Ev yapımı vinç. Kendin yap vinç Çizimleri indir kendin yap mini vinç

İçin onarım işi araba motorunda bir kaldırma cihazına ihtiyaç vardı, Novosibirsk'ten bir zanaatkar kendi elleriyle ev yapımı bir vinç yapmaya karar verdi.

Planlandığı gibi vinç, garajda fazla yer kaplamaması için katlanabilir olmalıdır. Kaldırma işlemi hidrolik kriko ile yapılacaktır.

Fotoğraf, ev yapımı bir ürünün tasarımını göstermektedir.

Taban 60 mm'lik bir kanaldan kaynaklanır ve Kare boru 50 mm, ayrıca yapıyı güçlendirmek için süslemeler kullanıldı.

Kanal, dikey kolonun geriye yaslandığı bir açıda kaynaklanır.

50 mm'lik kare bir borudan bir dikey ve bir ok rafı.

Ayaklar ve erişim 40 mm kare borudan yapılmıştır.
Dikey bir stand, bacaklar ve ulaşmak için oklar için delikler açtım. Kulağı krikonun altına kaynakladım ve krikonun metal bir yapının saplaması üzerinde nasıl duracağını anladım. Bomda 30mm köşe takviyesi.

Omuz - 1/5, dikey rafın ekseninden yaklaşık 110 cm bom ve 22 cm durdurma.

Fotoğrafta kaldırma 130 cm ila 210 cm'dir.Bom yük kapasitesine bağlı olarak yukarı doğru hareket ettirilebilir. Kriko üzerindeki vidayı da çubuktan sökebilirsiniz. Kriko 3000 kg için tasarlanmıştır, dolayısıyla bom üzerindeki ağırlık maksimum 600 kg'dır (kol 3000/5).

Testler sırasında dikey konsol bükülmeye başladı (alt kanallar ile alt jakun durması arasında). Motor + kutu, 250-260 kg. 5 mm dilimlenmiş plakaları 50 boruya güçlendirmek, kaynaklamak zorunda kaldım.

modern evler daha yüksek ve daha yüksek bina beton bloklar daha kolay olmuyor. Bu nedenle, dikkatlice düşünürseniz, kendi ellerinizle küçük bir vinç yapabilirsiniz. Böyle bir taşıma kapasitesi büyük değildir, yaklaşık iki yüz kilogramdır, ancak büyük olasılıkla daha fazla ağırlık kaldırabilir, ancak aşırı yüklenmesi tavsiye edilmez. bu tasarım tamamen katlanabilir olduğu ortaya çıkıyor, bileşenleri yaklaşık 20-30 kilogram ağırlığında elde ediliyor, bu nedenle böyle bir vincin tek başına montajı herhangi bir sorun olmayacak. Ayrıca benzer bir tasarım da kolayca taşınabiliyor, Çin kamyonetinin gövdesi benim için oldukça uygundu.

Daha önce izlemekle ilgilenen ev yapımı bebek vinç hakkında bir makale yayınladığımızı hatırlayın.

vinç cihazı

Tasarımımın kargo vinci, 600 W elektrikli tahrikli bir sonsuz dişlidir, ancak bom vinci, aynı şanzıman üzerinde düzenlenmiş bir manuel tahriktir. Vida durduruculu payandalar bina desteklerinden ödünç alınır. Vinç tamburları, rotorlardan işlenmeyi başardı. elektrik motorları, doğru boyutta olacak şekilde seçildi.

Mobil platformun temelinde, konveyörden alınan dört tekerlek vardır, bu sayede vincin bir yerden başka bir yere sorunsuz bir şekilde ancak vincin payandaları çıkarıldığında hareket ettirilebilir. Payandaları çıkarmak ve takmak için böyle bir işlem yaklaşık beş dakika sürer. Bu nedenle vinç oldukça hareketlidir. Ama yok büyük dezavantaj, vinci hareket ettirmek için bomu sıfıra indirmek gerekir aksi takdirde dengesi bozulduğu için vinci hareket ettirmek imkansız hale gelir.

Bomun kendisi 5 metre uzunluğa sahiptir, boru O75 mm tarafından alınmıştır ve bomun tabanında bir profil vardır. kare şekli iki köşeden yapılmıştır. Bomu kaldırmak için bir portalın yanı sıra bir kamyonun göbeğinden yapılan bir döndürme ünitesi de vardır. Karşı ağırlık olarak, çalışmayan bir makineden bir yatak ve bir tırtıl mekanizmasından dört palet alındı. Bu durumda vinçteki fren gerekli olmadığı için sağlanmaz. Hızların çok düşük olması ve bu nedenle pratikte atalet olmaması nedeniyle dönüşün kendisinde de fren yoktur.

Vincimde kullanılan metalin minimum kalınlığı yaklaşık 3 mm'dir, bir bütün olarak payanda ve taban olarak 85 * 50 ve 85 * 55 boyutlarında dikdörtgen bir boru kullanılır - bu bir tür tarım ekipmanı kalıntısıdır . Kulenin tabanı kanal 200'den yapılmıştır. Kanca kafesine güçlü bir yatak yerleştirilmiştir, bu nedenle, kablonun kendisinin üst üste binmesini veya bükülmesini önlemek için kanca, zincirli vinçten bağımsız olarak dönebilir.

400 mm uzunluğunda itme vidaları, bunun sonucunda vinç çok yüksekte monte edilebilir. pürüzlü yüzeyler.

Tekerleklerle ilgili küçük bir kusur var. Mesele şu ki, bu durumda kullanılan tekerlekler, gevşek toprakta hareket ederken, sert, sıkıştırılmış bir yüzeyde basitçe içine girin - her şey yolunda. Bu vinç tek kullanımlık, yani gerçekleştirildikten sonra kabul edilir. gerekli çalışma bir sonraki kullanıma kadar hurdaya veya bir barınakta demonte edilir. Bu tasarımın önemsiz bir yük kapasitesine sahip olmasının nedeni budur, olağanüstü bir mukavemete sahip değildir.

Böyle bir vincin üretim süresi, gerekli tüm bileşenlerin hazırlanması dikkate alındığında yaklaşık üç gün sürecektir. Bu durumda dişli kutuları elden gelenden elde edilmiştir, dişli kutuları 1/30 ve 1/35 gibi dişli oranlarına sahiptir. , mil 600 W üzerindeki çıkış parametreleri, kapasitör kapasitansı 80 mikrofarad. Karşı ağırlıklar hariç tüm kurulumların ağırlığı 250 kg'a kadar, maliyet benzer tasarım- 4000 ruble. Çoğunlukla kullanılan bileşenler diğer ekipmanlardan ödünç alınmıştır, burada yalnızca kablolar ve yataklar yenidir.

Böyle bir vinç, bir buçuk yüz kilogram kargoyu sorunsuz bir şekilde kaldırır, daha fazlası, şimdiye kadar onu evde taşımak mümkün olmadı.

Vinç fotoğrafının ana bileşenleri

Ev yapımı kaldırma araçlarışu anda giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. İnşaat sırasında, garajda çalışırken genellikle ağır yükleri taşımanız gerekir. İnşaatta elle taşıma önemli miktarda zaman alır ve rampa veya iskele kurmak her zaman mümkün değildir. Her halükarda asansör kullanmak çok daha kolay ve verimlidir.

Vinç diyagramı

Aynısı otomotiv teması için de geçerlidir, asansörlü bir garajın kullanımı çok daha uygundur. En basit asansörler, bir ucu sağlam bir şekilde sabitlenmiş sıradan bir kiriştir ve diğer ucuna hareketli bir blok yerleştirilmiştir. Yüklerin elle sıkıldığı bloğun üzerine bir halat atılır.

Çok ev yapımı asansörüretimi oldukça basit, ancak pratik açıdan çok elverişsiz. Birincisi, yük hala elle kaldırılıyor ve ikincisi, kirişin bir yerden başka bir yere sökülmesi ve takılması, ağırlıkları basitçe sürüklemekten bile daha fazla zaman alıyor. Kütük evlerde benzer mekanizmalar kullanılır.

Malzemeler ve araçlar:

sütun destekleri;
ahşap üst kiriş;
metal kılavuz;
kasnak tekerleği;
yataklar;
zincirli vinç;
ayırıcılar;
kasnak;
kaynak makinesi.

Bir kütük kabin asansörünün nasıl yapılacağı sorusu sizi meraklandırıyorsa, o zaman burada oldukça basit bir çözüm var. Dikey olarak kazılmış 2 sütun desteği üzerine, gelecekteki yapının uzunluğundan biraz daha uzun bir üst kiriş monte edilir. Böyle bir boşluk, günlüklerin yığından doğrudan kurulum alanına sürüklenmesini mümkün kılar.

Ahşap kiriş, mekanizmanın hareket edeceği üstte metal bir kılavuz ile sağlanmalıdır. Ayrıca teknoloji basittir, yatak üzerindeki tekerlek kasnağı L şeklindeki metal parçaya bağlanır, diğer ucuna en az 750 kg yük kapasiteli manuel zincirli vinç takılıdır. Böyle bir minimum, otuz santimetre genişliğindeki bir kütük evin ağırlığının, ahşabın nem içeriğine bağlı olarak 270 ila 400 kg arasında değişmesiyle açıklanmaktadır.

Böyle bir konstrüksiyon için direkler en az 20 cm çapında olmalı ve kiriş, yüke bağlı olarak en az 15X20 cm kesitli bir kiriş olmalıdır.

Kılavuz, içinden geçen bir takviye parçasıdır. eşit mesafeler, en fazla yarım metre, çivilerin uçları kaynaklanır. Kılavuzu ahşap kirişe bağlayacaklar.

Kiriş, taşıma cihazı ile direk arasında birleşmeyi önlemek için direklerden birkaç on cm uzağa sabitlenir.

Yapıyı güçlendirmek için çivilenmiş kiriş üzerine ara parçalar yerleştirilmiştir. Direklerin yüksekliği 4-5 m ise, stabilite için zemine 1 m kazılmalı ve kirişin kaydırıldığı tarafa ara parçalar takılmalıdır.

Kenarları olması arzu edilen makara, kılavuzun üzerine geçirilir ve asansör çalışmaya hazır hale gelir.

Ev yapımı vinç

Bireysel inşaat ile vinç olmadan yapamazsınız, bu da gerekirse kendi ellerinizle yapılabilir.

Ev yapımı bir vinç, sıfır işaretinin 2,5 m altına düşme ve yaklaşık 2 m yüksekliğe çıkma kabiliyeti nedeniyle tavanları, temelleri ve diğer tüm yapısal elemanları monte etmeye yardımcı olacaktır.

Böyle bir vinç, kargoyu 3 m mesafeden taşımanıza izin verir Ev yapımı için önerilen fırsatlar yeterli olmalıdır.

Bu tasarım içermez döner mekanizma, çünkü vinç 300 kg'ın üzerindeki yükler için tasarlanmamıştır ve tüm yapı ile birlikte elle kolayca döndürülebilir.

Kendi elinizle bir vinç yapmak için ihtiyacınız olacak:

Dış çapı 140 mm olan 4 adet teleskopik boru,
üç metrelik I-ışın,
destek yapıları için metal köşeler,
vinç veya el vinci.

Ev yapımı vinç

Teleskopik borular, 1,5 ve 0,5 m uzunluğunda iki bitişik köşebentten oluşan kirişlerin uçlarına çiftler halinde kaynatılır, böylece stabilite için kirişin taban boyunca kaynaklandığı ve üçgen ara parçalarla güçlendirilmiş 2 adet U şeklinde yapı elde edilir. .

Gelecekteki kaldırma cihazının devrilmesini önlemek için vincin arka desteği olarak hizmet edecek olan daha küçük çerçeveye ek destek köşeleri kaynaklanmıştır.

Yatay kirişlerin alt kısmının ortasına bir I-kiriş kaynaklanır, böylece daha küçük çerçeve I-kirişin kenarında olur ve daha büyük olan daha küçük olandan 1,5 m'den biraz daha uzaktadır.

Yatay bir mobil cihaz olacak olan I-kirişin altına bir vinç takılırken, teleskopik bir sistem yüklerin dikey yönde hareket etmesine yardımcı olacaktır.

Garajda asansör

Garajda ev yapımı bir asansör nasıl yapılır? Sürücüler oldukça sık başvuruyor kendi kendine onarım araç ve bir araba motorunu elle çıkarmak kolay bir iş değildir.

Bu tür amaçlar için, sadece sahip olmak gereklidir garaj asansörü el yapımı olsa bile. sistem katlanabilir vinç kirişler fazla yer kaplamaz ve şunlardan yapılır:

enine boru,
tekerleklerle donatılmış üçgen destekler üzerinde kare raflar,
manuel vinç.

Boru, dikmelerin üstüne kaynak yapılan armatürlere sokulur ve cıvatalarla sabitlenir. Vinç kaynaklıdır dikey raf ve kirişe, vinçten gelen kablonun hareket ettiği 2 makara kaynaklanır. Garajdaki vinç de elle kolayca yapılır.

Kullanımdan sonra, ev yapımı bir kiriş vinci, garajın herhangi bir köşesine yerleştirilen 2 desteğe ve bir çapraz kirişe demonte edilir. Böyle bir kiriş vincinin avantajı, yaratılmasının özel beceri ve malzeme gerektirmemesi, her şeyin elinizin altında bulunabilmesidir.

Ek olarak, bir kiriş vinci, garaj içinde 800 kg'a kadar yükleri kaldırmanıza ve taşımanıza izin verecektir.

Garaj için ev yapımı vinç. Vincin tasarımı, mile kare borulardan yapılmış bir çerçeveye tutturulmuş kablolu bir tamburun varlığını varsayar. Tamburun dış kenarına büyük bir dişli ve dış kenarına küçük bir dişli takılır. zincir tahrik sürücüye bağlı. Vincin manuel olması planlanıyorsa, mile tamburun sabitlendiği bir kulp takılır.

Garajda araba asansörü. Garajdaki bir arabayı tamir etmek için bir çukur veya üst geçit sağlanmalıdır, ancak bir asansör düzenlemek daha kolaydır. Bu oldukça riskli bir olay olsa da, garajdaki asansörü kendi ellerinizle donatmak pratik ve ekonomik açıdan mantıklı.

En basit araba asansörü, daha önce tarif edilen vinçli tavan vincidir; bu durumda, gerekli yükseklik araba platformlara konur. Ama kablo kırılma riski var yani başka bir garaj asansörü var.

Makaslı kaldırma yapmak için ihtiyacınız olacak:

platformun ve tabanın yapıldığı kanal,

ve uygun makas üretimi için:

çift kirişler,
hidrolik silindir,
burçlar,
pompa,
iki bölüme distribütör.

Kirişler makas prensibine göre burçlarla sabitlenir ve saplı bir hidrolik silindir makasın istenen yüksekliğe kaldırılmasına yardımcı olur.

Sitenin kullanıcılarından herhangi biri, inşaat sırasında en gerekli olanlardan birinin vinç olduğu ifadesine katılacaktır. Çelik kahraman olur vazgeçilmez asistan büyük bir yükün kaldırılması gerektiğinde.

Kaldırma mekanizması genellikle onlarca metre yüksekliğindeki devasa bir yapıyla ilişkilendirilir. Ancak özel konut yapımında, kompakt yapı mekanizmaları ön plana çıktığında, ok uzunluğu 5-7 metreyi geçmeyen bir seçeneğe ihtiyaç duyulur.

Ancak kiralamak, özellikle inşaat bir aydan fazla sürerse, ucuz bir zevk değildir.

Bu durumda, tek bir çıkış yolu var - kollarınızı sıvayın ve kendi ellerinizle ev yapımı bir mini vinç yapın. Ve forum üyelerimiz size bu konuda yardımcı olacaktır!

Nasıl yapılır ev yapımı musluk

Kendi sağlığınızdan tasarruf etmek ve denemek elleözellikle evin inşaatı bağımsız olarak ve bir işe alınan kişinin katılımı olmadan yapılıyorsa, ağır bir yükü kaldırmak iş gücü, iyiye götürme. Okuyucularımıza zaten söyledik. Şimdi "adlı bir ev inşa etmek için kendi ellerimizle bir vinç yapıyoruz. mini öncü.

Pioneer bir cep telefonudur katlanabilir yapı, yükün önceden belirlenmiş bir yüksekliğe kaldırıldığı yardımı ile. çok ev yapımı Vinç, temelleri kazarken ve evlerin inşasında inşaat ve montaj işlerinde kullanılabilir.

Mekanizmanın temeli, kalıcı olarak veya mobil bir şasi üzerine monte edilmiş destekleyici bir hareketli çerçevedir. Vincin dönen kısmı çerçeveye monte edilmiştir. Bom manuel olarak döndürülebilir veya elektriksel olarak. Vincin tasarımı modüler prensibe göre yapılmıştır ve mekanizmayı bir parçadan hareket ettirme kolaylığı için birkaç parçaya demonte edilebilir. bina nesnesi bir diğer.

Yapının stabilitesi karşı ağırlık ve çelik kablo mesnetleri (gerdirmeler) ile sağlanır ve yük bir vinç ve bir blok kullanılarak kaldırılır.

Bağımsız olarak mini bir Pioneer yapmaya karar veren forum üyemizin deneyimi ilginç. Bu yapı mekanizması bir bardan özel bir ev inşa etmesi gerekiyordu.

Voldemort:

- Altı metrelik bir kirişten bir ev inşa ederken neredeyse yalnızım. Tek başına kaldırıp taşımak imkansızdır. Bu yüzden keresteyi istiften alıp kesileceği yere koymak ve kaideye kaldırmak için bir mekanizma kurmaya karar verdim.

Bina yüksekliği arttıkça forum üyemiz evin döşeme kirişlerine vinç koymayı planlamaktadır.

Forum üyesi çerçeveyi 63x63x5 mm'lik bir köşeden monte etti, 50 mm çapında bir borudan 5 metre uzunluğunda bir ok yapıldı. Yapıyı güçlendirmek için 30x30x3 mm iki köşe kullanılmıştır.Ayrıca planlarda voldemora bomun 2 metre daha uzatılmasını içerir.

Voldemort:

- Mekanizmanın taşıma kapasitesi yaklaşık 150 kg'dır, ancak tasarımı daha fazla ağırlık kaldırabilir ve bunu sağlamak için zincirli vinçlerin çeşitliliğini artırmak gerekir.

Yunancadan tercüme edilen Polyspaston, "birkaç iple gerilmiş" anlamına gelir. polispast denir bina cihazı bir yükü kaldırmak için. Bir daire içinde blokların etrafında dönen bir halat veya kablo ile birbirine bağlanmış birkaç bloktan oluşur. Zincirli vinç, yükün ağırlığından daha az eforla kaldırmanızı sağlar.

En basit zincirli vinç, üç dört kat güç kazancı elde etmenizi sağlar, bu sistemde sürtünme kayıplarının kaçınılmaz olduğunu unutmamalısınız. Hatta en iyi modeller bloklar %10'a ulaşır. Ve güçte ne kadar çok kazanırsanız, tekniğin yükü hareket ettirebileceği mesafe o kadar azalır.

Voldemort:

- Tüm bileşenleri ve mekanizmaları yapmak bir haftamı aldı. Mekanizmanın montajı ve ince ayarı için iki gün daha harcadım. Çevirme tahriki ve bom kaldırma tahriki, altı katlı bir manuel zincirli vinçtir. Kaldırma tahriki aynı zamanda manuel bir çift zincirli vinçtir.

Voldemort endüstriyel modellerde yapıldığı gibi, yükü uzaktan kumandadan uzun bir kablo üzerinde kaldırmak için mekanizmayı elektrikli sürücülerle kontrol etmenin çok daha uygun olacağını belirtiyor. Ancak bu durumda, tüm mekanizmaları üretmenin karmaşıklığı önemli ölçüde artar, bu da yapının maliyetinde bir artışa ve vincin üretim süresinde bir artışa yol açacaktır.

Cihazın üretim detayları ise merak uyandırıyor.

Voldemort:

- Pikap olarak işte bulduğum iki aynayı aldım. Prensip olarak, mekanizmayı elimde olandan topladım. Aks yerine 30 mm cıvata kaynak yaptım. Yüksek mukavemetli çelikten bir cıvata almadım çünkü bu tür kaynaklar daha kötüdür, esnemezler ve bükülmezler, ancak çekme dayanımları aşılırsa hemen patlarlar.

Cihazın tüm bileşenleri litol ile yağlanır.

Karşı ağırlığın ağırlığını azaltmak için bacaklar 2 metre uzunluğundadır. -de kendi kendine üretim ve böyle bir cihazın düğümlerinin hesaplanmasında bir nokta dikkate alınmalıdır. Gerçek şu ki, 200 mm'lik döner ayna yarıçapı ve 100 kg'lık bir karşı ağırlığa 2 metrelik bir mesafe ile, merkezi cıvataya 1 tonluk bir çekme yükü etkimektedir. Ve bu, bomun ağırlığını ve kaldırılan yükü hesaba katmadan!

Cihazın stabilitesini kontrol etmek de önemlidir.

Voldemort:

- Başlangıç olarak, vincimizin bir desteğe dayanan tek bir kiriş olduğunu ve bu desteğin dönme ekseninden en küçük mesafe olması gerektiğini düşünelim. Kiriş üzerine üç kuvvet etki eder: yükün ağırlığı, karşı ağırlığın ağırlığı ve mekanizmanın kütlesi. Bomun kütlesini hesaba katmamak için vincin ağırlığını 50 kg hafife aldım. Hesaplama yaklaşık ve basittir, ancak onunla, onsuz olduğundan daha iyidir.

Bom kaldırma tamburu Voldemort 100 mm çapında bir borudan yapılmıştır.

Voldemort:

– Burada bir nüans var - tambur blokların yakınına yerleştirilemez. Kablonun ikinci katmanının eşit şekilde sarılması için eksen boyunca birinci bloğa doğru hafifçe kaydırılması gerekir.

Forum üyesi üç rondeladan blok yaptı: iki büyük ve bir küçük. Tüm bloklar yataksızdır. Blokların ipin etrafına iyice sarılmasını sağlamak önemlidir. Yani ya ip esnek olmalı ya da makaraların çapı büyük olmalıdır. Aksi takdirde bom yüksüz kaldırıldığında kablolar bloklardan fırlayabilir.

Voldemort:

- 12 mm çapında bir ipim var ama çok kalın - başka hiçbir şey yoktu. Bomu uzatırsam 5 mm çapında daha esnek bir kablo koyacağım çünkü. çalışma yükü 150 kg ve yırtılma - 850 kg.

Blok sistemleri tasarlarken, zincirli vincin nasıl çalıştığını ve hesaplandığını anlamak önemlidir. Örnek olarak bir mini öncüyü ele alalım.

Voldemort:

- Bir zincirli vincin çalışma prensibi, bir dişli kutusunun çalışmasına benzer - güç kazanırsınız, ancak halatın uzunluğunda ve dolayısıyla yükü kaldırma hızında kaybedersiniz.

Dişli kutusunda ana karakteristik dişli oranıdır ve zincirli vinçte çokluktur, yani. kablonun tüm dallarının tamburdan kaçanlara oranı. 6 adet halatımız varsa, zincirli vinç altı katlıdır.

Bu, tambur üzerindeki çekme yükünün, yükün ağırlığından 6 kat daha az olacağı ve halatın kendisi 100 kg için tasarlanmışsa ve ardından 6 kez katlanmışsa 600 kg kaldıracağı anlamına gelir.

Kendin yap mini vinçler

Tasarım o kadar başarılı oldu ki, birçok kullanıcımız bunu tekrarlamaya ve hatta ceylanın üzerine koyarak vinci hareket ettirebilmeye karar verdi.

Takma ad ile forum üyesi kuş tüyü daha büyük taşıma kapasitesine sahip ve elektrikli tahriklerle donatılmış benzer bir mekanizmanın yardımıyla teklifler beton sütunlar. Ve böyle bir bireysel vinci yollarda taşıyabilmek için Genel kullanım, yapıyı katlanabilir hale getirin ve kısmen ve tamamen, halihazırda amaçlanan çalışma yerine gövdeye monte edin. Bu, cihazın üretimi ile ilgili tüm maliyetlerin kısa sürede telafi edilmesini mümkün kılacaktır.

FORUMHOUSE'da bağımsız hakkında her şeyi öğrenebilir ve mini öncü ile tanışabilirsiniz. Portal, beton mikserinden boru bükücüye kadar musluk yapmak için bilmeniz gereken her şeyi tartışıyor. Forum üyeleri faydalı ev eşyaları yapma konusunda size yardımcı olacak konular oluşturuyor.

Videomuz size bir marangoz atölyesini donatmak için hangi araçlara ihtiyacınız olduğunu söyleyecektir. Bunda kendi A'nızı nasıl yapacağınızı görün alet, kır evinin yakınındaki sitenizdeki işi basitleştirecek.

Ev yapımı bir vincin tasarımı, kendi evini, yazlık evini veya bahçe evini inşa edenlere yardımcı olacaktır.

Ev yapımı bir kaldırma vinci, temeli, duvarları, tavanları ve diğer yapısal elemanları monte etmeyi kolaylaştıracaktır.
Böyle bir konsol vinci yardımıyla 3 m mesafeye kadar yük taşımak, 2 m yüksekliğe kadar kaldırmak ve 2,5 m derinliğe indirmek mümkündür Mekanizma aşağıdakiler için tasarlanmalıdır: 300 kg'a kadar olan yapıların montajı.

Pirinç. 1. Kendin yap vincin şeması:

1 - blok, 2 - vinç bomu, 3 - vinç arabası, 4 - teleskopik raf, 5 - ikiz köşeler, 6 - bom taban blokları, 7 I-kirişi, 8 - dikmeler, 9 - vinç arabası hareket vinci, 10 - kargo çerçevesi , 11 - kaldırma mekanizmasının vinci, 12 - elektrikli sürücü vinçler, 13 - rafın köşesi, 14.15 - M 16 cıvatalar, 16 - blokla birlikte kaldırma kancası tertibatı.

Vinç, yatay bir kiriş bomundan (bir vinç arabası hareket eder) ve dikeyden oluşur destek ayakları den imal edilmiş Çelik borular hangi yatay kirişlerin tutturulduğu. Vinç katlanabilir, bu da onu bir yerden bir yere taşımanıza izin verir.
Vinç rafı düzenlemesi.
140 mm çapında borulardan yapılmıştır. Teleskopik giriş boruları kullanılarak yükseklikleri 3 m'ye kadar artırılabilir. Rafların yere batmasını önlemek için tabana köşeler kaynak yapılır. Desteklerin üst kısmına yatay bir kiriş kaynaklanır - birbirine bağlı iki açı x 65 x 10 mm. Aşağıdan dört cıvata ile yatay bir kılavuz tutturulmuştur - vinç arabasının hareket ettiği 200 x 100 x 5,2 mm boyutlarında, 3000 mm uzunluğunda bir I-kirişi No. 20.

Kılavuz için ikinci destek çifti iki parçadan oluşur dikey borularüstten ve alttan bağlanır. Daha fazla stabilite için, bunlara iki eğimli destek kaynaklanır ve sırayla rafları dikdörtgen bir çerçeveyle bağlar. İkincisi, kum torbalarının veya beton blokların döşenmesi için temel görevi gördüğü için vincin devrilmesini önler.

Bir konsol vincin önemli bir özelliği, kontrolüdür. Onu inşa edecek ve işletecek olanların bilmesi gerekir: vincin bir kaldırma ve hareket ettirilebilir tertibatı vardır. Gerekirse, herhangi bir parça sıfır işaretinin altına indirilebilir (bir çukura veya hendeğe). Kaldırma cihazının tüm kablo sistemi ve blokları bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Araba, bir kablo kullanılarak manuel bir vinçle hareket ettirilir. Bir ucu arabaya sabitlenir, daha sonra blok içinden kablo tambura gider, beş tur yapar ve yine tabandaki ve bomun ucundaki blokların içinden geçirilerek vinç arabasına sabitlenir.

Kanca, bir ucu vince sabitlenen ve arka arkaya taban, bom ve vinç arabası bloklarından geçen bir kablo ile kaldırılır; daha sonra kablo aşağı iner, üzerine kancalı bir bloğun asıldığı bir halka oluşturur ve vinç arabasının bloğu boyunca bomun ucuna sabitlenir.

Pirinç. 2. Yükü kaldırma ve taşıma mekanizmasının şeması:

1 - bom uç bloğu, 2 - vinç arabası üzerindeki kablo sabitleme pimi, 3 - vinç arabası hareket mekanizmasının bom taban blokları, 4 - vinç arabasını hareket ettiren kablo, 5 - tambur, 6 - kaldırma vinci, 7 - kaldırma bomu tabanı blok , 8 - bordo arabasının blokları, 9 - kanca bloğu, 10 - kaldırma halatı sabitleme ünitesi.

Kaldırma cihazı için tahrik, vince tam bir özerklik sağlayacak olan geleneksel bir manuel vinç ile de gerçekleştirilebilir.

Çalışmaya başlamadan önce, düğümlerin ve desteklerin gücünü dikkatlice kontrol etmelisiniz. Bomun altında durmak yasaktır - bu, herhangi bir şantiyedeki temel güvenlik kuralıdır.

Umarız işlerini kolaylaştırmak için vinç yapacak çiftçiler ve bahçıvanlar olur. Belki öyle değil. Ama benzer. Önemli olan, işte yardımcı olmasıdır.