Araba lastiklerinden yapılmış DIY bahçe yolları. Lastiklerden bahçe yolları yapmak

Yazlık, şehrin gürültüsünden sonra dinlenmek istediğiniz bir yerdir. Bu nedenle, yalnızca hareket kolaylığının değil aynı zamanda güvenliğin de bağlı olduğu sahadaki yollar da dahil olmak üzere konfor için gerekli her şeye sahip olması gerekir.

Bugün bahçede yollar yapmak için kullanabilirsiniz. çeşitli malzemeler. Bazı insanlar kaldırım taşlarını veya çakılları tercih ederken, diğerleri daha radikal bir yol izleyip eski lastiklerden yollar açıyor.

Aslında araba lastikleri çok uygun malzeme bu amaçlar için. Lastikler, iyi fiziksel ve mekanik özelliklere ek olarak, ev yapımı yollarda mümkün olduğunca rahat ve güvenli hareket edecek bir diş yapısına sahiptir.

Eski lastiklerden yollar nasıl yapılır? Bu amaçlar için hangi lastiklerin kullanılması en iyisidir? Bunu bir inşaat dergisinde okuyun.

Orijinal ve güzel yollar eskiden araba lastikleri- Basit değil bir bütçe seçeneği. Bu düzenleme yaklaşımı Bahçe arsası onu süslemenize ve birçokları arasında öne çıkmanıza olanak tanıyacak.

Bu tür bahçe yollarını kendi ellerinizle yapmak için minimum zamana ve alete ihtiyacınız olması da dikkat çekicidir. Bu arada, ihtiyacınız olacak alet bir öğütücüdür, ancak metal dosyalı bir dekupaj testeresi daha uygun olacaktır. Eğer elektrikli testere hayır, şunu da kullanabilirsin Keskin bıçak. Ancak bu durumda rayların yapımı ciddi şekilde gecikecek.

Öncelikle halkalar elde etmek için lastiklerin yan duvarlarını kesmeniz gerekecek. Yukarıda belirtildiği gibi, iş için metal bıçaklı bir dekupaj testeresi kullanmak en iyisidir. Yan duvarlar kesildikten sonra, ayrı şeritler oluşturmak için lastikleri ikiye kesmeniz gerekecektir.

Şeritleri hizalamak için her kenarda 5 cm'ye kadar küçük kesimler yapmanız gerekecektir, böylece lastiklerden bahçe yolları döşenirken bunların tesviye edilmesinde herhangi bir zorluk yaşanmayacaktır.

Parça yapmak için R13 ve daha büyüklerinden başlayarak çeşitli lastikler kullanabilirsiniz. Bazı ustalar DT'nin D20 lastiklerini bile kullanıyor. Ancak bu durumda lastiklerin yan tarafının kesilmesinde bazı zorluklar ortaya çıkabilir. Ve yüksek sırt yüksekliği, ev yapımı yollarda rahat hareketin önünde engel oluşturabilir.

Bu nedenle lastik de almamanız tavsiye edilir. büyük boyutlar ve yalnızca yolcu arabaları. Lastiklerde en azından bir miktar diş kalması da harika olacaktır. Daha sonra bahçe yolları, konveyörler için maden bandının (konveyör bandı) alındığı yollar kadar kaygan olmayacaktır.

Lastik izlerinin uzun süre dayanabilmesi için kurulumlarıyla ilgili temel kurallara uymalısınız. Bu amaçlar için öncelikle bölgeyi işaretlemeniz ve alanı patikalar için hazırlamanız gerekecektir.

Bu nedenle, uzun bir ip veya oltanın yanı sıra birkaç tahta mandalla donanmış olarak, lastik izlerinin geçeceği sınırları kendi ellerinizle işaretlemelisiniz. Daha sonra kurulumu için tabanı hazırlayabilirsiniz.

Bahçe yollarının döşendiği alanda bitki örtüsü varsa her halükarda onlardan kurtulmalısınız. Daha sonra, bir kürek kullanarak, yolların altındaki toprağı dikkatlice düzleştirmelisiniz (yer, çöküntüler veya çıkıntılar olmadan düz olmalıdır).

Son aşamada ise yollar döşenecek araba lastikleri. Bunda karmaşık bir şey yok, asıl mesele şu ki ev yapımı yollar Toprağın yüzeyine iyi yapıştılar ve üzerinde kıpırdamadılar.

Bazı durumlarda yolların altına mantolama gibi bir şey yapılması gerekir, ancak bu kural olarak yalnızca çok bataklık bir bölgede olur.

Hemen hemen her yazlık ev, çok çeşitli fikirleri hayata geçirmenize olanak tanır. Böylece eski lastiklerden yapılmış kullanışlı yolları dekoratif unsur olarak kullanabilirsiniz. Gereksiz hale gelen eşyaları atmak için acele etmenize gerek yok, bu eşyaları geri yükleyebilir, yeni ve orijinal bir şeyler getirebilirsiniz.

Lastiklerden yapılmış bir bahçe yolu örneği

Eski araba lastiklerinden yapılan DIY parkurlar herkes için eşsiz bir katkı olacaktır. Üstelik kullanımları tamamen çeşitli olabilir. Araba lastiklerinden aşağıdaki çeşitli bahçe elemanları için orijinal bir çerçeve oluşturabilirsiniz:

• veya çiçek tarhları;

Çoğu sahip olduğu unutulmamalıdır. kır evleri Bu yöntemin aşırı emek yoğun olmaması ve neredeyse hiçbir büyük finansal yatırım gerektirmemesi nedeniyle insanlar araba lastiklerinden bahçe yolları inşa etmeye çok istekli olacaklar. Bu arada, bahçe yollarını bağımsız olarak geliştirmek için eski lastiklerin tüm yüzeyini değil, yalnızca belirli bir kısmını - lastik sırtı adı verilen koşu bandını kullanmanız gerekecek.

Kendi yüksek kalitenizi yapmak için dekoratif unsur Kesinlikle bahçenizde herhangi bir eski lastik işe yarayacaktır, ancak en iyisi kamyonlardan arta kalanları kullanmaktır. Bunların kullanılması, gelecekteki uygun bahçe yolunun genişliğini önemli ölçüde artıracaktır, ancak aynı zamanda binek araçlardan araba lastikleri kullandığınızdan çok daha az lastiğe ihtiyacınız olacaktır.

Üstelik bu, gelecekteki yolun kalitesini hiçbir şekilde etkilemeyecek, ancak sitenizin dış iyileştirmesi için harcanan zamanı azaltmanıza olanak sağlayacaktır. Eski araba lastiklerinden kauçuğun kullanılmasının tavsiye edilmesinin birkaç nedeni vardır:

Üretim süreci

Böyle bir parkur için gerekli tüm malzemenin elde edilmesinin zor olmayacağını açıklığa kavuşturmak gerekir.
Bunu yapmanın en kolay yolu adım adımdır:

Kendi ellerinizle böyle bir bahçe yolu inşa ettikten sonra, birkaç kez yürümeniz tavsiye edilecektir, bu da şeritli tahtaları daha iyi bastırmanıza olanak sağlayacaktır. üst katman toprak. Kaplamanın iyi uzanması için altına zorunlu Zeminin öncelikle tesviye edilmesi gerekir.

Bu amaçla, üstteki küçük toprak katmanını dikkatlice çıkarmanız ve ortaya çıkan alanı ince çakılla doldurmanız veya normal beton dökmeniz gerekecektir. Böyle bir yol için boşluk tamamen hazır olduğunda üzerine bahçe için yaptığınız kauçuk kaplamayı yayabilirsiniz. Araba lastiklerinden lastik bantlar döşenirken, bunların doğrudan zemin katmanına döşenmesine hiç gerek yoktur.

Sıradan çiviler kullanılarak dikkatlice çivilenebilirler. Ahşap kiriş veya tahtalar ve ancak o zaman bunları dikkatlice bahçe yoluna yerleştirin.

Üstelik araba lastiklerini birbirine yakın yerleştirmezseniz, aralarında 1-2 cm'lik küçük bir boşluk bırakırsanız, bu tür çatlaklardan kısa sürede yeni çimler çıkacaktır.

Bu çok hoş görünecek ve aynı zamanda araba lastiklerindeki lastik bantların gelecekte herhangi bir tarafa kaymasını da önleyecektir. Kendi kamyonunuz yoksa bahçe yolu için gerekli lastikleri tamamen ücretsiz olarak satın alabilirsiniz. Örneğin, nitelikli ustalar Her türlü lastik mağazası büyük olasılıkla yalnızca gereksiz malzemelerden kurtulmalarına yardımcı olursanız mutlu olacaktır.

Lastiklerden dekoratif yolların kullanımı

Araba lastiklerinden bu tür bantların kullanıldığı yukarıda belirtilen alanlara ek olarak, bunların banliyö bölgesinde aşağıdaki yerlerde kullanılması da tavsiye edilir:

• Kişisel park yeri karayolu taşımacılığı kişisel bir arsanın topraklarında;
• Bahçenizin girişindeki veya girişindeki yol;
• Araba, bisiklet veya scooter yıkamak için kullanılan yer;
• Aralarındaki geçitlerin araba lastiklerinden yapılmış benzer yüksek kaliteli dekoratif yollarla kaplanabileceği, çeşitli binaların bulunduğu bir hizmet alanı.

Sitede benzer kapsam kır evi kendi ellerinizle inşa edilmiş, sadece çok uyumlu görünmekle kalmayacak doğal tasarım, ancak aynı zamanda çalışma sırasındaki özel pratikliğiyle de öne çıkıyor.

Ek olarak, bu kaplamanın kendisi kesinlikle kaygan değildir, bu da özellikle ailenizde küçük çocuklar veya yaşlılar varsa, seçilen çözümü rasyonel olmaktan çok daha fazlası haline getirir. İlkbaharda, karlar eridiğinde veya yoğun yağışların olduğu yılın herhangi bir fırtınalı zamanında, yazlık eve erişimde genellikle bazı sorunlar ortaya çıkar. Bu sorun lastik bantlar kullanılarak da çözülebilir.

Bunları en çok yaymak lazım sorunlu alanlar ve herhangi bir araba bunların içinden tamamen engelsiz geçebilir.

Ayrıca arabanızın bagajında ​​bu tür bantlardan az miktarda bulundurmanızın gereksiz olmayacağını da belirtmekte fayda var. En öngörülemeyen durumlarda sizin için her zaman yararlı olabilirler, kürekle gereksiz manipülasyonlardan kurtulmanıza ve arabanız arazide sürülemiyorsa tahtaları tekerleklerin altına yerleştirme ihtiyacından kurtulmanıza olanak tanır.


Kauçuğun kauçukla bu tür etkileşimi, araçların neredeyse tırtıl arazi kabiliyetini sağlayacaktır. Eski araba lastiklerinin daha az bilinen ama oldukça eksantrik bir kullanımı da, bunların şehir binaları olarak kullanılmasıdır. Bu malzemeye tıpkı fayanslar gibi yarı silindirik bir şekil verilebildiğinden tamamen benzer şekilde döşenebilir.

Doğal olarak, ana şey için kır evi bu seçenek uygun değil, ancak diyelim ki bu, birden fazla karlı çözümçünkü eski araba lastiklerinin yardımıyla, her türlü kötü hava koşuluna dayanabilecek, neredeyse sonsuz, su geçirmez bir çatıyı kendi ellerinizle inşa edebilirsiniz.

Araba lastiklerinden böyle bir dekoratif unsur yaratma kararı sizin elinizde ise Yazlık ev zaten kabul edilmişse, iki olası seçenek arasından seçim yapabilirsiniz:

• Lastiklerden lastik bantlar kullanın (bunları elde etme yöntemi yukarıda açıklanmıştır);
• Esasen geri dönüştürülmüş lastikler olan kauçuk karolar kullanın.

Bu seçeneklerin her ikisi de uygulanma açısından eşdeğerdir. Otomobil lastiklerinden ve kauçuk karolardan elde edilen kauçuk kayışlar tamamen aynı özelliklere ve benzer dayanıklılığa sahiptir.

Sunulan materyal birçok bahçıvan için faydalı olacaktır çünkü ana hatlarıyla kısa bilgi eski lastiklerden nasıl konforlu bahçe yolları yapabileceğiniz hakkında.

Klasik için mükemmel bir alternatif olabilirler Beton döşemeler yani pratikte oldukça sık meydana gelirler.

Hem pratik hem de ekonomik açıdan bakıldığında, arazi arazilerinde özel yolların düzenlenmesi için atık lastiklerin kullanılması Harika fırsat Gereksiz materyallerden kurtulun ve varlığını avantajınıza çevirin.

İnkar edilemez avantajlar

Ana avantajlara Bahçe yolları Atık araba lastikleriyle donatılmışsa aşağıdaki faktörlere atfedilebilir:

1. Kaplamanın bakımı kolaydır.
2. Kauçuk çabuk kurur, bu nedenle yoğun yağışlardan sonra bile belirli bir süre sonra üzerinde yürümek rahat ve güvenlidir çünkü burada tekrar kayma riski yoktur.
3. Üretimin teknik kolaylığı.

Bütün bunlar, bir bahçıvanın benzer bir yöntemle kendi elleriyle yol hazırlayabileceğini gösteriyor.

Bu durumda asıl önemli olan karakter hakkında net bir fikre sahip olmaktır. yaklaşan çalışma ve ayrıca bazı teknolojik püf noktalarını takip edin.

Ne yapalım

Lastiklerden yapılmış kaliteli bir bahçe yolu elde etmek için, önemliönceden planlanmış bir plana göre hareket edin. Kabaca aşağıdaki temel eylemlere dayanabilir:

• lastikler yere yatay konumda yerleştirilir;
• lastik yapısının stabilitesi için hafifçe yere kazılırlar;
• deliklere toprak dökülür.

Yararlı bir pratik adım çakıl kullanmak olacaktır. gerekli malzeme toz için, çünkü ayakkabıların hala ıslakken kauçuk üzerinde kaymasına izin vermez. Bu şekilde bahçıvan kendisini olası düşmelerin sonuçlarıyla ilişkili varsayımsal yaralanmalardan koruyacaktır.

Tabii ki, araba lastiklerinin işlenmemiş yüzeyinin görünümü bölgede pek bir dekorasyona dönüşemez arsa. Ve bu tür asfalt yollara çekici bir tasarım kazandırmak için boya kullanımı oldukça kabul edilebilir.

Örneğin siyah beyaza boyanmış bir yol harika görünüyor. Stilize bir kompozisyon oluşturuyor gibi görünüyor satranç tahtası. Her durumda, dışarıdan bakıldığında her şey çok sıradışı ve yaratıcı görünüyor.

Bu nedenle pek çok ziyaretçi ve misafir, kendi arazisinde benzer geçişler düzenleyen bahçe arsası sahibinin benzer yaratıcı konseptini takdir edebiliyor.

Her durumda, buradaki yaratıcılığın kapsamı çok büyüktür ve bunun, yaratıcılığınız ve pratik becerilerinizin yardımıyla aşılması gerekir.

Ve güzel bir günde bahçe, boş zamanınızın çoğunu burada geçirebileceğiniz, doğanın ve doğanın tadını çıkarabileceğiniz harika bir yere dönüşebilir. orijinal dizayn onun toprak bölgesi.

Bir yazlık ev düzenlerken, yeni inşaat malzemeleri için genellikle yeterli para yoktur. Çoğu sahip, doğaçlama yöntemlerle idare etmeyi öğrendi. Ve biraz beceri eklerseniz, gereksiz şeylerden alışılmadık işlevsel ürünler elde edilir.

Böyle bir çözüm, araba lastiklerinden yapılan bahçe yollarıdır. Bu dayanıklı malzeme, özel bakım gerektirmez. Ve inşaat becerisine sahip olmayan bir kişi bile ondan bir yol oluşturabilir.

Kullanmanın artıları ve eksileri

Lastik kullanmanın avantajları arasında şunlar yer almaktadır:

1. Malzemenin güvenilirliği. Lastikler için yüksek kaliteli dayanıklı kauçuk kullanılır. Aşınmış durumda olsalar bile özelliklerini kaybetmezler.
2. Dayanıklılık. Bu iz yıllarca tamire ihtiyaç duymadan dayanır.
3. Kauçuk kaymaya karşı dayanıklıdır. Kabartma yüzeyi, üzerinde sakin bir şekilde yürümenizi sağlar. yoğun yağış, don.
4. Sıcaklık değişikliklerinden veya yüksek nemden korkmamak.
5. Ağır mekanik yükler altında deforme olmaz.
6. Minimum bakım gerektirir. Yüzeyi periyodik olarak bir hortumla kirden yıkamak veya kalıntıları bir süpürgeyle süpürmek yeterlidir.
7. Gerektiğinde parkur kolaylıkla başka bir yere taşınabilir.
8. Böyle bir yolun neredeyse hiçbir maliyeti yok. Malzeme almaya gerek yok ama gerekli araçlar Her sahibin bir tane vardır.
9. Lastik çürümez ve çabuk kurur.
10. Kurulumu kolay.

Fotoğraf: kamyon lastiğinden yapılmış gelecekteki yol

Ancak yüzleşmeniz gereken bir takım dezavantajları da hesaba katmalısınız. Aralarında:

1. İhtiyaç için Büyük miktarlar lastikler. Küçük bir bahçe yolu için bile bir düzineden fazlasına ihtiyacınız olacak. Ancak servis istasyonu çalışanlarıyla cüzi bir ücret karşılığında pazarlık yaparsanız stokta yeterli miktarda lastik olacaktır.
2. Estetik olmayan görünüm. Elbette lastik yolunun güzelliği karşılaştırılamaz doğal taş. Ancak pratiklik, dayanıklılık ve fiyatın ön plana çıktığı yazlık sahipleri için yolun çekiciliği o kadar da önemli değil.
3. Kauçuğun zayıf plastisitesi. Bir lastik ürününü takmadan önce malzeme düzleştirilmelidir, bu da biraz çalışma gerektirecektir.
4. Bir yol oluştururken zorunlu bir çakıl dolgusu gereklidir.. Aksi takdirde, yol kısa sürede yerin içinde kaybolacaktır.

Kullanıcılar sıklıkla arama yapar:

Kurulumu kendiniz nasıl yapabilirsiniz - hadi adım adım bakalım

Öncelikle gerekli aletleri ve bağlantı elemanlarını hazırlamalısınız:

• keskin bıçak veya yapboz;
• ahşap çıtalar;
• çekiç;
• demir testeresi;
• rulet;
• kürek;
• balta;
• tırnaklar (en az 7 cm uzunluğunda).

Lastik sayısı yolun genişliğine ve uzunluğuna bağlıdır. Eski lastiklerden temiz bir bahçe yolu yapmak için yaratılışın her aşamasına dikkatle yaklaşmak önemlidir. Bunlara ayrıntılı olarak bakalım:

1. Çalışma materyalinin hazırlanması. Otomobil lastiğinin jantı sırt bandından dikkatlice ayrılmalıdır. Ana araç bir yapbozdur. Pek çok zanaatkar, keskin bir bıçağın kullanılmasını, sürekli olarak yağlayıcıyla nemlendirilmesini önerir, ancak bu daha fazla zaman ve çaba gerektirecektir. Jant, lastik sırtının kenarı boyunca kesinlikle ayrılmıştır. Bu, kesilen kauçuğun düzleştirilmesini kolaylaştıracaktır. Dekupaj testeresi lastiğin üzerinden değil çevresinin etrafından sürülmelidir. Bu önlem bıçağın körelmesini veya aletin kırılmasını önleyecektir.
2. Bandı şekillendirme. Bunu yapmak için koruyucu bir bıçak veya balta ile kesilir. Şerit sayısı seçilen parça boyutlarına bağlıdır.
3. Yol için sağlam bir temel oluşturmak. Hendek kürek süngü derinliğine kadar kazılmıştır. Alt kısım sıkıştırılmıştır. Bir kat kırma taş veya çakıl dökülür. Üstüne dökebilirsin kum-çimento harcı. Ancak bu isteğe bağlıdır. İçin kabarmayan topraklar Bir çakıl tabakası yeterli olacaktır.
4. Bantların hizalanması ve sabitlenmesi. Kullanılarak gerçekleştirildi ahşap kaburgalar reçine ile ön işleme tabi tutulmuştur. Kauçuğun kenarları düzleştirilir ve çıtalara çivilenir.

Birkaç şerit genişliğindeki yollar için şeritler arasında 2 cm'ye kadar boşluk bırakılır. Yağmur suyu yüzeyde birikmeyecek ve yetişen çimler patikanın zemindeki konumunu güçlendirecektir.

Bir diğer ilginç seçenek– yaratılma kişisel arsa lastiklerden yapılmış merdivenler. Eğimli evler için uygundur. Lastikler yere hafifçe batırılır ve toprağın altından üstüne doğru serilir. İçerisine toprak dökülür. Yağmurda basamakların kaymasını önlemek için üstüne dökün ince tabakaçakıl.

Tematik materyal:

Lastiklerden bordür yapmak

Bu malzeme farklı yüksekliklerde küçük çitler yapmak için kullanılır. Genellikle kullanılan lastikler, bir çiçek yatağını veya fidanlığı bahçenin geri kalanından ayırmak için kullanılır. oyun alanı. Lastiği bir testere veya bıçakla ikiye bölüp kesik tarafıyla yere kazmanız yeterlidir.
Ve sınırların güzel görünmesi için boyanmalı, ilginç desenler ve çizimler uygulanmalıdır.

Bitmiş yollar ve sınırların fotoğraf galerisi

Bir göz atmanızı öneririz Farklı yollar lastiklerin bahçe yolları ve sınırları için malzeme olarak kullanılması:

Fotoğraf: eski kauçuğun harika kullanımı

Görünüşe göre eski lastikler gibi gereksiz ürünler bile bulundu faydalı uygulama. Ve daha da güzel olanı, inşaat malzemelerinin satın alınmasında önemli miktarda tasarruf etmek ve yazlık arsanızı neredeyse hiçbir şey karşılığında iyileştirmektir.

İÇİNDE Son zamanlarda kaldırım levhaları kauçuktan yapılmış olanlar çok popüler hale geldi. Daha önce sadece yaz sakinleri tarafından kullanılıyordu ama şimdi bir kaplama bulunabilirşehir meydanlarının, parkların, spor sahalarının ve yaya geçitlerinin sokaklarında.

Ona postalamak Kır evlerindeki zemin kaplamaları anaokullarında, balkonlarda ve tenis kortlarında kaplama olarak kullanılmaktadır. Kauçuk karoların uygulama kapsamı neredeyse sınırsızdır. Neden bu kadar iyi?

Kauçuk karolar – yaralanmaya dayanıklı ve herkesin döşeyebileceği kurulumu kolay bir kaldırım kaplaması. Bir arzu olurdu. Bunun için özel bir alete bile ihtiyacınız yok.

İÇİNDE Bu Makalede, lastik lastiklerden bahçe yolları düzenleme sürecini ayrıntılı olarak ele alacağız, böyle bir kaplamanın avantajlarını ve dezavantajlarını anlatacağız. aşamalar onun kendi kendine kurulum ve kurallar bakım onun arkasında.

Lastik paletlerin artıları ve eksileri

Temel avantajlar kauçuk kaplama kaplaması:

1. Güç ve Dayanıklılık. Fayanslar, arabalarda kullanılmaya uygun olmayan geri dönüştürülmüş lastiklerden yapılmıştır. Araba tekerlekleri dayanacak şekilde tasarlanmıştır büyük uzun süre yük. Bu nedenle, aynı zamanda elastik, alkalilere ve asitlere karşı dayanıklı olan en dayanıklı kauçuktan yapılırlar. Aynı şekilde, rol oynayan kauçuktan yapılmış kaldırım levhaları döşeme bahçe yollarında çok uzun ömürlüdür ve aşınma direnci yüksektir;
2. Nem direnci. Yüzey lastik parça kaba ama aynı zamanda yumuşak ve hoş. Böyle bir yüzey hızla emer yağmurdan sonra kendinize su;
3. Emniyet kullanmak. Pürüzlü yapısı sayesinde lastik yolda yürümek kesinlikle güvenlidir. Ayakları onun üzerinde kayma. Düşme durumunda fayanslar yaralanmayı yumuşatacaktır. Ayrıca kauçuk karolar güneşte fazla ısınmaz, bu nedenle üzerlerinde çıplak ayakla bile yürüyebilirsiniz;
4. Minimum bakım yüzeyin arkasında. Yumuşaklığı ve esnekliği nedeniyle kauçuk kaplama kaplaması kırılmaz ve ufalanmaz. Yüzey kirlenirse, hortumla durulayın ve silerek kurulayın. Buz oluşursa kürekle çıkarın. Fayans yüzeyindeki döküntüler bir süpürgeyle kolaylıkla temizlenebilir;
5. Kurulumu kolay. Döşeme işi özel alet ve ekipman olmadan gerçekleştirilir. Yatırmak kaldırım levhaları kauçuktan yapılmış kutu bile meslekten olmayan kimse. Kauçuk karolar kolayca birleştirilir ve yüzeyde çatlak oluşturmaz;
6. Ulaşım kolaylığı. Kauçuk karolar kırılmaz, ufalanmaz veya kırılmaz. Bu kaplama en zorlu koşullarda bile taşımayı kolayca tolere eder mesafe orijinal mükemmel niteliklerini korurken mesafeler;
7. Uygun Fiyat. Kauçuk karoların fiyatı maliyetinden birkaç kat daha düşük beton kaplama olumlu olmasına rağmen özellikler Ve modernlik malzeme;
8. Gürültü emici etki. Yapısı nedeniyle kauçuk karolar kullanım sırasında yabancı gürültünün etkisini en aza indirebilmektedir. Bu tip kaplama mükemmelörneğin çocukların oynadığı bir yer için;
9. Sürdürülebilirlik ani sıcaklık değişimlerine.

Anasayfaya dön eksiklik kauçuk karolar yüzeyindeki oluşuma atfedilmelidir naledi nemli ve soğuk havalarda.

Kurulum araçları

Lastik kırıntılarından fayans döşemek için ihtiyaç olacak:

• Kürek;
• Lastik tokmak(ahşap veya kauçuktan yapılmış çekiç);
• Keskin bıçak.

Lastik lastiklerden yol yapmak

1. Malzemeyi hazırlamak. Kullanılmış kamyon lastiklerini bahçede yol yapmak için kullanabilirsiniz;



2. Yüzeyin kesilmesi. Bir bahçe yolu düzenlemek için yalnızca ihtiyacınız olacak koruyucular yani Lastiğin yol ile temas eden kısmı. Keskin bir bıçakla ayrılır. Bıçak periyodik olarak bir sabun veya yağ çözeltisine batırılır. Daha sonra lastiği daha kolay keser. Kesimi kolaylaştırır ve benzeri "marifetli": bıçağın arkasına bir gözetleme çubuğunun (ucunda kıvrımlı küçük bir levye) hareket ettirilmesi tavsiye edilir;



3. Yol için temel oluşturma. Koruyucu yan parçalardan ayrıldıktan sonra ortaya çıkan halka kesilerek kurdele. Bu bant bahçe yolunu kaplamanın temelini oluşturacak. Bir bahçe yolu döşemek için birden fazlasına ihtiyacınız olacak ( 2önce 4 bantlar) ve buna benzer birkaç bant. Her şey ortaya konulan yolun genişliğine bağlıdır. Yataklar arasındaki yol için tek bir bant kullanılabilir;



4. Kuruluma başlayalım. Bantların uzunluğu ayarlanıyor, ardından kenarları yağlı bir bloğa tutturuluyor. Yolun bölümleri arasında küçük bir miktar bırakılması tavsiye edilir. açıklık (1-2cm). Yağmurlu ve soğuk bir günde fayans döşeme işinin yapılması kabul edilemez. Kuru havalarda kurulum işlemine başlamak önemlidir. Yalnızca aracılığıyla 3 gün bundan sonra yüzeye sıkı bir şekilde yapıştığından kesinlikle emin olabilirsiniz.

Not! Lastik yolun nemli toprağa döşenmesi tavsiye edilir. Kirişler çarpma olmadan toprağa “batacaktır”.

Kauçuk karonun iyi bir şekilde "yerleşmesi" için gereklidir Seviye dışı kurulumu için toprak. Bu, çakıl sıkıştırılarak veya özel bir beton "yastık" oluşturularak yapılabilir.

Kauçuk karolar yalnızca üzerine döşenmelidir. zor Ve düz yüzey. Örneğin, kalınlığı en fazla olmayan bir asfalt taban üzerinde 10 cm. Kumun üzerine fayans döşeyin yasaktır. Yerinden hareket edecek.

Fayanslar birbirine yakın döşenir. Bunları birbirine "yapıştırmak" için özel bir kauçuk kullanıyorlar Damla Sakızı veya zamk poliüretandan yapılmıştır.

Tavsiye!Çok renkli bir tasarım oluşturmak için farklı renkli fayanslar kullanın.

Kauçuk karolar nereden ve hangi fiyata alınır?

Kauçuk karolar olabilir satın almak herhangi bir şehirde. Yapı marketlerinde, mağazalarda ve hatta online mağazalarda geniş bir yelpazede satılmaktadır. Fiyat:% s malzemenin kalitesine, bölgeye ve satın alındığı yere bağlıdır.

Kauçuk kaldırım levhalarının fiyatları farklılık göstermektedir. 929 RUR/m2önce 2000 ovmak. Kaplamanın rengi ve boyutu ayrı ayrı seçilir. Kauçuk karoları rulo halinde satın alabilirsiniz.

Hazır kauçuk karolardan yapılmış bahçe yolu

Bahçe yolları da kullanılarak düzenlenebilir. kauçuk fayans. Kauçuk karolar kauçuk kırıntılarından yapılmış bir malzemedir.

Kauçuk karolar sıcak yöntemle elde edilir preslemeler(kauçuğun ısıtılması ve yapıştırılması). Ana bileşenler bu tür fayanslar şunlardır:

• Ezilmiş lastiklerden elde edilen kırıntı kauçuk;
• Renklendirici madde;
• Fayans bileşenlerinin yapıştırılması için poliüretan malzeme.

Geniş bir yelpazede Renk aralığı kauçuk karolar orijinal oluşturmanıza olanak sağlar "vurmak" bahçe alanı. Üstelik onları takmak bir zevk! Kauçuk karolar birbirine bağlamak "kale"özel burçlar kullanan yöntem.

Bu yüzden, acele etmeyin eski araba lastiklerini atın - kulübede başlayacaklar yeni hayat. Lastiklerden kaldırım levhaları yapın. Bir kişinin sitede dolaşması güzel, kolay ve kesinlikle güvenlidir.

Kauçuk kırıntı döşemelerinin doğru şekilde nasıl döşeneceğini öğrenin bu video.