını keşfetti.

1906'da, imparatorun kararnamesiyle, keşfedicinin esası için soyadına önek eklendi - Tien Shansky.

Asya Przewalski

70'lerde ve 80'lerde. XIX yüzyıl Nikolai Przhevalsky, Orta Asya'ya dört sefer düzenledi. Bu az çalışılmış bölge, kaşifleri her zaman cezbetmiştir ve Orta Asya'ya bir gezi onun eski hayaliydi.

Yıllarca süren araştırmalarda, dağ sistemleri incelenmiştir. Kun-Lun , Kuzey Tibet'in sırtları, Sarı Nehir ve Yangtze'nin kaynakları, havzalar Kuku-nora ve Lob-nora.

Przewalski, Marco Polo'dan sonra ulaşan ikinci kişi oldu. göller-bataklıklar Lob-nora!

Ayrıca gezgin, kendi adını taşıyan onlarca bitki ve hayvan türünü keşfetti.

Nikolai Przhevalsky günlüğüne şöyle yazdı: "Mutlu kader, iç Asya'nın en az bilinen ve en erişilemeyen ülkeleri hakkında uygulanabilir bir çalışma yapmayı mümkün kıldı."

Kruzenshtern'in dünya çapında

Ivan Kruzenshtern ve Yuri Lisyansky'nin isimleri, ilk Rus dünya turu gezisinden sonra biliniyordu.

1803'ten 1806'ya kadar üç yıl boyunca. - ilk devridaim bu kadar sürdü - Atlantik Okyanusu'ndan geçen "Nadezhda" ve "Neva" gemileri, Cape Horn'u yuvarladı ve daha sonra Pasifik Okyanusu'nun suları ile Kamçatka, Kuril Adaları ve Sahalin'e ulaştı. Keşif, Pasifik Okyanusu haritasını rafine etti, Kamçatka ve Kuril Adaları'nın doğası ve sakinleri hakkında bilgi topladı.

Yolculuk sırasında Rus denizciler ilk kez ekvatoru geçtiler. Bu olayı geleneklere göre Neptün'ün katılımıyla kutladı.

Denizlerin efendisi giyinmiş denizci, Kruzenstern'e neden gemileriyle buraya geldiğini sordu, çünkü Rus bayrağı bu yerlerde daha önce görülmemişti. Sefer komutanının yanıtladığı: "Bilimin ve anavatanımızın ihtişamı için!"

Nevelskoy seferi

Amiral Gennady Nevelskoy, haklı olarak 19. yüzyılın seçkin denizcilerinden biri olarak kabul edilir. 1849'da "Baykal" nakliye gemisiyle Uzak Doğu'ya bir sefere çıktı.

Amur seferi 1855'e kadar sürdü, bu süre zarfında Nevelskoy, Amur'un alt kısımlarında ve Japonya Denizi'nin kuzey kıyılarında birkaç büyük keşif yaptı ve Amur ve Primorye'nin devasa bölgelerini Rusya'ya ekledi.

Gezgin sayesinde, Sahalin'in gezilebilir Tatar Boğazı ile ayrılan bir ada olduğu ve Amur'un ağzının denizden gemilerin girmesi için erişilebilir olduğu biliniyordu.

1850'de Nevelskoy'un bir müfrezesi, bugün olarak bilinen Nikolaev karakolunu kurdu. Nikolaevsk-on-Amur.

Kont Nikolai, “Nevelskoy tarafından yapılan keşifler Rusya için paha biçilmez” diye yazdı. Muravyov-Amursky , - bu topraklara yapılan önceki seferlerin çoğu Avrupa zaferine ulaşabilirdi, ancak hiçbiri iç fayda sağlamadı. en azından Nevelskoy'un gerçekleştirdiği ölçüde ”.

Kuzey Vilkitsky

1910-1915'te Arktik Okyanusu'nun hidrografik seferinin amacı. Kuzey Denizi Rotası'nın geliştirilmesiydi. Şans eseri, 2. rütbenin kaptanı Boris Vilkitsky, seyahat başkanının görevlerini devraldı. Buzkıran gemiler "Taimyr" ve "Vaygach" denize açıldı.

Vilkitsky kuzey su bölgesi boyunca doğudan batıya doğru hareket etti ve yolculuk sırasında Doğu Sibirya'nın kuzey kıyılarının ve birçok adanın gerçek bir tanımını oluşturmayı başardı, akımlar ve iklim hakkında en önemli bilgileri aldı ve aynı zamanda ilk oldu. Vladivostok'tan Arkhangelsk'e bir yolculuk yapan kişi.

Seferin üyeleri, bugün Novaya Zemlya olarak bilinen İmparator I. Nicholas Ülkesini keşfetti - bu keşif dünyadaki son önemli olarak kabul ediliyor.

Ayrıca Vilkitsky sayesinde Maly Taimyr, Starokadomsky ve Zhokhov adalarının haritası çıkarıldı.

Gezinin sonunda, Birinci Dünya Savaşı... Vilkitsky'nin yolculuğunun başarısını öğrenen gezgin Roald Amundsen, ona haykırmaktan kendini alamadı:

"Barış zamanında bu sefer tüm dünyayı heyecanlandırır!"

Bering ve Chirikov'un Kamçatka kampanyası

18. yüzyılın ikinci çeyreği coğrafi keşifler açısından zengindi. Hepsi, Vitus Bering ve Alexei Chirikov'un isimlerini ölümsüzleştiren Birinci ve İkinci Kamçatka seferleri sırasında yapıldı.

Birinci Kamçatka Seferi sırasında, seferin lideri Bering ve yardımcısı Chirikov, Kamçatka'nın Pasifik kıyılarını ve Kuzeydoğu Asya'yı araştırdı ve haritasını çıkardı. İki yarımada keşfettiler - Kamçatka ve Ozerny, Kamçatka Körfezi, Karaginsky Körfezi, Cross Bay, Providence Körfezi ve St. Lawrence Adası ve bugün Vitus Bering adını taşıyan boğaz.

Yoldaşlar - Bering ve Chirikov - ayrıca İkinciye yöneldi Kamçatka seferi. Kampanyanın amacı, Kuzey Amerika'ya bir yol bulmak ve Pasifik Okyanusu adalarını keşfetmekti.

Avacha Körfezi'nde keşif üyeleri, daha sonra Petropavlovsk-Kamchatsky olarak yeniden adlandırılan "Aziz Peter" ve "Aziz Paul" gemilerinin onuruna Petropavlovsk hapishanesinin temelini attılar.

Gemiler kötü kaderin iradesiyle Amerika kıyılarına çıktığında Bering ve Chirikov yalnız hareket etmeye başladılar - sis yüzünden gemileri birbirlerini kaybetti.

Bering liderliğindeki "Aziz Peter" Amerika'nın batı kıyılarına ulaştı.

Ve dönüş yolunda pek çok zorluk yaşayan sefer üyeleri bir fırtına tarafından küçük bir adaya atıldı. Burada Vitus Bering'in hayatı sona erdi ve keşif üyelerinin kış için durdukları adaya Bering'in adı verildi.
"Aziz Paul" Chirikov da Amerika kıyılarına ulaştı, ancak onun için yolculuk daha güvenli bir şekilde sona erdi - dönüş yolunda, Aleutian sırtında bir dizi ada keşfetti ve güvenli bir şekilde Peter ve Paul hapishanesine geri döndü.

Ivan Moskvitin'in "Yuvarlanan Topraklar"

Ivan Moskvitin'in hayatı hakkında çok az şey biliniyor, ancak bu adam hala tarihe geçti ve bunun nedeni keşfettiği yeni topraklar.

1639'da, Kazakların bir müfrezesine liderlik eden Moskvitin, Uzak Doğu'ya yelken açtı. Gezginlerin asıl amacı, kürk ve balık toplamak için "yeni mevsimsiz topraklar bulmak" idi. Kazaklar Aldan, Mayu ve Yudoma nehirlerini aştı, Lena havzasının nehirlerini denize akan nehirlerden ayıran Dzhugdzhur sırtını keşfetti ve Ulya nehri boyunca "Lamskoye" veya Okhotsk Denizi'ne girdi. Sahili keşfeden Kazaklar, Tauiskaya Körfezi'ni keşfetti ve Shantar Adaları'nı çevreleyen Sahalin Körfezi'ne girdi.

Kazaklardan biri, açık arazilerdeki nehirlerin "samur olduğunu, birçok hayvan ve balık olduğunu, ancak balıkların büyük olduğunu, Sibirya'da böyle bir balık olmadığını ... balığı dışarı sürükleyemezsin ...".

Ivan Moskvitin tarafından toplanan coğrafi veriler, Uzak Doğu'nun ilk haritasının temelini oluşturdu.

Sadece profesyonel tarihçiler değil, tüm tarih meraklıları da büyük coğrafi keşiflerin nasıl gerçekleştiğini bilmekle ilgileniyor.

Bu makaleden, bu dönem hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğreneceksiniz.

yani senin önünde Büyük coğrafi keşifler.

Büyük coğrafi keşifler dönemi

16. yüzyılın başı Batı Avrupa'da, iç ve Uluslararası ilişkiler, büyük merkezi devletlerin oluşturulması (Portekiz, İspanya, vb.).

Bu zamana kadar ulaşıldı büyük başarıüretim alanında, metallerin işlenmesinde, gemi inşasında ve askeri işlerde.

Batı Avrupalıların baharatların (biber, hindistan cevizi, karanfil, tarçın) ve pahalı ipek kumaşların geldiği Güney ve Doğu Asya ülkelerine giden rotaları aramasıyla büyük coğrafi keşifler dönemi.

Büyük Coğrafi Keşif, insanlık tarihinde 15. yüzyılda başlayan ve Avrupalıların yeni ticaret ortakları ve mal kaynakları arayışı içinde Afrika, Amerika, Asya ve Okyanusya'ya yeni karalar ve deniz yolları keşfettiği 17. yüzyıla kadar süren bir dönemdir. Avrupa'da büyük talep görüyordu.

Büyük coğrafi keşiflerin nedenleri

15. yüzyılın ikinci yarısından itibaren zaman. 17. yüzyılın ortalarına kadar. Büyük coğrafi keşifler çağı olarak tarihe geçti. Avrupalılar daha önce bilinmeyen denizleri ve okyanusları, adaları ve kıtaları keşfettiler ve dünya çapında ilk seyahatleri yaptılar. Bütün bunlar fikrini tamamen değiştirdi.

Doğu ülkelerine, özellikle Hindistan'a giden yollar aranırken, daha sonra "Büyük" olarak adlandırılan coğrafi keşifler yapıldı.

Avrupa'da üretimin ve ticaretin büyümesi ihtiyacı doğurmuştur. Madeni para basmak için altın ve gümüş aldı. Avrupa'nın kendisinde, değerli metallerin çıkarılması, onlara yönelik keskin bir şekilde artan talebi artık karşılayamıyordu.

Doğuda bolca bulunduğuna inanılıyordu. Avrupalıları giderek daha uzun deniz seferlerine çıkmaya zorlayan ana neden "altın susuzluğu"ydu.

Uzun süredir kullanılan Doğu yolunun (Akdeniz boyunca ve daha fazla karadan) Balkan Yarımadası'nın, Orta Doğu'nun ve ardından neredeyse tüm Kuzey Afrika'nın Türk fethi tarafından engellenmesinden kaynaklanan deniz yolculuklarıydı. 15. yüzyılın ortalarında.

Yeni yollar arayışının bir sonraki nedeni, Avrupalı ​​tüccarların ticaret aracılarından (Arap, Hint, Çin vb.) kurtulma ve doğu pazarlarıyla doğrudan bağlantı kurma arzusuydu.

Keşifler için ön koşullar aşağıdaki gibidir. İspanya ve Portekiz'de, Reconquista'dan sonra (İspanyolca: reconquistar - fethetmek; 13-15. yüzyıllarda Arapların kovulması), birçok asilzade “işsiz” kaldı.

Askeri tecrübeleri vardı ve zengin olmak için yüzmeye, zıplamaya veya dünyanın öbür ucuna gitmeye hazırdılar. kelimenin tam anlamıyla sözler. İber Yarımadası ülkelerinin uzak yolculuklar düzenlemeye ilk başlayanlar olması, kendine özgü coğrafi konumlarıyla da açıklanıyordu.

Yeni icatlar, navigasyonun gelişimi için büyük önem taşıyordu. Yeni, daha güvenilir gemi türlerinin yaratılması, haritacılığın geliştirilmesi, pusulanın iyileştirilmesi (Çin'de icat edildi) ve geminin bulunduğu yerin enlemini belirleyen cihaz - sekstant, denizcilere güvenilir navigasyon araçları verdi.

Son olarak, 16. yüzyılda akılda tutulmalıdır. Dünyanın küresel şekli fikri, birçok ülkeden bilim adamları tarafından kabul edilmiştir.

Amerika'nın Kristof Kolomb tarafından keşfi

Christopher Columbus (1451-1506), fakir bir İtalyan dokumacının oğluydu. Bir denizci olduktan sonra çok yelken açtı ve gemi navigasyon sanatında ustalaştı. Bir yetişkin olarak Columbus, bir İtalyan ticaret şirketinin çalışanı olarak Portekiz'in başkenti Lizbon'a yerleşti.

Batı rotasıyla (Atlantik Okyanusu boyunca) Asya'nın doğu kıyılarına yelken açma projesi, Columbus tarafından Dünya'nın küreselliği teorisi temelinde geliştirildi.

Kolomb, Portekiz kralı II. João ile sefer için fon konusunda anlaşamadı ve 1485'te yakın zamanda birleşik krallık haline gelen İspanya'ya taşındı.

Hükümdarları güçlerini güçlendirmekle ilgileniyorlardı. Ama burada da Kraliçe Isabella ve Kral Ferdinand'ın Kolomb'un planını kabul etmesinden önce birkaç yıl geçti.

Keşif için para da zenginler - finansör Santangel ve tüccar Sanchez - yeni bir çağın insanları, yeni bir düşünce türü tarafından verildi.

3 Ağustos 1492'de Columbus komutasındaki filo ("Santa Maria", "Pinta" ve "Ni-nya" karavelleri) Paloye limanını terk etti.

12 Ekim gecesi yangınlar ve dar bir kıyı şeridi görüldü. Şafakta, gemiler tropikal bitki örtüsüyle kaplı alçak bir adaya yaklaştı. Columbus'un San Salvador ("Kutsal Kurtarıcı") dediği Bahamalar adalarından biriydi.

Kolomb ilk yolculuğunda bir dizi ada keşfetti ve bunların Asya'nın doğu kıyılarında bulunduğundan emindi.

İspanya'ya dönen Columbus, Güney ve Doğu Orta Amerika'nın kuzey kıyıları olan yeni adalar keşfettiği üç sefer daha düzenledi.

Herkes bunun "Hindistan" olduğuna ikna oldu. Ancak bundan şüphe duyanlar da oldu. İtalyan tarihçi Peter Martyr, 1493'te Kolomb'un Asya kıyılarını değil, "Yeni Dünya"yı keşfettiğini yazmıştı.

Amerigo Vespucci ve Columbus

Columbus'un hatası kısa sürede düzeltildi, ancak keşfettiği anakaraya başka bir İspanyol denizci olan Amerigo Vespucci - Amerika adı verildi.

Modern Güney Amerika Kolomb'un adının ölümsüzleştirildiği bir eyalet var - Kolombiya. Ancak, Columbus yanılgısı Amerika'nın yerli halkı adına devam etti - Kızılderililer altında dünya tarihine girdiler.

Daha sonra atalarının Asya'dan Amerika'ya, şimdi Bering Boğazı'nın bulunduğu yerde kıstak yoluyla göç ettikleri tespit edildi. Yaklaşık 20-30 bin yıl önce oldu.

Meksika ve Peru'nun Fethi

1516-1518'de. İspanyollar, Mayaların yaşadığı yerlere (Yucatan Yarımadası) ulaştılar ve onlardan yakınlarda altın aldıkları bir ülke olduğunu öğrendiler.

"Altın İmparatorluk" hakkındaki söylentiler sonunda İspanyolları barıştan mahrum etti. 1519'da, fakir bir genç asilzade olan Hernando Cortez başkanlığındaki bir sefer, Aztek eyaletinin (Meksika) kıyılarına yöneldi.

16'sı atlı olmak üzere 500 askeri ve 13 topu vardı. Aztekler tarafından fethedilen kabilelerin desteğini alan Cortes, ülkenin başkenti olan Tenochtitlan şehrine taşındı.

Hükümdar Montezuma'yı ele geçirdi ve muazzam hazinelerine sahip oldu. Bir ayaklanma patlak verdi ve İspanyollar kaçmak zorunda kaldı.

İki yıl sonra, neredeyse tüm erkek nüfusu yok ederek başkenti tekrar ele geçirdiler. Birkaç yıl içinde Aztek devleti fethedildi ve İspanyollar çok fazla altın ve gümüş aldı.

1531-1532'de İnka ülkesinin İspanyollar tarafından fethi askeri ittifaklarının kırılganlığıyla hafifledi. Biru (dolayısıyla - Peru) ülkesine yapılan kampanyanın başında, gençliğinde bir çoban olan fatih Francisco Pizarro vardı.

600 savaşçısı ve 37 atı vardı. İnkaların 15 bininci ordusuyla tanışan İspanyollar, kralları Atagualpa'yı haince ele geçirdiler.

Bundan sonra İnka ordusu yenildi. Kral, serbest bırakılma vaadi için büyük bir meblağ ödedi, ancak Pizarro'nun emriyle öldürüldü. İspanyollar Peru'nun başkenti Cuzco'yu ele geçirdi. Peru, zenginlik bakımından Meksika'dan çok daha üstündü.

Meksika ve Peru'nun fethi, İspanya'nın Amerika'daki kolonilerini yaratmasının temelini oluşturdu ve bu, dünyanın diğer bölgelerindeki fetihlerle birlikte İspanyol monarşisinin devasa sömürge imparatorluğunu oluşturdu.

Portekiz Kolonileri

Portekizliler, Doğu'nun uzak ülkelerine bir yol bulmak için okyanus genişliklerine ilk girenlerdi. 15. yüzyılda Afrika'nın batı kıyılarında yavaşça hareket ettiler. Ümit Burnu'na ulaştı, onu yuvarladı ve Hint Okyanusu.

Hindistan'a giden bir deniz yolu aramasını tamamlamak için Portekiz kralı Manoel, saraylılarından biri olan Vasco da Gama liderliğindeki bir keşif gezisi gönderdi.

1497 yazında, komutası altındaki dört gemi Lizbon'dan ayrıldı ve çevresini dolaşarak doğu kıyısı boyunca Hindistan ile ticaret yapan zengin Arap şehri Malindi'ye gitti.

Vasco da Gama, Malindi Sultanı ile bir ittifaka girdi ve Ahmed ibn Majid'in bu bölgelerinde ünlü bir denizci olarak yanına almasına izin verdi. Liderliği altında Portekizliler yolculuklarını tamamladı.

20 Mayıs 1498'de gemiler Hindistan'ın Calicut limanına demir attılar - Hindistan'a giden bir deniz yolu göründüğünde başka bir büyük coğrafi keşif yapıldı.

1499 sonbaharında, zor bir seferden sonra, yarı azalmış bir mürettebatla, Vasco da Gama gemileri Lizbon'a döndü. Hindistan'dan bir sürü baharatla dönüşleri törenle kutlandı.

Hindistan'a deniz yolunun açılması, Portekiz'in Güney ve Doğu Asya'da deniz ticaretinde ustalaşmaya başlamasına izin verdi. Moluccas'ı ele geçirdikten sonra Portekizliler Pasifik Okyanusu'na girdiler, Güney ile ticarete girdiler, ulaştılar ve orada ilk Avrupa ticaret merkezini kurdular.

İlerlemeleri sırasında, önce Afrika'nın batısı ve ardından doğu kıyısı boyunca Portekizliler, kolonilerini orada kurdular: Angola (batıda) ve Mozambik (doğuda).

Böylece sadece Batı Avrupa'dan Hindistan'a uzanan deniz yolu ve Doğu Asya değil, aynı zamanda Portekiz'in geniş bir sömürge imparatorluğunu da yarattı.

Macellan'ın çevresi

Amerika'da sömürge imparatorluklarını yaratan İspanyollar, Pasifik Okyanusu kıyılarına ulaştı. Boğazı Atlantik'e bağlayan karamela başladı.

Avrupa'da bazı coğrafyacılar, henüz açılmamış bu boğazın varlığından o kadar emindi ki, önceden haritasını çıkardılar.

İspanya'da yaşayan fakir bir asilzadeden Portekizli bir denizci olan Fernando Magellan (1480-1521) tarafından İspanyol kralına, boğazı açıp batı yoluyla Asya'ya ulaşmak için yeni bir keşif planı önerildi.

Magellan, projesini önerirken boğazın varlığına inanıyordu ve kat etmesi gereken mesafeler konusunda da oldukça iyimser bir fikre sahipti.

Gönderiyi beğendin mi? Herhangi bir tuşa basın:

Biri önemli kilometre taşları insanlığın gelişim tarihinde, keşifler çağıdır. Üzerinde yazılı haritalar ve denizler rafine edilir, gemiler iyileştirilir ve liderler denizcilerini yeni toprakları ele geçirmeye gönderir.

Temas halinde

Dönemin özelliği

"Büyük coğrafi keşifler" terimi, geleneksel olarak, 15. yüzyılın ortalarından başlayıp 17. yüzyılın ortalarında sona eren tarihi olayları birleştirdi. Avrupalılar aktif olarak yeni topraklar keşfediyorlardı.

Bu çağın ortaya çıkması için ön koşullar vardı: yeni ticaret yolları arayışı ve denizciliğin gelişimi. 15. yüzyıla kadar İngilizler zaten biliyordu Kuzey Amerikaİzlanda ile. Afanasy Nikitin, Rubrik ve diğerleri de dahil olmak üzere birçok ünlü gezgin tarihe geçti.

Önemli! Portekiz Navigatörü Prens Heinrich, büyük coğrafi keşifler çağını başlattı; bu olay 15. yüzyılın başında gerçekleşti.

İlk başarılar

O zamanın coğrafya bilimi ciddi bir düşüş içindeydi. Yalnız denizciler keşiflerini halkla paylaşmaya çalıştılar, ancak bu sonuç vermedi ve hikayelerinde gerçeklerden daha fazla kurgu vardı. Denizde veya kıyı şeridinde nelerin ve kimlerin keşfedildiğine dair veriler kayboldu ve unutuldu, uzun süre haritaları kimse güncellemedi. Kaptanlar, herkesin navigasyon becerilerine sahip olmadığı için denize çıkmaktan korkuyorlardı.

Henry, Cape Sagres yakınlarında bir kale inşa etti, bir denizcilik okulu yarattı ve denizdeki rüzgarlar, uzak halklar ve kıyılar hakkında bilgi toplayarak seferler gönderdi. Büyük coğrafi keşifler dönemi, faaliyetleriyle başladı.

Portekizli gezginlerin keşifleri arasında:

1. Madeira Adası,
2. Afrika'nın batı kıyısı,
3. Yeşil Burun Adaları,
4. Ümit Burnu,
5. Azorlar,
6. Kongo nehri.

Yeni topraklar bulmak neden gerekliydi?

Navigasyon çağının ortaya çıkmasının nedenlerinin listesi şunları içerir:

• zanaat ve ticaretin aktif gelişimi;
• 15-16. yüzyıllarda Avrupa şehirlerinin büyümesi;
• değerli metallerin çıkarılması için iyi bilinen madenlerin tükenmesi;
• deniz seyrüseferinin gelişimi ve pusulanın ortaya çıkışı;
• ekonomik bağların kesilmesi Güney AvrupaÇin ve Hindistan'dan sonra.

Önemli noktalar

Tarihe geçen önemli dönemler, ünlü seyyahların yürüyüş ve keşif gezileri yaptığı dönemler:

Büyük coğrafi keşifler dönemi, Amerika'nın keşfedildiği 1492'de başladı;

• 1500 - Amazon'un ağzının keşfi;
• 1513 - Vasco de Balboa Pasifik Okyanusu'nu keşfetti;
• 1519-1553 - Güney Amerika'nın fethi;
• 1576-1629 - Sibirya'da Rus seferleri;
• 1603-1638 - Kanada'nın Keşfi;
• 1642-1643 - Tazmanya ve Yeni Zelanda'yı ziyaret etmek;
• 1648 - Kamçatka'nın keşfi.

Güney Amerika'nın Fethi

İspanyol ve Portekizli denizciler

Portekizlilerle eş zamanlı olarak İspanya'nın ünlü seyyahları da deniz seferleri yapmaya başladılar. İyi bir coğrafya ve denizcilik bilgisine sahip olan , ülkenin yöneticilerini Atlantik Okyanusu'nu batıya doğru takip ederek Hindistan'a farklı bir yoldan ulaşmaya davet etti. Daha sonra birçok yeni toprak keşfedenlere, cesur denizcilerin 3 Ağustos 1492'de limandan ayrıldığı üç karavel verildi.

Ekim ayının başlarında, San Salvador olarak bilinen ilk adaya ulaştılar, daha sonra Haiti ve Küba'yı keşfettiler. Kolomb'un Karayip Adaları'nın haritasını çıkaran verimli yolculuğuydu. Sonra Orta ve Güney Amerika'ya giden yolu gösteren iki tane daha vardı.

Christopher Columbus gizemli bir kişidir

İlk önce Küba adasını ziyaret etti ve ancak o zaman Amerika'yı keşfetti. Kolomb, adada pamuk, tütün ve patates ekimi ile uğraşan zengin bir kültüre sahip medeni bir insanla karşılaştığına şaşırır. Şehirler büyük heykeller ve büyük binalarla süslenmiştir.

İlginç! Kristof Kolomb'un adını herkes bilir. Ancak hayatı ve seyahatleri hakkında çok az şey bilinmektedir.

Bu efsanevi denizcinin doğuşu hala tartışılıyor. Birkaç şehir, Columbus'un doğum yeri olarak kabul edildiğini iddia ediyor, ancak bu artık net değil. Akdeniz'deki gemi gezilerine katıldı ve daha sonra memleketi Portekiz'den büyük seferlere çıktı.

Ferdinand Magellan

Magellan da Portekizliydi. 1480'de doğdu. Erken ebeveynsiz kaldı, kendi başına hayatta kalmaya çalıştı, haberci olarak çalıştı. Çocukluğundan beri deniz onu cezbetmiş, seyahat ve keşif açlığı çekmiştir.

Ferdinand, 25 yaşında ilk kez denize açıldı. Hindistan kıyılarında kalırken çabucak denizcilik mesleğini öğrendi ve kısa sürede kaptan oldu. Doğu ile karlı işbirliğinden bahsederek anavatanına dönmek istedi, ancak yalnızca Birinci Charles'ın iktidara gelmesiyle sonuçlara ulaştı.

Önemli! Büyük coğrafi keşifler dönemi, 15. yüzyılın ortalarında başladı. Macellan saldırısını uyardı. dünyayı turlamak.

1493'te Macellan, İspanya'nın batısındaki bir sefere öncülük ediyor. Bir amacı vardır: orada bulunan adaların ülkesine ait olduğunu kanıtlamak. Yolculuğun dünyayı dolaşacağını ve denizcinin yolda birçok yeni şey keşfedeceğini kimse düşünmedi. "Güney Denizi"ne giden yolu açan eve dönmedi, Filipinler'de öldü. Ekibi eve ancak 1522'de geldi.

Rus öncüler

Rusya'nın temsilcileri ve keşifleri, ünlü Avrupalı ​​denizcilerin ince saflarına katıldı. Bilmeye değer birkaç seçkin şahsiyet, dünya haritasının gelişimine büyük katkılarda bulundu.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen, Antarktika'nın keşfedilmemiş kıyılarına ve dünyanın dört bir yanına bir keşif gezisine öncülük etmeye cesaret eden ilk kişi oldu. Bu olay 1812'de gerçekleşti. Gezgin, hakkında sadece konuşulan altıncı kıtanın varlığını kanıtlamak veya çürütmek için yola çıktı. Sefer Hint Okyanusu, Pasifik, Atlantik'i geçti. Üyelerinin coğrafyanın gelişimine büyük katkıları olmuştur. 2. Derece Kaptan Bellingshausen komutasındaki sefer 751 gün sürmüştür.

İlginç! Daha önce, Antarktika'ya ulaşmak için girişimlerde bulunuldu, ancak hepsi başarısız oldu, yalnızca Rus ünlü gezginler daha şanslı ve inatçıydı.

Navigatör Bellingshausen, birçok hayvan türünü ve 20'den fazla büyük adayı keşfeden kişi olarak tarihe geçti. Kaptan yolunu bulmayı, yürümeyi ve engelleri yok etmemeyi başaran birkaç kişiden biriydi.

Nikolay Przhevalsky

Rus gezginler arasında Orta Asya'nın çoğunu keşfeden biri vardı. Nikolai Przhevalsky her zaman keşfedilmemiş Asya'yı ziyaret etmeyi hayal etmiştir. Bu kıtanın ilgisini çekti. Gezgin, Orta Asya'yı keşfeden dört seferin her birine liderlik etti. Merak, Kun-Lun ve Kuzey Tibet sıraları gibi dağ sistemlerinin keşfedilmesine ve incelenmesine yol açtı. Yangtze ve Sarı He nehirlerinin yanı sıra Lob-nora ve Kuhu-nora'nın kaynakları araştırıldı. Nikolay, Marco Polo'dan sonra Lob-nora'ya ulaşan ikinci kaşifti.

Przhevalsky, diğerleri / büyük coğrafi keşifler çağının gezginleri gibi kendini düşündü mutlu adamçünkü kader ona Asya dünyasının gizemli ülkelerini keşfetme fırsatı verdi. Seyahatleri sırasında tarif ettiği birçok hayvan türü onuruna adlandırılmıştır.

İlk Rus çevre gezisi

Ivan Kruzenshtern ve meslektaşı Yuri Lisyansky, isimlerini coğrafyadaki büyük keşiflerin tarihine sıkıca yazdılar. 1803'ten 1806'ya kadar üç yıldan fazla süren dünyadaki ilk seferi yönettiler. Bu dönemde, iki gemideki denizciler Atlantik'i geçti, Horn Burnu'ndan geçti, ardından Pasifik Okyanusu'nun sularından Kamçatka'ya geldiler. Orada, araştırmacılar Kuril Adaları ve Sahalin Adası'nı inceledi. Kıyı şeridi netleştirildi ve keşif gezisinin ziyaret ettiği tüm sulara ilişkin veriler haritaya girildi. Kruzenshtern, Pasifik Okyanusu'nun bir atlasını derledi.

Amiral komutasındaki sefer, ekvatoru ilk geçen kişiydi. Bu olay geleneklere uygun olarak kutlandı.

Anakara Avrasya'nın keşfi

Avrasya çok büyük bir kıta, ancak onu keşfedecek tek kişinin adını vermek sorunlu.

Bir an şaşırtıcı. Amerika ve Antarktika ile her şey açıksa, büyük denizcilerin yüceltilmiş isimleri varlıklarının tarihine güvenilir bir şekilde yazılmıştır, o zaman Avrupa'yı keşfeden adam defne anlamadı, çünkü o yok.

Tek bir denizci arayışını göz ardı edersek, etraflarındaki dünyayı incelemeye katkıda bulunan ve anakara ve kıyı bölgesi boyunca keşif gezilerine katılan birçok ismi listeleyebiliriz. Avrupalılar yalnızca kendilerini Avrasya'nın kaşifleri olarak görmeye alışkındır, ancak Asyalı denizciler ve keşifleri daha az ölçekte değildir.

Tarihçiler, ünlü denizciler dışında hangi Rus yazarların dünyayı dolaştığını biliyorlar. Askeri bir yelkenli gemide keşif gezisine katılan Ivan Goncharov'du. Geziyle ilgili izlenimleri, uzak ülkeleri anlatan geniş bir günlük koleksiyonuyla sonuçlandı.

haritacılık değeri

İnsanlar iyi bir navigasyon olmadan denizde zorlukla gezinebilirlerdi. Önceleri ana referans noktaları geceleri yıldızlı gökyüzü ve gündüzleri güneşti. Büyük coğrafi keşifler döneminde birçok harita gökyüzüne bağlıydı. Bilim adamının bilinen tüm kıyı bölgelerini ve kıtaları çizdiği 17. yüzyıldan beri bir harita hayatta kaldı, ancak Sibirya ve Kuzey Amerika bilinmiyordu, çünkü kimse onlara ne kadar uzak olduğunu ve kıtaların ne kadar yayıldığını bilmiyordu.

En zengin bilgi, Gerard van Köhlen'in atlaslarıydı. Atlantik'i geçen kaptanlar ve ünlü gezginler İzlanda, Hollanda ve Labrador'un ayrıntılarını haritalandırdıkları için minnettarlar.

Olağandışı bilgi

Tarih korudu İlginç gerçekler gezginler hakkında:

1. James Cook, altı kıtayı da ziyaret eden ilk kişi oldu.
2. Denizciler ve keşifleri birçok ülkenin çehresini değiştirdi, bu yüzden James Cook koyunları Tahiti ve Yeni Zelanda adalarına getirdi.
3. Devrimci faaliyetlerinden önce Che Guevara, motosiklet sürmenin hayranıydı; Güney Amerika'yı dolaşarak 4 bin kilometrelik bir tur yaptı.
4. Charles Darwin, evrim üzerine en büyük eserini yazdığı gemiyle seyahat etti. Ama adamı gemiye almak istemediler ve burun şeklindeydi. Kaptana, böyle bir kişinin uzun süreli bir yükle başa çıkamayacağı görülüyordu. Darwin ekibin dışında olmak ve kendi üniformalarını satın almak zorundaydı.

Büyük coğrafi keşifler dönemi 15-17 yüzyıllar

Büyük öncüler

Çözüm

Denizcilerin kahramanlıkları ve kararlılıkları sayesinde insanlar dünya hakkında değerli bilgiler edindiler. Bu, birçok değişiklik için bir itici güç olarak hizmet etti, ticaretin, endüstriyel alanın gelişmesine, diğer halklarla ilişkilerin güçlendirilmesine katkıda bulundu. En önemli şey, yuvarlak bir şekle sahip olduğu pratik olarak kanıtlanmış olmasıdır.