Hava kirliliği. Hava kirliliği kaynakları

Dünya atmosferinin kirliliği, gezegenin hava zarfındaki gazların ve safsızlıkların doğal konsantrasyonundaki bir değişikliğin yanı sıra, ona yabancı maddelerin çevreye girmesidir.

İlk kez kırk yıl önce uluslararası düzeyde konuşmaya başladılar. 1979'da Sınıraşan Sözleşme uzun mesafeler... Emisyonları azaltmaya yönelik ilk uluslararası anlaşma 1997 Kyoto Protokolü idi.

Bu önlemler sonuç vermesine rağmen, hava kirliliği toplumda ciddi bir sorun olmaya devam etmektedir.

Atmosferi kirleten maddeler

Atmosferik havanın ana bileşenleri azot (%78) ve oksijendir (%21). Soy gaz argonunun oranı yüzde birin biraz altındadır. Karbondioksit konsantrasyonu %0.03'tür. Ayrıca atmosferde az miktarda bulunur:

• ozon,
• neon,
• metan,
• ksenon,
• kripton,
• azot oksit,
• kükürt dioksit
• helyum ve hidrojen.

Temiz hava kütlelerinde eser miktarda karbon monoksit ve amonyak bulunur. Atmosferde gazlara ek olarak su buharı, tuz kristalleri, toz bulunur.

Başlıca hava kirleticiler:

• Karbondioksit, Dünya ile çevredeki uzay arasındaki ısı alışverişini ve dolayısıyla iklimi etkileyen bir sera gazıdır.
• Karbon monoksit veya karbonmonoksit, bir kişinin veya hayvanın vücuduna girmek, zehirlenmeye (ölüme kadar) neden olur.
• Hidrokarbonlar, gözleri ve mukoza zarlarını tahriş eden toksik kimyasallardır.
• Kükürt türevleri bitkilerin oluşumuna ve kurumasına katkıda bulunur, solunum yolu hastalıklarına ve alerjilere neden olur.
• Azot türevleri, akciğerlerin, tahılların, bronşitin, sık soğuk algınlığının iltihaplanmasına yol açar, kardiyovasküler hastalıkların seyrini ağırlaştırır.
• vücutta birikerek kansere, gen değişikliklerine, kısırlığa ve erken ölüme neden olurlar.

Ağır metaller içeren hava, insan sağlığı için özel bir tehlike oluşturur. Kadmiyum, kurşun, arsenik gibi kirleticiler onkolojiye yol açar. Solunan cıva buharları yıldırım hızıyla hareket etmez, ancak tuz şeklinde biriken sinir sistemini tahrip eder. Uçucu organik maddeler de önemli konsantrasyonlarda zararlıdır: terpenoidler, aldehitler, ketonlar, alkoller. Bu hava kirleticilerin çoğu mutajenik ve kanserojendir.

Atmosferik kirliliğin kaynakları ve sınıflandırılması

Olayın doğasına bağlı olarak, aşağıdaki hava kirliliği türleri ayırt edilir: kimyasal, fiziksel ve biyolojik.

• İlk durumda, atmosferde artan bir hidrokarbon, ağır metal, kükürt dioksit, amonyak, aldehit, azot ve karbon oksit konsantrasyonu gözlenir.
• Biyolojik kirlilik durumunda, havada çeşitli organizmaların, toksinlerin, virüslerin, mantar ve bakteri sporlarının atık ürünleri bulunur.
• Atmosferdeki büyük miktarlarda toz veya radyonüklidler fiziksel kirlenmeye işaret eder. Bu tip ayrıca termal, gürültü ve elektromanyetik emisyonların sonuçlarını da içerir.

Havanın bileşimi hem insandan hem de doğadan etkilenir. Doğal hava kirliliği kaynakları: faaliyet dönemindeki volkanlar, orman yangınları, toprak erozyonu, toz fırtınaları, canlı organizmaların ayrışması. Etkisinin çok küçük bir kısmı meteorların yanması sonucu oluşan kozmik toza düşer.

Antropojenik hava kirliliği kaynakları:

• kimya, yakıt, metalurji, makine yapımı endüstrilerinin işletmeleri;
• tarımsal faaliyetler (havadan pestisit püskürtme, hayvan atıkları);
• termik santraller, konutların kömür ve odunla ısıtılması;
• ulaşım ("en kirli" türler uçaklar ve arabalardır).

Hava kirliliğinin derecesi nasıl belirlenir?

Bir şehirdeki atmosferik havanın kalitesini izlerken, sadece insan sağlığına zararlı maddelerin konsantrasyonu değil, aynı zamanda etkilerinin zaman periyodu da dikkate alınır. Atmosferik kirlilik Rusya Federasyonu aşağıdaki kriterlere göre değerlendirilir:

• Standart İndeks (SI), kirletici maddenin bir kerelik ölçülen en yüksek konsantrasyonunun, bir safsızlığın izin verilen maksimum konsantrasyonuna bölünmesiyle elde edilen bir göstergedir.
• Atmosferimizin kirlilik endeksi (API), kirleticinin tehlike faktörünün ve konsantrasyonunun dikkate alındığı hesaplamada karmaşık bir değerdir - ortalama yıllık ve izin verilen maksimum günlük ortalama.
• En yüksek tekrarlanabilirlik (NP), bir ay veya bir yıl boyunca yüzde olarak ifade edilen izin verilen maksimum konsantrasyonu (maksimum bir kerelik) aşma sıklığıdır.

SI 1'den küçük olduğunda, API 0-4 arasında değiştiğinde ve NP %10'u geçmediğinde hava kirliliği seviyesi düşük kabul edilir. Rosstat'a göre büyük Rus şehirleri arasında en çevre dostu olan Taganrog, Sochi, Grozny ve Kostroma.

Atmosfere artan emisyon seviyesiyle, SI 1–5, IPA - 5-6, NP - %10–20'dir. Yüksek derece hava kirliliği bölgeleri göstergelere göre farklılık gösterir: SI - 5-10, ISA - 7-13, NP - %20-50. Büyük ölçüde yüksek seviye Chita, Ulan-Ude, Magnitogorsk ve Beloyarsk'ta atmosferik kirlilik gözlenir.

Dünyanın en kirli havası olan şehirleri ve ülkeleri

Mayıs 2016'da Dünya Sağlık Örgütü, havası en kirli şehirlerin yıllık sıralamasını yayınladı. Listenin lideri, ülkenin güneydoğusunda düzenli olarak kum fırtınalarından muzdarip bir şehir olan İran Zabol'u. Sürer atmosferik fenomen yaklaşık dört ay, her yıl tekrarlanır. İkinci ve üçüncü sıralar, nüfusu bir milyondan fazla Gwaliyar ve Prayag olan Hindistan şehirleri tarafından alındı. DSÖ bir sonraki yeri başkente verdi Suudi Arabistan- Riyad.

Al-Jubail, en kirli atmosfere sahip beş şehri kapatıyor - nüfus açısından kıyıda nispeten küçük bir yer Basra Körfezi ve aynı zamanda büyük bir endüstriyel yağ üretim ve arıtma merkezi. Hint şehirleri Patna ve Raipur yine altıncı ve yedinci basamaklardaydı. Hava kirliliğinin ana kaynakları sanayi işletmeleri ve ulaşımdır.

Çoğu durumda, hava kirliliği - gerçek sorun için gelişmekte olan ülkeler... Bununla birlikte, çevresel bozulmaya yalnızca hızla büyüyen sanayi ve ulaşım altyapısı değil, aynı zamanda insan kaynaklı afetler de neden olmaktadır. Bunun çarpıcı bir örneği, 2011 yılında bir radyasyon kazasından kurtulan Japonya'dır.

Klimanın iç karartıcı olduğu düşünülen ilk 7 durum şöyle:

1. Çin. Ülkenin bazı bölgelerinde hava kirliliği seviyesi normu 56 kat aşıyor.
2. Hindistan. Hindustan'daki en büyük eyalet, en kötü ekolojiye sahip şehirlerin sayısında liderdir.
3. GÜNEY AFRİKA. Ülke ekonomisine ağır sanayi hakimdir, aynı zamanda ana kirlilik kaynağıdır.
4. Meksika. Eyaletin başkenti Mexico City'deki çevresel durum son yirmi yılda belirgin bir şekilde iyileşti, ancak şehirdeki duman hala nadir değil.
5. Endonezya sadece endüstriyel emisyonlardan değil, aynı zamanda orman yangınlarından da zarar görüyor.
6. Japonya. Ülke, yaygın bahçecilik ve çevresel alanda bilimsel ve teknolojik gelişmelerin kullanılmasına rağmen, düzenli olarak asit yağmuru ve duman sorunuyla karşı karşıyadır.
7. Libya. Ana kaynak Kuzey Afrika devletinin çevresel hastalıkları - petrol endüstrisi.

Etkileri

Hava kirliliği, hem akut hem de kronik solunum yolu hastalıklarının sayısındaki artışın ana nedenlerinden biridir. Havadaki zararlı kirlilikler akciğer kanseri, kalp hastalığı ve felç gelişimine katkıda bulunur. DSÖ tahminlerine göre, dünya çapında her yıl 3,7 milyon insan hava kirliliği nedeniyle erken ölmektedir. Bu vakaların çoğu ülkelerde kaydedilmiştir. Güneydoğu Asya ve Batı Pasifik Bölgesi.

Büyük sanayi merkezlerinde, genellikle duman gibi tatsız bir fenomen vardır. Havada toz, su ve duman parçacıklarının birikmesi yollarda görüşü azaltmakta, bu da kaza sayısını artırmaktadır. Agresif maddeler metal yapıların korozyonunu arttırır, flora ve fauna durumunu olumsuz etkiler. En büyük duman tehlikesi astımlılar, amfizem, bronşit, anjina pektoris, hipertansiyon, VSD'den muzdarip insanlar içindir. hatta sağlıklı insanlar, solunan aerosoller, baş ağrısı şiddetli olabilir, gözyaşı ve boğaz ağrısı olabilir.

Kükürt ve nitrojen oksitlerle hava doygunluğu asit yağmuru oluşumuna yol açar. yağıştan sonra düşük seviye Rezervuarlardaki pH balıkları ölür ve hayatta kalan bireyler yavru veremez. Sonuç olarak, popülasyonların türleri ve sayısal bileşimi azalmaktadır. Asidik tortular yıkanır besinler, böylece toprağı tüketir. Yapraklarda kimyasal yanıklar bırakır ve bitkileri zayıflatır. İnsan çevresi için, bu tür yağmurlar ve sisler de bir tehdit oluşturur: asitli su boruları, arabaları, bina cephelerini, anıtları aşındırır.

Havadaki artan miktarda sera gazı (karbon dioksit, ozon, metan, su buharı) sıcaklıkta artışa neden olur. alt katmanlar Dünya'nın atmosferi. Doğrudan bir sonuç, son altmış yılda gözlemlenen iklimin ısınmasıdır.

Hava koşulları ayrıca brom, klor, oksijen ve hidrojen atomlarının etkisi altında oluşanlardan da belirgin şekilde etkilenir. Ek olarak basit maddeler, ozon molekülleri ayrıca organik ve inorganik bileşikleri de yok edebilir: freon türevleri, metan, hidrojen klorür. Kalkanın zayıflaması çevre ve insanlar için neden tehlikelidir? Katmanın incelmesi nedeniyle, güneş aktivitesi artar, bu da deniz florası ve faunası temsilcileri arasında ölüm oranlarının artmasına ve onkolojik hastalıkların sayısında bir artışa yol açar.

Hava temizleyici nasıl yapılır?

Üretimde emisyon hacmini azaltan teknolojilerin tanıtılması hava kirliliğini azaltabilir. Isı enerjisi mühendisliği alanında, alternatif enerji kaynaklarına güvenilmelidir: güneş, rüzgar, jeotermal, gelgit ve dalga santralleri inşa etmek. Kombine enerji ve ısı üretimine geçiş, hava ortamının durumu üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

için mücadelede temiz hava önemli unsur stratejisi, kapsamlı bir atık yönetimi programıdır. Atık miktarını azaltmanın yanı sıra tasnif, geri dönüşüm veya yeniden kullanmak... Hava da dahil olmak üzere çevreyi iyileştirmeyi amaçlayan kentsel planlama, binaların enerji verimliliğinin iyileştirilmesini, bisiklet altyapısının inşa edilmesini ve yüksek hızlı kentsel ulaşımın geliştirilmesini içerir.

3. Hava kirliliği faktörleri .

Teknojenik ve antropojenik kirlilik, atmosfer için en tehlikeli olanıdır. Novosibirsk bölgesinin hava havzasına emisyonlarla endüstriyel Girişimcilik ve ulaşım, binlerce ton çeşitli zararlı maddeler... Hava kirliliği seviyesi şunlara bağlıdır:

Nicel ve niteliksel kompozisyon endüstriyel emisyonlar;

Sıklıkları ve serbest bırakmanın gerçekleştirildiği yükseklik;

İtibaren iklim koşulları transferlerini, dağılımlarını belirlemek;

Atmosferik yağıştan, zararlı maddelerin yıkanması;

Atmosferdeki fotokimyasal reaksiyonların yoğunluğu hakkında.

2003 yılında atmosfere kirletici emisyonların toplam kütlesi 206.4 bin ton idi. (vagon sayısını sayın). Hava kirliliğinin ana kaynakları, demir ve demir dışı metalurji, termal enerji, kimya ve çimento endüstrileri, petrol ve gaz işleme, ulaşım işletmeleridir. Petrol ve gaz işleme hariç tüm bu işletmeler Novosibirsk ve komşu bölgelerde yoğunlaşmıştır. Her endüstriyel kaynak kendine özgü kirleticiler yayar:

Isı enerjisi mühendisliği - kükürt, karbon, metaller, azot, toz oksitleri;

Taşıma - karbon ve nitrojen oksitler, hidrokarbonlar, ağır metaller;

Çimento üretimi - karbon oksitler, toz.

"Novosibirsk bölgesindeki brüt hava kirletici emisyonu" tablosunu inceleyelim

2002 ve 2003 verilerinden emisyonlardaki artışın yıldan yıla gerçekleştiği görülmektedir. en büyük sayı emisyonlar karbon oksitler, kükürt dioksit ve nitrojen oksitlerdir.

Hava kirliliğinin derecesini belirlemek için bir gösterge tanıtıldı - hava kirliliği endeksi (WPI). WPI, belirli bir hava hacmindeki (1m 3 ). Hava kirliliğinin derecesini izlemek için, havada kirleticilerin varlığını 2 km mesafede tespit eden lazer spektroskopları kullanılır. TEFE göstergeleri oluşturulmuştur:

5 noktaya kadar - temiz hava;

5 - 6 puan arasında - artan kirlilik;

7 ila 13 puan - yüksek TEFE;

14 puandan fazla - çok yüksek.

Kirlilik endeksine göre, bir gösterge belirlenir - yasal düzenlemelerle belirlenen izin verilen maksimum konsantrasyon (mg / m3).

tablo 1

Novosibirsk bölgesindeki atmosferik havanın bireysel bileşenlerinden kaynaklanan kirlilik endeksi.

En yüksek hava kirliliği Novosibirsk bölgesinin sanayi bölgelerinde (Novosibirsk, İskitim, Berdsk, Barabinsk, Kuibyshev) görülmektedir. Ancak hava hareketliliği ve dağılımının bir sonucu olarak, bölgenin tüm hava ortamı kirliliğe maruz kalır, sadece MPC farklı olacaktır.

Kar örtüsü, bölgenin ayrı bir bölgesinde kirleticilerin yaygınlığını daha kesin olarak izlemeyi mümkün kılar. Kar 5 ay veya 168 gün sürer. Bu süre zarfında, kar örtüsünde çok miktarda atmosferik kirletici birikir.

Tablo 1.1.2.1'i inceleyelim.

Tablo 2

Tablo, Tatar, Karasuk, Kargatsky, Maslyaninsky ilçelerinde büyük sanayi kuruluşlarının yokluğunda bile, emisyonların dağılması nedeniyle kar kirliliği derecesinin arttığını göstermektedir.

Hava koruma önlemleri.

Kirliliği azaltmanın ve tamamen ortadan kaldırmanın ana yolları şunlardır: arıtma tesislerinin geliştirilmesi ve uygulanması, atıksız üretim teknolojileri, arabalardan çıkan egzoz gazlarıyla mücadele, çevre düzenlemesi. Atık su arıtma tesisi endüstriyel hava kirliliğiyle mücadelenin ana yoludur. Emisyonların saflaştırılması çeşitli filtrelerden (mekanik, elektrik, manyetik, ses vb.), su ve kimyasal olarak aktif sıvılardan geçirilerek gerçekleştirilir. Hepsi toz, buhar ve gazları yakalamak için tasarlanmıştır.

Atıksız teknoloji, döngüsünde gereksiz atıkların bulunmadığı ve hepsinin ekosistemin çeşitli kısımları tarafından tam olarak kullanıldığı biyosferde gerçekleşen süreçlere benzer. Atmosfere salınan emisyonlar tamamen hariç tutulur ve aşağıdakilerden ekstraksiyon için kullanılır. endüstriyel havaüretimde kullanılabilecek bileşenler (kükürt, azot, karbon, metaller).

Arabaların egzoz gazlarından havayı korumak için emisyonlarını azaltmak için yakıt yakan filtreler ve cihazlar kullanılır. Benzin içeriğini değiştirmek için benzine maddeler eklenir. Bölgede yol yapımı iyileşiyor, motor modundaki sık değişiklikler ve egzoz emisyonlarının azaltılması dışında yol onarımları sistematik olarak yapılıyor.

Yerleşimlerin yeşillendirilmesi ve endüstriyel tesisler, sahip gerekli hava kirliliğine karşı mücadelede. Yeşil bitkiler fotosentez sonucunda havayı karbondioksitten arındırır ve oksijenle zenginleştirir. Havadaki toz parçacıklarının %72'ye kadarı ve kükürt dioksitin %60'a kadarı ağaçlara ve çalılara yerleşir. Özellikle çok fazla toz ve kirletici yakalanır sert ağaç ağaçlar.

Hava ortamının kalitesi meteoroloji istasyonlarında izlenir. En sistematik izleme Novosibirsk'te gerçekleştirilir. Hava ortamının kalite durumu 24 saat ölçülmeli ve nüfus hava kirliliği hakkında bilgi almalıdır.

5. Novosibirsk bölgesinde hava koruması.

Hava kirliliği tehlikesi ciddidir. Hava, sürekli hareket eden, özelliklerini ve bileşimini değiştiren hareketli bir doğa nesnesidir. Atmosferik sirkülasyon sürecinde, "kirli" endüstrilerin olmadığı yerlerde hava kirlenebilir. Kirletici emisyonlar havada birkaç gün kalabilir ve hava ile birlikte hareket edebilir, yağışlarla birlikte düşebilir. farklı yerler... Hava kirliliği, tüm Dünya nüfusunu tehdit eden bir saatli bombadır.

Her çaba modern üretim atmosferik kirliliği azaltmak ve tamamen ortadan kaldırmak için önlemlerin uygulanması amaçlanmalıdır. Endüstriyel kirlilikle başa çıkmanın ana yolu filtreleri temizlemektir. Tutulması gereken kirlilik bileşenine bağlı olarak arıtma filtreleri mekanik, elektrik, manyetik, ses vb.'dir. Atmosfere endüstriyel emisyonlar bir veya daha fazla filtreden geçirilir, su, kimyasal olarak aktif sıvılar ve yakalanan toz, kurum, gazlar , buharlar. Endüstriyel emisyonların kabaca temizlenmesi, kirleticilerin %70 ila 84'ünü ortadan kaldırır. Orta temizlikte %95-98'e kadar, ince temizlikte - %99'a kadar ve daha yüksek gecikme.

Atmosferi koruma problemini sadece filtre temizleme yardımı ile çözmek mümkün değildir. Atık içermeyen teknolojileri endüstriyel uygulamaya sokmak gereklidir.

Atmosferi kirlilikten korumanın yollarından biri de alternatif enerji kaynaklarına geçmektir. Gaz rezervleri açısından Rusya, dünyanın diğer ülkelerinin önündedir. Bölgemizde Rusya ekonomisinin ve ekonomisinin gazlaştırılması %45'tir.

Arabaların egzoz gazlarındaki toksik maddeleri azaltmak için benzinin diğer yakıt türleri - alkol, gaz ile değiştirilmesi planlanmaktadır. Araba egzoz gazlarını temizlemek için kurşunsuz katkı maddeleri kullanarak filtreler takmak hava kirliliğini azaltır. Yol bakımı iyi durumda, şehir sokaklarında genişletilmiş bir yol yatağı ve kavşakların oluşturulması, motor çalışma modlarında sık sık yapılan değişiklikleri hariç tutar, emisyon miktarını azaltır.

Yeşil alanlar fotosentez yoluyla havayı karbondioksitten arındırır ve oksijenle zenginleştirir. Ağaçların ve çalıların yapraklarına %72'ye kadar toz ve asılı parçacıklar, %70'e kadar kükürt dioksit yerleşir. Yeşil alanlar yerleşim yerlerinin mikro iklimini düzenler, insan sağlığına zararlı gürültüyü azaltır.

Temizliği korumak için büyük önem bir şehir düzenine sahiptir. Yerleşim alanları en iyi yüksek alanlarda ve rüzgar altı tarafında bulunur. Sanayi bölgelerini şehir dışına yerleştirin.

Atmosfere salınan emisyonların azaltılmasına yönelik faaliyetlerden biri de “Çevre Koruma Kanunu”dur. doğal çevre"Rusya Federasyonu Anayasası'nın. Bu Kanun, GOST'ler tarafından onaylanan güvenlik önlemlerini tanımlar:

Benzinli motorlu araçların egzoz gazlarındaki karbon monoksit ve hidrokarbon içeriğini ölçmek için standartlar ve yöntemler;

Dizel egzoz gazlarının duman içeriğini ölçmek için normlar ve yöntemler;

Yerleşimler için hava kalitesi kontrol kuralları;

Endüstriyel işletmeler tarafından izin verilen zararlı madde emisyonlarının belirlenmesine ilişkin kurallar;

Hava koruma önlemlerinin değerlendirilmesi, onaylanması ve uzmanlığı ile kirleticilerin atmosfere salınması için izinlerin verilmesi prosedürüne ilişkin talimatlar.

Atmosferin korunmasına ilişkin küresel sorunları yöneten ulusal düzenleyici çerçeveye ek olarak ve rasyonel kullanım bölgede, Federal Çevre Koruma Yasasının uygulanmasını izleyen bir çevre kontrol hizmeti oluşturulmuştur.

Kontrol soruları

Bölgemizdeki teknojenik hava kirliliği faktörlerini açıklar.

Novosibirsk bölgesindeki havayı kirleten maddeler. Hava kirliliği seviyesini ölçmek için kriterler.

Tatarsk'ta kış ve yaz aylarında hava kirliliği seviyesi. İlimizde hava ortamının kalitesini iyileştirmek için gerekli önlemler.

Hava kirliliğinin insan, bitki, hayvan sağlığı üzerindeki etkisi.

Edebiyat

Ushakov S.A., Katz Ya.G. Rusya topraklarının ekolojik durumu. M.: Akademi, 2002

2003 yılında Novosibirsk bölgesinin çevre durumu (Novosibirsk bölgesi için Doğal Kaynaklar Bakanlığı Raporu)

Konstantinov V.M. Doğa yönetiminin ekolojik temelleri. M., AKADEMİ. 2006

İyi çalışmalarınızı bilgi tabanına gönderin basittir. Aşağıdaki formu kullanın

Öğrenciler, yüksek lisans öğrencileri, bilgi tabanını çalışmalarında ve çalışmalarında kullanan genç bilim adamları size çok minnettar olacaktır.

Yayınlanan http://www.allbest.ru/

Tanıtım

Tarımsal ve sanayileşmiş alanlarda ve özellikle de doğal ve insan kaynaklı emisyonlardan kaynaklanan hava kirliliği Büyük şehirler, şiddeti yıldan yıla sürekli artan önemli bir sorun haline gelmiştir. Büyüyen araç filosundan, termik santrallerden, inşaat ve madencilik sektörlerinden, ev sektöründen, gübre kullanımından kaynaklanan emisyonlar Tarım ve diğer kaynaklar, atmosferin yüzey katmanlarının geniş bölgelerçeşitli maddelerle yoğun şekilde kirlenmiştir. Bütün bunlar nüfusun çevresel koşullarını kötüleştirir, insanların sağlık durumunu ve yaşam beklentilerini olumsuz etkiler. Bu nedenle, sakin ve zayıf rüzgarlar, atmosferdeki inversiyon katmanları, sisler, kirlilik konsantrasyonunun artmasına katkıda bulunur ve belirli bölgelerde atmosferde önemli bir kirlilik yaratır. Orta ve kuvvetli rüzgarlar, kirliliklerin dağılmasına ve uzun mesafelerde taşınmasına neden olur. Uzun süreli şiddetli yağışlar atmosferi iyi temizlerken, sağanak yağışlar kısa süreleri nedeniyle daha zayıf yıkama etkisine sahiptir. Farklı hava ve meteorolojik koşulların bir kompleksi olan sinoptik durumlar, belirli bir bölge üzerindeki kirlilik rejimini bütünsel olarak belirler. Bu bağlamda, şehirlerde atmosferik havanın saflığını koruma sorununun çözümü, büyük ölçüde meteorolojik koşulların rolünü anlamaya ve atmosferin kendini temizleme kabiliyetini doğru bir şekilde hesaba katmaya bağlıdır.

bunun amacı dönem ödevi 2006-2007 sonbahar mevsimlerinde Balakovo şehrinde hava kirliliğinin yanı sıra edebi kaynaklardan atmosferik hava kirliliği konusunun bir çalışmasıdır.

1 . Atmosferik kirlilik seviyesinin oluşumu için meteorolojik koşullar

Bilindiği gibi, olumsuz meteorolojik koşullar, atmosferin yüzey tabakasındaki zararlı maddelerin konsantrasyonunda keskin bir artışa yol açmaktadır. Artık hava kirliliği seviyeleri ile iklim faktörleri arasında kesin bir ilişki olduğu tespit edilmiştir. Hava kirliliğinin derecesi ve yoğunluğu araziden, rüzgarın yönü ve hızından, nemden, yağış miktarından, yoğunluğundan ve süresinden, hava akımlarının dolaşımından, ters dönmelerden vb. etkilenir.

Bazı dönemlerde, emisyonların dağılımı için elverişsiz, zararlı maddelerin konsantrasyonu, ortalama veya arka plan kentsel kirliliğe göre keskin bir şekilde artabilir. Yüksek hava kirliliği dönemlerinin sıklığı ve süresi, zararlı maddelerin emisyon moduna (tek seferlik, acil durum vb.) ve ayrıca konsantrasyonda bir artışa katkıda bulunan meteorolojik koşulların doğasına ve süresine bağlı olacaktır. yüzey hava tabakasındaki safsızlıklar.

Olumsuz meteorolojik koşullar altında atmosferdeki hava kirliliği seviyelerinin zararlı maddelerin dağılması için artmasını önlemek için bu koşulların önceden tahmin edilmesi ve dikkate alınması gerekmektedir. Şu anda, meteorolojik koşullar değiştiğinde atmosferik havadaki zararlı maddelerin konsantrasyonundaki değişikliği belirleyen faktörler belirlenmiştir.

Olumsuz meteorolojik koşulların tahminleri hem bir bütün olarak şehir için hem de kaynak grupları veya bireysel kaynaklar için yapılabilir. Genellikle, üç ana kaynak türü ayırt edilir: sıcak (sıcak) emisyonlarla yüksek, soğuk emisyonlarla yüksek ve düşük.

Genellikle, üç ana kaynak türü ayırt edilir: sıcak (sıcak) emisyonlarla yüksek, soğuk emisyonlarla yüksek ve düşük. Belirtilen emisyon kaynağı türleri için, kirliliklerin dağılımı için anormal derecede elverişsiz koşullar Tablo 1'de verilmiştir.

Tablo 1 Farklı türdeki kaynaklar için elverişsiz meteorolojik koşulların kompleksleri

Tabloda verilen olumsuz meteorolojik koşulların komplekslerine ek olarak. 1 Aşağıdakileri ekleyebilirsiniz:

Sıcak (ılık) emisyonlu yüksek yaylar için:

a) karıştırma tabakasının yüksekliği 500 m'den az, ancak kaynağın efektif yüksekliğinden fazlaysa; kaynağın yüksekliğindeki rüzgar hızı, tehlikeli rüzgar hızına yakındır;

b) Sis bulunması ve rüzgar hızının 2 m/s'den fazla olması.

Soğuk emisyonlu yüksek kaynaklar için: sis ve sakinlik varlığı.

Düşük emisyon kaynakları için: sakin ve yüzey inversiyonunun bir kombinasyonu. Kirliliklerin yoğun yerleşim alanlarına veya karmaşık tahliye koşullarında transfer edildiğinde, konsantrasyonların birkaç kat artabileceği de akılda tutulmalıdır.

1.1 Rüzgar rejiminin atmosferik kirlilik düzeyine etkisi. Yönrüzgar hızı ve hızı

V son zamanlar atmosferik kirleticilerin dağılımının düzenlilikleri ve bölgenin rüzgar rejimine bağlı olarak uzaysal-zamansal dağılımlarının özellikleri üzerine yapılan çalışmalar büyük önem taşımaktadır. Bunlar, hava kirliliğindeki değişikliklerin durumu ve eğiliminin nesnel bir değerlendirmesinin yanı sıra atmosferin saflığını sağlamak için olası önlemlerin geliştirilmesinin temelidir.

Kirliliğin taşınması ve dağılmasının doğası, esas olarak rüzgar rejimine ve ayrıca emisyon kaynağına bağlıdır.

Düşük ve kaçak emisyon kaynakları için, oluşum artan seviye hava kirliliği, atmosferin yüzey tabakasında yabancı maddelerin birikmesi nedeniyle zayıf rüzgarlarla ve çok Güçlü rüzgarlar hızlı transfer nedeniyle konsantrasyonlarda bir azalma var.

Çok sayıda düşük kaynağa sahip şehirlerde, rüzgar hızı 1-2 m/s'ye düştüğünde kirlilik seviyesinde bir artış meydana gelir. Böylece, toz konsantrasyonunun olduğu bulunmuştur. S02, CO ve NO2 diğer rüzgar hızlarındaki seviyeye göre %30-40 oranında artar. Zayıf rüzgarlar uzun süre devam ettiğinde ve geniş bir alanda gözlemlendiğinde özellikle olumsuz koşullar oluşur.

Uzun borulu endüstriyel tesislerden kaynaklanan emisyonlar için önemli konsantrasyonlar zemine yakın kirlilikler sözde "tehlikeli" rüzgar hızında gözlenir. borular için büyük enerji santralleri bu hız 4-6 m/s'dir (emisyon parametrelerine bağlı olarak) ve kimyasal ve diğer işletmelerdeki havalandırma cihazlarından nispeten soğuk emisyonlar için tehlikeli rüzgar hızı 1-2 m/s'dir.

Rüzgar yönünün hava kirliliği seviyesinin oluşumunda büyük etkisi vardır. Emisyon kaynaklarının aynı bölgede bulunduğu şehirlerde, kirleticinin en yüksek arka plan konsantrasyonu bu kaynaklardan rüzgar estiğinde gözlenecektir. Dağınık emisyon kaynakları durumunda, kirliliklerin konsantrasyonu rüzgarın yönüne çok az bağlıdır veya hiç bağlı değildir. Genellikle hava kirliliğinin en fazla olduğu alan şehir merkezinde meydana gelir. Bununla birlikte, kabartmanın özelliğinden dolayı, her şehir tepki verir. rüzgar koşulları kendi yolunda, özellikle arazi zor olduğunda.

Şehirdeki hava kirliliği seviyesinin rüzgar yönüne bağımlılığı oldukça basittir. İşletmeler şehrin eteklerinde veya dışında bulunuyorsa, emisyon kaynaklarından yayılan safsızlıkların transferi ile kentsel alanlardaki konsantrasyonlar artar. Bununla birlikte, bu kadar basit durumlarda bile, rüzgar yönünün şehirdeki hava kirliliği seviyesi üzerindeki etkisi özel olarak incelenmelidir, çünkü hava akışının karmaşık rahatlama, su kütlelerinin etkisi altında bozulabileceği akılda tutulmalıdır. , yanı sıra büyük doğrudan termal etkisi endüstriyel kompleksler... Elverişsiz rüzgar yönleri, çakışan emisyonların çeşitli etkileri nedeniyle kaynaklar şehrin topraklarında eşit olarak yer aldığında da tespit edilebilir.

Bir dikdörtgene veya elipse yakın olan bazı şehirlerde, rüzgar bu dikdörtgen veya elipsin ana ekseni boyunca yönlendiğinde hava kirliliği artar. Rüzgar gülü seviyesindeki rüzgar hızına bağlı olarak, iki maksimum hava kirliliğinin varlığı ortaya çıkar: sakin ve yaklaşık 4 - 6 m / s rüzgar hızında, bu iki sınıf eylemiyle ilişkilidir. kaynaklar, yüksek ve düşük. Sakinlik sırasındaki maksimum, bir yüzey inversiyonunun varlığında ve ılımlı rüzgarda maksimum - yokluğunda daha açık bir şekilde kendini gösterir.

Sakinlik sırasında yüzey inversiyonunun olmadığı durum, bir bütün olarak şehirde nispeten düşük bir hava kirliliği ile ilişkilidir.

Aşağıdaki desenler farklı şehirler ve mevsimler için karakteristiktir:

· Kararlı tabakalaşma ile artan rüzgar hızı ile hava kirliliği azalır;

· Kararsız tabakalaşma ile, şehirde bulunan ana emisyon kaynakları için tehlikeli olana yakın rüzgar hızlarında maksimum hava kirliliği not edilir.

Yaklaşık 500 - 1000 m seviyesindeki rüzgar hızı, şehrin üst kısmının şehir sınırları dışında "duman başlığının" kaldırılmasının yoğunluğunu karakterize edebilir. Bu irtifalarda rüzgar arttıkça ortalama hava kirliliğinin bir miktar azaldığı tespit edilmiştir. Aynı zamanda, belirtilen seviyelerde çok zayıf bir rüzgar (1 - 2 m / s) oluştuğunda konsantrasyonlardaki azalmanın etkisi ortaya çıkar. Bunun nedeni, şehir üzerindeki aşırı ısınan havanın yükselmesi olabilir.

1.2 Atmosferin kararlılığı

Alt atmosferin kararlı tabakalaşması sırasında, özellikle yüzey ve alçakta yükselen inversiyonların mevcudiyetinde, artan bir hava kirliliği seviyesinin oluşumuna dair sayısız gösterge vardır. Yükseltilmiş inversiyon koşullarında, safsızlıkların dikey yönde yayılması sınırlıdır. Yükseltilmiş inversiyona kararsız tabakalaşma eşlik ederse, havadaki yabancı maddelerin konsantrasyonu artar. Hava kirliliğinin atmosferik stabiliteye bağımlılığı büyük ölçüde rüzgar hızı ile belirlenir.

Hava kirliliği en çok çok hafif yüzey rüzgarları ile termal tabakalaşmaya bağlıdır. Bu durumda, kararlılıktaki bir artışla, safsızlıkların konsantrasyonu artar. Ilımlı rüzgarlarla, 3-7 m/s, artan esneklik ile hava kirliliği azalır. Güçlü rüzgarlar ve atmosferik stabilite ile aralarında neredeyse hiçbir bağlantı yoktur. Termal tabakalaşma ve rüzgar hızının birleşik etkisinin doğası, farklı şehirler ve tüm mevsimler için yaklaşık olarak aynıdır.

1.3 Atmosferin termal kararlılığı. Hava sıcaklığı

Termal kararlılık, hava sıcaklığındaki dikey bir farkla karakterize edilir? P parametresinin ΔT'ye bağımlılığı, zeminden AT925gPa veya AT500gPa seviyesine kadar olan katmanda bulunur. P ve ΔT arasındaki ilişki, en çok ters doğrusal korelasyon ile ters çevirme koşulları altında önemlidir.

Ortalama olarak, sakinliğe yüzeyin tersine dönmesi, yani durgun hava durumunda eşlik ettiğinde hava kirliliği artar. Durgunluk sırasında, pratikte hava transferi yoktur ve dikey karışımı keskin bir şekilde zayıflar.

Aynı zamanda, durgunluk koşulları altında, her zaman yüksek düzeyde hava kirliliği gözlenmez, bu gibi durumlarda, vakaların sadece% 60 - 70'inde P> 0.2 olan dönemler gözlenir. Bu, kirliliklerin taşınması ve dağıtılması sürecinin yanı sıra, şehirdeki kirlilik konsantrasyonlarının seviyesini belirleyen başka faktörlerin de olduğu anlamına gelir.

Bu faktörlerden biri termal durumdur. hava kütlesi, hava sıcaklığı ile karakterize edilir. V kış zamanıÇoğu zaman, sıcaklıktaki bir düşüşle kirlilik seviyesinde bir artış bulunur. Bu, öncelikle antisiklonik havanın özelliğidir. Düşük sıcaklık kararlı termal tabakalaşma kurulur. Ayrıca sıcaklığın düşmesiyle yakılan yakıt miktarı ve buna bağlı olarak atmosfere zararlı maddelerin emisyon miktarı artar. Bu nedenle, sıcaklıktaki bir düşüşle hava kirliliğindeki bir artış, yalnızca hava kütlesinin termal durumu ile değil, aynı zamanda eşlik eden faktörlerle de ilişkilidir.

Zayıf rüzgarlarla, şehirdeki atmosferik kirlilik bazı durumlarda hava sıcaklığındaki artışla artar. Bu, gün boyunca devam eden durgun hava koşullarında kışın en açık şekilde ortaya çıkar. Bu nedenle, nispeten yüksek sıcaklıklarla birlikte durgun havanın durumu elverişsizdir. Kışın önemli hava kirliliği, nispeten yüksek sıcaklıklara 4-5 m / s'den fazla olmayan rüzgar hızları eşlik ettiğinde de tespit edilir. Bu tür koşullar genellikle sıcak siklon sektörlerinde gözlenir.

Alt troposferin tabakalaşmasının özelliklerini karakterize eden sıcaklık inversiyonları da olumsuz hava koşulları arasındadır. Yer yüzeyinden belirli bir yükseklikte oluşan inversiyonlar (yükseltilmiş inversiyonlar) dikey hava değişimi için bir engel (tavan) oluşturur. Bu durumda, yüksek kaynaklardan gelen emisyonlardan kaynaklanan bir katkı maddesinin zemin konsantrasyonundaki bir artış, önemli ölçüde kaynağın üzerindeki alt inversiyon sınırının yüksekliğine ve kaynağın kendisinin yüksekliğine bağlıdır. Ters çevirme katmanı doğrudan borunun üzerinde bulunuyorsa, anormal derecede yüksek tehlikeli koşullar emisyonların artışını sınırlamak ve üst atmosfere nüfuz etmelerinin önündeki engeller nedeniyle kirlilik. Bu koşullarda zemine yakın maksimum kirlilik konsantrasyonundaki artış yaklaşık %50-70'dir. Zayıflamış türbülans tabakası kaynaktan yeterince yüksek bir irtifada (200 m veya daha fazla) bulunuyorsa, kirlilik konsantrasyonundaki artış küçük olacaktır. Kaynaktan uzaklaştıkça geciktirici tabakanın etkisi artar. Aynı zamanda, emisyon seviyesinin altında bulunan sıcaklık inversiyon tabakası, kirliliğin zemine transferini önleyecektir.

Kentsel koşullar için, müsaitlik durumuna bağlı olarak Büyük bir sayı Düşük emisyon kaynaklarında, her ikisi de dikey dağılımın zayıflamasına ve safsızlıkların taşınmasına yol açtığından, yüzey ve yüksek inversiyonlar kirliliklerin tehlikeli birikim koşulları yaratır.

1.4 Yağış. Sisler

Atmosferden yabancı maddeleri uzaklaştırmanın ana mekanizması, bunların çökelme yoluyla yıkanmasıdır. Hava temizlemenin bu şekilde etkinliği, esas olarak miktarları ve süreleri ile ilgilidir. Bu, şehir çapında hava kirliliğini, emisyon kaynaklarının doğrudan etkisinin dışında oluşan konsantrasyonları ifade eder. Kirlilikler nesnelerin yanından aktarıldığında, havadaki kirleri yıkamanın etkisi kendini gösterir. daha düşük derece.

Yağış atmosferdeki yabancı maddeleri uzaklaştırır. Şehirdeki ilk hava kirliliği seviyesinin restorasyonu, yaklaşık 12 saat içinde kademeli olarak gerçekleşir.

Hava, yağıştan hemen sonra en saf hale gelir. Çökelmelerinden sonraki ilk 12 saatte, yüksek konsantrasyonların meydana gelme sıklığı, sonraki saatlere göre daha düşüktür. Hava temizleme derecesi yağış miktarına bağlıdır - yağış ne kadar fazla düşerse hava o kadar temiz olur.

Belirtilen bağımlılıklar, şehir genelindeki hava kirliliğini, kaynakların doğrudan etkisi dışında oluşan konsantrasyonları ifade eder. Kaynaklardan doğrudan emisyon transferi ile, havadaki kirliliklerin yıkanmasının etkisi daha az belirgindir.

Sisin havadaki kirliliklerin içeriği ve dağılımı üzerindeki etkisi çok karmaşık ve çeşitlidir. Oldukça sık, burada yüzey tabakasında kirliliklerin birikmesine katkıda bulunan ve ayrıca damlacıklar tarafından kirliliklerin emilmesine katkıda bulunan belirli meteorolojik koşullar (tersine dönüşler, sakin veya zayıf rüzgar) gözlenir. Damlacıklı bu safsızlıklar yüzey hava tabakasında kalır. Önemli konsantrasyon gradyanlarının (damlaların dışında) yaratılması nedeniyle, kirlilikler çevreleyen alandan sis alanına aktarılır, böylece toplam madde konsantrasyonu artar. Önemli bir tehlike, bu etkinin etkisi altında yüzey hava tabakasına yayılan sis tabakasının üzerindeki duman meşalelerinin yeridir.

Atmosferin büyük bir kalınlığında zayıf rüzgarların ve ters dönmelerin neden olduğu atmosferdeki kirlilik birikimi, sis koşullarında yoğunlaşır. Duman parçacıkları ve zararlı maddeler içeren sislere duman denir. Dumanların varlığı, nüfusun morbidite ve mortalitesinde bir artış ile birlikte, özellikle tehlikeli hava kirliliği dönemleriyle ilişkilidir. Sis damlacıkları üzerinde zararlı maddelerin birikmesiyle ilişkili ve zararlı maddelerin fotokimyasal reaksiyonlarından kaynaklanan dumanları ayırt edin.

Sislerde, üst ve alt katmanlardan kirlilik birikiminin etkisi görülür. Bu etkinin bir sonucu olarak, havadaki yabancı maddelerin ve sis içindeki damlacıkların konsantrasyonu artar. Safsızlıkların nem tarafından emilmesi üzerine yeni, daha toksik maddeler oluşur.

Düşük hava sıcaklıklarında (-35 ° C ve altı), termik santrallerden ve kazan dairelerinden kaynaklanan emisyonlar, yüksek sülfürik asit içeriğine sahip donmuş nem parçacıkları içeren sis oluşumuna katkıda bulunur.

İnversiyon ve sis varlığında, kirlilik içeriği sadece siste göre %20-30 daha fazladır ve sis başlangıcından 6 saat sonra, inversiyon varlığında bu fark %30-60 oranında düzelir.

Fotokimyasal sis sırasında tehlikeli hava kirliliği koşulları da gelişmiştir. Ozon dahil oksidanlar, nitrojen oksitlerin ve hidrokarbonların reaksiyon ürünleridir. kimyasal reaksiyonlar fotokimyasal duman oluşumuna yol açan çok karmaşık ve sayıları fazladır. Organik bileşiklerle etkileşime giren ozon ve atomik oksijen, fotokimyasal duman - peroksiasetil nitratın (PAN) ana görünür ve en zararlı son ürünü olan bir madde oluşturur. PAN konsantrasyonu genellikle ölçülmediği için, dumanın yoğunluğu ozon konsantrasyonu ile karakterize edilir. Zayıf duman genellikle 0,2-0,35 mg/m3 ozon konsantrasyonunda gözlenir. Fotokimyasal duman oluşumu, güneş radyasyonu akışının en fazla olduğu bölgelerde meydana gelir ve araç trafiğinin yoğunluğunun yüksek konsantrasyonlarda nitrojen oksit ve hidrokarbonlara neden olduğu görülür.

1.5 Atalet faktörü

r r r(veya bir şehirdeki hava kirliliğinin diğer genel göstergesi) büyükse, o günkü hava kirliliği genellikle artar. Bir önceki gün şehir genelindeki kirlilik göstergesinin değeri küçük olduğunda ise tam tersi bir durum ortaya çıkar ( r?<0,1). В этом случае в последующие дни загрязнение воздуха чаще всего понижено, в том числе и в такой неблагоприятной ситуации, как застой воздуха. Коэффициент корреляции между значениями параметра r bitişik günlerde 0.6-0.7'dir.

Yukarıdaki faktörün etkisi büyük ölçüde meteorolojik atalet tarafından belirlenir; bu, konsantrasyon seviyesini belirleyen atmosferik süreçlerin korunmasına yönelik bir eğilim anlamına gelir. Hava kirleticilerinin konsantrasyonunu etkileyen meteorolojik faktörlerin bazıları bilinmeyebilir ve sabit durum hava kirliliği seviyesi hesaba katıldığında, bunlar bir dereceye kadar otomatik olarak hesaba katılır. Hava kirliliğinin ataleti önemli bir rol oynayabilir.

1.6 Atmosferin kendi kendini temizlemesi için meteorolojik potansiyel

Meteorolojik faktörlerin atmosferik kirlilik seviyesi üzerindeki etkisi, meteorolojik niceliklerin bir kombinasyonu göz önüne alındığında daha açık bir şekilde ortaya çıkar. Son zamanlarda, atmosferik kirlilik potansiyeli (PAP) ve atmosferin saçılma gücü (SAR) gibi karmaşık özelliklerle birlikte, atmosferin kendi kendini temizleme katsayısı kullanılmıştır.

Atmosferik kirlilik potansiyeli, belirli bir qav'da belirli emisyonlar için zararlı kirliliklerin ortalama konsantrasyon seviyelerinin oranıdır. ben ve alan hakkında koşullu qav:

PCA, PZA'nın karşılığıdır. Atmosferin kendi kendini temizleme katsayısı K, kirliliklerin birikmesine neden olan koşulların tekrarlanabilirliğinin, kirliliklerin atmosferden uzaklaştırılmasına yardımcı olan koşulların tekrarlanabilirliğine oranı olarak tanımlanır:

nerede Рш 0 rüzgar hızlarının tekrarlanabilirliği 0 0 1 m / s, Рт 0 sislerin tekrarlanabilirliği, Рв 0 rüzgar hızının tekrarlanabilirliği ?? 6 m / s, Ро 0 yağışın tekrarlanabilirliği ?? 0,5 ​​mm.

Bununla birlikte, bu formda K, dağılma değil, birikim koşullarını karakterize eder. Bu nedenle, atmosferin kendi kendini temizleme katsayısı olarak K'nin tersi olan K2 değerini düşünmek daha iyidir.

Sisin tekrarının küçük olduğu, ancak yüzey tutma katmanlarının (CCD) tekrarının önemli olduğu bölgeler için, K2 hesaplanırken sislerin tekrarlanabilirliği (Pt) yerine CCD (Rin) frekansını hesaba katmak mantıklıdır. . Sonra

Karavan + Ro

K2 = --------------

Rsh + Rin

K2 ??? 0.33'te koşullar, 0.33'te dağılım için son derece elverişsizdir.< K2???0,8 - неблагоприятные, при 0,8 < K2??1,25 - ограниченно благоприятные и при К2?>1.25 - uygun koşullar.

Atmosferin kendi kendini temizleme katsayısı, meteorolojik miktarların ve fenomenlerin hava kirliliği seviyesinin oluşumuna katkısını değerlendirmeyi mümkün kılar.

2 St.Petersburg'da atmosferik hava kirliliğinin değerlendirilmesi2006-2007 sonbahar mevsimlerinde Balakovo

Şu anda, Rusya'daki hava kirliliği seviyesini değerlendirmek için, 264 şehri (659 Roshydromet istasyonu ve 64 bölüm istasyonu - 1996) kapsayan Devlet Atmosferik Kirlilik İzleme Ağı (GSMZA) oluşturulmuştur.

Federal Hava Kirliliği İzleme Sisteminin ana görevleri, karar vermek için Rus şehirlerindeki atmosferik kirlilik durumunun kapsamlı ve eksiksiz bir değerlendirmesidir. Çevre güvenliği, emisyonları azaltmak için önlemlerin uygulanmasının etkinliğini izlemek, tehlikeli derecede yüksek kirlilik seviyesine sahip, nüfusun sağlığı ve yaşamı için risk oluşturan alanları belirlemek. 1996'da Avrupa Ekonomik Topluluğu Konseyi, konsantrasyonları tüm ülkelerde kontrol edilmesi gereken maddelerin bir listesini önerdi: kükürt dioksit, nitrojen dioksit, çapı 10 mikrondan küçük asılı parçacıklar (PM-10), toplam askıda katı madde, kurşun, ozon, benzen, karbon monoksit, kadmiyum, arsenik, nikel, cıva, benzo (a) piren dahil aromatik hidrokarbonlar. PM-10 ve ozon konsantrasyonları şu anda Rusya'da bu listeden belirlenmemiştir; kadmiyum ve arsenik konsantrasyonları bazen ölçülmektedir. Çoğu şehirde, nüfusu 1 milyondan fazla - 10'dan fazla olan büyük şehirlerde 205 sabit nokta (PNZ) vardır. Bu amaç için donatılmış araçlar kullanılarak rota noktalarında düzenli gözlemler de vardır.

Sabit direklerdeki gözlemler üç programdan birine göre gerçekleştirilir: tam, eksik ve azaltılmış. Tam programa göre gözlemler günde dört kez yapılır: eksik programa göre yerel saatle 1, 7, 13, 19 saatte - günde üç kez: kısaltılmış programa göre 7, 13, 19 saatte - 7 ve 13 saatte.

Her şehirde, endüstriyel emisyonlar için ana ve en tipik maddelerin konsantrasyonları belirlenir. Örneğin, bir alüminyum fabrikası alanında, üretim yapan işletmelerin alanındaki hidrojen florür konsantrasyonu tahmin edilmektedir. mineral gübreler, amonyak ve nitrojen oksitlerin, vb. konsantrasyonunu belirleyin. Hava kirliliği izleme ağının organizasyonu ve işletilmesi ile ilgili işlerin yürütülmesine ilişkin kurallar "Hava kirliliğinin kontrolü için kılavuz ilkelerde" yansıtılmaktadır.

Şu anda, beş kirletici ve dört meteorolojik parametrenin belirlendiği, çevreyi gözlemlemek ve izlemek için otomatik bir ağ (ANCOS) oluşturmak için birçok çalışma yürütülmektedir. Bilgiler, bir bilgisayardaki toplama merkezine gider ve bu merkez onu işleyip TV ekranında yeniden üretir.

2.1 Hava kirliliğinin genelleştirilmiş göstergeleri

Şehirdeki hava kirliliğinin derecesini bir bütün olarak değerlendirmek için çeşitli genelleştirilmiş göstergeler kullanılmaktadır. En basitlerinden biri integral göstergeler hava kirliliği, tüm şehir ve tüm gözlem periyotları üzerinden ortalaması alınan normalleştirilmiş (boyutsuz) kirlilik konsantrasyonudur (q):

nerede ben - ortalama günlük konsantrasyon ben-inci paragraf, q sz.sez .. - aynı noktadaki ortalama mevsimsel konsantrasyon, N, şehirdeki durağan noktaların (PNZ) sayısıdır.

Ortalama mevsimsel konsantrasyonun paylaştırılması, toplam konsantrasyondaki değişikliklerin etkisinin yıldan yıla hariç tutulmasını mümkün kılar, bu da birkaç yıl boyunca bir dizi gözlemi analiz etmek için kullanmayı mümkün kılar.

Şehirdeki hava kirliliğini bir bütün olarak karakterize etmek için, MGO'nun tavsiyesi üzerine genelleştirilmiş bir gösterge olarak arka plan kirliliği parametresi kullanılır.

P = m / n,

nerede n- tüm durağan noktalarda bir gün boyunca şehirdeki kirlilik konsantrasyonunun toplam gözlem sayısı, m- sayı mevsimsel ortalama qav.sec değerini 1,5 kattan fazla aşan artan q konsantrasyonu ile aynı gün içinde gözlemler (q> 1.5 qav.sn.)

Önceki yıllara ait gözlemlere dayalı olarak, her bir kırtasiye direği için kış, ilkbahar, yaz ve sonbahar için qav.sev her yıl için ayrı ayrı hesaplanır.

Parametre hesaplanırken r bunu arka plan hava kirliliğinin bir özelliği olarak kullanmak için, şehirdeki sabit direklerin sayısının en az üç olması ve gün boyunca tüm noktalarda kirlilik konsantrasyonunun gözlem sayısının en az 20 olması gerekir.

Parametre r her gün için ayrı ayrı safsızlıklar ve birlikte tüm safsızlıklar için hesaplanır. Birçok şehir için parametre rçeşitli safsızlıklar (toz, kükürt dioksit, karbon monoksit, azot dioksit) için hesaplanabilir. Yalnızca bireysel PNZ'de ölçülen belirli safsızlıkları hariç tutmak gerekir. Parametre r 1 (ölçülen tüm konsantrasyonlar 1.5 qav.sn'yi aşıyor) ile sıfır (konsantrasyonların hiçbiri 1.5 qv.sn'yi geçmiyor) arasında değişebilir.

Şehirde hava kirliliğinin üç seviyesi vardır:

Yüksek (I grubu) - r>0,35;

Artan (II grubu) - 0.20<r?0,35

Azaltılmış (III grubu) - r?0,20.

Değerlerin tekrarlanabilirliğinin düşük olması durumunda r> 0.35 yüksek seviye için alınır r> 0.30 veya r> 0.25 ve azaltılmış bir için - r 0,15 veya r?0,10.

Seçenekler Q ve P göreceli özelliklerdir ve ortalama hava kirliliği seviyesine bağlı değildir. Sonuç olarak, değerleri esas olarak meteorolojik koşullar tarafından belirlenir.

Şu anda, şehirlerdeki hava kalitesini karakterize etmek ve atmosferik kirliliğe en büyük katkıyı yapan maddeleri belirlemek ve ayrıca bireysel bölgelerde veya şehirlerde atmosferik hava kirliliğinin karşılaştırmalı bir değerlendirmesini yapmak için standart indeksi (SI) kullanmak gelenekseldir. ve entegre hava kirliliği indeksi (KIZA).

SI - kısa bir süre içinde (20 dakika) ölçülen bir maddenin en yüksek konsantrasyonu, bir kerelik maksimum izin verilen konsantrasyona (MPC m.r.) bölünür. SI ile< 1 загрязнение воздуха не оказывает заметного влияния на здоровье человека и окружающую среду. При СИ >10 hava kirliliği yüksek olarak nitelendirilmektedir.

Entegre Hava Kirliliği İndeksi (KIZA), çeşitli safsızlıklardan kaynaklanan toplam hava kirliliği seviyesinin izin verilen değeri kaç kez aştığını belirlemenizi sağlar. Bunu yapmak için, çeşitli maddeler tarafından kontaminasyon seviyeleri, bir madde (genellikle kükürt dioksit) ile bir seviyede kontaminasyona yol açar. Bu indirgeme, C üssü kullanılarak gerçekleştirilir. ben ... için hava kirliliği endeksi NS bu madde (API) formül (1) ile hesaplanır:

nerede evlenmekben - tek bir safsızlığın aylık, mevsimlik ve yıllık ortalama konsantrasyonu, MPCc.c.i - aynı safsızlığın ortalama günlük maksimum izin verilen konsantrasyonu.

Çeşitli tehlike sınıflarındaki maddeler için aşağıdaki Ci değerleri elde edilmiştir.

Tüm maddelerin kirlilik derecesini üçüncü tehlike sınıfına (kükürt dioksit) ait bir maddeyle kirlenmeye indirgemek için, n maddeyi dikkate alarak KIZA formülünü (2) yazabilirsiniz:

Böylece KIZA, aylık, mevsimlik ve yıllık ortalama konsantrasyonların toplamıdır q evlenmekben genellikle, izin verilen maksimum konsantrasyonun fraksiyonlarında kükürt dioksit konsantrasyonunun değerine indirgenmiş beş madde. Mevcut değerlendirme yöntemlerine göre, kirlilik seviyesi KIZA 5'in altındaysa düşük, KIZA'da 5'ten 6'ya, KIZA'da 7'den 13'e yüksek ve KIZA 14'e eşit veya daha büyükse çok yüksek olarak kabul edilir.

Bir bütün olarak şehirdeki hava kirliliğinin derecesi, atalet faktörü ile ilişkilidir. Şehirde hava kirliliği rönceki günkü değerine bağlıdır r?. Önceki gün parametrenin değeri ise r(veya bir şehirdeki hava kirliliğinin diğer genel göstergesi) büyükse, o günkü hava kirliliği genellikle artar. Bir önceki gün şehir genelindeki kirlilik göstergesinin değeri küçük olduğunda ise tam tersi bir durum ortaya çıkar ( r?<0,1). В этом случае в последующие дни загрязнение воздуха чаще всего понижено, в том числе и в такой неблагоприятной ситуации, как застой воздуха. Коэффициент корреляции между значениями параметра r bitişik günlerde 0.6-0.7'dir.

2.2 Balakovo'nun kısa açıklaması

Saratov bölgesinin büyük bir sanayi merkezi olan Balakovo şehri, Volga'nın sol kıyısında, Orta ve Aşağı Volga bölgelerinin sınırında, Saratov şehrine 181 km, Samara şehrine 260 km uzaklıkta yer almaktadır. . 01.01.2009 tarihi itibariyle yerleşik nüfus 198,00 bin kişidir.

Şehir üç bölüme ayrılmıştır: ada, sahil ve merkez. Business Balakovo, iki düzine kimya, makine mühendisliği, enerji, inşaat endüstrisi, gıda endüstrisi işletmesi tarafından temsil edilmektedir.

Şehrin arması, Volga boyunca yelken açan bir demet buğday ile sembolize edilmiş bir tekneyi tasvir ediyor. Volga bölgesi bir tahıl bölgesidir. Kentin modern sembolleri kimyasal perakendeci, inşaat malası ve barışçıl atom olarak kabul edilir. Balakovo bir kimyagerler, enerji mühendisleri ve inşaatçılar şehridir.

Balakov'un bir dizi büyük bölgesel merkeze coğrafi yakınlığı, şehrin komşu bölgelerle istikrarlı ekonomik bağlarını sağlar ve endüstri pazarlarının yelpazesinin genişlemesine katkıda bulunur.

Şehir, Sennaya-Volsk-Pugachev demiryolu hattı üzerinde yer almakta olup, şehirler ve yakındaki yerleşim yerleri ile otomobil yolları ile bağlantılıdır.

Balakovo'nun ana demiryolunun Avrupa kısmının ana nehri ile kesiştiği noktada elverişli coğrafi konumu, şehirdeki büyük bir nehir limanının yerini önceden belirledi. Navigasyon süresi 7-8 aydır. Su alanı 31.9 bin hektardır.

Balakov'un iklimi orta derecede karasal ve kuraktır. İklimin karakteristik bir özelliği, yıl boyunca açık ve hafif bulutlu günlerin, orta derecede soğuk ve az karlı kışların, kısa kuru baharların, sıcak ve kuru yazların baskın olmasıdır. Son zamanlarda, iklim kışın daha sıcak olma eğiliminde. Balakovo şehrinde don olmayan günlerin sayısı, Volga'nın geniş su yüzeyinin yakınlığından dolayı yılda 150-160'a ulaşıyor. Yağış miktarı düzensizdir, yıl boyunca normun% 50 ila 230'u arasında değişir, ortalama olarak yılda 340 ila 570 mm arasında düşer.

Bölge, oldukça geniş bir manzara çeşitliliği ile karakterizedir. Balakovo'daki ana içme ve sanayi suyu kaynağı Volga Nehri'nin sularıdır.

Şehrin sanayisi: Balakovskaya NPP, Saratovskaya HES, Balakovskaya CHPP-4, JSC Balakovskiy Yolcu Avtokombinat, Argon Fabrikası (karbon fiber üretimi), Balakovorezinotekhnika, LLC Balakovskie Mineral Gübreler, Volzhsky Diesel Maminykh (SSCB'deki eski Volgodizelmash ve Dzerzhinsky tesisi), Tersane, ZEMK GEM, Khimform CJSC, Balakovsky Harç-Beton Fabrikası OJSC (BRBZ OJSC).

2.3 Şehirdeki atmosferik hava kirliliği çalışmasının sonuçlarının analiziBalakovo sonbahar mevsiminde2006 yılı

Balakovo şehrinde atmosferik hava kirliliğinin analizi için malzeme, şehrin farklı semtlerinde bulunan üç noktanın verileriydi (Ek).

PNZ-01, Volga bankasının yakınındaki Titov ve Lenin caddelerinin kesiştiği noktada yer almaktadır. Saratovskaya hidroelektrik santrali, JSC "Himform" yakınlardadır. PNZ-04, Trnavskaya ve Boulevard Roz caddelerinin kesiştiği noktada yer almakta olup, yoğun trafiğe sahip caddeler, Balakovo Mineral Gübreler LLC ve Balakovo NPP çevresindeki atmosferik havanın durumunu karakterize etmektedir. PNZ-05, demiryolu raylarının yakınında Vokzalnaya ve Saratovskoe shosse caddelerinin kesiştiği noktada yer almaktadır. Ayrıca yakınlarda Balakovskaya CHPP-4, Argon Fabrikası (karbon fiber üretimi), Balakovorezinotekhnika OJSC yer alır.

Hava kirliliği gözlemleri, ana kirlilikler: toz, karbon monoksit ve kükürt ve azot dioksitler için yerel saatle 07, 13, 19 saatlerinde tamamlanmamış bir programa göre gerçekleştirilir. Ek olarak, tüm noktalarda belirli zararlı safsızlıklar için numuneler alınır: PNZ-01'de - nitrojen oksit, hidrojen sülfür; PNZ-04'te - karbon disülfür, hidrojen florür, amonyak, formaldehit; PNZ-05'te - hidrojen sülfür, fenol, amonyak, formaldehit. Hava kirliliğinin analizi için, ayrı PNZ'de ölçülen mg/m3 cinsinden safsızlık konsantrasyonları kullanılmıştır.

Allbest.ru'da yayınlandı

benzer belgeler

Başlıca hava kirleticileri ve hava kirliliğinin küresel sonuçları. Doğal ve antropojenik kirlilik kaynakları. Atmosferin kendi kendini temizleme faktörleri ve hava temizleme yöntemleri. Emisyon türlerinin sınıflandırılması ve kaynakları.

sunum 27/11/2011 eklendi


Seçilen kirleticilerin içeriğine dayalı hava kalitesi değerlendirmesi. Toplam sıhhi ve hijyenik kriter - hava kirliliği endeksi kullanılarak hava kirliliği derecesinin kapsamlı değerlendirmesi. Şehirlerde hava kirliliği derecesinin değerlendirilmesi.

test, eklendi 03/12/2015


Atmosferik havanın bileşimi. Hava kirliliğinin mekansal ve zamansal değişkenliği hakkında temsili bilgi elde etmek için keşif yönteminin özellikleri. Atmosferik kirliliği gözlemlemek için rota ve mobil istasyonların görevleri.

sunum 10/08/2013 eklendi


Hava kirliliğinin ana kaynakları ve çevresel sonuçları. Atmosferi koruma araçları: kuru ve ıslak toz toplayıcılar, filtreler. Absorpsiyon, adsorpsiyon, katalitik ve termal hava temizleme. Siklon TsN-24 ve bunkerin hesaplanması.

dönem ödevi eklendi 17/12/2014


Antropojenik faaliyetler sonucu hava kirliliği, atmosferik havanın kimyasal bileşimindeki değişiklikler. Atmosferin doğal kirliliği. Hava kirliliğinin sınıflandırılması. İkincil ve birincil endüstriyel emisyonlar, kirlilik kaynakları.

özet, eklendi 12/05/2010


Atmosferin yapısı ve bileşimi. Hava kirliliği. Atmosferin kalitesi ve kirliliğinin özellikleri. Atmosferi kirleten ana kimyasal safsızlıklar. Atmosferi koruma yöntemleri ve araçları. Hava temizleme sistemlerinin sınıflandırılması ve parametreleri.

özet, 11/09/2006 tarihinde eklendi


Kirletici emisyon kaynaklarının parametreleri. Atmosferik hava kirliliğinin, üretimin etki alanındaki yerleşimler üzerindeki etkisinin derecesi. Atmosfer için MPE standartlarının geliştirilmesine yönelik öneriler. Hava kirliliğinden kaynaklanan hasarın belirlenmesi.

tez, eklendi 11/05/2011


Kentsel çevrede atmosferik hava kirliliğinin oluşumunu etkileyen meteorolojik koşullar. Vologda ve Cherepovets şehirlerinde hava ortamının durumunun değerlendirilmesi ve karşılaştırmalı analizi. Kirlilik seviyelerinin kontrolünün ve izlenmesinin organizasyonu.

tez, eklendi 09/16/2017


İzin verilen hava iyonizasyonu seviyeleri için sıhhi ve hijyenik standartlar. Atmosferik havanın kalitesinin durumu, atmosferik kirlilik kaynakları. Sıhhi norm ve kurallara uyulması üzerinde devlet ve departman kontrolü. Hava morfolojisi.

12/13/2007 özet eklendi


Atmosfere salınan zararlı maddelerin miktarı. Atmosferin sıcaklığa göre katmanlara ayrılması. Başlıca hava kirleticileri. Asit yağmurları, bitkiler üzerindeki etkileri. Fotokimyasal hava kirliliği seviyeleri. Atmosferin tozluluğu.

1 ila 5 tehlike sınıfından atıkların uzaklaştırılması, işlenmesi ve bertarafı

Rusya'nın tüm bölgeleriyle çalışıyoruz. Geçerli lisans. Kapanış belgelerinin eksiksiz seti. Müşteriye bireysel yaklaşım ve esnek fiyatlandırma politikası.

Bu formu kullanarak hizmet sunumu için bir talep bırakabilir, ticari bir teklif talep edebilir veya uzmanlarımızdan ücretsiz danışmanlık alabilirsiniz.

Hava kirliliğinin çeşitli kaynakları vardır ve bunlardan bazıları önemli ve son derece olumsuz çevresel etkilere sahiptir. Ciddi sonuçları önlemek ve çevreyi korumak için ana kirleticileri dikkate almaya değer.

Kaynak sınıflandırması

Tüm kirlilik kaynakları iki geniş gruba ayrılır.

1. Doğal veya doğal, gezegenin faaliyetinden kaynaklanan faktörleri kapsayan ve hiçbir şekilde insanlığa bağlı olmayan.
2. Güçlü insan faaliyetleri ile ilişkili yapay veya antropojenik kirleticiler.

Kaynakların sınıflandırılmasında kirleticinin etki derecesi esas alınırsa, güçlü, orta ve küçük olanlar ayırt edilebilir. İkincisi, küçük kazan tesislerini, yerel kazanları içerir. Güçlü kirlilik kaynakları kategorisi, her gün havaya tonlarca zararlı bileşik yayan büyük sanayi kuruluşlarını içerir.

Eğitim yerine göre

Karışımların verim özelliklerine göre kirleticiler durağan olmayan ve durağan olarak ayrılır. İkincisi sürekli olarak tek bir yerdedir ve belirli bir alanda emisyon gerçekleştirir. Sabit olmayan ortam hava kirliliği kaynakları hareket edebilir ve böylece tehlikeli bileşikleri havada yayabilir. Her şeyden önce, bunlar otomobil araçlarıdır.

Ayrıca emisyonların mekansal özellikleri de sınıflandırma için temel alınabilir. Yüksek (borular), düşük (drenajlar ve havalandırma açıklıkları), alansal (büyük boru birikimleri) ve doğrusal (otoyollar) kirleticiler ayırt edilir.

Kontrol seviyesine göre

Kontrol düzeyine göre kirlilik kaynakları organize ve organize olmayan olarak ikiye ayrılır. İlkinin etkisi periyodik olarak düzenlenir ve izlenir. İkincisi ise, emisyonları uygun olmayan yerlerde ve uygun ekipman olmadan, yani yasadışı olarak gerçekleştirir.

Hava kirliliği kaynaklarını bölmek için başka bir seçenek de kirleticilerin dağılım ölçeğine dayanmaktadır. Kirleticiler yerel olabilir ve yalnızca belirli küçük alanları etkileyebilir. Ayrıca, eylemi tüm bölgelere ve geniş bölgelere uzanan bölgesel kaynaklar ayırt edilir. Ancak en tehlikelisi, tüm atmosferi etkileyen küresel kaynaklardır.

Kirliliğin doğası gereği

Negatif kirletici etkinin doğası, ana sınıflandırma kriteri olarak kullanılırsa, aşağıdaki kategoriler ayırt edilebilir:

• Fiziksel kirleticiler arasında gürültü, titreşim, elektromanyetik ve termal radyasyon, radyasyon ve mekanik stres yer alır.
• Biyolojik kirleticiler doğada viral, mikrobiyal veya mantar olabilir. Bu kirleticiler hem havada bulunan patojenik mikroorganizmaları hem de saldıkları atık ürünleri ve toksinleri içerir.
• Yaşam ortamındaki kimyasal hava kirliliği kaynakları, örneğin ağır metaller, dioksitler ve çeşitli elementlerin oksitleri, aldehitler, amonyak gibi gazlı karışımları ve aerosolleri içerir. Bu tür bileşikler genellikle endüstriyel tesisler tarafından atılır.

Antropojenik kirleticilerin kendi sınıflandırmaları vardır. Birincisi, kaynakların doğasını varsayar ve şunları içerir:

• Ulaşım.
• Ev - atık işleme veya yakıt yakma süreçlerinde ortaya çıkan.
• İmalat, teknik işlemler sırasında oluşan maddeleri kapsar.

Tüm kirletici bileşenler, bileşimlerine göre kimyasal (aerosol, tozlu, gaz halindeki kimyasallar ve maddeler), mekanik (toz, kurum ve diğer katı parçacıklar) ve radyoaktif (izotoplar ve radyasyon) olarak alt bölümlere ayrılır.

Doğal Kaynaklar

Doğal kaynaklı hava kirliliğinin ana kaynaklarını düşünün:

• Volkanik faaliyet. Patlamalar sırasında yer kabuğunun derinliklerinden, yanma sırasında duman bulutlarının oluştuğu, kaya parçacıkları ve toprak, kurum ve kurum katmanları içeren tonlarca kaynar lav yükselir. Ayrıca yakma işlemi, örneğin kükürt oksitler, hidrojen sülfür, sülfatlar gibi başka tehlikeli bileşikler de üretebilir. Ve basınç altındaki tüm bu maddeler kraterden atılır ve hemen havaya karışarak önemli kirliliğine katkıda bulunur.
• Turba bataklıkları, bozkırlar ve ormanlarda meydana gelen yangınlar. Her yıl, yanması sırasında hava havzasını tıkayan zararlı maddelerin salındığı tonlarca doğal yakıtı yok ederler. Çoğu durumda, yangınlar insanların ihmalinden kaynaklanır ve yangın unsurunu durdurmak son derece zor olabilir.
• Bitkiler ve hayvanlar da bilmeden havayı kirletirler. Bitki örtüsü, tümü hava havzasının tıkanmasına katkıda bulunan gazlar verebilir ve polen yayabilir. Hayvanlar da yaşam sürecinde gaz halindeki bileşikleri ve diğer maddeleri yayarlar ve ölümlerinden sonra bozunma süreçleri çevre üzerinde zararlı bir etkiye sahiptir.
• Toz fırtınası. Bu tür olaylar sırasında, atmosfere tonlarca toprak parçacığı ve diğer katı elementler yükselir ve bu da çevreyi kaçınılmaz ve önemli ölçüde kirletir.

antropojenik kaynaklar

Antropojenik kirlilik kaynakları, medeniyetin ve insan yaşamının tüm alanlarının hızlı gelişiminin neden olduğu modern insanlığın küresel bir sorunudur. Bu tür kirleticiler insan tarafından yaratılmıştır ve başlangıçta iyilik için ve yaşam kalitesini ve konforunu iyileştirmek için tanıtılmış olsalar da, bugün küresel hava kirliliğinde temel bir faktördürler.

Ana yapay kirleticileri düşünün:

• Arabalar modern insanlığın belasıdır. Bugün birçoğunda bunlara sahip ve lüksten gerekli bir ulaşım aracına dönüşmüş durumda, ancak ne yazık ki çok azı araç kullanımının atmosfere ne kadar zararlı olduğunu düşünüyor. Yakıt yandığında ve motor çalışırken, egzoz borusundan karbon monoksit ve karbon dioksit, benzopiren, hidrokarbonlar, aldehitler, nitrojen oksitleri içeren sabit bir akım yayılır. Ancak demiryolu, hava ve su dahil olmak üzere hava ve diğer ulaşım türlerinin çevre üzerinde zararlı bir etkisi olduğunu belirtmekte fayda var.
• Sanayi işletmelerinin faaliyetleri. Metallerin işlenmesi, kimya endüstrisi ve diğer her türlü faaliyetle uğraşabilirler, ancak neredeyse tüm büyük fabrikalar sürekli olarak havaya tonlarca kimyasal, katı parçacık ve yanma ürünü yayar. Ve sadece birkaç işletmenin arıtma tesislerini kullandığını düşünürsek, sürekli gelişen endüstrinin çevre üzerindeki olumsuz etkisinin ölçeği çok büyük.
• Kazan tesislerinin, nükleer ve termik santrallerin kullanımı. Yakıtın yanması, toksik olanlar da dahil olmak üzere birçok çeşitli maddenin salındığı hava kirliliği açısından zararlı ve tehlikeli bir süreçtir.
• Gezegeni ve atmosferini kirleten diğer bir faktör ise gaz, petrol, kömür ve yakacak odun gibi çeşitli yakıt türlerinin yaygın ve aktif kullanımıdır. Yakıldıklarında ve oksijenin etkisi altındayken, hızla yükselen ve havaya yükselen çok sayıda bileşik oluşur.

Kirlilik önlenebilir mi?

Ne yazık ki, mevcut modern yaşam koşullarında çoğu insan için atmosferik kirliliği tamamen ortadan kaldırmak son derece zordur, ancak bunun üzerinde uygulanan bazı zararlı etkileri durdurmaya veya en aza indirmeye çalışmak hala çok zordur. Ve sadece her yerde ve ortaklaşa alınan kapsamlı önlemler buna yardımcı olacaktır. Bunlar şunları içerir:

1. Faaliyetleri emisyonlarla ilgili olan büyük sanayi tesislerinde modern ve kaliteli atıksu arıtma tesislerinin kullanılması.
2. Araçların akılcı kullanımı: yüksek kaliteli yakıta geçiş, emisyon azaltıcı ajanların kullanılması, kararlı makine çalışması ve sorun giderme. Ve mümkünse, tramvay ve troleybüs lehine arabalardan vazgeçmek daha iyidir.
3. Devlet düzeyinde yasal önlemlerin uygulanması. Bazı yasalar halihazırda yürürlüktedir, ancak daha önemli bir güçle yenilerine ihtiyaç vardır.
4. Özellikle büyük işletmelerde ihtiyaç duyulan her yerde bulunan kirlilik kontrol noktalarının tanıtılması.
5. Çevre için alternatif ve daha az tehlikeli enerji kaynaklarına geçiş. Bu nedenle yel değirmenleri, hidroelektrik santraller, güneş panelleri ve elektriğin daha aktif kullanılması gerekmektedir.
6. Zamanında ve yetkin atık işleme, bunların yaydığı emisyonların önlenmesine yardımcı olacaktır.
7. Birçok bitki oksijen saldığı ve böylece atmosferi arındırdığı için gezegeni yeşillendirmek etkili bir önlem olacaktır.

Hava kirliliğinin ana kaynakları göz önünde bulundurulur ve bu tür bilgiler, çevresel bozulma sorununun özünü anlamanın yanı sıra, etkiyi durdurmaya ve doğayı korumaya yardımcı olacaktır.

Tanıtım

Bugün dünyada, bazı bitki ve hayvan türlerinin neslinin tükenmesinden insan ırkının yozlaşması tehdidine kadar uzanan çok sayıda çevre sorunu var. Şu anda, dünyada, onları çözmenin en uygun yollarını aramanın özellikle önemli olduğu birçok teori var. Ancak ne yazık ki, kağıt üzerinde her şey gerçek hayatta olduğundan çok daha basittir.

Ayrıca çoğu ülkede ekoloji sorunu ilk sırada yer alıyor ama ne yazık ki bizim ülkemizde değil, en azından daha önce ama son zamanlarda buna daha fazla dikkat edildi, yeni önlemler uygulanıyor.

Tehlikeli endüstriyel atıklar, insan atık ürünleri, toksik kimyasal ve radyoaktif maddeler ile hava ve su kirliliği sorunu belirleyici hale gelmiştir. Bu etkileri önlemek için biyolog, kimyager, teknisyen, doktor, sosyolog ve diğer uzmanların ortak çabalarına ihtiyaç vardır. Bu uluslararası bir sorundur, çünkü havanın devlet sınırları yoktur.

Hayatımızdaki atmosfer çok önemlidir. Bu, Dünya'nın sıcaklığının korunması ve canlı organizmaların zararlı kozmik radyasyon dozlarından korunmasıdır. Ayrıca, solunum için oksijen ve fotosentez, enerji için karbondioksit kaynağıdır, soda buharlarının ve küçük malzemelerin gezegendeki hareketini teşvik eder - ve bu, doğal süreçlerdeki hava değerlerinin tam listesi değildir. Atmosfer alanının çok büyük olmasına rağmen, ciddi etkilere maruz kalır ve bu da bileşiminde sadece bireysel alanlarda değil, gezegenin her yerinde değişikliklere neden olur.

Turbalıklarda, ormanlarda ve kömür yataklarında yangın meydana geldiğinde çok miktarda O2 tüketilir. Çoğu gelişmiş ülkede, bir kişinin ekonomik ihtiyaçlar için bitki fotosentezinin bir sonucu olarak ortaya çıkandan %10-16 daha fazla oksijen harcadığı ortaya çıktı. Bu nedenle büyük şehirlerde O2 eksikliği vardır. Ayrıca sanayi kuruluşlarının ve ulaşımın yoğun çalışmaları sonucunda çok miktarda toz benzeri ve gaz benzeri atık havaya atılmaktadır.

Ders çalışmasının amacı, hava kirliliğinin derecesini değerlendirmek ve onu azaltmak için önlemleri belirlemektir.

Bu hedeflere ulaşmak için aşağıdaki görevler belirlenmiştir:

şehirlerdeki hava kirliliği derecesini değerlendirmek için kriterlerin incelenmesi;

hava kirliliği kaynaklarının belirlenmesi;

2012 için Rusya'daki atmosferik havanın durumunun değerlendirilmesi;

atmosferik kirlilik seviyesini azaltmak için önlemlerin uygulanması.

Modern dünyada hava kirliliği sorununun aciliyeti artıyor. Atmosfer, dünyanın evrimi, insan faaliyetleri sonucunda oluşan ve konut, endüstriyel ve diğer nesneler. Hem Rus hem de yabancı çevre araştırmalarının sonuçları, yüzey hava kirliliğinin insanlar, besin zinciri ve çevre üzerinde en güçlü, sürekli etki eden faktör olduğunu göstermektedir. Hava havzası sınırsız alana sahiptir ve biyosfer, hidrosfer ve litosfer bileşenlerinin yüzeyine yakın en hareketli, kimyasal olarak agresif ve her yere nüfuz eden etkileşim ajanının rolünü oynar.

Bölüm 1. Hava kirliliği seviyesinin değerlendirilmesi

1 Atmosferin durumunu değerlendirmek için kriterler ve göstergeler

Atmosfer, sürekli olarak insan faaliyetine maruz kalan çevre unsurlarından biridir. Bu etkinin sonuçları çeşitli faktörlere bağlıdır ve iklim değişikliğinde ve atmosferin kimyasal bileşiminde kendini gösterir. Bu değişiklikler, insanlar da dahil olmak üzere çevrenin biyotik bileşenlerini önemli ölçüde etkiler.

Hava ortamı iki açıdan değerlendirilebilir:

Genel olarak doğal nedenlerin ve antropojenik etkilerin etkisi altında iklim ve değişiklikleri (makro iklim) ve özel olarak bu proje (mikro iklim). Bu değerlendirmeler, iklim değişikliğinin öngörülen antropojenik aktivite türünün uygulanması üzerindeki potansiyel etkisinin bir tahminini ifade eder.

Hava kirliliği. Başlangıç ​​olarak, atmosferik kirlilik olasılığı, atmosferik kirlilik potansiyeli (PAP), atmosferin saçılma gücü (SAR) ve diğerleri gibi karmaşık göstergelerden biri kullanılarak değerlendirilir. Bundan sonra, gerekli bölgedeki mevcut atmosferik hava kirliliği seviyesinin bir değerlendirmesi yapılır.

İklimsel ve meteorolojik özellikler ve kirliliğin kaynağı hakkında, her şeyden önce, bölgesel Roshydromet verilerine dayanarak, daha sonra - sıhhi-epidemiyolojik hizmet ve özel analitik incelemelere ilişkin veriler temelinde yapılır. Devlet Ekoloji Komitesi, çeşitli edebi kaynaklara da güvenmektedir.

Sonuç olarak, elde edilen tahminlere ve öngörülen nesnenin atmosferine belirli emisyonlara ilişkin verilere dayanarak, özel bilgisayar programları ("ekolojist", "garantör", "eter) kullanılarak hava kirliliği tahmini için hesaplamalar yapılır. ", vb.), sadece olası hava kirliliği seviyelerini değerlendirmekle kalmayıp, aynı zamanda altta yatan yüzeyde kirleticilerin (kirleticilerin) birikmesiyle ilgili konsantrasyon alanlarının ve verilerin bir harita diyagramını elde etmeyi sağlar.

Hava kirliliği derecesini değerlendirme kriteri, kirleticilerin izin verilen maksimum konsantrasyonudur (MPC). Atmosferdeki ölçülen ve hesaplanan kirletici konsantrasyonları MPC ile karşılaştırılabilir ve bu nedenle atmosferik kirlilik MPC cinsinden ölçülür.

Aynı zamanda, havadaki kirleticilerin konsantrasyonunun emisyonları ile karıştırılmaması gerektiğine dikkat etmeye değer. Konsantrasyon, birim hacim (veya kütle) başına bir maddenin kütlesidir ve salınım, birim zaman başına verilen bir maddenin ağırlığıdır (yani, "doz"). Emisyon hava kirliliği için bir kriter olamaz, ancak atmosferik kirlilik sadece emisyonların kütlesine değil, aynı zamanda diğer faktörlere de (meteorolojik parametreler, emisyon kaynağının yüksekliği vb.) bağlı olduğundan.

Hava kirliliği tahminleri, kirli bir çevrenin etkisinden kaynaklanan diğer faktörlerin etkisini (alt yüzeyin kirliliği, bitki örtüsü, nüfus morbiditesi, vb.) tahmin etmek için ÇED'in diğer bölümlerinde kullanılır.

Çevre uzmanlığı yapılırken, hava havzasının durumunun değerlendirilmesi, doğrudan, dolaylı ve gösterge kriterleri sistemi kullanılarak, çalışma alanındaki atmosferik hava kirliliğinin kapsamlı bir değerlendirmesine dayanır. Hava kalitesi değerlendirmesi (öncelikle kirlilik derecesi) iyi gelişmiştir ve çevresel parametreleri ölçmek için doğrudan kontrol yöntemlerinin yanı sıra dolaylı hesaplama yöntemleri ve değerlendirme kriterlerini kullanan çok sayıda yasal ve politika belgesine dayanmaktadır.

Doğrudan değerlendirme kriterleri. Hava kirliliği durumu için ana kriterler, izin verilen maksimum konsantrasyonların (MPC) değerlerini içerir. Atmosferin aynı zamanda teknojenik kirleticilerin transferi için bir ortam olduğu ve aynı zamanda tüm abiyotik bileşenlerinin en değişken ve dinamik olduğu unutulmamalıdır. Buna dayanarak, hava kirliliğinin derecesini değerlendirmek için, maksimum bir kerelik MPCmr (kısa vadeli etkiler), ortalama günlük MPCd ve ortalama yıllık PDCg (daha uzun maruz kalma için) gibi zamana göre farklılaştırılmış tahminler kullanılır.

Hava kirliliğinin derecesi, tehlike sınıfı dikkate alınarak ve ayrıca kirliliğin biyolojik etkilerinin (PO) toplanarak tekrarlanması ve izin verilen maksimum konsantrasyonu aşma sıklığı kullanılarak tahmin edilebilir. Çeşitli tehlike sınıflarındaki maddelerden kaynaklanan hava kirliliği seviyesi, MPC tarafından normalize edilen konsantrasyonlarının 3. tehlike sınıfındaki maddelerin konsantrasyonuna "getirilmesi" ile belirlenir.

Hava kirleticilerinin insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkilerinin olasılığına göre 4 sınıf içeren bir alt bölümü vardır:

) birinci sınıf - son derece tehlikeli.

) ikinci sınıf - çok tehlikeli;

) üçüncü sınıf - - orta derecede tehlikeli;

) dördüncü sınıf biraz tehlikelidir.

Temel olarak, gerçek maksimum bir kerelik, ortalama günlük ve ortalama yıllık MPC'ler, son birkaç yılda havadaki gerçek kirletici konsantrasyonlarıyla karşılaştırıldığında, ancak 2 yıldan az olmamak üzere kullanılır.

Ayrıca, toplam hava kirliliğini değerlendirmek için önemli bir kriter, MPC tarafından normalize edilmiş, çeşitli tehlike sınıflarındaki maddelerin konsantrasyonunun karelerinin toplamının kareköküne eşit olan karmaşık göstergenin (P) değeridir. üçüncü tehlike sınıfındaki bir maddenin konsantrasyonu.

Hava kirliliğinin en yaygın ve bilgilendirici göstergesi KIZA göstergesidir (ortalama yıllık hava kirliliğinin kapsamlı bir endeksi). Atmosfer durumunun sınıflara göre dağılımı, dört noktalı bir ölçekte kirlilik seviyelerinin sınıflandırılmasına uygundur:

"normlar" sınıfı - hava kirliliği seviyesinin ülkenin şehirleri için ortalamanın altında olduğu anlamına gelir;

"risk" sınıfı - ortalama seviyeye eşittir;

"kriz" sınıfı ortalamanın üzerindedir;

"sıkıntı" sınıfı ortalamanın oldukça üzerindedir.

Genel olarak KIZA, çalışma alanının farklı bölümlerinde (şehirler, ilçeler vb.) hava kirliliğinin karşılaştırmalı analizinin yanı sıra hava kirliliğinin durumuna ilişkin zaman trendini değerlendirmek için kullanılır.

Belirli bir bölgenin hava havzasının kaynak potansiyeli, safsızlıkları dağıtma ve giderme kabiliyetine ve gerçek kirlilik seviyesi ile MPC değerinin oranına göre hesaplanır. Havayı dağıtma yeteneğinin değerlendirilmesi, aşağıdaki göstergeler temelinde belirlenir: atmosferik kirlilik potansiyeli (PAP) ve hava tüketimi parametresi (PV). Bu özellikler, havadaki yabancı maddelerin birikmesine ve uzaklaştırılmasına katkıda bulunan hava koşullarına bağlı olarak kirlilik seviyelerinin oluşum özelliklerini ortaya koymaktadır.

Atmosferik kirlilik potansiyeli (PAP), havadaki yabancı maddelerin dağılımı için elverişsiz olan meteorolojik koşulların karmaşık bir özelliğidir. Şu anda, Rusya'da, yüzey inversiyonlarının sıklığına, zayıf rüzgarın durgunluğuna ve sis süresine bağlı olarak, kentsel koşullar için tipik olan 5 sınıf PZA vardır.

Hava tüketimi (PV) parametresi, atmosfere kirletici emisyonlarını izin verilen ortalama konsantrasyon seviyesine kadar seyreltmek için gereken temiz hava hacmi olarak anlaşılır. Doğal kaynak kullanıcısı, piyasa ilişkileri koşullarında bir kolektif sorumluluk rejimi ("kabarcık" ilkesi) oluşturduysa, bu parametre hava kalitesinin yönetiminde özellikle önemlidir. Bu parametreye dayanarak, tüm bölge için emisyon hacmi belirlenir ve ancak bundan sonra topraklarında bulunan işletmeler, kirlilik hakları ticareti de dahil olmak üzere gerekli hacmi sağlamak için en uygun seçeneği birlikte belirler.

Havanın, çevrenin ve nesnelerin kirlenme zincirinde ilk halka olarak kabul edilebileceği kabul edilmektedir. Çoğu zaman, topraklar ve yüzey suları, kirliliğinin dolaylı göstergeleridir ve bazı durumlarda, aksine, hava havzasının ikincil kirlilik kaynakları olabilirler. Bu nedenle, sadece hava kirliliğini değerlendirmek değil, aynı zamanda atmosferin ve bitişik ortamın karşılıklı etkisinin olası sonuçlarını izlemek ve ayrıca hava havzasının durumunun bütünsel (karma) bir değerlendirmesini elde etmek gerekli hale gelir.

Hava kirliliğini değerlendirmek için dolaylı göstergeler, toprak örtüsü ve su kütleleri üzerindeki kuru birikimin yanı sıra atmosferik yağışla yıkanmasının bir sonucu olarak atmosferik kirletici alımının yoğunluğunu içerir. Bu değerlendirme için kriter, varış zaman aralığı (süre) dikkate alınarak, serpinti yoğunluğu birimlerinde ifade edilen izin verilen ve kritik yüklerin değeridir.

Hava kirliliği durumunun kapsamlı bir değerlendirmesinin sonucu, teknolojik süreçlerin gelişiminin bir analizi ve yerel ve bölgesel düzeylerde kısa ve uzun vadede olası olumsuz sonuçların bir değerlendirmesidir. Hava kirliliğinin insan sağlığı ve ekosistemin durumu üzerindeki etkilerinin mekansal özelliklerini ve zamansal dinamiklerini analiz ederek, koruma da dahil olmak üzere bölgenin doğal koşullarını karakterize eden kartografik malzeme setlerini kullanarak haritalama yöntemine güvenmek gerekir. alanlar.

Entegre (karmaşık) bir değerlendirmenin bileşenlerinin optimal sistemi şunları içerir:

sıhhi ve hijyenik konumlardan (MPC) kaynaklanan kirlilik seviyesinin değerlendirilmesi;

atmosferin kaynak potansiyelinin değerlendirilmesi (PZA ve PV);

belirli ortamlar (toprak ve bitki örtüsü ve kar örtüsü, su) üzerindeki etki derecesinin değerlendirilmesi;

maruz kalmanın kısa vadeli ve uzun vadeli etkilerini belirlemek için belirli bir doğal-teknik sistemin antropojenik gelişim süreçlerinin eğilimi ve yoğunluğu;

antropojenik etkinin olası olumsuz sonuçlarının mekansal ve zamansal ölçeklerinin belirlenmesi.

1.2 Hava kirliliği kaynaklarının türleri

Kirleticinin doğası gereği, 3 tip hava kirliliği ayırt edilir:

fiziksel - mekanik (toz, katı parçacıklar), radyoaktif (radyoaktif radyasyon ve izotoplar, elektromanyetik (radyo dalgaları dahil çeşitli elektromanyetik dalga türleri), gürültü (çeşitli yüksek sesler ve düşük frekanslı titreşimler) ve sıcak emisyonlar gibi termal kirlilik hava ve benzerleri;

kimyasal - gaz halindeki maddeler ve aerosollerle kirlilik. Şu anda atmosferin ana kimyasal kirleticileri karbon monoksit (IV), nitrojen oksitler, kükürt dioksit, hidrokarbonlar, aldehitler, ağır metaller (Pb, Cu, Zn, Cd, Cr), amonyak, atmosferik toz ve radyoaktif izotoplardır;

biyolojik kirlilik - kural olarak, vejetatif formlar ve bakteri ve mantar sporları, virüsler vb. Tarafından hava kirliliği gibi mikrobiyal kirlilik. ...

Doğal kirlilik kaynakları volkanik patlamalar, toz fırtınaları, orman yangınları, uzay kaynaklı tozlar, deniz tuzu parçacıkları, bitki, hayvan ve mikrobiyal kaynaklı ürünlerdir. Bu kirliliğin derecesi, belirli bir zaman diliminde çok az değişen bir arka plan olarak kabul edilir.

Dünyanın volkanik ve akışkan aktivitesi, belki de yüzey hava havzasının kirlenmesinin en önemli doğal sürecidir. Çoğu zaman, büyük ölçekli volkanik patlamalar, büyük ve uzun süreli hava kirliliğine yol açar. Bu, kroniklerden ve modern gözlem verilerinden öğrenilebilir (örneğin, 1991'de Filipinler'deki Pinatubo Dağı'nın patlaması). Bunun nedeni, atmosferin yüksek katmanlarına anında çok miktarda gazın yayılmasıdır. Aynı zamanda yüksek irtifalarda yüksek hızlı hava akımları tarafından yakalanırlar ve hızla tüm dünyaya yayılırlar. Büyük ölçekli volkanik patlamalardan sonra havanın kirli halinin süresi birkaç yıla ulaşabilir.

İnsan ekonomik faaliyetinin bir sonucu olarak, antropojenik çevre kirliliği kaynakları belirlenir. İçerirler:

Fosil yakıtların yanması ve buna yılda 5 milyar ton karbondioksit salınımı eşlik ediyor. Sonuç olarak, 100 yılda CO2 içeriğinin %18 arttığı (%0.027'den %0.032'ye) ortaya çıktı. Son otuz yılda, bu emisyonların sıklığı önemli ölçüde artmıştır.

Termik santrallerin çalışması, bunun sonucunda, yüksek kükürtlü kömürleri yakarken, kükürt dioksit ve akaryakıt açığa çıkar ve bu da asit yağmurunun ortaya çıkmasına neden olur.

Aerosollerden nitrojen oksitler ve gaz halinde florokarbonlar içeren modern turbojet uçaklarının egzozu, atmosferin ozon tabakasının ihlaline yol açar.

Askıya alınan partikül kontaminasyonu (kazanların, enerji santrallerinin, madenlerin işletilmesinden kaynaklanan öğütme, paketleme ve yükleme sırasında).

İşletmeler tarafından çeşitli gazların emisyonları.

Hidrokarbonların (karbon dioksit ve su) normal oksidasyon ürünleri ile aynı anda işlenmiş gazlarla zararlı maddelerin emisyonları. Egzoz gazları sırayla şunları içerir:

yanmamış hidrokarbonlar (kurum);

karbon monoksit (karbon monoksit);

yakıtta bulunan safsızlıkların oksidasyon ürünleri;

azot oksitler;

katı parçacıklar;

su buharının yoğunlaşması sırasında oluşan sülfürik ve karbonik asitler;

çarpma önleyici ve dayanıklılık katkı maddeleri ve bunların imha ürünleri;

radyoaktif emisyonlar;

Flare fırınlarında yakıtın yanması. Sonuç olarak, karbon monoksit üretilir - en yaygın kirleticilerden zodin.

Azot oksit oluşumunun eşlik ettiği kazanlarda ve araç motorlarında yakıt yanması, dumana neden olur. Egzoz gazları (atık gazlar) motorda kullanılan çalışma sıvısını ifade eder. Hidrokarbon yakıtların oksidasyonu ve eksik yanması ürünleridir. Atık gaz emisyonları, büyük şehirlerin havasında izin verilen toksik madde ve kanserojen konsantrasyonlarının aşılmasının ana nedenidir, bu da genellikle kapalı alanlarda zehirlenmeye yol açan duman oluşumudur.

Araçlar tarafından atmosfere salınan kirleticilerin miktarı, gaz emisyonlarının kütlesi ve egzoz gazlarının bileşimidir.

Karbon monoksitten yaklaşık 10 kat daha tehlikeli olan nitrojen oksitler yüksek risk oluşturmaktadır. Aldehitlerin zehirlilik payı düşüktür, atık gazların toplam zehirliliğinin yaklaşık %4-5'idir. Çeşitli hidrokarbonların toksisitesi önemli ölçüde değişir. Azot dioksit varlığında doymamış hidrokarbonlar fotokimyasal olarak oksitlenir ve toksik oksijen içeren bileşikler, yani duman oluşturur.

Modern katalizörlerde son yakmanın kalitesi, katalizörden sonraki CO oranının genellikle %0,1'den az olduğu şekildedir.

2-benzantrasen

2,6,7-dibenzanthrasen

10-dimetil-1,2-benzantrasen

Ek olarak, kükürt dioksit benzin kullanırken, kurşunlu benzin - kurşun (tetraetil kurşun), brom, klor ve bunların bileşikleri kullanıldığında egzoz gazlarına kükürt oksitler dahil edilebilir. Kurşun halojenür bileşiklerinin aerosollerinin, aynı zamanda duman oluşturan katalitik ve fotokimyasal dönüşümlere uğrayabileceğine inanılmaktadır.

Arabaların egzoz gazları tarafından zehirlenen bir ortamla uzun süreli temasta, vücudun genel bir zayıflaması meydana gelebilir - immün yetmezlik. Ayrıca gazların kendileri solunum yetmezliği, sinüzit, laringotrakit, bronşit, zatürree, akciğer kanseri gibi çeşitli hastalıklara neden olabilir. Aynı zamanda atık gazlar serebral ateroskleroza neden olur. Kardiyovasküler sistemin çeşitli bozuklukları da dolaylı olarak pulmoner patoloji yoluyla ortaya çıkabilir.

Başlıca kirleticiler şunları içerir:

) Karbon monoksit (CO), "karbon monoksit" olarak da bilinen renksiz, kokusuz bir gazdır. Fosil yakıtların (kömür, gaz, yağ) oksijen eksikliği ve düşük sıcaklıklarla eksik yanması sürecinde oluşur. Bu arada, tüm emisyonların %65'i ulaşımdan, %21'i küçük tüketicilerden ve ev sektöründen ve %14'ü sanayiden kaynaklanmaktadır. Karbon monoksit, solunduğunda molekülündeki çift bağ nedeniyle insan kanındaki hemoglobin ile güçlü kompleks bileşikler oluşturur ve böylece kana oksijen akışını engeller.

) Karbondioksit (CO2) - veya karbondioksit, ekşi kokusu ve tadı olan renksiz bir gazdır, karbonun tamamen oksidasyonunun bir ürünüdür. Sera gazlarından biri olarak kabul edilir. Karbondioksit toksik değildir, ancak nefes almayı desteklemez. Havadaki yüksek konsantrasyon, karbondioksit eksikliği gibi boğulmaya neden olur.

) Kükürt dioksit (SO2) (kükürt dioksit, kükürt dioksit) keskin kokulu, renksiz bir gazdır. Kükürt içeren fosil yakıtların, genellikle kömürün yanması sırasında ve ayrıca kükürt cevherlerinin işlenmesi sırasında oluşur. Asit yağmurlarının oluşumuna katılır. Toplam dünya SO2 emisyonlarının yıllık 190 milyon ton olduğu tahmin edilmektedir. Bir kişinin kükürt dioksite uzun süre maruz kalması, önce tat kaybına, nefes darlığına ve daha sonra - akciğerlerin iltihaplanmasına veya şişmesine, kalp aktivitesinde kesintilere, dolaşım bozukluklarına ve solunum durmasına neden olabilir.

) Azot oksitler (oksit ve nitrojen dioksit) - gaz halindeki maddeler: nitrojen monoksit NO ve nitrojen dioksit NO2 ortak bir formül NOx ile birleştirilir. Tüm yakma işlemlerinde azot oksitler oluşurken bunların önemli bir kısmı oksit şeklindedir. Yanma sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, azot oksitlerin oluşumu o kadar yoğun olur. Bir sonraki azot oksit kaynağı, azotlu gübreler, nitrik asit ve nitratlar, anilin boyaları ve nitro bileşikleri üreten işletmelerdir. Atmosfere giren nitrojen oksit miktarı yıllık 65 milyon tondur. Atmosfere salınan toplam azot oksit miktarının %55'i ulaşım, %28'i enerji, %14'ü sanayi kuruluşları, %3'ü küçük tüketiciler ve ev sektörüdür.

5) Ozon (O3) karakteristik bir kokuya sahip bir gazdır, oksijenden daha güçlü bir oksitleyici ajandır. Tüm yaygın kirleticilerin en toksiklerinden biridir. Alt atmosferde, azot dioksit ve uçucu organik bileşikleri içeren fotokimyasal işlemler sonucunda ozon oluşur.

) Hidrokarbonlar, karbon ve hidrojenin kimyasal bileşikleridir. Bunlar, endüstriyel solventlerde kullanılan yanmamış sıvılarda bulunan binlerce farklı hava kirleticisini ve daha fazlasını içerir.

) Kurşun (Pb), herhangi bir biçimde toksik olan gümüşi gri bir metaldir. Genellikle boya, mühimmat, baskı alaşımı vb. üretimi için kullanılır. Dünyadaki kurşun üretiminin yaklaşık %60'ı yıllık asit pillerinin oluşturulmasına harcanmaktadır. Aynı zamanda, kurşun bileşikleri ile hava kirliliğinin ana kaynaklarının (yaklaşık %80) kurşunlu benzin kullanan arabaların egzoz gazları olduğu düşünülmektedir. Yutulduğunda kurşun kemiklerde birikir ve parçalanmalarına neden olur.

) Kurum, akciğerler için zararlı olarak sınıflandırılır. Bunun nedeni, çapı beş mikrondan küçük parçacıkların üst solunum yollarında filtrelenmemesidir. Büyük oranda kurum içeren dizel motorlardan çıkan duman, partiküllerinin kansere neden olduğu bilindiği için özellikle tehlikeli olarak sınıflandırılır.

) Aldehitler de toksiktir ve vücutta birikebilir. Genel toksik etkiye ek olarak tahriş edici ve nörotoksik etkiler de eklenebilir. Etki, moleküler ağırlığa bağlıdır: ne kadar büyükse, tahriş edici etki o kadar az, ancak narkotik etki o kadar güçlüdür. Doymamış aldehitlerin doymuş aldehitlerden daha toksik olduğuna dikkat edilmelidir. Bazıları kanserojendir.

) Benzapiren daha klas bir kimyasal kanserojen olarak kabul edilir, biyobirikim özelliğine sahip olduğundan düşük konsantrasyonlarda bile insanlar için tehlikelidir. Kimyasal olarak nispeten kararlı olan benzopiren, uzun süre bir nesneden diğerine geçebilir. Sonuç olarak, ortamdaki benzopiren sentezleme yeteneğine sahip olmayan çoğu nesne ve süreç ikincil kaynaklar olarak ortaya çıkıyor. Benzopirenin sahip olduğu diğer bir özellik ise mutajenik etkisidir.

) Endüstriyel tozlar, oluşum mekanizmalarına bağlı olarak 4 sınıfa ayrılabilir:

teknolojik süreç sırasında ürünün öğütülmesiyle oluşan mekanik toz;

teknolojik aparat, tesisat veya üniteden akan gazın soğutulması sırasında maddelerin buharlarının hacimsel yoğuşması sürecinde oluşan süblimler;

uçucu kül, süspansiyon halindeki baca gazlarında bulunan yanmaz yakıt kalıntılarıdır, yanma sırasında mineral safsızlıklarından gelir;

endüstriyel kurum, eksik yanma veya hidrokarbonların termal ayrışması sırasında oluşan katı, yüksek oranda dağılmış karbon içerir.

) Duman (İngilizce'den. Dumanlı sis, - "duman sisi") - duman, sis ve tozdan oluşan aerosol. Büyük ölçekli şehirlerde ve sanayi merkezlerinde bir tür hava kirliliğidir. Başlangıçta duman, büyük miktarda kömürün (duman ve kükürt dioksit SO2 karışımı) yakılmasıyla oluşturulan duman anlamına geliyordu. 1950'lerde, yeni bir duman türü tanıtıldı - atmosferdeki kirleticilerin karışmasından kaynaklanan fotokimyasal, örneğin:

nitrojen dioksit (fosil yakıtların yanma ürünleri) gibi nitrik oksit;

troposferik (yer) ozon;

uçucu organik maddeler (benzin buharları, boyalar, çözücüler, böcek ilaçları ve diğer kimyasallar);

nitrat peroksit.

Konutlardaki ana hava kirleticileri, toz ve tütün dumanı, karbon monoksit ve karbondioksit, azot dioksit, radon ve ağır metaller, böcek öldürücüler, deodorantlar, sentetik deterjanlar, ilaç aerosolleri, mikroplar ve bakterilerdir.

hava kirliliği atmosfer antropojenik

Bölüm 2. Atmosferik havanın kalitesini ve korunmasını iyileştirmeye yönelik önlemler

1 2012 için Rusya'da atmosferik havanın durumu

Atmosfer devasa bir hava sistemidir. Alt tabaka (troposfer) kutuplarda 8 km, ekvatoral enlemlerde 18 km (havanın %80'i), üst tabaka (stratosfer) 55 km'ye kadar (havanın %20'si) kalınlığa sahiptir. Atmosfer, gaz halindeki kimyasal bileşim, nem, askıda katı maddelerin bileşimi ve sıcaklık ile karakterize edilir. Normal koşullar altında, havanın kimyasal bileşimi (hacimce) aşağıdaki gibidir: nitrojen - %78.08; oksijen - %20.95; karbondioksit - %0.03; argon - %0.93; neon, helyum, kripton, hidrojen - %0,002; ozon, metan, karbon monoksit ve nitrojen oksit - yüzde on binde biri.

Atmosferdeki toplam serbest oksijen miktarı 1.5 ila 10 derecedir.

Dünya ekosistemindeki havanın özü, her şeyden önce, insanlara, flora ve faunaya hayati gaz elementleri (oksijen, karbon dioksit) sağlamak ve ayrıca Dünya'yı göktaşı etkisinden, kozmik radyasyondan ve güneş radyasyonundan korumaktır.

Varlığı sırasında, hava sahası aşağıdaki değişikliklerden etkilendi:

gaz elemanlarının geri alınamaz şekilde geri çekilmesi;

gaz elemanlarının geçici olarak geri çekilmesi;

bileşimini ve yapısını bozan gaz safsızlıkları ile kirlilik;

askıya alınmış madde kirliliği;

ısıtma;

gaz elemanları ile ikmal;

kendi kendini temizleme.

Oksijen, insanoğlu için atmosferin en önemli parçasıdır. İnsan vücudunda oksijen eksikliği ile hızlı nefes alma, kan akışının hızlanması vb. Gibi telafi edici fenomenler gelişir. Şehirdeki 60 yıldan fazla insan ömrü, 200 gram zararlı kimyasal, 16 gram toz, 0.1 gram metaller akciğerlerinden geçer. En tehlikeli maddelerden kanserojen benzopiren (hammaddelerin termal ayrışmasının ve yakıtın yanmasının bir ürünü), formaldehit ve fenol not edilmelidir.

Fosil yakıtların (kömür, petrol, doğal gaz, odun) yakılması sürecinde yoğun bir oksijen ve hava tüketimi olurken, karbondioksit, kükürt bileşikleri ve askıda katı maddelerle kirlenir. Her yıl 10 milyar ton standart yakıt yerde yakılır, organize olanlarla birlikte, organize olmayan yanma süreçleri gerçekleşir: günlük yaşamda, ormanda, kömür depolarında, doğal gaz çıkışlarının tutuşmasında, yangınlarda yangınlar. petrol sahalarının yanı sıra yakıt nakliyesi sırasında. Her türlü yakıt yanması için, metalurjik ve kimyasal ürünlerin üretimi için, çeşitli atıkların ilave oksidasyonu için her yıl 10 ila 20 milyar ton oksijen harcanmaktadır. İnsan ekonomik faaliyetinin bir sonucu olarak oksijen tüketimindeki artış, yıllık biyojenik oluşumların %10 - 16'sından az değildir.

Otomobil taşımacılığı, motorlarda yanma işlemini sağlamak için atmosferik oksijeni tüketir, onu karbondioksit, toz, kurşun, kükürt dioksit vb. Gibi askıda benzin yanma ürünleri ile kirletir). Karayolu taşımacılığı, tüm hava kirliliğinin yaklaşık %13'ünü oluşturmaktadır. Bu kirliliği azaltmak için aracın yakıt sistemi iyileştirilerek doğal gaz, hidrojen veya düşük kükürtlü benzin üzerinde elektrik motorları kullanılmış, kurşunlu benzin kullanımı azaltılmış, egzoz gazları için katalizör ve filtreler kullanılmıştır.

Hava kirliliğini izleyen Roshydromet'e göre, 2012 yılında 64,5 milyon nüfuslu ülkenin 207 şehrinde, ortam havasındaki ortalama yıllık zararlı madde konsantrasyonları MPC'yi aştı (2011 - 202 şehirde).

23 milyondan fazla nüfusa sahip 48 şehirde, 10 MPC'den fazla olan (2011'de - 40 şehirde) çeşitli zararlı maddelerin maksimum bir kerelik konsantrasyonları kaydedildi.

Nüfusu yaklaşık 50 milyon olan 115 şehirde hava kirliliği endeksi (API) 7'yi aştı. Bu, hava kirliliği seviyesinin çok yüksek olduğu anlamına geliyor (2011 - 98 şehirde). 2012 yılında Rusya'da en yüksek hava kirliliği seviyesine sahip şehirlerin (hava kirliliği endeksi 14'e eşit veya daha büyük olan) öncelik listesi, nüfusu 15 milyondan fazla olan 31 şehri (2011'de - şehirler) içermektedir.

2012 yılında, bir önceki yıla göre, hava kirliliğinin tüm göstergeleri açısından, şehir sayısı arttı ve sonuç olarak, sadece yüksek değil, aynı zamanda hava kirleticilerinin artan etkisine maruz kalan nüfus da arttı. .

Bu değişimler sadece endüstriyel üretimin artmasıyla birlikte endüstriyel emisyonların artmasından dolayı değil, aynı zamanda şehirlerde karayolu taşımacılığının artması, termik santraller için büyük miktarlarda yakıtın yakılması, trafik sıkışıklığı ve varken sürekli rölantide kalması nedeniyle gerçekleşmektedir. arabada hiç para yok. egzoz gazlarını nötralize etmek için. Son zamanlarda, çoğu şehirde, sabit hatlı taksi filosundaki artış nedeniyle çevre dostu toplu taşımada - tramvaylar ve troleybüslerde - önemli bir düşüş oldu.

2012 yılında, en yüksek hava kirliliği seviyesine sahip şehirlerin listesi, demir ve demir dışı metalurji, petrol ve petrol arıtma endüstrileri merkezleri olan 10 şehirle yenilendi. Federal bölgelere göre şehirlerdeki atmosferin durumu aşağıdaki gibi karakterize edilebilir.

35 şehirdeki Merkez Federal Bölgede, yıllık ortalama zararlı madde konsantrasyonu 1 MPC'yi aştı. Nüfusu 8 433 bin olan 16 şehirde kirlilik seviyesi çok yüksekti (API 7'ye eşit veya daha fazla). Kursk, Lipetsk ve Moskova'nın güneyindeki şehirlerde, bu göstergenin fazla tahmin edildiği ortaya çıktı (ISA? 14) ve bu nedenle bu liste, yüksek düzeyde hava kirliliği olan şehirlerin sayısına dahil edildi.

Kuzeybatı Federal Bölgesinde, 24 şehirde, yıllık ortalama zararlı kirlilik konsantrasyonları 1 MPC'yi aştı ve dört şehirde maksimum tek seferlik konsantrasyonları 10 MPC'yi aştı. 7.181 bin nüfuslu 9 şehirde kirlilik seviyesi yüksekti ve Cherepovets şehrinde - çok yüksek.

Güney Federal Bölgesi'nde, 19 şehirde, ortam havasındaki ortalama yıllık zararlı madde konsantrasyonları 1 MPC'yi aştı ve dört şehirde maksimum tek seferlik konsantrasyonları 10 MPC'den fazlaydı. Nüfusu 5 388 bin olan 19 ilde yüksek düzeyde hava kirliliği gözlemlendi. Azak, Volgodonsk, Krasnodar ve Rostov-on-Don'da, en kirli hava havzasına sahip şehirler arasında sınıflandırıldıkları için çok yüksek düzeyde hava kirliliği kaydedildi.

2012 yılında Volga Federal Bölgesi'nde, havadaki ortalama yıllık zararlı kirlilik konsantrasyonu 41 şehirde 1 MPC'yi aştı. Havadaki maksimum bir kerelik zararlı madde konsantrasyonu 9 şehirde 10 MPC'den fazlaydı. 11.801 bin nüfuslu 27 şehirde hava kirliliği yüksek, Ufa'da (hava kirliliğinin en yüksek olduğu şehirlerden biri olarak sınıflandırılan) çok yüksekti.

Urallar Federal Bölgesi'nde, havadaki ortalama yıllık zararlı kirlilik konsantrasyonu, 18 şehirde 1 MPC'yi aştı. Maksimum tek seferlik konsantrasyonlar 6 şehirde 10 MPC'den fazlaydı. 4.758 bin nüfuslu 13 şehirde hava kirliliği yüksek olurken, hava kirliliğinin en yüksek olduğu iller listesine Yekaterinburg, Magnitogorsk, Kurgan ve Tyumen dahil edildi.

Sibirya Federal Bölgesi'nde, 47 şehirde, atmosferik havadaki ortalama yıllık zararlı kirlilik konsantrasyonları 1 MPC'yi aştı ve 16 şehirde maksimum tek seferlik konsantrasyonlar 10 MPC'den fazlaydı. Nüfusu 9.409 olan 28 şehirde ve Bratsk, Biysk, Zima, Irkutsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Omsk, Selenginsk, Ulan-Ude şehirlerinde yüksek düzeyde hava kirliliği kaydedildi. Usolye-Sibirskoye, Chita ve Shelekhov. Böylece 2012 yılında Sibirya Federal Bölgesi, hem yıllık ortalama MPC standartlarının aşıldığı şehir sayısında hem de hava kirliliğinin en yüksek olduğu şehir sayısında lider olmuştur.

Uzak Doğu Federal Bölgesi'nde, yıllık ortalama zararlı kirlilik konsantrasyonu 23 şehirde 1 MPC'yi aştı, maksimum tek seferlik konsantrasyonlar 9 şehirde 10 MPC'den fazlaydı. Nüfusu 2.311 bin olan 11 ilde yüksek düzeyde hava kirliliği kaydedildi. Magadan, Tynda, Ussuriysk, Habarovsk ve Yuzhno-Sakhalinsk şehirleri hava kirliliğinin en yüksek olduğu şehirler arasında yer alıyor.

Artan endüstriyel üretim bağlamında, özellikle ekonominin temel sektörlerinde ahlaki ve fiziksel olarak modası geçmiş ekipmanlarla ve ayrıca giderek artan sayıda araba ile, şehirlerde ve sanayi merkezlerinde atmosferik havanın kalitesinde daha fazla bozulma. ülke beklenmelidir.

2012 yılında Rusya'nın Avrupa Bölgesi'nde (ETR) sunulan Avrupa'da hava kirleticilerinin uzun menzilli taşınmasını izlemek ve değerlendirmek için ortak programın verilerine göre, toplam oksitlenmiş kükürt ve azot birikimi 2.038,2 bin ton olarak gerçekleşti. , %62.2 bu miktar sınıraşan birikimdir. EPR'deki toplam amonyak serpinti, %45.6'sı sınır ötesi serpinti olmak üzere 694,5 bin ton olarak gerçekleşti.

EPR'deki toplam kurşun serpinti, 2.612 ton veya %62.3'ü sınır ötesi serpinti dahil olmak üzere 4.194 ton olarak gerçekleşti. ETR, sınır ötesi makbuzların bir sonucu olarak 94,8 tonu veya %70.2'si olmak üzere 134,9 ton kadmiyum aldı. 67,19 tonu veya %94.4'ü sınıraşan girdiler olan cıva birikimi 71,2 ton olarak gerçekleşti. Rusya topraklarının cıva ile sınır ötesi kirliliğine katkısının önemli bir kısmı (neredeyse %89), Avrupa bölgesi dışındaki doğal ve antropojenik kaynaklar tarafından yapılmaktadır.

Benzopiren birikintileri 21 tonu aşmıştır, bunun 16 tonu veya %75.5'inden fazlası sınıraşan serpintilerdir.

Uzun Menzilli Sınır Ötesi Hava Kirliliği Sözleşmesi (1979) Tarafları tarafından zararlı madde emisyonlarını azaltmak için alınan önlemlere rağmen, EPR'deki sınıraşan oksitlenmiş kükürt ve azot, kurşun, kadmiyum, cıva ve benzopiren birikintileri Rus kaynaklarından daha fazladır. .

2012 yılında, Rusya Federasyonu toprakları üzerindeki Dünya'nın ozon tabakasının durumu, önceki yıllarda gözlemlenen toplam ozon içeriğindeki güçlü bir düşüşün arka planına karşı oldukça dikkat çekici olan, istikrarlı ve normlara çok yakın olduğu ortaya çıktı.

Roshydromet verileri, şimdiye kadar ozon tabakasına zarar veren maddelerin (kloroflorokarbonlar), doğal faktörlerin etkisi altında meydana gelen toplam ozon içeriğinin gözlemlenen yıllar arası değişkenliğinde belirleyici bir rol oynamadığını göstermiştir.

2 Hava kirliliği seviyesini azaltmak için önlemler

"Atmosferik Havanın Korunması Hakkında Kanun" bu sorunu kapsamlı bir şekilde ele almaktadır. Önceki yıllarda geliştirilen gereksinimleri gruplandırdı ve pratikte test etti. Örneğin, herhangi bir üretim tesisinin (yeni oluşturulmuş veya yeniden inşa edilmiş) işletmeye alınmasını yasaklayan bir kuralın getirilmesi, işletme sırasında kirlilik kaynağı olmaları veya atmosferik hava üzerinde diğer olumsuz etkilerin ortaya çıkması durumunda.

Hava sahasında izin verilen maksimum kirletici konsantrasyonlarının düzenlenmesine ilişkin kurallar daha da geliştirildi.

Atmosfer için devlet sağlık mevzuatı, hem izole eylemde hem de bunların kombinasyonları için çok sayıda kimyasal için MPC'ler geliştirmiş ve oluşturmuştur.

Hijyen standartları, işletme yöneticileri için bir devlet gereksinimidir. Bu standartlara uygunluk, Sağlık Bakanlığı'nın devlet sıhhi denetim organları ve Devlet Ekoloji Komitesi tarafından izlenir.

Atmosferin sıhhi korunması için büyük önem taşıyan yeni hava kirliliği kaynaklarının belirlenmesi, atmosferi kirleten tasarlanmış, inşa edilmiş ve yeniden inşa edilmiş nesnelerin kaydı, şehirler, kasabalar ve sanayi merkezleri için ana planların geliştirilmesi ve uygulanması üzerinde kontrol. sanayi işletmelerinin yeri ve sıhhi koruma bölgeleri açısından.

"Atmosferik Havanın Korunması Hakkında Kanun", hava sahasına izin verilen maksimum kirletici emisyonları için standartların oluşturulması için gereklilikleri belirler. Bu standartlar, her bir sabit kirlilik kaynağı, her bir bireysel ulaşım modeli ve diğer mobil araçlar ve tesisler için oluşturulmalıdır. Belirli bir alandaki tüm kirlilik kaynaklarından kaynaklanan emisyonların toplamı, atmosferdeki kirleticilerin izin verilen maksimum değerlerini aşmayacak şekilde belirlenir. İzin verilen maksimum emisyonlar, izin verilen maksimum konsantrasyonlar dikkate alınarak belirlenir.

Bitki koruma ürünlerinin kullanımına ilişkin Kanun gereklilikleri büyük önem taşımaktadır. Tüm yasal önlemler, hava kirliliğini önlemeyi amaçlayan bir önleyici tedbirler sistemidir.

Ayrıca işletmeleri inşa etmeye, çevresel faktörleri dikkate alarak kentsel gelişmeyi planlamaya, şehirleri yeşillendirmeye vb. yönelik mimari ve planlama önlemleri vardır. İnşaat sırasında, kanunla belirlenen kurallara uymak ve kentsel alanlarda tehlikeli endüstrilerin inşasını önlemek gerekir. . Şehirlerin toplu yeşillendirilmesinin organize edilmesi önemlidir, çünkü yeşil alanlar havadaki birçok zararlı maddeyi emer ve atmosferin arınmasına katkıda bulunur.

Uygulamadan da anlaşılacağı gibi, şu anda Rusya'da yeşil alanların sayısı sadece azalmaktadır. Bir kerede inşa edilen sayısız "uyku alanının" eleştiriye dayanmadığı gerçeğinden bahsetmiyorum bile. Bunun nedeni, yerleşik evlerin birbirine çok yakın olması ve aralarındaki havanın durgunluğa eğilimli olmasıdır.

Aynı derecede akut olan, şehirlerdeki yol ağının rasyonel konumu ve yolların kalitesi sorunudur. Zamanında inşa edilen yolların kesinlikle modern araba sayısına uygun olmadığı bir sır değil. Bu sorunu çözmek için bir yan yol inşa etmek gerekiyor. Bu, şehir merkezini ağır toplu taşıma araçlarından kurtarmaya yardımcı olacaktır. Ayrıca yol yüzeyinin büyük ölçüde yeniden inşasına (kozmetik onarımlara değil), modern ulaşım kavşaklarının inşasına, yolların düzeltilmesine, ses bariyerlerinin kurulmasına ve yol kenarlarının çevre düzenlemesine ihtiyaç vardır. Neyse ki, finansal zorluklara rağmen, bu durum şimdi önemli ölçüde değişti ve daha iyisi için.

Kalıcı ve mobil izleme istasyonları ağı aracılığıyla havanın durumu üzerinde hızlı ve doğru bir kontrol sağlamak da gereklidir. Özel testler yoluyla araçlardan kaynaklanan emisyonların en azından minimum kalite kontrolünün sağlanması gereklidir. Çeşitli depolama alanlarının yanma süreçlerini azaltmak gerekir, çünkü bu durumda dumanla aynı anda çok miktarda zararlı madde açığa çıkar.

Aynı zamanda, Kanun sadece gerekliliklerinin yerine getirilmesi üzerinde kontrol sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ihlallerinin sorumluluğunu da sağlar. Özel bir madde, hava ortamını korumaya yönelik tedbirlerin uygulanmasında kamu kuruluşlarının ve vatandaşların rolünü tanımlamakta, bu konularda devlet organlarına aktif olarak yardım etmelerini gerektirmektedir, çünkü bu Kanun hükümlerinin uygulanmasına yalnızca genel halk katılımı yardımcı olacaktır.

Üretim süreçleri atmosfere zararlı ve hoş olmayan kokulu maddelerin emisyon kaynağı olan işletmeler, sıhhi koruma bölgeleri ile konut binalarından ayrılmalıdır. İşletmeler ve tesisler için sıhhi koruma bölgesi, gerekirse ve uygun gerekçelerle, aşağıdaki nedenlere bağlı olarak, ancak 3 katından fazla olmamak kaydıyla, muhtemelen artırılabilir: a) hava sahasına emisyonları temizlemenin öngörülen veya olası yöntemlerinin etkinliği; b) emisyonları temizleme yollarının olmaması; c) gerekirse, olası hava kirliliği alanında işletmenin rüzgar altı tarafına konut binalarının yerleştirilmesi; d) rüzgar gülü ve diğer elverişsiz yerel koşullar; d) henüz yeterince çalışılmamış yeni sıhhi endüstrilerin inşası.

Kimya, petrol arıtma, metalurji, mühendislik ve diğer endüstrilerin büyük işletmelerinin bireysel grupları veya kompleksleri için sıhhi koruma bölgelerinin yanı sıra atmosferde yüksek konsantrasyonda çeşitli zararlı maddeler oluşturan emisyonlara sahip termik santraller ve nüfusun sağlık ve sıhhi yaşam koşulları üzerinde özellikle zararlı bir etkiye sahip olanlar, her bir durumda Sağlık Bakanlığı ve Rusya Devlet İnşaat Komitesinin ortak kararı ile belirlenir.

Sıhhi koruma bölgelerinin verimliliğini artırmak için, topraklarına endüstriyel toz ve gaz konsantrasyonunu azaltan ağaçlar ve çalılar ile otsu bitki örtüsü ekilir. Atmosferi bitki örtüsüne zararlı gazlarla önemli ölçüde kirleten işletmelerin sıhhi koruma bölgelerinde, agresiflik derecesi ve endüstriyel emisyonların konsantrasyonu dikkate alınarak gaza en dayanıklı ağaçları, çalıları ve otları yetiştirmek gerekir. Kimya endüstrisinden (kükürt ve kükürt dioksit, hidrojen sülfür, klor, flor, amonyak vb.), demir ve demir dışı metalurji ve kömür endüstrisinden kaynaklanan emisyonlar özellikle bitki örtüsü için zararlıdır.

Bununla birlikte, bir daha önemli görev, nüfus arasında çevresel önemi olan eğitimdir. Temel ekolojik düşüncenin eksikliği modern dünyada özellikle dikkat çekicidir. Batı'da, çocukluktan itibaren çocukların ekolojik düşüncenin temellerini öğrendiği programlar varsa, Rusya'da bu alanda henüz önemli bir ilerleme olmamıştır. Rusya'da tam olarak oluşturulmuş bir ekolojik bilince sahip bir nesil ortaya çıkana kadar, insan faaliyetinin çevresel sonuçlarını anlama ve önleme konusunda ilerleme kaydedilmeyecektir.

Çözüm

Atmosfer, Dünya üzerindeki iklim ve hava koşullarını belirleyen ana faktördür. Atmosferin kaynakları, insan ekonomik faaliyetlerinde büyük önem taşımaktadır. Hava, üretim süreçlerinin ve diğer insan ekonomik faaliyet türlerinin ayrılmaz bir parçasıdır.

Hava sahası, doğanın en önemli unsurlarından biridir ve insan, bitki ve hayvan habitatının ayrılmaz bir parçasıdır. Bu durumlar, atmosferin çeşitli zararlı kimyasal, fiziksel ve biyolojik etkilerden korunmasına ilişkin toplumsal ilişkilerin yasal olarak düzenlenmesini zorunlu kılmaktadır.

Hava havzasının temel işlevi, Dünya'daki tüm yaşam formlarının varlığı için gerekli olan yeri doldurulamaz bir oksijen kaynağı olmasıdır. Flora ve fauna, insan ve toplum ile ilgili olarak yer alan atmosferin tüm işlevleri, hava havzasının korunmasına ilişkin kapsamlı yasal düzenlemenin sağlanması için önemli koşullardan biri olarak hareket eder.

Ana normatif yasal düzenleme, "Atmosferik Havanın Korunmasına İlişkin Federal Yasa"dır. Buna dayanarak, Rusya Federasyonu'nun diğer mevzuat düzenlemeleri ve Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşları da yayınlanmıştır. Devletin ve diğer organların atmosferik koruma alanındaki yetkinliğini, üzerindeki zararlı etkilerin devlet tescilini, kontrol, izleme, anlaşmazlıkların çözümü ve atmosferik havanın korunması alanındaki sorumluluğu düzenler.

Atmosferik koruma alanındaki devlet idaresi, Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından doğrudan veya atmosferik koruma alanında özel olarak yetkilendirilmiş bir federal yürütme organı ve ayrıca Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarının devlet yetkilileri tarafından mevzuata uygun olarak gerçekleştirilir. Rusya Federasyonu.

bibliyografya

1. Çevre koruma hakkında: 10.01.2002 No.lu 7-FZ Federal Yasası (12.03.2014 tarihinde değiştirildiği gibi) [Elektronik kaynak] // Rusya Federasyonu'nun Toplu Mevzuatı.- 12.03.2014.- No. 27-FZ;

Atmosferik havanın korunması hakkında: 04.05.1999 tarih ve 96-FZ sayılı Federal Kanun (27.12.2009 tarihinde değiştirildiği şekliyle) [Elektronik kaynak] // Rusya Federasyonu'nun Toplu Mevzuatı.- 28.12.2009.- No. 52 (1 saat);

Nüfusun sıhhi ve epidemiyolojik refahı hakkında: 30 Mart 1999 tarihli 52-FZ sayılı Federal Kanun (30 Aralık 2008'de değiştirildiği şekliyle) [Elektronik kaynak] // Rusya Federasyonu'nun Toplu Mevzuatı. - 01/05 /2009. - No. 1;

V.I. Korobkin Ekoloji [Metin]: üniversiteler için ders kitabı / V.I. Korobkin, L.V. Peredelsky - Rostov n / A: Phoenix, 2011. - 373 s.

Nikolaykin N.I. Ekoloji [Metin]: üniversiteler için ders kitabı / N.I. Nikolaykin, N.E. Nikolaykina, O.P. Melekhova, Moskova: Bustard, 2013, 365 s.

Çevre sorunları: neler oluyor, kim suçlu ve ne yapmalı? / Ed. VE. Danilov-Danilyan - M.: MNEPU yayınevi, 2010. - 332 s.

Çevre hukuku: ders kitabı / Ed. S.A. Bogolyubov. - M.: Welby, 2012. - 400 s.

Çevre hukuku: ders kitabı / Ed. O.L. Dubovik, Moskova: Eksmo, 2010, 428 s.

Hava Durumu Rusya

özel ders

Bir konuyu keşfetmek için yardıma mı ihtiyacınız var?

Uzmanlarımız, ilginizi çeken konularda tavsiyelerde bulunacak veya özel ders hizmetleri sunacaktır.
İstek gönder Konunun belirtilmesi ile şu anda bir danışma alma olasılığını öğrenmek için.