Bir araba için römork çadırı: olası seçenekler. Seyahat için hangisi daha iyi: uyku tulumu mu yoksa karavan çadırı Kendin yap tatil karavanı

Sıradan bir araba römorkuna dayanarak bir karavan inşa etmek zor mu? Bu karavan-ev-yazlık hangi malzemelerden yapılabilir? Minimum boyutları nelerdir? Hangi iç düzen onu en etkili şekilde kullanmanızı sağlayacak iç mekan? Bu soru listesine cevap bulmaya çalışalım.

Hedefler

Küçük kır evi- muhtemelen son yarım yüzyılda Sovyet sonrası alanda en yaygın hobi. Şehirlerin alanı her yıl büyüyor ve alanlar doğal olarak merkezden uzaklaşıyor Yerleşmeler. Mesafeler bazen onlarca kilometreyle ölçülür; Bunları aşmanın en rahat yolu kendi arabanızı kullanmaktır.

Aynı zamanda dönüşümü küçük alan yerine daimi ikamet Tüm yaz sakinleri hazır değil. Ortalama bir şehirli ailenin yapabileceği en fazla karar, haftada bir geceyi mülklerinde geçirmektir. Bu geceleme uğruna kalıcı bir ev inşa etmek şüpheli bir fikir; arabada uyumak çok rahatsız edici...

Elektrikli aletlerle çalışma konusunda temel becerilere sahip yaz sakinleri için ev yapımı yazlık römorklar genellikle çözümdür.

Bu yapılardan birini incelememiz, kullanılan malzemeleri ve tasarım çözümlerini tanımamız gerekiyor.

Teşekkür: Bu makalede kullanılan fotoğraflar, League of Caravaners forumunun müdavimlerinden biri tarafından paylaşılmıştır.
Yazarın çalışması yalnızca bazı teknik incelikleri açıklamaya indirgenmişti.

Malzemelerin seçimi

Çoğu durumda, kompakt bir römork-yazlık-karavanın inşa edildiği temel, tek dingilli bir römorktur. maksimum yük bir tondan fazla değil. Ev eşyalarının ve birkaç kişinin ağırlığını da hesaba katarsak tercihimiz 750 kg'a kadar karavan römorkudur.

Ağırlık sınırlaması malzeme seçimine damgasını vuruyor.

• Binanın çerçevesini 50 mm kesitli çam kirişlerden yapacağız.
• Duvarlar 10 mm kontrplaktan yapılmıştır (malzemenin higroskopikliğini azaltmak ve çürümesini önlemek için neme dayanıklı veya emprenye edilmiş); zemin 12 mm'den yapılmıştır. Ayrıca içeride inşaat için de kullanılır.
• Dış kaplama galvaniz çeliktir. Levhalar, kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeve çubuğuna sarılır; örtüşmeler ek olarak yalıtılmıştır silikon mastik. Dış köşeler güçlendirilmiş alüminyum köşe- yine silikon contalı.

• Kontrplağın iç ve dış katmanları arasına döşenen yalıtım olarak ne seçilmelidir - karar vermeyi okuyucuya bırakacağız. İşte popüler yalıtım malzemelerinin karşılaştırmalı ısı iletkenliği:

Bir uyarı: Cam yünü kaçınılmaz olarak zamanla kekleşecektir.
Sert izolasyon kullanmak daha iyidir.

Boyutlar

Amacımız için gerekli olan makul minimum römork boyutu 2300x1600 mm'dir. Bu boyutlar oldukça rahat bir yapı oluşturmanıza olanak sağlayacaktır. uyku alanı iki kişi için ve lavabonun altında bir masa için yer bırakın ve/veya gaz sobası.

İki dingilli bir römork-yazlık ev çok daha fazla konfor sağlayacaktır; ancak böyle bir treylerin fiyatı iki veya üç kat artacaktır. Boyutları (4,5 metreye kadar uzunluk), tam teşekküllü bir tuvalet odası oluşturmanıza olanak sağlar.

Yapının makul minimum yüksekliği Genel dava 2 metredir. Yükseklik, sahiplerinin büyüklüğüne bağlı olarak ayarlanabilir: Çok uzun bir kişinin başının üst kısmı ile sürekli olarak tavana yapışmak istemeyeceği açıktır.

Yapı

Öyleyse başlayalım. Kendi elinizle bir karavandan bir kır evi nasıl inşa edilir?

Zemin, alt kaplama

1. Yanlar tamamen sökülmüştür. Fragmandan geriye kalan tek şey düz alan. Yatay taban yeterince sağlamsa, zemin kirişleri ve kaplamalar doğrudan buna takılabilir; 50x25 mm kesitli oluklu borudan yapılmış bir çerçeve ile ince esnek bir levhanın kaynaklanması daha iyidir.
2. Daha sonra çevre etrafına döşenen ahşaptan yapılmış alt çerçeve tabana cıvatalanır; yan çubuklar 20 cm'lik artışlarla (12 mm kontrplak için) gecikmelerle bağlanır.

İsteğe bağlı olarak tüm yapı bir stand üzerine monte edilebilir ve ancak daha sonra römorkun tabanına çekilebilir.

1. Kütükler çerçeveye galvanizli bir açıyla tutturulur; Blok iki kez sıcak kurutma yağıyla ıslatılmalıdır.

İpucu: Su banyosunda ısıtılan yağı kurutmak yerine soğuk kurutma yağını kullanabilirsiniz.
Bu durumda her katmanın uygulanmasından sonra blok bir inşaat saç kurutma makinesi ile ısıtılır.

1. Kirişler arasına yalıtım döşenir; daha sonra zemin, kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuş kontrplak ile kaplanır.

Çerçeve

Çerçevenin montajına ilişkin talimatlar alt çerçevenin yapısından farklı değildir: blok, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak köşelere bağlanır. Montajdan önce veya sonra ahşaba kurutma yağı emdirilir. Çerçevenin yeterince sert olmayacağından korkmayın: kaplama yapıya güç verecektir.

Mantolama, yalıtım

Bitmiş çerçeve içeriden kaplanmaya başlar. Kontrplak, yaklaşık 25 cm'lik artışlarla 32 milimetre uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur Kendinden kılavuzlu vidalar yalnızca galvanizlidir: nemli havalarda, siyah çelik kaçınılmaz olarak duvarları düzensiz paslı çizgilerle süsleyecektir.

Üç nüans:

1. Vida delikleri önceden delinmiş ve gömme olarak yapılmıştır, böylece kapaklar giysilere takılmaz. Bir alternatif, yarı gömme başlı kendinden kılavuzlu vidaların kullanılmasıdır.

1. Kontrplak içeri Verniklemeden önce ve ilk kat uygulandıktan sonra zımparalanmalıdır. Herhangi bir nem artacaktır Üst tabaka yüzeyi pürüzlendirecek kaplama yığını.
   İş miktarı oldukça büyük olacaktır, bu nedenle bir öğütücü kullanmak daha iyidir - en basit, titreşimli olanı bile. İnşa ettiğiniz yerde elektrik yoksa, her zaman bir çıkış yolu vardır: bir yazlık ev için dizel jeneratör kiralamanın maliyeti günde 1.000 ruble'dir.
2. Kontrplağın dış tarafı ve uçları da koruyucu emprenyeye ihtiyaç duyar. Ve bu durumda en ucuz ve en pratik seçenek iki kat sıcak kurutma yağıdır.
   Yalıtım, çerçevenin oluşturduğu oluklara sabitlenir ve iç astar Daha sonra dış tarafı her iki tarafı kontrplak kaplı olarak kaplanır.

Kapı, duvarlara benzer şekilde monte edilir ve galvanizli menteşelere asılır; düzenli kabızlık kullanılır kapı kilidi veya bir çift mandal - içeride ve dışarıda.

Son aşama - dış dekorasyon galvanizli. Tüm çerçeve çubukları boyunca 10 cm'lik artışlarla 25 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir; daha sonra köşeler köşe ile kapatılır. Sızdırmazlık maddesini unutmayın: köşeleri ve derzleri su sızıntısından koruyacaktır.

Fotoğrafta kaplamanın boyamaya hazır hali gösterilmektedir.

Pencere

Eğer istersen minyatür evçatı pencereleri vardı - sorun değil.

1. Açıklık çerçeve inşaatı aşamasında sağlanır. Aynı 50x50 mm kesitli bir çubukla çevrilidir.
2. Dış kaplama olarak, kendinden kılavuzlu vidalarla dış kaplama ile aynı hizada vidalanmış bir alaşım köşe kullanılır. Koltuk köşenin altında dolgu macunu ile önceden kaplanmıştır.
3. Açıklığın boyutuna göre kesilmiş bir parça pleksiglas dolgunun üzerine yerleştirilir ve aynı duralumin köşesinden yapılmış bir boncukla içeriden sabitlenir.

İç düzen

Bizim tercihimiz açılır kapanır bir yataklı koltuk ve katlanır masa. Dönüşüm mekanizması resimlerle netleştirilecektir.

Yararlı küçük şeyler

• Galvanizli kontrplağa bir alternatif - dış kaplama oluklu levhadan. Benzer bir şemaya göre, genellikle inşa edilirler kır evleri blok kaplardan.
• Bir yazlık römorkun kendin yap onarımı genellikle galvanizli çeliğin periyodik olarak boyanmasına indirgenir. Eski boya yıkamalarla uzaklaştırılır. Römorkun tekerlekleri, çamurlukları veya süspansiyonunun hasar gördüğü nadir durumlarda, römork karavanının yedek parçaları en yakın otomobil mağazasından satın alınır.

• Havalandırmayı düzenlemenin en basit yolu, kapıda (alt ve üst) cibinlik ile kaplı bir çift kapak sağlamaktır..

Çözüm

Deneyimli gezginler geceyi ucuz ve konforlu geçirmenin her zaman mümkün olmadığını biliyor. Bu nedenle uzun mesafeler kat ederken ve kendi arabanız varsa, çekme çubuğu satın almamak ve karavan römorku bağlamamak günah olur. Esasen, bu tekerlekli bir ev - mutfağı, tuvaleti olan bir tür küçük oda... Genel olarak medeniyetin tüm nesneleri ile birlikte. Böyle bir "mini otelde" sadece geceyi rahatça geçirmekle kalmaz, aynı zamanda birkaç kişi için yemek pişirebilir ve orada öğle yemeği yiyebilirsiniz ve en önemlisi - tamamen ücretsiz! Ve bugün kendi ellerinizle nasıl bir karavan-dacha yapılacağına bakacağız.

Şasi ve çerçeve

Herhangi bir römorkun ana bileşeni çerçevedir. Metal gövdeden (“evin çerçevesi”) tüm yük bunun üzerine düşüyor ve altında köprü, kiriş ve tekerlekler var. Bu arada, römorkun tasarımında herhangi bir özel zorluk yaşamayacaksınız çünkü temel farklılıklar Motor üniteleri hariç araç sisteminden. Bu nedenle şasi sistemi olarak yapıldığında herhangi bir eski arabadan tekerleklerin, yayların ve diğer süspansiyon parçalarının bir kısmını tamamen “çıkarabilirsiniz”. Volga, Moskvich veya Zhiguli olsun, herhangi bir araba modeli böyle bir araca uygun olabilir.

Kendi elinizle bir karavan-dacha nasıl yapılır? Oda tasarımı

Ve bir karavan römorku tasarlama algoritması, şasi sistemi ve çerçevenin inşası aşamalarında geleneksel kargo versiyonundan neredeyse hiç farklı değilse, o zaman gövdede zorluklar ortaya çıkabilir. Gerçek şu ki, ev yapımı bir römork-yazlık gerçekten rahat ve pratik olmalı, bu nedenle çizimde bile tüm parçaların tasarımı ve konumu için bir plan geliştirmeniz gerekiyor. Yatak odasının, mutfağın nerede bulunacağını belirtin ve uzunluğu 5 metre veya daha fazla olan bir çerçeve ise ek olarak bir banyo da kurabilirsiniz. Ancak unutmayın ki her yeni oda ek masraflar gerektirir, bu da bitmiş treylerin fiyatının önemli olacağı anlamına gelir. Üstelik böyle bir aksaklıkta yasal olarak araç kullanmak için bunu da kaydettirmeniz gerekiyor. araç trafik polisine. Ve bu en azından birkaç bin doların üstünde. Bu nedenle römorkunuzu gereksiz cihazlarla aşırı yüklemeyin.

Yenileme seçeneği

En çok pratik seçenek yan tarafta bir tente için yerleşik bir çerçeveye sahip bir tasarımdır (efsanevi Sovyet "Skif" i hatırlayın). Açıldığında bir tür büyük çadır oluşturur. Bu, işin maliyetini ve bunun için harcanan çabayı önemli ölçüde azaltır. Bu ev yapımı römork çok işlevseldir ve aynı zamanda kullanımı kolaydır.

Çekme çubuğu ve aydınlatma

Son aşamada, nasıl olduğuna dikkat etmeye değer bitmiş tasarım aracın çeki demirine bağlanacaktır. Ayrıca, ev yapımı bir karavan kulübesinde bir çift fren lambası ve dönüş sinyali bulunmalıdır. Plaka için ortada veya yanda bir yer düşünün ve buna tercihen LED olmak üzere bir arka ışık takın. Böyle tekerlekli bir karavan karavanı kesinlikle bir gezgin için en iyi otel olacaktır.

Deneyimli gezginler geceyi ucuz ve konforlu geçirmenin her zaman mümkün olmadığını biliyor. Bu nedenle uzun mesafeler kat ederken ve kendi arabanız varsa, çekme çubuğu satın almamak ve karavan römorku bağlamamak günah olur. Esasen, bu tekerlekli bir ev - mutfağı olan küçük bir oda, tuvalet... Genel olarak medeniyetin tüm nesneleri ile birlikte. Böyle bir "mini otelde" sadece geceyi rahatça geçirmekle kalmaz, aynı zamanda birkaç kişi için yemek pişirebilir ve orada öğle yemeği yiyebilirsiniz ve en önemlisi - tamamen ücretsiz! Ve bugün kendi ellerinizle nasıl bir karavan-dacha yapılacağına bakacağız.

Şasi ve çerçeve

Herhangi bir römorkun ana bileşeni çerçevedir. Metal gövdeden (“evin çerçevesi”) tüm yük bunun üzerine düşüyor ve altında köprü, kiriş ve tekerlekler var. Bu arada şasi konusunda herhangi bir özel zorluk yaşamayacaksınız çünkü treylerin tasarımı, motor üniteleri dışında temelde araç sisteminden farklı değil. Bu nedenle, kendi ellerinizle bir römork-yazlık yaptığınızda, tekerleklerin, yayların ve diğer süspansiyon parçalarının bir kısmını herhangi bir eski arabadan bir çalışma sistemi olarak tamamen “çıkarabilirsiniz”. Volga, Moskvich veya Zhiguli olsun, herhangi bir araba modeli böyle bir araca uygun olabilir.

Kendi elinizle bir karavan-dacha nasıl yapılır? Oda tasarımı

Ve bir karavan römorku tasarlama algoritması, şasi sistemi ve çerçevenin inşası aşamalarında geleneksel kargo versiyonundan neredeyse hiç farklı değilse, o zaman gövdede zorluklar ortaya çıkabilir. Gerçek şu ki, ev yapımı bir römork-yazlık gerçekten rahat ve pratik olmalı, bu nedenle çizimde bile tüm parçaların tasarımı ve konumu için bir plan geliştirmeniz gerekiyor. Yatak odasının, mutfağın nerede bulunacağını belirtin ve uzunluğu 5 metre veya daha fazla olan bir çerçeve ise ek olarak bir banyo da kurabilirsiniz. Ancak, her yeni odanın ek masraflar gerektirdiğini ve bunun da bitmiş bir römorkun fiyatının önemli olacağı anlamına geldiğini unutmayın. Üstelik böyle bir aksaklıkta yasal olarak araç kullanmak için bu aracı trafik polisine de kaydettirmeniz gerekiyor. Ve bu en azından birkaç bin doların üstünde. Bu nedenle römorkunuzu gereksiz cihazlarla aşırı yüklemeyin.

Yenileme seçeneği

Ev yapımı bir römork için en pratik seçenek, yan tarafta bir tente için yerleşik bir çerçeveye sahip bir tasarımdır (efsanevi Sovyet "Skif" i hatırlayın). Açıldığında bir tür büyük çadır oluşturur. Bu, işin maliyetini ve bunun için harcanan çabayı önemli ölçüde azaltır. Bu ev yapımı römork çok işlevseldir ve aynı zamanda kullanımı kolaydır.

Çekme çubuğu ve aydınlatma

Son aşamada, bitmiş yapının aracın çekme çubuğuna nasıl bağlanacağına dikkat etmeye değer. Ayrıca, ev yapımı bir karavan kulübesinde bir çift fren lambası ve dönüş sinyali bulunmalıdır. Plaka için ortada veya yanda bir yer düşünün ve buna tercihen LED olmak üzere bir arka ışık takın. Böyle tekerlekli bir karavan karavanı kesinlikle bir gezgin için en iyi otel olacaktır.

fb.ru

Bir araba römorkundan kendin yap yazlık römork

Bir araba için römork

Geceleri araba ile şehir dışına çıkmayı sevenler, arabada uyumanın uygun olmadığını bilirler, bu yüzden yanınıza karavan almanız gerekir. Bu tekerlekli bir ev, geceyi içinde geçirebilir, yemek pişirebilir, yağmur ve kardan mükemmel korumaya sahip olabilirsiniz. Oraya koyabilirsin büyük yatak ve harika vakit geçir. Karavan römorkunun kendisi çok kullanışlıdır.

Üreten birçok üretici var çeşitli evler tekerlekler üzerinde. Ancak oldukça pahalıdırlar, hatta bazen kullanılırlar. sen. karavan römorkları da buna değer büyük para. Bu nedenle birçok zanaatkar, kendi tasarımlarını icat ederek kendi elleriyle bir karavan-yazlık yapar. Her bir durum için farklı tipte karavan römorku mevcuttur.

Kendi elinizle karavan römorku yapmanın avantajları

Fabrika römorklarının aksine, ev yapımı seçenekler avantajları vardır:

• Kendi ellerinizle bir karavan-yazlık yaptığınızda, onu yapan kişinin ruhunu hissedebilirsiniz, bu yüzden daha rahat hissedersiniz.
• Kendiniz bir karavan-yazlık yaparak, onu kendiniz için mümkün olduğunca uygun hale getirebilirsiniz.
• En büyük artısı Düşük fiyatüretim ve işlevsellik en üst düzeye çıkarılabilir.
• Tasarım, arabanın yetenekleri dikkate alınarak yapılmıştır.

Karavan römorku için ucuz seçenek

En basit ve en ucuz olanı çadır römorkudur. Katlandığında basit bir yolcu römorkuna benziyor ve açıldığında römorkun üzerinde ve biraz ilerisinde bir çadır çatısı beliriyor.

Böyle bir kampçı yapmak için, bir fabrika römorku satın almanız, üzerine çadırın tabanı için sabitleme elemanları takmanız ve ayrıca odaya girebilmeniz için katlanır bir sundurma yapmanız gerekir. Burada asıl önemli olan çadırın boyutunun römorka uygun olduğundan emin olmaktır.

Çadırın içindeki alanı düzenlemek için şişme yataklara ve katlanır masa. Bu, gece balığa çıkan balıkçılar için oldukça yeterli. Böyle bir çadırda 2-3 kişi rahatlıkla uyuyabilir. Ancak kışın hava soğuk olacağından bu karavan-yazlık ev yalnızca sıcak mevsim için uygundur.

Kapsül şeklindeki römork

Üs ayrıca sıradan bir yolcu treylerini de içeriyor, ancak sonuçta daha sağlam bir konut ortaya çıkıyor. Zaten olacak tam duvarlarçatılı. Hatta bir süre böyle bir karavan kulübesinde bile yaşayabilirsiniz. Kolaylık sağlamak için birkaç pencere yapabilirsiniz. Çadırda gaz sobası, tabaklar ve diğer aksesuarlar gibi gerekli tüm ev eşyaları bulunmalıdır.

Böyle bir kapsül yapmak için römorkun yanlarını çıkarmanız gerekir. İtibaren metal köşe kılavuzlar yapın ve bunları römorka kaynaklayın. Daha sonra bir çerçeve yapıp onu sabitlemeniz gerekir.

Kapsülün yuvarlak bir şekle sahip olması için neme dayanıklı özel kontrplaktan kesilmesi gerekir. Üst kısımda döşeme yapabilir, kapıları menteşelere takabilir, pencereleri polikarbon veya pleksiglastan yapabilirsiniz.

Tüm ayrıntıların işlenmesi gerekiyor zımpara kağıdı daha sonra boyanabilir ve verniklenebilir. Bu kapsüle 2 kişi rahatlıkla sığabilir.

Ahşap yazlık römork

eğer oradaysa iki akslı römork, o zaman onun temelinde inşa edebiliriz Ahşap ev. Her şeyin yolunda gitmesi için ahşap kirişlere, kontrplağa, metal fayanslara ve su yalıtım filmine ihtiyacınız var. İtibaren Ahşap kirişİlk önce çerçeve yapılır. Sırada bir adamın kendi elleriyle bir karavan-yazlık yaptığı bir video var:

Daha sonra her şeyin plana göre yapılması gerekiyor:

• Çerçeveyi örtün su yalıtım filmi ve kontrplakla dikin.
• Çatı metal kiremitlerden yapılmalı, oluklu levhalar veya ondulin de kullanabilirsiniz.
• Evin duvarları bir su yalıtım tabakası ile kaplanmalı, ardından ev fıçı tahtası veya plastik kaplama ile bitirilmelidir.
• Bir kapı takın, pencereleri kesin ve iç mekanı beğeninize göre düzenleyin.

Bu zaten birkaç kişiyi ve hatta bir aileyi kolayca barındırabilecek büyük bir karavan-yazlık ev. İlkbahardan sonbaharın sonuna kadar böyle bir kulübede yaşayabilirsiniz. Kışın hala soğuk olacak.

Bir istasyon vagonu gövdesinden otomatik yazlık ev

eğer oradaysa eski araba bir istasyon vagonunun arkasında, o zaman onu hurda olarak satmanıza gerek yoktur, ondan bir karavan römorku yapabilirsiniz. Önemli olan bu istasyon vagonunun arkasının içeride olması. iyi durumda. Gereksiz arabanın ön kısmını kesip arka kısmından römork yapmak gerekiyor.

Öncelikle gelecekteki römorkun ölçümlerini, uzunluğun rahatça oturacak şekilde olması için almanız gerekir. Her şey doğru yapılırsa geceyi geçirebileceğiniz çok işlevli bir karavana sahip olacaksınız.

Ön kısmın çevre çevresinde açılı çelikten yapılmış sert bir çerçeve ile güçlendirilmesi gerekiyor ve ön kısmın ayrıca bir demir levha veya en sonunda kontrplak ile kaplanması gerekiyor.

Ön tarafa, alt kısma bir çekme cihazı takabilirsiniz, genellikle bir kanaldan yapılır. Erişim kapısı bagaj kapağı olacak ve yan kapılar eşya yüklemek için kullanılabiliyor.

Böylece kendi ellerinizle bir karavan-yazlık bile yapabilirsiniz, asıl mesele, hayal gücünüzün ve alışılmadık bir şey yaratma arzunuzun olmasıdır. Mobil ev çok kullanışlıdır, şehrin gürültüsünden her zaman doğaya çıkıp oldukça rahat koşullarda yaşayabilirsiniz.

Tek sorun, tescil makamının karayolu güvenliği standartlarını karşılamayacağını düşünmesi nedeniyle böyle bir treyleri tescil ettirmek istemeyebileceğidir. Bu nedenle en kolay yol, kullanılmış bir karavanı alıp, belgeleri saklayarak yeniden şekillendirmektir.

Tekerlekler üzerinde kendi mobil eviniz

İÇİNDE Batı Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde bir karavan eşliğinde yaşamak, seyahat etmek veya tatil yapmak uzun zamandır yaygın. Bu tür evlerin sahipleri büyük boyutların peşinde değiller. Trend tam olarak tekerlekli küçük evler var, ancak bunlar o kadar çok işlevli ki, kendi suyunu bağımsız olarak filtreleyebiliyor, elektrik üretebiliyor ve ısıtmayı kullanarak yapabiliyorlar. Solar panellerçatıda ve her santimetrelik alanı kullanın, böylece taban alanı 14 olan iki katlı bir minibüs metrekare tamamen eksiksiz bir eve benziyor.

Mobil evde yaşayan RV hayranı kimdir?

Ancak Batı'da açıklanmış bir tercih yoktur:

• gençler genellikle bu yöntemi yaşamak için değil, seyahat ve eğlence için kullanırlar çünkü geleneksel olarak şehrin hareketli yaşamına yönelirler ve yalnızlığa ihtiyaç duymazlar;
• Çocukların büyüdüğü aileler bu tür bir mobil eve zaten daha hoşgörülüdür, çünkü bu özellikle kriz zamanlarında, işsizlikte ve konut bakımının yanı sıra gıda için yüksek fiyatlardan daha fazla bazı mali sorunları çözebilir;
• Aktif emekliler karavan tarzının ideal tüketicileridir. Araba sürmeyi bildiklerinden, yalnızca kendi ülkelerinin çevresinde değil, aynı zamanda ulaşılabilir yabancı ülkelerde de seyahat etmekten keyif alıyorlar.

Rusya'da tekerlekli römork-yazlık

Mobil ev kullanma modası son zamanlarda Rusya'ya geldi. Yön çok yavaş gelişiyor. Her şeyden önce, maliyet nedeniyle, çünkü Batı'da bir mobil ev, emlak fiyatlarına göre gerçekten uygun fiyatlı bir konuttur, ancak Rusya'da bu tür minibüsler iyi bir daireden daha pahalıdır. Ayrıca ülke nüfusunun yarısından fazlası zorlu kış koşullarında yaşıyor ve yalıtımlı mobil evlerin maliyeti çoğu zaman 2 daire kadar tutuyor.

Mobil evler geleneksel olarak kapasite kategorisini tanımlayan sınıflara ayrılır. iç dolgu ve rahatlık:

• A sınıfı - otobüse benzer ve normal konutlara en yakın olanıdır;
• B sınıfı - bu, içi tam donanımlı bir römorku içerir, uyku yeri doğrudan römorkun içinde bulunur;
• C sınıfı - küçük boyutlu, bir SUV temelinde hareket etmek için tasarlanmış veya Yolcu aracı araba kabini ise uyku alanına dönüştürülür.

Günümüzün en bütçe dostu olanı mevcut seçenekler, kamp alanında doğrudan karavanın etrafından sökülen çadır karavanıdır.

Ancak, mobilyalı karavan evleri pek çok kişi için mevcut değilse, o zaman kendi kendine yapılmış tekerlekli bir kır evi gerçekçi bir seçenekten daha fazlasıdır.

Ayrıca okuyun: Seçim sürgülü pencereler teras camlaması için

DIY dönüştürülebilir ev

Tekerlekler üzerinde katlanabilir dönüştürülebilir ev Yolcu aracı bir tasarım olacak panel ev yan taraftaki duvarlardan birinin geriye katlanabildiği veya çıkarılabildiği. Bu durumda böyle bir ev büyük bir çardak gibi olur. İç olanaklar arasında masa, kanepe veya yatak, gaz ocağı ve sabit su kaynağı bulunmaktadır.

Hangi karavan seçeneği seçilirse seçilsin, tekerlekli bir DIY mobil ev yalnızca sahiplerinin yaptıkları işten gurur duymasını sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda hafta sonlarını aileyle geçirmek için yeni fırsatlar da sağlayacak. Sonuçta doğaya girmek için illa bir şeye sahip olmanıza gerek yok. kendi arsası kara. En çekici kırsal bölgelerde kolaylıkla seyahat edebilir ve buralarda kalabilirsiniz.

Kendi ellerinizle mobil ev nasıl yapılır

En kompakt, basit ve bir bütçe seçeneği tek dingilli bir treyler üzerindeki bir tasarımdır. Rusya Federasyonu'nda 750 kg'a kadar olan hafif treylerlerin ağırlık sınırlamaları dikkate alındığında dayanıklı ve hafif bir malzemenin seçilmesi gerekmektedir.

Çam bu amaç için iyidir:

• Çerçeve kaldırım taşlarından yapılmıştır.
• Duvarlar kontrplakla kaplıdır, optimum kalınlıkçarşafların 1 santimetre olması tavsiye edilir.
• Kontrplak levhalar ayrıca mobilyalar - masalar, yataklar ve raflar için de kullanılır.
• Dış kaplama, üst üste binen desenlerle monte edilmiş galvanizli çelik saclardan oluşacaktır.

Alternatif olarak başka bir tane kullanabilirsiniz inşaat malzemesiön kaplama için asıl önemli olan yeterli güç ve esnekliğe sahip olmasıdır.

Ayrıca okuyun: Bir evin cephesinin kaplanması: hangi malzemenin seçilmesi daha iyidir

Arasında dış görünüş ve çerçevenin bir katman yerleştirmesi gerekiyor mineral yün, maden levhası veya özellikle iç mekandaki mikro iklimi korumak için başka bir yalıtım malzemesi sıcak hava vadesinde metal kaplama tasarım içerisi 50-60 santigrat derecenin üzerinde ısınabilir.

Kendin yap yazlık treyler - mobil evin kurulumu

Yapının montajı kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak gerçekleştirilir, Zayıf noktalar Dış köşeler gibi metal köşelerle güçlendirilmiştir.

Malzeme koruması şunları içerir:

• ahşap malzeme için antiseptik güçlendirici emprenye;
• dikişlerin dış derinin silikon bileşiği ile kapatılması;
• ön tarafı boyamak.

Römorkun boyutları değişebilir ancak en uygun boyut 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m'dir.

Tekerlekler üzerinde bir ev inşa etmek

Bir karavanın inşası iki şekilde gerçekleşir - römorkun kendisinde, bunun için yanlarının sökülmesi veya daha sonra römork üzerine monte edilerek özel bir stand üzerinde olması gerekir.

Pencereler tasarım aşamasında dikkate alınır ve kaymadan eğilmeye kadar farklı konfigürasyonlarda olabilir.

Havalandırma tesisat tarafından sağlanmaktadır. Sineklik. Ek olarak tavana bir kapak takmayı düşünebilirsiniz.

Daha kapsamlı bir çözüm, iki dingilli bir römorkun tabanına sahip, tekerlekli bir römork evi olabilir. Böyle bir yapının imalat prensibi ve yöntemi, tek akslı bir römorkun yapımına benzer. Elbette daha fazla malzemeye ihtiyaç duyulacağından maliyetler de orantılı olarak artacaktır.

Dikkat, yalnızca BUGÜN!

peyzaj.com

Kendin yap mini karavan römorku-yazlık ev. Detaylı plan

Bu proje turistler ve gezginler için tasarlanmış olup aşırı hava koşullarına karşı koruyan, küçük uygun fiyatlı bir tasarımdır. özerk ev evsizler veya doğal afetlerden etkilenenler için. Bir karavan, SIP'lerden (yapısal yalıtımlı paneller) ve yaygın olarak bulunabilen malzemelerden kolayca yapılabilir. Zorlu hava koşullarında yıl boyunca yaşamak için düşük maliyetli ve süper yalıtımlı. Bu, herhangi bir yere park edilebilecek ve afet müdahalesi sırasında barınak sağlayabilecek bir mobil evdir. Bu küçük ev tekerlekler üzerinde aynı zamanda spor yapan kişiler için de tasarlanmıştır açık havada veya macera arıyorum aşırı koşullar. Hafifliği ve süper yalıtımı nedeniyle bu karavan karavanı, kano, dağ bisikleti ve diğer ekipmanları yanlarına almak isteyen kişiler için idealdir.

Bu karavan aşırı hava koşulları için tasarlanmıştır ve o kadar iyi yalıtılmıştır ki yalnızca vücut ısısıyla veya iç mekanda kullanılmak üzere tasarlanmış küçük bir ısıtıcıyla ısıtılabilir. Beyaz çatısı ve havalandırma delikleri ile yaz aylarında ağaçların altına park edildiğinde serin kalacaktır.

Hepsinden iyisi, kampçı 120x240 cm'lik bir römork temelinde inşa edilmiştir ve malzeme maliyetleri Kullanılan malzemeye bağlı olarak kampçı başına 1000 doları aşmaz.

Tam dolu adım adım planlar aşağıda mevcuttur.

Bu planlar temel inşaat becerileri gerektirir ve bu planların herhangi bir şekilde kullanılmasıyla ilgili tüm sorumluluğu üstlenirsiniz.

1: Bu kampçıyı bu kadar özel kılan şey nedir?

Yatağın ayakucunun üzerinde küçük bir LED TV veya tablet, hoparlörlü veya radyolu iPad ve DVD/CD oynatıcı için alan bulunan saklama dolapları veya altındaki alan çekmeceler için kullanılabilir. Tüm cihazlara güç sağlanacak Güneş paneli Kamp aracının ön tarafında yer alır.

Karavanda 100 cm x 205 cm boyutunda iki kişi için yeterli ve tek kişi için oldukça rahat bir yatak bulunmaktadır. Yatağın başucunun üstünde açık raflar depolama için ve okumak için iki LED konum lambası. Yatağın yanındaki duvara, yemek yemek veya ders çalışmak için entegre bir katlanır masa yerleştirilmiştir.

Mobil evde kolay erişim için bir kapı ve kapının arkasında kimin olduğunu görebilmeniz için bir lombar penceresi vardır, ancak bir kişinin (veya bir ayının) kırılıp kapıyı açamayacağı kadar küçüktür. Karşı tarafta ışık ve havalandırma için bir pencere ve çatıda eğimli bir deflektör bulunmaktadır.

Tipik olarak küçük bir karavanın duvarları 5 cm kalınlığındadır ve yalıtımlıdır ve kullanım yılı boyunca aşırı hava koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu kampçının 10 cm kalınlığında duvarları ve ısı yalıtımlı bir çatısı var (çoğu evden daha fazla) ve bu da bir kişinin sıcak kalmasını sağlayacak soğuk kış ve sıcak yaz aylarında serin. Çoğu durumda, yalnızca vücut ısısı kampçının rahat etmesini sağlar, ancak küçük bir propan ısıtıcıyla da ısıtılabilir. Çatı, ısıyı yansıtmak için beyazdır; tavan havalandırmaları ve pasif soğutma için yan pencere havalandırmaları vardır. Dış duvarlarda istenirse küçük bir klima takılabilecek alan mevcut ancak karavanı ağaç gölgesine park ediyorsanız klimaya gerek kalmıyor.

Karavanda yemek pişirmek için arka tarafta lavabo içeren bir mutfak bulunmaktadır. kesme tahtası, bir kutu su, tek brülörlü propan/bütan soba ve bir alan soğutucusu. Konserve ve kuru gıdalar, tencere ve mutfak eşyaları için bol miktarda saklama alanı mevcuttur.

Muhtemelen başka küçük kampçıları ve mobil evleri görmüşsünüzdür, ancak buna benzer bir şey görmediniz çünkü SIP'ten yapılmıştır ve süper yalıtımlı ve dayanıklıdır, aynı zamanda çekme ağırlığını minimumda tutar.

Bu seyahat römorku, küçük arabalar veya kamyonlar tarafından çekilmek üzere tasarlanmıştır, römork tabanı 120x240 cm'dir, böylece standart bir park alanına bile park edilebilir. Kano, dağ bisikleti ve kayaklar için tavan rafı ve montaj yerleri ile birlikte 10 cm kalınlığında süper güçlü bir çatıya sahiptir. Tavan rafı tasarımı çizimlere dahil edilmiştir veya ticari rafları kullanabilirsiniz.

100 watt (veya daha az) güneş enerjisi için derecelendirilmiş karavan römorku elektrik paneli Kamp aracının ön kısmına takılan ve daha iyi erişim için eğilebilen Güneş ışınları ve seyahat ettiğinizde çıkarılabilir ve karavanda saklanabilir. 100 watt'lık panel ve bir veya iki derin döngülü pil ve invertör, dizüstü bilgisayar, bilgisayar gibi cihazlarınız için gerekli gücü sağlayacaktır. cep telefonu, pencere vantilatörü, LED ışıklar ve hatta buzdolabı ve mutfak eşyaları.

Kampçının, römorkun pruvasında propan tankını, pilleri ve portatif tuvaleti veya uzun süreli kamp yapmak veya kalıcı ikamet için ihtiyaç duyulabilecek diğer eşyaları depolamak için kullanılan bir platformu vardır.

RV, özellikle zorlu hava koşulları için tasarlanmıştır ve aylarca veya yıllarca bir RV'de yaşayabilecek kişiler için uzun vadeli, yıl boyunca barınma sağlamak üzere tasarlanmıştır.

En çok en iyi şey Bir kampçı, temel aletlerle ve temel inşaat becerilerine sahip insanlarla yaygın olarak bulunabilen malzemelerden yaratılma kolaylığıyla ilgilidir; böylece kendiniz için bir tane yapabilir veya evsizlerin barınması veya afet yardımı için hızlı bir şekilde üretilebilirler.

Şimdi bir tane inşa edelim! Aşağıda detaylı planlar ve kendiniz için kolayca böyle bir kampçı yaratabileceğiniz çizimler.

Planlar, takip edilmesi kolay 60'ın üzerinde adım adım diyagram içerir. Sitenin geliştirilmesine bağış yaparak tam sürümü görebileceksiniz.

Kamp aracı başlangıçta montajı kolay, ucuz ve kampçıları zorlu hava koşullarından koruyacak şekilde tasarlandı. Bu karavan normal bir araba veya kamyonet tarafından çekilebilecek kadar hafiftir ve dar alanlara sığar.

Temas halinde

ydachadacha.ru

Basit bir seyahat fragmanı. - DRIVE2'deki Topluluk "Fragmanları"

İnşaat sıradan bir standart römorka dayanmaktadır. Gövde genişliği 1200 mm, uzunluğu 2400 mm. Görev: 4 kişiye kadar geceleme artı eşyaların taşınması. Treyler kategorisi 750 kg'a kadar.

İnşaat için iki adet rulo kapı, 30 x 30 mm'lik çubuklar, galvanizleme, çatı için kontrplak ve diğer parçalar satın alındı.

Tam boyut

Üretim aracı da seçilmiştir.

Tam boyut

Ve böylece montaja başlıyoruz. 30 x 30 mm, yüksekliği 1430 mm olan raflar kuruyoruz. ve yanlara vidalayın.

Daha sonra çerçeveyi yerleştiriyoruz.

“İkinci” kata kontrplak döşeyerek yan ve arka tarafa panjur takıyoruz. Burası iki kişinin geceyi geçireceği bir yer olacak.

Bunu yaptıktan sonra ekstra koruma sağlamak için üzerini bir branda ile kaplıyoruz ve ardından treylerin tamamını galvanize ediyoruz.

Ve son olarak alüminyum profil kaplamasını takıyoruz.

Fragman hazır.

İlerleyen zamanlarda isteğinize göre treylere, pencereye, bagaja monte edebilir, treylerinizi filmle süsleyebilirsiniz ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz.

Tam boyut

Ayrıca iki kişilik ilave bir gecelik konaklama için, treylerin tavanına kapak takabilir, tente takabilirsiniz ve oda hazır hale gelir. Geceyi orada geçirmeyecekseniz burayı eşya taşımak için kullanabilirsiniz.

Tam boyut

Römorkun içine iki kişi sığabilir, çatıya iki kişi sığabilir, içine de küçük bir kişi sığabilir açılır mutfak ve bir masa. Burada birçok seçenek var.


İşte acemi bir gezgin için basit bir seçenek; gelecekte yolculuğun her şey olduğunu anlarsanız, kendinize daha iyi bir karavan yapacaksınız ve bu karavan örneğin bir atölye olarak kullanılabilir.

Neyse bir video koyacağım.

www.drive2.ru

DIY römork römork fikri

Seyahat etme arzusu neredeyse hepimizin içinde var. Bazıları bunu satın alma yoluyla uyguluyor tam teşekküllü bir ev tekerlekler üzerinde, diğerleri ise kendi römorklarını yapıyor. Sizi sıradan bir araba römorkundan yapılmış mucizevi bir römorka bakmaya davet ediyoruz. Fragmanın nasıl dönüştürüldüğünü görün.

Başlangıçta römorktan geriye kalan tek şey çerçeveydi. Diğer tüm parçalar gereksiz olduğundan kaldırıldı.

Daha sonra ahşap taban çerçeveye yerleştirildi.

Duvar montajına başlandı.

Kapılar kesildi.

Çatı kuruldu.

Fragman boyamadan önce böyle görünüyordu.

Römorkun iç kısmı.

Römork boyama sürecinde.

Kapı aynı zamanda lavabo tutucusu görevi de görmektedir.

Römorkun içinde ocak var. Böylece yemeği doğrudan içeride pişirebilirsiniz. Evet, hafif soğuk havalardan da kaçabilirsiniz.

Önünde izleme penceresi bulunmaktadır. Teknik amaçlı stepne ve kutu.

Römorkun iç kısmının panoramik görünümü.

lifenatural.ru

Topluluklar › Kendin Yap › Blog › Karavan duvarları kuruldu (malzemeler, teknoloji). DIY off-road seyahat römorku - bölüm 7

Merhaba arkadaşlar!
Yaz bitti, yağmurlar gelmeden çerçeveyi tamamlamak için acelem vardı, bu yüzden uzun süre bilgi ve video paylaşmadım. Karavanım çoktan harekete geçirildi ve hatta yuvarlanmayı bile başardı. Lipetsk bölgesi sahada test etmek için.

Testlerle ilgili hikayeye daha sonra değineceğim, ancak yalnızca testlerin çok iyi gittiğini söyleyebilirim! Ben gerçekten memnun kaldım! Karayolunda yakıt tüketimi 9-9,5 litredir. bir karavanla birleştiğinde, karavansız 8-8,5 l. pedala nasıl bastığınıza bağlıdır. Karavanlı şehir 13l. karavansız 10-11l. Pekala, tamam, sana şimdi burada her şeyi anlatmayacağım, aksi takdirde daha sonra ilginç olmayacak! :)))

Konumuza geri dönelim derme çatma ev tekerlekler üzerinde. Zeminleri bitirdikten sonra duvarları örmeye başladım. Duvarlarımın dik durması için önce arka duvarı monte ettim, sonra da arka duvara yasladım. yan duvarlar. Her şeyi çapraz ölçülere göre sıraladıktan sonra ön duvarı ördüm ve duvarlar gevşemesin diye çatıyı örtmeye başladım. Daha sonra yolcu bölmesi ile bagaj bölmesi arasına bir bölme yerleştirdim. Sonra bu kadar koyacak hiçbir şeyin olmayacağı devasa dolaplar yerine bir ilave yatak daha yapmak aklıma geldi.

Off-road motorlu karavan. Arka duvar kuruldu.

Arazi römorku: Yan duvarlar monte edilmiş ve karavanın gelecekteki şekli belirlenmiştir.

Bir duvar için 3 adet 15mm kontrplak kullandım. Her bir sayfanın ağırlığı 25 kg olup, bu bir bölmede 75 kg'dır. Bu çok fazla değil ama yine de fazla ağırlık gerekli değildir ve delikli alanları 15 mm bırakmak yerine Polinor püskürtme izolasyonla doldurmak daha iyidir. kontrplak. Polynor'un ısı yalıtım katsayısı kontrplaktan kat kat daha yüksektir, bu nedenle duvarları delerek bir taşla iki kuş vuruyorum. 1. Tasarımı hafifletin, 2. Mobil ev daha sıcak olacaktır. Önde iki bölme (dış duvar + bagaj bölmesi bölmesi) olduğundan tüm bunlar çerçevenin sağlamlığına zarar vermiyor. Duvarların yanı sıra içeride, modülün ortasında iki takviye daha olacak, onları biraz sonra anlatacağım. Bu tasarım, duvarların güçlü darbelere karşı gevşemesini önleyecek ve hatta çerçeveyi örneğin bir ağaca karşı güçlü bir yan darbeden koruyacaktır. Onlar. iyi bir yan etki aldıktan sonra, böyle bir takviye olmadan, çerçeve biraz ters yönde hareket edebilir, bu da daha sonra çerçevenin sallanmasına neden olur, çatlaklar ortaya çıkacak ve karavan yavaş yavaş çökmeye başlayacak ve bunun olmasını önleyecektir. , hükümler hazırladım farklı şekiller kazanmak. Size bu konuda daha fazlasını anlatacağım ve göstereceğim.
Dekupaj testeresi ile duvarları yerinde deldikten sonra yapıştırmaya başladım. dış duvar 0,4 mm galvanizli sac, yapıştırılarak poliüretan mastik SoudaFlex 40 FC. Delme sırasında, levhaların birleşim yerlerinin delikli alanlara düşmemesi ve orada boşluk oluşmaması için levhaların nasıl döşeneceğini anlamak önemlidir.

Ev yapımı mobil ev: Yapıyı daha hafif hale getirmek için duvarları delme çalışmaları başladı.

Ancak duvarları galvanizli saclarla yapıştırmadan önce yapıştırdım alüminyum profiller 20x40 dikey. Amaç, çerçeveye sağlamlık kazandırmak, böylece pencerelerin ve kapıların profil çerçeveye oturmasını sağlamaktı, böylece çerçevenin daha fazla bitirilmesi ve ilave güçlendirilmesiyle bir şeye tutturulması mümkün olacaktı. Bu yöntem aynı zamanda 152x152 boyutundaki tabakaların birbirine sabitlenmesine de yardımcı olur. Bunlardan ikisi uzunlamasına uzanıyordu + karavanda istenen yüksekliği elde etmek için üzerlerinde bir üst yapı vardı.

Bir mobil evin 0,4 mm galvanizli sac ile kaplanması

Ayrı olarak duvarların çerçeveye nereye bağlandığını göstermek için dışarıdan bir video da çekeceğim, böylece sallanmayı önlemek için duvarları nasıl ve hangi yerlerde güçlendirdiğim netleşecek.

200Ah akü karavanın dolabına mükemmel uyum sağlar.

Bir karavanda zeminler inşa ediyorum (malzemeler, teknoloji). arazi dışı çekme karavanı kendin yap - bölüm 6
Konut modülünün iskeletini (malzeme, teknoloji) inşa ediyoruz. Navahi arazi römorku - bölüm 5
Kendin Yap Navahi arazi römorku (korozyon koruması) - bölüm 4 - GİRİŞ SİLİNDİ (zorlanmadan bulabilirsiniz)
Kendin yap Navahi arazi römorku (çerçeve modifikasyonu, modül düzeni) - bölüm 3
Kendin yap Navahi arazi römorku (300 kg'ı tek başına nasıl çevireceğinize dair hayat tüyosu) - bölüm 2
DIY Navahi arazi römorku (çerçeve, frenler, korozyon koruması) - bölüm 1
DIY Navahi arazi römorku - Giriş

www.drive2.ru

Keşif fragmanı. - SÜRÜCÜ2

Öylece dolaşıyoruz...

Böylece, Karelya'ya başka bir geziden sonra, bir keşif karavanı inşa etmeye ilgi duymaya başladım, her akşam arabanın içindeki her şeyi uyuyacak bir yer haline getirmekten ve sabah her şeyi yeniden düzenlemekten yoruldum.
Kısa teknik özellikler şöyle görünüyordu:
Karavanda uyuyor, yemek pişiriyor ve yemek yiyoruz.Turistik eşyaları (çadır, uyku tulumu, tente vb.), yiyecek, motorlu testere, soba vb. taşıyoruz. neme karşı maksimum koruma ile Tekne, motor, yakalama ve diğer kötü kokulu bagajlar - ayrı bir hacimde.
Sıcaktan ve yağıştan tentenin altına saklanıyoruz.Römork geometrik arazi kabiliyetini sınırlamamalı.Uyku alanı ve mutfağın hazırlanması minimum zaman almalıdır (5 dakikaya kadar).
Ve en önemlisi, kendi ellerinizle, hurda malzemelerden, garajda.
İnternetteki çok az bilgiyi inceledim ve bunu karayolu yolculuğu deneyimimizle karşılaştırdım.
Bunu bir arkadaşımızla birlikte yaptık, elbette AnVir için değil, kendimiz için.
Şaşırtıcı bir şekilde, karavanımızla nerede durursak duralım, vatandaşlarımızın ilkel "neden?" e kadar çok sayıda sorusu var. hoş kulağa ve kibire "nasıl?"
Ne için- zaten yazılmış.
Nasıl-Burada:

www.uaztrophyrs.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Sistematik ve acımasız sömürü nedeniyle treylerin sürekli modernizasyon aşamasında olduğunu da ekleyeceğim.

Aslında işte burada:
Video:

Etiketler: fragman, keşif fragmanı, UAZ Patriot, seyahat

Beğenmek

www.drive2.ru

Kendin Yap seyahat fragmanı Videosu

2 ay önce

Bu, 2453x1231x290 mm gövdeli, küçük, binek araçlara yönelik bir MZSA 817701 düz yataklı römorktur. Geçen yaz...

2 yıl önce

Basit bir seyahat fragmanı nasıl yapılır? Gennady'ye bağlantılar: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…

6 ay önce

DIY seyahat fragmanı. Devam.

2 ay önce

Açık havada seyahat için seyahat fragmanı. İçinde uyuma yeri, lavabolu mutfak ünitesi var...

8 ay önce

Turizm ve rekreasyon için römork. Bir mutfak ve tam boy çift kişilik yatak bulunmaktadır.

4 ay önce

Halk sanatında çok popüler bir trend olan kendin yap yolcu römorku. İşte tüm seçenekler...

8 ay önce

incelemenin devamı.. kış.. bölüm 2. Balık tutmak, dinlenmek, seyahat etmek için kendin yap mobil ev... Balıkçı...

4 ay önce

DIY seyahat karavanı-çadır Satılık! Tver fiyatı: 30.000 ₽

6 ay önce

Fabrika temel alınarak inşa edilmiş ev yapımı bir karavan evinin gözden geçirilmesi.

7 ay önce

Bir gün, eski model araba restoratörü tekerlekli bir ev yapmaya karar verdi ve Ukraynalı bir yenilikçi oldu. Paul...

1 yıl önce

Balık tutmak, dinlenmek, seyahat etmek için kendi ellerinizle mobil ev inşaatı.. Balıkçı dükkanı "Blesna"….

10 ay önce

BİR FRAGMANI SATIYORUM!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 ay önce

Bir SUV römorkunun adım adım montajı. Kanalımız: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Facebook sayfamız:…

4 ay önce

DIY seyahat fragmanı. Bitti.

2 yıl önce

Kendin Yap fragmanı.

6 ay önce

İkinci bölüm https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Üçüncü bölüm https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.

11 ay önce

Tamamen amaçlandığı gibi yürütülmedi. Ancak testler geçti ve proje önümüzdeki sezona kadar tamamlanacak.

1 yıl önce

En kötü trafiğe yönelik kendi kendini destekleyen çadır, 4 yetişkin kişi için örtülmüştür.Alan, görüş alanı içinde düzenlenmiştir…

2 yıl önce

Römork satıldı, fiyat tartışmasının bir önemi yok.

3 yıl once

DIY mobil ev. Turizm ve rekreasyon için DIY fragmanı. Kendin yap yazlık römork. Tekerlekli ev…

Hepinize iyi günler! Havanın buna hiç elverişli olmadığını anlıyorum ama bazen birkaç adım ilerisini düşünmeniz ve yaklaşan sıcak mevsimi önceden düşünmeniz gerekiyor. Dolayısıyla şu anda karavan çadırı gibi bir yapıdan bahsedeceğiz.

Bunlar harika araba römorkları özel amaç. Bu, araç sahiplerinin kullanımına sunulan yazlık treylerin en basit versiyonudur.

Bu tür çekilir tip araçların seçeneklerini, özelliklerini, dezavantajlarını ve avantajlarını tartışmayı öneriyorum.

Mevcut seçenekler

İÇİNDE Son zamanlarda Rusya'da araba ile seyahat yeni bir gelişme aşamasına geçti. İnsanlar otellerde veya bir tür kulübede kalmadan, giderek daha sık olarak doğaya çıkıyorlar, ancak geceyi geçirdikleri, dinlendikleri ve eğlendikleri kendi tekerlekleri üzerinde hareket ediyorlar.

Sonuçta farklı varyasyonlarda tekerlekli bir ev olan araba römorkları aslında göründüğünden çok daha fazlasını sunuyor.

Turist hizmetimiz oldukça pahalıdır ve bununla tartışmak zordur. Bu nedenle ev kiralamak şartıyla yapılan tatil gezileri oldukça maliyetlidir. Ancak çoğunlukla insanlar tatillerini doğada geçirir ve evler geceleme amaçlıdır.

Çadırlar uyku yerlerinin eksikliğini mükemmel şekilde telafi ediyor. Böyle bir römorkun emrinizde olmasıyla şunları yapabilirsiniz:

• normal bir arabada seyahat etmek;
• ev, kır evi veya otel odası kiralamayın;
• doğada vakit geçirin;
• duracağınız, dinleneceğiniz ve geceyi geçireceğiniz yerleri bağımsız olarak seçin;
• hava koşullarından korunan bir yerde uyuyun;
• Çadır içindeki özel donanımlı yerlerde yemek pişirmek, yemek yemek ve bulaşık yıkamak vb.

Sadece takip ettiğinizden emin olun ve trafik kurallarını unutmayın.

Bir sınır var basit tasarımlar sadece bir gölgelik oluşturan ve insanlara uyku yerleri sağlayan. Ancak aşağıdakileri birleştiren çok daha gelişmiş fragmanlar var:

• uyku alanı;
• mobilya;
• aydınlatma;
• yıkama;
• mutfak yüzeyleri;
• pişirme ekipmanı vb.

Binek araç için tasarlanan tüm çadır römorkları 2 kategoriye ayrılabilir:

• satın alındı;
• ev yapımı.

İstenirse herkes kendisine uygun bir römork alıp, kendi takdirine göre kullanabilir.

Seçeneklerin her birine bakalım ve hangisinin tercih edildiğine karar verelim.

Ev yapımı

Çadır römorkları avcılar, balıkçılar ve tekerlek üzerinde seyahat etmeyi sevenler arasında yoğun talep görüyor. Daha karmaşık mobil evlere kıyasla uygun fiyatlı olmaları nedeniyle çekicidirler.

Karşılaştırma için al . Oldukça pahalı ama fonksiyonel çözüm. Üstelik bu tür römorklar çok kompakttır ve alanı sınırlandırır.

Çadır, taban olarak kullanılan römorkun alanını büyük ölçüde artırmanıza olanak tanır.

Katlanır çadırlı römork şeklinde böyle bir yapı oluşturmak için çizimlere ihtiyacınız olacak, farklı malzemeler ve taban. Aşağıdakiler bir römorkun temeli olarak kullanılabilir:

• herhangi bir düz yataklı römork;
• vesaire.

Genellikle üssünde toplanırlar avcılık, balıkçılık ve rekreasyon için. Modeller talep görüyor Ve .

Video ve fotoğraf malzemeleri genellikle montajın tüm nüanslarını daha ayrıntılı olarak anlamaya yardımcı olur. Çoğu zaman, ev yapımı bir çadır römorku fabrika emsallerinden hiç de aşağı değildir, ancak çok daha ucuzdur.

Hakkında konuşmaya başladığımdan beri olumlu tarafÇadırı kendi ellerinizle monte etmenin temel avantajlarını sayacağım.

• Bu bir gurur meselesidir. Bence bu çok önemli avantaj. Özellikle çadırın gerçekten kaliteli ve orijinal olduğu ortaya çıktığında. Eserinize bakıyorsunuz ve onu kimseye satmayacağımı anlıyorsunuz. Ve eğer onu satarsam, bu sadece çok büyük bir para karşılığında olacak;
• Kendinize uyarlama. Kendi çizimlerinizi kullanabilir, yalnızca istediğiniz türden malzeme ve bileşenleri seçebilirsiniz.Bu, kişisel ihtiyaçlarınızı en iyi şekilde karşılayacak turizm, balıkçılık veya avcılık için bir araç oluşturmanıza olanak tanır;
• Düşük fiyat. Burada sonsuza kadar tartışılabilir. Ancak uygulama gösteriyor ki maliyet ev yapımı tasarımlar genellikle üreticiden hazır bir analog satın almaktan daha azdır.

Ancak her şeyin bu kadar iyi ve mükemmel olduğunu düşünmeyin.

Nesnel dezavantajlar

Yemek yemek arka taraf Dikkat etmeniz gereken ev yapımı römorklar.

Her şeyden önce zordur. Evet, herhangi bir römorkun montajında ​​​​basit bir şey yoktur. Bir videoyu izledikten sonra en basit çadırların yapımında bile uzman olacağınızı düşünmeyin. Bu nedenle belirli beceriler, yetenekler, bilgi ve deneyim gerektirir.

İkincisi o kadar da ucuz değil. Fiyatına göre bir seriden daha az çıkıyor bitmiş ürün. Ancak fark o kadar da önemli değil. Onbinlerce rubleyi kurtaramayacaksınız. Veya sadece açıkçası ucuz bileşenler, eski paslı bir römork vb. Kullanacağınız durumlarda. İyi bir çadır römorku almak istiyorsanız, makul miktarda para yatırmanız gerekecektir.

Üçüncüsü, belgelerle ilgili sorunlar. Tasarım değişikliği nedeniyle araç yeniden tescili geçemezse, yollardaki müfettişler size kusur bulabilir. Sonuçta, belgelere göre sıradan bir düz platformlu römorka sahipsiniz, ancak aslında bu, tekerlekli, tam teşekküllü, katlanabilir bir evdir.

Kendiniz düşünün, kendiniz karar verin.

Hazır römorklar

Bir sonraki seçenek zaten satın almak hazır çözümÜreticiden. Bu, olasılıklardan korkanlar için bir seçenektir kendi emeğiyle bir araba römorkundan çadırlar.

Dürüst olacağım. Bu seçeneği tamamen destekliyorum. Ve konumumu açıklamaya çalışacağım.

Bu seçeneğin tek ve hatta tartışmalı dezavantajı yüksek fiyat. Ama işte anlıyorsunparanı neye veriyorsan onu ye. Römorku oldukça sık kullanmayı planlıyorsanız, satın alınmasına yatırılan para tamamen haklı çıkacaktır.

Bugün pazar çok sayıda mükemmel çadır römorku sunuyor:

• Piknik;
• Viking;
• Camp-Let vb.

Ayrıca özel olarak da satıyoruz özelliği, en çok içinden geçme yeteneğidir. zor alanlar yollar. Bu size diğer gezginlere göre nesnel avantajlar sağlar, çünkü onlardan daha ileri gidebilir ve doğayla gerçekten bütünleşebilirsiniz.

Şimdi kısaca avantajlarından bahsedelim:

• • her zevke ve bütçeye uygun geniş bir seçim;
  • resmi belgeler ve işletmeye ilişkin tüm izinler;

• yüksek yapı kalitesi;
• kalite güvencesi;
• güvenilirlik ve dayanıklılık;
• geniş işlevsellik;
• kaliteli malzemelerin kullanımı;
• ek bileşenleri seçme yeteneği;
• hizmet bireysel sipariş vesaire.