Coğrafya tablosunu kim, ne zaman ve ne açtı? Dünya tarihinin en önemli coğrafi keşifleri

İnsanlık tarihinde zaman zaman seyrini kökten değiştiren olaylar vardır. Ateşin evcilleştirilmesi, vahşi hayvanların evcilleştirilmesi, tekerleğin ve yazının icadı, sinematografi, nükleer güç, uzaya uçuş ... Bu tür dönüm noktalarından biri, büyük coğrafi keşifler çağıydı. kelimenin tam anlamıyla Dünyayı insan için keşfedenlerin sözleri.

Aslında coğrafi keşifler insanlar ilkel zamanlardan günümüze kadar sürekli olarak yapmışlardır. Örneğin, sadece birkaç yıl önce Laptev Denizi'nde yeni bir ada keşfedildi.

Ancak, yalnızca 15. yüzyıldan 17. yüzyıla kadar olan tarihi dönem, Hindistan'a ticaret yolları arayan Avrupalı ​​​​gezginlerin (çoğunlukla Portekizli ve İspanyolların) yeni, keşfedilmemiş topraklar keşfettiği ve rotalar çizdiği büyük coğrafi keşifler çağına atfedilir. deniz yoluyla Afrika, Amerika, Asya ve Okyanusya'ya...

"Hiç hata yapmayan bir adam, asla yeni bir şey denemedi" (A. Einstein)

Değişim zamanı

15. yüzyılın ortalarına kadar insanlar dünyanın dörtte birini biliyorlardı. Ama sonraki ikisi sadece iki! - Yüzyıllar kelimenin tam anlamıyla insan için gezegenin çehresini değiştirdi ve tarihin akışını değiştirdi.

Astrolabe en eski astronomik araçlardan biridir, açıları ölçmek için, özellikle enlemi belirlemek için jeodezik bir cihazdır.

Genellikle, büyük coğrafi keşifler dönemi iki döneme ayrılır... Birincisi - 15. yüzyılın ortasından 16. yüzyılın ortasına kadar: İspanyolların ve Portekizlilerin Afrika, Amerika ve Asya'daki keşifleri, Columbus, Vasco da Gama ve Magellan'ın seyahatleri de dahil. İkincisi - XVI'nın ortasından XVII yüzyılın ortasına kadar: Rus gezginlerin Asya'daki keşifleri, İngilizler ve Fransızlar - Kuzey Amerika'da ve Hollandalılar - Avustralya ve Okyanusya'da.

"Her seçkin araştırmacı, adını bilim tarihine yalnızca kendi keşifleriyle değil, aynı zamanda başkalarını teşvik ettiği keşiflerle de getirir" (M. Planck)

sayesinde çeşitli sebepler 15. yüzyılın ortalarında gerçekten güçlü deniz güçleri İspanya ve Portekiz'di. Bu devletlerden altın, gümüş ve en önemlisi çok değerli baharatlarıyla Hindistan'a uzanan ticaret yolları Akdeniz, Afrika, Arabistan ve Asya üzerinden uzun ve tehlikelerle doluydu. Bu nedenle, Hint zenginliklerine daha kısa ve daha ucuz bir yol anlamına gelen denizi aramaya ilk başlayanlar İspanyollar ve Portekizliler oldu.

Amerika'nın Kristof Kolomb tarafından keşfi

Christopher Columbus (1451-1506) - İtalyan kökenli İspanyol denizci, 1492'de Amerika kıtasını keşfetti

İtalya'nın Cenova kentinde bir dokumacı ailesinde dünyaya gelen Christopher Columbus, genç yaşta yelken açmaya başladı. 1476'da Portekiz'in başkenti Lizbon'da sona erdi ve o sırada en son coğrafi keşifler hakkında bilgi akın etti. Yıllar geçtikçe, genç İtalyan çeşitli gemilerde denize açıldı, İngiltere, İrlanda, Azorları ziyaret etti ... Kitaplardan, kendi izlenimlerinden, deneyimli denizcilerle yaptığı konuşmalardan, Columbus bilgi topladı ve giderek daha fazla fikirle dolup taştı. sonunda onun gerçek tutkusu oldu: doğuya değil batıya giderek Hindistan'a ulaşmak.

15. yüzyılın ortalarında, Avrupalılar zaten sadece bilgiye değil, aynı zamanda okyanus yolculuğunun imkansız olacağı araçlara da sahipti: bir usturlap, bir pusula, bir karavel kullandılar. Columbus'un hayali gerçekleştirilebilirdi ve mesele küçük kaldı - uzun yolculuklar için para gerekliydi.

Columbus, Portekiz mahkemesinde bir patron ve hayırsever bulmaya çalıştı, ancak reddedildi. 1485'te denizci Portekiz'den ayrıldı ve "rekabetçi" deniz gücünün mahkemesine gitti - İspanya.

Bu iki krallık, o dönemin denizlerinde gerçekten hüküm sürdü. Kervanları, değerli metallerden daha değerli olan altın, gümüş ve baharatların peşinde yeni topraklar aramak için suları sürdü. Hindistan'a giden en kısa deniz yoluna hem Portekizliler hem de İspanyollar ihtiyaç duyuyordu. Ve Columbus, hemen olmasa da, Katolik Majesteleri Kral Ferdinand ve Kraliçe Isabella'nın mahkemesinde kabul edildi.

Kristof Kolomb'un öngörüsü ve belagati ödüllendirildi. Kendisi ve İspanya'nın kraliyet çifti arasında imzalanan bir anlaşma uyarınca, ekipmanları için üç gemi ve finansman aldı. Başarılı olursa, Columbus tüm açık toprakların amiral, başkan yardımcısı ve hükümdarı olacaktı.

Ağustos 1492'nin başlarında "Santa Maria", "Pinta" ve "Niña" karavelleri denize açıldı.

Columbus, ilk gezisinin koşullarının tesadüfünün ne kadar başarılı olduğundan şüphelenmedi bile. Doğru enlem kendi tarafındaydı - Atlantik'i geçen en kısa rota, elverişli rüzgarlar ve hatta isyanın eşiğindeki mürettebat tarafından talep edildiği gibi yolculuğun sonunda rota değişikliği.

Caravel, tek güverteli, yüksek bordaları ve üst yapıları olan, üç ila dört direkli, denizde seyreden bir yelkenli teknedir. XIII-XVII yüzyıllarda Akdeniz ülkelerinde dağıtıldı.

13 Ekim 1492 Kolomb keşfettiği ilk topraklara ayak bastı- San Salvador adını verdiği Bahamalar'dan biri. Hindistan, Çin ve Japonya'ya yaklaşımlara ulaştığından emin olan denizci, Küba, Hispaniola ve Tortuga adalarına (ikincisi daha sonra tüm Karayip korsanlarının cenneti olmaya mahkum edildi) daha da ilerledi.

Büyük İtalyan'ın hayatında daha birçok iniş ve çıkışlar olacak, ancak o zaman, 1492 sonbaharında, en büyük işini gerçekleştirdi - Yeni Dünya'yı keşfetti.

"Yanlış bir adım birden fazla kez yeni yolların açılmasına yol açtı" (L. Kumor)

Gezgin Heinrich

Büyük coğrafi keşifler denilince ilk akla gelen isim Kristof Kolomb'dur. Ancak Portekiz kralı I. João'nun oğlu Infante'nin, değişim rüzgarlarına yelken açan ilk kişi olduğunu düşünmek daha adil olur. Henry, daha sonra Navigator olarak adlandırıldı.

Henry, hayatı boyunca hiçbir keşif gezisine katılmamış, onları büyük bir çeşitlilikle donatmıştır. Infante, Afrika kıyıları boyunca Hindistan'a giden bir yol bulmak istedi. Gezgin Heinrich bu rüyanın gerçekleştiğini göremedi, ancak onun sayesinde Portekiz, tarihinin en uğursuz, utanç verici ve aynı zamanda en karlı sayfasını açtı - köle ticareti.

Vasco da Gama ve Hindistan yolculuğu

Vasco da Gama (1460/1469 - 1524) - Büyük coğrafi keşifler döneminin Portekizli gezgini. Avrupa'dan Hindistan'a yelken açan ilk sefere komuta etti

Düzinelerce gemi ve yolculuk, yüzlerce denizci, tahtta birbirini izleyen üç hükümdar Hindistan'a giden yolun açılmasıyla ilişkilidir - ve Avrupalıların Hindistan'a ilk ulaşan sert ve acımasız denizcinin adı gitti. tarihe geçti. Deniz yoluyla, - Vasco da gama.

Temmuz 1497'de, üç gemiden oluşan donanması - San Gabriel, San Rafael ve Berriu - bir yolculuğa çıktı. Filo ciddi denemelerle karşı karşıya kaldı: karşı rüzgarlar ve akıntılar, Ekvator Afrikası'nın sıcağı, mürettebatı Ümit Burnu'na kadar yarı yolda vuran iskorbüt ... Ancak dört buçuk ay sonra, Vasco da Gama Afrika'nın güney ucunu dolaştı. kıta ve kuzeydoğuya döndü.

Kolomb'un aksine, Portekizliler gerçekten Hindistan'a giden yolu açtılar. Evet, dünyanın bu bölgesinde uzun süredir ve sıkı bir şekilde ustalaşan Araplarla çok sayıda çatışma vardı, ticaret merkezlerini donatmak ve yerel yöneticilerle ticari ilişkiler kurmak hala gerekliydi, ancak asıl şey yapıldı. Portekiz, dünyanın en zengin ve en güçlü deniz güçlerinden biri haline geldi. Mayıs 1498'den Süveyş Kanalı'nın 1869'da nakliye için açılmasına kadar, Avrupa'dan Asya'ya ana ticaret yolları denizdi.

“Bir keşif yapan herkesin gördüğünü görür ve kimsenin aklına gelmeyeni düşünür” (A. Szent-Györgyi)

İspanya ve Portekiz arasındaki rekabet

15. yüzyılda İspanya ve Portekiz, palmiyeyi deniz güçleri arasında paylaştırdı. İki güçlü tacın düşmanlık içinde olmaması, yeni topraklar açmaması için, 1452-1456'da Romalı papalar Nicholas V ve Calixt III, Portekiz için Bojador Burnu'nun güneyi ve doğusundaki toprakların mülkiyet hakkını güvence altına aldılar ve İspanya bunu tanıdı. bu hak.

Eski bir Avrupa haritası ("Big Atlas" veya "Blau's Cosmography", 1667)

Ancak, 1492'de Columbus'un keşifleri durumu önemli ölçüde değiştirdi. Amiral, Hindistan'a batı yolunu açtığına inandığından ve Portekiz, doğu yolu boyunca gittiği Hint topraklarını talep ettiğinden, her iki krallık da artık mülkiyet haklarına itiraz etti.

Neyse ki, tehlikeli anlaşmazlık, Mayıs 1493'te İspanyol ve Portekiz kolonilerini ayıran bir sınır çizgisi oluşturan Papa Alexander VI Borgia tarafından çözüldü. Kastilya artık 7 Haziran 1494'te hakkında Tordesillas Antlaşması'nın imzalandığı "papalık meridyeninin" batısındaki, doğusundaki Portekiz'e aitti. Bu belge, yalnızca iki gücün etki alanlarını sınırlamakla kalmadı, aynı zamanda, Avrupa ülkelerinin geri kalanını bundan hariç tutarak, Dünya Okyanusu'nun mülkiyetini fiilen güvence altına aldı.

Fernand Magellan'ın dünya turu

Fernand Magellan (1480-1521) - Portekizli ve İspanyol denizci, dünyanın çevresini ilk kez dolaşarak Boğaz'ı keşfederek Atlantik Okyanusu Sessiz olmak

Sonraki yirmi yıl boyunca İspanyol ve Portekiz gemileri okyanus genişliklerini yorulmadan dolaştı. Amerika'nın Hindistan değil, yeni bir kıta olduğu çok açık hale geldi. Ancak şimdiye kadar neredeyse hiç gelir yoktu ve Hindistan'ın baharatlarına ve altına giden batı yolunda can sıkıcı bir engel gibi görünüyordu. Denizciler bu engeli aşmak için bir fırsat arıyorlardı.

Bu nedenle, 1518'de Portekizli bir denizcinin her iki Hintlinin işleri için İspanyol konseyine başvurması şaşırtıcı değildi - pahalı baharatların üretildiği Moluccas'a batı yolunun planını düşünmeyi önerdi. Bir yabancının tekrar İspanyol tacına dönmesi komik ve çünkü projesi Portekiz hükümdarı tarafından reddedildi. Ve yine, Columbus örneğinde olduğu gibi, İspanya seferi finanse etmeyi kabul etmekte haklıydı.

Deneyimli bir denizci, devasa Amerika kıtasını kuzeyden veya güneyden dolaşmadan Asya'ya yelken açmayı mümkün kılacak bir boğaz bulmayı üstlendi.

“Herkes çocukluktan beri bunun ve bunun imkansız olduğunu bilir. Ama her zaman bunu bilmeyen bir cahil vardır. Keşfi yapan odur "(A. Einstein)

Macellan'ın yolculuğu o zamanın tarihindeki en zor yolculuklardan biri oldu.Üç yıldan fazla sürdü. Sefere çıkan beş gemiden sadece biri İspanyol limanına döndü, iki yüz altmış beş kişiden sadece on sekizi geri döndü. Fernand Magellan, Filipin Adaları'ndan birinde yerlilerle bir çatışmada öldü, daha sonra adını alacak olan ünlü boğazı zaten buldu ve Avrupa'ya geri dönerken.

İlkinin önemini abartmak dünyayı dolaşmak imkansız. Gezegenin şekli, Dünya Okyanusunun birliği ve Orta Çağ'da anlaşmazlıkların olduğu suyun kara üzerindeki baskınlığı hakkında uzun süredir devam eden anlaşmazlıklar nihayet çözüldü.

Avustralya'nın Keşfi

Ciddi denizcilik gelenekleri olan Fransa, İngiltere, Hollanda ve diğer ülkeler, İspanyolların ve Portekizlilerin Atlantik, Hindistan, Orta ve Güney Amerika'daki egemenliğine karşı koymak için çok az şey yapabildiler. İngilizler ve Fransızlar, daha sonra Fransızlara gidecek olan New England ve Kanada'nın kurulacağı Kuzey Amerika kıtasını keşfetmeye başladılar.

Pasifik Okyanusu'nun incelenmesi, yazının ortaya çıkmasından çok önce başladı. Ancak, ilk olarak 1513'te Avrupalı ​​Vasco Nunez de Balboa'nın gözüne göründü. İspanyol fatihi onu Panama Kıstağı'nın sırtından gördü.

Ama çoğu ilginç keşif Hollandalılar tarafından yapılmalıydı. Aristo'nun zamanından beri coğrafi dünya Güney Yarımküre'de kesinlikle olması gerektiğine dair bir fikir vardı. büyük anakara bu, Kuzey Yarımküre'nin geniş arazi alanını dengeleyecektir. Ancak çok uzun bir süre boyunca, gemiler Pasifik Okyanusu'nun bu kısmına şans eseri girdi: herkes “kükreyen” kırklardan, “ıslık çalan” ellilerden ve “şiddetli” altmışlardan kaçındı. Ama zaman zaman denizciler hakkında bilgi getirdiler. farklı parçalar Sonunda Terra Australis Incognita - Bilinmeyen Güney toprakları olarak adlandırılan topraklar, bunlar esas olarak Pasifik Okyanusu'nun çeşitli takımadalarının adalarıydı.

Ve sadece 1605'te Hollandalı Willem Jansson Doğu Hindistan Şirketi'nin filosuna başkanlık eden, Avustralya kıyılarına ilk ulaşan... Neredeyse kırk yıl sonra, başka bir Hollandalı olan Abel Tasman, Yeni Zelanda'ya, Van Diemen Land'e (şimdi Tazmanya) ulaştı ve haritada Fiji adasını işaretledi. Gizemli güney topraklarının arayışı sona erdi.

"Bazen, çıkmaza giden patika yolda kaybolmamak için, önünüzde neler yapıldığını bilmemek daha faydalıdır" (B. Gersh)

Rus topraklarının gelişimi

Dünya güçleri okyanusa hakim olurken, Rus öncüler toprakların altıda birine - Rus devletinin uçsuz bucaksız alanlarına - hakim oluyorlardı.

Kazan ve Astrahan hanlıklarının fethinden sonra Volga bölgesine ve Urallara giden yol açıldı. Seyrek nüfuslu devasa alanlar bir zenginlik kaynağı olabilir, ancak aynı zamanda bilinmeyeni istila etmeye cesaret eden gezginleri de yok edebilir.

Korkunç İvan'ın Stroganov tüccarlarına verdiği ayrıcalıklar ve geniş topraklar, Uralların yerleşimi ve orada ticaretin gelişmesi ve daha sonra sanayi - cevher, kürk ve tuz madenciliği için temel oluşturdu.

1577'de, şefin Kazak müfrezeleri doğuya taşındı Ermak Stroganovlar tarafından Sibirya Han'a karşı savunmaya çağrıldı. 1582'de Sibirya Hanlığı fethedildi ve Rus devletine ilhak edildi.

V. I. Surikov "Sibirya'nın Yermak Timofeevich tarafından fethi" (1891-1895)

17. yüzyıla birçok coğrafi keşif damgasını vurdu: Yenisey'in ağzına ulaşıldı, Taimyr yaylaları geliştirildi, büyük Sibirya nehirleri Lena, Yana, Olenek haritalandı.

Ve şimdi herkesin bildiği isimler takip ediyor: Ivan Moskvitin, Semyon Dejnev, Erofey Habarov, Vladimir Atlasov... adım adım onlar Kolyma ve Chukotka, Anadyr ve Amur, Kamçatka ve Kuriles, torunlar için keşfediliyor ve ustalaşıyor ...

15. yüzyılın sonlarından 17. yüzyılın başlarına kadar başlayan insanlık tarihindeki döneme büyük coğrafi keşifler dönemi denir. 7. sınıf tarih ders kitabında en çarpıcı keşiflerle tanıştınız ve bu dönemlendirmenin çok belirsiz olduğunu öğrendiniz. Edinilen bilgileri derinleştirelim.

Harika gezginler ve coğrafi keşifleri

15. yüzyılın sonunda, Batı Avrupa'da merkezi devletler oluşmaya başladı. Feodalizm döneminin sona ermesi, toplumun meta-para ilişkilerine geçişini teşvik eder. Bilim gelişmeye başlar, bu da yeni cihazların ve gemi türlerinin ortaya çıkmasına neden olur - karaveller. Tüm bu önkoşullar, araştırma ve uygulama için büyük önem taşıyordu. coğrafi harita yeni topraklar.

Kaşifler listesi, 1492'de Kuzey Amerika'yı dünyaya ifşa eden H. Columbus ile başlar. 1499-1501'de Amerigo Vespucci Brezilya kıyılarına ulaştı.

Pirinç. 1. Kristof Kolomb.

1498 ve 1502 yılları arasında onlar, A. Ojeda ve diğer Portekizli ve İspanyol denizciler kuzey kıyılarını keşfettiler. Güney Amerika ve Karayip adaları. 1513-1525'te İspanyol V. Nunez de Balboa, Panama üzerinden Pasifik kıyılarına ulaşmayı başardı.

Fernand Magellan'ın adı, Dünya'nın bir top şeklinde olduğunu kanıtlayan ilk dünya gezisi ile ilişkilidir.

TOP-4 makalelerbununla birlikte okuyanlar

Pirinç. 2. Fernand Magellan.

1498'de Vasco da Gama, Afrika kıtası çevresinde Hindistan'a giden deniz yolunu keşfetti.

Amerikan topraklarının keşfinin sonucu sadece araştırma değil, aynı zamanda fetihti. Orta ve Güney Amerika'da yaşayan Aztek, İnka ve Maya kabilelerinin kendi devletleri vardı ve aralarında köleler, vahşi hayvan derileri ve altın bulunan muazzam bir servete sahiptiler. 1519-1521'de, altın peşinde koşan Hernán Cortez, Aztek imparatorluğunu, Francis Pizarro ise 1532-1535'te İnkaları yok etti. Maya uygarlığı 1517-1697 yılları arasında yok edildi.

Pirinç. 3. Cortez ve Aztekler.

Dünyanın daha fazla keşfi

İspanyolların ve Portekizlilerin keşifleri, ülkelerinin ana ekonomik sonuca ulaşmasına yardımcı oldu - ülkeleri Yeni Dünya'da kurulan kolonilerden büyük karlar almaya başladı. Diğer ülkeler geride kalamadı ve yeni topraklar geliştirmek için gezegenin çalışmasına katıldı.

Böylece, kuzey denizleri üzerinden Asya'ya bir deniz yolu arayan İngilizler, Hudson Körfezi'ni keşfetti ve 16. yüzyılın ortalarında J. Cartier sayesinde Fransızlar, Kanada kıyılarını ve Büyük Gölleri keşfetmeye başladı. 1603-1638'de.

V. Poyarkov, I. Moskvitin, E. Khabarov, S. Dezhnev ve diğer keşiflerin Sibirya ve Asya kampanyaları, Rusya tarihindeki en önemli olay oldu. Sibirya ve Pasifik Okyanusu'nun batı kıyısı incelendi ve Alaska keşfedildi. Kuzey Kutbu'nun gelişimi V. Barents, V. Bering isimleriyle ilişkilidir. Afanasy Nikitin, 1466'da Hindistan'a yürüyerek ulaştı ve bu ülkedeki yaşamı anlattı.

1577-1580'de Magellan'ın başarısını tekrarlamak isteyen İngiliz korsan Francis Drake kendi yolunu izledi, ancak Güney Amerika'yı engebeli Macellan Boğazı'ndan değil, geniş Drake Geçidi'nden geçirdi.

1606'da İspanyol Kyros ve Hollandalı Janson, Avustralya kıyılarını ilk kez haritalandırdı ve 1642-1643'te İngiliz Tasman, aynı adı taşıyan adayı ve Yeni Zelanda'yı keşfetti.

16 Ocak 1820'de Rus denizciler Bellingshausen ve Lazarev gezegenimizin son bilinmeyen kıtasını keşfettiler - Antarktika.

Büyük coğrafi keşiflerin sonuçları

Üç yüzyıl boyunca, Dünya'nın neredeyse tüm yüzeyi araştırıldı ve kıtaların modern hatları çizildi.

Keşif çağının artıları ve eksileri vardır. Artılar arasında coğrafya ve doğa bilimleri alanında gerçek bir bilimsel atılım bulabilirsiniz. Bir dünya pazarı ortaya çıktı, Dünya'nın küreselliği kanıtlandı, yeni yollar ve kaynaklar ortaya çıktı. İnsan bilginin sınırlarını genişletti. Ancak Avrupalılar yeni topraklar keşfederek yerli nüfusu yok ettiler ve tarihsel gelişimi kesintiye uğradı, fiyat devrimi yaşandı ve kâr peşinde doğa yok edildi.

coğrafi keşifler

İnsanlar her zaman seyahat etmiş ve keşifler yapmıştır, ancak insanlık tarihi boyunca gezginlerin ve keşiflerinin çarpıcı biçimde arttığı bir dönem olmuştur - büyük coğrafi keşifler dönemi.

Büyük coğrafi keşifler - insanlık tarihinde 15. yüzyılda başlayan ve yeni karaların ve deniz yollarının keşfedildiği 17. yüzyıla kadar süren bir dönem. Birçok ülkeden denizcilerin ve gezginlerin cesur seferleri sayesinde, çoğu dünya yüzeyi, denizler ve okyanuslar onu yıkıyor. Kıtaları birbirine bağlayan en önemli deniz yolları döşendi.

Rastgele doğa fotoğrafları

Konunun alaka düzeyi şundan kaynaklanmaktadır: ekonomik gelişmeülkemiz tarihi bilgilerin bir ön analizine dayanmalıdır, yani atalarımız tarafından fethedilen toprakların önemini anlamak gerekir.

Bu çalışmanın amacı, yerli araştırmacı ve bilim adamlarının keşif gezilerini ve coğrafi keşiflerini ele almaktır. Bu hedefe ulaşmanın bir parçası olarak aşağıdaki görevler belirlendi:

· Belli bir zaman diliminde ülkenin ekonomik ve siyasi durumunu kısaca anlatın;

· Büyük coğrafi keşifler çağının Rus gezginlerinin ve kaşiflerinin isimlerini belirtin;

· Yeni toprakların ve rotaların keşiflerini anlatın.

Gelişim yerleri. öncüler

15. yüzyılın sonunda ve 16. yüzyılın başında, dünya uygarlığı ile birlikte gelişen Rus devletinin oluşumu tamamlandı. Bu, Avrupa ülkelerinde kapitalizm çağının başlangıcı olan Büyük Coğrafi Keşiflerin (Amerika 1493'te keşfedildi) zamanıydı (Avrupa'daki ilk burjuva devrimi, 1566-1609, Hollanda'da başladı). Büyük coğrafi keşifler - insanlık tarihinde 15. yüzyılda başlayan ve Avrupalıların yeni ticaret ortakları ve mal kaynakları arayışı içinde Afrika, Amerika, Asya ve Okyanusya'ya yeni karalar ve deniz yolları keşfettiği 17. yüzyıla kadar süren bir dönem. Avrupa'da büyük talep görüyordu. Tarihçiler genellikle "Büyük Coğrafi Keşifleri", altın, gümüş ve baharatlar için "Hindistan"da alternatif ticaret yolları arayan Portekizli ve İspanyol gezginlerin öncü uzun mesafeli deniz yolculuklarıyla ilişkilendirir. Ancak Rus devletinin gelişimi oldukça tuhaf koşullarda gerçekleşti.

Rus halkı XVI'nın büyük coğrafi keşiflerine katkıda bulundu - ilk XVII'nin yarısı v. önemli katkı. Rus seyyahlar ve denizciler, zenginleştirilmiş bir dizi keşif (esas olarak kuzeydoğu Asya'da) yaptı. dünya bilimi... Rusların coğrafi keşiflere artan ilgisinin nedeni, ülkedeki emtia-para ilişkilerinin daha da gelişmesi ve tüm Rusya pazarının oluşum sürecinin yanı sıra Rusya'nın dünya pazarına kademeli olarak dahil edilmesiydi. Bu dönemde, iki ana yön açıkça belirlendi: Rus gezginlerin ve denizcilerin hareket ettiği kuzeydoğu (Sibirya ve Uzak Doğu) ve güneydoğu (Orta Asya, Moğolistan, Çin). 16.-17. yüzyıllarda Rus halkının ticaret ve diplomatik gezileri, çağdaşlar için büyük bir eğitim değeriydi. Doğu ülkelerine, Orta ve Orta Asya devletleri ve Çin ile iletişim için en kısa kara yollarının araştırılması.

16. yüzyılın ortalarında Muscovy, Kazan ve Astrakhan Tatar hanlıklarını fethederek Volga bölgesini mülklerine katarak Ural dağlarına giden yolu açtı. Yeni doğu topraklarının kolonizasyonu ve Rusya'nın doğuya doğru ilerlemesi, doğrudan varlıklı tüccarlar Stroganovlar tarafından organize edildi. Korkunç Çar İvan, Urallarda büyük mülkler ve bu topraklara geniş çaplı bir yeniden yerleşim düzenleyen Anikey Stroganov'a vergi ayrıcalıkları verdi. Stroganov'lar geliştirildi Tarım Urallarda avcılık, tuz üretimi, balıkçılık ve madencilik ve ayrıca Sibirya halklarıyla ticari ilişkiler kurdu. Sibirya'da (1580'lerden 1640'lara kadar), Volga bölgesinde, Vahşi Alanda (Dinyeper, Don, Orta ve Aşağı Volga, Yaike nehirlerinde) yeni bölgeler geliştirme süreci gerçekleşti.

Büyük coğrafi keşifler, Orta Çağ'dan modern zamanlara geçişe katkıda bulundu.

Sibirya'nın Ermak Timofeevich tarafından fethi

Büyük önem Bu dönemin coğrafi keşiflerinin tarihinde, Ural sırtından Arktik ve Pasifik okyanuslarının kıyılarına kadar Asya'nın kuzey ve kuzey doğusundaki geniş alanların bir araştırması vardı, yani. Sibirya'nın her yerinde.

Sibirya'yı fethetme süreci, Rus Kazaklarının ve askerlerinin Doğu'ya çıkışlarına kadar kademeli olarak ilerlemesini içeriyordu. Pasifik Okyanusu ve Kamçatka'da konsolidasyon. Kazakların hareket yolları ağırlıklı olarak su yollarıydı. Nehir sistemleriyle tanıştıktan sonra, sadece su havzasında kuru yolda yürüdüler, burada sırtı geçip yeni tekneler ayarlayarak yeni nehirlerin kolları boyunca indiler. Bazı yerli kabilelerin işgal ettiği bölgeye vardıklarında, Kazaklar Beyaz Çar'a itaat etme ve yasak ödeme teklifiyle onlarla barış müzakerelerine girdiler, ancak bu müzakereler her zaman başarılı sonuçlara yol açmadı ve daha sonra mesele kararlaştırıldı. silahlar.

Sibirya'nın ilhakı, 1581'de Kazak atamanı Ermak Timofeevich'in ayrılması kampanyasıyla başladı. Sibirya Hanlığı'nın anlatılmamış zenginlikleri hakkındaki söylentilerle taşınan 840 kişiden oluşan müfrezesi, Ural Stroganov'ların büyük toprak sahiplerinden ve tuz üreticilerinden gelen fonlarla donatıldı.

1 Eylül 1581'de müfreze sabanlara battı ve Kama'nın kollarını Ural Dağları'ndaki Tagil Geçidi'ne tırmandı. Kazaklar ellerinde bir baltayla kendi yollarını çizdiler, enkazı temizlediler, ağaçları devirdiler, bir açıklığı kestiler. Kayalık yolu düzlemek için zamanları ve enerjileri yoktu, bunun sonucunda gemileri silindirler kullanarak zeminde sürükleyemediler. Kampanyaya katılanlara göre, gemileri “kendileri üzerinde” yani ellerinde dağa sürüklediler. Geçitte, Kazaklar topraktan bir sur inşa ettiler - İlkbahara kadar kış uykusuna yattıkları Kokuy kasabası.

Kazakların Sibirya Tatarlarıyla ilk çatışması, Prens Yepanchi'nin savaşçılarının Yermak'ın pulluklarına yaylardan ateş ettiği modern Torino şehri (Sverdlovsk bölgesi) bölgesinde gerçekleşti. Burada Ermak, gıcırtı ve topların yardımıyla Murza Yepanchi'nin süvarilerini dağıttı. Ardından Kazaklar, Chingi-turu (Tyumen bölgesi) kasabasını savaşmadan işgal etti. Modern Tyumen bölgesinden birçok hazine alındı: gümüş, altın ve değerli Sibirya kürkleri.

8 Kasım 1582 M.S. Ataman Ermak Timofeevich, o zamanlar Sibirya Hanlığı'nın başkenti olan Kashlyk'i işgal etti. Dört gün sonra, r'den Khanty. Demianka (Uvat bölgesi), fatihlere hediye olarak başta balık olmak üzere kürk ve gıda malzemeleri getirdi. Ermak onları "sevgi ve selam" ile karşıladı ve "şerefle" bıraktı. Daha önce Ruslardan kaçan yerel Tatarlar, hediyelerle Hantı'ya ulaştı. Ermak da onları aynı nezaketle kabul etti, köylerine dönmelerine izin verdi ve onları başta Kuchum olmak üzere düşmanlardan koruyacağına söz verdi. Sonra sol kıyı bölgelerinden Khanty, Konda ve Tavda nehirlerinden kürk ve yiyeceklerle gelmeye başladı. Ermak, kendisine gelen herkese yıllık zorunlu vergi uyguladı - yasak.

1582'nin sonunda Yermak, sadık yardımcısı Ivan Koltso liderliğindeki Moskova'ya, Kuchum'un yenilgisini çar'a bildirmek için bir elçi gönderdi. Çar Ivan IV, Ivan Ring'in Kazak heyetine zarif bir karşılama yaptı, elçilere cömertçe hediye etti - hediyeler arasında zincir posta vardı harika iş- ve Ermak'a geri gönderildi.

1584-1585 kışında Kashlyk çevresindeki sıcaklık -47 ° 'ye düştü, buzlu kuzey rüzgarları esmeye başladı. Derin karlar, tayga ormanlarında avlanmayı imkansız hale getirdi. aç içine kış zamanı kurtlar büyük sürüler halinde toplandı ve insan konutlarının yakınında belirdi. Yay, Sibirya kışında hayatta kalamadı. Kuchum ile savaşa katılmadan istisnasız öldüler. Sibirya'nın ilk valisi olarak atanan Semyon Bolkhovskoy da öldü. Aç bir kıştan sonra, Yermak'ın müfrezesinin sayısı önemli ölçüde azaldı. Hayatta kalan insanları kurtarmak için Ermak, Tatarlarla çatışmalardan kaçınmaya çalıştı.

6 Ağustos 1585 gecesi Yermak, Wagai'nin ağzında küçük bir müfrezeyle birlikte öldü. Kashlyk'e üzücü haberi getiren sadece bir Kazak kaçmayı başardı. Kashlyk'te kalan Kazaklar ve askerler, Sibirya'da kışı geçirmemeye karar verdikleri bir çevre topladılar.

Eylül 1585'in sonunda, Yermak'a yardım etmek için gönderilen Ivan Mansurov komutasındaki 100 asker Kashlyk'e geldi. Kashlyk'te kimseyi bulamadılar. Selefleri yoluyla Sibirya'dan dönmeye çalışırken - Ob'dan aşağı ve daha sonra "Kamen yoluyla" - askerler, "buzun donması" nedeniyle, Ob'nin ağzının karşısına "bir dolu yağdırmak" zorunda kaldılar. Irtysh'in nehri" ve içinde bir "kış mevsimi" vardı. Burada "birçok Ostyak'tan" bir kuşatmaya dayanan Ivan Mansurov'un halkı, 1586 yazında Sibirya'dan döndü.

1586 baharında gelen ve vali Vasily Sukin ve Ivan Myasny önderliğinde 300 kişiden oluşan üçüncü müfreze, yanlarında “iş kurmak için” “Danila Chulkov'un yazılı başkanını” getirdi. Sefer, sonuçlarına bakılırsa, özenle hazırlanmış ve donatılmıştı. Sibirya'da Rus hükümetinin gücünü kurmak için, ilk Sibirya hükümet hapishanesini ve Rus şehri Tyumen'i bulması gerekiyordu.

Rastgele doğa fotoğrafları

Çin Çalışması. Rus denizcilerin ilk seferleri

Uzak Çin, Rus halkının yakın ilgisini çekti. 1525'te Roma'dayken, Rus büyükelçisi Dmitry Gerasimov yazar Pavel Ioviy'e kuzey denizlerinden su yoluyla Avrupa'dan Çin'e seyahat etmenin mümkün olduğunu söyledi. Böylece Gerasimov cesur bir ustalaşma fikrini dile getirdi. kuzey yolu Avrupa'dan Asya'ya. Muscovy ve Gerasimov büyükelçiliği hakkında özel bir kitap yayınlayan Iovius sayesinde, bu fikir Batı Avrupa'da yaygın olarak tanındı ve büyük ilgiyle karşılandı. Willoughby ve Barents seferlerinin organizasyonunun Rus büyükelçisinin raporlarına göre yapılmış olması mümkündür. Her halükarda, doğuya giden Kuzey Deniz Rotası arayışı 16. yüzyılın ortalarındaydı. Batı Avrupa ve Rusya arasında doğrudan deniz bağlantılarının kurulmasına yol açtı.

XVI yüzyılın ortalarında. Rus kutup denizcilerinin ülkenin Avrupa kısmından Ob Körfezi'ne ve Yenisey'in ağzına yaptığı seferlerden bahsedilmektedir. Arktik Okyanusu kıyısı boyunca küçük omurga yelkenli gemilerde hareket ettiler - buz sıkıştırma tehlikesini azaltan yumurta şeklindeki gövde nedeniyle Arktik buzunda yelken açmaya iyi adapte olmuş koch.

16. yüzyıl, Rus Çarı Korkunç İvan IV'ün saltanatı ile bilinir. Özel dikkat O zamanki hükümdarın oprichnina politikasından yararlanmak istiyorum. Devlet terörü halkı tedirgin etti, ülkede "şan ve veba" hüküm sürdü, köylüler harap toprak sahiplerinden kaçtı ve "avlular arasında dolaştı". Yeni toprakların "keşfi" haline gelenlerin kaçak köylüler olduğu ve ancak daha sonra daha yüksek statülü bireylerin devlet düzeyinde "keşifler" yaptığı varsayılabilir.

Büyük olasılıkla, 16. yüzyılda, coğrafi keşiflerle sonuçlanan Rus seyahati bir "başlangıç" dönemi yaşadı. Yeni topraklarda başka ülkelere seyahat etmek için ilk girişimlerde bulunuldu. En önemli ve umut verici olanlardan biri, Sibirya'nın Yermak tarafından fethiydi. Ama atalarımız bununla da kalmamış, suda yolculuk yapmayı da denemişler. Şimdiye kadar, bu sektörde büyük keşifler yapılmadı, ancak 17. yüzyılda zaten belli başarılar elde edildi.

İnsanları yeni topraklar geliştirmeye teşvik eden yeterli sayıda faktör vardı, bunların başlıcaları denize erişimin olmamasıydı.

17. yüzyılın başlıca seyahat destinasyonları

"Mangazeya kursu". Penda'nın yürüyüşü

Zaten 17. yüzyılın ilk yirmi yılında, Batı Sibirya şehirlerinin Mangazeya ile Ob, Ob Körfezi ve Arktik Okyanusu ("Mangazeya rotası") boyunca oldukça düzenli bir su iletişimi vardı. Aynı mesaj Arkhangelsk ve Mangazeya arasında da devam etti. Çağdaşların ifadesine göre, "Arkhangelsk'ten Mangazeya'ya, tüm yıllar boyunca, her türlü Alman (yani yabancı, Batı Avrupa) malı ve ekmeği olan birçok ticari ve endüstriyel insan kotchas gidiyor". Yenisey'in aynı "Donmuş Denize" aktığı gerçeğini belirlemek son derece önemliydi. Batı Avrupa Arkhangelsk'e yüzmek. Bu keşif, Aşağı Yenisey'in ağza kadar olan çimenliğini ilk inceleyen Rus tüccar Kondraty Kurochkin'e aittir.

1619-1620 hükümet yasakları "Mangazeya kursuna" ciddi bir darbe indirdi. yabancıların buraya girmesini önlemek amacıyla Mangazeya'ya giden deniz yolunu kullanmak.

Doğu Sibirya'nın tayga ve tundrasına doğru ilerleyen Ruslar, Asya'nın en büyük nehirlerinden biri olan Lena'yı keşfettiler. Penda'nın kampanyası (1630'a kadar), Lena'ya yapılan kuzey seferleri arasında öne çıkıyor. Turukhansk'tan 40 yol arkadaşıyla yola çıkarak Aşağı Tunguska'nın her yerine yürüdü, iskeleyi geçti ve Lena'ya ulaştı. Lena aşağı gidiyor merkezi bölgeler Yakutya, Penda daha sonra aynı nehir boyunca neredeyse ters yönde yüzdü. Buradan Buryat bozkırlarını geçerek Angara'ya (Yukarı Tunguska) ulaştı, Rusların ilki tüm Angara'yı yüzerek ünlü akıntılarını aştı, ardından Yenisey'e gitti ve Yenisey boyunca başlangıca geri döndü. nokta - Turu-khansk. Penda ve arkadaşları, zorlu arazide birkaç bin kilometrelik benzeri görülmemiş bir dairesel yolculuk yaptılar.

Petlin'in görevi

Çin gezisinin ilk güvenilir kanıtı, 1618-1619'da Kazak Ivan Petlin'in büyükelçiliği hakkında bilgidir. (Görev Petlin). Yolculuk, Tobolsk valisi Prens I. S. Kurakin'in inisiyatifiyle yapıldı. 12 kişilik göreve Tomsk Kazakları öğretmeni Ivan Petlin (birkaç dil konuşan) ve A. Madov başkanlık etti. Misyon, Çin'e yeni rotalar tanımlamak, Çin ve komşu ülkeler hakkında bilgi toplamak ve ayrıca Ob Nehri'nin kaynaklarını belirlemekle görevlendirildi. Çin'de Petlin, misyonun nereden geldiğini açıklamak ve Çin ile daha fazla ilişki kurma olasılığını bulmak zorunda kaldı.

9 Mayıs 1618'de Tomsk'tan Moğol "Altyn Çar" büyükelçileriyle birlikte ayrılan misyon Tom vadisine tırmandı, Gornaya Shoria'yı geçti, Abakan sırtını, Batı Sayan'ı geçti ve Tuva'ya girdi. Sonra Kemchik'in (Yenisey havzası) üst kısımlarını geçti, birkaç sırt geçti ve hafif tuzlu, Uureg-Nuur dağ gölüne çıktı. Tomsk'tan ayrıldıktan üç hafta sonra doğuya dönüp bozkıra inen heyet, Moğol Hanı'nın ıssız Usap Gölü yakınlarındaki karargahına ulaştı.

Buradan gezginler güneydoğuya taşındılar, Khangai sırtının kuzeybatı çıkıntısı olan Khan-Khuhei'yi ve Khangai'nin kendisini geçtiler ve güney yamaçları boyunca yaklaşık 800 km yol aldılar. Kerulen Nehri'nin kıvrımında güneydoğuya döndüler ve Gobi Çölü'nü geçtiler. Petlin, Kalgan'a varmadan önce Çin Seddi'ni ilk kez gördü.

Ağustos ayının sonlarında misyon, Ming Hanedanlığı hükümetinin temsilcileriyle müzakere ettiği Pekin'e ulaştı.

Hediye eksikliği nedeniyle Petlin, İmparator Zhu Yijun tarafından kabul edilmedi, ancak Rusların Çin'de elçilikler ve ticaret göndermelerine izin veren Rus Çarına hitaben resmi mektubunu aldı; diplomatik ilişkilere gelince, bunların yazışma yoluyla yapılması önerildi. Diploma onlarca yıldır tercüme edilmeden kalırken, Spafari ( Rus diplomat ve bilim adamı; Bilimsel çalışmaları ve Çin'deki büyükelçiliği ile tanınan), büyükelçiliğine hazırlanmak için çalışmadı. Çin mektubunun yaygın ifadesi, büyükelçilik düzeninde yer alan ve içeriği bir sır olarak kalan bu özel belgeye atıfta bulunmaktadır.

Anavatanına dönen Ivan Petlin, Moskova'da "Çin bölgesi hakkında bir çizim ve resim" sundu. Görevi büyük önem taşıyordu ve gezi raporu - "Çin devletine ve Lobinsky'ye ve diğer devletlere, konutlara ve göçebelere ve uluslara ve büyük Ob ve nehirlere ve yollara resim yapmak" - en değerli oldu, en çok tam tanımÇin, Avrupa'dan Çin'e Sibirya ve Moğolistan üzerinden kara yolu hakkında bilgi içerir. Zaten 17. yüzyılın ilk yarısında "Resim" tüm Avrupa dillerine çevrildi. Petlin'in Çin'e giden güzergâhlar hakkında yaptığı gezi sonucunda toplanan bilgiler, doğal Kaynaklar Moğolistan ve Çin ekonomileri, çağdaşlarının coğrafi ufuklarının genişlemesine katkıda bulundu.

Pasifik Okyanusu'ndaki Rus keşifleri. Sibirya Kaşifleri

Sibirya'nın fethine, coğrafi görünümün çok hızlı bir şekilde genişlemesi eşlik etti. Yermak'ın seferinin (1581-1584), Rusların Ural sırtından dünyanın bu bölümünün doğu bölgelerine kadar tüm Asya anakarasını geçtiğinden bu yana 60 yıl bile geçmedi: 1639'da Ruslar ilk kez Karadeniz kıyılarında göründüler. Pasifik Okyanusu.

Moskvitin'in yürüyüşü (1639-1642)

Tomsk'tan Lena'ya gönderilen Ataman Dmitry Kopylov, 1637'de Harita ve Aldan'ın birleştiği yerde bir kış kulübesi kurdu. 1639'da Kazak Ivan Moskvitin'i gönderdi. Sırtı geçtiler ve nehrin ağzında Okhotsk Denizi'ne ulaştılar. Arı kovanları, günümüz Okhotsk'un batısında. Önümüzdeki yıllarda, Moskvitin müfrezesinden insanlar Okhotsk Denizi kıyılarını doğuda Tauiskaya Körfezi'ne ve güneyde nehir boyunca keşfettiler. Udlar. Kazakların ağzından doğuya, Amur'un ağzına doğru gitti. 1642'de Yakutsk'a döndü.

Dezhnev'in yürüyüşü (1648)

İlk kez, Ustyug'un yerlisi olan bir Yakut Kazak, Semyon Dezhnev Bering Boğazı'ndan geçti. 20 Haziran 1648'de Kolyma'nın ağzını doğuya bıraktı. Eylül ayında, kaşif Eskimoları gördüğü Bolşoy Kamenny Burun'u - şimdi Dezhnev Burnu'nu - yuvarladı. Burnunun karşısında iki ada gördü. Bu, Eskimoların şimdi olduğu gibi üzerinde yaşadığı Bering Boğazı'nda bulunan Diomede veya Gvozdev adalarına atıfta bulunur. Ardından, Dezhnev'in teknelerini 1 Ekim'den sonra Anadyr'in ağzının güneyine atılana kadar denizde taşıyan fırtınalar başladı; Kaza yerinden bu nehre yürümek 10 hafta sürdü. Ertesi yılın yazında, Dezhnev Anadyr'in orta kesimlerine bir kış kulübesi inşa etti - daha sonra Anadyr hapishanesi.

Remezov'dan "Parseller"

Semyon Ulyanovich Remezov - haritacı, tarihçi ve etnograf, haklı olarak Trans-Uralların ilk kaşifi olarak kabul edilebilir. Batı Sibirya Ovası'nın orta kesiminde ve Uralların doğu yamacının diğer bazı bölgelerinde kira toplamak için Tobolsk yetkilileri adına seyahat etmek, yani. "parseller" sözleriyle, daha sonra Büyük Kuzey Seferi'nin Akademik müfrezelerinin çalışmaları sırasında genişletilmiş bir biçimde yürütülen bu bölgelerin incelenmesi için bir plan yarattı. İlk başta, ziyaret edilen yerlerin tanımı Remezov için ikincil öneme sahip bir konuydu. Ancak 1696'dan beri, askeri bir müfrezenin parçası olarak, nehrin ötesinde susuz ve geçilmez taş bozkırda altı ay (Nisan-Eylül) geçirdiğinde. İşim, bu faaliyet ana faaliyet haline geldi. 1696-1697 kışında. iki asistanla birlikte Tobol havzasında bir araştırma yaptı. Ana nehri ağzından tepeye çizdi, büyük kollarını fotoğrafladı - Tura, Tavda, Iset ve Miass ve Pyshma da dahil olmak üzere onlara akan bir dizi nehir.

R. Ob'nin birleştiği yerden nehrin ağzına Irtysh. Tara ve üç kolu. 1701'de Remezov, "Sibirya Çizim Kitabı" nın çizimini tamamladı. Sadece Rus tarihinde değil, aynı zamanda dünya haritacılığında da büyük rol oynadı.

Atlasov tarafından Kamçatka'nın keşfi

Kamçatka hakkında bilgi ilk olarak 17. yüzyılın ortalarında Koryaklar aracılığıyla elde edildi. Ancak keşif ve coğrafi tanımlama onuru Vladimir Atlasov'a aittir.

1696'da Luka Morozko, Anadyrsk'ten Opuka Nehri üzerindeki Koryaks'a gönderildi (Opuka, Berengovo Denizi'ne akar). Çok daha güneye, yani nehre nüfuz etti. Tigil. 1697'nin başında Atlasov, Anadırsk'tan yola çıktı. Penzhina'nın ağzından, Kamçatka'nın batı kıyısı boyunca iki hafta boyunca ren geyiği üzerinde yürüdüler ve daha sonra doğuya, Pasifik Okyanusu kıyılarına, nehir boyunca oturan Koryaks - Olyutors'a döndüler. Olutore. Şubat 1697'de Olyutor'da Atlasov müfrezesini iki bölüme ayırdı: ilki Kamçatka'nın doğu kıyısı boyunca güneye, ikinci bölüm onunla batı yakasına, nehre gitti. Palan (Okhotsk Denizi'ne akar), buradan nehrin ağzına kadar. Tigil ve nihayet nehirde. 18 Temmuz 1697'de geldiği Kamçatka. Burada ilk önce Kamçadallarla tanıştılar. Atlasov buradan Kamçatka'nın batı kıyısı boyunca güneye doğru yürüdü ve nehre ulaştı. Kurillerin yaşadığı Golygina. Bu nehrin ağzından, Kuril Adaları'nın en kuzeyi anlamına gelen adaları gördü. Nehrin karşısındaki Golygina Atlasov'dan. Ichu, 2 Temmuz 1699'da geldiği Anadyrsk'e döndü. Kamçatka böyle keşfedildi. Atlasov bunun coğrafi bir tanımını yaptı.

E.P. Habarov ve I.V. Amur üzerinde Poryakova

Erofei Pavlovich Khabarov, başka bir kaşif V.D. Poyarkov tarafından başlatılan çalışmaya devam etti. Habarov, Veliky Ustyug yakınlarındaydı (Solvychegodsk'tan gelen diğer kaynaklara göre). Evde hayat zordu ve borçlar Habarov'u Sibirya'nın uzak bölgelerine gitmeye zorladı. 1632'de Lena'ya geldi. Birkaç yıl kürk ticaretiyle uğraştı ve 1641'de nehrin ağzında boş bir araziye yerleşti. Kirenga, Lena'nın sağ koludur. Burada ekilebilir araziye başladı, bir değirmen ve bir tuz fabrikası inşa etti. Ancak Yakut voyvodası P. Golovin, Khabarov'dan hem ekilebilir araziyi hem de bir tuz bira fabrikasını aldı ve hazineye teslim etti ve kendisi, Habarov hapsedildi. Sadece 1645'te Habarov hapishaneden "şahin gibi çıplak" serbest bırakıldı. 1649'da Yakut voyvodasının kış için kaldığı Ilimsky hapishanesine geldi. Burada Habarov, V.D. Poyarkov'un seferini öğrendi ve izin aldığı Dauria'ya seferini düzenlemek için izin istedi.

1649'da, bir müfreze ile Habarov, Lena ve Olekma'ya nehrin ağzına tırmandı. Tungir. 1650 baharında nehre ulaştılar. Amur'un bir kolu olan Urks, Dauryalı prens Lavkaya'nın eline geçti. Dauras şehirlerinin terk edilmiş insanlar olduğu ortaya çıktı. Her şehirde yüzlerce ev vardı ve her evde 50 veya daha fazla kişi vardı. Evler aydınlıktı, geniş pencereleri yağlı kağıtla kaplıydı. Çukurlarda zengin tahıl rezervleri depolandı. Prens Lavkai, üçüncü şehrin duvarlarında aynı boş bulundu. Müfrezeyi duyan Daurların korktuğu ve kaçtığı ortaya çıktı. Daurların hikayelerinden Kazaklar, Amur'un diğer tarafında Daurya'dan daha zengin bir ülkenin bulunduğunu ve Daurların Mançu prensi Bogda'ya haraç ödediğini öğrendiler. Ve bu prensin nehirler boyunca yelkenli malları olan büyük gemileri vardı ve topları ve gıcırtıları olan bir ordusu var.

Habarov, müfrezesinin kuvvetlerinin küçük olduğunu ve nüfusun düşmanca olduğu bölgeyi ele geçiremeyeceğini anladı. Lavkaya kasabasında yaklaşık 50 Kazak bırakarak, Mayıs 1650'de Habarov yardım için Yakutsk'a döndü. Kampanya hakkında bir rapor ve Dauria'nın bir çizimi Moskova'ya gönderildi. Ve Habarov, Dauria'daki bir kampanya için yeni bir müfreze toplamaya başladı. 1650 sonbaharında Amur'a döndü ve müstahkem Albazin kasabası yakınlarında terk edilmiş Kazakları buldu. Bu şehrin prensi yasak ödemeyi reddetti ve Kazaklar şehri fırtına ile almaya çalıştı. Habarov'un kurtarmaya gelen müfrezesinin yardımıyla Daurlar yenildi. Kazaklar çok sayıda esir aldı ve çokça ganimet aldı.

“Dünya ülkelerinin bilgisi, insan aklının süsü ve gıdasıdır” dedi. Bir dahiyle tartışamazsınız: hiçbir şey insanlığın gelişimine yeni toprakların gelişimi kadar ivme kazandırmamıştır. Tarihçiler özellikle 15. yüzyılın sonundan 17. yüzyılın ortalarına kadar olan dönemi vurgular ve buna Epoch adını verir. büyük coğrafi keşifler... Bu belirli zaman periyodu neden gezginler için geniş fırsatlar sağladı?

çağ nasıl geldi

15. yüzyılın başlangıcı coğrafi keşifler için elverişli değildi. Antik çağ bilginlerinin mirası kayboldu, Marco Polo, Rubruk ve Carpini'nin yalnız seyahatleri, eski çağlardan daha fazla söylenti ve spekülasyon getirdi. kullanışlı bilgi... Ayrıca, silahsız denizciler bir kez daha karaya çıkmaktan korktular ve navigasyon cihazlarının eksikliği, uzun mesafeler boyunca okyanusa çıkmalarına izin vermedi.

Ancak yavaş yavaş Avrupa şehirlerinin büyümesi, ticaretin ve ekonominin gelişmesi, matbaa ve ateşli silahların icadı işlerini yaptı: insanlar daha cesur hale geldi ve tüm ekipler yeni ve yeni toprakları keşfetmek için gönderildi. Son saman, Konstantinopolis'in Osmanlılar tarafından fethi oldu - Hindistan ve Çin'e giden başka yollar gerekliydi.

Heinrich the Navigator ve okulu

Keşif Çağı'nın geleneksel başlangıcı, Portekizli denizcilerin, özellikle de ilham kaynağı Prens Henry'nin faaliyeti olarak kabul edilir. Mesih'in güçlü düzeninin efendisi olarak, her şeyden önce bir denizci okulu yarattığı bir kale inşa etti.

En iyi matematikçiler, astronomlar yeni sınıflarda ders verdi. Eğitim kurumu bilgilerini cömertçe paylaşıyor. Heinrich the Navigator, soyundan gelenlerin dediği gibi, rüzgarlar, gemilerin inşası, halklar ve kıyılar hakkında kişisel olarak bilgi topladı.Sonuç olarak, kaptanlar denize sağlam bir şekilde gittiler, teoride bilgili ve çözümler bulabiliyor. Afrika'nın batı kıyısı, Ümit Burnu, Kongo Nehri'nin ağzı bu denizcilik okulunun mezunları tarafından keşfedildi.

Hindistan'a uzun yol

Değerli Hindistan tüccarları ve gezginleri cezbetti, tütsü üretimi için acilen ihtiyaç duyulan baharat ülkesine ek yollar açmak zorunluydu - o günlerde Avrupalılar yıkamak konusunda son derece isteksizdi. Bu zorunluluk olmasaydı, dünyanın Yeni Dünya - Amerika hakkında daha ne kadar bilemeyeceği bilinmiyor. "Toprak, toprak!" - Kristof Kolomb'un uzun yolculuktan yorgun düşen ekibi 12 Ekim 1492'de bağırdı. Küba, Haiti, Porto Riko, Jamaika - bu topraklar Columbus'un daha sonraki seferlerinde keşfedildi.

Hindistan'a bir yol bulmaya hevesli, yoksulluk ve unutulmuşluk içinde öldü. Sadece 16. yüzyılın ortalarında insanlık tarihine katkısı takdir edildi - altın ve gümüş yüklü gemiler yeni keşfedilen anakaradan gitti. İspanyollar ve Portekizliler Kızılderililerle temas kurmaya başladılar ...

Asya'ya giden ticaret yolu 1498'de Vasco de Gama seferi sırasında açıldı. Yüzyılın eski bir rüyası ve hedefi Portekizliler tarafından gerçekleştirildi - daha sonra fahiş fiyatlarla satılan inanılmaz derecede ucuz baharatlar Avrupa'nın malı oldu. harika gezgin ve işadamı Afanasy Nikitin, Hindistan'daki Rus tüccarlar için ünlü "Üç Denizde Yolculuklar" da yazdığı kayda değer bir şey bulamadı.

Amerika hemen Avrupa'ya gelir getirmeye başlamadı, bu yüzden bir süredir Hindistan'a giden yolda can sıkıcı bir engel olarak algılandı. İspanyol Vasco Nunez de Balboa, 1513 yılında bilinmeyen denizi keşfetti ve geçici olarak Güney Denizi olarak adlandırıldı. Sadece 1519'da Fernand Magellan, tarihteki ilk dünya turu sırasında, bu su kütlesinin en büyük su kütlesi olduğunu fark etti. büyük okyanus gezegenler. Ne yazık ki, Macellan seferin sonuna kadar yaşamadı - yerliler yabancıları Cebu adasında (Filipinler) düşmanlığa götürdü.

Rus öncüler

İspanyollar ve Portekizliler yeni toprakları ve hazineleri paylaşırken, Rus imparatorluğu kaşifler ve öncüler, Sibirya üzerinden Pasifik Okyanusu ve Kamçatka'ya çıkış yolunu arıyorlardı. Irtysh ve Ob yakınlarındaki bölgenin gelişiminin başlangıcı, Kazak şefi Ermak tarafından atıldı. Tatar kasabaları ve ulusları birbiri ardına acımasız birliklere boyun eğdi. Artık en önemli ticaret yolları Rus hükümdarlarına aitti.

Başka bir Kazak atamanı Semyon İvanoviç Dezhnev, Asya'yı Amerika'dan ayıran Bering Boğazı'nı geçen ilk denizci oldu ve bu, memur Vitus Bering'in seferinden 80 yıl önce 1648'de oldu. Mürettebat üyelerinin Büyük Taş Burun olarak adlandırdıkları boğazdaki burun, Asya'nın kuzeydoğu noktası olduğu ortaya çıktı - daha sonra bu cesur denizcinin adını aldı.

Gezginler yeni toprakları kişisel zafer için değil, keşfediyorlardı: elbette isimlerini hatırlıyoruz, ancak gelecek nesiller için asıl şey büyük coğrafi keşifler taahhüt etmiş olmalarıdır. Bu keşifler için bir susuzluk, bilinmeyenin tadını çıkarmak için keskin bir arzu onları harekete geçirdi. Ne yazık ki, uygar dünyanın temsilcileri başarılarını her zaman iyilik için kullanmadılar ve kendi içinde eski ve yeni bölgelerin kaçınılmaz etkileşimi birçok sorunu beraberinde getirdi - ama bu başka bir hikaye ...

ETNOMİR, Kaluga bölgesi, Borovsk bölgesi, Petrovo köyü

Altındaki park müzesinde açık hava"ETNOMIR" günlük - hafta sonları ve hafta içi- Günün programına göre çocuklar ve yetişkinler için 10'a kadar heyecan verici gezi düzenlenir ve bu geziler ön hazırlık olarak “Etkinlik Takvimi”nde bulunabilir. Her ETNOMIR misafiri, parkın girişinde etkinliklerin zamanını ve yerini gösteren kesin bir program alır.

Parkta bireysel ve grup gezileri de mevcuttur. Örneğin, katılımcıları sadece uzak muhteşem Hindistan'ı ziyaret etmekle kalmayıp aynı zamanda bu ülkenin ayrıntılı bir tanımını bırakan Avrupalıların ilki olan bir Rus tüccar olan Afanasy Nikitin'in antik rotası boyunca seyahat edecek! Gezi, sıcaklığı ve sevgi dolu tasarımıyla fetheden ETNOMIR'in incisi Hindistan Kültür Merkezi'nde gerçekleşiyor!

Birçok önemli coğrafi keşif, başta Rönesans olmak üzere feodal dönemin son yüzyıllarına kadar uzanmaktadır. 982'de İzlanda Vikingleri tarafından Eiriko Raudi(Kırmızı) Grönland, kıyısında bir yerleşim yeri geliştirdiği keşfedildi. Eirik'in oğlu Leif Erickson lakaplı Mutlu, büyük olasılıkla 1001'de sahile ulaştı (bir fırtına tarafından dövüldü) Kuzey Amerika 40 derece c. sh., yani modern Philadelphia bölgesinde.

15. yüzyılın sonu ve 16. yüzyılın başı. ünlü denizciler Columbus, Magellan, Amerigo Vespuccia, Vasco da Gama ve diğerleri tarafından yapılan coğrafi keşiflerle işaretlendi.

Kristof Kolomb(1452-1506) Cenova'da doğdu. Genç yaşta bile, hayatının amacını belirledi: Avrupa'dan Hindistan'a en kısa yolu (düşündüğü gibi) döşemek, her zamanki gibi doğuya değil, batıya doğru hareket etmek. Columbus, elbette, dünyanın küresel olduğunu biliyordu. 1485'te, o zamana kadar İspanya'ya yeni dahil olan Kastilya'ya yerleşti ve bir deniz seferi donatmak için bir anlaşma aldı. Toplamda, Columbus dört sefer yapmayı başardı.

İlk sefer 1492-1493'e kadar uzanıyor, 4 gemi ve yaklaşık 90 kişi katıldı. Columbus gemileri 3 Ağustos 1492'de Cape Palos'tan (Karhatena şehri yakınlarında) yola çıktı ve iki aydan fazla bir yolculuktan sonra kendilerini Orta Amerika kıyılarında buldu. İlk yolculuk sırasında, Columbus Amerikan anakarasına ulaşmayı başaramadı. Seferi San Salvador adasını ve Bahamalar, Küba ve Haiti'deki bir dizi başka adayı keşfetti. 12 Ekim 1492 - San Salvador adasının keşfedildiği ve kıyılarına inildiği gün - Amerika'nın keşfinin resmi tarihi olarak kabul edilir. 15 Mart 1493'te gemiler Avrupa'ya döndü.

17 gemi ve 1.5 bin kişilik ikinci sefer 1493-1496 yıllarında gerçekleşti. Katılımcıları yine Amerikan anakarasına ayak basmayı başaramadı. Dominika ve Guadeloupe adaları, Küçük Antiller takımadalarının bir dizi başka adası, Jardines de la Feina takımadaları, Porto Riko, Jamaika ve Pinos adaları keşfedildi. Columbus, Haiti adasının derinliklerine fetih kampanyaları başlattı ve 11 Haziran 1496'da İspanya'ya döndü.

6 gemiden oluşan üçüncü sefer (1498-1500), Güney Amerika kıyılarına Orinoco delta bölgesinde (modern Venezuela bölgesi) ulaşıldığı gerçeğiyle işaretlendi. Trinidad ve Margarita adaları da keşfedildi.

Dördüncü ve son sefer 1502-1504'te gerçekleşti, 4 gemi katıldı. Kolomb hâlâ Hindistan'a batılı bir yol bulmaya çalışıyordu. Orta Amerika kıyılarına ulaşıldı (modern Honduras, Nikaragua, Kosta Rika ve Panama toprakları), Martinik adası keşfedildi.

Columbus'un keşifleri, yeni topraklarda İspanyol kolonileri yaratmak için kullanıldı. Kolomb'un Kızılderililer dediği yerel halk acımasızca yok edildi. Bu, Columbus'un büyük coğrafi keşiflerinin ilk sonucuydu.

Dünyanın yeni bölümünün adı - Amerika - bildiğiniz gibi, denizcinin adından geliyor. Amerigo Vespucci(yaklaşık 1451-1512) - Floransa'nın yerlisi olan Columbus'un çağdaşı. 1499 - 1504'te, yani. Kolomb'un üçüncü ve dördüncü seferleri sırasında, Güney Amerika bölgesine birkaç İspanyol ve Portekiz seferine katıldı. Bu seyahatlerle ilgili, İtalyan şair, Floransa hükümdarı Lorenzo Medici ve birkaç kez yeniden basılan belirli bir Piero Soderini'ye hitaben yazdığı mektuplar çok yaygın olarak tanındı. Amerigo Vespucci yeni bir kıtanın keşfini önerdi ve ona Yeni Dünya adını verdi. 1507'de Lorraine haritacısı Waldseemüller, bu kıtaya Amerigo Vespucci'nin onuruna Amerika adını verdi. İsim tanındı ve daha sonra Kuzey Amerika'ya genişletildi.

Portekizli denizci Vasco da gama(1469-1524) ilk kez Avrupa'dan Güney Asya ülkelerine deniz yolunu döşedi. Ne yazık ki, gaddarlığı ve fethettiği ülkelerin nüfusunu yağmalaması ile de tanınır.

1497'de Vasco da Gama komutasındaki 4 gemilik bir sefer Lizbon'dan Hindistan'a doğru yola çıktı. Ümit Burnu'nu dolaşan gemiler, Somali'nin Molindi limanına demir attılar ve orada olduğunu bilen Arap denizci Ahmed ibn Majid'i gemiye aldılar. Hint Okyanusu, ve Güney Hindistan kıyısında Calicut (şimdi Kozhikode denir) şehrine ulaştı. 1499'da sefer Lizbon'a döndü.

Halihazırda 20 gemiyi içeren ikinci sefer (1500-1502) sırasında, Hindistan kıyılarında, Calicut şehrinin kuzeyinde güçlü üsler kuruldu, Calicut şehri ele geçirildi, yağmalandı ve yıkıldı. Bu "değerler" için 1524'te Vasco da Gama Hindistan Valisi olarak atandı. Üçüncü sefer sırasında öldü.

Fernand Magellan(yaklaşık 1480-1521) - Seferi ilk dünya yolculuğunu yapan Portekizli ve İspanyol denizci, önemli coğrafi keşifler yaptı ve Pasifik olarak adlandırdığı Dünya'daki en büyük okyanusun Asya ile Amerika arasında olduğunu gösterdi.

Macellan'ın 5 gemiden oluşan seferi, Eylül 1519'da İspanya'nın Sanluccar de Barrameda limanından (güney İspanya'da) yola çıktı ve Ocak 1520'de Güney Amerika kıyısındaki La Plata Körfezi'ne ulaştı (bu koyda Buenos Aires var). ). Sefere büyük zorluklar eşlik etti, sefere dahil olan Portekizli ve İspanyol denizciler arasında bir anlaşma yoktu. Oradan gemiler güneye, Güney Amerika'nın doğu kıyısı boyunca hareket etti. Gözleri bilinmeyen büyük bir toprak gördü - Patagonya adını verdikleri geniş bir plato.

San Julian Körfezi'nde (Güney Amerika'nın Atlantik kıyılarının güney kesiminde) kışı geçirdikten sonra, zaten 4 gemiyi içeren sefer daha güneye taşındı. Sefer, Güney Amerika kıtasının güney ucu ile daha sonra Boğaz olarak adlandırılan Tierra del Fuego takımadaları arasında yer alan iki okyanusu (Atlantik ve Büyük veya Pasifik) birbirine bağlayan bir boğaz bulmak için önemli bir coğrafi keşif yapmayı başardı. Macellan.

Macellan'ın sadece üç gemiden oluşan seferi, buradan geçtikten sonra Pasifik Okyanusu denilen okyanusa girdi ve dört aylık zorluklarla (yiyecek ve tatlı su eksikliği) dolu bir yolculuktan sonra sefer Filipin Adaları'na ulaştı. Macellan için ölümcül olduğu ortaya çıktı - burada yerlilerle savaşırken öldürüldü.

Dünya turu, Magellan seferinden yalnızca bir gemi tarafından tamamlandı - Magellan'ın ölümünden sonra seferin de başı olan Kaptan Elcano liderliğindeki "Victoria" gemisi. "Victoria" Hint Okyanusu'nu geçti, Ümit Burnu'nu çevreledi, Akdeniz'e girdi ve Sanluccar de Barrameda limanına geri döndü. 265 kişiden - Magellan'ın seferinin orijinal üyeleri, sadece 18 kişi geri döndü.

Macellan'ın seferi, en önemlileri söylenen coğrafi keşiflere ek olarak, Dünya'nın bir top şeklinde olduğunu ikna edici bir şekilde doğruladı, Dünya yüzeyinin çoğunun, birlikte oluşturan okyanuslardan ve denizlerden gelen suyla kaplı olduğunu kanıtladı. tek bir dünya okyanusu.