Ev yapımı vinç: diyagram ve ayrıntılı açıklama. Tekerlek ırgat vinci "Auto Spire Ön tekerlekte vinç yapmak mümkün mü

Bu ev yapımı ürünle, durmuş bir arabayı çamur, kum veya kardan yardım almadan çekebilirsiniz.

Cihaz, arabanın direksiyonuna takılan bir vinçtir. Fotoğraf, sahada ev yapımı bir çekme cihazı yapma sürecini adım adım göstermektedir.

Ev yapımı ürünümüz için, bir motorlu scooter'dan böyle katlanabilir bir diske ihtiyacınız olacak.

Diskin yarısını alıyoruz, araba diskinin kenarına uyguluyoruz, ardından disk üzerindeki deliklerin tam ortasına bir işaretleyici ile işaretler uyguluyoruz. Diskimizde 16 delik vardır, her araba markasına göre farklılık gösterebilir.

Çubuktan sekiz kanca yapıyoruz. Kancanın ucunun uzunluğu, deliklerin çapının yarısına eşittir.

Kancaları, diske her seferinde uygulayarak bir işaret üzerinden diske kaynak yapıyoruz, böylece işaretlerden herhangi bir yer değiştirme olmaz ve araba diskindeki deliklere kolayca gireriz.

Kancalar daha sonra hafifçe kısaltılabilir, böylece sahada cihazı tekerlekten takmak ve çıkarmak zor olmaz. Diskin iki yarısını cıvata ve somunlarla birleştiriyoruz.

Boyamadan sonra ev yapımı bir tekerlekli vinç böyle görünüyor.

Ve burada, sahada bir araba çekmek için cihazı test etme süreci gösterilmektedir. Bir kablo veya güçlü bir ip alıyoruz, disk nipeli için deliğe itiyoruz ve basit bir düğüm örüyoruz.

Halatın diğer ucunu yere çakılmış bir çiviye veya en yakın ağaca, direğe bağlarız. Motoru çalıştırıyoruz, vitesi açıyoruz ve hareket sürecinde araba kendini çamurdan çekecek.

Bir araba vincinin ne için olduğunu anlamak için, bu cihazın hangi arabalara kurulu olduğunu düşünmeniz gerekir. Çoğu zaman, üreticiler arazi sürüşü için tasarlanmış arabaları benzer birimlerle donatır.

Mesele şu ki, araç kaymaya başladığında veya yokuş çıkamıyorsa bu durumdan kurtulmanızı sağlayan vinçtir. Özünde hem sürücünün fiziksel gücü sayesinde hem de elektrik motoru yardımıyla çalışabilen bir çekiş mekanizmasıdır.

Araba sıkıştığında ve tuzaktan çıkamadığında, kablonun bir ucunu statik bir nesneye sabitlemek yeterlidir. Diyelim ki bir kayanın veya birkaç ağacın etrafına sarabilirsiniz. Bundan sonra, sürücünün yalnızca bir düğmeye basması veya aracın tuzaktan çekileceği cihazın kolunu tutması gerekecektir.

Bir vinç kullanarak bir arabanın nasıl çekileceği videoda gösterilmektedir:

Sıradan bir binek otomobilin neden bir vince ihtiyacı var?

Bir otomobil vinci ile donatılmış bazı ciddi arazi araçları gördünüz. Böylece otomobil şirketleri, alıcının bu otomobilin zorlu çalışma koşulları için tasarlandığını önceden anlamasını mümkün kılıyor. Arazi sürüşü, dağlık arazi ve rüzgar siperleri - bu yüzden böyle bir araca ihtiyaç vardır.

Ne yazık ki, yol koşullarımız şehir dışındaki her yolculuğu gerçek bir macera haline getiriyor. Yağmurlu havalarda en sevdiğiniz yazlık veya kır evine ulaşmak özellikle zordur. Yol gerçek bir karmaşaya dönüşüyor ve çamurlu bulamaçla dolu başka bir deliğe sıkışıp kalmak armut bombalamak kadar kolay.

Dikkat! Bir binek araca monte edilmiş bir araba vinci, neredeyse her türlü arazide korkmadan sürmenizi sağlar.

Ancak mağazadaki böyle bir cihazın fiyatı hiç de küçük değil. Neyse ki, tasarımın kendisi özellikle zor değil ve her sürücü bunu kendi elleriyle yapabilir.

Elektrikli vinç videosu:

Vinçler nasıl sınıflandırılır

Bir araba vinci, sürücüler arasında en popüler araçlardan biridir. Gerçek şu ki, çok yönlülüğü nedeniyle sadece araç çekmek için değil, aynı zamanda mal taşımak için de kullanılabilir.

Bu cihazın birçok tasarımının profesyonel mühendisler ve sürücüler tarafından icat edilmesi şaşırtıcı değildir. Geleneksel olarak, hepsi aşağıdaki parametrelere göre sınıflandırılabilir:

• boy,
• yapılar,
• teknik özellikler.

Buna göre, birkaç sınıflandırma vardır. Ayrıca, birçok yönden, bir araba vincini kendi elinizle monte etme olasılığı bu parametrelere bağlıdır.

Dikkat! Olağanüstü teknik parametrelerle gerçekten karmaşık bir yapı oluşturmak için teknik eğitime ve pahalı bileşenlere ihtiyacınız olacak.

İnşaat tipine bağlı olarak vinçlerin sınıflandırılması

Tüm yapılar iki tipe ayrılabilir: sabit ve çıkarılabilir.İlk "sıkıca" vücudun önüne tutturulur. Başlıca dezavantajları, çalışma özellikleri nedeniyle korozyonun arabanın ana yapısını aşındırmaya başlamasıdır.

Önemli! Sabit araba vinçleri son derece güvenilirdir.

Sürücüler arasında çıkarılabilir araba vinçlerinin sabit olanlardan daha iyi olduğu genel olarak kabul edilmektedir. Bu tür ürünlerin ana avantajı, ihtiyaç duyulursa sürücünün arabasını iyileştirebilmesidir.

Sökülebilir vinç hem aracın önüne hem de arkasına monte edilebilir. Her şey özel duruma bağlıdır. Ayrıca, cihaz bagajda saklanabilir. Bu nedenle aracınızın görünümünü bozmaz.

El vinci

En basitleri manuel araba vinçleri olarak kabul edilir. Kendi ellerinizle tasarlamak en kolay olanıdır. Ancak onların çalışması sizden çok çaba gerektirecektir.

Elbette, kol, arabayı sürüklemek için gereken fiziksel çabayı önemli ölçüde azaltmanıza izin verir. Ancak, bunu tek başınıza yapmanız pek olası değildir.

Genellikle, bir el vinci ile arabayı çekmek için, bir kişinin direksiyonun arkasında olması, gaz pedalına yumuşak bir şekilde basması ve diğerinin kolu çevirmesi gerekir. Aksi takdirde başarılı olma ihtimaliniz yoktur.

Bu özel tasarımın avantajları şunları içerir:

• kompakt boyut,
• güvenilirlik,
• kullanım ve kurulum kolaylığı.

Standart standartları alırsak, otomobil el vinçleri 1000 kilogramdan daha hafif yüklerle çalışabilir. Genellikle bu tür cihazlar kendi rahatlıkları için yanlarında alınır. Ciddi testler için uygun değildirler.

mekanik vinç

Otomotiv mekanik vinç bir motor vasıtasıyla çalışır. Fiziksel kuvvetle çalışan bir mekanizmadan temel farkı, sürücünün aracı çekmek için herhangi bir çaba sarf etmesine gerek olmamasıdır.

Önemli! Bir otomotiv mekanik vincinin ana dezavantajı, motorun çalışmaması durumunda tamamen etkisiz hale gelmesidir.

Bu tür cihazlar genellikle UAZ araçlarına monte edilmiştir. Güç, mekanik vinçlerin tartışılmaz avantajıdır. Bu kadar büyük makinelerle başa çıkmak oldukça yeterliydi. Buna rağmen, yapının kendisi hantal ve ağırdır.

Fabrikada kurulduğunda mekanik bir vinç oldukça iyi görünebilir. Ancak böyle bir birimi kendi elinizle tasarlamak ve kurmak son derece zordur. Bununla birlikte, hala böyle zor bir göreve karar veren meraklılar var.

Elektrikli araba vinci

Elektrikli araba vinci, SUV sürücüleri arasında en popüler olanıdır. Tamburun dönüşü bir elektrik motoru tarafından gerçekleştirilir. Gücünü araba aküsünden alır. Hatta motorunuz dursa bile akü şarjı sayesinde zor durumdan kurtulabilirsiniz.

Elektrikli araba vinci kullanmanın en zor yanı pil tüketimini doğru hesaplamaktır. Çok fazla enerji harcarsanız, eve kendi başınıza dönemezsiniz.

Dikkat! Eklektik araba vincinin yük kapasitesi 4000 kilograma kadar çıkabilir.

Teorik olarak, bu cihaz bir arabayı ağaca asacak kadar güçlüdür. Şubelerin hayatta kalması şartıyla. Ünitenin yüksek güvenilirliğine de dikkat etmek önemlidir.

Hidrolik vinçler

Bu özel tip araba vincinin en karmaşık tasarıma sahip olduğuna inanılıyor. Prensip olarak, bu şaşırtıcı değil. Gadget'lar bir yağ pompası tarafından desteklenmektedir. Yapının kendisi aşağıdaki temel unsurlardan oluşur:

• yağ pompası,
• sürmek,
• benzin deposu.

Hidrolik araç vinci düzgün çalışır ve güçlüdür. Dezavantajları artan patlayıcılığı içerir.

marş vinci

Herhangi bir garajda bulunan temel malzeme setini kullanarak kendi ellerinizle marş motorundan bir araba vinci yapılabilir. Cihaz, geleneksel bir araba marş motoruna dayanmaktadır. Ünitenin kendisi bir pil kullanarak çalışacaktır.

Tavsiye! Araba marş motorunun tasarımına bir planet dişli kutusunun dahil edilmesi oldukça arzu edilir.

Araba vinçleri için mükemmel marş motorları, eski Zhiguli arabalarında bulunabilir. Bu cihazlar planet dişli kutuları ile donatılmıştır, bu yüzden onları kurmak için beyninizi rafa kaldırmanız gerekmez.

Hazırlık

Bir şey yaratmak için iyi hazırlanmanız gerekir. Bu yüzden biraz kağıt alın ve bir marş araba vinci için ihtiyaç duyacağınız malzemelerin bir listesini yapın. Aşağıdaki öğeleri eklemeyi hatırlamanız gerekir:

1. Davul - bu kısım basit bir borudan yapılabilir. Yanakları kaynaklamak yeterlidir, kalınlıkları yaklaşık beş milimetre olmalıdır.
2. Dişliler.
3. Redüktör.
4. Kablo.
5. Kaynak makinesi.
6. Metal bir levha. Onun yardımıyla gelecekte tüm tasarım sürecini gerçekleştireceksiniz.
7. Bulgar.
8. Kablolar.
9. Ölçüm teknolojisi.
10. Başlangıç.

Bu kitin tamamını monte ettikten sonra, talimatlara uygun olarak açıkça cihazı monte etmeniz ve kurulumunu gerçekleştirmeniz gerekecektir.

Dikkat! Gereksiz bir arabanız yoksa, bir hurdalıkta marş motoru bulabilir veya araba pazarından satın alabilirsiniz.

Kendi ellerimizle marş motorundan bir araba vinci yapıyoruz

Montaj işlemine başlamadan önce işinize uygun bir site hazırlamanız gerekecektir. Kalın bir çelik sacdan oluşacaktır. Üzerinde yapının kurulumu gerçekleşecek, ardından aşağıdaki aşamalar takip edilecek:

1. Bir kaynak makinesi ve cıvata ve somun kullanarak tambur yuvalarını takın. Kurulumu gerçekleştirin.
2. Tamburu şanzımana bağlayın. Giriş mili yukarı kalkar.
3. Şanzımanı ve marşı bağlayın. Bu işlem için bir adaptöre ihtiyacınız olacak. Yardımı ile marş motorunun kurulumunu gerçekleştirebilirsiniz.
4. Giriş milini bir dişli ile donatın. Dişin boyutu ideal olarak tüm yapıya uygun olmalıdır.
5. Başlatıcıyı etkinleştirin. Şaft pinyona hızlı ve kolay bir şekilde bağlanırsa, her şey yolunda demektir ve otomotiv vincinin montajına devam edebilirsiniz.
6. Dişliyi dişli kutusu miline kaydırın. Volan tacı bunun için kullanılabilir.
7. Tüm yapısal elemanları güvenli bir şekilde sabitleyin.
8. Elektrik kablolarını bağlayın.
9. Kontrol panelini takın.

Montaj sırasında araç vincine yağ, toz veya başka pislikler girmiş olabilir. Cihazı nazikçe temizleyin. Sadece temizlikten sonra astar yapılabilir.

Tavsiye! Boyanın rengini arabanın rengine göre seçmek en iyisidir.

Kurulum yeri olarak tamponun üst kısmını kullanmak en iyisidir. Maksimum yükler için çok uygundur. Bu elemanın güvenilirliğinden şüphe ediyorsanız, bir araba vinci takmak için kendin yap platformu yapın.

Videoda bir marş motorundan nasıl vinç yapılır:

DIY manuel vinç

Minimum malzeme ile manuel bir araba vinci yapılabilir. Bu nedenle, kritik durumlarda, bu bilgiler aracı kendi başınıza düz bir yüzeye çekmenize yardımcı olacaktır.

El tipi bir araba vinci yapmak için sağlam bir aksa ihtiyacınız var. Kalitesinde sıradan hurda en uygunudur. Bir arabayı çekebilecek kadar güçlüdür.

Aks zemine sürülür. Diğer seçenekler de mümkündür, asıl mesele, tabanın güvenli bir şekilde sabitlenmesidir. Borunun ucu, ortaya çıkan yapıya yerleştirilmelidir. Bobinin altına bir kol yerleştirilir.

Dikkat! Kaldıraç olarak bir kürek veya sağlam bir çubuk kullanabilirsiniz.

Kablonun diğer ucunun araca bağlanması gerekecektir. Gördüğünüz gibi, benzer bir tasarım, yalnızca eldekiler kullanılarak açık bir alanda monte edilebilir. Başkaları olmadığında bu idealdir.

DIY hidrolik vinç

Kendi elinizle bir hidrolik araba vinci oluştururken asıl zorluk uygun bir motor bulmaktır. Hidrolik motorun ön tampona oturması çok önemlidir.

Dikkat! NSh-100 bir pompa olarak kullanılabilir, hidrolik direksiyon da bu görevle iyi bir iş çıkarır.

Gelecekte tüm kurulumun gerçekleştirileceği kanalı kesin. Daha iyi sabitleme için iki eleman daha kaynak yapılabilir. Uçlarını radyatöre sağlam bir şekilde asın.

Ardından şaftı, gelecekteki araç vinç tasarımının boyutlarına uyacak şekilde kesin. Bobin için halkalar yapın. Pirinç çubuk yataklarını takın.

Tüm elemanları birbirine kaynakladıktan sonra, otomotiv hidrolik vincini makineye monte edebilirsiniz. Çabuk gevşetmek için şafta bir kaydırma dişlisi yapmayı unutmayın.

Kendi elinizle mekanik bir vinç yaratmanın genel prensibi

Yapısal olarak, cihaz yukarıda açıklanan seçeneklere benzer. Bunun dışında şafta mekanik bir araba vinci bağlıdır. İletim, etkileşim için bir platform görevi görür.

Dikkat! Mekanik tip bir otomotiv vincinde sarım hızı, motor hızının düşürülmesi ve arttırılmasıyla kontrol edilir.

Bu sınıftaki bir cihaz, bir transfer kutusu kullanılarak harekete geçirilebilir. Ne yazık ki, kurulum ve bağlantı karmaşıklığı nedeniyle, çok az sürücü bu özel yapıyı bir araya getirme riski taşır.

İşletim kuralları

Cihazın uzun yıllar sadakatle hizmet verebilmesi için doğru kullanılması gerekmektedir. İşte genel kurallar:

• Cihaz yalnızca nesneleri yatay olarak hareket ettirmek için kullanılabilir.
• Ünite, köprülerin ve enerji nakil hatlarının elemanlarının montajı için kullanılamaz.
• Halatı tutarken daima eldiven kullanın.
• Çalışmaya başlamadan önce, çalışabilirlik için tüm yapısal elemanları kontrol etmeniz gerekir.
• Kabloya ancak cihaz kapatıldıktan sonra yaklaşılabilir veya dokunulabilir.

Bu basit kurallar, cihazı kullanırken çeşitli sürprizlere karşı kendinizi sigortalamanızı ve kazalardan kaçınmanızı sağlayacaktır.

sonuçlar

Gördüğünüz gibi, kendi elinizle bir araba vinci monte etmek oldukça mümkün. Ayrıca, en basit tasarımı oluşturmak için levye veya kürek gibi doğaçlama araçları kullanabilirsiniz. Daha karmaşık seçenekler, bir motor veya bir motora bağlanma yeteneği gerektirir.

Her araba tutkunu, kendin yap vincin bağımsız olarak nasıl yapılabileceğini bilmelidir. Temelinde bir marş koymak tercih edilir, bu işleri gerçekleştirme teknolojisi aşağıda açıklanacaktır.

Vinç çeşitleri

Vinç, en popüler kaldırma cihazıdır. Görevi, yatay düzlemde bir sürükle kullanarak her türlü malı taşımaktır. Sadece arabayı çamurdan ve kumdan çıkarmak için kullanılamaz, çünkü sadece araba vinçleri yoktur, ancak bu makale onlara odaklanacaktır.

Kendi elinizle bir vinç yapacaksanız, bu cihazların boyutları, teknik özellikleri ve ayrıca tasarım özellikleri bakımından birbirinden farklı olduğunu bilmelisiniz. Buna bağlı olarak, birkaç tip vinç ayırt edilebilir. Hem oluşturma sırasında hem de kurulum sırasında oldukça basit bir tasarımı temsil eden manuel olabilirler, özel finansal maliyetler gerektirmezler ve boyutları küçüktür. Bu tür, diğerleri arasında en emek yoğun olanıdır. Adından da anlaşılacağı gibi, böyle bir vinç, önemli fiziksel kuvvetlerin uygulanmasını içerir. Bu mekanizma, kütlesi 1 tonu geçmeyen bir yük ile çalışabilir, ancak bazen istisnalar vardır, vinci kendiniz kurabilirsiniz. Bu çeşitlilik, yol boyunca meydana gelebilecek farklı olaylar hakkında konuştuğumuzda en ideali gibi davranır. Ancak böyle bir tasarıma yüksek umutlar vermemelisiniz, çünkü özellikle zor durumlarda kendini olumlu olarak göstermeyecektir.

Mekanik vinçler

Motor gücüyle çalışan mekanik vinçler vardır. Bu seçenek en güvenilir olanıdır, ancak arazi rekreasyonuna aktif olarak katılan sürücüler bunu belirsiz olarak görmektedir. Bu vinç türü yüksek güce sahiptir, ancak daha fazla yer kaplar. Satın alma sırasında makinede bu tür bir vinç varsa, sürücü zor koşullarda korunmuş hissedecektir. Bununla birlikte, bu tür yapıların başlangıçta bunlara sahip olmayan bir arabaya monte edilmesi oldukça nadirdir. Ancak bu çözüme başvurabilirsiniz, çizimleri dikkate alınması gereken böyle bir kendin yap vinç yapılabilir.

Elektrikli vinçler

Araba meraklıları arasında en popüler olan elektrikli vinçler ayırt edilebilir. Böyle bir birimin tamburunun dönüşü, makinenin piliyle çalışan bir elektrik motorunun hareketinden kaynaklanır. Bu durumda, asıl şey aşırıya kaçmamak ve eve gidebilmek için motor enerjisini kullanmamaktır. Bu cihazlar en pratik olanıdır ve 4 tondan daha ağır bir yükü kaldırmak için kullanılabilirler. UAZ'da kendi elinizle bir vinç yapabilirsiniz, zor durumlarda mükemmel bir yardımcı olacaktır.

Hidrolik vinçler

En karmaşık birimler olarak kabul edilen hidrolik vinçler ayırt edilebilir. Bu tür cihazlarda bir pompa, bir tank ve bir tahrik pompası bulunur.

Bir marş motorundan bir vincin kendi üretimi

Kendin yap vinç oldukça basit bir şekilde yapılabilir. Yukarıda belirtildiği gibi, elektrikli vinçler günümüzde en yaygın olanıdır. Bu nedenle, en basit malzemeleri kullanarak böyle bir cihazı kendiniz nasıl yapacağınızı düşünmeye değer. Tasarım bir otomobil marş motorunu temel alacak. Planet dişli kutusuna sahip marş motorunun kullanılması tavsiye edilir.

İşin özellikleri

Bazı alet ve malzemeler daha önce usta tarafından hazırlanmışsa, kendin yap vinç yapılabilir. Bunların arasında kablo, kaynak makinesi, öğütücü, çelik sac, elektrik tesisatı, dişli kutusu, marş motoru ayırt edilebilir.

iş süreci

Borulara dayalı olabilen bir tambur yapmak gereklidir. Yanaklar ikincisine güçlendirilmelidir. Kalınlıkları 5 mm arasında değişmelidir. Çelik sac kullanmanın tercih edildiği bir platform oluşturmak gereklidir, tüm elemanların üzerine kurulacaktır. Bu sahada rondelalar, cıvatalar, somunlar ve tambur için yuvalar güçlendirilecektir. Bu durumda kaynak makinesi kullanılmalıdır. Bir sonraki aşamada dişli kutusunu tambur ile eşleştirmeniz gerekiyor, dişli kutusunun giriş mili yukarı doğru yönlendirilmelidir. Çalışmada bir vinç için bir pulluğun kullanılabileceğini belirtmekte fayda var, böyle bir yapı kendi ellerinizle yapılabilir.

Marş motorunu belirli bir teknoloji kullanarak şanzımanla eşleştirmek gerekir. İlk olarak, marş motorunu dişli kutusunun üstüne monte etmek için gerekli olacak adaptörü monte etmeniz gerekir, bundan sonra giriş miline uygun boyutlarda bir dişe sahip bir dişli eklenmelidir. Bu manipülasyonlar doğru bir şekilde gerçekleştirildiyse, marş açıldığında, şaft ve dişli dişli kutusuna bağlanmalıdır. Kendi elinizle bir marş motorundan bir vinç yapıldığında, bir sonraki aşamada, bir volan tacı olabilen bir dişli takmanız gerekir, onu dişli kutusunun ana miline koymanız gerekir.

Son iş

Bir sonraki aşamada, yapının tüm düğümlerini düzeltmeniz gerekir. Elektrik kabloları marşa bağlanır ve kontrol paneli sabitlenir. Mekanizmanın toz, kir, yağ lekelerinden ve yapının çalışmasına müdahale edebilecek maddelerden temizlenmesi gerektiğini unutmayın. Şimdi cihazı astarlayabilir ve ardından bir kat boya ile kaplayabilirsiniz. Bu çalışmaları kendi isteğinize göre gerçekleştirebilirsiniz.

Montajın özellikleri

Bir marş motorundan kendin yap vinç, yapının ana çalışma birimi olan kablolu bir tambur kullanılarak yapılır. Böyle bir birim mevcutsa iş daha kısa sürede tamamlanabilir. Ancak tambur, belirtildiği gibi bağımsız olarak yapılabilir, asıl şey bunun için en kalın çeliği kullanmaktır. Boruya kaynaklı yanaklardan birinde dişliyi sabitlemeniz gerekir, ikincisi dişli kutusundan şanzıman zinciri boyunca kuvvetleri aktaracaktır.

Kendi elinizle bir vinç yapmadan önce, tamburun eski Zhiguli'den ödünç alınabilecek iki göbekten yapılabileceğini hesaba katmanız gerekir. Bunun için onları ince tarafa kaynaklamak yeterli olacaktır. Bu tür çalışmaların bir mandrel üzerinde yapılması gerekiyor, elemanların eksenlerini bağlamanın tek yolu bu. Bir dişli kutusu seçerken, kendi kendine yapılan bir vincin stoper olmadan çalışabileceği görüşüne rehberlik etmelisiniz. Uzmanlar, bu durumda troleybüs kapılarının çalışması için kullanılan bir şanzıman kullanılmasını tavsiye ediyor. Böyle bir öğe bulmayı başarırsanız iyi olur. Bu mümkün değilse, yapıyı yukarıda belirtildiği gibi bir marş motorundan monte edebilirsiniz. Planet dişli kutusu kullanıyorsanız, hafif olması ve fazla yer kaplamaması nedeniyle uygun olacaktır. Ustalar ürünü tasarlarken dikkate alınan bu parametrelerdir.

Nihayet

Vinci kendi elinizle yapmayı başardıktan sonra, son aşamada yapıyı tamponun üst kısmına kurabilirsiniz, çünkü arabanın bu yüksek güvenilirlik ve mukavemete sahip alanıdır. Aksi halde yapı tutmayabilir. Her arabanın dayanıklı bir tamponu yoktur, bu durumda uzmanlar vinci sabitlemek için bir nozul kullanmanızı önerir. UAZ için bir vince ihtiyacınız varsa, yukarıdaki şemaya göre kendiniz yapabilirsiniz.

Belki de vincin icadı, tekerleğin yanı sıra teknolojinin harikalarından birine atfedilebilir. Böyle bir mekanizmanın özel bir girişe ihtiyacı yoktur, bir kuyudan yakalı bir kova su almış olan herkes böyle bir cihaza aşinadır. Malları taşımak için çok çeşitli endüstrilerde kullanılırlar. Ve çoğu durumda, yoldan çıkmış sürücüler için, kendi elleriyle yapılmış veya satın alınmış, bağımsız olarak kurulmuş veya fabrikada kurulmuş bir araba vinci gerçek bir cankurtarandır.

Böyle çok yönlü bir vinç

Böyle bir cihazın, esas olarak kullanılan sürücüde farklılık gösteren birçok farklı modifikasyonu vardır. Bunlar arasında aşağıdaki vinçler bulunmaktadır:

• Manuel;
• hidrolik;
• mekanik;
• elektriksel.

Tahrik tipindeki farklılıklara ek olarak, vinçler kurulma ve araca bağlanma şekillerinde farklılık gösterir:

1. sabit;
2. taşınabilir (çıkarılabilir);
3. mobil.

Çaba transferi de farklı olabilir. Bu temelde, vinçler tanımlanabilir:

• sarma tamburları ile;
• sürtünme tamburları veya kasnakları ile.

Sunulan sınıflandırmalardan ilkinin en yaygın olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle burada belirtilen tiplerdeki araba vinç tiplerini daha ayrıntılı olarak düşünmek mümkün olacaktır.

Manuel

Bu tip bir araba vinci oldukça basit bir şekilde düzenlenmiştir, çoğu zaman kablo, çeşitli boyutlarda bir zincir dişlisi sistemi veya kas kuvveti tarafından tahrik edilen bir dişli iletimi yoluyla bir tambur veya makara üzerine sarılır. Böyle bir cihazın nasıl görünebileceği aşağıdaki fotoğrafta görülebilir, videoda kullanım önerileri

Mekanik

Bu cihaz, yukarıda tartışılan manuel mekanizmalarla karıştırılmamalıdır. Bu durumda, araç vinci bir PTO kullanılarak doğrudan motora bağlanır. Seçeneklerinden biri fotoğrafta gösterilmektedir.

Böyle bir vincin avantajı, yüksek çekiş gücü ve güvenilirliğidir, ancak çoğu makinede kullanılamaması üzücü. Gerçek şu ki, yalnızca yerli askeri UAZ'lar bir PTO ve hatta Toyota veya Nissan gibi bazı modellerle donatılmıştır. Bununla birlikte, yalnızca motor çalışırken kullanma yeteneği gibi bir dezavantaja dikkat etmek önemlidir, eğer durursa, böyle bir otomobil vinci de çalışmayacaktır.

Böyle bir mekanizmanın fotoğrafı aşağıda gösterilmiştir.

Kendi motoru var, hidrolik. Ve bir araba motoru tarafından desteklenmektedir. Önceki durumda olduğu gibi, bu bir araba vinci için önemli bir dezavantaj olacaktır, durmuş bir motorla çalışmayacaktır. Avantajları, geliştirilen yüksek çekiş kuvveti, tam sızdırmazlık ve aküden elektrik tüketiminin olmamasını içerir.

Elektrik

Bu, kullanılanlar arasında en yaygın olanıdır. Bir fotoğrafı aşağıda örnek olarak gösterilen benzer bir araba vinci, arazide üstesinden geldikleri hemen hemen tüm SUV'lara kuruludur.

Çekme gücü ve fiyat açısından çok çeşitli türleri mevcuttur. En yaygın olanı yatay motorlu bir elektrikli vinçtir. Bu durumda, bir elektrik motoru, kablolu bir tambur ve çoğu zaman planet olan bir dişli kutusu aynı düzlemde bulunur. Böyle bir mekanizma oluşturmak için başka bir seçenek, dikey motorlu bir seçenektir. Avantajı yüksek bir sarma hızı olacaktır, ancak bu tür cihazlar yüksek bir fiyatla karakterize edilir. Genellikle sporcular tarafından kullanılırlar.

ek bilgi

Vincin kullanımıyla ilgili birkaç soruya ayrı ayrı değinmemek imkansızdır. İlk olarak, çoğunlukla önden, araca kalıcı olarak takılabilir. Ancak bu durumda mekanizması toza, kire, neme maruz kalır ve bu ona fayda sağlamaz. Bunu önlemek için birçok sürücü, genellikle bir arabanın bagajında ​​saklanan ve gerektiğinde kaldırılan portatif bir vinç kullanmayı uygular.
Böyle bir vinç, örneğin aşağıdaki fotoğrafta olduğu gibi, yalnızca önüne değil, aynı zamanda arabanın arkasına da monte edilebilir.

Bunun için, kural olarak, yalnızca vincin bağlı olduğu tampona (ön veya arka) ek bir platform kurmak gerekir.

Aküye nasıl bağlanılacağı hakkında birkaç söz söylenmelidir. Elektrikli vinç, güçlü bir enerji tüketicisidir ve bu nedenle, sık sık arazi kullanımı ile, doğal "akü" tamamen boşaldığında bir durum oldukça gerçek olabilir. Bundan kaçınmak için, bazı durumlarda böyle bir cihaza güç sağlamak için bağımsız bir pil düşünmeye değer.

Kendi başınıza bir vinç nasıl yapılır?

Yukarıdaki bilgiler, böyle bir mekanizmanın, özellikle arazi sürüşü sırasında aşırı bir durumda ne kadar kullanışlı ve kullanışlı olabileceğini değerlendirmenize olanak tanır. Arabanız sıkışmışsa, çıkarmaktan başka yapacak bir şey yoktur, bu durumda sahada doğaçlama yöntemlerle yapılmış bir kendin yap vinci faydalı olabilir. Üretim seçeneklerinden biri fotoğrafta gösterilmektedir.

Temel, güçlü bir çubuk, hurda, montaj vb. olabilen bir eksenden oluşur. Yere sürülür veya mümkün olan herhangi bir şekilde sabitlenir. Üzerine tambur görevi gören bir boru parçası konur. Kablonun bir ucu bir boru parçasının etrafına sarılır ve dönüşlerden birinin altına bir kol yerleştirilir, bu rolünde güçlü bir çubuk, kürek, montaj vb. kullanılabilir. İkincisi, kablonun ucu araca takılır. Böylece, gerekirse kendi ellerinizle doğaçlama araçlardan bir vinç yapabilirsiniz.

Yukarıdakiler, kendi ellerinizle bir araba vincini nasıl yapabileceğinizin tek seçeneği değildir. Bunda şaşırtıcı bir şey yok, çünkü böyle bir cihaz, özellikle "jeeper" için çok kullanışlıdır, ancak satış fiyatı bazen yasaklayıcıdır. İlk olarak, ev yapımı bir otomobil vinci yapmak için kendi elleriyle, şu veya bu şekilde sayısız girişimde bulunulur.

Ve bazen kendi kendine yapılan mekanizmaların çok ilginç olduğunu söylemeliyim; bu, el yapımı elektrikli değil, tekerlek üzerinde bir vinç gösteren bir video ile doğrulanabilir.

Kentsel alanlarda kullanılan arabalar için vinç egzotik bir şeydir. Ancak, arazileri evleri olan gerçek arazi araçları için bu bir numaralı şeydir.

Ve bu tür cihazlara olan sürekli ilginin yanı sıra, kendi ellerinizle bir araba vinci yapmak için sayısız girişimde şaşırtıcı bir şey yoktur.

Kullanılan malzeme ve araçlar

Malzeme listesi:
- bir römork, motosiklet "Karınca" veya benzeri bir jant;
- güçlü ip;
- güçlü çelik payanda (bir çapa görevi görecek);
- boya;
- yuvarlak kereste.

Araç listesi:
- öğütücü;
- mengene;
- kaynak makinesi.

Ev yapımı ürünler yapma süreci:

Adım bir. Diskin hazırlanması
Uygun çapta bir disk seçiyoruz, yazarın diski araba tekerleğinin çapından biraz daha küçük. Genel olarak, bir otomobil sürücüsü bu tür amaçlar için uyarlanabilir. Tek yapmamız gereken kancaları diske kaynaklamak ve burada her şey diskin tasarımına bağlı. Delikli çelik bir diskse başarılı olursunuz, ancak döküm ise tamir etmeniz gerekir.

Diski araca takıyoruz ve kancaların takılacağı yerlere işaretler yapıyoruz.

Hepsi bu, bunu deneyimleyebilirsiniz. Yazar, herhangi bir sorun yaşamadan yola çıkıyor ve bu kadar korkunç koşullarda bile tepeyi kolayca tırmanıyor.
Sorun ancak ikinci tekerlek güçlü bir şekilde asılırsa veya kayarsa ortaya çıkabilir, o zaman diferansiyel arabayı tuzaktan çıkarmamıza izin vermez. Ancak bu nadirdir ve çoğu durumda bu vinç sizi kurtaracaktır. Vincin en iyi şekilde çalışması için kendini kurtarma diskinin çapı mümkün olduğunca küçük olmalıdır.

Hepsi bu, umarım tekrar etmeye karar verirseniz, fikri beğenmişsinizdir, iyi şanslar ve yaratıcı ilham!